孤男ならドライブだけが安らぎのはず 8遠征
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>>155
最近は利己的な雑な運転する男も増えた印象
右左折時に膨らむミニバンパパとか多い 朝夕の通勤時に対向車見てると若い女は確実に下見てスマホいじってる >>158
そうかもしれない
DQN的な運転をする奴には女が多くなった
とろくさい運転をする奴には男が多くなった
草食化かね
世相が運転にも現れるか えいやーと思い切ることが大事
本人がトロいのはかまわんが、後ろがつかえるのは迷惑 こっちが優先の十字路でフルブレーキからの左右確認する爺は免許返納しろ
安全運転じゃないんだよ デリヘル店のシステムで、呼び名は違えどSランクとかゴールドランクとかのランク付けされてる店が多いと思うけど、
俺はこのランクの一番低いスタンダードクラスの嬢が狙い目だと思う。
確かにビジュアルは落ちるのかもしれないけど、良くも悪くも素人っぽいし可愛げがある。
丁寧に可愛がってあげればほぼ只基だし。 ゴールドだと5年だっけ?
次回更新日調べとかないとな ペーパードライバーほどゴールドになりやすいこのシステム、上は何とも思ってないのだな 小淵沢IC〜八ヶ岳ライン〜増冨ラジウムライン〜須玉ICの紅葉狩りドライブに出かけたけど
八ヶ岳ラインが途中で通行止め。迂回路の案内もなくて八ヶ岳鉢巻道路経由で諏訪湖を目指すものの
R20で長野縦断駅伝と鉢合わせ、目の前の交差点からランナーが続々R20に入ってきて足止め…ついていないドライブだった 八ヶ岳高原ラインは台風の影響がまだ残っていて天女山入り口まで通行止めだよね
俺は15日に八ヶ岳エコーラインからビーナスラインを走ってきた
天気が良くて最高だったよ 大竹まこと氏 気の毒じゃね?
なんであのケースで叩かれまくるのか?? 母親が車引退するのもあって次変える自分の車は人載せる事考慮しなきゃいかんが
自分だけじゃなく人の事まで考えると好みに合う車って少ないな
週末ドライブ用に走りが気持ちいい車にしたいのでミニバンやセダンは論外だしメーカーの好みもあるから難しい
車変えるのにこんなに悩むの初めてだわ 2シーターやガチガチに改造したスポ車とかじゃなきゃいくらでも乗せれるだろ。
人は、不便なら不便なりに何とかするものなんだよ。 他人のことを考え始めると何も決められないのが孤男。 足腰弱ったジジババにはセダンの後席ですら低くて
乗り降りしずらいって嫌味言われる
人乗せるの前提ならスライドドアのミニバンがさいつよ
運転はクソつまらんだろーけど そんな死に損ないの糞爺気にして自分が乗りたい車にも乗れんとか雑魚すぎだろ。
嫌なら乗るなと言ってやればいいだけ。
福祉サービスのハイエースにでも乗ってろ。 >>179
更に足腰が弱るとステップ付きのミニバンの乗り降りすらキツくなり、やはりセダンの低いシートが良くなる
腰を落とすだけで座れるからね だな。
それに最終的には黒いクラウンに乗る事になるのだから…。
これなら寝てても乗れる。 最近は運転してると
日本人ってやっぱり劣化してるんだなあと思う
マナー悪い人、下手な人はいつの世もいるけど
基本的な事が出来ない、適正の無い人間が増えてる
と感じる >>185
俺も数年以内に無免許運転で捕まるに1票
どうせ自宅に旦那の車はあるんだろうし、意志も弱そうだし、すぐ乗っちまうと思うわ
まあ、吉澤じゃなくても車の便利さを知っちまってる人間はそう簡単にはやめられないし、
それを見越して張り込んでる週刊誌カメラマンとかすでにいるんじゃないのか 旦那が金持ちなんだっけ?
それで都内住みならタクシー使う気が
まあ面倒だけど 金無いけど車だけは仕事上持ってるからドライブ趣味にしたい
でも軽だからあまり乗り続けたいと思わないんだよね
皆さんどんな車乗ってるの? 14年落ち中古2Lセダン
最初は楽でよかったけど飽きた 6年落ち中古欧州車(MT)
そこそこ楽しい
スポーツカーも憧れるが運転上手くないのに目立ちたくないから乗れない これまでずっとハイソセダンに乗ってきて、当時の彼女に買わされたミニバンに乗ってた時期があったけど、糞つまらんくて態度や表情に出てたのか、親から最近覇気が無いねって言われた事あるわ。 cx3
ちっこいのに2Lというのに惹かれた
A5スポーツバックに乗りたい(´・ω・`) 一個前のスイフト
気に入ってるけどそろそろ乗り換えたい >>198
鈴菌感染者だけど悪いかw?
次はクロスビーかバレーノに乗りたいけど
どうせ弧男だし軽に戻ろうかなとも思ってる ドライブて結局車種は何でもいいて気づく
正直ブガッティも軽トラも馬も同じ >>201
いや、やっぱり楽しい車とつまらん車はあるよ 昔の涙目NAインプは何気にハンドリング楽しいよ。
現行インプは糞つまらん。 自分は旧車マニアでY30セドリックブロアムターボ乗ってるけど、おっさんにモテモテだよ。
コンビニとかで全く知らないおっさんにいきなり話しかけられてその場で懐かしい会話をよくする。
趣味性のある車はこれが楽しい。 思いの外多くの人が応えてくれて嬉しい
せめて軽を脱する為に金貯めるかな
ヴェゼルに一目惚れしたんで頑張ろう >>205
現行インプと前のモデルは電動パワステのせい?
ハンドリングが軽なみに酷い酷過ぎる。 ステップワゴンのハイブリッドがメチャクチャ速いって聞いたけど
値段見たらとても買えるような値段じゃなかった 正直ハイブリッドは好きじゃない
燃費はたしかに良くなるのだろうが
車重を重くするやり方はには賛同できない そもそも仮に速かったとしてもミニバンはいらんだろ…。
車は見た目だけだな俺は。
一応V8で280馬力車に乗ってるけど、無駄なスペックが好きなだけで実際の走りはかなりどうでもいい。 夜中の山道で90くらい出すから加速がクソだと話にならない(´・ω・`) 日本人はとにかく高価・大きい・新しいが好きって価値観の人が多いから 俺、真逆だわw
安い・小さい・古いのが欲しい
新しいのは、魅力的な車が無いというのが大きい
2000年代初頭くらいの軽が欲しい、できればMTで 思考回路が止まってる奴等がよく似たようなこと言ってる >>216
嘘こけw
古臭い軽自動車ばかり走ってるが 都心部では多いよ
アルファードとか無駄にデカイの
乗ってるのやつ >>221
シビックtypeRとかカローラスポーツとかじゃアカンのか いや、俺はバカだから難しい事は全くわからんが、ゴーンが来てからの日産車には全く魅力を感じなかったのよ。
んで、近所のコンビニとかの店員が態度悪くむかついて、もうこの店絶対イカネ!
とか、思うとその店しばらくすると潰れたりするんだよね。
そう、そうであってほしいんだよ、頼むから。
もうこの先の人生、なんも望む物はないが、ちゃんとやってる人は報われるて、そうでない人は罰を受ける、それだけは思うよね。 アバルト595いいよね。見た目はほとんど軽だけど速い >>216
それ中国人だろ。日本で一番売れてるのは軽だし ここ最近色々あってドライブにも行けずストレスMAXだったけど
今日は久々に遠出できて気分が晴れた。
やっぱり車はいい。 中国の金持ちで数ヶ月以上日本に滞在する予定の奴はまず最初にアルファードを買う
人は6人乗せられる
荷物はたくさん乗せられる
乗り心地は良い
そこまで高くない
大使館の公用車やヤクザの車も昔はベンツだったけど今はみんなアルファード
俺たちがドライブを楽しむ車ではないけどな そして白タクやるわけだな
観光地いってアルファードやハイエースが止まってたら注意深く見ときな 自分のとこは、降雪や路面の凍結はまず無いから
タイヤ換えなくていいけど
北国の人は大変だな、お金もかかるし 面倒臭いから浅めのオールシーズンスタッドレス常時履いてる人もいるね
切れ目があるだけに走りが落ちるし燃費も悪くなるから色々大変だと思う 冬タイヤて存在を知らない県だから交換した事ない
持ってるヤツも見たことがない
いつも思うがオートバックスとかは冬に冬タイヤ売ってるけど誰も買うヤツいないのにどうする気なんだろう… 205/65/R5のVRX買った。
会社の車両で履くタイヤを管理してくれてる店で買ったからかなり私的な割引してもらった。
2018年製だったけど、2が発売してもまだ製造してるんだね。 連休中に軽自動車のタイヤを交換した
新しいタイヤは走行フィールが軽く感じられて気分がいいね 今年はスタッドレスを新調して交換してきた
昨年は5年目のスタッドレス履いていたが車がぶっ壊れるんじゃないかと思うぐらい乗り心地が悪すぎた
さすがに耐えられなくなりパターンは残っていたが交換することにした
まだ少ししか走ってないが乗り心地は夏タイヤ以上だわ
このスタッドレスが駄目になる頃には車も入れ替えになるだろうな 糞タイヤから新品に替えるとマジで高級車かと勘違いするレベルで乗り心地良くなるよな。 元走り屋だからパーツ交換は死ぬほどした
サス変えたり、ブレーキパッド変えたり、ロールバー入れたり、シート変えたり、エンジンボアアップしたり、マフラー変えたり
その中でも1番体感として感じられるのはみんなのいうとおりタイヤ交換だったな
満足度的コスパ高いよ 車にめちゃくちゃ金掛けて改造してるのにタイヤがアジアンだったりするのはウケ狙いなのかな アイスト車で信号で止まるたびにサイド引いてる馬鹿は
トラックとトラックに挟まれて氏ねばいいのに 他人の運転に期待してもしゃーないで。
車及び運転に関心の無い人の運転なんて酷くて当たり前。
それより自分のやりたい事をやろう。
俺はいい歳こいてオクでエアロ落札した。 車が売れないから税金足りないので走行距離に応じて課税しようかなだって
余計売れなくなるだけなのに本当役人は馬鹿ばっかりだな カーシェアリングやレンタカーで所有しない人が増えたからね
車を所有しない人が車を利用するときに距離別の税金かけるのは有りかも 1300と1500では
走りはあまり変わりないかと思ってたが
結構違うもんだな 走行距離で自動車税額変わるって
俺達には死刑宣告みたいなもんだな そもそも二重どころか4,5重課税に加え新車乗らないと課税ってふざけた状態なのに
ほんの僅か減税するからリカバー策で将来的に距離課税とか言い出してるからな
実際始まったら運輸関係の会社なんか死刑宣告だぞ まあ企業の営業車は除外にするとは思うけど
自営で公私兼用で使ってる人は死ぬな ほんと行政ってのは俺らが望まない方向にしか進まんな ドライブ趣味の人はやめればすむ話だが通勤で長距離走る人は大変だ
田舎だと片道60キロ程掛けて通う人がざらにいるからね
仕事に通えば通うほど負担が増えてくなんて稼ぎに来てるのか損しに来てるのか分からん ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています