【桜にN】日本交通に明日は無い★83【サクラチル】
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kmの問題じゃネーだろ!
タクシー業界の問題!
一気に改革!!! クラスター出したらもう隠せないよ 喫煙所食堂仮眠室など封鎖、出番集会禁止、営業所内はフル換気 営業所に入る前に消毒済みの機器でアルコールと体温チェック 集団点呼ででかい声だしとかもってのほか ドライバーの安全を守れない様な会社が、客の安心安全を謳うな >>552
> クラスター出したらもう隠せないよ 喫煙所食堂仮眠室など封鎖、出番集会禁止、営業所内はフル換気 営業所に入る前に消毒済みの機器でアルコールと体温チェック
集団点呼ででかい声だしとかもってのほか ドライバーの安全を守れない様な会社が、客の安心安全を謳うな
集団点呼の声出しは、もうやってないよ。
体温測定もしてる。
出入りの時の消毒もしてるよw
面倒だけどな。 【BDeNAの社員さんに改善してほしい惨状】
《《助手席でSuica決済が不能になってしまった》》
【改悪前】
・かつては助手席でSuica決済が出来た。
【改悪後】
・後部座席でないと、Suica決済が出来なくなった。
助手席のお客様がSuica決済を希望する場合は、一度降車していただいて、後部座席に乗り直してSuicaタッチしていただくことが必要になってしまった(※もちろん雨の日でも)。
(※現在、この改悪タブレットにコストをかけて次々と入替中です。信じられますか?) コロナ収束の見通しが立たないから中止した出番集会復活とか何考えてるんだ え?ウチは出番周回とかやってないよ?
まだやってるところがあるの??? 前で喋ってる内勤がコロナだったらどうするんだ?
アホな営業所もあったもんだwww 普通はこんな時、所長判断で「出番集会はやったことにしておく」ものだ。それが大人の世界。 ウチの営業所は、個別点呼中心で、個々にドンドン出庫してるよ?乗務員を集めると危ないから。 【CDeNAの社員さんに改善して欲しい惨状】
《《到着遅れボタン運用の複雑化》》
【改悪前】○
・「到着遅れ○分ボタン」を押すだけ
↓ ↓ ↓
【改悪後】×
@ドライバーズ配車の場合→スマホで即時の注文(「ドライバーズの遅れ連絡」を選択して押下)
AIPスマホ即時配車の場合→スマホで即時の注文(IPの「アプリ遅れ通知」ボタンを選択して押下)
BIP即時配車の場合→電話で即時の注文(IPの「到着遅れ何分」ボタンを選択して押下)
CIP必着スマホ配車の場合→スマホで予約の注文(IPの「アプリ遅れ通知」ボタンを選択して押下)
DIP予約配車の場合→電話で予約の注文(IPの「到着遅れ何分」ボタンを選択して押下)
(注意)スマホで受けたものに関しては運転手から直接連絡を送れるから、無線センターから客に連絡しなきゃいけなくなる「到着遅れ何分ボタン」を使ってはいけない。
ただし即時及び予約配車は電話注文だから無線センターを経由しないと遅れの連絡が届かないから「到着遅れ何分ボタン」を使いなさい。
要約すると「不必要な連絡は無線課に送ってくるな」
※↑何が《不必要な連絡》に該当するのか?は上記をよく読んで、各自、熟考して正しく判断する事。
■お客様を待たせている状況であるが、
車を路肩に停め、
安全の為にハザードランプを焚き、
間違えてボタンを押さないように、
じっくりと考慮して判断し、
5種類の中から正しいボタンを選択して押下しよう!! ベストツイート
日曜の夜並みに空車祭り\(^o^)/
道玄坂も公園通りも空車がびっちり
ご乗車お待ちしております🌈🌈🌈
pic.twitter.com/7mY7Z4JVUC
ぴーたん🚕🗼
@Taxigirl2020
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昨日 22:56
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) 日本交通の車は、
ほかの空車が居るところに居てはダメだ。 繁華街に行って「無線が取れない!」とか言ってる奴は、バカの極み。
そりゃ競争率が高いんだから無理だってw
ジャパンタクシー・アプリを見ながら、
まずは日本交通の空車が集まってるところから離れる事!! 日本交通から帝都に移ってお祝い金もらってやり過ごそうとしたけど今現在募集止めてるんですと断られた
だったら募集広告全部引き払っとけ
ボケが
そしてもうすぐうちの乗務員の中からコロナ出てくるころ
もう終わり近いかも
基金も破綻もう何もかも嫌
こうなったら勤務中のコロナ感染という事で労災もらう以外ない 六本木ヒルズ専用乗り場(リアルタイム情報)
https://taxi-dot-signite-dev.appspot.com
こんな時間に、
無線が鳴らないところに4台w
そりゃ稼げねーよwww 「無線が鳴らない乗り場にハマるな!」
それだけで、かなり違う。 内部保留金があるから大丈夫とか言ってる馬鹿いるけど頭にウジ沸湧いてるのか?
第一交通産業(株)の株式発行数
3千922万7200株
2月3日の時点で株価836円
これで時価総額327億9393万9200円
ここから
3月30日時点での株価576円
実に260円も下落していてその額
225億9486万7200円
これだけで損失額が
101億9907万2000円という莫大な損失
これにみんなの営業中収益が激減して莫大な損失がのしかかる
ボーナスは当然出るような状態にはならないのわかるだろ
減車もあり得るし
人員削減もあり得るし
みんなに給料支払い額が毎月
10582人に約30万円として約31億円の支払い
3ヶ月目には支払い額が株式総額を上回るし
ましてか株価下落が止まらないだろうから完全に赤字化転落で存続の危機ある
なーにが内部保留金だよ
アホか
勉強不足にも程がある
出直してこい 都内の外国人依存のハイヤー会社はもう確実にお父さん準備段階に入っている
おまえら本当に勉強不足
もう俺は見切りつけて異種業界へ行く
おまえらと心中する気はさらさらない 運行管理者特別だと思っている馬鹿もいるくらいお粗末な会社だとは思ってもみなかった
運行管理者免許なんて勉強すりゃ誰でも簡単に合格できる
数時間チャチャチャっと勉強すりゃ誰でも受かる
運行管理者が特別な存在だとか思ってる時点でどこに行っても下っぱ もう覚悟を決めてさ、この際だから、山手線の全駅の東口、西口とかさ、次々とナビ入れて舐めて回ると良いよ。
そしたら道も覚えるし、駅間で思わぬ無線も鳴るだろ。
無線を取れてる時って、
「思わぬ場所、思わぬ時」だろ? もうこんなに馬鹿が多いなんてもう嫌
速攻辞める
これからは別の業種へ >>569
市場での株価って、経営に直接関係ないのだがw 上場会社の発行済み株式って、
たとえばブックオフの中古本と同じ。
ブックオフでいくら講談社の本が高値で売り買いされていても、講談社の業績とは関係ない。
同様に、株式市場でA社の株価がどんなに高値でも、
その会社の経営には直接の関係はない。
東証ってのは、いわば「中古本市場」なのだよ。 株価は、第三者割当増資をする時など、
資金調達をする時に多少の影響は出てくるけどね。
普段は関係ない。 たまにね、
「東証でソニーの株が買われると、ソニーに金が入る」なんて基本的に間違った考えをしてる人が居るけど(笑)、無いから、そういうのw
東証は、「発行済みの中古株市場」なので。 ソニーの株が上がろうと下がろうと、
ソニーの損益計算書(P/L)に影響はない。
利益に影響はない。
、、、これ、基本ね。 >>574
あるぞ
時価総額消えると会社そのものが消えてしまうことになる ID:wrqcYzwY
ID:wrqcYzwY
ID:wrqcYzwY
自己主張凄すぎ
その時がきてお父さんしたら発狂するタイプだろうなw
こんな馬鹿なことあるわけない!
だって中古株市場のハズ
あり得ない
あり得ないってw 株価の下落で影響受けて倒産した企業いっぱいあるのにね
お馬鹿さんはそっとしてあげよう
問題はボーナスあるかないかだし
減額はあるかもしれないけど全額カットとかないよね? w
会社が消えたら、株券は紙屑だねえwww
ていうか、理解した?
「ソニー株価が下がったから、ソニーのP/L上の損失が膨らむ」とかは全くないよw
そこの誤りはちゃんと理解してな? >>581
> 株価の下落で影響受けて倒産した企業いっぱいあるのにね
> お馬鹿さんはそっとしてあげよう
> 問題はボーナスあるかないかだし
> 減額はあるかもしれないけど全額カットとかないよね?
逆だよ。
倒産しそうだから、株価が下がるんだよw >>582
> w
> 会社が消えたら、株券は紙屑だねえwww
>
>
>
>
> ていうか、理解した?
>
> 「ソニー株価が下がったから、ソニーのP/L上の損失が膨らむ」とかは全くないよw
>
> そこの誤りはちゃんと理解してな?
↑
社会人の基本だから、覚えておきなさい。 千住593
乞食走りで空車数台カマして銀座へ突入、キャバ嬢を乗せてた
そのままコロナ貰って死ね 国際自動車スレ見習え
27 国道774号線 sage 2020/03/31(火) 02:43:27.60 ID:+6dbmVpd
俺はもう次決めてるよ
バス会社
少子化で高齢者社会となるから安い年金ではタクシー乗らなくなる
でもそれ以上にバスは乗る
大型二種免許もタダで取らせてくれるし客捕まえたりしなくていいし
何より安定給料
もうバスへ行く
来週面接予約入れた 2時間銀座に並んでようやく現れた団体さんが二組に分かれて前の車と俺の車に乗車
前の車は水戸まで行くと聞かされてもちろん分かってはいるだが心折れた
いつもなら「まぁしゃーねーわー」って感じで何事もないようにスルーだけどコロナで営収ヤバいの続いててフラストレーション溜まってたんだろうな…
とりあえず帰って布団で横になるわ >>587
> 国際自動車スレ見習え
> 27 国道774号線 sage 2020/03/31(火) 02:43:27.60 ID:+6dbmVpd
> 俺はもう次決めてるよ
> バス会社
> 少子化で高齢者社会となるから安い年金ではタクシー乗らなくなる
> でもそれ以上にバスは乗る
> 大型二種免許もタダで取らせてくれるし客捕まえたりしなくていいし
> 何より安定給料
> もうバスへ行く
> 来週面接予約入れた
タクシー福祉券を知らないとはwww 今は、社会福祉としてタクシー福祉券を行政が配りまくってるからね?
高齢者の免許返納と、
タクシー福祉券バラマキはセットの話。
タクシー福祉券は1年期限だから、
年度末には福祉券でミドル〜ロングがよく出るよ。 あと、バス会社は
観光バス会社を中心に、今バタバタと潰れてるからね? まして相撲協会は、コロナ対策で「電車やバスは禁止、タクシーを利用せよ!」で、無観客の場所を乗り切ったからね?
繁華街から酔客が消えた一方、
さまざまな場面でタクシーニーズが高まっているのだよ。
自分の行動を変えないと!! 3月31日はほとんどのタクシー福祉券の期限だからね?
持ってる高齢者、
障害者は、タクシー福祉券をバンバン使う。
余ってもう使えないのを余計にくれれば、
それは高額チップにもなる。
じゃ、どこに行く?繁華街?
、、、違うよね? >>588
> 2時間銀座に並んでようやく現れた団体さんが二組に分かれて前の車と俺の車に乗車
> 前の車は水戸まで行くと聞かされてもちろん分かってはいるだが心折れた
> いつもなら「まぁしゃーねーわー」って感じで何事もないようにスルーだけどコロナで営収ヤバいの続いててフラストレーション溜まってたんだろうな…
> とりあえず帰って布団で横になるわ
お疲れ様です。 訴えれば全ドライバー2年位さかのぼって貰えるらしい
教えて法律に詳しいエロい人 てかエクセレントカンパニーなんだから過去の残業代
自ら払うよね? 出番集会なんて、あらかじめ作った台本読むだけなんだから、プリント配布やメール、webで個々に確認とかでいいじゃねーか
あほくさい
時間の無駄 >>603
> 出番集会なんて、あらかじめ作った台本読むだけなんだから、プリント配布やメール、webで個々に確認とかでいいじゃねーか
> あほくさい
> 時間の無駄
そのとおり 点呼・集会・アルコールチェックで感染拡大しそう
健診でコロナ検査してくれないかな >>609
> 点呼・集会・アルコールチェックで感染拡大しそう
>
> 健診でコロナ検査してくれないかな
コロナ検査は医師の診断&指示があれば無料。
逆に無ければコロナ検査は受けられない。 《スタンダード77が古いよ?》
(※本社は真面目に仕事をしなさい)
スタンダード27
「私たちは、いつもキレイなシートカバーを使用し、たるみ・曲がりがないよう、ピシッと取り付けます。」 《スタンダード77が古いよ?》
(※本社は真面目に仕事をしなさい)
スタンダード27
「私たちは、パンフレットホルダーを運転席側に〜(後略)」
、、、本社、真面目にやれ。 こんなのはジャパンタクシーに入れ替えが終わった時点で、ビシーーーーーーっと改訂版を配るもんだよ。
普通の会社はね? 普通の会社ならマニュアル自体なくても完璧にできて当たり前定期 というか、現状では
「マニュアルが嘘つき(古い)」 スタンダードの改定版を作らないなら、古いものは回収するか、あるいは廃棄を指示すべき。 日本交通さんは足切りいくら?
足切り届かない場合は? >>618
> 日本交通さんは足切りいくら?
> 足切り届かない場合は?
約3万5千円。
そこを割ると、ちょびっと率が下がる。
ほぼ気にならないレベル。
乗務員の間で話題にもならない。 厳しいっていうけど、
前乗りの先輩、8万やってるしw
オレはそんなに出来ぬwww 380kmも走ったのか、、、もちろん距離控除アリだよなぁ >>618
適用除外ラインは税抜平均で32998
普通の人はこんなの知っている必要がない こんな時にずっと羽田に入ってたら、
足切り割れを初体験できるかもなw 今年の新卒くん達はコロナで客は見つけられねぇはやっと見つけても怒られるわで例年以上に退職者が出るだろうな >>619
グループは割ると時給になる
今回kmが訴えたのでバレるんじゃね? こんなにいないなんてあり?
これ無理ゲーだろ
乗せるにも参加者いないというゲーム 上司はコロナ感染検査に来ている患者をターゲットにでもして病院行って売上取ってこいとか
殺す気かよ
我々より売上が大切なのか
ふざけんな >>630
え 世田谷区代沢の梅ヶ丘通り
あそこ せまいからな >>630
>>631
どっちやねん
甲州街道からの鎌倉通りでチャリ轢くならわかるけど梅ヶ丘通りで引くのはおかしい 鎌倉橋って神田橋JCT真下のとこを普通は連想するよな?
次点で鎌倉街道の塚山公園のところか。 新卒の雲助はスタートからハードコアモードだなw
楽しみやのうw >>631
代沢じゃなくて、代田だよ!
>>632
たしか、鎌倉橋交差点って信号に書いて有ったと思う…
(ナビでも出るかも?) >>520伝説初代東京本木連合発祥地扇大橋駅が
理想かな。 >>633
妻恋からトヨタ向かい日立ビルか。日光なら地下一階の名前忘れたが、無線配車バンバンくっぞ。
近くは八重洲口、銀座、ロングは平塚駅と稲敷市、佐野市なとチケット乗車あっぞ。 なんか領収書がダブって出力されるぞ?
またシステム更新に失敗したのかw なんの説明も予告もなく、車内プリンターで出力される紙が増えたら、乗務員は混乱するよw 【ジャパンタクシー社 最終日】
《またシステム更新に失敗》
1.領収書の印刷がダブり、全車でムダ紙が増えた。
(レシートロールの消費増)
2.乗務員にシステム更新の事前告知、説明なし。
、、、最後までジャパンタクシー社「らしさ」を発揮しましたねw ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています