【japantaxi×mov】タクシーアプリGO Part.5
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リザーブバイトは時間数と日数に制限あるんだろうな
週20時間以上労働だと社保加入させないと駄目だしそうなると雇う側も色々とリスク増えてくる
リザーブは副業には向いてるけどガツガツ稼ぎたい奴には物足りないはず >>948
端末なり
GPSズレまくり 傍受衛星少なすぎ
ゴミ端末 雨の日で普段は迎車専用に回してるロングが回ってきた
練馬下道万収は微妙だけど リザは「実は正社員だけど足切りと責日がないだけ」って誰か言ってたけど実際どうなんやろか サンキューチケットもくれなくなったな 先月ほとんど応答してたのに 基準変わった? サンキューチケットもあんまりありがたみはないな
期待するものではないよ >>960
上野広小路→船橋が当たって消化しなくて
緑三丁目→銀座並木通りで消費するぐらい基準がガバガバだもんw サンキュー、都区内武三は3000円が閾値っぽいな
上石神井~都立家政の手配料込み3100円で消費されたわ 俺は昨日3000円ぴったりで消費された。
空車だらけの中ちょい離れた所呼ばれたからサンキューだと思ったけど目的地近いから違うのかと思ったら3000円ジャストで消えた 普段プレミアム乗ってて今日久しぶりにジャパン乗ってる
プレミアムのほうが内容いい配車でジャパンはクソみたいな迎車で萎える
ここまで明確に違ってるとは思っていなかったわ サンキューいらないからキャンセル料500円もらった方がいい タクドラを「我田引水システム」構築の踏み台に利用してるだけで、共存共栄なんて考えて無いんでしょ 共存共栄なんて考えてたら他社巻き込んで地盤作ったところへ子会社のプレミアムやリザーブで全部掻っ攫うなんて芸当しねーだろw
帝都筆頭にまんまと食わされて何考えてんだか >>971
一番割喰ったのは七福とチェッカー謀反猿入り組 新目白通りでずっと一直線のとこで、あきらかに判明した
道沿いでGOを鳴らした客に、俺よりはるかに後ろにいる日本交通に配車されてた 養分の身でありながら対価まで施して貰っておいて、露払いとて有難がりこそすれ嫌がるなどとは言語道断
神をも恐れぬ罰当たりな行いです。悔い改めなさい 青猿が空車で前を走っているのに後ろが鳴って配車先が進行方向だった場合、行き先指定ある場合は間違いなく近場 >>971
確か最初4社アプリ作ろうとしたら自分の利益しか考えてなくてまとまらなかった。また騙しただけ 今日は朝から鳴りまくりでもう15回取った
しかもほとんど1000円台 まぁ人気化すりゃ当たり前だな
まして会社が行き先入力されてるのをプレミアムやバイトに優先配車してるなら宝くじ並みに当たるわけがない >>988
違うよ。客を引き寄せ、良客は日交へ、
ゴミは他社へ仕分け、日交の利益率を最大限化する為のアプリだよ それでも自由化反対なんだからもはや救いようがない
守れるわけ無いだろに キャンセル料金乗務員に払ってよ 客からとってるくせに このスレッドは1000を超えました。
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