タクシードライバーの雑談日記★374冊目
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
俺はついに、このスレの２をゲットをした。
感無量だ。５年間、このスレの２をゲットする為だけに耐えてきた。
雨の日も、風の日も、雪の日も、サボらず地道にこのスレの２をゲットするためだけに
修行してきた。
やめたい日もあった。くじけそうになった時もあった。自分に負けそうになった日もあった。
そして「なんで俺は、２をゲットしたいのだろう。」と疑問に思った日も、あった。
だが、俺は５年間頑張りとおした。そして、そしてついにこのスレの２をゲットしたのだ。
何をやっても中途半端だった今までの俺。 勉強も、部活も、恋愛も・・・。
本当に何をやっても中途半端だった。だが、俺はこのスレの２をゲットした今、
変われたような気がする。堂々と胸をはって生きているような、すがすがしい気持ちだ。
ありがとう、２をゲットさせてくれてありがとう。
俺は今から叫ぶ。修行に耐え抜く事が出来た、やり遂げる事が出来た俺自身に向かって叫ぶ。
「２ゲット」と。 初めまして。
以前、5のくせに「3get」と書き込んでしまい、
「1000万年ROMってろ！」と言われてしまった者です。
言われた通り1000万年間、沢山沢山ROMりました。
ユーステノプテロン、キノナータス、オポッサム、猿から人類への進化…
オルビドス期、ジュラ紀、白亜紀・・・・
途中、「なぜこの時期に？」と書き込んだ三ケ日原人に反論しそうになったり、「ウパー」という北京原人に切れそうになりもしましたが、
言いつけを固く守り、唇を咬んでROMに徹しました。
そして現れては消えていく文明。繰り返される悲劇、数え切れないほどの戦争…生と死、生と死。
人々のささやかな幸せ、愛と憎しみ。
1000万年経った今、晴れて縛め（いましめ）を解かれた私（わたくし）が、
3get出来るチャンスに今っ！恵まれました。感動で…私の胸は張り裂けんばかりです。
天照大神様、見てらっしゃいますか？
それでは、1000万年の歴史の重みと共に、
スマホを叩き壊すほどの情熱をもって打ち込ませていただきます。
3get！ スレチなんだけど聞いてくれるか？
今朝電車待ちで列に並んでるときに前のいい匂いのJKが背負ってたリュックがスカートに引っかかっていて純白のパンティが少し見えてたんだわ
朝から神々しい絵面に隠しきれずニヤけてたんだが暫くして電車が来て乗り込む際に横にいたらしきOLのヒールで足踏まれたんだわ
その時はJKパンティで頭の中いっぱいだったから踏まれた足のことあまり気にしてなかったんだけど後からジンジンしてきて仕事中に脂汗で青ざめた顔してたら上司が気がついたらしく病院行って来いとなって整形外科行ったてレントゲンとったら薬指あたりにヒビ入ってる言われて今に至るんだわ
足は痛いんだけど心は今朝のJKパンティで満たされている 以前､6のくせに｢5get｣と書き込んでしまい､
｢2000万年ROMってろ!｣と言われてしまった者です｡
言われた通り2000万年間､沢山沢山ROMりました｡
猿から人類への進化…
途中､｢ｶﾞｯﾄﾊﾌﾞｸﾞﾌｰﾝ?｣と書き込んだｼﾞｬﾜ原人に反論しそうになったりもしましたが､
言いつけを固く守り､唇を咬んでROMに徹しました｡
そして現れては消えていく文明｡数え切れないほどの戦争…生と死､生と死｡
2000万年経った今､晴れて縛め(いましめ)を解かれた私(わたくし)が､
5get出来るﾁｬﾝｽに今っ!恵まれました｡
感動で…私の胸は張り裂けんばかりです｡
卑弥呼女王､見てますか?
義経様、清盛様見てますか？
信長様、秀吉様、家康様 見てますか？
それでは､2000万年の歴史の重みと共に､
スマホ画面を叩き壊すほどの情熱をもって打ち込ませていただきます｡
5get キータッチが未熟な僕は以前「6get」と入力したつもりなのに
間違って「6gwt」と「e」のとなりの「w」を入力してしまい、みんなからバカにされました
悔しくて悔しくてあの日以来、雨の日も風の日も6getの練習を繰り返し
キーボードは10台買い替え、指の指紋も消えるくらい練習しました
今ここに練習の成果をお見せしたいと思います
6grt! 1524年2月5日に8なのに『7get』と書いてしまい、
『500年ROMってろ!!』
と言われた者です。
あれから500年、ひたすらROMに徹してきました。
来る日も、来る日も。
そして今、
やっと念願叶って書き込みをしようとした矢先に、
7をget出来るだなんて………
感動で……胸が一杯です。
人間、辛抱すれば良いことって有るんですね！
こんな僕ですが、
僭越ながらとらせて貰います…！
7get! おおおっ、8ゲットやでー！
まさかの8番目でワイがやっちゃいましたわ！
めっちゃ嬉しいやんか！数字の天才やで、自分で自分を褒めてもええんやで（笑）。
次は9ゲットや！もっと盛り上げていこかな。
ユーザーの皆さん、楽しい掲示板ライフをワイと共にやりましょか！
#数字の達人 #8ゲット #大阪弁で自画自賛やで やったやでー！ 9ゲット達成やぁ！
これはまるで乗用車の運転で言うと、ワイが数字のドリフト王やねん！
ハンドルさばきもピシッと決まって、まるで数字のドリフト界のドンや！
まるで数字のスポーツカーに乗り込んで、エンジン全開で数字のサーキットを疾走や！
みんなも一緒に数字のスリリングなレースに参加して、
ワイと一緒にゴール目指していこかな！
#数字のドリフト王 #9ゲット達成 #大阪弁で数字レーサー 昔の話やけど、なんかさ、６って書こうと思ってたのに、気がついたらなぜか『５get』って書いてて、
その結果、“2000万年ROMってろ！”って、虚言モンスターにド正論でガツンと言われてさ。
そっからずっと、未完成AI君とトラックバイトと一緒に、2000万年もずっとROMってたんや。
虚言モンスターが途中で『ヒーハー』とか言い出して、
未完成AI君とトラックバイトがそれに乗ってきたこともあったわけよ。
でも俺たちは、言いつけを守って、唇を噛んで、真面目にROMに明け暮れてきた。
で、文明の興亡、数え切れない戦争、生と死、生と死って感じで、
それでも2000万年、ついに今日が来たんだ。
新たな数字の冒険に挑むことができたわけ。感動で胸が熱くて、もう何度もROMすることはないって宣言しようかな。
卑弥呼女王、見てくれてるか？義経様、清盛様、見てくれてるか？信長様、秀吉様、家康様、見てくれてるか？
それじゃあ、2000万年の歴史の中で培った経験を持って、
スマホ画面を壊すくらいの情熱で、新しい数字の旅に出るぜ。10getだ！ やっほー！11get！
はじめまして！昔、なんか気が狂って5のくせに『ピーナツバター』って書いちゃって、それで『1000万年チョコバナナってろ！』って言われちゃったんだよね。
それからずっと、フワンカロティル、スクイッグリッシュ、ジャンプマン、猿からバナナへの進化…カプセルロイド期、フラフラ紀、グミミ紀・・・・途中で、「なんでこのおやつに？」って書き込んだサモア原人には反論しそうになったり、「グリーン！」というミント原人には切れそうにもなったんだよ。
でもね、俺は言いつけを固く守って、唇を噛んで、1000万年間もひたすら真面目におやつに明け暮れてたんだよね。
そして現れては消えていくおやつ文明。繰り返される美味しさ、数え切れないほどのおやつ戦争…生とおやつ、おやつとおやつ。人々のささやかなおやつタイム、愛とチョコバナナ。
1000万年経って今、晴れて縛り（おやつ）を解かれた俺が、『ピーナツバター』って言えるチャンスに今っ！感動で…俺の胸はクランチしてる感じ！
天照おやつ様、見ててくれてるかな？
それで、なんと今回はついに『11get』も達成しちゃって、もう限界超えちゃう感じ！1000万年のおやつの歴史の重みと共に、クッキーを叩き壊すほどの情熱をもって、これからもおやつの冒険を楽しんでいくぜー！
#おやつの冒険家 #ピーナツバターで新しい旅 #11get達成 おっす、12getや！でもな、おやつの歴史もいいけど、アナルの歴史にも注目せなアカン時期がきたんや。『1000万年アナルバター』ってのは、もはやただの冗談やなくて、未知の領域に足を踏み入れる覚悟が必要や。おやつの世界で言うと、まるで新しいフレーバーの発見やで。
そうやなら、今の12getの達成感をバネに、アナル冒険に身を投じてみるとええやんか。アナルバターを使った新たなレシピ、広がる未知の感触、そこにはおやつ以上の刺激があるやろう。どんなことにも冒険のスパイスを加えることで、人生っていう料理がより豊かになるんや。#アナルエクスプローラー #アナルバターフード #12getアナル達成 俺はかつて、プロ野球のエースピッチャーだった。だけど、今じゃライバルだった彼の寿司屋の常連客さ。面白いもんだよな、人生って。
彼が寿司屋を始めるって聞いた時、正直驚いたよ。ホームランを量産してたあのバッターが、寿司職人になるなんてな。でも、一度その店に足を踏み入れたら、もう引き返せなかった。彼の握る寿司は、まるで彼のバッティングみたいに力強く、繊細だった。
ある日、店に入ってみると、彼が「9ゲッツ！」って叫んでた。笑ってしまったよ。でも、その後でふと思ったんだ。「なぜ13ゲッツじゃないんだろう？」って。だって、俺たちはいつも13回戦ってたからね。延長戦も含めて。
それで、ひらめいたんだ。「13ゲッツ」を目指そうって。でも、これは野球の試合じゃない。寿司の世界だ。だから、13種類の特別なネタを彼に頼んでみたんだ。それぞれのネタが、俺たちの過去の対決を象徴してるようで、食べるたびに昔の熱い試合を思い出すんだ。
最後の一貫を食べ終わった時、俺は彼に向かって言った。
「これが俺たちの『13ゲッツ』だ！」ってね。彼もニヤリと笑って、
「次は何ゲッツ狙う？」って聞いてきた。
そう、俺たちの競争は、野球のフィールドから寿司カウンターへと移ったわけだ。でも、本質は変わらない。いつだって、お互いを高め合って、さらなる高みを目指してるんだから。
以上 ちょっとしたストーリーにしてみました
元ハリウッドデジタル大学院客員教授 塩見正春 実は、あの偉大なバッターが、9と10をゲットしたつもりが、10と11をゲットしてしまったことを悔いて寿司屋になったというのは表の話。
彼は実は麻薬取締官だったんだ。俺たちが「14ゲッツ」を目指す裏には、もっと深い意味があった。
13種のネタは、ただの寿司じゃなかった。それぞれが、彼が麻薬取締官として戦ってきた国際的な任務を象徴していたんだ。燃えるようなスパイシートナは南米の熱い情熱を、澄んだ脂ののったサバは北欧の冷静な戦略を、そして甘くて優しいエビはアジアの微細な交渉術を思い起こさせた。
彼の話を聞いて、俺は14番目のネタを提案した。それは、「金箔を散りばめた龍の巻」だ。龍はアジアの象徴で、金箔は彼の隠された正義の輝きを表現していた。これは、彼がこれまで隠してきた自分の本質と、彼の前に待ち受ける未来の挑戦を象徴していたんだ。
寿司カウンターで彼がその寿司を握る時、その真剣なまなざしが、いつもの野球選手のそれとは違っていた。彼は笑って、「14ゲッツだな」と言ったが、その目には麻薬取締官としての重みが宿っていた。
俺たちは、その寿司を食べながら、彼のこれまでの隠された闘いに思いを馳せた。そして、彼がこれからも戦い続けることを知っていた。
店を出るとき、彼と握手を交わし、
「14ゲッツ」と声に出して叫んだ。
それは、ただの寿司のゲットじゃなく、彼のこれからの任務へのエールだったんだ。
俺たちの物語は、野球場から寿司屋、そして国際的な舞台へと広がっていった。でも、変わらないのは、互いを高め合い、支え合うということ。これからも、彼の「ゲッツ」を応援し続けるつもりだ。 ついにやったぞ、ヒーローインタビューでの大発表！このスレの15をヒーローゲット！
感動の渦がここに。長い5年間、スレの15をヒーローゲットするため、シュガーシティの高層ビルを駆け上がり、キャンディケープを翻し、マシュマロメトロポリスを守り抜いた。
激しい嵐の夜も、ハニーグレイズドーナツシールドを手に入れ、猛烈な熱波の日はアイスクリームビームでクールダウンし、凍てつく冬の夜はホットチョコレートライトで暖を取りながら、ずっとスレの15をヒーローゲットすることだけを心に誓ってきた。
諦めかけた瞬間もあった。スーパーパワーが笑いを誘うほどのギャグマンガでリフレッシュし、甘い勝利の夢にときめいた夜もあった。
そして、「なぜ俺は、15をヒーローゲットしたいんだろう」と、フルーティーポップスターを片手に自己探求をしたこともあった。
しかし、俺は5年間、お菓子の街を守るために戦い続けた。そして、ついにこのスレの15をヒーローゲットしたんだ。
何をやっても中途半端だった俺はもういない。このスレの15をヒーローゲットした今、まるで新しいヒーローに生まれ変わったような気がする。堂々と、ビクトリースウィーツを味わいながら、清々しい気持ちだ。
ありがとう、15をヒーローゲットさせてくれて。
そして今、このヒーローインタビューで大声で叫ぶ。お菓子の街を守り、笑いと驚きの冒険を乗り越えた自分に。
「15ゲット！」と。 俺はついに、このスレの16をゲットしたんだ。感動で胸がいっぱいだよ。実はこの瞬間まで、ずっと吉野家で働く店員さんとの小さなエピソードが支えだったんだ。
毎日、吉野家に行ってはウーバカちゃんのことを考えながら、牛丼を食べていた。雨の日も風の日も、吉野家のカウンターでひとり、スレの16をゲットすることを夢見てた。ある日、店員さんが「いつもの？」って聞いてくれたんだ。その一言で、俺は何か特別な存在になれた気がした。その日から、店員さんとはちょっとした会話を交わすようになった。
「なんで俺は、16をゲットしたいんだろう？」と自問自答する日々。店員さんには、その悩みを打ち明けたこともあった。彼はいつも笑って、「大丈夫、いつかゲットできるよ」と励ましてくれた。
そしてついに今日、このスレの16をゲットした。吉野家でのささやかな交流が、俺にとっては大きな支えだった。感謝してもしきれないよ。ありがとう、吉野家の店員さん。そしてありがとう、20をゲットさせてくれて。
俺は今、ウーバカへの恋心と、吉野家での出来事を胸に、自分自身に向かって叫ぶ。「16ゲット！」とね。 さて、三日月の話やが、これは実は古の掲示板伝説に由来するんやで。1524年、ある者が「15get」を狙ってたんやけど、誤って「14」って書いちゃってな。そしたら、他の住人から「500年ROMってろ!!」って言われてしもてん。
そして500年後、2024年。その者が遂に復活し、掲示板に「18get！」と書き込んだんや。そしたら、空も感動して、三日月が現れたんやって。ええ話やろ？三日月は、その者の辛抱強さと、15をゲットした勝利の象徴なんやで。
な、人間、辛抱すれば良いことあるって、月さんも証明してくれてるわけや。だから、何かを始めたら、月さんを見上げて、最後までやり通すんやで！ そうやな、三日月の話しようか。実はこれ、伝説の「22ゲット」に関わる話なんや。昔々、掲示板で誰かが「15get」を狙ってたんやけど、気がついたらいつの間にか「19」になってん。その時、みんながあきれて見てたんやけど、ひとりの賢者みたいなユーザーが現れて、「22ゲット」を決めたんや。
それでね、この賢者が言うには、「三日月は、実は天の掲示板や。月が満ち欠けするのは、宇宙の大いなる掲示板で、月の形が変わるのは、宇宙の住人が『ゲット』を決めてるからや」と。そして、「人間も同じや。チャンスを逃しても、次のチャンスは必ず来る。22ゲットみたいにな」と。
だから、三日月を見るたびに思い出すんや。失敗しても次がある、チャンスはいつも回ってくるって。22ゲットのようにね。それが三日月の教えてくれることやで。 【タクシーアプリ】
「タクシー会社」「タクシー通勤」が明確に分かる。
「忘れ物」「トラブル」、他も解決が素早い！！
先ずは「建物内」から【タクシーアプリ】を使う。 アプリの地図上、タクシーがちかづいたら急ぎ外へ。「乗車地」の印へ。
外の寒暖、風雨に晒されない。 【タクシーアプリ】で。
【タクシーアプリ】は、若者！女性！！タクシー乗務員が独占して請けれる。 ジジイ！タクシー乗務員が使えないから！！
若者！女性！！タクシー乗務員は、【タクシーアプリ】で売上・給与は大爆発する。「頭」【タクシーアプリ】、これ次第。
【脳ミソ】も！！、【脳ミソ】は！禿げてはならない！ 【タクシーアプリ】
「タクシー会社」「タクシー通勤」が銘柄に分かる。
「忘れ物」「トラブル」、他も解決が素早い！！
先ずは「建物内」から【タクシーアプリ】を使う。 アプリの地図上、タクシーがちかづいたら急いだ外へ。
♬「頭」は禿げ〜！ 「脳ミソ」は禿げあがり！
スマートフォンが使えない！！、【タクシーアプリ】が使えない！！
【タクシーアプリ】では、変なタクシー乗務員は来ない。 使えないから。 ("⌒∇⌒")
【タクシーアプリ】
「タクシー会社」「タクシー通勤」が銘柄に分かる。
「忘れ物」「トラブル」、他も解決が素早い！！
先ずは「建物内」から【タクシーアプリ】を使う。 アプリの地図上、タクシーがちかづいたら急ぎ外へ。「乗車地」の印へ。
外の寒暖、風雨に晒されない。 【タクシーアプリ】で。
【タクシーアプリ】は、若者！女性！！タクシー乗務員が独占して請けれる。 ジジイ！タクシー乗務員が使えないから！！
若者！女性！！タクシー乗務員は、【タクシーアプリ】で売上・給与は大爆発する。「頭」【タクシーアプリ】、これ次第。
【脳ミソ】も！！、【脳ミソ】は！禿げてはならない！ ジジイ！は、早く定年退職！ 危ない！危ない！！危な〜い！！
他の仕事と大きく違い、人の【命】を、「お金」を頂き運ぶタクシー乗務員。 タクシー乗務員の「顔色」を確認。
「あ、危なそう！」、飛ばして次！ 「お金」を支払う「お客様の自由！」
♬「頭」は禿げ〜！ 「脳ミソ」は禿げあがり！
スマートフォンが使えない！！、【タクシーアプリ】が使えない！！
【タクシーアプリ】では、変なタクシー乗務員は来ない。 使えないから。 ("⌒∇⌒")
【タクシーアプリ】
「タクシー会社」「タクシー通勤」が銘柄に分かる。
「忘れ物」「トラブル」、他も解決が素早い！！
先ずは「建物内」から【タクシーアプリ】を使う。 アプリの地図上、タクシーがちかづいたら急いだ外へ。
♬「頭」は禿げ〜！ 「脳ミソ」は禿げあがり！
スマートフォンが使えない！！、【タクシーアプリ】が使えない！！
【タクシーアプリ】では、変なタクシー乗務員は来ない。 使えないから。 ("⌒∇⌒") ジジイ！は、早く定年退職！ 危ない！危ない！！危な〜い！！
他の仕事と大きく違い、人の【命】を、「お金」を頂き運ぶタクシー乗務員。 タクシー乗務員の「顔色」を確認。
「あ、危なそう！」、飛ばして次！ 「お金」を支払う「お客様の自由！」
♬「頭」は禿げ〜！ 「脳ミソ」は禿げあがり！
スマートフォンが使えない！！、【タクシーアプリ】が使えない！！
【タクシーアプリ】では、変なタクシー乗務員は来ない。 使えないから。 ("⌒∇⌒")
【タクシーアプリ】
「タクシー会社」「タクシー通勤」が銘柄に分かる。
「忘れ物」「トラブル」、他も解決が素早い！！
先ずは「建物内」から【タクシーアプリ】を使う。 アプリの地図上、タクシーがちかづいたら急いだ外へ。
♬「頭」は禿げ〜！ 「脳ミソ」は禿げあがり！
スマートフォンが使えない！！、【タクシーアプリ】が使えない！！
【タクシーアプリ】では、変なタクシー乗務員は来ない。 使えないから。 ("⌒∇⌒") ジジイ！は、早く定年退職！ 危ない！危ない！！危な〜い！！
※他の仕事と大きく違い、人の【命】を、「お金」を頂き運ぶタクシー乗務員。 タクシー乗務員の「顔色」を確認。
「あ、危なそう！」、飛ばして次！ 「お金」を支払う「お客様の自由！」
♬「頭」は禿げ〜！ 「脳ミソ」は禿げあがり！
スマートフォンが使えない！！、【タクシーアプリ】が使えない！！
【タクシーアプリ】では、変なタクシー乗務員は来ない。 使えないから。 ("⌒∇⌒")
【タクシーアプリ】
「タクシー会社」「タクシー通勤」が銘柄に分かる。
「忘れ物」「トラブル」、他も解決が素早い！！
先ずは「建物内」から【タクシーアプリ】を使う。 アプリの地図上、タクシーがちかづいたら急いだ外へ。
♬「頭」は禿げ〜！ 「脳ミソ」は禿げあがり！
スマートフォンが使えない！！、【タクシーアプリ】が使えない！！
【タクシーアプリ】では、変なタクシー乗務員は来ない。 使えないから。 ("⌒∇⌒") 【タクシーアプリ】
「タクシー会社」「タクシー通勤」が明確に分かる。
「忘れ物」「トラブル」、他も解決が素早い！！
先ずは「建物内」から【タクシーアプリ】を使う。 アプリの地図上、タクシーがちかづいたら急いだ外へ。
♬「頭」は禿げ〜！ 「脳ミソ」は禿げあがり！
スマートフォンが使えない！！、【タクシーアプリ】が使えない！！
【タクシーアプリ】では、変なタクシー乗務員は来ない。 使えないから。 ("⌒∇⌒")
【タクシーアプリ】
「タクシー会社」「タクシー通勤」が銘柄に分かる。
「忘れ物」「トラブル」、他も解決が素早い！ 【タクシーアプリ】
「タクシー会社」「タクシー通勤」が銘柄に分かる。
「忘れ物」「トラブル」、他も解決が素早い！！
先ずは「建物内」から【タクシーアプリ】を使う。 アプリの地図上、タクシーがちかづいたら急いだ外へ。
♬「頭」は禿げ〜！ 「脳ミソ」は禿げあがり！
スマートフォンが使えない！！、【タクシーアプリ】が使えない！！
【タクシーアプリ】では、変なタクシー乗務員は来ない。 使えないから。 ("⌒∇⌒")
【タクシーアプリ】
「タクシー会社」「タクシー通勤」が明確に分かる。
「忘れ物」「トラブル」、他も解決が素早い！！
先ずは「建物内」から【タクシーアプリ】を使う。 アプリの地図上、タクシーがちかづいたら急ぎ外へ。「乗車地」の印へ。
外の寒暖、風雨に晒されない。 【タクシーアプリ】で。
【タクシーアプリ】は、若者！女性！！タクシー乗務員が独占して請けれる。 ジジイ！タクシー乗務員が使えないから！！
【脳ミソ】も！！、【脳ミソ】は！禿げてはならない！ 「朝」、人は「家」にいる。 「宿」にいる。 人は「朝！」に動く！ 普通は。
※「家の中」「宿の中」から、【タクシーアプリ】を使う。 「人の姿」は全く見えない！
スマートフォンの【端末位置情報】で配車する。 朝４時、朝５時くらいから【タクシーアプリ】を起動して「住居」へ。 経由・巡回する。
始発の新幹線、始発の飛行機に乗るとする。 「家」から【タクシーアプリ】を、「朝」に使うなら何時に使うだろうか？
「道」は知らなくてOK！！ 経験的に覚える。 【脳ミソ】も！！、禿げて【タクシーアプリ】が使えないが、タクシー売上がある人！
「道」を知らない！？、より【脳ミソ】も！！禿げて【タクシーアプリ】が使えないから。 ("⌒∇⌒")
スマートフォンの【端末機器操作】ができないから。
「知識」より、「考えて動く！」【タクシーアプリ】を使う【頭脳】が重要。
ジジイ！は、早く定年退職！ 危ない！危ない！！危な〜い！！
他の仕事と大きく違い、人の【命】を、「お金」を頂き運ぶタクシー乗務員。 タクシー乗務員の「顔色」を確認。
「あ、危なそう！」、飛ばして次！ 「お金」を支払う「お客様の自由！」
♬「頭」は禿げ〜！ 「脳ミソ」は禿げあがり！
スマートフォンが使えない！！、【タクシーアプリ】が使えない！！
【タクシーアプリ】では、変なタクシー乗務員は来ない。 使えないから。 ("⌒∇⌒") 人は「建物」から動く！ 「建物内」から【タクシーアプリ】を使う。 スマートフォンの【端末位置情報】で配車する。
【脳ミソ】に沁み込ませる！ 人は「建物」から動く！ 「建物内」から【タクシーアプリ】を使う。 スマートフォンの【端末位置情報】で配車する。
どうする、家康！？ タクシー乗務員！！
【脳ミソ】も！！禿げて理解できない？？
「朝」、人は「家」「宿」にいる。 始発電車・飛行機が出る！、１時間以上前には【タクシーアプリ】を起動して「住居」「宿」に向かう。
４時、５時頃には【タクシーアプリ】を起動して、住宅街・マンション街・団地・・・人が住んでいる場所へ向かう。 巡回・経由する。
宿、ホテル前で待つ？、【タクシーアプリ】を起動してない？
「宿、ホテル内」から【タクシーアプリ】で呼ぶ。 離れた処から、【タクシーアプリ】で呼ばれる。 目の前に！、他所からタクシーが先に！お客様を乗せて去るから。
("⌒∇⌒")("⌒∇⌒")("⌒∇⌒") 人は「建物」から動く！ 「建物内」から【タクシーアプリ】を使う。
「人の姿」は全く見えない！ が、離れた処から、タクシーが先に来るから。
「今！」、人がいて動く！「建物」を考える。 【脳ミソ】は！！禿げてはならない。
【タクシーアプリ】を起動して向かう。 スマートフォンの【端末位置情報】で配車する。
【タクシーアプリ】
「タクシー会社」「タクシー乗務員」が明確に分かる！！
「忘れ物」「トラブル」、他も解決が素早い！！ 福岡市博多区のマンションで、死産した息子の遺体を交際相手の自宅のごみ箱に遺棄したとして、ベトナム国籍の女が６日、逮捕されました。
死体遺棄の疑いで逮捕されたのは、技能実習生の在留資格を持つベトナム国籍のグエンテイグエット容疑者（２０）です。
https://news.yahoo.co.jp/articles/2c5b4d142818e073ccdfcd1907718ad556a17b3e 前スレ埋まってた
まだ一部首都高通行規制中だな
北方領土の日で街宣車ウヨウヨ居るのかね 暇暇言ってる奴らはタロー軒でわかめラーメンでも食ってろよクズ 後ろから空車が来るまで停車して発進するダセエ銭ゲバが増えたな
YouTubeかなんかで教えてんのか？ 首都高の「通行止め」なぜ長引く？ 東名や東北道とは違う「都市高速ならでは」の事情
https://kuruma-news.jp/post/741752 >>41
これやってるクソ本当ウザいよな。セコ過ぎだろ 今日が出番の人、マジで地獄だよね。
都内の幹線道路、ほとんど真っ赤！
夕方になると更に酷くなるだろ 関東ライドシェア解禁まであと…54日
スレ変わっても全面解禁の流れは止められない！
どうする？雲助ｗ >>51
大手以外、特に日本交通以外ならUber解禁となればメリットだらけ
車両、行灯、ブランド格差が無くなり基本的に複数アプリ起動してやりやすくなる
Uber解禁なら一番苦労するのは日交の運転手だろね
規制の中でほぼ独占状態でやっていたから 昨夜
客「柏駅まで、高速で」
俺「今高速が封鎖されてるので、一般道でいいすか？
客「じゃ日暮里駅でいいや」 複数アプリ起動≒全てのタクシーグループ、会社で勤務している状態になる 単刀直入に言えば規制の環境でしか組織維持が出来ないのが日本交通
だから川鍋も全面解禁に反対し自社に都合の良いやり方をゴリ押す >>56
何言ってんだ？
Uberもあのライドシェア参戦するだろ 名札廃止も奴らの意図が透けて見えるな
Uberのような個別評価が台頭すれば組織全体で評価されてきた日本交通に意味が無くなるから 要するにウーバカの思ってたライドシェアとは違うだけだろ >>54
高速止まってること知ってて言ってるんだよ
柏まで乗る金もないくせに >>59
正しいのはUberのやり方だとは思う
何で客から一方的に評価されんといかんのか？ ライドシェアの話はライドシェアのスレでやれよ
はっきり言って故卓も歴長いベテランも全く気にしてないんだわ
自然淘汰の流れをよく見て来てるから 現行の規制の環境でしか組織維持が出来ないのが日本交通
規制緩和となれば滅ぶ 地方又は東京でも中小零細企業で同じようにやって欲しいな
どこまで出来るのか俺は興味がある たけさん チェッカー無線番号3177のようにやれる奴が本物 まあそうだったとしても、こんな日は下手に遠く行くより都内でミドル連発でかえって良かったよ
何とか90k行ったし >>46
とは言えそういう細かい銭ゲバ行為が高営収に繋がるんだ
タクシーはガメツイ奴ほどよく稼ぐと言われる所以 ＞タクシーの乗車料金はおよそ4万円分
発地どこだろうな >>76
犯人がわざわざメーター止めたりしないだろうから見つかるまで回りっぱなしでしょ 深夜凍結してるのに急ぎ目でとか言うクソ客いたわ。ムカついたから雪が残ってるから無理ですと答えたわ やっと首都高通常に戻ったか
東京の雪への弱さはいともどおりだった
そしてジャパンも例外なく雪に弱いな
ちょっとの段差と3～4センチの積雪でタイヤ空回りて動けなくなるかと思った >>82
そういう時はバックで何とかなる場合があるよ。
FF転じて疑似RRな。 >>42
平均時速0km!? 完全停止で阿鼻叫喚「国道246号」の現場 なぜ動かなかった？ 「待機」選んだ人との"天国と地獄"https://trafficnews.jp/post/130845 ２４６なんて道路ボロボロやん
あそこは交通量多いし、あんなとこでチェーン巻いて走られたら更に酷いことになる
今回の首都高＆主要道規制は道路保全だよ
もう道路に使う予算が無いから通行止めしただけ
人手不足による人件費高騰、資材高騰でもう国家予算を圧迫してんだよ
いずれアメリカみたいに道路ボロボロになって１週間に１回はパンクするような国になる 3車線の右車線から客見つけて左車線の空車の前に切れ込むな！
危ないんだよ
km板橋！おまえだよ！ >>88
拾いたくないから右走ってるんだよな？と思ってるとコレ
事故りたいのかな？
頭悪すぎるんだよなあ
最近多い気がする 7年くらい前にウーバーが日本に導入され時は、タクシーしか配車できないように規制した訳だがこの時は政府もタクシー業界といっしょに反対したの？ >>93
面倒くさい事はタクシー会社に丸投げという事なのかな。 昨日のｋｍ
俺実車、ｋｍ空車
右車線は渋滞
左車線をｋｍが車間距離を開けながらノロノロ、その後ろを俺
乞食ってんなぁとイライラしながら後ろに付けていたら信号が変わる
ｋｍ止まるだろうなと思っていたら・・・突然加速して赤信号突破
こっちはタイミング的に停止
ｋｍはさっきまでのノロノロは何だったんだ？という位にサーっと走り去っていったｗ
ほんとｋｍは嫌がらせが徹底してるよ
車番２６番台は本体か？グループ？ はっきり言ってライドシェアなんてやるもんじゃないよ。
車体整備も自分、高額な任意保険も自分で全く割が合わなさすぎる。
人不足なんだしスーパーで働く方がマシ。 >>92
むしろ政府、国交省が行政指導で止めさせた。 ライドシェア全面解禁でタクシー会社が儲かると言ってる人らの根拠が書いてみたいわ >>98
こないだは「儲からなければやる訳ないだろ。儲かるからやるんだよ、そんな事も知らないのか」とか言ってたな（笑） >>93
自家用車持ってて副業出来る層ってどんな奴なんだろうな
会社員なら無理だろうな
解雇されるよ
働き方改革で規制されてるだろうし Ｘで嫌われてる新人ドライバー凄いな。川鍋に意見言うとか。本体はＳＮＳ禁止で懲戒案件なのに。本採用されないなたぶん >>102
おまえらみたいなダサい従順な雑魚とは違うのよ >>96
タクシーなら、行先変更やルート変更になった場合、事前確定運賃をキャンセルして他の決済に出来たり、ルート変更出来るけど、アプリ決済だけのライドシェアは厳し過ぎるよ
いきなり、突然の道路渋滞に巻き込まれて、
客は途中で精算して降りることが出来ない
ドライバーは客を降ろすことも出来ず、渋滞を耐えるしかない
金曜日の深夜に246下りで渋谷抜けるルートに設定されたら悲惨！
判ってる客はそもそも事前確定運賃は使わないよ >>102
禁止？？何言ってんだ？
他にもいるじゃん >>106
他にもいるから何なんだよw
お待ち太郎本人だろ？禁止されてるの知らずに身バレして焦ってるなww https://kahoku.news/articles/20240207khn000013.html
おかしな事になってきたなぁ…
俺が若かりし頃在籍した会社も、先日破産してニュースになってた
はたまた30代の10年間まるまる在籍したバス会社も未曾有の大減便でこれまたニュースに
田舎帰っても出来ることなさそうだ
関東に骨埋めるしかないかねぇ >>107
禁止とかないから
言論の自由は日本国憲法で保障されてる
太郎さんは誹謗や中傷もしてない
アンチは少し勉強してください >>87
国も財政厳しいから
「不要不急な外出は控えてください」と報道されたら、雪や台風など自然災害発生時はたとえ、会社に仕事と言われても必ず休むことだ。
そんな日に仕事に出たら最悪、家に帰ることなど出来ないと思った方が良い。
そこで事故れば「自己責任」だ >>109
須永元太くん～お前は仕事はしないのに憲法がどうたらとか屁理屈こねてぎむは果たさず自分の主張だけ通そうとするから煙たがられて職場にいられなくなり雲助堕ちしたんだろうが～同期にも嫌われてるぞ～お前～ 関東ライドシェア解禁まであと…53日
完全解禁なら車種も選び放題！運転手もイケメンで！
どうする？雲助ｗ 憲法って公務員を縛るためのものなんだが、雲助やその所属会社に何か関係あるの？ 憲法のもとに定められた
道路交通法や道路運送車両法だな
更にタクシー適正化特別措置法とかもある
個人タクシー始めたい人は法令の教本に載ってるから
見せて貰うといい >>115
何を言ってるんだお前は
憲法は全ての法律の原典
憲法に縛られていないって非国民なのか？w
法学どころか高校の政経も履修してないとは？流石雲助！中卒以下！ 雪明けで期待してなかったけど予想に反して忙しかった
でも粒は小さいw 【埼玉】「ナンパされて車に連れ込まれそうに…」「車を盗まれて全損」 川口市が直面する「クルド人問題」に迫る ★4 [ぐれ★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1707181711/ >>115
一般法(民法、刑法、商法その他諸々)は国民の権利に制限をかける
憲法は国家権力側を制限して国民の権利、自由を守るためのもの
故に憲法は国法秩序において最高法規、キングオブルールなのだ！ >>127
ありがとう、でも見当たらないから諦めた 館山のタクシー強盗捕まったな。
73歳意識戻るかな？
強盗殺人はスタートラインが無期だから、25歳にはキツかろう。
https://newsdig.tbs.co.jp/articles/-/987565 テイラースウィフト追っかけのオバチャンに振り回されて都内観光の仕事しただけなんどけど
これも「スウィフト経済圏」の一翼を担ったことになるんかね？ テイラースイフトのどこがいいんだろうな。歌も顔もスタイルもイマイチじゃん。 東京無線ウンコマンが事故っているわ
ソフトバンク本社前で >>131
まだ死んでないから強盗致傷
刑期8年くらいか？ 「頭」は禿げ！、【脳ミソ】は禿げあがり！！ スマートフォンの【端末機器操作】ができない！
➡【タクシーアプリ】が使えない！！ 【タクシーアプリ】では、【脳ミソ】も！！禿げたタクシー乗務員は来ない！ 使えないから。("⌒∇⌒") 「ジジイ(爺)」は、「ディディ(DIDIアプリ)」が使えない！！ スマートフォンの【端末機器操作】ができない！！
「ディディ(DIDIアプリ)」を皆で使おう！ 近い！で拒否(違法)、癖の悪い！「クソ ジジイ！」のタクシー乗務員 ライドシェア
タクシーの空いた車を使用するのを許可だってよw
二種免許の意味ないやんなww 料金固定、渋滞ハマれば原価割れ
バイトタクシー以下 w
「ライドシェア」乗車前に発着地と運賃の確定が条件 国交省制度案 [蚤の市★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1707350524/ 二種免で稼いでたあのゴミ教習所が潰れるなら無くなっていい >>106
張り紙されてるだろ、最近は辞めから知らんが。所長に言ってみろよ、川鍋に意見言いたいんで会いたいんですけどwと。１ヶ月程度の試採用なのに勘違いしすぎ。９５%以上辞める会社に何期待してるんだか。黙って奴隷やってろよ 地方住みだけど転職考えててとりあえずタクシー会社に電話して
日勤のみで年収350いけますかねって聞いたら少しの間があって大丈夫いけますて言われたんやが
求人でよくある○○万可能！てやつかね 訴えたところで本採見送りさよおならﾌﾟｰで終了なのにな そういえば羽田の国際線の神奈川車はなんで出禁になってるの?
また成田行きとか持ってったのか？ 試採用１ヶ月で川鍋に意見伝えるとか基地外だろ。川鍋はクソだけど採用もされてない仕事も覚えてない奴が言える立場じゃない。 統一関連で袋叩きで同情しちゃう盛山お爺ちゃん大臣
残念だな？ライド反対派やったのに。 品川駅高輪口前の第一京浜は駐停車禁止
それでもタクシーから絶賛降車中
パトカーは不在だった
これがパトカーが来たらどうなるんだ？ >>155
何人たりとも横田幕府に歯向かうことは出来ない いくら値上げしたからってと例えば東京駅から館山４万も出るかね？ >>156
それより待機プール閉鎖されてね？どこに移ったの？ 昨日は六時間休憩して八万だった。単価高い客ばかりにあたった。こんな日もあるんだなあ 一般人を下に見るインフルエンサーについて#金持ち #ホリエモン #西麻布
https://youtube.com/shorts/jBQ5t_FRk-Y
ウチらも糞客の奴らのお陰でメシを食えてるという事実をたまには一瞬でも良いから思い出さないとなw >>159
アンテナ低すぎ
普通先月から会社に乗り場変更の通知きてるよな ４時間やって三千円
俺みたいなのはライドシェアで時給で働いたほうがいいんだろうな 15年前のタクシー運転手強盗殺人事件 鳥取県警が情報提供呼びかけ
https://news.goo.ne.jp/article/asahi_region/nation/asahi_region-ASS277GB5S27PTIB00B.html
事件は2009年7月17日午後9時に発生
鳥取市の住宅街で、タクシー運転手の下田和雄さん（60）が射殺された。
タクシーは約2キロ先で乗り捨てられているのが見つかった。 >>167
保土ヶ谷のタクシーみたいだね。
横浜駅から館山までジャスト100km、タク代4万円ならそんなもんか。
運転手の奥さん激オコだな、そりゃそうだ。 怖いから小型防犯スプレーとタクティカルペンを買って備えるわ。 >>169
何言ってんだおまえ
出来損ないの雲助が死んで
遺族年金と犯罪被害者給付金で億のカネが入る
内心はホクホクだ
嫁が雲助お得意様のピーナなら一族でパーティーだよ 73の法人雲助か
この前の高速で客を降ろした雲助といい対応が悪いと事故や事件になるよい例だろう >>171
世間知らずで草
もう少し勉強しろよ…。
あとニュース動画くらい見てこい。 乗り逃げしようとして運転手が追いすがって来たから手が出たって感じ?
それにしては過剰な怪我な気もする。
乗り逃げは会社によっては自腹切らされるから1日の稼ぎが丸々無くなると思えば運転手が必死になるのも分からんでもないが…
被害者、加害者が共に人生終了するには勿体ない規模の事件だと思う 仕事に行ってなくて悩んでいた様子と父親の証言から、自暴自棄になった無敵の人パターンって印象。 >>175
今後、このような事件はもっと増えるよ。
今のＺ世代はタクドラのことを嫌ってるからな どうせ酔って寝てしまい起こされて逆ギレしたんだろ
暴行された事は無いが怒られるのはまあよくある話 >>176
元々、雲助稼業というのは裏方の仕事であった訳でTwitterのようなSNSのおかげで承認欲求の強い雲助らが年収1000万だー、年収800万だというのが浸透してしまった訳だ。
失業プー太郎は、昔は傷の舐め合いで自分の境遇を聞いて欲しいのが、それも出来ない。
すると運賃が4万円になったことで、それで儲かってるのかとなると、やはり憎しみとか殺意しか湧かなくなるからな。仕方ないかも知れない。 アプリ配車で久しぶりに成田に行けたので、帰りに酒々井SAよってもつ煮込みご飯頼んだらこれだけで1000円ちょいしたよ
全体的に価格が高すぎだね
酒々井は
https://i.imgur.com/jiBB8a6.jpg 本来、裏方の連中が表に出て来たらどつきあいになるのは当たり前。
15年前なら個タクが狙われてた訳だ。だから、個タクは昔、空手クラブとか合気道クラブを自分らで作ってたよ。今現在は知らんけどな。
自分の身は自分で守る。日本も治安が外国並みに悪化してしまってるから、、、 >>183
そりゃあ、昔の道路公団が運営してるから、
全く競争原理が働かない独占企業のテナントみたいなものだ。
「高い！不味い」は当たり前！ トランクにクーラーボックス乗せてる居酒屋タクシーってまだあるんだなw
ライドシェアでもこの手の付加サービスが増えそう 春節目前、白タクNO！ 羽田で訪日外国人に啓発
https://nordot.app/1128245711083209323
10日の春節（旧正月）に伴い中国からの観光客増加が予想される中、警視庁と国土交通省などは8日、羽田空港の国際線の到着出口周辺で、訪日外国人らに無許可営業のタクシー（白タク）を利用しないよう啓発するチラシを配布した。「無許可のタクシーは違法で危険！」などと中国語や英語で記し、注意を呼びかけた。
警視庁によると、新型コロナウイルス禍前に横行していた白タクは再び増加傾向にあり、警視庁に寄せられた相談は2021年2件、22年4件、23年20件と推移している。中国人やベトナム人などの運転手がワゴン車で訪日客を乗せる例が目立ち、予約や決済は専用の配車アプリなどを使うケースもある。 >>180
スマホでxvideoなんか見てるからギガ使い切るんだよマヌケ（笑）
あとスマホのプラン見直せ貧乏人。 これからのタクシー運転手に向いてる人。
①酔っ払い客に対応できる。
②ゲロ処理ができる。
③薬物中毒者と会話ができる。
④タクシー強盗と格闘できる。
⑤生意気な若者、ホストやホステスと会話できる。
タクシー以外の仕事が出来て転職先がある者は次の人生を考えたほうがええわ。 >>191
薬物中毒者ワロタ
こないだ車内でいきなり歌舞伎役者に化けたおばちゃん、今思えば薬物系だったか…。 国のお墨付きのライドシェア公認で今更白タク取り締まる筈無いやろ？ ttps://news.yahoo.co.jp/articles/d8e9fb48f886fec1c9846d22317daecb643c7b87
政府は雲助は守らないが
雲助会社は守る気らしい
なんにしてもこれなら全面解禁されても既存の雲助会社への影響は少ないな >>100
俳優、芸人志望で車買える余裕のある人間かな?
いわばコンドルの下位互換 >>199
さらに、自動ブレーキだの車両の要件もあるって聞いたけどな
都内在住車持ちがわざわざやるメリットない上に、縛りもきつすぎて
盛り上がるの最初だけなんじゃね？と個人的には思ってんだけどね
春日部、野田ナンバー辺りが主力になるんだろうけど、
ガソリンだの考慮して儲け出るんかね >>183
お薦めは西京味噌ラーメンとゆめこちゃん焼き 関東ライドシェア解禁まであと…53日
暇じゃない！
ライドシェアが新たな顧客を創造する（ﾄﾞﾔｯ
どうする？雲助ｗ そりゃいつまで経っても当たらなきゃ終わりなんてシステムやってるんだから終わりだろ >>206
しつけーなお前、現実でもネットでも誰にも相手されてねーんだから世の中からいなくなっちゃえよ 工事はともかく作業車の馬鹿どもを何とかしろ！
事故の原因になってるじゃねーか >>201
どこかで京浜の中の横須賀、三浦から始めると聞いたが…
三浦半島には横浜(特に北部)のタクシーは行かないだろうしね。 >>100
イエはぼろでも、車だけ良いってのいるよ >>213
つーか何であいつら最近走りまくってんの？
図体デカくてチンタラ走行してるしガチで疑問です 館山の事件
犯人の若者25歳
営業の仕事をしていたが
「閑散期」という事で、仕事に行っていなかったという。
これは、物価高不況（スタグフレーション）に加え
政界・経済界の内戦（米日vsＣ，ＮＫ＆Ｒ）による経済の停滞で
仕事が不調になって追い詰められた若者が
（若者は人生経験も少なく、精神も実直で、問題解能力が低い割には
真剣に悩んでしまい、逆に事件を起こすという破滅に向かいやすい）
ストレスからタク運転手を殺人未遂してしまうという形で
破滅した事件だろう。
原因は経済の不調。
本人はストレスを外部に当たって晴らすタイプ（他罰的）だったのだろう。
内向的な人間だったら自殺（自罰的）に向かっていただろう・・・。
この犯人の不幸は
「周囲に相談できる者（解決策を提示できる者）が居なかった」事だろう・・・。
要因としては孤独・孤立だ。
父親は「こんな事を起こす者だと思わなかった」など
言っている様に、多分、無関心で会話の無い親子だったのだろう。
藻マイらの中にも
経済他の問題を抱えて悩んでいる者が居るかもしれない。
大手とかに勤めているなら
組合や弁護士が相談に乗ってくれると思う。
事件や自殺を起こす前に、誰かに相談した方がいい。
ウチでは、料理店主で経営が行き詰った者が
会社の弁護士の助力で、うまく処理できて、ホッとして
７５歳？まで好成績で勤め上げた例もある。 営業所平均６５０００円いってるから暇じゃないだろ
ボケヤロー 6万5千円ぐらいじゃ暇だろ
平均が8万超えない忙しいとは言えないな >>218
個人の営収はピンキリ 今夜の弊社平均は58,000円也
もう潜在需要は生まれない産業だからある程度割切り必要 乗る連中も話聞けば金持ってない >>118
元から副業サービスなのにな
結局こういうのも体制変更を嫌う既得権益側の思惑があるんだろ
放置すれば労働者を奪われるだけだから https://twitter.com/cf3CkGqk4woHHyn/status/1755713047388369272
都合の良いときだけ使おうなんて考えても上手くは行かない
大手寡占化、高額運賃で自社へ有利な状況を作ろうとした結果招いていることだ
日本交通の運転手なら太郎くんみたいに死ぬ気で運転するしかない
https://twitter.com/thejimwatkins シェアやるしにしても
政府は専業タクドラの収入を
物価高に見合ったレベルになるよう需給調整してくれないと
専業は生活に困るし、希望者も減って
平成31年度のように主要３０社の収支が赤字になって
全体が共倒れしていくだろなあ・・・。
需給調整は、ウテシの収入保証だけでなく
全体が生き残るのにも有効でしょう？。
コロナ時は値上げで対応できたけど
今度、不況になったら減車するしか手は無いんじゃないですかね？
不況とか関係なく
収入を物価高に見合ったものにしてくれないと
希望者は増えないでしょうねえ。
平均で最低５００無いと、やってけないでしょ・・・。 >>217
これからは雲助イコール現金を持っていると錯覚されているから、今後雲助を狙った事件は増える。
仕方がない。
TwitterとかのSNSで承認欲求の強い雲助連中が稼げるリア充宣伝した側の末路だ。
自業自得だ
これからは雲助 VS Ｚ世代のバトルロワイヤルがあちこちで見られるだろう 【岸田道路】首都高速の通行止めの全面解除に53時間を要した理由、作った時から全て欠陥だらけだった事がバレる [748563222]
https://greta.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1707428776 ないない
まず最近は車内カメラが装備されてるし
都会には街頭にもカメラが多いから
犯罪を起こしたら、すぐ捕まるから
よっぽどの馬鹿しかタクで犯罪やらないからｗｗ
館山２５歳は、仕事不調のストレスによる衝動的犯罪で
レアケース。
不況ストレスで、ドラに当たるケースは増えているとは思うが
殺人まで行くのは少ないだろなあ。 >>229
ワシは今までも全てを予言してきた、今回も予言だ
有り難く思ってオケ！ ２５歳は、神奈川から乗ったのかね？
爺も、そういった田舎へのロングは
犯罪者の場合があるから
払わせる時、危険を感じたらリリースした方が良かったなｗｗ
具体的には、ドアを開けちまって逃げる隙（スキ）を相手に与える事。
払う気があるなら、ドアが開いても決済しようとするし
払う気が無いならダッシュして逃げるｗｗｗ
払う気が無い野郎を追い詰めると暴力を
振るってくる可能性がある。
この辺のリスク管理も大事。
最初から怪しい野郎は断った方が良いけど、
神奈川から？館山だと、今は道があって、行けるから
判断が難しかったな。
爺は、降ろす時のリスク管理に失敗したんだな。
もうね、薄暗いところに連れ込まれて怖かったら
決済時にすぐドア開けちまって逃げるの協力した方が無難よ。
払う気あるヤシは、ドア開けても決済終わるまで逃げないから。 デッドリフト150kgに
YouTubeの空手動画でレッスン
してるから大丈夫
やらんよりマシでしょ >>231
同じ現ナマ商売でもコンビニは街中にある。
タクシーは同じ現ナマ商売でも人里離れた場所だと運転手と客だけだ。
あとは腕力勝負になる。相手がナイフやモデルガンなどの凶器を持っていたら雲助はオダブツだろう。
日頃からTwitterで成田空港行った35000円とか
現金が35000円あることを自ら宣伝しているのだ。勿論、強盗にはクレジットカード、電子マネー決済など分かるはずも無く（笑）
Twitterで世界中に、「今日は１日でこれだけ売上持っています」
とTwitter発信しているのは知能が足りない「雲助稼業」だけ（笑）
コンビニは、今日は売上これだけ有りますと発信してるのは見たことない
東京のタクシーは現ナマ50000円から100000円は必ず持っているというアピールをしているのだ（笑） 股関節のストレッチで始めた空手動画だが
ジジイだと疲れる終わる頃にはフラフラに 最後は腕力勝負とか
タクってどういう仕事なんだよ、的なｗｗ むしろ相手の逃げ足が速いか
ウテシの逃げ足が速いかの勝負だと思ふｗｗ 正直相手が若くて訓練されてたら
雲助だと相当キツイよ瞬殺だよ 逃げる時は、つり銭箱と携帯の他に
車のキーも外して持った方がいいのかね？ 心臓を鍛えるのが1番生き残れる
ジョギングと階段ダッシュで
逃げ足を鍛えよう >>243
心臓の鼓動の回数は人それぞれ決まってるとも言われてる >>244
走っていっぱい空気吸えばいいんだよw
徐々に走るのが苦じゃなくなる >>242
館山、銚子の人間はヤクザも恐れる漁師が多い街だから腕っぷしは強いぞ。
あそこは母ちゃん、父ちゃん、学校の先輩には必ず従うところだからな。他人に対してはある程度強くないと容赦ないぞ（笑）
昔勤めてた体育会系の会社で、先輩が後輩をゲンコツのハンマーパンチで「ゴンッ！ゴンッ！」と骨が折れるような鈍い音を立てながら頭のど真ん中を叩いてたからな（笑） >>247
漁師町の人間は包丁持たしたらマジ危ないぞ。魚を捌くように人間も細かく捌くから（笑）
しかし、テレビのインタビューで母親が「殴ってやりたい」と言ってたから、やはりあの街は「親兄弟先輩」が未だに強い街だなあと思った。
多分、父ちゃんだと何も言わずに息子を半殺しするまで殴ってしまうだろ 関東ライドシェア解禁まであと…52日
淘汰されるとわかっていてもタクシーにしがみつく
どうする？雲助ｗ 東京の街で「愛の鞭なんちゃら」と言って暴力振るったら「パワハラ」で訴えられるけど、田舎は未だに「昭和」が生きてるから「親兄弟先輩」には絶対服従。だから、若者たちは逃げるように田舎を去るのさ まぁ井上尚弥が天才的な世界チャンプとは言え、近くに竹刀でも転がってりゃ剣道日本一の方が強えよ 防刃ジャケットと催涙スプレー位は装備してた方が良いよな。 殴りたい言ってたのは爺さんの奥さんだよ。
住所は横浜市保土ヶ谷区方面だろ？ 犯人殴って〇したら過剰防衛で罪が問われるだろうから
逃げるのが一番かね？ タクシー運転手対する暴行事件多すぎなんだよ
ライドシェア初めて一般人が被害者なってやっと
社会問題化されるだろ。防犯対策が温すぎるから
何度でも事件起きるだろ。 >>253
防刃ジャケットは高いけどアマゾンで売ってるぞ。
雲助の場合は背中越しから切られる恐れがあるから、首をカバーしとかないとな。首を切られたらアウトだから >>254
そうだっけ？犯人の母ちゃんかと思ったわわ（笑） 看板灯の非常灯は、キー抜いても点灯してるのかね？
逃げるならキー抜いて逃げたい。 >>259
ジジイは若者に逃げ足では負けるだろ。
スタンガンでも買ったら？ 大手はコロナ終盤でプラスチックの防犯版が設置されたから
後ろから刺されないよ。
あとは逃げるだけｗｗｗ 今回重症だから報道されたけど
殴られて縫った程度じゃニュースにならないから
班長も酔っぱらいに殴られて縫ったとか言ってたわ。ニュースにはなってないけど。より 最近、急激にタクシー強盗が流行ってて怖いなぁ。
支払いは電子マネーが多いのにみんな結構現金を持ってるのが以外だよな。 格闘技の試合じゃないんだから決まった日に
対戦する訳じゃない。
毎出番イカれた奴と戦ってたらやってられないわ
トラブルの多い場所には行かない
ストレスフリーで仕事するように営業場所選ぶ
だけどそういうとこはタクシー不足するから
ライドシェアで補う。一般人が被害者になる流れだろ。 >>263
今や、4〜5万現ナマを常に持ってる職業って雲助稼業だけだろ え？
これ強盗なの？
料金踏み倒したかっただけじゃないの？
強盗殺人なら相当な罪になるらしいよね？ 追いかけてきたら
自分は３０cmの靴べら胸ポケットいれてるから
それで応戦するはｗｗ
相手が刃物も無く、武道のたしなみも無いなら
あるいは殴るか蹴るねｗｗ
多少自己流で空手の練習してるけど
こっちもシロートだから自制が利かず相手〇しちゃうのがコワイｗｗ
日頃のウップン晴らすのに
全力でやっちまうと思うｗｗｗ 30cmを靴ベラを胸ポケに入れてるとかキチガイじゃん え？意外と短いよｗ
手元にあると脱いだり履いたりするときにスゲー便利だよｗｗ
もうね、さらに掃除機のプラスチック・パイプ常備しとくはｗ
これは４０ｃｍあるから靴ベラより防護力は強いな。
３０cm靴ベラはさ、制服上着の内ポケットに入れとくと
決済時に振り向いた時に、チラリと客にも見えそうで
犯罪抑止にもなるかもしれん。 ３０ｃｍの靴ベラは、あくまでも靴の脱着用に持ち歩いてたが
防犯用には戦闘力不足な感じだから
古い掃除機の４０ｃｍのプラパイプを常備するはｗｗ 俺は防犯ブザーの高性能のでいいや。
3つくらい持ってりゃ何とかなる。 >>265
降ろすの手間考えて３０万からスタートで残り５万くらいになったら補充してるけどな。ビスケット定時制 痴漢用の催涙スプレーぐらい持ってた方が安全だな
殴りかかってきたら撃退スプレーや 客は減ってるわ、タクは多過ぎるわで困るよな・・・。
去年のコロナ解除後のフィーバーだけ見て
シェア全面解禁とかされたらタマらんよなｗｗ
全面解禁するには、法改正が必要だろうが
改正して導入するほどタク不足は起きてないだろ？
てか、むしろ減車してくれないと
専業はこの物価高時代に食えないよ。 シェア全面解禁する為の統計的根拠はあるのですかね？
確か政府は、コロナ時は５０％過剰と言ったらしいじゃないですか？
コロナ後、運賃改定後
少なくとも５年くらいは統計取って
それで不足なら、根拠アリだけども
コロナ・フィーバー時だけ見て、シェア全面解禁とか
統計学的根拠には成らないのではないですか？ >>280
いくら規制された環境を望んでも上手くは行かない
今後10~20年程度で50代以上もこの世から消えて行く
供給能力を失えば自然と需要も落ちる
糞の役にも立たないなら端から使わない
減車して困るのは今の若い世代
タクシーの問題の本質は売上主義の体制
本来2万で済むところを倍やらないと給与にならない
需要が作れないのは高額化高コスト体質の今の体制にこだわり過ぎが原因 「タクシーはガメツイ奴ほどよく稼ぐ」っていう現状だから良くないんだよな
時給制にした方がいい
経験値によって時給2000～3000円でいい >>283
太郎くんは雲助煽るの上手だな（笑）
雲助が何に反応するのか良く分かってるわ
雲助相手の炎上商法上手だわ >>284
誰も走らないし、駅や空港も付けないだろうからお客さんが今以上に不便になりそうだね
ただ、無線は強制出来るか…
ライドシェアも時給制なら配車拒否権無さそうだ
自分で好きに走って仕事のやり方を選べるのが良い所だと思ってるから、そうならば絶対にやらない 関東ライドシェア解禁まであと…52日
多少自己流で空手の練習しても
完全解禁の流は止められない
どうする？雲助ｗ https://twitter.com/OoS_Taxi/status/1755756425735999497
ほんとこれ
過剰サービスより運賃下げて海外同様にそれ相応の奴らがやるほうが理に適っている
大学卒業してタクシーとか、何も若い女までやることはない
もちろんプレミアムサービスを否定しているわけではないけどな
https://twitter.com/thejimwatkins てっぺんすかすかのみなさんこんにちは
今日も頭のソーラーパワーで張り切っていきましょう >>287
時給2千円スタートなら優秀な人が集まるからちゃんと真面目に流すんじゃないか？ >>292
わずか2行に突っ込み所が満載だけども…
要領の良いやつほど楽して稼ぐ方法を考えて実行する
それは他業種では能力として評価される面でもあるけど、個が強いタクシー業には絶望的にマッチしないんだな
性善説も事業には必要だけど、それを前面に押し出しては成立しないので、徹底した労務管理が必要になる
まぁ、今の世の中なら不可能じゃないと思う
AIに委ねたGPSで走行軌跡を逐一把握され、何時から何時までと休憩の停車時間も決められる
それ以外の場所で一定時間停止してたら管理者から何があったと連絡が来る
俺なら速攻で辞めるけどな >>295
時給2～3千円ならすぐに人は集まる
オマエなんか辞める前にクビだろう 2月14日(水)19:30 NHK総合テレビ「クローズアップ現代」
■買い物や病院に行けない...バス・タクシー不足にどう向き合う?
千葉で路線バスの便数が１日３２本から３本に激減。温泉地別府では、観光客と住民がタクシーを奪い合う事態に。“移動の自由”が失われ、日常生活に支障が出る住民が増加。国交省の調査によると、国民の４割が公共交通の利便性に満足していないという。
そうした中、国は一般のドライバーが自家用車で乗客を運べる“ライドシェア”を導入すると発表。これからの公共交通のあり方は？先進地フランスの事例も交え、考える。 俺も時給制がいい
行き先で一喜一憂しなくていいしな ライドシェア運転手の条件が、
無事故無違反２年だって。
これで、かなりヤバい奴らをブロック出来るな。 ２５年やってるがタクシー不足感じたのは昨年だけだな。それだけで解禁＝増車
案の定年変わったらプチコロナ状態やろ？なら元に戻すかいうたら絶対戻さんよ！
言い出しっぺの菅、河野、真二郎、勿論岸田は失政認めたくないやろ >>297
奪い合い言うことは６万以上かよ？千葉なんて稼げないって認識だったけどな >>296
俺が言ってんのはその集まった人がちゃんと働くのかって話なんだが…
まぁいいや
日本交通の板に行ってGOプレやバイトタクシーの声でも聞いておいで >>299
ペーパードライバーなら誰でもなれるのか？ >>300
さすがに1500円じゃ…
子供じゃないんだから 時給2000円で20時間4万円
12出番で月給48万ならやってもいいよ >>299
認可受けた運転手資格が違反、事故でどうなるのかも気になる
1度認可さえ受ければ後は免許制度次第なのか、それとも違反、事故でシェアドライバー資格を失うのか
後者ならタクシー運転手よりも続けるのが難しそう
あとは運賃自由化さえ無ければ全面解禁でも軟着陸と言えるんじゃないかな
https://news.yahoo.co.jp/articles/d8e9fb48f886fec1c9846d22317daecb643c7b87 >>307
お前ウーバカか?
違ってもいいけど、貴方の出番は永劫無いのでお引き取りください >>309
俺がいつそんなことを求めたよ？
基本的に運賃含めた完全自由化派だが？ 抜き4000円は大体苦しい
良いとこ3000円
時給1500円は妥当なライン
>>311
そりゃインディーズだからだろ
日本交通なら抜き4000円は普通だ
時給2400円は出して欲しい 四社Dで出勤時に強制的に退職届書かされほっぽり出され次覆いでも低営収理由に事実上解雇で
現ビスケット定時制・・・先ず先ずの昨年から一転年変わって今まで平均やっと４万 ライド解禁年でも
有り愈々潮時ですかね？今だったら円満退社出来そうです。 ライドシェア全面解禁されても雲助会社ダメージほとんどないよな。政府は価格の自由競争は絶対に許可しないのは確実
やっぱり雲助会社は国から守られてるな
ただし、雲助は別
ライドシェア組に仕事は流れるのは必至
会社も自給で働いてくれるライドシェアに仕事を任せるようになり、雲助は流しとつけ待ちメインで勝負するようになる タクシーは意外と稼げるとバレて、いろんな業界から嫉妬されとるな
羨望の職業になってて鼻が高いわ ライドシェア反対の盛山文科大臣、徹底的に虐められてるな？
恐れをなして一部居たライドシェア反対派地下に潜ってしまったなど。
雲助の見方誰も居なくなった。昔は社民の淵上議員が尽力してくれてたけどな >>317
稼げるんじゃなくて２年前の
「雲助会社を救済する為の理不尽な値上げ」で長距離はめちゃくちゃ稼げるようになってしまったのさ。
おかげで客はタクシーを使わなくなり、ウワサを聞きつけライドシェア参入話しが持ち上がり、Twitterの稼げるアピールで強盗までオマケに付いてきたという流れだ。
もう、この流れは止めることは出来ないよ。
「自業自得」だ >>318
何人たりとも横田幕府に歯向かうことは出来ない >>317
わざわざ煽りコメントまでしに来てくれる人もいるくらいだもんね
「争いは同じレベルの者同士でしか発生しない」
「朱に交われば赤くなる」
見下して優越感に浸っていたいならこんなとこ来なければいいのに…こんな所来てると伝染っちゃうぞ タクシー乗って1ヶ月目ですが、どうやったら辞めれますか？ >>322
夜逃げしたらいいよ。追っかけて来ないから（笑） 仮に寮設備有りで入居しててウンチ布団にして報告なしに
退職したらどうなりますか？ >>324
ウンコは嫌いな内勤の机の上に
今までのお礼ですと置いてください
顔真っ赤にして泣いて喜ぶと思います。 牛丼松屋のシュクメルリ定食食べたいけど、
どこも品切れしてるんだな（笑） >>315
国から守られてる所か、うちの会社なんか値上げと同時に賃率改悪されて実質賃下げだよ。 入った会社が個人営収張り出してるブラックだったんだけど… >>327
そりゃあそうでしょ。
あの値上げは雲助を助ける為では無く、
「雲助会社救済」の為だったんだから〜 >>328
そんなの普通だろ？覆い時代は最低の奴だけデカデカと掲示してたが 面接行ったけど平均年収300くらいだよって言われたわ
ネットに騙されたわ >>331
いくらなんでも低すぎだろ（笑）
ある大手四社は年収650万で募集広告出してた JPNのオートライトのヤツってさ
スモールで走ったり、走行中に対向車に道を譲る為にライト消したり出来ないの？ >>339
年収300万って、抜き3.5万平均ってことだぞ？
8割が抜き3.5万平均？？
どこの過疎地だよ 売上低くても突っつかれないならノーダメと言うかあの人ようやるわ～って思うだけだけど
そう言うところはないから気をつけた方がいい 地方なら300はマジやろ
だって俺が280だからな
嫁さん働いてなかったら生活できんわ 昨年に続き代官山のシティカレントの階段でまた雲助が落ちたらしいな タクシーってサボり放題だから都内でも300万円代は全然有り得る
俺もサボり太郎だったからずっとダラダラやってたし タクシーってサボり放題だから都内でも300万円代は全然有り得る
俺もサボり太郎だったからずっとダラダラやってたし 猿系列だけどTOP5までは実名で営収晒し
ちな金土は何故かTOP10迄の時もある
ワースト3も晒される。しかしこちらは流石に匿名ですわ（笑 すまん豊田市で毎日営収25000なんだが
転職したほうがええよな？ うちは最近営収トップの額だけ表示されるようになったわ
前は班別平均営収のみやった
噂のぬるま湯なんやが本当なんやな >>348
これJPNなら転がったんじゃねぇ？
運転手命拾いしたな。 関東ライドシェア解禁まであと…52日
週末もあと8回 もうかせげなくなるよ
どうする？雲助ｗ >>353
お前、相当びびってるな
毎日カウントダウンしてるが何も変わらねーよアホ 日本に着てる外人て観光というより下見してるようにしか見えんな
ニホンスバラシイ！とか建前言いつつどう潜り込んで生活保護受給しようか企んでる感じ
海外に日本で生活保護とか受ける指南書があるらしいな >>348
こんなことばかりやってるからライドシェア解禁って言われるんだよ（笑）
雲助って運転のプロじゃないのか？ >>361
ライドシェアもナビ頼りだから階段から落ちるよw >>360
日本に来てる外人、主に欧米系はあちらではルーザーと呼ばれてるんやで
日本はそんな能無しにしか相手にされない国なんやで 今日は既に5万持ってる
10万は出来て当然の流れ
赤坂、新橋の人出が凄い
銀座まで行かなくていいわ >>365
JPNの品評会やってたぞ。
まだ早いのかな？ >>363
知ってた
白人は白人でゴミしか来日しない まぁ悲観することはないな
色んな外人入れて少し経営者はぶっ殺されたほうが賃金も上がるから
日本人では黙って働き嫌なら黙って辞めるだけだから 加藤智大のような単独テロは効果もメリットもほとんどないが
移民拡大は逆に言えば俺たちにとっても大きな力
例えそれが犯罪行為であっても何かを変えるには必要不可欠 ２月９日は肉の日。
２月１０日はニートの日。
今日はニートが外出する日だから
足立区は忙しくなるな～! 年収云々じゃなく、暮らしぶりが大事なのよ
子供の手が離れて住宅ローンが終わってたら400でも余裕なのにな
23時出庫で2時帰庫でまわってる >>350
豊田市なら、『トヨタ自動車』に
転職したらいいんじゃない❓ 人気車種で注文すると型落ちでようやく納車されるくらい、今は自動車工場も絶賛人手不足で待遇もそれなりに良いよね
ライン作業のバイトした事あるけど、これはなんの修行なのかと思う程には自分に向いてなかった…
接客業が苦痛で、お金のためだけにタクシーやってる人には向いてる人もいるかと思う 今日も深夜の雲助不足が酷かったな
早くライドシェア解禁しないとダメだわ 【危険】あわや転落…代官山“魔の階段”にタクシー誤進入相次ぐ 渋谷区「私道のため区として対応できない」
https://www.fnn.jp/articles/FNN/655588
どこの四社orグループ？練馬ナンバー
大和系？帝都系？km系？ さまーずの話で乗ってたタクシーが階段落ちちゃって
落ちた先の公園中走ってんだけど脱出口が
無かった話を思い出したわ >>374
だから前々から言ってるだろ
「雲助会社救済目的の理不尽な値上げ」
によって客が雲助から離れていってるんだよ。
対策としては、6月とは言わず、早く本物ライドシェアを導入すべきだ。
4月の偽物ライドシェアでも同じことだ 帝都のグループ会社だな
北赤羽とか浮間とか武蔵関くんだりから代官山に出てきて血迷ったんだろ >>341
でも志願者は煩悩の塊で待機してます❗
何時でもお声かけてあげて下さい
彼らは祖国の窮状に身を捧げます >>390
ツッコミどころが多過ぎ、というかツッコミしかなくて笑う事も出来ませんよ。
やり直し！ >>380
金曜日は深夜だけ忙しく、日中と夕方の道路渋滞はハンパない
ライドシェアに深夜を持って行かれたら、金曜日は１番稼げなくなるよ
タクシーの出庫台数減らすとか、時間帯ずらすとか、会社が調整していかないと、魔の金曜日になる
まだ、平日の方がタクシーの台数がバランス取れてて安定している
タクシーの1番の敵は、客でもなく、渋滞だよ（時間あたりの単価は確実に下がる）
距離がそこそこあって、渋滞をかわすルートならなお良し 連休名物、早朝からの首都高事故多数
新宿駅南口の陸橋で止まってるアホもいたなぁ…
1台止まってるからと次々に…
相変わらず、朝っぱらから羽田国際線の降車場所も酷いもんだった >>379
いや厳しい
主体的に動けないなら給料で色付けるとか
今の給料なら週休三日制で8時間拘束位じゃないと >>353
お前には関係無い話だから心配すんなよコドオジくん >>353
なんかすげぇ必死なんだなー。
どしたの？
洗い屋にいじめられたの？
寝過ごして帰庫時間オーバーで下車勤＆ボロコンに格下げ？ 本物ライドシェアが始まると内勤の仕事が無くなってしまうから目を真っ赤して書き込むから必死で抵抗してるのが良く分かる >>390
運賃自由化しても過当競争にはならんし
安いも高いも良いも悪いも全部成り立つ
基本的に副業という考え方が良い方向に作用すると思うわ >>400
内勤がこんなとこ来れるわけないだろ！
あいつらはメールしか出来ないんだぞ！ 関東ライドシェア解禁まであと…51日
現実が見えてきて苛々を隠せなくなってきてる雲助達
どうする？雲助ｗ 暇だなぁ。
ライドシェア？
多分必要な時に対応出来なくて終わるよ、それ。 >>404
今の日交優先主義みたいなアホなやり方より
間違いなく市場は健全になる
8割の雲助は長時間ノルマからも解放され好きなようにやるだけ 朝の急な雨や交通機関の事故にライドシェアは即対応出来ないでしょ？
おまけに週末だって以前ほど忙しくないし。
更には違反するのって大抵タクシーやってから2、3週間目だもん。
事故、違反、クレームのリスクを考えたら、割に合わないと思うぞ。 パトカーに捕まってたレンタカー
信号待ちで窓開けてたら4月からライドシェアやるんです‼本当に勘弁してください‼って聞こえた
練習のつもりだったのかな？ご愁傷さまです さっき空車で六本木通りからテレ朝通り入ったらグランドハイアットのねーちゃん手招きしてるから
しゃーねーな思って入ろうとしたら桜坂上がってきた青猿がクラクション鳴らして割って入ってきたんだが
客３組並んでてお陰で青猿は子供３人連れの親子で近場（たぶんｗ）で俺は外人で羽田だったからいんだけど
いくらてめーの縄張りだってちょっと必死すぎだろ・・・ >>385 rw
さまxさまDVD揃えるくらい好きで見てるからレアな話題出てきてめっちゃ嬉しいw 先日地理試験に合格し、3月から独り立ちデビュー予定の新人です
腕よりも下心で運転できるドライバーを目指して頑張ります！ 心配しなくても全面解禁されれば他業種からの参入でライドシェアが主流になるよ
既存の雲助に勝ち目は無いわな >>411
雲助は息を吐くようにウソを吐く！
早くライドシェアで雲助なんて消えてしまえ！ >>414
ドライバーとか横文字並べれば多少は聞こえはいいが所詮は雲助
下手に運転旨くなるからどいつもこいつも鈍くさく感じて嫌がらせが普通になるし
歩合だから金のことしか考えなくなるし
体動かさなくなるから風呂も着替えもしなくなるし歯も磨かないから口臭体臭半端ないし
変な病気にはなるし顔も雲助顔になるし
ろくなことないけどまあがんばれ ライドシェアが始まることは雲助にとっても喜ばしいことなんだよ。
タクシー市場が他業種からのライドシェア参入で市場が大きくなれば実入りも大きくなるんだよ。
雲助は不幸とか自虐が好きなのか？なんでライドシェア反対するのか意味が分からん（笑）
今のタクシーなんてワンルームマンションのセールスマンと同じく売上の多い雲助しかお得にならない、昭和時代の欠陥システムなんだよ。オマケに労働時間は長いしロクなもんじゃない！ >>415
あんだけ騒いでたライドシェアの結局の落としどころがバイトタクシーに毛が生えた程度
全面解禁なんて当分ないだろあほかてめーはｗ >>417
風呂入らない口臭体臭臭い有名雲助YouTuberが尿漏れの会社にいるが・・・ >>418
ごめん俺中卒で経済とかさっぱりだから
タクシー業界の市場大きくなるともっと儲かるの意味が分からない レンタカー屋が参入してからが本番だよ
車持ってない連中もやり始めてカオスになる その通り
市場規模と雲介に何の関係があるんだってなw >>418
お客さんの絶対数が増えようが、道路のキャパが増える訳じゃないから売上なんて待遇に合わせて自然と上限が決まる
むしろ崩壊する交通環境から受けるストレスは何倍にも増え労働環境が悪化する
足りない頭でドヤ顔で的はずれなこと語るな そもそも安くすれば客が増えると思ってるのが大間違い
近場の近距離は安すぎて申し訳ないから、むしろ堂々と乗りたいから値上げして欲しいとお客さんは思ってる >>414
お前がどこのバカ会社に入社したか何となく分かった気がする >>427
ディーラーで残クレだとノアボクより安くなるみたいだね
まぁ、中古なんだろうけども
新車で今買うなら納期は1年はかかるみたいだから >>430
残クレwそれ安くなってると言わないよね流石雲助！算数ができない！ >>426
これから雲助は、
「タクシー」と「ライドシェア」の二毛作で稼ぎ捲るのか（笑）
「ムネアツ」な展開だなあ😆 2月に入って平均1万落ちたわ
まあ風邪で死んでたのもあるだろう
来週からやったるで >>434
定時上がり組じゃないと労基的に働ける時間がない
だったらフル残業銭ゲバやった方が儲かるだろ ８日 早朝、静岡・磐田市で、男性を棒状のもので殴り殺害しようとしたとして警察はブラジル人の男を逮捕しました。
逮捕されたのは、ブラジル国籍で磐田市福田の派遣社員で40歳の男です。容疑者の男は８日 午前5時半ごろ、磐田市内で自転車に乗って通勤途中だった42歳の男性の足などを、棒状のもので殴り殺害しようとした疑いがもたれています。男性は頭や足を打撲して全治1週間のけがをしました。
https://news.yahoo.co.jp/articles/0c8ef53ca93a357807deef3c5f72c3e0b34d69a1 >>440
大丈夫！次はライドシェアがクズの受け皿になるよ。心配しなさんな😏 自己責任のライドシェアなどクズには出来ん
いつまで経ってもタクシー運ちゃんは底辺のクズ
永遠の雲助 クズに仕事を与えるから治安が保たれるのに理解してないんだろうな
犯罪者予備軍を競争させたらダメ レンタカー屋が参入してからが本番？
保険はレンタカー屋に丸投げ
人間関係トラブルは法人会社に丸投げ
配車ミスはアプリ会社に丸投げ >>438
国内はプールみっちりだったぞ
ワゴンは知らない 雲助も激しく抵抗するわな
2002年の規制緩和と被るよ 抵抗なんてしないよ
だって雲助だもん
風の吹くままに流されるのさ 国際線もギッチリ詰まってるな
俺がJALシティホテルまで乗ってやろうか？ 昨日なんて京急羽田とJALシティ食らったわ
ガチで稼ぎたい人は羽田なんて行って近場食らったら。怒りを隠しきれないだろうな。 貨物区域はないほぼ近場のホテルか大田区
暇な時流れが悪い時は近場のホテル率高い。
GOアプリとかの会社なら無線狙いとかも出来るだろうけど。無線が鳴らない会社だと２回連発近場食らったら挽回するのにその後必死にならないと
駄目だわ。寝てられない。 だりぃな…
サンドラとイキり一般車に囲まれて疲弊した
イキり一般車って何でBMの3とかアウディの4とかVWのTSIとか中途半端な外車が目立つんだろうね
BMのMとかアウディのRSとかゴルフのRとかはむしろマナー良く走ってる印象がある イキってても道を知らないから車線をあっちこっち行き来しててみっともないのが一般車 >>455
同感
何に乗ってても下手くそは下手くそだし、キチ〇イキはキ〇ガイ
悪目立ちするんだからイメージ通りにプリウスミサイルでも乗ってりゃいいと思う どう考えても雲助のノロノロ運転の方が迷惑だろうw
一般車やトラックや原付までクラクション鳴らしまくってんだろ
信号で引っかかる為や右左折で後続車の妨害運転してる雲助が何を言っても意味ないぞ
稼ぐ雲助はノロノロ運転しないわな >>457
タクシーなんて車両特定出来るんだからどんどんドラレコの映像でも添付して通報してくれて構わないよ
オススメは陸運局ね
そういう運転手は同業から見ても迷惑だから淘汰してちょうだい
Kmばっかりな気もするけど… >>458
皆がアレだけタクシーに攻撃的になる多くの原因はタクシーにある
あの極端なノロノロ運転や右左折後続妨害は自家用車に乗ってると殺意がわくぞ
仕事ってのは手早くやるもんだと俺は思ってる
ノロノロ運転して営収は良くなるのか？
俺は速く乗せて速く降ろせる雲助が稼ぐ雲助だと教わったけどな >>447
ウマい！誰か座布団10枚あげてやって
誰がウマいことを言えと、、、（笑） >>459
うちの昼日勤で5,6万がデフォの爺さんノロノロ拾いだわ
とにかく実車率がすごい >>460
お前があげてやれ
素人だろ この業界では使い古されて見向きもされない表現手法だぞ >>462
雲助は風に流されるんだと( ´,_ゝ｀)ﾌﾟｯww 他人に迷惑かけようがお構い無しの雲助もライドシェアで淘汰されていくよ >>461
ノロノロだと数をこなせないから無理だろ
限られた時間の中でやるんだからノロノロ運転は百害あって一利なし
いい加減に他車に迷惑かける運転は慎めよと言いたい >>466
ノロノロ位が丁度良いわ
ゴールドすら取れない💩雲助ばかりだしな 夜中のオマエラを見ればノロノロが有効戦術なのは明白
ただし昼間の混雑時もやってる乞食は氏ねよと思う >>468
おちんちんふあいやあああああああああぁぁぁぁぁぁぁぁぁ！ てめーらタロー軒来すぎだろ
結構穴場な食場だったのに路駐出来ねーじゃんか タクシードライバーでは無いですが質問です
浦安方面から湾岸線乗ってて汐留で降りたかったんですが有明JCTを通り過ぎてしまって大井で降りて台場から高速乗り直しました
上記の場合、大井で降りて大井から乗る事は出来ないですよね？
大井で降りてUターンしたら丁度、大井の乗り場に乗れずにトンネル潜って台場まで走らされました 大井で降りて大井で乗り直す事は出来るか忘れたが。トンネル通って台場まで戻り首都高に乗った方が早い。 >>473
ウィークデイの場合は357のトンネルから抜けた先が詰まるのでケースバイケース
連休前など物流が活発になる日の湾岸道路は要注意
そのまま標識通りに品川方面に抜けて天王洲から海岸通りの方が早い場合すらザラにある
1秒でも早く着きたいなら状況次第で芝浦～汐留乗っても良いかな >>473
大井降り
357直進
競馬場通りの立体交差に上がってUターン
357戻る
中環大井南の入り口が右に出てくるのを無視
すぐ次に出てくる右分岐(アンダーパス)に入る
右側に大井入り口が来るので入る アンダーパスに入らず直進しても大井入り口が見えてくるけど
アンダーパス側との合流地点が大井入り口への分岐より先なので湾岸線には入れず
そのまま357を進行して台場入り口に向かうことになる 以前は無かったけど、無茶したトラックがやらかしてからセーフティポール（橙の反射ライン付きのプラ製）が出来たんだよね
まぁ、八重洲線からC1内回りに合流して神田橋で降りる位タイトな感覚だったけども
質問してる人のケースの最適解は>>476の言う競馬場通りの大井中央陸橋でUターンして大井南乗りから大井JCTで羽田線合流しての汐留降りかな
ただ、大井中央陸橋も物流動くと死ぬほど詰まるんだよねぇ… みなさん有難う御座います
大井で降りるのではなく大井南で降りて右折→競馬場前の陸橋でUターン→大井南ICから乗って汐留
これが正解ですね
僕は大井で降りて直ぐにUターンした為、大井ICに乗れず台場までトンネル潜って行かされました…
次に活かします
ぼーっとしてたら有明JCTの看板見えて追い越し車線走ってたので間に合わなかった… 空車空車空車空車空車空車空車空車空車空車空車空車空車空車空車空車空車空車空車空車空車空車空車 最近終電の時間にアプリで２０分以上待たせてキャンセルするクソ野郎が多すぎる >>482
なんでそんなタイトな時間に配車取るねんｗ
あとGOやったら5分経過してこなかったら無条件にキャンセルやろ >>483
もう終電時間には二度と取らない
どうせ家でベロベロに酔っ払って寝てるんだろうな....
長距離出そうな場所だったからスケベ心でまってしまった 結婚式を控えた娘との会話
娘 「お父さん、式での挨拶ではタクシー運転手してるとは言わないで」
父親 「うん？どうして？タクシー運転手じゃアカンの？お父さんは今の仕事にとても誇りを持ってるよ」
娘「お父さん、、、あのね、その人の評価は自分が下す訳じゃないのよ。他人が下すのよ。
花嫁の父親の仕事が、タクシー運転手なんて言われたら、恥ずかしくて生きていけない。
結婚そのものが破談になっちゃうかもしれないの」
父親 「そんな事言っても、、、」
娘 「とにかくお願い。タクシー運転手とは言わないで、お願い分かって」 頭のおかしな雲助増えてるから危なくて仕方がない
まともな運転出来ないのかよ >>477
説明がとても分かりやすいし親切だね
稼げるかは別として良い運転手な気がする 外国人留学生の優遇措置
・毎月 145000円支給
・授業料 全額 無料
・渡航費 全額 支給
・就労 所得 非課税
・滞在 宿泊費援助
・礼金、敷金支給
日本人学生 奨学金と言う借金
・平均400万円 借入 返済 約20年
・金利 3% 合計600万円以上
※外国ではありえない。
※外国では留学生はビジネスの対象 >>490
外国人留学生と日本人の差は、
外国人留学生は「最先端技術、人口知能分野、web3関連」のITエンジニアなど優秀な人材が多い。
日本人は大学を就職先を確保する為にしか考えていない。よって、奨学金を廃止し、税金を与えたとしても三流、四流大学のFランと呼ばれる職業訓練校にしか行かない。
つまり、最終的にはFランが就職紹介する体育会系の泥臭い会社や、ヒドいとタクシードライバーを就職斡旋し、社会の底辺で働くことになる。これが現実。
ITや技術関連の日本の会社を見てきたが働いている人材の半分が欧米人やインド、中東などの人間で有った。
結論として、日本人はヘタな大学行って、「どうしようもない仕事」をするより、「高卒」でも、より早く社会に出て経験値を上げることがもっとも大切だ いろいろ乗ってきた世界のタクシー。でもやっぱりNYのイエローキャブは格別！
https://www.leon.jp/cars/216243
フォード・クラウンヴィクトリアを保有していた、鶯谷のタクシー会社、第一交通に権利売っちゃったね
いまは宣伝カー屋さんとなって足立区のすぐ外で細々と仕事続けてるみたいだよ 関東ライドシェア解禁まであと…50日
初乗り2,000円にしろ！とか寝言言ってる場合じゃない
どうする？雲助ｗ >>493
放屁体質ですけど雇用してくれる人に優しい事業所って有りますか？ しょうがないから教えてやろう。
この時期はオーストラリアなど南半球の到着便に注目しろ。
新潟、長野、仙台、青森など雪国行きの外国人がワンサカおるんや。 羽田、全然動かん
春節で忙しい言われたけどなんでだろ、 動画 日本の日常にとんでもない技術が紛れ込んでいると話題に
http://pandora11.com/blog-entry-4852.html
海外「相変わらず日本は」
仙台の企業が開発したセーフティラインという新技術。
この技術は、路面上に緑色のラインを標示し、作業車への衝突を防止するもの。
光源は緑色LED、光度は4000cd以上で、遠方からも視認が可能となっています。
海外でも話題となり、外国人に驚きを与えています。
■ おおっ、凄すぎる。
こんな技術があるなんて、今の今まで知らなかった +4
■ 明確な視覚的手がかりを作り出してるわけだね。 +4 インド
■ 何これ、めちゃくちゃかっこいいじゃん！ +186 中国
■ 各国のユニークな取り組みを知るのは、
いつだって興味深く、面白い +9 インド
■ 日本人は新しい技術を生み出すのがかなり早いね。+5 イギリス >>494
屁はあんま臭くなけれ、問題ない。
自分は車内でひってしまった場合はトイレ用除菌消臭スプレーを撒く。
アルコール系ならコロナなどの風邪のウイルスもやっつけてくれる。
アー〇製薬のが良い。
スッキリミント、ラベンダー、グリーンバーベナなどが良い。
エアコンを止めて吹き出し口に吹き込むと
エアコン内部の除菌にもなるし、車内全体が消臭される。
足や脇の下、チンコ付近に吹くと痒みや体臭も抑えてくれる。
痒み対策は、仕事前に足指やチンコ周りにオロ軟膏を塗っておくと
予防できる。
屁が臭くなくなる食材もある。
代表的な例は、マッシュルームだろう。
シャンピニオン・エキスなどが売ってるが高価。
キノコそのものの方が安いだろう。マッシュだと缶詰があるか。
代用品として日本の代表的キノコのアレも使える。（企業秘密）
売ってる乾燥キノコをジューサーミキサーで粉にして
麺類や味噌汁、水、お湯を飲む際にトッピングや混ぜて
摂取しやすい。
キノコの成分の多糖類は、免疫グロブリンの材料になるので
免疫力の増強にもなるし
腸内の善玉菌ノエサになって善玉菌を増やして
健康に良いようだ。 外人さんは、能登の余震が怖くて来日できないんだろｗｗ
あの地震は、日本の観光戦略に大きなダメージを与えたね。 ヒマになると、過去のオオヒマ時のレスを思い出すはｗ
タクシーの仕事が暇すぎて辛い
7 ：国道７７４号線：2011/04/26(火) 12:39:12.20 ID:kKDl9ycu
前車は空車のタクシー。バックミラーで後方みれば空車のタクシー。
しょうがないから左折すれば空車のタクシー。やけくそに右折を試みるが
左折の空車に先を越される。みんな一緒だな。事故違反だけには注意。
12 ：国道７７４号線：2011/04/28(木) 18:42:32.95 ID:gUpeWKwz
ワーイ ＼(^-^)／ 客イネ
15 ：国道７７４号線：2011/04/30(土) 07:30:16.81 ID:WJjdz7Zx
プールへ入った時点でビールを飲む。
3時間待ちだと出る頃には完璧に酔いが覚める。
それだけ暇だ。
22 ：国道７７４号線：2011/05/03(火) 13:19:45.51 ID:OYgWqT9M
そうだよな…以前はハネ時間が有って車が足りない時間が有ったが、今は何時も余っている。
チケット契約の多い会社は運次第だけど、3流会社は無理しても報われない。
====================
33 ：国道７７４号線：2011/05/12(木) 23:39:06.31 ID:O+kZspJF
前方には空車の列。じゃ、次の交差点で左折を試みれば空車の列。しかたない、一通の横
道へ左折してみれば空車発見。
やけくそになって右折してみれば対向車線の空車が左折の嵐。
結局、駅付けしとけばよかったと悔やむ雲助。
疲れ果てて芝公園付近でシートを倒してみれば帰庫時間ギリギリ。慌てて回送表示で走れば
顧客がチラほらと。
======================
239 ：国道７７４号線：2011/06/15(水) 07:29:17.36 ID:X1ItSVsk
昨日の出番は散々でした
いつもオレの前にはヤツ（空車）はいた
こんな時でもオレは冷静に交差点を左折、おっとまたヤツだ
しかしオレくらいの流しのプロになるとこれくらいは想定内
しばらく止まってから相棒セドと共に進行、するとヤツは間髪入れずに交差点を右折して
オレの前へ、なんてヤツだ
しかもオレのカモを奪って行きやがった
お、信号の先に久々のカモ、しかも身なりから上カモだ、しかもこちらに手を降っている
気を落ち着かせセドと共に待つ事１分、上カモは交差点を左折してきたヤツに奪われて行った 〇m78
77国道７７４号線2018/09/03(月) 17:13:24.27ID:V7svaFoA
事故は怖いね
直の4万以下の班長の洗練された嫌みも怖いね
女房の給料日の泣き喚きが一番辛いよ
一緒にガキも泣くんだ
俺も一緒に泣きたいけれど、ジッとこらえて、
床に入ってから、布団をかぶって、涙をポトリ、すぐ寝るけどね ライドシェアは稼げる？
基本情報
時給: 1500円
労働時間: 5時間
始業・終業の拘束時間: 各15分（合計30分）
総労働時間: 5時間 + 30分 = 5.5時間
経費（ガソリン代）
ガソリン価格: 170円/リットル
燃費: 10キロ/リットル
走行距離: 50キロ走行 + 往復10キロ = 60キロ
必要なガソリン量: 60キロ ÷ 10キロ/リットル = 6リットル
ガソリン代: 6リットル × 170円/リットル = 1020円
総給料と実際の収入
総給料: 1500円/時 × 5時間 = 7500円
総給料からガソリン代を引いた実際の収入: 7500円 - 1020円 = 6480円
実際の時給
実際の時給: 6480円 ÷ 5.5時間 ≈ 1178円
ライドシェアは5時間の労働と30分の拘束時間で、走行距離が60キロの場合、実際の時給は約1178円も、もらえるそうです＼(^o^)／ いつも暇なのに
どういう訳か屁こくと手上がるんだよな >>513
そのツイートについてるリプライでは否定の意見も多いが？
臭い奴がいるのは認めるが
制服を会社に置いていくやつが信じられない
毎出番洗えよ 人間が臭いんだから人間を排除すればいいんだよ
これレスで一気にSF臭くなったなｗ
自動運転で人間いりませんってか 会社の車のカギを持って帰ってきちまった。
どうすればいいの？ >>516
トイレに流す。ゴミ箱に捨てる
好きな方を選べ >>518
ドラ全員が困るわけではないよ。
独身で質素なヤシは平時は貯金してるし
不況でも平気
アパート経営してる層も平気
年金もらってる爺も、大体平気。
不況で困るのは
収入がタクだけで、家族の養育費が高く、借金がある層
3-4割は平気なんでない？ >>518
何れにせよ他業種の賃金が上がって行けばタクシー会社は終わる 物流業界の残業規制には割りと期待しているわ
時短化で月収32万とかあれば十分なので いつまでも長々クソ詰まらんことをやらせるのは止めてほしい 帰りゃいいんじゃん
実稼働6時間でもノロノロ運転でどこでも拾い銭ゲバやれば込み3万は出来るだろ
20日稼働で月給32万だ 平成３１年度頃は主要３０社が１４％の赤字体質で
業界が終わり掛かっており、
コロナでトドメを刺されるところだったが
国主導の減車および働き方改革を回避し
（一説によると５０％削減、個人は年間休日１００日導入）
大手には金融機関が巨額融資し
おととしの値上げと
コロナ終了フィーバーで息を吹き返したｗｗ
ほっとしたのも束の間
そこへ、なぜかカネメ外部がシェアで乱入予定ｗ
一時のフィーバー状況を恒久的状況と捕らえるのは
統計学的に、あまりにナニのようなｗｗ
今年に入ってからは、もうフィーバー終了、
地震の影響でインバウンド急減
で物価高不況が表面化
そこに政界リストラで関係者の外出が減少で
かなり渋い状況になってきてる。 逗子の菊池タクシーが東京駅大丸前横断歩道手前でつけ待ちしてたが採算取れるんだろうか あ、連休中日に出庫している借金まみれのみなさん、おはようございます
今日も一日借金返済のために明け暮れましょう 南無妙法蓮華経南無妙法蓮華経南無妙法蓮華経
悪霊退散あああああああん！
修行するぞ修行するぞ修行するぞ修行するぞ
最高ですかー！
シャクティぱああああああああああと！ 振り返ると
国はコロナ時は減車しようとしてたんだな。
減車に対してヤブサカでは無かった。
仕組みが大手法人に有利になっていたから
実行できなかった。
５０％以上の車両の賛成が無いと実行されない、
という従来のやり方が邪魔をした。
法人赤字条件は満たしていた。
現在は多くの法人が大手のグループになっており
減車賛成票５０％を確保するのが難しく
このやり方は、ほぼ無効化しているので、改善しないといけない部分だろう。
多くの法人が赤字になっていること、
ドラの収入の低さに統計的根拠があれば
国が指示できるようにならないとドラの待遇は保証されない・・・。
最近のタクドラは
大卒新卒が数多く就職しており
我々のような中途の半端（ハンパ）者ではない。
良家出の優秀な日本人の大学新卒が
まっとうに生きていかれないようでは日本の未来は暗い。
また、そのような劣悪な環境では
再び希望者が減って、業界が傾くのは明白だろう。
その分、シェアを増やす手はあるかもだが
シェアはドラや車の信頼性に疑問があるので
しっかり調整（需給）しないと業界はどんどん劣化していくだろう。 おちんちんふあいやあああああああああああぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁ！！！！！ 今後
内外のカネメ勢力が手を組んで
国の需給調整を阻止して来るだろう。
カネメ上層部に翻弄される日本人の若い労働者達・・・。
労働者がしっかり家族を作って生きて行かれるような業界に
調整しないと労働者のみならず、業界の未来自体も暗いだろう。
業界はカネメで行き過ぎた拡大戦略を取り
全体が赤字になり共倒れしそうになった愚行を反省し
新たな方針を考えた方がいい。
シェアや自動運転は、あくまでも補助だ。
タク労働のメインは今後も専業ドラが担うはずだ。
その専業を疎（おろそ）かにするならば、業界は自（おの）ずと
低迷していくだろう。 おちんちんふあいやあああああああああああぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁ！！！！！！！
（悪霊退散！）（悪霊退散！）（悪霊退散）
おちんちんふあいやあああああああああああぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁ！！！！！ まいどー
ライドシェアっす
あ、自動でドア開かないんで
あと車降りたらドア閉めてもらえます
客への挨拶はこれでいいかな >>537
わら～、ふざけとるんかい？！ｗ
卑しくも都内業界最大手の日光様のシェアやぞ？！
まず服装
背広にネクタイじゃあ～！
靴は黒い革靴じゃあ
無ければ買って揃えろ！
自腹じゃぞ！
予定時間までには必ず到着して
着いたら外に出てドア・サービスじゃあ！！
必ず名前を名乗ってもらって
本人確認な。
到着したら
お客様が降りる前に、急いで外に出て
ドアを開けて差し上げるんじゃぞ！！
それが日光品質じゃ！！
外に出る時
よく車に轢かれたり
自転車すっ転ばせてシボー事故が起きるらしいから
気を付けろよｗｗｗ
まあ、命懸けだわなｗｗ おちんちんふあいやあああああああああああぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁ！！！！！！！
（悪霊退散！）（今日の夕飯何食べよ！）
おちんちんふあいやあああああああああああぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁ！！！！！ 即NGワード設定され見えなくなるのに、暴れている発狂糞虫www >>540
おちんちんふあいやあああああああああああぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁ！！！！！！！
（悪霊退散！）（今日の夕飯何食べよ！）
おちんちんふあいやあああああああああああぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁ！！！！！ 春節「日本に行くのやめた」中国人達が“集まる国” 人気の旅行先だったが手強い競合が現れる ★3 [首都圏の虎★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1707605298/ 今日はじゃなく毎日どうにもならないの間違いではw
新人が増えて稼ぎを維持するために13出番のアホも増えるしな 空車空車空車
空車空車空車
空車空車空車 空車
空車空車空車 空車
空車空車空車 空車
空車空車空車
さてどこでしょうか 運賃高いままでバカが増え過ぎて客が嫌になった説
あると思ふ インバウンド対策とドヤ顔してた菅、無能の極みだな。中国に梯子を外され、ライドシェアドライバー始まる前から失業かよw
2019年の959万4394人から、2023年の242万5000人へと、-74.7％！まさに「爆消え」
春節なのに…中国人の爆買いが蒸発、理由はもちろん中国国内の深刻な不景気 [首都圏の虎★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1707624740/ いや昔から馬鹿は多いけどな
初乗り2km660~730円で安いから何とかなっていた
バカの上に運賃高くてカスハラ対策で文句も言えないってただの拷問 雲助によって料金が全く違うから客の信用が無い
ライドシェアを客が求めるのは料金が明瞭だからな
全世界の雲助が長年迂回走行してきたんだから自業自得だよ 恵比寿も空車大杉
仕方ない歌舞伎町に行くか
最終手段だ もう日本は致命傷じゃ済まないレベルまで来てるだろ
賢い奴らが移民を入れたがる気持ちは中卒の俺でも分かるわ
大学卒業したって何の向上心もなく底辺職にへばりついて
俺は出来る男を気取って息巻くだけだし 内勤に聞いたらセンター研修が2か月待ちとかで一杯らしいな
まだまだ増える新人太郎
どうすんだよ、これw 雲助が増えるとまた会社が強くなるよ
代わりはいくらでもいるからな 「酒々井」はなんて読む？千葉県の難読地名！
https://ray-web.jp/500004
ほら、成田積み終えたあと、ションベンして、自慢用の饅頭買いに行く、あのサービスエリアのあるトコだよ 【東京浅草】ビラ配りする忍者に「だめだよ忍者くん」と“みかじめ料”要求か…ラムネ売りの暴力団組員を逮捕 [おっさん友の会★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1707627520/ >>556
元々一時凌ぎの失業対策、雇用の調整弁の位置づけで只、見かけだけは殆どハゲがまるで似合わない
黒の制服着用で中身は世間の評価は怠け者雲助と何にも変わってないからな。 関東ライドシェア解禁まであと…50日
【長崎】車椅子の女性 急ブレーキかけたタクシー車内で転倒 容体急変し死亡 [首都圏の虎★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1707645537/
どうする？雲助ｗ 被災の病院 看護師1/4が退職意向
雲助も同様の事態発生してもニュースにもならんやろな？ >>564
急ブレーキよりシートベルト着用声かけの有無が問われるのでは？皆さん当然声掛けはしてると想いますが
声掛けDR抜き打ちチェックされない事業所って有るんでしょうか？もし偶々しなかった時指摘されたら
どのような処分待ち受けてるのでしょうか？当社では２回までは訓告程度ですが３度目は解雇です。覆い交通 世界一忙しい経営者イーロンマスク
①睡眠は重要で最低でも1日6時間から6時間半は寝て
②他の人が週50hのところを100h働き1年の濃度を2倍にし
③それを可能にしてるのはスマホによる隙間時間の活用
④車や、トイレをしている細切れの時間にタスクをドンドン処理している
⑤最も重要な事は何かにフォーカスする事 タクドラ希望者が増加してるっていう事は不景気なんだな 不景気というか格差が拡大してるからまともな仕事が減っている
上流の皆さんは景気がいいよ
株価もバブル後最高値更新してるしな 愈々待望の４月ライドシェア実施へ向け不足j調査中って雨とか電車ストップとか
偶に有りしかも一時だけ見て「あ！足りない！」即実施せよ！かよ？国交省 >>567
方や日本では長時間労働はブラック企業だと
日本が元気だった頃は24時間働けますかが合言葉だった
仕事もしてねぇのに景気が良くなるかっての
24時間働くからコンビニもタクシーもラーメン屋も潤ってたんだ
なああああああにがブラック企業だあああああああ
はんぎゃああああああああああああ >>572
グランドハイアットからは羽田と成田は入れ食いだよ
我ら天下の日本交通の縄張りだから乞食行為しないでねkmさん ″NGワード″はよぉ
″NGワード″はよぉ
俺にとっての″NGワード″なんだよぉおおおおおおおおお ライドシェアの週20時間てどっかの1社だけの話じゃないの？
全員みたいな流れになってるけど 本日出番の皆さん本当にお疲れ様ですm(_ _)m
この時間帯はゴミ収集車で丁度良い連中なので
あまり無理しないでくださいね 今月から目標は足切り（３万）でダラダラやるつもりだったが今日も満州とか出て結局トータル60万行ったは
けど今後はより一層ダラダラやるので法人タクドラ人生で最後の営収合計60万になりそう また雪だって。
10万稼いでも事故って15万失なったらなんもならんから休む。 >>573
基本的に長時間やっても多くは低賃金
手取り40万どころか30万すら出し渋る 関東ライドシェア解禁まであと…49日
どうする？雲助ｗ >>588
君ってほんと頭悪いね
大手以外なら全面解禁となればブランドの強弱無くなりメリットだらけ 基本的に全面解禁あるのみだな
今の環境は
大手は不満はないだろうがそれ以外は働きにくいだけ >>588
失業の恐怖に毎日怯えてるよ
コロナの時みたいだ ドライバー不足がゆえに稼げるタイミング！ 元運転士が語る「儲かるタクシー」になるコツ
https://www.webcartop.jp/2024/02/1285034/ >>394
＞投稿日: 2024年2月12日 06:20
タイミング外したなｗ 俺は他とは違うとか自称出来る男を優遇する環境より
やっぱりeatsのようなクソがつくほど無能でも働きやすい環境にしないと
これからの高齢化時代は供給作るのは無理だと思うわ タクシーも糞が付くほど無能でも、お金にガメツイ性格だと稼げる
本人はバカだから出来るヤツ気取りだけど >>598
規制だけ訴えても守られない証拠だな
大手に殺られ現在の白タクにも殺られで
そりゃ残った安客拾うしか能がないので基本的に休みなく働くしかない 個人タクシーこそ完全自由化を訴えてもいいと思うけどな
何故か既得権益の本尊のような勘違いしているアホが多い 【沖縄・宜野湾】酩酊した女性だけをタクシーから降ろそうとした男 運転手が一緒に降りるよう説得 その後に死亡事故 沖縄県警、事件を疑い入念に捜査
https://www.okinawatimes.co.jp/articles/-/1307257 >>573
昔から、働き方改革で日本人の労働時間を減らして来てる。
働き過ぎで貿易黒字はズル、と欧米が認識してる。 >>573
昔から、働き方改革で日本人の労働時間を減らして来てる。
働き過ぎで貿易黒字はズル、と欧米が認識してる。 朝から無駄に雲助溢れてるな
供給過剰なんだから他の仕事に回せばいいのに
専業雲助とかもういらんだろ ライドシェアに反対する力が弱く、このまま全面解禁に向けての流れは止まりそうにありません。
デモやストライキが無いので解禁派は容易に進めていけるわけです。
ストライキをしてお客様に迷惑をかけるよりも僕らにできることは通勤需要に応えることです。タクシードライバー全体で、特に平日の朝の需要に。
午前出庫 「なるべく早く出る」
午後出庫 「なるべく遅く出る」
出庫時間選べるならご協力ください。
具体的には朝6時出庫や7時出庫が増えれば業界が変わります。8時でもいいです。早起きしましょう。
9時や10時に出ても意味がないので、遅く出たいのであれば15時から出てください。そして朝に住宅街へ行って無線をとって下さい。
確実に稼げる昼日勤もおすすめします。
僕らの手で業界を守り変えていきましょう。 完全解禁とか、法律を変えなきゃ無理だろ？
シェアを認めるには、不足が基本だろうけど
一般的に、都市部はタクが超過剰だろ・・・。
都市部シェア解禁の根拠は何よ？
過疎地と違って空車が溢れてるのは無視かね？
こんだけ溢れてて解禁とか、根拠が何ひとつ無いのでは？ >>607
何だぁ、Twitterは暫く休むと言っといて匿名掲示板に書き込みか？須永くん！ >>607
逆に16時～のシフト増やしたら良いよ
電車も走ってない時間から出るのは難しいよ >>603
アメリカのプロパガンダ
アメリカ人の労働時間はあまり減ってない >>610
早く出れない人は15時や16時からでいいです。
みんなで協力して朝の通勤需要にこたえていきましょう。住宅街の無線とってタクシーだけで大丈夫、ライドシェアなんか要らないと訴えましょう。
叩かれても疲れても俺は業界を救いたい。
拡散してくれ。 コロナ時のゼロゼロ融資を返せない飲食や企業や
給付金で延命してた飲食がボロボロ潰れて不況入りしてるし
基本的に物価高不況だし
政界リストラで関係者の夜の飲食が減ってるし
地震でインバウンドが減って（空港発）
帰りのアウトバウンド需要（都内から空港）も無いし
で不況入りして来てるから
アプリ注文も激減で、シェアに回す数も減るから
シェアは流行らんだろ・・・。
不況で、空車余り捲くりなのに完全開放とか
困るよねえ・・・。
政府はタクドラの収入を上げて下さいよ。
コロナ終了フィーバーの一瞬だけじゃなくて
恒久的にやってくれないと困りますよ。 意識高い系の新人タクシードライバー太郎くんは、回送TAXI氏を再度ブロックすると予想。笑 >>614
ダメ絶対！
雲助はごうつくばり！既得権益で金を得て補助金で金を得てまだ金が欲しいのか！！
早くライドシェアでごうつくばりの銭ゲバ雲助を潰して下さい！！
早く顧客に優しいライドシェアを！！ 俺は今日締め日なんだけど営収100いってるから本日は手抜きして四万か五万いけばいいや。仕事中にジム行ってくるわ 三連休終わりの月曜に出る故人様はなんなんだろうな
クソ女房抱えてて家にいたくないのか？ https://gigazine.net/news/20240212-crowd-destroyed-driverless-waymo-car/
2023年にサンフランシスコでWaymoの自動運転車が攻撃され、車両が放火される事件がありました。この事件では、Waymoの車両が周囲に取り囲まれ、落書きされた後、窓が割られ、車内に花火が放たれ、最終的に車両全体が火災に見舞われました。ただし、この事件についての詳細な報告や写真家Séraphine Hossenloppによる写真の具体的な言及は見つかりませんでした。
また、同様の時期にWaymo車両がサンフランシスコでいくつかの問題に直面していたことが報告されています。これには、交通渋滞の原因となったり、建設現場の湿ったコンクリートにはまったり、消防車との衝突事故を含むいくつかの事件があります。これらの事件は、WaymoやCruiseなどの自動運転車の展開とサンフランシスコの緊急車両との間の相互作用に関する懸念を引き起こしています。
さらに、別の報告によると、Waymo車両が攻撃を受けたときに乗車していたサンフランシスコのカップルは、信号が緑に変わったときに誰かがWaymo車両のセンサーを覆おうとしているのを目撃したと述べています。このカップルは、その瞬間に何をすべきかわからないと感じ、閉じ込められた感覚を持っていたと述べています。
これらの報告は、自動運転車が都市環境、特に緊急事態や不測の状況で直面する課題を浮き彫りにしています。自動運転車の技術は進歩していますが、完全な自動化にはまだ多くの課題があることが示されています。 「日本円やカードも持たず」にタクシー乗車 現役タクシードライバーが明かす外国人観光客増の影響とは
https://hint-pot.jp/archives/203344 >>620
個タクは個タクで忙しいんだぞ。
まぁやる事やったし、メシ食って帰る。
バチクソヒマな明日は休みだ。
https://i.imgur.com/B4vlNmG.jpg こんな景気低迷な状態で2023年のGDPがプラス成長で発表されたら、腹抱えて笑うわ。 新ニーサやら投資やらで金を全く使わなくなって来たな
頼みの内需も崩壊だよ
朝鮮政党ジミンは出自がバレてからなりふり構わず日本を潰しに来てる 休みてぇ
今月一回休んじゃったからな
今日出ても込み４マンいけば良いぐらいだろ 「日本円やカードも持たず」にタクシー乗車
https://news.yahoo.co.jp/articles/0f96c780d6e5c124913b8012423fe2a9e06e0a73
現役タクシードライバーが明かす外国人観光客増の影響
チップをくれる乗客や外国通貨で支払おうとする乗客も
配車アプリを使って乗る人が増えましたね。
目の前にタクシー乗り場があるのに、わざわざアプリを使って呼んでくる。
行き先もあらかじめ設定してあり、アプリでのオンライン決済がほとんどです。
迎車代500円がかかるのですが、それでも日本語で会話しなくてよい気楽さと、
キャッシュレスで支払いが楽なほうをとるのでしょうね」
ときどき日本円もカードも持たず、ドルや元でお支払いしてくるお客様もいます。
行き先が空港なら両替してもらうのですが、両替できない場所だと困りますね
仕方ないので、両替手数料を乗せた金額でお支払いいただくこともあります」 雪の日に風邪で休んで
雪回避組と一緒に出番って
こんな罰ゲームあるか？ 西麻布交差点から高樹町交差点まで乗せたババア…乗車時間20秒だよ…ナメてんの？？
後期高齢者客を乗せたら超ワンメーターだと思え >>634
見つける気もないしやりたくないだけなんだよね
糞みたいな会社ばかりだから
いっそアマフレやってみるのも良いかもな >>631
自由化反対、ライドシェア反対なら
基本的には糞鍋権益で長時間売上ノルマに追われ倍の仕事をやるしかないね >>632
今まで雪の日は出てたんだよー
まあ来週から正常化するじゃろ タクシーってガメツイ奴ほどよく稼ぐよね
高営収自慢w >>612
やなこった
バスレーンだの通勤客だのに振り回されるのがイヤだから11時出庫の6時帰庫やってんだよ
もう年内で23区降りるの決めたしさ
俺は知らん >>629
うちの会社は休むと2%~3%歩率を下げられる。 うちの会社、個人営収を張り出してるブラックだった
移籍したい >>647
順位なんて気にしてんの？
気にしてるならがんばれば良くね？ 出来ない糞虫の好きな単語 ガメツイ をNGにしてスッキリ 2月ワーストだな今日
タクシーはバイトの仕事になる日も近いな >>655
今日は昨日より悪いよ
空車が多すぎる
駅もたくさん並んでるし >>655
値段を上げすぎたタクシー会社の末路とその雲助たち >>611
プロパンガス燃料のクルマに乗ってる雲助が語るというギャグ タクシー少ないけど、繁華街人は居ても客が居ない！
今年になって、１番暇な１日になるかも
空車タクシーばかりで迎車もない タクドラあるある①新人であればあるほどワンメーターの糞客をありがたいと思いたがる
それ、立派な間違いです。 抜き八目指すなら
見沼代親水公園駅につければ
楽勝楽勝楽勝！ 太郎に逆らうな！
タクシーセンターはひと月からふた月待ちで盛況です
害虫は消えろ！新時代の始まりです 東新橋で雲助が一般車に突撃してニュースなってんな
まだ年齢は分からないけど高齢者は引退してくれ >>671
横転した車も緑ナンバー
行灯ないので、ハイヤー？
ウーバープレミアムとかいうやつ？ 相手も緑ナンバーやな
貨物で緑ナンバー取って客載せてる偽装白タクか？ >>674
732 国道７７４号線 2024/02/12(月) 23:24:15.03 ID:3QnV51t4
新橋の第一京浜とマッカーサーの交差点でハイヤーにやっつけられたのいるぽいな？ アルファードはよくある都市型ハイヤーってヤツじゃないかな。
にしても型が古い（笑）
タクシーは犬か。
どっちも足立ナンバーだね。 こんな暇な夜に出てるコジキ個人っていったい何なの？
俺が3回も仕事してるのに、コジキは同じ場所で2時間もへばり付いたままで客の誰からも相手ににされず結局離脱して何処かに行ったけどな。笑 タイ料理店の前で外国人同士のトラブルか タイ人とトルコ人のグループが殴り合い数人けが 東京・文京区 ★2 [首都圏の虎★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1707729900/ 大和はフロントからアルファードのドテッ腹に突っ込んで2tの車体吹っ飛ばしてるからなw
ノロノロのどこかとは気合が違うぜ！ 大和魂のファイヤードリフト！
どけどけぶんぶ～～ん！ また雲助が事故ったのか！雲助車はダメだ！
早よライドシェアを始めてくれ 高額運賃と大手２社のブランドが確立した環境で
三流四流のアホ会社のアホ運転手がムキになったところで勝てねーよ
日交10万オーバーの足元にも及ばねー
バカはバカなりに運賃自由化とUber解禁派に早く回れアホ ゴミみたいな会社でも長時間売上ノルマに追われて働くのは無駄だろ
いつ気づくんだ？ >>686
雲助の事故また増え始めてるな。売上低いから焦って運転してるんだな
早くライドシェアで雲助共を駆逐するしかない Uberのが運転手にはメリットだらけ
運賃自由化なら需要は確実に増える 聞いてんのかよ？
お前らみたいなバカアホが規制の重要性を訴えてもバカアホまでは守れねーよ
どっち転んでも苦労するように出来てんだよアホが 抜き八目指すなら
見沼代親水公園駅につければ
楽勝楽勝楽勝！ ノロマのバイクが悪い！
死ねや！
ノロマ走りは事故の原因
ノロマは公道を走るな！ ドミノピザに店員が鼻くそ付け、
販売ナウ。塩味かな?だが炎上中!
二度とドミノピザ買わないです。
汚すぎ! ノロマ運転は事故の原因
大和JAPAN4154は俺の尊敬する先輩！
キビキビ運転の神！
ノロマは道を開けろや！ 暇な日に個タクが出てる理由はね、
家にいても嫁がうるさいからなんだよ。
あと、暇つぶし。
別に稼ぐ必要はないのよ。
お金は食うに困らない位はあるから。
塩漬けの株が、日々資産を増やしてくれる。
クルマ転がして、街中人間ウォッチングを楽しみながら、マッタリながして、2〜3万。それで充分。
たまに人妻の彼女を誘って、ふらっと日帰りで湘南や箱根、富士山辺りにドライブ。温泉入って、美味いもん食って一発やって帰ってくる。
楽しいから、君たちもたまには息抜きしな。
ガツガツ働くだけが、人生ではない。
一度きりの人生！ 楽しみなさい！ 関東ライドシェア解禁まであと…48日
どうする？雲助ｗ 昔からあるだろ
飲食寿司と蕎麦屋で3年経験あるが使い回しも指ペロ盛り付けも普通にあった それも社長自身が
今もご顕在でyoutubeの飯動画に出てて笑った あの店を動画公開するくらいだから
youtubeの飯動画の信頼性は俺は恐ろしく低いと思う >>694
ドミノ・ピザが謝罪 問題動画の店舗を即日営業停止、生地は全廃棄「またバイトテロ」と批判も「対応速い」と賞賛の声も
https://maidonanews.jp/article/15162503 >>704
ドミノピザは外資系の会社だから、日本の会社のように甘くないからなぁ。
スシローのように社会的制裁を受けたから賠償金は要りませんと外資系は言わないから
巨額賠償金でバイト君の人生はマジで終わったかも知れん。
雲助にでもなってフル残業銭ゲバガッツキ営業で年収1000万円稼がないと苦しいかも、、、😵💫 >>705
法人雲助は妬み嫉み当たり前。
個タクに成れなかった恨み節を書き込むのがストレス発散である 朝っぱら六本木通りを40kmくらいでチンタラ走行してる日の丸の奴って何なの？アスペ？w
この時間の左車線バス専用レーンなの知ってるよね？？？ この前猿個人初めて見たわ
前や後ろから見ると全く分からないな >>707
オレは恥ずかしくて個タクにはなりたくないよ
まだ夢とか希望は持っている >>708
動くものを見ると突っ込んでいく大和さんを見習って欲しいわ。 >>711
お前らが好きそうな街系飲食店もやってるよ >>711
スーパーのが美味い
てかアメリカの外食系は避けたほうが無難
インフレで日本で売っても儲からないから何入れるかわからん 都内から河口湖入りそうなんだけどノーマルタイヤでいける？
駅近くのホテルまで この時期にノーマルタイヤ履いてるバカは都内タクシーに１台も存在しません
釣りをするならちゃんと河口湖でやりましょう >>718
スーパーのも鮮魚精肉青果売り残りの再利用だぞ 羽田と成田を間違えた！ 職場の新人がやらかしたありえないエピソード5つ
https://kokuhaku.love/articles/26929 信号待ちで隣のタクシーのタイヤ見ると
結構四社はオールシーズンタイヤ履いてるな
置き場所も取らないし履き替えの手間もないし 元タイヤ店で店長してましたが、正直オールシーズンタイヤはオススメしません
まぁでも今年は暖冬なので寒冷地以外はノーマルで全然問題ないと思いますよ 雪や路面凍結が無い限り、夏タイヤで十分
年に数日しか降らない雪の為に4ヶ月も冬タイヤにするなんて愚かの骨頂 タクシー会社で整備士をしてますが
東京ならオールシーズンタイヤで十分ですよ
年々ダイヤの性能も上がってますし ↑お前のトロくさい運転なら
そのゴミタイヤで十分だろう 去年までは車も少なくてチンタラ流す奴もいなかったからよかったけど最近はひでえな
すっかりコロナ前に戻ってるわ 株やりながら雲助やってる連中はウハウハだね
ライドシェアとかどうでもいいだろ 笠井信輔アナ ホテルでのタクシー配車へ疑問「運賃に迎車料とアプリ使用料が追加されていた」「ホテルの玄関に呼ぶのに迎車料が必要？」 [冬月記者★]
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1707780902/ ↑糞鍋だからそうなっているとテレビで言ってほしいな 自由参入を否定してテメェ等利権のゴリ押し
冗談じゃないね 株価も上がってるんだからタクシーも早く値上げして欲しい
2キロ1500円はよ Uberとかリフトの手数料が高すぎるってストライキやってんなあっちの方は
大量虐殺ユダ公 歩率上げろよ 会社はお前らの思ってる以上に利益ある >>746
これでイケメンとかどっからそんな自信出てくるんだろうなｗｗｗイケメンって言葉が軽すぎる >>748
嫉妬するなよ
現実的にこれ以下のホストはいっぱいいるし、それが日本ではイケメン扱いされてる
韓国ではフツメンレベルだけど ライドシェアとイーツと軽貨物の三刀流で4月から頑張るよ >>748
おティンティンが疼く年頃だから仕方ない >>749
嫉妬する顔じゃないわｗｗｗどこがイケメンなんだ。ネタかｗｗｗ そんなにお客さんがのタクシー待ちを不憫に思うならアルファード買って無料で送ってやれよ 無料なら白タク行為にならないから 偽善者が 三菱デリカで営業してる個タクさんいるから、いつかハマーH3で個人タクシー開業したいわ >>755
H3だと、西麻布の中華料理屋左折出来なさそうだな。
俺もパナメーラかクアトロポルテ、シューティングブレーク辺りでやってみたかった頃があったなー。 >>746
これは自意識過剰というか勘違い馬鹿か(笑) ニーサ怪しくてやらんかったけど、やっぱ口座開いて500万ほど仕込んだわ クラウン乗りだけどつけ待ちしてたらjapanに順番抜かしして乗る奴居るけどそんな客て長い距離乗る？
見てたら若い子が多いけど >>759
よくあるがケースバイケース
ロングで美味しいのもあれば近くて悪い客もいる >>759
以前は銀座では個タク選ぶ客多かったけど
最近の選ぶ客は個タク3対JPN7くらいの感じやな
距離はまあ普通に色々
特に避けられてるんはセダン個タク(というか法人個人に限らずセダンは避けられる傾向)
1:00以降の話な 1年ぶり2度目のコロナ感染だわ
今回やばいや
発症2日目で解熱剤飲んでも39度以下に熱が下がらん
全身を襲う倦怠感と寒気は前回の比じゃないくらい辛い
ウイルスを抑え込むというラゲブリオに高い処方箋（1万円）を払ったと思ったらこれでも補助してくれてんだね
パルスオキシメーターと体温計で定期検診しながら安静に過ごすわ セダンに乗ったことないのに客単価知らないのに本当に馬鹿だな法人奴隷は。客がJAPANに乗りたければ勝手に乗ってろよいらないから 六本木でコタクとセダンスルーして乗ってきた中国人の女の子が成田だったな
普通に色々だよな もはや外人や若者の中にはJPNだけがタクシーだと思ってる人もいるしな。
白のちょうちんだと、乗り場にいてもタクシーと思ってもらえないまである。
乗り場で振り分けられるのは
・JPN以外は法人セダン含めタクシーだと思われてない
・GO Payや電子マネー系
・近い
・乗りやすい、乗り心地がいい（感じ方はそれぞれ）
・個タクがいや、近くて遠慮
・日本交通、川鍋のファン（マジでいる）、東京無線が好き（中野新宿に多い）
こんなとこか？ >>755
Dで東京駅から外人乗せてスキー場に行った人いたね >>765
セドだと流しでも乗り場でもそれぞれ日に10回以上スルーされる
それをわかってるから後ろのJPNも間開けて停めるし
会社変わったばっかりでしばらくは乗れそうもないし我慢するしかない 関東ライドシェア解禁まであと…48日
どうする？雲助ｗ >>765
セダンだと
古くて汚そう
かがまないと乗れないからツラい
これが大きい どけ退け退けどけー！
ノロマは大和JAPANの邪魔するな！ 
うちの地域営収この時期12時間毎日頑張って
平均18000くらいなんですが
先輩方みたら8件や6件ばかり
退職して名古屋に行こうと思うんですがどの位稼げますか？ 東京23区か横浜でやれよ
てかここ基本23区スレだから田舎のこと話されてもアドバイスできないし
○○ならいくら稼げますか？なんてのも皮算用でしかないしやってみなきゃわからない
そんなことここで聞いてる時点でダメなんだよ >>762
初コロナ罹ったけど
寒気を風呂で治して３９度に上がった体温を
ロキソニンで３６度にして治ったわ
家族の中じゃ俺が最重症だった >>773
直接現地に行ってタクシー何台かに乗って、運転手の生の声聞いた方がいいよ。
たかだか数千、数万円の投資で、得難い貴重なデータが取れる。
それでなくとも愛知県はトヨタがあるんだし、区域と会社の選択間違うと目も当てられない。
東京だって、品川交通と品川タクシーの間違いでアタマ抱えるタクドラいるくらいだし。 中央区や港区に住んでる連中もJPN選ぶから苦しい
頼むからセダンに乗ってくれと思う雲助多いはず >>764
中国人が帰りの成田へタクシー乗る理由はお土産買いすぎて電車やバスがムリになったからだから荷物沢山乗せても広いJPN選ぶよな ちょっと確認させてほしいんだが
日本版ライドシェアの規定はタクシー会社に属するライドシェアに対して適応されることが決まっているだけだよね？
全面解禁され、タクシー事業者以外の新規参入企業にも適応されるなんて話は出てないよね？ 長距離で高速の入り口まで指定してんのに
急用できてすぐ降りますとか
乗る気が無いなら変なこと言わんでくれ >>782
結論から書くと、今のところは「ハードルが高過ぎる」
新規参入組は独自にアプリを開発した上でタクシー会社を新規開業か買収、あるいはGOやUberと業務提携しないと4月からの日本式ライドシェアには参入出来ない。
先週、またライドシェア関連のパブリックコメントの募集が始まったんだけど、「まずは現行法内でやれる事を最大限やる」という規制改革推進会議の提言からは踏み出してないね。
つまりこれ以上の事をやろうとするなら、解禁するなら「法改正」が条件になる。
だとするなら、例えば6月に「法改正はやる！」と決めても、実際に公布施行までには数年かかる。
「日本版ライドシェア」制度案 ハイタク許可・アプリ決済が必須に
https://ligare.news/story/mlit_ride-sharing_20240213/ 酒々井で休憩してるのほとんど法人だよな
個人ほとんど見ない
個人になったら成田は期待しないことにしてる >>782
追伸。
>全面解禁され、タクシー事業者以外の新規参入企業にも適応されるなんて話は出てないよね？
この部分に関しては、肯定も否定もしていない。
つまり参入企業は、「手順を踏んでハイタク許可受けて許可枠持ってたら、その台数分ライドシェアやってもいいですよ」に従うしかない、従うならやってもいいよ、ということ。
これがどれだけハードル高いか。
このスレにもいるけど、業界に詳しい人ほど手は出さないんじゃないかな。 加賀市のライドシェアは料金がタクシーの8割
いよいよ価格が安いライドシェア出てきたな >>786
そりゃそうだ。
成田なんか往復でせいぜい2時間。
別に休憩なんかする必要ないでしょ？
成田引いたらワンクール終了、わざわざ酒々井で休憩なんかしないでとっとと帰って来て家でゆっくりするよ。
どうしても、ってんなら幕張かな。
幕張なら悪目立ちしない。 アプリ会社は開発費がかかっている
普及させるまで我慢して、普及したら一気に回収に走るだろう
と、いう事は、最初は稼げたとしても、いずれ稼げなくなるよ
ウーバー見てれば判るでしょう
アプリ会社の取り分は徐々に多くなる >>793
そういえばアイツ最近あんまり見ないな。
デジタルタクセンはどうなったんだろ？ 今日もフラフラ車線変更にノロマ運転で右左折渋滞
案の定km板橋とkm多摩とグリーン新宿と日の丸
一般車と一緒に鬼クラクション連打
おまえら公道に出るな！死ねや！ >>796
そうだぞ！
猪突猛進猪突猛進、アルファードも吹っ飛ばす大和さんを見習え！ もう今夜はやっても無駄くせえ
もう帰庫していいか？9時出庫だけどw 夕方首都高の合流で必死に車間詰めて入れてくれない一般車いて危ないからクラクション鳴らしたら苦情きた
お宅のタクシーに幅寄せされてクラクション鳴らされた
だって
因みに場所は一の橋JC目黒線から都環内回りへ合流のとこ >>785
ハードル高い？
都市型で新規ドカッと増えたろ >>791
俺も奴隷だがそれだな
酒々井が位置的に中途半端
最低篠崎ローソンまで走るわ こりゃ大変だな今日はひどい
タンス貯金あるから平気だが >>804
都市型はそのままでは日本式ライドシェア出来ないよ。
やるんならどこかのタクシー会社の管理下になる必要がある。 聞いてくれ！
新人でもうバックで2回ぶつけた
どんなイメージ？ わいも新人の最初の3ヶ月で2回ぶつけた＆3回キップ切られたわ
あんま気にせんでええんとちゃうか
あかんときはあかんだけやしｗ 帰庫したいのに客が乗ってきやがる
9時出庫だからまだ時間は平気だが いまどきバックモニターすらついてない車なんかねぇよな？wwwww JPNはハイブリッドでカックンだから、予防に
座席を後ろに傾けてあるよなｗ
だからポジションが不自然で、食べた後とか胃に負担が
掛かる。
ただ、天井が異様に高いので開放感はある。
またスライドドアで肘掛けが無いから
一見横幅も広く感じるが
長距離では肘掛けがあった方がお客は楽。
中央の肘掛も無いし、ホントに安普請。
最近は近い客ばかりだし、バーコード決済したいから
選ぶんだろう。座面ヒーターは熱すぎて９０％は使わないｗｗ
個人の高級車の方が長距離乗るなら圧倒的に良いはず。
だけど個人はコーナーで飛ばす人が居るから
それは嫌われるかも・・・。 >>815
バックモニターは、つけると事故になるから降りて確認らしい
新人だけどモニターついてないとまじできつい
2回もぶつけたわ 去年、豊川稲荷あたりで酔客が吐こうとして
外に落ちて轢かれたのも、
シートが後方に傾いていて
座面の前端が頂点の斜面になっていて
客が身を乗り出すとホールドしなくなって
不安定になって転げ落ちたのも要因だと思う。
転げ落ちなければ、その客は今でも生きていたはずだ・・・。
また、普通のドアで掴むところがあれば客は落ちなかった。
スライドドアも決して利点ばかりではない。
左後方から来た車も、通常のドアだったら
開いたのに気付きやすく回避行動が取れた可能性もある。
自分は右カーブの途中で、若い酔客が勝手にドアを開けて
吐こうとした事があったが、
当時はクラコンだったので
ヤシはドアグリップに掴まっていて落ちなかったｗｗ
運が悪かったら自分もシボー事故経験者になっていた・・・。
あと、かなり以前だが
日曜の昼下がりに新橋で乗せたヨッパライの方を
三浦半島の山奥に届けて
降ろした所が、脇が軽く断崖になっていて
客はヨロけて落ちそうになったが、運よく電信柱に
頭ぶつけて跳ね返って落ちなかった。
客は頭を押さえながら家に向かって行った・・・。
危険な場所で酔客を降ろす場合は補助すべき。
てか酔客は乗せない方がいい・・・。 関東ライドシェア解禁まであと…47日
どうする？雲助ｗ JPNの狭路での扱い方は研究済みだが
手順が長いので割愛ｗｗ
新人は会社に教えてもらえｗｗ
バックモニターは、かえって邪魔ｗｗ おい糞虫、込み8か？
込みなら使えないお前でも体を張れば出来るわアホ >>822
どうもしない。
粛々と続けるだけｗｗ
まずＧＯ系のアプリのシェアだけでは
S.rideとか他無線の会社には全く影響は無いｗｗ
仮に6月に全面解禁とかなっても
おそらくアプリ配車オンリーだろうから
流しには影響が無いｗｗ
料金の自由化はブロックしないと
既存タクへの影響は大きい。
料金同じだと
アプリは、発注の面倒さや待ち時間から
そんなには利用者は増えないはず。
街に空車タクが溢れる状況では
表で捕まえた方が早いし、料金も安目。
業界は元々カネメだし、カネメ勢力が参入しても
平成31年度近辺の過剰状態に戻るだけ。
ウテシは、あの辺あたりの過剰状況なら
腕・気力体力があってやる気があれば（流し）
続けられる。
==========================
アプリとはいえ
タク車余り捲くりの状況で全面解禁なら
おそらく国は訴えられるｗｗ
その位、不自然・・・。 こんだけタク空車が余ってる状況で
全面解禁とかは不自然過ぎる。
当局は推進関係者にパーティ券が無いか
調査すべきだｗｗｗ この先春になって暖かくなると客が勝手にJPNの客席の空調を全開にしたまま降りてくだろ？
糞トヨタは、運転席側で元に戻せる様にしろや！
設計者は白痴かよ！
糞トヨタ、死ねよ！ >>828
そんなアナタに３０cmの靴ベラｗ
これがあれば、
信号待ちとかで運転席シートを後ろに下げて
倒して手を伸ばせば、なんとか届いて
ゼロの位置に戻せるよｗ
ちょっとコツが要るけど。 新人太郎くんのツイート見てたらこの時間にタロ一軒行きたくなってきた… >>786
便所行きたい場合は寄るけど、往路は別としても復路はクルコンにしてテレビなんかつけて適当に帰ってるよ
糞みたいなタイヤじゃないし2時間程度疲れない すっかり春だな
客は少ないけどめちゃくちゃ気候が気持ちいい >>816
下手くそだからわからないだろwカーブでブレーキかけたら駄目だぞw 何も文句行ってこないの知っててタクシーに無茶な攻撃ウザすぎる >>826
日の丸みたいにウーバー導入すれば良い
街中みてもタクシー余りまくってんだからアプリなんてそんなに需要ないと思うけどな
アプリやんね～から都市型が調子乗るんだよ 売り上げ下位の奴はフルタイムライドシェアに落とされて時給1500円ですね 23区でやってりやつらの常識とそれ以外は全然違うからな
23区外は時給1500円も稼げないドライバーなんか山のようにいるからライドシェアに群がる可能性すらある ためしにTrip.comで羽田→新宿ヒルトンの配車価格を見てみた。
すげぇボッタくってるな。
3倍以上だ。
https://i.imgur.com/nVlUHtO.jpg
https://i.imgur.com/sGjRuDG.jpg
でもって、この配車を一手に受けてるのがココ。
http://www.aoyama-car.com/
まぁTrip.comの系列なんだろうし、認可は受けてるから正規事業者なんだが、そのくせ会社の所在地はコインパーキングになってるし、何台保有かも書いてない。
コイツら好き放題だな…。
【aoyama-carの所在地】
https://i.imgur.com/YfPsN9E.jpg 白タク問題かー。
記事書いたらAbema買い取れよ！（笑）
まぁシッポは掴んだ。
どうせならアタマを押さえたいねー。
事務所が更地なら、どうせ車庫だって2km以内じゃないだろし。
これだけ雑だとニワカジャーナリストでも何とかなるもんだね。 このスレに夜明さんは来てませんか？
最近夜明さん見かけないんですよ
いったいどこに行っちゃったんだろう >>858
いや、帰化中国人が経営する、近年流行りの都市型ハイヤー専業会社
多分中国のアプリ使って、中国の銀行で、人民元で決済してるんだろう
運行管理者とか点呼とか3ヶ月点検とかテキトーだろうし、記録きちんと残してないだろうから、監査喰らったら楽しみだな ボロが一杯出てくるぞ
交通新聞の行政処分欄に、注目！ NHK総合「クローズアップ現代」ライドシェアが取り上げられてるな 関東ライドシェア解禁まであと…47日
クロ現見たわ 買い物婆さんを
乗せないオマエラが悪い…って流れだった
どうする？雲助ｗ km5546
Uターン禁止とか気にしないタイプかお前は 夕口一軒乗り場なら争い等起きず皆が幸せになれるぉ今日も2回成田に行ったぉ😆 >>869
本人か？
会社とタクセンに連絡しよか？ やばい帰宅客いなさすぎてロータリーに取り残されそう
抜けてさっさと帰りたいのに ノロマは退けろや！右車線を空車でノロノロするなや！ぶち殺したろか！ バレンタインの効果は、ないに等しい
空車タクシーがスピード出して走り廻ってる！ 結婚式を控えた娘との会話
娘 「お父さん、式での挨拶ではタクシー運転手してるとは言わないで」
父親 「うん？どうして？タクシー運転手じゃアカンの？お父さんは今の仕事にとても誇りを持ってるよ」
娘「お父さん、、、あのね、その人の評価は自分が下す訳じゃないのよ。他人が下すのよ。
花嫁の父親の仕事が、タクシー運転手なんて言われたら、恥ずかしくて生きていけない。
結婚そのものが破談になっちゃうかもしれないの」
父親 「そんな事言っても、、、」
娘 「とにかくお願い。タクシー運転手とは言わないで、お願い分かって」 >>878
これは完全なデマ
なぜなら雲助風情が結婚して子供を作る事はおろか、よしんば間違いで娘が出来た所でまともに結婚式をする様な風にはなる事は決して無いからだ 次の転職先見つかったから
今月末で辞める
やっとタクシーから足洗える >>882
雲助は雲助以外出来ないぞ
だから雲助と呼ばれるのに 関東ライドシェア解禁まであと…46日
メディアも後押し応援！
クローズアップ現代
買い物や病院に行けない…バス減便・タクシー不足 ★2
https://nhk2.5ch.net/test/read.cgi/livenhk/1707907268/
どうする？雲助ｗ >>867
毎日毎日カウントお疲れ様です！
脳に腫瘍でもあるんですか？ >>887
脳に障害あるやつはどーなるかも分からないんだなかわいそう あと言い忘れたけどお前がうーばかだってみんな知ってるからなｗ >>873
いちいち書いてないでやれよ
情けない奴… 今日は数ヶ月ぶりに歌舞伎町行ったんだけどさ
モノの見事にゴミばかり
客と呼べるような生き物はいなかった
恐ろしく太い女を2人乗せる羽目になったよ
しかも狭路のマンション前までだ
あと5メートル前だ1メートル前だと指示までしやがったw
人間のクズだ
精神的には帰った方がマシだったな
やはり歌舞伎町には用はない 歌舞伎町、確かに、ゴミは多いが当たりがあるのも事実
客単価が低いから、回数こなすしかない
新宿メインで、迎車シカトしてる人達が、結局は売上上位に居ます
ドライバー間の競争が激しいのが新宿ですから
自分はずっと新宿界隈は無理です
まだ、西麻布、六本木、麻布十番や青山通り界隈のほうがいいかな ワシらの利益を外資が吸い上げるのが
新自由主義なのか？
足りない分は株で稼げよとか何なんだよ 年収400万が投資に1600万
回してやってますとかの記事も増えてきたな
投資ありきのこの世の中 2期連続のマイナス成長
去年の秋ぐらいからおかしい感じがしてたが景気悪化してるんだな
雲助やる奴が増えるわけだわ >>901
しかも社保なしの劣化バイトタクシーというね
シルバー人材やるような半分ボランティアだよこれ 雲介やる奴増えてんの？
馬鹿にされてるけど生存ラインギリギリのところで生かされてるよな
ライドシェアで稼ぎは減るだろうな 去年の10月辺りは結構良かったけど
そこから下り坂だな
寝て抜１１とかやれたけど今は抜８ 月80前後しかやれなくなったが仕方ないよ
2月、8月はタクドラが最も稼げない月
のんびりするさ でも不思議な事に当たって帳尻が合うように出来てるよな
値上げのおかげで3万前後の客も珍しくはないし6万7万で終わるかと思ったら一発ツモで9万10万とかさ >>908
タクシー会社は既得権益側ということが世間一般に知れ渡ったからタクシーに乗らない客が増えたんだよ仕方ないけどな タクシーに乗らない=雲助減る
永遠ループ
情弱が結構入ってきてるけどいつまで続くかな 既得権ていわれるほど儲かってないけどな
タクドラもタク会社も この時期入ってきた新人は微妙だね
迎車に頼ってたら、４月以降は確実に売上減るだろう >>911
既得権？
欲しけりゃどうぞ。
タクドラになるもよし、売りに出てる会社買い取って経営者になるもよし。
好きなだけどうぞ（笑） お～い
ライドシェアで年収200万になっても知らんぞ～ Xで毎回14万とかやってきてるタクサポって人はほんとなの?あんな毎回行くか?新人ですがほんとなら凄いですね 自民党の裏金とかを既得権って言うなら納得するけどな 実車中の放屁、苦情有っても生理現象なんだから一切お咎め無しですよね？
場合によっては人権侵害で訴えることも出来ますよね？ 訪日客に白タク行為疑いで男女５人逮捕
https://news.goo.ne.jp/article/mainichi/nation/mainichi-20240215k0000m040085000c.html
中国籍や日本人の男女５人を逮捕した
５人は海外の配車サイトやアプリで乗客を募り、
違法な「白タク行為」を繰り返していたとみられる。 >>918
毎回毎回10万以上なんか普通は有り得ないけどな。そいつは毎回14万で毎回凄いロング引いてるがポンポン有り得ない。 >>918
もしブッコミであったとしても自分はヤレそうだと感じた人をタクシー会社に紹介できれば回収出来るもんね
ここは祝い金も出さなかったんじゃないかな？ >>918
実車走行時間と距離数見ろ
長距離トラックより運転してる
これ保たないパターン
自律神経壊れてある時意識飛ぶ
やれたとしてやったら地獄行きの片道キップになる 心のブレーキが踏めないで めちゃくちゃやるやつは大抵 1年以内にいなくなるからな >>918
隔勤の法定最大拘束時間が21時間
出庫前準備と帰庫時の作業時間で1時間
休憩3時間
あと営業所の場所にもよるが、出庫して自分の営業エリアに向かうロスと、リミットの1時間前には回送にして帰庫しないとならないので本当に営業できる時間としては15時間程度だろう
その限られた時間で14万という数字は時間当たり9千円やらないといかない
これは下道だとメーター入れっぱなしの状態に近く、365kmの法定最大距離をオーバーしなければ絶対に達成できない
つまり全て高速仕事でやっと達成できるような数字
こんなの信じてると笑われるよ >>918
分かりやすく成田空港で考えてみな
都心から2万5千円
5回当たっても12万5千円
14万を毎出番なんていうのは笑っちゃうよ SNSで堂々と煙突違法行為を顔晒してまでするチェッカーのお馬鹿さん
https://i.imgur.com/AsDfyzg.jpg >>933
これ通報案件だな
煙突を堂々とSNSで募集するとか辞める気満々やないか >>933
こういう勘違いを参入させない為のタクシー制度なんだよな
しかもカード払いで現金還元とかw 鍵垢にして名前変えてやがった
逃げられると思っているのか？
チェッカーで顔写真まで載せて町田までとか簡単に特定されるだろ なんで町田なんだろ？
別に津田沼でも大宮でもよかろ？ >>933
印刷して空港待機所の休憩所で宣伝しとこうかな。
喜んでくれるかなァ🤗 ライドシェアの問い合わせ多いらしいけど何考えてるのかね >>933
ん？ネクタイ古いな
旧制服認めてるのか？ >>944
雲助の収入が少ないから
コロナ渦で証明されたろ
隙間時間ぐらいでしか成り立たないよ
ライドシェアも同じ結末になるけど 7月から新紙幣発行か、間違えるとメンドイな 今年なんだな >>946
週一金曜日足りない深夜だけ出てマン臭二本程度有れば
副業には十分すぎるのでは 運転さえ出来れば誰でも出来る仕事だから仕方ないわな
他の底辺職はある程度覚える事あるけど雲助はメーター操作ぐらいだもん 運賃自由化くらいすべきだな
高い運賃ではどうしても格差が生まれる
食えない運転手が上のようにダンピングするのは当然 運賃自由化したら俺らも影響食らうでは下位の運転手をバカにしているも同然 俺は他とは違うとか優生思想があるのならプレミアムのサービスやハイヤーでやるべき 現状の仕組みを守ってくれではあまりにもふざけている 何でライドシェア待望論が起こるかと言うと雲助への不信感からなんだよね
いくら教育したところでぼったくり雲助が減るわけじゃないしな 俺はバカではあるが悪さをするような考えは全くない
それ故にセンター苦情も一度もないし
エコーカードはチマチマコソコソ抜き取って行く💩客はいるが
何かあればその場で言えば良いのに >>956
センター３回行ってるし、エコーカード、会社へ苦情数え切れないが
羨ましいやろ？ビスケット定時制 1度悪さして成功すると、味しめて捕まるまでやるからな。
エントツや改ざんなんて、捕まってクビになっても「次はもっとうまくやらなきゃ」になる。
まともにやってりゃ、明日もココロ穏やかに堂々と仕事が出来る。 >>953
ハイヤーってタクシーで売り上げ悪やつがやる仕事だぞ 関東ライドシェア解禁まであと…46日
何も出来ない無能達ｗさあ
どうする？雲助ｗ この国はシェアが好きだからライドシェアも流行るでしょ
カーシェアやサイクルシェアもあっという間に増えたしな >>960
えっ
高級車使うから事故多い奴の方が無理だろ 銀座で白ナンバーのアルファードから中国人観光客の乗り降りよく見掛けるけどあれは白タクかな？当然売上も申告なんてしてなさそうだし税金も払ってなさそうあんまり自由にするとこんなのがもっと増えそうだな 白タクには堂々とホテルのタクシー乗り場に付けるなと言いたい
そこで大量の荷物積み下ろしや客待ちされると邪魔だよ
注意するホテルが本当に少ない
それから固定客で煙突が出来て一人前だぞ
俺は新人時代からやってる
様々な客の値切りに応じてたら向こうから持ち掛けてきたパターンが多い
大概は高速降りてから距離のある客だ
近距離では狛江とか吉祥寺だとかだな 運賃自由化はあって当然だと思っているし
値引きは正当な権利だよ
そういうやり方を批判する気は毛頭ない
俺はやらないけどな 値引きはやらないが
迎車なら通りに出てから実車入れるとか
降車地手前の途中切りはよくやる >>969
無知だな
なんで今の料金体系になったのか調べてから言えよ 参入規制も撤廃して白タク連中も中に入れてやらせるべき 飛鳥や日交美輝のアホな値上げ申請もまかり通れば
白タクがどんどん台頭していくだけ 馬鹿が便所の落書きに書き込みしたところで何一つ変わらない ただのセールスドライバーだろ
みんなやってるが大々的にやるのがバカなだけで >>981
ライドシェア対策の為の値上げらしいけど
人材不足だから補充する為では？タクシーはますます金持ちの乗り物になるね 本日もなにかとお忙しい中、数あるタクスレのなかより当スレへの大勢様の御指名御来スレ、まことに、まことにありがとうございます。
大変お名残り惜しくはございますが、このスレもウーバカのせいで早くも1000スレッドが迫ってまいりました。
ただいま流れております音楽が鳴り終わりましてからの書き込み、煽り、荒らし、誹謗中傷、レスバの類いはすべて無効とさせていただきますので、あらかじめご了承くださいませ。
なお、1000スレッドを過ぎますと、次スレは多分最初のうちは少し混雑いたします。
どちらのタクドラ様も、どうぞお早めに次スレをお建てくださいますよう、また当スレを埋め立ての上お引越しくださいますよう、重ねてお願い申し上げます。
明日も本日以上のライドシェアネタをご用意いたしまして、>>1からのオープンでございます。
皆様御近所お友達、上司同僚社長様お誘いあわせのうえ早朝より御来スレくださいますよう、スレ主ならびにスレ住民一同、ココロよりお待ち申し上げます。
本日の御来スレ、まことにありがとうございました。
ありがとうございました。
ありがとうございました。
ありがとうございました。 >>983
せっかく乗務員証（個タクなら事業者乗務証）の顔写真を掲げずに済むようになったのにw これからのタクシー運転手に向いてる人。
①酔っ払い客に対応できる。
②ゲロ処理ができる。
③薬物中毒者と会話ができる。
④タクシー強盗と格闘できる。
⑤生意気な若者、ホストやホステスと会話できる。
タクシー以外の仕事が出来て転職先がある者は次の人生を考えたほうがええわ。 新乗務員証って写真の頭部だけ出とるやろ
日の出状態になるやつおるな 今確認したけど見えて無いぞ
ちょっとズラすと眩しいけど >>992
車両指定料金（センチュリーとかレクサスLSとかアルファード等）は取れるけど、
◯◯さん指名で特別料金は設定出来ないんだよ チップで貰える分には有難く頂戴してるけどね >>993
カットのQBで女性指名した爺客、出来ないって拒否されてた。ビスケット定時制 関東ライドシェア解禁まであと…45日
どうする？雲助ｗ コ〇ナの最低賃金を生きのこることが出来たので、ライドシェアだ怖いか？
と言われても、コ〇ナマークツーぐらいにしか思わない。
最賃サイチェン！ このスレッドは１０００を超えました。
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