【東証二部】大和自動車交通★19 【9082】
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稼働率を上げる為には
新規乗務員確保と同時に既存乗務員の退職阻止
不可なら認可台数減台申請 の単純な二者択一
所長・内勤レベルだとこの認識はない
結果論で経営レベルの問題 雲助には元経営者もいるから、その雲助よりも経営ってもんを理解出来てないだろ、分社化後の雇われ社長じゃな 分社後に子会社社長になって勘違いしちゃうのはいるかもな
分社後社長になって今も社長は一人か？
まあここは所長・内勤のレベルは低い 正月 旧盆 GW等 世間が長期の休みに入ると書き込みが無くなる（たぶん出稼ぎ）
今年は大和関係者の新年会に出席した（勉強会、組合？）
会話や付き合いは勤務期間の短い連中くらいなので情報量不足（仕事に関する具体的な内容は知識が無いので話題に出せない） シルバーウイークに女房子供に会ってきたか？
稼ぎが悪くて手土産や小遣いあげられなかったか
悲しいねえ(笑) 出稼ぎであれば寮の可能性が高い
絞られてきたかな？ 休業補償の計算変わった？
なんかガタ落ちしててワロタｗいや笑えないんだが 先月はコロナ初期の6割保証だった分を10割にした差額が算入されてただけだよ
先月が、多かった >>626
なるほど
先月だけだったんですね
ハァ〜、ですね
こんだけ休んでて貰えるだけ良いんだけど、一度貰ってしまうと感覚が麻痺しますねｗ ここは支度金と保証給で他社クビになった経験者と未経験者入ってきてるのか？
売上激減に加え低営収者の離脱で稼働率低下では車余り過ぎだろう
まあ経験者は入社したらしたで結構常識を覆すような事ばかりで驚くはず（笑） 売国奴 竹中平蔵 の肩を持つ 福岡の 朝鮮人 堀江
ちなみに 竹中は 和歌山の 部･民･下駄屋 未経験ですが、保証給に魅力を感じます。
もらうのに条件ありますか？
走行距離とか、営業収入等有れば教えて頂きたいです。 >>642
当たり前のことだけど、道がわからないなら、タクシーなんて無理だよ。 有難う御座います。
東京の道については端から端まで精通しております。皆様よりも詳しいと思います。
凄いでしょう、どう思う？ 稼ぎたいなお猿さん行きな
ここはヘタレがのんびりやる所だべ
文句ある奴いるか？ のんびり？ 意外と営収には、厳しいよ
圧を掛ける割には、無線は日交 ＫＭより全然鳴らないし
舐めて行くと 後悔する 大和ってほんとのんびりしてるよなｗ
たまにグループのキチガイを見かけるけど、日交ｋｍの運転の酷さやガッツキ具合に比べればかわいいもの >>647
営収にきびしい？
そんな話聞いたことねえぞ >>652
本採用になるのだって、数字クリアが前提やろうがｗ
今コロナだから多少緩いかもしれんが、
それでも営収が低いと
本採用延ばされてる。
エゲツねぇぐらい本採用されない奴も 実際おるし >>653
そうなの？
新人には厳しいのか
オレは今まで営収で何だかんだ言われた事が無いし
知り合いからもそんな話聞かないわ 日光無線は雨の中で手上げてる客シカトして15分かけて配車先まで行き15分以上待って結局キャンセル
あの経験マジで泣きたくなる、大和無線は今のところない 本採用されなかった試採用君をいじめるのはヤメたまえ！ >>656
本当マジ、日光は運転手どうし監視しあって路上喫煙禁止をチクリ、後日管理者と喫煙した場所を掃除させられたり奴隷率ハンパねぇよな。 今日の朝、日光の奴と話したけど
帰社前で営業回数が35回
そのうち無線が18回だと！
はっきり言って羨ましい… >>659
土日に18回も無線が鳴る訳ないだろ！
俺は日光の経験者だが土日は鳴ってもせいぜい5回位だな。
しかも1000~2000円の仕事で客は偉そうな態度だし。
おまえは日光の猿だろ、バーカ死ね！ コロナ前はお猿の籠屋ならぬお猿の芸者はしょっちゅう見かけたが今はたまにしか見かけない
客がいない夜中なんて皆無 今も製薬イベントやってるの？
２時間待たされてキャンセルとかザラだしなあ 大和ドライバーなりすましの日光猿w
ステマも大概にな。 >>653
えー、本採用されない事もあるんだ。
一年以上されないなら他社行って、支度金貰うわ 事故、違反。
適正無し又はサボりによる低営収。営業所平均込６万の時期で込４万やっとけば問題ない程度
ここらへんを直近３ヶ月見て本採用だったな、俺の時は
まぁ、本採用されない奴は向いてないよなって言う程度のラインだから気にすんな >>668
保証金目当てで来たら痛い目見るってことよね
やつば無条件ってことはねえんだな なんか
客足戻ってねーか？
中国人は殆どいないけど(笑) >>672
各社一斉に減車した時期より減ってんの？
んな訳あるか ボケ(笑) >>673
そういう意味じゃねえよバカ
土曜や日曜は当欠雲助が多いだろボケ
本当に頭悪いな、オマエ >>674
土日限定って(笑)
ずいぶん消極的になっちゃったな
IQ低そうですね >>675
話すり替えキチガイ雲助、そこまでしてお前のチンケなプライドを守る意味あんの？
>>671
日曜日の書き込みに対して、日曜日だから稼働台数が少ないのでは、と書いただけ。
知的障害者のお前だけには、それが伝わらなかっただけの話。 >>676
直近の土日以前（減車後）のほうが稼働多かったの？
だったらハナシが通るねっ(笑) >>677
お前、モノホンの馬鹿だな。そういう事じゃねえと言っている。馬鹿に説明しても無駄なようだ、さっさと死ね。 >>678
キミの話だと土日盆暮れ正月はタクシーの稼働が少ないから平均営収は上がっているはずだねえ
あれ〜？ （今日意外と忙しーぞ）客足戻ってねーか？
（自粛期間から比べると徐々に）客足戻ってねーか？
（前年比が先月より改善してきてる。これは）客足戻ってねーか？
前提が違う話ししても、しょうもないぞｗ
まぁ個々の感想より、営業所平均なりの纏まった数字見ないとダメよネ〜 その日の稼働が多いかどうかは、実際に走っているタクシーや実車の数見りゃ分かるだろ。例えば第一回東京マラソンの日はどうだったか、覚えているだろお前ら。 17日は稼働台数は少なかった。当欠サボり雲助が沢山いたはず。故人も殆ど見なかった。うちの会社は糞老人ばかりなので、稼働は6割だった。当欠出まくりでな。 それで17日は売上まぁまぁ良かったんだ
なーるほどー 出庫少なく寒くて雨！！！
何処の会社も最近ではかなり良かったみたい。 >>690
温泉なので強制はない。
試採用の保障給の人は知らんけど。 >>659
無線が猿回しの手綱だから
無線の気分？しだいで、干すこともできるっちゅうことな
日光猿とはよく言ったものだと思う。 >>693
猿は無線と専用乗り物が頼りだから個人タクシーになると全く仕事が出来なくなる。
ちなみに無線は9割がゴミ仕事。
仕事の邪魔でしかないね。 来月の休業まだ決まってないの?
今更12出番は嫌だぞ もう今更 12−13勤なんて、出来そうもない・・・ 雇用調整助成金の延長を決めるのは国だが、制度を利用するかどうか決めるのは事業者
平均4近い今、会社は全車稼働にしたいでしょ
制度が延長しても会社が休業にしなければ無くなるよね >>707
4なんか程遠いよ。
先月の特別区の平均は3.6なんだけどな。 ４でも３．６でも会社サイドはフル稼働させたいでしょｗ
そもそも、そういう話してないしwｗ フル稼働すれば、さらに平均営収は下がるという
悪循環 大和の本体平均は4近いでしょ
日々のホワイトボードしか見てないけど、3.6てことはあるまいて ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
