【従業員専用】佐川急便統一スレッド115【従業員専用】
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
佐川急便公式サイト
http://www.sagawa-exp.co.jp/
《お客様各位》
ここは従業員・関係者専用の愚痴・雑談スレです。
佐川従業員スレッドとは職種、職階、雇用形態を問わず「統」べて
従業員を「一」つのスレに集約して語り合おうという意味です。
お客様は含まれておりませんので、お手数ですが下記苦情不満クレームスレをご活用くださいませ。
佐川急便への苦情不満クレーム統一スレ@運交板16列目
https://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/traf/1605860692/
上記を守らずお客様がかきこむと「スレ汚しをする客」略して「汚客」と呼ばれます。
かきこまない一般客に汚客と使うのは誤用です。スレ汚し以外に使わないように。
※前スレ
【従業員専用】佐川急便統一スレッド114【従業員専用】
https://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/traf/1607318437/
サポーターさん用
佐川急便 委託業務 宅配 10
http://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/traf/1595246583/ やめたやめたやめた
年末乗り切ってホッとしてたのにうちの営業所若手がやめる穴を埋めるのに全員無事死亡
バカ主任のバカパワハラで1人は連絡も取れないし
取引先、配達先に失礼と思わんのかこの会社
マジでアホらしやめたいけど次がねぇ 宅配はデカ宅もアホーターにかましたれ！！
正月ボケしてるアホーターにかましたれ！！ 前スレで挙がっていたラインの件ですが、あれが原因で退社した人間もいます。大概下らない内容なんですよね、あれ。休みの日も仕事の事考えさせられるってのはかなり同意します。 行き遅れのパートのマンコはちょろいw
すぐ夢中になるからオメーらも上手く使えよww こっちは住所名前全部だしてんの、しかもガチで話ししにいってやってんの、ほんでもネットでしか吠えねーのな。成田の手下だか知らねーけどイカくせえのび太社会でしゃしゃって行き遅れだか好きにいってりゃいーよ 成田隆幸のちんこはでかいの？（更衣室でパンツは見た）
好きな体位は？成田とゲーセンに行った？ 好きな体位は寝バックだけど成田さんだったら正常位がいいなぁ 一回スラックスごしにちんぽが動いてるのにきづいたからデカイと思う。成田さんは好きだけど、成田の名義を借りて丸腰の相手を攻撃する粗チンには興味ないかな。 また緊急事態宣言か
特別手当また貰わないとやってらんねーぞ おいキチガイ！
もっとスレ埋まるくらい書き込めや！
根性なしか、どチンカス！ 明日から仕事なんらもん。発注と弁当の献立だけ考える日だけどリハビリしないと、あんまネットやってると目が覚めてまた眠剤ODするはめになるから。ブロチゾラム→サイレース更に投下 >>5
退社した人もいるんですか？下らない内容なのに既読つかないとかヒソヒソしてめんどくさいんですよね、私は抜けたんで知らんけど うちの係の連中は夜中にLINEでケンカしだすからな
いい加減嫌になるわ キチガイはデブス金髪女
城西の成田の熱烈ファンのストーカーでございます。 >>23
うん、残念ながら顔は普通に可愛いけどね。 ババアなのに可愛けりゃ成田じゃなくても口説いてくるわな。明日からも化粧せずに出勤しよう。 >>23
熱狂的なのか、男の人をお金以外で好きになるのが初めてだから夢中になっちゃったのかな。あとは私の知らないコースまで離れた距離と時間の経過にまかせて忘れてくだけ。風俗勤務バラしたのは仕方ない、諦める。 >>23
成田さんあんま寝てないでしょ ストレスは仕方ないけど、いづれ私みたいになっちゃうよって伝えといて。てか寝かせて 営業所移動したいんですが、通るものなのでしょうか？ >>28
可能だけど受入れ側の営業所が
「人いっぱいなのでお断り」
という例は時々ある アケミぇ〜
わしが悪かった。
わしもアケミぇが本当に好きで好きで。
アケミぇは世界一のわしの女や。
愛しとるで！ >>32
私もあなたしかいません、仕事なんて私が全て金出します。念書書きますだから嫁と別れて下さい。仕事なんなしなくてもあなたの存在か私の機動力になります。他から見たら紐だけどお金は全額だします。嫁と別れたら1000マンの念書を書きます。両親が死んだら自社ビルをリフォームしてあなたの好きなようにカスタムして下さい。あなたに苦労はさせません。あなたは人生の半分以上苦労した。私は必ずしもあなたを幸せにします。 栗ちゃん74さい
2020年10月末時点の保有株式時価317億円で国内99位
一位は孫正義で2.5兆円
ソースは週刊ポスト最新号 >>21
抜けれたんですか？抜けたくてしょうがないんですがその後が怖い 栗ちゃんすごいね
そのうちの何割我々の自腹電報なんだろうね たいして物量減ってねーぞ！
デカ宅も多いし。
コロナ特需なんだろうけど、書いてる人いたけどまた特別手当てや見舞金出してもバチ当たらんぞ。 先月からプレミアムウォーターの破損事故が相次いでいる
箱の中のビニール変わっただろ >>33
ごめんサイレースの記憶障害で書いた…そんな貯金ない。 発泡酒とビールの空き缶が3缶床に落ちてて部屋汚いから気にしてなかったけど、梅酒をサイレースと一緒に飲んで寝ようとしたと思うんだけど。つうか金になるとなったらいきなり肯定的な反応しやがってクソが 台車で配達のセールスデリバリーっていうのやろうと思ってるんですがキツイですか？残業多かったりしますか？ >>45
女だと「男狙いで入社したんでしょ？」ってクソみたいなババアから言われる あと女の金狙いで近づいてくる貧乏人の社員がいるくらいだから稼げないよ >>47
ありがとうございます！
当方男なんでそれは大丈夫そうです。
休みの希望とかきいてもらえますか？残業が多すぎるみたいなことにならないか心配です。。。 >>39
特別ボーナスは規定ができたから業績次第では夏ボでもう一回有るかもしれない
冬は前年比の問題で無さそうだけど
コロナ見舞金も有りそうだけど緊急事態宣言の長さで額が変わるかな >>49
残業がどーだとかゴタゴタいってるクズはバイトだろーがどこでもやってけねーよ >>49
契約社員だからある程度ワガママは利く
ただし入社時にしっかりと言っておかないと
なしくずし的に残業増やされるかも
もっともあまりゴチャゴチャいうとそれが理由で不採用になるかもしれないけどな
運送会社の作業員なんて重労働の代表例だってことを忘れないように >>53
ありがとうございます！
採用はされたんですが、面接の時に希望は聞ける範囲で聞いてもらえると言ってもらえたんですけど、入社したら変わったりしてしまうのかなぁと思いまして、、 >>54
変わるよ
荷物の量は水ものだから都合いい時間で帰れるなんて滅多にないよ
うちの営業所には残業が原因でダンナと別居してる主婦もいるし 佐川やヤマトとかなんでそっちいくんだ。人手不足の時勢、いかに楽な運転職に就くかだと思う。特に体育会系出身でもないのにやってるやつとか。命より金なんだなーと思う。 >>58
同じような仕事で選べるなら給料良いほう選ぶだろ 誰と一緒にいよーがひとりぼっちじゃなくて幸せならそれでいいけどとりあえず子供がでかくなったら金なんかより健康を優先して下さい。あなたは本来は純粋です、キチガイの中にいたら誰しもおかしくなります。もしほんとなんもなくなって仕事もなくなって孤独にたら、私のとこに来てくれたらなと思う。贅沢はさせてあげられないかもしれないけど、無理して仕事なんざするくらいなら家で寝てなよと思う。 私は好きな人に佐川やらヤマトなんてして欲しくないのが本音。筋トレなんてジムでできるじゃん。あなたが健康なうちにもう一度会いたいです。友達みたいに笑って、最後に会った時みたいな思い出が欲しいです。多分男で好きになるのはあなたが最後かもしれません。あなたが居なくなった時は正気の沙汰ではなかったけど、私の心にあなたがいるならさみしさも強さに変えられると思ってます。 給料は断然ヤマト
3年目で確実に600いくし続ければ700、800目指せるよ
お金欲しい人、家建てたい人、子供小学校から私立いかせたい人、きちんと大学までいかせたい人etc
ヤマト来るといいよ
昼はしっかり休憩とらせてくれて その間に支店長やセンター長が代わりに仕分けしてくれるよ >>62
エッ 佐川以上に福利厚生ないし、便所きたねーし。佐川では日焼けで水膨れなんざしなかったけど思いっきり爛れたし。何あの人力車（正社員）、マジ殺す気かと思った。 ヤマト→サービスセンターから集配エリアの距離1.5km。缶ジュースやら水やら味噌の塊やらパンパンに詰め込んだ代車が電車のレールに挟まり遮断機がおりはじめた。マッハで荷を線路外にぶっ飛ばし台車と共に線路外に滑り込んだ。擦り傷で済んだ。台車部隊はそれを1日往復する（しかも派遣）が正社員雇用になってからの人力車はそれ以上のカオス。 >>62
はい、寝言は寝てから言えよ。
3年目でそんだけってセンターガチャで当たらん限りありえん。
10年ヤマトで住宅担当勤めて今佐川いる人間が否定してやる。 いい加減うぜぇなマンコが掲示板に書き込むなしかもメンヘラマンコときた救えねぇな >>68
この手の書き込みは同じくマン国際。匿名でしかものいいてんのは相当なストレスやんな。ピル飲みな？したら誰か相手してくれるかもよ？顔さえ良ければ。 >>70
効いちゃったか？ｗ俺は男だが流石にしつこいやっぱり男社会に女は要らん ナリリン以外の言葉は効かない→成田さんがやめろっていったらやめる 早よ本人降臨しないかな。 正直、私も管理職で明日から仕事で降臨どころじゃなくなる。だから早よ話しつけたいんだよね。異動先で元風俗勤務とかまたバラされるとかマジごめん。 確かに女の私は佐川とか入社しなきゃよかったと思うから、女の雇用は控えた方がいいかもだな。女より仕事できない男性SDの嫉妬は見てられない。 肉体だけでなく、こんな嫉妬ネチネチがうずめくよーな会社世界だから本当に相手を大切に思うなら辞めて欲しいと思うやないかなぁ。 専ブラで見られるからここが2ちゃんか外部板か知らんけど1人で連投は新参みたいだからやめた方がいいぞ ヤマトはコースによるのと扶養抜けたときの下げ幅でかすぎなのがな…休みの多さだけは魅力だけども ヤマトか佐川の二択って荷受人目線なんだよな
無職の求職者目線でも現役社員の転職希望者目線でもヤマトとの二択なんてあり得ないんだが
仮に本当にそんな奴が居るのなら、そいつはどんだけ配達が好きなんだよっと思う 夏場なんか制服洗わないのいるからな
配達終わって1日着た汗びっしょりの制服をリアのワイパーに掛けて
家に帰るまでの距離で乾かして翌日そのまま着るのもいる >>83
すごいねー、そんだけ言えるって。
インセ改悪されまくって、扶養一人付けたとしても
基本給１７＋扶養７＋インセ＋残業＋地域手当でどうやって６００いくの？
教えてくれよ。詐欺師。 スレにちょいちょいヤマトの陰キャ紛れてくるの笑える 今日、山口県で集配停止になった地域どこよ。
雪に弱すぎて草はえるわ 最近寒すぎてプレミアムウォーター的なニコイチの水が若干凍ってて持って歩くとシャカシャカ聞こえる 藤田康介 上海藤和クリニック @mdfujita 1月4日
中国ではかなり前からモノ→人→クラスター発生の感染経路が問題になっています。
感染経路の発見に モノに対するPCR検査。
検査体制の拡充は非常に重要と思われますし、
今後数年の生活では間違いなく日常に欠かせない検査になるでしょう。
海外や高中リスクエリアからきた荷物に関しては、
パッケージや中身の消毒（例：75%のアルコールなど）をしてから使用するように通知。
モノから人対策、中国全国的にかなりピリピリしてきました。 インセンティブ調査の紙来たけど
あれって、業務時間中じゃなきゃだめだっけ？
いつもなら、時間については業務中とかって話なかったはずだけど
うちの店だけ？ >>99
いつでも大丈夫じゃない。
社員番号入れないといけないから本音は言えないけどね。 ・人を騙す（馬編の教訓
「因幡の白兎」で有名なのは、兎がワニザメをの背中を渡るシーンです。海を渡るために考え出した方法は機転がきいたものでしたが、渡りきる直前に余計なひと言を言ってしまったがために、台無しになってしまいました。あの時ワニザメをからかっていなければ、兎はきっと因幡の国へ行けていたはずなのです。
相手のことを馬鹿にして、余計な言動をしてしまうことは、災いを招くということがわかるでしょう。たったひと言で物事が一変してしまう恐ろしさも感じられます。 インセンティブ→エンゲージメント調査ですかね？
あれ所長は個々の回答を把握してる。支店によると思うけど。
社長以外が知ることはないと言って公表、実は把握しながら行動なし。どちらも無意味。 当方、５番台。
今日これ集配停止だろ…
というか出勤出来ねーよ。
昨日の帰宅もなんとかだし。
家出てから連絡もらっても、帰るのもまた一苦労だし早めに決断してほしい。 俺も５番台
昨日は午後からキツかったね
家の前も除雪来てないから、車も出せない
出勤出来るのか？ 減ってない暇だったのは5日くらいまでで後は例年より忙しい 小豆澤一生苦しんで生きるくらいの怪我をして学んでくれ やっと帰ってこれた…
誇張なく積雪が数年に一度の量でまだ間断なく降り注いでいます。
到着荷物も降り注いでホームは無茶苦茶で山積み。明日も配達中止。でも到着あるとなるとホーム整理もできないですね。
末端ドライバーが頭抱えてもしかたないですが、どうなることやら… ５番台だけど除雪入らず家から出れない
取り敢えず何人か出社してツーマンで店系だけ配達してるみたいだけど もう5番台は長野県以外は全部集配停止でいいだろ
とか思ってたがもう5番台だけじゃすまなさそうだな うち山沿いなんですけど玄関のドア開かない…腰まで積もってる。 明日から本当に業務開始出来るのか？
とても出来るとは思えないほど雪で街が止まってる
俺も家どころか町から出れない ５番台の大型店。
とりあえず昨日は集配停止で、今日も停止と昨日の朝は言ってたが
やっぱりやるとなったみたい。
本当に出来てるのかは今日は休みだからわかんない。
明日は休みの人間をサポーター含め全稼働で、
到着の少ない月と祝日明けで同じく少ない火曜でなんとか目処をつける予定。
だけど雪がこれ以上積もらない保証もないし、たとえ人をフル稼働しても
今度は車がないというクソっぷり。
シフトの切り替わりまであと10日だし、明日ひっぱり出す自社宅の
休みの代替日もどうするかも不明。
年明け早々、年末以上の地獄っぷりだわorz 客も早く荷物を持ってこいとよ
いやいや、状況見ろよ
日本人も墜ちるとこまで墜ちたな 緊急事態宣言該当県にでたぞ
さぁ、給付金、コロナ見舞い金ふたたび必要だな
本社にメールしまくれ！ 大雪で集配止めたとこは、１週間位は時間帯抹消＆当日再配達不可でいいよ。
この会社の求めるちんけなこだわりは、あくまで平常時だからこそこなせるもの。
こんな時にまでそんなことに振り回されてたら、それこそ病むわ。 安推の馬鹿係長横に乗ってくるのはいいけど…マスクしないし集配の仕方に口出しするしでいい加減ぶん殴りそう
てか、緊急事態宣言またでてるんだから新人の横乗りは人手不足の関係で仕方ないとして他の無意味な横乗りはストップさせるべき…そんなこともできない会社にただただ失望しかない 安全推進はドライバーは偉そうにするのも仕事の一つらしいよ
上から押さえつけるんだって >>125
そりゃーコロナがどうだの、３密を回避だのと、
狭い安推にドライバー職全員集めて言うような会社だもんｗ
ふれあい見せるために、さらにもっと寄れとか言うし。
この会社はなんでもそうだよ。
上がやってる間でごまかしてるから、それを見てる下もやってるフリでやり過ごす。
この会社に限ったことではないけどな。 以前安推に籍を置いていたが、そこで主任→係長→課長と出世していくほうが楽で
しかも真面目にやってれば給与・ボーナスもかなりの額で安定するので良いと思ったよ。
下手にドライバーで汗かきながら毎日ヘトヘトになって奮闘するよりも
そっちのほうが何倍も良いという実感だった。
今の佐川SDの給与って東証一部上場した後も変わってなくて、基本給が18万に達すると、
その後は毎年のベースアップも一切無いから、上がったり下がったりで安定的に上がらない。
将来の計画を立てるにも不安だし、モチベーションの維持も難しいなど夢のない給与体系。
それ考えると実は安推ってなかなか魅力的な職場だよ。 >>124
明日からやっと取り掛かる予定ですが道路状況が不明で不安しかないです なりたくてなれるもんじゃないだろ。
数は限られてるし。
ただ、なれると言われても俺は嫌だな。
白い目で見られるだろうし、ドライバーに嫌がられることもしなきゃだし。 >>129
配達ストップかかってからは、到着分はちゃんと発店で止められてるの？
それとも容赦なしに来てる？
こっちも週末はストップかかってたけど、昨日の昼から再開してます。
今日が祝日ってのはかなり大きい！ >>129
明日も大して配達出来ないだろう。大通りは除雪してあるが裏道住宅地はトラックではスタックしそう。遠くても歩いて配達だな。重いものは台車使えないし残念ながらさようなら。 最近の祝日明けって、日曜明けに比べると到着多いよな 舐めたシフトで働かされて今月まだ1回しか休んでねーんだけど、どういうことだよ？？？
代走だからって嫌がらせされてんのか？？？ >>133
もともと月曜に比べたら多いよ。
日曜は休みでも祝日は営業してるとこはざらにあるからね。 定年間近の安推の係長いるけど…これ定年まで営業所居座るの確定だよね！？もう３年もいるんだけど…歴代の安推でも群を抜いて1番嫌われてる… >>128
でも、安推って大抵のドライバーから嫌われるじゃん…稀に神様みたいな安推がいるけどね
長年いるけどまともな安推にあったのは二人だけ…あとは怒鳴りまくったりドライバーの集配の仕方にケチつけたり積み込み邪魔しにきたりろくでもない安推にしか会ったことがない…しかも怒鳴る安推が来た時の方がなぜか営業所の事故率が上がるw 基本給はヤマト、西濃、福山もそんなもんだぞ…中小なんてもっと酷い
運送会社全体がストライキ起こさない限りかわらんだろ 当日配る量より、到着分のが多いよ…
なんとかコースは回れそうだけどすれ違えないとこ多いし、
大通りも実質片側１車線で、右折待ちとかがいると全然動かない。 未だに集配停止してるとこもあるみたいだし、それに比べたらまだマシなんだろうけどさ。 >>142
ダメってことは無いけど採用は難しいかも
最低でも希望の営業所は変えないと同じ事の繰り返しになるかな
その場合も「この人は先日〇〇営業所で面接してこういう理由で不採用になりました」
って情報は知られてると思った方がいい 面接して一週間経つけど合否の連絡こない。どのくらいでくるものなんですか？
採用だと早くくるイメージだけど、佐川さんだとどうなのかなと....不安です 俺も２回目の面接で受かったよ。もちろん営業所変えて >>148
一回目からどのくらい期間空けましたか？ そこまでして入りたいのですか？若いなら他の職種考えては？ >>148
面接から内定までどのくらいありましたか？ 北海道の者だがやばいぞ
1週間ぐらい荷物全く来てない
公式サイトでも北海道だけ大幅な遅れ
これは地獄 集配はやってるけどうちも地獄だわ。
北海道に比べたらまだマシなんだろうけどさ。 >>152
鉄道貨物も大雪には弱い
津軽線は今年に入ってまともに貨物は通過できていない
しかも15日まで動かないのではとの話も・・
これが一気に動き出したら北海道パンクする >>152
東京の大手アパレル系ネット通販会社さんを抱えてるけど、北海道行きは
どうせ付かないってことでめちゃくちゃ大量な数を止めてある。
落ち着いたら一気に流すけど、ただでさえ延着してるので届いたら早めの配達よろしく。
がんばってな！ この会社翌日か翌々日には採用くる。遅くても4日以内
諦めた方がいいよ。2回目受けてもコロナバブルで面接者には困らないからわざわざ他店落ちた人取らないと思う エクスフロンティアやばすぎwワロタw
この時期に関東行きの荷物が1日で着かないとか西濃福通以下だろwバカじゃねぇのwアジアNo.1なのにw >>159
そう言う問題じゃねえだろ
なんで着かないかの話だろ
着かないから自分で運べは馬鹿の発想 自分の腹で階段が見えなくて踏み外しそうになったわデブは気をつけろよ エンゲージメント調査でネガティブ意見が目立つから個別面談だと 毎年4.5人程度しか中途で入る人がいないウチの営業所でも
去年は20人くらい中途で入ってくるほどコロナバブルだった
しかもその倍以上が面接で落とされてると言う そんなに今、採用してないんですね。
もう一週間過ぎて連絡きてないから、諦めた方が賢明ですかね そんなに今、採用してないんですね。
もう一週間過ぎて連絡きてないから、諦めた方が賢明ですかね 係長の方に面接してもらった感触は上に押しとくと言ってもらえたので、内心、大丈夫そうだなと思ってたんですけど、、、 なんかもう正社員の採用は控えるらしいね。
仕事は厳しいがそれなりに貰えて安定してるし、休みもキッチリ取れるから悪い会社じゃないよ。
万年人手不足のこの会社で人余りになるなんて、日本経済がガチで末期なんだと思う。 年明け、三連休、緊急事態宣言の絡みで遅くなってるのかな？と思ったんですけど、、、不安なので明日電話してみようかな。 面接採用の返答来るのに１ヶ月かかったけど@１０年前
書類送られてきたよ@１０年前 30.40代で運転出来るだけだと厳しいかもね
しかも前職カーゴおろしやパワーゲートで楽してきたトラッカーなら
佐川の宅配は体力が持たないと判断されて落とされてる
20代ならとりあえず採用されてるな ちなみに32歳です。
面接の時には歳は全く問題ないって言われました。 いやいや必要な人材なら連絡くるし…電話しても結果変わんないと思うよ
面接担当するの安推の係長だし合否決めるのもその人だから…それ遠回しに不採用って言ってると思うよ。所長とかその他の係長関与しないしね。
まず違反あったり福山、西濃、ヤマト以外の中小経験者は荒い運転がしみついてるってみなされて不採用になると思う。 因みにうちの営業所は人足りてるけどホームページの募集消えてなくて面接断れないから11月から面接して全員落としてるよ
社員いらないからサポーターすすめたりしてる。年齢は関係ないと思うよ38歳の新人SDがいるしまあコロナ前後に入社したからこの人も今受けてたら不採用だっただろうね…
タイミングが悪いと思うしかないよ コロナ前でも中小トラック経験者、郵便配達経験者この辺は運転マナー悪いとみなされて例えゴールドでもうちの営業所では不採用
死亡事故起こしてるから違反に凄く厳しい営業所です。 うちの営業所も前職がトラック乗りは絶対に落とすらしいわ 面接して一週間経つけど合否の連絡こない。どのくらいでくるものなんですか？
採用だと早くくるイメージだけど、佐川さんだとどうなのかなと....不安です >>176
ハロワや他の転職サイトの募集当てにならんからホームページから応募するのに、それすら機能してないのなら、どの情報得て応募すればいいのだ。。 >>176
取る気もないのに面接してるって結構な問題発言だと思いますよ？あなたは面接できる地位にいる方なんですか？
面接来る人もタダで来てる訳でもないし、それなりに考えと時間を割いてきてると思います。
取る気もないのに面接するとか無駄な時間を管理職側の人間が時間を普通は作ると思わないし、応募の段階で現在は枠がないと伝えると思います。
そういう立場、経験がないのであれば、発言は気をつけた方がいいかと... >>183
面接は自分の時間をさいてやってるではなく「面接官の貴重なお時間を頂いている」て思って受けた方がいいよ。 業界トップ（ではなくても）の御社、応募者多数ございますでしょうご多忙な中で本日は面接の機会を賜りまして誠に有難うございました。 人手は足りてたとしても、どんどん入れて一人当たりの負担減らしたり
欠勤などの不測の事態にも問題なく対応できる体制整えてほしいわ。 >>183
入ってもすぐ辞めるくせに偉そうに言うなよ >>183
ていうか入ってもないのにここで連投するようなやつどうせ続かない
実際うちの営業所11月からの面接者全員落としてるよ。なんせ笑いながら来ても無駄なのにって安推の馬鹿係長が言ってたくらいだから…
佐川急便とはそういう会社
2回目受けるなら新卒が飛んだ後の5月頃受ければ受かるかもね とりあえず仕分けでも何でもバイトで入ってみりゃいいじゃん。
そうすりゃ色々な話も聞けるし。
何の経験も無いで社員になろうとしてるのか。 面接のときに、制服のサイズとか、運転経歴取得の委任状書いたら採用。
それもなしに今日はありがとうございましたなら不採用 採用して独り立ちするまでに200〜300万ほどかかる
すぐ辞めそうな奴はとらないよ普通 35歳、観光業からの転職で即採用だったぞ
webから申し込んだ翌日の朝に連絡あって面接と小学生レベルのペーパーテストやってその日のうちに採用された 今って本社から信書便の書類が届いてから勤務開始じゃないの？ >>193
うちの営業所もネガティブな意見が多い人は所長面談してる。
雪で止まってた荷物動き出したのか午後便お祭り騒ぎになってる(笑)年末以上に入ってきてる！死んだな(笑) 求人面接の流れは確か
全国共通の求人担当に連絡してエントリー→面接→所長判定→本社判定→通知
の流れだったかな
所長の判定を本社がひっくり返す事はあまり無いので
面接時に所長の太鼓判貰えれば合格と思っていいと思う
通知の早い遅いはよくわからない >>199
面接落ちた奴がまだ佐川スレ見てるってどんだけ未練あるんだよ
他探せよw >>190
そうそう、バイト契約委託とにかく何でもいいから入ってコネ作った方が早い
真面目にやってりゃ向こうから話が来る 私が所属している店はドライバー増やすと言ってましたがダーレも入って来てる様子ないです。やっぱり就業率の高い地域だからかな？
ところでエンゲージメントって初めてなんですが会社のスマホでやるんですか？正直に書いたらマズい？というか店の管理職が見てるってことですか？ 源泉徴収票って渡されるの？
申請しないとくれない感じ？ バス屋の友達から聞いたんだけど、高速バス屋さんから何人か出向してくるらしいよ！ 知り合い紹介制度で30前の知人を去年の暮れに当てたんだが不採用だった
宅配店で人手はあればあるほどいいという店舗でもこの結果だから
未経験、過去に事故違反、輪止め処置の経験がない中小はかなり厳しいかもしれん なんか採用基準曖昧だね。
若い経験者、事故歴ない奴落として、未経験それもなんかすぐ辞めそうなのを採用する始末。
ワケワカメ 変な癖がついてる委託あがりとか中小あがりを採るくらいなら、未経験者を採って洗脳した方が安くあがる。
どうせ耐用年数1〜2年くらいの使い捨て部品だと思ってるし、その中の数％が残ればいいと考えてる。
手垢にまみれた業界経験者(笑)は、委託か庸車なら安く買い叩いて使ってやるし、営業所によっては契約社員・パートとして軽四宅配では採ってもいいけど、
どこの馬の骨か分からないような奴は社員では不要なんだろ。
他社を辞めるような奴はどうせすぐ辞めるし、高卒新卒でも採った方がよっぽどマシってことだろ。 >>203
項目が多すぎていちいち真面目に答えるのがバカバカしくなってくるから適当でおｋ
ていうかあんなどうでもいいアンケート全く意味無し時間の無駄 >>210
途中までやって質問の意図が分からない重複多く感じ答えようが無いものもありました。途中でやめてしまいました。 すぐ辞める人多いからそうそうやめない既婚者が採用されやすい傾向あるよね
30以上で未婚とかは曲者として採用されない傾向強い 繁忙期再び
出勤憂鬱だわ。楽なコースは楽なのに宅配コースは崩壊寸前 宅配はアホーターにかまして終わり。
デカ宅も同時集荷もかましてる。
仮に飛んでも直ぐに代わりは来るからな。 確定拠出利回りナンパーいってる？
コロナでマイナス4パーからの今プラス1.3パーまで戻ったけどまた下がらないか不安だ >>215
みんな気にしていたんだし、よろしくくらい言いましょうね。
がんばって！ エックスフロンティアの崩壊で関東中が延着にさらされてるな。
あんなクソでかい建物で全関東をやる事自体バカすぎるわ。
この閑散期に。
800億のガラクタめ。 まぁ独り立ち直後くらいに嫌になって辞める可能性高いがな >>219
Ｘフロンティアは知ってますが、あのデカい施設がパンクしてるって本当ですか？
なぜ崩壊してるのか？理由が知りたいです。
オンボロ設備の中継センターとは訳が違うと思いますが・・・
何がいけないのでしょうか？それとも、本当は延着は他のことが原因でＸフロンティアは
実は無関係ということはないでしょうか？ え？エックスフロンティア崩壊してんの？
早くないっすか？
ある意味スゲーなw そんな離職率高いんですか？
新卒辞めるのも恒例行事？ 自分は若かったら一人立ち前に辞めてたと思う。肉体は悲鳴、精神は削られて…
家族 自分の為と思って耐える毎日 オーシ！
今日のワイは、今年のパチスロ初打ち、
朝からメダル出まくり、絶好調や！
今度の月曜日も大勝ちするつもりやで。
佐川急便を辞めた人に会って、毎日テレワークしとるやて。
ワイも家でテレワークしたいのぅ。 半分位が半年持たない。
残ってもまわれなさすぎたら辞めろとは言われないけど主任や班員に夜間の仕分けとかいけって言われ続けたりする。それで仕分けにいった人結構いる。 離職率高いよ佐川急便
最近はボーナスで何とかつなぎ止めれてる感はあるけどさ。
一昔前までは気合いと根性と暴力の、あの佐川急便だよ？
一昔前の佐川急便のドライバーやってた人間が管理職やってんだよ？
今風の「働き方改革！」とか気持ち良い事言ってるけど、本当の素性は何も変わってない
ヤクザが猫かぶってるだけ
ヤクザがニコニコして「真面目にやってますﾆｯｺﾘ」って言いながら仕事してるの
「パワハラやめろよボケぇ！」って言いながら殴るのよ 昔のおっさんはホームで毎日誰かしらが流血する程の喧嘩してたんだろ
今は穏やかなベテランおっさんが教えてくれたけど、また別のおっさんに聞いたら、その穏やかベテランおっさんも若い頃に先輩に喧嘩売ってホームで乱闘してたって聞いたんだが ヤマトとか西濃の経験者でも辞めるレベル。
とりあえず体力が不安とか、運転下手とか、動きがトロいとかあったら最初から辞めた方が良い。
ホントにそれぐらい新人は直ぐ辞める。 >>212
>30以上で未婚とかは曲者として採用されない傾向強い
これはヤマトでも同じです。特に40歳以上の未婚男性。
5番台の同僚が転職でヤマトのセンター職に応募したが不採用
佐川歴5年42歳高卒独身 >>219はガセネタだよ
延着してるのではなくお前の店とお前自身の対応の遅さが原因 今よりだいぶカオスな時期に消防士から転職したけど入って一ヶ月で持ち方悪くて腰やられたから覚悟して来てね。
目安横乗り中に手伝い一切なしで21時までに配達終わらせれたら独り立ちしても大丈夫かな
先に言っておくけど辞めるなら独り立ちする前にやめてくれよ。独り立ちしたら一応人数には換算するからね >>228
うちの店のおっさんは嫌いな奴をデカイ段ボールに入れて数時間コンベアで流してた！って嬉々として教えてくれた 朝の積込みの時に荷台が揺れるくらいの勢いで中で喧嘩してたりとかは日常茶飯事だったわね キー抜き、ドアロック、輪止めの繰り返しを数時間ずっとさせられてた先輩がいた >>236
そうなると、安全教育じゃなくて筋トレ(笑) >>236
さすが、軍隊と呼ばれるだけあるな。
北〇鮮の軍隊行進みたいなのやってそうやな もっとエグい話も聞いたことあるしね
殴りすぎて失明させた、とか
失明させた奴は本社に行った、とか
ボクシング経験者の安全推進の係長は、ドライバー殴りすぎて、帰庫点呼時に警察呼ばれて大騒ぎになってた、とかとか
他の営業所も色んな糞みたいな話いっぱいあるんだろうな 所長 連日残業４０時間超過者を連日さらしてるもんだからドライバー帰社したら発送荷卸と荷引きするのがいなくて課長と推進係長が連日やってる
そもそも、夜勤に対して計画人数超過ってさわぐんなら
せめて一部日勤にしろよとか思う
午後便の荷引きを２人でやらせるから
小物が中を舞う等扱いが雑にならざるを得ないし
発送作業で残業やばいからって事で人手たりなくなるんだよな フロンティアは広くて十分な施設があるけど、協力会社に事務所貸したりフロア貸したり、テナント入れまくってたら、佐川急便で使える分が少なくなってパンクしたらしいよ笑 しかも、周辺の道路までトラックが溢れて苦情が殺到してるって。
アホだね〜！ 昔から辞める人間は3分、3時間、3日、3週間、3ヶ月、3年って言われてたな
朝来て昼休憩から帰ってこず電話したら辞めますってのが最速だった >>243
あと、ドライバーになる横乗り研修中に既婚のドライバーに口説かれてノイローゼになって客殴って退職とかね 平の場合、卑怯でできるのにできないフリする奴が残る会社。 平なら女より根性なくても勤まるから大丈夫だよ。安心して入社して。 今度、都内のバス屋さんから出向させていただきます。よろしくお願いします。 添乗がいやだ
運行管理のお仕事なのはわかるけど密だし
もっと言えば飲酒検査も怖い
飛沫飛ばしまくりですやん 本当に出向させて頂きますので、びっくりしないでくださいね。 >>248
横乗りとか、なんかコースのフォロー的な感じでしょ
営業も詰められないし、責任も無いし楽勝だね
まあ佐川急便の上っ面だけを楽しんで下さい >>253
ドライバーになる横乗り研修ってそんな楽勝なんだ >>249
久しぶり〜 休みでお酒飲み過ぎて寝てた。ラーメン食べたい。 >>254
ドライバーになるための横乗り研修と、一時の手助け的な横乗りとでは全然違う。
分かるだろ？ ドライバーになるために佐川入ったのにサ、エロガッパの為におじゃんだよ。給料も下げられたしサー。オイルマッサージで気持ち良くしてあげるって言ったから口説いてきたくせにいざとなったら顔真っ赤にしてしていいよって。ほんと根性ないのよねぇ〜 クソみたいな地獄のコースで話が通じないドライバーにこき使われたのにサ、さんざ叩き上げられてドライバーとしていよいよって楽なコースに回らされて その前に「あいつは変態だ」って言うからフーン楽しみーと思ってて、私もどちらかと言うと変態なんだけど。案の定口説いてきて既婚だけどチンポでかそうだからいいかなーと思ったけどやっぱ相手家族を透明化できんくてしんどかった。すきあらばパート口説いてるみたいだけど、思いやり持とうね。相手にも家族にも。 中部ハブのブサイクニット帽野郎死ね
年下だと分かった瞬間にいちゃもん&オラつくんじゃねえ糞が 女でもないのに楽なコースしかしないってそんだけのヤツ それでも過酷なコースやってるドライバーと同じ服、トラック乗って根性気取ってんだから理不尽だわなこの会社 雪による未配分、１週間経っても解消の目処なし…
年末よりキツいわ。
６時過ぎに家出て、退勤こするの22時過ぎってｗ
休みはほんと寝てるだけで終わる。
家族サービスとかしてる人、ほんとすごいと思う。 >>265
いかにできないヤツのふりするかが大事。したら定時で上がれるコースに送り込まれる。 ワガママでゴミみたいな先輩にはキレる事をオススメする
俺は何回も先輩にキレてるから誰も俺には無理を言ってこない
たまーに係長からお願いされる程度
そのかわり誰も寄ってこなくなるけどな
でもいいんだよ
仲良くなったって結局は赤の他人だからさ
何かあっても誰も助けてくれないし、自分の身は自分で守るしかないんだよ 流石に平でも使えなさすぎる集配遅いやつはフィールド職に口説き落とされるけどね なんでトラック乗ってないのかなぁ？と思ったらそーゆーことだったのね。センターは女ばっか、女好きの卑怯者にピッタリ。 慕ってきた後輩口説いてノイローゼにして自爆させて、責任転嫁。実にアッパレ。 嫁にも上司にも嘘ついて、濡れ衣全部後輩に着せて逃げまくる。精神障害はあんただよ。 誰のせいで客殴ってセンター→処分決定→本社で雇用どめまで内勤になったんだか。あんたさ、もう少し相手の気持ち考えなよ。あんたはモテたいだけだったかもしんないけど、相手がほんとに好きになったらとか考えてやってたんか？真人間が尊敬する相手に口説かれたら好きになるでしょ、あー自分慕われとるな尊敬されとるなとわかって自分が既婚だったら口説かんわ誠の人は。 やり方がマジ卑屈すぎて笑える さすがキチガイが選ぶだけの糞だな バイブの先っちょみてーな顔面しやがってパートの尻でも追っかけてりゃいーわ いざとなったら相手を矢面に出してキチガイで済ませ自分は隠蓑でぬくぬく 胸くそ悪いハゲだな 成田「モテないぼくちんがモテるチャーーーンス！」※もちろん相手のことも嫁のことも考えてない。我欲のみ。 >>278
ピル飲んでるからまだまだ先、春休みに生理こさす。 札幌・札幌東の営業所の方、配達がんばってくださいね…。
発送できない荷物、かなり溜まってきてますので…。 今、宅配全部終わって、休憩取れなかったから、コースでアプリ稼働して休憩中
いやいやいやいや、これなんの意味があるの？？？
休憩いらないから早く家に帰してくれよぉ涙 タイムリーな北海道の者だが
昨日今日で配達した荷物は全て9、10日指定の荷物
そして明日から鬼のように溜まった商業の配達
コロナ手当てならぬ延着手当てくれないかな 時間かかる商業の配達で休憩アプリ稼働させる。そして宅配コースでは荷物6個ほどつんで台車で走り回る間にこれまた不在票先全部だしてから休憩アプリいれて配達…それプラス地図に印する時に10分と昼便積む時に休憩アプリいれる。これで自分は1時間から30分はとったことにしてるよ
帰社後に休憩取れてなかったら休憩してから帰れとかなかったらそんな回りくどいことしないけどね…本当にどうにかしてほしい。上に言ったら集配の要領が悪いって言われるけど…ならお前が乗ってお手本をみせてくださいよ安推の馬鹿係長さんよって心の中でいつも言ってるよ 集配完全に止めたのが１日だけの５番台のうちですら、今週いっぱいずっと
未配分に振り回されて年末以上の過密っぷりだったのに、
北海道の人らはもっと地獄なんだろうな…
１コースだけとか１つの班だけがお祭り状態なら、店単位でどうにでもなるけど
店全体でそうなるともはやどうしようもない。
日曜休みの人らの休みを削って平日同様の稼働で回そうにも、
今度は車や端末がないと来たからなｗ
なんでもギリギリで回そうとする佐川あるあるの弊害だな。 最近不在票のラベルだけ出すのできなくなったから休憩アプリ取りづらくなった >>288
現場はカツカツ
役職は余りまくってる
せいぜい次の所長の成り手がいないとかそんなもん
スーツぐみはいつも暇そうにしてる
顧客至上主義が聞いて呆れる 少しでも配達数少ないとか集荷少ないとかのドライバーや班があると
サポーター切ったりして1人あたりの負担増やすからな、この会社
余裕あるドライバーを決して許さないから
急な欠員だったり自然災害だったりですぐパンク 想定外の事が頻繁に起きて、頻繁に配達に支障をきたして、お客さんに迷惑掛けてるくせに
管理職は想定外の事を全く考えてない
いつも後手後手
ここに人を入れて下さい、と進言しても、「そこに人は入らないだろ、いなくてもいけるだろう？」
いつもこれ
「そこに人件費は掛けられない」とか知ったかぶりしてるけど、お前が一番いらないんだよ！ >>250
こないだ年に1度の添乗します、って安全推進から言われたけど、コロナで緊急事態宣言出てるのに、密になる濃厚接触者になるようなことするんですか？と攻撃したら、それなら別の人に乗るからいい、みたいになってとりあえず自分は回避できたよ 時代は変わってるのに、いつまでも昔の感覚の年寄りがいる間わな。
昔より100時間とか200時間は時間が短くなってるんだっけ。 頻繁に起きる想定外は想定内にならないといけないんだけどね
うちもそうだけどいい加減イレギュラーに備えたシフトを考えて欲しい
お客に迷惑かけて、会社の看板に傷が付くのは管理職の責任なのだから！
現場を円滑に回せない管理職にこそ責任を問うべき！ 当欠して周りのドライバーに迷惑かける図々しいハゲとかね >>280
いやぁ管理職にダメなヤツの烙印押されてるやつに価格がどーの言われても。なんとも。嫁のATMで金がないから独女を騙していかに1円でも高い店で働かせて巻き上げよってんだろーけど、お前のために風俗やるやつはいないよ。 飲み屋街に配達ある人どうしてんの？
コロナ前は20時過ぎや21時前に持ってこいって当たり前だったんだけど。ほぼ毎日。会社の方針で21までは配れないんすよ、とも言えないし。 >>300
卑怯の代名詞、成田みたいにサポーターにぶん投げればいいよ で、周りに荷物押し付けて「俺仕事できるヤツ」アピールして研修員を口説く。 >>303
ヒラメ面した成田みたいなシャモジみてーな頭したやつが汚いやり方で金稼ぐから厳しくなるんだわ 仏、午後6時以降原則外出禁止に コロナ対策強化
フランス政府は14日、16日から仏全土で午後6時〜翌日午前6時の外出を少なくとも15日間原則禁じると発表した。従来は午後8時〜翌午前6時の禁止だった。感染力が強い変異種の新型コロナウイルスが同国でも増える兆しがあり、対策を強める必要があると判断した。 >>306
成田隆幸、嫁のATM。小遣い欲しさに独女の金を狙う屑。全店出入り禁止。 成田隆幸名言集「俺、男ともヤレるんだぜ…」※研修員オナベ 金巻き上げられなかった成田逆ギレ さすが当欠するだけあるわ。ヤマトのドライバーも呆れてた。 >>296
うちなんて崩壊してんのに人を減らせとかまだ言ってるからな。
置き配するな時間帯フライングするなとか言うなら
逆に人を増やさないと残業だって縮まらないよ。
所長はじめ役職が夜配出ろよ。3.4コースの夜全部
まとめて配れよ。 安価を隠語にしようと必死な成田隆幸 お前はATMがお似合いだわ。 >>312
成田隆幸削れよ 1丁目であくせくみんなが働いてる中、大久保で昼寝。いらねーだろ。 ぞうりみてーなお歯黒面して女にモテると勘違いしてコースのOL狙うとこマジすげえな 成田隆幸さんは男ともヤレるらしいので周辺のイケメンドライバーさん気をつけてください。 >>310
レスアンカー＝アンカー＝安価
ネットスラングだよ >>317
わぁネラーなんだね。けどすぐ価に直結するとこが、成田の個スレの貢ぎもんカモンに醸し出されてるよね。見苦しいね。「お金目当てでもいいハート」って書いてる時、どんな気持ちだった？あとパートに辞めた後「貢いでくれる女が欲しい」って言ってほんとに稼げると思っちゃってた？ ドライバーの9割が50時間以上残業してんのにいきなり45時間に減らせって言われてもな 研修中のオナベに「俺男が好きなんだって」言ったり、他のドライバーと帰ろうとしたら「俺、振られちゃったのかな…」って言ったらホストみたいに貢いでもらえると思っちゃってたわけ？ >>319
成田さんて土日休み、定時上がりで帰ってるよ。（ソースは所長） >>321
成田隆幸みたいな1割の楽はしたがりの屑は佐川の制服着んな みんな必死に稼いでんのに 定時で上がり家族で楽しくみんなが休みたい土日休みを先輩ヅラして横取り＋平日1日休み、ズルして勤続年数稼いでみんなの血銭を巻き上げる。すきあらば独女の金を狙う。ここまでの屑もなかなか珍しい。 >>318
安価自体は20年前以上から使われてるだろネット初心者がこんなマイナーな専門板に書き込むのは半年romってからにしなさい 管理職は見せかけの数字作るのに精一杯さ
実態なんてどうでもいいし そんな日本一有名な成田隆幸さんに体もお金も貢ぎます！ 佐川CMの戸田ちゃんも言ってるだろｫ〜
“無駄のない動き”ってね せっかく未配分なんとかなくしたのに、またドカ雪降ってるわ…
集配どうこうより何時に会社にたどりつけんのかな。
徒歩圏内の人が羨ましい >>328
そら成田からしたら自分が1番かわいいわな。男にちんぽ勃つくらいだから 研修員横にのせて勃起してマジこいつ最低だろ >>328
そこまで金欲しいの？コンビニでバイトすれば？顔立ちも、歯も汚いから不採用だろうけど >>326
「俺は金目当てじゃないんだよ！」金の亡者ネラー成田隆幸涙目 成田隆幸「俺、振られちゃったのかな…」
私ら付き合ってないですから。 佐川もホストもスカウト（引き抜き）されてたって言ってたよ。ホストはやらなくても俺は大丈夫だからって言ってたって。他のドライバーから聞いたら成田でそれはないだろって言ってたけど。
ホストやらなくても独女から貢ぎもんカモンらしい。 ハッキングバレてないと思ってるみたいですが、弁護士事務所に依頼（一万程度）したらプロバイダーから何から何までわかるんですけどね。ずっと我慢して7年間使ってたスマホとも、成田ともこれでお別れです。 友達いないツテなしなヤツだと思って油断してましたね。以上です。 >>342
ダラダラやってる馬鹿も一定数いるけど、コースの特性上どうやっても無理なのも沢山あるだろ >>345
ドライバーの判断。
配達が多すぎて回りきれない等の理由で行けないから持ち戻った。
日にち指定があったのなら、受け人に一本連絡入れるべき。
指定日が無ければ、特に連絡を入れなくてよい。 北海道とかコンベアやローラーの上歩いたら駄目なのにもうそこしか歩く場所がないらしいな >>345
受け人は何も指定してないのに、出しが勝手に日付け入れる場合もある。
で、それに気付かず持ち出し入力を入れて警告メールが飛んできて持ち戻り入力入れる場合もある。
持ち出しデータが送信される前ならデータを消せるけど。
持ち戻り入れると、客が見る画面では一律に
「不在のため持ち戻りました」になるみたいだけど、その仕様も悪いね。
でも大半は>>346も書いてるけど回りきれなくて未配になってるだけだけどｗ >>347
まーそうなるだろうな。
発送停止してた期間も、もちろんそこ宛ての集荷はしてたわけだし。
１日止めたうちですら、平常に戻すために１週間かかったのに
北海道なんてその比にならないくらい地獄だろうな。 予定メールってうざすぎだろ
前までなかったよな？佐川クラブとか言うやつのせいか スマホ充電器の丸いヤツ、砂鉄とかついたらすぐダメになるんだけど自費で買うからなんか丈夫なのあったら教えてくだせー。あの金属部分がペコペコ引っ込まないのがいいんだけどスタンダードな仕様なのかな？ 端末は11に早く刷新して欲しい
10は8の負の遺産を引き継いでいる。。。 羽根田の麻倉は、あんなので正社員ですから、真面目に仕事しないで高い給料、高いボーナス貰ってるから。 >>353
平気でフル充電されてない端末を渡したりするくせに、そういうことは教えないよね。安推は(笑) え、水また増えるの？
また不在率が上がるな
せめて水は夜じゃないと配達しないルールにならないかなぁ
昼の水は配達効率悪すぎる
会社も生産性を気にするなら水を何とかしないと。 着払いの伝票入ってるぷちぷち梱包を配達したらウォーターサーバーの返品とかやめてほしい まだ渋谷営業所の永先っていう基地害居るの？情報ある人いませんか？奴はとんでもない人です 平の基地外なんて知れてるでしょ…本当の基地外は他店で色々問題起こして左遷されてきた係長以上ことを言うんだよ
その受け皿になるのは大型店ではなく地方店…なまじ役職者だし逆らえない君達は本当の基地外を知らない 水なんか全て置き配OKにしちまえばいいのに
あんなもん誰も盗まねえだろ 元佐川にいたキチガイが暴れまくってるんだけど
岡山へ帰って佐川するんだって
【350kg】アマゾンフレックスってどう？part17【以上】
https://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/traf/1611062952/
質問：なぜ元佐川の人って同業他社で偉そうに振る舞うのでしょうか
またYouTuberで「えいじの宮殿」「ハチマルTV」等
元佐川で現在は宅配に何ら携わってないのに軽貨物の宅配を勧めたり斡旋したりして
ピンハネして金儲けしようとするのがバレバレなんですけど
ブラック労働ワタミの渡邊美樹氏やファイズの創業者も元佐川ですよね
なんで人を搾取して何もしなくてもお金が入ってくるような
ビジネスを企む人が多いのか
社員の２トン車集配でも定年まで現場ドライバーで扱い個数減らしてでも雇うことを
考えるべきではないのかい
途中で辞めて起業する元佐川ってロクな人間いませんね 質問！仕事中手袋してると思いますが、スマホ操作する時はその都度外してる？それとも、常に片手手袋スタイル？ 健康診断は何月にありますか？
年1回ですか？
契約社員も受けれますか？ >>371
実施日は全社一斉ではなく
各営業所と病院の打ち合わせ次第なのでバラバラ
だけど大抵は7月までくらいにやるはず
回数は年1回だけど夜勤従事者は法律により2回
契約社員は契約A社員(フルタイム勤務)のみ
契約B社員(パートタイム勤務)は受けられない デリバリーやってる方いますか？
雨の日ってずぶ濡れですか？ >>375
休憩中に食うのは何も悪くないよ
そもそも他に食う場所ないだろ
タバコは不可だけど >>377
嘘を教えるな運転席で食うのは禁止だろ
荷台の中を整理して隠れて食うか、上に私服を羽織って外食するかしかない
運転席での飲食は外からの見た目も悪いし、ラジオかけたり、寝るのもダメ
当然エンジンかけっぱなしにして窓閉め切って暖房や冷房きかせるのも禁止されてる
サービスセンターの入り口でダラダラして飯食わんだろ、それと一緒 ほんとに荷台で飯食ってる奴がいたら笑えるわ
そもそも止まって飯食う暇がないけどな 運転中にパン喰ってて本社の人間に見つかって一週間の下車禁くらってた俺が来ました。 >>379
オニギリ片手にシール貼りながら食べてますけど笑わないでね。
ゆっくりたべたいわ >>378
禁止だろうがなんだろうが、
こっちは生死に関わってんだよ。
他人にどうこう言われる筋合いはねーよｇｍｚｋ サイドミラーに汗か何かで濡れた社服を掛けて走らせてる奴見たけどな。 サイドミラーに汗だくのシャツを掛けながら走るのは社風なので推奨されています
ただ弁当は×です。そんな暇があるなら営業してください 未配分もやっとなくなって、到着も順調だしまた大雪でも降らない限りは
平和な日々が二ヶ月ぶりくらいに戻ってきたけど、そしたら今度は
しょうもない業務やらされるんだろうなorz
休憩取れだのうるさく言うくせに、休憩を取らせないような社風どうにかならんの？
取れてるコース＝楽とか、取ってる奴＝悪みたいな風潮あるよね。 基本的に代引きとクール以外は置配を義務化するべきだな。
意識高い系は再配達有料で。 >>392
てか、ヤマトがシステムまで導入して置き配を進めようとしてる時代に、発送人指定を除いて置き配厳禁と言い続ける佐川って(笑) 再配達の有料化
あと夜の時間指定を18:00〜21:00に統一
客に可能な限りオキッパを推奨する。 そんなもんうちが配達したら保冷バック使わないドライバーめちゃくちゃいるのにワクチン死ぬでしょ >>398
確か、−70℃で輸送、保管する必要あるから
無理 こんばんは、渋谷営業所の永崎です訳有って構内作業してます、もうドライバーに戻れないです、
これからは配送課の星として頑張るぞ‼️ こんばんは、渋谷営業所の永崎です訳有って構内作業してます、もうドライバーに戻れないです、
これからは配送課の星として頑張るぞ‼️ >>403
> こんばんは、渋谷営業所の永崎です訳有って構内作業してます、もうドライバーに戻れないです、
> これからは配送課の星として頑張るぞ‼️
訳あってって何？何？何？
もったいぶらないで訳を教えて！ >>395
今日会ったヤマトの人に聞いたらなかなか置配指定なくて対面配達って表示されてムカつくって言ってた >>397
18時〜21時指定しかないなら、20時以降で配達するようメールで指示します
指定時間に来なかったらクレーム入れるから覚悟しとけ
ただでさえヤマトに比べて使いにくい佐川が図々しくサービスを簡素化するんじゃねーよ
ヤマトより何倍も自分たちの質が低いって事をしっかり認識しなさい 従業員スレにインネンつけてくる時点で汚客だぜ。貧乏神か疫病神か死神かは知らないけど。
ゆうパックは20-21時の枠あるから、最初っからゆうパック使えばいいだけの話。
出荷元も大切な相手や重要な荷物に佐川なんて使うわけないじゃん。
契約してる運賃が安いから、サービスが悪かろうと、ゆうパック・ヤマトでなく佐川つかってるだけ。 20時以降なんて指示は完全無視
18時19時過ぎに不在票ぶち込んで終わり。クレームになろうがすべて突っぱねる
「そんな時間帯指定はありません」これでオケ
俺は全部そうしてきた、これからもそうする >>407
お前は世の中を知らなさすぎる
お前みたいな糞みたいなカスクレーマーはもう生きていけない世の中になりつつあるんだよ >>407
そんな内容のクレームなんか会社ぐるみで無視するだけだぞ
イヤ、無視はしないが突っぱねるよホントに
そんなので当該ドライバーを叱ったりしたら逆に上司がパワハラ言われるわ 20日前は逆立ちしても無理は聞けないぞせめて21日以降に無茶を言え 夜勤の電話応対の無い都内7番台の営業所のカスタマーやけど、
佐川急便にはテレワークは無いんか？
ワイも自宅でテレワークしたいのう。
昼間はパチスロで忙しいんや。
都内の夜の外出は自粛やろ、ワイも自宅で仕事をしたいで。 >>414
お前はカスタマーちゃうやろデブ
ただのフィールダーの夜勤やろが お前ら宅配ボックス使ってくれよマジで
佐川だけ面倒なんだよ 住所欄にボックス希望って書いて荷札が見えなくて固定されててロックできる箱を用意しろ
マンションなら水持てないってクレーム入るから入れて欲しければ住所欄に書いとけ 配送課の連中ってお客対応がないからか人間的にも性格にも難ありの奴しか残らんな 原付で通勤なぜダメ？
禁止とは言われなかったけど嫌な顔された 再配達フォームで宅配ボックス指定出来るようにならんの？
基幹職のスレ民いたら何とかしてくれ >>415
ワイはフィールダーやないで。
直勤や。
時給1000円に深夜25%増しやけどな。
伝レス出力、仕分け、スマホ・端末機の充電して、空き時間は配伝整理、楽勝仕事やで。 >>419
昔無許可で原付き通勤してて死んだ人がいたからって聞いたが無許可だから労災おりないし >>422
その仕事じゃリモートワークは無理だろ
本社のホワイトカラーはリモートやってるようだけど 20:00以降希望とか図々しいよなホント
19:01だと流石にかわいそうだから、19:10くらいに不在票入れてる
業務ルール上、全く問題ない どうせいないし電話も出ない阿呆は頑張って時間作ってずっと19:00にいれてる
返送後に電話してもお前の荷物ねーよもう一回注文しろマヌケ >>418
逆やろ、難があるからこそ配送課に回されるんや ウチの営業所は新しい所長が来ると全営業所職員を複数人ずつ呼んで面談するんだが
配送課の古参ジジイなんて前に大型店にいたときに今じゃ本社でもかなり出世してる誰々と喧嘩して
ここに来たとか新所長にイキリ倒してるのいたわ 佐川急便って、ホモが多いというのは本当なのですね。
都市伝説ではなく、
入社したら、ホラれてしまうのでしょうか。
佐川急便の人達は酒、風俗、ギャンブルの飲む・打つ，買うというイメージがありますが、
実は二刀流なのですね。
自分はゲイなので、佐川急便に入社すれば、活躍出来ますね。 長期不在の自動再配達やめろや。
不在5日目で事務所保管17時45分位に
18―20入れてきて荷物なんて持ってねーし。
無理ですって電話したかったけど電話も出ねーし。
長期入れてる荷物はせめて翌日以降に再配達予約できる
ようにしろや。 着払いが契約料金から外れて通常料金になるんだが
そーゆー流れなのかい？ >>437
ここ従業員スレだけど、部外者？
契約運賃表の契約条件みたら？
>>435
不適合置場で適切な入力してないんじゃない？ >>437
特約運賃表に書いてあるでしょ
着払いは正規料金を適用します。て >>438
残荷入力されてても自動不在だと当日再配入れること出来るはず。
ウェブだと、営業所に問い合わせてくださいとなるけど。 同僚のババアの仕事の効率が悪すぎてこっちに迷惑が来る
俺ならババアが21時に終わる仕事を17時に終わらせられるわ おいこら💢😠💢この野郎、底辺野郎ども、俺は配送課の絶対王者の永崎順八だ、文句あるかこの野郎、荷引きで鍛えた体で、お前らをボコボコにしてやる、びびってんじゃねえぞ >>435
その通りだと思うが、配完してるのに、お客さんが不在票見て再配達依頼できるような仕組みだもの(笑) >>435
残貨入力入れてる？
ちゃんと入力してれば、そんな時間にそんな再配は受けない筈だが？
それよりも前倒しを受けるの止めて欲しい
10日で再配を確定させたら10日以降の変更しか受けないようにしてほしい
代走だから履歴を確認するまで前倒しなんて知らねーし >>438と>>440読まずに書き込んだけど、そうなの？
ってか、わざわざナビダイヤルで再配入れる奴って？ ヤマト4位、佐川34位
｢内部通報の多い企業｣ランキング最新TOP100 通報しやすいオープンな会社はどこなのか | 企業ランキング - 東洋経済オンライン https://toyokeizai.net/articles/-/407738 #東洋経済オンライン @Toyokeizaiより >>448
この前の社内アンケートでも批判気味の奴は即尋問だもんな。
そもそも社員番号を入力させる時点で全くフェアじゃねえし、意味が無い。
俺も以前は労基にチクって営業所が大騒ぎになった事があったけど、本社からの犯人捜しが凄かったからな。
「誰だ」みたいな圧力が凄かったし、犯人捜しが露骨過ぎだったぐらい激しかった。 >>423
あったな、結局どういう決着がついたか周知されていない
うちの店
( ・Д・)y-゜゜゜ >>412
前々任の係長それだった
配達エリアや状況的に無理だ！
っていってるのに。。。
しかも、５年間コースカットで軽が
商業＋宅配配達＆集荷（３０〜３５Kg×３０個）４往復 通販した荷物の受人住所が「ヤマト運輸〜〜営業所」って荷物を配達した結果
受人が従業員ではなく、一般個人だったって人いる？
こないだ、久々にあったんだが・・・
やはり、大都市圏だと結構あるのかい？ >>452
速攻でカスタマに受取拒否で報告しておしまい
持ち帰りまでに受けから訳分からないクレーム来て対応するの面倒だし >>452
余裕で住確
センター止めとか郵便局止めとかワケわからんやつね
そんなもんむこうも受け取らんし >>452
ヤマトは聞いた事が無いがセブンとかローソン、ファミマはたまに来る
従業員かと思いきやコンビニ受け取りのつもりの馬鹿 ヤマト運輸留め結構くるよね
ヤマト指定したんですけどってキレられた事もある 断られるのわかってるけど一度ヤマトのセンターに持っていかないとDRが独断で勝手に受取拒否扱いにしたって文句言われるかも知れないから >>420
えいぎ
>>456
佐川は荷物の扱いが雑みたいなイメージからだとおもいますが、
ヤマト指定しても佐川が配達したなら荷物の取扱いは佐川流になるだろうからヤマトで受取る意味なくないですか？
対面受取が嫌でヤマトにある宅配ボックスでうけとるなら話は別ですが。 >>457
誰の判断とかそう言う意味じゃなくて、自社の荷物を他社に預けたら駄目でしょ？
ローソンみたいに正式な提携してるの？
他社に客が来てその荷物を受け取るのに、そこの従業員が対応するの？
佐川の判取りは他社が管理するの？
他社に預けたら佐川の責任はそこで終わるの？
紛失なり何かあった時の責任はどこになるの？
逆の立場だったらどう思う？
ヤマトDRがヤマトの伝票の荷物を佐川営業所止めで持ってきたら？
少し考えただけでも矛盾だらけだよ 他社止めにする客が【バカ】なのは当然として、集荷した【バカ】なドライバー。
そして、着店のその荷物に当たったドライバーが何も考えずに他社に持ち込んでいく【バカ】が一定数いる事で、こんなくだらない他社止めがいまだにあると言う事実。
この【バカ】と【バカ】と【バカ】が存在する限り他社止めは永久になくならないだろう。
そもそも普通のドライバーなら集荷の時点で気付いて発送はしない。 >>459
配達先がそこだからそこに持っていくだけだろあり得ないけどもし仮に受け取ってもらえたらそこで手を離れて終わり >>459
連レスすまんがそもそも他社に「預ける」んじゃなくて荷札に他社のセンターの住所が書いてて宛先が○○センターだからそこに「配達」するんだよ勝手に受取拒否扱いにしてクレーム貰ってそうだなお前ｗ >>461
> 配達先がそこだからそこに持っていくだけだろあり得ないけどもし仮に受け取ってもらえたらそこで手を離れて終わり
そこで離れて終わり、じゃねえよバカ
荷物を第三者に渡すんじゃねえよバカ > >>459
> 荷札に他社のセンターの住所が書いてて宛先が○○センターだからそこに「配達」するんだよ
重要なのは住所じゃなくて、そこの住所は荷物との関係性の有無だ。
そんな事も分からんのか。
お前はクレームだけじゃなくて会社からも要注意人物として見られてるだろ？ >>461
無関係の人間に荷物を渡すとか信じられん >>462
お前さ、ヤマトのセンターにただ荷物を届けるんじゃないんだよ？
問題なのはそこのヤマトの人間を使って佐川の荷物をやり取りしてるって事なんだよ？
理解出来る？ >>466
そもそも営止めの荷物じゃなくヤマトのセンターを受け人として発送されてると認識してそこに届けるだけだから渡した後は佐川の荷物じゃないから関係ないしセンター止めにしようとしてた一般客こそ第三者だわ >>467
？
ヤマトのセンターの誰々宛なら分かるが、センター止めはアウトって話だよ
無関係の第三者に荷物を渡すなって事だ
じゃあお前あれか？うちと提携してないセブンイレブンに客が指定してるからってコンビニ受け取りの荷物渡すんかよ？ >>467
好きにすればいいだろ
それでクレームが嫌で聞いたんじゃないのか？
人の話し聞きたくないなら聞くなよ >>468
宛先がそこならそこに持っていくだろどうせ断られるけど
2回目以降は配達前にCSに連絡するけど勝手に受取拒否扱いにするのはバカ >>470
受取拒否じゃない。
住確だ。
そして勝手に住確にしていいんだよ。
そもそも、そんな他社貨物の受取サービスなんてのはしてない。
最初から無効なんだよその荷物は。
持って行くだけ無駄だし。
向こうもいい迷惑だわ。
「なんで佐川の荷物をうちが対応するんだよ、ってコイツ何回言ったら分かるんだよ」ってなるだろ。
わざわざ分かってて持って行く奴の方がバカだよ。 >>471
読み直したらどこにも受取拒否入力してるとは書いてなかったなすまんかった2回目以降なら俺もCSに報告して住所不明入力してるわ >>466
そのまま持ってけばいいんじゃないの？
続きはヤマトのドライバーにやらせりゃいいんだよ
地域の客にセンター止めにしていいって言ってんだろう？
そしたらその責任はヤマトが持たないと。 事務所のコピー用紙とか消耗品
一部は他社が運んで来てるやろ？
そういう事 つーか何でヤマト止め＝DQN客と決めつけるの？
ヤマトの社員かも知れないじゃん？
取り合えず配達して該当者があれば受け取って貰って配達完了
該当者が居なければ受け取り拒否からの住確でいいんじゃねーの？
大切なのは確実な読み上げ確認だろ >>475
ヤマトの従業員なら見たら分かるだろ
明らかにセンター止めは見たら分かるだろ 馬鹿ばっかりだな
なんで疑いもせずに安易に他社のセンター止めの荷物を持って行くんだ○○郵便局止め
ヤマト○○センター止め
とか普通に考えて従業員じゃないだろ
明らかに一般客がそこを利用して荷物を受けとろうとしてんだろ
受け取れれば何でもいいってもんじゃないんだよ
責任問題とかややこしいし、道理的にも他社の荷物の客を捌くのもおかしいし、色々ちょっと考えただけでも分かるでしょ？
だから会社で禁止してるんでしょ？
無責任な馬鹿ばっかりだな >>476
早朝アシストとかもしれないしパートとか、一つのセンターに色んな人間が関わってるんだから
誰が従業員かなんて普通名前だけでわかんないだろ
SD宛の荷物しか届けないっていうルールはないし、黙ってもってけよ たとえ分かりきっててもなんでも独断がいいわけじゃないけどな自宅宛の荷物を職場が1回同エリア内の職場宛に転送になったからって独断で次からも職場に届け続けてクレーム貰う奴みたいだな ヤマトが客にどんなサービスしてるか知らないけど、顧客欲しさに常連のセンター留め受けてたり
ただのバイトにセンター留めさせてるんだろうからヤマト留めってなってれば届ければいいだけ。 出荷人が間違えただと思うが手書きの送り状だとそんな間違い見たことないし ヤマトのセンターに届けてあっちのバカドライバーに運ばせろよwww >>478
持って行かねえよ
仮にそうだとしても確認が取れてから配達だ てかこの人>>483
確認確認って、言い訳つけてヤマトのセンターに行きたくないだけじゃないの？ >>479
お前は俺がどうしてもクレームをもらってる奴にしたいんだろうけど、新人の頃に宅配ボックスNo.を間違ってしまい、客からメールクレームが入っただけだ
状況にもよるが他社のセンター止めなんて言う常識のない荷物は問答無用で住確だ >>484
行きたくないとかそんなんどうでもいいわ
しょーもな 常識ないのはどっちなんだ？
お客さんが荷物届くの楽しみに待ってるのにいじわるして届けない人はドライバー失格
もう佐川退職しろ！お前のようなドライバーいたら地域の人が迷惑するわ！ >>487
お客さんが楽しみに待ってる理論はいらない
正しいか正しくないかだ
話そらすな馬鹿か ヤマトが顧客欲しさに地域の客に媚び売ってセンター留め受けてんだよ
それをヤマトのバカドライバーが他社の荷物だけど自宅に届けている
ルール破ってるのはヤマトだからヤマトに責任押し付けていいと思うが。 お前らさ、郵便でもヤマトでもさ、会社に荷物持ってきて「○○営業所止めって書いてるんで預かって下さいね」って預かって 、で、その客が荷物取りに来て、ヤマトの配達伝票にサインして、帰った後に客から「荷物壊れてたんだけど」って連絡きて、どうすんの？
ヤマトに聞いても「いやぁ
渡すまでは特に異常なかったですね」って言われたらどうすんの？
お前ら自分で弁償すんの？
会社に言って会社で補償すんの？
てか、ヤマトの配達伝票はどうすんの？
後でお前ら持って行くの？ そんな難しく考える話かよw
ヤマトのバカドライバーに弁償させろよw
顧客欲しさにルール違反してんだからw 何もかもおかしくなるからそう言うのはトラブルの元になるからは最初から持っていかないんだよ
何のための住確なんだよ
もしヤマトのボケたオバハンがその荷物受け取って紛失でもしたらどうすんだよ
そのオバハンが貰ってないとか言い出したらどうすんだよ
十分考えられる話だろ
アカの他人なんて身を守るためならどんな嘘でも平気でつくぞ？
そう言うリスクがあるから住確があるんだろが
取り敢えず持って行くとかそんなリスクのある荷物をよく気軽に考えれるな
それこそプロのドライバーじゃない そもそもこの問題の悪いところはヤマトなんだよな
うちもよくヤマト運輸留めの荷物のこと話題にあがるが、あれ絶対顧客欲しさに常連に媚び売って荷物受けてるよなってみんな言ってる
みんなわかってる話
ヤマトやり方汚いよなともみんな言ってる 一回そういうことあったけど、客に電話して「佐川急便で発送された荷物をヤマトの営業所止めには出来ません」と言って断って住所聞いて家に届けたわ。 >>496
それが正解なんだよ
住確なり電話なりして、正しい所へ持って行く
これが普通だろ
客が楽しみに待ってる荷物とか、ヤマトに行きたくないだけとか、退職しろとか言い出す馬鹿がいてヒクわ
コイツらに荷物預けてる客が可哀想だよ ヤマトの従業員宛の可能性があるので持っていかないはあり得ない
逆パターンの場合もヤマトのSDはちゃんと持ってくる
ヤマトが受け取るなら判貰って終わり
受け取らなければ住確と言うか受け取り拒否でCSに後はお任せ
それだけの話だろ、何揉めてんだよ
あんまりスレが延びてるから
成田荒らしが再登場かと思った 宛先がヤマトならヤマトでいいと思うほとんど止めとか留めみたいな余計な文字が付いてるけど荷札の住所はヤマトのセンターで宛先はヤマト ヤマトはもちろんコンビニのバイト君もその点は心得てる
おまえらと違ってめくら判は押さない
とりあえず持ってって先方の判断を仰げばおk
つかおまえら気軽に集荷判押しすぎ 従業員の可能性もあるしふつーヤマトに確認するだろ。いきなり住確って面倒くさがりさんがここに一人いる。 Sラー答え書いてくれるヤツそういえば消えたね…あれ見て回答してたんだけどね
消された！？ 水もヤマトのセンター止めにしろよ
全部ヤマトに預けて客はヤマトに取りに行く
ヤマトはボランティアで佐川の荷物を捌く
完璧じゃん おまえらそんなことより楽天のコロナ検査キットとかいうやつ大丈夫か？注文殺到らしいぞ 水でも家具でもなんでも運びます
仕事をください by ヤマトSD >>510
ドラストでももう売ってる
買って、使って、郵送してから検査結果がメールで届くらしい
佐川で送り返すのは勘弁な
マジで触りたくない Amazonは客層が最悪だったから二度と関わってほしくない >>505
自社宅で端末はイオ使ってる自分は、毎年誰かのスリーナイン借りなきゃいけないのも億劫。
昼間の空き時間に出来なくて帰社後になるし、だいたい自班のトラックの人らは帰ってるし
もちろん勤務中じゃないと出来ないから、貸してくれる人の残業も少なからず延ばしてしまうし。
無駄な機能どんどん増やす前に、イオでも棚卸しくらい出来る様にしろよと。 ioって制服確認できないのかよ端末いっぱい持ち歩くのが嫌だから99.9無しでわざわざスマホをioにしてもらったのに面倒だな 今回から社員同士の制服チェック禁止になったのってウチだけなのかな？
課ごとに期日を決めて安全推進監視の下で一斉にやるらしい
車通勤は良いのだろうけれども電車通勤であれ持っていくのが今から憂鬱だよ
そんなおいらにどなたかSラーの答えを恵んで下さい >>506
昔Sラーの答え書いてたものです
ここの人らがそれくらい自分でやれとか、答えランダムだとか言っていたので書くのやめただけです 神がお怒りだ
誰でも良い
神の怒りを静められる者はおらぬか？ 朝さぁ
いきなり分厚いマニュアル渡されてさぁ
今日からメール無くなるってポータルで統一だからよろ
これポータルの使い方な
って判るわけねーだろ これ確認済みのメッセージどうやったら既読になるんだよ
同じ警告が延々と続くんだが？ 物量が1番多い火曜に一斉制服チェックするウチの営業所の安推の馬鹿どうにかして
忘れたら取りに帰らせて車乗せないとか言ってる…今日休みのやつそんなん忘れてるだろうし…明日が楽しみ ん？ポータルとメールの仕様変わったの？
今日休みだから、明日またその説明で朝時間取られんのか。
にしても、サポーターは結構年配の人多いのにころころ仕様変えるなよ。
30代でもついていくのしんどいわｗ 仕様変えるのはいいけどただでさえモッサリのカスマホを重くするのだけはやめてくれ 焦りと憤りの心を持ってハンドルを握ったら、どうなるのだろう(笑) 配達時間が近づいてますって朝から五分おきくらいに通知されるんだが、どうやって消すの？
もう配達は終わったんだが？ >>519
Sラーくらい自分でしっかり学習しながらやりなさい
あれ作るの大変だと思うぞ
今月の教育は何にしようかなあ？とか、今月はネタないからこの教育を
無理矢理突っ込んでみるか！とかあるだろうな ピックゴーでスポットチャーター便として
お世話になっております。
大荷主である
佐川急便さんや佐川顧客さまの案件をやれば
スコアがさがっていくばっかりなんですが
どうすればいいですか？
気持ちよく佐川の仕事をしたいのに顔がゆがんで
毎日仕事をしています。 ヤマトがマイナス70度での輸送を開始するというネット記事があるが、アクセスが多すぎ？て見れない(笑) しかもそうそう超低温荷物の集配なんてないだろうに車両保持だけでも赤字だろ 佐川も色々検討してはいるようだけど
仮にやることになったら誰が運ぶのかね
俺ら平ドライバーがやるとは考えづらいが・・・ そう言えばこの春にようやく保険証がカード化ですってよ
これで医者行く時に微妙に恥ずかしい思いをせずにすむ
業績良い内にこういう事は全部やっとけよ
ソースは昨日の会議資料又は重要事項伝達動画 保険証といえば最近三菱重工系も保険証が変わるから古い保険証の集荷信書で昼から集荷飛んでくるわ
まじでめんどくさい 他店伝票も含め、依頼集荷も売上がコースに付かないのはおかしいよな 保険証カードは嬉しい
ほんとかさばってしょうがなかった
大手なのに未だに紙！？っておどろいたもんなー 保険証、昔いた会社カードだったけど佐川入って紙の保険証ってケースに診察券入れられて便利じゃんって思ってた。
圧倒的にカード派が多いのね。 朝のクール室が台車で大渋滞になるのってウチだけかな？ >>537
うちの営業所はゆくゆくは国がマイナンバー
と保健所が一体化になる予定と言っているから
早くマイナンバーカード作れと言っている
(経費削減になるからだと思うけど)
マイナンバー本人が役所に行かないと作れないから
平日に子供役所に連れてけないんだよね。
子供は世帯主同行じゃないとダメって言うし。
暇になってきたから営業しろって課長がうるさい
コロナ禍で昔佐川使ってたお客に営業させて下さいって
言ったら会社にクレームの電話入れられたよ。
御宅はコロナ禍の状況で会議もなるべくしてない
時期に営業させてくれって言ってるんですけど
正気ですか？って。
上の指示だからしょうがないよね。
バカな会社だから。 コロナ治まってワクチン行き渡るまでは横乗りは新人の検定以外禁止にして欲しい。案の定午前中今日乗って来てマスクつけないし最悪…立派なパワハラだぞ
本社の人達見てるならどうにかして…暇だからかウチの営業所の安推横乗りしまくるし最悪だよ >>547
けどマスクしてたらフェラ出来ないでしょ（ホモ 新規新規うるさいから珍しく営業して休憩1時間で帰ったら、なんで話してる時に休憩入れねえんだ残業時間増えるだろと怒られた。
佐川的には営業は休憩時間なんだな。 >>550
まだ堂々とそんな事言う管理職いるんだな。業務中ですって言ったらなんて返事くる？ちゃんと録音しろよ いやぁオナベの横乗り口説いた成田隆幸のホモぶりには負けるだろ。 輸送ドライバーの業務内容を教えてください。
4t車で営業所からSCへの配送と、大口集配と聞いたのですがピンときませんでした。
よろしくお願いします。 >>554
営業所によってやり方は違うから１００％合ってるか分からないけど、そのまんまの意味でしょうね。
朝イチ、SCまでカーゴで輸送(約8カーゴ)
その後、営業所へ戻って大口積んで配達、終わったら大口顧客の所へ行って荷物が出てきては積む、の繰り返しじゃないですかね。
あなたが協力会社なのか分かりませんが、佐川の社員だとしたら、
基本、セールスドライバーより楽ですよ
良かったですね
ボーナス等のインセンティブはどうなるか営業所の判断ですから給料面は何とも言えないですけど。 暇になると新規だの顧客件数だの言い出すのはどこも同じなんだな。
というか本社からの指示か。
年末とか休憩なんてろくに取れてもなかったんだから、多少楽してもいいだろ。
仮に新規増えても、繁忙期のこっちの対応見て離れてくだけだよ。
いくら評価が上がろうと、キツい思いしてまで稼ごうなんて全く思わんな。 >>556
営業せずに過ごしてたら上から圧がかかって来たわ
営業全くせずにSDって続けられるものなのかね 営業してる奴なんて半分いればいい方だろw
営業したくないならヤマト行け >>555
ありがとうございます。
運送業は初めてなので頑張ります >>556
繁忙期は現場重視。落ち着いたら営業！
当たり前だろ。
周りが休憩してる時、ここで目立てば昇進できるかもよ。 >>560
出世したい平sdなんて1割もいるか？
他は出世欲ある奴多い？ 【社会】 ヤマトなど実験成功 零下70度以下で薬品輸送
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1612339647/
この辺がヤマトと佐川の違い
佐川は馬鹿ドライバーが多いから、上層部も馬鹿だけで充分だよね
ヤマトはもっと上を目指してますよ >>564
儲からないから、低温輸送に興味が無い。
商売でやってる以上、そういう考え方もあるのでは？
ヤマトと佐川の考え方が違うからって、それをドライバーが馬鹿だとか上層部が馬鹿だとか言うのは、いかにも部外者(笑) 商業貨物午前100%のため間に合わないものは午後持ち出せだって。なら商業貨物は午前中持ち出し禁止にすれば100%達成じゃね。何競ってんのかわらんことに必死だな >>553
その成田隆幸にバレンタインチョコを渡したいんだけど何が好きなのかなぁ！ ヤマトは無駄に人多いよね
デブ多いし陰湿そうな顔のやつばかりの集まり >>557
将来的な事を考えたら、自分の為に営業した方がいい
出世したいしたくない、関係なく、営業しない手伝わない、そんな奴は確実に「いらないリスト」に入っている。
何かあった時、ドライバーから降格されて左遷される率は格段に上がる
今の生活を維持したければ絶対に営業はするべき
腰掛け程度に考えてるなら営業などせずにいかに楽するかだけ考えてればいい セコムの企業コードて部外秘なんだな
アハモに変えるから自宅でメアド変えようと思ったけど無理だわ >>571
そんなことより身体壊すなよ
定年まで頑張れ >>564
冷凍70℃の設備投資なんてしても今後使い道ないし
品質トラブルとかも考えるとやらない方が賢明
解凍後の各医院向け輸送ならやるんじゃないね 定年か…40から始めたから二十年やって退職金いくらくらいなんだろ。全部定額に振ってるけど ヤマトっていつも革新的な冒険をして痛い目に遭ってるイメージ うちはそのヤマトの真似するだけ。
非対面時のハンコ不要とか、見舞金なんかも。
何かを改めて欲しければ、この会社に期待するよりも
ヤマトに期待した方がいいレベルｗ 台車部隊が使う箱もヤマトと郵便局はフタが傾斜してて雨が溜まらないのに佐川は平たいから中心が凹んで水溜りになる
こういう細かい部分が良くないよな 「すき家」は、アルバイト従業員が次々に辞めて、休業店が全国規模で広がっているんだと。
理由さ冬の時期な鍋物メニュー迄、手が回らない忙しくて、やる気が無くなっただと。
その点、佐川急便の従業員は文句を言いながら、
仕事をしているのが素晴らしい！
ま、社員か、バイトか、家族がいるか、いないかは、給料の高さに違い有るが。
ドライバー、カスタマー、配送は真性マゾなんだろうけれど。
閑散期の今が辞め時だったりする。
しかし、辞めても、
半年後位に戻って来るのが佐川急便の典型的な佐川急便流だからな。
ま、俺は絶対に戻らないから。
残った人達で頑張んな。
年休消化してオサラバするぜ。 >>580
ありがとう！
残った諸君らの、より一層に健闘に期待している！ 城西店の成田隆幸が好きです。
膝の上に乗せてもらうにはどうしたらいいでしょうか？ すき家ってまだそんなことやってんのかw
散々ブラック企業呼ばわりされて叩かれたのに
人件費増やせないなら鍋なんかやめれば良いのに お客さんがコロナの影響で火の車なのを見ると曲がりなりにも大企業でよかったと思うだろこの時勢で転職とかよくできるな >>582
ありがとう！
3月1日から新天地で頑張るから。
なんだかんだで9年間いた。
物流業界、さよなら。 >>585
2〜3年前から転職活動、準備してきたから。
転職先はヤマト、物流会社しか見えない人達と違うから。 正直公務員か難関士業ぐらいじゃないとまず待遇落ちるだろ？ >>588
ヤマトへいってらっしゃい。基本給１４万スタートで、ボーナス満額貰えるのは3年後ですね。
んで、インセンティブが多くもらえる商流に割り振られればいいけども、
大体、大外れの住流ですんで、インセ5万ですね。
そして年間労働時間に縛られていまいくつだっけ？ ２３８０とかかな？？（テキトー
有給発生するまでナイトライダー（18時出勤）とかやって手取り１７とかですかね？
頑張ってね＾＾（元ヤマト１０年選手より。 有給年５日も消化されてないぞ！
別に満額じゃなくていいから買い取れよ。 うちのエリアのヤマトはインセ5あればいい方なんだよね
まあベテランは美味しいコース牛耳るからその限りではないけど…ソ 確かに買い取らないのはおかしい。
ヤマダは買い取ってくれた >>590
要は通用しなかったらうちに来たんだろ
所詮うちはヤマトの二番煎じ >>575
1000万 俺30年で1500万だつた。 逆だねヤマトは決められた場所に止めて台車で基本配達だから集配に差があまりでない。積み込みもないしね
まして同業者からの転職した人達ならベテランのオッサン達より走れる分配れる。
佐川は積み込みから駐車位置でいかに効率よくするかだからヤマトからきた人は使い物にならなくて福山西濃からきた人達のが使える。
まあ頑張って 何的外れな事言ってんだよ
単に稼げなかったからうちに来たんだろ
まあ頑張ってくれ >>595
嘘でしょ…そんなもらえるんですか？
退職済ということは昔と今とではまた違うんじゃないでしょうか？それとも役職者ですか？ ローヤッ！
You wanna 地獄の急便 本当の娑婆の牢屋
You wanna キチガイ急便 あぶれるアホの牢屋♪
https://www.youtube.com/watch?v=tX4ygB77O98 >>598
ないない。こんなとこに顔出す老人信じちゃいけない、満額で800万 緊急事態宣言の中、今月うちの営業所が他の営業所の建物に引越して同じ建物に2つの営業所が入ることになる
調べたら先に入ってる営業所は今年になって感染者4人出ている（昨年も多数出してるみたいだか調べるのやめた）
家族からはコロナ持ち込まないでねと冷たい言葉
ここの会社は従業員の安全を考えてくれないんだろうか >>600
満額というと？20年でいくらくらいなんですか？ 確定拠出年金はどこぞの大手でも三年は数千円って決まってるから実質１７年で計算しないとだぞ… まともに昼飯と休憩取れるようになればいいんだけどな この会社は休憩をいかに取らせないようにするか、
そして安推はいかにドライバーの出発を遅らせるか、
そこに重点を置いてるとしか思えないような施策のオンパレード 社員じゃないやつが見てどうするの？
社員なら皆持ってるだろ >>598
8年前退職金制度が改定されてからいくらになったんだろう？
最近退職された方いくらもらいましたか？ 退職金は辞めてすぐ貰える一時金と
定年まで貰えない確定拠出年金に別れたので何とも言えない >>610
勤続7年で一時金は20万くらいだったよ SDで勤続30年、定年退職したらいくらもらえるの？
定年退職した方いますか？教えてください。 今勤続30年で定年退職したら一時金で800万くらい
30年後は知らん 確定拠出年金サイトに一時金の計算式があった
http://www.dc.tr.mufg.jp/mobile.html?y=2017
ログインして最初のページの退職金制度情報
IDとパスを忘れた奴は再発行しておいた方が良いと思う
人生の重大情報だし
やっぱり大半は確定拠出年金に割り振られてて
一時金はあんまり貰えなさそうな感じ 自己都合で退職したら退職金も低くなるから頑張って定年まで働きましょう！！！！！
走れなくなってきたら幹部や若い奴等からの嫌がらせ行為されそうだけどね… 若手不足は解消されそうにないし大事にして欲しいもんです。 ヤマトとか郵政とかラインで再配依頼出来るのになんでこの時代遅れの会社はやらないん？
後追いくらいしろよ、スマートクラブ（笑）とか誰も望んでねーよ。
9年おるが入る会社間違えたかな．．．
まじで嫌いな会社、まぁ稼げるだけええか 一部上場の一流企業だと退職一時金自体は2000万〜3000万が一般的だけど
いざ自分の会社がどうかなんて興味が湧かなかった
30年後なんて想像もつかんｗ
つーかそんなんどーでもいいわ・・・今は月給を上げることに集中してるわ
現状平均すると月給50万弱、ボーナス90万×2回って程度しかないのでもっと頑張る予定
そこそこビッグな案件も出てきそうなので今年はずっとSSゲットでいけそうな予感
死ぬ気で必死に営業してきた成果が出るのってやっぱ嬉しいもんだね >>620
50万って凄いですね。職務給11万とかですか？ >>617
総合格闘技やってるから何か嫌がらせされたらそれなりに仕返しするつもりだ。
今も嫌がらせされないようにちょっと威嚇してるが。
５０代からの佐川ライフの為にも頑張って体力維持していく。 ウチは去年20代が10人近く入ってきて
ベテランが楽ちんコース降ろされ代走でヒーヒー言わされてる >>620
うちの課長の給料だな、そりゃあ
知らないだけで俺の周りにもそんなSDいるのか？ 体鍛えてる人より腹ででる50以上の人のがガンとか病気せずに続いてる
鍛えてる人に限って何故か50過ぎてガンになったり病気したりでうちの営業所何人もやめざる終えなくて消えていってる >>617
退職金制度改定前は勤続年数10年以上で、40万×勤続年数が退職金だった。
定年退職者には、祝い金としてプラス20万もらえた。 >>267
今は独り立ちしたら残業と地域手当によるけど25手取りは確実にあるよ >>625
体に一番よくないのはストレスだからな。
それに鍛えてるやつは過信とかで、多少の不調の自覚があってもすぐに医者にかからないんだろ。 >>626
不公平すぎないか
職務給なんて0なんだが
11万も何したら貰えるんだよ 交通費、地域手当、家族手当、家賃補助諸々を貰ってるか、貰ってないか、
それらをすっ飛ばして社歴何年だの一人立ちだのそんな事だけの給料の話をするから、余計分からなくなるし、だから永遠に給料の額面の話は完結しない。
この会社は馬鹿な先輩ばっかりたからな。
給料額の例を上げるレスで「自分の場合は〜」って書いてない限り全くアテにならんからな！
一人立ちしたら一概にいくらなんて全く決まってない それにしても非管理職で50弱って
手当山盛りだとしてもかなり凄いな 23区内だと課長で80万くらいあるよ
ボーナスは成績良いSDより少ないけど 「業務メニュー」は応答していません。
このアプリを終了しますか？ >>643
ウ メ ソ ー ダ が まずかった（怒） >>633
不公平ってのはちょっと違うのでは？
じゃあ何で君は職務給上げるために売上・利益を上げていかないの？
自分の生活を守り豊かにしていくために日々営業して会社に貢献するべきでは？
何にも苦しまずに適当に集配して一日終わりってのはセールスドライバーといえない
俺個人は在籍16年職務給最高額に近い額貰ってるけど、ここに来るまで苦労の連続だった
自分の営業能力や存在価値が職務給の金額に表れてるそれだけの事 佐川の路線ドライバーなんてロクな奴いねーよ
延着してSDに迷惑かけたりしてるし
都内なら遅くても朝6:00には営業所に全着してなきゃ駄目なんだよ
朝7:00頃になってやっと到着してダラダラ降ろしてる馬鹿居るが >>645
一般のSDですか？
よろしければ年収教えて下さい >>638
うちの店のワオに流れてたＣＳからの情報だと、
いざ現場で受確をやろうにも出来ない事案があったらしい。
それでその確認で、数日の遅れが出てるみたい。 >>646
職務給は基本給18万に達した人が更に給料上がった時に増額される言わば能力給だから
職種で決まる訳じゃないよ。同じランクでも増減金額は職種多少違うけど。
どんな職種でも高評価を得られれば職務給は上がるし低評価なら下がる 職務給平の上限11万だから本当ならすごいね
この会社基本給18マン維持するのも大変だからね……だいたいの人が基本給１８万に行くまでに消えていくしね >>650
なんだそれ
ただでさえ面倒くさい受け確なのに >>653
基本給は下がらないでしょ
上がったり下がったりするのは職務給 指定日以降に集荷発送するのいい加減やめろ
業界トップの企業がやることじゃねえ >>650
最初はお客に遅れてすいませんって謝ってたけど最近は謝ってないわ時間帯だけ守って行ってる 持ち出し時にも警告してくれ先付けだから持ち戻りしたのに気持ち悪いバカ客が荷物の動向監視して在宅してたって文句言いやがるそもそも行ってねーから >>656
基本給も下がるぞ〜
うちの営業所は県庁所在地に属してる田舎県だけど、職務給貰えてる平なんてほとんどいないぞ
地域格差が酷すぎて不平等すぎる 羽根田の配送課の長先ホモホモは
問題児です、ヤバい奴です、よって営業所の監視下に有ります。辞めればいいのに 基本給って同意なしに下げちゃまずいんじゃなかったっけ？ 基本給は下がらんでしょ
>>661は何かしら勘違いしてると思う
職務給に関しても評価が相対評価なんだから上がる奴は必ず一定数いるはず >>657
アイリスオーヤ〇系によくあるやつな
絶対休みの会社に日曜日の指定日で送ってきたりとかもある
たぶん自動で最短着日が設定される設定そのままで送り状出してるんだろうけど 皆さん、年５日は有給組み込まれてます？
昨日確認したら俺は２日だったよ…
最低でも５日は消化させないと会社側が罰則くらうってのはどうなってんだよ！ >>669
確か入社時期によって3月起算9月起算あるし、現時点で2日取得でも問題なしだといいですね。
うちでは安推で取得状況を把握してて、閑散期のうちに取得を促すアナウンスが入る。
社会人なんだし、自己管理も大切だと思う。自分は取れる休みは取るようにしてる。営業所によるんだろうけど。 起算日からの１年で２日だったんだよorz
自己管理をしてるからこその発覚だけど、気付いたところで使えないのは
この会社だけでなく日本社会共通の問題だよ。
自分からは言い出せないしなー。 >>671
管理できないヤツ扱いされちゃうから、早く言った方がいいと思う。今なら間に合う！ >>671
それは法律まで絡むから言わないと逆に
「なんで言わねぇんだ！」とかなるやつだぞ
まあ、マトモな店なら安全推進が管理してるはずだけど 今のシフトの締め日が起算日だから、どこで気付いてもらえるのかの
実験的な意味も兼ねて言わないでおくわ。
言われても、自分では気付いてなかった風を装うし
自分からは取りづらい今の風習を変える、問題提起も兼ねて大ごとになればいいくらいに思ってる。
ペナルティくらうのは会社側だし。
うちだけでも、全国でそこそこの数いると思うよ。 今月から午前配達率重要視してるからか午前中入力して届いてないってクレームが先週数十件ありましたって朝礼で怒ってたけど…なら午前中の配達率なんて競うなって思った。そら査定に入れることにしたとか言われたらギリギリ配達午前間に合わないとかなら虚偽入力する人もいる
てか、結構荷物監視してる人いて引く 当たり前に午前中行けばいいだけ
自分本位のルートで回ったり、虚偽する奴が悪い とりあえず、出荷人独自の荷札を撲滅してくれ、とくにC宛。
配送や傭車が見落として持ち出し漏れクレームで評価が下がったりするが
そりゃ見落とすわ！
って荷札が多すぎる。 当たり前に行けるなら行くに決まってんだろ？
お前は想像力が欠如してんのかそれとも神か？w 別に会社側が積み込み要員を入れたり、早く出られる体制にしてるわけじゃないんだろ。
いつものように言うだけで自分達は何もしない。 何もしないならまだいいよ。
むしろ邪魔してくるからな。 >>669
今年からじゃないんだから他人の責任にするのは間違い
閑散期などに班員と相談して休むものだ 荷札もあまりにも小さい文字で日付時間書くのやめろおじいちゃんドライバーが老眼で見落としてて後日受け人に謝ったのに受け人も老眼で見えてなくて吹いた >>674
今の制度スタートが去年3月だから、今月起算って事は入社1年未満か正社員以外。
誰も得しない。ただ迷惑。
ちゃんと相談して休み取りなさい。 入社１年未満ならそもそもまだ取得してから１年も経ってないだろ。
起算日って１２通りなんじゃないの？
ようは月ごと。
ん？それが前の制度だっけ？
確かに去年の春から変わったのは覚えてるけど、曖昧になっちゃってるや。
俺も消化に関しては他人事だなｗ
どうせ最低取得数しか取らせてもらえないから、毎年未消化分が捨てられてるわけだし。 え？システムトラブルで制服の棚卸しできないの？
なぁんだそれ！！！(笑) 棚卸しってバーコードを写メで取って送信じゃダメなのか。
どうしても現物を確認したいのか。 佐川って受け人より出荷人を大事にしてるけど逆じゃね？受けの評判悪いと出荷人として使いたくないと思うんだけど >>690
マジレスすると出荷を切られる原因は無理な値上げ、逆に他社のダンピング、破損の多発なんかが多い
受けが企業なら運送業者が気に入らないからって出荷人にあまりギャーギャー言えない
個人相手の通販なら受けなんか所詮有象無象で全てのクレームなんか相手にしてられない
運送業者を変えたからって大して変わるとも限らない
変えるにしても条件に応じて数社を使い分けるくらい
いずれにしろ受けからの文句が多いなんて理由で業者かえるなんて滅多にないぞ >>690
配達先より出荷人を大事にするのは佐川だけじゃないよ
むしろ、そのなかでも佐川はどこよりも誠意を見せてる。
査定に響く。
教育もしつこくやってる
お客様の声として本社に行くようになってる。
世の中、客先より金主を神のように崇めるのは当然の原理
それでも佐川は客先にも十分に配慮しているよ
それでも文句は出てくるよ
世のエリート中のエリートばっかりが集まってる官僚や政治家の世界でもクレームばっかりだ
クレームの無い世界なんてどこにあるよ？
出来る限りちゃんとやってるよ佐川だつて。 残業どんどん減らされるけどさぁ。。。
平ドライバーはサクッとやってあがればいいけど、主任係長なんかはサービスしまくりで給料下がるんだろ？
やってられないよねw ヤマト、セイノー、ＤＨＬってソース元の記事にあんじゃん >>690
配達減っても査定に関係ない
集荷件数個数減ると査定下がる
いくら配達頑張って受けの評判良くてもDランクはDランク そのくせ集荷を委託に流すしな。
そんでダラダラやって残業で稼ごうとする馬鹿しかいない。 >>692
井の中の蛙大海を知らずって知ってる？
ヤマトからきたけど、ヤマト以下だぞ >>698
いまだに電報とか言ってる会社だから国も任せるのは怖いだろうな 国を挙げてのプロジェクト
これｌこそGOAL案件だよな
きっと負けたんだ( ´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ オリンピックのスポンサーもヤマトだし、国関連の仕事はうちには無理かな 幹部が元ヤクザみたいなのばっかりだもん
見た目も明らかに一般人じゃないし
役員写真を見ても、叩き上げと外部の顔を見たら一目瞭然 >>704
国宝級の美術品輸送して壊したの佐川だよね？ >>708
>>709
混載理解できていないようですね。 >>707
急便なのか？こういうのってムービングがやると思ってた >>694
マイナス何十度での管理が必要だから無理だったんじゃね？ >>707
調べたら佐川急便じゃなくてSGムービングじゃねぇか変なまとめサイトも佐川が投げたんじゃねとかこぞって書いてるが一般の荷物と美術品を一緒に運ぶわけがないって分からないのかな ワクチンなんか日の丸日通がやればええやん
マイナス数十度なんかどこも無理だわ 請け負ってたとしても俺らがやることになるとは思えないけどな マイナス数十度とか検体輸送だけでそんな特殊なトラック買ってられないから下請けだよな 特殊な箱に入れんだよ
あと知識ないものがやれば凍傷になって指切断だから気をつけろ
危険手当て3,000円は貰わないとな 佐川はヤマトを追いかけてやってきたのに、なんでヤマトはあんな穏やかに見えるんだろう
なんで佐川は殺気だって見えるんだろう
不思議だなぁ 他県とか行くと佐川は風切ってドヤ顔で配達してるよ。ヤマトは主張せずに空気
悪くはないがなんか恥ずかしくなってくるw >>726
部外者乙
別にヤマトなんか追いかけてないけど？
（原価計算をしなければ）toBよりtoCの方が結果を出しやすかったから後先を考えずに営業をかけまくったらtoCだらけになっただけだ
ヤマトを追いかけているのならGOALやTMSじゃなくて利益率が半端ないCtoC市場を取りに行くよ
佐川は今も昔もBto市場で闘ってる CtoCは効率が悪すぎて採算なんてよくない
そんなのヤマトに任せておけばいいんだよ
TMSは手間掛からないしメチャ安でとらない限り利益率は高いし美味しい案件 CtoCとか地獄だろ出荷人がアホパンピーで受け人もアホパンピーきっと集荷も不在で配達も不在だぜ 城西店の成田隆幸にバレンタインチョコを買ったけど配送課に送ればいい？ ネコだがTMSとはなんぞ？とググったらスゴいね佐川さん
宅配シェアだけに命をかけて命を落としそうなネコとは大違いですわ >>734
成田隆幸さん
送り先は城西店配送課でOK？ >>735
いやいや、ネコさんこそ現代物流の最先端で羨ましい ボーナス貰えれば何でもいいだろ
どうせまたボーナスもらえなくなったら、ヤマト羨ましいって嘆くんだから 流石にボーナスの仕様はかわっても貰えないってことはないと思うよ
てか、ヤマトにしろ西濃とかにしろこれから人手不足さらに加速するから待遇どこの運送会社もあげてくるはず。じゃないと人員確保できなくなる それに合わせてパワハラ上司も絶滅してほしいね
あの隠しきれないイジメっ子体質は奴ら全員が会社から完全に消えない限り無理だな
本当の意味で佐川が生まれ変わるのは後二十数年は掛かるかな 苛め体質というか、所長が絶対的権力をいまだにもつってのが凄い
みんな上にはペコペコしまくりってもう時代遅れだよね その所長は支店にすったゴマの量で色々もみ消してもらえるからいいよなー >>740
二十数年ならいいほうだ。
俺はあと、一世紀かかると思ってる(笑) >>742
どこでも一緒かも知れんが本当にそう思う
支店や本社の偉いさんにかわいがられてる人間は本当に違反やらトラブルやら何でも揉み消してくれるし、すぐに支店や支社のスーツ組に上がる
○○○営業所の安推○○係長は自身の交通違反を無かった事にどころか本社の偉いさんにまで出世した、とか、
○○係長は短期間に連続で起こした交通違反を揉み消してもらった、とか
世渡り上手は羨ましいよ >>743
一世紀でやっと変われるぐらいならその頃にはもう別の会社になってそうw 先輩の給与明細見た 職務給１１ 地域給２ 育成１ 残業５２ で49万
職務給０の自分は査定ABが続いたとして２２年後ってことですか ベテランは職務給高いだろ。できる限り昔の給料据え置きで移行したからな。それでも20万以上は下がったんだろ >>750
ベテランって言ってもかなり昔から居た俺みたいなのが割と職務給高めかもね
10年近く前だったかな？給与制度が大きく変わった際に俺の職務給十何万に設定なったはず
移行前の月給が60万は下らなかったから、そのランクがそのまま移行した感じだわ
それでもやはり生活は楽じゃない
まあ独身で30代半ばってこと考えれば満足すべきなのかもしれんけど・・・ 職務給は昔からいたベテランしかもらえないってこと？
やってることは変わらんのに、生産性悪い害悪やなぁ >>756
やってることは変わらないどころか甘いコース走るよね。地獄みたいなコース走る他人に厳しいSDは自分にも厳しいよね。胸くそ悪い言い方しやがるから極力関わりたくないけど、後々生きるよね。 >>756
そうとは限らんよ
移行前の給与が高かった人もいるし元々低かった人も多い
20年選手になると確かに別格ではあるが 基本給は18万で打ち止めだけど
そこから更に高評価を貰えれば基本給が上がらない代わりに職務給が上がるよ
職務給が上限超えしてる古株はSS取っても職務給が上がらない
Aでも下がるから大変は大変 MLTMSってのすげーうるさく言われてるのうちだけなのか？
全くここで話題になってないからさ。 >>761
職務給はBでプラマイゼロ
C以下では下がる
基本給はDでプラマイゼロ
C以上なら上がる
職務給上限超えの人はS以上でプラマイゼロ
A以下では下がる >>760
同じ支店のお仲間かな？
おっしゃる通りウチの支店だけだよ
あれは我々の田舎支店独自の施策であって
会社の公式サービスではないよ
だからチラシすら無いのでいちいち口頭説明しないといけない 置き配ってお客さんの許可貰っても出荷人の許可無いと駄目なの？ >>764
色々な詐欺があるから勝手にすると痛い目にあう ダメだね
許されるのは出荷人の指示か許可があった場合だけ >>765
まさにその状態置いてったものが無くなった訳ではないけど在らぬ疑いを掛けられて腹立ってる
>>766
お恥ずかしながら今回トラブル起きて初めて聞いたわ
基本お客さんの許可だけは絶対取ってしか言われてこなかったから >>764
取り込み詐欺が勝手に貼り紙した挙げ句荷物を詐取する事案って結構起きてるだろ。
CSとかが要注意配達先のリスト持ってるはずだけど >>763
やっぱそうなのか。
あれのメリットが双方共にあるのか不明だし、客の反応もイマイチすぎてもう話すらしてない。
もちろん報告では、話をしたていで済ますけどｗ
>>764
実際のとこはかなりのグレーゾーンだね。
水なんかは合法的なコスモライフ以外でも、受けが頼んできたら応じてる。
入力は非対面にして、何か問題起きても置き配じゃなくて非対面とシラを切るつもり。 一人当たりの利益率すげーな
てか、ヤマトは利益率少なすぎてビビる
やっぱ自前の配送網は限界があるわ
コストが掛かりすぎてる
何かあるとすぐ傾く
あと佐川みたいに丸投げ方法だと、何かあった時に業者にそっぽ向かれる
これからは、この会社みたいに他社を育てて、他社とうまくやらないといけない時代なんだな
って思いました 。 終わり 昨日の朝礼で洗車してないと事故が〜とか久々に言われたわ
タイヤワックスしたらコロナにかからないらしいしすっげぇよな
あとコロナ見舞金って12月の業績繁栄給の上乗せ事で良かったんだよね？ え？成田って人って、まだ佐川でドライバーやってんの？メルカリ のID晒されてたからググッてみたらYouTube「9katariina」で出てきて
佐川フォローしてるし。私は事情よく知らないけど、口説かれてたパートさん純粋そうだからモヤモヤ
独身と嘘をつかなければ誠実だと思ってそうで。被害者のオナベ？女性？の方の心の傷が心配。 太田さんは会いたくなさそうだけど
成田謝れよ！ここで！
女の話しばっかのドライバー連中で滅入ってたけど無理っす！！ >>776
早よ辞めろ！セクマイの子に謝れ！
セクマイなめんな！ 私は面接の時にカミングアウトしたけど
あの意味なんだったんだろ？
成田って人をドライバーにし続けてる佐川辞めてヤマト行きます >>778
私はセクマイというか、パンセクシャルで恋愛感情に性別（心も体も）という前提がないから成田さんの言う事を間に受けた、ただのバカだから大丈夫だよ。私も一言「ごめんね」って欲しかった。けど成田さんは悪いことしてないと思ってるから謝らないよ。諦めてる。私が他人に対して謝れる人になればいいだけ。 もう、やめよ。私ね あんまりここに来たくないんだ。前向きたい。 >>781
わかってもらえないと思ってるからいいよ 大量のあぼーん
何書いてるのか知らんがここはテメーの交換日記じゃねえ これ、あぼーんなんだ。じゃあ一生お金の話しでもしてな。 >>785
身丈のあったお金で充分幸せになれるものだけどね。それでも足りないからお金の話ばかりになるんだと思いますよ。 成田をNGワードにしてるからあぼーんになってるけどどこの店か知らんがインターネット掲示板に一支店の内輪揉めを持ち込むな き○がいの相手してるとカサンドラ症候群になるからスルーしとくんだよ 本質的に考察して申し上げます、重要なのは全て自己都合で弁解し責任能力に欠ける部下の過失を本人任せにし、本人の証言を疑いながらも放置した挙句、ここまでの事態に展開しても何も対処しない管理者の方々の責務ではないのでしょうか。 頭を下げられない部下は当たり前の様にいますね。頭を下げられないから、階級は上がらない訳です。それでは誰が詫びをいれるのでしょうか？女性社員を男性社員の性的慰安にする為に御社は女性の雇用をしているのでしょうか？ 成田は知恵遅れだし。緊張感も危機感もないから何を言っても言うだけ無駄。配送課にしちやゃえよ。キチガイだし。駄目人間だから。😀 >>793
正確な対処だと思います。しかしながら営業所で被害者に示談交渉をし、成田被告側を法的処置から保護する事も再発防止であると思われます。個人の債務ではなく、会社の債務となれば今後の再発防止を管理者は行わずにおれないからです。 俺らは成田とやらの関係者じゃないから再発防止なんか知ったことではないよ 自分のレスが透明あぼーんになって何書き込んだか分からなくなってワロタ すみません。
横幅3.8mの公道なんですが、
佐川さんの2トントラック走ってると思われますか？ >>793
あたしバカだからわからなぁ〜い by隆幸成田 >>803
>>805
おまえCS？
それとも配送課？
はたまたいつもの部外者？
ドライバーなら何を意味するフレーズなのか理解している
くだらなすぎて、みんなでスルーしてるのに相手すんな >>780
成田隆幸とやり直ししたら？
成田だって優しいところがあるしね！ >>808
時間帯の配達のことを言いたいんだろうけど、そもそも投稿してる時間がバラバラだから、わからないよね。
>>807の人にしたって「時間帯のこと」とか、主語が無いしね(笑) 久しぶりに元カノ呼び寄せてSEX
してたから焦った
彼氏から電話きたし >>812
わー やきもちやいちゃうなー（棒読み）ちなみに私は今日元カレと復縁しました。 佐川的には地震やらで自宅に被害あっても出勤してこいって言われんの？ 読み飛ばしてるから厳密には覚えてないけど警告メールってそんなフレーズではなかったよな ぉまえら今日出勤のやつはもちろん休みのやつの営業所来いよ >>813
お互いその間、他とエッチした？(・・;) 肝心な時に飛んでこない安否確認メール
意味ないだろあれｗ あれって震度５以上あった都道府県だけが対象でしょ
５以上でも来てないの？ >>819
そのくせ、テストの時は「はやく返信しろ」と配達の忙しい時間に煽るんだよな。
以前、うちの店でテストの時にふざけて大怪我とか自宅全壊とかで返信した人が数人いて
所長が赤っ恥かいたらしく朝礼ですげー怒ってたことあったわｗ >>821
あれちゃんと届くか試すためのテストじゃなかったんだふざけなくてよかった >>822
> >>821
> あれちゃんと届くか試すためのテストじゃなかったんだふざけなくてよかった
ちゃんと届くかのためのテストですよ！なので返信さえすれば何でもOKじゃん！って思うけどね。 城西の成田隆幸さんと太田さんがヨリを戻しますようニィー♪
成田さん素直になれよ。 東北からの荷物、東北への荷物が延着だってね
月曜ヤバいな >>824
残念だが成田のトラップには引っかからんよ。 新入社員の脱落率ってどのくらい？
４、５月で消える子もいる？ 最近の新人はヌルい宅配コースとかにしか乗らせないからあまり脱落しないのでは
というか一年中入社可能で新卒入社なんてほとんどいないから4月とか5月とかはあんま関係ないよ だね。
うちも新卒がいたとしても１人〜２人だし。
そのうえ宅配とか、免許なくて百貨店とかイオンとかの館内配送とか。
新卒の定着率は所長とか管理職の評価項目であるから、かなりぬるい扱いされてるよ。
男の多い職場だし、ブスでもちやほやされてるｗ 無視られて炎上した太田の勘違いババアがいい例だなwwババアから慰謝料100万と土下座wwプッ ブス婆なのにドヤ顔してツイッターに自撮り上げる太田ババアww行き遅れの勘違いドブスは扱いやすいwww初めからババアの貯金目当てなの気付かねーのwww わがまま大魔王の多い会社だ。自分のご都合主義ばかりの奴と。気が狂いそう。 「運管（安推の部屋）誰もいなくなるから、点呼は◯時◯分まで」
うちの安推のクソな係長のよく言うセリフだけど、誰もいなくなるとか
事故とか故障起きたらどうすんの？
早く点呼に来させる常套句だとしても他に言い方あんだろ。 別に営業課の主任以上なら貨物の運管資格くらい誰でも持ってるし、選任もされてるから点呼してくれるよなw 成田隆幸の相手が出来る女は嫁は抜きで太田しかいないし太田の相手が出来る男は成田しかいないと思います。 運行管理かなんかの試験で5回ぐらい落ちてる係長がいたな。色々とズボラな人間だった。 なんであんなキ印の多い灰色の町に本社建てたの？
あと京都店、本社から切り離せ なんであんなキ印の多い灰色の町に本社建てたの？
あと京都店、本社から切り離せ >>840
主任なんてほとんどもってない
係長以上だよ また今年も県またぎの他店応援要請、
コロナコロナって所長が騒いでるくせに
簡単に引き受けんなよ。
こっちは休みの日の外出、旅行自粛してんのに。
コロナにかかるなって騒いでるくせに密になって
講習だの他店応援だのバカなのか？ >>852
CSや事務方の詳しいことはわからないけど、1年くらい前と比べてもレベル下がってる >>848
マトモに日本語読み書きできれば、落ちようのない試験だろ。
辞めた奴の穴埋めとかで試験日に日曜日出勤しなきゃいけなくなって受検できないならともかく。 無受託だと宅配ボックスのラベル出せなくて手書きで一言添えなきゃならないから面倒なんだよな
あと代引きも気をつけなきゃなんないしな ちょっと教えて下さい。
通販で日曜発送集荷になったんだけど札幌→関西って今フェリー運休らしいんだけどこの寒波収まってフェリー動くまで荷物は札幌のままですか？
代替輸送(鉄道とか)はなし？ >>856
文字出ない場合は手打ち出来なかったっけ？ >>857
運休だったら荷物出せないだろうからそうでしょうね。
遅延じゃないですかね。
代替なんて有り得なくないですか？ >>857
お客さま各位
平素より佐川急便のサービスをご利用いただき誠にありがとうございます。
日本海上の荒天により、フェリーが欠航するなどの影響がでています。そのため、荷物のお届け
に遅れが生じる可能性があります。
・全国から北海道あての荷物
・北海道から全国あての荷物
今後の天候状況などによって対象地域や配送予定時間に影響が生じる可能性があります。
お客さまには大変ご迷惑をおかけしますが、ご了承のほど宜しくお願い申し上げます。 >>857
東北地方が地震の影響で新幹線も在来線も高速も打撃を受けてるのに、代替で陸路輸送できる余裕あると思う？ 蝦夷地の貧民の分際で内地の市民さま国民さまと同等のサービスを求める笑止千万 軽四でしか集配したことない奴が4tの添乗出来て安推の課長になれるってまさにこの会社ならではの七不思議だな >>849
それが所長の評価につながるんだろうな。
うちも余裕はないくせに、何人か応援いかされてるよ。
で、抜けた人のとこの班は常時減車。
アホらしいわ。
>>855
多いのは出しがりんくうのとこだわ。
>>864
女だろ？ >>864
例え小さな仕事でも、その人が出来る能力の中で最大限の努力をしたからじゃないのかな。 >>844
ありがとう。
太田の顔、tattoo見たけど女だよね？
成田隆幸とヤッたのかな。 >>868
既出、オイルマッサージ（性感＝本番）しましょうか？って聞いたら「いいよ」って断られました。 >>865
それは思ってる人相当多いね。ラベル剥がしちゃったら面倒(笑) 小さな仕事でも、幸せなことに気づけないなら、どこに行っても、誰と一緒になっても地獄よ。 世の中には、その当たり前の地獄が手に入らない人だっているのよ。 いい加減な人間でも勤めれる大企業
いい加減な俺でも働ける大企業
ありがとう佐川急便
怒られてばっかりで嫌になるけど
こんな俺でも一人前の社会人として生活させてくれてる佐川急便
事故だけは起こさない様に気を付けます 事故は体だけのものじゃないわよ。あなたがいい加減にした行いで重体になる人（心）もいるかもしれないと思えば、相手は怒ってるわけではないと理解出来るわよ。交通事故、衛生事故、それ以上に事故はあるのよ。 私も上司に「お前は地頭悪い」と言われるわ。はたから見たらパワハラモラハラだけど、怒られてるなんて思わないわよ。 他人に厳しい人は自分にも厳しい人よ。椅子にかけて、ふんぞりかえって余裕があるように見せてるだけよ。油断せぬよう、いかに事故を起こさせないかあなたを社会から守ってくれてるのよ。決して怒ってるわけじゃないのよ。 「お前はお前が思ってる以上に能力がない」と言われた事に感謝してるわ。だって後は伸びるだけじゃない。 なんのスキルも学歴もないゴミクズでもそこそこの年収もらえるんだから頑張れよ！
今日教わったことを記録とって見返すだけでも、イージーミスは大分減るぞ この会社にゴミクズなんていないわよ。ゴミクズで血みどろになりながらやっとこ生きてるヤツに失礼よ。ムカつく事もあるわよね。けど、そのムカつくことは当たり前の事ではないのよ。 基準を変えたら瞳にうつる世界が変わるの。全てはそこからよ。出来て当たり前が出来ない私が言うのもなんだけどね。 >>866
そう、女。
安推に行った途端、べらんめえ言葉で元同僚SDを怒鳴りまくりクソアマ 定期的にこういう女出るな
男に捨てられたとか三角関係になったとか
性獣みたいなのが多いから仕方ないか >>892
何とでも言えば？私に見放されたブサイクなハゲ。私は、もう前に向かってんの話し合いとかするわきゃねーだろ。2度と過去のことバラすな。あんたに私を束縛する権利なんてないんだからって言うと、また成田が逆上してメンヘラ扱いするからやめとくニャ。 誤配は増えるよなぁ
「置き配」で誤配達…「拾得物」としての届け出が急増 : 社会 : ニュース : 読売新聞オンライン https://www.yomiuri.co.jp/national/20210210-OYT1T50091/ そもそも置き配はありにすべきデカ宅ばっかだし誰もとらん 宅配ボックスに入れた客から「宅配ボックスってどこにあるんですか？」って問い合わせが来たwwwこれじゃボックス入れもできねーなwww 質問いい？
あさっぱらから
一緒にやってるおばちゃん
たかだか、ジャスト１件と商業２０個いくいかないか
だいたい、１時間程度で終わる程度で
忙しいんでって言われたんだが。。。
しかも、１０時過ぎないと集荷先荷物できてないのに。。。
９:３０に集荷先入って、１０時過ぎ迄煙草吸って
昼休憩１時間とって
午後も１７時迄の間に数回煙草と珈琲摂取
これで、忙しいって言うのおかしいと思うの俺だけ？ >>898
そのおばさんは、営業所的にそれでオッケーなの？ >>901
そうです
あとは、文句いいながら
集荷入力だけ >>900
店のNO.1&NO.2はOKしてる
主任や周囲は首かしげてるけど >>904
でも給料安いだろｗ
だからＯＫなんだろ。手取りだと数万円のやつならその程度の働き方でも文句言えんわ 日本一有名な成田の自称被害者の太田のTwitter見てるとイライラしてくる。
地雷過ぎるぜｗ 入社して半年経った 全然意識してなかったが、柔道部出身系の短髪ムチムチ50キロ級女ってエロくないか？ 保険証のカード化が遅れてるのは、もしかしてマイナカードが保険証として使えるようになることと関係あるの？ もうだいぶ前だけどうちは店長とモメて係長同時に３人辞めてったことあるわｗ >>909
カスタマーの女と3Pしたのが上にバレたとか >>915
昔カスタマーの女が愛人だったのに無理やりやられたとか虚言言って他の店に飛ばされた係長いたなぁ >>907
エリアで1番古株だったから成田落としたら楽ができるなと思ったから、チヤホヤしたのにwその気になっちゃってノッてきてアレコレ言ってきてバカだよねwほんと楽勝なコースだった。笑 でも、始めは楽するつもりが かわいくて私も好きになっちゃった。嫁から奪っちゃお。 ちな、同じ手口で通ってたアロマセラピストの社長落として学費100万ダダになった♪ >>849
家の営業所も都内に応援出すみたいだね。
行く奴勝手に決められて嫌々行かされるみたいだよ。
まだ子供が小さいみたいだし家族に病気持ち
いるみたいでそんな中行くのやだって言ってた。
知らない土地に行って事故や違反しても会社は
知らんぷりだろうな。かわいそうに。 ひょっとして所長から見て得難い人物だったら応援に出されないってことかな
それとも主任係長あたりが推すの？ 得難い人物を出すと自分達が困る
役立たずを出すと恥をかく
誰が決めるかは店によるが大体所長が課長係長に意見を聞いた上で、じゃなかろうか >>921
一般的にパートは使えないやつがヘルプに行かされたりとか多いけど、正社員ならあちこち経験させたいだとか協調性や柔軟性がある人だったりするかもだから悪く言い出したらきりがないよ。 タイヤワックス塗ってないトラック見かけたから営業所にクレーム入れといたわ 受託ねぇ仮伝出す画面から戻るの再起動しかねぇのかよ
マジクソシステムだな 来季度から査定項目増えるっぽいから茄子上がりそうな予感 なんでそう単純なんだ
下がる名目で項目ふやしたかもしれんのに いい加減カミカゼラインの赤松一則の精神異常者をクビにしろ！ >>928
どう考えても給料を上げたくないから、査定基準をややこしくしてるだろ
もっともっと人件費を下げて内部保留を溜め込むに決まってる 職務給って基本給マックスになってからじゃないと絶対上がらんの？ >>926
いいえ
業績はいいけどだからって社員の給料が特別上がるわけではない
次のボーナスでもう一回特別ボーナス出る可能性はあると思うけどそれくらいかな
しかもそれは既存の社員の話であって今から入社では遅い 今のボーナスはまだ続くと思いますか？
2024年の残業規制で運送業は稼げなくなると思いますか？
田舎の営業所は給料や休みは良いですか？ >>936
係長までなったのにバカだねぇ
誰だって魔が差す時はあるけど
今後の自分の人生との天秤を掛けれないのかねぇ
俺は真人間じゃないけど、佐川に入社してからは常に悪魔の囁きとの戦いよ >>937
ボーナスは今更大きく変更はしないと思う
会社全体の業績がある程度良ければ今くらいはキープされんじゃない？
取締役じゃないからしらんけど
残業時間減ったら当然残業手当も減るでしょ
補填なんかしやしないと思う
田舎営業所は地域手当の分だけ給料は安くなるよ
それ以外は特に変わらない
休みはまちまちだけど都市部よりはマシじゃないの？ >>936
男心を利用した、女から男への逆セクハラもあるのにね。男って損だね。 >>941
いつまでも景気が良いわけではないと思いますが、佐川はもしこれから赤字に転落してもヤマトみたいにボーナス出ますかね？
組合が無いといいように扱われてしまうのでしょうか？
過去佐川が利益少なかった時はいくらボーナス貰ってましたか？
あと3年前？ボーナス上がる前はボーナスいくらだったんですか？ うるせえよ
どうせ今のコロナ不況で情報収集だけに躍起のお前は絶対採用されないから指咥えて見てろカス どんな人か知らんが採用されるか分からんしなこのご時世
採用されたとしても続くかどうか、だし
面接前にあんまりリサーチし過ぎてもねぇ
入ったら安泰の会社じゃないよウチは >>943
君には守るべき家族がいますか？
どうせなら世間の箔が付くがつくヤマトにしとけ >>943
そんなタラレバの質問されても分かるかよ
一応今のところはボーナスは最低10万の保証がされてるけど
ボーナスに関する規則自体が変わらないとも限らない
もしそうなったら0もあるかもな
以前のボーナスの額？
上場直前の頃で今の1/3とか1/4くらい
10年前だと今の1/10しかなかったな
いや、1/20かな？ ここのスレ、ほんとボーナスの話になると盛り上がるよね。
ここに書き込むと査定が上がるのかね(笑)
まぁ、俺が違和感を感じるのも、俺が佐川に入るまで、昇給やボーナスと無縁の仕事をしてたからなんだろが(笑) >>937
ボーナスは現状維持か、この先の売上次第では下がりますね。
この先、労働時間が少なくなって相対的に荷物が減ったり、前年対比で
売上や利益が平行線、又は減少した場合は、当然ながらボーナス額は
下がっていきます。前年より売上利益を上げていくのが企業の使命。
月給に関しては残業45時間が法律で規定され始めるので確実に減ります。
人によっては数万円の減少になり生活設計に支障をきたすケースも出てくるでしょう。
その代わり、自分のプライベートな時間がかなり増えます。
自分は都内SDですが、身体をボロボロにして徹底的に稼ぐことを目的に
イケイケ時代に会社に入ってきたので今の緩い仕事の仕方では全く稼げないし、
生活も厳しかったかもしれません。現在、家も購入してるし、貯金も2500.万円
ほど貯まったので何とかやっては行けますが、やっぱりハードに身体を
酷使する昔の働き方の方が自分の性には合ってましたね。 残業減ってその分ほんとに拘束が減ればまだいいよ。
60になって、うちは今55だけど結局そこにおさめるために
少しでも早く来て夜勤じゃできない細かい仕分けをしたりと、
むしろ拘束時間で言えば増えてるからな。
受確だの貴重品やらデカ宅で19以降なんてされたら、どうやっても短縮できないし。 残業設定時間が減ったからと言って
業務は軽減されないし
拘束時間もさほど変わらない
変わるのは給料だけ >>952
それマジで通用しなくなるので、そんな事言ってられなくなる
例えば都内の俺のコースは現状50hのとこまで来てるから、あと5hだけ
周りと協力して詰めるように仕事の仕方を変えてきてる
そんな風に無理とか文句垂れてても今すぐ行動しないと意味ないぞ 周りと協力？
その周りは残業時間オーバーでも許されてるのかよｗ
80までの残業前提で作られたコース割りで、人員も時間帯の枠組みも変えずに
これ以上減らせなんて無理だわ。
出来てたとしても、そう取り繕ってるだけ。
んで数年後に告発とかされて、ヤマトの残業代未払いみたいに大ごとになる。
この企業の体質として、自浄作用は全くないから良化を期待するなら
アンケートだのに書いたり上司に相談よりも、ネットやら週刊誌とか新聞にすっぱ抜いてもらって
炎上して世間の声や目で変えてもらうしかない。 有給年５日未消化確定。
これは労基に言えばいいの？ 労基だと証拠を自分で用意しないといかんよ
証拠があったらあったで思いの外大騒ぎになりそうだし
せっかくだからコンプライアンス・ホットラインに通報してみたら？ いずれにしてもどう変わるかな。法律が絡んでくるから絶対に45時間以内に収めないけないし、ウチに限らずヤマト福通日通西濃とかも同じ条件だし。サービス残業が増えるか、20時以降の配達が無くなるか、それとも人員増やすか、いよいよ再配達有料化になるか。あと3年後どうなるんかなこの業界 通販これだけ増えているなら、指定日表示、代引き表示が糞な荷札をなくしてほしい。 >>958
ヤマトも西濃も他はもうすでに45付近だろ？
人と営業所増やすしかないよ
利益減るしボーナス減るけど 母の日のノルマやめてくれないかな
買ってくれ買ってくれって迷惑。
カーネーション高すぎ！
楽天の方が安いじゃん！ 2トンの新車のステップ、小さくね？何度も踏み違いそうになる >>957
証拠なんてウェブ明細見せれば済む話じゃないの？
ところで皆さんは年５日はちゃんと消化されてんの？ >>963
なんかややこしいよね。
結局うちらはどこに該当するのかわからん。 働くのが美徳なんてもう終わってるのに
こんなに働いてんの、俺らだけ 7-9を無くせばいいだけだから。
銀行だって15時までだろ。
15時で終わってったいいんだよ。 >>955
そんな考え方だとどんな仕事してても無理そうだな…
会社の指示であるのと同時に、法律に基づいた国の指示なのだから
確実に45hに収まる仕事をするしかないじゃん
給与減ってもプライベートな時間が増えるんだし個人的には大歓迎 いっそ残業無し目指して業務内容見直した方がいいんじゃないの 45時間なんて1人でどうこうできる時間じゃないよ。班 係 店で工夫しないと到底無理。閑散期でも収まってないのにな。管理職の今後の施策次第。 >>955
ここまでくると、もはや無理かどうか関係なくね？
自分だけが忙しいと思ったら大間違いで、みんな大変だけど、それでも頑張って短時間での仕事にシフトしてるわけだしね 工夫したり頑張りでどうにか出来るのが今の60弱だろ。
それ以上削るのは、今のサービスや人数では無理。
それでも会社側はやれやれ言うからその結果がサービス残業になるんだろ。 うちはこれ以上残業削るの無理だからか虚偽入力当たり前になってるな。なにを犠牲にするかって品質しかないんだわな ヤマトってかなり給料良いみたいだな
同級生がたまたま働いてて聞いたんだが2年目3年目で手取り35万くらいが当たり前らしい
びっくりした 忠犬定期は無職だからかまっちゃダメ
板で得た情報だけで好き勝手書いてるだけだから
今まで具体的なこと一切書いたことないからね引っかかっちゃダメ >>976
残業関係なくそんなの当たり前だわｗ
ＡＭ配達率がどうこううるせーし、夜指定で昼間はいるのに指定時間になると
出かけるクソとかいるもんで。 10数年前に入ったベテラン以外は給料の旨みはもはやないよ 今更この会社に高給を期待して入る人もいないでしょ。 30年前なら年収1000〜1200万ほどで3年頑張れば家が建つだったな
毎日18〜20時間ほど働いて休み月3日くらい >>984
仲良い先輩ドライバーさんは勤続20年とか言ってたけど給料下がる一方って言ってたで 正直、会社側もあまり給料を下げすぎたら大量離職に繋がるからもうこれ以上は下げる事はしないだろ。
数年前の大量離職から来る現場崩壊で懲りたはずだ。
ただ、残業の絡みでどうしても毎月の手取り額は下がる。
だからボーナスで年収を維持させるんだろ。
なので俺たちの年収はこれからも変わらない。 老害をさっさと排除して若い世代たくさん雇った方がいいのでは 明らかに、24〜29歳、51歳以上は一応いるけど、その中間であり働き盛りな30〜50歳の世代がことごとく居ないのが、その表れよ
20歳台の人は、大漁退職のいきさつを知らないし、アラフィフ世代はもう後がなく、しがみつくしか無い上に、年だと言って横柄にちんたらやっているのが現場の雰囲気を悪化させている >>991
確かに、そこは盲点だったわ。他社は若いの居なくて中堅ばかりでゴミと思ってたけど、冷静に考えるとこっちの方が闇を感じる 勢いで頑張れる20代
ここまで来たら退職までやるしかない50代
途中で退職するのはその中間て感じか >>991
大量退職事件はなんでおきたの？内容知りたい >>994
退職金制度が確定拠出年金に変わる前かな？
一時的に人手不足になって大変だったが、高給取りのベテランが大勢去ってくれてよかったとの意見もある。 >>995
そのあたりでしょ。
確か2012年頃じゃなかったか？
まだアマゾンもうちがやってて、アマゾンは全てドライバー対応とかめちゃくちゃだった。
経営陣も利益より個数を重視してて、忙しいのに利益もそんなだし暗黒時代。 母の日のサイト、メチャメチャ重い
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