【彩の国】埼玉県の運送会社★55【さいたま】
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埼玉県の運送会社について語りましょう
・970踏んだら、次スレを立てること。
・規制等で出来ない場合は、ただちに他の人に依頼すること。
前スレ
【彩の国】埼玉県の運送会社★54【さいたまー】
https://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/traf/1587286176/
一般社団法人 埼玉県トラック協会
https://www.saitokyo.or.jp/ 整備管理者の講習会場、駅から遠すぎん?
あ、>>1おつ 住吉会の副会長に大◯◯彦って
いるけどこの方
実の兄弟はいるんですか? 鴻池 アサヒ ランテック
まとめて「高速ダメダメ3匹」
高速で彼らを見つけても通報する先が無い。 会社名出してない中小零細でも真似始めたな
あんなの真似しても良い事なんて無いのに 拠井商事?だったか拠井商会?だったか
春日部ナンバー、食品敗走の青いキャビンのプロフィア
298内回り「石神南」交差点〜川口ジャンクション〜をもの凄いスピードで飛ばしてたな
その先の「岸川中学校」交差点手前で渋滞にハマるのになぁ〜って思ってたら、案の定渋滞にハマってるし
ウンコしたかった? はじめまして。
今度、石井商事運輸の求人に応募を考えているのですが、
厳しい縛り(社速や、24時間365日車内監視等)があったりしますか?
あと、実際の社風なども教えて頂けると幸いです。 >>15
なかなか選択のセンスあるじゃん。チミも食品配送のエキスパートだ!
拘束10時間以内で月収35万いくかもよ https://www.youtube.com/watch?v=BzBMtfLN2zg
この動画の1:50秒辺りから蛇行して進路妨害しているトラック、
どこの会社かわかる人いる?
俺はこいつキューソーの奴だと思うんだけど違うかね?
これ外環だけど、それにしてもこんな奴いるんだね。 >>19
これ警察に動画持って行ったら煽りで逮捕される酷さだね 理想→元請け、荷主の敷地内に車庫と事務所あり、積み込み先は荷主の一ヶ所のみ。
月8日休み、1日10時間以内、年収2トンでも430、大型なら550以上。
絶対駄目→下請け、孫請け、砂利車庫、プレハブ事務所、同族経営、積み込み先多数、いつもあちこち電話して積み込み先確認。
月5〜6休み、1日12時間以上拘束、年収2トン400以下、大型500以下。 そういえばビューテック農林の運転手、玉突きで挟まれて即死したな 転職サイトいくつか見てるが大型ですら月最低25万以上なんだな
2tの給料かと見間違えた気分
平均で30万位
これで人来ると思ってるのか?
賞与無しじゃ有り得ない 大型地場で40オーヴァーじゃないとバカバカしくてやる気が出ない 16号ゆっくり走ってたらションベンと下痢便もれそうなやっちゃバカを刺激しちまったらしいwwwwwwww 夜の4d食品敗走どうか?
カゴシャで4件28マンから35マン週休二日
8d限定免許で未経験おけ 4トンだときっと店舗配送だよね
店舗の場所によってはめんどくさいところある
朝方は時間にならないと納品できないところあるんで休憩できるかも
何にしろ何を運ぶか、会社の体制によって変わってくる 意地悪店は棚入れまでやらされたり仕込みやトラック乗り換えて仕入れまでやらされる所もあるよ 夜間のカゴで4tって結構重量オーバーしてるじゃん
それにもう細かい仕事はしたくない >>27
大型一種は持ってますがなかなか理想な会社がなくて困ってます。 ペヤングやれペヤング・・・
(=^ェ^=)にゃんぱす〜 ペヤングはケツまで天積みやな
二度とやらんわ
積み待ち長いし 真夏に消臭力、キンチョールのデバンやったことあるけど、キツかった
大阪から来ていると言っていた 武州のトレーラー乗ってる、茶色っぽいツナギ着たチビ
調子こくなよ
チビのくせにデカい車乗るなや(笑)
お前だよお前(笑)(笑)(笑) >>42
普通貨物で大型ドライバー初年度だと年収って400万円行かないですか? >>46
積荷と距離と会社にもよるよ
バラ積みの長距離でも年収450もいれば
パレ積み地場で年収500のルーキーもいる >>46
東京の零細ヤクザケツモチだと大型長距離バラ積みで社保未加入で230万くらい
借金しないと飯も食えない >>47
地場でしょうか?そんなに、行くんですか? >>49
そんな会社に就職したいです。ちなみに、東証一部でしょうか? 私の会社 は2t4tで400〜450位、7t10tで470〜520位です。地場で拘束時間は9〜14時間くらいです。 >>53
この業界は会社の規模はあまり関係ないよ
確実なのは口コミだけど伝手がなにもないなら、車が綺麗でドライバーが制服をちゃんと着ていて、社速でゆっくり走ってるとこがいいかも
遅いと叩かれてる鴻池とかノオリンなんかも会社はしっかりしてるし待遇も悪くないよ
運転好きなら西濃とかもいいかも 通勤に使う車もある程度参考になると思うよ。
新旧もだけど、変なカスタムしてる車が多いと輩率が高いとかね。
後、個人的には125ccのスクーターで通勤してる人が多所はいい気がする。
ソースはうちだけど、車も現行か一個前、150人くらい居るけど9割以上持ち家。 7tって不遇の立場だよな
給料は4tなのに積み荷は大型免許も大型高速代も大型
曲がらない走らない止まらない
バケ4もひどいが7tも地味にひどい 今年はコロナの影響で年収が300万くらいになりそうだな!普段の半分はキツイなぁ >>54
そんな給料が良い会社あるんですね。
埼玉だと特殊輸送の会社はあまりないでしょうか? >>56
セイノースーパーエクスプレスはどうでしょうか? >>58
そうなんか?オレは7tだけど大型扱いだよ 住んでる市を教えてくれれば通勤圏内のオススメ運送会社を教えてあげましょう やっちゃば仕様のかっこいい造りボディのある会社で募集してるとこありませんか?加須漁港は論外だからそれ以外で >>64
所沢、さいたま市、富士見市、川越市、新座、近辺で探しています。 >>61
そこは元の王子運送
本体からすると小会社だから、本体のほうがいい
西濃本体で路線定期なら年収600はいくと思う
ボーナスや退職金もプレハブ白キャブの零細とは桁違いだし >>67
それは王子ではなくて西武。王子は腹痛傘下だけど看板は残ってる❗ >>67
それは 西武運輸だよ。
王子運送は福山通運の子会社だよ。 本体の西濃より元西武の運転手の方が月給も賞与もいいと話してたな
それでも西武の時より格段に給料下がったとか >>67
西濃本体はそんなに高いのですね。関東西濃運輸と西濃運輸は給料は違うのでしょうか? >>61
凄くいいよ
早くした方がいい
雑音は気にしない方がいい ピュー ──────────
ミ ミ ウ、ウワァァーー! 人
∩ ∧ ∧ ノ⌒ 丿
\ヽ_( )←>>72 _/ ::(
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∩_ ,/( ) ガシッ! ( :::::::;;;;;;;)
L_ `ー\\ソ | \_―― ̄ ̄::::::::::\
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し' し' \__::::::::::::::::::;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;ノ
オマエウザいんだよ、クソにでも埋もれてろや!!!!!
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Y人, ' ',人⌒ヽ、, '
Y⌒ヽ)⌒ヽ、 人,ヽ)人'、, '
へ, --- 、 ノ ̄ ::::::::::::::::::::::)
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し' し' ∨ ∨ \__::::::::::::::::;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;ノ
m9。゚(゚^Д^゚)゚。プギャーハハ八八ノヽノヽノヽノ \ / \/ \ 日本ロジテムとか良さそうだけどぼしゅうしてないの? 凄くいいよ
チャンスはまたくるよ
早くした方がいい >>65
足立区になるけど、川口との境にある伍代商事 >>66よ!
『やっちゃ場仕様のかっこいい造りボディ』とか言ってるような奴のいる所なんか絶対行っちゃ駄目だよぞ! 某運送屋のHPで毎月、「安全運転コンクール」なんぞに表彰されてる奴、毎月同じ連中だけじゃないか。
しかも在籍20年以上の古株ばっかり。
これじゃ、新入りもやる気無くすよね。 >>68~69
間違えてた
訂正ありがとうw
元西武が収入いいわけないよ
ツレが大型で定期の路線やってたけど佐川の傭車以下だったぞ >>75
社名に日本とか富士とか100パー糞ブラック・・・
(=^ェ^=)・・・ 他者がブラックのレッテルを貼った企業
か
自分にとっての優良企業
どの業界の人達でも選ぶのは後者なの >>80
その通り。
オレは路線じゃないけど10t乗って今月の手取り18万だったぞ。 社会に出る前後に経験してきた事、出会った人達付き合ってきた人達
経験してきた職業仕事働き方
仕事でもプライベートでも経験してきた事
十人十色 他者がブラックのレッテルを貼った企業でも自分にとっての優良企業なら
その人からしたら優良企業なんだよ >>79
2トンや4トンで最優秀賞とか見た日には流石に笑ったわ >>93
あんたみたいな車体のデカさでマウントとりたがる奴ほどドラテク無いし仕事ができないんだなコレがwただ俺ジャンボ乗ってるぜ凄いだろって言われたいだけwww言わないけどwww つまり、オツムのレベルがクソダンプ野郎と同程度ということだな。 >>94
配車係目線から見たら オマイみたいな奴はいじめがいがあって楽しそうだよ >>96
いいからお前は黙って仕事取ってこいよwwwこの給料ドロボーがwww 他所の会社は良く見えるだけで実際はどこも大したことない
入ってみないと分からないことが多いから最初は自分に合った仕事内容で選ぶべきじゃない?
大手も弱小も経験したけど大手だからいいってもんじゃないよ 久喜運輸って前からあんなに反日だっけ?
やっぱり朝鮮の血が入ると、あ〜なっちゃうのかな。 所詮どデカイトラックなんて、一般車からすれば、邪魔でウザイ存在でしかないわけで。
自分が乗用車に乗っていて、前をデカイトラックがトロトロ走っていたら急いでいるときなんか嫌だろ。発進加速がやたらに遅くてトロい。おまけに前は見にくい。知らない道なんか本当嫌だわ。 春日部岩槻?
のタドコロってずーとバイトるで募集中だが、ブラックなのかな 車のでかさを自慢する奴って
中学生が銭湯に何人かで行ってさ、竿の大きさを比べて俺の方がデカイって勝ち誇ったように自慢してる奴と精神構造一緒だと思うわ。まさに中二病www ウチは大型は極端な話、流通団地内の道と国道と高速しか走らない。
2トンは『この先に納品先がある』って知らなかったら絶対入らない細い道を入ってく。
降りて自転車どかし、軒先やら看板擦らないかギリギリの所を走る。
両方乗り回しだが2トンのが10倍気を使う。
積み荷も大型はパレ、2トンはバラ、2トンのが疲れる。 >>103
はいはい、2トン乗りはすごいでちゅねー
これで、満足か?あ? 2トン、4トンなんてセンターライン寄りに走る土素人ばっかじゃん ウンコ大型ダンプなんか狭い道で平気でセンター割ってくるぜ。 >>97
オマイらの給料下げて配車係or事務職さんの給料かわらずwww >>104
あのー、両方乗り回しって書いてあるんだけど
因みにどっちも三菱 いまだに車両の大きさでマウントとるやつがいるのか
元号が令和になったのに昭和な脳ミソだな 車両の大きさ分位には給料欲しいが
重量ある分見合うだけの適切賃金くれる会社無くなったなあ 人間もデカイ図体してる奴は
あちこちで迷惑をかけている。
電車、バス、飛行機、映画館、
車も同じ。俺ダンプがとにかく嫌い。 >>56
ヒューテックノオリンは初年度の年収いくら位になりますか? 2トンでも、フォークリフトで1ヶ所積みの1ヶ所下ろしで、大型と同じ給料だったら、俺も2トン車が良いわ。ミニバン並の小さなトラックだし、わざわざ大禁さけたりしなくて楽ちんだもん。 バカは大きいの乗りたがるよね
4トンでも大型以上に稼げてる俺は勝ち組 バカは大きなトラックを乗って事故り
利口は小さなトラック乗って表彰されます >>56
鴻池なんて激安じゃん、厳しいとこは高給とでも思ってんのか? 西濃とか路線の集配は大して金にならんぞ
路線自体傭車に出した方が自社便より安く済むから縮小してて一般募集は減ったし集配は子会社扱いで賃金形態劣悪だし 何故に大型乗りが偉いと勘違いするのか?
ドライバーにそもそも偉いとか偉く無いとかあんの?馬鹿なの?馬鹿だからかwww >>121
やはり、大手は給料やすいところが多いですかね?キューソーティスとかも給料安いでしょうか? 2トンも大型も乗ってる立場で言わせてもらえば両方とも対して変わらない、少し幅、高さ、長さが有るだけで動かし方は一緒。
大型よりジェットスキーやバスボート引いてる常用車+トレーラーのがよっぽど難しいよ。
俺?今は2、10トン乗り回しだけど元重トレ乗り。
乗った人しかわからない事に答えられるけど、質問ない?
大型が大きくて偉いと思ってる方々達。 ID変わっちゃったけど俺
>>103>>110ね。 大型までの人はトレーラーわからないから質問でいないか?
スマンスマン
自尊心傷てしまったかな? トレーラーがわからないんじゃなくて
何がいいたいのかが全くわからない 高速道路の追い越し車線に居座り乗用車イラつかせて煽られているのって
ほとんど大型。乗用車からしたらデカくてトロくて、本当まさに走る障害物なんだわwww
https://www.youtube.com/watch?v=bvcc2JB_D2M
セルシオ海苔のクロも相当お冠だぞ、ディスられてるぞ! でかくて邪魔なんだからさ、追い越しが終わったらさっさとどけよ、クソバカ野郎って事だろうなw
まあ気持ちはわかる。 結局2トンだろうが大型だろうが稼いだもん勝ちでいいじゃん ↑その通りです。昔2トンで西濃集配やったけど、朝5時30出勤で配達午前30件、午後配達10件に
集荷5件くらいで、ターミナルで仕分けして終わるのが22時前後だった。
手取り30万行かないから!よくやってたと思う。今じゃ出来ないね。。。きつくて。 セルシオ、良い車じゃない。もう今では見かけなくなったけど。
あのお方はマイク付けてサイレンも付けて、時々に気に入らない車には
マイクで威嚇したりもしてるみたいだけど。
まあ、煙草の吸い殻をポイ捨てする奴には、どんどんやれと言いたい。
先日の動画では、半袖の見るからにDQNなスクータークソ野郎がポイ捨てしたから
拾って注意したら逆ギレされてたけど。 >>135いまはそんなことないよ。確かに昔は酷かった。 左腕に、1本だけチン毛みたいに長い毛が生えてるけど、切った方がいい?
そのままの方がいい? >>139
いまはそんなことないよ。
と言われても、1件、2件おろしの貸し切り
の会社に入社したら、路線会社には戻れない。 >>140
切らないほうがいい。その毛はオケケ様の魂が宿っていて抜くとハゲの祟りに遭うぜ 元従業員に裁判で負けて未払い賃金を分割で支払っているXX市の有限会社○○○○ 代表取締役K(笑) >>142
ありがとうございます。
もったいないから、パイ毛もそのままにします。 >>143
日給いくらとかほざきながら
残業代を払わない会社はそういう運命だよなwww そんなに稼ぎが大事か?
身体壊したらなんにもなんねーべ
俺は身体壊して手掴みやめた
給料減ったがすんげー楽
まあ無理すんなよな
金がなくても生きていけるべ >>147
ヒューテックノオリンってなんであんなに給料いいのですか? >>148
知らんのか?先代のノオリンが創業者だったからさ ヒューテックノータリンは高速75k位だろ。やらないわ。
いつも邪魔だし。 今昼飯なんだけど先輩がハンドルに足乗せて昼寝しだした
すごい刺激臭 >>152
足の臭いをおかずにご飯何杯いけそうですか? ノオリンは、昔は三菱ふそう天国だったけど、
ふそうとケンカして、日野がちらほら入り始めたあたりから、おかしくなってきたな。
ノオリン本隊は昼過ぎに帰ってきて、夕積みまでの間、優雅に洗車タイム。
スポット傭車は夕方遅くか夜にやっと帰ってきて、ほとんど空になったバースに付けて残りもん積んでたな。
毎日、枝豆と天ぷら積んでたあの頃が
懐かしいな。 >>148
ノオリンの冷食の蔵周りの支店は積込は専門のバイトがやるから運転と荷卸しだけでOK。
しかし、社速規則が厳しい。デジタコの成績は棒グラフで事務所に貼ってあるし、ハンドルに足上げなんて御法度。最初は契約社員からがほとんど。契約書に規則が事細かく書かれててサインさせられる。路駐してたらすぐにクレーム来るしね。それでもよければどうぞ 400万には届かないがなかなかいいよ 流通サービス4t
拘束時間を含め求人表に書いてあることにうそはなし >>156
速度出さないのに二車線区間で右車線キープで走るゴミいるよな 1車線区間だけ70で2車線になると急にスピード出すゴミを駆除する方法ありませんか? このスレにもいたよな、外環の右車線をふたするよ、なんて書いてる奴。てめの事しか漢語えてないクソ野郎www 右をふたする奴もどんどん取り締まれ。通行区分違反! 今日見かけたのは(株)東京容器って会社の練馬ナンバーのキャンター幌車
254バイパスの下り第二車線を蓋してた
さすがのギオンにも追い越されてたな 78キロの車を79キロで抜くのは問題ないよな?
ちょっと時間かかるけど終わったら左戻るし ギオンのトラック見るたびに「ジーク、ギオン!」言いたくなる おっとギオン軍の悪口はそこまでだ🤗 >>168
到着時間なんか5分も変わらん。その間、他車にストレスかけまくりだろ!
おとなしく左側を走っとけ、カス!!! 川□市の有限会社○○○○の給料は
時給に換算すると200円w そんなクソ会社は名前をちゃんと書けよ。
まだ在籍していて身バレが怖いのなら、おとなしくしておけ。 時速1q/h差の車を追い越すには1q並走するんだぞ算数もできねーのかよ 78km/hで1分走ると1.3km
79km/hで1分走ると1.316km
1分で1.3km走っても16mしか違わないんだな 1km/hの違いだとそんなものか・・・・ >>175
車体が1kmのトラックを抜くにどんだけー並走するんけ? ここは、サマージャンボバカ君達の巣窟かwwwwwwwwww
オマエら、バカがバレるからもうその位にしておけ! >>172
お前の到着時間も大して変わらんだろ?
だまってついて来い!カス!!!(笑 >>180
うるせー、バーーーカ。おまえみたいなトロい奴のケツについてると
日が暮れちまうんだよ、カス!!さっさと道あけろや、ドアホ!!! たった1km/hの速度差に1時間もかけて執念の追い越しをする奴って何なの つまりだ、社速80k未満の奴は
追い越し車線に出てくんなと言うことだ。 GWで出勤日数少なかったのとコロナショックで手取り15万
コンビニ配送に転職するかな うちの会社なんて社長が、溜め込んだ未払い賃金で都内に豪邸建てたぞ
火事で全焼すればいいなぁ
死ねばいいなぁ 清水運輸は社員雇用の時に守秘義務とかやってんのかな?
他地域でカップラーメンやってる所は守秘義務で会社の業務について他言させないのでドライバーの入れ替わりが凄いけどなんでそうなっているのか表に出ないようになってる
キューソーエルからも漏れてるのかね?
倉庫ドライバーに守秘義務課せば悪評を封じ込められるって凄いね SAPAで
小型 大型
↖↗
みたいなとき4トンは左行ってね
外環新倉の大型専用に4トン突っ込んで寝てる奴引きずり下ろしてボコるよ 4tどころか2tやパッカー車もいるし
夜になると治外法権だ
あそこは >>191
脳内乙!!
出来ないから脳内オナニーね♪ カプ麺は条件次第ではパレ積みパレ降ろしやってるけどね
ほとんどが手積み手降ろしなんだよな
食品関係はこれがあるから面接時に聞けばいい
関係している所に行かなければ人来なくて荷主も考えるだろ SAPAでトレーラー専用の所にちっとも大きくない大型止めないでね。
トレーラー専用の所にちっとも大きくない大型止められたら引きずりおろしてボコるよ?
トレ乗りから言わせれば大型なんてハイエースとたいして変わらないんだから。 じゃあトレなんてハイエースに毛が生えたようなモノだね トレーラーって、まず第一にバカじゃなきゃ乗れないよね。あんなの引っ張って走るなんざ、何も考えれないバカじゃなきゃ無理っしょ。楽ちんだからトレーラーの場所に停めるっす。便所まで遠いけどおら我慢して歩くっす。 新倉あるある
お、あそこ空いてるわ(ハザード炊いてバックギアっと…)
じぇじぇじぇ
もっと前に出して見えるようにしとけよ糞4トン 外回り菖蒲のトレーラー枠に停めてる4トンを出られないくらい詰めてトレーラーでサンドイッチしてやったことならある 外環も圏央道の深夜のパーキングは止められないと思ってる なんしろ狭い 道の駅いちかわで大型の駐車枠に停めてる乗用車に蹴り入れてるのは見かけたことあるな
俺の代わりにもっとやれって思った 4Tだが好きなとこ停めてるよ
愚連隊とかいうステッカー貼ったダンプにラッパ鳴らされたから窓開けて刺青びっちりの腕出したらブルってニゲテッタ ワシ、4ユニだけど積み荷がユニックより低かったら、身障者バスブース(屋根付き2台分)にケツ入れで駐車するね。
カーテン閉めて輪止めして知らんぷり。
は?車椅子でトイレ行きたい?
知らねぇよ。
まっ、クルマが物々しい雰囲気だから、
だれも近寄らないけどな。
たまにEV充電ブースにも駐車するよ。 深夜の新東名なんかは、あえてトラックエリアに行かず、乗用車エリアで5台分使ってる。
人が寝てる横に、菱重とかサーモキングの
サブエンジンなんか来られたら寝られないし。
乗用車エリアなら、静かに晩酌できて
朝までぐっすりだね。
お巡りに起こされた事なんて1度も無いよ。 関越方面なら、真冬以外だけどチェーン脱着所
はオススメ。
だーれも来ない。入り口にバリケード無ければ
そのまま駐車。
谷川岳PAはお気に入り。 >>195
お前みたいなバカが大型の止めるとこ2台分占領して止めてたら引きずり下ろしてボコるかんな
トレーラー乗りにまともなやつを見たことがないwww 運転手は馬鹿だな
停める場所が無いならネクスコに苦情入れろよ ○岡ボンクラ死ねよカス
チンピラにもなれないヘタレ野郎が
ポケットに手突っ込んで、肩ゆすって歩いてんじゃねーよ 大体トレーラーとかダンプとか体力使わない仕事してっから腹デブのヒョロヒョロだろ
かかって来いよ グチャグチャにしてやっから >>212
匿名だからなんとでも言えるよねwでもお前の身バレする方法が有るって事忘れるなよ。 名古屋の捕まった星崎ってオッサン、もう会社名特定されている。
早いわ。それにしても安定のアルファードだな。
アルファードベルファイア、ナンバーぞろ目はクソしかいないからな。 大型で毎日バラなのに腹デブでヒョロヒョロは何でだよ?
自分でも、わからない! >>212
釣られてやるが一回でも乗ってから言えよな。
大型なんてハイエースとたいして変わらないって言っただろ?
動かし方なんて軽自動車とかわらない。
大型よりも常用車+ジェットスキーやバスボートのほうがよっぽど運転難しいぞって言っただろ?
お前ら大型乗りが2トン4トンを見下す以上にトレーラー乗りは大型乗りを見下してるよ?
それくらい差があるからな!
悔しかったら乗ってみろや?
ちっとも大きいと思えない大型乗りどもが! 年に数回大型の仕事やるけど、速い、静か、軽い、乗り心地がいい、まるで常用車って思うよ。
これ本当な くっだらねーな。
こんな話しになると必ず現れるのが自称昔重トレ、大型経験したが今は2トン乗りのジジイ(笑)2トンは楽だの小回り利くだの
グダグタぬかすエアドラな 常用車ってwww
サマージャンボバカがここにもいたのか。
I was pesuwwwwwww 本当にトレーラーとダンプはバカしかいないのがよくわかる
小さい小さいって言ってるハイエースぐらいの差しかないことがわからないのかな
バカだからわからないんだな
かわいそうに >>219>>220
バカって言葉でしか返せないのかい?
悔しいんだな?
でもしょうがないよ、トレ乗りの俺から見れば大型なんてハイエースとたいして変わらないんだからw 大型はどんな下手くそでも乗れるけど2トンは運転上手くないと無理
それこそ住宅地とか2トンは入っていくから大型しか乗れない下手くそは必ずぶつけてくる 2トンって視界や視点の高さはハイエースと一緒なのに、後ろにデカい箱背負ってるもんだから店舗の庇だったり看板だったり気を使う場面が多くて難しいよな。 ストロングゼロの氷結はウォッカ入ってるんだけど、ウォッカでは毎日は難しいけど、氷結のチューハイだと毎日ではないけどかなりのペースで2本とか飲めるよね
例えば月曜日は氷結のストロングゼロ飲んで寝ようって感じで飲んでるから人気になるんだと思う
楽でいろんな味があるから売れるんだね
(=^ェ^=)・・・ >>225
車両の長さに対するホイールベースは大型より長い
大型なんて車両の長さに比べてホイールベースが短いから誰にでも簡単に運転出来る 市川商事に面接に行こうと思うんだけど、やめておいた方がいいかね? このスレは大型が羨ましくて仕方がない2tバカのスレになりました トレーラーの奴ってお前らが運転出来ない資格持ってて運転出来るんだぜって唯一マウント取れるから主張したいんだろ
頭ノータリンの馬鹿だから
ダンプはそれ以前のゴミだが >>228
市川商事、やめとけ!
ただ、同乗する奴が免停中の奴だったり、初日から運転させられたり
午前11時出勤の翌日が、夕方5時から明け方までの仕事だったりと
他所ではありえないファンタジーな体験がしたいならばどうぞ! トラックの運転手…w
運転手って時点でゴミ屑だよな。 一回本当に終わっちまえばいいんだよ
クソみてえな待遇で働かせてよ
それでも我慢して働いてやってる人間が居なくなったらどうなるのか
楽しみなんだけど 加悦募集中 年収700 休日 好きな日に好きなだけって、頭逝かれてるな 貰い仕事で年収700って1日何発走らせるつもりだよ
こえーな トレーラーのやつはホントバカ
免許取れば誰でも乗れるのにな
しかも車両は会社の持ち物。笑
自分のレベルが低すぎるから誰でも出来ることや自分の事ではない事でしかマウントが取れない哀れな奴。笑 2トンって視界や視点の高さはハイエースと一緒なのに、後ろにデカい箱背負ってるもんだから店舗の庇だったり看板だったり気を使う場面が多くて難しいよな。 埼玉のイケイケ運送屋(チンピラ運転手が多い所)を一人ひとつ書き込む事
それではどうぞ 自分が乗用車の時は、デカイのが前にいると嫌だよねえ。
発進加速はトロいし、前は見えないし。本当クソウザイ。 4トンが一番運転難しいよ!
正に運転手の頂点だと思う。
バラ積みも箱がでかいから大変だしタフな人にしかできないな! バケ4は運転難しいよな
まあ、難しいって言うより
かなり気を使うよな 4トンがウィンカーも出さないで車線変更してるの見てるとカッコいいよね!
右に左にジグザグ走ってるから運転うまいんだろうね! 普段は大型だが、たまに古い4トン乗るとクセが凄くて超乗りにくい はいはい、2トン4トンハイエース最高だよ!凄いよ!真似できないよ!
この話しは終わりね。 ここまで、
大型持ってても事故してばっかでおろされた。か、
とりたくても物理的に身体的に取れない
方々のひがみでした。 >>247
君以外はそんな行為をカッコ悪いと思ってみてるよ はいはい、軽自動車もハイエースもニトンも四トンも大型もたいして変わらないよ、トレ乗りから見ればね、この話は終わりね。 しょうがないだろ?
年に数回乗るけど、また言うけど本当に『速い軽い静か乗り心地がいい』まるで乗用車って思っちゃうんだからさ。大型なんて。
トレ乗りから言わせれば。 結局トラックなんかデカさよりどんなとこに行かされるかだ。それに気がつかない馬鹿馬鹿しさよ 大型乗り
「クラッチ調整?やってるよ半クラとか」
「大型の排気ブレーキは弱と強があるんだよ」
悲しいかなこれが現実 三郷の聖心トランスポートは高速ではノーウインカーでトラックに被せて車線変更を繰り返すんですね
さすが零細は違うよなそのうちあおり運転あたりで捕まってたら笑っちまうわ >>257
トレーラは下手くそでも運転出来るけど4トンは下手くそじゃ運転出来ぬ ロゴの外側にkane takeって書かれたスパグレは夜中に下道で何キロ出してんだ
リミッターまで踏んでるんじゃないか
ナンバーの通りマッハだったな シーエックスカーゴって初月から手取り25万円以上もらえるでしょうか? トレーラは下手くそでも運転出来るけど4トンは下手くそじゃ運転出来ぬ (`・ω・´)キリッ いつまで底辺を這いずりまわっているんだ?
早く頂点まで上がってこいよ >>269
前職でトレーラ乗ってたって奴がうちに転職してきたけど初日でぶつけて帰ってきたぞ >>269
あ、4トン車ぶつけて帰ってきた
その後もしょっちゅう事故ってばっかだったからクビになったけど
これがトレーラー乗りよ トレーラー乗りみちょるか?みちょるか?トレーラー乗り
所詮金で買った汚い免許なんやろ?なぁ、恥ずかしくないんか?トレーラー乗りは
金で物を言わせ我が物顔でトレーラーを運転して
人として恥ずかしくないんか!!(怒) ダンプ乗ってたって奴が昔うちにいたけど
1ヶ月もしないでクビになった
幸い人身事故はしなかったけど、しょっちゅう貨物事故は起こしてた
荷捌き中の事故や運転中の荷崩れとかね
社内でまたこいつか!って感じだったな
お前みたいな泥しか運ばないゴミ野郎ができるわけないだろバカって思った 今日から煽り運転厳罰化。
さあ、どこぞのダンプの会社さんよ、お前ら今までのようには行かんぞ。即免許取り消しだからな。 ダンプって単車なのに重トレ並みにしゃくりながら発進してくの多いよな
登り坂であんな発進したら荷物崩すよな ウチの会社で10トン4トン2トン何でもアリで毎日違うトラック乗ってる人がいる
凄すぎて真似できない >>287
トレも大型も乗れない口先だけの4トンは屑だな >>279
事業停止処分30日ならもうとっくに明けたよ 運転免許あるからって嫌々トラックの運転手になって嫌々この仕事をやっている子達が
トラック大きさで叩き合って憂さ晴らししているんだろうな >>292
うちの会社は3t規制の道を、10tで行かせる 4トンは道のライオンだな
大型はカバ、トレーラーはゾウ 4トンは類い稀なる運転技術がないと勤まらない
それこそ道端に置いた卵を前輪で避け尚且つ後輪のダブルタイヤの隙間に卵を通す
それが出来るか?トレーラー乗りはよ オレなんか金玉でアメリカンクラッカー出来るぞ・・・
(=^ェ^=)・・・ 八山商運の4トン乗りは最強だからな!
構内でも全開走行だからチンタラしてたらしばくぞ!
昨日も吉見のプロロジスで全開走行したらパートの女子の熱い視線を感じたよ 八山商運の汚い4トンウィングの方がヤバイよ!
完全にキチガイだから笑笑 八山商運4トンのキチガイは薬でもやってるのか?毎回、見るたびに異常行動だよな! >>307
大型もね。
仕様だから元々
少し見辛いけど
ナンバー左にあるやつ
下側を上に上げるから
余計読み取れない 乗ってる車の大きさより実際の待遇だよな?
ウチは2、4、10トン乗り回し、1日平均9〜10時間拘束(今日はすいてたから7時間位)、パレかかご台車積み降ろしだけ、月8日休み、有給年20日取り放題、年収大型乗れれば600位、上見れば切りないけど自分的には十分、せめて定年までこの状況が続いて欲しいな。
わりと大手、速度やら色々厳しいけど、そこらの街の運送屋さんには行けないな。
おっきい所で良かった。 大型で500以下4トンで450以下、2トンで400以下(月8日休みで)1日拘束10時間以内、それ以下の所なんかやめちゃえばいいんだよ。
やる奴がいるから成立しちゃうんだよ。
そこから逆算して運賃決めればいい、皆も60円の豆腐じゃなくて100円の豆腐買おうよ!200万の車じゃなくて250万の車値切らず買おうよ!3000万家、3200万でも買おうよ!
少しでも安く!って考えが底辺をうみだす。
上で書い待遇以下の奴は明日全員退職届だせよ!
そうすれば変わるよ?
馬鹿みたいな待遇でもやる奴が悪い。 段ボール配達は死ねる。2回戦のam必着を普通に2便目に付けてくる
なぁ馬鹿配車するセッ○ >>313
そうなんだよ!長靴やら私物を一切置いておけないのが面倒くさい。
固定車より傷やら汚れも多いし。
でも待遇には変えられないと思って我慢してる。
あなたが固定車でウチ以上の待遇なら羨ましいな。 >>310
>速度やら色々厳しいけど
そこがまずダメ、オレがアサヒなんか入ったら1時間でクビになるぞqqq
(=^ェ^=)にゃんぱす〜 八山商運4トン最速だからな
(-.-")ニャンパス〜 >>310
そう言うのって運送業のみの会社じゃ無いでしょ。倉庫とかもやってるところでしょ?
乗り回しって事は昼夜交替でやるからメインは倉庫業で切れずに仕事ある形態
夜間と昼の賃金格差なくすためのシフトだと睡眠に問題でる
昼夜交互じゃなければ夜間なら稼げるが昼は平均以下もあり得る AICの4トンはなんで会社名プレートでダッシュに置くの? >>310
トラックは会社が決めた制限速度守れとかやってても、それに乗ってるドライバーの通勤車が触媒抜き違法爆音マフラーとかでドン引きしたところがあった
面接で聞いたけど楽でお金がいいところって変なのが集まるらしい >>321
たぶんですけど、トラックを売却する時、
白無地は高く売れるからだと思います。 棒に茄子が刺さってるの出されて「塩焼きにすると旨いぞ」と言われた 「車改人」って何なの?
僕はバカですって自己紹介してるのかな >>323
リース車両は返却時に現状回復しなきゃだから、ペイントできないんだよ タナショウってダンプ屋さんは月80万稼げるんだってさ >>330
それは契約内容による。ばっちり会社カラーのをリースで入れることも出来る。でもコストダウンのためのリースなら質素な仕様だろうね。 >>326
お盆に家の前に置いてあるやつ食べちゃダメだよ。 あれ変な風習だよな
埼玉とか田舎のほうでたまに見かける
8月中旬になると、
キュウリに割箸刺して馬を作ったり、ナスにも割箸刺して牛を作ったりするの
あと、節分の時に、魔除けとして、
イワシの頭をヒイラギの花に刺して、玄関の横に付けたりするの
住宅事情もあるんだろうけど、県南や都内じゃまずお目にかからない 明日は集中豪雨で川の氾濫があるらしいぞ
にゃんぱす〜(-.-") 川口市にある最低最悪の腐れ運送会社
さっさと潰れろ
社長の豪邸が火事で全焼して死ねば良いのに >>トレーラーの奴ってお前らが運転出来ない資格持ってて運転出来るんだぜって唯一マウント取れるから主張したいんだろ
頭ノータリンの馬鹿だから
2t4tに対して同じ事してる大型乗りとは・・・ 【速報】コロナ配信者の石川典行、熱下がって17時間後に急激に悪化して救急搬送
1番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です2020/07/04(土)
石川典行コロナ判明17時間後の今急に悪化して救急車で搬送だってな
https://twitter.com/NORIYUKICAS/status/1279121993711812608
こいつかなりの配信者と会ってたしかなりやばいな
それと熱下がってから悪化するのってマジなんやな
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
3番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です2020/07/04(土)
やべーな
こくじん→横山緑→加藤純ー→もこう→etc…
終わったなこれ
石川典行サブアカウント @NORIYUKICAS 9分
収容先が見つからない
受け入れてもらえない
38.5℃
石川典行
@ICCHY8591
1時間
搬送されました。
肺に小さい肺炎の影があり容態を見続けていくとのこと。酸素濃度は高い水準にあります。
感染者病棟に、隔離されました。しばらくは病室から一歩も出られないようです。
tps://pbs.twimg.com/media/EcCAgKNVAAAAdaZ.jpg
https://twitter.com/ICCHY8591/status/1279163590595866624
307番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です2020/07/04(土) 08:12:23.81
石川がクラスター出た大宮のキャバクラで遊んでたらしい
さいたま市大宮区の繁華街、通称「南銀(なんぎん)」にある2つのキャバクラで、
新型コロナウイルスへの複数の感染者が確認され、
うち1カ所の「クラブグランデ」では3日までに19人が陽性となり、
市はクラスター(感染者集団)が発生したと認定。
(略)単純計算では対象が延べ300人程度いることになる。
https://www.tokyo-np.co.jp/amp/article/39744
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >>341
そう言う事だな。
でも2、4トンと大型の差と大型とトレーラーの差はもっともあるけどな。
大型なんてハイエースとたいして変わらん。
ちっとも大きくない大型のりさん?
また馬鹿とかアホとか子供の喧嘩みたいな言葉で返してくるのかな?w
無理だと思うけど論破してくださいよ?w もういい加減、その話題はやめろや。
また中学生の喧嘩みたいな書き込みの応酬が増えるだけだ。
誰かが書いてたな、車体の大きさ自慢は、中学生が銭湯でいちもつの
大きさを比較して、俺の方がデカいと自慢しているようなもんだって・・・。
つまり精神構造が厨房となんら変わらないって事w ちっとも大きくない大型乗りどもが2、4トンを見下し続ける限り俺は大型を見下し続けるよ。
だってハイエースとたいして変わらないし。 見下してるとか心が狭いなあ
そんなの気にすんなよ
所詮金稼ぎの道具だぜ 歌舞伎町に続き池袋でクラスター 「夜の街」苦悩広がる
7/3(金) 21:04配信産経新聞
JR池袋駅周辺をマスク姿で歩く人々=3日午後、東京都豊島区
東京都で新型コロナウイルスの感染者数が再び急増している。3日には124人が新たに確認され、
2日連続で3桁の水準に。感染は夜の繁華街で若い世代を中心に広がっており、
歌舞伎町(新宿区)に続き
池袋(豊島区)でもクラスター(感染者集団)が発生した。
経済への悪影響を懸念する政府や都が、
再度の緊急事態宣言発令や休業要請に慎重な姿勢を示す中、
事業者は感染防止対策に追われ、若者からも困惑の声が漏れる。
https://news.yahoo.co.jp/articles/d008fc43600a6579d39d3603f10778b3729023c3
池袋のホストクラブ全9店、全従業員にPCR検査を…区が要請へ
2020/07/04 新型コロナ
東京都豊島区は3日、JR池袋駅周辺の全てのホストクラブに対し、
従業員全員にPCR検査を受けさせるよう要請する方針を明らかにした。
https://www.yomiuri.co.jp/national/20200704-OYT1T50100/
池袋といえば、小池知事の衆院議員時代の選挙区
https://news.nifty.com/article/domestic/government/12136-716147/
↑
百合子の地元、「池袋」 選挙前に”汚染”判明 大型なんて小学生でも乗れる
本当に運転が難しいのは2トン車 本当に難しいのは普通乗用車、セダンだ
見切り悪いし見通し悪いし 良いのは乗り心地だけ
あんなの趣味の乗り物だわ 2トンが一番稼げるし運転技術が必要だな
にゃんぱす〜(-.-") 究極に難しいのは軽の箱車だけどな
あの大きな車体で狭い路地裏とか走らなきゃならんし 大型がハイエースならトレーラーは2トンショートぐらいか
やっぱりバカしかいないんだなwww
免許取れば誰でも乗れる会社所有の車両で自慢するんじゃなくて何か自分しかできないことはないのかな?
あるわけないよね
だってバカだもんwww >>356
トレーラーは1トン車だろ
2トンなんて図々しいにも程がある >>356
免許さえあれば誰でも乗れるトレーラーと免許があっても熟練した高度な運転技術を持ってないと運転出来ない2トン車と一緒にするなんておこがましいにも程がある くだらないことずっと書いててアホやな最近のここの奴は 2トンでもパレ積みパレ降ろしやってるの見てると大型バラ積みバラ降ろしが馬鹿らしくなるわ >>359
トレ乗りの振りしてる2t乗り
大型が羨ましくてしょうがない4t乗り
ずっと書いてるのはこの2人だけ >>363
エムエスビーとくっついていいイメージないわ ダンプに乗ってる輩は、自分らが公道で一番の嫌われ者だっていう
自覚はあるのか? 白ナンバーのトラック乗ってる時点でその考えはないのでは? むしろ逆の発想かと思うな 2トン4トンを見下してた大型乗りがトレ乗りに見下され論破できずその高くない鼻っ柱へし折られて2トン乗りがトレーラー乗りのふりしてるとかエアドラとか大型が羨ましい4トン乗りとか言って現実を受け入れられない奴らが語ってるんだろ?
ハイエースとたいして変わらん大型乗りさん達? >>361
何か聞きてーことねーのか?
トレ乗りにしかわからんこと答えられるぞ?(全部じゃねーけど、専門外はさすがに無理だ)まな板、一部幅広かな。←意味わかるか?
お前がとか知らなきゃ質問も出来ねーかもしれねーけどな。 トレーラーと大型は女の運転手が多い
あとはわかるな 大型でエアコンをやらないかと言われたんだが、どんな感じか知ってる人教えて? >>373
室外機3段積み
その上に室内機積めるだけ
あと、季節商品だからな >>373
くそなとこだとケツ卸でハンドもローラーもないよ
外機はだいぶ軽いの増えたけど
進んでやるような仕事じゃないよ 大型だとメーカーの物流センターから量販店の倉庫とかの運行か
積むときはパレだとしても降ろすときはバラ降ろしだろうね
俺はやりたくないけどね >>379
エアコンは積むのもバラばっかだよ、なめてんじゃねーぞ 昔、エンゼルサービスでエアコンよくやらされたっけよう・・・
(=^ェ^=)・・・ >>376
ここに皆さん書いたようにオススメはしません。
仕事=トレーニング的な思考で体動かすのが好きな人向けです。 かなりキツそうですね!
マッチョな筋肉マンじゃないと無理ですかね? >>383
エアコンやってる人は力がありそうですね? エンゼルだの、カクゼンだの、懐かしい名前だなぁ〜!
そんな、オイラは、埼栄梱包で、クーラーやったわ〜(笑) >>392
体力自慢のガッチリした人じゃないとヤバそうですね!断ろうと思います! >>391
埼栄梱包って懐かしいなあ。志木の宗岡にあった所だよね。
面接に行ったことがあったなあ。来てくれって言われたけど
結局行かなかった。 >>381
エンゼルサービスw
歳がバレそうスねwww >>391
全部、潰れちゃったけどね、埼栄はSPSに名前変えてすぐ都に買い取られたっけよう・・・
>>400
今年で還暦じゃよqqq
(=^ェ^=)にゃんぱす〜 この前他社のトラック見せてもらったけどシフトレバーを替えてあってハンドルカバーも付いててある意味懐かしくなったw
前にいた会社はみんなで乗る車であっても勝手に替えられていたからな
今の会社は勝手に変更するの禁止だからノーマルが一番乗りやすいと思ってる自分にとってはありがたい
でもハンドルカバー、シフトレバー変更してるトラックのほうが多いのかな バイパスで、燃えた、トラックって、何処のトラック??? >>401
過去に働いていた2つの会社は勝手にハンドルカバー、シフトレバー付けられてたw
今もそれやってる人いるのかな 自分はしばらく見てない 春日部ナンバーの赤いトランポどこの会社だよ
一般道で明らかに100キロ以上出してたぞ >>401
今どきそういうことしてるのは中小DQN会社ぐらいじゃないの >>401
今の会社は運転手の自由だわ
外装もメッキに変えてたり
たまたま本社のお偉いさんに見られて
ノーマルに変えさせられてブーたれてるのがいるわ 何で圏央1車線区間にいつもこの池ごいるんだよ
どっかで待ち伏せしてんのか 年収370万 パレ積みバラ降ろしあり 年休125
4トン 6時〜18時 1日3件位 あり?なし? 休みは土日祝だからあるんだけど、年収400ちょっと超えてたのが下がっちゃって転職を検討しようかなと 検討すりゃ分かるがその条件でその年収は今募集ほとんど無いよ
何故か給与下がってるから >>415
日勤でその給料なら良いと思うよ
明るいうちに帰れるのは嬉しいもんだ >>415
面接にて・・・・
「求人票に基本給○○万円とあるが・・・あれはウソじゃ」
「求人票に雇用形態正社員とあるが・・・あれはウソじゃ」
「求人票の年間休日数〇日とあるが・・・あれはウソじゃ」
「求人票に毎年、昇給○円とあるが・・・あれはウソじゃ」
「求人票に雇用保険あり、とあるが・・・あれはウソじゃ」
「求人票に社会保険あり、とあるが・・・あれはウソじゃ」
「求人票に退職金があり、とあるが・・・あれはウソじゃ」 今は厳しいのか・・ 良さげな伝手もヤマトの傭車夜勤ありの年収600万位のしかない
いつ空くか解らんし、まずは大型の免許を取らないと話にならんのだけど
でも新しい配車の糞とまったく反りが合わないからいつかは転職しないとだわ
ストレスで参ってしまう >>415
やめとけ
1日12時間働いてその年収はねえ >>415
俺は良い会社だと思う。
20日可動×30万でしょ。1日4トンで15000円は
良いと思う。俺なら夜、副業でバイトするよ。 南銀とか全然お散歩しに行ってないけど大丈夫なんかな >>415
年収に位使わないくせに
1日の件数は位になるんよ?
固定給か? 1日の上限件数に給料が設定されているなら
上限件数幾つよ? >>423
配車の糞を追い出せ・・・
(=^ェ^=)・・・ マジレスすると、社会人になってから合コン呼ばれた事が無い
まー昔からの友人も俺みたいなのを呼んでも、幹事の評価下がるしねw 口下手だし会話続かない
長州藤波とか話し通じないよな 長州、藤波だったらまだ良い方だよ。天龍さんは何言ってるんだかわからない。会話するだけで疲れてしまう。 職業は?って聞かれたら、
運輸省の関係です。って答えてる。 >>444
また昭和の東映映画「トラック野郎」シリーズの台詞を知らない奴の要らんツッコミが・・・ 今日の午後、関越の上りで横転してたバカ見た人いる?
二車線ふさいでいて、中央分離帯に二人座り込んでいて、一人は電話していた。 昔よく花園インターそばのアイリスで積まされたけど嫌だったなぁ、、、 トヨナカ東松山にできんのな
あの丘の上の佐川かな。行く訳ねえ 丘の上のポニョみたいな言い方すんなwwwwwwwww
(=^ェ^=)・・・ 花園のアイリスたまに通過に2時間以上かかる大渋滞が発生する
休日走行する人は迂回推奨 関越で昨日横転していたバカってこいつでしょう?
https://matomedane.jp/page/56790
俺も通過した時見たよ。職人風の三人組が現場にいた。
単独みたいだったし、あれじゃ公開処刑だな。運転手が誰が
わからないが、俺が単独でひっくり返ったバカ野郎ですって通る車皆に
見られてさ。あそこ左車線規制していたから、結構混んだわ。
道路で土下座でもして皆に詫びてろって思ったわ。 ttps://dotup.org/uploda/dotup.org2200311.jpg.html
4号宇都宮方面ずっと蓋走行
何キロにもわたり並走してた大型に嫌がらせの幅寄せ
こんなやつ、誰か通報して運転できなくしてやってよ
レジャーフォーメーションでナンバー見えなかった 17号とかで中央車線を50キロで延々とチンタラ走る奴はキチガイか? 木村高速荷役さん
まだ車体が抜けてないのにハンドル切って車線変更
しないでください だいたい商事、総業、商業、荷役と付く会社はウンコ会社。あとシャーシが赤い塗装してあるトラックもウンコ。 リミッター無い頃は良かったよな
本当に蹴散らして走れたけど、今はぶっちぎられちゃうw とあるカタカナ4文字の運送会社は最凶最低最悪の超絶ブラック
社長は給料をまともに払うという概念が無い
そしてブラック弁護士、ブラック社労士と繋がっている >>475
そんな会社で働いてる奴らがいるから悪い。
辞めてウーバーイーツでもやったほうがよっぽど稼げるだろ?
どMか? 何カッとなってるのこまさんてごみはw
使えるコネ全部使って潰してやる >>477
リミッターは会社じゃなくて大型トラックは最初から付いてるんだけど? >>477
言う事は分るが、自転車ウーバー バイクウーバーに比べれば
トラックのほうが楽
大雨の日も関係ねーし
日給さえまともに貰えれば、辞める理由が無い 大型でリミッターがかかる速度はメーカーによって若干の違いはある?イスズにしか乗った事がないからな。あとLジョイント付けると100k近くスピードでるのかね?どうみても100位出てる大型をたまに見かけるからな。まあ、いかにも中小零細の
汚いのばっかりだけど。 93〜95位のメーカー毎の差はあるけど100は車検通らないだろ >>485
イスズは94k位かな。リミッターいじってると、当然車検アウトだからそ何故、そこまでしてスピード出すのかね。 リミッターいじってると、車検でバレちゃうの?
車検なんかライトの向きとブレーキが利くかどうか
くらいかと思ってたよ >>487 確かに!
>>488
車検だと違法改造はバレますぞ。 >>484
メーカーじゃなく個体差だと思うぞ
車両側の個体差なのかリミッターの個体差なのかは知らんけど
同じ会社の同じメーカーの同じ車種でも複数台口で連隊組んで高速走ったりすると結構違ったりするから あれ、個体差そのままの会社さんの方が多いの?うちは零細だけど社速作った時から不満多くて、全車デジタコになるぐらいから調整して納車させてるって聞いてるけど。 俺は昔60キロリミッターついてるヘッドに乗ってたぞ。
仕事にならないからすぐに解除したけど。 >>493
NRシステムwwwwwwwww
かなりおっさんだな?
(=^ェ^=)・・・ >>482
時給3000円として24000円
大型なら最低でもこのラインは譲れない だってそうだろ2トンなら時給1000円くらいでも我慢できるけど10倍の20トン車なら時給3000円貰ってしかるべき こういう人がもっといたら業界良くなるのにな
現実は奴隷根性が染みついちまったしょーもないのばっか 経営者も大変だよな。チームワーク良く助け合い、個々がスキルアップや業務改善を怠らず、会社が伸びていくような賃金制度はどこにあるんだ? 結局2トンなんて女子供でも乗れるわけだからようは代わりならいくらでもいる
しかし、大型は運転技術と経験を積まなければならないから代わりなんていないんだよな 大型は体力いらないからババアでも出来る
2tは体力勝負、イケメンマッチョしかいない まとめると
大型単車>>海コン、ダンプ、重トレ≧4トン>2トン
でOK? おれら、大型乗りは2トン乗りを食わせる為に走ってるんじゃねぇぞ!! 運送会社は、日本全国で4社位あれば良いと思わない?
海運と長距離の陸送、あと地場のスーパーコンビニ部門、あとは宅配部門。規制緩和で運送屋増えすぎてから運賃安くなったし。 おまえら言いたいこと言ってるけど、運賃あげて収入が倍になっても、全部消費に上乗せされんだぞ、コンビニ弁当が千円、ガソリンがリッター300円になるだけ、結局何も変わらない
(=^ェ^=)・・・ そういえば、昔、財政赤字の話になった時、もう亡くなったけど、元AV女優の
人が、何で国の借金が増えたら駄目なの?だったら皆で寝ないで頑張ってお札を
バンバン刷ればいいんじゃないのと、真面目にコメントしていたのを思い出したよ。
まあ、お札バンバン無制限に刷るのは策としてはありだけど、インフレが起こって
物価がメチャクチャあがるだろうからなあ。 アホか
インフレにならないから、いつまで経っても昔のローンの支払いに追われて消費に回せないんだろ >>503
運送業界の規制緩和は、他業界を刺激する為
荷主を刺激する為と聞いたな 規制緩和すればすべて薔薇色というのはお花畑な主張だった。同時に今締めてる労働規制とかに縛られるようにしとけば良かった。弊害が明るみに出たから正せば良いのだが、陰謀論が実は本当で、下がりきった運賃を外人活用でさらに深底に貼り付かせようという意向が働くのだろうか? >>502
まとめると
トレーラー(色々あるが)>>乗用車+バスボート、ジェットスキー>>(軽自動車、ハイエース、大型、2トン4トン)
でOK?w 規制緩和をすれば、仕事の取り合い、奪い合いになって運賃が下がるのは
当たり前。タクシーも台数の増えすぎで稼げなくなったし。
歯医者も多すぎ、開業しても食えない。運送屋なんか本当増えすぎ。 >>517違うよ。
2トン〉4トン〉軽トラ〉トレーラー〉大型車らしいぞ。ここに沸く2トン至上主義な奴が言うから間違いない(笑) 大型なんて広い道路ばっか走ってるじゃん
だから下手くそなんだよ
トレーラーなんて先導車まで付けて走って情けないよな(笑 2トンや4トンはギリギリで割り込んだりする位の腕前があるからトップレベルだよな!
大型みたいにチンタラ走ってるのは下手くそだろ! >>524
今どき土砂をデカ箱目一杯で運ぶバカが居るんか >>525
外環、常磐道でいつもいる!
皆さん柄悪い 何で警察は、違法デカ箱黒塗り超過積載ダンプどもを捕まえないの?
朝5時前後に水戸ナンバーの騒音基地外黒塗り違法デカ箱糞ダンプどもが三郷料金所を毎回スルーしてるけど、なぜ警察は捕まえないのかな。その後、爆音響かせて延々70km走行で水戸方面に・・・ >>528
ホント謎だよね。フカアオリが全部悪いとは限らないけど9割は過積載、違法改造だよねw
仕事車を違法改造出来る精神構造が凄いww 気になる会社の募集文に飲み会、レクリエーションの文字が踊ってる。そういうのいらないんですが 断ればいいじゃん
断って社内で村八分されるなら辞めちゃえ >>528
過積載だからスピード出せない!
仁義なき戦いの絵を描いたのとか修羅がゆくとかいるよね 深ダンプでも汚泥や流動化処理土を積んでるならセーフだろ
バカかお前ら >>537
バカですいません!気合いいれてきますっ!押忍 ナンバープレートの規制も厳しくなったのに、
特にフロントのナンバープレートの地名をステンレスカバーで隠すカッぺ野郎とかもなぜ白バイに捕まらないのか不思議 >>537
土砂禁(土砂等運搬禁止車両)だから、泥や土はダメだろw ダッシュボードのプレート
も未だによく見かけるな。
CBは稀に見かけるけど 日野で揃えてるところ
パッと関根ロジが思い浮かんだ 好奇心旺盛な俺はなんで日産ディーゼルなのにUDなんだ?NDだろ?と思って調べてしまった。 >>551
それで、ユニフロースカベンジング・ディーゼルエンジンという、2サイクルディーゼルエンジンに辿り着いたんですね、わかります 複数メーカー揃えてても好きなメーカーのトラックに乗れるわけじゃないし 新型なら上り坂を遠慮なく進めるからUDがいい
オートマだから楽だしいいよ
不満もあるが使い勝手はいい 質問させてください
バックの時、ミラーで見ると真っ直ぐに見えると反対は曲がってるように見えますが、何故ですか‥
4tワイドです
バックはどうも苦手で曲がってしまいます‥ >>564
遠近感だよ。左右のミラー越しに見た時に後ろに行く程白線と車体の間隔が狭くなるように下がっていけば真っ直ぐ入ってるよ。
右ミラーだけ見て、白線と車体の間隔を一定のまま下がると実際には斜めに入ってる。 バックはミラーとカメラだけではなく顔を出して確認してください
バック時にはハザードを出してください >>568
確かに基本やカメラのない車、トレーラーの右バックは顔出しもありだと思うけど、カメラの着いたトラックだったら左右のミラーとモニターを順番に見ればいいんじゃないか?
俺はそうしてるけど。 時代(装備)と共にやり方もかわるんじゃないか?と思うけど。
その内左右のミラーもカメラになって数の増えたモニターだけ見ながら下がる時代がくるかもね。 クソ不細工なツラ窓から出してバックして来んなや気持ち悪い運送屋共が(笑) 屋根などの継ぎ目や直線的なものを見て、それと車体が平行になるようにバックすると良いかな? クソ不細工な面下げて誘導すんなや
気持ち悪いガードマンが 【私は誘導されるまでバックしません】
と書いてあるダンプ見たことあるよ🤗 誘導してくれるのは良いけど、
ブツけてから「ストップ!」って云うのは
カンベンな!! 良いじゃん
狭い駐車場で前向き駐車とか出る時難しいわ 自分から営業かけられる人なら赤帽とかの軽貨物いいかもね 川越のNKトランスってところ条件良さそうなんだが
誰か知ってたら教えてくれ 食品のほとんどが荷物の事故うるさいわルール雁字搦めだわ給料安いわ休めないわ手積み手降ろしばっかだわ自腹多いわで話にならん
延着で積んだ荷物全部買い取りとか普通だぞやってられんわ でもやってる人が日本中に居る
それで我々の暮らしが成り立ってる
どうしたら改善されんのかな ○岡ちゃ〜ん(笑)
相変わらず社長のチンポしゃぶってんの?(笑)(笑)(笑)
クソホモ野郎が(笑) >>591
MSBは会社情報や求人見るとドライバーにしては休み多いな
ホントに休めんのか知らんけど >>584
確か運転席向けにもドラレコ。
カゴは楽に思うかもしれないが、やめとけ。 車内カメラ設置してる所は大体でかい事故やらかしてるんだよな
事故防止という名目で付けられてる 助手席側のピラーに運転席に向けたカメラが常時録画しています。メーター脇にマイクが取り付けてあり、常時録音されています。新しいトラックはバックカメラも録画しているようで、荷卸し姿も常に録画しているようです。こんな会社もあるようなので、入社面接等では、よく確認するようにして下さい。 車内カメラ気にしてる奴多いけど
事故でもしなけりゃ確認しないよ
よっぽどやましくなければ問題ない 例え見てなくても録画されているというのが気持ち的に良い気がしない
女性なら尚更だろう >>597
実際は管理職も何十台何十時間分の録画を全部見ている時間は無いしね。
聞かれたく無い事や見られたく無い事する時は線抜いたりカメラにシール貼ればスルーしちゃうよ。 福山津運でツーマンの研修中に先輩と上司の悪口で華を咲かせてたら
チェックされててゴタゴタしたんで一月で辞めたわ >>601
あなた償却か持ち込み?割引の差額が欲しいとか思ってる感じですか? >>601実際は料金所通過時に表示される額の約半額だよ団体割引は。だけどその話しは運転手に伝えるのは運送屋のタブーだね。なぜなら歩合の運送屋は売上から高速代を引いた何%とかでしょ?会社しか得しない おそらくドライバーの大半が団体割引の話はしらないよね 大口割引なんかみんな知ってんだろ?
カードの名義が中小企業なんちゃらとかは割引使ってるはず
デメリットはカードの使い回しとETCレーンの速度オーバーのペナルティがエグいから今は信販系のカード使ってる
(=^ェ^=)・・・ 4dダンプシャーシから10b級まで
大型免許の他に、放射線技師免許も必要(高卒でも暗記力有れば合格可能)
看護師と仲良くなれるかもよ(苦笑 うちの会社で健康診断の時に来るレントゲン車には
若いお姉さんからおばさんまで毎回幅広いな 51:国道774号線 [] 2020/08/04(火) 23:49:08 ID:WsJFq+2A
木村高速の大宮ナンバーのチンドン屋のスパグレの人!馬鹿みたいにリミッター弄って飛ばしてるからバチが当たったね。
掛川の先のトンネルでタイヤバーストさせてゴミはちゃんと自分で回収しろよ 伝説の木村高速荷役ちゃん。今日もどこかで遭遇できるかな。 車検費用も捻出出来ずに仮ナンバーで走る木村高速荷役 >>536
この前常磐道にいたけど今シートで隠してるよw 東武運輸 車番6668
窓からゴミ捨てるなバカ。
ドラレコ撮ってあるから会社に通報しといた方がいい? やっておしまいなさい。
ホンマろくなドライバーおらん 会社
トラック協会
SNS
YouTube
好きなところに動画をあげたまえ 1番効果的なのは会社だろうね
大手はそういうの厳しいから >>624
俺が思うのに。木村高速=野菜。
加須漁港=魚。(笑) 新型コロナウイルス感染防止のために、得意先との接待、同僚同士、上下関係で、会食、飲み会は、やめましょう。 飲み会や宴会や社員旅行を最初から断っている俺に死角はなかった 一宮ナンバーの木村高速荷役にブチ抜かれたは。あいつぁー凄腕やー 宮崎梱包運輸ってまだあんのな
すげービカビカに磨かれてた、どうやったらあんな光るんだろ 春日部ナンバー車番・・14のレンジャー増トンのドライバーさん
246走るの初めてか?
肩の力抜いて、ご安全にな 同族経営の会社は論外。
以前他県に本社がある同族経営の会社にいたけど『北朝鮮』って揶揄してたよ。
経営者一族を潤わす為に従業員が身を粉にして働く会社だった。(売上の50パー貰って燃料、高速自腹、事故ったら免責代か全額自腹、最低保障も勿論なし、ある大型ドライバーは月手取りが9万とかあった、10年いたけどその間自殺者2人自殺未遂1人)
同族経営の会社全てがそうだとは思わないけど。 >>653
派遣ならあるがそれを扱ってる所は似たような人間が集中して今は募集出てない >>653
それを極めるとダンプ乗りになっちまうんだろうな >>656
独身で若かったし実家暮らしだったから出来た。
同僚もいい人いたし、今もそれぞれ別会社だけどたまに飲んでる。
今の嫁さんと同棲するときにやめた。
毎日家の布団で寝れるって最高だよね?
もうキャビンで寝たりスタンドやトラステの風呂はいるなんて出来ない。 熊谷ナンバー新潟三○運輸の大型。
左右に車線変更頑張ってたけど
どっちも同じ程度だろよ。
レジャーの後ろは張り付いてるし。
もしかして素人さんかい? >>664
新潟県には2車線道路がないから慣れてないんだよ。
温かく見守ってあげてください。 >>662
車来ねえと思って途中でノグソしてたら軽く渋滞ができてしまった また、下手くそレジャーにイライラする季節がやってきたね。
発進加速がやたらにトロい。
無駄に車間開けて停まる。
Etcゲートでは、止まりそうな速度までスピードを落とす。
疲れるわ。 >>666
今年は多少マシかな
たいしてかわらんかw >>666
そこにイラつくってことはお前の運転も相当問題があるだろうな >>666
沸点ひくすぎワロタ。自転車に乗ってろやグズwwwwwww 埼玉県で過去3年間に、違反5点以上の行政処分を受けた運送会社一覧(2020年8月時点)
●20点以上
山新 関東西部運輸 関東西部運輸 関東西部運輸 有限会社みつば観光バス
大虎運輸東京 有限会社みつば観光バス 蓮見運輸 有限会社飯室 有限会社菖蒲運送
有限会社明王商事 有限会社サツキハウス KYOWA 広和運輸 ケーユートランスポート
有限会社豊仲 ヤマトホームコンビニエンス ヤマトホームコンビニエンス
ヤマトホームコンビニエンス ヤマトホームコンビニエンス ヤマトホームコンビニエンス
ヤマトホームコンビニエンス こまどり交通 太宰府エキスプレス 杉村総業
関東丸進運輸 有限会社サンライン 有限会社仁科観光 有限会社三晃運輸
丸建自動車 秩通商事 有限会社仁科観光 雄辰 有限会社坂巻商事
有限会社鶴ヶ島交通 群馬福祉交通 有限会社アクティブ 富士見物流
株式会社サカモト ミズホ運輸 漆金運送 ラリー運輸 エスケイ物流
狭山バス運輸有限会社 中○弘 アイシン運輸 月夜野運送 アジェクト
コグレ 有限会社東松山交通 有限会社平成運輸 スター交通 関東流通 ●19点〜10点
有限会社後藤運送 堀田サービスセンター 有限会社夢湖観光バス 相原誠○
有限会社けいあい JRCコーポレーション 有限会社さつき観光バス 有限会社日邦観光
狭山バス運輸有限会社 笹目観光バス YSJ 新座交通 フレイト商事有限会社
マルヨー運輸有限会社 栄楽観光 鈴晃 エッセ・トラスポルト 浜松運輸有限会社
エイチイム グローバルジャパン 三英運輸 有限会社北川ライン 有限会社明和
えびす交通 INロジスティクス M’sコーポレーション 有限会社豊栄観光
赤坂総業 有限会社東松山交通 麻妃ライン 山田運輸有限会社 関東興業
有限会社柿沼運輸 こまどり交通 アイディ・ラム 有限会社弁天 仲商運輸
株式会社常運 株式会社D.L.K 有限会社木村商事 藤商 あおぞら交通
イーグルコーポレーション マイスカイ交通 ネクストロード エスケイ物流
有限会社渡利商事 武蔵観光 武蔵観光 ミナシア 清水運輸倉庫
福運有限会社 有限会社日邦観光 和幸流通サービス 和幸流通サービス 武蔵観光
有限会社ユーズドカーマルキ 有限会社沢宝物流 有限会社さつき観光バス
有限会社手島運送 心流通 ネクストロード 山繁陸運 蔵商
有限会社時田産業 志紅急便 有限会社御幸興業 秩父国際バス
有限会社ライジングサン 有限会社トランスポート・ジュン ●9点〜5点
有限会社明和輸送 グローバルジャパン 有限会社翔通商 カインドテクニカルサービス
有限会社サンシン 漆金運送 フクダ運輸倉庫 丸進運輸 丸進運輸 ダイヤ流通
新井自工 ジェイ・ディ・ライン 日原運輸 秩父国際バス ナンバーワンサービス
有限会社関口商店 グローアップ ジェイライナー エスディーケー
山岡運輸 エヌ・エス・アール 有限会社木村商事 有限会社加藤商事 都運輸
有限会社マタイ運輸倉庫 関東自動車 成増運輸 オザキ運送 ランイング
銀河急送 有限会社金陣運送 有限会社エヌ・エス・ケイ物流 共進運輸
小野寺商事 有限会社共配 新日本観光自動車 康誠 有限会社原口陸運
栗橋タクシー有限会社 関東シティフレイト 太栄観光バス イー・ティー・エー
メートー観光 中央タクシー パルプ運輸 東ニュークリエイト 川金運輸
光進 誠輪物流 株式会社常陸 スリーエス・サンキュウ
以上
この県の各運送会社の違反点数とその具体的内容を
1点以上から調べる場合の、国土交通省?のリンク先
http://www.mlit.go.jp/jidosha/anzen/03punishment/cgi-bin/search.cgi
(1点以上は272社)
及びハローワークでの運送会社の求人回数を調べられるサイト
(回数が多いほど人の出入りが激しい会社の可能性がある)
就職活動と会社情報
http://work.wor9.net/
http://ww.wor9.net/ (モバイル版)
2015年から2019年時点での、過去の行政処分企業のリスト
https://agree.5ch.net/test/read.cgi/mango/1596953235/118 まさかお前らの中に>>671>>672に該当する会社のドライバーはおらんよな? 前いたブラックが20点以上にランクインしてます
今いるとこの元請け様も高得点でいますね >>669こういう所でさ、人に対して偉そうに沸点低すぎとかほざいている奴に限って
宮崎文夫ちゃんみたいな事してたりしてなwwwwwwww
匿名の掲示板でいい人ぶってんじゃねーよ、バーーーーカwwwwwwwwwwwww 前にさ、ゾロ目のナンバーの話になった時さ、そんなことを気にする奴が小物なんだよ、そんな事に気にするよりも、もっと安全に気を配れや、なんて偉そうに書き込んたるのがいたけど、もしかして同じ奴か?
そういうお前が小物だろと叩かれたら出てこなくなっちまったけどなwww 渋滞で納品時間に間に合いそうきない時とかさ、前をトロトロ走られると誰でもイライラはするよな。それで沸点が低いとかってよ、オマエはそんなに人に誇れるような立派な人格者なのかよと、問い詰めたいわw そもそも、そんな清廉潔白な人物で人格者で、宮沢賢治の雨にも負けずに
出てくるようなご立派なお方が運転手なんて仕事をやっているわけがないですw >>680
うるせーよ、俺がどんな仕事をやろうがテメーの知ったこっちゃねーんだよ。
引っ込んでろw たしかにドライバーには向いてないわ
つか何をやっても使えなさそう >>679
お前の仕事が遅いだけ 渋滞のせいにすんなよw >お前の仕事が遅いだけ 渋滞のせいにすんなよw
何言ってんだ、こいつwww
決めつけバカは、一遍お亡くなりになってバカの治療をしてきた方が
よさそうですなwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww 車両火災の通行止めでかなりはまった事があるな。
手前で下ろされて下は大渋滞。
それでも、遅れるのは仕事が遅いからだってか、まじで笑えるwwwww
これだからオツム弱い奴はwww レジャーに対して『俺はお前らの仕事の邪魔してない(はず)のに』お前ら俺の仕事の邪魔すんじゃねー!って思ってる俺はこの仕事向いてないんかな? >>688
そんな事はないと思いますよ。人間だからいつも穏やかにというわけには
なかなかいかないし。虫の居所の悪い時もある。
つーか、すぐに向いていないとか上から目線で断言するお方は、本当にイライラしない
のか?そんなに立派な精神をお持ちなお方なら、それこそドライバーに向いてないと思うわ。
それだけ精神次元が高いお方なら、出家でもして祈願して、今のこのコロナ渦をなんとかしてほしい
ものだよ。 運転していてイライラなんかしたことがない、なんて言う人の言葉は
生まれてからこの方、自分は一度たりとも嘘をついたことがないという人の
言葉と同じくらい、いやそれ以上に信用できないけどね。
そんなご立派な方は、運転手なんて職業やってないだろうしな。 左折と直進の矢印出てるのに、その上の赤信号につられて停車する奴は、ポルシェにでも
轢かれろ。 運送屋って1日12時間拘束されて月給手取りで20行かないんだろ? そういう会社も中にはあるだろうけど23ぐらいは出るよ >>697
2、4、10トン乗り回しで月8日休み+有給年20取り放題、1日平均9時間拘束、手積み手下ろしなし、月間走行距離5000キロ以下、で手取り30後半、年収600位。
もっと貰える所、もっと楽な所もあるだろうが内容とのバランスを考えると概ね満足してる。
人がやめないから募集はしてない。 >>693
先ずは小学生の漢字ドリルでもやって下さい! >>696
当人、良い仕事。
会社、人件費高い赤字仕事。 >>689
渦× 禍〇 これだから運転手はって言われちゃうんだよ(笑) そんなに近場で直契約でも高額な運賃出るか?
しかも2t含めてだろ?
嘘じゃ無いなら給与明細うp
ID付きでな
どうせ口だけで出せねえだろうけど 白いキャビンのトラック恐えぇなw
ただでさえヤバい会社なのにドライバーまでヤベエの多いなんてww >>690
探せばいるんじゃね
知らんけど
実際ちょっとしたことですぐイライラする人もいれば、前ノロノロ走られてもイライラしない人もいるしな
ちな俺はめっちゃふざけた煽りされた時に過去最高にイライラしたは >>705
嘘じゃないよ、こんな所で見栄はってもしょうがないじゃん?(こんな所だから嘘ついてんだろ?って言われたらそれは知らん)
明細はアップしたいけど出来ない、何故なら名前、会社名、主だった数字
を隠しても同僚が見ればうちの会社ってすぐばれる。
出勤日数、残有給数、それぞれの数字の一部なんかを良く照らし会わせば会社内で個人も特定されかねない。(そんな事やらないと思うが)
『あいつあんなことやってるぜー』みたいなのは勘弁。
そしてなにより俺はアップの仕方がわからない。
因みに俺の知人は某大手の宅配屋にいるけど、多少勤務時間は長いが同じ位休みがあって700以上貰ってるってさ?(社歴とエリアによって当たり外れがあるらしい)
みんなの家にも配達に来るあの会社ね。
上には上がいるよね。
前に12月の明細見せてもらったけど給料とボーナス合わせて150弱あった。かなりへこんだね。 >>702
下請けの会社を>>697みたいな待遇にすれば出来るんじゃない?
うちの下請けの待遇なんて知らないけど。
元請と下請けなんてそんなもんでしょ?
俺の知人の会社も『たまに夜高速で大型見るよ』って言ったらそんなの自社にやらせるわけないって言われたよ。
看板背負ってるけど下請け、だって。
知人は宅配だからどこまで知ってるかわからないけどね。 某大手宅配の集配で1000万いくから
700万は嘘じゃないだろうな 自分よりはるかにいい待遇を妬み、嘘、煽りだと決めつけ認めたがらない。
世の中自分の物差しで計れるものが全てではないって事ですよ。
一つも嘘は言っていませんよ。 やっぱり元請けの会社じゃないと。
前に聞いた話だと某飛脚の会社は元請け、下請け、孫請け、ひ孫請け、玄孫請けなんてのもあるって聞いたことあるけど本当なのか?
同一労働同一賃金なんて絵に書いたもちだな。 大型長距離で20とか異常だけど、年収1000超も多すぎだろ。普通の会社員でそういう年収の人がどれだけの人モノ金を動かして付加価値生んでるか考えるとね。
ロケット運ぶとかじゃないなら、運転手数十万人の会社で社内資格と査定トップだとか、積み卸しが地獄だとか、稚内枕崎全ベタ往復だけとか?
同一労働同一賃金で泣き見る人一番多い業界かも。 >>704
ふうん
出さないんだ
じゃあその情報で特定してもいい?
ヒント 浦和にあるでしょ? 夢のある話がたくさんあるねw
大手ほど労働時間の規制が厳しいから、今や大手宅配業者の市街地センター長ですら年収700がやっとだし、雑貨の大型長距離でも750いけば辞める人間いないレベルだけどな
現実は厳しい うちの会社のグーグル口コミがひでぇ辞めた奴がボロクソに書いてるんだろうなまぁその通りなんだが 関根エンタープライズのグーグルマップの口コミがなかなかだな
辞めた奴が書き込んでるのか 啓和最近求人サイトに出てないよねー
前は常連だったのにさ 関根はパワハラで自殺者が出てる
確か大島てるに載ってるはず お前らの会社がドライバー求人出す時って正社員?
今だにウチの会社、バイトか契約社員待遇なんだけど、、
本社の意向らしいけど、当然ながら応募少ないわ 最低でも正社員で賞与も常識の額出す所以外は行かないし嘘だったら即辞める 入社時は契約社員で数ヶ月〜1年後に正社員登用というのは多いんじゃなかいかな
使えない人をはじくためにやってるんだろうけど 戸田にあるジャパンは色を塗らなくなったのは経営がヤバイのか?
あの亀マークはなんだ? ジャパンってまだあったの?
ディスカウントショップでしょ? >>727
酒のジャパンなら、全店スギ薬局に改装に
なりますよ。 埼玉にはジェーソンてコンビニがあるんだなw
見たとき吹いた13日の金曜日しか思いつかんわ ジェーソンは兄がロジャース社長で弟がジェーソンの社長。ちなジェーソンはディスカウントショップな。 馬鹿野郎! 関根さんは運ちゃんの専門学校を創るという夢があるんだぞ! >>734
本社は千葉県柏市だ
株式会社ジェーソン Official Website
https://www.jason.co.jp/ ロジャースとジェーソンは兄弟って事
PUMAとadidasみたいなもん >>727
あそこは何でも屋だからコロナの影響受けたんじゃねぇ 東京出身、大阪在住の土井剛(莉里子)オカマ
大阪の一般男性に「2016年から4年間、ストーカー行為」
https://i.imgur.com/KqR6Hfa.png
https://i.imgur.com/QgC7ovM.png
https://i.imgur.com/JjqOEZm.png
https://i.imgur.com/xtR2ty5.png
https://i.imgur.com/0PzeA2i.jpg
氏名■土井剛(莉里子)
身長■165cm以上
生年月日■1994.3.7
前住所■東京都三鷹市下連雀5丁目3 シティハイツ吉祥寺通り4階
現住所■大阪府大阪市内
Twitter■@copy__writing
疾患■性同一性障害(LGBT)、人格障害、発達障害(ADHD)、アスペルガー症候群、統合失調症、虚言癖
大麻などの違法薬物を常用しているという情報あり
別名■にゃんぱす、にゃーこ、みんち等
ストーカー歴■コジコジ(元ニコ生主)、F(@No_001_Bxtxh)、加藤純一(配信者)、の子、一般男性、その他多数
関係者■大阪の日始皇、その他
<人物>
●奇声をあげながら自室部屋のドアをナイフで突き刺す等し警察沙汰に、東大の精神科、隔離病棟にて強制入院させられる
●骨が見えるほどのリストカット
●自宅だったシティハイツ吉祥寺通り4階から飛び降り自殺、頭を強く打って脳に損傷、精神病棟に再入院
●ネット上ではトラブルメーカーとして有名でハッキング、SNSやPCの乗っ取り、脅迫、たかり、ゆすり、強要、殺害予告などが日常化
●去年から今年にかけてyoutuber同士のトラブルに便乗し、某有名youtuberから複数回に渡り1億近い慰謝料をビットコインで受取ったと自慢
●現在、ストーカー被害者が住む大阪市内のマンション周辺の治安を荒らしたり、土井本人がうろついているのが何度も目撃されている
●大阪府警、三鷹警察、サイバー犯罪課が土井に注意 ちっとも楽しくない、他に出来ることないから仕方なくやってる。
あくまで収入を得るための手段。
もっと勉強して公務員にでもなっとけば良かったな、思う。 デスクワークから運転手になったけど、運転手のほうが楽しいかな。たぶん 公務員から運転士になったけど公務員のままでいれば良かった 週7勤務ってなんだよ
上の連中はきっちり休んでるくせによ
一斉に辞めるか相談中 うちも飲料やってる連中は休み無しだぞ、社長なんか事務所に顔出しもしねえ
(=^ェ^=)・・・ 月に31日出勤させ、350時間残業させる運送屋が川口にあります
明細書には22日、残業無しになっています
給料は手取りで16万円ほどだそうです ネタだろうけど、多額の債務返済に売上が消えるのか、死んでる荷主と実質一体でご奉仕価格で支えているのか、経営者の身内で激務で支えているが諸々の出費を経費にして会社負担なのか…… 昔はよくいたよね。事故を起こして修理代とか給料から天引きされてまで、その会社にいるアホとか。まともな会社なら、自分のミスでトラック廃車にしても給料とか引かれないのにね。 賞与の査定が下がるならまだ分からないでもないが‥‥‥ そりゃ犯罪だからな。だから無事故手当てとかでゴニョゴニョするのが主流となった >>763
年収2000万貰えるならギリやってもいいかな。
そんなレベル
さっさと辞めてウーバーイーツや深夜のコンビニのレジやった方がよっぽど稼げるだろ?
どMか?
そんなところで働く奴がいるから会社が成り立つんだよ。 >>763
給料が手取り20万以下とか拘束12時間以上とかでも辞めない人って
事故や違反が多くて再就職できない人なのかなあ
5年以上になるまで待ってるのかな >>759
戸田にもあるぜえ
食品扱ってて大手の看板背負ってる零細企業が
しかも今どき時給制
賞与無し商品事故自腹の運送屋
タイヤがみぞ無いのに変えない屑会社で求人常連 車カス
騒音撒き散らし
近所迷惑
大宮 300
ち 35-81 ウーバーの配達員で本当ろくなのいないね。
先日の当て逃げバイク野郎もそうだし、あの黒のバックに認証番号でも付けさせろ。
番号ですぐに誰かわかるようにしておかないと、あいつら、絶対逃げるぜ。 >>775
激同!!
背中のバックにナンバープレートみたいにデカく入れておけば何かあった時に対応がしやすい。 あの配達員は、馬鹿とアホしか
いないので、パーカーアーホと
名称が変更される予定です。
それにしても、チャリで首都高に乗ったり、当て逃げしたり、
あいつら轢いてもおとがめなしにしてもらいたい。 千葉県の船橋市の警察はN国の立花の会長宅訪問での対応見ても分かるがバカしかいない
知恵遅れのような弱いガキが船橋ではでかいツラしてやりたい放題してる原因
暴走族が今時やりたい放題にしてるのが船橋市だし
毎日暴走族走ってるのに警察も市役所も船橋市では暴走族の騒音や危険な走行は一切ない!と断言しやがるからな 千葉に良いとこあるじゃんフェラーリ乗れるとこwww 加悦
http://kaetu.xsrv.jp/blog/
なんでここの会社だけこんなに儲かってるんだ?
他の事業やってて儲かってたとしてもここまで優遇されないだろうに >>787
私の質問に答えればにあなたの疑問はきっと解決しますよ
ってことでどなたか教えてください。
月着で西宮のニッカウヰスキーに行くんですけど入場門や時間教えてください。
空樽で行きます! >>787
儲かりますよ!
利益を税金で持って行かれる分、経費で使えばよいのだ
から。
赤字でも資金ぐりが回れば問題ないから。
※但し、車で2シーターは経費落ちないみたい。 毎年新車70台入れてるようには見えないし、スーパー系の白ゲート車でそんなに上がると思わないけどな。
地域違いでごめんな >>789
だとしたらトヨタやイオン、伊藤忠の企業もやってるだろw >>791
やっているでしょ。
役員報酬をがっぽりなど。 >>793
>>787のリンク先には役員報酬のことなんてどこにも書いてないけど?
トヨタやイオン、伊藤忠に24時間無料の食堂あるの? 会社辞めたいけどコロナだから動いて正解なのかNGなのか大きな賭けで動けない 外環外回り三郷南IC付近で平ボディのトラックが火災
通行止めが発生してる模様
皆さん、ご安全に
ところで、広島の冷却スプレー使ったトラック爆発も平ボディ
平ボディ乗り最低だな 1番儲かる方法は川口の求◯◯◯の社長Kのように、休みも与えず毎日8時間以上残業させて、給料は15万くらい払っとけばいいって会社だな
そりゃあ都内に鉄筋コンクリートで要塞のような豪邸も建つわな(笑) >>795
同じく…(-_-;)
今転職しようとしたら、足↓見られて給料安く叩かれそうで。 カエツ?ってなんなんだろうね
運転手歴数年の奴にカエツってどうですか?って聞かれるんだけど知らねーよ >>801
こう答えたらいい
凄くいいよ
早くした方がいい >>806
八王子の?
圏央道かと思ったら陣馬街道だったらしいぞ 八潮に車庫あるタキザキロジ
Google口コミが悪い口コミばかりのところ
面接行ったらドライバーと言うより工場内高所作業メインの作業員募集という話だった
それなら電話応募とかの段階で説明すればいいのに面接で9時から17時くらいまで工場内高所作業だ!高所作業の時に立ちくらみとかで転落とかしねーだろうなとかドライバーの面接で何故言われないといけないのか?
Google口コミで分かる通りにもちろん合否の連絡さえ無し。 >>812
途中で、ドライバーの面接に来たんですけどって聞かなかったの?
自分なら、そんな話を聞いたら履歴書返してもらってすぐに帰るけどな。 1日工場内高所作業って、、、それただの倉庫作業員じゃん この前、加悦のトラックの後ろ走ってたんだが
フェラーリ乗れて社食食い放題って箱の後ろに書いてあった
気になったけど入社はしたくない
給料に還元されてないって事だろ googl口コミってどうやって登録するんだ?
今まで関わった所の口コミ登録するわ
ここで出すより効果的だろ ムカつく会社ほど口コミがないんだよね
書いたら消されるのかな。書き込みじゃなくて人を >>816 グーグルアカウント作らんと
口コミ出来ない >>815
https://www.hatalike.jp/h/r/H103010s.jsp?LA=003&RQ=Y005P7VB&__u=15983211306224047774286716378552
年収700万らしい
どこまでホントか知らんが 加悦の口コミ出てるよ。グーグルじゃないけどね。
https://en-hyouban.com/company/10200220852/
出勤時間は毎日変わるとか書いている。全然休憩も取れないとの事。
聞いた話だけど、フェリーリは予約が随分先まで埋まっていて借りられない
らしい。ホントか嘘かはわからんけどね。まあ、別荘とか高級外車とか食事が無料とかで釣ってる時点で
後はお察しだよね。一時期面接300人待ちなんてフェイスブックに書いてあったけど
そのうち何人が入社したのかは知らないが、また募集かけている時点でお察しだよね。
入ってもすぐに辞めていくんだろうな。 >>821
確かに1ヶ月で1日も休まなければ月給43万は出る日給月給制だし1年無休で仕事すれば出来る金額だな
休むだけ給料が減るから休めない
命懸けで仕事すればださなくも無いって話だな
もらい仕事ばかりだから休憩が取れないのも納得だわ ちゃんと金出るならいいやん
仕事しまくらせて糞薄給のブラックいたけど今思いだしてもむかついてくる 何故か>>822のサイトで今自分がいる会社の名前で検索したら
「働き甲斐なし」って出た
あながち間違いじゃないんだけどね 24日午前9時35分ごろ、千葉県船橋市西浦1の金属製品製造会社「日鉄住金鋼板」船橋製造所で、塩酸が入った強化プラスチック製タンク(高さ約5メートル、直径約3メートル)に男性作業員2人が転落した。駆け付けた救急隊員らがタンク内の塩酸を抜いて2人を救出したが、昼すぎに現場で死亡が確認された。
製造所によると、2人は、埼玉県吉川市の下請けの配管工事会社から派遣された鈴木元治さん(42)=同県三郷市=と後藤哲也さん(43)=吉川市=とみられる。船橋署は、遺体の損傷が激しいことから、DNA鑑定などで身元を確認するとともに、事故原因を調べる。
同署などによると、2人はタンク側面の鉄製はしごで上ったところ、相次いで転落した。タンク上部には大きな穴が開いており、誤って踏み抜いたとみられる。
2人はこの日、午前8時すぎから、他の1人とタンクの配管工事の下見作業をしていた。
製造所によると、タンク内には、鋼板のメッキに使う塩酸約7トンが入っていた。作業前には現場責任者がタンクに上らないよう安全指導したという。〔共同〕
https://r.nikkei.com/article/DGXNASDG24036_U1A820C1CC1000?s=5
なんだよ重機ごと転落したり塩酸タンクに転落したり
みんなも荷台から転落しないようにな 立て掛けているものは倒れる、高い所にあるものは落ちる、丸いものは転がる、釣っているものは落下する、動いているものには挟まれる、回転している物には巻き込まれる。
危険6項目!
みんな気を付けような! 2t乗って地場で1日何十件も大小いろんな荷物を配達してりゃあ誤配もあるさ
ところが、1日数件の配達で、しかもパレット物を丸ごと誤配するとか終わってんだろ
荷札見てないのかよバカが 普段から誤配絶対にするな!とか威張りくさってる上司とかが誤配するとガッツポーズ出ちゃうね >>841->>845マジ病んでるな。そんなに溜まってるなら本人に直接言ったらどうだ?かなりの長い期間粘着してるよね? ちょくちょく書き込みしてるよね。
何岡か知らんけど、昔相当いじめられたんだろうね。 従業員へのお願いです。
新型コロナウイルス感染防止の為に、
得意先との接待、同僚同士、上下関係での、飲み会、飲食、レジャーを楽しむのを、やめましょう。一人行動をしましょう。 出かける時は、地味な服装で出かけましょう。
派手な服装で出かけるのは、やめましょう。
車の外装、内装は、派手にしないでください。
車の外装、内装は、地味にしましょう。 4t荷丸々誤積したことならあるな…恥ずかしいわ
上には上が居たけどそれでも恥ずかしい失敗と言うことは変わらない あれ専門の運転手っているの?
病院で乗れる奴が運転してんのかと思ったけど >>856
昔やったコト有るけど登録制で日給6800円とかじゃよ、新車の骨シャーシ回送の方がよっぽどマシ
(=^ェ^=)・・・ 最近募集してないな 上尾のUDの骨回送
もっとも今はバス作るの辞めちゃったからな、UD
以前は伊勢崎までとか有明フェリー埠頭(門司送り)までとかあったようだけど もうUDダメなのかな? UDカッコいいのにね。
やっちゃえUD 検査の車両は派遣だよ
正規雇用で派遣の募集は少ない たまに求人みかける葬儀屋さんのドライバーはどうかな?
送迎のマイクロを運転中したり
もしかして霊柩車も運転するのかな?ただ、仕事がなくなる事はないだろうから、もう少し年をとったらやろうかなと思っているんだが。 >>859
ダメなんだと思う こないだボルボが、UDの持ち株をいすゞに売却したから、今じゃいすゞの子会社だもんな >>863
病院で亡くなるような遺体ならまだいいけど
グロサイトに出て来るような遺体も有るし
蓄膿症じゃないとキツいかもな >>866
ボーナスは5か月だけど給料やたら安いな 休日も年間65日って・・・
それ以上に毎日遺族を乗せるなんて精神的にキツそう >>870
そんなもんかなあ?
ただ車輌が1億近いって言われてビビったっけよう・・・
(=^ェ^=)にゃんぱす〜 >>871
レントゲンの機械が高いからなぁ
現場ではなにすんのかな >>853
大型免許のほか、「放射線技師免許」が要る
若く、暗記力ないと、始められない
月収40万以上、朝は早いが帰りは普通 弊社のドライバーは全て他社でエースドライバーにあたるスペックを持っています! 3日午後、さいたま市の東北自動車道の料金所付近で信号待ちをしていたダンプカーに大型トラックが追突するなど合わせて5台が関係する事故があり、6人がけがをしました。
警察によりますと、3日午後3時すぎ、さいたま市緑区大門の交差点で、大型トラックが信号待ちをしていたダンプカーに追突し、さらにガードレールに乗り上げました。
そのあとも後続の車が次々と追突し、合わせて5台が関係する事故となりました。
この事故で、最初に追突した大型トラックの運転手など合わせて6人がけがをして病院で手当てを受けていますが、いずれも命に別状はないということです。
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20200903/k10012598891000.html
居眠りか? 運送屋ってきったない服着てるよね
洗濯しないのかな 10-0のもらい事故って本当美味しいよね?
1か月以上会社休んで200万位貰ったな。
年に一回くらいあれば最高、誰かオカマ掘ってくれないかなーっていつも思いながら仕事してるよ。
自動ブレーキなんかが増えてるからだんだん減って来ると思うので
今のうちにね。 たったの200万で大喜びしてんだからほんと運送屋ってクソ底辺だわ 首と腰痛いって言えば半年休めるのに
休業補償年収の半分に慰謝料日額倍吹っかけて約200万
痛みが止まらず症状固定で後遺障害約150万はいけるぞ
弁護士間に挟めば自分の保険特約で無料で更に上乗せ出来る
勿体無いな
保険屋なんてゴネ得だからな >>887
以前それをやって保険屋から告訴されました >>890
弁護士挟まなければそうなるだろ
脅迫でもしたんじゃね? >>890
200万円を『たった』と言えるなんてそうとう稼いでるんですね?
羨ましいですね。
>>889だけど>>891へ。
大型乗って普通車に掘られた位ならその辺が限界だよ。
保険屋も過去の統計でどの車にどの車が掘られたらこんなもん、て全部わかってるから。
俺は会社のトラック乗ってのもらい事故だから自分の任意保険の弁特はつかえないって言われたし、会社に『お前そんなにしてまで�xって思われたくなかったからやめたんだよね。
もう一回言うよ。
10対0のもらい事故は最高だよ。
みんな対応間違えないようにね。 俺は全治3週間て診断
だったから大した
事はなかった。
やられ損だよ 俺もおかま掘られて4週間で600万ゲット!
アナルガバガバ ʕ•̫͡•ʕ•̫͡•ʔ•̫͡•ʔ•̫͡•ʕ•̫͡•ʔ•̫͡•ʕ•̫͡•ʕ•̫͡•ʔ•̫͡•ʔ•̫͡•ʕ•̫͡•ʔ•̫͡•ʔ なんかピンク色のトラガールとかで
ヒドイのがいるな
ちょっと人選考えろよ ♪虎のプロレスラーは縞々パンツ
穿いても穿いてもすぐ取れる〜
空手をビシビシ、パンツをスルスル
空手をビシビシ、パンツをスルスル 10年以上この仕事してるが誤配なんて一度も無いがそんなにやらかすもん?
宅配だってそんな事滅多に聞かないが
荷札も何もないのに何十件も配達してるならそもそもそれ自体が問題だろ 地場の小ロット配送だと、重渋滞とかで時間に追われていたり、暑くてフラフラしてたりといった環境で誤配が発生するといえばする >>908
山紀の介護施設に紙おむつ納品とか中庄のトイレットペーパー納品とかやったら、あんた発狂しそうだな
荷札なんて無いよ 乗り回しのトラックのシートベルトって、なんだかオシッコ臭いんだけど? >>910
特定の荷主専属でそれしかやらんなら分かるだろうがそういう初見殺しで奴隷自慢して嬉しい? >>911
岩槻の紙を扱っているところにいた。
可哀想なだけだろ。
アレにはどんな偉そうな口利かれても
腹立たない。 以前、もらい仕事ばかりのクソ会社にいたことがあったけど、そこで白十字の
紙おむつの配送やったことがあったな。
安全輸送からふられた仕事で、午前指定が3件もあってしかもそのうちの一カ所は
9時半頃に受付しても、呼ばれて下ろせるのは午後1時半位。
後半の方はほとんど老人介護施設。もう明らかに誰もやりたいないから、余所に
振ってるって事は明らか。そのクソセンター女の検品する奴がまあ、仕事がトロい、遅い。
二度とやらないって思った。千葉のあったパルテックって所だったな。 うちの会社、今月二人辞めて来月も二人辞めるわ
どうなることやら >>920
コロナなのに、結構色んな所で人が辞めて動いてるみたいな
話しを聞きますけど、みんな何処に行くんでしょうか? >>921
運送屋さんだよ
幸いにも食品敗送じゃないけどね 仕事が減った
給料下がった
で、助成金申請するから仕事やるのダルいわ コロナで仕事が楽だwwwwww
帰りも早くて最高wwwwww >>927
だよね
道も比較的空いてるし
また非常事態やって欲しいわ コロナ以降忙しいままで、今ではそれが普通状態。 会社はウハウハだろうが運転手は疲れ果てているだけ。 ウチは社長が一番、生意気。
(=^ェ^=)にゃんぱす〜 >>931
何割とかじゃないよー。やったぶんだけだよ。仕事ないけど。15マソくらいじゃないかな? >>933
うちは食品だけどファミレス関係は仕事が減り(最近は以前ほどではないけど回復してきたが)
デリバリー関係はめっちゃ忙しかった
なんにせよ給料は変わらないので助かってる コンボイもいつもガラガラだよなー
ピットに入るトラック決まってるし >>939
トレーラーだけしかない会社にいた頃は運転技術的な話題はほとんどなかったけどいろいろな車種がある会社に行ったら何故か腕自慢野郎が多い
しかもトレーラーの運転手がエラそうにしてる >>943
4豚までしかない会社で4豚ウテシ偉そうな我が会社 カスカベのロジコムサポート?桃キャブの会社ってdoでしょう? だーかーらー
トレーラー>乗用車+バスボート>ハイエース>2トン>4トン>15トン10トンだから。w 職人ダブルキャブは2t
ダンプは殿堂入りだから別格
7tは車両総重量なのか最大積載量なのかでバカランキングが変わる 武州運輸倉庫
求人で応募したらとりあえず履歴書ファックスで送ってと言われる 今時FAXw
どんだけ時代遅れなんだよ
web応募とかいうならまだわかるがFAXはないわー 俺的運送屋の会社名に抱くイメージ
エヌズゲーム
何がゲーム…?
小倉運輸 叶商事
二重国籍かよ…
石塚帝国
もう訳わからん
ヒューテックノーリン
脳足りん
メイワグループ
迷惑グループ
ムロオ
┌(┌ ^o^)┐ホモォ
ビッグブリッジ
社長は大橋さん?安直スギィ イーエヌデイーオーも入れたげてよお
(=^ェ^=)・・・ 清水運輸 エスユーロジに面接行こうと思いますが
どうなんでしょうか 宮田運送の埼玉営業所って越谷から茨城に移転したんだな 夜中に上り254でトラック玉突き複数台
もう解除されてるが通行止めでレスキュー出来た順に救急車で搬送
ニュース出てるかなあ? >>968
大和田交差点先のやつだよね
運転手が挟まってるとか言ってた
また現場検証で止めるんだろうね 新木商事の大型車番263
ウザイ。トロトロ右車線はしるな。 新木のアホは、どこでも走る障害物。外環でも圏央でも。 都内って慣れなの?
カブで走ったらdでもなく怖かった
間違えて首都高に入りそうにもなった >>974
首都高三郷線下り
朝5時位によくピンクナンバー走ってるよ
慣れれば大丈夫 大嫌いな同僚が民家の屋根にウイングをガリガリ擦って破壊したときはガッツポーズしちゃうよな? 新木も丸伊も昔は最高速アタッカーな会社だったのに・・ 食品敗走するか!!!!
夜のお仕事はいやだが、5:00〜なら問題ない
股関節悪いから手積み手卸しはムリなのだ NSRって速そうだな。
川口jctの下辺りにあったような 俺はアドブルーの代わりにションベン挿れてる!
尿素水だから未だに故障なしだ ばかやろう!トラックは気合いで走るんだよ!燃料なんざ要らん! 60キロ道路を50とか55、80キロ道路を70とか75キロで走らせてる会社の運行管理者に言いたい。
お宅の会社の都合より法律のが優先。
だったらその道路を運行経路にしないで下さい。
法定速度とは、その上限であり絶対出さなければならない速度ではないのはわかってる。
でも『周囲の状況を判断し安全ならば速やかにその速度まで加速する』これが法定速度の定義(だったはず)
メーターの誤差を入れても5〜10は遅すぎ、せめて2〜3キロマイナスにするべき。
お宅の会社の都合で出来ないなら運行経路を考え直して下さい。 >>995
法律が優先とか言いながら法定速度超えてるんだろ? >>995
おまえもおまえの都合でしか語ってないじゃん このスレッドは1000を超えました。
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