ヤマト運輸AC専用雑談 9
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神武天皇が掛けた日本不滅の呪い。世界最長国、日本の作り方。詳細編 EP9
「邪馬台国まで30日」
https://youtu.be/XCK2KB1BZ5s 今年の4月はアンカーどうなるかな？ワンヤマトって謳ってるけど、、、 人事総務課に繁忙期の内容メール送って今日面談ありました！支店長厳重注意で飛ばせなかったけど休憩未取得分の給料支払ってくれるみたいです！いらないからとばしてほしいです！！あけおめ！！！ ん〜、私は態度の悪い支店長に復讐したいから労基かな〜。
それだと退職前提(居にくい)から春だな。
不正をチクったものだけが金銭貰える仕組みw 緊急事態宣言出てまた荷物増えるのかなー
いい加減にしてほしいわ
やっと繁忙期終わったのに、また春みたいなのは出来ないしやりたくない
勿論コロナ手当て出るんだよな？ 緊急事態宣言中は夜の荷物や再配激減するからACは楽やろ 今日も不在連発
なにがコロナで自粛だよ
だいたいお前んとこはそんなに残業しなきゃならんほど仕事があるんか？ってくらい不在の奴が多い！
あと、とっくに定年を迎えたであろうジジババも昼間ほっつき歩かずに在宅しろ！
ジジババせっかちだから再配達の電話後2時間もしないうちに催促の電話来るしよぉ
再配達いっても『本当に遅っそいからもう来ないのかと思った』ってまだ６時だろうがよボケェ
お前らの7時には寝る生活スタイルに俺らを巻き込むんじゃねえょ >>15
そんなの不在票入れて終わり
それより在宅連絡で「すぐに欲しいのでなるべく早く来て欲しいの、明日必要なのでお願いしますぅ」なんて電話してきたくせに
インターホン押したら暫くして「少し待ってくださーい」なんて返答して
数分後に風呂上がりと一目でわかる格好で出て来るのがイラつく ＥＶ車がぶっ壊れる
ＥＣアマゾン大杉でパンク
そのしわ寄せがＡＣに来た
勘弁してくれ 初出勤で分かった事
・繁忙期からECになった委託が即辞めてた事、個数少なすぎたからだそうな、そりゃそうなる
・EC減ったのに稼働減らしてた事、おかげでSDもACも繁忙期並みの忙しさ、そりゃそうなる
・SDの労働時間がピンチで今後も稼働減らす事、それをこなせばこれが基本になるんですね、普通に残業するわ！ ２月の労働所定時間何時間になるの?
まさか１５０時間じゃないよね? >>19
委託に２０円のネコポスも配達させてればみんな辞めるよね ECはエリア拡げて時間指定ばかり渡すとかいう
最低効率の使い方してるからそりゃ辞めるだろ
エリア複数にしても時間指定だけは1エリアにしとかないと
時間指定の度に拡げたエリア一周しなきゃいけないじゃん
ぶっちゃけ個数のやつにそれやらせてる時点で嫌がらせだし
上のやつバカ認定だよ １月に入って荷物激減
時間指定もやらざるを得ないEC 委託という制度は今後も拡大していくだろうけどとりあえずヤマトのEAZY Crewという制度は破綻が視野に入ってきたね
アマフレに比べてあまりに浅はかで十分なすりあわせ、検討なしで導入された制度だというのがよくわかる
普通なら中堅、若い社員が運用の欠点に気がつきそうなもんだけど、多分気がついても闊達な議論が許されない雰囲気が銀座にあるんだろう ネームプレートのあきやまよしひろが左足をびっこしていた
労災か 同じ家に朝に常温をSDが回り、昼から代引きクールをACが回り、ランダムでEAZYをECが回る
３つの荷物バラバラに不在を切って夜間再配あった１個を配達しにいってクレーム、そんな我がコースです
１コースに４００近く荷物来るコースだから仕方なくもあるけど、普通の委託だった時期はそうじゃなかったのに >>30
そういう非効率な生産性が日本のきめ細かなサービスなんですよｗ そもそも荷物の全体管理して
割り振り仕分けって流れにできてねーんだもん
120以上はトラックつまねーと軽バンなんてすぐパンパンになるなぁとか
コレクトチルドあるならそこの件だけでも纏めるかとか
そこに肉付けして全員の走行距離減らすとか考える奴がおらんのよ
事務所無能仕分け無能でトラックは順番にてきとーにつまんでっていう 一つのセンターにSDとACとPSDと委託とECがいるとかなんかのギャグみたいだw たくさん頼む平屋の時間指定の人なんかいつもそんなんだからな
まあちゃんと全体荷物見てるSDが仕切ってりゃそんなことは無くなるんだけど
本来は仕分け側がやるはずの仕事なんだけど eazyをecが回るとはなんぞや
ecの意味も判らないやつが宅配語っててワロタ >>34
どれが１番利益率良いか試してるんだろうか。 >>36
うちはeasyをECが配達してる
あんたんとこはド田舎か？ さー委託は15日まで。
以降から去年以上の地獄の通常期がやって参りますよ。
コロナ爆発してる中アンカーのみなさんが無事に今年をこせるようがんばってくださいね。 もう荷物多いのも仕方ない、それは諦めた
でも残業カットだけは許せない 今のAmazonの量で委託なんて切れるわけねーだろ 九州の田舎民だけど雪のせいでめっちゃ到着少ない
明日稼働落ちなのに恐ろしい >>36
easyの荷物の存在を知らない又はeasy crew(ec)の存在を知らないのどっち？？？？？？ ECどんどん入れ替わって、質もどんどん落ちてきて今はコンビニの前でたむろしてそうな金髪の兄ちゃん姉ちゃんになってしもたw 同じ宅配でもAmazonやったらヤマトなんてもうやれんからな 親「アホと言うたれ亅
餓鬼「アホー」
(うわぁ、可哀想な餓鬼・・・・) >>42
残業カットという言い方は悪い。
こっちは早出して仕分けまでやってるが午後出勤になってる。
超過時間カットと呼びなさい。
未払い残業で懲りたから超過時間そのものを無かったことにしてる。
ブラック中のブラック。 >>52
普通に居てるよー
働きたくないけど、１日中ゲームやってられないし
気晴らしに短時間、社会との接点を持ちたいし この会社はサービス量に対して現場の人手が足りないわ
人手が足りない事で生じるクレームの対応にまた人手が取られるという悪循環が起こってる >>54
その分夜が潰れるのがなあ
給料半分、4時間のがいい >>56
その4時間に今の6〜7割りの荷物を持たせられるよ。
決して物量半分にはしないから。
それでも残業禁止な。 休憩なしで14〜18時までぶっ通し配達できるならなんとかなるけどな >>56
そういう働き方も選べるようになると説明が有ったぞ ECの入れ替わり激しすぎないか？
定着しているのも若干いるけど毎月のように人が入れ替わって毎日のようにクレームが入っている >>61
誰だろうと労働に見合った対価が得られないと判断すれば辞めるだろ
ACが時給1000円でも続けるか？ ECはとにかく配達の範囲が広すぎるわ
こんなの誰も得しないだろ >>60
うちの近所にAmazonのセンターが出来たみたいだから軽買ってアマフレ始めたい気持ちはちょっと有る ECは3エリア跨ぎとかしてっから
相当慣れた奴じゃないと個数出せないよあれ
あれで150とか持ってけるやつは単エリアなら200余裕 辞める時は2ヶ月前位に告知するのがベストだよねえ? ECが辞めるようなセンターは支店長が無能
それとも辞めさせたいのかな システムが糞すぎてAmazonの初見より
まともに数出せないからだろ辞められるの
積込はECACのあとで一時間単位で遅れてんのに
時間指定渡しまくりのせいで時間指定だけ回らないと行けなくなるのに
ECはエリア跨ぎしてるからドライブ数倍
前と後におっそい端末でeasyチェックして一人一分ロス
何故か一括配完すらできないうんこ仕様
すぐでてこないks客で数分ロスして
電話をドライバーに回すようにして足止めって
本当に昭和のまんまなーんにも変わってないんじゃ
スマホアプリで仕事完結、置きデフォだから6時間で200を早上がりも可能でしかも単価上の他に行くよそりゃ
本人の能力関係無いとこのロスが酷すぎる まあ端末とかはすぐ治るもんでないし
現場のせいじゃねぇからしゃーないけど
前仕分けをECにやらせてる
抱き合わせじゃないネコポスを渡す
そもそも社員の数倍にエリア広げてる
時間帯指定を複数エリア跨いで渡して外周させてる
こんなもん現場が僕はECが社員より稼ぐのムカつきますって
宣言してるレベルの糞センターでしょ >>64
給料は確実に良さそうだね。俺は毎日休憩0〜15分で100以上やってるから、委託向きらしい。
委託は朝からだけど、給料手取りで今の2.5倍だから真剣に委託やろうか悩んでる。
税金支払いや確定申告がめんどくさそうだからそこだけがネック。 >>71
勘違いしてるようだけど今のECもそうだけどアマゾンも数それほど配るようにしてくれないよ、
だからACの２，５倍も出ない、休日は週１が基本、諸経費自腹で実質賃金かなり減る、社保もない
まぁACほど縛られないし委託の方がいい人もいるとは思う 委託やECなんていつ切られるかわかんないし、収入も不安定で拘束時間も長い
ACはどんなにたくさん配達させても給料は変わらないから、やれるだけやらせる
でも委託はやらせた分、支払う分も増えるから数渡さない
どっちがいいのかは本人の考え方次第だけどね 出勤から退勤まで時間がタイト過ぎて車の窓拭く時間すら無いわ アマフレで週40や50時間埋めるのがまず運というか
埋めれて週50時間の4週の200時間で40万
ちゃんと働くなら間違いなく野良委託の方がいいし、そもそもいけて何も無し40万ならACの方が時間給ははるかに上でないかな
隙間時間ならアマフレはいいと思うけど、マックスやってるのはアレな人と思う 想像でしか無いけどアマフレはしょうもないストレスが少なそう
積み込みもバーコード一つスキャンするだけで今日行く荷物全部読み込むらしいじゃん
SDが出発するまで待たされたりもないし上に書いてあるようにクソ端末のせいで手間取る事もないだろう
とは言え軽バン買って貨物車用の保険も入って…というハードルが有るからしばらくはアンカーのままでいいかなw そもそも講習でも時給2000渡してるアマフレに給料でかてるわけないだろ
都内時給3000だし夜増しもあるのに >>72
少なからず俺の行く予定の委託は通常の荷物もやってるから、残念だけど給料2.5倍いくんだわ。休日も毎月自由だから、休みが週1とか関係ないんだ。
結局は委託会社の当たり外れの問題。 ボーナスもろくに出ないACの方が上になるのは
のたくら80〜100ぐらいやってる奴だけじゃねーの？
それでも直委託には保険とか経費考えても稼ぎ負けるけど 数こなせて稼ぎたい人は実際委託の方がいいと思うよ、ACだって安定した仕事とはあまり言えないから
そこそこ配ってそこそこでいい人が選ぶのがACだと思うし、俺も副業もかねて入ったから
まぁ思ってたより縛りというか要求多いなってのは俺も思ってるけどね ＡＣ切りは無いけど、労働条件はこれからもガンガン悪くされていくで、良くなることは１００％無い。それを踏まえて続けてくか辞めるか考えたほうがいいよね 年末委託もやってたACだけど、本業あって黒ナンバーの軽バン持ってるなら委託もありだけど、一から全部個人で準備するなら余り勧められんなぁ、とは思う。黒ナンバーにするだけで年間保険料が、数万円だけど上がったりとか地味にウザかったりする。
ざっくり毎日150件以上くらいじゃないか、一から委託始めた方が割りのいい条件なんて。いきなり両断されるリスク込みで。 150て安い安い言われてるヤマトでも
売上55万越えるのに何いうてんねん
経費と保険年金と車のための積み立て差っ引いても軽く30万手取り越えるやんけ
ACがそんなに給料もらってると思ってんのかおらぁ 12月の繁忙期だけならともかく
閑散期には荷物ないから委託はリスク大杉 前スレ見てくれた方見てますか！主管行ってきました！
主管に行って休憩取れるよう稼働を見直して欲しい的なこと言ってたら休憩取れないことを勤怠確認で申告しなかった(不正を働いた)お前が悪い的なこと言われたお。
今回の繁忙期に取れなかった休憩の分の給料は支払う(金払うから黙ってろ)
似たようなことを言って懲戒処分になった人がいる(脅し)
こういう相談を受けた場合誓約書を書くことになってるからこれを書き写して(次言ったら懲戒処分な)
ちなみに誓約書の内容は
私○○は、12月繁忙期の集配において、休憩を取得することが出来なかった日がありましたが上長に申告とPPでの申告を怠りました。
今後につきましては、上長とセンターの方達とともに、休憩が無理なく取得できる体制を整え、私自身も休憩は法律違反であることの認識を強く持ち、必ず休憩を取得するよう努めます。
また、イレギュラー等で休憩の取得が困難と判断した場合は、中間点呼時、あるいは支店長に連絡を入れきちんと報告するように致します。
です！支店長飛ばせなかった残念!!そして自分の首をしめただけな気がする！ >>87
うわー酷いね。。さすがのヤマトクオリティ。
でも一人でよく頑張りましたね。お疲れ様です。 >>87
ツイッター等SNSで拡散
ハッシュタグヤマト運輸忘れずに
労基、文春、仕事探し口コミサイトとか ひどすぎる仕打ち
テメーラが物量制限しないで
現場でなんとかしろってアホか
外部ユニオン使って労働委員会調停や労働裁判まで行った方が良いよ >>87
現時点では主幹で話止まって、支店長に対しても「あのアンカーには注意しとけ」と忠告してるだけだろうな
外部の力を借りて何らかの行政処分を受けさせる事ができたら支店長とその主幹の馬鹿は終わりだろう ちゃんと休憩取って残業したところで残業カットだからな
そこもセットで攻めたら勝つる てか毎日サービス早出してた人だっけ？
構内カメラの映像が残ってるうちに動いた方がいいよ 個人的にはですよね！な対応だな、ヤマトならそうする的な、現場のミスは現場で対応、現場の成果は主管の成果
流石にお金はしっかり出すのも含めて、そういう意味ではサービス早出なども申告しときゃいいのにって思う
じゃないとまた機会があれば平気でサービス早出をさせてくるから、回りの評価下がろうが突っぱねないと負け >>87
鬼にやられたから無惨様に報告に行ったみたいな話になってるな…。
まぁ、「んじゃ労基行くぜ！監督下のセンターの全員の休憩自己申告と運転日報との乖離をチェックしてくれよ、糞過ぎるで！てチクるけどええか！」
て言えば多分黙る。結局外部に流さんと、なんともならんのよな。まぁ一時騒ぎになるだけで、荷物量も人員も変わらんから結局元に戻るんだけど… 【大雪で北陸の流通に影響】
11日午前9時現在、
◆ヤマト運輸：富山県・石川県の全域、福井県・新潟県・秋田県の一部で全商品の取扱いを見合わせ
◆佐川急便：富山県・石川県・福井県の全域、秋田県・新潟県の一部で集荷・配達共に停止
＃宅配便 ＃配達停止
日本テレビTwitter まあ休憩してないのなんて
Twitterでもばらされとるしな
委託の仕分け時給請求やネコポスの最低賃金以下の仕様や
偽装請負認定からの残業払いも待ってるし ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
