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ライドシェアドライバーの雑談日記♪2冊目
0002国道７７４号線
垢版 |
2024/04/20(土) 21:15:03.27ID:4xboUGBC
テンプレ（前スレ>>2引用）

東京の場合

一次面接→オンラインで履歴書不要

↓変な奴（性格）はここで選別

二次面接＋健康診断→出社で履歴書必要

↓変な車と不健康はここで選別

採用　←←←←　俺、今ここ
↓
5h講習→動画を見る
初任診断
実技研修3h以上
ドライブチャート取付
↓
スタート

こんな流れ
0003国道７７４号線
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2024/04/20(土) 21:18:20.95ID:oiBqMmJR
おつぬしー。
0005国道７７４号線
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2024/04/21(日) 05:39:09.08ID:vfLVrf0K
1) Goのオンライン面接
2) 現地で面接
3) オンライン、オフラインの研修開始 あわせて 健康診断と車両点検
って感じかなぁ 東京じゃないけど。
GWまでそこそこ忙しい ふいんき
0006国道７７４号線
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2024/04/21(日) 05:42:39.67ID:vfLVrf0K
会社によって違うと思うけど、電源って何の位 必要？
リアハッチ、ダッシュに 12V 1つずつはある → ドラレコ用？
電光板は USB？ あまり電流消費してくれるとこ
0010国道７７４号線
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2024/04/21(日) 08:58:11.33ID:OGashG5i
>>6
ドラレコでシガレット必要
表示灯でUSBの四角い端子が必要
0011国道７７４号線
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2024/04/21(日) 09:51:49.59ID:RNHqLtS4
シガソケの分岐のやつ買わなきゃ。
0012国道７７４号線
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2024/04/21(日) 10:22:46.33ID:vHQ+iAyr
今ライドシェアやってる方々､
続けられそうですか？
0013国道７７４号線
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2024/04/21(日) 10:31:52.91ID:Q6MJcrrH
>>12
うん、今のところは時給単価も美味しいし
楽しいから問題無し
ドライバーが増えて希望のシフトに入れられなくなったらさよならかな
0014国道７７４号線
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2024/04/21(日) 10:57:48.79ID:7elOjZAA
ドライバー用アプリが24時間スマホを起動している限り位置情報を把握しているので、ドライバー時限定のスマホを用意するか、未使用時にアンインストールした方が良いね
0015国道７７４号線
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2024/04/21(日) 15:23:09.53ID:UU57VJwn
RSドライバーとは

日本交通の場合
応募約1万人に対し、研修を受けたのは約100人、1%
乗務できるようになったのはわずか60人0.6％

弁当配達員や宅配配達員はほぼ不採用になる

弁護士や公認会計士や医師の合格率よりも狭き門の超エリート集団
0016国道７７４号線
垢版 |
2024/04/21(日) 16:26:15.60ID:8ekQNjXW
単純に自家用車持ってないフーデリドライバーの応募が多かっただけ
0018国道７７４号線
垢版 |
2024/04/21(日) 17:09:39.26ID:c930Aged
>>14
未使用時にアンインストール？ まめだなぁw
普段、メインスマホからナビ用スマホにテザかけてるけど、メインスマホで運用してくれとは言っていた
緊急時の発信モードもあるからかなあ。
って昨今な VoLTE(死語？)だと関係ないっけ
0020国道７７４号線
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2024/04/21(日) 17:14:36.07ID:c930Aged
>>13
あー そこまで増えたらおサラバだね
観光地とかシーズンによるばらつきはあるとは思うけど
0021国道７７４号線
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2024/04/21(日) 17:16:55.02ID:c930Aged
>>19
それいいですね
明日からな用事が終わったらバックス行ってみます
何人かで遠出する予定もあるし
0022国道７７４号線
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2024/04/21(日) 17:50:45.50ID:RNHqLtS4
運転のテストとかあるのかな？
0023国道７７４号線
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2024/04/21(日) 17:54:11.70ID:Tr8WicP6
>>22
どこ？
運転適性はあるね
二次面接通った後に採用されてから
そもそも二次面接の時に車両を持って行って
車両を所定の位置にピタリと停められるかどうかもテストされてると思って自分はタイヤの位置をピタリと合わせたw
前向きに車庫入れする感じ
後ろから入ったら前向きでいれるように言われた
0024国道７７４号線
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2024/04/21(日) 17:54:41.79ID:RNHqLtS4
私の場合、電圧計付きのシガソケUSBでバッテリー電圧も監視してる。
でも助手席側に回すとなるとな…。
0027国道７７４号線
垢版 |
2024/04/21(日) 17:59:00.12ID:RNHqLtS4
>>23
あー、なるほど。
面接の段階ではないんやね。
0028国道７７４号線
垢版 |
2024/04/21(日) 18:04:04.79ID:RNHqLtS4
>>26
会社によるけどロイヤ〇〇ムジン、二次とか一次とかないよ。
0029国道７７４号線
垢版 |
2024/04/21(日) 18:05:44.18ID:RNHqLtS4
>>25
そうなのね。
ありがとう。
0030国道７７４号線
垢版 |
2024/04/21(日) 18:06:00.19ID:Tr8WicP6
>>28
なんで日本交通に直接申し込まないの？
すぐにオンライン面接の日程が決まるよ
0031国道７７４号線
垢版 |
2024/04/21(日) 18:07:44.25ID:Tr8WicP6
自分もロイヤルリムジン＋ウーバーもやってみたいけど、ドラレコが合計6つは取り付ける場所が無いw
0032国道７７４号線
垢版 |
2024/04/21(日) 18:07:57.68ID:RNHqLtS4
>>30
そっちよりロイヤ〇〇ムジンのほうが歩合がいい。
0034国道７７４号線
垢版 |
2024/04/21(日) 18:12:05.36ID:RNHqLtS4
>>33
ロイヤルに申し込まれると敵増えてやだからわざわざ言わないけど、そっちよりはいいよ。
それにそっちの会社は「10年以上前の車使えません」って嘘ついたし。
国交省通達ではそんなん出てないしロイヤルは年数関係なくあくまでも外見と内装を実際に見た上で決定するって言ってたわ。
0037国道７７４号線
垢版 |
2024/04/21(日) 18:16:55.76ID:RNHqLtS4
>>36
んや、自分のところで余ってる車両あるからどうです？って言われたけど辞退した。
多分JPNTAXYでしょ？
あれ乗りづらいしうるさい。
0039国道７７４号線
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2024/04/21(日) 18:17:54.77ID:RNHqLtS4
>>35
うむ。
0040国道７７４号線
垢版 |
2024/04/21(日) 18:18:14.28ID:4oys9gN1
ちゃんと面接あるみたいだな、これで訳の分からんガイジと外人は排除できる

アマフレと違ってよさそう
0041国道７７４号線
垢版 |
2024/04/21(日) 18:21:48.74ID:RNHqLtS4
ウーバーイーツやっててもどこの馬の骨かわからん外国人いるもんな。
日本語通じないのは勘弁やね。
N桜は2回、ロイヤルは1回。
0042国道７７４号線
垢版 |
2024/04/21(日) 18:22:41.84ID:Tr8WicP6
前スレ見たけど、ウーバーは売上の70パーで完全歩合なの？
でもタクシー料金よりも20パー安いと書かれてた

ウーバー
売上2万円☓80パー☓70パー＝11,200円
GO
売上固定時給8,400円＋(2万円-12,000円)☓60パー＝13,200円

GOの方が条件良くね？
0043国道７７４号線
垢版 |
2024/04/21(日) 18:22:48.40ID:RNHqLtS4
>>38
そんなにマウント取りたいんか。
0044国道７７４号線
垢版 |
2024/04/21(日) 18:24:41.62ID:Tr8WicP6
>>43
いや、なんで日本交通を受けないのか不思議だった
日本交通に採用された上でウーバーでも良いだろうに
0045国道７７４号線
垢版 |
2024/04/21(日) 18:25:59.96ID:Tr8WicP6
ただ、GOの方は売上が12,000円のノルマに満たない場合は、マイナスされちゃうので注意
0046国道７７４号線
垢版 |
2024/04/21(日) 18:26:40.36ID:RNHqLtS4
>>44
いや、受けて内定辞退したんや。
詳細は上に書いてる。
0047国道７７４号線
垢版 |
2024/04/21(日) 18:28:01.27ID:Tr8WicP6
>>46
車両余ってるとは言われないはず
だってそちらの車両希望者が多数いるので
その場合、スタートがかなり遅れる
と言われたぞ
0048国道７７４号線
垢版 |
2024/04/21(日) 18:33:19.29ID:RNHqLtS4
>>47
そりゃあ、希望者は多数いるけどその中で選抜されとるんやろ。
自分らがよりいいなってドライバーには車両持ち込みじゃなくても余暇車両使って稼いでほしいので車両余ってるというし、そういうドライバーを余暇車両に優先的に乗せてった結果としてあなたはあとの方になっちゃうから稼動開始遅れますよってことじゃない？
0049国道７７４号線
垢版 |
2024/04/21(日) 18:33:33.21ID:Tr8WicP6
車両余ってるなら自分も愛車持ち出しをやめようかなw
0050国道７７４号線
垢版 |
2024/04/21(日) 18:34:40.95ID:Tr8WicP6
>>48
いや多分あなたは落ちたと思うね
車両余ってはいないもの
0052国道７７４号線
垢版 |
2024/04/21(日) 18:37:38.37ID:Tr8WicP6
あれだけ大量にアマゾンの宅配から申し込みが来て車両の無い状態で
面接だけで、この人は特別なんてならんてw
0053国道７７４号線
垢版 |
2024/04/21(日) 18:42:58.40ID:RNHqLtS4
>>51
そう言われても、ノコノコとネットに貼るわけないでしょ。
個人宛に送られたメールを画像データで公開するのは一般的な常識に欠けてるぞ。
0054国道７７４号線
垢版 |
2024/04/21(日) 18:43:34.78ID:Tr8WicP6
その日の売上が8千円だった場合
ウーバー
8千円☓80パー☓70パー＝4,480円(時給1,120円)
GO
8,400円＋(8,000円-12,000)＝4,400円(時給1,100円)
0056国道７７４号線
垢版 |
2024/04/21(日) 18:44:44.19ID:Tr8WicP6
>>53
残念ながら、
一次面接の結果はメールでは来ませんw
0057国道７７４号線
垢版 |
2024/04/21(日) 18:45:43.33ID:Tr8WicP6
オンラインで有望者はその場で二次面接の日程が決まる
落ちた人だけメールで不合格w
0058国道７７４号線
垢版 |
2024/04/21(日) 18:51:05.04ID:RNHqLtS4
>>56
あぁ、一次ではオンラインで直接言われ、流れで日程調整よね。
二次は対面で言われるのに加えてメールでも来たからそっちかと思ったわ。
0059国道７７４号線
垢版 |
2024/04/21(日) 18:51:22.75ID:Tr8WicP6
ウーバーの方の料金が2割安ければ貧民客はウーバー利用になるだろう
会社負担の外資系サラリーマンや上客はGOの方を利用する事になるだろう

その方が良いやw
0061国道７７４号線
垢版 |
2024/04/21(日) 18:54:04.71ID:Tr8WicP6
>>58
お前さんの好奇心の大きさから考えて
採用されて実施しないのはありえない
おらもそうだけど、どちらもやってみたいと思うだろw
0062国道７７４号線
垢版 |
2024/04/21(日) 18:57:00.18ID:RNHqLtS4
>>61
契約結ぼうとしたときに相手方が嘘ついてたら辞退するのは自然じゃないのか？
リスク管理として。
0064国道７７４号線
垢版 |
2024/04/21(日) 19:09:46.80ID:RNHqLtS4
>>63
最終の通達が4/3じゃなかった？
4月第2週の段階の面接で言われたんだよ。
自社で規制してるのではなく国から通達されてますと言ってた。
0065国道７７４号線
垢版 |
2024/04/21(日) 19:20:32.86ID:RNHqLtS4
ほんで同週中に、ロイヤルのオンライン説明会もあったから参加して、質問時間で聞いたのよ。
そしたら国からそういう通達は来てないと言ってた。
0067国道７７４号線
垢版 |
2024/04/21(日) 20:19:31.46ID:cK3Fn7NA
>>64
二次面接はどこでやりました？
その面接会場には他の会社には無い特色があったよね？それはなんだった？
0068国道７７４号線
垢版 |
2024/04/21(日) 22:20:59.64ID:xFaBiyG9
RSドライバーとは

日本交通の場合
応募約1万人に対し、研修を受けたのは約100人、1%
乗務できるようになったのはわずか60人、0.6％

何を勘違いしたか、弁当配達員や宅配配達員の乞食が来てもほぼ不採用

弁護士や公認会計士や医師の合格率よりも狭き門の超エリート集団
0069国道７７４号線
垢版 |
2024/04/21(日) 23:09:27.63ID:4oys9gN1
めっちゃ応募くるやん、人手不足とか全く嘘なんだな
0071国道７７４号線
垢版 |
2024/04/22(月) 00:08:36.59ID:Q6fbNdy4
>>25
Aピラーの中ということ？
下手な人だとエアバッグ展開と干渉して 逆に大事故になりそうなんだけど、
機構とか解ってるのかな
自分はエアバッグの後ろに配線を回したけど (展開時にぶつからない様
0072国道７７４号線
垢版 |
2024/04/22(月) 00:13:26.82ID:Q6fbNdy4
>>67
2次ってオンラインな Goの次の面接？
だと現地 営業所
侘び寂びを感じさせる建物でしたw
うちも古いけど
で、特色なんてあったっけ？(普通な面接では
0073国道７７４号線
垢版 |
2024/04/22(月) 00:20:30.71ID:Q6fbNdy4
>>23
> 前向きに車庫入れする感じ
> 後ろから入ったら前向きでいれるように言われた

研修資料だと、事故率が大幅に高いから!? バックはしてくれるな… みたいな項目があるけど
そういう感じ？
まあ前向き停車の方が楽だけど、車高低いのか干渉する時があるんだよねぇ
0074国道７７４号線
垢版 |
2024/04/22(月) 00:24:08.38ID:Q6fbNdy4
達成率は 100%だけど、気のせいか オンライン研修な資料が増えている気がw
0075国道７７４号線
垢版 |
2024/04/22(月) 01:00:39.46ID:7/pGS1MA
>>73
路外使って方向転回するときも頭から突っ込むが基本
0076国道７７４号線
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2024/04/22(月) 01:54:42.12ID:uwU/s2zi
>>69
維新や自民の一部のアホが何かやりましたアピールしたい為に大嘘ついてるだけだからね。うちの営業所も普通に採用絞り始めたよ。都心部で足りないのは車両。人は要らない。タクシー利用者が右肩下がりで減ってる事実にはダンマリな時点で胡散臭いことに気付かないとダメなんだよ
0077国道７７４号線
垢版 |
2024/04/22(月) 03:11:09.82ID:bUHPruOE
>>72
はい、クソ決定！
二次面接は出来たばかりの葛西の営業所で行われた
googleMAPでは更地になっているくらいピカピカの新しい営業所

一次面接で落ちたのねw
0079国道７７４号線
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2024/04/22(月) 03:24:06.54ID:mQ1s+bxn
二次面接は健康診断も同じ日にやるからねー
だから葛西の営業所でやるしか無いんだなw
0080国道７７４号線
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2024/04/22(月) 03:24:25.24ID:zsJRXMpG
>>69
全面解禁なら人手はもっと作れるし安くなる
市場規模は拡大するよ
　
大手寡占化高額運賃で(売上10万勢の)一部以外それほど稼げない環境より良いかもな
0081国道７７４号線
垢版 |
2024/04/22(月) 03:30:14.82ID:bUHPruOE
医師以外、全産業で人手不足なのに
タクシードライバーだけ増やしてどうするん
0082国道７７４号線
垢版 |
2024/04/22(月) 03:34:30.80ID:bUHPruOE
>>73
やはり日本交通の二次面接を受けて無いんだね。。
二次面接の時には車両も持って行くから
そこで分かるよね？
0083国道７７４号線
垢版 |
2024/04/22(月) 03:42:12.45ID:zsJRXMpG
>>81
川鍋既得権益を守りたい
これに尽きる
　
ほんとにやらなきゃ行けないことは山ほどあるのにな
　
アプリとタクセンで上手いこと仕組みを作ればいいだけだと思うよ
0084国道７７４号線
垢版 |
2024/04/22(月) 03:51:43.82ID:0//mJx8l
世田谷区の営業エリアは環七の内側だとこんな感じか
無線呼ばれた時にすぐに車を向かわせられるように頭に入れておこう

※タクシーの営業所って、GOアプリでの配車も「無線」と言うのな
0086国道７７４号線
垢版 |
2024/04/22(月) 03:54:31.40ID:Kj6gYuN9
>>84
ワシの会社も同じ
スマホや無線配車とも言うが
普通に携帯電話でやり取りする時は有線と言う
有料電話の略だが
0087国道７７４号線
垢版 |
2024/04/22(月) 03:58:10.21ID:0//mJx8l
>>86
のるほど
無線てそういう意味だったのね
一般人からすると違和感有った
0091国道７７４号線
垢版 |
2024/04/22(月) 04:10:18.53ID:TLZDs9GU
あら、他の誰かがマスターベーションに付き合ってあげてたのね。
ありがてえ。
0092国道７７４号線
垢版 |
2024/04/22(月) 04:34:36.71ID:bUHPruOE
ペット用のシートを教えてくれた人、ありがとう
良く出来てるね
0093国道７７４号線
垢版 |
2024/04/22(月) 04:37:38.50ID:bUHPruOE
右折しながら前向きに車庫入れをして
4輪共に青いところにピタリと合わせるって
かなりの車体感覚が無いと出来ないよね
0094国道７７４号線
垢版 |
2024/04/22(月) 04:49:54.32ID:9RUapMQh
GOで採用跳ねられた奴はuber系に行けばいいと思うよ
基本は新興で入りやすいかもな
0095国道７７４号線
垢版 |
2024/04/22(月) 04:51:45.49ID:OhK5P+2B
隘路進入の普通車版で、いわゆる後輪誘導の技術が必要だな。
個人的に右折での進入より左折進入のほうが難しく感じる。
0096国道７７４号線
垢版 |
2024/04/22(月) 04:54:07.80ID:OhK5P+2B
>>94
GOjob経由って一体何社くらいに割られてるんやろ。
大元の日本交通はいるとして他にもどっかに割り振られてるよね。
0097国道７７４号線
垢版 |
2024/04/22(月) 05:05:41.64ID:vAHhe0Jx
>>94
良いね

日本交通は上級ドライバーでタクシー並みの料金
ウーバーは日本交通を落ちた下級ドライバーで2割引の料金

これでライドシェアカーストが成り立つ
0098国道７７４号線
垢版 |
2024/04/22(月) 09:02:20.38ID:wuDVS+Z1
>>96
一部飛蝗とか七福とかじゃ
0099国道７７４号線
垢版 |
2024/04/22(月) 10:02:25.49ID:QjUI8oHF
内部でのカーストで客にとっては何ら関係ないことだがな。
0100国道７７４号線
垢版 |
2024/04/22(月) 10:13:09.62ID:QjUI8oHF
>>98
729にもとぶのけ。
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