ヤマト運輸AC専用雑談 6
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
ZOZOとかの置き指示もそうだけど
なんではなっから表示してねーんだよっての多すぎない？
しかもポチるごとにイライラ足跡だし
読み込みは糞悪いし
これが本当に大企業なんってレベル 過去1年間で一番配完率の高い時間帯でも表示してくれりゃ良いのにな >>750
足跡でイラつくとはｗｗｗ
みんなは、古い端末使ってないからさ 8.5でも足跡長いよ
出た当初は無かったのにいつの日からか長くなった 西太后の販売所に3:30に取りに来たら全く誰にも見つからずにブツを持って
出発できるのになぁ！ 小人症バカ女で力無いから、一度にブツを積込めない？
腕の力無いから一度に積み込むとハンドルが左右にブレるのか(笑)
忍者ハットリくん東方神起の販売所にも存在を認知されないように努めよう！ 他のスレでヤマトの悪口を客が書いてあったけど、置き配指定をドア前にしたのにガスメーターボックスの中に入ってたって文句書いてあった。
他のアンカーもアパートでドア前に指示してあっても、アパートで置き配は不安ってことで不在表入れて持って帰ってるけど、やっぱり指示通りにしたほうがいいみたいだな。
その配達員もアパートだから気を遣ってメーターボックスの扉の中に入れたと思うけど、それが逆にクレームに繋がったみたい。
何も気にせず指示通りにやればいいんだよな。 やまだむねのりは朝鮮人のような顔してエラ張っとるな >>758
自分は撮像して送信して配完上げれば後は1mmも責任無いと思ってる
でもまだ当たってないけど雨だったら判断難しいかなあら 一軒家雨で荷物濡れるなら指示でも置き配NG
確実にクレームになる。その場で受け人に電話出なけりゃ不在票記載で持ち戻り なんで繁忙期のSDの時間確保のためにSD起動を減らされてる分のつけを無理させられてまでしいられてるのに、文句言われなきゃいけないのですか？ SDを何人もあげてもC票出したり、ネコアシが点数悪いとネチクリとセンター長やら支店長にいびられるからな
ACはストレス解消のサンドバッグなんだろう 同じ軒なのにECとACやSDが別々に配達とかほんと効率悪いわ
同じ軒ならEC以外の長伝でも渡したっていいだろうに
受け取る側のことも何も考えてないな上は >>765
うちのセンターは同じ軒ならECに渡しちゃいます。コレクト、クール以外ならEC に渡すの有りです。今のところ。 >>766
それどうやってんの？毎朝出勤時に委託とＳＤがＰＰで見て同じ軒ないか見てたりするの？
自センターの場合委託とはほぼ同じ時間帯いないしＳＤも持ち戻り置いてくから不可能だわ んじゃ俺も小物とかはECに渡すかな
てんてこ舞いになって夜配やってもキコ遅れて文句言われたりミスって顛末書書くよりマシだしな
これが歩合制じゃないACのメリット アラート調査票とか本当にくだらねーよな
そんなことする暇あったらもっとすることあんだろ
客からクレームきてから言えや
支店長はじめ上の連中いらねーわ
給料泥棒だわ こんなクソな連中に高給支払うなら頑張ってる末端ドライバーの待遇良くしろや 仕事してるかしてないかはともかく、無理矢理言って配達員をまとめられる上司は必要だろ。
って最近は考えるようになった。
うちのセンターで支店長いなくなったら間違いなく動物園になるわ。 支店長がいらないとは俺も思わないな、指導長とかはいらないと思う
あの人員を各センターに助っ人として振り分けた方が事故減るんじゃないかとすら思うくらい >>767
あくまでも気が付いた時はってことです。説明不足でした。
日時変更やらで情報が飛んできた時に「その家これも持って行ってー」みたいな。 バラバラに持って行ったら繁忙期だとすぐ宅配ボックス埋まるだろうなぁ そんなんセンターでまとめとけよって
話なんだけどな
昭和からなんも進歩してねぇ >>775
うちのエリアのデカマンションなんか今でも取り合いだからなぁ
2便じゃもうほぼほぼ埋まってる >>773
指導長なんて地元の教習所に委託すればいい
専門的な知識と資格持ってて第三者的な視点で分析出来る
今はえこひいきと生産性の無い行き場の無い人の役職は必要なし
事故が起きても晒し者にして対策終わりって指導は無意味 まだ文句を言ってるうちは辞めないだろうけど、文句を言わなくなったときは辞める時だろうね。
だから、ここで文句を言ってる人は辞めない人たちだね。
がんばれ！！
おれはもー文句言わないし、来年さよならかな。
アンカーはいまや完全に便利屋さん。 >>779
そんなことないぞ。
自分は辞めたと言いいながらスレにやってきて、待遇格差を嘆きに来る未練垂れ垂れの人出てくるぞ。
よっぽどな鬼畜センターや汚職支店長じゃないかぎり、底辺の就職先としては相当楽な部類であることは辞めてから気づく。 時間指定とか階段マンションばっか渡してくるゴミクズが社員だと
どうしようもないしな 辞めていったアンカーさんの意見聞きたいわ。
辞めて正解だったのか、辞めない方がよかったか。 コース広く、物量多く、おまけに難コースときたら、相当きついと思うけど。
これに不在潰しまでしないといけないときたら、負担半端ないよ。 辞めていったアンカーさんの意見聞きたいわ。
辞めて正解だったのか、辞めない方がよかったか。 辞めて良かったよ
早く見切りをつけた方が良いと思うよ まあぶっちゃけヤマトはブラックだがACの仕事は夏場以外は荷物が多くても楽な仕事な部類に入る
色々な仕事を経験したがもっとしんどくて薄給な仕事はいくらでもある 給与待遇面で言えば委託に比べてどうかと言えば委託よりマシだとは思うよ実際、他社委託に関してもそう
ただどうしても色んな面倒な面が拭えない上に不公平感がある、そこを飲み込むのもお給料のうちって事だろう
まぁ飲み込みはすれど不満はどうしても溜まっちゃうけどね 自分は、本当に辞めて良かったと思ってる
辞めてからつくづく思う。ヤマトは地獄だった
まあ、毎日早出して休憩取れず、他のコースも持たされて毎日100以上持たされて配り終わるのも毎日９時過ぎ、なんて糞コースだったからそう思うのかもだけど
同じセンターで他のAC達は自分のコースだけ持って配完50〜60、なんて格差毎日やらされてたしなあ ZOZOTOWN、アマゾンしか配らないECやとうより、アンカーもう一人増やして、アンカーのきどう、負担をよくして、夕方集荷するSDだけを残して他SDをはや上がりさせた方が無理なく時間けずれて、後々もアンカー足りてるし、何コースも回らないといけない負担減らせるからいいと思うんだけど。
ECよりアンカーの方が軽費かかるからしないのかな？
今のやり方じゃ、負担大きすぎて何もかも悪くなる一方だとおもうけど。 >>794
君は高校は出ているかな？
国語少し苦手な感じ？
5ちゃんといえども初めて見るタイプなんだけど >>795
稼働すら正しく読めない、
以前から指摘されていても直さない、
察してやれよ 自分の能力以上の給料を貰ってるという意味では1番の勝ち組 給料に見合うか、それ以上に貢献する奴は潰れるか辞めるかしてるからな >>795
外国人なのかなと思ってた。俺がアンカー初めてこういうスレ見始めた時からこういう文の人おったで。
２年くらい前だけど、主管の研修に浅黒い肌のベトナムっぽい人とかいたし、名簿が中国な人もいた。帰化してるとかハーフとかは知らん。
配送業ってか、ヤマトの労働者はこういう世界なんだなって思ってたから、拙い苦しそうな文章を見かけると、センターで苦労してるんだろうなぁって想像してる。 >>800
自分の研修時には一人もいなかったから単純にお住まいの地域性では… まあアンカーも入社試験あるけど多分0点でも入社できるくらいザルだからな。
主管での新人教育の時に社訓やらなんやらを順番に指されて読まされたけどろくに漢字が読めない奴がいてびっくりした。
いや、一応読むんだがメチャクチャな読み方で講師が苦笑いしながら何回も訂正していた。
外国人じゃなくて名前から何から日本人。
俺も底辺歴長いけどさすがに今まであそこまで無教養な人間を見たことがないからびっくらこいた。 知能ギリギリみたいなやつ各センターに1人いるかどうかって感じだな >>802
いやごめん、入社して二年経ってないけど、今は入社試験なんてあるのか？？
しかも、研修の時も社訓の読誦とかも全くなかったから、「ヤマトは我なり？……」くらいしか未だに知らんww
ちょっとの間に随分と変わったもんだな >>803
周り見渡せば結構いるでしょ。
発達の多いのにはびっくり
客とトラブル クレーム頻発してる奴って大概なんか抱えてる
何回注意されても同じ事繰り返すって頭の病気だよ。 >>804
昔からあるよ。
SDもACも全員受ける。
入社前にヤマトの教育センターみたいなところに行かされてテストとか運転適性とかやらされなかった？
研修時には社訓だけじゃなくてヤマトは革新的物流の創造なんとかかんとかみたいなキャッチコピーみたいなのも丸暗記させられたは。
翌日の講習でランダムに教官に指されてみんなの前に立たされて大声で唱和させられた。
とんでもねえ会社に来ちまったと思ったよ。 >>806
そんな研修なかったよ
計算問題、漢字の書取り、性格テストだけとりあえずやっといてって渡された 適性テストはあったが
計算とかなかった
コレクトで必要だからかな(笑) >>808
計算と言えば、個人事業者がヤマト便がバカほど安いことに気づいて大量に出そうとしたら、ゲスオペとよくわからない上の人が拒否ってトラブってたわ。
サービスの値段設定もまともにできないのに、末端ドライバーに計算能力テストは草はえる。 >>805
うちのセンターではメール仕分けがそういう枠っぽい。
ってかセンターはそういう雇用枠を強制させられてるのかな。
夜配で仕分けされたメールをメイトに引き渡ししないといけないのに、仕分け待ちで出庫できないドライバーイライラだわ。
まぁ「アンカスも外者枠だよ笑」なんて思ってる正社員も多そう。 うちのベテランも発達ぽくて毎日同じミスしてクレーム貰ってるよ
本人は怒られても気にしてなくて周りの人間だけが疲弊していってる 勤続10年超のSDでも誤配やらかす
それがヤマトクオリティ 誤配はしかたないよ
人間はミスするし
誤配なんか気にしていたら配達やってらんないよ むしろ、慣れてるベテランさえミス出す程に最近の稼働絞りが異常
なのに変なサービスは増える一方
負担がこれだけ増えればミスや事故が増えて当たり前
限度を超えればそれに比例してトラブルは増加する
そんな事も分からないのがヤマト 最近他人を揶揄するのにスレで発達を多用する人が多いが本当の発達は自閉症などで自立生活できない人を指す。社会に出て働いている人でディスられる人は発達ではなく環境不適応であったり家庭の問題を抱えていたり様々だ。往々にして他人を発達とディスる人は自身の鏡を見ていると言えるのだが。何故同じ誤ちを繰り返すのか？を発達という言葉一つで臭いものに蓋をしようとする行動こそが組織にとって、ヤマト運輸にとって除外しなければいけない癌細胞。つまり発言者こそが不要な存在なのだと気づくべきだ。その行動を改めぬ限りは。 >>815
じゃあ社会不適合者って呼べばええんか？ >>815
じゃ学習障害 注意欠陥多動障害は発達障害じゃないの？
ちゃんと発達障害って定義されてるけどね。
センターに一人二人はいるぞ。 脳の病気or環境由来の社会不適応かを区別して認識するべきだな。また障害という言葉は健常者からみた言葉。社会の障害という差別用語になり得る言葉だ。何も問題なく育ったA君と転びながら育ったB君。沢山間違いをしてきたB君を君たちは発達という言葉で揶揄している。脳の病気は残念ながら現代では治らない。が環境由来では本人に時が来れば改善される。ここらへんの認識を、バカにする君達は曖昧にしていたら失敗者を嘲笑しいつのまにか「アリとキリギリス」の様になるだろう。ヤマトの仕事はチームワークが基本。これが確立されてない現場は辛いだろう。辛い地獄の様な中でもこの本質を理解すれば良くなる。他人を馬鹿にし嘲笑いこんな裏で発達などとディスる様なくだらぬ井戸端会議で自分の首を絞める阿保は改心できぬなら去れ。不要だ。 >>820
カッコイイじゃん。だけどもう少し読みやすく書いてくれるとより知的に感じるかも？
でも能力が多少足りない人の不足分を周りで補うのがチームワークとは思わないかな。
能力が足りないけど、周りがフォローしてあげたくなるような日頃の振舞いがチームワークの鍵なのでは？
仕事は人より遅いです。トラブルで集配ストップさせます。意思表示コミュニケーションはありません。やむなく周りが手伝う羽目に。
「アリとキリギリス」に例えるのなら、コミュニティを形成している多数と、異端なりに能力不足なれど我が道を行く一人。
冬に辛い思いをするのは誰かな？
パンクしたキリギリスの後始末をさせられるアリ達です。 うちの15年選手の発達SDもいつの日か改善されたら良いなあww 給料きたああああああああああああ
残業３万うますううううううううううう 10月分、出勤21日で所定時間は147時間だよね？ >>822
パンクしたキリギリスの後始末をさせられるアリ達です。
↑
センスある上手い例えw大喜利名人ですな
座布団10枚 >>820
ヤマトにチームワークなんてあると思ってるの？
自分勝手な奴の方が多いでしょ
手伝いもせず暇が出来たら物陰で昼寝してるそれがヤマトです。 ACってダメか優秀か二極化してるのな
新しく来た副支店長が以前の店舗のACの運用とうちの店舗の運用が違いすぎて驚いてた >>812
特にAmazonの伝票なんとかならないかな？文字が小さすぎて夜になると本当に見えにくい >>831
どれくらい？
早く帰った日が有って相殺されてるんじゃない？ Amazonは字の小ささよりもちょっと水分かかった程度でちゃんと剥がれなくなる伝票の紙質をだな 二回時間変更有った荷物の古い方の情報って絶妙なタイミングで飛んでくるな
久しぶりに食らったから「あれ？もう近くまできたのに明日になったのか」て騙されかけたわ プリンタの印字異常って本当ウザい、ロール紙は自業自得な面もあるけど通信エラーは本当ウザい
何がウザいって印字異常なったらＰＰが全く使えない事、普通スキップ作らない？絶対不可欠なものじゃないだろ印字なんて >>832
勤怠管理で５：１８とか出ているのに
給与明細でみると、超勤Cがたったの０：１８になってる
当然残業代が少ない 休憩取れないが取ったことにされる
さらに残業代も出ないとは
また未払いで騒がれたいのかね 普通に有給使ってインセンティブ下がるってあり得ないだろ。有給＝出勤だからな。普通に出勤してインセンティブ付かないのと一緒だぞ。
年4,5回の有給消化義務＝給料減
バカじゃねーの Amazonの投函荷物に時間指定出来ないようにしてくれ 手取り25万円半ば
とにかく荷物量とキチガイクレーマーがハンパないからこれくらいは当然 コレクトでカード決済トラブル
これが一番困った
時間の浪費が甚だしい ACの給与＆勤務体系を変更するってさ。
要は配完数が多いほど稼げる。
担当区が、市街＆住宅のACは嬉しいだろうけど、クソ田舎担当ACは給与が13万位になるってさ。
稼げる地区の担当にしてくれと言ったACは、無理だから〜（・∀・）ﾆﾔﾆﾔ されてたわ。
で、そいつと俺は、来週月曜にS川の面接に行く。繁忙期前にサヨナラするよ。呆れたわ これが本当かどうかは知らんけど本来当たり前だわな
やってもやらなくても同じ金で募集かけたらポンコツばっか集まるに決まってる >>844
こま？
今は基本給13万、インセ3万、コアタイム5万みたいな内訳になってるけど
基本給プラス、配達量になんのかな。
住宅コースのsd(毎日200持ち出し)の平月が2万くらいだったからな。わりとガチで基本給しかくれるなって感じになるのか やれば稼げるって言っても、目先で勘定して期待できるような払い方はしてくれないだろうな。 >>845
そしてまた、事故が多発するわけですよね
当然、配完上がりやすいコースと自分がやりやすい荷物を選べるんですよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
