トラック運転手になりたい人が質問するスレ12
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
4tクラスに限るとそうだろうな
大型は免許制度改変前でもどうせ大型免許ないと乗れないし2tクラスが載れなくなったのはまだ最近の話だからまだまだ乗れる人材は山のようにいる >>740
これな
俺も一番最初の運送屋が社員15人程度の個人零細だったから
鬼のような仕事させられたわ
最初は全身筋肉痛になるわ腕は腱鞘炎になるわ酷い目にあったけど慣れたらものすごい体力とパワーついてた
そのうち思うところあってわりかし規模の大きい中小に転職したら楽過ぎて吹いたわ
給料は下がったけど今は人間らしい生活できてる
だけど昔働いた個人零細ブラック会社の経験はプラスになってる >>747
それな。とくにダンプやってたなんてダンプ以外の仕事につきたいなら口が裂けても言うべきじゃない。自分は屑中の屑ですと言ってるようなもん。
未経験の素人のほうが100倍マシ 俺もチョイとブラックの会社に勤めてるんだけど仕事内容以外は良いから経験積むために居るよ。只今18連勤中(笑)月休み4日が平均で手取り35〜40の間な。
ブラックも使い方によっては自分のプラスに作用するときがあるから先ずは飛び込んでみなさいな。ダメだったら他行きゃ良いじゃん。運送会社なんて日本全国星の数程あるんだからさ。 星の数なめすぎ
太陽みたいに光り出してる星だけでも少なく見積もっても1000億個以上ある
星の総数だと1000兆個とか言うレベルで存在してるのに数が違いすぎ
運送会社なんて6万社ほどで少なすぎて笑う 一般的な例えにアホなツッコミ入れてるやつがいると聞いて >>755
例えで星の数程を使っただけで気に触ったならすまんな。喧嘩を売るつもりは無いがこのスレに居るって事はそれなりに初心者か経験者としてアドバイスしたり情報を知りたくてスレを見てる訳だろ?
もし初心者ならそんな「星の数程」の例えで食いついてくる様じゃこのトラック業界やっていけねーよ? 運転と荷積み以外で細かいこと考えだしたらやってられへん仕事だからね 星の数なめすぎ
太陽みたいに光り出してる星だけでも少なく見積もっても1000億個以上ある
星の総数だと1000兆個とか言うレベルで存在してるのに数が違いすぎ
精子なんて1回の射精で1〜4億ほどで少なすぎて笑う
こうですか? 年寄りでもないなら仕事であまり楽さを求め過ぎない方がいいと思う
無理しろとは言わんけど 段ボールの回収とかどうだろうか?
回る件数は多そうだがゴミだから荷物の心配はしないで良いし、生ゴミとかじゃないからあんまり汚れないし臭いも心配なさそうだよな。工場や店舗での回収は時間制限有りそうなのがネックか?後は荷降ろしで着車場の取り合い位か?
下手に4tとかの食品やるよりは同じ4tなら短いサイズのパッカー車の方が運転も安心そう。
あんまり回収系の話は出ないから経験者居たら話聞いてみたいな。 >>767
やってたよ。
雨に濡れてる段ボールは糞重い。そうでなくても4t車に常に過積載。紙の粉で健康被害が出る気がする。意外にパッカー車に積み込む動作もしんどい。 おそらく、騒音で苦情案件ばっかりだぞ
保育園やら幼稚園での例もあるように
クソ老人どもは自宅の近くに音の元が来るだけで騒ぎだす。 段ボールは粉塵出るよね
防塵マスク必要だと思うんだけどバカがやらずにやってきたからやらないのがあまり前
でも肺が痛い 楽を求めるならダンプか高圧ガスの資格取ってガスロリに乗るべし 大型のウイング車で段ボール運んでるヤツのウイングの中やばいくらい臭いで
完全にゲロと同じ匂いする >>767です。段ボール回収なかなか良さげかと思ったけど色々とその職種にしか分からないデメリットがあるもんなんだね。
確かに回収時って荷扱いは気にしなくて良いけど手積みみたいなもんだもんね。回収場所も決して屋根の有る所じゃないし荷姿も様々って事か。 とりあえず。俺的な初心者の運送業スタートの手順を提案してみる。
異論は認める
・通勤時間はなるべく近い所を探そう。
運送業は勤務時間がサラリーマン時間じゃないのが多いので自力通勤が主だから。最低原付は持っておいた方が良い
・幅広い車種を持ってる会社を探そう。
最初から大型とかでは無く徐々にステップアップ出来る環境の会社選びは重要。2tか4tからスタートして大型に行ったりするのが良いと思う。そういった会社は免許とかの取得制度が福利厚生であるからスンナリいける。多少何らかの縛りは発生すると思うが…
・仕事内容は基本気にしない
百聞は一見にしかず、キツイとか楽ってやっても無いのに分からんでしょ?上記に書いた会社に行けば色々な仕事があるから潰しは効く。実は4tより2tが良かったとか、そういった場合は人員配置も可能よ。既出してる様にブラックも使い方によってはプラスに作用するかもよ。
・最低限の資格は自腹で持っておこう
最低中型は持っておいた方が良い。今の免許制度は面倒になって准中型じゃ門前払いの可能性があるからね。
まだ書きたいが今の所ここまでな。 免許は会社に頼らず自分で取るべき
会社負担で取る場合大抵は3年以内に辞めたら全額払わないといけない規定があるから面倒
まあ金の問題で済むならまだ気楽だけど会社としても免許を取らせてやったという貸しが発生するから
どんな糞仕事や糞みたいな部署に回されても文句言えなくなる 3年以内にやめて全額払えばいいだろw
どうせ自分で取りに行っても全額払うんだから同じこと
糞仕事や糞みたいな部署に回されたら即行やめるべきw
免許なんて高々給料1か月分なのにそれで縛れると思える会社は糞だな
免許代ぐらいで貸しがあるなんて思ってる会社は頭悪いね >>776
免許代は払わなくていい場合と払わなければいけない場合がある。
払わなければいけない場合は「貸付金契約」を交わした時だけだよ
それ以外は払わなくてもいい >>775の続きな。
・履歴書は数枚用意しておこう
一発で受かる保障は無いからね。このコロナの中買い手市場だということを念頭に置こう。
・面接はスーツ一択
スレに色々な意見があったけど【ジャージやら前の職場の作業着やら】第一印象は大事よ。誠意は見せた方が良いよ。身だしなみって運送業も多少は見てるから、一応客仕事だからね。汚い格好の奴が宅配に来たら嫌やろ?
基本こんな感じ。後は異論タイムとして下さいな。 異論@
若い人で、いい学校出てるとかだと、スーツで行くのも考えものかも
大手ならそれでいいだろうけど、中小零細だと、うちに来るにはもったいない人材だと採用されないおそれがある
普通のジャケット着てノーネクタイで清潔感あるくらいで面接に臨んでいい会社もあるんでは 服装指定してないとスウェットやジーパンにサンダルで面接来るバカもいるからやる気も大事だがそれ以前に誠意を見せるのが何より大事 面接にスーツ着て行った会社が不採用になっても理由は「スーツを着てきた」からではないよ
他にある
なかなかいい人材だけどスーツなんか着てきたから不採用にしようなんて会社はまず無い
面接はスーツネクタイで行くべし
どんな会社でもね あまり根掘り葉掘り聞くと嫌がられる
自分が納得するまで聞くのは当然の権利だけ面倒くさそうなやつってことで落とされる
うちの会社がまさにそういう感じ
何故かというとそういう煩い奴に手を焼いているから 間違っても零細行くなよ
ステップアップとか無理だからな >>784
賃金体系、拘束時間、残業代、ボーナスの有無(あったらどの程度支給されるか)、年収見込み、事故等の免責位は確認しておきたい
この程度の内容を訊かれて嫌がる会社はヤバい会社なのでは 土木作業員とか、産廃屋とかってなんで歯抜けが多いんですか?
トラック運転手も歯抜けになりますか? >>767
若いうちならできるが腰にくる
歳いくときついと思うよ。 段ボール1日4トン以上手積みだからね >>790
ああ やっぱ ハゲと歯抜けがやたら多いのはなんでなのでしょうか? トラックで生活して歯磨きとかもせず寝たりするから
俺はそれで前歯無くして差し歯 平日は歯医者いく時間ないだろうし
かといって数少ない休日に予約いれるのもだるいから自然とそうなるわな マジで歯抜けにはなるし多い
俺も朝9時から夜10時で日曜だけ休み
いつ病院行けるんだって 大きいトラック転がして気持ちはデカくなってるけど実は小心者で歯医者が怖いからだ 最近の歯医者とか日曜もやってるやろうが。
3ヶ月に1回は行くもんやろ。歯医者は。 歯は大事にしとけ。歯が不健康だと、痴呆のリスクが増大する でも長距離行ってるおっさんらはたいてい歯ねえな
リフトマンでも歯ねえのいっぱいいるしw 俺は朝4時〜15時くらいのシフトだから仕事終わりに余裕で行けるよ
最悪近所に日曜診療の歯医者もあるし
歯抜け運転手は仕事が忙しいに託けて歯医者に行くのが面倒なだけだろ
行こうと思えば何とかして行くだろ
要するに馬鹿 中距離トラック運転手に応募しようかなと思ってるんですが、一つだけ不安な点があります。
トイレが近いんです。
みなさんどんな対策してるんですかね?やっぱり薬とかですか? 夜勤えらぶの意味がわかりません。たちしょんや野糞しやすいという意味でしょうか?? >>804
ペットボトルにしなさい♪ 私はいつもそう 深夜なら最悪コンビニ停めやすいしトイレも混んでないやろな >>807
いざとなれば停めやすい所多いし、コンビニとかでも行きやすいやん。 >>804
そんなに頻尿なら2トンショートに乗れよ
2トンショートなら普通車感覚でどこのコンビニでも停めれるし
まぁそれだと仕事が地場定期か宅配しか仕事がないだろうけど 2トンなんて面倒な仕事が多いし件数も多いから運送業で一番虐められてる感じだな…
これが4トンになるだけで仕事内容も件数もだいぶ楽になる 運送業未経験車は「車が小さい=荷物が少ない=楽」って考える事が多いようだが
すごい落とし穴だよな
実際は真逆
車が小さいから
住宅地やとんでもなく狭い所に行かされる
一回で運べる量が少ないから一日に何回戦もする
何回戦もするから常に時間に追われる
基本手積み手降ろし
エンドユーザーに持っていく事が多いため検品が厳しい
給料が安い
2トンは乗り心地が最悪、腰をやられる
キャブの後ろにスペースがないから休憩中にリクライニングも出来ない
いい事と言えば駐車場が狭いコンビニでも停められるって事だけ >>808
すみません。ペットボトルにできるほど小さくないんです。 >>814
おむつ
adトラックの連中は標準装備らしい >>816
決して見栄をはっていません。
女と別れる時は必ず女は私の股間に目がいって捨てないでって泣くんです。 >>814
もうこのスレに来るな!ここは粗チンの集まりや! >>786
それ、マトモな会社ならこっちから聞かなくても向こうから話し始める事項だな
こっちから質問させる時点で疑った方がいい トラックの運転手になりたい奴なんかいる訳ないだろ! 人間として終わってる職種だぞ こんなに会社によって天地が分かれる業界も珍しいと思う… >>822
カーテン閉めてティッシュに出して窓からぶん投げる 運送業なんかに夢見るなよ
一昔前の運送業なんか世間一般と同じでイジメが凄かった
新人をイジメ、リンチ、暴力
ヤマト運輸下請けの共産党の会社だと朝鮮暴走族のチンピラ社員ばかりで因縁つけてきてトラックの荷台に集団でボコりながら連れ込んでリンチ
共産党らしく家の窓に投石とやりたい放題
そんな時代から運送業で働いていて残ってる連中にまともな奴がいるわけねーだろ 車体を常に磨いて美しく
上司に褒められ出世してしまえ 運転手になりたいなら ハゲ 歯抜け デブ 覚悟しろよ! >>827
特に中年な。
小汚くない運転手など一割程度。
紳士などは宝くじ一等レベルにいないw
歯抜け、ハゲ、腹が飛び出してる、中卒、バカ
短気、DV、基地外、クレーマーなどのスペシャルで素敵な
先輩たちばかり。
異業種からの転職者は心して行けw それ運転手じゃない奴らの方がよっぽど当てはまるんじゃね? そこでタンクローリーですよ
資格フィルターがあるからか人材のクオリティがしっかりしてる
まあこの世界だから変人も多いが >>832
まあ、はいているのが無難
ヘルメットもした方がいい
台車とかにぶつかったり、最悪車体から落ちたりもあるし >>829
土方からの転職を考えてますが、それならかわいいもんですね。
私たちの先輩達は8分丈の紋紋入ってる人多いですし、言葉の暴力ぷらす骨折することもあるくらい蹴りや拳が飛んできます。
もちろん傷害罪ですが先輩たちは塀の中のほうが楽で居心地いいらしく定期的に喜んで行きます。 >>835
ってか、ますます稼げなくなる
会社より個人の家計が潰れるわ
誰も本業でやらなくなるだろうな
運送はアルバイトのたまり場になると思う >>742
経験て言うけどさー未経験のヤツ使い物にするのが会社の仕事なんだから何とかなるでしょ 経験を必要以上に過剰評価してるのはアホな古株だけ >>765
若いうちにそれなりの給料くれるカラダがラクめな仕事に辿り着いとかないとジジイになった時詰むよ >>775
今の所ここまでなって誰も次楽しみにしてねーっての >>814
大きいとは言われません
太いと言われます。
長さ15センチ
幅5センチ
奥行きも5センチあります。
中太型で2段にわたって5センチが段になっているおかげで奥まで挿れると女は悦び
ゆっくり動かす方が気持ちがいいと言われます >>832
俺昔食品やってる時に普通のスニーカーで荷下ろししてて油の一斗缶足に落として足の指折れたからな Gマーク認定の運送会社=ホワイトとは限らないみたいだね…
ってか、ヤマトや日通みたいな最大手でもブラックっていう話を聞くから何を基準にホワイトかブラックを判断すれば良いか分からんね… だよな
労働時間だけでみるなら運送以外も何だかんだで12時間以上拘束されてるとこ多いし
まぁ福利厚生は段違いだが 地方とか田舎の人は仕事がないから公務員になった方が良さそう… 若いうちからトラックやバスはバカだろw
公営バスなら話は別 あたしは女だからペット用のおしっこシートのL型(雄用)を寝台の角に敷いて勢いよく噴射しますよ! ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています