北海道のタクシー★5
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小樽の「沖縄カラー」クルー、こないだ見かけた
白ナンバー登録にしたのね
ウチナーンチュからすればあれは「三和グループ」と皆言うことだろう >>152
自己レス。
う24**かと思い込んでたら300あ24**だったので札幌だと個タクとかマヌケイにあったようなスーパーサルーンと判明。 昨日は胆振の大雨でJR運休、道南(壮瞥)や洞爺が長距離遠征してましたね。
>>161
走ってますね、3ナンバー金星。
黒塗り初期のクラコンデラもまだ健在で。 苫小牧第一も札幌第一も1コ前のシエンタを、白地青帯で入れましたね。苫小牧もタンク入れるかと思いきや。 先日千歳市内のR36ですれ違ったカムリの個タク、空港帰りの札幌のかと思いきや帯広だった。
話題の先代シエンタは平取にも入ってた。 白滝ハイヤー廃業だって?!
140コロナは道内事業者では最後まで使い果たしたかな?その後は黒塗りSGコンフォートが白滝廃駅シリーズ旅行者に重宝されたようだけど。 >>59
いまだに
(美 幌)や「610」
のステッカー貼ったまま停めてます 小樽だけど毎週日曜日にうちの店に来るババアなんだけど帰る時必ずタクシー呼んでくれと頼まれるが
最近土日祝日の夕方は観光客の利用が多いからどこに電話してもなかなか電話に出ない
小樽駅周辺だから国道に出て流してるタクシー拾えって言ってるのに
歩きたくないから全滅するまで電話かけさせられる
頼むから自分で電話するか
事前にタクシー会社に予約しろよと言いたい 蘭越こぶしのアイシスがシエンタ?プリウスアルファ?に更新された
>>168
ミドリ、金星、つばめ電話してダメならほぼダメすよね?
以前はこだまも選択肢に入ったけど、最近はクルマ自体あまり見なくなったような? >>158
結局リーフは廃車になったらしくアリアに代わってた >>170
アリアのタクシー何気に道内初では?
GOアプリの運営会社がタクシーのEV化を進めるため全国のタクシー会社にアリアとbz4xリースし始めたけど道内の法人でも入れたりして。 黒松内はプリウスαとプレミオからシエンタの2台に。
寿都のワールドはプリウスとシエンタ。
どこ行ってもこんなラインナップばかりですな。 黒松内はプリウスαとプレミオからシエンタの2台に。
寿都のワールドはプリウスとシエンタ。
どこ行ってもこんなラインナップばかりですな。 黒松内はプリウスαとプレミオからシエンタの2台に。
寿都のワールドはプリウスとシエンタ。
どこ行ってもこんなラインナップばかりですな。 >>169
確かに金星、ミドリ、つばめに断られたらほぼ絶望だね
最近こだまが走ってるのあまり見かけないね
共同は日中堺町や運河周辺ばかり流して観光客狙いしてるわ >>176
得タク加盟しているし、台数もそこそこあるから乗ること多いけど、確かに電話しても「運転手不足でお迎えが厳しい」と言われたことあるわ。
こうやって少しでも努力してドライバー確保をお願いしたいです。 プレス空知によると、日の出(岩見沢)がドライバー集まらず18台を15台に減車したそうだ。
JPN、コンフォート、プリウス、プリウスα、アクシオとバラバラなのはドライバーの好みか? こないだ深川留萌道を新型シエンタ(黒)の沿岸ハイヤー走ってました。
たしか木曜日だったから全検かね? インボイス対応せずに行灯更新させられた個人タクシー、まるでライラックか東海ハイヤーじゃないか!
あれは個人タクシーに見えずだわ・・・ タクシーの運転手不足が深刻 観光地では住民の生活に影響も…足の確保に町とタクシー協会が新たな取り組み
https://www.htb.co.jp/news/archives_22796.html 豊浦のクラウンクロスオーバーは異彩を放っているけど、豊浦からは完全にはみ出してしまったね。
まず洞爺湖温泉街か洞爺駅でしか見かけない。 倶知安は高齢者の通院にも支障出ているというしね
地元客よりインバウンドのほうがカネになるしね だからこそライドシェア解禁に舵振った方が良いと思うがね。 札幌D1交通が倶知安に冬期間タクシーとドライバーを派遣するらしいね。 >>188
通える距離なの?
無理だったら宿泊費会社持ちでペイできるのだろうか? >>189
出来るんじゃないの
一日中ニセコに張り付いてれば稼げるんでない >>189
現状では7社から最大で車両10台と乗務員25人が応援に入る予定で、乗務員の宿舎確保や滞在費の補助は自治体が担います。 宿舎は倶知安じゃなくてニセコのニュースのでしたすみません 前に某港湾都市のタクシー乗り場でんな事あったわ
車は他社同士で、先に手を出したウテシの会社はすでに廃業した
周りのウテシも止めに入ろうとしたが、通行人?が通報したらしくすぐに警官来たっけ ニセコに寮あって食事補助付きで運転手の引き抜きやってる。誰でも良いわけでないみたい。支度金も用意されてるって。 >>195
寮は一軒家でクラスター発生で、あぼーんが心配だね >>196
俺は採用にならんかった。ハゲお断りだとよー
バカにしゃがって、都会の経験者しか採用しないらしいよ。一軒家でなく1kで食事も契約してる処だとよ。仕事はホテルと契約してあるとかで求人で行ったが殆ど引き抜きだろうな? >>196
俺は採用にならんかった。ハゲお断りだとよー
バカにしゃがって、都会の経験者しか採用しないらしいよ。一軒家でなく1kで食事も契約してる処だとよ。仕事はホテルと契約してあるとかで求人で行ったが殆ど引き抜きだろうな? >>196
俺は採用にならんかった。ハゲお断りだとよー
バカにしゃがって、都会の経験者しか採用しないらしいよ。一軒家でなく1kで食事も契約してる処だとよ。仕事はホテルと契約してあるとかで求人で行ったが殆ど引き抜きだろうな? >>195
東京からも派遣されてくると地元運転手が田舎者扱いだ。ニセコも都会人の稼ぎ場になってしまった。 倶知安駅乗場に(平取の)振内交通のタクシーしか並んでいない光景はとてつもなくシュール 朝一吉報❗やった😃✌
ナンバーワン辞めたぜ
これでライバル無しだ
ライバル排除作戦成功 暇だ〜
こんな田舎に車多すぎ
あと二人ぐらい辞めてほしいわ
運転手の給料確保できないくせに会社は運転手増やそうと必死なんだろうな
https://www.iwate-np.co.jp/article/2023/10/21/152330 ホントに美幌の北交がシルバーと白のプリウスになっていた(今さらよ) インボイス非対応な個人タクシーがとても多い小樽のタクシー。
ビジネス客でなく観光客相手ならば影響少ないかね? 室蘭、岩見沢が値上げらしいけど、600円じゃ郡部ではお手頃な初乗りかと?道北方面行けば小型規格でも720円だし。 >>206
道東は賃金高くないと運転手なる人いないだろうな 岩見沢はかつて北交だけ現状維持だか値下げだかして470円を貫いた。
おかげで?現金客が相当数他社から流れ、センターの電話がつながりにくくなったようだ。(だいたい一回目で「北交(ハイヤー)です!」とつながる)
余談ながら、以前千歳住まいの時に千歳北交に電話かけたら「北交でした!」と(北海道らしく)言われたことある。 暇過ぎる〜これじゃ食っていけない
拘束時間長くて給料がこれならやってられんわ 「ウチは福祉タクシー屋じゃないんだからユニバーサルデザインのシールも貼らないしもう霊柩車は買わない」と言い切った北都。
プリウスアルファのネタ切れでどうなるかと思えば案の定シエンタに。
しかも現行ではなく1個前のを入れたから中古導入のよう。 千歳
「道央」はNVなくなってから白ヴォクシー、「ゆたか」はJPNやめてから黒とシルバーのプリアルに、「金星」はクラセダに鞍替えしたりと変化があるけど、「北都」はプリアルの新車無いから今後ナニを入れるやら? 千歳
「道央」はNVなくなってから白ヴォクシー、「ゆたか」はJPNやめてから黒とシルバーのプリアルに、「金星」はクラセダに鞍替えしたりと変化があるけど、「北都」はプリアルの新車無いから今後ナニを入れるやら? あれだけ問題を起こした組織 なのに いまだに 国が残しているということは そういうことだろうね 日本でもつい先日秋田県が熊の被害を受けて熊退治に麻酔銃を使う予算を計上したところ
動物愛護だと思うけどクレームが来たそうですが人より熊が大切な人たちに
野生の熊を屋内で飼育してほしいと思う今日この頃。
また、岡山県の河川敷を不法に耕作し、農業してる中国人が居るのをYouTubeで閲覧しましたね。
外人に日本の治安秩序を崩壊させられてる 最近、犬が人に噛みつく動画をよく見かけますが、あれは野良犬じゃなくて飼い犬だったのですね‼
やはり飼い主のモラルの問題ですね💢
厳しい罰則か、飼う時の厳しい規制しかないような気がしますが💦😢 犬関係は日本でも起こりそうな事件ですね。
自分は2回犬に噛まれて、1回、ワイヤートラップのように展開されたリードに
引っかかって転倒してケガしています。 >>211
ゆたかのプリアルと金星のクラセダ(スーサルに続きGパケも登場)は知ってるけど道央JPN匠やめてヴォクシーなんて入れたん?
北都は>>210にあるように中古のシエンタ入れるか昭和のように新型シエンタにでも行くか?同じことはアマガエルにも言えるが。 旭川合同が遂にJPNタクシー導入
これで旭川の法人でJPNタクシー入れてないのは金星、あさひ、北交の3軒に 釧路、帯広にもJPN無いなあと思ったけど
釧路は釧路町の日交で、帯広は幕別の北斗に入れてたか
名寄は市との協定?らしく全社に最低1台は入れているのは珍しい取り組みかと
10万人都市でJPN入ってないのはあと北見くらい? 統計
欧州委員会では、加盟国が提供した情報などに基づき、またシェンゲン圏の生体情報認証による出入国記録システムの導入に関連して、以下のような統計情報を公表している[66]。
欧州連合外部との境界には1792か所の国境検査所が設置されており、そのうち665か所が空路、871か所が海路、246か所が陸路での検査所となっている。
2005年には欧州連合(当時の加盟25か国に、2007年に加盟した2か国をあわせた27か国)域外との境界を越えたのは8億8000万人で、2006年には8億7800万人となった。
欧州連合域外との境界で入域を拒否されたのは、2004年には39万7000人、2005年には28万人だったのが2006年は30万人以上となった。この多くが渡航文書の不備や不法入域の疑いであった。
2006年には、欧州連合の域内に最大で800万人の不法入域者が滞在しており、その8割がシェンゲン圏内に滞在している。
2006年には、欧州連合で50万人の不法入域者が身柄を拘束された。また2006年に加盟国の領内に滞在していると推測される不法入域者の 75% は欧州連合への入域に査証が必要となっている国民であった。 >>220
北見は金星、北交、6条の3社が未だにMTコンフォートだけだからな・・・w >>220
北見は金星、北交、6条の3社が未だにMTコンフォートだけだからな・・・w 複数人育てられる経済力がある男が、初手から高齢出産確定の女を選ぶ訳ないだろ?😅 根室や岩内や和寒、赤平ですらも入っているJPNタクシー
札幌の日北はNV貨物廃止で現行セレナを10台まとめて導入したから追随する業者はありそう 「預言者ムハンマドは王(マリク)を称しなかった」というハディースがあるように、サーサーン朝皇帝やビザンツ皇帝などを指して「マリク」とは呼んでも、基本的にムスリム自身が「マリク」号を用いる例は稀です。
正統カリフ時代の地方総督たちや、アッバース朝時代のサーマーン朝などの独立的な地方君主は「カリフのアミール」を称していました。
唐代などの都督の任命を「冊封」と称したのであれば、近い感じもしますが、イスラームの行政観念では「封土を安堵された」というよりも、一定領域の「人民」の保護義務、その代価としての保護税・人頭税の徴税権、駐留軍の軍事的指揮権を委任されていました。
ウマイヤ朝の始祖ムアーウィヤも、もとは正統カリフ・アブー・バクルの時代に、対ビザンツ戦で兄ヤズィードとともにシリア戦線へ派遣され、兄の病没後シリア総督になったのがシリアに拠点をもつきっかけになりました。
初代エジプト総督アムル・ブン・アースは同じくアブー・バクルの時代にシリア・エジプト遠征軍司令として派遣され、ウスマーンの時代に罷免され紆余曲折がありながらもムアーウィヤの時代になってからは没年まで復任していたそうです。
初期には地方総督としてのアミールは世襲的でなかったようですが、不勉強で詳しくは存じません。 どこかの多神教徒が「アッラーなんかいないよ」と言おうものなら激怒して襲いかかかりそうなイスラム教徒ですが、彼らは「アッラーのほかの神はなし」を1日5セット唱えています。あまりにも自分中心ではないでしょうか
宗教というのは困ったもんだね 過激派ではないイスラム教徒は新聞社襲撃を否定的に見てたね ごめんごめん
でもやっぱりその他の偉人や思想はdisるのに(テロ行為はしないまでも)ムハンマドの批判は許さないイスラム教徒はどうかしてると思う 神=子は、イエスを無用に貶めないためには必要だったのかもしれないけど、聖霊ってなんだよ イスラム教の神学では「パラクレートス」ハ「アラビア語に翻訳するとムハンマドだから、イエスがムハンマドの出現を預言してたんだお」となるとか。 幸運の札幌共同合併が童心に載っていたけど、付け足しのように旧本輪西ハイヤーと旧洞爺ハイヤーを廃業し胆振から撤退するとの記事。
これまでに松前(相互交通松前営業所)、白糠(釧路交通白糠営業所)、旧洞爺村(洞爺ハイヤー洞爺営業所)から撤退した過去があるだけに、遠からず小樽にもメスが入ることでしょうね。 洞爺営業所については「札幌市内の大手同業他社が」って「SK 洞爺」とか来る?
本命:SKタクシー
対抗馬:第一
大穴:エムケイ 幸運が食い散らかして消えた会社名
・アカシヤ交通観光(平岸高台)
・荏原札幌交通(白石中央)
・帝産ハイヤー、日通ハイヤー
・日本交通
・共永交通、共永交通石狩営業所
・洞爺ハイヤー、洞爺観光ハイヤー(統合して札幌交通洞爺営業所へ)
・本輪西ハイヤー(札幌交通本輪西営業所へ)
・共進交通(札幌交通小樽営業所→共同交通小樽営業所へ)
・松前ハイヤー(相互交通松前営業所へ)
・日の丸交通、八晃ハイヤー(統合して日の丸交通→東京太陽帯広営業所へ)
・上磯合同タクシー(青森県今別町。青森県小泊村の会社と統合して奥津軽観光→幸運が後に手放し、会社は現存)
・道北ハイヤー(他数社と統合して旭川合同自動車へ、過渡期は緑色・黄色・白などの車体が混在した) D1がアルファードやらノアやら増やしたのは今冬からの倶知安ニセコ派遣対策とのこと。 ワインタクシー(池田)に新型シエンタ。
SK型行灯から横長平型に更新。 小樽こだま
雪が積もったので今年も元気に車庫の奥からプレミオが出てきて稼働し始めました 金☆釧路ハイヤー帯広支店はいつしかほとんどクラセダ黒塗りのスーデラGパケになったよ。
これ乗ったら教習上がりのま◯もやオ◯タクのポンコツコンフォートなんぞ乗れんてw >>235
ノアと言えば誤審にも入ってたし(マヌケイと同じ新型)、先代型は千歳の道央に入ってた。 >>234
うーん、帯広はまた変わったね
日の丸と八晃がくっつき釧路交通日の丸、のちに日の丸(釧路から分離)、その後東京太陽の日の丸営業所、今は更に経営譲渡で「こばとハイヤー日の丸営業所」にw >>237
ワタクシ、オレンジツートンカラーのレオーネが懐かしい小樽産まれの人間です。 >>242
要は幸運帯広撤退→小鳩帯広進出ってコト? >>246
経営的には幸運は撤退ですね。
ただ、「行灯は残す」と勝毎に書かれていたのがわからない。
何せまだ譲渡後の姿を見てないので。
ただ、「こばと」は旭川発祥の黄色いタクシーではなく、十勝中央観光タクシー改めTKタクシーが買収した、芽室地場の「こばとハイヤー」ですので。 鳩で逮捕か・・・
「人間の道路なので、逃げるのはハトの方だ」ハトの群れに時速60キロのタクシーで突っ込み…1羽殺した疑いで運転手逮捕 西新宿 小樽の幸運の一部のクルマの行灯が共同から小樽に表記に変わってる 幸運洞爺が誤診ハートタクシーが譲受か。
「札幌の大手タクシー会社と交渉中」と云われていたから、絵酢計タクシーか誤診とは思ったが、コロナで妙乗の千歳営業所を無かったことにしているから大丈夫かね? >>252
明星来たら洞爺は明星オンリーになるんじゃね
旅行事業部は持ってるしホテル関係は明星だろうな
車も変わるだろうな 三浦ハイヤー(名寄市)は、今回入れたリヤから乗降の車椅子対応の新型シエンタから行灯を小型化し、ユニバーサルデザイン青色を掲出。
ユニバーサル青は道内初では? ビジコーの浦臼撤退で美唄に流れた赤屋根コンフォート、まだ息していたわ
空知はここ十数年撤退激しい
深川、新星、エイト、上砂川北星、奈井江北星、美唄北星、平和、沼田、、、
補完したのはビジコーと明日萌だけ 北星もとい北星三星はヒト、カネ、クルマを滝川と砂川(空知太)に集約、配車地域により電話番号が違い「そのエリアの担当者」が受けるからまだ良い
ハァ?鶉?焼山?江部乙?は無い模様 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています