◆軽貨物でフリーランス◆
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フリーランスとして軽貨物で稼ぐ
自由に仕事して気まま生きる
ストレスから解放された生き方だ 軽貨物でウーバーやりたいんですが
おすすめの車種ありますか? 最近Amazonの軽貨物ドライバーの業務委託始めたんだけど
1日13時間労働週3日
1日手取り18000
配達個数1日160〜180個
勤務地千葉
こんな感じです
どんなもんですか?
フリーランスになれば1日手取りどれくらい稼げますか?
また何ヵ月くらい経験積めばフリーランスにステップアップできますか? どのくらいでフリーランスになれますか?なんて思ってるならフリーランス向いてないからやめとけ。 月の手取り
18000×14−12000(月のガソリン代大体それくらい)+20000(二年おきに車検50万だから)=220000
今はこんな感じですね
年収330万相当の収入ですね
フリーランスになって売り上げがそのまま収入になればどれくらい稼げますか? フリーランスになって
仕事を貰うアテでもあるのかね?
誰が仕事くれるんだい? 一時間18〜20個配達と一人前になったら色々営業かけるつもり
さすがに
未経験者じゃ営業かけても直接働かせてくれないでしょ 相場も知らんと
営業かけるってwww
契約書や請求書の書き方
直接営業に必要なものとか
そもそも、運賃相場わかるのか? 1時間に20個配ろうが
30個配ろうが宅配なんぞ
直接契約してくれる会社ないわな
フリーランス目指してる奴で
宅配やってる奴はバカだろ 業務委託でやりたいんだけどこれって軽自動車じゃないとダメなの?
アルファードあるんだが >>515
軽貨物
↑これを100回音読して意味を考えろ 白タクと違って
なかなか捕まりはしないが
仕事がないわな デポでアルファードが積み込みしてたら、ちょっと邪魔くさいなぁ
1日通しての仕事シーンをイメージしてみ 白ナンバーで営業すると
「三年以下の懲役若しくは三百万円以下の罰金」(第七十条)
だからやってみろ コロナ前は中国人がよくやってた
観光客相手にホテルの前によく停まってた Nバンは宅配とフーデリしかしないならいいんじゃねえの ボロ車買っても儲からんかー
狭い範囲でも100件は大変やろしなー
個配場合不在があるから企業配いいかなと思ったんだがチャーター便でのんびり稼ぎたいわ 安易に安い案件ばっか受けてると人生ラットレース化するだけだよ(笑)
理想は自分で獲得した仕事を人に横流ししていくと何もせずお金が入ってくるようになるw 何も積み重ねるものないやん
時間に追われて金追っかけて人生潰れる仕事 赤信号無視は「危険運転致死」 小5女児死亡 遺族「本当になんであんなやつに...」
https://www.fnn.jp/articles/-/335583 長髪 髭 金髪 眉毛なし
どの辺まで登録可能ですか 水屋探してるけどロイヤリティとらないとこほとんどないのね、売上の15パーとかやってられないなー。 >>543
15とか20はとりすぎだよ~(T_T)個人事業主で引かれて30万の売上のとことかあれやってる人はなんでなの???経費ひいたらヤバすぎでしょ、、、 >>544
そう思うなら交渉してみな。
納得いかないなら自分で5パー位の水屋になればいい。 >>541
でもuberは、それらを維持しないと顔認証の時に他人と判断されて垢バンされそうw >540
アマフレ大丈夫だろ
その程度の奴は普通にいるし
免許はあるんだよね? 労基から是正勧告きた丸和、その下請け水屋に今回のは影響ないのか? >>549
水屋は関係ないから
直で使ってた個人事業主を水屋に丸投げするだけじゃね? 爆サイの運輸板ってなんでフォーユーって会社のスレが多いの 宅配1日100個×150円×25日=300,000円
ガソリン4日に1回満タン4,500円×6回=27,000円
黒ナンバー保険=15,000円
毎月登録料=30,000円
事務手数料=5,000円
健康保険=35,000円
住民税=17,000円
毎月の出費合計=129,000円
売上300,000円−出費129,000円=手取り171,000円
土日祝日休みの毎日8時間労働の新入社員で月給250,000円手取200,000円+賞与
宅配業務委託ドライバーは年金受給者や富裕層向けのお仕事だと思います。 >>553
まず日に100個しか荷物ない町会はめちゃくちゃハズレだし登録料と手数料も今は取らないとこが多いですよ。丸一日かけて100じゃ時間余ってしょうがないでしょ 今日置き配の仕方が気に食わないとかでクレーム
センター長と社長と謝罪に行った
残りの荷物は他の人へ
んで明日は取り敢えず休んでくれと
終わったな 折角半年やってかなり覚えてきたのに >>555
馬鹿らしくてやってられんな。
昨日90持ち出して30不在って話を聞いた。
2日間だけ個配やったけど、時間指定で不在って殺意が湧くな。
やっぱスポットかチャーターしか俺には無理。
時間効率の悪い仕事なんてやる気になれん。 クレーム理由が知りたいが、置き配でクレームもらうってドライバーがヤバいんじゃね
ドアの横に置いとくだけじゃん
適当にぶん投げた様な置き方したり上下逆さま、わざわざ印字ラベル見える様に置いたとか、その程度だろ
今まで数え切れない程置き配してるけど、置き配でクレームって無いけどな >>559
コイツ相当アホじゃね
置き配指示なければやらねーから
お前はやりそうだけどな んでクレームか
お前みたいなゴキブリがそんなクレーム貰うんだな お前の方がアホだろw
本人は置き配希望でも
そのジジイとかババアみたいな家族が
クレーム入れてくるケースなんて
ざらにある
エアプ宅配員乙 >>561
朝っぱら吠えるなってw
早く積込して行けよ 人間ゴキブリww ラベル見えるように置いてく奴何なんだろうな
ばかなのかな 新車3年ごとに買い替えたほうがいいのかな
税金とか考えると 車検毎に30-40マンの中古車に買い替えた方がいいと思う
もちろんその中古を使い続けるのもあり 30万の軽ワンボックスなんて15年落ち20万kmでしょ
そんなの壊れて仕事にならない
いま走っているのを修理して乗っていく方が確実 宅配やめてネットスーパーやろうか悩んでる。安いけどあっちのほうがラクやろ >>568
拘束長いくせに安過ぎない?あんなのやったら他に案件入れれなくない? 一件ごとの荷物の重さで考えれば
一番楽なのは宅配
自分で近所のスーパー行かずに
ネットスーパー利用する意味考えろ 宅配業務委託廃人、個人事業主は殺人ドライバー
道路交通法ガン無視の常習犯!
黒ナンバーの軽バン乞食を見たらすぐ110番!
軽貨物車、5年で重大事故8割増…
大半が宅配委託の個人事業主
宅配で使われる事業用軽貨物車(黒ナンバー車)が原因で死者や重傷者が出た重大事故が、2021年までの5年間で8割増えたことがわかった。読売新聞が警察の交通事故データを分析した。事故総数が減る中で目立って増えており、台数当たりの事故件数は車全体平均の4・5倍。国土交通省は、ドライバーの大半が宅配を業務委託された個人事業主とみている。
交通事故全体の数は16年以降で約4割減少しており、主な車種別で増えたのは黒ナンバー車と自転車だけ。重大事故に限ると、黒ナンバー車だけが増えていた。
黒ナンバー車での運送業は、緑ナンバー車と違って国の許可は必要なく、届け出だけで始められ、新規参入が増えているとみられる。 水屋に関わった時点で負け組確定だと思ったよ。
早く辞めれて良かった。
もう二度とやらない。
特に第2の人生とか言う会社。
働いても半分近く持って行かれる。
ロイヤリティ15パーのボッタ。 実際、感覚として100社の水屋があったらドライバーのこと考えてくれるちゃんとした会社って何割くらいと感じてる?
ちょっとざっくりしすぎな疑問だけども。 >>574
一社もないんじゃない?抜かないと自分の生活成り立たないじゃん 618 国道774号線[] 2022/08/31(水) 03:02:47.64 ID:0l3ramjg
抜き屋と偽装請負契約を結び
ヤマトに派遣されると、
抜き屋に消費税10%をコッソリ抜かれ、
さらに国に消費税10%を徴収され、
さらにロイヤリティやら事務手数料やら抜かれ、
報酬明細をもらえなければ経費計上できず、
さらに所得税・都道府県・市町村税を徴収され、
空き時間に出前館等フーデリ副業やったら
高額税率の雑所得扱いされ……
働く意味なくね?ってなる。
おまけにインボイス事業者登録をしてしまったら、
抜き屋対策で法人事業者との契約NGのアマフレ
審査に通らず永遠に偽装請負奴隷が確定。
委託は辞めて
アマフレで夫婦の年収合計355万円以下しか
働かなければ、住民税は非課税で(ry
アマフレでフリーター、これ最強。
アマフレ一択の時代きてんね。 >>573
自分は水屋の自覚はないが、他のDRに自分が受けられない仕事を振って、
少し抜かせて貰ってるがMAX10%。
安い運賃の場合は、端数だけとか。 >>574
そもそも今のスマホがあって
必要すらないんだよな実際のところ ヌクならうまくヌイてくれや
上手なら金はらってもいいんやで
下手くそなヌキに金を払いたくないだけや! >>579
実はその手の中抜き行為って犯罪なんだよなぁ 除染とかで散々逮捕されたのに
ネット社会だからDM完結して堂々としてるやついるよね
数百万くらいでもあっさり実刑よ ヌキ屋って頭の弱いのしかいないから自覚ないのが立ち悪い 求人サイトで、宅配ドライバーを募り、偽装請負(職業安定法違反)契約をさせる仲介業者やデリプロ、運送事業者との報酬、労働時間・条件に関するトラブルや悩みは、
厚生労働省労働基準関係情報メール窓口
へ是非通報・連絡してください。
悪質な労働条件を改善するには労働者の声が必要です。
厚生労働省労働基準関係情報メール窓口
https://www.mhlw.go.jp/stf/seisakunitsuite/bunya/koyou_roudou/roudoukijun/mail_madoguchi.html
偽装請負の違法性
労働基準法違反|中間搾取の禁止
職業安定法違反|労働者供給
労働者派遣法違反|無許可での労働者派遣
https://keiyaku-watch.jp/media/kisochishiki/gisoukeoi >>581
そりゃどうも。
俺は金額提示するからDRも納得してるけどね。
そんなの皆やってんだろ。
じゃあお前は右から左へそのまま流すのか? 通報されたらお縄になる行為を掲示板に書き込んじゃうとかアホやな
売人より罰金も懲役も上やぞ >>589
みんなやってるからwお前いくつだよw
ここでヌキ屋の発言なんか賛同されるわけねーだろ、めんどくせーガキだなw >>590
>>591
無知の馬鹿共がw
俺は金額を提示して同意を得てると言ってるだろうが。当然委託契約交わしてるしな。
つまり争点となるのは「不当かどうか」で違法じゃねぇんだよ。
質問に答えろ屑共がと思ったが、直受け持って無い頂戴頂戴のの乞食DRだったかwww
一生奴隷DRで暮らせよwwwww 委託契約交わしてたらなおさら多重はアウトで証拠のこってんだけどバカなの? やべーの発狂させちゃってるじゃん
家で母親に手上げたりすんなよ? 求人詐欺を掲載する求人サイトも違法
・雇用形態が違う。偽装請負を掲載。
・賃金が違う。虚偽の内容を掲載
・ロイヤリティが取られる等一切記載がない不実告知。
★ヌキ屋の広告は、掲載されてるサイトの
通報ボタン「面接の内容と事実が違う」
を押してクレームをいれる。
★労基や法テラスに相談したら下記にも通報する
求人詐欺にまつわる相談窓口
労働条件相談ほっとライン
https://www.check-roudou.mhlw.go.jp/sp/lp/hotline/
全国求人情報協会
https://www.zenkyukyo.or.jp/applicant/counsel/
日本労働弁護団
https://roudou-bengodan.org/hotline/ ★軽貨物配送ドライバーは、貧困ビジネスです。★
貧困ビジネスとは
貧困層をターゲットにし、かつ貧困からの脱却に資することなく貧困を固定化するビジネス。ホームレスや派遣・請負労働者など社会的弱者を顧客として稼ぐビジネスのこと。弱者の味方を装いながら、実は彼らを食い物にするもの。
主な貧困ビジネス
※偽装委託・偽装請負
業務委託によるものは偽装委託(ぎそういたく)と表現する場合がある。民法上の請負契約に基づき、製造・物流・営業・販売・事務等の業務を一括して請け負う形態を行う企業として、業務請負がある。請負会社に雇われて、請負先の企業内で勤務する社員(請負正社員、請負契約社員、請負アルバイト・パート)の実質的な手取り賃金は、請負先の企業内で勤務していない正社員、契約社員、アルバイト・パートや派遣社員で働く者よりも低いことが多く、請負社員として働く者は、働く貧困層に陥りやすい。このため、業務請負(請負会社)は、貧困層を作り出す温床と捉えられる。
※労働者派遣事業
派遣元である人材派遣会社は、労働者の賃金から「マージン」「手数料」などと称する中間搾取で収入を得るビジネス・モデル(いわゆる「ピンハネ」)で収益を得ている。違法行為であるはずの派遣先企業側による労働者の事前面接選別の常態化あるいは偽装請負や多重派遣の一般化などがあり、これらを通じた派遣労働者の雇用契約条件環境の切り下げや経済環境の悪化に伴う雇い止め(派遣切り)も行なわれている。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています