スクーターorスーパーカブに乗る孤男
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スーパーカブ買ったお〜極楽浄土までツーリングするお〜 免許取って初めて乗ったバイクがリトルカブだった。
今は250に乗ってるけど、カブ乗ってた頃が一番楽しかった。
また乗りたい。 ホンダのDioが生活の足だな
もう5年以上は乗ってるけど実に快調 やっと修理した
結束バンドで、ブレーキランプ勝手につかないようにしてくれた トゥディはアクセル全開で55キロまでしか出ない。
力は無いみたいだね。
免許とって早くビッグスクーター乗りたいな。 年代物の郵政カブが死んでしもうた。休みの日に検死解剖してみる。 >>13
書籍もいっぱい出てるし、つべにもいっぱい動画上がってるから見てみたら? 無職だしスーパーカブでプラっと旅出たいけど勇気ないw 8月の自賠責・任意保険やらで金無くなった・・・。
そして、今日雨でエンジンの掛かりが悪い
信号待ちでエンストしたし
オイル交換もしないと後ろタイヤも替えないと、あぁ今月も・・・。 自分が安全運転してりゃ
問題無いのに
チャリが信号無視や無灯火だからって
責任をすべてチャリに負わせる、バイクや自動車乗りは
今すぐ免許返上しろよ こっちがいくら安全運転していても相手が安全運転でなければ意味がないけどな 【iPhone6/5と相性のいい出会い】
ヒント!
↓
FaceTimeをうまく活用すること
このヒントを実際に試してみて!
http://www.5z8.info/launchexe_m8n4co_xxx >>20
カブとベスパの初期型だね!
すごく気になる >>19
そんなこと言ってる奴は免許返上だわな
チャリが信号無視しようが
バイクや自動車側が安全運転してりゃ、100%事故にはならんよ・・ 昔カブに乗ってた
信号待ちでニュートラルでふかしまくって、1速に直結してウィーリー
3速から即1速に落として馬鹿でかい音立ててエンジンブレーキ
いいストレス解消だった カブをノーマル車体のままシャコタンにしてる
超かっこいい
ハンドクラッチ化とボアアップと吸い込みマフラー装着で
まあまあ速いし、何より吸い込みコール切って遊べる コールとかって何処のDQNだよ、恥ずかしくないか? 50のカブ買って山にでも走りに生きたい、東京を抜けるまでが地獄そうだな…
やっぱ90の免許とるか… yahooの某掲示板で出会ったおっさんとツーリングに行ったら
ネズミ講にどっぷり誘われてトラウマになった俺がいる
ハーレーとかぶをくっつけたようなニックネームのじじいは
ネズミでしかもホモでした。 維持費の安さが素晴らしいね 車なんて金が掛かり過ぎる 地方だが・・
ここら辺では カブ+ドカジャン+肩掛けジャー弁当 だと
ヘルメットがドカタ用でもお巡りさんには透明人間に見えるらしい
通勤の帰りによくすれ違うんだが 全開でカッ飛んでいくナイスな
爺さんがいるよ 50と90の税金が同じになると聞いたので小型免許をとってきた 同じ金払って制限が多い方乗るのって個人的に何かヤダから。
通れる道が微妙に増えるし(例:R23) 軽2になったら維持費が跳ね上がるじゃん? それなら軽トラで良い訳で
それにどーせ性能使い切れる腕はないし、K察に一番関わらずに済むのはきっと原2だと思うんだ ・Jメール
http://dwz.dk/3732
知名度が非常に高い。恋愛系以外の趣味、飲み友達、遊び友達、とくに不倫相手などを探す場として最も多く利用されている。人妻系の登録が多い印象。
・ワクワクメール
http://dwz.dk/3731
日本最大級の出会いコミュニティーサイト+出会い系SNSの最大手。
登録会員数が日本一レベルで多い。ただし業者も多く選別作業が必要。それさえ覚えればかなり会える。
・メルパラ
http://dwz.dk/3733
写メや各種自己主張が非常に練られてるサイト。
若い女性が多く写メ必須な印象。奇跡の1枚でいいから用意すればなかなかいける。
・PCMAX
http://dwz.dk/3734
運営元が老舗最大手テレクラ母体。長年の広告や出会いを知り尽くした運営が魅力。若い女性が多い。地方宣伝が凄い。
・ハッピーメール
http://dwz.dk/3735
知名度が抜群に高く広告宣伝もかなり力がはいってる。援助目的が多いがサクラとかは少ない。幅広い女性層が魅力
-続く- -続き-
■アプローチ方法
条件を書きこんだら、今度は相手に送るメールの内容を考えます。
毎日10〜20人に送ることを想定し、その大元の文章をつくっておきます。
ただし多くの女性は自分だけにメールが来ることを望んでいます。
従って一人ひとりに書く文章も必要です。たとえば、「最近はグリーンスムージー にはまっています。」
と書いてあれば定型文の最後に自然な形で「僕も最近ジューサーを買いまして毎日飲んでます。
私のレシピかなり美味しいので教えましょうか?」というような彼女宛のメッセージに見せかけた文章を付け足します。
つまり定型文+オリジナルメッセージというようにします。
そのほうが返事が来やすいでしょう。
相手から連絡が来なくなれば、その相手には執着しないようにします。
できるだけ機械的にふるいにかける作業をしていきます。
ネット系出会いが上手くいかない人は、このような段階で1人に執着して追いすぎる人です。
駄目と感じたら即次の女性を探しましょう。
ここですべきことは、相手が自分と趣味や考え方で共有できる部分が多いとみせることです。
簡単にいえば趣味があう、気が合うようにみせるわけです。
じっくりゆっくりでかまいません。ある程度話が進んでいけば、そのうち会えるような流れになります。 カブって一回乗ってみたいな あのギヤチェンジに仕方分らないけど・・ 軽四も持ってるけど、ガソリン代節約のため
だいたい4月から11月ぐらいはスクーターメイン。
150ccスクーターなんでパワーあって取り回しが楽。
真夏のめっちゃ暑い時に半袖短パンでバイク乗るのが好き。 フルフェイス被って、ジャンバー羽織って原付乗ってるオッサンに漂う貧乏臭。
しかも、たいがいメタボなんだよなw 裏技入り
女の子も考えてること一緒っすよ。
地盤はあるってことだね。
tc♪tel♪.net/tt1/512.jpg
「 ♪ 」ぬいて みんな意外と若いのかな?
俺は今36歳のオッサンだけど、俺が十代の頃は、カブ流行った時期があったんだよ。
澁谷カブ族とかあって、今で言うリア充やDQNがこぞって乗ってた。
カスタムパーツも沢山でてたなー >>72ありがとー
あの頃は、なんかしらんが、人と違う事するのがカッコイみたいなのあって、
オッサンの乗り物=若い人乗ってない
なので、それをカッコよく乗るみたいな流れがあったよなー
ビクスクやオフ車も同じ様な流れで、流行ったなー TWとか買えなかったからカブなんだけど、そう、カッコ良く! 高校の頃、おっさんが乗るようなむさいカブで通学してくる奴がいたっけな
まっすぐで嫌みっけのないいい奴だった 原付はスクーターしか乗ったこと無い
ギア付きのってすぐ慣れるもんなの?
足をカチャカチャやってて難しそう スクーターもいいけど
ブレーキは足で踏むほうが好きなんだ HONDAのsoloに乗ってる
10年以上前の絶版車だけど、カブエンジンだから燃費いい 基本色の濃緑色はザク、色違いの濃紺色はグフっぽくて(・∀・)イイ 高校生の頃からDio乗ってる、最近はもっぱら車だけど
やっぱり最近バイクに乗りたい dioのaf34を3マンキロぐらい乗ってるけど、
エンジン大丈夫なんかな 単純明快!!
裏モード登録でポイント3倍ゲット!!
○◎△lem□bs■/322
○=di
◎=spo
△=sab
□=ask.we
■=ite
に置き換えてね 背が高いから2ストリード100
安値だから中古で買った
乗り潰す頃には4ストリード110が安値になってるだろう
修理代の見積りが4万超えたら買い換えする予定 別に性能的には50ccでも良いんだけど 警察にカモにされてるから無理 名古屋でボアアップしてくれる店ありますか?
もう50ccは耐えられん。
つか店はあるんだよなー
評判良い店とゆーか面倒見が良い店と良いますか。
小さな店でないかなー? 俺のスーパーカブ買ってくれ!
ボロいけど今の所は機関良好! >>100
ヤフオク良いよ
俺は中古20万で買った250のバイクを、
7万で売った事ある。事故って傷つけたのにだ。 >>104
どーせ高々2万位にしかならんから面倒なんだw
距離走ってるけど普通に動くから勿体ないんだけどね。 >>104
出品の手間、入札状況の確認、受け渡しに超多めにみて4時間かけても時給5000円じゃないか。
いい小遣い稼ぎだ バイクでツーリングってこの時期気持ちよさそうだけど頭が蒸れそうなのがちょっとアレだな 原付二種のカブなら売ってほしいなあ。
初バイクはコマジェ買って問題も無く10年乗ったけど今カブがほしいなあ。
カブ乗って荷台に大きな箱乗っけて乗りつぶしたい。
全く問題ないけど10年だと引き取ってもらっても金にならないんだよねえ。 書類チューン(笑)ボロカブ2マンで買ってくれ暇な人 新車で買うなら何買いますか?
私は新型タクトですね 普段車を利用してるが、利便性と維持費の安さで、高校生の時以来久々に原チャリに乗りたくなった。
どうせなら雨でもいけるピザ屋の宅配みたいな屋根付きのを買いたいと思ったんだが、ああいうのって結構高いんだな・・・ orz カブ処分しようか考えたけど動く限りは乗ってやるのが良いかなー
色々悩む なんの予定もない連休だが
カブでツーリングしてもつまらんかな カブさん?
強いよね。
安さ、燃費、乗り心地、隙がないと思うよ。
けどおいら、負けないよ。 カブはメーターが一周するまでは慣らしだからな(・∀・) カブは実用で乗っている人と趣味で乗っている人がいる
趣味で乗っている人でアレコレと改造して楽しんでいる人も
多いし、カブマニアって人もいるよ
ちょっと前の別冊モーターサイクリストでカブ特集やってたな
売るのならこの様なマニアだと喜ばれるんじゃない? 一年間、片田舎の出張所駐在になったので、通勤のため友人から旧いカブ50を安く買った。
それまで二輪は全く興味がなかったが、驚くほど燃費がいいし、メンテも色々調べて自分で交換するようになって愛着が湧いた。
元の職場に戻ってからはバイク通勤禁止だけど、買い物にも便利だし手放せなくなった。 お前らオイル交換はちゃんとやっとけよ オレはなめてて壊れちゃった バイクが壊れてバイクのありがたさが身にしみてる
歩きはきつい 俺もすり抜けしないなあ。
渋滞してる時とか止まってる時スピード落とさずすり抜けする人根性あるわと思うよ。
ドア開けられたり急に車線変更したりされたらどうするんだろとおもうもん。
なのでか知らんが10年以上乗って危ない目にはあったこと無いなあ。
スピードも制限プラス10キロでしか走らないし。 根性って言うか 若いだけだよ 事故の怖さ知らないし マジェスティ125をノーマルで乗ってるけど長く乗る事と実用性を考えたらやっぱりカブ買えばよかったなあ。
あとスクーターになったベンリーというか。
コマジェとシグナス悩んだんだけどフラットフロアでシグナスかっとけばと今になって思う。
今のシグナス安っぽくなってるんだよねえ。
コマジェも10年乗って乗り方が優しいからか何も問題無いけどもうそろそろ出てきそう。 そうか?
俺スーパーカブ110買ってヘプコ&ベッカーのリモア別注箱つけて乗りたいんだけどな。
25万のスクーターに7万の箱をつけるのにやっぱり躊躇するけどね。 カブで女の人にモテようとか思いませんよ。
もてをねらうなら違うの乗ります。 女目線ではスクーターやカブに乗ってる男ってどう見えてんのよ
モテの対象外なのかよ >>147
そもそも女はスクーターやカブなんて見てないよ
見てるのは乗ってる人がイケてるかどうかだけ でも例えブサでも乗ってる人の職業が医者や公務員等になると素敵となる。 あんまり関係無いんじゃ無い。
医者までは知らんが公務員だと2種乗ってる人たくさんいるよ。 免許取って10年経つけど2人のにはいまだしたことないわ。相手もいないけどやっぱ怖い。 公務員プラス奥さん看護婦のオラもカブ110乗ってるよ。
車は家に一台。 スクーターにしか乗ってないけど
最近、コムスってミニカーに興味出てきた
軽自動車買えるくらいの値段だけど維持費が原チャリ並らしいし
こいつに乗って近所の田舎道をドライブしたら楽しそう 以前プレスカブ乗ってたわ
他のは知らないけどトップからさらにトップに入れると
ロウに入る仕組みが危なすぎる
エンジンブレーキで死ぬかと思った カブ乗った事あるけど、加速がトロ過ぎてイラッっときたわ。
50でもロードスポーツのが随分マシ。燃費がいいかもしれんけど
大人しい地味過ぎる性格のやつしか無理! 今のスクーターの加速も遅いよ 2stの方が街乗りには合ってた スピード出ないんなら素直に脇に避けてくれよ
制限速度でチンタラ走る軽の俺ですらイライラすんだからさ 50、90は遅いが110は幹線道路の流れに乗れる。 http://googleweblight.com/?lite_url=http://coms.toyotabody.jp/specs/&lc=ja-JP&s=1&f=1&m=882&q=%E3%82%B3%E3%83%A0%E3%82%B9&gl=jp&host=www.google.co.jp&ts=1457950827&sig=APY536ws96KwdtSdh5DEtslre5Nc67A88g
これいいな
ドアが付いてればもっとよかった アドレス110ってスクーターにはついていけなかった・・ カブで花見、良いねぇ
スクーターなんかでサッと通り過ぎてしまうような所でもカブなら
トコトコと走ると気持ちよさそう。 簡単にUターンできる車なんてないけどスクーターは簡単にできる 道を選ばないし止めるのも楽だし
なんかトラブルがあって押して歩いてもそんな大変じゃないし良いよな
400とか数キロ押して歩いただけで死にそうだった 今の季節、小用でバイクを引っ張り出して走り回るのは楽しいな 電車で結構な遠距離通勤してるけど、職場最寄り駅から職場へ行くために
原付バイクを買った。
普通もバイク中免も持ってるからほんとは125がいいんだけど、その駅の駐輪場が
よくある原付しかダメってとこ。原付なんかほんとは乗りたくないけど
仕方なしに乗ってる。
二段階右折とか自分が最初に普通免許とった当時はなかったので、初めてやるよ 中古だとかなり安いし、消耗品取り換えればすぐ走れるし、最高だよな みんなスクーターの話をしてますか?かぶの話ですか? 俺のリトルカブは世界一カワイイと思っている。
異論は認める。 カブは、25年前に大学通うのに親のお下がりを乗ってた。
最近の前かごも荷台もないカブはなんだかなーって思ったりする。
前かごはいるだろと思うけど若い子はそうでもないんか。 ストップ&ゴーの多い街乗りには2stの方が絶対いい しかし年間で見ても5000円も変わらん
走らんし選択にはないね 原付き並みに走ればねー
価格も高いしメリットないよ
プレスカブにしばらく乗ってたけど。 ジョグZ速かったなー いいバイクだった50にしては 東南アジアやら郵便局であれだけ重宝されて原付より走らないってことはたぶんないだろ またぐスタイルがカッコいい
バイクに乗ってるぜ!て感じ 45歳だけど、1日に乗る距離は25kmぐらいが限界 事故とか怖くない?
危険性とかは・・・
バイク興味あるんだけど・・・ バイクは人身事故多いからね まぁ経験っていうか慣れだね 俺は残念な父親が言ってた事で唯一守ってる事があるんだが、
スピード標識のプラス10キロ以内で走れと言うのはなぜか守ってて、スピード出しても70キロまで。
すり抜けしない(渋滞や信号待ちしてる時でも車の列に並ぶ) からか、免許とって12.3年になるが一回も怖い思いやひやっとした思いこけた事も全くない。
125スクーター乗ってるけど。 良いな125cc
俺は古い250ccだから面白味がない 僕はよそ見してて事故ったよ たった一秒二秒だよ それで状況が変わるのがこわい 俺も見通しの悪い丁字路でこけたことある
運が悪いことに濡れたマンホールの上で急ブレーキかけたから仕方ない
12年無事故だったんだけど、事故るときは事故る 名古屋でプラっとラーメン行ったり立ち話出来る知人ほしい。。 どうよって言われても 特別モテる仕事ではないんではないでしょうか 事故は怖いよ ぶつけてられても動いていたって文句言って来る悪党がいるからね 125ccPCX乗りのオレ。
50ccカブちゃん乗りの友人と都内ツーリングしてきた。
インカムを使って会話しながら、さながら気分は『水曜どうでしょう』。
長年、カブちゃんに乗ってる友人だが、「二段階右折をした事がない」との事。
そんな友人に都内の道路は、容赦なく二段階右折の試練を与えてくるw
その度に、インカム越しに爆笑。
最初は「コワい」「コワい」と言いながら、ぎこちなく行っていた二段階右折も、後半は随分スムーズに出来るようになっていた。
そんなカブちゃんの友人…「一般道の(お台場の)レインボーブリッジを通るのが楽しみ」と、ニコニコと話していたが、行ってみるとレインボーブリッジは『原付通行禁止』www
都内の道路は、最後の最後まで50ccバイクに、冷たい仕打ちを与えてくるのでしたw 駐輪場に止める時、上手く枠内に入らない時があるんですけどコツとかないですか?
切り返しすると隣のバイクにぶつかりそうになります。 じゃあまず、君のバイクの名前を言ってもらおうか
エスパーじゃないんだからさ、そんな適当な情報でアドバイスできるか糞ボケ >>246
50ccの軽い車体なら、切り返しウンヌンしなくても、車両後部を持ってズラして移動させる事なんか、わきゃないだろ。 >>248
あんな軽い車体を、自力でズラしながら動かせないなんて、アンタどんだけ非力なんだよw
もう少し体力つけろよ、マジで。
250ccクラスなら、キビシいのは分かるが、PCX等の125ccクラスなら力業でなんとか動かせる・・・50ccなら、普通の男の体力があれば余裕だろ。 どうしても無理ならサイドスタンドを支点にして回転させたらいい
こかさないようにね この動画みたいに
ttps://youtu.be/VS1GxU8EaKA 二台連続だTodayだったから
次はスーパーカブが欲しい >>223
停車中の車内の動きを、リアガラスとかから注意し(降りる為に急にドアが開く)
先頭へ出る(車の群れに入ったら危険だから)信号が変わったらダッシュ!
バイクのが軽いのでスタートだけフル加速したら、車は遥か後方、あとは減速巡航。
峠走ってみ?腕の差がモロに出るから。流れるように一定で走るのは
ライン取り・ブレーキング・など誤魔化しが利かないから下手は露骨に目立つ。 余計な仕様変更ばかりしてやがるからスズキバーディーにすりゃ良かったかな
CO2対策装置が付いてるモデルになるとそれだけで価格が2〜3万円高くなった、しかもそのせいでタンク容量を4L→2Lに縮小するという大馬鹿をやったHONDA
走行中に3速→ニュートラルにロータリー不可になった
3速でペダルを踏めば一応惰力走行はできるがクラッチは減るかもしれない >>256
Today悪くは無いけどな。
ツーリングするには少々貧弱だけど街乗りでは充分。 ベスパの125PXとかいいなあ。
ハンドチェンジ操作してる実感あり楽しそう。 車でもファッションでもモテるかどうかじゃなくて
自分が好きなの選べよ オッサンだけどオッサンバイクには乗らない
スポーティなのが好き し! _ -── ‐- 、 , -─-、 -‐─_ノ
小 童 // ̄> ´  ̄  ̄ `ヽ Y , ´ ) 童 え
学 貞 L_ / / ヽ 貞 |
生 が / ' ' i !? マ
ま 許 / / く ジ
で さ l ,ィ/! / /l/!,l /厶,
だ れ i ,.lrH‐|'| /‐!-Lハ_ l /-!'|/l /`'メ、_iヽ
よ る l | |_|_|_|/| / /__!__ |/!トi i/-- 、 レ!/ / ,-- レ、⌒Y⌒ヽ
ね の _ゝ|/'/⌒ヽ ヽト、|/ '/ ̄`ヾ 、ヽト、N'/⌒ヾ ,イ ̄`ヾ,ノ!
l は 「 l ′ 「1 /てヽ′| | | 「L! ' i'ひ} リ
ヽ | ヽ__U, 、ヽ シノ ノ! ! |ヽ_、ソ, ヾシ _ノ _ノ
-┐ ,√ !  ̄ リ l !  ̄  ̄ 7/
レ'⌒ヽ/ ! | 〈 _人__人ノ_ i く //!
人_,、ノL_,iノ! /! ヽ r─‐- 、 「 L_ヽ r─‐- 、 u ノ/
/ / lト、 \ ヽ, -‐┤ ノ キ 了\ ヽ, -‐┤ //
ハ キ { / ヽ,ト、ヽ/!`hノ ) モ |/! 「ヽ, `ー /) _ ‐'
ハ ャ ヽ/ r-、‐' // / |-‐ く | > / / `'//-‐、 /
ハ ハ > /\\// / /ヽ_ ! イ ( / / // / `ァ-‐ '
ハ ハ / /! ヽ レ'/ ノ > ' ∠ -‐  ̄ノヽ /
{ i l ! / フ / -‐ / ̄/〉 〈 \ /!
, - 、--
ーー- 、
/ ,.‐ '  ̄``丶、`H⌒ヽ
// \L| ヽ
〃 ト、 丶 ゙i ゙i
八 ノサ_ト、 j¨j_i_ハ ゙i ゙i l
/. ヽ {Y1d ゙'ー' 'fqヽ ト ji !
/ ∧}'亠' 亠 '´jイ ijノ ヽ .ト_ ...... .._
〃 / ゙iゝ f`rt-、 ル/ >'´ `丶、
/リ'゙ ゙、⊂! | l レク / jソ /, ' \
,ィー…ヽ 〈<_ ハ、/ ./ ヽ
/ ヽ \ .) ∧^〉/ -メi〃 イ_,,,ト, i
. i )V`'==} \/ j^レ /rァq レ'´ィ=o、!、 l
l .r⌒ヽ._/⌒ゝ_ィ⌒i V {ゝLj L_}_ィ i |
. i _| j |〉ハ 、_ | ,ケ- 、
rー┘ L、jj ヽ. ヽ⌒ノ /川ノ ∧
ゝ、 ほ .神 .皮 ち j/|〈ハ.>-.`ニ゙.< | ト、 / ヽ
( ら 田 剥 ゃ /| .| ヽ {\/〈_.i\/ | \/ ヽ
/ ほ け ん ヽ.H、 `ri>l、| .| |<.fi , ク ヽ
( .ら よ .と ノ |ヽヽ、」.ゝ、ヽノゝj / レ'∠、-_ァ \
ヽ ! ! ){三三 i:: }\} ( { 八 二ノ冖ー、 ヽ
( \ .|ラ ィ ン レ'V ゝ、 <___ !
f r、_,,ノ |<二フ ''… 。| -= >∠二'___ _ノ
`Y´^ヽ、_ノ^^ヽ_ノ /| | ト | ∧ ̄
,-ー人_ / || | / 〉、 /^ゝ =@ _∧ i=A
./,' =q /`'ァ--、ー''''T ̄} | ̄「/ / /`''‐/ ヽ、__/ヽ ヽ!
f |/’し’ / | | | | |/ / / ,' .l | i i、 `、 ゙i
| | 、`''-L、__.」.-ー亠''''iへL」┐ ,' ,' l | i i、 Y´
| |L__゙、 丶 .! l ,l`'‐へ_ | |_.i_ i _,‐'| 若い頃はカブはオッサン臭くて嫌いと思ってたが
最近その魅力に気がついた カブはどう改造するかを楽しむバイクだと思う。
ちょっとカスタムするだけでも配達バイクっぽさは消える。 >>279
黄色いカブはかなり可愛いと思う
今はもう造って無いけど 明らかに出前で使っていたカブ(デカイ荷台に店名や電話番号がうっすら残っている)を中古で買ったが
それはそれでかっこいい 学生だった頃、最初に買ったのはヤマハのミント
今はもう生産してないみたいだけど・・・ >>290
変にカッコよくしようとして、よけいダサくなった感じがある。 リトルカブにスーパーカブのレッグシールド付けて深緑にカラーリングしてやった 一番使い勝手の良い乗り物は原付二種だな。
60キロ出せて二段階右折も必要ないし維持費も安い。
欠点というと置き場が少ないことくらい。 深緑もしくは紺だな
洒落た色にするくらいなら最初から別のバイク乗れ >>296
都会のバイク置き場だと50tのみが多いな。
よほど都心近くに住んでる人以外なら無問題。 カブのシートが窮屈なので大きなシートに代えようと思うのだけど
リアキャリアが使えなくなってしまうのがネックだ。
たまに酒屋でビールを箱買いして乗せる程度にしか使わないんだが。 >>303
正しいカブの使い方だな。
俺ならそのままのにする。 110cc新アドレス海苔だが見掛ける頻度が少ない。
バイクの世界でも孤独だ。 真昼の移動がつらくなってきた(´・ω・`)バイク用クーラー欲しいす NMAXかPCX欲しかったけど職場と自宅の駐輪場狭くて駄目そうだ…
アドレス110 辺りの小さい奴買うしかないか… 狭い駐輪場に置くと傷だらけにされるよ
自転車のペダルにやられてしまう('A`) バイクにはほぼ関わらなかった44歳だけど
インスタグラムで見たラビットスクーターに一目ぼれした…
ヤフオクとか整備入門とか免許の問題集から目が離せない毎日
え、俺バイク買うの? 125ccに乗るために免許欲しいなぁ
でも孤男に教習所は辛い >>314
なんで?
免許なんて一人で取りに行った方が気を使わなくていいじゃん 大学生うじゃうじゃの中だと俺みたいなおっさん浮いちゃいそうでな >>314
4輪持ちなら週末だけでも1ヶ月で終わるぞ。
税金が上がるのを機に行ったが、今は少子化もあって教官が激甘。
技能自体はカブで畦道を走れるなら一本橋も一発クリアできる。
今はpcxに乗ってるが、年間+400円で警察に目を付けられなくなるのはかなりのメリットだ 途中で書いてもた。
俺が行ったときは、バイクは年上のおっさんだらけだった(推定50台が主)
だから安心して行ってきな リトルカブの110出して欲しいけどもうリトルカブ自体生産終了なんだよね
カブ自体がモーターショーに出してたデザインになるからもうああいうのは要らないのかな >>322
LCCのセール時に飛行機とって
ドミトリーや安宿に泊まれば国内より安上がりだぞ。 カブのデザインは昔の方がよった。
リトルカブ110出してくれたら小型二輪免許取りたい。 >>320
タイのバイク屋で見たが
二人乗りが前提なのかリアキャリアが無くてダブルシートが標準装備だった、あとフロントキャリアも。
色は豊富でそこが羨ましい。 9月から排ガス規制がさらに厳しくなったせいでリトルカブなどはもう製造中止になったらしい
規制に対応するには技術的に難しくて採算が合わないレベルだそうだ
それにしてもたかが50ccにそこまで規制かけて意味があるとは思えない
車の何十分の一だ?役人ってアホだね >>330
マジかよ、マイノリティーはいじめ抜かれるな
車のほうがでかくて邪魔で路駐して迷惑で人殺しまくってるのに
バイクやチャリのほうが邪魔や危ないって言われるしな 50ccが今後どんどん縮小されそうなので
小型二輪免許取ろうか悩む 高速乗らないなら125以下が一番使い勝手がいい乗り物だな。 >>335
ちょっとだけバイパス乗りたいひとは150?がコスパいい?
おれも小型二輪か普通二輪の免許検討中
10年以上前に2stのジョグ7.2psに乗っていたんだ〜
もう一回バイク乗りたい
助手席などいらぬわ 住んでる場所や使い方にもよるだろ。
都市部で通勤や買い物なら125で十分。
遠出したり郊外や田舎だと125以上あった方がいいかも。 >>336
バイパスは面倒だな、自動車専用道は走れないけど国道なら走れる レスありがとう
30km/h規制から解放されたい 原2
自動車専用道使いたい 軽二輪
自分の生活環境ちょっと考えてみるわ
私の住む県はここ何年かでバイパスや無料自動車専用道の整備が進んでね〜
中心部から50km位の町や市へのアクセス良くなった
その為だと思うけどPCX150をちょいちょい見かけるようになったわ
でもバイパス乗らないって割り切れば125よね
>>337の人は免許は小型二輪検討中?
とりあえず免許は普通二輪でとっておく?
教習時間がかなり違うよね〜 >>339
俺も今原付と普通免許のみでこれから二輪取りたいと思ってる。
普段は近所に買い物行くのと、たまにまったりツーリングしたいだけなので小型で十分かな。 任意保険、原付二種は車の特約で付けれるけど軽二輪は別保険になるからそこも検討余地あるよね スーパーカブってラノベがある
面白くはないけどただで読めるから
無職なら読む価値あり >>339
50キロ離れた町に行く用事があるんなら軽二輪の方が良いと思う >>344
常に50km圏内に用事があるわけではないが、県内の最新地図を見ているとワクワクしたのさ
思ったより遠くへ行けそうな感じがしてね >>346
マジでか?!販売予定なしって言われたから110注文したのに >>348
かっこいいけど、荷台がすごく小さい
ttp://www.honda.co.jp/motorshow/2017/detail/024/images/slide03.jpg バイクの噂みたいなWebページに、カブの記事があったので
読んだ後、そこのコメ欄を見たら、「50イラネ」とのコメントがあった
4輪免許しかないオッサンの私は悲しくなった
ガチ勢は原付一種が嫌いなのか?
50のバイクは悪なのだろうか? 30キロ制限とかいう黴の生えた糞法が悪だってはっきりわかんだね >>350
普通のカブのキャリアを使えるなら欲しいな >>352
自分も普通免許のおまけで50しか乗ったことないおっさんだけど、
もうスピードに対する憧れもないし、制約があるから楽しめるって部分もある >>352
個人的な意見だけど原付二種が一番便利で原付一種はその次
高速は乗らないしデカいと置き場に困る場合がある。 バイクガチ勢から「二輪ナメんな」と罵声を浴びそうだが
四輪免許持ちが原付二種を簡単に取れる法整備をしてほしい 原付や普通免許のみでも今の内原付二種取ってた方が良いと思う
後に自動二輪取るにしてもそっちの方が得だぞ カブが昔に近いデザインになったそうで
色も個人的に好みな黄色があるし買おうか悩む 質問なんですが、いつまでも車の後ろにいないで、横すり抜けたほうがいいのかな。速度遅くてすり抜けられないこともあるし封殺してくる車もいるしどっちがいいんだ 原付乗ってる時は走行中のすり抜けしないな したくてもパワーが足りないわ
するとしたら信号待ちぐらいか
都会だとほぼ必須スキルだけど 田舎だとしてもしなくても大して変わらないし 友達から教えてもらった稼ぐことができるホームページ
関心がある人だけ見てください。
グーグル検索『金持ちになりたい 鎌野介メソッド』
9DR3C 原二はさーはねられやすいんだよね
普通車からは50だと思って速度を低く見られるし 車体も小さいから目立たない
実際には普通車と同等の速度なので普通車からはいきなり目の前に出現したように見える △マークはがして国道走ってたら警察にとめられたことあるよ
ナンバーの色でわかるだろ! ☆ 日本人の婚姻数と出生数を増やしましょう。そのためには、公的年金と生活保護
を段階的に廃止して、満18歳以上の日本人全員に支給する、『ベーシックインカム』
の導入は必須です。月額約70000円位ならば、廃止すれば財源的には可能です。
ベーシックインカム、でぜひググってみてください。お願い致します。☆☆ >>372
カブの後ろに乗りたい女なんか居ないよ!
ビクスクがやっぱり凄い! >>363
正確に言えばどんなに遅くてもそのまま後ろに居るのがいい
左からの追い越しは捕まる可能性が高い
何より右折車や合流車と衝突する可能性あって危ない
それを承知で走るのならどうぞかな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています