【桜にN】日本交通に明日は無い★83【サクラチル】
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>>693
それだけ存続の危機っていうこと
経営者から中間管理職にそこまで言わせるというのはそこまで業績悪化してるということ みんなボーナス日でボーナス充てにしてて即死だろうよ 社外秘か否かに関わらず相当ヤバいよ普通の感覚なら
他にも情報を流してる(これからやらかす)と想像できるし、社会的な信用ゼロ ウンコの公開情報、ニッコツでは極秘扱い。
これで会社の非常識度がわかる。タクシー業界の少数派。 >>729
> >>705
> 社外秘だぞ
拡大して見たら、付箋にパスワードまで書いてあるw
これはkmさん、深刻。 住んでる所のハロワに行く前に、会社がある管轄のハロワに電話して賃金の15%維持の低下による待機期間なしの失業保険給付について聞いてみた。
ちなみに大田区
俺からは
・最低賃金が保証されての出来高払いの給与体系
・業績によってという範囲ではないレベルの賃金下落
を訴えた
担当官は
・離職票に「会社都合」と書いてもらえれば一番良い
・それが無理なら、異議申し立ての手続きを取りなさい
・調査官が会社側にも聞き取りを行い、異議申し立てが妥当かどうか判断する
・異議が妥当なら離職票の記載がどうあれ会社都合扱いになって待機期間はなし
・まだ退職してないのなら異議申し立ても会社への聞き取りもできないから、事前に待機期間の有無を確定するのは困難
とのことだった。
俺がまず辞めてみるしかないかな。
しかしやっぱり3ヶ月待ってねてなったら洒落にならない。
安心して辞めろとはとても言えない。
すまん まあこのうp内勤がクビになろうがどうでもいいが、稀に見るおバカさんだから呆れたw アホか、PC1人に1台とも限らんのに
ここは内勤にPC1台づつなのか?だとしたら随分気前がいいな
人んちの心配する前に経費倒れしないように火が付いた自分ちの台所の火を消せよw 営業所併設のガス屋休業中なの忘れて一旦戻ったあとまた45分かけて渋滞の中、5km先までガス入れに戻ったがこれってかえってコストかかってるよね
200m先にあるガス屋は使用禁止なんだがリットルあたりいくらの差があるんだろう
差額くらい俺が払ってやるから近場で入れさせろや 25年以上前の漫画「AKIRA」が予言したこと一覧
・2020年に五輪開催決定
・国立競技場のデザイン
・立て看板が出現
・新型感染病の蔓延
・消費増税失敗
この後の予言は、「新型爆弾の炸裂による東京壊滅」 >>737
車走ってんの見かけたから、まだ閉鎖はしてないようだな さすがに状況がヤバすぎるのか、
ステマ野朗も出てこなくなってて草 お尋ねしますが、こちらの会社って直近の決算赤字ですよね?
決算公告では、(5月決算)
https://catr.jp/companies/5b165/72889
で、▲1.6億円の純損失でした。
上場していないので、BS,PLの詳細は見れません。
が、最大手の日本交通さんでも、コロナ前でも赤字だったんですよね。
営業CFの数値はわかりません。
しかし、2017年の決算公告でも▲1.5億円の純損失でした。
M&Aを繰り返しているので、断言はできませんが、本業の儲けは厳しいのではないでしょうか。
コロナ前で景気も悪くない、ましてや増税前で、赤ですから、今後ヤバそうな気配ですが 以前も倒産しかけたし、今回の不況で倒産しても全然不思議ではないな 日本交通の社長は創業家のお孫さん、川鍋さんですよね。
顔も素敵だし、経歴は華やか、嫁は中曽根総理のお孫さんと、まさに華族ですよね。
先代の残した債務1900億の整理を一生懸命されたのは理解できるし、評価できます。
しかし、もう売り切った印象です。売却できる資産はもう無いでしょう。
そしていよいよ、本業の「運輸業」で利益を出さなければいけません。
日本交通は、川鍋氏の匙加減一つですね。
これだけの経歴で政治力があり、創業家の孫です。
誰も逆らえないでしょう。
川鍋氏は、弱小タクシー事業者を排他するのが目的でしょう。
で、新規の認可が下りないように政治力を使い、寡占化していくのが目的でしょう。
しかし今回のコロナでそのシナリオに狂いが出ると思います。
多額の固定費(人件費)が必要ですので、BSは大きく傷つきます。
今期、来期は大赤字確実でしょう。もちろんどこのタクシー業者も同じですが。
しかし、日本交通は前述の計画を実行していたので、体が非常に大きくなっていました。
五輪中止なぞ、全く考えていなかったでしょう。
こういう時、大きい会社で内部留保に余裕が無い会社がダメージが大きいのは自明の理です。
尚、私はタクシー業界では働いておりません。
しかし、川鍋氏の事は気になっていたので、少しこちらで>>751の通りお聞きをしました。
前レスで、本業の利益が上がったので、賞与増額要求等の話が出ていたので、聞いてみました。 アホみたいに長文書くやつなんなの?じじいなの?読まねーんだよ
5文字で表現しろや >>756
この程度の文章も読めないのですか。
漫画ばかり見て来たのですね。
日本交通という会社にとって重要な問題なので、縷々指摘しお伺いをしました。
数字は出ておりますが、やはり現場のドライバーさんの実感が一番正確だからです。
ホールディングス(持ち株会社)なので、M&Aで一時的な赤字はありえます。
しかし、感覚的に少し違和感を持っています。
尚、当方まだ20代後半です。 >>758
おまえばかだろ、タクシーは常に赤字になるくらいがちょうどいいんDな >>758
句読点の使い方がおかしすぎて日本語に見えないから読めないよ >>760
勉強してくださいね。
できますかね?
今までされて来なかったようですが。
正確な句読点の位置は、文科省が公表してますから。
文科省ってわかりますかね?
https://www.mext.go.jp/a_menu/shotou/old-cs/1322319.htm >>744
たかだかガスぐらいで、ピーピーいうなよめんどくせーな、そういうくそ会社に勤めた自分を呪うしかねーだろ。
一族会社なんだからよ、ケチローの靴でも舐めてろ >>745
> >>734
> お前もういなくなる言ってなかった?
エイプリルフールって、知ってる???w >>742
> 営業所併設のガス屋休業中なの忘れて一旦戻ったあとまた45分かけて渋滞の中、5km先までガス入れに戻ったがこれってかえってコストかかってるよね
> 200m先にあるガス屋は使用禁止なんだがリットルあたりいくらの差があるんだろう
> 差額くらい俺が払ってやるから近場で入れさせろや
コストもそうだけど、
指定ガススタンド制限で、営業時間も削られたよね。
ガススタンド制限は、
同時に売上低減政策でもある。
100円のガス代を節約しようとして、
3,500円の売上を失うのである。 俺も日交ヤバいんじゃないかとここ見に来た
社内はどんな雰囲気?
専用乗り場とか悲惨? >>764
3500円失うってのがないかな
二ヶ月前ならともかく 行く道行くのが三代目東京本木連合入谷支部
隊長スバルなんで。
よろしく。今は親父51だわ。 >>730
Twitterだよ
リンク貼ろうと探したけど垢ごと消えてた
歌舞伎町のクソホストゴホゴホやりやがってよクソが
ぶち殺してやりてえわ >>761
今の世はコロナに対して理解不能組織、
内閣府、厚労省、内閣官房と
日の丸かと存じます。
安倍のマスクかな。
世界は休業保障、現金支給。
日本はマスク二枚支給。
二世帯住所にも二枚支給。
安倍のマスク最強最高です。 4日土曜日から休業する店多数
居酒屋チェーン
串カツ田中
鳥貴族
映画館のMOVIX
パチンコマルハン
高速バスのWILLER全運休
109も閉館
高島屋も閉館
TBSもスタジオ収録ロケ自粛
他にもたくさんあるな
書ききれない
これ出庫する意味あるのか? みんな大変だよな
緊急小口資金で金引けるかもしれんから見てみな
非常に有能なソープ嬢が丁寧に説明してる
20万借りれたそうだ
返済開始は1年先の24回払い
返済免除もあるようだ
https://twitter.com/irohasujo_/status/1244531805404848129?s=21
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) 風俗嬢で確定申告してねーって追徴もんじゃねーの。はやくしね >>773
ここの企業は実はコロナ出たんじゃね?
隠蔽してそして休業という選択したんではなかろうかと疑う
TBSは正直にスタッフが感染したと発表したから当然だけど他の企業もそあなんじゃね?って思う
タクシーも各方面のどこかの営業所からコロナ患者出たと噂聞いたけど発表しないで隠蔽しているようす
誰か正義の心持った人いたら公表してほしい >>742
赤羽?
だったら三ツ矢と陸王は同額だよ
春駒のおまけとして東洋の指定を陸王から三ツ矢に振り替えただけのこと
なお東洋は早くても1ヶ月半は使えないもよう 日本一の売上でエクセレントなカンパニーがこの有り様は笑え…
ないわ。
てか、今日の会社平均ヤバイだろ? >>773
出庫する意味やなくて出庫させる意味あるのか?最低でも平日のみに出番振り分けてどうしても出たい奴だけ土日出庫する感じしないとあかんと思うわ
まあ営業からしては乗務員は使い捨てだからどうでもいいんだろうけどな >>783
そうですね、川鍋氏は今は会長職ですね。
社長は知識氏ですね。
しかし、こちらの本社「会長挨拶」のページですが、
写真の下の表記は「社長」のままですね。
これは直した方が良いですね。
乗務員のドライバーの方に仕事をさせて、事務方は緩い仕事をしてますね。
普通はこんな表記ミスはありません。 ハンドル14時間50分ない奴は早退扱いで減給するかもよだって >>790
客激減中。
いないから付け待ち状態で六、七時間休憩扱いしやがる
納金時にクソ内勤に付け待ちボタン作れよ!
って言ってやった。
NHKラジオなんかいらんから、付け待ちボタン作れよ >>790
拘束時間じゃなくてハンドル時間ってとこがアレだな。
つけ待ちで10分流れないところも増えてきたのにな。 ついに5ちゃん工作員が出なくなったな
工作員に払う金が惜しくなったかステマ求人いらなくなったか
まあ父さん近いのかなw 慶応病院がヤバイことになってるな
おまえら大丈夫か?
無理せず症状が出たら労災でも傷病でも使って休めよ >>790
クソだな 今日休みだから知らんけど全営業所で言ってたら確定だな
馬鹿な内勤の脅しかもしれんがスト突入してもいい案件 有給休暇は内容証明郵便で社長宛に送りましょう
判例でタクシー運転手に時期変更権は行使できないと出ています
もし退社する場合もこの方法で有給休暇全て消化しましょう
これで休んで支払わなかった場合給料不払いで100%勝てます さーて今日は花金ですよ!
銀座でマンシュウ引くぞ! >>790
流石に無理だわ
減給と言われてもさっさと帰る一択
暇すぎていつもの倍疲れて帰庫間際はもうフラフラなのよ… >>804
俺は8時出でもう10万超えたぞw
バカ! 俺はN馬に行ってたから無線で忙しかったけどな。
お前らどうせ、
空車同士で仲良く寄り添ってんだろw
「他の空車が見えたら負け」
覚えとけw ガススタンド制限があるから、回送の時間が増える。
営業時間を削られる。 売上が落ちる。 付け待ち10分以上は休憩扱いってのが納得いかない。 >>790
MKが付け待ちの時間を全部休憩にして裁判になって負けているから
それこそ強行して裁判になれば世間の笑いもの。 有給休暇取得の件、付け待ち時間を休憩時間に算入の件、
ハンドル14時間50分以下は早退扱い(これはまだ未定?)の件、
いずれにせよ、ドライバーの方は会社側と戦った方が良いですよ。
ひどくないですか、ゴミ扱いではないですか。
法にも抵触しているし、何よりリーディングカンパニー内でそんな事が常態化したら
他の事業者も追随するでしょう。
日本交通のドライバーの方々、戦って下さい。
あと、日本交通は、固定給は182,000円ですよね。
交通費は一律 6,600 円
いわゆる足切りはないのですか?
上記の金額は保障されているんですよね? >他の事業者も追随するでしょう
。
他社だけど年間5日以上の有給休暇を無理に取得しようとすると今後働いていく上で不利になるぞと言われる
もう追随しています 日本交通本体では、
有給休暇は、無理矢理取らされてるよ?
6日分=3出番分。 >>816
場内を含めて休憩を除いて171.4時間または177.1時間を満たして182000円
交通費は所定1乗務につき600円
足切りは月間所定で抜き350000円 >>773
丸井、ルミネ、アリオ、イオン、スタバ
書いてもきりがないんだけど。
土日は何処走ろうかな?
ドライブするぞ。 ハンドル時間ちゃんとしてれば売上上がる!
今日の目標は5万だ!(昨日平均29000円)
普段休憩つかないようなつけ待ちが流れなくて休憩換算されてるだけだボケ。
むしろ休憩削ってつけまちしてるぐらいだわ。 新卒って入社したのけ?
明るい未来を切り開いて欲しいわw ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています