ライドシェアドライバーの雑談日記♪2冊目
レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
今日も朝からピカピカの高級車で
乳母車の親子や車椅子とオムツの老人を送るんだろ
全力で応援しないわけがない
稼げるらしいんで参加者が増えないかね 東京のライドシェア
かなり減ってるんだってな。
副業にしては利益が少なすぎるってさ。
緩和したって売上上がらない。
ライドシェアはローカルと観光地だけだな。 安い時給と持ち込みの車でタクシー会社は経費削減
しかもガソリン代も自腹
人員が余ってる時は競合になるから仕事はさせない
メリットだらけのタクシー会社救済制度 >>852
RSスレ初期にお客様をクレイマーにするのはドライバーのせいだとか自分の車は360℃ビューがあるかは狭い道も平気だとか抜かして意識高い系RSドラみなくなっちゃったな
白バイの餌食で点数オーバーかな >>853
彼の接客と車が上等過ぎて、指名殺到。
忙しくて書き込む暇もないんだよ。きっと >>854
今はライドシェア許可の時間じゃないだろ。
やめる宣告してたしやめるんやろ。 >>849
どういう賃金報酬体系にしてるのか見えんけど、
迎えに行ってちょっと実写して終わりとかだったら タクシーだって儲からんのに 運賃が同じかもっと安いとかだったら ろくな収入にならんのは花からわかってたと思うしなあ
そもそも たくしーの迎車メーターが 負担に全然見合ってないところが問題なまま放置されたというか
東京なら、それでも昔は2kmスリップで2kmの初乗り分くらいはもらえてたのに300円だの500円だのになってわけわかんなくなった
タクシーは無線で呼んでくれるのがチケット客だったりした(んである程度単価が見込めることが少なくない)んで、迎車料金が競争的に下がっちゃった面があるはずで、
そんなYお構い無しでアプリでガンガン廃車したらおかしくなるに決まってると ウーバーアプリそのまま使うらなら迎車も距離制になってくれるかなー? ライドシェア推進派の奴らは
この賃上げの時代に賃下げしたい奴ら
ワーキングプアを大量発生させたい奴ら
論外だよな 都心の18時以降の歓楽街の飲食店アルバイトですら時給1600円以上が多いのが現状だ
歩合があるとはいえクルマ持ち出しじゃ割に合わない
ってやる前からわかると思うんだけど ライドシェアは、あくまでもタクシーの補助だからね。
タクシーが稼げてないのにライドシェアで稼げるわけがない。
これバカでもわかる話。 よくタクシー利用してる人なら当然のように知ってることだけど、今の都内のライドシェア可能時間帯は昔からタクシー会社が利益効率が悪いからシフト勤務切替の時間帯にしてるわけよ
人手不足もあるけど、都内のライドシェアは最初からその穴埋め目的だった
全面解禁の夢見てるやつは何をもって全面解禁なのかわからないけど、自由に稼働したいなら個タク条件達成を頑張るか地方に望みを託すしかないよ >>863
その分からない輩を上手く言いくるめてドライバーに採用しているのがUber 関わってる人が、全員無能な案件って色々有ったけど
早くゴメンナサイが唯一の正解
時間が経てば経つほど泥沼にハマってくのは証明されてる
制度の設計が間違ってるし、直してもEatsみたいな子汚いのしか来ない
現代の日本じゃ無理 212 競馬もうアレよ将軍@虎 ◆BeerJJ8YSo 2024/01/21(日) 08:14:57.92
生活保護は日本共産党に言えば99%通ります。
で、生活保護受給の内10%が日本共産党への斡旋料(中抜きとして支払い、その生活保護を受給出来る代わりに赤旗配りが義務となる。
日本共産党が支払う人件費は0円どころか、共産党ナマポ受給者が一人増えると日本共産党に11,000円の収入が出る。
ほんと?
ですか?
ん?
ン!
んっ? ライドシェアの収入をあてにして残価設定ローンで車を買った人は死亡かな
返済が苦しくてライドシェアどころじゃなさそう
コンビニでバイトだろうな バス議員連盟
タクシー・ハイヤー議員連盟
こう言うのが障害 >>874
独身じゃそもそも要らんからなー
バイクと違って車庫も準備せにゃならんし
全面解禁でも面倒臭さを考えるとたぶんやらね >>881
そのかわり嫌な客に藁人形と五寸釘打ってそう このスレあっと言う間に過疎ったなw
出前と違って旅客輸送はギグワークに向かないんだよ
糞政治屋に踊らされた馬鹿共も良く分かっただろう 1%くんいなくなったな
同時にあと何日どうする雲助もみなくなったなw自分がどうかなってやんの草 圧倒的にタクシーよりも信頼感ないからな。タクシーでさえ評判悪いとこ多いのにw お客さんに世間話で尋ねても口を揃えて
「個人タクシーでも不快な思いするのに素人さんの運転なんか嫌」
言うてるよ エルフダブルキャブで客乗せて六本木ヒルズC車寄せ廻ってドン引きさせてみたい >>886
あー、そういえばそんなのいたなー。
解禁まであと何日、どうする?雲助とか言ってたマヌケが(笑)
消えちゃったけど、タヒんだのかな? 見えない自由が欲しくて
見えない銃を撃ちまくる
シュールな夢を見ていたいw ᴛɪᴋᴛᴏᴋをインストールして10日ログインするだけで5千円
5分で完了2200円はすぐもらえる
https://9ch.net/2BLcf >>887
お客さんにいちいちライドシェアについて質問する、タクシードライバーうざ わざわざ質問なんかするかヴォケ。話題に出た時に決まってんだろ毎日何人乗せてると思ってんだ、話しかけられたら会話の相手するのも仕事だよ 外国に行った日本人がUber便利と言ってても
日本じゃUber(日の丸)使ってないだろ?
日本語が通じない外国ならまだしも
日本じゃ日本語100%通じるし
Uber便利だから日本でもって言ってる日本人
なんか頭悪そう ライドシェアって儲かるのは配車システム運営してるIT会社だけだろ
運転する方は報酬安いのに車維持費掛かるわ車内汚されるわで普通のアルバイトしてるほうがいい >>901
もともと車の維持経費削減を掲げてRS推してるからその指摘には当たらない。 維持費どころか事故のトラブル対応も賠償金も全部ドライバー任せで会社は知らんぷりで良いなんて日本では過去も未来も通用しない。いい加減学べば良いのに。個タクが利用されてるのは性善説とタクセンの存在があるから。アメリカ型のライドシェアは流行らないよ。客が一方的に評価出来てタクシー会社が身元保証してる日本型が一番良いと思うけどね >>899
外国のタクシーは信用出来ないけど日本は違うからな
ライドシェア推してる連中は現実が見えてないか何か利権が絡んでるんじゃね
普通に考えたらコケるの始める前から分かるだろ >>905
うわまえはねるクズと一緒、絶対普及させてはならない😡まぁ普及しないだろうけどw ライドシェア全面解禁「法制度を並行して議論も期限は設けず」
ラ イ ド シ ェ ア 完 全 終 了
tps://news.yahoo.co.jp/articles/5b05407ae78cd95e4420581f06d634c3939534e6?source=sns&dv=sp&mid=other&date=20240530&ctg=dom&bt=tw_up ライドシェアの車だと断る客多いんだってさ。
ライドシェアが浸透するには、かなり時間かかるね。
浸透する前にライドシェアの車激減するだろうけど。 そりゃそうだよな。ナビ通りで計算して運賃出してたら高くなるの当たり前で、何でタクシーでもない車が来ていつもより高いんだよと。 GOでタクシー呼んでも新人のハズレばかり
これならライドシェアでも変わらないと思った 高いからこそ問題外なんだよね
川鍋は特に運行管理にも重きを置いていたから >>921
改めて計算したら9,000円弱だった。
今のところは12時間稼働でクエ含56k円といったところだね。
1週間での10乗車は無理だった。 >>923
逆に時間最低とか平均はどのくらいなん?
会社z? >>924
2日目稼働は渋谷からディズニーに送ってった12,000円だけだったから時間あたりにすると2,500円ってとこだったのかしらねん…
2日目以外の1日目3日目の時間あたり報酬は4,000円ってところだと思う。 >>925
なるほど。
都外への長距離はハズレだな
Uberも受注範囲、環七内? >>926
今までの発地は大田区渋谷区目黒区新宿区江東区だったからそういうわけでもなさそう。一発目は大田区羽田旭町から品川駅だった。
片足主義だから特別区武三以外だと特別区武三向けの依頼しか飛んでこない。
ディズニーは葛西新木場あたりまで戻ればエリア内だが、成田空港まで行っちゃうと戻りが大変かもね。 >>927
注文者側から見た感じだと
都内ならどこでも自家用選択できるっぽいからgoより大分エリア広そうね。
実績集めのためにクーポンばら撒きしてるし
やるならUberだな。色々あんがと。 ライトシェア推進派はさあ
交通不便の解消のためライトシェアは必要と言いながら
エリア限定はしないなんて考え持ってる
それじゃ過疎地にはライトシェアは不効率だから行かない
全然交通不便の解消になんねーじゃねーか
日本型ライドシェアはGOアプリを基盤に鉄道やバス会社を巻き込んで安全性を保ちつつ
交通不便の解消に向けて動いてるぞ タクシーより高くて、こ汚いので流行るのかね
逆に全面解禁は賛成だわ
生き残ってるトコも一気に潰れる
スマートシティー化には賛成かな goで一ヶ月、朝だけでやったけど時給は2500円から4000円
車両手当がなくなると300円減る。
点呼の関係で実際は月16日しかシフト入れない。
朝のお客さんは今の所変な人いない。
ライド嫌われない様に一生懸命気を遣って
評価は5ポイントは900
以上です。 お客さんは結構新車多いって言ってたから
ボロ車は採用されないかも
俺もたまたま新車
タクシーより運転上手いって言われたこともある。
積極的にライド選ばれる様に頑張ってるw Goは投げ銭がポイントなのか。
uberはダイレクトに現金還元や。 >>913
ライドシェアだとさらに悪態がつくぞw
会社に所属させてるからヘコヘコしてくれるんだぞ >>913
タクシーは金目当てだけど
ライドシェアは運転目当てだぞ
ドライバー >>934
家では座って小便するやつも外では立ってするってことを頭の片隅にいれておけよ。 >>938
なに運転目当てって?
人に行き場所決めて貰わないと運転も出来ないの? >>939
そんなのばかりだと思って覚悟してたけど
そうでもないのが意外だった。
いずれ当たるだろうな。 >>934
そのお客、可哀想に。本物のタクシーに乗ったことないんだな。
1週間後の20:00に青山公園に来てくれ。
本物の雲助ってやつを見せてやるよ。 そもそもの発想がボランティアだからな
ライドシェアは >>943
ライドシェアは
英語でヒッチハイクだからな >>942
「誰だ、こんなタクシーを用意したのは?」
「本物のタクシーとお前が言うのでわざわざ来てみれば、日産クルーなんぞを持ってきおって」 レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。