【タクシー】飛鳥交通グループ★3【首都圏】
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
道路交通法では、タクシーの客待ちはドライバーが乗った状態でも、停車ではなく駐車の違反に問われる 駐車違反の条文には、ハッキリとタクシーの客待ちと書かれている 停車だから許されているという言い訳は通用しない
道路交通法では、タクシーの客待ちはドライバーが乗った状態でも、停車ではなく駐車の違反に問われる 駐車違反の条文には、ハッキリとタクシーの客待ちと書かれている 停車だから許されているという言い訳は通用しない
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道路交通法では、タクシーの客待ちはドライバーが乗った状態でも、停車ではなく駐車の違反に問われる 駐車違反の条文には、ハッキリとタクシーの客待ちと書かれている 停車だから許されているという言い訳は通用しない >>847
秘書室は高過ぎて俺の給料では行けない
吉原は激安店の早朝コースしか無理だわ 道路交通法では、タクシーの客待ちはドライバーが乗った状態でも、停車ではなく駐車の違反に問われる 駐車違反の条文には、ハッキリとタクシーの客待ちと書かれている 停車だから許されているという言い訳は通用しない
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なんで反応するかな
池沼客の独り言に付き合うようなもんだぞ? 明けに吉原の早朝ソープへ行った帰りに上野で昼間から飲む。
これがタクシードライバーとしての最高の贅沢。 道路交通法では、タクシーの客待ちはドライバーが乗った状態でも、停車ではなく駐車の違反に問われる 駐車違反の条文には、ハッキリとタクシーの客待ちと書かれている 停車だから許されているという言い訳は通用しない
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道路交通法では、タクシーの客待ちはドライバーが乗った状態でも、停車ではなく駐車の違反に問われる 駐車違反の条文には、ハッキリとタクシーの客待ちと書かれている 停車だから許されているという言い訳は通用しない こんな特定のグループの過疎スレまで長文で荒らしに来るやつなんなの?
荒らし行為して意味あるの?
都合悪いものなんてある??
長文で必死に流してるのが謎だわ〜
企業秘密とか悪口とか何も書かれてないスレだぞ だからスルーだよスルー
そんな簡単な事もできない奴は荒らしからもクズ客からもおちょくられる だけどニィロウなら最適候補の一つだし、今後も自傷連打
にこの性能ならダメージありか、あるいは継続回復
に条件なしかどっちかでようやく、ってレベルだと思う。あるいは通常をある程
全体回復が準バーバラくらいの回復量があって、オンフィ
ールドのキャラは追加回復があるからある程度被弾に気をつければ十
分生存性は保てるって感じだけど。この流れで言うのも自慢みたいで嫌だけど、結構
度振れるように中断耐性つけるとか。なんにせよ「爆発してスキルして通常攻撃ブンブン」させたいんだろうけど、
効果時間に対してCTもリチャージもダメコン性能も見合ってなくてなんだかなぁって
しながら戦うキャラが現れれば使えるであろう優秀な聖遺物なんだけどな
ディシアは優秀な聖遺物なんかでどうにかなるレベルではないという最初から分かってたことが明白
に全それで大した飛躍するわけでもないしでヘイトキャラとして
はある意味完成してる
想定っぽいのがなんもテコ入れ
入らないのも不思議になるから、完全サポ化は無理とは言わんが厳
みたいなやつなんよ
同時に来なかった&ミカがヒーラー兼ねてて専属物理サポータ
ーとは言い難い性能してるのを考
えると、運営側がバトルシステム上あまり物理を強化したくないor物理強化第2
大剣でもう草元素キャラの武器5種類揃ったのか 水や氷はまだ抜けがあるのに…実装スピードといいやっぱ優遇されてる感あるぜ
流石にこれでしばらくは追加草プレイアブル
超激化にだけに関して言えば枠圧縮して付着効率の高い
雷や他の草入れれる分ナヒーダよりもパーティー単位では強
下に書いてある「貴重な意見を~」って奴がの流れなのね
ホントは不具合対応とかの「手動の返信が来た後」にその
厳選を始めてる人には勧めれないけど、ゼロから厳選始めるならオススメで
きそう‥?個人的にタルタリヤは新聖遺物でもいいと思う。沈淪と違って断流(
スキル扱い)の火力も上がるし、でも、総合火力は沈淪のが高いのかなぁ
対応内容ーテ
ィに1人入れるだけで複数の役割を担えるから編成の枠の圧縮にもなる
うか評価しないで少しほっとくと、時間制限が切れたので とにかく安ければいいというものではない
レベルの高い嬢を抱きたい
だができるだけ安い方がいい
となるとコスパで考えるとコスパラが1番いい
吉原でストレス発散していくのがトップドライバーになるコツ
女性客のストレスは吹き飛ぶ
突いて突いて突きまくれ 暇なんだよ
タクシー多いんだけど足りないって騒ぐニュースはマジうざい
ドライバーが微妙に食えないくらいのバランスを丁度良いとする世の中の風潮な
ドライバーより先に整備士補充だろ! >>863
オートバックスのピットの方が条件ええやろ 飛鳥の赤羽営業所整備士 楽で良さそうだけどな
なんかブラブラしてるだけでたいしたことしてねぇしな
帰るの早いしな 906 国道774号線 sage 2023/04/06(木) 11:17:57.33 ID:nYS5kYaI
飛鳥のバカ、俺や隣にバスが直進で来てるのに右折して全部止めるなよ
907 国道774号線 sage 2023/04/06(木) 11:18:48.58 ID:nYS5kYaI
右折するのに前から車来てるかどうか、先に行けそうかどうか、横断者居ないかどうか
確認ちゃんとしてねえ奴はそのうち横断歩道上で歩行者引いて100:0の事故やらかすぞ
だそうですよ >>867
確かに馬鹿そうだけど906の文章力もアレ
飛鳥車が詰まってるのに無理な右折をして交差点内で動きが取れなくなったんですかね 飛鳥プロレスの2023年が4・22蒲田での2部興行で開幕! 女子大会ではプロミネンスVS真琴率いるパープルメテオシャワーの全面対抗戦が実現
http://battle-news.com/?p=97398 ナツカシス
あたかもリスが商品を食べてるかのようなCMだった 猿本体スレで話題になってるよ
【桜にN】日本交通に明日は無い★126【サクラチル】
https://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/traf/1678311777/758
758 国道774号線[sage] 2023/04/14(金) 14:30:10.69 ID:9XrMJtYL
61-43 サルまっしぐら!
割り込みしてまで必死すぎ(笑)
https://youtube.com/watch?v=DNcVJcaoNAk&feature=share >>880
同業が一般車に蓋されてたら先行
当たり前体操かと >>877
まじ?
タックスヘイブンしとる奴どの運転手よ? 乗務員じゃないよ
乗務員から吸い上げた金を経営者がゲフンゲフン >>880
八重洲の入港経路違反だからタクセン案件だろ
こんな飛鳥の名を汚すような奴は辞めさせてほしいわ >飛鳥の名
こんなのどこにでもある名前だろうよ
しかしすごい愛社精神だな 「飛鳥五郎を殺したのは貴様だな?」って特撮を思い出した 暇だな
よくこんなんでタクシー足りないだの何千万人の足が止まるだの言えるよな
ライドシェアが業界乗っ取るための口実だろ
朝の通勤時間と金曜日の深夜が足りないだけ
アホくさ
タクシー減っても値上げで客も減ってるからちょうどいいんだよ 今日は池袋メンズエステ、リンクスへ行く
とにかくリンパだ!リンパリンパリンパっ 南多摩(多摩・カンツリー・ニュータウン)の車を新木場の工場で見ない気がするけど、八王子かカンツリーかニュータウンに工場あったりするの? ニュータウンもカンツリーも工場あるよ。八王子は教習所の整備もやってるよ。 新木場とか川口じゃないとできないようなことしなきゃ持ってかないのかな?
新木場で鶴川とか稲城の全然見ないから気になってた 公式見ると新木場と川口以外には板橋と成城と春日部含め10箇所あるとあるけど、3箇所は元猿以外の南多摩として残る4箇所ってどこなんだろう? 都区外(自社行灯)勢に質問だけど、チョッカーチケットもらった人おりゅ? 連休はソープに限る
吉原早朝行くぞ!
ストレス発散も仕事のうち kmの親切が稼げるらしい
次に移籍するとしたらkmにする 飛鳥から脱北すればどこでも気楽に仕事出来るよ
稼ごうと思えば稼げるし、ゆっくりやりたいと思えばゆっくり出来る だからuber解禁すりゃいいんだよ
タクシー会社もコスト面で限界だから
ゴキブリは
バッド&ブロックで極端に悪いのは排除出来るわけだし
車両関係のコスト持ちがアホの参入障壁にもなる 飛鳥や日交美輝のエグい値上げ申請も全てを物語っている
正社員雇用止めてやり方を変えて行く時期
そうでもしないと客も誰も幸せになれない 自分たちの利益ばかり主張して、会社の存続を考えない乗務員ばかりだと良くならない
会社が元気でいてこその飛鳥だろ 限界は確か
運転手を過保護にし過ぎている
uber解禁し正社員雇用自体止めるべき 実際正社員雇用だったり手数料やその他で判例あったり規制があるんだからこうやって誤魔化すしかないよな
逃げ場はないし この新賃金体系は社長が考えたのか側近が考えたのか知らないが馬鹿だよな
値上げ分が「賃金アップに反映」されないと意味がないのに
労働条件通知書も造り直してたけど大前提として不利益改定だからアウティーかもなw >>914
会社に利益が上がった方が巡り巡って乗務員も潤うんだから少しは考えろ 歌舞伎やらないでギラギラガールズの位置も知らないドライバーは赤貧 >>915
内勤乙!
だまくらかして賃金下げてるのはコンプライアンス的にどうなんだ?
飛鳥はコンプライアンス重視する会社とか言ってるのにねぇ >>918
てめー言葉選べよ?
騙くらかすなんて二度と言うんじゃねー
人聞きが悪いだろ
社員の給料は会社が決めるのは当然
この話題はあまりよくないからここではやるな uber解禁しちまえばいいんだよ
タクシー会社も昔ほど手数料や事故負担など取れない上に
コストはどんどん嵩んで来ているんだから
社長だって解禁となれば潔さも生まれ会社を潰すよ 米国のタクシー権利と一緒で既得権の期待があるから駄目なんだよ
だからこそウジウジダラダラ誤魔化しながら
ショーもないチンケな会社を維持し続ける
滅ぼすことが結果的に考え方にメリハリが生まれ己自身を変える >>915
例えばどんな潤いが?
飛鳥1年目の俺に前例を挙げてくれると助かるんだけど
正直、今は>>918に同意 10万20万余分にやらないとチェッカーの足元にも及ばない糞歩合 自由化で殺しゃあらゆる問題は解決する
そしてネットがなかった昔の白タクと比べても管理や評価等余裕なこと タクシーセンターの利権保持ならば
ソコの認証コード的なもんを発行させて各社のアプリログインとすりゃいいしな
当然何かしらの問題があればコード停止でログイン不可となればいいわけだから コード停止から弁明等行かなければ
ライドシェア専用ナンバーの強制返納とか
全然既存の企業は要らねーよ
肯定要素もない
寧ろ安心安全を高める 例えば実名苦情が入った瞬間でもコード停止からログイン不可
強制ログアウトにすることも出来るからな 今のタクシーではセンター苦情入ってもタイムラグあってしばらく営業出来るから >>920
だまくらかすんじゃなかったら何て言うんだ?
顔真っ赤ですよ内勤さん? チェッカー未満の待遇でスタ10強制される飛鳥乗務員
悲惨だな 金曜日の割に稼げなかった
あーあ
もう生きていけない 木更津の社員寮のその後知ってるやついる?
2023年2月に「飛鳥交通は木更津に寮ありますよ!」て書いてるブログがあったんで???てなった
退職組より >>937
htt ps://twitter.com/hiro_nozawa/status/1654063615509692417
いやこれ見てそう書いた
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >>947
ありがとう。
あの人とかあの人、どうしてるのかなあ 吉原早朝ソープ最高!
全ての嫌なことを忘れられる
ストレス完全発散できるから有意義なお金の使い方だわ そうだそうだイキってんじゃねえぞオラァァァァ!
で、どの店の誰ちゃんよ?(ペコペコ) レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。