【福交・三五】福岡のタクシー【桃源・その他】 Part.10
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で？
>>974
>>自殺した個人の運転手が何人もいるんだよ。
ソースは？ 天神や中洲は完全に人通りが戻ったな
関西や関東から人が避難してきてるし
春休みだから以前より多いかも >>4
個人さんですよね。個人タクシーはやはり旨いですか？旨いか旨くないかだけでも教えて頂ければと >>8
人それぞれの事情もあろうから答えは難しいね。旨味って何を基準にしたらよいか… ひとつ言えることは、頑張る人には旨い商売やろね。
そうでもない人は収入的には法人時代と同じ、もしくはそれ以下。そうゆう人は収入云々より自由で気楽な稼業に価値観を見出だしてるんだろうね、それはそれでいいと思うけどね。
現在のコロナ不況の下では頑張る人にはちょっと辛い状況かもね。
今日仕事して思ったけど、どこかの国の偉い人が「コロナとの戦争」て言ってたけどまさにそんな感じ、非常事態、異常事態。なのに市民はまだ呑気に平和ボケ
コロナで経済も徹底的に破壊され、弱い者が淘汰され終息したころは戦後の焼け野原。
そこから生き残りの復興で景気が戻ればよいが。
この戦争に勝者はいないんだよね。
極論だけど。長々すまん、なんか先々恐ろしくなってきた。 >>4
全商の記事読んだか? これで自営業と税務署の恐ろしさが分かっただろう。 その点法人タクシーは気楽でいいよ、
税金の事なんか一切ノータッチだから。 旨みもないけどね。 個人さんに聞きたいんだけど月に70万売り上げたとしたら手取り収入はいくらになるの？
月にかかる経費はどれ位？
法人タクシーやってると個人さんには憧れます… >>12
死にぞこない法人じじいしつこいな
その自殺までしてるのは本当に脱税行為して言い逃れできない奴じゃねーの
その全商連の記事には続きがあってな
不当な税務調査に反撃
税額半分など成果 民商とともに交渉して
ttps://www.zenshoren.or.jp/zeikin/chouzei/080204-05/080204.html
そもそも税務署が違法だし
ちゃんと正確に書類用意して正直に申告してれば自家使用分は払わなういいんだよ
いい加減あきらめろよボケじじい >>15
とにかく個人で営業車を自家用車に使ってる奴はいないってことだよ。 お前そんな車見たことあるか?
俺は一回もないぞ 。そんなことよりこの売上が前年比5割も6割も下がってる状況で 、こんな議論する暇
があったら、次の仕事何するか考えてた方がいいぞ。 >>16
何度もあるけどお前こそ見たことないって嘘だろ
いい加減諦めろや 運ちゃん呼ばわりしてきた糞リーマンども、銀行員ども、ガス会社員ども若造ども笑笑ざまぁ。もう世界が終わるんやで！
上流も下級貧乏もない未曾有な世界が日常になるんや
これはツナミでもWW2戦後ともちょっと違う力あるものが勝ち残る異常世界の始まりなんやで！ザマァエリートさん達よ
運ちゃん呼ばわりしたら許さへんでぇ〜ケラケラ >>20
終わるのにも順序があって、どう転んでも水商売とタクシーが一番最初に終わるんだけどね。 教習所今多いんだって
職失った奴や借金こさえた奴らが
目ぇギラつかせて業界に入ってくるぞ
ルールまる無視の割り込みや
中洲自主ルール規制違反が増えて
事故や乗場停止が増えるかも… >>22
タクシー会社がこれからバタバタ潰れていくこの時期に、2種なしの養成とか採用する会社あるの？
2種取らせて乗務させても最賃法違反とかで労基に駆け込んだり、養成費用の縛りの期間内なのに
返済を拒んでバックレるとか面倒くさいことにしかならんと思うが。
この時期に2種取ってタクドラになろう、なんて奴は底抜けのボンクラに決まってるけどな。ガチ池沼。
この道何十年のベテランが逃げ出す業界に素人が入ってきて務まるわけないじゃん。 おいおい。文脈から見ていつもの煽り廚ってわからない？ 会社が苦しいのに
新規採用もくそも無いどころか
リストラせんと会社自体が死ぬぞ。
売上低いやつ、休み多いやつ、反抗的やつ、そんなやつから切られるぞ。
組合とかなんも関係ない。 >>25
タクシーの場合リストラで運転手切って行ったら
それだけ車が余って売り上げ下がるだけじゃない? その通り
任意保険代が高いので動いてない車があるだけ
損する。だから売り上げの高いドライバーがやめたり
どんどん人が辞めていったりすると社長はつらい うちも売り上げの高いドライバーが2人辞めた
歩合のいいところへ。 政府は観光業や飲食業やイベント会社などには補助金出すそうだけど同じように被害出してるタクシーは完全に無視されてるよね
タクドラはやっぱりただの捨て駒だよ
一般のサラリーマン以下 >>28
歩合の良い所にじゃなくて仕事がある職業に行くべきだろう。 このコロナ騒動はワクチンが開発され
るまで終わらんぞ。 でも俺達 法人タクシーは一時的に他の仕事に移ることもできるからましだ。 その点個人は
逃げ場無し。 普段クソ生意気な個人が苦しんでると思うといい気味だ! 高年のタクシー上がりを雇うようなとこなんて無いわ
せいぜい見習い土方くらい
それなら個人タクシーがまだまし タクシーにしがみついてガリガリやってても目の粘膜からウィルス侵入するし、マスクは隙間だらけだし必ずタクドラは罹患するぜ。
ほんと捨て駒扱い、労災なんか会社は出さんぞ。 【コロナ不況】外出自粛要請で福岡天神・博多閑散
「これが続くと破産」経済悪影響に懸念も
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200404-00000032-mai-soci
この日、県内では新たに27人の感染が確認され、計146人に増えた。
「これまでの土日のなかで人出は最も少ない。
これが続くと破産するよ」。JR博多駅の筑紫口前で客待ちをしていた
個人タクシーの男性運転手（72）が閑散とした駅前広場を見ながら嘆いた。
商業施設の大半が休業したのは博多駅周辺も同様。
従来はイベントがあれば20分も待てば乗客を乗せられたが、
2〜3時間待ちというタクシーも。
男性は「働かなければ収入はゼロ。でも働いてもガソリン代の方がかさむ」とつぶやいた。 >>30
そうだね
法人じゃ食っていけないだろたい
まさかこんな時代が来るとは思わなかった 今つくづく思う
「個人タクシーになっててよかった〜」 タクシー会社が腐ってると思うのはこんな時でも自分の会社は心配しても
ドライバーのために国に支援の声を上げようとしない事だよな
当たりまえのように足切で歩合も下げてくるし >>38
当たり前だ、今タクシー会社は存亡の危機だ。 売り上げが6割減ってみろ 大赤字だ。
そして運転手も手取り10万円を切ってくると もう他の仕事した方がいいから 、人がどんどん減って
いくだろう 。この状況があと2ヶ月続けばタクシー業界が崩壊だな。 >>39
どうぞ辞めてくれ、潰れてくれ
お前一方的にが思っている
「クソ生意気な個人」が最後まで残るんだよ、さっさと業界から去ってくれ >>39
>そして運転手も手取り10万円を切ってくると もう他の仕事した方がいいから 、
気安く言ってくれるが、タクシー運転手上がりが他に何の仕事ができるんだ？
それじゃなくても元タクシー運転手って他業種への転職に超不利なんですけど。 >>41
介護・施設警備・トラック・清掃この辺だろうね あと倉庫のピッキングも年配の男性が結構最近入るらしいよ でもとにかく変わるしかないんだよ。
トライアンドエラーで 何回も何回もいろんな仕事挑戦して、
ましな仕事見つけるしかないよ。 >>46
言いたいことはわかるが、ここで踏ん張らにゃ糞ったれ個人に馬鹿にされ続けるぞ。奴等ニヤニヤして見てるぞ。意地で個人目指すしかなかろーもん
おれの予想…個人は爺共多いから、ウィルスでくたばる可能性大！
またウィルス収束終息の予見なさげだから、業界の先は未知数。手取り18いかんでもここは耐えるべし >>48
確かに！
ジジイばかりやw
ビジネスチャーンス >>49
人々が外出を自粛（そのうち禁止になるかもしれない）しているような壊滅状況でビジネスチャンスなわけないだろ 客というか人がいねえｗ
でも走りやすかったな。売上はないが、ストレスもない
数少なかったけど、乗ってきたお客さんは感謝してくれるし
ド田舎でドライバーやったら、毎日こんな感じかなあ、と思った日曜だった >>26
>>27
なぜ車１台の収支の話にする？
管理や営業の人件費は？
家賃は？水光熱費は？
変動・固定費はめちゃくちゃかかる。
稼がないドライバーなど不要。
稼げた時にだらだらしてたドライバーなど首切りの最右翼だな。
車が動かなくなる心配も無い。
待遇良い会社ならすぐに転職者がやってくる。 むしろ会社にとっては
クソドラ切るいいチャンスかもね >>54
もう毎日震えてます。あんたの言う事がほんとになるとは思わんかったよ。 タクシーやめてせめて物流の方に転職した方がいいよな しかしここで売り上げ自慢していきってたやつらが総じてそいつらがバカにしてた売り上げになってるかと思うと笑える 政府の休業補償似も入れてもらえず何の支援もないタクドラ
何故かサラリーマンをバカにしてた奴もいたけど今更ながらこれは最低の職種という事に気が付いていそうだな 一応バス会社は休職させたら政府から補償金出るね
会社ごと休むとこもあるらしい コロナ陽性ゼロでも…大阪・飛田新地が全店休業に至るまで
https://www.nikkan-gendai.com/articles/view/news/271422
「ちょんの間」で知られる日本最大級の色街「飛田新地」（大阪市西成区）が一斉休業に追い込まれた。
新型コロナウイルスの感染拡大を受け、飛田新地料理組合は３日、加盟する１６２料亭全店舗の休業を発表した。
コロナ禍以降、料理組合には「営業していますか」「どんなコロナ対策をとっていますか」「こういう状況でも
遊びに行きたいんですけど……」という連絡が相次ぎ、組合は１月に保健所から指導を受け、感染拡大防止策を
講じるなどして、一部店舗は営業を続けていた。
「玄関や室内の消毒のほか、客室を換気し、従業員には手洗い、うがいを徹底してもらい、建物内に空気清浄機を
設置しました。これだけで防げるわけではないので、従業員には風邪などの症状が出たら、すぐに連絡するよう、
伝達しました」（飛田新地料理組合）
そうした効果もあり、これまで感染者は出ていなかったものの、料理組合は先月３１日に緊急理事会を開催。
緊急事態宣言が出されたら全店休業することを決定していたが、その方針を前倒しした。
「完全出来高払い制の日銭商売ですので、＜店を閉めたくない＞＜できればギリギリまでやりたい＞といった声は
ありました。シングルマザーの女の子もいますから、彼女たちにとっては死活問題です。一方、地域の皆さまには
普段、深夜０時まで営業してお騒がせしているので、これ以上ご迷惑を掛けるわけにはいきません。感染者が発生
しやすいのであれば、協力すべきだと考えていました」（料理組合） ■売り上げは前年比マイナス95％減
飛田新地は昨年６月の大阪Ｇ２０の際も、自治体や警察からの要請がなくても自主的に全面休業に踏み切った。
とはいえ、今回は終わりが見えない。全162店舗で、１店当たり４〜５人の従業員やアルバイト、仲居など500人以上
を抱えている。休業が長引けば関係者が路頭に迷う可能性がある。
「実際、最近１週間の売り上げは全体的に前年比マイナス95％ほどで、終日客がゼロの店もありました。それでも
『親方』と呼ばれる各店舗の経営者たちと組合の間で話し合いが行われ、＜補償できる範囲内で従業員たちの生活費を
何とかしよう＞と決めたところです。親方連中は当座の生活費を、従業員に渡しています」（料理組合）
約100年の歴史を誇る“文化遺産”もコロナ禍と戦っている。 しかしさ、中洲のクラブやらバー、ラウンジ
撤退店舗もすごい数になるやろね 中洲も俺たちも
あと２ヶ月を乗り切れるかどうかだよ。
それだけだ。 >>67
その2ヶ月ってのはどこから出てくるの？
2ヶ月後にはもっと酷い状態かもしれないのにさ 夏になったら全てウィルスが消えるとでも思ってるんだろ 半年後にはタクシー会社はほとんど潰れてるだろう。しかしコロナ騒動が終わればタクシー需要が爆発する。
その時タクシーは個人タクシーだけでは足りない。おそらくタクシー経験3年以上の人間は DIDIやUBERを
使った個人タクシーを解禁するだろうな。 その通り。情報通だな。個人タクシー短縮解禁は既に国交省、経団連での…ここまでにしとこう。 タクドラ、このまま続けてたら確実にコロナかかりまっせ〜(笑) 個人タクシー短縮解禁より普通にライドシェア解禁されるでしょ
コロナショックで法人タクシーもほとんど潰れて個人タクシーも廃業多発するのは間違いないでしょうし
タクシーが不足するからライドシェア解禁するのが一番 >>70
あれ？タクシー経験1年じゃないの？www >>71
タクシーバブル来るううう⤴︎ コロナウィルス、2〜3年は痛めつけるよ世界を。デカイ顔した個人ども消え失せろ >>71
何言ってんだコイツwww
>>その通り。情報通だな。
腹痛www まぁでも、福岡のタクシー個人も法人会社も壊滅的打撃受けるだろうね おまえらの会社
今回のコロナ禍でなにかしらの対応する動きある？ 70代の運転手は人工呼吸器つけてるらしいよ、 これはもう厳しいよね。エアゾル感染するんだから
タクシーなんてコロナの客乗せたら一発だよ。 これはタクシー辞める人が大量に出るな。 福岡県 新たに25人感染確認 計224人に 新型コロナウイルス
福岡県内では８日、新たにタクシー運転手の女性など合わせて25人が新型コロナウイルスに感染していることが確認されたと発表しました。福岡県内で感染が確認された人の合計は224人になりました。
このうち福岡市早良区に本社がある「永楽交通」に勤務する50代のタクシー運転手の女性は先月31日に40度近い発熱やせきがあり、その後も症状が改善せず８日、新型コロナウイルスへの感染が確認されました。
県によりますと、女性は先月31日に体調が悪くなったあとも数人の利用客を乗せていて、県と福岡市は濃厚接触者の調査を続けています。
永楽交通では７日も、福岡市に住む70代のタクシー運転手の男性が感染していることが確認されています。 永楽は今朝のテレビで知ったけど
玄海もね？
他も出とるんやなかね
遅かれ早かれ明日は我が身やな 常務に聞きましたが検査受けてないだけで疑わしい運転手がかなりいるみたいですよ。
まだ営業停止するとこが何社か出るでしょうね。
私は一万台が続いてた(ここんとこは一万以下も…)のとリスクが高いと言うことで…有給使って自宅待機になりました。 コロナショックによるタクシー業界崩壊によってタクシー不足となりライドシェアが解禁されるのは火を見るより明らかだな
その日を震えて待て 家族がいる奴、特にガキ育ててるなら早いうちに転職したほうがいいぞ
運転しかできないならトラック乗りにでもなったほうがいい このまま仕事してたら確実に感染するかな…？本気で転職考えようかな… ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
