タクシードライバーの雑談日記 190冊目
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
お前ら今日どーする？
持続化給付金手続きも終わったしヤル気も起きないからやすんじゃおーかな？
あ、失礼こちらは100万円とは無縁の奴隷ちゃん達のたまり場でしたね 一つ聞きたいことがあります。
皆さん100万貰いましたか？
あ！ごめんなさい。
社畜法人奴隷ブタ野郎は対象外でしたね。
ちなみにワタシはコタクですが昨日100万貰いました。
一昨日から社畜共が多かったですが、ワタシも頑張り屋なので皆さんに負けないように頑張って仕事しまくりました！
皆さんが貰えなかった事、気づかずお気遣い出来ず本当の本当の本当に申し訳ありませんでした！！！
でもここの皆様は法人でお給料も保証されてますし100万なんて対した額じゃありませんよね！
ワタシみたいなコタクではとてもかないません。
一度で良いからJPNタクシーに乗って見たかったです。
お客様から大絶賛らしいですね！
いつもワタシ達コタクを素通りして後ろのJPNタクシー様に乗っていくお客様を眺めて正直羨ましいです。
ワタシ達コタク業界では数名しか乗っておられません。
ほとんどの方が新型アルファード、クラウン、レクサスなどで営業しておりますのでJPNタクシーはとても憧れます。
今度銀座付近走っててお客様がいましたら華麗にスルーして貴方様方にお譲りして謙虚に細々と銀座には近寄らず隣の霞ヶ関付近にてお仕事させて貰えたらと思っております。
ワタシ達コタクはもっと見習わないといけませんね！
見習っても到底追いつけるはずもありませんが。 >>3
あなた！失礼にも程がありますよ！
うちらゲスコタクは100万と給付金の10万と交通共済の5万がありますが、ここの方達は10万の給付金しかなく、シフトに縛られて毎朝内勤様のありがたい朝礼wwwwwwを受けて勤務に励んでおられるんです。
間違ってもここで発言して良い事では御座いません。
早くおでこに100万円の束をつけて諭吉さんの顔がおでこに印刷されるくらいの土下座か土下寝して謝罪誠意を見せて下さい！！！ 昭和41生まれ三代目東京本木連合入谷支部参上。入谷中最強最高伝説継承。
書いている俺も猿50代だわ >>7
あ！ちなみにワタシは誠意は見せませんが貰った100万円で吉原辺りで性器を見せてきます。 >>7
申し訳ないです
でも、一応は謝罪してますんでご勘弁願いたいです
しかし奴隷ちゃんは哀れですな〜、必死に走り回っても休んでも自主退社しても15万じゃどーにも止まらない〜っはっ
あっ、大卒新卒採用は山本リンダなんで知らねーか？ >>11
勘弁ならねー！
と言ってやりたいところだが、そんなんじゃ諭吉さん100人も喜んでくれないだろうから諭吉さんに免じて許してやろう。
まぁ奴隷は可哀想だが（1ミリも思ってないがw）涙拭いて頑張って仕事してこいw 法人なら給与激減を理由に退職すれば、直ぐに失業手当て貰えるし、条件揃えば国民年金も健康保険も払わなくて良い、再就職手当も貰えるんだぜ。
個人は100万貰っても月に20万の売上で経費と生活費で50万支出、3ヶ月で100万なくなるんだ、どっちが良いかは3ヶ月後には逆転してるよ。 >>14
先月売上50でした。
固定費20万、生活費は妻が高給取りなので0です。むしろ貯金できてます。
100万は落ち着いたらプラス100万足して家族でハワイ旅行行く予定です。
あなたが思ってるほど生活苦しくないです。 >>13
100万程度で有頂天になって恥ずかしくないのかな？ 込5には乗せたい所
タクシー明らかに少ない
緊急事態宣言前は駅プール溢れてるくらいだったけど半分以下だな
それでも全然動かないんだろな 押忍 S４３世田谷参上。詳細書けないけど。
自分、便器です。現在５１歳。何とか生きてる。
死ぬまでにもう一回センター街突っ込みたい。
真夏の月曜日夜の世代です。トップテンとか楽しかった。 やっぱりインフレが始まってる臭いな
コロナインフレがおんどれらを襲う >>7
あんたバカだねー。
奴隷と言えども、今ほとんどの雲助の給料が激減してるからハローワークで求職活動して、他社に移る時に再就職手当申請時を自己都合退職から給料激減を理由に会社都合退職に変更すれば2週間で口座に人によっては100万前後振り込まれるから。
あんた、残念でしたー！ しっかりスルーしろよ。
前スレからのマジキチだから >>22
雲助の多くはそんなに転職できないんだよ
なぜそれがわからないの？
ちょっと現状について理解が足りなすぎて疎すぎる
そのあたりは客でもその事情はわかる者が多いよ そいつは個人スレでも荒らしてる基地害かまってちゃんだからスルーしとけよ 社会的に死に、経済的に死に、コロナにも負けて死に
生まれ生まれ生まれ生まれて生の始めに暗く、
死に死に死に死んで死の終わりに冥し。
来世では何に生まれ変われるだろうか？
お前ら、暗い輪廻から解き放たれる美しき特攻を見せてくれ！！ コロナ影響で３３人一斉解雇
タクシー乗務員が不当と訴え
タクシー会社に不当に解雇通告されたとし乗務員が地位確認等を求める仮処分を東京地裁に申し立てた。
タクシー会社「龍生自動車」は新型コロナウイルスの影響による業績悪化を理由に事業を停止し
乗務員らあわせて３３人に解雇を通告したという
国分寺の龍生タクシーってどんな会社か知ってる？ >>23
選択肢はたくさん有るよーて事でしょう。
別の業種に転職しても良いし、他社のタクドラに成っても良い。
個人は食えなくなったら、借金抱えて廃業するしかないけど。
個人廃業して法人に戻った人ほど惨めなタクドラはないからなー。 >>23
選択肢はたくさん有るよーて事でしょう。
別の業種に転職しても良いし、他社のタクドラに成っても良い。
個人は食えなくなったら、借金抱えて廃業するしかないけど。
個人廃業して法人に戻った人ほど惨めなタクドラはないからなー。 仕事激減して退職したので、制服うります。総額2万3千円 → 1万弱で譲ります。
宝タクシー/宝交通［愛知県名古屋市］の制服セット
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/p764648648 生まれ生まれ生まれ生まれて生の始めに暗く、
死に死に死に死んで死の終わりに冥し。
生まれ生まれ生まれ生まれ生まれ生まれ生まれ生まれ生まれ生まれ生まれ生まれ生まれ生まれて生の始めに暗く、
死に死に死に死に死に死に死に死に死に死に死に死に死に死に死に死に死に死に死んで死の終わりに冥し。
これが俺らド底辺雲助の運命なのさ。
みんなで仲良く死のうぜ？
なあ！ >>23
会社都合退職の要件たる「給料激減」のチャンスは今しかないでしょ？ ちなみに再就職手当てを貰わず失業保険として毎月給付を受けても良いな。
年齢にもよるが毎月求職活動しながら330ヵ月給付されるよ。
こんな機会は滅多にないぞ！ 早い話が会社を辞めるしか
金を得る方法が無いって事なんですね。 >>36
そーだよー。
雲助なんか、いつだって出来るだろー。
考え方一つだぜ！
国は国民を集金マシーン奴隷にしか思ってないんだから、こっちも使える物は使ってやらなきゃな！ うおおおおお！
納豆に大根おろし入れるとめっちゃ旨い！！
休業補償最高！
乾杯！ >>41
こう言う足が付くやり方はバカ！
詐欺罪はムショに入ると一番格下。
自分は散々自由勝手な事をやって来た一方で残された家族は生活保護確定、子供は進学出来ずに親を恨むだろうし、バカな親を持った子供は不憫だ。 >>41
これゴールデンウィーク明けに行動するって連投して
張りきってた人どうしたの？
ゴールデンウィーク終わったんだけど、、、
諦めたの？ 5月20日から中国の巨大ネットショップアリババが北海道道産品を中国に向けてネット販売します‼️
もう函館の財団法人と企業提携されております。
このままでは北海道の特産品は、日本人の口に入らなくなる日が近付いてます。
ウソと思うなら、ご自分でお調べになり ご自分の目でお確かめください。
北海道道産品の始まりにすぎない。 この意味 タクドラ脳でおわかりになりますか？ 少しむつかしいかな・・・ 東京都心で、現在最も繁華街のど真ん中に有るタクシー会社はどこでしょうか？
六本木ヒルズができる前に、芋洗坂降りた所にあった宝交通はどエライ所にあるもんだと感心しておりました。 緊急事態宣言あたりで見切り付けてさっさと辞めた人達結構いるけど
今ちゃんと就職できてるんだろうか >>3
すまんな、こたくやる気ねーし副業の方で申請済んでるよ。 >>46
道民なんかネームバリューに浸ったボッタクリ売国野郎しかいないから元々本土の人間は道民なんか相手にしてないよ。
勝手にやりな！ >>49
お前はスレの途中の進行を何も読んでないな。 >>49
６月になったら、もっと状況が悪化するぞ。 >>34
> 会社都合退職の要件たる「給料激減」のチャンスは今しかないでしょ？
「給料激減」の要件は、タクシーは対象外。
歩合の仕事だと、自分で調整して「給料激減」にする事が可能だからな。 >>35
330日もらえる条件は、45歳以上60歳未満で、働いていた期間が20年以上。 >>56
その給与激減もかなりハードル高いしな
固定給で今俺らのような落ち方なら違法よwww 過去３ヶ月の給料が高いうちに
失業保険もらったほうがいいよ
落ちて平均20万なら8掛けで16万ほどしかないから 平均40万のときなら、6掛けでも24万
それを３ヶ月もらったとして72万あるからね
ざっとの計算だが、
かたや16万を３ヶ月だと48万しかもらえない >>56
業界の売上が約40％減なのに対象外は無いな。 >>62
「給与激減」は会社が賃金の引き下げを行った場合の話。
いくら業界の売り上げが40%減になっても、会社が従来の規約通り給与を払っていれば会社都合にはならない。 バイトで仕事が無いから早上がりっつーパターンも際どいよな 6月の自粛解除も怪しいね。
韓国・ソウルで40人規模集団感染
クラブ訪れた客や関係者
5/9(土) 17:51
https://headlines.yahoo.co.jp/videonews/fnn?a=20200509-00140679-fnn-int
外出自粛要請が解除されたばかりの韓国・ソウルで、40人規模の新型コロナウイルスの集団感染が発生した。
ソウル市によると、市内の繁華街・梨泰院にあるクラブを5月1日深夜に訪れた客やその関係者、あわせて40人が、新型コロナウイルスに感染していることが確認され、感染者はさらに増える見通しだという。 >>66
そもそも検査人減らしてんだから
減って当たり前だなwww 一年以内に42万人死んでくれるなら何でもするよ、そんな夢みたいな事は起こらん。このペースだと死んでも1000人。
夏頃には、1000人足らずのゴミの為に、なぜ経済崩壊を起こさなければならなかったのかって反省会が始まると思う。
ID:7jrrVvsa(1/4) ほんと現状解雇しか無いんだよな
失業手当のがスマートスピーディーな錬金術なのに
解雇の二文字にネガティブに捉え過ぎ
でどうも年寄り連中が邪魔をする
もっと臨機応変にON-OFFし
ずる賢く図々しく考えれば楽なのに 公務員が事務的にしか出来ないなら
ソレに沿うしか無いんだけどな
ソコを理解する人間がいない おまえらって何だかんだ言っても雲助続けたいんだなw
俺はナマポの方が良いわ
休んで分かったのは身体の調子が良いって事
それを感じてる雲も多いと思ったんだがな
ナマポ14万とチラシ配りのバイト週2で楽に20万は超える >>73
雲助なんか住宅ローン通らねーよアホ！
職業差別って知ってるか？ >>73
捨てりゃええやろ
>>72
それはそれで死んだほうがいいな >>73
捨てりゃええやろ
>>72
それはそれで死んだほうがいいな 今すぐ買っておけ！
もし第２波が来ても、この2つがあれば 自分で治すことは可能なのです！
今なら店頭にいくらでも置いてる。
だがしかし 気づかれたら最後 一気に店頭から蒸発すっゾ！
今すぐ買っておけ！ 物流ひっ迫、国交省対策は無し・・・赤羽はタクシー、トラックには厳しく、
鉄道、航空、バスには優しいからな？差別やろ？ 赤羽のことだから稼げない稼げない零して無いで
副業でウーパーイーツでも宅配でもやれって言いそう・・・・ 昔、赤屍(あかばね)ってキャラ名のキャラクターいたな 俺は腐ったミカンじゃねぇ！
人間だ！
教育を受ける権力者だ！
その権利も放棄して落ちた先がタクドラだ。 昨日の朝日に川口で以前は月収45万有ったが激減で
ナマポ受けるしか無いって雲助の記事有ったがホンマかね？ 給料45万円から−9千円の雲助か。最低賃金貰えないと違法じゃないの？ >>3
お前スレ立ててまでそれ言いたいのかと思ったら笑っちまったわ >>28
うちのそば 詳しい事はわからないけど
少数で地元に根付いた仕事してるよ
評判はよくない 信号の名前よく使うって教えられたんだけど信号の名前なんて覚えてる人いるの？
って思ったんだが実際覚えてる人多いんだな
タクシーを日常的に利用する人はそうなんだろうか
今まで自家用車ばっかりだったけど信号の名前なんて全く知らなかったわ >>95
信号の名前ではなく交差点の名前だ。
交差点名で行先指示する客は多い。 >>95
信号機に付属して付いている地名？
雲助業界入る前までワシは交差点名かと思うていたわ。宅配業界にも居たのに。 >>87
本当かどうかは置いといて、45万給料があったのに貯蓄がないのは本人に問題ある。
個タクスレもそうだけど散々マウント取ってた奴が給付が2ヶ月先だと死ぬとか言ってるの本当に滑稽だわ。 >>98
なるほど
お宅は毎月貯蓄したから余裕な訳ですね
でもタクシー業界からは抜け出せないんだね 物流の人手不足は酷いようだね。
宅配の急増と感染リスクで物流はギリギリ
5/10(日) 5:20
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20200510-00348991-toyo-bus_all
新型コロナウイルス感染拡大防止のために発出された緊急事態宣言から約1カ月。
ただでさえドライバー不足で厳しかった物流業界では、宅配需要の急増に追いつかず配送遅延や一部サービスの停止が起きた。
日本郵便ではEC(ネット通販)の荷物量が増加したため、4月15日から当日の再配達受付と荷物の集配受付を停止。
「現時点で再開の見通しは立っていない。感染の状況等を踏まえながら再開時期を検討する」(日本郵便)としている。
「アマゾンでの商品購入やメルカリなどフリーマーケットアプリでの売買が外出自粛で増え、荷物量が多くなった。体感だが荷物量は例年の2倍以上」。
都内の郵便局に勤める局員は現場の実情をそう明かす。
「政府が配布する布マスクの配送もしなければならないが、余剰人員がおらず現場は逼迫している」と今後を危惧する声も聞かれた。
生活協同組合でも宅配需要が2020年2月以降増え続けており、一部の生協はサービス維持のために受注を制限している。
「人手不足もあってドライバー1人当たりの配送量が大きく増えている。
ギリギリの状況だがサービス維持を第一に何とか耐えている」。 タクドラって結構いけてる太目な坊主が多いから
単発の金欲しかったらちょっと体売ってみたりビデオ出演するのもありだぞゲイ相手に コロナでタクシー辞めた人会社にいますか？
うちの営業所いないんだが。。 コロナにかかった人に会ったか？
有名人やら芸能人にはやたらいるが
実際かかった人に会ったことがない >>104
uber みたいなアプリあるけど流行んないよなぁ
本質的に何百個やらなきゃ食えないのが原因だね >>103
6/30以降でも出社を強制してくるようだと辞めるかも 運送業もタクシーみたいに認可運賃すればいいんだよな
ネットショッピングがもの凄くクオリティ高いわけでもないし
それで注文落ちても結局実店舗の利便性が上がるから問題ないんじゃないか
千葉あたりの家電量販店なんか馬鹿デカいだけでほんと何もないから
アマゾンにアカウント作る気ないし
中国人の店に還元する気も俺はないよ >>103
ウチには何人もいるよ７０才リーチで辞めたお爺ちゃんタクドラがね
辞めて欲しくない人ほど辞めて、辞めて欲しい人ほど辞めないね 休みがあと数日しかないと思うと絶望する
仕事したくないよおおおおおおおおおおおおおおおおお 今んとこ表向きは休業保証とか言ってんけど、この売り上げじゃ実際会社ヤバイだろ？
いきなりその時は来るんだろうな。 物流も言うほど求人良くはなくね？
傭車のところが多い なんか現状の街の空気見てると
6月に入って緊急事態宣言が解除されても
「おかしい…こんなはずでは…緊急事態宣言はとうに解除されて
10万円も殆どの地域に行き渡っているはずだ…なのに何故、
経済が動かないのだ…」
「（そう！誰もお金を使っていないのである！）」
って事が普通にありえそうな気ががが 前スレにあった出会いカフェの話
行って来たよ歌舞伎町へ
凄いよな素人感じの良いOL風何かは早い者勝ちな偶々かもしれないが目を見張るような良い女は居なかったけど人数は多かった！
ソープとかも営業再開してたしそっちの方が良いかもな？
因みに入場料２０００円退室料２０００円
で援助交際料二万円前後ホテル代
まぁ三万位か！？だと大衆ソープと同じ位だな(笑) 一年以内に42万人死んでくれるなら何でもするよ、そんな夢みたいな事は起こらん。このペースだと死んでも1000人。
夏頃には、1000人足らずのゴミの為に、なぜ経済崩壊を起こさなければならなかったのかって反省会が始まると思う。
ID:7jrrVvsa(1/4) でも、遊ばなかった。
入場料の２０００円だけで見学とトークして時間つぶして着た！
もう、ピン切りなんだなどう見たって５０位のIKKO見たいなのが３０ってプロフ書いてるし売れ残りは悲惨で笑える！ タクシーなんて景気いいときの仕事だったんだよ
これからは
完全歩合制の撤廃、
小型バス化、
休憩も基本給も徹底的に管理された時給固定給性への移行
方向性はこれしか見えない >>8
現役？ よく雲助みたいなパシリ仕事やってられるな >>118
なんでそんなに嫌な事を人に聞かせたいわけ？ いま41歳で年収1200万ぐらいの平凡な能力のしがないリーマンだけどさ、
同世代の底辺にはまったく同情心とかないよ。
氷河期スレで、「氷河期のせいでー」とか言ってる連中は自分の努力不足を時代や
社会のせいにしてるだけというのが同世代の人間としてわかってるからさ。
あれからもう20年だぞ。この間、底辺たちは何やってたんだよって話。 >>126
ごもっとも。
多少の運の良し悪しぐらいなら努力が勝るね。
でも変な話だけど、親がシングルマザーでボロアパートで知らないジジイ転がり込んで、とかの家に生まれても努力だけで何とかなるかね？
努力すらしようのない環境の人もいるんじゃね？
俺は親の資産で生活できるから今んとこ余裕だし多分今後も余裕だが、やっぱ周囲のせいってのはあると思うよ〜。 >>123
ライドシェア化すれば問題ない
運賃もこれから消費税が15%超えるなら詰むしな
構造的にもう無理なんだよ >>126
努力しなくても底辺生活である程度生きていけるぐらいの方が平和だぞ
生きていけなければ犯罪が増えて結局上の方も巻き込むことになる >>132
男の子の？
違うと思うけど、五十代の肝硬変豚みたいなヤツだった >>132
プー太郎だよ
趣味が江戸川で魚釣りらしいよ コロナで休校中の生徒とコロナで仕事なくて釣りに行ったおっさんの事故のようだから、それが本当だとするとコロナ関連死みたいなもんだな。 無事故無違反で、このようは非常時こそ
人身事故出したら悲惨な一言。売上が度外視で
良い事もまた有るよ 逃げ場がないタクシープールには入らない事だな、一台動くのに20分位かかっている、今は先頭から3台目だからあと１時間かかりそう
都内はこれからゴーストタウンになっていくな >>139
渋谷とか間の横断歩道から国際が青くなって抜けてたよ 箱パックの麦茶飲み干して持っておく
大きいのはしゃあない 【悲報】アッコ「新しい生活様式ってのは何年続ければいいんですかね？」 東大医学部出身の先生｢４年です｣ [303184969]
https://leia.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1589082029/ >>140
渋谷西口もこないだ並んだら全然動かなくて中目黒行って1時間並んで乗せた
横断歩道の所から抜けるとか凄いな
トイレだろうね国際だけにウンコかな
失礼しました むしろ逃げ場がない時なら普通に車降りて近くのトイレ行けばいいんじゃない？
動かないならなおさら構わんでしょ
つっても知ってるタクシープールならできるってだけだからそれが無理なところは知らないけど
他の運転手も似たようなケースはあるだろうし えらそうに言ってるけどおたくらもう警備員するか生活保護しか残ってないんやろ？w 雲助会社も15日締めが多いんかね？
やっぱり締めが終わった16日からタクシーの稼働増えていくやろか？ >>147
増えるけれど
非常事態宣言が延長されたから
まだまだ休車が多いだろ
ご期待の阿修羅地獄は宣言解除後だわ
そして離職も倒産もまだまだ少ない
客はもう増えないので供給過剰が解消するまで試練は続く >>105コロナより
インフルエンザ香港のほうが怖いわ！
新型は五、六百人程度。
香港型は12 >>118
だから金をばらまいてインフレにしないと日本は終わる。
デフレが20年か？日本で初めて緊急事態宣言で渋ってたら終わり。
まだマスクも金も届いてないぞ、自粛って国民の皆さん死んで下さいだからな。
地獄はまだ続くぞ。 新型コロナよらインフルエンザ香港型が怖いわ！
新型コ5,600人。インフルエンザ香港は15000人。喫煙者糞は120000万。
現実みなさい。 >>120
在日朝鮮人と在日支那人だけ死んでくれんかな 自分の仲の良い肉親身内友人らに、喫煙者はいないから喫煙者が亡くなるは構いません タバコ吸わない人は、コンビニでトイレ借りたら何買うの？ 底辺層ほど喫煙率高いから仕方ない。07年までは喫煙タクシーが当たり前だったし 買わない時もあるけど基本的にはパンかおにぎりか揚げ物かコーヒーかな
今ローソンもファミマもトイレ使えないからセブンばっかりだわ
トイレ使えるところはファミマはあるかもしれんが区別つかないのでセブンに入ってる
５回入れば３回ぐらいは買ってる 大抵お茶か、ヨーグルトのちっちゃい奴か、レモン飲料 マスク2枚→届かない、10万申請書→届かない、自動車税→届いた、固定資産税請求書→届いた、何これ [884086512]
https://leia.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1589086712/ >>159
うちはマスクは届いたよ。
付け心地が悪いから使ってないけど。 都内のコンビニでトイレを探すのが大変になってきたね
もうあてには出来ないので公衆トイレを使っている 俺みたいに昭和40年代生まれ世代はコンビニにトイレがあるとは最初から思ってないよな。 >>163
しょんべんくらいなら、左後部ドアにひっかけて済ませとけ >>154
低所得者、貧民ほど、喫煙率が高い
これ、世界の常識 >>164
昔は貸してくれへんのんが普通やったな。 タクシーで楽してそこそこ稼げる時代は終わった。
徹底的に研究・休みなく走行して客選びせず、様々なリスクを抱え手取り３０から４０万
客層の良い場所で、無線を有効利用してまったり営業して手取り１５万から２０万弱
一応、大手なら建前上、正社員で最低賃金の規定は守るだろうから会社が潰れるか解雇されない限り最低限の給与は確保できる。
俺は後者を選び、のんびりタクシー稼業を続けるよ。
以前の様に良い客層でリスク無く家族を養える時代は終わった。
家族持ちは、真っ当な運送業でドライバーしたほうが世のため、自分・家族の幸せのため最良の選択です。 【東京】羽田新駅、国が工事担いJR借用 当初案2倍超の本数確保 [首都圏の虎★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1589115291/
数年後にこれ出来たら羽田特需も終わり 時給の仕事するとタクシーの客待ちってムダなただ働きで人間性が腐る
時は金なり >>173
待つことで人は腐らない。人が人を腐らせる。 まともな学歴もないくせに国際情勢や経済語って将来悲観してる根暗な奴が多いなぁ。 >>159
アベノマスクが届く頃には、そこらで普通に買える！
にハマローズ1個とカリントウ5本賭ける 15日で休業終わるから新宿や銀座など歩いて様子見てきたが1か月前と人の出はほとんど変わらんな。
このままでフル稼働させてもおそらく平均が3万行かないだろうな 年金じいさん達から順番に肩たたきされていくだろう。今のままじゃタクシー大杉だからな。 たぶん東京のロードサイドに公衆トイレが整備されななかったのはコンビニ業界が自民党に金を渡してたからトイレが出来なかったのに今さらトイレ貸さないとかふざけるな！ウンコさせろ >>182
それが出来ない業界
台数を維持することに執念燃やしてるからな
1台あたりの売り上げだから乗務員の事は考えてない業界 さて6月はタクシー減らしてバイトの日数増やす
いつかタクシーはおさらばになるだろうな >>72
嫌だそんな生活
ナマポとか死んだも同然
恥ずかしい 100万円バカって今日も来てた
よほど嬉しかったんだろうね >>184
コロナ前はそうだったけど今後は変わるでしょ
爺さんは感染や事故のリスクも高いからな >>184
バイトとか直ぐにバレるからな
ナマポ終了 今もじいさんが今日は6万やってきたとか話してるの聞いてるの痛々しいんだよね。
ゆっくり全休しとけよと言いたくなる。
コロナになったら死ぬ確率高い。 >>188
てか、そうしないと会社がもたないよね
運転手1日出して最低賃金払うとすると、俺の居る会社の場合は最低35kは売上げないと赤字になる
業界がまとまらなくても、役所で緊急特別区域とかにして、強制的に需給調整すんじゃないかねと思う
ただ、川鍋が反対しそうではあるけどな >>189
現状はザルだよ
生保を取り巻く環境はグレーが多い
そもそも自治体や担当者の裁量次第で
受給の可否が決まったりする
偽装離婚など生保の闇は深い >>190
このご時世で6万やるの凄いと思うけどね。 お客様のご要望によりイチバン流通の行灯マスク発売決定 品切れ必死 マストアイテム 貴方もコロナにfuck >>176
いや
ふつうどこの国の下層階級も政治を語るよ
おまえの感覚がおかしいだけ オレたち高卒最下層ドライバーは良いけどさ、新卒ざまぁ。
しばらくタクシーは稼げないぞw >>197
しばらく？お前は状況わかってる？
もうタクシーは一生稼げないよ >>176
今現在の社会でそれぞれが将来を悲観する事に学歴は関係ないですよ！ 荷さばき連日スクランブル態勢
外出自粛で「宅配」急増
コープこうべ
5/10(日) 20:00
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200510-00000016-kobenext-l28
新型コロナウイルスの感染拡大による外出自粛で、宅配を利用する人が増えている。生活協同組合コープこうべは４月の新規申し込みが前年比６割増。宅配拠点は始業を早めたり応援職員を出したり総力戦で対応している。 >>176
誰が見てるかとか書いてた奴か？
黙らしたいんだろうけど
悪いけど無駄だよ
ネチクラネチクラ気にしてるなら
もう見ないほうがいいよ
おまえのが既に精神障害者だからな
これ以上酷くなったらヤバいからな タクドラはそもそもホワイトカラーの没落組やリストラ組も多いから高学歴も珍しくない
本当に高卒、中卒だらけなのは配達系、長距離系の運送だよ
まともに漢字読めないのがゴロゴロいる
創造、該当、実践、隔日、進捗
これが読めないのがいるのが運輸業
速度制限は絶体守ろう！って標語が堂々と手書きで貼り出されてワロタこともある >>123
雲助の売り上げなんて、夜の水商売と同じ、夜の水商売が落ち目になれば、雲助の水商売も同じように落ち目になる。 一年以内に42万人死んでくれるなら何でもするよ、そんな夢みたいな事は起こらん。このペースだと死んでも1000人。
夏頃には、1000人足らずのゴミの為に、なぜ経済崩壊を起こさなければならなかったのかって反省会が始まると思う。
ID:7jrrVvsa(1/4) >>192
ザルどころか行政に違法受給のタレコミしても無視された >>206
一般的に赤字だったり
貧困層が多い自治体は生保受給審査が厳しい傾向にある
更に首長や議会の政党勢力でも違う
また履歴や貯蓄額などが不透明な外国人は有利になる
決して日本全国一律ではない
これら決してネットに流れる事のない
奇妙で独善的な行政の対応に翻弄される事になる なんのコネもない奴が生活保護を貰うこつわな
地域の共産党に相談して、赤旗取るから申請に付き合ってくれって頼むんだよ
俺の住んでる区だと、共産党の区議とかが付き合ってくれたりするみたいだな 俺も2週間運休中だけど死ぬほど仕事したくねえ。。。 だから辞めどきだよ
休んでて心身がとても好調だろ？
ゴミ客と運転で神経すり減らしても人生損するだけ 今日から台数増やしてやがる
こりゃゲームが捗る予感しかしない >>214
健康だろw
雲助やってたら不健康病気短命になる
しかも精神的に悪い
雲助じゃなくても長期間の夜勤者は身体を壊しやすい
少しは調べてみたらいい
身体が不調なのも気がつかないのか？ さすが5.11。
でも大きな地震、失敗したみたいだな。 家に居ても悶々出庫すると悶々。俺は病んだ。
どうせ台数増えたから無線回ってこずロータリーはつけ街で一杯なんだろ。 >>217
今回は警戒してたんでかなりの戦士が集まってくれて
しっかりプレートを押さえてたんでね
疲れたんでさあ寝るか 頭が悪いからまだ何とかなると思ってる雲助が多い
リーマンや震災の時の経験があるから余計にダメなんだろうな 「すでに廃業を決めた会社も相当あるとみられ、1〜2ヶ月で3分の1くらい、減るかもしれない」
今朝の朝日新聞タクシー特集、全自交の書記長の話。 明日から一月ぶりの出勤ですわー隔勤なのに8時間営業で乗れってw
夕方には帰れて久しぶりの洗車して帰宅の生活w
会社つぶれるか会社都合でやめたいw 東京でも今年中に8割の雲助は解雇されるんじゃないか 今から40年近く前の横浜でさえ5万普通、6万超えもザラ
ふと思い出して涙が出てきたわ！大井定時制 コロナの緊急対策融資普通に審査落ちたわ
借金持ちはやはり無駄でしたわ >>228
借金持ちというより事故あるんじゃないの？
事故なければ、おっしゃる通りですでに限度額。借りすぎ。 今月半ばから休業明けでまた参戦するが
一か月前と状況は何も変わってないすよね〜
これに休業してた台数がまた加わるんだから地獄だなｗ 借入金の使途が生活の安定のためであって、返済の見込みのある方
100万借りて雲助に返済の見込みがあるとは思えんな >>230
うちの会社は最低賃金で貰えるよ
そこ、どこのブラック企業よ？ >>182
年金じぃーさんしか残れないんじゃないかな、じぃーさんの暇つぶし業界確定 16日から復帰予定だったが6月15日まで休みが延びたわ 今日既に客少ないのにタクシー多くて最悪なんですけど… 給料は６割保証くらいしかないが出勤時間減ってくっそ楽
人間の暮らしができてるという実感
コロナ様様だよ
ずっとこれが続いたらいいのにね 総需要が減って自動運転車を導入する口実になりそうだな
ウォーレンバフェットは航空株を全て手放したらしい やっとバイト決まったわ。
今タクシーより副業のほうが賃金高いんだから呆れガッカリだわ。
でもこれで最低基本給とバイト代で手取り
35万越えで妻も子もホッとしている。 >>231
上限100万の方です
>>234
CICでしたかそれ見て大丈夫みたいでしたけど、
まあ、300万近くだと無理ですわな 普通は審査落ちないはず。
自己破産してるのか？
破産では >>228
普通は審査落ちないはず。
自己破産してるのか？
自己破産なら話にならん。 >>246
cicは2年分しか出してくれんのでjiccも見てみたら 焦げ付き記録は5年見られたかもだけど
クレヒスは2年分しか確認出来なかったような気がするが やっと100万振り込まれた
あ、ごめんw
ここは個人タクシースレじゃなかったねw
ごめんねw >>246
普通に通ったぞ
借金自家用車のローン有ったけど >>255
16日からさらに増えるぞ
震えるがいい >>221
廃業しても買う猿が居る。
まぁ資産だし権利なんだろうけど、国が買い取れば良いのにな〜。 >>245
どんだけ綱渡りなんだ（＾∇＾）
詰んでるのに気付けよ ＪＲ福知山線、信号機トラブル 新三田−篠山口間で運転見合わせ
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200511-00000015-kobenext-l28
5/11(月) 14:22配信神戸新聞NEXT
１１日午後１時２０分ごろ、兵庫県丹波篠山市大沢のＪＲ福知山線篠山口駅構内で、発車の可否を示す信号機が赤から変わらなくなるトラブルがあった。
ＪＲ西日本によると、午後２時現在、新三田−篠山口間の上下線で運転を見合わせ、原因を調べている。 >>248
はあ？
労金なら普通に落ちるぞ
ウチなんか半数以上落ちてる
小口総合支援金に審査なんかないぞ
あえて言うなら年収規制がある 自身で何の融資に申し込んだか分からない雲助w馬鹿！ >>261
それを言う必要があるかい？
それぞれの環境で判断で生きているだけだよ
おまえが立ち入る権利なんぞない >>267
あえて言うけど別れてやれよ
女子供はナマポも直ぐに支給されて苦労はいらんぞ 仕事したくねぇーとか呑気なこと言ってる人もいるけど、もうこの売り上げで会社回ると思ってるの？
自社ビルとか資産持ちの会社や他に本業がある会社は資産売ったりタクシー事業切り離したりすれば今は大丈夫だとしても、タクシー専業で車庫借りてる会社があるならどう考えても無理だろうし、今動きがないのが不思議なくらいだよ。
初期の段階で全員解雇の会社が出るなど一部を除いて他はどの会社も今だ沈黙してるね。
大手の新人の保障給凍結の話もここではほとんど出て来ないし、今見たらソース見れない記事もあった。
これは察しろということでいいの？ 回らなくていいし雲助会社なんて潰れてくれていいゾ
この状況で普通に16日から通常営業に戻る時点で雲助の事なんて考えてないしな
お互い淡泊で冷淡な関係でいいでしょ >>269
減車は無いから
国交から再三に渡る減車要請に抵抗したのが雲助業界
雲助個人の事なんか考えてない業界なんだよ うちの会社は緊急事態宣言の31日まで休みに決定した
今日電話がきた。
緊急事態宣言に合わせてるから緊急事態宣言もっと延長してほしいわ 4月の売上昨年比が20％とかに落ちるようだと流石に夜逃げも視界に入るだろうけど
ここで聞かれる情報や、実感としてもいいとこ半減くらいでないの
それなら大抵の経営者は現状維持するように動くと思う
要はいま出てる連中の頑張り過ぎよ >>273
体調良いでしょ？
ベーシックインカム導入しろって話
基本給上げて働きたい奴だけ働いた方がいい 韓国集団感染
きょうまでに79人感染
5/11(月) 12:06
https://headlines.yahoo.co.jp/videonews/nnn?a=20200511-00000175-nnn-int
韓国・ソウル市内のクラブで起きた集団感染は、11日までに感染者が79人に増え、感染拡大の懸念が高まっています。
集団感染は、ソウルの梨泰院にあるクラブなどを訪れた20代の男性を中心に広がり、11日の時点で、関連する感染者は79人に増えました。
感染者は首都圏以外の釜山や済州島など広範囲で確認されています。
ソウル市が9日、すべての遊興施設に対し罰則付きの営業禁止命令を出したのに続き、隣接する自治体も10日から同様の措置をとるなど、再び規制を強化する動きが出ています。 「ロイヤルリムジン」81人訴え取り下げへ
5/11(月) 15:35
https://headlines.yahoo.co.jp/videonews/nnn?a=20200511-00000286-nnn-soci
新型コロナウイルスによる業績悪化を理由に、タクシー会社「ロイヤルリムジン」グループが従業員600人の解雇を通告した問題で、解雇は無効だとして訴えをおこしていた運転手81人が11日にも訴えを取り下げることがわかりました。
関係者によりますと、申し立てをしていた運転手81人は、生活費に困窮する状況が長引き、訴訟の継続が困難なことから11日にも申し立てを取り下げる方針だということです。
81人の多くは離職する意向だということです。 >>274
20％で夜逃げなのに半減で現状維持ってどういうこと？ >>277
> 81人の多くは離職する意向だということです。
81人は自己都合退社かな。
まぁ、社長の温情で会社都合にしてもらえると思うけど。 >>274
交通新聞を見ろ。
４月は都内法人の売上前年同月比35％
一番下がった会社が25％ 俺のところも車半分にして売り上げも半分だから単純に1/4ってことだもんな 10万平均してたやってた奴が2コロや3コロだからなあ
借金抱えてたら夜逃げしか無いだろｗ >>277
結局、金が無いと何をしてもダメだと・・・ 6月1日から、また地獄だな
隔日で2万行くかどうかになるな 個人タクシーだけ100万円ずるいとどっかに書き込みありましたので例えを出しますね。
吉野家で牛丼作って売ってる従業員と個人で牛丼作って売ってる経営者では違います。
つまり法人とは雇用形態が違うのです。
個人タクシーは全て自分で管理してお金も投資してるのです。
雇われと一緒にされても(^_^;)
20万も借りれない書き込みありましたが、人間辞めた方がいいんじゃないですか？(^_^;) >>270
自ら清算する会社がどのくらいあるのか？
借金が焦げ付き資金が回らなくなってから
リース打ち切り、ガス代払えず終了だとするとまだ先だろう。 新型コロナに感染したら電車やバスを使わずにタクシーを利用するようにと聞きました。
日々、感染予防に徹し、重武装をしてコロナ患者を乗せて社会に貢献しているタクシー運転手の皆さんには頭が下がる思いです。
これからもコロナウイルス撲滅の為に頑張って下さい。 >>289
何か買ってローン組むのと生活費の為に借りるのはハードルが違う。 >>291
吊りか？
タクシーには乗らないでください。
乗った事が解ると営業停止になります。 >>277
訴えれば金が取れると、共産党系労働組合に踊らされたアホの81人だな。 金曜はこの時間で3万近くあったんだけどなぁ
今日はらまだ2万にも届かねー
タクシー増えたかな？ちなみに10時点呼 後先考えずに取りあえず行動起こすところが最高に雲助っぽくて逆に良い 私なんて時給1250円の8時間勤務で日当は10000円です。
2万円なんて私の倍じゃないですか。
皆さんが羨ましいですよ。 お前らの社長は今頃最低賃金と助成金と出庫させるのとどれがダメージ少ないか計算してんだよ
そして最後は夜逃げ
残るはポンコツタクシーと給料貰えなかったタクドラ LPGスタンドやってなくて探してたら午後の美味しい時間終わってた。 【世間一般人の意見】
医療従事者は、感染するリスクを追いながらも、命掛けで他人を救おうとして凄い！！！
雲助は、感染するリスクを追いながらも、命掛けで医療従事者や患者を病院に運び届けてるって、どんだけ金に困ってるんだよw
この差は何なんだ そうそう
資金的には出庫させて現金集めたいところだが
休業させたら後からほとんど全額、国から金が入る
だが立て替えなきゃならん
全車両が休めばお得意様を失うし、
深夜手当も残業手当も払いたくないから当然夜の電話は取れない
社長の思惑に沿って
俺は全休でいくことにしたわ 【自動運転】レベル4 特定の場所でシステムが全てを操作
中国が既に実現してるとかマジか
457 ：不要不急の名無しさん：2020/05/11(月) 18:02:56.57 ID:x5lC/AlU0
日本はレベル２自動運転のスカイラインで大喜びだが、
中国上海ではすでに昨年からレベル４自動運転のタクシーが走ってる
ちなみにレベル４自動運転のバスは一昨年から走ってる 一年以内に42万人死んでくれるなら何でもするよ、そんな夢みたいな事は起こらん。このペースだと死んでも1000人。
夏頃には、1000人足らずのゴミの為に、なぜ経済崩壊を起こさなければならなかったのかって反省会が始まると思う。
ID:7jrrVvsa(1/4) >>224
4社のドラ以外は切られるだろうね
ここでは4社から中小行って天国
とか言ってるの多かったけど、そういう奴らから切られる >>302
事故が起こっても埋めちゃう国のことを言われてもなあ >>276
これ全部潰し切ったら今度こそ終息かな
早かったな >>272
直近１０年で減車はあったぞ。おましらんのか？ >>306
コロナは収束しても飲みに出るとか接待するとか夜の需要が戻るのはまだ先だろうけどね
需要が戻らないところでタクシーの稼働だけが戻ると阿鼻叫喚地獄絵図 >>311
韓国よりユルユルの規制しかできないのだから改善の可能性は無いと思うよ。 問題は夜だからなあ。夕方以降がまったく仕事できる気がしない まともな会社は少なくとも年内は飲み会禁止だよ
そのぐらい頭の悪い雲助でも分かるだろ 東京とか人出が70%とか減ってても15kも売り上げあるのがすごい
地方は売り上げはめちゃくちゃだよ
雇用助成金だのなんだので切り抜けようとはしてるけど
切り抜けて終わる感 >>312
接待場所の、向島浅草人形町神楽坂銀座
根岸店が廃業なんだよな。 俺はもう中古の軽バン買って、Amazon フレックスと Uber eats をやることに気持ちが52.7%傾いてるぞ。 >>325
Amazon フレックスや Uber eatsとか言うけど、実際そんなに付け焼き刃で出来る程甘くないと思うけどね
まぁ頑張ってな、お達者で 糞コロナ憎し
よく迎車で呼ばれたな。上野駅多かったけど
茨城空港、君津市に行った記憶がある。
長い間お疲れさまでした。
5月末での閉館を決めたのは、東京・上野にある森鴎外ゆかりの旅館「水月ホテル鴎外荘」。女将の中村みさ子さんが語る。
「年明けから徐々に厳しさを増して、3月には宿泊や会食のお客様からのキャンセルが相次ぎました。売り上げは例年の9割減です」 >>326
じゃああんたはこのままタクシー乗るのか? 売上が戻るのは何年先か分からないし、感染のリスクもある。
軽バンの中古っても 程々のやつなら50万円ぐらいであるし、失敗しても元々中古だから売れば損失も
20万ぐらいだろう。リスクも低いしやってみる価値はあるよ。
今乗ってる自家用車は廃車して日常生活も軽バンで過ごせばさらにリスクは減るな。
軽バンで車中泊とウーバーイーツをやりながら日本中を旅するっていうのも面白いかもw 水月潰れたか。ナイス
湯島で仕事してるとたまに居るんだよ水月ホテル 社会的に死に、経済的に死に、コロナにも負けて死に
生まれ生まれ生まれ生まれて生の始めに暗く、
死に死に死に死んで死の終わりに冥し。
来世では何に生まれ変われるだろうか？
お前ら、暗い輪廻から解き放たれる美しき特攻を見せてくれ！！ >>328
気を悪くしたら謝るよ
熟慮しての結果なら尚更頑張ってよ REN-KICK3019
ベッカス使って地雷ムーブ噛まし続けた挙句負け濃厚になった途端切断 >>318
つうより、早くコロナ騒ぎ以前に戻って欲しいと思うけど、失われた外国人観光客は
当分戻って来ないんだよなあ
日本人相手に頑張るしかないという状況
ハイヤー専門は、どうするかだ >>325
アマフレは美味しいコースはすでに取られている
20代、30代なら話は別だけど未経験で軽貨物はお勧めしない
雲助の土地勘は活きると思うけど体力と事務処理スピードがついていかないと思う
十軒先までの配達経路が瞬時に頭に浮かぶくらいじゃないとお話にならない
スマホで地図とにらめっこじゃコンビニバイトの方が儲かる
一個配って150円とかだからな
100個配って15000円
そこから経費を引いていく
雲助経験者の多くはタクドラ稼業に戻ってくるよ
それくらい過酷な世界 >>328
車使わない仕事したいね。探せばかなりあるはずだが？ >>333
両立っていうかアマフレ仕事がない日もあるらしいから 、そういう日はウーバーイーツをやる予定。
>>336
美味しいコースは取られてるって あれは Amazon が 割り振るからかなりフラットな世界だよ。
別に ベテランが有利なわけでもないし、つーか俺んとこまだ始まって2ヶ月ぐらいしか経ってないし。
それにアマゾンフレックスは一個いくらじゃなくて時間単位で決まるらしいよ。例えば8時間やると時給2000円で
16000円もらえるんだって。 1日2時間4時間8時間と 区切りがあって最大4+8で12時間できて時給2000円だから
2万4000円が最高 。8時間だと80個ぐらい配るらしいよ。 もし配れなかったら持って帰ってきてもいいし
早く終われば早く帰れるみたい。普通の宅配業者みたいに 一個150円とかじゃないんだよね 。Amazonはとにかく
直接個人事業主を使うことで中間搾取を廃止して 少しでも運転手の取り分を多くしようというシステムだから
画期的だよね。 >>339
Amazon は再配達はないよそのままステーションに持ち帰るだけ なぜ Amazon がこんな運転手有利なシステムを作ったかそれはヤマト運輸や佐川から運転手を引っ張る
ためだよ。 宅配も人手不足だからね。アマゾン昔は佐川使ってたけど 佐川に切られ、ヤマトに変えてヤマトに
切られたけど 、そのヤマトも最近売上が落ちてまた Amazon ににじり寄って来てるらしいよ。 でも Amazon
は 大手に頼むより直接個人事業主雇った方が 儲かるからね 。だから
個人事業主ファーストの システムを作ったんだよ。 これだとバカバカしくて ヤマトや佐川で働けなくなるな。 タクドラ<配送・配達・運輸 の時代が来るとは思わなんだ
まあ、コロナ以前は外人相手にかなり潤っていたから、
国内だけだと限界は有るわな アマフレとウーバやれば食っていけるよ
タクシーよりいいよ >>340
月25日働けば60万円か
なかなかいいな
年収720万円か >>345
いやいやそれからガソリン代とか車のローン保険代 経費払わなきゃだめだよ、個人タクシーみたいな
もんだから。 その辺今俺も研究中なんだけど、 任意保険が月に2万円とか?団体で申し込むと月5000円とか?
いろいろあるらしい。車は中古で50万も出せば そこそこ良いのが来るらしいよ。 とにかくアマフレのいいとこは自分の都合のいい時に働けるんだよ。一週間後から五日分の予定を組んで
行くらしい。 そしてどうしても行けなくなったら24時間前にキャンセルすればペナルティは無いんだって。
とにかく個人タクシーみたいに好きな時に働けるし連休も取れる なかなかいいと思うね。 ただいろいろ
問題を起こしたりするとアカバンと言ってアカウントが停止されることもあるんだって。 >>342
Amazonの中継はどこがやってるの？
川越とかに物流センターあるけど、そこまで取りに行くの？ 朝ステーションと呼ばれる 倉庫に行って1日配る荷物受け取る。1時間あたり10個らしい8時間なら80個だよね 。
それを車に積んだらあとはスマホのナビにその80個をどうやって配るかルートが出るんだって。
そのルート通りに運んでいったらいいらしい。そして配るたんびにスマホのカメラで荷物のバーコードを
スキャンするらしいよ。だからスマホが完全に 端末になるんだね 。俺たちタクドラは土地勘があるから
かなり有利だと思うけど 、それでも効率よく荷物を運ぶノウハウはないから そうやって運ぶルートまで
Amazon のアプリのナビで 教えてくれると相当楽だよね。それに俺達は都心部のこの道を行くと U ターン
できなくなるとかそういう細かいことも把握してるから 全くの素人よりはかなり有利だと思うよ。 健康的だよな
俺も宅配時代は今より15キロ痩せていた
稼ぎは大して変わらねえ
タクドラやって不健康になったは
昼夜逆転だし運動しねえし
また宅配に戻ろうとは思えないけど
体力的に戻れないし
2リットルペットボトル6本入り抱えて四階まで駆け上がるなんて今やったら死んでしまうわ
荷物は人間と違って文句言わねえからやりやすいっちゃやり易かったけど >>350
前に見たアメリカでのアマゾン配達とまったく同じやり方だな。日本の宅配の辞める理由は道や配達順序が組み立てられないのが多いから、やっぱりアメリカは合理的だな。ルートが決まってれば初心者でも出来る
そのうち日本の宅配はアマゾンに食われそうだな >>351
アマフレやってるユーチューバーが言ってたけど Amazon は重いものはほとんどないんだって。
8割は片手で持てて1割は両手持てて10キロ以上のは ほとんどないって言ってたな。 社畜法人奴隷は倉庫から出てくるな！
そのまま出荷されろ！
カス！ >>354
だからデリプロやヤマト委託に喰われるんだよ
向こうはドリンクもドンと来い、代引きもドンと来い、再配達は出さねえって気合いがあるんだからアマフレなんて消えるに決まってるだろ
それから端末が作るルート組みシステムなんて使い物にならねえからな
広いアメリカなら話は別だが区画整理されていないスラムみたいな日本の都市では機械の考えたルーティングなんて全く無意味
慣れてくるといい加減にしろこのオンボロソフトって怒りが沸いてくるからやってみろよ
尼のアプリも在宅傾向も、時間指定も、住宅特性もどうせ組み込まれてないんだろ？
ルーティングアプリなんて使ってたら時間指定に間に合わねえ
時間指定に間に合わないってことは尼からアカBan喰らうってことだから宅配を舐めるなよ >>358
それこそ Amazon を舐めてるよ。Amazon は世界指折りのIT 企業だよ 時間指定とかも考えてルートを
決めてるさ 。それより日本の宅配業界なんて 日本の中でも低レベルの人材ばかりだろ?Amazon に太刀打ち
できるわけないよ。 それに Amazon が食われるだって?そもそも Amazon の 商品を宅配するんだから Amazon
でみんなが買い物する以上需要がなくなることはないんだよw それに失敗したところで中古の軽バン売れば済むだけだし。
いつでもタクシーには戻れるから やってみる価値はあると思うね。 >>358
配達のエリアってどんぐらいなんだ？
半径2ｷﾛぐらいだと、3ｹ月もやってりゃ大体覚えれんじゃね ウーバーイーツは車で配達は駄目だぞ
バイク1２５cc以下か自転車だぞ >>362
YouTuber で軽貨物でウーバーイーツやってる動画あげてる人いっぱいいるけど?w >>363
ここはタクシーのスレなんだから自分でウーバーイーツのスレ立ててやれよ。
いいかげんに勧誘ひつこいよ 自粛明けにくるコロナショック不況が本当の地獄だから
逃げなきゃいけない状況でフリーズしてる人は、とっとと動かないと手遅れになりますよ？ >>364
別に勧誘してないだろう タクシー辞めて何やるか?っていうことで みんなの意見聞きたいだけだから。 ニュースで雲助が手取りで10万取れればいいと言ってるぞｗ Amazonは人間をロボットのように使うのが得意だからね
ピッキングも歩幅や歩数速度も計算してあり、１時間で梱包する数もデータ化されてる
リストを貰って、その歩幅 速度で歩くと時間通りに終わるように出来てる >>370
ただバイクの方が小回りきくし 渋滞の影響も受けにくいよね、 軽貨物だと駐禁の問題があるからね。
でもバイクは危ないからね。 >>367
俺はこの仕事が気に入ってるし、個タク欲しいし、養う家族もいない独り身だし、両親の老後もそれなりの資産を持ってるから援助の必要ないし
本当にどうにでもなるから、このまま気ままな雲助稼業を続けるよｗ
そうじゃない、しっかりした人は４月中に動いてるし、フリーズしてたら死んじゃうよ？ まぁまぁまぁまぁ。
クソ社畜法人奴隷ブタ野郎同士仲良くやって下さいよ（鼻ホジホジ俺コタク様）
みにくいですよ！ >>374
気ままなタクシーってアンタ感染のリスクがある自覚ないの？これからしばらくタクシーは命がけの仕事だよ。
それに個人なりたいってw今個人がどんだけ悲惨なことになってるか知ってる? 個人のスレ見てみろよみんな
助成金と金借りることしか書いてないよ。 このスレにもあまりのストレスでおかしくなった個人が紛れ込ん
でるみたいだけどw このコロナの不況が あと数ヶ月続いたら 個人タクシーで自己破産する人間は相当出る
だろうね。それでもまだ個人になりたいの? >>359
日本の宅配を舐めるなよ
宅配ドライバーは置き配オッケーな家から家族構成から帰宅時間、防犯で家の光がついているだけの不在宅まで数丁界に渡って全部記憶してるからな
アマがいかに優れたプログラムを組もうとおまえがその通りに配れるとは限らねえだろ
ピンポン押してから出てくるのにもたつくババアとか配達途中でトイレに行きたくなるとかあるだろ
そうすると時間指定に間に合わないシーンも出てくるんだよ
それをリカバリーするのはアプリじゃなくておまえ自身なんだよ
だいたい投げ込み配が基本のアメリカの配達スタイルが日本で通用するわけねえだろ
だからアマゾンはアマフレなんて素人集団に投げずに引き受けてくれるならデリプロやヤマトに投げるって話
アマフレなんてすぐにプロに喰われるよ
この連中は2分に一個配達してくれるんだから
やれば分かるよ
考えが甘かったてって
Uberの方がいいぞ
やったことねえから知らんけど イチバン流通セクシｨタクシィグループと四社で新しい秩序がコロナ終焉とともに訪れる 来たれ勇者よ >>361
法人の委託だと例えば高円寺北まるまるとかじゃない？
慣れれば投げ込まれて１週間でだいたい覚える
宅配全く未経験だとオッサンだと覚えるのに半年くらいかかる
20代で2か月〜3ヶ月
若い経験者だと全く新しい地域でも始めて3日で結構覚えて帰ってくる >>377
つんじゃう人は早めに逃げとけよ！
って、話な
あんまりストレス溜め込むなよ、ハゲるぞｗｗ >>377
このスレも転職の事しか書いてないし
個タクも法人も大して変わらんと思うけどな。 つうか、これ今年一杯どころか来年もヤバいだろ
夜が稼ぎ時なのに誰も出歩かないだろうしこんな時に出歩く奴はお察しの行動形態、絶対に保菌者
オリンピックも中止に百万コロナ賭けてもいい >>386
ちゃんと感染予防を考えて防御生活してる人たちは
夕方にパッと帰っちゃうわな 特別定額給付金って住民基本台帳でヤるなら
現金書留で一斉に送れば良くねじゃなくやらなきゃ
DV別居やらの特殊な人に合わせてどうする
払いたくない感マンマンだわ >>335
もう元には戻らないと考えた方がいいぞ！オリピックも無理だし、たくさんの失業者が溢れるそうなれば治安も悪くなるしタクシー強盗も増えるかも 元には戻らないけど一台あたり一定の売上で下げ止まるからな
それは所属企業の体力だったり時給換算の労働者の受給で決まるんだろうが 一年以内に42万人死んでくれるなら何でもするよ、そんな夢みたいな事は起こらん。このペースだと死んでも1000人。
夏頃には、1000人足らずのゴミの為に、なぜ経済崩壊を起こさなければならなかったのかって反省会が始まると思う。
ID:7jrrVvsa(1/4) 午前中は以前と代わらんレベルまで戻ってるけど、いかんせん夜がな… 歩率変えた会社とかあるんじゃろか
12勤務8時間では最賃すら上がるかどうかだと思うが 都内でウーバーイーツ車でやるなんて相当効率悪いけどな。
車で店に取りに来てるのなんて見たことない >>397
車組は近くのコインパーキングに自腹で止めてるんだよ https://twitter.com/xRINGx/status/1259674959158247425
パスワード忘れって
結局アカウント管理出来てないのがほとんどなんだろな
知り合いにもFacebookやらTwitterやら乱立させてるのがいるが
SNSに限らず放置IDって腐るほど眠ってそう
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >>399
いや、俺やってるからわかるのよ。
車なんてまずいないし面倒くさすぎるから >>398
へーとか思って俺も4月末に申請した緊急小口入金されてた >>403
大手が多いと言っても１万台程度だし
個人入れても２万台ちょい
東京市場においてこれは妥当じゃないのか
現状目に見えて多いのは、ほとんど中小タクシーなんだよな
自分切られるのかな まぁ俺は構わないけどな 俺も飛鳥から始まってタクシー会社７社くらいは転職繰り返してるが
まぁほとんどは潰れても問題はないと思う 糞会社は潰れろ論なら雲助会社のほとんどが潰れるべきになるだろ 先ず飛鳥、下痢、便器あたりが無駄だな
中途半端に台数も保持してるし
あの3000台くらいが消えるとだいぶ違う １００万円の持続化給付金は個タク除外にして欲しかった。
仕事中にコイツら１００万もらってんのかと思うとイライラしてしょうがない。 小泉純一郎と竹中平蔵の
国賊、売国奴コンビが規制緩和をしてなければ
ここまで酷くはならなかったよ 長期休暇で価値観の変わった雲助も多いだろう
ストレス皆無、体調良好、酒が美味い、車に乗らない幸せってあるよな
ナマポには直ぐに行けないから、出社拒否解雇から失業手当て狙うか再就職手当てでビル管理行くわ
ボイラーとか危険物とか講習に参加して取ったゴミ資格が役に立つときが来るとはな >>413
まぁ底辺だしな
そこは臨機応変に柔軟で機動的にやるしかないよ
配達や小売がいいというなら
それやるだけだし >>416
３０００台 uber枠にしたほうが客も喜ぶ
それなりに競争環境にもなるしな １都３県のマイカーターゲットなら過当競争にしかならないが
これなら誰一人と損はしない >>409
100万は政府が決定したこと。
違反したり金なかったりで個タクになれない身勝手な逆恨みにしか見えないぞ。
一応言っとくが俺は個タクじゃないし、今は個タクになれない身分だが、個タクになるつもりもない。 大阪ですが、都内中心部ではコンフォートが無く
なりつつあるそうですが、ジャパンたくしー等と
半々程度ですか。此方はオンボロコンフォートが
まだ3分の2以上です、神戸も京都も同様かと >>418
腐れ雲助にとっては邪魔でもお客さんは4社の方が安心するだろ
セドリックとか未だに動かしてるような糞会社は早く潰せ
目障り このままの状態が続くと解雇も覚悟しといてくれとの事 >>417
休まず走り回ってるよね。ファックはともかく、アシストで見かける若いドライバーって怖いよね。 >>409
そりゃチミ達みたいに身分素性も国籍すらも誤魔化してる輩とは違うんですから同列に見られちゃこっちが迷惑なんですよ〜
ま、お国さまもその辺の事を理解された結果がそのまま扱いの差になったと理解したらどうです？ 【野球】WBC 延期へ 米メディア複数報道 最短でも23年か25年まで開催されない可能性「優先事項ではない」 [176626128]
https://leia.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1589232377/
コロナ終わるまであと３年〜５年の可能性出てきたな 現状で祝い金やら養成金の縛り期間でないなら配達行けば >>426
覚悟ではなく金子社長みたいに今すぐやるべきなんだよ >>426
覚悟ではなく金子社長みたいに今すぐやるべきなんだよ >>426
覚悟ではなく金子社長みたいに今すぐやるべきなんだよ ロイヤルリムジンの社長が4月初めの時点で解雇を打ち出したのは神判断だと思うわ。
再就職するには時期が遅れるほど難しくなるからな。
失業保険でなく雇用調整助成金を使えという声もあったが、雇用調整助成金はほとんど機能していない実態が明らかになったし、みなし失業についても政府が認める検討を始めたしね。 >>426
今さら解雇されて給料半年の計算 滅茶苦茶下がったでしょ？雇用保険なんか雀の涙だよな >>435
俺がノロマノロマ書いて1か月以上は経ってるなー 平時でも災害でもいつも同じ
いい流れを作ろうという考えがまるでない 平時でも災害でもいつも同じ
いい流れを作ろうという考えがまるでない コロナで社会の仕組みがガラリと変わって人の動きが減少するから、鉄道を初めバスタクシー等の旅客運送事業に従事する労働者の賃金はコロナ問題が終息しても3割程度の収入減は覚悟しなけりゃならないな。 一年以内に42万人死んでくれるなら何でもするよ、そんな夢みたいな事は起こらん。このペースだと死んでも1000人。
夏頃には、1000人足らずのゴミの為に、なぜ経済崩壊を起こさなければならなかったのかって反省会が始まると思う。
ID:7jrrVvsa(1/4) >>439
魔法の言葉を出すまでもなく沈黙
相変わらずメンタル弱いのう ぶっちゃけ、年金受給者が１００万人消えれば
日本経済はハッピハッピー 緊急事態宣言が解除され
タクシーが全台稼働し始めた時
売上がどのくらいになるのか
ここで稼げないことが分かったら
本当に焦りだすだろうな 昨日の個タクドライバーID:x9hQisaJの書き込み
http://hissi.org/read.php/traf/20200511/eDloUWlzYUo.html
あちこちのスレを荒らすゴミクズ
今日もID変えて荒らすのだろうか？いい歳してひじょうにみっともない 案の定
テレワークの普及で
都心のオフィスを縮小したり解約する企業が出始めたな
必然的に飲み会なども減って
上得意だった大企業顧客が居なくなり
タクシーの需要はなくなる テレワークに完全移行できる会社なんて、全体の1％以下だろう。 >>452
東急は今糞図に乗ってるけど
ジワジワ傾いて逝くんだろうな >>452
こういうの定期的に湧くよな。白タクやらライドやらテレワークか 今日も客いないのにタクシー大杉
減車どうなってんの？ 休業補償の紙もらったんだけど給料と別にもらえんのこれ？ >>456
まだまだこれからだよ
１６日以降が楽しみだな >>458
6月が怖いよ
またイチコロの日がくるよ ゴールデンウィークが終わった今週からタクシーが少し増えたね、これからも稼働を初める会社が増えてくると思うけど客なんかいないぞ
少ないパイをみんなで分けるからまたまた売上が一万円位になる
現在9時出庫3k >>460
そういえば無線、駅つけばかりやな。
流して拾ったの一人だけ。
980円のお客さんやった。 確かにGW明けから
タクシー多くなってる
お客は相変わらずいないわ >>389
郵便配達員を襲う事案が大量発生してFin 今の東京で客を見つけるのはサハラ砂漠で一粒の砂金を見つけるようなもの >>424
電車だって103系が走ってるくらいだから 14日解除されたら本当の地獄がやってくるぞ
台数戻ってもお客は戻らない 1コロ2コロで赤字出すなら休業した方がマシだと思うがな
客もいないのに流してる奴とか燃料の無駄だろ うぉお、あのタクシー実車だ！すごいじゃないか！どこで乗せたんだ！って最近思う事多かったよ。
まぁ今自分は休業中だけどね。長距離客じゃなくて客乗せてたらすごいみたいな。
逆に自分が実車中だと、フフフ空車どもめ、今俺を羨望の眼差しで見ているのだろう！でもすぐそこなんだけど・・って感じ。 公務員や年金受給者、また大手企業で勤めてる奴らの他は極貧状態だからタクシーなんか利用しない。
いい加減それに気が付いて他業種に転職しろよ。 昨日から明らかにタクシーの台数増えたね
何でも16日から更に増えて、締め日翌日の21日から
もっと増えて。宣言の開ける6月1日からはコロナ以前に戻るね。お客も少しは戻るだろうけど
それと個人タクシーの嬉しさを押し殺しているの
なんだか変だな、駅付け中心でのんびりやってるな >>472
今いる会社が倒産の心配がなければ残るのがいいかもね。 >>469
４万平均位がラインで最低賃金と雇用調整助成金と組み合わせてどこが落としどころか見極めてるんよ
だからこれ以上悪化すれば事業縮小も含みになってくる 助成金は今保証されてるのが一先ず6/30までなんじゃろ
そこがデッドラインになりそう 会社都合ならやめて何かかんがえるけどね
しかし自分で年金保険税金はらったら失業保険なんかすっ飛ぶし 他県ナンバーのタクシー見たらなんか殺意わくこれが僻みというものか コロナ「震源地」の武漢、ロックダウン解除後で初のクラスター
5/12(火) 10:57
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200512-00010005-reutv-int
新型コロナウイルスの震源地となった中国湖北省武漢市は11日、約1カ月前にロックダウンが解除されてから初となるクラスターが確認されたと発表した。
ウイルスの再流行について懸念が高まった。 >>482
素晴らしい！！底辺で終わったタクドラと呼ばれるにふさわしい感情だよ >>474
11日から増える
16日から増える
締め日は20日
何を根拠に言ってるのか詳しく
少なくとも締め日は会社で様々
うちの会社は12日だし >>482
いいねえ、殺意なんか持ちながら生きていると多分
不幸や事故が>>482を目指して突進してくるから
薔薇色の不幸人生を味わってください ｗ 一年以内に42万人死んでくれるなら何でもするよ、そんな夢みたいな事は起こらん。このペースだと死んでも1000人。
夏頃には、1000人足らずのゴミの為に、なぜ経済崩壊を起こさなければならなかったのかって反省会が始まると思う。
ID:7jrrVvsa(1/4) 平日のサラリーマン需要が激減したら、
猿のように配車アプリが強くないと
稼ぐのは難しいよな。
奴隷のように扱われてきた猿乗務員は
勝ち組となって苦労が報われるのかな？ 宅配とスーパーは大募集中だから悩んでる奴はさっさと出ていけよ
スーパーはパート
宅配は契約社員だけどな
収入は去年のタクドラ売上に比べれば随分下がるけど独り身ならとりあえず食っていけるだけの額は貰える ５万くらいはいける感じだわ
減車しなくなったらまたしんどくなりそうだけど 千鳥町の老人ホームから慈恵医大病院までの無線がコロナのせいでキャンセルなった(泣) 一つ聞きたいことがあります。
皆さん100万貰いましたか？
あ！ごめんなさい。
社畜法人奴隷ブタ野郎は対象外でしたね。
ちなみにワタシはコタクですが昨日100万貰いました。
7日から社畜共が多かったですが、ワタシも頑張り屋なので皆さんに負けないように頑張って仕事しまくりました！
皆さんが貰えなかった事、気づかずお気遣い出来ず本当の本当の本当に申し訳ありませんでした！！！
でもここの皆様は法人でお給料も保証されてますし100万なんて対した額じゃありませんよね！
ワタシみたいなコタクではとてもかないません。
一度で良いからJPNタクシーに乗って見たかったです。
お客様から大絶賛らしいですね！
いつもワタシ達コタクを素通りして後ろのJPNタクシー様に乗っていくお客様を眺めて正直羨ましいです。
ワタシ達コタク業界では数名しか乗っておられません。
ほとんどの方が新型アルファード、クラウン、レクサスなどで営業しておりますのでJPNタクシーはとても憧れます。
今度銀座付近走っててお客様がいましたら華麗にスルーして貴方様方にお譲りして謙虚に細々と銀座には近寄らず隣の霞ヶ関付近にてお仕事させて貰えたらと思っております。
ワタシ達コタクはもっと見習わないといけませんね！
見習っても到底追いつけるはずもありませんが。 昨日は青タンまで３万代、休憩はさんで帰庫までダラダラ付けようかと思ったが都心の様子見してきたら結構乗せられた
時間単価は圧倒的に夜の方が上だった
早番なので終電以降はどうなってるかは知らない >>494
都心は日中客足戻っているけど雲助も増えたよ。 日中の乗り場にはまだ戻る気も無いわ
オフィスビル街流しても効率が悪そうだけどな
青タンの中央線駅も流れが鈍すぎる >>489
猿だよ。
今は激暇で流し八回、付け2回、アプリより
ドライバーで10回位かな。
でも夜は全滅だわ。
抜き四が限界点みたいだよ。
もう抜き七とか八はないだろう！ よぉ社畜法人奴隷ブタ野郎共！
抜きwとかw
頑張って内税納めてくれよwww
ワタシはコタク様なので1万でも全てポケットですwww
社畜共は抜きw9000円w
そこから更に40%持っていかれちゃうんだもんなw
しかも給付金10ぽっちw
今日も酒が旨いだろうなw 中小だけど面接受けに来る人結構いるらしいんだよな
コロナで失職したのかもしれんが、雲助になりにくるのはアホだろう
現状を何も知らないのかもしれんけどさぁ 今教習所やタクセン休止じゃないの？
というかなぜこんな状況で養成取るんだ？ しかし、こんな似非ウィルスの為に世界中の何十億人の人が騙されてるんだろうか？
数年したら9.11同様また嘘が暴露されるのバレバレなのにバカバカしいな。 >>503
もうね おんなじ動作しか出来ないんだよ
誰か止めるまで 辞めるまで 死ぬまで
自分の考えや行動が出来ない
可哀想で哀れな人
ライドシェア化で解放したほうがそいつにとっても
幸せだよ とりあえず年金貰ってる老害からクビにさせんと無理だなこれ
年金老害元々支給額下がらない様にしか働かないしいい機会 ライドシェアってネガティブ要素だけじゃない
考えや行動が固定化されてる人にパンチを与え
成長、発展に繋がる >>504
結局みなし失業は認める流れ
バカ面下げてギャンギャン騒ぐ必要は何処にもない
景気に左右されるのは誰もが知ってる事実
景気が良くなったらやればいいだけだ >>504
結局みなし失業は認める流れ
バカ面下げてギャンギャン騒ぐ必要は何処にもない
景気に左右されるのは誰もが知ってる事実
景気が良くなったらやればいいだけだ >>504
結局みなし失業は認める流れ
バカ面下げてギャンギャン騒ぐ必要は何処にもない
景気に左右されるのは誰もが知ってる事実
景気が良くなったらやればいいだけだ >>504
リンク先より。
>『退職合意書』に従業員たちがサインしています。
後で『再雇用』の文言が削除された『退職合意書』にサインさせ直していますが、従業員にはそれについてなんの説明もなかったので、再雇用を信じて退職に合意した従業員も多かったと聞きます
タクシーの場合、再雇用が無くても何の問題もないだろう。
そもそも、こんなコロナの状況で再雇用があると思うのがおかしいわな。 自爆テロをご存じかな？ カラダに爆弾を巻きつけ教会学校企業集会会場バス電車公共交通機関などで自爆し無差別に殺りくする行為。だな。
人間の体内にウィルスを忍ばせ、各国に人間を送り込み その国でウィルスをまき散らし経済活動をマヒさせる。
今回の件で、それが有効だと証明されたということだ。
今回の件の データを蓄積し、彼ら達は今後も定期的に 各国にテロ行為を仕掛けると考えるのが自然だ。 つまり 今後も今回のような事態が 定期的に来るのは確定してるということだ！
対策はできてますか？ 一本足では心もとないと まだ お気づきない？ さすがはタクドラ。。脳天ですな〜Ｗｗｗｗ
二本足。。。。
片足折られても大丈夫なようにしておきたいな！ 人間の体内にウィルスを忍ばせ、各国に人間を送り込み その国でウィルスをまき散らし経済活動をマヒさせる。
今回の件で、それが有効だと証明されたということだ。
人間の体内にウィルスを忍ばせ、各国に人間を送り込み その国でウィルスをまき散らし経済活動をマヒさせる。
今回の件で、それが有効だと証明されたということだ。
人間の体内にウィルスを忍ばせ、各国に人間を送り込み その国でウィルスをまき散らし経済活動をマヒさせる。
今回の件で、それが有効だと証明されたということだ。 >>504
タクシーなのに、やたら再雇用にこだわるのに違和感があるな。 社会保険加入 法人雲助退職金代わりの例
コタクと比較にならない合計770万！
但し18回分割受け取り
社会福祉協議会小口20
社会福祉協議会総合240 （12ヶ月まで延長可）
給付金 3人家族30
傷病手当約480（18ヶ月）
福祉協議会は1年後に非課税世帯などになっていれば返済免除の特例が明記されている。
失業保険延長手続きをしておけばさらにプラス。
妄想はふくらんだが明日から乗務。 >>516
一般的な会社なら再雇用で、以前の給与や社内でのポジションがキープされるメリットがあるだろうけど、タクシーだとそういううメリットは何もないからな。 これはトランプ下ろしの為の騒動かもな
民主党、ロスチャ、軍産、CIAとかの反トランプ陣営の息のかかった人間が武漢の研究所員になりすましてやらかしたとか 確かに、最近新人多くて、納金の仕方聞かれたり、万収当たったとか嬉しそうにしてたり、3万の売上で満面の笑みだったり、一体このオッサンこれまで何やって来てたんだろうと思ったもんだなあ。 お前たち外で走ってるなら空よく見るべきだな。
飛行機雲ってあれ雲じゃなくて薬剤とか菌撒いてるだけだからな。
調べたら判明するよ。 >>521
多大な債務超過で疲弊した米国経済では今後世界の覇権を維持出来ないから、似非コロナを利用して中国にイチャモンつけて中国が大量に持ってる米国債を売りまくらせて米国経済を破綻させるのが目的。
破綻後はケネディも無し得なかった100％民間企業のFRBを、米国政府直轄機関に吸収する。
その後、世界各国から米兵を引き上げさせて覇権は中国に任せる。
有事の際は大統領支持率が上がるから一石二鳥。
米国は過剰な負担から肩の荷が降りてトランプ万々歳と言うわけ。 6月30日まで休みなのはいいがやる事無いからバイトでもやるかな 【悲報】ウーバーイーツ配達員が自転車で首都高を爆走 [769622933]
https://leia.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1589269486/
警視庁によりますと、１２日昼すぎ、首都高速道路４号線の新宿区内の上りを、配達代行サービス「ウーバーイーツ」の配達員が自転車で走っていたと通報がありました。
ツイッター上にも当時の様子についての書き込みや、動画が投稿されていて、配達する料理を入れる大きなバッグを背負って自転車で走る姿が確認できました。 >>493
http://hissi.org/read.php/traf/20200512/dXBhaGRJOWc.html
何か嫌なことでもあったのか、八つ当たりであちこちのスレを荒らすゴミクズ
いい歳してひじょうにみっともない
ID:upahdI9gとID:HMMWnP2Jは同一人物。IDを変えたか、PCとケータイで書き込んでいるのだろう >>501
http://hissi.org/read.php/traf/20200512/dXBhaGRJOWc.html
何か嫌なことでもあったのか、八つ当たりであちこちのスレを荒らすゴミクズ
本当は個タクどころかタクドラにもなれない落ちこぼれ
いい歳してひじょうにみっともない（笑） 消費税も納税しないのに
助けて貰えると思うのは基地？ 森友かけい学園、桜見る会、奥さま、
今度はお友達黒川検事正の定年延長か。
笑うしかない。
アベノマスク無駄遣いで約三百億円医療に回せるのに、なんなんだかな？
アベノリスクいらんから加藤厚労相西村勘違いボケつれて退陣してくれ。
大阪吉村さん、橋下さん北海道鈴木知事さん、今こそ日本の為に利権友だち内閣から
国民の為立ち上がるべきです。 >>526
ヤマト主管支店の長期 短期の夜間仕分けバイト
22:00〜6:00 月20日出たとして約20万の広告入ってた 各タクシー会社は存続する為に、先ずはやる気のないジジィを切る事から始める やる気うんぬんの問題じゃなく手取り10万前後でも生きていける奴だけが生き残る さっさと都内のタクシーを減車しろよ、老人なんて早く辞めて世代交代しろって。いつまでも粘ってやるなよ！ >>531
さようなら
三権分立。
タクドラに三権分立意味わかるかな？ >>499
アプリ10回いいな、
猿で日勤か、早朝出庫の隔勤がベストかもね。 黒川検事長のあだ名は官邸の番犬。
毛利元経済再生大臣、口利き賄賂事件、
親の七光り小渕優子選挙法違反も全て黒川検事が握りつぶしたから2階級特進したのは事実だ。
アベ法番犬飼い慣らさないと森友加計桜奥さん
ヤバいからな。検事トップにして安泰だとおもっいるんだろうが、国民は馬鹿じゃない！ マイナンバー口座が普及しない理由
・生活保護不正受給、不正会計、マネロンができなくなる
・共産党・国民民主党・立憲民主党とその支持者＝シナ朝鮮関連の送金やテロ資金がバレる
反対する奴は犯罪者認定でいいんじゃない？ >>532
面接して3日後に返事します。何もなかったら不採用だったと思って下さいって言われて無音やで。都合のいい奴隷しか取らない。 >>508
ダメだな
ライドシェアみたいなビジネスモデルは貧困を助長する
経済は先細り衰退の憂き目を見るよ >>523
思い出してごらん初めて千円もらえた喜びを 外出自粛のストレスにより増加するＤＶと児童虐待。
カネの切れ目は 縁の切れ目。
いくら時代が変わろうが不変の法則。
外出自粛のストレスは表だけ見たこと。
事の本質は、カ〜ネ！ そうマネー！
６月から カネが乏しい人間が激増する。
DVも児童虐待も激増するということだ！
二本足ありがとう！ ほんっとにありがとう！ 社会的に死に、経済的に死に、コロナにも負けて死に
生まれ生まれ生まれ生まれて生の始めに暗く、
死に死に死に死んで死の終わりに冥し。
来世では何に生まれ変われるだろうか？
お前ら、暗い輪廻から解き放たれる美しき特攻を見せてくれ！！ >>541
あれはまず60歳以上は不採用
20歳代が群がるから日本人、外人問わず若いやつから採用
そのあとに30代、40代と続く
かなりキツいから中高年タクドラはまず務まらない
ペットボトルとかガンガン来るからな
中高年が採用される可能性があるのは宅配ドライバーのみ
以前は還暦過ぎも雇っていたけど今はたぶん50歳以上はキビシイと思う >>539
さすが雲助！賄賂を受け取った証拠があるのに不起訴決定の甘利明を忘れるとはな >>537
お前ら社畜法人奴隷ブタ野郎にゴミ客乗せるため。
うちらは行灯消してても暗黙の了解でロング客が寄って来る仕組み。 霞ヶ関以外で先頭の行灯消しなど出来るんですか
知らなかった、勉強になりました。故意ですか >>525
覇権放棄_φ(･_･
FRBを民間から国営_φ(･_･
横田とか沖縄から米軍も撤退するんですかねいずれは タクシー運転手「コロナ解雇無効」 仙台地裁に仮処分申請
https://www.sankei.com/affairs/amp/200512/afr2005120015-a.html
新型コロナウイルス感染拡大の影響による業績悪化を理由に、宮城県塩釜市のタクシー会社「センバ流通」を解雇された運転手4人が12日、会社側に従業員としての地位確認や賃金の支払いを求める仮処分を仙台地裁に申し立てた。
申立書によると、センバ流通は仙台市を拠点に営業していたが、4月中旬から一時休業。
4月30日の労働組合との団体交渉で、組合員8人全員を同日付で整理解雇するとの通知書を交付した。
運転手側は「同社は雇用調整助成金を利用しておらず、解雇を回避する措置を講じていない」と主張している。
仙台市で記者会見した男性運転手(67)は「何の説明もなく解雇された。戻って働きたい」と訴えた。 >>552
>組合員8人全員を同日付で整理解雇するとの通知書を交付した。
従業員8人の会社かな。
訴えるだけ無駄という気しかしない。
雇用調整助成金を利用しろと言っても、最初は会社が立て替える必要があるから資金力のない会社には厳しいからね。 >>539
まだあるぞ
去年の河合あんりの選挙の際、党本部から通常の10倍もの選挙資金が出てる
これは党をあげて買収の指示をしたと思われても仕方ないコトだと思わないかい？ >>555
暇な時に一覧にでもしといてくれ
コピペして事ある毎に拡散するわ >>553
奴隷は車両と同じ耐久財扱いなんだぞガスも必要食事も必要だ これではコロナ無くならない！
https://www.afpbb.com/articles/-/3268010?tmpl_skin=gallery&;utm_source=yahoo&utm_medium=news&cx_from=yahoo&cx_position=p1&cx_rss=afp&cx_id=3282750 お客さんのマスク着用率ってどれくらい？
名古屋は5割くらい はとバスが居ないのも慣れたけど、おこぼれも
有ったからね。「はとバスは飛ばす」なんてね いやぁ社畜法人奴隷ブタ野郎の悪口言ったらみんなして顔真っ赤w
あ！ここもだったねw 一年以内に42万人死んでくれるなら何でもするよ、そんな夢みたいな事は起こらん。このペースだと死んでも1000人。
夏頃には、1000人足らずのゴミの為に、なぜ経済崩壊を起こさなければならなかったのかって反省会が始まると思う。
ID:7jrrVvsa(1/4) >>551
防衛ラインは亜細亜極東からハワイまで引き下がる。 【法人の実態！永久保存版】
シフトに縛られ土日も出庫
暇な3連休の中日もでざるおえない。
給料は税抜きの60%前後
21時間ハンドル握らされ平均4万から5万程度
月60万超えるとドヤ顔で念願の班長へ。
車も黒塗りが与えられみんなの憧れの的！
でも黒塗りだからって平均売上は対して変わらないw経験値的な物が若干、無線差別が若干で少しだけ売上上がる程度。実は車内差別してるだけにすぎないwww
客は黒もカラーも知ったことではない。
お客様は神様で急げと言われたら道交法無視で言われるがまま。
反論すると接客不良。というか反論する程知識も妥協もない。
夕方になると汚い汗と加齢臭で車内がより一層汚くなる。
でもまだ半日なので帰れないw
夜中に備えて20時頃から茹で太郎の一番安い蕎麦を流し込むw
その時だけは茹で太郎の店員に大威張り出来る唯一のお客様w
そんな小さな幸せを噛みしめ夜中のロングのお客様の為に2時間付け待ち。
ですが、横から颯爽と現れるコタクに難なくロングを奪われクレーマー、酔っ払い、ゴミ客の相手をする。
なんとか今日も一日乗り切って会社に帰って売上自慢w
でも半分近く持っていかれる悲しいかな。
そこから汚い車の洗車を義務付けられ次出番のやつに雑に扱われるw
一日の疲れを癒すため早朝のコンビニのやっすい発泡酒1本片手に刑務所みたいな狭い寮へご帰宅w
たまの休みはロクな仲間がおらずパチンコするしか脳がない。
依存症だから金融機関もMAXブラックw
なんとか組合に入り組合からお金借りて自転車創業w
あぁ、社畜法人奴隷ブタ野郎の寂しい性なのかなぁ。
そして年末になるとクリスマスのイルミネーションの中裕福な家族連れ、カップルを横目に指を加えて時間が通り過ぎるのを願うばかり。
でもすぐ正月でまたボッチw
法人は本当に可哀想な生き物ですね。
今度乗ることがあったら思いっきりクレーマーしてやりますね。
その場でタクセン通報w
銀座からワンメーターで何十回も乗りまくってあげますねw
可哀想な法人奴隷ちゃんw ゴリゴリの保守主義で自民党支持者だが、安倍だけはダメだ。
最近はニュースで奴の声を聞くだけで虫酸が走る。 なんか俺に勝てるやついねーの？w
まぁ負ける気全くしないけどw 高級車購入で霞が関張り付いて営業する方法もコロナ後は通用しなくなるだろうね。
高級官僚の業務の大半はテレワークで事足りるだろう。
また、タクシー利用のお得意様のエリート連中の仕事も同様。
街で彷徨うのは、俺らブルーカラーの底辺労働者
そんな労働者はタクシーなんて使わない？使えない。
客は減り、安月給に耐えられるダメ人間の一部がタクシーに残り、それ以外は別なブルーカラー労働に転職
個人タクシーなんて何の旨味もなくなるが、爺連中も引退間近だし個人タクシーも解体だね。 >>549
霞なんか特定の人物が乗ってくんだろ
そもそもそ個人チケットだから行灯なんか必要ない >>566
勘弁してください！
個人様を尊敬してます！ タクシーって暇すぎて妄想する時間ばかり増えて心から病んでいくんだよ
世の他の仕事を見てごらん妄想なんてしてる暇ないから 生活保護世帯は、子供次第で月額の非課税収入が３０万円を超える世帯が多い。
私が知る限りでは、最高月額55万円ですよ。
そいつは問題ばかり起こして子供は放置。男遊びでガキだけ増やして、受給額UPの連鎖。 このコロナで疲弊してるのに下手なダジャレ言われると疲れる 大学出てタクシー乗る人って親何も言わなかったのかな まだ５万5千しか殺ってない
あっ、お客様だ
皆さん良き夢を 貯金あるし副業もそこそこ儲かってるから休業補償貰えるだけありがたい
いざ乗れば今でも6〜7万出来るしな
余裕が無いとこの仕事しちゃダメだよ 運転手同士で喧嘩してるの見ると心底バカなんじゃないかと思うよ
そんな熱くなる必要無いでしょこの仕事 【自民党】「コロナで経済的に困窮している大学生に２０万円給付する」大学生だけだゾ★2 [ガーディス★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1589278946/
なんで大学生だけなんだ コロナ制限解除しても回復するのは一部夜間収入だけ。
昼稼働は稼働数の増加で減少する。
日経やダウと都内営収は似ていて、原油の減産は休業体制による価格維持への効果、政府の緩和資金は補助金によるドーピング。現状の数値に合わせるなら、株価は4000ぐらい。
全稼働したときの営収もそれぐらいのパイしかないはず。
今日の営業利益が25000であっても、協調減産、自分も半分しか稼働しないためにその数字になってるだけ。
実質は12500、株価も10000は過剰資産。これ税金の前倒し分。 今は走行中の携帯使用は酒気帯び違反並みに厳しくて、一発免停罰金50万、使用しながら横断歩道で歩行者の歩みを止めたら罰金100万。
皆さん気をつけて >>584
みんな思ってるんだろうけど、ちゃんと仕事しとけ。
日経とかダウとかのレベルちゃうで、あんたｗ 真面目な話
コロナは一旦終息するから夏場は客戻る
東京の夏場は暑くて歩けないし酒量が増えるから
冬場の第2派は酷くなるだろう
抑え込んだが新型インフルエンザが散発的に広東省の村みたいなとこで発生したらしい
これが来たら武漢とのコラボ
アホの極み安倍政権は秋から観光客入れるかもしれんしw ID:0cpsrpPeはじつはタクドラにもなれないカス
唯一の楽しみは個タクのふりしてタクシー関係のスレを荒らすことだけ
まさに人間のクズ
http://hissi.org/read.php/traf/20200512/MGNwc3JwUGU.html かしこまりましたwじゃ飯は食えないと何度も教えてやったのに >>592
そいつにレスお前こそ頭大丈夫か？
そいつ粘着かまってちゃん 口は災いの元。
おい、新人ども ついでにポンコツの老害タクドラ も よく聞け。
口は災いの元。
「自分はコロナ陽性だ！」と話しながら飲食店をはしごしてウイルスをばらまき逮捕の代償…
母親が賠償金と保釈金２３０万円を工面
http://hamusoku.com/archives/10229639.html
口は災いの元。 客との会話は必要最小限にしとけ。 わざわざ自ら罠にはまりに行くポンコツタクドラになるなよ〜Wwww >>566
なあ、自分おもろいと思うて言うてるん？ >>598
バカなコジキ個人なんか放っておけよ。
100万給付されても月の固定経費が毎月25万は掛かるんだから直ぐに食い潰す。 >>482
俺は、逆に他県にタクシーで行く人も間違いなくいるんだ。と思うだけ。
思うだけね。思うだけ。 >>555
河合糞ばっくれ得意夫妻に関しては
黒川検事長は関与できなかったみたいだよ。。
特捜が手付けたら高検最高検察庁も
黙認するしかないのが戦後からの習わしです。
だから月内に立件するでしょう >>568
オマエ一度診療内科行ったほうがいいぞ
板の書き込みを先生に見せてみろ
色々お薬処方されるから
それ飲んで寝とけ笑 >>482
川崎、横浜ナンバーのタクシーならわりと見かける。@大田区 うちの月曜の営収平均足切り下回ってる
今月の最低だった
悪くなってるな 江戸川区、給付金振り込まれたで。マイナンバーカードで1日申請→本日4人分40万。やったね!安倍ちゃん☆マスクも待ってるよ☆ 在宅勤務、希望者は「永久に」 米ツイッター、コロナ契機 [114497724]
https://leia.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1589330619/
ヤバい働き方改革の時代が来てしまったかもしれん
リーマンの残業が減るどころじゃない
会社出勤自体が無くなってしまう 皮肉や無くワシ等の味方って客だけやろ？国交省（赤羽）、タクセン、会社皆敵だよな？
２０年程前頼みもせんのに乃木坂トンネル赤坂側出入り口で相手信号無視認めん
衝突事故で僕が証人になるってメモ置いて行ってTBSで降りた兄ちゃん居ったよ！大井定時制 16日から
またどっと増えるぞ
休業中の減車で辛うじて売り稼いでた連中も
戻って来た者と心中 >>610
足きり未遂の奴らは間もなく新社屋竣工の当社では２０締めですので
解雇となります。足切４８千円大井 なんか教えられたとおりに洗車しても乾くと変なあとが残ってたりするんだけど
洗車ってどうやればいいんだろうか
今まで車ごと突っ込む奴をごくごくたまーにぐらいしか洗車したことなかったからよくわからん 面接に来てるのが5人もいて笑った。GW明けから飲食クビになってるのがよく来るらしい 来月度からハンドル時間15時間30分ないやつは処罰されるみたいなんだけどみんなそんなに走ってんの？身体きつくて絶対事故るだろ
5年以上やってるけど大体12、3時間位で帰ってるから15時間超えた日なんてもう何年もないぞ
どうすりゃいいんだよ >>610
4社本体だけど全然そんな事無いけどな
ヤル気無い奴が多い中小だからじゃないの？ >>618
もう引退したら？
つーか切られるんじゃない？
その程度がこなせないような運転手要らんでしょ
こんな状況になってんだから
まだ真面目に走る新人の方がマシと判断されたら切られるよ >>615
アイオンプラスセーヌL使えよ。痕残らないぞ。これ一択やろ。ユニセーム2枚縫い合わせるのが一番やな うちの会社は明後日から乗務再開だが、当面は全員が日勤で、乗務日数も6割程度に抑えるんだとよ
まあ身体は楽だけどな…… >>616
このご時世に
笑えるお前の頭中見たいよ！ >>615
そこまで洗車に気を遣わせる
職場や相番ならば転職も考えた方がいいと思うよ
そうでなくとも事故や基地外客あいてに
神経をすり減らして帰って来た挙げ句に
洗車ごときくだらないものに気を遣う・・・
常識の範囲内で洗車、車内清掃して
見た目に不快感を与えなければそれでいいんよ >>633
車が動いている時間かね？
猿弁、緑弁かな。 一つ聞きたいことがあります。
皆さん100万貰いましたか？
あ！ごめんなさい。
社畜法人奴隷ブタ野郎は対象外でしたね。
ちなみにワタシはコタクですが昨日100万貰いました。
7日から社畜共が多かったですが、ワタシも頑張り屋なので皆さんに負けないように頑張って仕事しまくりました！
皆さんが貰えなかった事、気づかずお気遣い出来ず本当の本当の本当に申し訳ありませんでした！！！
でもここの皆様は法人でお給料も保証されてますし100万なんて対した額じゃありませんよね！
ワタシみたいなコタクではとてもかないません。
一度で良いからJPNタクシーに乗って見たかったです。
お客様から大絶賛らしいですね！
いつもワタシ達コタクを素通りして後ろのJPNタクシー様に乗っていくお客様を眺めて正直羨ましいです。
ワタシ達コタク業界では数名しか乗っておられません。
ほとんどの方が新型アルファード、クラウン、レクサスなどで営業しておりますのでJPNタクシーはとても憧れます。
今度銀座付近走っててお客様がいましたら華麗にスルーして貴方様方にお譲りして謙虚に細々と銀座には近寄らず隣の霞ヶ関付近にてお仕事させて貰えたらと思っております。
ワタシ達コタクはもっと見習わないといけませんね！
見習っても到底追いつけるはずもありませんが。 おのれの体に爆弾を巻き付けた テロ人間が ほとぼり冷めたら ウジャウジャ日本に入国して来る。
日本に入国そうそう 体に巻き付けた爆弾をそこら中で爆発させる。
爆弾は肉眼では見えない極々小さな爆弾で 被弾した人間は その場では気づかず 経済活動を続ける。 今後もアノ国は 世界中に 自爆テロを仕掛けて来るのだが、日本はアノ国をウェルカムで受け入れる国です。
そんな国と時代を これから生きなけれないけない現実を 認識しておられるかな？
結論：二刀流を目指したまえ。 おのれを守るのはじぶんしかない！ >>623
意識高い系大手の一社か二社だけだろ
うちは意識低い系大手だから 自意識過剰な二社と
そうでない二社
俺はそうでない方のうち、特に「ぬるま湯温泉」に入りたかったな 今更だが >>639
大手とか言っちゃって恥ずかしくないの？w
ただでさえ恥ずかしい業種なのにさw
世間体はコタク以外みんなクソだと思ってるよ？
コタクその道のプロ目指した方という認識ですからwww こんな状況では東京の規制解除はさらに延期されそうだね。
死去の勝武士、発熱も受け入れ病院なく４日後に入院
5/13(水) 13:08
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200513-25130252-nksports-fight
4月4、5日
38度台の発熱。
師匠らが保健所に電話をかけ続けたが、つながらず。
4月4〜6日
近隣の複数の病院に依頼したが、受け付けてもらえず。
4月7日
近隣の医院にも相談したが、医療機関は見つからず。
4月8日
熱が下がらず血痰が見られたため救急車を呼んだが、なかなか受け入れ先が決まらず、夜になって都内の大学病院に入院。簡易検査の結果は陰性。
4月9日
状態が悪化し、別の大学病院へ転院。
4月10日
PCR検査で陽性と判定。
4月19日
状態が悪化し、集中治療室で治療を受ける。
5月13日
午前0時30分、都内の病院で死去。 そらそうよ。 東京は 外人 主にアノ国の人間が占める割合 ダントツやからな。
アノ国の人間を追い出さない限り 東京は 平時に戻ることは ナイ。 >>623
本当に言われるよ
内勤
「まだ帰って来るのが早いんじゃないか？
まだ出来るぞ」 アノ国ってどっち？
発生源の国
気を緩めて感染再拡大の国 アノ国の人間 どもを 追い出せば ベッドも余裕でる。 ベッドも占拠許してる この国を おおいになげくがよいわ Ｗｗｗｗ 646 生物学的目線でみると 力士のカラダは異常。 まったくもって不健康なカラダ。
そういう不健康体 が 今回のような 肉眼では見えない極々小さな爆弾で 被弾すると 内側から簡単にヤラレる。
わしの健康にたいしてのオリジナル理論が 今回の件で証明された。 やはり人間は〇〇でなければいけないことが証明された。 タクシー会社では初の「コロナ倒産」
大阪の「ふれ愛交通」が経営破綻
05/13 11:46
https://www.asahi.co.jp/webnews/pages/abc_6269.html
大阪市平野区にある従業員198人の「ふれ愛交通」は、府内でタクシーや介護タクシーなど110台を運行する、中堅のタクシー会社です。
新型コロナの影響で3月頃から売上が8割ほど減り、12日に事業停止を決めました。
ドライバーは全員解雇し、タクシー事業はすでに停止していますが、介護タクシー事業は引き受け会社が決まるまで継続します。 従業員198人 まぁまぁの規模や ないかい・・・ これは・・・ 続くぞ〜
覚悟できてますか〜 Ｗｗｗｗ >>649
力士よりも、コロナを疑われる症状になっても、なかなか受け入れ先が見つからないのが怖いな。 社会的に死に、経済的に死に、コロナにも負けて死に
生まれ生まれ生まれ生まれて生の始めに暗く、
死に死に死に死んで死の終わりに冥し。
来世では何に生まれ変われるだろうか？
お前ら、暗い輪廻から解き放たれる美しき特攻を見せてくれ！！ 【永久保存版】
※社畜法人奴隷ブタ野郎の1日
●朝6時起床！眠くても出番と足切りをこなさなければいけないので体にムチ打ってご出勤
●朝っぱらから内勤www様の有難いお言葉の朝礼に強制参加
●点呼も終わりいざ出庫するが朝からキチガイクレーマーの洗礼を浴びる
急いで行け！左車線が空いてるだろ！と罵声を浴びせられその癖お会計はキッチリ時間のかかる万札かカードw
●やっとの思いで朝の通勤を終えるも早速ビジネスマンの活動が始まり生意気な態度で手招きにて乗車！ビクビクしながら行先を言われるもビジネスマンは電話中の為、道わかりません！は通用しない。
●やっとお昼になるも汚いヨレヨレの制服の中、ビシッとしたサラリーマンがいるランチに混ざると浮いてしまうので同士のいる茹で太郎かコンビニのおにぎりとカップ麺を急いで流し込む
●午後も暗くなるまで頑張るも多忙なビジネスマンに見下されゴミ扱いされ、たまーに惨めだと思ってお情けでもらった100円のチップを片手にスーパーで売ってる86円の缶コーヒーを飲んで至福のひと時を過ごす
●夜に備えてこの日二度目の茹で太郎
（蕎麦、丼のローテ）
●この時間から一発！という頭が離れなくなり憧れのJPNタクシーに乗ってる先輩班長の待つ銀座1号乗り場の喫煙所に集まる
●指導という名の自慢話を1時間聞かされいざ乗り場へ
●5番目くらいになると乗り場の人数を数え始めて自分が乗せるお客様の姿を確認する
（大体ホステス）
たまーに係長クラスの郊外のお客様に当たっても1号乗り場に横付けされてるコタクに持っていかれる
●そんなこんなで頑張って売上た金額はなんと8万の大台！普段は4コロ
●先輩に褒められたく会社に帰庫するも必ずいる10万前後のブッコミマンw
●自慢も出来ず褒められもせず疲れた体にムチ打ってただでさえ汚い車を磨きあげる
●納金も終わりJPNタクシー担当売上70万前後の先輩班長にレクチャーを受ける（自慢話）
●やっと解放され2畳一間の寮へ帰宅
●明日は給料日の為、今日は奮発して100円の発泡酒2本のご褒美
●いつかはなりたい！個人タクシー！クラウンで颯爽と走り抜ける姿に憧れる！
どんなお客様が乗ってるのか気になって仕方ない！
5ちゃんですら馬鹿にされるも今はひたすら我慢の日々を過ごすのであった 社会が悪い。
経済が悪い。
武漢ウィルスが悪い。
政治が悪い。
アベが悪い。
会社が悪い。
人生を楽しんでる人間は あいつが悪いあいつらが悪い などの思考で生きていない。
他責で生きてる人間 と 自責で 生きてる人間の違い。
おのれ以外の人間を責め 俺が不幸なのはあいつが悪いあいつらが悪いという思考で６５４のような人間は歳をとりくたばっていく。 >>625
試してみます
>>632
今まで洗車なんて機械任せだったのでその常識の範囲内の洗車の手順が分からないんだよな
研修だと基本的な共用道具での洗車方法しか教えてもらえなかったし >>615
窓とハンドルだけきっちりやっといてあとは適当でいいと思うよ >>658
むしろハンドルもやるの初めて知ったｗ 洗車研修の時も言ってなかったわ
担当の車当てられた初日に全体的にウェットティッシュで掃除した時にハンドルもついでにさっと一拭きやったぐらい
（他のいろんなとこが滅茶苦茶汚かった）
ハンドルは誰にも何も言われてないな今のとこ その時は突然来るぞ。
この売り上げじゃ間違いなく会社回らないから。 >>660
ごめん。一晩乗った後のぬるついたハンドルのまま相番に渡すのが個人的に嫌なだけかも。気が向いたら拭いてあげてください。
窓は水拭きの後に乾いたタオルでさっと乾拭きしてあげるだけで随分違うと思うよ。
お互い様で適当にやっていける相番だったらかなり楽だけどね。 窓は大丈夫なんだよな水拭き乾拭きは教えてもらったし
車体の方乾くと変なあとが出てきて気になってしまう
気にしなきゃいいかもしれんがさすがにちょっと汚くてなー
車体はむしろ傷がつくから乾拭きはしない方がいいって言われたから乾拭きもできないし
なんか洗剤的なの買うのがいいんだろうかとか考え中 >>653
コロナじゃないけど高熱で対処したら簡単に治るのに
たらいまわしにされて悪化とかも怖い、普通の肺炎とかさ
別にコロナじゃなくても８度も熱でたら仕事休んで病院行って薬飲むのに >>643
２０代で初の死者だがそりゃこういうケースもあるだろ
一々レアケースに付き合ってられっかよ >>618
１０分以上止まってると休憩に扱いになる会社があるみたいだが
そうでない会社なら空車で付け待ちしててもハンドル時間にカウントされるぞ >>667
問題は20代なのではなく、コロナを疑われる症状があっても、受け入れ先がなかなか見つからない事だろう。 >>660
おまえいままで乗った車でハンドルのベタつきとか感じたことないの？
自分が気持ち悪いと思えば次に乗る人間もそう感じる
それくらい言われなくても常識だろ
だから奴隷は嫌なんだよ ハンドルは毎回アルコール除菌ティッシュで拭いていた。すると除菌ティッシュは真っ黒に・・・ 雲助ジジィはトイレの後に手を洗わない。汚いハンドルを拭かない方がおかしい。 >>672
全くなくてごめんなさい
自分の車のハンドル拭いたことないな10年以上使ってるけど あらら……
613 名前:国道７７４号線 :2020/05/13(水) 13:49:31.83 ID:t7gCg0gU
チェッカーの栄交通
弊社の親会社で
休業せずに無理矢理営業を続けて
コロナに4人かかったと内部情報が出た
後1人出たら営業停止処分だそうだ。
ケイエム出身が多い乗務員をゴミぐらいに
考える経営姿勢がケイエムのように営業停止処分をだす。 >>651
ふれ愛逝ってもうたんやな。
やり手の経営者で介護タクシー以外にもかわった企画とかして印象強かったのに。 >>643
これ、部屋自体にもう蔓延してても不思議じゃないのでは ID:8pZqF7/Yは発狂してタクシー関連のスレを荒らし中ｗｗｗｗいい歳こいてダメ人間ｗｗｗｗｗ
【帝ｸﾞﾚｰﾄﾞ】帝都自動車交通11台目【廃ｸﾞﾚｰﾄﾞ】
タクシードライバーの雑談日記 190冊目
[km]国際自動車★87〜ビジクソそれはウンコ
『【ﾏﾀｰﾘ株禁】タクシードライバーの雑談日記 136冊目』
都内新人タクシードライバー 12人目
【桜にN】日本交通に明日は無い★87【ｻｸﾗﾁﾙ】
【帝ｸﾞﾚｰﾄﾞ】帝都自動車交通12台目【廃ｸﾞﾚｰﾄﾞBBA】
http://hissi.org/read.php/traf/20200513/OHBacUY3L1k.html あまりうるさい人だったら他の車に替えて貰えば良いよ
事情にもよるけど俺のところは出来るよ
毎度毎度汚して返したり燃料少なかったりするような奴もいるらしいけどね中には
逆にいちいち難癖つけてくる嫌味な奴もいるらしい >>679
壁に向かって喋ってろよ
誰も興味ないよ 今日勤やってるけど7〜15で3回しか乗せられなかったわw笑える >>651
うちより規模でかいな
来月が山場かなぁ。緊急事態宣言明けても
思った以上に全然客戻らなくて終了ってとこ多そう >>685
東京は宣言解除になるのかどうか。
感染者数は減ってきてるけど、亡くなられた力士さんのように症状が出ていても、なかなか受け入れ先が見つからない状況なら解除は難しいよね。 収束してきてこれから上がるかなって時に倒産か、、
もうちょっと頑張れなかったか https://townwork.net/joSrchRsltList/?fw=%E3%82%BF%E3%82%AF%E3%82%B7%E3%83%BC&;ac=041&jmc=01211&svos=SPSuggest901List001
まだ40万とか寝言言うて奴隷集めてるとこあんのか
そういやよく行ってた洗車屋も潰れたりしてねえかな 大体世界恐慌ってのは遅れてくるから本当のコロナショックは3ヶ月後から半年後くらいかな。コ トヨタの社長がリーマン超えてるって言ってんだからせめて消費税8%に戻せよ
これだけでもいくらかマシになるだろ >>676
イメージ悪いよなぁ
益々客離れが加速するわ
なんだろな
ほんと
動かないと死んでしまうなら
静かに死ねばいいのに タクシーの数が減れば残る会社のメリットになるからよその会社は大喜びやろなぁ
資金力勝負のチキンレースやな >>693
10%のが効率良い
せっかく上げたもんを下げる理由が無い
何ら問題無し
減らすのは中小企業 【永久保存版】
※社畜法人奴隷ブタ野郎の1日
●朝6時起床！眠くても出番と足切りをこなさなければいけないので体にムチ打ってご出勤
●朝っぱらから内勤www様の有難いお言葉の朝礼に強制参加
●点呼も終わりいざ出庫するが朝からキチガイクレーマーの洗礼を浴びる
急いで行け！左車線が空いてるだろ！と罵声を浴びせられその癖お会計はキッチリ時間のかかる万札かカードw
●やっとの思いで朝の通勤を終えるも早速ビジネスマンの活動が始まり生意気な態度で手招きにて乗車！ビクビクしながら行先を言われるもビジネスマンは電話中の為、道わかりません！は通用しない。
●やっとお昼になるも汚いヨレヨレの制服の中、ビシッとしたサラリーマンがいるランチに混ざると浮いてしまうので同士のいる茹で太郎かコンビニのおにぎりとカップ麺を急いで流し込む
●午後も暗くなるまで頑張るも多忙なビジネスマンに見下されゴミ扱いされ、たまーに惨めだと思ってお情けでもらった100円のチップを片手にスーパーで売ってる86円の缶コーヒーを飲んで至福のひと時を過ごす
●夜に備えてこの日二度目の茹で太郎
（蕎麦、丼のローテ）
●この時間から一発！という頭が離れなくなり憧れのJPNタクシーに乗ってる先輩班長の待つ銀座1号乗り場の喫煙所に集まる
●指導という名の自慢話を1時間聞かされいざ乗り場へ
●5番目くらいになると乗り場の人数を数え始めて自分が乗せるお客様の姿を確認する
（大体ホステス）
たまーに係長クラスの郊外のお客様に当たっても1号乗り場に横付けされてるコタクに持っていかれる
●そんなこんなで頑張って売上た金額はなんと8万の大台！普段は4コロ
●先輩に褒められたく会社に帰庫するも必ずいる10万前後のブッコミマンw
●自慢も出来ず褒められもせず疲れた体にムチ打ってただでさえ汚い車を磨きあげる
●納金も終わりJPNタクシー担当売上70万前後の先輩班長にレクチャーを受ける（自慢話）
●やっと解放され2畳一間の寮へ帰宅
●明日は給料日の為、今日は奮発して100円の発泡酒2本のご褒美
●いつかはなりたい！個人タクシー！クラウンで颯爽と走り抜ける姿に憧れる！
どんなお客様が乗ってるのか気になって仕方ない！
5ちゃんですら馬鹿にされるも今はひたすら我慢の日々を過ごすのであった >>695
タクシー会社が倒産しても、日本交通とかKMが買い取るからタクシーの総数は変わらないよ 株式会社ふれ愛交通
タクシー業
【新型コロナウイルス関連倒産】女性が乗務する「ピンクタクシー」を運行していたタクシー業
「大阪」 （株）ふれ愛交通（資本金1800万円、大阪市平野区平野東4-5-19、代表道野隆氏ほか1名、従業員200名）は、5月13日に大阪地裁へ自己破産を申請 >>698
日本交通やKmにしても、この状況下で台数枠を買い取る余力があるかは怪しいところ。 >>701
流石に買わないだろう
市場自体急速に縮んでるし >>655
法人タクシー乗務員8年生です。
悔しいですがおおむね当たってます。
長い文章は半分くらいで改行してもらうと
助かります。 >>703
お前はよくわかってる。
この悔しさをバネに早くこっちの世界おいで。
本当に世界観変わるからね。
客層もセンターもコタクには扱い違うから驚くよ。
売上も上がるから。
こっち来るやつは応援するよ。
こんなご時世いつまでも続かないから安心しろ。
年末には忘れ去られてる。
早くこっち来い！
待ってるぞ！ >>704
オマエに お前って言われる筋合いはないんだよwww
調子に乗んな バーーーーーカ 8年もいて
こんな下らんレスに乗っかるわけないわ アホらし いいぞ、もっとレスバしろ
ここは相手の顔が見えず自分の言葉だけで戦うコロシアムだ
俺らを楽しませてくれ！ ハッキリ言って5ちゃん系の煽りって発展も進歩もないんだよね
ずーっとパターンは同じ >>705
8年目の奴隷さんwww
違反あってこっちこれませんか？www
200万もなさそうだもんなw
雑魚法人奴隷は一生奴隷でお願いしますねw
汚いJPNタクシーで営業してろw
雇われの分際なんだからさw
シネ！ コタクにならない法人奴隷！
コタクになれない法人奴隷！
9割後者です。
くやしいのぉwくやしいのぉw
くやしくてくやしくてくやしがってもくやしいのぉwww
そんなワタシは今日もJPNタクシーとは格の違う車でロング客乗せて走っておりますwww
今日は霞の官僚乗せて3万の仕事1本してきますわwww コタクってどうやって稼いでるの？
個人ってことは配車とかないんだろうし
お得意様か流すか駅付けかＭＯＶ？
>>693
戻すなら５％だなぁ
８はいろいろメンドクサイ５か１０だわ あの軽減税率のせいで幸か不幸か、機械の内部で数字を調整しやすくはなったな
景気がアカン場合はゼロにも出来るし景気が良くなれば50%にも出来る 人類の進歩は停滞しています。一つ目は、個別の事象に執着することによる普遍的な原則を伴わない狭隘的な研究、
二つ目は、本質的な研究を行う研究者を排除する拝金主義思想、最後に、事実を捻じ曲げ誤った情報を広める偏った思想（イデオロギー）です。
寄付金振込先
三菱UFJ銀行 赤坂支店
普通口座 口座番号 3581274
口座名義 マツムラ シゲル >>712
コタク無線ありまつw
かなり太め客でつw >>711
わかったわかった
うらやましいうらやましい
からどかいって消えて >>716
お前が消えろ！
奴隷ちゃんw
奴隷なら奴隷らしくしてろ！ >>715
コタクって配車あるのね
それって個人なのか？
より個人事業主に近くなっただけで形態あまり変わってない感じなんかな >>712
どーもこーもないよ
こんな状態でも30あればなんとかやっていけるよ
コロナで売上げは確かに減ったけど時間単価が上がってるからまだまだ余裕ですわ >>711
>>715
嘘は駄目だ
4社の方がはるかに上
早い時間帯の高速は4社ばかり。 >>712
3000円のクレカ客に30000円打ち込んで稼いでます。 >>719
まぁやる事は同じだからね。
自由なだけ。
協同組合加盟してるしそういう点では法人と変わらないんじゃない？
ただ客がぶっとい。これは事実。
もしあなたが毎日1万以上のロングに乗る立場になった時、車良くて道詳しいコタクと車ボロくて新人とか道のあまり知らない確率のある法人乗るならどっち？
クレーマーなら法人だがだが毎日となるとコタクだろ？
コタクっていっても全員10年以上法人で経験あるんだから法人よりは道知ってて当たり前。
まぁそういう事だ。
だからコタクになれない法人が妬むパターンが多い訳。 >>721
嘘はついてない
早い時間は確かに4社じゃないの？
ほとんどのコタクが深夜営業だから昼間は電話するだけ無駄だからしないだけ。
無線はあるぞ？
売上もコタクの方が法人より3割上だぞ？
統計も出てるからな？ >>663 じぶんとこは内勤に確認してもらって 内勤が認めたら社内洗車業者に一回だけ無料で洗車出せるルール。
つまり そうなると 相方が一回だけ洗車料金を業者に支払うってこと。 支払い拒否すれば給与から天引きされる 運転手クビにしても、新人運転手のなり手いないのにな。
コロナ治まっても新しい運転手来るわけ無いだろ。
他の職種いくわな。 養成で入ってきた奴から違約金取れば儲かるんだよなあ 0861 国道７７４号線 2020/04/15 14:07:18
一年以内に42万人死んでくれるなら何でもするよ、そんな夢みたいな事は起こらん。このペースだと死んでも1000人。
夏頃には、1000人足らずのゴミの為に、なぜ経済崩壊を起こさなければならなかったのかって反省会が始まると思う。
ID:7jrrVvsa(1/4) 結構面接希望増えてるみたいやで
紹介金目当てに知人を巻き込む奴もおるみたい >>729
自分から辞めるんならともかくクビで違約金取れるの？ うちの営業所、5月に4人新人きたよ
全員養成。保証給うらやま 6月には昼間は元に戻るからな？
最初の2.3日は会社が世間体のために動かないだろうがすぐに動くようになる。
そして7月になる頃にはコロナは忘れられて少しずつ夜も復帰するだろう。 今日は千日デパート火災の日やったな。
48年が経つんか。 新人の自分が言うのもあれだが今新しく雇う余裕あるの？
先輩たちも何十年働いてるけど今が一番ヤバいって口揃えて言ってるし
元々人手不足だから収束を見越して今のうちにって事なんだろうか コロナが終わった頃
五月は休みだらけで楽だったな戻りたいなと思いそうな予感がしてる >>699
朝日の記事によれば元々内部留保が少なく経営が弱かったとあるな。
確かここ大阪の雲助会社には珍しくクレカや交通系の決済もイケたんちゃうかな？
ピンクタクシーとか経費に金かけ過ぎたんかね？ 個タクってそんなにいいの？
やってること一緒だと思うんだけど >>742
わざわざ聞かないとわからないんだねぇ。
そりゃ奴隷と言われる訳ですねw
あのさ？わざわざ試験受けて資格取ってコタクになって法人と同じな訳ないだろ？
まぁお前みたいな馬鹿は一生法人奴隷でもしてろよw そもそもこの業界きてこのスレ見るまで個タクの存在自体知らなかったからなぁ
個タク知らない人って割といると思う >>736
ジャンボ鶴田が死んで２０年の日でもある >>736
３ヶ月後は、御巣鷹山日本航空１２３便墜落事故の日 https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1589362427/l50
【千葉】「今すぐ１０万くれ」 市役所で包丁出した男逮捕 松戸
同市によると、大谷容疑者は国民に一律１０万円を配る特別定額給付金の
担当室を訪れ、「３、４日何も食べていない。今すぐ１０万くれ」と要求。 もしかしてこのスレの平均年齢って思ってるよりずっと高い？ >>743
いや、でもやってること一緒やん
どう違うの？
ちなみにタクドラではないのよ >>741
> 朝日の記事によれば元々内部留保が少なく経営が弱かったとあるな。
中小のタクシー会社なんてどこもそうだろう。 >>751
質が違う
車が違う
運転手の知識が違う
イコール ロング客が付きやすい >>746
ジャンボ鶴田といい、三沢といい小橋といい、プロレスラーって意外と早く死ぬのな >>754
都内は料金一緒
他は知らん
なんとか定義のエコロジーなんとかって看板のところだけ初乗り310円 >>758
エコシステムは、都内で一番料金が安いからな 短距離中距離長距離全て安い
恐らく都内で最強の無線
専用乗り場がバカみたく思える >>758
ただ、ネットで同業者が悪く書いているから、新規客が掴み辛いのが真実 >>746
5/13はウチのオトンの78歳の誕生日でもあんねん。（生存中） >>766
客が完全には戻っていないのと、外国人が戻ってこなけりゃ営収30000円〜50000円は無理だわ
日本交通専用乗り場とかの乗り場だけでも限界が有る
数百円の客も多いし >>769
40万円の保証給を貰うのに、月の売り上げが70万円は必要と契約書に小さく書かれてある >>772
どこの会社。鬼畜過ぎて可哀想
うちは12勤をちゃんとこなしたら35万。でも今は乗務減らされて新人は満勤出来ないから補償給もらえない 4月に10人くらい入ったけど半分は免許が取れないまま、おあずけ状態らしいしなー >>777
間抜けな会社だな
無意味にカネ吐き出して潰れるんじゃない >>777
都内のタクシー会社に新人はもう必要ないだろ
会社の言う事だけを聞くベテラン（奴隷）だけ残してれば良いし
>>777
金町の教習所は5月31日まで閉鎖しているからなあ
他は知らんけど >>772
>>775
どっちも鬼みたいな会社だな・・・コワイコワイ >>778
いや、地理試験と法令試験の費用は自腹で払わせて、
勉強は自宅学習と、会社内で行っているから会社に負担は一切無い
タクセン講習も自腹だし
二種免許取得費用だけは会社が持つ 本当は嫌なんだけど >>778
>>779
新人なんて保証給目当てなとこもあるし辞めると思うよ。
逆にギリギリ免許取れて入った新人のほうが地獄。いきなり歩合だから >>781
うちの会社は地理法令ともに会社持ちだわwトラック協会から営業所配属まで大体一ヶ月だけど日給1万あげてる
うちの会社 潰れそうだな >>784
普通だよ
出さない会社なんか聞いたことない なんか皆さん元気ですね
そのやる気を見本に明日も仕事します…
はあ 0861 国道７７４号線 2020/04/15 14:07:18
一年以内に42万人死んでくれるなら何でもするよ、そんな夢みたいな事は起こらん。このペースだと死んでも1000人。
夏頃には、1000人足らずのゴミの為に、なぜ経済崩壊を起こさなければならなかったのかって反省会が始まると思う。
ID:7jrrVvsa(1/4) >>787
ネガティブに考えるなら
やらかす前に辞めたほうがいいよ
仕事する状況でもないし
兎に角今は何もするな、じっとしてろ >>760
お前がカッペなのわかっただけでいいじゃない？ 【永久保存版】
※新人〜雲助〜王道雲助への道
●会社に出社したら必ずハキハキと年配者に挨拶する ！皆んなが年季の入ったプロと勘違いする
（その内この年配者がクソだと知る事になる）
●内勤の朝礼を聴き無事故無違反対応に努める
（内勤は2.3年しか乗務した事の無い素人と気付かさられる。しかも無事故無違反は内勤のお陰ではなく個々のスキルと気付く）
●4万超えの壁、1本1万のロング客を達成した時に自分凄いかも！と勘違いをする
（会社に帰ると宇都宮4万自慢、成田往復自慢がほとんどwこれがタクシー世界だと知る）
●銀座、新幸橋のバック付け、2号11号のカマシを覚えて一丁前！
（タクセン上等！でも囲まれると論破出来ず後日涙目w）
●やっとこさ悪さして乗せたお客様wを乗せて圏央道まで得意気でドライブ！
（長距離未知の領域でコタクが多いのに気付く）
●5ちゃんで仕入れた乏しい情報でコタクが上の存在と気付かされる！そして付け待ちで前後にコタクが居ようものならコビを売る
（目先の売上に惑わされるな！コタクの資格難易度を聞かされコタク全員が内勤以上と知ってしまう）
●頑張って10年目指すもなかなか目先の売上ばかり追って無事故無違反が難敵！
（ここで踏ん張れるかどうかで法人奴隷ベテランのコタクにならない！（なれない）かコタクか別れ道
●難敵を突破してやっとこさコタクの勉強会へ！
50代60代には厳しいコタク試験だが、今まで勘違いしていた法人奴隷共との格の違いを見せつけされ人生で一番頑張ってしまう！
（ここまで来ると法人奴隷どもが下の存在に映ると同時に内勤共に怒りが込み上げてくる）
●晴れてコタク試験に合格すると共にタクセンといううざい存在から解放される。また法令知識も豊富になり銀座上等！には治らずクレーマー上等に生まれ変わる！
●首都高から高速自動車道の切れ変わりの直線で法人奴隷を横目に颯爽と抜き去る俺クラウン！になる！
●法人時代、新人、ベテラン、売上上位、班長、内勤の順に偉かった秩序が一気に崩れ皆んなの憧れ王道雲助に生まれ変わる！
お客さん？行先そこですか？wすぐそこのそこですか？w ルート確認も何もない距離ですよね？w
うちはそういうのやってないよ！
格が違うわ雲助法人奴隷wこちとら王道雲助だわ！カッカッカッ！ お客さんやっと戻ってきたね
朝8時出で抜42kだづたわ 【永久保存版】
※新人〜雲助〜王道雲助への道
●会社に出社したら必ずハキハキと年配者に挨拶する ！皆んなが年季の入ったプロと勘違いする
（その内この年配者がクソだと知る事になる）
●内勤の朝礼を聴き無事故無違反対応に努める
（内勤は2.3年しか乗務した事の無い素人と気付かさられる。しかも無事故無違反は内勤のお陰ではなく個々のスキルと気付く）
●4万超えの壁、1本1万のロング客を達成した時に自分凄いかも！と勘違いをする
（会社に帰ると宇都宮4万自慢、成田往復自慢がほとんどwこれがタクシー世界だと知る）
●銀座、新幸橋のバック付け、2号11号のカマシを覚えて一丁前！
（タクセン上等！でも囲まれると論破出来ず後日涙目w）
●やっとこさ悪さして乗せたお客様wを乗せて圏央道まで得意気でドライブ！
（長距離未知の領域でコタクが多いのに気付く）
●5ちゃんで仕入れた乏しい情報でコタクが上の存在と気付かされる！そして付け待ちで前後にコタクが居ようものならコビを売る
（目先の売上に惑わされるな！コタクの資格難易度を聞かされコタク全員が内勤以上と知ってしまう）
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（ここで踏ん張れるかどうかで法人奴隷ベテランのコタクにならない！（なれない）かコタクか別れ道
●難敵を突破してやっとこさコタクの勉強会へ！
50代60代には厳しいコタク試験だが、今まで勘違いしていた法人奴隷共との格の違いを見せつけされ人生で一番頑張ってしまう！
（ここまで来ると法人奴隷どもが下の存在に映ると同時に内勤共に怒りが込み上げてくる）
●晴れてコタク試験に合格すると共にタクセンといううざい存在から解放される。また法令知識も豊富になり銀座上等！にはならずクレーマー上等に生まれ変わる！
●首都高から高速自動車道の切れ変わりの直線で法人奴隷を横目に颯爽と抜き去る俺クラウン！になる！
●法人時代、新人、ベテラン、売上上位、班長、内勤の順に偉かった秩序が一気に崩れ皆んなの憧れ王道雲助に生まれ変わる！
お客さん？行先そこですか？wすぐそこのそこですか？w ルート確認も何もない距離ですよね？w
うちはそういうのやってないよ！
格が違うわ雲助法人奴隷wこちとら王道雲助だわ！カッカッカッ！ 保証級なしだといきなり額面20万切る給料明細くるのかな
それを見て新人は果たして続けようと思うのか >>756
来月の９か１３日は、三沢光晴が死んで１１年目 >>792
非韓三原則
教えない
助けない
関わらない >>798
うちに独り立ちして一週間のやついるけど日勤で一日1万も行ってない。最高が8000だったかな
無線もモブも使えないし10万もいかないんじゃね >>608
ちょうど10年前、2ちゃんねるに降臨した2062年の未来人（←知ってる？）が言うてた事がどんどん現実的になって来ているな？ まだ30代前半の若いやつだから内勤者が励まして慰めてたわwwみんなこんなもんだから道を覚えて事故だけに気をつけてって
かといってそれは保証給もらえる前提の話だしいきなり歩合で無理しないで頑張ってと言ったところで生活出来ないよな 真面目な話し
今の新人は半分不幸、半分ラッキー
不幸なのは売上が上がらない事、本来のタクシー業務を覚えられない事
ラッキーなのは暇だからこそ道を覚えるチャンスな事、ちんたらやって保証切れる頃に辞めれる事
なんでもそう。その場その場を臨機応変に生きれないとどこいっても同じって事。
この危機をチャンスにできる奴がこの世界で通用する！
こんなまともな事書いてる俺の過去レス嫁！
全てがわかるぞ！ 酒が7時までじゃ無理だわ。これが解除される31日まではどうにもならない
再延長される可能性も0ではないし >>808
お前が死ね
こっちは家族持ちリア充なんだよ！バーカ
金にもこまってません。 >>807
もう手取りで１５万もらえれば普通の世界になるんだろうな この業界 >>807
>>794
は出来たと言ってるんだが・・・たまたまなのか？ 0861 国道７７４号線 2020/04/15 14:07:18
一年以内に42万人死んでくれるなら何でもするよ、そんな夢みたいな事は起こらん。このペースだと死んでも1000人。
夏頃には、1000人足らずのゴミの為に、なぜ経済崩壊を起こさなければならなかったのかって反省会が始まると思う。
ID:7jrrVvsa(1/4) >>812
休みなの？ちょっと走れば出来ないのわかるはずだけど。
この先緊急事態宣言が解除されても出来ないだろうなって
考えてもわからないの？ >>812
ちょっと引きが良くて浮かれちゃったんだべｗ 稼ぎが減っても社会保険の等級はしばらく変わらないからな
額面20万で天引きが8万とか普通にあるからきついわ 「新型コロナで収入がなくなった。釧路駅で沢山の人を刺す。死刑になるまでタダ飯食う」インターネットの掲示板に投稿、釧路署が捜査★2 [記憶たどり。★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1589378686/
やべー奴でてきたな >>812
休みで解らんから聞いたんだが・・・
へ〜君は自分の考えが正しいと思う人なんだｗ 【新型ウイルス】高温でも感染力は変わらず 「夏に落ち着く」説は幻想〈週刊朝日〉 [首都圏の虎★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1589353003/
夏でもダメだとヤバいな >>803
ひとりだちして2週間だけど初日から1万下回ったことはないなぁ
朝に高速連続で引いたときが最高で3万いった
高速初めてだったから緊張した、ってか高速に乗ってくれっていったから乗って
１００ｋｍ出さなきゃと思ってだしたら制限速度６０でそ知らぬふりでスピード落としたわｗ
まぁまだ無線ももらえないので駅待ちとMOVと流ししかできないけど 個人の組織自体が爺連中ばかりで時代遅れだし、お得意様である日本社会の中枢の爺連中も引退が近い。
コロナが無くてもロング狙いの高級車商法は通用しない世の中になっていたはずです。
コロナにより世の中のシステムが大きく変わり、ロングは大幅に減少します。
そもそも人の金でタクシー乗り回せる未来のエリート連中は、郊外に家を買いません。
良くて横浜駅周辺がロングの上限。
そもそもタクシーで1万払って帰るとか金銭感覚おかしいとしか言いようがありません。
あぶく銭なのか接待なのか経費で落ちるのか知りませんが・・・
コロナの混乱で身に染みて金銭感覚のおかしさを認識した方も多いと思います。
東京のタクシーも地方都市のレベルに衰退するでしょうね。 なんか今年蚊が早くね？
換気で窓開けてると入ってくる 4月末〆分の給料が明日15日に出るんだけど、会社が最低賃金で計算して支給してくれるのかとても不安
売上ベースで計算されると手取り５万位になってしまうんだが >>831
完全歩合給で出す会社あるの？
大丈夫だべ
５万だったら教えてねｗ 個タクはコロナ自体が即生命の脅威になりそうな年齢の人も多いし
今回の件をきっかけに余裕のある人は廃業しそうだけどな 俺が明日羽田行ってコタクいじめてやるよ
奴ら汚いし臭いんだよな
ちな、俺客ね >>811
なるだろね
Twitter社は永久的にテレワークに移行って言うし
逆にこれやらないと優秀な人材引き抜けない 中小の方がうるさく無くて稼げる〜
とか言ってたダメ雲助の会社がどんどん潰れていくんだろうね >>839
潰れていいじゃん
もっとコンパクトになったほうがいいし
４社グループでも１０社くらいになれば相当レベルも変わる >>839
寧ろ意味不敬な縛り
規則による不効率さを肯定する理由が不明
客は大手と中小でタクシーを選ばない
選ぶならばコロナ以前に
とっくに淘汰されていたはずだからね
タクシー業というブラックなうえに更に
縛りが好きな変態雲助に用はない >>842
甘えてるだけで何の説得力も無し
ライドシェア化してないから
そういう考えでいられるだけで
ライドシェア化すればMKや大手２社以外は終わる >>835
個タク辞めてドコに行くんだ？
定年まで、糞会社に勤め上げて念願の個タクになったのに、他業種は無いわ >>839
固定客、つまり無線が多いところは大丈夫だろうケド、全く無かったら潰れるわな
先日、東大病院の日本交通の専用乗り場に行ったけど、行列だったわ
ロングが出れば良いけど、ショートばかりだったらあいつらもヤバイ 個人もライドシェア化すれば
終わるよ
何の特別感も無い
無駄な枠組み >>842
大日本帝国の一番ヤバイところは、GPSと監視カメラを常に見られているところ
車内で弁当も食えないし、おならも出来ない、接客態度も見られる
車内でタバコも吸えない イツドコで何をしたか見られる
大手四社は常に監視状態
出庫、帰庫時の日報も何か一つでも欠けていたら叱られる
ノルマも微妙に有る
相番との人間関係も微妙 >>845
現状体制での固定客に意味は無い
ライドシェア化すればそれも終わる >>846
コロナが収束するのに3年近く掛かる見込み
つまり、ライドシェア業界は終わってるから、まだ大丈夫
問題なのは、自動運転車 コレが街中で走るようになったら全てのタクドラは終わる ライドシェアはないな。
米加州、ウーバーとリフトを提訴 運転手の「個人事業主」扱いは州法違反
2020年5月6日 9:24
https://www.afpbb.com/articles/-/3281777?cx_amp=all&;act=all >>849
相乗りで二、三人一緒になるという状況がまず無理だろ
誰がコロナ感染者か分らない状況じゃ、誰も乗らない
つまり、3年近くはライドシェアは下火状態
問題は、自動運転車
日本交通の会長は、自動運転車を随時導入していくとなんかのニュースで言っていたな
つまり新人が必要無い ベテランは定年まで大丈夫だろうケド 自動運転こそ現実的じゃない
技術面でなく社会保障の観点から不可能 >>851
仮に、車両を4つの個室に分ける車が有ったとしても、
その前の客が、コロナ感染者だったかも知れ無いと言う恐怖が有るから
ライドシェアは日本では流行らないと思うわ
知らない奴と一緒になるという空間が嫌だし
まして、初乗り運賃が変わらなければ、流しのタクシーを選んでも同じことだから >>856
高齢化もあって
せやからやらざる得ない
消費税１０％以上も不可避だしな
ほとんどのタクシー会社は流行らなくなる >>854
日本交通の会長は、なんかのインタビューで随時導入すると言っていたな
タクドラの成り手がいないから、人材不足を補うためだとか何とか
ただ、日本では自動運転車に二種免許所持者の同乗が絶対に必要になると思う
つまり今、雇用されている奴等は安泰 運転手も待遇改善に
ライドシェアを求めるようになる ライドシェアはないな。
ウーバー運転手、乗客に発砲して逮捕 ニューオーリンズ
2/18(火) 18:42
https://www.cnn.co.jp/amp/article/35149582.html >>859
人材補うならライドシェアでいい
アプリもあるし日光はやるだろう ライドシェアはないな。
ウーバー運転手、客乗せたままカーチェイスで訴追
2020.02.15 Sat
https://www.cnn.co.jp/video/ >>858
ああ、東京とか大阪とかじゃなく、地方ならライドシェア流行るかもな
ただ、そのライドシェア車を運転するは、二種免許所持者じゃないといけない
つまり既存のタクシー会社がライドシェアを始めれば良い
ライドシェア車を購入できる資金が有ればだけど >>863
うんうん、自動運転もライドシェアもテレワークも普及して
タクシーはオワコンなんだから早くスレ閉じて辞表出せば？ >>864
泣きついてもやるよ 求めるよ
消費税１０％以上ならタクシー会社の賃金体系では無理だからな >>860
歩率が上がるのなら、喜んでやるよ
ただ、ライドシェア車を導入して、更に運賃をどうするか？という課題が残るし >>868
ライドシェアは副業だろ
当たり前に正社員制度がいつまでもあると思うなよ ライドシェアはないな。
ライドシェアは渋滞を軽減するどころか悪化させる
https://jidounten-lab.com/x_4541 ライドシェアはないな。
ウーバーの性的暴行被害、2年間で5981件
12/6(金) 13:35
https://www.cnn.co.jp/tech/35146490.html >>871
せやから
消費税１０％以上なら
泣きついてもやるよ >>831
社会保険料、厚生年金料、欠勤扱い、消費税、勤務時間で計算しる >>870
タクドラやりながら、ウーバーで副業やんのか？
ウーバーが最低賃金保証するなら、喜んで出てやるよ
勿論、勤務先には内緒だ ウーバーでダブルワークやってるのは内緒だ ライドシェアはないな。
レイプ、強盗、ついに殺人まで
その車であってますか？
ウーバー「なりすましドライバー」に要注意！
https://courrier.jp/news/archives/158273/ ライドシェアはないな。
NYだけで8万人。
増えすぎUber運転手の生活が困窮
―― NY市規制に
https://www.businessinsider.jp/post-173411 >>876
ウーバーが、雇用条件：二種免許所持者 社会保険・厚生年金完備 福利厚生充実
月収50万円以上可能！
という求人を出すのか >>876
. ＿＿＿_
.ｎi 7 ／ノ ヽ＼ 壁に向かってしゃべってろゴミ
l^l | | ｌ ,/) ／ ／ﾟヽ ／ﾟヾ＼ .ｎ
', U ! ﾚ' / ／ ⌒ ⌒ ＼ l^l.| | /）
/ 〈 | （＿＿__人＿＿） | | U ﾚ'/／)
ヽ＼ |lr┬-l| ／ ﾉ ／
／´￣￣ノ ﾞ=ニ二" ＼ｒニ | ライドシェアはないな。
ライドシェアの普及で交通事故の死者数が増加か
Oct. 29, 2018, 10:30 AM
https://www.businessinsider.jp/post-178193 失業手当８割支給で検討 法案成立次第で
ほんと遅いんだよ
解雇規制緩和してもっと迅速にやらせろ
需要無いんだから何が何でも雇用維持って頭おかしいだろ ライドシェアはないな。
ウーバーは都市交通の解決策ではなく問題源か、欧州調査報告
11/22(金) 16:17
https://www.afpbb.com/articles/-/3256134?cx_amp=all&;act=all ライドシェアはないな。
Uberなどのタクシー配車サービスが渋滞を加速
研究で明らかに
https://newsphere.jp/business/20180315-3/ ライドシェアはないな。
ウーバーは、1回の配車につき25%の手数料をドライバーから徴収している。
リフトの料率も同じような水準だ。
これに乗車距離に応じた手数料などが加わると、手数料はトータルで40%ほどに達する。
ドライバーたちは高い手数料率に不満を高めている。
https://forbesjapan.com/articles/detail/29417/1/1/1 ライドシェアはないな。
中国版ウーバー「滴滴」、急成長するも規制強化で「タクシー会社」に逆戻りか
6/14(金) 6:01
https://diamond.jp/articles/amp/205487?display=b 基本的にライドシェアは先進国ではオワコン
導入されるとしたら政府のゴリ押しぐらい
まあ首相が安倍ちゃんみたいのだとお友達に利益配分するために導入するかもね
政権しだい
あと地方では需要がないからそもそも流行らない
というかライドシェアは交通過疎地域ではすでに導入されているけどね
あれも補助金とかをもらっているからこそ安定的に成り立っているもの
自動運転は倫理的法的な問題以前に技術的な問題で導入されない
今回はそれ以前に自動運転は管理室がコロナの影響で 閉鎖になって停止しているしw
テレワークは業界や人によって合う合わないがあるしテレワークによる弊害もある
テレワークは進むだろうけど都心で流しが成立しなくなるほど影響があるとは思えない
やれテレワークが9割導入だのニュースが流れているけれど
テレワークの頻度やその対象人数および業界をよく見た方がいい ウーバーイーツが仮に、
ライドシェア運転者急募！！
雇用条件
：二種免許所持者
：社会保険・厚生年金完備
：福利厚生充実
月収50万円以上可能！
希望者には・・・宅配バイトも可能！
という条件を出したとしたら、大手四社よりも稼げるし、みんなそっちに行くよね！ >>889
地方の山奥とかだと、バスとか電車が無くて大型スーパーに行けなくて不便なんだよ
んだから、ライドシェア業界はまずは地方を攻めていく
それから徐々に都心を目指す我々は
大手四社を全て牛耳るのが最終目標なんだがや 自民若手議員を始め野党も減税路線なのにこのタイミングで消費税が上がるとかそれこそお笑い
そもそも10%自体がリーマンショック級のことが起きたら10%にしないとか言う話だったのに
財政規律が今求められることかよ ライドシェアはないな。
韓国内での違法事業に根本責任
ウーバー創業者に罰金刑
6/24(日) 13:15
https://s.japanese.joins.com/jarticle/242556
韓国ではウーバーのドライバーを通報すればソウル市が報奨金100万ウォンを出している。 ライドシェア業界は常に大日本帝国を支配下に置く構想を携えている
おまえら食われるなよ！ ライドシェアはないな。
トルコのレジェプ・タイップ・エルドアン大統領は1日夜、イスタンブールで演説し、配車アプリ大手ウーバーはトルコ国内では「もうおしまいだ」と述べた。
http://news.livedoor.com/lite/article_detail/14809355/ >>891
お前に言われなくても分かってるよ実績作りだろ
お前の言うようなところはすで 白タク合法化されているよ
このスキームはあくまでタクシー事業が成り立って成り立たないからこそ認められてるの
言うなら供給不足になった場合のみ
コロナ禍で心配することか? >>896
まず、おまえの言う事がバカ過ぎて意味不明すぎるｗ
ウーバーの靴でも舐めとけｗ 供給不足という点で最近経済なんちゃら 会 が朝の通勤時間帯だけ規制緩和を求めてきたけど
ああいうことをやると 普通の先進国だったら 問題になるのが今の 流れ
基本的にライドシェアはオワコン
導入があり得るとしたら あべちゃんが お友達のために 規制緩和してくることくらい
まあそれが一番強いんだけどね >>898
ライドシェアはオワコン自動運転はありえない消費増税はバカのやること ライドシェアはないな。
配車大手ウーバー、ロンドンで事業認可取り消しへ
安全面に懸念
https://www.bbc.com/japanese/amp/50554385 >>890
その雇用条件をなくすことで安く提供するサービスなの 理解してる? >>891
小さいアナルを徐々に広げて行く
それが、ライドシォア 市場規模２００００００００００００円回復には
ライドシェアしか無い >>904
世界的にみてもライドシェアの穴は狭められていますよ。 安く提供するサービスなのに市場規模回復？笑える
まずお前が実践してから収支を報告してみろ 【経済】新型コロナショックはこれから始まる世界大恐慌の引き金に過ぎない――。日本は最悪2700万人の生活が破綻する [かわる★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1589354941/ 【東京五輪さん…】ウォーレンバフェット「３〜４年後に、今までと同じように人々が飛行機に乗ると思えない」 [スタス★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1589172867/
羽田需要＼(^o^)/ｵﾜﾀ 0861 国道７７４号線 2020/04/15 14:07:18
一年以内に42万人死んでくれるなら何でもするよ、そんな夢みたいな事は起こらん。このペースだと死んでも1000人。
夏頃には、1000人足らずのゴミの為に、なぜ経済崩壊を起こさなければならなかったのかって反省会が始まると思う。
ID:7jrrVvsa(1/4) 今日も万収レーダー搭載セクシｨ車両で都内ナンバー1営収を叩き出す
だってイチバンだもの >>842
まあそうやって言ってれば良いんじゃない？
仕事なんだから多少は縛りがあって当然
ましてや人命に関わる仕事
口うるさいから嫌だー
なんて精神的に幼いダメ雲助はこれを機に退場する事になる
お前みたいな奴な >>915
そういうのとはまたちょっと違うと思う
不自由より自由のほうが誰でもいいと思うが >>833
コロナ以前から最低賃金を割って支給されてる人がいるんだよ
その人は売上も給料も気にしてないので文句も言わないから、会社も最低賃金割れで給料出してるという実績があるんだな
今夜の出勤でたぶん給与明細貰えるからどういう風に支給されてるか報告するわ お客様の命を預かってるんだ！とかそんな意識高い雲助なんているの？
ゴミは（心の中で）死ねと罵り三桁のやつは舌打ち決まりも守らず禁煙のはずの車内でタバコスパスパ
これが雲助やろがい >>922
お前は宅配スレ行って
ドローンだ置き配だって騒いでこいよ 【永久保存版】
※新人〜雲助〜王道雲助への道
●会社に出社したら必ずハキハキと年配者に挨拶する ！皆んなが年季の入ったプロと勘違いする
（その内この年配者がクソだと知る事になる）
●内勤の朝礼を聴き無事故無違反対応に努める
（内勤は2.3年しか乗務した事の無い素人と気付かさられる。しかも無事故無違反は内勤のお陰ではなく個々のスキルと気付く）
●4万超えの壁、1本1万のロング客を達成した時に自分凄いかも！と勘違いをする
（会社に帰ると宇都宮4万自慢、成田往復自慢がほとんどwこれがタクシー世界だと知る）
●銀座、新幸橋のバック付け、2号11号のカマシを覚えて一丁前！
（タクセン上等！でも囲まれると論破出来ず後日涙目w）
●やっとこさ悪さして乗せたお客様wを乗せて圏央道まで得意気でドライブ！
（長距離未知の領域でコタクが多いのに気付く）
●5ちゃんで仕入れた乏しい情報でコタクが上の存在と気付かされる！そして付け待ちで前後にコタクが居ようものならコビを売る
（目先の売上に惑わされるな！コタクの資格難易度を聞かされコタク全員が内勤以上と知ってしまう）
●頑張って10年目指すもなかなか目先の売上ばかり追って無事故無違反が難関！
（ここで踏ん張れるかどうかで法人奴隷ベテランのコタクにならない！（なれない）かコタクか別れ道
●難関を突破してやっとこさコタクの勉強会へ！
50代60代には厳しいコタク試験だが、今まで勘違いしていた法人奴隷共との格の違いを見せつけされ人生で一番頑張ってしまう！
（ここまで来ると法人奴隷どもが下の存在に映ると同時に内勤共に怒りが込み上げてくる）
●晴れてコタク試験に合格すると共にタクセンといううざい存在から解放される。また法令知識も豊富になり銀座上等！にはならずクレーマー上等に生まれ変わる！
●首都高から高速自動車道の切れ変わりの直線で法人奴隷を横目に颯爽と抜き去る俺クラウン！になる！
●法人時代、新人、ベテラン、売上上位、班長、内勤の順に偉かった秩序が一気に崩れ皆んなの憧れ王道雲助に生まれ変わる！
お客さん？行先そこですか？wすぐそこのそこですか？w ルート確認も何もない距離ですよね？w
うちはそういうのやってないよ！
格が違うわ雲助法人奴隷wこちとら王道雲助だわ！カッカッカッ！ https://twitter.com/nikkei/status/1260716388638961668
∧＿∧
(´･ω･) いやどす
ﾊ∨/~ヽ
ﾉ[三ﾉ |
(L|く＿ノ
|＊ |
ﾊ､_＿|
""~""""""~""~""~""
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >>924
↑こういうのって本人は面白いと思ってるの？
全部読んで無いけど アイマスって面白い？
つか何ジャンルのゲームなん？
ギャルゲー？音ゲー？ >>633
拘束時間−休憩時間＝ハンドル時間
おおざっぱだが、解釈はこれでよろしいかと
但し、事業所によって変わってくるかも試練のであしからず 右左折する時右に曲がります左に曲がりますって毎回言ってる人います？自分は大きな通りに入る時に通りの名前言うぐらいだけどこの前乗ったタクシーの運転手は毎回言ってて、意外と悪くないなと思ったんだけど >>924
ID:u37EFsWqはコタクどころかタクドラにもなれないカス
いい歳こいてタクドラを妬んでスレを荒らす人間のクズ
【帝ｸﾞﾚｰﾄﾞ】帝都自動車交通11台目【廃ｸﾞﾚｰﾄﾞ】
都内新人タクシードライバー 12人目
タクシードライバーの雑談日記 190冊目
【帝ｸﾞﾚｰﾄﾞ】帝都自動車交通12台目【廃ｸﾞﾚｰﾄﾞBBA】
[km]国際自動車★87〜ビジクソそれはウンコ
【桜にN】日本交通に明日は無い★87【ｻｸﾗﾁﾙ】
http://hissi.org/read.php/traf/20200514/dTM3RUZzV3E.html >>930
確認怠るとクレーム来るからちゃんと発声してから曲がるようにしてる >>933
客が何かしてる以外は言った方が良いかもね今度意識してやってみます。 >>930
もう勤続10年になるけど1回も言ったことないわ。最初にルート確認してそれで終わり。それでクレームきたこともないしね。 今日で1か月の休みも終わりだわ。うちの会社は明日は金曜だから全台稼働するらしい コンビニって今ファミマでトイレ使えるところある？
ローソンは全部ダメって聞いて
ファミマも結構閉まってるとこ多くて
セブンは比較的どこも使える印象なんだけど >>937
それくらいが洗脳ならお前はゴミだな
免許返上しろゴミ雲助 未だに自動運転のこと言ってる奴は少しは論文なり読めよ。
バカにしか見えない >>918
ゴミ！しね！
と思いながら仕事してるけど、命の預かりと、いつでも他人の命を奪うかもしれないって思いながら運転はしてる。 >>940
雇用調整助成金を申請していない中小企業の従業員を対象とする。 明後日から乗るんだが1コロすら行く気しねーわ
経済止めたら会社が潰れる、経済回したらコロナ蔓延するとかもう詰んでるだろ >>947
社会的に死に、経済的に死に、コロナにも負けて死に
生まれ生まれ生まれ生まれて生の始めに暗く、
死に死に死に死んで死の終わりに冥し。
来世では何に生まれ変われるだろうか？
暗い輪廻から解き放たれる美しき特攻を見せてくれ！！ 歩道橋から女性が飛び降り、走行中のトラックの荷台に墜落→2キロ先で血だらけ女性を降ろし「人形だ」
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1589425314/
タクシーの運転手から声を掛けられると「人形だ」と言い残したということです。 営業収入は３万くらいいけばいい方？
２万じゃ肩身狭いかな 今日もライドシェア基地害とタクシースレ巡回煽り構ってちゃんがID赤くしてるな >>947
配車なしの新人でも1万は切ってないよ初めて2週間ぐらいだけど 大多数の聞き手にわかるように話せる人間が ほんとに賢い人間は。
答えが用意されてる試験の答えを競うのに長けてる人間や 答えを記憶する能力がスグレテル人間 が ほんとに賢い人間ではない。
問題の実相(20/05/10)
https://www.youtube.com/watch?v=RBXAUTXqd3I 1万でも2万でもたいして変わらないわな
そんなんじゃまともに生きていけないし >>939 すべてのコンビニでトイレ使えなくなります。 トイレの汚水からも武漢ウィルスまき散らし の ニュースをご存じない？ ない？ そうですか・・・残念 タクシーは、もうオワコンですね。
毎日1万2万じゃどうにもならないですね。 昨日久々に乗ったけど中央区の某社付近みんな帰宅客狙いで群がってて笑った 休業延長決まったわ
2ヶ月も補償もらいながら休みとかありがてえわ >>958
清水建設か？
コロナ後ロング出ると噂になって、
30台ぐらい並んでたことも
あったらしいなｗ >>939
セブンも断わる所あるし、どうしようもなくなってアパホテル行ったら快く貸してくれたw >>957
年金貰いながらなら大丈夫！
これからはわしらの時代！
隔日勤務で１万やれば生きていける >>966
そういう声があるってだけで無理だろう。
亡くなった力士の方のように、発症しても受け入れ先がなくたらい回しにされるような現状ではね。
医療現場はまだまだ余裕が無い。 >>965
その内コロナを移されて、この世から引退にならんようにな
持病のある60以上はマジで危険になると思うぞ
>>963
そこから乗った親父に助かりました
って言ったわほんと助かったわ >>968 外国様が優先だ。 日本人は後回し。 外国人様ってのはほとんどがアノ国だけどな。Ｗｗｗｗ https://www.ｙｏｕｔｕｂｅ.com/watch?v=kQFo1bVV81c
LIVE】渋谷 スクランブル交差点 ライブカメラ
左下で「無条件解除求む」の看板持って掲げてる奴が居るな。 こいうときに 白線とか道路のお化粧なおしすればええのに。
霞のステッカー貼りつつ
ローカル駅の3桁客も相手にするコタク
操業が厳しそう 仕事に行きたくない。転職したい。
面接合格させて！ 緊急事態宣言が21日に解除されたからってそんなにすぐ景気は回復しないと思う
飲み屋とかは時間制限継続するんじゃないかな そういう時は早上がりするのがベストどうせ夜は客少ないし もう辞めてレンタル すけべな事以外 何もしない人始めます! >>982
飲み屋には客戻らないだろうね。そもそもハイリスクな場所だし、政府も解除後も夜の飲み屋には行くなって
言ってるし。再開しても前年比3割ぐらいの売上にしかならないだろうね、そうなると損益分岐点下回るだろうな。
三密を避けるために一つのボックスにお客さん一人と、女の子一人で2 M 離れて喋っても、 全然面白くない
んじゃないw >>982
当分夜は駄目だね。
店は開けても飲み歩くと家庭内から反発があって飲みに行けないだろう。
明るいうちに頑張るしかない。 雇用調整金の上限額が15000円近く、月三十万円まで引き上げられるみたいだけど輪番でも関係してくるのかな？ もう車出した方がいいのか止めといた方がいいのか
会社も分からんくなってそう そんだけ雇用朝鮮謹賀がでるなら休んだ方がランニングコストかからないからいいかもな このスレッドは１０００を超えました。
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