タクシードライバーの雑談日記 190冊目
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
ライドシェアはないな。
米加州、ウーバーとリフトを提訴 運転手の「個人事業主」扱いは州法違反
2020年5月6日 9:24
https://www.afpbb.com/articles/-/3281777?cx_amp=all&;act=all >>849
相乗りで二、三人一緒になるという状況がまず無理だろ
誰がコロナ感染者か分らない状況じゃ、誰も乗らない
つまり、3年近くはライドシェアは下火状態
問題は、自動運転車
日本交通の会長は、自動運転車を随時導入していくとなんかのニュースで言っていたな
つまり新人が必要無い ベテランは定年まで大丈夫だろうケド 自動運転こそ現実的じゃない
技術面でなく社会保障の観点から不可能 >>851
仮に、車両を4つの個室に分ける車が有ったとしても、
その前の客が、コロナ感染者だったかも知れ無いと言う恐怖が有るから
ライドシェアは日本では流行らないと思うわ
知らない奴と一緒になるという空間が嫌だし
まして、初乗り運賃が変わらなければ、流しのタクシーを選んでも同じことだから >>856
高齢化もあって
せやからやらざる得ない
消費税１０％以上も不可避だしな
ほとんどのタクシー会社は流行らなくなる >>854
日本交通の会長は、なんかのインタビューで随時導入すると言っていたな
タクドラの成り手がいないから、人材不足を補うためだとか何とか
ただ、日本では自動運転車に二種免許所持者の同乗が絶対に必要になると思う
つまり今、雇用されている奴等は安泰 運転手も待遇改善に
ライドシェアを求めるようになる ライドシェアはないな。
ウーバー運転手、乗客に発砲して逮捕 ニューオーリンズ
2/18(火) 18:42
https://www.cnn.co.jp/amp/article/35149582.html >>859
人材補うならライドシェアでいい
アプリもあるし日光はやるだろう ライドシェアはないな。
ウーバー運転手、客乗せたままカーチェイスで訴追
2020.02.15 Sat
https://www.cnn.co.jp/video/ >>858
ああ、東京とか大阪とかじゃなく、地方ならライドシェア流行るかもな
ただ、そのライドシェア車を運転するは、二種免許所持者じゃないといけない
つまり既存のタクシー会社がライドシェアを始めれば良い
ライドシェア車を購入できる資金が有ればだけど >>863
うんうん、自動運転もライドシェアもテレワークも普及して
タクシーはオワコンなんだから早くスレ閉じて辞表出せば？ >>864
泣きついてもやるよ 求めるよ
消費税１０％以上ならタクシー会社の賃金体系では無理だからな >>860
歩率が上がるのなら、喜んでやるよ
ただ、ライドシェア車を導入して、更に運賃をどうするか？という課題が残るし >>868
ライドシェアは副業だろ
当たり前に正社員制度がいつまでもあると思うなよ ライドシェアはないな。
ライドシェアは渋滞を軽減するどころか悪化させる
https://jidounten-lab.com/x_4541 ライドシェアはないな。
ウーバーの性的暴行被害、2年間で5981件
12/6(金) 13:35
https://www.cnn.co.jp/tech/35146490.html >>871
せやから
消費税１０％以上なら
泣きついてもやるよ >>831
社会保険料、厚生年金料、欠勤扱い、消費税、勤務時間で計算しる >>870
タクドラやりながら、ウーバーで副業やんのか？
ウーバーが最低賃金保証するなら、喜んで出てやるよ
勿論、勤務先には内緒だ ウーバーでダブルワークやってるのは内緒だ ライドシェアはないな。
レイプ、強盗、ついに殺人まで
その車であってますか？
ウーバー「なりすましドライバー」に要注意！
https://courrier.jp/news/archives/158273/ ライドシェアはないな。
NYだけで8万人。
増えすぎUber運転手の生活が困窮
―― NY市規制に
https://www.businessinsider.jp/post-173411 >>876
ウーバーが、雇用条件：二種免許所持者 社会保険・厚生年金完備 福利厚生充実
月収50万円以上可能！
という求人を出すのか >>876
. ＿＿＿_
.ｎi 7 ／ノ ヽ＼ 壁に向かってしゃべってろゴミ
l^l | | ｌ ,/) ／ ／ﾟヽ ／ﾟヾ＼ .ｎ
', U ! ﾚ' / ／ ⌒ ⌒ ＼ l^l.| | /）
/ 〈 | （＿＿__人＿＿） | | U ﾚ'/／)
ヽ＼ |lr┬-l| ／ ﾉ ／
／´￣￣ノ ﾞ=ニ二" ＼ｒニ | ライドシェアはないな。
ライドシェアの普及で交通事故の死者数が増加か
Oct. 29, 2018, 10:30 AM
https://www.businessinsider.jp/post-178193 失業手当８割支給で検討 法案成立次第で
ほんと遅いんだよ
解雇規制緩和してもっと迅速にやらせろ
需要無いんだから何が何でも雇用維持って頭おかしいだろ ライドシェアはないな。
ウーバーは都市交通の解決策ではなく問題源か、欧州調査報告
11/22(金) 16:17
https://www.afpbb.com/articles/-/3256134?cx_amp=all&;act=all ライドシェアはないな。
Uberなどのタクシー配車サービスが渋滞を加速
研究で明らかに
https://newsphere.jp/business/20180315-3/ ライドシェアはないな。
ウーバーは、1回の配車につき25%の手数料をドライバーから徴収している。
リフトの料率も同じような水準だ。
これに乗車距離に応じた手数料などが加わると、手数料はトータルで40%ほどに達する。
ドライバーたちは高い手数料率に不満を高めている。
https://forbesjapan.com/articles/detail/29417/1/1/1 ライドシェアはないな。
中国版ウーバー「滴滴」、急成長するも規制強化で「タクシー会社」に逆戻りか
6/14(金) 6:01
https://diamond.jp/articles/amp/205487?display=b 基本的にライドシェアは先進国ではオワコン
導入されるとしたら政府のゴリ押しぐらい
まあ首相が安倍ちゃんみたいのだとお友達に利益配分するために導入するかもね
政権しだい
あと地方では需要がないからそもそも流行らない
というかライドシェアは交通過疎地域ではすでに導入されているけどね
あれも補助金とかをもらっているからこそ安定的に成り立っているもの
自動運転は倫理的法的な問題以前に技術的な問題で導入されない
今回はそれ以前に自動運転は管理室がコロナの影響で 閉鎖になって停止しているしw
テレワークは業界や人によって合う合わないがあるしテレワークによる弊害もある
テレワークは進むだろうけど都心で流しが成立しなくなるほど影響があるとは思えない
やれテレワークが9割導入だのニュースが流れているけれど
テレワークの頻度やその対象人数および業界をよく見た方がいい ウーバーイーツが仮に、
ライドシェア運転者急募！！
雇用条件
：二種免許所持者
：社会保険・厚生年金完備
：福利厚生充実
月収50万円以上可能！
希望者には・・・宅配バイトも可能！
という条件を出したとしたら、大手四社よりも稼げるし、みんなそっちに行くよね！ >>889
地方の山奥とかだと、バスとか電車が無くて大型スーパーに行けなくて不便なんだよ
んだから、ライドシェア業界はまずは地方を攻めていく
それから徐々に都心を目指す我々は
大手四社を全て牛耳るのが最終目標なんだがや 自民若手議員を始め野党も減税路線なのにこのタイミングで消費税が上がるとかそれこそお笑い
そもそも10%自体がリーマンショック級のことが起きたら10%にしないとか言う話だったのに
財政規律が今求められることかよ ライドシェアはないな。
韓国内での違法事業に根本責任
ウーバー創業者に罰金刑
6/24(日) 13:15
https://s.japanese.joins.com/jarticle/242556
韓国ではウーバーのドライバーを通報すればソウル市が報奨金100万ウォンを出している。 ライドシェア業界は常に大日本帝国を支配下に置く構想を携えている
おまえら食われるなよ！ ライドシェアはないな。
トルコのレジェプ・タイップ・エルドアン大統領は1日夜、イスタンブールで演説し、配車アプリ大手ウーバーはトルコ国内では「もうおしまいだ」と述べた。
http://news.livedoor.com/lite/article_detail/14809355/ >>891
お前に言われなくても分かってるよ実績作りだろ
お前の言うようなところはすで 白タク合法化されているよ
このスキームはあくまでタクシー事業が成り立って成り立たないからこそ認められてるの
言うなら供給不足になった場合のみ
コロナ禍で心配することか? >>896
まず、おまえの言う事がバカ過ぎて意味不明すぎるｗ
ウーバーの靴でも舐めとけｗ 供給不足という点で最近経済なんちゃら 会 が朝の通勤時間帯だけ規制緩和を求めてきたけど
ああいうことをやると 普通の先進国だったら 問題になるのが今の 流れ
基本的にライドシェアはオワコン
導入があり得るとしたら あべちゃんが お友達のために 規制緩和してくることくらい
まあそれが一番強いんだけどね >>898
ライドシェアはオワコン自動運転はありえない消費増税はバカのやること ライドシェアはないな。
配車大手ウーバー、ロンドンで事業認可取り消しへ
安全面に懸念
https://www.bbc.com/japanese/amp/50554385 >>890
その雇用条件をなくすことで安く提供するサービスなの 理解してる? >>891
小さいアナルを徐々に広げて行く
それが、ライドシォア 市場規模２００００００００００００円回復には
ライドシェアしか無い >>904
世界的にみてもライドシェアの穴は狭められていますよ。 安く提供するサービスなのに市場規模回復？笑える
まずお前が実践してから収支を報告してみろ 【経済】新型コロナショックはこれから始まる世界大恐慌の引き金に過ぎない――。日本は最悪2700万人の生活が破綻する [かわる★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1589354941/ 【東京五輪さん…】ウォーレンバフェット「３〜４年後に、今までと同じように人々が飛行機に乗ると思えない」 [スタス★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1589172867/
羽田需要＼(^o^)/ｵﾜﾀ 0861 国道７７４号線 2020/04/15 14:07:18
一年以内に42万人死んでくれるなら何でもするよ、そんな夢みたいな事は起こらん。このペースだと死んでも1000人。
夏頃には、1000人足らずのゴミの為に、なぜ経済崩壊を起こさなければならなかったのかって反省会が始まると思う。
ID:7jrrVvsa(1/4) 今日も万収レーダー搭載セクシｨ車両で都内ナンバー1営収を叩き出す
だってイチバンだもの >>842
まあそうやって言ってれば良いんじゃない？
仕事なんだから多少は縛りがあって当然
ましてや人命に関わる仕事
口うるさいから嫌だー
なんて精神的に幼いダメ雲助はこれを機に退場する事になる
お前みたいな奴な >>915
そういうのとはまたちょっと違うと思う
不自由より自由のほうが誰でもいいと思うが >>833
コロナ以前から最低賃金を割って支給されてる人がいるんだよ
その人は売上も給料も気にしてないので文句も言わないから、会社も最低賃金割れで給料出してるという実績があるんだな
今夜の出勤でたぶん給与明細貰えるからどういう風に支給されてるか報告するわ お客様の命を預かってるんだ！とかそんな意識高い雲助なんているの？
ゴミは（心の中で）死ねと罵り三桁のやつは舌打ち決まりも守らず禁煙のはずの車内でタバコスパスパ
これが雲助やろがい >>922
お前は宅配スレ行って
ドローンだ置き配だって騒いでこいよ 【永久保存版】
※新人〜雲助〜王道雲助への道
●会社に出社したら必ずハキハキと年配者に挨拶する ！皆んなが年季の入ったプロと勘違いする
（その内この年配者がクソだと知る事になる）
●内勤の朝礼を聴き無事故無違反対応に努める
（内勤は2.3年しか乗務した事の無い素人と気付かさられる。しかも無事故無違反は内勤のお陰ではなく個々のスキルと気付く）
●4万超えの壁、1本1万のロング客を達成した時に自分凄いかも！と勘違いをする
（会社に帰ると宇都宮4万自慢、成田往復自慢がほとんどwこれがタクシー世界だと知る）
●銀座、新幸橋のバック付け、2号11号のカマシを覚えて一丁前！
（タクセン上等！でも囲まれると論破出来ず後日涙目w）
●やっとこさ悪さして乗せたお客様wを乗せて圏央道まで得意気でドライブ！
（長距離未知の領域でコタクが多いのに気付く）
●5ちゃんで仕入れた乏しい情報でコタクが上の存在と気付かされる！そして付け待ちで前後にコタクが居ようものならコビを売る
（目先の売上に惑わされるな！コタクの資格難易度を聞かされコタク全員が内勤以上と知ってしまう）
●頑張って10年目指すもなかなか目先の売上ばかり追って無事故無違反が難関！
（ここで踏ん張れるかどうかで法人奴隷ベテランのコタクにならない！（なれない）かコタクか別れ道
●難関を突破してやっとこさコタクの勉強会へ！
50代60代には厳しいコタク試験だが、今まで勘違いしていた法人奴隷共との格の違いを見せつけされ人生で一番頑張ってしまう！
（ここまで来ると法人奴隷どもが下の存在に映ると同時に内勤共に怒りが込み上げてくる）
●晴れてコタク試験に合格すると共にタクセンといううざい存在から解放される。また法令知識も豊富になり銀座上等！にはならずクレーマー上等に生まれ変わる！
●首都高から高速自動車道の切れ変わりの直線で法人奴隷を横目に颯爽と抜き去る俺クラウン！になる！
●法人時代、新人、ベテラン、売上上位、班長、内勤の順に偉かった秩序が一気に崩れ皆んなの憧れ王道雲助に生まれ変わる！
お客さん？行先そこですか？wすぐそこのそこですか？w ルート確認も何もない距離ですよね？w
うちはそういうのやってないよ！
格が違うわ雲助法人奴隷wこちとら王道雲助だわ！カッカッカッ！ https://twitter.com/nikkei/status/1260716388638961668
∧＿∧
(´･ω･) いやどす
ﾊ∨/~ヽ
ﾉ[三ﾉ |
(L|く＿ノ
|＊ |
ﾊ､_＿|
""~""""""~""~""~""
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >>924
↑こういうのって本人は面白いと思ってるの？
全部読んで無いけど アイマスって面白い？
つか何ジャンルのゲームなん？
ギャルゲー？音ゲー？ >>633
拘束時間−休憩時間＝ハンドル時間
おおざっぱだが、解釈はこれでよろしいかと
但し、事業所によって変わってくるかも試練のであしからず 右左折する時右に曲がります左に曲がりますって毎回言ってる人います？自分は大きな通りに入る時に通りの名前言うぐらいだけどこの前乗ったタクシーの運転手は毎回言ってて、意外と悪くないなと思ったんだけど >>924
ID:u37EFsWqはコタクどころかタクドラにもなれないカス
いい歳こいてタクドラを妬んでスレを荒らす人間のクズ
【帝ｸﾞﾚｰﾄﾞ】帝都自動車交通11台目【廃ｸﾞﾚｰﾄﾞ】
都内新人タクシードライバー 12人目
タクシードライバーの雑談日記 190冊目
【帝ｸﾞﾚｰﾄﾞ】帝都自動車交通12台目【廃ｸﾞﾚｰﾄﾞBBA】
[km]国際自動車★87〜ビジクソそれはウンコ
【桜にN】日本交通に明日は無い★87【ｻｸﾗﾁﾙ】
http://hissi.org/read.php/traf/20200514/dTM3RUZzV3E.html >>930
確認怠るとクレーム来るからちゃんと発声してから曲がるようにしてる >>933
客が何かしてる以外は言った方が良いかもね今度意識してやってみます。 >>930
もう勤続10年になるけど1回も言ったことないわ。最初にルート確認してそれで終わり。それでクレームきたこともないしね。 今日で1か月の休みも終わりだわ。うちの会社は明日は金曜だから全台稼働するらしい コンビニって今ファミマでトイレ使えるところある？
ローソンは全部ダメって聞いて
ファミマも結構閉まってるとこ多くて
セブンは比較的どこも使える印象なんだけど >>937
それくらいが洗脳ならお前はゴミだな
免許返上しろゴミ雲助 未だに自動運転のこと言ってる奴は少しは論文なり読めよ。
バカにしか見えない >>918
ゴミ！しね！
と思いながら仕事してるけど、命の預かりと、いつでも他人の命を奪うかもしれないって思いながら運転はしてる。 >>940
雇用調整助成金を申請していない中小企業の従業員を対象とする。 明後日から乗るんだが1コロすら行く気しねーわ
経済止めたら会社が潰れる、経済回したらコロナ蔓延するとかもう詰んでるだろ >>947
社会的に死に、経済的に死に、コロナにも負けて死に
生まれ生まれ生まれ生まれて生の始めに暗く、
死に死に死に死んで死の終わりに冥し。
来世では何に生まれ変われるだろうか？
暗い輪廻から解き放たれる美しき特攻を見せてくれ！！ 歩道橋から女性が飛び降り、走行中のトラックの荷台に墜落→2キロ先で血だらけ女性を降ろし「人形だ」
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1589425314/
タクシーの運転手から声を掛けられると「人形だ」と言い残したということです。 営業収入は３万くらいいけばいい方？
２万じゃ肩身狭いかな レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
