【桜にN】日本交通に明日は無い★131【ｻｸﾗﾁﾙ】

**国道７７４号線** · 2024/03/11(月) 21:26:59.56

公式 http://www.nihon-kotsu.co.jp/

前スレ(スレ乱立荒らしにより過去ログ倉庫落ち)
【桜にN】日本交通に明日は無い★130【ｻｸﾗﾁﾙ】
https://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/traf/1707371143/

**国道７７４号線** · 2024/05/21(火) 00:43:12.12

最近六本木ヒルズの深夜にノーネクタイの変なディスパッチャーがいるけどあれは一体何者なんだ
ドライバーに比べて服装規定ゆるゆる過ぎんだろ

**国道７７４号線** · 2024/05/21(火) 01:30:28.62

日交は多摩川トンネル事故の映像を公開しろ

**国道７７４号線** · 2024/05/21(火) 02:29:58.85

日の丸のクールビズ服じゃないか？

**国道７７４号線** · 2024/05/21(火) 04:35:21.44

勃起

**国道７７４号線** · 2024/05/21(火) 05:02:49.78

日交に可愛いお姉ちゃんいたからコンビニでコーヒーご馳走したわ。営収いくらやってるか聞いたら平均8万だとよ。凄いなよな

**国道７７４号線** · 2024/05/21(火) 05:32:51.29

枕…

いゃ、何でもない

**国道７７４号線** · 2024/05/21(火) 07:00:14.07

EDSとかワゴン担当じゃね

**国道７７４号線** · 2024/05/21(火) 07:15:44.50

>>835
🤔

**国道７７４号線** · 2024/05/21(火) 08:35:32.30

日々◯交

**国道７７４号線** · 2024/05/21(火) 12:09:47.69

あぱしぃ、夢精しちゃったみたい

**国道７７４号線** · 2024/05/21(火) 13:15:46.59

>>815
寧ろグループの方が多くね？

**国道７７４号線** · 2024/05/21(火) 16:11:00.21

>>843

おっぱいでかかったか？

**国道７７４号線** · 2024/05/21(火) 21:38:48.12

DSPやｶﾞｽｽﾀのお姉ちゃんにちょっかい出してるやつは挙手！ｗ

**国道７７４号線** · 2024/05/22(水) 01:55:21.92

GOといえば日本交通、日本交通といえばGO
湾岸線事故で大破車両のGOが大写しになって知名度アップ
さらに認知度向上の為事故後もCMは流し続けます、ってかｗ

**国道７７４号線** · 2024/05/22(水) 03:34:53.40

212 競馬もうアレよ将軍@虎 ◆BeerJJ8YSo 2024/01/21(日) 08:14:57.92

生活保護は日本共産党に言えば99％通ります。
で、生活保護受給の内10％が日本共産党への斡旋料(中抜きとして支払い、その生活保護を受給出来る代わりに赤旗配りが義務となる。

日本共産党が支払う人件費は0円どころか、共産党ナマポ受給者が一人増えると日本共産党に11,000円の収入が出る。

ほんと？

ですか？

ん？

ン！

んっ？

**国道７７４号線** · 2024/05/22(水) 04:35:00.89

勃起

**国道７７４号線** · 2024/05/22(水) 06:33:34.59

>>852
あの事故以降、無線減った気がする

乗せた客にも、あの事故について聞かれる事あるし。

**国道７７４号線** · 2024/05/22(水) 07:13:55.64

そこはそれ、フランチャイズ会社「すばる交通」のやらかしたことですから、と言って取り合わないようにしなきゃw
君達の得意技だろ？

**国道７７４号線** · 2024/05/22(水) 13:38:34.01

転田原交差点

**国道７７４号線** · 2024/05/22(水) 14:11:57.33

そもそも自己紹介で名乗る所属が本体じゃなくても猿だけだしな
トマト割の時も似たようなプレスの文面だったが、それなら猿としか言わないのを猿グループアホカとか言うようにしろと当時思った

**国道７７４号線** · 2024/05/23(木) 04:39:17.43

勃起

**国道７７４号線** · 2024/05/23(木) 06:24:11.68

グループだろうが本体だろうが同じ行灯つけてるんだから一般人にとっては日本交通
さらにグループからは１台あたり月額高額行灯料金徴収してるんだろう
グループがやらかしても猿本体が責任を取るのは当たり前だわ
大破車両にGOが大写しになってもGOは別会社だから関係ない？
グループがやらかした事だから本体は関係ない？
一般人から見たらGOも桜にNグループも同じ日本交通なんだよアホ

**国道７７４号線** · 2024/05/23(木) 06:25:38.88

セブンイレブンやマクドナルドがフランチャイズの運営がやらかしたのだから知りませーんなんて、絶対に言わないからなw

**国道７７４号線** · 2024/05/23(木) 11:30:26.95

それでもなお、我が日本交通へのお客様からの支持は揺るがないのであります。
他社とは比較にならない圧倒的な無線回数、引き続き営収も業界平均を大きく上回り、客単価も高水準で安定。まさに、先輩方が積み上げた徳のおかげと言えましょう。

**国道７７４号線** · 2024/05/23(木) 11:44:20.65

>>862
無線減り始めてるぞ

**国道７７４号線** · 2024/05/23(木) 11:45:56.95

日本責任逃れ交通

**国道７７４号線** · 2024/05/23(木) 11:57:04.00

>>863
GOの会社指定がちょいちょい増えてるのって…

**国道７７４号線** · 2024/05/23(木) 12:23:56.61

権田原の横転事故は本体？

**国道７７４号線** · 2024/05/23(木) 12:49:32.41

23区タクドラ@23ku_mitaka
本日私の営業所でこっちが第1原因の権田原での右直事故(こちら横転)と居眠りによる敷地突っ込み事故がありました。

しかも両方とも実車中だったらしく、あんな事故が直近にあったのにこの始末です。
どうか皆様も睡魔を感じたら必ず休息を。曲がる時も確実に曲がれなければ曲がらない意識でいましょう
午後0:09 · 2024年5月22日
-------------------------------------------
みんな疲れてんだな
休憩を気軽に取れるようにすべき

**国道７７４号線** · 2024/05/23(木) 12:58:49.23

13勤務の弊害だろ

**国道７７４号線** · 2024/05/23(木) 13:00:13.48

中途半端なブランド志向で嵌め殺すから辛い
出来る人間はいてもそうでない人間のが圧倒的に多い

**国道７７４号線** · 2024/05/23(木) 13:06:12.00

爺ちゃんから貰った大切な会社を大事にしたい気持ちは分かるが
このやり方を続けても信頼はぶっ潰れて行くよ

**国道７７４号線** · 2024/05/23(木) 13:09:16.19

逆に運賃規制緩和＆ライドシェア全面解禁でUberとの二極化目指すのもありだと思うけどな
勝てるかどうかは知らんけど

**国道７７４号線** · 2024/05/23(木) 14:11:27.99

俺は国◯だが、うちも右直の事故は多い
今月、某営業所だけで右直の単独事故が4件も起こっている

**国道７７４号線** · 2024/05/23(木) 16:26:06.93

https://x.com/rina_pan_pan/status/1765425973418426565

今見ても実に滑稽

**国道７７４号線** · 2024/05/23(木) 16:38:23.53

>>868
なに？13出番出ているドライバーはそんなに多いのか？
俺は頑として11出番、もしくは有休使って8出番じゃ
この前、課長が説教してきたので逆に怒鳴りつけてやったぞ

**国道７７４号線** · 2024/05/23(木) 17:36:43.52

という、夢を見た。

警備員[Lv.20] · 2024/05/23(木) 18:21:53.42

怒鳴りつけたは盛り過ぎちゃったかな

**国道７７４号線** · 2024/05/23(木) 18:48:47.22

新人に超遅番なんてやらせるから事故が絶えないんだよ
もとい夕方から出庫なんてベテランでも辛いぞ

**国道７７４号線** · 2024/05/23(木) 20:15:03.11

日本交通さんはどこで新人に免許取らせてるん？
迎専除く
せめて鮫洲運転免許試験場のみにしたら

**国道７７４号線** · 2024/05/23(木) 21:12:23.22

>>878
営業所によって違うし、リザも同じようなものかと
都内で2種扱ってる教習所はだいたいどこかしらが使ってるのでは

**国道７７４号線** · 2024/05/23(木) 21:26:02.43

手柄は全部本体が持ってく癖に系列が都合が悪いことすれば全部他人事のようにするのは今に始まったことじゃあるまい

**国道７７４号線** · 2024/05/23(木) 21:32:46.96

>>877
普通の遅番（昼過ぎ出庫）でも十分キツいぞ
その癖仮眠とるなとか言われるからタチが悪い

>>878
一発試験にする意味とは

**国道７７４号線** · 2024/05/23(木) 22:13:21.38

>>881
同じだとお思い？

**国道７７４号線** · 2024/05/23(木) 23:00:58.40

>>881
仮眠取るな！ってマジで？
仮眠は事故を防ぐ方法の一つなのに
むしろ居眠り運転事故が多発してるし…
どこの営業所だよ、そんな目茶苦茶教えてるのは？

**国道７７４号線** · 2024/05/24(金) 03:30:55.36

>>881
君はおそらく養成教習所免許ですね
例ですけど　牽引免許は教習所では左バックはオプションではないかな
ほぼ検定では右バックのみ課題試験されるだけ
これを見ても一発試験との合格基準の違いは歴然

**国道７７４号線** · 2024/05/24(金) 04:39:44.01

勃起

**国道７７４号線** · 2024/05/24(金) 05:58:46.96

>>856
上野広小路のUターン禁止とかよ。
煩わしいんだよ

**国道７７４号線** · 2024/05/24(金) 09:45:02.15

>>883
本体近所の某子会社（高架下）

**国道７７４号線** · 2024/05/24(金) 10:50:32.36

客を車ごと背負い投げ一本交通

**国道７７４号線** · 2024/05/24(金) 15:08:18.97

猿グループですけど自社無線とアプリ配車が気に食わないからログオフして走ってる
よほどハマらない限り　真面目になんてやってたら適応障害で鬱になって気が狂いそうになる

**国道７７４号線** · 2024/05/24(金) 16:46:17.09

猿グループになると本体からの締め付けが厳しくなって鬱になるのもいるかもな
本体の経営方針は13勤やれ・有休取るな・営収上げろ・嫌なら辞めろ
グループの経営者にとってはもしこれが実現できたら最大の成果
その皺寄せはドライバーが被るわけで湾岸線事故のドライバーも影響を受けていたかも

**国道７７４号線** · 2024/05/24(金) 17:28:43.42

>>887
YMのことかー！

**国道７７４号線** · 2024/05/24(金) 19:14:13.52

SKCの研修って時間どれくらい？

**国道７７４号線** · 2024/05/24(金) 19:58:29.11

東京交通新聞より

営収
日交　68377
業界平均　64908

無線
日交　1668151(前年比25.4↑）
Km 703799（前年比21.6↑）

**国道７７４号線** · 2024/05/24(金) 20:00:25.78

特別区武三における無線件数における日交のシェアは、驚異の42%に達した。

**国道７７４号線** · 2024/05/24(金) 20:03:25.72

日交グループ売上高

2019 1057億円
2020 932億円
2021 808億円
2022 975億円
2023 1193億円

**国道７７４号線** · 2024/05/24(金) 20:54:16.01

>>894
における　が2回使われてて文章が変
無理してカッコつけなくてもいいんだよ

**国道７７４号線** · 2024/05/24(金) 21:55:45.45

>>896
嫉妬乙。悔しいよね。

**国道７７４号線** · 2024/05/25(土) 04:39:02.32

勃起

**国道７７４号線** · 2024/05/25(土) 11:26:37.92

365：国道７７４号線：[sage]：2024/05/25(土) 11:00:13.99 ID:xd9gweov
さぁ誰の話だ？

日本交通に入社して半年後ぐらいに、英語が喋れる乗務員を集めて、ミニバン・ハイヤー事業の「日交マイクル」という会社を作りました。

この会社を上場させ、日本交通を買い取るぐらいのことを目論んでいました。

私は、アメリカでMBAを取得し、グルーバルファームの「マッキンゼー」にいましたが、リアルなビジネスは経験がありませんでした。

ただ、できると思っていました。

しかし、毎月2000万～3000万円の赤字が出て、3カ月経ったときに「あれ、このプロジェクト終わらないな」と思ったんです。

－－－－毎月3000万円も赤字を出したのですか？

いきなり車を50台も発注したのですが、乗務員は3人しかいませんでした

373：国道７７４号線：2024/05/25(土) 11:17:39.59 ID:ead4b+yK
コンサルとは一体
所詮は虚業上がりのコネ野郎
それを支える日交のアホ雲助
そんなすごい笑える会社がエクセレント名乗ってんなっていう

**国道７７４号線** · 2024/05/25(土) 12:17:17.91

>>748
ゴミクズ一種教習所免許オタみっけ

**国道７７４号線** · 2024/05/25(土) 12:53:53.42

うちに日交マイクルの生き残りの先輩がいる

**国道７７４号線** · 2024/05/25(土) 13:50:37.91

個タクにならないなんて気の毒な人だな

**国道７７４号線** · 2024/05/25(土) 14:02:48.65

>>902
ならないんじゃなくてなれないんだよ

**国道７７４号線** · 2024/05/25(土) 14:48:44.26

なれない先輩「今の個タクって旨味ガー」が口癖
やった事ないのにw

**国道７７４号線** · 2024/05/25(土) 21:41:30.31

川鍋ちゃん以外に、タクシー業界で外部に影響力を持って発信できる人間っている？いないのよ。これが全て。毀誉褒貶あれど、やっぱり川鍋ちゃんは唯一無二なんだよね。今このご時世に、ハイタク会長引き受ける法人の社長いる？いないのよ、残念ながら。

**国道７７４号線** · 2024/05/25(土) 22:34:51.38

>>905
居るから辞めろさっさとやめろ

**国道７７４号線** · 2024/05/25(土) 22:56:17.67

>>905
屁の丸富田が何も実績残して無いし…

**国道７７４号線** · 2024/05/25(土) 23:38:47.27

>>900
10日も前のレスに粘着するのが恥ずかしいって事に気付いてない底辺雲助ｗｗ

**国道７７４号線** · 2024/05/26(日) 00:04:35.91

>>907
実績って川鍋のやってることは基本的に自社への利益誘導だろ

**国道７７４号線** · 2024/05/26(日) 01:26:45.68

>>904
ケチロー「猿の乗り場とかに依存してて個人になりたくてもなれないドラのために猿個人を作りました（ﾄﾞﾔｧ）」
ってこと？

**国道７７４号線** · 2024/05/26(日) 01:46:38.67

川鍋が何かの会長職続投した時に、kmや大和の社長から「そろそろ職を退いたらいかがですか？？」って言われたんだよ。

で、川鍋が「私の後任を任せられる、私に代わって業界を引っ張る、という方がいれば、私はいつでも引退します。」って返したら、誰も何も言えなくなった。

川鍋が完璧とは言わないが、「コイツらにやらせるくらいなら（まだ川鍋のがマシ）」ってのがこの業界には多過ぎるんだよ。

川鍋の天下はまだまだ続く。

**国道７７４号線** · 2024/05/26(日) 01:53:29.34

Uber解禁すれば解決

**国道７７４号線** · 2024/05/26(日) 01:56:34.38

日本交通一強みたいな環境こそ気持ち悪い

**国道７７４号線** · 2024/05/26(日) 01:59:53.15

別に日本人が経営トップに居座り続ける理由もない

**国道７７４号線** · 2024/05/26(日) 02:01:35.27

俺たち労働者は基本的には与えられた環境で働くだけ
客を作れる会社なら外資だろうが関係ない

**国道７７４号線** · 2024/05/26(日) 02:38:17.30

>>911
ちょっと前までロイヤルリムジン金子推しても良いとか思ったけどな

**国道７７４号線** · 2024/05/26(日) 03:01:32.81

ドライバーたちの出勤の苦労も考えず、世間の信用を得るためにサンシャイン60に営業所を移したのは悪手だった
その後、板橋に移ったのは何故なんだ？

**国道７７４号線** · 2024/05/26(日) 04:43:56.74

勃起

**国道７７４号線** · 2024/05/26(日) 05:45:08.37

>>917
で、そのかわり紀尾井町に本社とGOを麻布台ヒルズに置いたと

**国道７７４号線** · 2024/05/26(日) 10:17:50.52

>>917
金が安けりゃ、ドテでも橋の下でも引っ越し三昧。
自分が住むわけじゃない家畜の飼い場所だから。

**国道７７４号線** · 2024/05/26(日) 10:20:32.41

>>911
タクシー業界我田引水されて、一番困ったのは、ジジイとババア。
スマホ持たずに杖立ちしてる姿は哀れ

**国道７７４号線** · 2024/05/26(日) 10:23:46.28

>>911
ケチロー、タクシー業界ぶってるけど、こいつはもうタクシー業界のタメの人間ではないぞ。
引導わたせ

**国道７７４号線** · 2024/05/26(日) 10:50:06.50

>>920
辺境の地に営業所を移してそこから都心を目指せではドラはっきり言って大変
都心に出るのに時間がかかる帰るのにも時間がかかるのダブルロス、さらに疲労も蓄積
ほとんど埼玉ほとんど千葉とか三鷹とかそんなとこでよくやってるなというのが実情
そこで勤務している限り損失は積みあがる

**国道７７４号線** · 2024/05/26(日) 11:08:08.80

>>923
葛飾区だけど帰庫時の首都高出るから苦にならない

**国道７７４号線** · 2024/05/26(日) 11:25:47.65

>>924
それは良心ある経営者
なんて会社？

**国道７７４号線** · 2024/05/26(日) 11:28:49.51

川鍋氏以外に、政治家や財界の有力者と丁々発止やりとりできて、そこそこメディアにも顔が聞くやつがこの業界にいるか？っていうと、いないんだよなぁ。たぶんkmの社長あたりが業界トップだったら、ライドシェア完全自由化に押し切られてたと思うよ。

**国道７７４号線** · 2024/05/26(日) 12:13:48.28

また死亡事故起こしたの？

警備員[Lv.9] · 2024/05/26(日) 13:09:47.27

そうそう、何だかんだ言って色々条件付けて今のライドシェアに収まってるのは川鍋の功績。

今後完全自由化に持って行こうとする売国奴をどう防いで行くか

**国道７７４号線** · 2024/05/26(日) 13:20:53.23

ライドシェアでも支配したいだけだろ

**国道７７４号線** · 2024/05/26(日) 13:21:29.30

全面解禁で糞鍋は殺せよ

**国道７７４号線** · 2024/05/26(日) 14:06:10.45

>>925
アッすまん、日本交通関係無かったわ

**国道７７４号線** · 2024/05/26(日) 15:18:53.67

FCはボディーカラーをオレンジとか黄色にしたら？一目で本体と区別がつかん

**国道７７４号線** · 2024/05/26(日) 15:50:04.60

>>932
昔、kmグループ会社や帝都グループ会社は帯の色違ったよな　あの頃の方が良かった

**国道７７４号線** · 2024/05/26(日) 15:51:37.03

大和グループ会社に至っては中央無線という別組織だったぐらい

**国道７７４号線** · 2024/05/26(日) 17:26:31.03

今度は本体が伊勢原で死亡事故起こしちゃったね。対向にはみ出してバイクと正面衝突。

**国道７７４号線** · 2024/05/26(日) 18:14:54.82

いまこそ2151大作戦発動せい

**国道７７４号線** · 2024/05/26(日) 19:45:41.35

>>935
いい仕事してんのに何やってんだ
昔、古河で人轢いたのもいたなあ

**国道７７４号線** · 2024/05/26(日) 20:27:23.87

千住って噂だが真偽は…？