◆ゴールドエクスペリエンス レッズ本スレ◆
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>>941
川越以北の各駅停車をやめてくれ不便すぎる >>946
東上線で搾取された利益が伊勢崎線や日光線に還元されてるよな
アレは酷い >>953
せめて、東上線にもスペーシアを走らせる位はして欲しい 東武線沿線にだけは住みたくない
THE底辺って感じするし 東急と東武、なぜこんなに差がついたのか
埼玉、神奈川の違い… >>947
あれでまだ死んでないというのかボヤちゃん 東武線沿いは罰ゲームみたいなもんだしな
まだ西武線の方がいい 東武野田線 → 東武アーバンパークライン
なぜこうなった(・ω・) >>962
死んだことに気付いてない昔の怪談思い出したわ 8年くらい前だけど一度だけ東武東上線に乗ったことあるけどあれ独特の雰囲気あるよなw
乗ってる人の民度なのか光景なのか分からないけど最下層臭が蔓延してたのは今でもよく覚えてる
ギャンブルライン南武線とよく似たオーラが漂ってた 東上線の通勤急行で通学してた高校時代。
地元の連中は、1番遠くても和光市で降りちゃうから、1番混むしノロノロ運転区間はここから先なんだわ。
って力説してたあの頃。 昨夜結構長編で佳穂が入ったばっかの頃の
中盤でボール奪ってターンして前線へ出す、ってプレーを
夢で見たわ
佳穂のスランプ終わらんかのお 飯能と東松山どっち住みたい?
春日部のがまだよくね? スランプって…
こんな長いのって有るのかな
これが通常運転なんじゃないの
寧ろ確変を願った方がいいんでしょうね 佳穂ほボール持たなければ優秀
大久保がシュート打たなければ優秀
シャルクは出場しなければ優秀 東松山は東武東上線使えるけど、
飯能は高麗川線?だっけでしょ
めちゃくちゃ不便そう 飯能と東松山と比較するなら春日部じゃなくて南栗橋だろ このスレッドは1000を超えました。
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