【黒猫】ヤマト運輸 委託宅配 〜7軒目〜【宅急便】
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
>>833
ヤマト便は実際には幾らでも日時指定出来た(荷受けした担当者が日時指定をメモ書きすれば配達員は従うしかないし、その荷受担当者には何の罰則も無い)から、廃止されてよかったのでは? 洗濯機、冷蔵庫、テレビ、各種家具、180円にて配達いたしますww また今日、EASY CREWが神奈川で死亡事故起こしたんだってさ。
本当にいたたまれない。
CDAなんてアプリを運用すると、不和はこうした形で露呈する。
もちろん、アプリだけが原因ではないけれど、委託を軽視しているのは事実だし、責任を取るのは事故を起こした個人もしくは委託会社となる。
何故、こうしたことがヤマトの責任とならないんだ?
絶対にこんな世の中はおかしい。
委託を短期契約にしているのは、下請法の適用を逃れるためだろ。
しかし、契約満了時にはそれぞれの業者は契約更新するだけでほとんど業者の入れ替えがないんだから、実質的には下請法違反だよ。
具体的には値下げの禁止と、利用強制。
現在は原油の高騰で小売価格も上がっていて、更にCDAの導入によりドライバーのスマホの通信量が爆上がりしたわけだ。
つまり、個当たり単価は変わらずとも実質的に値下がりしているんだよ。
運輸業に関しては、業界の新陳代謝がかなり悪い。
何故なら、倉庫など設備投資が半端ないからだ。
一旦、正常な株価に戻ってみろ。
白紙からしっかりと再構築されるべきだ。
そうでなくては増加する需要に正しく応えられない。
これは、宅配に携わる人間以外の問題でもあるように思う。
需要を喚起するなら、まずは足元を固めるべきではないのか。 そもそもあんなクソアブリを使えってのが頭おかしいからな
誰がやっても30個は減るぞ ちゃんと細かい番地あっても
変なとこにピン立つからかえって誤配するわあんなん 外箱損傷状態で届いた荷物の現認って客にどこまでやってもらえばいいの?その場で開けてもらって外見無傷ならそれで終了?機械系だったら動作確認まで?
そもそも現認ってECがやらなきゃいけない作業? んなもん、ちょっと箱が潰れましたけどサーセンで全て通るわ
俺なんて誤配した上にその誤配先が綺麗に箱の伝票剥がして中身まで出してる状態をすぐさま回収して、正規のお宅に届けたことあるで
今思えばその誤配先が綺麗に伝票剥がしてたのはパクる気満々だったんだろうな 楽天に契約解除で賠償請求
埼玉の物流会社、6億円
楽天グループから契約で定めた予告期間を経ずに運送業務の委託契約を打ち切られ、売り上げを失ったなどとして、埼玉県川口市の物流業者「トランプ」は21日、楽天に損害賠償など6億5388万円を請求すると発表した。
楽天の物流部門の担当役員らから不当にドライバーを引き抜かれたなどとして、損害分の支払いも求めている。楽天側と交渉し、不調に終われば提訴も検討する。
楽天は3月に日本郵政と資本業務提携し、物流事業で協力することを決定。その後、自社で手掛けていた配送事業「楽天エクスプレス」を終了し、業務委託先との契約も打ち切っている。 通信量は、あんまり無いんだけど…。
20日間で3ギガ行かないんだけど…。 >>861
引き抜かれるほどクソ待遇のうんち会社がぶち切れてんの? 神奈川の事故はこれか…。
山口県の事故と時間帯がほぼ同じって…。
19日午後7時半ごろ、横浜市旭区上白根町の市道で、近くに住む無職の男性(81)が、同区本宿町、配送業の男性(34)の軽ワゴン車にはねられた。無職の男性は頭などを強く打って、20日昼すぎに死亡した。
旭署によると、現場は片側1車線の直線で、信号や横断歩道はない。軽ワゴン車は横断中の無職の男性をはねたとみられる。 >>861
引き抜かれるってことは待遇がクソってことだから
待遇いいほうに行くのを妨害してたら
更に罪を重ねることになるのにな 頭膿んでる水屋だけの理屈だからな
好条件の引き抜きを妨害するのは
好条件提示以外は犯罪なのに 勝ち目はねーし、もっと言えば楽天から切られたあとおめーんとこの溢れた委託はどうした?って聞いてみてーわ >>861
東京西部だがよくトランプカードのステッカー入ってる車見かける
冷蔵車とかも居るし結構手広くやってんだろうな
東京西部だとWVがヤマト含めいろんな所に食い込んでるね >>867
トランプが苦労して集めた優秀な人材を横から掻っ攫っていく会社は5流以下だよ
白痴か? 苦労なんてしてねーだろ
よそよりいい単価で募集してたろ
あれすりゃ余裕で委託は集まるよ
でもって、数円でも高い単価提示されればそっちに移るのも当たり前の話 引き抜かれたってお前の条件がクソだからだろとしか
直にした方がドライバーは儲かるんだし
中抜き進めるのなんて当たり前なの
本来要らねーとこなんだからよ
ヤマトみたいな頭おかしいとこだけなんだよ
水屋維持しようとするなんて SDの物量多くなったら宅急便もやってもらうからとか言い出したわwww
しかも宅急便とEAZYの荷物毎でCDAとPP分けて入力しろとか本当馬鹿なんじゃないかとwww
あと品質上げたいならそもそもゴミアプリの「品質」を改善してくれよな 久しぶりに、アプリの評価コメント(iOS)を見たら、水屋さんがマトモなことを言ってて草。 >>871
東京西部はヤマトもデリプロもwvと聖宏ジャパンが強いよな ゴミクズアプリはいつ直るんだ?
とりあえずポコポコ落ちる時点で使い物にならんし
持ち戻りへのスキャンなんてクソ無駄やし
スマホからリンクできるプリンタ早くよこせ
引き継ぎして回収処理しないといけない謎仕様だの
持ち戻りを残とごっちゃにしてたり
客の名前だしてないとか
誰だよこのゴミクズ作ったパーは >>861
会社間の契約書次第。
「ただし、双方で協議の上...」
とか修正可能な条項を入れているはず。 >>882
直接契約で入った委託が社員に誘われて社員になったはいいが報酬が半分になったて言ってた こんなとこさっさと辞めたほうがいいよ。繁忙期目前なのに個数制限してくる。そのくせ仕分けは暇でもきっちりやらせるとかアホか?無償仕分けが違法でない事を説明できる奴いるのか? 仕分けさせるなら別料金なはず
「お前らが勝手にやってるだけ」て言うのが向こうの言い分 仕分けのみならず横持ちまで無償でさせてる主管があるぞ ここまできたら真性のマゾやろな 笑
俺は既に辞めたが繁忙期前に辞めるチラつかせ交渉してみ
決裂なら即辞めたれ
次がなくて不安なら繋ぎでフーデリでもしてみ
多少稼ぎは減ったとしても時間労力共に最高に余裕が出来るから
まぁ、委託宅配なんて年がら年中募集してるからいよいよ困ったら次こそはしっかり交渉してから始めなよ〜〜 ネコポスやらされるセンターいれられてる時点で水屋に舐められてるよそもそも
東京だとネコポスは全てメイトかドライバーが配ってるセンター結構あるんだからそのセンター入れてもらうように交渉すべき
俺の水屋は荷物単価180で俺のコース平均110〜130個だから18000〜22000になる
繁忙期なら25000も全然いく
お前らはヤマト訴えるとかほざく前に、単価低い水屋を選んだおのれの過ち、しかもネコポスやらされるセンターに入れられるおのれの交渉力の無さをまず自覚すべきなんじゃねーの?そもそも個人事業主なんだから 宅配しかもヤマトの時点でド底辺なのに
そこでイキってどうすんのよ ネコポス25
一般の荷物150
これ恵まれてるのかな? >>897
数だけ見れば恵まれてると思うけど
広域のエリアだったら
ネコポス少なくてラッキーだね
くらいにしか思わない 俺のセンターはガチのネコポスは0
Amazonの投函とかZOZOの投函はもちろんあるが、だいたい1日多くて5個くらい
荷物は115〜130個で不在は二度回りして平均10個だから2万前後
10町会だからほとんど休めないけどネコポスばっかの他センターよりはマシだと思ってる ネコポスとかサイズ180以上を渡してる
頭おかしいセンターなんて即辞めでいいやろ 軽に200渡すとか嫌がらせでしかないと言うか
ヤマトの奴頭おかしいやろ 二個入らないもんがあるのに委託に持たせようとするからな
池沼なことしてないで素直にデカ便作れよ佐川みたいに ますます委託こなくなるよな
佐川なら大きいのは500〜700なのに 60だろうが200だろうがAmazonはイジクルだろが
四の五の言わずに黙って運べや 運べるわけないだろ二個も積めないのに
考えたやつのバカさがすごい 大量のゴミポス
超絶ゴミアプリ
180、200の荷物
これでもう誰もヤマトなんてやらなくなる 他コースだけどついにメルカリでホイール付きタイヤ4本セット来たw 午前指定で冷蔵庫とゲーミングチェアが来た時はアホらしくなったわ
昨日は折りたたみ自転車も来たな メルカリ、新規事業子会社として株式会社メルロジを設立
〜自社のタッチポイントを基盤に、データとテクノロジーを活用した効率的な集荷物流網を構築し、「メルカリ」利用者向け付加価値サービスを提供〜
詳細は、メルカリのホームページ・プレスリリースをどうぞ。 メルカリの新会社で、いじくるがどのくらい影響あるかは知らん。 200サイズを軽に渡してるのはイカれとるやろ
アマフレなんか140以上はほとんど渡さないのに 普通の脳ミソしてたらトラックが大きなサイズは持つだろ
渡してる時点でセンターとSDの脳ミソが腐ってるから
そんなとこはさっさとやめるべき 旧ヤマト便持たせてるアホセンターすげえな
まともに仕事やらせる気ない
まあそれ以前にアプリが酷すぎる
なんであんな落ちまくるんだ ヤマトはイジクルいじめる論外
体力と数こなせるなら佐川
変人に囲まれながら素人梱包のゲテをのんびりやるなら郵政 メルカリが物流子会社のメルロジを設立。
・日本全体の年間宅配便取扱個数50億個のうち5%〜10%をメルカリの荷物が占める
・コンビニ発送のうち約80%がメルカリの出品物の発送
中長期的には物流網の外部開放にも取り組むそう。 メルカリが宅急便の5〜10 %を占めてるってのは実感あるな。 >>918
宅配なんてそんなにガソリン代変わらんだろ >>918
値下がりしたら、単価も下げますがよろしいでしょうか?と言い出しそうww 佐川みたいに140から上は倍にしていかなきゃ
もう誰もやらんやろ
やめさせたいのかもしれんけど デカいの積めないから喧嘩まみれになってるよね
ほんとヤマトはアホ アスレチックジムとかこたつとか
二個積めないもん大量にあるのに
SDが取らないとかどうなってんのヤマト
頭がおかしいの? 以前いたヤマト建屋がアマフレのステーションになってるけどどこも同じ? デカとネコポス押し付けられて
範囲は社員の三倍四倍で
落ちまくるゴミアプリ渡されて
週六のインチキローテ組まされるとか
単価倍にされても考えるレベル 140以上を軽に渡す時点で効率という概念が頭に無さすぎる 不満を言ってる人がいるが少数派?俺の周りでは単価170円×120個+ネコポス40円×10冊が平均でAmazonデリプロより人気のお仕事 >>934
多分同じ地域かも
東京西部だけど似たような感じ
税込180×120個、繁忙期は150個、ネコポスは40円×10個前後、俺の水屋はここから月の売上から3%抜かれる
日当18000のデリプロより全然稼げるよな センターとコース次第じゃね?
月間ネコ以外で3500個安定の人もいれば2000行かないハズレコースの人も居る
俺は2700〜3000のコースだからまあまあかな 同じ都内西部でもプライムセール等で普段の倍になるような所もある
閑散期の月曜とかネコポス合わせて100行かないこともあったのに多い時は朝から満載のカゴが5個もあってネコポスと合わせると300超える鬼畜仕様 以前お中元の時期に、短期バイトをした者です。
今津センターとかいうところの早朝の仕分け作業です。
衝撃を受けたのがバイトリーダーを名乗る萩森紀子という人物が、本社業務の指示を無視し、冷凍商品をクールボックスに入れず台車で運ぶよう命令していたことです。
驚いた私が後で他の人に聞くと、時間を守らないとバイトリーダーの評価ポイントが下がるらしく、それを避けるために周りに命令している、とのことでした。また、監視員が来ている時だけ、クールボックスを使うよう指示している、とのことでした。
私は、たかだかバイトリーダーが、本社業務命令に逆らうことをして良いのか、憤りを感じました。
しかし、その萩森紀子という人は、気にくわない人間をイジメては辞めさせてきたということで、絶対に逆らってはいけない、と釘を刺されました。
冷凍商品の中には、大型デパートのものも多数含まれており、真夏にクールボックスに入れずに運ぶということに、目を疑いました。
疑問を感じた私は、すぐに辞めました。 お前ら何町会やってる?
俺10町会で平均120個、バカ広くて休む暇ないが町会減らすと稼げない 近所で初心者マークつけて爆走してる佐川委託とイジクルの女の子見るわ
あんな子達がやってんだからお前らごちゃごちゃ言わず走れやい!
ちな俺2ヶ月でイジクル引退
アホくさすぎるdays Amazonは、毎年恒例のビッグセール「ブラックフライデー」を11月26日から12月2日まで開催する。
パンク必至 またイジクルが死亡事故起こしたらしいわ。
大阪で。おまえらも気をつけろよ。特に横断歩道。 明日は我が身だな
引きつった顔で暴走ながら運転してる黒ナンバーは大体ヤマトの下請けだもんな
多い時ほどのんびりやろう そりゃ事故も起こるだろ
指定があるのにSDの三倍四倍は広い範囲走らせてるうえに
数だけひたすら負担になるネコポス投げつけてんだから 180以上を軽に押し付け出したから
できる量減りまくってセール大パンクするだろうね
なんも考えてないわ こいつ異常に話が長いよな
ゴーシン校長との地頭の差が出てるわ ごーしんも大差ねぇよ
問題だらけな業界なんだからサクッと言うたらすぐ終わるし レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。