【東京】日の丸タクシー★22【腕よりも下心で】
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
955 国道７７４号線[sage] 2020/06/13(土) 20:29:35.64 ID:7A5WhtQ2
六本木ヒルズで何やってんのよ…
https://twitter.com/Xiqiao84/status/1271741499395330053
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) 日の丸は特定取ればいい会社だよ。
無線、迎車の数？
質だから、、 >>1
スレ設立さんクス
前すれは江戸村の話が
すごかったけど
あの情報はしんじていいのやら >>5
でも番町なんてゼロに等しいし、汐留なんて20台くらい待ってて結局鳴らず
それならウバカス狙って世田谷目黒渋谷でやってれば抜き5〜6は行くから、そっちの方が良いかな 六本木ヒロズ末尾指定復活したのか？
正直知らんかった。 >>14
末尾指定無くなってた事すら知らなかったわ >>14
> 六本木ヒロズ末尾指定復活したのか？
>
> 正直知らんかった。
ちゃんと情報共有しろよ。
末尾指定をやってる。
グルグル回るところで牛歩なんかするから周りの車に迷惑で制限されたのだ。そのうち日の丸さんが入れなくなるぞ。 【注意】
センターループでの周回や牛歩禁止。
次の措置は「日の丸入構不可」だ。 【注意】（六本木ヒルズ）
センターループでの周回や牛歩禁止。
次の措置は「日の丸入構不可」だ。 テンプレ追加
「煽るアホには反応するな（特に野良犬）」
>>12
ウーバーだと単価がでかいから助かるな。
まあ、ウーバーの客だとある程度の収入がある人が多いんだろうが大抵は3000円オーバー。
しかもキャンセル料とられるからキャンセル無いしね
対してGOだと1000円台多いし、平気でキャンセルされるから取る気にもならん 【注意】（六本木ヒルズ）
センターループでの周回や牛歩禁止！
「末尾制限」の次の措置は「日の丸入構不可」だ。 六本木ヒルズのぐるぐるは日光のイメージだな。
ひどい牛歩は。
つか、牛歩というより露骨に完全停止してるし。
あ、昨日ウバで1060円4発くらいました。
単価いいときゃいいんだけどね。しゃーない。 こちらは高卒でも役員になれるって
素晴らしいですね。
目指しますよ！ イルポンの高卒は役員になれません
チョッパリはジジイになるまで雲助 >>24
そんな事もあるさ。
街中のウバカスだと短距離多いような気がする。
自分は世田谷、目黒、港メインでやってるけど ウーバーはイーツでイメージ悪いから客としても雲助としても使うの嫌だ >>26
日本人ではダメなのですか？
せっかく頑張ろうと思っていたのに。 雲助の語源を調べてみたら
横山ヤッサンが訴えら
れた話が出てきて笑ったわ
調べてわか
らなかったのが【青タン】割増たいむを意味す
るのは知っているけど語源を教えてもほしい ■【出産時の配車依頼回数 2021年4月度】
１位 日本交通 ９３３回「陣痛タクシー」
２位 国際自動車 ５９１回「マタニティタクシー」
３位 東京無線 １２６回「プレママタクシー」
（※東京交通新聞2021/5/17付） そういえば世田谷の営業所の中に大陸交通の事務所作ったのな >>32
なにそれ
大陸交通の名前残して完全子会社ってこと？ >>33
詳しくは知らんが
世田谷がやらかした事故の影響で合併出来なかったらしい 要するに重大事故多い世田谷営業所が、吸収合併とはいえ
車両を増やす許可がお上から出なかったということなんすかね？ ちなみに
有給休暇が加算される起点日って
・毎年入社日
・毎年配属日
・毎年入社後半年経過日
・毎年配属後半年経過日
のどれ？ >>30
昔から街道筋には悪質なかごかきいて、多くはやくざ者なのだが、
こいつらが客に悪事を働いていて雲助って言われてたんだよ。
明治になると都会の人力車夫の同じようなろくでなしが屯して客をからかったり、
不当な料金を要求して、こいつ等も雲助と呼ばれていた。
今のオマエラとやってる事は100年間同じだから、
オマエラも雲助って呼ばれる。 なんでそいつらが雲助って呼ばれるよーになったんだ？
雲？なんでだ？
それが知りたいんじゃないのかな？
ま、俺はどーでもいいけど。 >>40
俺が知ってるのは、街道筋で籠屋が蜘蛛の巣張ってるように待ち構えてるから蜘蛛介が転じて雲助って聞いたけどね >>35
ほーん
やらかした事故ってどれだろ
経堂の死亡事故は結構前だしなぁ >>41
なるほど。
もっともらしい説ですな。
それっぽい。それで納得。 どれがやらかした事故ってゆーより、
事故件数がやたら勢多が多かったからじゃないかな。 >>25
誰の事よ？
ところでウバーは登録制か何かなの？
やっている人よりやっていない人の方が多い気がする >>45
アホは相手すんな
Uberは説明会受けて、写真撮って登録しないと端末スマホを貸してくれない。 >>46
サンクス
あまりにも使ってない人が多いから気になってたわ ★【1台あたり無線配車数ランキング（2021年4月度）】
１位 日本交通 １２９回
２位 荏原交通 １１１回
３位 コンドルタクシー １０８回
４位 私鉄協同無線 ９４回
５位 東京無線 ８９回
６位 国際自動車（km） ７１回
７位 帝都自動車交通 ５４回
８位 日個連都営協 ３２回
９位 東都タクシー ２９回
１０位 大和自動車交通 ２８回
（出典：東京交通新聞2021/5/17付） >>54
> テンプレ
>
> ・連投基地外は放置すること！
>
>
>
>
自己紹介、乙。 >>52
肝心のこの会社の回数はどうなの？
しっていれば是非おしえて欲しい >>62
麻雀用語でしょ。
赤色の５萬・５筒・５索の事で、持ってるとドラ扱いになる 今年もあと半年はコロナで終わりそうですね
五輪関係者が利用するんですかね？ 【路上喫煙】
昨夜、無線番号６１３３が路上喫煙してたぞ。
管理はどうなってんだ？？？ 【路上喫煙】
昨夜、無線番号６１３３が路上喫煙してたぞ。
管理はどうなってんだ？？？
おーい！！！ 【路上喫煙】
昨夜、無線番号６１３３が路上喫煙してたぞ。
管理はどうなってんだ？？？
■路上喫煙するならUberに連絡して契約を切らせるぞw 【路上喫煙】
昨夜、無線番号６１３３が路上喫煙してたぞ。
管理はどうなってんだ？？？
■路上喫煙するならUberに連絡して契約を切らせるぞw >>84
> >>82
> 早くやれよ
> 口だけ野郎w
写真を撮ってからなw
ヤニカスはどうせやめられない。
必ず繰り返す。 《喫煙者は短命になり易い》
■喫煙習慣により、男性は8年、女性は10年も短命になることが分かっています。
（根拠）
https://www.med.or.jp/forest/kinen/damage/ ■『喫煙社員ゼロの時代へ』荒島英明著（株式会社PHPエディターズ・グループ）
受動喫煙による死者は、
年間約１.５万人！
説明
内容紹介
なぜ、全社員の禁煙を推し進めるべきなのか
社員の禁煙化に悩む担当者必読の一冊
企業にとって待ったナシの課題となっている、受動喫煙対策と社員の禁煙化――。
以前にも増して、タバコや喫煙者に対する社会の目は厳しくなり、
分煙やタバコ休憩の禁止といった対策を講じることが、企業の社会的責任になりつつあります。
しかし、企業で行われている対策の多くが、勤務時間中の禁煙にとどまっているのが現状です。
その理由の多くが「そこまで企業が関与するべきではない」「喫煙は個人の自由」「私生活まで指導することは不可能」……などです。
しかし本当に、私生活を含めた禁煙を社員に求めることは不可能なことなのでしょうか。
本書では、なぜ企業主導による全社員の禁煙が必要なのか、どうすれば喫煙社員ゼロにすることができるのかについて詳細に解説していきます。
全社員禁煙こそが健康経営の切り札。この本が全ての喫煙社員をタバコから解放してくれるでしょう。
■■■目次■■■
はじめに
第1章 全社員禁煙は企業の責務であり利益である
「健康経営」で最も重要なもの
タバコをやめさせるのは経営者の義務
私生活を含めた全社員禁煙が社会貢献事業につながる理由
喫煙者と非喫煙者で異なる二つの労働条件
過去の遺物はさっさと撤去
タバコ休憩の廃止だけでは蛇の生殺し
怠惰を保証するのは罪
喫煙が与える多大な損害
何もしなければ訴えられる恐れも
賃金アップがタダで実現
企業のイメージアップ戦略 採用戦線でも有利に
タバコに依存していくメカニズム
喫煙によって衰えた脳を正常化させよう
大学合格率は1・57倍
クリーンで生き生き働ける職場 >>84
だから連投野郎は放置しろと言ってる
各社のタクシースレでかまってもらいたいだけ >>92
今月入ってからは1日に2〜3件しかならなくなったな
先月まではクーポンばらまきで7〜8件鳴ってたから激減だわ 日本交通、新型コロナワクチン職域接種実施へ タクシー乗務員を中心に1万人規模
https://response.jp/article/2021/06/09/346555.html
その時、HINOMARUは、、、 >>94
江戸村はすごいな
独自の健康保険もあるのかぃ。。。。 >>97
なんで恥ずかしいという意見になるのかわからんが、タクシー会社の保険組合だと結構運営は難しいかなと思う。平均年齢が高いし既往症も多いから、出る金額が高くなって本来のメリットである組合員の保険料が高くなって本末転倒になりそう。
普通の大企業だと若い社員が多くて50〜60代になるにつれ社員が減っていくからメリットが大きいんだけどね。 お前ら、会社の喫煙場所外だから暑くて大変だろ
うちは休憩室、脱衣所喫煙OKだぞ
吸い終わったあとは、窓開けて臭い消せば大丈夫。
稀にタバコ吸うなだの、窓開けるなだの言う奴がいるが、
会社の中の連中も文句の言えない、中ボス、大ボスの名前を出せばみんな
なんも言えなくなる ウチは社長自身が煙草やめたから厳しい
煙草については元からの非喫煙者の方が寛容な希ガス >>105
会社に与えられた「個室」があるだろ(笑
最近はみんなマスクだから、窓ちょびっと開ければok グリーンってノルマや厳しい足切りでもあるのか？
あいつらの挙動は必死すぎだろw
先頭取ろうと加速しすぎて手上げ客を通り過ぎて行くアホを何度も見る >>106
タバコ臭はマスクしてても全然くさいだろ。
マスクなんてなんの臭いストップにはならんぞ。
運転席で愛煙家乗ってきたら即臭うdえしょ。
まぁタバコ吸うやつは自分のタバコ臭に関して鼻が馬鹿になってるから
わからんかも知らんがスゲー臭いよ。
あと、コンビニのトイレで他人がうんちしたあとに
入っても激臭だぞ。マスクしてても。 五輪終わった後はどうなるかな？
みんなの予想を聞かせてほしい。 >>110
> 五輪終わった後はどうなるかな？
> みんなの予想を聞かせてほしい。
稼ぐやつは稼ぐ
しかし、稼がないやつはやっぱり稼げない。 GOやめたん？
ドア横にUberTaxiの広告貼ってるけど >>110
コロナの5波が起きて緊急事態宣言が発令され、飲食観光は耐えきれず倒産。
インバウンド消費は完全に失われ、日の丸も事業売却か倒産。 >>113
> >>110
> 俺コロナでﾀﾋんでるかも
コロナワクチンで死んでるかも ★【注意喚起】（コロナワクチンで心筋炎多発）
■ワクチン副反応、実は若い男性で心筋炎が多発 ファイザーやモデルナ製で確認
2021年6月11日（金）09時28分
（出典：ニューズウィーク日本版）
https://www.newsweekjapan.jp/amp/stories/world/2021/06/post-96491.php ニューズウィークって朝日毎日中日講談社と並ぶパヨクメディアじゃん 緊急事態宣言終わっても飲食店20時までなら、ダメじゃん >>122
空車か実車かわからないって言うけど、そもそも実車カマすってどうなの？ >>123
行灯隠ししている時点で何されても文句言えないだろw 【2021年5月度】1台あたり無線配車数ランキング
１位 コンドルタクシー １２９回（DiDiアプリ）
２位 日本交通 １１９回（GOアプリ）
３位 荏原交通 １０４回（GOアプリ）
４位 私鉄協同無線 ８６回
５位 東京無線 ８３回
６位 国際自動車（km） ６６回（エスライド）
７位 帝都自動車交通 ５０回
８位 日個連都営協 ３0回
９位 東都タクシー ２６回
１０位 グリーンキャブ ２５回
１０位 大和自動車交通 ２５回（エスライド）
（出典：東京交通新聞2021/5/17付） 連投馬鹿→釣られる小魚→耐性指導おやじ（実は自分も耐性無い）
行灯ショタ（雑魚キャラ）も久々に登場
いつものパターン これは驚いたID被り。
127はオレ、128は連投馬鹿
どうでもいいけど珍しい…
一緒にしないでね >>132
ID被りで検索してみ
それにわざわざ自演する内容じゃないだろ >>133
行灯の明かりが点いているか、消えているかで判断できない車が何を言っているんだ
チョンは日本から撤退しろよ 赤字の屁の丸
歩率下がる
今の時期に歩率下げるタクシーあるか？ >>136
タワーから猿に鞍替えした直後のアホカが、カード手数料廃止と引き換えに8%ぐらい歩率下げた >>135
なるほど！勉強になります！ありがとうございます！ >>137
それが珍銀海底の内容なの？
その他どんな事が変わるの？ >>137
それが珍銀海底の内容なの？
その他どんな事が変わるの？ >>143
安いほうに変わるの？同志に？
その場合は2階の同志のドアに入会の紙があるから
それに記入して2階の同志の部屋に提出すれば勝手に第一組合に
連絡してくれて第一は抜けてる。
詳しくは2階に行って同志の人に聞いてね。 とにかく一の方は昔から金銭関係が適当すぎ
まあ組合ってウチの会社だけに限らず、金にルーズすぎるんだよね。前の会社もそうだったけど、人の金を預かってるって意識が無いんだよね。
いつ見てもグダグダ話ばかりしてるし、最近まではマスクすらしてなかった。あんなに人いるの？ オタクらの世田谷の車この暑い時期でまだスタッドレス履いてるんだ… >>153
初冬に新品のスタッドレス履かすんで、秋まで減ったスタッドレスのまんまで頑張るんだろ？w モデルナだけどワクチン打つかぁ
世田谷区在住だから、いつ順番くるかわからんからな いつも一所懸命にがんばってくれていたスタッフが突然辞めていてびっくりがっくりした。
この時期だから特にどうしているか心配 偉そうにしていて、すげー嫌な内勤は何故か病めない。タヒんでほしい。 10年いてもう辞めたけど、ここの内勤はいい奴多かったけどなー
あ、国際だ日交からきた所長は駄目だなw
勢多ね >>158
逆に
いい内勤程魔術のようにとつぜんいなくなるよね >>161
違う。
マリナーズ出身は鼠と今の唖舵茅の庶兆だよ >>167
へー
そうなんだ。なんか合ってなさそう 三井タワーってウチの専用じゃなくなったんだよね
なんで何回も協力要請鳴るんだろ
うざいわ >>172
ホテルがある番号に電話すると自動的に協力要請が流れる仕組み もう辞めたけど未だに協力要請鳴らしてるのか
専用乗り場の周りにいるとビービーうるさい
ナビ入れてる途中に鳴ったら入れ直し 近くなくても飛んで来るぞ
銀座で六本木ヒルズとかまだマシな方
学芸大学で関東中央病院呼び込みするなよ 前スレでもいってるひといたけど、ねずみはいまのポジションは勿体無い
ねずみは薬院に向いているとおもう ガレージがネットで公開されるようになったけど、簡単なパスだけだから流出不可避だな
せめて誰がアクセスしてるかわかるようにしないとダメだろ 既出かもしれんが
オタクらのシエンタってLP改造してあんの？
あれってどこにタンクつけててどれくらい入るの？ >>184
燃改してれば注入口ついてるはずだが見たことないな 亀だが
鼠小僧は無銭失でなく、現在の背他賀八の処長をやっているょ ワクチン行きますか？
キャンセルはダメですか？
怖くなってきました。 屁の丸は、
なんでいつも銀座で割り込みばかりしてくるんだ？
銀座の入路ルート知らないんか？
ちゃんと教えろや。
だから、屁の丸ってバカにされるんだよ。 屁の丸は行灯隠しが腹立つよなぁ
カマしても良いと先輩から教わった >>190、191
屁の丸にやられて悔しくて書込みか？
ださっw 数年前にアホ面してるからカマしてやったらカマし返そうとしてコタクに突っ込んでた奴いたな。ヘコヘコ頭下げてたの覚えてる。グリーンだった様な気がするが定かではない。さてはお前か？ なんで若い命が先になくなるんだよ
もう君の笑顔が見れないと思うと切ないよ
君が病院で大変な思いをしてる間、自分はなにも知らず寝てたよ
親より先に死ぬなよ
馬鹿野郎 >>195
お気の毒に。
若い人だっでいつ病気になるかは
本当にわからないし
進行早いのも事實
若いのであればこの仕事のダメージが
病気の原因ではないだろうけとど
長年やっている人は特に注意しな くては
ならなない
それと得例なしの引退時期を
きちんと明確に設定し なければば
大変なことになる >>195
気持ち悪いよ、オマエｗ
酒でも飲んでんのか、飲酒運転すんなよ 【エルサレム共同】世界有数の速さで新型コロナウイルスワクチンを接種し感染者数を減少させたイスラエルで、感染が再拡大している。
変異株が多くを占め、新規感染者の半数近くがワクチン接種を受けた市民。
保健省は24日、撤廃した屋内でのマスク着用義務を27日から再開すると発表した。 >>197
今回はそーゆーことではないんですよ。
色々と融通利かせてくれてお世話になったね。
私もご冥福を祈ります。 >>197
今回はそーゆーことではないんですよ。
色々と融通利かせてくれてお世話になったね。
私もご冥福を祈ります。 >>201
そーゆーことではないんですか。
詳しくわからんけど、 親しい若者を失ったのは事実のよぅですね。
お気の毒に。
その若者の分まで 人生を大切に楽しんで 若い内勤さんが事故で急逝されたんですよ。
すごく残念で。 内勤が事故って事は出社か退社の時か
事故な高確率で退社時に起こるけどねタクシー会社は >>207
どちらにせよすご くTSＫreteたんだろう
内は禁務長芋ん
日禁は反日、野 禁は丸市日だもん
見ていてホンマに大編そうやった 夜勤明けの退社で事故死
乗務員みたく少し仮眠してから帰れば良かった鴨 車やバイク通勤認めてる時点で雲助会社って頭おかしいわ
で、毎年居眠り運転で事故って何人か死んでる >>210
>毎年居眠り運転で事故って何人か死んでる
それは貴方の感想ですよね >>210
>毎年居眠り運転で事故って何人か死んでる
それは貴方の感想ですよね 内勤なんかクズばかりだから死んだほうが清清するだろｗ >>210
使業が五じ代で遠方済が多いから電車通勤はできない 明けで居眠りとか何人も知ってるわ
危ないからやめろと言ったのに >>217
内勤は人事異動多すぎ
営業所変わっても引っ越し代出してくれないし >>219
それは可哀想だな。
自分は某ファーストフード出身で、2000年前後の出店ラッシュの時は1年で3回引越ししたけど、引越し代は全部会社持ちだったから、特に問題はなかったな。
個人的には内勤の待遇はキツいと思うよ。昨日はワクチン打ちに行ってきたけど、本社総出で対応してて頭が下がったよ。
ちなみに自分は打った当初は、特に違和感なかったけど、一夜明けたら少し痛みがあるな
妻は、打った当初から痛くて、現在は肩より上に手が上がらないくらいの痛みのようだ >>219
人事異動が嫌がらせに近いからな
埼玉県から世田谷勤務とか町田住みなのに葛西勤務とか 近くに引っ越した直後に人事異動なったと言ってた内勤いたな 辞めさせたい奴は辺鄙なとこへ飛ばす
それが屁の丸クオリティ 内勤は営業所に住んでろ
ハイヤーの営業所では当たり前の事なんだがな～ 寧ろ営業所に住んでるのは乗務員
屁の○だけでなく低にも居たって以前低スレで見た なんかuberで実車中でもコールなるじゃん
あれも応答率下がんの？ なんかuberで実車中でもコールなるじゃん
あれも応答率下がんの？ 下がるよ
姥はメーターと連動してないから実車関係無く飛んで来るぞ >>209
>>210
今回これだけ悲惨なことがあり
職生の仕事の過酷さがわかったのだから
労働環境や待遇も改善されると思うよ 本当。
ちょっと内勤の異動はおかしいと思うね…
可哀想だよ…
まぁ、関係ないんだなけどさw
そういえば自動運転どうなった？ >>234
おれも気になってた
今はコロナでそれどころではないのだろうけど、落ち着いたら再開するのかな
いまさらだけど、何で途中から木ロメと合流してやってたん？ >>232
ちょいと伝わらなかったようだな。
メーター連動してないのはわかってるが、「uberで実車中」なのにuberのコールが鳴るのはおかしいと思う
今日だけで3回は取れなかった >>237 何その致命傷
普通精算完了まで次の配車飛んで来ないんで内科？ >>238
それが飛んでくる仕様
雨の午前中に世田谷にいると、ガンガンuberくるから、どんどん応答率悪くなる uber実車中でも普通に応答すればいいんだがw
先客運んでて時間かかるの嫌ならなら、客が勝手にキャンセルする
応答したくないなら、新規リクエスト受付停止にしておけば鳴らない >>241
オリンピックも無観客だし、ほんとヤバいな >>241
オリンピックも無観客だし、ほんとヤバいな >>244
営業所行けばわかるだろ？
世田じゃないなら気にするな >>209
無知なので違っていたら大変申し訳ないが、
労災は帰り道の事故は支払い対象外じゃなかったかな？ >>246
それは無知すぎるし
労災がどうのこうのなんて関係ないだろ？ 都内ホテルのキャンセルが止まらないな
また仕事がhell >>252
いつも思うんだけど、なんで君は当て字を使うの？ 当て字は2ちゃんねる時代の文化
香具師とか氏ねとか >>253
ここの先輩方も当て字で書き込まれる方が多いので
その風習に倣って利用させていただいております。 五輪終了後、確実に日本経済は急降下する……
仮にコロナが落ち着いたとしても
今までの需要は恐らく戻って来ん
そんな時代にどう新しい需要を開拓するかを皆で議論せねばならぬ時期に来ておる コロナ禍前百合子はレガシーとか言ってたが
近年の五輪は負の遺産ばかりの気がする
長野も北陸新幹線と上信越道のお陰で宿泊観光需要壊滅だし それなら簡単です。
UBERによる配車サービスを解禁して、
サスティナブルな社会を構築すればいいと思います。
過去の利権に守られた、高齢運転手ばかりの衰退業界を一掃しましょう。 今日は凄まじいわ
キロ単価300円超えたの初めて
ちな日勤 >>263
おつかれチャン
まじでこれから
どーすんべ >>265
五輪特需もないし開催中も今と仕事量は変わらないだろーから休みにしてくれてもいいのにね
しかしコロナが完全収束しても
利用は元には戻らないだろーな ★【2021年5月度】1台あたり無線配車数ランキング
１位 コンドルタクシー １２９回（DiDiアプリ）
２位 日本交通 １１９回（GOアプリ）
３位 荏原交通 １０４回（GOアプリ）
４位 私鉄協同無線 ８６回
５位 東京無線 ８３回
６位 国際自動車（km） ６６回（エスライド）
７位 帝都自動車交通 ５０回
８位 日個連都営協 ３0回
９位 東都タクシー ２６回
１０位 グリーンキャブ ２５回
１０位 大和自動車交通 ２５回（エスライド）
（出典：東京交通新聞2021/6/14付） あのパジャマみたいな制服着たまま、コンビニ前で酒飲んでるお前ら、恥ずかしいから辞めろｗ >>269
それは恥ずかしいな
以前、始発待ちで八幡山駅のリトナードで酒飲んでるバカジジイ達がいたが、ホント恥ずかしかった。 >>195
自分はさっき知らさせれて
しばらく動けなかった
今でも信じられない
明るく一生懸命頑張る
一本気な職生だったから
本当に残念
若くて人柄もスゴく良いから
もっと君にを大切にして
そして評価してくれる会社は
いくらでもある
コロナなんて関係ないから早く行きなさい
とあれだけ言ったのに…………
なんでだ 会社都合で通勤が困難になったのに交通費出さないとか訴えられたら負けそうだけどね
酷い話だよ 他人の不幸を興味本意で5chに書き込んでんじゃねーよ >>266
特需ありそうだわ
休業どころじゃ無いようだ。
ウバ経由もあるらしい >>266
どうせ俺には美味しいのまわってこないだろーし、休業の方がいいや… >>52
>>267
ところで何でいつもココはランキングに入らないの？ >>280
全ての会社のランキングじゃないから
それをありがたがって各スレに貼ってる馬鹿がいるのが笑える。
例えば、自分の場合は6月の稼働は隔日勤務11回で、無線は76回（自社21、GO19、Uber36）
相番も同じくらいだから、二人だけで150回は行ってる。スペアは知らないけど合計すれば一台あたり200回は行く。
でも、これはウチだけでなく、他の会社も同じだろうから、ランキングなんて当てにならんわな
猿だって119回ってのは少なすぎでしょ ★【2021年5月度】1台あたり無線配車数ランキング
１位 コンドルタクシー １２９回（DiDiアプリ）
２位 日本交通 １１９回（GOアプリ）
３位 荏原交通 １０４回（GOアプリ）
４位 私鉄協同無線 ８６回
５位 東京無線 ８３回
６位 国際自動車（km） ６６回（エスライド）
７位 帝都自動車交通 ５０回
８位 日個連都営協 ３0回
９位 東都タクシー ２６回
１０位 グリーンキャブ ２５回
１０位 大和自動車交通 ２５回（エスライド）
（出典：東京交通新聞2021/6/14付） >>219
>>244
>>276
>>282
なんだろう、嘘つくのやめてもらっていいですか？ >>262
業界の浄化が復活のカギという意見には賛同一旦リセットは必要だよ 猿軍団とここの関係性がよくわからん
自動操縦やアプリが出来上がると猿軍団に提供しているがシステム開発を委託されてるの？ >>282
自社の21回は実際に応答した回数かな？
自分で取りたい時に取ってその回数なら別にEけど
1ヶ月の咳認出番で飛ばされた総数だとすれば
あきらかに少なすぎるからアンテナの取り付け位置をピットで見てもらった方が良いぞよ >>295
オリンピック協力と姥からの依頼じゃないのか >>293
俺も自社無線なんて、1出番あたり2〜3回くらいしか鳴らないよ。
しかもそのうち1回は日テレ
某社員は自社無線だけでめちゃくちゃ来てるのは、酷すぎだなと思ってる >>293
>あきらかに少なすぎるから
いや、それは君が恵まれてるからだろう >>299 >>301
サンクスです
コロナのダメージでそこまで無線利用が落ち込んでいたとは、、、、
こちらの確認不足で失礼しました。
>>52の配車件数は各社の自社無線だけの1ヶ月の総件数だと思い込んでいたけど見方を誤っていたようだ。
さすがに四社より少ないはあり得ないだろうと思って、つい書き込んでしまった。
> >某社員は自社無線だけでめちゃくちゃ来てるのは、酷すぎだなと思ってる
> >あきらかに少なすぎるから
いや、それは君が恵まれているからだろ
おふたりはあまり自社無線好きではないのですね 失敬 訂正させてほしい
× さすがに四社より少ないはあり得ないだろ
◎さすがに四社以外の会社より無線が
少ないはあり得ない >>302
いや無線は全部取ってるけど
自社無線はホント鳴らない
例えば、今日は出庫して4時間半経つけど、ウバ1件GO5件で、自社ゼロよ
ちなみに特定持ち >>304
これからもどんどんアプリ配車に流れるんじゃないかな？例えば雨の日なんか無線室に電話してもつながらないでしょ。アプリなら、優先パスとかあってほぼ必ず配車されるから。 >>304
どうもです。
コロナ打撃でそんなに無線が減っているのか
企業も一般の人も自粛してるものね
コロナが落ち着いてもなかなか需要は戻らないだろうからこれから大変だ。 >>304
オリンピックの仕事はやらないの？忙しいじゃん。 >>304
Uberがコロナワクチン職域摂取で2000円のクーポン出すってよ。忙しくなるよ。 先日ご利用いただいたご婦人から、€
「いつもおたくに電話すると、行先や待合せを詳しく聞かれた上で車がいないと毎回断られてしまう
。#他の会社はすぐに来てくれるのに_短距離の利用だとd駄目なのかな」とご指摘をいただき我武者羅に平謝した
そのご婦人は途中でコーヒーを買ってくださった上に、降り際には_「またお願いしますね」とお,声掛けといっしょにチップまで出してくださり、益々申し訳ない気持ちで"いっぱいになった
みんなは同じ事を指摘されたt場合どう説明している？
何度か同じ経験をしており、謝る事しかできていないので、教えてほしい〆 0312 国道７７４号線 2021/07/18 10:41:58
先日ご利用いただいたご婦人に「いつもおたくに電話すると、行先や待合せを詳しく確認された上で『車がいない』と毎回断られてしまう。長距離の利用でなければ対応してもらえないのかな。」とのご意見をがいただき我武者羅に平謝した
そのご婦人は途中の立寄先で珈琲を買ってくださり、
降車時には、「またお願いしますね」とお声掛けとチップまで頂戴してしまい益々申し訳ない気持ちでいっぱいになった
コロナ流行前から同じようなご意見や「電話がいつも繋がらない」とご指摘をいただいていたが、自分は平謝しかできていない,
みんなはどう説明しているのか教えてほしい 日の丸さんと○○無線さんはコールセンターに電話が繋がらないとか
10年来文句言われてるぞ >>312
「うるせーんだよ！ババア！オレの知ったこっちゃねーよ。最初から他社使え、ボケ！」とお答えする。 >>314
返信サンクス
そんなに前から言われていたのか、、、
ん'.'.0 >>310
そんなの一切来ないよ
結局、昨日の無線はGO7件、Uber 5件、自社1件（汐留）。
実際、MOV導入前から自社無線なんて、1営業あたり1〜2回くらいしか来てなかったから、無線あてにしてない営業だよ。同期の女性乗務員の日報とか見ると、ガンガン自社無線きてるから、選んでんだろなと思ってる >>312
8年やってるけど、そんなの聞いたことねーよ 誤爆、連投失礼致しました。
>>314
返信サンクスです
そんなに前から言われているのか、、、
悲しいけど
今は街中空車だらけで、他社相手は勿論のこと、自社同士でも危険運転をしながら数少ないお客さんを奪い合っている
そんな状態なのに何故断るのだろう
無線配車センターは無給だから配車指揮者は
常にいて、今はお客さんが爆減してるから
益々電話に出られると思うんだが、、
行先はお客さん都合で今回は近場なだけで
しっかりやっていれば
次回は横浜や埼玉方面まで乗って貰える
可能性も十分あるのに
一度手放してしまった需要や信用は取り戻す事は困難なのに。。。。
五輪期間中は仕事がたくさんあるという話も聞くが
終わってしまえば、今まで通りかそれ以上の乗り控えが待っているのだから、少しでも一般のお客さんを大切にしておかなければ、他社に水をあけられてしまう可能性も大いにあると思う 時間帯や天気にも依るが電話を掛けても出ないって事
無線を断る以前の問題 >>313
君は騙されやすい優しい人なんだろうね
1日何千電話きてて行き先なんか聞くわけないだろ、、 >>302
個人的なイメージ。
自社無線→３出番に一回、お婆ちゃんを近所の病院へお送り。
GO→応答して数秒後に、配車が無効になりましたのメッセージばっかり。
UBER→迎車先のクセ強い。八重洲で取ったら迎車地西ケ原で行き先駒込とか。で、超狭い場所とかに高確率で連れていかれがち。 GOの配車無効は、猿どもがタブレット連打してんだろw
あいつらの生命線だからな 千駄ヶ谷の駅のタクシー乗り場がオリンピックのため閉鎖されてるから、千駄ヶ谷の駅の近くに待機してるとGOなるよ。 >>321
騙されやすいアホで悪かったですね
ただ、行先が表示されている場合、待ち合わせ時確認の場合があったり、千円前後の料金の仕事も入ってくるから、仕事を受ける、受けない基準が全くわからない 予約の時は近場は断ってると聞いたけど、迎車は毎日呼んでると言ってた障割ワンメジジイ乗せたことあるけど >>327
あなた何年目？
自分は7年目だけど、そんなお客さんは受けたこともないし、同僚から聞いたこともない。
第一、自社無線のワンメ客なんて少なくない。例えば湯島住まいの某常連客なんて、大体は湯島の飲み屋街への送迎だし、某大手メーカーの18時頃の20分前無線は大抵は神楽坂。
ただひとりの勘違い客に言われたことを真にうけて、ウチの会社が「短距離客は断ってる」 （途中で送ったので続き）
と書き込むのは、名誉毀損にあたるという自覚はあるのかな？ 日の丸の朝の無線なんか、距離はそこそこでも20分待たせる糞雌ばっかじゃん。
木場の辺りで毎朝鳴る糞雌、シャワー浴びる前に電話で迎車読んでいるのが見え見え。
他社だとブラックリストに載る様な「ご常連様」しかいないじゃんw
辞める前の1年くらいは、初乗り自腹使ってでも自社無線は取らなかったね。売上下がるもんw 覚書
世田谷しか関係ないと思うけど
永福閉鎖してるから側道は激混み、松原交差点通過まで10分以上かかる
本道いくべし
あと入口閉鎖がいきなり来るので注意
4号下り初台からのろうとおもったら急に閉鎖、永福も閉鎖でロングがキャンセルになってしまった なるべく朝早く都心3区に入って、できなくてもそこでやってるのがいいよ。こんだけ渋滞だとどうしようもないよ。 >>214
あな
たの為に言わせてもらうけれど
二度とそん
なことは言ってはいけない
事業所の庶務員は一生懸命やってくれる人が多い
特に彼は人の何倍も懸命に仕事をしてくれていた
みんながiiやな気持ちになるだけでなkku.あなた自身が虚しくなるだけだから遊び@€でも二度とそんなことは言うなよ 休みの日にくだらないことで電話してくるし、クズとしか思えないな、正直死んでザマアだよ
寝てたのに起こされたし、そのせいで俺も睡眠不足で死ぬかもしれん 今日、汐留工事で配車ほとんど無しよ
なんでこういう情報を事前にキャッチして知らせるとか、ディスパッチヤがコールセンターに連絡するとかしないのかねぇ
偉そうに怒鳴るだけで、仕事しろよ爺さん ファミリー層に人気の「トヨタ シエンタ」は、介護現場やタクシーなど、街の“はたらくクルマ”としても支持を集めていた！
https://autoc-one.jp/toyota/sienta/newmodel-5010984/ VΣτρογγυλόよりも19 5 20 1 71 25 1 14 15 IV の事を....
SUをΑπόδρασηが先決 >>343
世田だけど、そんな無線一度も来たことねーわ
ってか自社無線は相変わらず1日1〜2件。
ウバが8〜10件、Goは2〜4件 >>345
文字化けらった
〜は
~だけどダメなんだな >>348
無いよ
オリンピック需要も無いから最悪だよ
昼は忙しいけどな >>349
猿は結構あるみたいだよ
昨日、トマトの人に聞いた >>350
猿江中心でやるのか
元々台数位置番多かったし、さらに車が増え
たからかな
そんな事よりトマトの人って誰？
暗号文はやめてよ-_- ●『知らないほうが……幸せかもしれない コロナワクチンの恐ろしさ』（ウィスコンシン医科大学名誉教授著）
ノーベル賞受賞者モンタニエ博士が警告!
「希望はない。ワクチンを打った人に対する治療法はない。ワクチン接種者は全員2年以内に死亡する。我々にできるのは大量の死者に備えて火葬場の準備をしておくことくらいだ」――これでもあなたはワクチン打ちますか!? >>351
知ってて頓珍漢な回答する
いつものアホか >>353
お前優しいですね
ちゃんと答えを教えてあげてるし 猿って日本交通じゃなかったの？
トマトとかサッパリわからんわ
教えてエロい人 そういえば,猿が五輪で口ボ夕.クツー走らせるプランはどうなったの？ なんで飛鳥がトマトなん？
自己満足の専門用語ナゾナゾ作ってる香具師キモ 無知すぎる>>360に教えてやんよ
飲酒運転常習か タクシー運転手が車内で“トマト割り”
https://youtu.be/9wMzV7lWxgU Your pain and your hunger,they're drivin' you home
And freedom, oh freedom well,that's just some people talkin'
Your prison is walking through this world all alone
Don't your feet get cold in the winter time?
The sky won't snow and the sun won't shine
It's hard to tell the night time from the day 足立新築で猿江大規模改修って
世田谷とベイ新築して、大陸買収しても、余裕あるっすね オリンピックにご協力とか言ってるけど、一度も配車きたことねーよ
みんなにはきてんのか？ 大人気ミニバンのトヨタ シエンタだが、オーナーからは不満の声も！ そのワケは2列目シートの快適性にあった
https://autoc-one.jp/toyota/sienta/newmodel-5011061/ オリンピック配車、日の丸もいいのあるぞ、、
恩恵ないのは日頃の行いだなw >>374
あたしゃ無事故無違反5年、毎月12勤で自社無線100%に近い応答だけど、オリンピックの無線来ませんわ >>375
5年って、レベル低いな…
でも、接客と地理に自信あるなら管理者に話してみたら？ >>375
無線が鳴ったり、予約が入るやつは決まってるよ
ワシなんかプリントすら渡してもらえん ■ワクチンを勧める医者は、
製薬会社（ファイザー他）からの接待飲酒でズブズブ。
、、、俺らが一番知ってるじゃんw Warning came, no one cared.
Earth was shaking, we stood and stared.
When it came no one was spared
Still I hear “Burn!” >>383
朝4から7時とか無理だわな
の意味な
>>382
小石川給油所の事か >>336
どんな理由があってもそんな事を言ってはいけませんよ。
事務方の配慮が足らなかったのは代わりに謝るから、もう勘弁してやってよ。 ■イスラエルでは、16歳以上の8割以上が2回の接種を終えていますが、先月下旬以降、インドで確認された変異ウイルス「デルタ株」による感染が広がって1日の新規感染者が2000人を超え、ワクチン接種を終えた高齢者が重症化するケースも目立っています。
こうした事態を受け、イスラエル政府は29日、専門家の意見を踏まえ、ファイザーのワクチンを2回接種をした60歳以上の人に対し、来月1日から3回目の接種を行うことを決めました。
2021年7月30日 11時29分
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20210730/k10013169361000.html ワクチン受付から摂取して待機して帰るまで30分！
前回は1時間かかったからすごい進歩やな 俺も昨日打ったけど、副作用ひどいわ
打った当初は何でもないのに、今日は朝から38度オーバー。悪寒と吐き気に加えて全身筋肉痛（特に左側）と倦怠感でとても営業できん
明日は休む >>388
【Ａmazonで絶賛販売中】
★★『知らないほうが……幸せかもしれない コロナワクチンの恐ろしさ』（ウィスコンシン医科大学名誉教授著）
ノーベル賞受賞者モンタニエ博士が警告!
「希望はない。ワクチンを打った人に対する治療法はない。ワクチン接種者は全員2年以内に死亡する。我々にできるのは大量の死者に備えて火葬場の準備をしておくことくらいだ」――これでもあなたはワクチン打ちますか!? >>320
>>111
>>207
>>270
なんだろう、嘘言うのやめてもらってイイすか？ >>390
> >>389
> それデマな
>
> 本人は否定してるよ
↑
コレがデマ。
本には明記。 >>395
> そろそろワクチン打ってない奴は乗務出来なくなるな
★コロナワクチンが効かないデルタ型、都内６割迫る、医療負担、再び高まる恐れ。
2021/07/22 日本経済新聞 朝刊 >>395
乗務員証に是非ワクチン接種済表
表示義務を >>397
いずれそうなるよ
反ワクチンのバカは乗れなくなるから快適なタクシーライフ >>397
スライドドアにでっかくステッカーでよろしく >>397
> >>395
> 乗務員証に是非ワクチン接種済表
> 表示義務を
★【大阪大学】コロナワクチンにより、かえってデルタ株に感染しやすく重症化させる（2021年5月25日）
新型コロナウイルスの感染を増強する抗体を発見。
COVID-19の重症化に関与。
（出典）
https://resou.osaka-u.ac.jp/ja/research/2021/20210521_3 ポンコツ心臓でワクチン打てないバカに待ってるのは孤独死 8月1日の文春オンラインで、日の丸リムジンのドライバーが関係する事が掲載されました。間違った五輪ファーストで検索すると出てきます。 リムジンの運転手はクソ生意気なバカが多いから要らん事言って会社に迷惑ばかりかけてるからな
多少、語学が出来るんで自分が頭がいいとか勘違いしてるアホばかりだよ、あそこはｗ >>397
職員証に学歴表示義務を。
大卒AからF
高卒
専門卒
高校中退
で宜しくお願いします。 ■【医者が「大丈夫」と勧めたワクチン等の歴史】
【昭和】
・薬害エイズ事件
（※初期不良が数年後に発覚）
【平成】
・薬害子宮頸がんワクチン事件
（※訴訟中）
・薬害MMR三種混合ワクチン事件
（※薬害が発覚してから数年後にやっと処方停止）
【令和】
・薬害コロナワクチン事件
（※血栓・心筋炎発症多数など訴訟準備中） >>410
中学校は不登校でも自動的に卒業なんだわな >>410
中学校は不登校でも自動的に卒業なんだわな ■ワクチン会社から謝礼を受け取っていた番組コメンテーター医師の実名
・二木芳人医師（テレビ出演１位）、ファイザーから約714万円、他。
・三鴨廣繁医師（出演本数10位）、ファイザーから約504万円、他。
・松本哲哉医師（出演本数4位）、ファイザーから約154万円、他。
（出典）
https://www.news-postseven.com/archives/20210426_1654810.html 聞きたいんだけど下道で70キロ以上を出し過ぎると、
注意されて反省文みたいなの書かされるだろ。
あれウザいしどうにか出来ないの？ >>415
そんなの京葉道路や湾岸道路だと普通じゃん >>415
あれ何回も書いてるなら仕事替えたほうがいいよ
マジで 【ワクチン打ってた方が死亡率が高い】
■ワクチン接種88％のイギリス 死亡率データから読み取れるものは
https://news.yahoo.co.jp/articles/ac939468e80bba946a68774ea656e33d1122a642
「亡くなった人の割合を計算した結果は、ワクチンを2回接種しながらも感染した人の死亡率（0.78％）が、未接種の感染者の死亡率（0.14％）を上回っていた。」 >>418
仕事替えてバッタに行ったけど、湾岸道路で75kmで走っても書いてないし切られたことない ■ワクチン会社から謝礼を受け取っていた番組コメンテーター医師の実名
・二木芳人医師（テレビ出演１位）、ファイザーから約714万円、他。
・三鴨廣繁医師（出演本数10位）、ファイザーから約504万円、他。
・松本哲哉医師（出演本数4位）、ファイザーから約154万円、他。
（出典）
https://www.news-postseven.com/archives/20210426_1654810.html >>415
>>421
>>420
>>418
>>416
もういいよ、もういいから
自分を貶めるのはやめて、次のところを見つけて早く楽になろう >>425
■ワクチン接種後もウイルス拡散させる可能性、「もはや感染予防できない」米ＣＤＣ
（出典：CNN）
https://www.cnn.co.jp/usa/35174910.html >>415
>>421
>>420
>>418
>>416
もういい、もういいから 。
さらに貴方達自身を貶め、辱めるだけだから、もうそんな事をしなくていいよ。
早く、別の世界に居場所を見つけて楽になろう
もう絶対に戻ってきてはいけないよ >>427
■【新規感染者の半数はワクチン接種済み】
★イスラエル政府は、先月の新しい Covid-19 症例の半数が完全にワクチン接種されていた（2回接種）ことを認めている
https://www.israelnationalnews.com/News/News.aspx/308653
※ワクチン2回接種した人が新規感染者の半数を占めたことをイスラエル政府が認める 良いチームをつくる心得
良いチームをつくりたければ、多様性を考え、異なる経験や考えを有する人をバランス良く集めましょう。
同じ属性のメンバーばかりでは、チームの発展は一定のところで止まってしまいます。
また、反対意見を積極的に言う人を積極的に取り入れましょう。
イエスマンだけが集まるチームほど弱く脆いものは無く、価値観が偏れば、いざという時には似たり寄ったりの意見しか出ず、打開策は生まれません。
チームの発展には多様性のある意見が不可欠であることを優秀なリーダーほど理解しており、彼らは異なった視点を提供してくれる人、自分と反対意見を持つ人を大切にします。
反対意見を受け入れ、融合させる事が組織の発展の為の大きな力となります。
リーダーに同調しかしないイエスマンで周囲を固めれば、イエスマンの存在により、他のチームメイトの自主性や当事者意識は育たなくなります。
さらに、チームメイトがチームの判断ミスに気付かなくなり、やがては、チーム全体が客観性を失い、時代の変化についていけなくなり、チームは崩壊してしまいます。
そして、多様な人材の投与だけでなく、人材の入れ替わりをしっかりと行わなければ、チーム全体の新陳代謝が滞り、やがてはチームの崩壊に繋がるでしょう。 >>429
そもスタンドプレイの雲助にチームプレイとか笑止千万 >>427
■【新規感染者の半数はワクチン接種済み】
★イスラエル政府は、先月の新しい Covid-19 症例の半数が完全にワクチン接種されていた（2回接種）ことを認めている
https://www.israelnationalnews.com/News/News.aspx/308653
※ワクチン2回接種した人が新規感染者の半数を占めたことをイスラエル政府が認める >>430
何でそこに言う?
八十近いんだから虐めちゃ駄目でしょwww ★【医者が「大丈夫」と勧めたワクチン等の歴史】
■【昭和】
・薬害エイズ事件
（※初期不良が数年後に発覚）
■【平成】
・薬害子宮頸がんワクチン事件
（※訴訟中）
・薬害MMR三種混合ワクチン事件
（※薬害が発覚してから数年後にやっと処方停止）
■【令和】
・薬害コロナワクチン事件
（※血栓・心筋炎発症多数など訴訟準備中）
、、、ワクチン等の被害が表面化して対応されるのは、いつだって《数年後》。 ■ワクチン会社から謝礼（講演料名目など）を受け取っていた番組コメンテーター医師の実名
・二木芳人医師（テレビ出演１位）、ファイザーから約714万円、他。
・三鴨廣繁医師（出演本数10位）、ファイザーから約504万円、他。
・松本哲哉医師（出演本数4位）、ファイザーから約154万円、他。
（出典：小学館）
https://www.news-postseven.com/archives/20210426_1654810.html >>429
お前の場合、センズリが足んねーんだよ！ >>161
BFなんか良かったけどな
理論立てて話してくれるし
人情深 い人だったしね
でも、お子さんには勤 めの事をボ
力して伝えていたらしぃ
BWも若くてしっかりしてて
人望も厚くし、モス達の事も色
々と気遣ってくれてイイ人だ
った。
同棲が決まった瞬間に勤
めの事をダマっていられなくなり、突
然、虎馬油してしまって寂しかった
ふたりとも元気にしててくれたらいいな BFは移籍だけど良かったな
ユーモアに溢れる人情家でありながら、仕事については、理論立てて説明できるヒトだった
あそこまで有能な人は滅多にいない
でも、お子さんには勤めの事はキチンと伝えられなかったようだ
あの人なら畑違いの新天地でもバリバリやってるだろう
ネイティブのBWも人望も厚くし、モス達の事も色 々と気にかけてくれる優秀な若人だった
同棲が決まり、流石に勤めの事を隠していられなくなり、突然、虎馬油してしまったのは寂しかった
世の中の仕組みを考えれば、どちらも仕方のない事だったが、ふたりとも元気で楽しく暮らせてしていたらそれ以上望むものはない ■ワクチン会社から謝礼（講演料名目など）を受け取っていた番組コメンテーター医師の実名
・二木芳人医師（テレビ出演１位）、ファイザーから約714万円、他。
・三鴨廣繁医師（出演本数10位）、ファイザーから約504万円、他。
・松本哲哉医師（出演本数4位）、ファイザーから約154万円、他。
（出典：小学館）
https://www.news-postseven.com/archives/20210426_1654810.html >434
どう考えてもまだ50くらい
アンチのつもり？
>>437
どうしたの？
何か緊急事態？ ■ワクチン会社から謝礼（講演料名目など）を受け取っていた番組コメンテーター医師の実名
・二木芳人医師（テレビ出演１位）、ファイザーから約714万円、他。
・三鴨廣繁医師（出演本数10位）、ファイザーから約504万円、他。
・松本哲哉医師（出演本数4位）、ファイザーから約154万円、他。
（出典：小学館）
https://www.news-postseven.com/archives/20210426_1654810.html 八さん
新天地に突然行ってしまい
驚愕してイルよ
事務方の中で断然上位の仕事ぶりで
他の事務係からは赫赫之名だった
雲さんタチの琴も解衣推食してくれてありがとう
八さんくらいの人柄とスキルを兼備えた人は大企業にだってそうはいない
8さんなら何処のどんな職場でも 寡二少双の存在として評価されるよ
今までどうもありがとう
新型インフルエンサーウィルスにだけは気をつけて頑張ってね 何時からはじめしゃちょーやヒカキンはウィルスになったんだよ ■【新規感染者の73.8％（469人中346人）がワクチン接種完了者】
CDCが同日に発表した疾病・死亡率週報（MMWR、以下、週報）によると、マサチューセッツ州で7月3～17日に発生したクラスター感染のうち、73.8％（469人中346人）がワクチン接種完了者だったと報告。
また、感染者のうち133人のゲノム配列を検証したところ、9割がデルタ株に感染していたとしている。
（出典：日本貿易振興機構／2021年8月）
https://www.jetro.go.jp/biznews/2021/08/09f116d314ea1a13.html 蜘蛛助（雲助）なんて
江戸時期の
呼び名は古くて不謹慎だよ
地位も高くなった事だし
みんなで好感
度の高い今の時代に相応
しい呼び方を考えよう！
Proper praise stinks. >>456
>>地位も高くなったことだし・・
高くなってないし、そもそも地位なんてないだろｗ
ド底辺のクズ運転手でいいだろう ～偉人の言葉～
我々が美しい桜の花吹雪に心を奪われる理由は、日本人は、本来散り際の美しさを大切にする民族である事に他ならない
現代の全ての産業に言えることだが、戦後に財閥が解体され、年寄が去り、若者が中心となって思い切り仕事ができた事こそが、この豊かな日本をつくり、奇跡の高度経済成長を呼び寄せた一番の原因だと思う
もし、上に老人がいたら、若い人がパワーを発揮できず、その後の日本の発展はなかったと断言できる
現代でも、老人が上にいる組織やセクションは活気がなく、発展が望めず、やがては現状維持すらできなくなり消えてしまう
元気が良い老人が増えるのはよい事だが、老害が増えれば日本は沈没してしまう
やはり年齢にふさわしい事とそうじゃないことがある
自分では元気だと思って振る舞っている事が、迷惑になっていないか？
過ちが起きても自分に原因の矢印を向けられなくなってはいないか？
特に役職や肩書きのある人になると周囲はお世辞のひとつもいうから判断が難しくなり、さらなる老害を引き起こす
いつの時代でも、年を取った大人よりも若い人たちのほうが偉いんだと思う
老害が若い人を苦しめ、潰してしまうような時代がくれば、この国は崩壊するだろう
「老兵は去り行くのみ」偉い人はよく言ったものだ.... >>456
どこぞの会社は、グランドパイロットと言う呼称を採用しているそうだ。 昼間だけど雨が降ってて見通し悪いんだから
スモールくらい点灯させて走れや
日の丸に限らず、全タクシーな
と思う俺は
腕よりも心で運転できてますかね？ >>464
航空パイロットに対して極めて非礼な名称ですね。 >>468
ゴメンね
obの個人なんだよ
おまえみたいにイライラしながら細々ゴミ拾いしてないんだわw 新しい制服ってどんななんの？
パジャマの悪例があるから、変なの嫌なんだけど >>460
いやいや、転がされる側でしょうよ！
>>462
それじゃ、只の悪口じゃんwzw
裏街道レーサーなんてどう？
しょっちゅうクラッシュするけど
>>469
個人裏街道レーサーの先輩はゴミ拾いはなさらないんですね
やっぱり、裏街道を極めた人はハンパねぇッス！ >>473
基本、予約しかしてないよ
頑張ってなーw ■【医者が「大丈夫」と勧めたワクチン等の歴史】
【昭和】
・薬害エイズ事件
（※初期不良が数年後に発覚）
【平成】
・薬害子宮頸がんワクチン事件
（※訴訟中）
・薬害MMR三種混合ワクチン事件
（※薬害が発覚してから数年後にやっと処方停止）
【令和】
・薬害コロナワクチン事件
（※血栓・心筋炎発症多数など訴訟準備中） >>453
失礼しました
八ちゃんよ、新天地に突然行ってしまったとことに驚愕しています
8さんは事務方の中で仕事の出来は超絶優秀で事務係にはトレジャー扱いされていたね
お客さんにも大好評だったし、雲連中のことも何時も嫌な顔をせず親切にしてくれたね
金ちゃん程の人柄とスキルを兼備えた人は大企業にだってそうはいないよ
八ちゃんなら何処のどんな職場でもみんなから高く評価され大切にしてもらえるよ
今までどうもありがとう
これからも応援しています
新型コロナにだけは気をつけて頑張ってね >>469
もういいから
自分自身を卑下する事も蔑む事もやめよう
あなたにも家族や友人がいるのでしょう？
自分で自分を貶めてはいけない
自分で自分の事を放棄してはいけない ★ワクチン会社から謝礼（講演料名目など）を受け取っていた番組コメンテーター医師の実名
・二木芳人医師（テレビ出演１位）、ファイザーから約714万円、他。
・三鴨廣繁医師（出演本数10位）、ファイザーから約504万円、他。
・松本哲哉医師（出演本数4位）、ファイザーから約154万円、他。
（出典：小学館）
https://www.news-postseven.com/archives/20210426_1654810.html >>479
★会社から給料
・雲助（出番11回）、約20万ポッキリ。 休業補償休みないのかよ〜
ほんと組合役にたたね〜 文句ばかり言ってはいけませぬ
みんなやこれからの同僚にな
る連中の為に車を沢山増やしてジャンジ
ャカよりどりみどりで乗れるようにしてくれた
みんなの為にお客さ"んの為に#見つけても
らいやすくてスタイ
ッシュな行灯に変えてくれた（#
"当初有料だったmiu@のコロナワクチンを大盤振る舞いで無理摂取させてくれた(( ^ω^ )
みんなはこんなに助けられてる
お客さんも売り上げも戻って来てく
れたのだからドンド
ン気高く働こう！ >>481
〜
を入力したい時は半角にしないとダメ
~ ■テレビ番組のコメンテーター医師は、製薬会社が手配している。
（※一般的にCMで使うタレントはスポンサーが決める。基本的な考え方はそれと同じ。） >>482
国民からこんなにも感
謝・尊敬・憧憬の念を抱か
れる職業なのにまだ褒められたいので
すか？
時々、嫉妬心と僻み感情から蜘蛛助な
んて揶揄される事もあるが、そん
な人
達の事を気にしてはならぬ
社会的地位も注目度も影響力も莫大でありこ
の国の経
済を支える巨大産業なのだからもっと責任感と自信を持たなければならぬぞ ■コロナワクチンが効かないデルタ型、都内６割迫る、医療負担、再び高まる恐れ。
2021/07/22 日本経済新聞 朝刊 タクシー配車アプリS.RIDE、第3期決算で純損失拡大 コロナ禍が影響か
https://jidounten-lab.com/u_sride-3 >>492
>>493
理解できてないのに返信してて草
通りで言葉の通じないヘボドライバーが多いわけだ ～偉人の言葉～
【老醜を晒す】
よく云われる生涯現役とは、あくまで自覚のもとで発せられる言葉であり、覚悟でなければ、性質の悪い生への執着に変質するのは当然の結末だと云える。人は生を授かって自己の能力に応じてそれ相応のことをなすべき責務があるが、引き際も常に考え続きかなければならない。このような感性を失ったとき、人は老醜のままに生きることになる。そんな人とは無縁でありたいものだ。 >>270
あなたはなんてことを言うのですか！
>>282
>>332
>>377
>>469
のような雲の上の存在の超絶エリート国民であり偉大な人格者先輩達を目の前にしても同じことを言えるのですか？ >>497
オマエはどこの偉人様だよ、ボケｗ
雲助の平均年齢は６０歳だぞ。
会社の人件費抑えたいから、年金だけで生活できないようなジイサン雇ってんじゃねーか
引き際もクソもねーよｗ >>464
グラウンドパイロット←←すごい呼称だな
しかし、ここの住人達がこの会社の精鋭にだけ相応しいグランドパイロットよりかっこいい呼称を考えてくれるさ 汐留で待ってる人
当分配車ないよ
中で7〜8台待ってる >>503
ごめん。
あれからガンガン回ったね。
俺も久々に2万シュウ来たよ。コロナになってからは初めてかな ～偉人の言葉～
【老いて二度児になる】
年老いれば、子供に戻ると言うが、それは子供にあまりにも無礼ではないか。
子供は大いなる可能性があり成長していくが、老人はそうではない。
老人を悪く言うつもりはない。
老人の役目は若い人を見守り育てる事である
しかし、見渡すと遼東之豕になった老人が若者に時代錯誤の古びた考えを強制して潰してしまっている。
これはもはや老人でなく、老害だ。
若いリーダーをよく思わない日本だが、老害がリーダーをやるよりは、若いリーダーの方がずっと健全で風通しの良いチームができる。
老いる前に自分の立場を次に譲るのが本物だ。
老害はいつまでも過去に縋り、いつまでも偉そうにして自分の我が儘を通そうとする。
新陳代謝が大切なのは、チームも同じだ。
なのに、老害に権力まで渡し、老害の機嫌取りの為に若者を潰し、未来を完全放棄しているような連中ばかりで本当に困る。
一流の人程、引き際が美しい。
そんな一流がめっきり減ってしまった。
老人が増えることは結構だが、老害が増えることを阻止できなければ日本は早々に沈没するだろうな。 >>2
いまさらで叩かれるかもしれんけど
これは現実なんだよね？
どうすればこうなるの？ >>2
いまさらで叩かれるかもしれんけど
これは現実なんだよね？
どうすればこうなるの？ （薬害）
●なぜ日本人はモデルナで発熱するのか…ファイザーの2～3倍 2回接種後に感染も
■東京新聞
2021年8月14日 06時00分
■「厚生労働省の研究では、モデルナ接種後に発熱した人の割合はファイザー接種後の２～３倍に上ると判明。諸外国より突出して多く、日本特有の現象だ。２回のワクチン接種を完了しても陽性になる「ブレークスルー（突破）感染」の危険性も残る。」 ■■■渋沢栄一、戦前も紙幣に登場■■■
日韓併合直前の朝鮮で流通
2019年4月9日19時45分 【東京都コロナ感染率】（2021年8月22日現在）
■東京都総人口
約13,960,000人
■東京都、現在のコロナ総感染者数
45,373人
■東京都コロナ感染率
約0.32% 売上はもどったけど
コロナがこの調子ではいつまたお客さんがいなくなるかわからんよな >>489
改行ミスで申し訳ない
では、改めて
常日頃より、国民からどんな職業よりも、羨望・感謝・敬意・憧憬の念を絶えることなく、抱かれている高貴かつ高尚な職業なのにまだ褒められたりないかね？
飛んだ目立ちたがり屋さんがいたモンだ
雲の上の存在であるが故、残念ながら、嫉妬心と僻み感情から冗談にもならぬ現実とはかけ離れた根も歯もない悪口を言われる事も時々はあるが、それは高みに立つ者にとっては避けられない事であり、気にしてはならぬ
国家の経済を支え、世界に誇る絶対的な超巨大産業であり、社会的地位も注目度も影響力も莫大な職業であるのだから、もっともっと責任感と自信を持たなければならぬぞ >>513
いつに戻ったの？
初期の緊急事態？
社内に張り出されてる平均みてんの？ >>515 真に受けなくていいし そこまで卑下する必要はない
しかし、雲助と未だに呼ばれている理由を本気で考え、置かれた立場を弁え人徳や人望について学び改革するべきなのは確かだ >>465
凄い！
天才！
見通しが悪ければ日中もライト点灯ですか
これだけのタクシーがいてそれ気がつけたのは貴方様だけでしたか
きっと雲の上の人とは貴方様の事を言うのだろう
超難関国家資格である二種免許を取得できるだけでもとんでもない偉業であり、タクシーなんてとっても普通の人では絶対に何があってもできない仕事なのに
それをやってのける上に腕よりも気持ちで運転なんて、とんでもない崇高で偉大なお考えをしてらっしゃるのですね！
貴方のような方がいらっしゃるから、この職業の地位が保持し続けられるのでしょう
雲の上の存在であり、仙人のように博学でいらっしゃる貴方様のことは、今日から雲仙人様と呼ばせていただきます！
こんな感じでよかったかな？
少しは自己顕示欲やら承認欲求は満たされたかな？ >>517
それな
パラリンピックの仕事ないのか？
なら休業よこせや
緊急事態をなめてるな >>520
どうせ◯◯の連中とかに振り分けてんじゃないの？オリンピックも何も無かったし、特定顧客持ちでもなんの恩恵も無いや
こういう時だけは猿とかは景気良いよな
順天堂の付け待ち時に聞いてみたら、オリンピックの時はカシマスタジアム往復とかあったって言ってたからな 話題に出てる休業の補償は国が出してくれるの？
それとも会社？ まあ正直オリパラ車両の運転手として派遣されてる雲助も
キロメ≧猿>>>その他って感じの扱いだな
もちろん屁でも来てるやついるはずだから聞いてみるといいよ
ただしギャラと扱いは比例しないので、飛鳥は小遣いレベルのギャラらしいがw >>522
毎月同じ額徴収されてるのに、なんだかなって感じ。恩恵受けてるやつとそうでないやつの金額変えろよって感じ。
ま、ご機嫌取りとかしたくないんで、しょうがないんだけど。 この会社の一番の癌細胞って、各営業所の組合幹部じゃないか？
職員より権限が強過ぎてびっくりだよw >>527
それは同感
自分は前職で経営陣の方だったから、組合と長年戦ってきたから、今組合に入らなければならないって事に嫌気がさしてる。
いつも遊んでダラダラくっちゃべってるだけにしか見えない。
で、いつも会計が合わない
共産主義や社会主義に国を任せてはいけないというのがよくわかるよ >>529
熟年離婚で、自分のことだけやれば良くなったので、ストレスいっぱいで365日働くより、明日の仕事を考えなくて済むタクシードライバーに憧れたから。
今年で4年目だけど後悔はしてない。
身バレするかもしれんが、副業として前の会社にはコンサルとして在籍して、離れた立場で意見できるようになったから、精神的にも経済的にも楽になった。 そういえば、今度から売上低い社員は呼び出しあるようだね。
まあ、隔日勤務で1万円台とか遊んでんじゃないの？とか思う >>522
カシマスタジアム往復っていくらくらいになんのかな >>530
あんたコンサルタント会社の非常勤でぶら下がってた方がよかったろ
わざわざ艱難辛苦のマゾプレイ撰ぶとか >>528
組合は強制加入ではないよ
脱退してそのイライラから解放されて少しでも楽になった方がいい
>>529
匿名で相手の顔が見えないとは言え、人様の傷口を抉るようなマネはやめましょうよ
あなたを含めて、みんながやり切れない思いを沢山してきているのですよ >>535
貴方猿江？足立？浦山。
世田谷は強制加入だよ。第一第二どちらかは選べるが。 >>535
世田谷だけど、必ずどちらかに加入する様に言われたが、今は違うのかな
あと傷口を抉られてはいない。特にというか何も気にしてない。 おれ新人なんだけど、先日18時頃に会社の風呂に入ろうとしたところ、
風呂場のなかから尋常じゃない息づかいと数を数える恐ろしい声が
聞こえてきた。とてもじゃないが入れる雰囲気ではない。
先輩社員に聞いたところ、M乗務員が黒魔術の呪いの儀式をやってるとのこと
呪われるのが怖くて誰も文句言えないらしい。
会社側は把握しているが、経費のかかる風呂を廃止するいい機会と考えてるらしい 組合加入の件だけど。。。
私も世田谷で6年目だけど、以前は確かに強制だったけど、
最近は加入しなくてもよいってだれか新人さんに聞いたよーな気がするよ。
まぁ、確かめてはいないから、たぶん…だけど。 >>527
それにより多くの大切なものが失われ
そして、壊れていった >>534
もうやめなされ
人には他人には言えない事情があるものだ。
どうしてこんな事になった？
自分の本当の居場所はここではない
そんな葛藤と日々格闘しているのは、
あなたやここに居るほとんどの住人達と同じだし
様々な事情で追い込まれ、追い詰められ、どこにも頼ることができなくなった為、最終手段を強行したことも同じなんだよ
人の泣きどころを突いて喜び、面白がって詮索するのは本当にやめるべき
何やりもあなたが救われない >>541
お前めんどくさい奴だな
いちいち噛み付かないでスルーしろよ 雲助は過去の話をすればする程、惨めになる・・・
掃きだめとはよく言ったものだ NO 1128が銀座でトチ狂って暴走してたけどヤバすぎ >>543
そこまでは言うつもりはないし、思ってもいないよ
しかし、ここに来た経緯を話して暗い気持ちになる人達ばかりなのだから、変に詮索するのは辞めて欲しいだけだよ
何にしても、その人を責める資格のない人がどうこう言うのはやめよう。 >>545
おれ530だけど、なんとも思ってないけど
なんで話広げるん？ >>541
>自分の本当の居場所はここではない
そんな葛藤と日々格闘しているのは、
あなたやここに居るほとんどの住人達と同じだし
様々な事情で追い込まれ、追い詰められ、どこにも頼ることができなくなった為、最終手段を強行したことも同じなんだよ
いや、俺はストレスから解放されて過去一番精神的にラクなんだけど... >>524
なんで今回はそれがないのだろうか？
宣言中なのに
ところで、ネズミは今どこにいる？
割とマジでガチで本気ではなしがしたい 年寄りは隠語好きだな
ボケ防止のつもりか？
若い人に伝わらないからやめれ >>550
どこかの法人で乗務員やってるって聞いたよ。
どこの会社か忘れたけど。
日の丸ではないのは確かｗｗ >>555
ねずみは強襲か事故推進だと聞いていたが >>555
それマジ？
てっきり本社かとオモタ
一昨年はは会社のFBでドームのリクルート活動に参加してたの見てたから、てっきり本社にいるんだとばかり >>558
ここには鼠小僧が何匹いるのでしょうか？ 恐らく、鼠の事をFM1997だと思っている人と鉄のサムソンだと思っている人がいて誤解が生じているな
それにしても、ヤツだけでなく、イ一、V9、ナンシー,不滅の少女、金太郎....良い人は気がついたら何も言わずに去ってしまっている（爆涙〕 採尿後、手洗いしたかしないかわからない親父達が次々と同じベッドに寝かされ心電図、都度消毒してないヘッドフォンで聴力検査、顔をくっつけ視力検査..
オレが神経質なのかな？ >>538
黒魔術か・・・
現場に魔法円があれば黒魔術なんだが、見てないのか。
こんなこと言ってたら、それは黒魔術確定だ！
「コ・ノ・ウ・ラ・ミ・ハ・ラ・サ・デ・オ・ク・ベ・キ・カ」
「エコエコアザラク」 >>195
何で今ままで...
何で今なんだ...
本当に馬鹿野郎だよ
人の忠告は聞いておけよ
丸一日近くぶっ通しで、働いたら若くたってヘロヘロだって言ったじゃないか
いつも休んでから帰れよといつも言ったじゃないか
いくらやっても報われない仕事に一生懸命になるなと言ったじゃないか
もっと自分を大切にできるところを見つけて、一日でも早く巣立つ事だけに専念しろと強く何度も言ったじゃないか
何であんなに純粋でいい奴が.....
この気持ちはどこに吐き出せばいい... >>563
テクマクマヤコン
テクマクマヤコン
これはなんだっけ？ >>553
半年ROMっても痴呆症達の言う事なんかわからねーよw ～偉人の言葉～
【老廃は去りゆくのみ】
現代の全産業に言えることだが、戦後に財閥が解体され、年寄が去り、若者が中心となって思い切り仕事ができた。
それこそが、この豊かな日本をつくり、奇跡の高度経済成長を呼び寄せた一番の要因だと私は思う
もし、上に老人がいたら、若い人がパワーを発揮できず、その後の日本の発展はなかったと断言できる。
現代でも、老人が上にいる組織やセクションは活気がなく、発展が望めず、いずれは現状維持すらできなくなり消えてしまう
元気が良い老人が増えるのはよい事だが、老害が増えてしまう事には断固として反対だ。
やはり年齢相応ということがある
自分では元気だと思って振る舞っている事が、若者の迷惑になっていないか？
過ちが起きても自分に原因の矢印を向けられなくなってはいないか？
さらに、役職や肩書きのある人になると周囲は余計に顔色を伺うから判断が難しくなり、さらなる老害を引き起こす
いつの時代でも、年を取った大人よりも若い人達のほうが絶対に偉い！
老害が若い人を苦しめ、潰してしまうようこの国はそろそろ崩壊するだろう
「老兵は去り行くのみ」偉い人はよく言ったものだ.... >>566
なんだ？その呪文は？
ラミパスラミパスルルルル >>571
こういうやつに限って無線とってなかったりするんだよな。あとは八重洲ロータリーにはみ出て並んでたりしてる。
昨日なんて無線だけで20件超えたわ そういえば、パークハイアットって猿とキロメの専用になっちゃったのか
まあコロナ前は午前に並んで成田よく貰ったけど今は見向きもしてなかったからなぁ https://ameblo.jp/mitsuidirect/entry-12695453129.html
三井ダイレクト安心センター東京OとS総合法律事務所のI
被害者の会設立
被害者大集合
被害者集団訴訟
この全く違う二つの車両を同じ車両だといいはる
三井ダイレクト安心センター東京のOとS総合法律事務所のI
お前らどんだけアホ？
笑われろ >>578
こいつはあちこちに貼り付けてるだけだから相手すんな >>573
2F引退は誤報だったようだ
心から残念！
厚顔無恥太郎ちゃんもまだ居座るつもりか…
そんな事より！
もっと身近に熟読させて、理解できてもできなくても実行させなきゃあかんヤツがいるやん >>572
>>574
漏れはUberも無線も必ず取ってるし
休憩も二時間くらいだけど
最近は税抜き四万がやっとだわ
おまいら平均イクラやってんの？ UVERって1日走ってどれぐらいありますか
本当のところ知りたいです、、 >>581
込みで6万いくかいかないかってところ
7時出庫で12時までに20k、17時までに35k、22時までに45k（この時間が伸び悩み）、あとは運次第で10〜20kの上乗せ
>>582
1日あたり5〜10件くらい。
都心に出ちゃうと、あまり鳴らないけど鳴った時はミドルが多い。雨だと単価は酷いけど普通だと単価は2500〜3000円が多い。やらないやつの気が知れない 無線と乗り場とチケットがとても多い
ウーバー対応
それ以外にここの長所があったら教えて！ >>584
営業所が新しい
米と世田谷は去年新築
足立は建て替え中、猿江は大規模改修 >>583
さてはアンタ、世田谷だな？
単価良すぎ >>584
GO無線ロングは全て猿にとられる
チケットは四社にとられる
営業所は建て替えで風呂が無くなる。
風呂が無いタクシー会社って他にある？ >>585
そのせいで運転手の手取りが減ったのか？ >>585
>>591
ドームホテル前の敷地ちゃんと東京ドームシティに売ったのか？ >>590
風呂なんてあったもしても入る気ねーわ
さっさと家に帰った方がなんぼかマシ >>590
ありがとう
コロナ禍であってもなくても、無線、チケット、Vber,廃車アプリは他社が及びもつかない程絶えず大量に舞込み、歩率も福離更生も他社と比較にならない程しっかりしていて、全オフィスも最先端の設備を誇る快適極まりないと聞いていたのですが、、、、 >>595
あんた怪しい宗教に入って壷買わされただろ >>596
いやいや、そんな事はありませんよ
ご心配なく 三井ダイレクト安心センター東京のOにはこの二つの車両が同一車両に見えるだってよ。
その上、損傷してることになってる車両、この損傷、画像加工だろ。
損傷の数が違うもんな。
板金のプロから見たらすぐわかるだろ。
この三井ダイレクト安心センター東京のＯ査定やってるんだぜ。
詐欺だ詐欺だといっても一切無視して
支払おうとするんだもんな。
こんなのがいるのかって 驚くだろ。
詐欺幇助以外の何物でもないな。
でないと、さっさと支払おうとする理由がわからない。
じっくり見てやってくれ。
全部さらされてる。
https://ameblo.jp/mitsuidirect/entry-12695453129.html
三井ダイレクト安心センター東京のＯ
詐欺師Ｕの保険金支払い不正請求（車両すりかえ不正）をさっさと支払おうとした。
車がちがうだろ！って何度も指摘してるのにな。
三井ダイレクト安心センター東京のＯ
どうすんだ？
これからどうすんだ ？
被害者大集合
被害者の会設立
被害者集団っ章
被害者泣き寝入りしねえぞ！
三井ダイレクトのやりたい放題暴露！
https://ameblo.jp/mitsuidirect/entry-12695453129.html
l 私は職業柄、企業の発展について、必要事項を聞かれる事が多々あります。
勿論、企業の状況は千差万別ですから、アドバイスも様々です。
しかし、どの企業にも共通して言える事はいくつもあるのです。
今回はそのひとつをご紹介させていただきます。
【トラブルが起きた時、決して誰が悪いで終わらせず、何が悪かったのかを追求する。】
私は何千の企業さんと携る機会をいただいていますが、悲しい事に日本はこれができていない企業があまりにも多いです。
トラブルのほとんどは、ひとりが原因という事はありません。
そして、人は必ずミスをしてしまう生き物です。
トラブルが起きた際、誰かひとりのせいにして終わらせてしまう風習は企業にとって莫大なダメージであり、負債です。
誰かのせいする事は、その場しのぎにもならず、キチンと原因を解明する事を放棄してしまっているので、仕事のシステム内に原因がある場合には、必ず同じミスをしてしまう人が出てきます。
また、誰が悪いかばかりを追求する企業はひとりに対して寄ってたかって数人で責める習慣が根付いている事が非常に多いです。
この習慣がある企業は、社員の自主性や提案性は著しく低くなります。
社員は段々とミスをしないようにではなく、ミスが見えないように仕事をする事が増えます。
社員が「何かあれば、みんなから叩かれるから、黙って言われた事だけをなるべく目立たずにやっておこう。」というマインドになってしまったら、最後、その社員の存在価値がなくなってしまいます。
社員の自主性や提案性がない会社に発展はありません。
それどころかミスの追求を避ける為に社員はドンドンと手持ちの仕事を減らしていき、現状維持すら困難な状況に陥り、衰退していく事でしょう。
あなたの会社は如何でしょうか？ >>594
どうしたの？？
ここにそんな人はいない筈よ >>594
どうしたの？
これだけ崇高で気高く、社会的地位も影響力も高く、全国民に感謝と敬意と情景の念ばかり抱かれる夢の職業に携わる人がそんな病を抱えている訳はないでしょう。 >>575
何を言うのですか！
ここより良い無線のあるところなんて
ありませんよ！ ウバってロングの場合、事前にアナウンスあるじゃん。
あれって何キロからって基準あるの？ ウバってロングの場合、事前にアナウンスあるじゃん。
あれって何キロからって基準あるの？ >>470
ここより制服がカッチョイイところはありませぬ
安心しなはれ >>606
状態がだいぶ悪いですね。
投薬を増やします。
年内の退院は難しいです！ >>614
呼ばれなくなるんじゃない？
自分は1が一個あるんだよね。他は全部5だから平均は4.99なんだけど、理由もわからないからムカつく。 >>613
随分と前のに反応しているな
>>442は隠語使いすぎてて上のは誰だかわからん。
下のは察しがつくけど、何故にBWか？ >>590
GOの顧客情報は全て、日本交通に取られてるって話ね。
タクシージャパンニュースに載ってたわ
引用
東京大手・日本交通のグル ープ会社で、タクシー配車ア プリを運営するモビリティ・ テクノロジーズ(中島宏社長、 東京都千代田区)はさる6月 7日に「個別アプリ配車情報 等の取り扱い不備についての 調査結果」を公表した。その 調査結果は、「日本交通の担当 者が他のタクシー会社のアプ リ配車情報を閲覧していた」 とするもので、いわば同業他 社の営業に係る守秘されるべ き情報を日本交通グループの 営業に利用できたことを暗に 認める内容で、タクシー配車 アプリをリードしてきた同社 への信頼を損ねる致 命的な行為の発覚に タクシー業界は大き な衝撃を受けている ろくでもないよあいつ。自分の会社の利益のみ脱退して関わらなくて正解 >>621
いや関わらないつもりでMOVに加盟したのに、吸収されちゃったって笑い話 >>620
アプリについては疎くて恐縮なんだけど
この話やロングばかりがお猿さんに集中している事が本当だったとして、最もマズいのはアプリ制作側じゃないか？
理由は知らんが、お猿さんだけを優遇する措置を取った訳でしょ？
お猿さんが独自で勝手にアプリのプログラム書き換えたという事は考えにくいし、アプリの運営側の管理体制がマズかったのだから、お猿さんだけを叩くのはおかしいだろう >>624
アプリの運営会社がどこか知らずに書き込んでるの？ >>629
荏原のローカルオーダーを猿新人が熟せる気が未だしないんだが >>620
これ、さらっと書いてるけど結構ヤバいのではないか？ 面接受けようと思うんですが、
運転記録証明書は、何年ですか？ >>631
そうですよ。
なんで他の会社がもっと声をあげないのか不思議ですね。
詳しくは下記の5ページ目
https://iinehonpo.com/pdf/210731.pdf >>620
ロボタクシーが猿に移ったのも同じような理由かしら？
まー、結局、誤輪で走らせなかったけど >>635
5年ですかー＞＜ 事故 違反 結構というか
大分あるんですよね・・
事故は、物損だけですけど、ヤバイな >>636
違反事故多いならタクシーやめとけ
あっという間に免停だよ
免停だと給料ゼロだからね 有給休暇って、入社3年で1年間何日もらえるのでしょうか？ >>640
普通なら
2019年4月入社
2019年10月有給10日付与
2020年10月有給11日付与
2021年10月有給12日付与
って感じでしょ？ >>629
> MOVとJT両方入れてた荏原は負け組か
★【2021年7月度】1台あたり無線配車数ランキング
１位 荏原交通 １７７回
２位 日本交通 １６４回
３位 コンドルタクシー １６２回
４位 私鉄協同無線 １３３回
５位 東京無線 １２８回
６位 国際自動車（km） ８２回
７位 帝都自動車交通 ７７回
８位 大和自動車交通 ３５回
９位 東都タクシー ３３回
１０位 グリーンキャブ ３１回
（出典：東京交通新聞2021/8/23付） >>641
ありがとうございます♪
パイセンから有給休暇はドンドン使った方がいいぞ！
って言われたけど、使わないと消えてくもんですか？ >>642
この結果マジ？？
そんなココは少ないか？？ >>590
GOのロングと風呂とチケットは取り戻してほしい！ >>643
働き方改革の影響で年5日分強制的に消化させられます。 >>627
その呼び方はともかくとして....
あのお方はハーフ？
JOYとかの系統の顔しとるね >>462
そんなに怒って嘘つかんでも.....
何か蜘蛛さん達に恨みでもあるの？？ >>571
売り上げもお客さんもとっくに戻ってるよ >>643
一般の会社でも同じです。
2年経つと消えます。
有給休暇は20日で止まるので、使わなければ最大40日分まで貯まります >>644
日の丸自交が帝都葛飾になった時に葛飾足立辺りの無線が激減した >>650
有給休暇って言えば
給与改訂で「(月間で)有給休暇1日取って指定日出勤」
って有りになったんだっけ？ >>650
有給休暇って言えば
給与改訂で「(月間で)有給休暇1日取って指定日出勤」
って有りになったんだっけ？ 鼠や乙女に続いて何処のホテルにも居たゴリも去ったか >>651
ごめん
その下りがよくわからんのだけど、猿と安達の労組は自交だよね？
何かの理由で分裂して帝都葛飾に行ったメンバーと残ったメンバーがいるという事かな？ 明治通りで下痢にかまされて客取られたのだが、その俊敏な動きになんか感動したw
高速域からあんなに強引な車線変更で割り込んだのに客の前でピタッと止まりやがる
まるでゴキを捉えるアシダカグモのよう
マナー悪いとかあぶねーとかは別にして、上手いわw >>649
いつに戻ってるんだ？w
社内に張り出されてる平均見てんの？w >>651
今更だけど教えてほしい
何で帝都に売ったの？
無線配車ランキングも10位以内に残れなくなる事もある程度は予想できただろうし、余計に気になる。 それから、四社グループの基準は何？
明らかにここより台数が少なくても四社の一角になっているからとても気になる >>663
そりゃ戦時中の話だから気にしても意味ない >>664
鉄道会社だから余程の高値をつけてくれたのね >>666
戦時統合で東京都区内にあったタクシー会社が4社に纏められた
同様に鉄道バスも各地で纏められ大東急や近鉄が生まれた >>669
年寄りじゃ無いけど、それくらいはググればわかるやろ >>672
そんな話は聞いた事ないな
逆に四社解体の話の方が聞くけどね。
猿・低頭VSうんこ・犬の戦い うちの近くのkmグループいこうと思ったが足切りが五万と聞いてやめた >>52
葛飾は何故売ったのかは未だに謎だが、空前絶後の超莫大なウーバーバブルが到来しているから無線LANキングの件は問題なきでしょう
まー、後で青戸買っているからあのエリアに需要があるのは確か
そんな事より！！
あれだけ巨大な需要のある横浜を手放した事は未だに謎だわさ 葛飾横浜を売ったのは後継者難だか何だか聞いた事がある
交通は和孝 リムジンは和宏という三代目が居るが
鹿氏そう考えると何故自校は残したのか… >>651
葛飾を売った理由は未だに謎だが、空前絶後の超絶怒涛の莫大なウーバーバブルが到来しているから無線ランキングの件は無問題
まー、後で青戸買っているからあのエリアに需要があるのは確か だろうね
そんな事より！！
あれだけ巨大な需要のある横浜エリアを手放した事の方が今世紀最大の謎よ >>672
4対1でも全く歯が立たないから、今度は勧誘ですか？ >>623
今更だけど
GOになったメリット・デメリット教えて >>682
メリット→無し
デメリット→猿に持ってかれる ベストスリーはウーバー登録者で低収者には登録押し付けですが
拒否＝退職の方向ですが本家さんもウーバー＝高収者なのでしょうか？グループ覆い >>684
猿江じゃなくて猿軍団だお
>>687
それパワハラでは((( ；ﾟДﾟ)))
俺勢多ですが本体でもウーバーやってる奴は売上アップしているようです(醤油は社内報)
でも俺はGOで手一杯なのでウーバーはやらない方向 アプリやら収益やら台数やらで、ここに勝っている会社が万が一にもあるかも知れない。
しかし、そんな会社でも残念ながら事故やら違反やら苦情はあるだろう
しかし、ここは国内でもほんの一握りの選りすぐりのスーパーエリートしか入れず、そのスーパーエリート達が更なる高みを目指して世界最高峰の教育を受けている。
だから、そんな心配は無用なのだよ 大手もそうなんだけど、日の丸も若い運転者ばっかりいれて、一体何がしたいんだ
若い彼らが自分の意思で就職したにしても、が彼らがかわいそうだよ 収益や台数や設備面のうちどれかひとつでも
ここに勝っている会社は、万が一にも存在するかも知れない
そのような会社が仮に存在したとしても、残念ながら事故・違反・苦情はあるだろう
しかし、ここは国内でもほんの一握りの選び抜かれたスーパーエリートしか入れず、そのスーパーエリート達が更なる高みを目指して世界最高峰の教育を受けている。
だから、事故も違反も苦情もある筈がない
最も大切な顧客満足度では、ここは他の追随を全く許さない堂々の一位なのだから、四社がどうだとかアプリがどうだとか、そんな次元の話は及びもつかない程に気高く、崇高な存在なのだよ
だから、全国民から羨望と憧憬の眼差しを浴び続けているのだ 二種免許費用の負担期間が終わったら辞めようかな
乗務数の三年分くらいだったか？
休業した期間あるから三年ちょいになるんかな？
つか、バックレできんだっけ？ >>661
今aveはどのくらいなの？？
掲示されとらんので教えて >>695
２０万払えば辞められんだろ・・
日の丸教習所なんてｗ 昨日の日の丸無線番号188、ナンバープレート、い188
荒い運転で左右に割りこんで空車先頭になったりと、稼ぐために乱暴な運転してますね
内勤の人、ドライブレコーダーをチェックして注意したほうがいいですよ わざわざナンバー控えて書き込み...
お母さんに言いつけたらどうだ？ >>684
大日本帝国はそれぞれソルティガ・猿・聖杯・720と表記するのが掟です
その他にも雲峰寺、聖なる剣、IWGP、ドラフツ、
郡山などの大手の会社の事も良く覚えておいた方が良いね >>698
そんなわざわざまめに記録とったら電凸しろよ >>698
崇高で誇り高きあの社訓を貫ける真のプロフェッショナルしかいないのだよ
だからきっと勘違いさ
どうしてもと言うなら、電話してみなさい
>>40
我が国が世界に誇る超巨大な主要産業であり、国民から、感謝・憧憬・敬意の念しか抱かれない【雲】の上の存在であり、利用者に絶大な感動と幸福を与えて、沢山の人達の心を【助】けているからだよ >>695
なんかイマイチ意味わからんが
縛りは期間ではなく乗務日数になってると思うけど。
あと、仮に今一年半くらい乗務してれば残りは半分くらいだろーから
払えば？ >>708
これは遠回しにディスってる
反応はしなくていい
逆にもっと自分達の置かれた社会的立場を考えた方がいいよ
何故だか知らんが、自分を相当有能な人物だと勘違いしてしている輩が多すぎる
巷で蜘蛛助やら世捨人やら散々な言われ方をしている原因の矢印を自分達に向けない限り腐敗は止まらない >>695
1年で辞めて転職。手取り倍以上になったから元はすぐ取れた。
この仕事合う、合わないがハッキリでるから合わない人は辞めた方がいい。会社平均は超えてたけど給料はショボい。
ていうか、この仕事で稼げる奴は一緒に仕事したくないタイプが多い。 >>695
3年は積立金絡みでしょ。隔勤で11乗務×24ヶ月の264乗務すればチャラじゃないか >>714
この仕事で稼げる奴は一緒に仕事したくないタイプが多い。
わかるー 腕よりも心で(笑)
朝倉未来の乗車したタクシーが事故を起こす 運転手の対応の悪さとタクシー会社の対応に怒りと疑問の声
https://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/traf/1632202537/ >>719
そんなもんいちいちチェックいれるあんたもな >>714
転職おめでとうございます。
新天地でも頑張って
書込内容は頷くばかりだ
話は逸れるけど、優秀で人望も厚かった職生が突然退職する事になり挨拶に来てくれた際に、
"彼女同棲する事になったから、この仕事のことを隠し通せないので辞めました"と言われて唖然とした時の事を思い出した。 >>717
エリート中の超エリートしかなれない国家を代表し
全世界に誇る超絶巨大産業ではあるが、稀にこういう人も出てしまうのか
ここはその中でも別格で優秀だから
事故は勿論、苦情、違反とも無縁だから
どこのVIPからも超絶信頼されている 笹塚でYuk()って女からウバ鳴ったら気をつけろ
先日乗っけたら、逆方向と言われてメーター落としてUターンしたら、なんでそっちのミスなのにメーターいれたの？とか怒鳴り始める
しかも500円距離
挙げ句の果てにレシート要求
今日見てみたら、星1評価されてたよ ウーバーって客単価の高い、いい客だと思ってたけど、違うんだな >>725
Uberってクズ客にはマイナス評価出せるんでなかった？ >>729
これはエ○オヤジの作ったエ○タクシー？ >>407 >>190
>>223 >>136
ねーねー
あのさ
その愛称も古くなったから
新しいヤツをみんなで考えようよ
他社は猿軍団とかメガバンクとかカルトとか
カッチョイイの多いしさ！
名前：
E-mail：
内容：その愛称も古くなったから 新しいヤツをみんなで考えようよ 他社は猿軍団とかメガバンクとかカルトとか カッチョイイの多いしさ！
投稿確認
この書き込みで犯罪予告や犯罪中傷、
性的な目的か今一度確認投稿
発生する責任が全て帰すことを承諾します。
・投稿者は、話題と無関係な広告を支払うことを承諾します。投稿された内に含まれる知的財産権法第21条ない >>613
ふたりとも有能で良い事しかしてないよ！
残念ながら、社会の目や劣等感に勝てなかったというだけの話よ >>725
自分は会計の時に値引き（クーポン）されてない！とかでキレられた挙句、星1つけられたよ >>314
○○無線さんは知らないけれど、ココは乗りたい人達からの連絡が絶える事なく世界中から来ているから仕方ない
【雲】の上の手の届かない憧れの存在でありながら、常に人々を【助】けている崇高な存在なのだから、 TSP関連で通達があったけど、そろそろ汐留もなんかしないとやばいだろうな。先日はパトカーが散らしたけど、すぐに集まった。
昨日は自分は諦めたけど、汐留南交差点を超えて並ぶのはやめさせた方が良いよ
内勤の人これ見てたら、何か自主規制しないと下痢にとられるわ
下痢は待機させないでクルクル回ってるようだけどね 今の日本の状況を見渡すと溜め息が止まらない
誠に遺憾ながら、日本に再び立ち上がれる力はもう残されていないだろう
バブル末期は、企業の時価総額ランキングの6割近くを日本企業が占めていたが、今は見る影もない
こことトヨタ自動車以外に日本を代表し、世界経済をリードできる日本企業はもう二度と出現しないだろう
政治家も中国に買収される事が益々増えるだろうし、 うーばのボーナスとか明細に出てないけどちゃんと反映されてるのかな？ 日本の現状を見渡すと溜め息が止まらない
誠に遺憾であるが、この国に再び立ち上がる力はもう残されていないだろう
バブル末期には、企業の時価総額ランキングの6割近くを日本企業が占めていた事もあったが、今は見る影もない
こことトヨタ自動車以外に日本を代表し、世界経済をリードできる日本企業はもう二度と現れない可能性も高い
この政治家達も中国に買収される事が益々増えるだろうし、同じように企業がどんどん買収され、こことトヨタ以外の大手企業は全てオーナーが外国人になってしまう可能性もある
ここはホスピタリティの高さは世界トップクラスで全世界のサービス業が常にお手本にし、少しでも近づけるよう日夜努力を続けているし、トヨタは技術力、開発力、販売力が世界トップクラス....
激化し続ける国際競争の中、このふたつの巨大企業に何とかこの国をリードしていってほしいものだ >>314
〇〇無線さんは知らないけれど、ここは利用したい人が世界中にいて絶えず利用の申込が殺到し続けているから仕方ないよ
オペレーターの質の高さや設備はこれ以上ないレベルを更新し続けているが、それでも需要が上回ってしまうのだ >>746
へー
そんなにレベル高いんだ
どこの精神病院？ >>378
待ってくれている人達は移動の為に呼んでくれているのではありません
世界中のサービス業に携わる人達が日夜必死に研究している世界トップレベルの真のおもてなしを堪能したくて待ってくれているのですよ
それを忘れてはいけません。
移動するだけなら、通りに出れば大体はどこかの空車が通るので、それを止めれば済む話です
しかし、あなた達のような真の人格者であり、おもてなしのエキスパートから、生涯の宝物になるような極上のサービスを求めてわざわざ電話をしてくれているのです
人気アイドル以上に、ファンから四六時中求められ続けている事を忘れてはいけませんよ >>750
書込み内容の落差が凄いね！
どんなハラスメントを受けたの？
よかったら、聴かせてほしい よくわからんのだが、Go payやウバだと領収書出さない意味はわかるのだが（直接お客さんからお金を貰うわけではないから）、なぜQRコード会計は領収書渡さなければならんのか？ >>753
いや、そういう意味で質問したんじゃない
今回のお達し見てないの？ 前にあった障割の手帳提示しなくていいとか、客の言うこと聞きすぎ >>757
せやな
先週あたりから厳しくなってきた
Uberならなくなってきたのはなぜなのか？ >>750
この会社には超絶清廉潔白な人格者しかいないので、天地がひっくり返ってもそんな愚かで虚しい事が発生する筈がありません。
別の会社と勘違いされているのではないかな？ >>757
4マンさえ厳しい日もある
>>759のように、あっちの世界に逝ってしまうやつも出てきた。
そろそろ辞めどきかな 稼げないのに雲助稼業してるとか、どんだけ暇な人生なんだｗ >>762
全知全能と言っても差し支えない程の超エリート中の超エリートが人々に夢や希望を与えて世の中を浄化する仕事だから、国家公務員認定されても不思議はないのにね >>763
学歴に縛られても仕方ないよ
高校までだってやる人は国立大卒よりもやり手だよ
ここに入れるという事は、高校卒でも海外の名門大学を首席で卒業するような超エリートを遥かに超越した全知全能と言っても差し支えない程のポテンシャルを誇る超天才という事だよ
その上、ここでの役員は、幹事長に匹敵する程の国家的な地位がある訳だから、偉人クラスのポテンシャルの高さと清廉潔白な道徳の本に出てくる程の人格者である事に疑いの余地はない 今月のガレージ見ると、稼げない（最低賃金）奴でウバやってないのは懲戒解雇みたいだな >>758
都心にいると全くならんなぁ
月に160回とかなんなのそれ？ >>743
残念ながら、キッシーだったね
どちらにしても、経済再生の中核となれる企業はトヨタとこの寒波ニーにだけだ
経団連や政治屋達に今まで以上に頼られ、全国民からさらに莫大な期待をされるだろう
蜘蛛さん達には、日本を経済危機から救い、日本人の幸福度を爆上げする為に今まで以上に頑張ってほしい >>773
誰がなっても同じだよ
戦争とかが起きない限りかわらないよ 一般的には、彼らはその全知全能ぶりと清廉潔白な人柄から名家に生まれ、最初からエリートコースを歩んで人達ばかりだと思われがちだ。
しかし、>>543のいうように過去の辛い経験をバネにしたからこそ、世界中の人々を感動させる真のお・も・てなしができる逆境を跳ね返してきたタイプの聖人もいるのだ。
どちらにせよ、彼等のお陰で、世界中の人々が日本に対して良いイメージを抱いてくれている事は素晴らしい事だ >>126
世界中の人達がココの車に乗りたくて、東京に集まり、道路に溢れ返っている。
莫大な数の人々がここの車が空きになるのを今か今かと狙い続けているのだから無線など取る余裕がある筈がないよ >>465
できていないよ
各国の超一流ホテルですら、全く歯が立たないおもてなしスキルだけでなく、謙虚さと全く汚れを知らない清らかな精神の持ち主にのみ可能な神技
だからね
もし、ドラゴンボールの筋斗雲が実在したらここの人達は全員乗れるだろう
謙虚だから、辞退し続けているけれど、おもてなしスキルは国宝にも認定されるレベルだよ
あなたはそこまで達していないよ >>465
できていないよ
各国の超一流ホテルマンですら、全く歯が立たない程の超絶おもてなしスキルだけでなく、謙虚さと全く汚れを知らない超絶清廉潔白な精神の持ち主にのみ可能な神技なのだからね
もし、ドラゴンボールの筋斗雲が実在したらここの人達は全員乗れるだろう
謙虚だから、辞退し続けているけれど、おもてなしスキルは国宝にもギネスにも認定されるレベルだよ
あなたはそこまで達していないよ
全知全能な先輩達の背中をこれからも追い続けなさい >>171
考えすぎ
変な陰謀論にハマってはいけません
確かにここは能力があれば、外国人であっても活躍の機会を与えられるが、我が国の代表であり、世界に轟く超巨大企業として、国側から日本国旗を掲げてほしいと頼まれているのだから、純日本人がトップだよ 最近日の丸でドライバーなった新人なんすけど、ウーバーのボーナスって明細乗らないんですか？？あと組合は入るべきでしょうか〜？ >>785
ウバのボーナスって営収に加算されてるんじゃないの？
組合は世田谷なら義務
他は知らん 世田谷第一組合は毎度毎度金銭問題出るよね
第二組合が出来た経緯も金銭問題絡みだし 普通の人は借りて逃げないからねー
闇金並みに、利子上げないと。 ウーバーのボーナスは給料明細に載ってるよ。
もちろん営収とは別ですよ。 あと、世田谷の組合。。。
今は義務じゃなくなったと聞いたけど。 >>336
全世界を見渡しても太刀打ちできる企業がない程のスーパーホワイトクリーン経営で有名な超一流の最大手であり、スタッフは例外なく超高学歴で世界中の大企業から羨望の眼差しを向けられ続けるスーパーエリートの人格者揃でもね、非常時には休みだろうと連絡してくるよ
気がつかなかっただろうけど、アナ夕はその連絡によって、一生救われた筈だよ
社会的信用度は世界トップクラスで街を走れば、たちまちヒーロー扱いで人だかりに囲まれ、超高歩合の超高給、アプりも無銭もUverもチケッは途切れる事なくどこよりも潤沢にあり、車内や事務所は最先端の現代技術を余す事なく導入した超ハイテクノロジー設備満載のwork environment！
自分がどれだけ恵まれているのかを弁えず、文句を言っていたらバチが当たりますよ。 >>107
綠さんも大変なんだろうけど、ここの人達を
見習って品行方正にやってほしいものだね
そうすれば、ここだけじゃなく業界全体が世界中に夢や希望を与えられる存在になれると思う どこの営業所かわかりませんが、日の丸交通の女性タクシードライバーさんがあるところでタクシーを止めて休憩していたようですが、そのドライバーさん、泣いてました。何があったの？と聞いてみたら、いろいろと嫌なことがあったので日の丸交通辞めたい、どこかで無断欠勤しても辞めたい、と言ってました。
その女性、もう転職先も決まったようです。
タクシードライバーは拘束時間が長い上に、体力的に大変でキツいとのことだとか。
日の丸交通って、大手とは違うけど、なんか変な会社だよ。 >>785
メリット、デメリット等を聞いて調べて判断して下さい。 >>797
何処も一緒だよw
おまえこそ何処の助平会社だ？wwwww >>797
ジャケット肩で背負って、
風を肩で切りながら、
がに股で歩けなければ
タクシー業界の渡世は厳しい 組合は強制じゃないけど……一応入ってねみたいな感じで言われてます。 日の丸交通って、歩合しかつかないの？
固定給はないのですか？ >>801
そうそう、
こういうチンケな厨二病ジジイが
多いよね。ここ。 葛飾500
あ21
信号機の直前で指定通行区分違反などむちゃくちゃな運転をして汚いガラシャツ着てる
日の丸ってこんなの雇ってて大丈夫なのか？
コイツは必ず大事故を起こすぞ 日の丸無線番号188、ナンバープレート、い188
荒い運転で車線変更、左右に割りこんで空車先頭になったりと、稼ぐために乱暴な運転してますね
内勤の人、ドライブレコーダーをチェックして注意したほうがいいですよ >>810
ドラえも〜ん
ジャイアンがいじめるんだよ〜
って感じ？ >>812
それもいいけど、キコの会で！
「先生！無線番号1xx、ナンバープレート、い1xxが
荒い運転で車線変更、左右に割りこんで空車先頭になったりと、稼ぐために乱暴な運転してました。
そういう運転は良くないと思います。」
って、ちくれば >>797
女性が泣き出してしまうような環境は絶対に改善しなければならない。
転職先が決まったからで終わらせては
絶対にいけない
貴方が「なんか」と称しているその違和感を絶対に放置しないでください
日本の現状と同じで女性と若者が活き活きと自分を大切にしながら頑張れる環境をつくれない企業に未来はありません。
あなたはこの会社が大好きで、絶対に途方に暮れているような人を出さないし、出たとしても放置しておくような会社では断じてない！と信じているからこそ、その違和感を抱いているのでしょ？
その違和感を追求して、ここに書き込める行動力をさらに飛躍させて、会社の同僚を守ってください
愛社精神と正義感が人一番強い貴方ならできる筈です。 >>131
何で新しくしたの？
交換する理由がわからん >>815
ガレージ見れないって事は、ウチの会社の人間ではないな >>808
ちなみにこいつはグリーキャブのハゲデブ >>25
確かにどこを見渡しても、職星や雲転士さん達に全知全能で清廉潔白な聖人君子のような人しかいないから、SSSランク大学を首席で卒業するくらいの実力がないと入社できないと一般的には思われている
しかし、高校卒でもここに居られるという事は、世界トップクラスの名門大学を首席で卒業するような超エリートを遥かに超越するポテンシャルを誇る超天才という事なのだよ
その上、役員となれば、10億人に1人いるかいないの割合のポテンシャルの高さと道徳の授業で特集される程の人格者である事に疑いの余地はない
他の国だったら、大統領になっていても全く不思議はないだろう
こみ＆クッキーmail： >>25 確かにどこを見渡しても、職星や雲転士さん達に全知全能で清廉潔白な聖人君子のような人しかいないから、SSSランク大学を首席で卒業するくらいの実力がないと入社できないと一般的には思われている しかし、高校卒でもここに居られるという事は、世界トップクラスの名門大学を首席で卒業するような超エリートを遥かに超越するポテンシャルを誇る超天才という事なのだよ その上、役員となれば、10億人に1人いるかいないの割合のポテンシャルの高さと道徳の授業で特集される程の人格者である事に疑いの余地はない 他の国だったら、大統領になっていても全く不思議はないだろう >>823
まったく面白くないです。
悪しからず。 【交通】＜タクシー危険運転で「殺されかけた」ドラレコ映像が波紋.. 日本交通が謝罪「再発防止に努める」 [Egg★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1633514434/ >>827
辞めたら良いのに
他に仕事なんか選ばなければ沢山あるよ >>827
うっそ
どこ回っとんの
今日は久々のゾンビデーだろ 久々の9万達成
千葉駅行って、駅で東京方面に行く人いますかって声かけたら光が丘とか笑えたよ >>830
違法行為だからこんなトコに書込みしたらダメ 構内入構権の絡んだ乗り場だと問題あるけど、
そうでなければ別に問題ない >>831
あの行列見て声かけない方がバカ
何時間待たせんだよ >>834
おまえバカだろ？
何処の営業所か知らないけど、法人なんて日報、ドラレコで行動丸わかりだぞ？
大丈夫かどうか本社に聞いてやろうか？ >>834
どうした？おバカちゃん
そう言われると、、って思ったか？w >>831
自陣持ち帰りならおｋ
保谷とかだとアウト 営業車から降りずに窓を開けて大声で独り言を…うわなにをするやめr >>837
おまえバカだろ？
タクセン事案だw
こうやってレス伸びると問い合わせする奴も出てくるかもなwwwww バカは>>839 自陣持ち帰りの意味も理解出来ないのか >>837
声かけok、呼び込みokと思ってんのか？
本当バカばっかりだな日の丸はw
と、言われんだよ >>843
そうそうバカなんだよw
2週間ぶりの休みで嬉しくてさーw
本当、仕事あんの有難いんだけどね
日の丸obだから気になるんだよw
本音と建前あるでしょ、タクセン事案は営業所全体に迷惑かけるからね 営業車から降りて呼び込みする行為は違反だけど
窓開けて ＼都内方面いませんかー／ って独りごと言う分には問題ないでしょう
ましてやゆうべは「地震」のあとの「緊急事態」なのですし
腕よりも（下）心で運転する乗務員
顧客のニーズにお応えする日の丸タクシー >>845
言いたい事はわかるよ
3/11の時に渋谷だっけ？
八王子辺りまで相乗り声かけしたのが表彰されてたくらいだからね 売上げ自慢したいのはわかるけど、違法行為をネットで晒しちゃダメじゃないの？
会社に迷惑かけるでしょ >>847
おめーは3時間でも4時間でも防衛省に張り付いてろよ >>848
防衛省？
え？？何いきなり訳わからない事言ってんだ？
www
頭大丈夫か？ 他の会社と比べても、異常で異質なプライドらしきものや、自己承認欲求、奇妙なプロ意識？のようなものを持ち、自分は有能だとやたらに捲し立てる悲しく欲張りな人が多い気がする
内勤もその傾向がある
もちろん良い人も沢山いることは事実で、世の中で叩かれている程に酷い仕事とは思いはないし、決して自らを卑下する事はない
しかし、勝手に自画自賛して自分を特別有能な人物だと思うのは絶対に違うと思う
自分達の置かれた立場や抱かれている印象をもっともっと理解して、本気で気持ちを改めないとイメージアップはできないだろう 声かけってダメなの
言われてみれば何年か前に台風で壊滅状態だった時成田から乗せたけどあんときは手があがってからの事情説明して行き先伺って、だったな(だからディズニーは丁重にお断りした) >>852
2年前の台風は緊急事態だったから問題ない
舞浜断ったのは正解 >>853
成田〜舞浜はたしかにダメだが
成田〜葛西に行く予定が
急用入ったために舞浜で降りる
ってのはOKなんだろ？
嘘も方便ってな 〜
文字化けすんのかよ
成田から舞浜、な >>854
iphoneからだと半角にしないと化けるんだわな
~~~~~
ちなみに成田空港から葛西の予定が舞浜で降りるのはOK
お客さんの都合だからね って書くと、暇な個人タクシーの爺さんが突っ込んでくるけど、タクシーセンターに確認済み
成田空港から羽田空港に送る際、飛行機が飛びなくなったために、途中の千葉県内の駅に下ろした場合の事を聞いたところ、その旨を営業所に連絡して、帰庫後に説明する文書を書けばオッケーと言われた。 会社の雰囲気はどんな感じですか？？
無線やアプリやウーバーは常に依頼が途切れず、事業オフィスと業務車は最先端のテクノロジーがフル投入されて超快適だったり、契約先と担当乗り場とチケットはどこよりも多く質が高い等、仕事をする上での条件はどこよりも最高なのは結構な事です。
しかし、肝心の従業員さん達の人格や会社の風通し等、数字に出ない部分が気になります。 >>857
暇な爺さん？暇な兄さんです。
まだ40代です… タクシーは水商売だからと
じいさんによく言われますけど
ほんとその通りです
今日はめちゃめちゃ稼ぎましたが次の日はどうなるかわりません
神頼みです 会社の雰囲気は如何でしょうか？？
教育機関が何処よりも手厚く丁寧で最高レベルの知識と技術を習得できる事や、無線やアプリやウーバーはいつもいつでも依頼が途切れることは無く、事業所や業務車は最先端の最新技術が惜しみなくフル投入されて快適の極みだったり、取引相手は名高い大手企業を完全網羅しており、担当乗り場とチケット数はどこよりも多く質が高く、福利厚生やら制服やら歩合の高さは何処のどんな会社よりも高い等、仕事をする上での条件はどこよりも最高な事は存じております
しかし、肝心の会社全体の纏まり具合や従業員さん達の人格や会社の規律や品格や社員を大切にするか、会社の風通し等、数字に出ない部分について先輩方の感想をお聞かせ願いたいです >>862ですが、操作ミスでの連投失礼しました。
操作ミスで連投申し訳ありませんでした。
>>859
レス返ありがとうございます
物資の面や待遇面でどこよりも有利な会社であることは勿論有難いのですが、それ以上にくだらない虚しいだけの足の引っ張り合いや規律を乱す程の忖度はないか、組織としての団結力はあるか、精神面でも従業員大切にしてくれるか、その辺りが気になりました
勿論、どこのどんな一流企業でも不満がひとつも出ない事はあり得ないことは百も承知ですが、自分は待遇面で多少不足があっても、組織力と透明性の高さがある程度ある担保された所の方が良いと考えております。
貴重なご意見をどうも有難う御座いました。 この手の文体ってこのスレには一人しかいないんだが
よほど屈折した人生送ってんだろうね >>864
昔からいる屁の丸訂正小学生
亀レス爺さんだよ
やってることは爺いだけど、40歳前後のTOKYOベイ勤務だったんジャマイカ？ 病傷補償について質問させて
・うつ病等の精神的な病気でも診断書があれば適応？
・ケガや病気の程度にもよるのだろうけど、
最大で何ヶ月くらいもらえるの？
月によって給料違うけど算出方法は？
・復帰できるか否かで対応は変わる？ >>867
スマン、サンクス
特殊な仕事だけど通常のものと同じと考えてよさそうだ それにしても車が増
え過ぎ
売上が復活したのはいいけど
走りづらくてたいへ ん >>869
番長は壊滅
汐留は1〜2時間待ち
待って恵比寿とか入谷とか笑える
とにかく、運が悪いと前後が呼ばれて自分だけポツンと呼ばれないってこともある >>872他社だけど気をつけよ
DR装備車ばかりだからすぐに吊し上げられる このスレ大荒れだ
そういゃ色葉坂は結局五輪で口ボたくやらなかったね 昨日は汐留早い時間から出てたねー
いっぱい呼ばれてたよ そういえばアクリル防犯板新しくなったけど、ギシギシアンアンうるさい
クレジット端末ついてないし
そういえば、運賃表付いてないな >>877
後ろのタブレットで運賃表表示できるからいらないんだってさ >>880
乗った時に表示してなきゃダメじゃないの？
しかも、延々とCM流してるのに料金と約款を確認できなきゃ道路運送法で言う「公衆に見やすいように掲示しなければならない。」に引っかかるでしょ ここの住人は本当に勿体無い。特に何番の車が人様に迷惑をかけてしまったとか規則に反したとか困っている事や辛い思いをしてる人の事を書込みを通じて改善点をおしえてくれるのはとてもヨイこと。本当は会社に期待していることの表れなのだからね。でも、そこで終わらせちゃイカンよな。
判断を誤らず告げるあいてをきちんと選べば然るべき対応がなされる可能性はOとは言い切れないじゃないか。改善点を指摘しあい受け止めあえたらいつかはほんの少しでもほんの僅かでも世の中からの評価が良くなる可能性もOとは言い切れないじゃないか。これからは折角の会社思いの自分達を屈折せず正々堂々と表現してほしい >>885
すまんかった再投するわ
このスレ住人は本当に勿体無い。
特に何番の車が人様にご迷惑をかけてしまったとか規則に違反していただとか、仕事で困っている事や辛い思いをしてる同僚の事を書込みを通じて改善点を伝えてくれるのは、会社を思っていることの表れだからとても良いことだよね。
だけどさ、もう少しだけ前進さてみないか？
判断を誤らず告げる人をきちんと選べば、対応する可能性がOとは言い切れないんじゃないかな？
改善点を出し合い、受け止めあえる風土ができたなら、遠い未来では世の中からの評価がほんの少しでもほんの僅かでも上がる可能性がOとも言い切れないんじゃないかな？
だから、これからは折角の会社思いの自分や会社に対する期待を屈折せずに正々堂々と表現してもらいたい 今日はおきゃくさんがいっぱいの金曜
元気だしていこうぜ皆の衆 >>887
お前さん忍耐強いですな
俺は「すまんかった」で諦めた >>888
お客さんはそうでもないが、タクシーはいっぱいだな >>892
姥カスはキャンペーン終わったから鳴らんよ
しかもアプリはクレームだらけで削除続出 >>894
もう出ちゃいました、、
早くてスミマセン。 「せんせぇ〜屁の丸さんに共同無線の癖にってバカにされたぁ」って泣きついたアホがいるとか それを言ったら大和は中央無線だし日本交通も藤田無線だし東京無線も東部無線だしw >>892
今月はUberよりもGOの方がなるな
昨日だと
GO6件
Uber 1件
自社ゼロ >>899
自社ゼロ！？
昨日は金曜日だったのに？
コロナが明けないとは言え自社はそこまで枯渇していたのか、、、、
差し支えなければここ何ヶ月分かのだいたいの回数も教えてほしい OBヅラしてカッコつけたいんでしょ？
カッコよくないし、煙ったいだけなのに >>901
自社って、書いてんじゃんw
相変わらずアホばっかだなー >>900
週一回やっと鳴ったと思ったら、近所の整骨院に行くお年寄りとか、３０分前の先着で結局3桁とかそんなのしか回ってこないんだけど… 非常事態宣言終わっても利用者のひと達は戻らない
まじでこれからどーすりゃいいかね
またコ口ナもぶり返すだろうし
何故だかウーバースィーツの宅配やってたことあったけどアレのように新しいやりかた展開しなきゃだろうね >>908
ねっ
そんな暇ないわと言いながら、毎日見てんだよね
笑わせるわ アプリからなら通話料要らないからね
今どき無線で呼ぶのはガラケー使いくらいでは？ このスレや路上や職場でお互いを否定し合うのはもうよそう
自分達を卑下しろとは言わないけど何故世の中からここまで否定されてしまうのかを同業のみんなで本気で考える時期だと思う
自分達だけでなく、家族も辛い目に合っているのは耐えられないでしょう
まずは自分達の足元を改めて見つめないと
いくら偉そうにしていても世の中ではただの移動手段としか思われていないよ
そこを踏まえて新しい気持ちで再スタート >>192
つられて誤字のまま投稿する人がよく言えましたな
>>407
そんな珍しいネームのお知り合いが運転士さんをされているのですね
>>136
そんな名前の会社等この世に存在しないので、赤字や歩率なんて話にはなり得ない >>471
そんな名前の入った行灯は存在しないので隠したくても隠せない
>>578
そんな名称のものはないからごっこんこしようがないよ
>>122
そんな名前のものはこの世にないからカマしたくてもカマせませんよ >>898
失礼だな
１回しかこすってない。
ブッかけるぞ！ 足立530あ6723
腕もハートもありません
こんな奴良く雇ってるよな >>917
そんなの帰りの会で先生に言えば良いだろ >>917
なにがあったんかおしえて
そしてみんなに意見をもらった上できちんと対処しよ >>747
なんかっていうと精神病院。
お前、小学校低学年男子と同じだな。
だから、雲助はって言われるんだよー！ >>921
社会的地位も向上して家族や友人をかなしませるような仕事ではなくなったのだからその呼び方はやめましょう >>923
何をといわれても書いた通り
昔とちがって親に泣かれる仕事でもないし、現にひとの役にも立っている
形から入るという訳ではないが悪いイメージを抱かせる呼び方をやめるところから始めれば徐々に実態も改善されるきっかけになるとおもうがね >>925
精神病院なんて言葉をつかう奴らが
一人前のこと言うんじゃねー！ >>925
精神病院なんて言葉をつかう奴らが
一人前のこと言うんじゃねー！ >>929
そうでも無いよ
昼勤５連投なんてやってらんない
毎日洗車とかね ここで認可事業車ナンバーとその悪事を晒すヒトがおおいけど通報先を近センにすれば本人に指導がいくのにね
ちょっとの工夫なのに勿体無い 近センってｗｗｗ
タクセンは実名での乗客のクレームじゃないと
受け付けないよ。 近センってｗｗｗ
タクセンは実名での乗客のクレームじゃないと
受け付けないよ。 >>934
ジジイですみませんでした
無知ですみませんでした >>930
心身共に強くていいすね
今日は客いるけど短いのばかりでしんどいす
やってらんねー >>938
せやね
姥なんて7件とって7200円だって
しかも茗荷谷にいるのに九段下まで呼ばれて、市ヶ谷駅とか 屁の丸1319心で運転してるねぇ！
じゃないと直進レーンから左折とかプロがしないよねぇ！ タクシーはフケセンの仕事
日の丸も猿やキムに影響されて新卒取ってるけど何処も3年持たないで脱北される >>943
自分は2015年入社（中途）だけど、同期の新卒さんたちは結構残ってるよ。課長にもなった人もいるし。 >>52
こういうの時々紹介してくれる人いるけど
この数字は何回くらい勤務して出した平均数なの？ >>945
私は毎回３回ぐらい出しています。
少し薄くなって量も減りました。 >>946
お下品ですよ
欲求不満かな？
自社のみだから22日勤務のうちの半分くらいでの集計かな？ 一世を風靡した芸人たちがイメチェンして復活⁉︎ 「ぽっぽぽぽぽぽぽっぽ〜♪」の鼠先輩が帰ってきたよ……!!!
https://youpouch.com/2021/10/24/792971/
はて？鼠先輩って、芸能界引退して、半年ぐらい前にこの会社で研修受けていたと聞いていたが？ んな奴どーでもいーよ
賃金改定が改悪ばかりな日の丸
他にいい会社あったら移動しようかなー？
どっかない？ >>949
移籍すりゃあいいじゃん
誰も止めんよ
でも、そう言う奴って文句ばっかり言って移籍しないんだよな 下調べもしないで移籍できるかよw
バカがうつるから構わないでもらえますか？w >>949
移籍なんかしない方がいいよ
いい会社なんかないから
俺は5社渡り歩いてるけど、やっぱり大きい会社の方がいい >>953
ことばに棘があるけど
その考えは大事よね
奇妙な自尊心や完全に取り違えたプロ意識を無くさないといつまでも負のスパイラルから脱却できない >>954
プロ意識なんて無いけど、負のスパゲティにははまりこんでないよ
勝ち負け気にしたらダメなんよ人生ってね >>955
なに間違えてんだよ
負のスパリゾートハワイアンズだろ？ >>955
誤解させて申し訳ない
勝ち負けについて言うつもりは全くないで
ただ身近にこの仕事が原因で悲しい思いをした若い女性がいたから
心底この仕事のイメージを改善してほしいと思う今日此頃です タクドラのイメーこれくらいでちょーどいいわ。
イメージよくなりすぎると。。。希望者殺到してドラ激増したら既存のドラが
割を食う。ただでさえ乗変しづらいのに。 >>482
それ本当に公式だったのね。。。。
じゃーみんなで褒めて褒めて褒め倒しましょう！
次の人からスタート四六四九！ >>482
こういうこと言う会社は
そうではない事が多い。 >>960
せやね
褒める企業文化が無いから、わざわざ書くんだよな >>482
これは工コカードとか運転士mvpのような評価システムの職生やメカニックver.という認識でええんかな？？
褒めＯされた職生の人は賞金が出たり、棒茄子の増加があるようならいつも世話にしてくれる人たちを褒め丸したいんやけど、、、、 >>966
Merci！
きいてみたけど話題のほめまるは社内兵庫らしい
交通川柳みたいなもの >>965
社員MVP考えた奴って、
たぶんゼロベースから仕事したことないんだろうな。 >>859
悪いと一口言っても色々とあるけど、どんな感じなん？
いくつか思う部分を具体的に頼んまさ さぁ、きょうはお客さんがいっぱいの金曜日！
小競り合いはやめてみんなでがんばろー 汐留最近不調やなぁ
この前は恵比寿で、昨日は両国
以前は横須賀とか千葉ニュータウンとかあったけど、ハイヤーに持ってかれてるかんなぁ
普通に流しに戻ろう >>977
んなわけねー
ライバルだらけで大変な金曜日だろ >>979
歌舞伎町のライブカメラ見る限り、微妙な人通りだな。
空車の嵐のようだ Uberで間違いないのに納金が不足してるから金払えって髪の毛が薄すぎて頭おかしいんじゃねーのかおい
金額は間違いなく入力した
未収書も添付した
金は払わねーで問題無いだろう >>982
ここで書いても解決しないだろ？
会計のハゲに言うか組合に言えよ >>482
恐らくだけど、どげんかせんとあかんやいるから計画等の事故違反封印系と腕ここや心燃料や足でなく右腕等の接客面向上系の両方どに通じる自己啓発シリーズの続編のようね
従来のものと違うのは褒め合わせる事によって見られている感覚を大切にするようになるので全ての面での向上が狙えるところ
あのひとは急動作をいつも撲滅していてグラフの急の項目は全部ZEROだねとか、あのひとは利用者からエコ力ードをよく書かれるよね等各々が互いに意識し合って自身の動作を研究するきっかけになるからNICEね。大日本帝国を驚愕させるような意識の高いエポックメイキングな活動を狙っているのでしょう つか、さっさと埋めようよ
これだから日の丸は……
なぁなぁでダラダラな会社w オリンピック、世田谷の出勤しないのに日当出るシステム
これはかなり納得いかないけど
車確保の名目だからどうしようもないんだろうな
クソが しかし昨日の渋谷は酷かったな。
来週の感染者は増えてんじゃ無いの？ >>942
女性の魅力を見た目で判断できるうちは
まだ子供よ
でも、その方が幸せかもね！ >>986
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