【桜にN】日本交通に明日は無い★83【ｻｸﾗﾁﾙ】

**国道７７４号線** · 2020/03/23(月) 21:35:43.64

公式 http://www.nihon-kotsu.co.jp/

前スレ
【桜にN】日本交通に明日は無い★81【ｻｸﾗﾁﾙ】
https://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/traf/1582690419/
【桜にN】日本交通に明日は無い★82【ｻｸﾗﾁﾙ】
https://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/traf/1583676463/

**国道７７４号線** · 2020/03/30(月) 16:17:20.36

>>471

> >>349
> 強く同意！

ありがとう。

**国道７７４号線** · 2020/03/30(月) 16:19:07.05

営収が変わってない？
前も後も抜３平均くらいということか？ｗ

**国道７７４号線** · 2020/03/30(月) 16:19:19.11

力士は車やタクシー移動　費用は協会負担―大相撲春場所
2020年03月05日20時24分

新型コロナウイルス感染拡大の影響を受け、無観客で開催する大相撲春場所（８日初日、エディオンアリーナ大阪）では力士が原則的に自家用車やタクシーで移動することに決まった。

日本相撲協会の芝田山広報部長（元横綱大乃国）が５日、明らかにした。費用は相撲協会が負担する。

　会場から離れた場所に宿舎を構えている相撲部屋もあり、従来は電車などの公共交通機関を使っての移動も多かったが、不特定多数の人との接触を避けるための措置だという。（2020/03/05-20:24）

**国道７７４号線** · 2020/03/30(月) 16:20:17.33

>>481

> 営収が変わってない？
> 前も後も抜３平均くらいということか？ｗ

抜6

前は余裕で仕事中に映画を観れた。
今は無理だけどなw

**国道７７４号線** · 2020/03/30(月) 16:28:47.33

ダメもとで、今月の給料明細アップしてみろ、と言ってみるｗｗｗ

**国道７７４号線** · 2020/03/30(月) 16:30:19.68

>>483
モレは日興千住関谷のものだが　抜き9万できてるぞ
9万でもトップではなく10位くらいらしい
やはり最後にモノを言うのは大手の看板ということなんだろうな
長いものには巻かれろってな

新卒諸君　大手以外は苦しいみたいだが
日興本体　グループはコロナどこ吹く風で稼げるぞ
無線で成田空港羽田空港横浜大宮　バンバン出るわ
先週なんか　六本木から相模原市　新橋から上尾市の無線ゲットしたぜ

大手じゃないやつ　ざまー

**国道７７４号線** · 2020/03/30(月) 16:31:21.40

明日からDeNAさんとアプリ事業の統合か、、、

《問題》のおさらいをしておこうか？

**国道７７４号線** · 2020/03/30(月) 16:32:38.83

【①DeNAの社員さんに改善して欲しい惨状】

《大量の手書き》

乗務員はネット決済１件発生につき１枚の紙を手書きで書かされている（納金時に必要）。
ネット決済１５件なら１５枚が手書き。

※手書きしている内容は、主に「お客様の氏名」等。タブレット上の「氏名」表示を見て、専用用紙へ手書きにより転記。

個人情報保護の観点からも、大問題。

お客様の個人名を転記したこの紙、乗務員が営業しながら東京中を私物と一緒に持ち歩いている。

**国道７７４号線** · 2020/03/30(月) 16:34:17.98

【②DeNAの社員さんに改善してほしい惨状】

《車椅子のお客様を軽視した改悪》

【改悪前】○
・車椅子のお客様は、自らの手でSuica決済が出来た。
助手席がタンブルされていてもコード付き決済機に車椅子のお客様がご自身の手でタッチ出来た。

【改悪後】×
・車椅子のお客様が自らの手でSuica決済が出来なくなった（コード付き決済機からSuicaの機能が消失）。

お客様降車後、助手席のタンブルを戻して車椅子のお客様からSuicaをお預かりし、それから乗務員がタブレットにタッチするしかなくなってしまった。
（※降車した車椅子からは車内のタブレットに手が届かない。
また、タンブルされたままの状態では乗務員も後部座席のタブレットを操作できない。）

、、、、人権侵害だよね？

**国道７７４号線** · 2020/03/30(月) 16:34:37.58

>>473
もう二種も地理試験も取った状態で入社するから4月中に選任やぞ
免許未達マンが何人いるか知らねえけど

**国道７７４号線** · 2020/03/30(月) 16:37:50.32

>>407
潤沢な内部保留で今のところ大丈夫
ただ、意に沿わない不良乗務員を切るいい口実になる

**国道７７４号線** · 2020/03/30(月) 16:40:09.93

>>484
あれ、連投君からスルーされてるw
何もなかったように違う話題に移ってるｗｗ

**国道７７４号線** · 2020/03/30(月) 16:41:27.01

>>486
ここにいくら書いても誰も読まないから、
ポンチ絵にまとめて川鍋・中島、ついでにちーちゃんにレクしてきなさい

**国道７７４号線** · 2020/03/30(月) 16:44:33.79

ただのヤバい奴

**国道７７４号線** · 2020/03/30(月) 16:53:47.20

日交は減収でも減収幅は他社に比べてましだろう。
右タブを連打し無線を取ってれば、
そこまで酷い結果にはなっていない。
営業所平均も、他社が平日でも3万台のところ
4万以上で踏ん張ってる。さすがに昨日一昨日は
3万台だったようだが、他社は2万台だろう。

**国道７７４号線** · 2020/03/30(月) 17:04:16.87

>>490
内部保留ってなんだ？w
ちなみに日本交通は内部留保なんぞ無いぞ。
ジャパンタクシー然り。

**国道７７４号線** · 2020/03/30(月) 17:05:56.24

>>462
年俸なのにボーナスあんの？

**国道７７４号線** · 2020/03/30(月) 17:06:27.13

これからが本当の地獄なのに何言ってんの

**国道７７４号線** · 2020/03/30(月) 17:13:03.81

>>494
営業所平均が３後半～４前半に落ち込んでるんだろう、以前５は裕に超えてたわけだから売上激減だよな
図体でかいから多額の固定費捻出・支払いに四苦八苦だろう、売上激減でも固定費はそのままだからな
今回の不況は長引くぞ、バカでかくなり過ぎたつけが一気に来る、持ちこたえられるのか？

**国道７７４号線** · 2020/03/30(月) 17:22:16.08

>>492

> >>486
> ここにいくら書いても誰も読まないから、
> ポンチ絵にまとめて川鍋・中島、ついでにちーちゃんにレクしてきなさい

知らねーよw誰だよwww

**国道７７４号線** · 2020/03/30(月) 17:39:55.96

【③DeNAの社員さんに改善してほしい惨状】

《《助手席でSuica決済が不能になってしまった》》

【改悪前】
・かつては助手席でSuica決済が出来た。

【改悪後】
・後部座席でないと、Suica決済が出来なくなった。

助手席のお客様がSuica決済を希望する場合は、一度降車していただいて、後部座席に乗り直してSuicaタッチしていただくことが必要になってしまった（※もちろん雨の日でも）。

（※現在、この改悪タブレットにコストをかけて次々と入替中です。信じられますか？）

**国道７７４号線** · 2020/03/30(月) 17:43:10.41

↑

馬鹿さ加減が目も当てられない。

担当役員が
全く現場を理解していない事が、モロバレ。

**国道７７４号線** · 2020/03/30(月) 17:45:01.33

【④DeNAの社員さんに改善して欲しい惨状】

《《到着遅れボタン運用の複雑化》》

【改悪前】
・「到着遅れ○分ボタン」を押すだけ

↓ ↓ ↓

【改悪後】

①ドライバーズ配車の場合→スマホで即時の注文(「ドライバーズの遅れ連絡」を選択して押下)
②IPスマホ即時配車の場合→スマホで即時の注文(IPの「アプリ遅れ通知」ボタンを選択して押下)
③IP即時配車の場合→電話で即時の注文(IPの「到着遅れ何分」ボタンを選択して押下)
④IP必着スマホ配車の場合→スマホで予約の注文(IPの「アプリ遅れ通知」ボタンを選択して押下)
⑤IP予約配車の場合→電話で予約の注文(IPの「到着遅れ何分」ボタンを選択して押下)

（注意）スマホで受けたものに関しては運転手から直接連絡を送れるから、無線センターから客に連絡しなきゃいけなくなる「到着遅れ何分ボタン」を使ってはいけない。
ただし即時及び予約配車は電話注文だから無線センターを経由しないと遅れの連絡が届かないから「到着遅れ何分ボタン」を使いなさい。

要約すると「不必要な連絡は無線課に送ってくるな」

※↑何が《不必要な連絡》に該当するのか？は上記をよく読んで、各自、熟考して正しく判断する事。

■お客様を待たせている状況であるが、
車を路肩に停め、
安全の為にハザードランプを焚き、
間違えてボタンを押さないように、
じっくりと考慮して判断し、
５種類の中から正しいボタンを選択して押下しよう！！

**国道７７４号線** · 2020/03/30(月) 17:46:53.20

↑

無線システムが2つあるわ、到着遅れボタンはアチコチに5種類あるわ、カオスそのもの。

乗務員の皆さん、良くやってるよw

**国道７７４号線** · 2020/03/30(月) 18:26:31.90

>>499

>> ここにいくら書いても誰も読まないから、
>> ポンチ絵にまとめて川鍋・中島、ついでにちーちゃんにレクしてきなさい

>知らねーよw誰だよwww

えぇ……(ドン引き)
その程度の認識でダラダラ書いてたのか(困惑)

**国道７７４号線** · 2020/03/30(月) 18:26:59.35

>>498
本社の移転が合図だな。イチローの行動は分かりやすい。

**国道７７４号線** · 2020/03/30(月) 18:31:41.61

>>504

> >>499
>
> >> ここにいくら書いても誰も読まないから、
> >> ポンチ絵にまとめて川鍋・中島、ついでにちーちゃんにレクしてきなさい
>
> >知らねーよw誰だよwww
>
>
> えぇ……(ドン引き)
> その程度の認識でダラダラ書いてたのか(困惑)

そだよ。

**国道７７４号線** · 2020/03/30(月) 18:32:47.99

まあ、タクシー会社の本社が紀尾井町にある必要はない。
もともと無駄ではある。

**国道７７４号線** · 2020/03/30(月) 18:35:33.84

ハイヤーは予約の95%がキャンセルだとさ

**国道７７４号線** · 2020/03/30(月) 18:36:45.22

後部座席タブレットって、帝都にも押し付けてたのか？
よく黙ってるなw

http://www.teito-mot.com/console/wp-content/uploads/2020/03/87480cfc049bfbfb5ee82608c1d60a2a.pdf

**国道７７４号線** · 2020/03/30(月) 18:37:21.99

>>508

> ハイヤーは予約の95%がキャンセルだとさ

役員は在宅勤務だからだろ？

**国道７７４号線** · 2020/03/30(月) 18:37:31.49

https://gamp.ameblo.jp/shigetoku2/entry-12585092217.html

**国道７７４号線** · 2020/03/30(月) 18:49:38.46

>>471
キチガイにレスやめろ　くうきよめ

**国道７７４号線** · 2020/03/30(月) 18:51:35.55

>>509
帝都はJTXもといモなんとかの株も持ってるからな
自分から出資しにいったのか掴まされたのか知らねえけど

**国道７７４号線** · 2020/03/30(月) 18:51:55.67

てか、確かに都内でハイヤーを殆ど見なくなってる気がする。
ハイヤーって給料とかどうなるんだろ？

**国道７７４号線** · 2020/03/30(月) 19:00:42.93

>>505
移転先が江戸川区鹿骨辺りになったら笑う

**国道７７４号線** · 2020/03/30(月) 19:02:10.38

ハイヤー部からタクシー部に乗務員が回されるだろうな。

そしたら、、、

1.シルバー切り
2.新採用切り
3.低営収乗務員切り
4.問題社員切り

は、起こり得る。

**国道７７４号線** · 2020/03/30(月) 19:03:22.45

>>514
最低賃金じゃね？

**国道７７４号線** · 2020/03/30(月) 19:04:14.93

ガススタンド制限とかしてる場合じゃない。
制限を解除して稼がせろよw

ガス代100円を節約するために、
売上3,500円を失っていたのでは、どうしようもない。

**国道７７４号線** · 2020/03/30(月) 19:11:52.13

ID真っ赤ハゲおやじは今日もIDとハゲ頭真っ赤っかにしてゴキブリみたいにゴミレスしまくってたのかｗ
さすがFラン卒が誇りのハゲドライバーｗ

**国道７７４号線** · 2020/03/30(月) 19:16:59.97

>>515
足立区六木３丁目も良いかも

**国道７７４号線** · 2020/03/30(月) 19:28:17.58

>>519

> ID真っ赤ハゲおやじは今日もIDとハゲ頭真っ赤っかにしてゴキブリみたいにゴミレスしまくってたのかｗ
> さすがFラン卒が誇りのハゲドライバーｗ

まるっきりブーメランだろw

**国道７７４号線** · 2020/03/30(月) 19:28:50.66

>>518

> ガススタンド制限とかしてる場合じゃない。
> 制限を解除して稼がせろよw
>
>
> ガス代100円を節約するために、
> 売上3,500円を失っていたのでは、どうしようもない。

↑ どうもコレが嫌みたいだなw

**国道７７４号線** · 2020/03/30(月) 19:30:00.84

【⑤DeNAの社員さんに改善して欲しい惨状】

《デタラメな営業記録》

新しいドライバーズ・タブレットの営業記録（乗降地）が、
ほぼ常に、間違って記録されてる。

比較的に正確なIPタブレットの乗降地と見比べれば、歴然。

酷いもんだよ。

**国道７７４号線** · 2020/03/30(月) 19:41:22.29

もうねガス代とかシートカバーケチるとかそういうレベルははるかに超越した問題が山積
とにかく屋台骨の売上事態が激減なんだから思い切った経費節減をしないとすぐに債務超過になる
特に固定費の節減は急務で失敗すると資金ショートですぐに倒産
ここはここまで図体が大きくなったから固定費も莫大に膨れ上がってるから骨身を削るリストラをしないと無理

**国道７７４号線** · 2020/03/30(月) 19:50:21.90

>>524
乗り場は全部捨てDSP全員リストラ、モニター廃止※、
本社ビルを紀尾井町から足立区舎人の見沼代親水公園駅付近の空きテナントに。

※どうしても、やりたい馬鹿管理職は自腹で。

**国道７７４号線** · 2020/03/30(月) 19:51:37.29

リストラなら金産まない内勤から先だろ

**国道７７４号線** · 2020/03/30(月) 19:56:00.20

内勤首にできるわけないだろ
運転手の代わりになんていくらでもいるけど運行管理者はそうはいかないんだよ

**国道７７４号線** · 2020/03/30(月) 20:21:43.18

ばかだろ、内勤なんて使い捨て。ぼろ雑巾のように絞って要らなかったらよそに蹴倒しておしまい。

**国道７７４号線** · 2020/03/30(月) 20:29:18.12

>>479
それだけ営業中に書き込んでれば、全く説得力ないわな

**国道７７４号線** · 2020/03/30(月) 20:31:38.61

内勤を運転手にすればいいだけ

**国道７７４号線** · 2020/03/30(月) 20:31:52.75

>>495
糞内勤のステマだよw
ここの内勤は嘘ばかりの恥知らずだからな

**国道７７４号線** · 2020/03/30(月) 20:50:19.26

ブーメランの意味が理解できてないID真っ赤ハゲおやじ
ハゲ大卒底辺ドライバーは伊達じゃない

**国道７７４号線** · 2020/03/30(月) 20:56:39.00

>>490
おまえバカだろ？
内部留保あっても歩率と支給条件は変わらんのだよ。

**国道７７４号線** · 2020/03/30(月) 20:57:45.18

みんな分かってるだろうがこういう緊急事態で最も有益な人材とは
なるべく多くの営収を上げてくる乗務員、上位３０％は宝、次の２０％は貴重、後は知らん
内勤等の間接部門はバリバリの固定費だからとりあえずリストラ、落ち着いたら戻しでいい

**国道７７４号線** · 2020/03/30(月) 20:59:04.86

>>525
さかきばら聖斗も住んでいた、花畑団地近くの、元Y'sマート跡地が良いよ
更地だし、いくらでも手を加え放題
文教大学も引っ越してくるし、有望な場所間違いない？

**国道７７４号線** · 2020/03/30(月) 21:11:15.41

>>525
なんで本社のために新たに場所を調達しなきゃいけねえんだよ
SKCを縮小して東洋に戻せばいいんだよ
東洋に入りきらない部門は営企がいる春駒

**国道７７４号線** · 2020/03/30(月) 21:25:18.57

猿の残業代は大丈夫？
km残業代裁判差し戻し
ドラはお小遣い稼ぎ出来るかもw
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20200330/k10012358271000.html

**国道７７４号線** · 2020/03/30(月) 23:05:41.15

グループ会社のみかじめ料UP!

**国道７７４号線** · 2020/03/30(月) 23:40:50.44

>>537
国際ってよく裁判してるよな
猿はやらん

**国道７７４号線** · 2020/03/30(月) 23:43:17.40

>>520
舎人はどうなったんだろう

**国道７７４号線** · 2020/03/30(月) 23:53:14.08

これ今までの残業代どうするんだろうな

いくら会社がごねても最高裁の命令なら従うだろ

コンプライアンス重視ならなw

**国道７７４号線** · 2020/03/30(月) 23:57:37.65

>>541
だよなぁw

まぁkmは残業代の支払いとコロナでガタガタになるかもな。
しっかしあいかわらずあそこはブラックなんだなぁ。

**国道７７４号線** · 2020/03/31(火) 00:10:36.67

コロナで利益激減、ジャパン入れ替えでの経費圧迫、今回の残業未払いといい、マジで潰れるんじゃないか？

まぁANAやJALが潰れたら困るけど、kmが潰れて困る奴なんてたいしていないから大丈夫かw

**国道７７４号線** · 2020/03/31(火) 00:13:04.07

お猿さんは残業代上乗せした分率で計算されてるの？
もしkmドラが勝訴して
猿のドラに残業代ついてなっかたのならボーナスタイムだよねw

**国道７７４号線** · 2020/03/31(火) 00:27:05.75

>>4
更新

ログ流しよけのおまじない
=================
■ChMate
NG編集
正規表現にチェック
対象→運輸・交通
(\n)(?:(.{1,22}[w。？、](\1\n+|$)){2}|(.?\1){3}|\1\1+[\s\S]+(\1\n\n|[w？]{2,}$))|(?:^.|>>\d+|[、】])\n{2,}|(?:^|\n|、)\S{1,6}、\n
上記行を貼り付ける
スッキリ
=================
■twinkle for ios
(※連鎖NGは強制仕様)
画面下のツールバーをスワイプ→NG設定
板内での設定→NGワード(正規表現）
(\n)(?:(.{1,22}[w。？、](\1\n+|$)){2}|(.?\1){3}|\1\1+[\s\S]+(\1\n\n|[w？]{2,}$))|(?:^.|>>\d+|[、】])\n{2,}|(?:^|\n|、)\S{1,6}、\n
上記行を貼り付ける
スッキリ
=================
■JaneStyle
設定→あぼーん→NGEx→名前を付けて追加
対象URI→traf などお好みで
NGワード→正規(含む)にチェック
(\s*<br>[ 　]*)(?:(.{1,22}[w。？、](\1\1+|[ 　]*$)){2}|(.?\1){3}|\1\1+[\s\S]+(\1\1\1|[w？]{2,}[ 　]*($|<)))|(?:^ ?.|</a>|[、】])(?:\s*<br>[ 　]*){2,}|(?:^|<br>|、)[ 　]*[^、\x01-\x7E]{1,6}、\s*<br>
上記行を貼り付ける
更新してスッキリ

**国道７７４号線** · 2020/03/31(火) 00:30:47.33

ｋｍの残業代未払い訴訟勝訴はサラ金の利息取りすぎ返還義務ありと同じなのか？
だとしたらかなりヤバいな、弁護士事務所の出番か？

**国道７７４号線** · 2020/03/31(火) 00:47:50.87

>>537
これkmだけの問題じゃないからなあ

**国道７７４号線** · 2020/03/31(火) 00:48:15.28

【①DeNAの社員さんに改善して欲しい惨状】

《大量の手書き》

乗務員はネット決済１件発生につき１枚の紙を手書きで書かされている（納金時に必要）。
ネット決済１５件なら１５枚が手書き。

※手書きしている内容は、主に「お客様の氏名」等。タブレット上の「氏名」表示を見て、専用用紙へ手書きにより転記。

個人情報保護の観点からも、大問題。

お客様の個人名を転記したこの紙、乗務員が営業しながら東京中を私物と一緒に持ち歩いている。

**国道７７４号線** · 2020/03/31(火) 00:52:42.28

システム間連携がダメなので、乗務員の手書きで連携している、という失態。

川鍋会長が、「このような手書きの紙は無くす」と宣言していたが、システム部署が対応できず。

日々、無駄な手書きの紙が何千枚も生まれている。

**国道７７４号線** · 2020/03/31(火) 01:04:04.96

【②DeNAの社員さんに改善してほしい惨状】

《車椅子のお客様を軽視した改悪》

【改悪前】○
・車椅子のお客様は、自らの手でSuica決済が出来た。
助手席がタンブルされていてもコード付き決済機に車椅子のお客様がご自身の手でタッチ出来た。

【改悪後】×
・車椅子のお客様が自らの手でSuica決済が出来なくなった（コード付き決済機からSuicaの機能が消失）。

お客様降車後、助手席のタンブルを戻して車椅子のお客様からSuicaをお預かりし、それから乗務員がタブレットにタッチするしかなくなってしまった。
（※降車した車椅子からは車内のタブレットに手が届かない。
また、タンブルされたままの状態では乗務員も後部座席のタブレットを操作できない。）

、、、、人権侵害だよね？

**国道７７４号線** · 2020/03/31(火) 01:09:34.94

kmの問題じゃネーだろ！
タクシー業界の問題！
一気に改革！！！

**国道７７４号線** · 2020/03/31(火) 01:10:35.62

クラスター出したらもう隠せないよ　喫煙所食堂仮眠室など封鎖、出番集会禁止、営業所内はフル換気　営業所に入る前に消毒済みの機器でアルコールと体温チェック　集団点呼ででかい声だしとかもってのほか　ドライバーの安全を守れない様な会社が、客の安心安全を謳うな

**国道７７４号線** · 2020/03/31(火) 01:15:46.29

>>552

> クラスター出したらもう隠せないよ　喫煙所食堂仮眠室など封鎖、出番集会禁止、営業所内はフル換気　営業所に入る前に消毒済みの機器でアルコールと体温チェック　
集団点呼ででかい声だしとかもってのほか　ドライバーの安全を守れない様な会社が、客の安心安全を謳うな

集団点呼の声出しは、もうやってないよ。

体温測定もしてる。
出入りの時の消毒もしてるよw

面倒だけどな。

**国道７７４号線** · 2020/03/31(火) 01:18:11.59

【③DeNAの社員さんに改善してほしい惨状】

《《助手席でSuica決済が不能になってしまった》》

【改悪前】
・かつては助手席でSuica決済が出来た。

【改悪後】
・後部座席でないと、Suica決済が出来なくなった。

助手席のお客様がSuica決済を希望する場合は、一度降車していただいて、後部座席に乗り直してSuicaタッチしていただくことが必要になってしまった（※もちろん雨の日でも）。

（※現在、この改悪タブレットにコストをかけて次々と入替中です。信じられますか？）

**国道７７４号線** · 2020/03/31(火) 01:18:27.75

馬鹿としか言いようがない。

**国道７７４号線** · 2020/03/31(火) 01:18:40.16

コロナ収束の見通しが立たないから中止した出番集会復活とか何考えてるんだ

**国道７７４号線** · 2020/03/31(火) 01:24:33.39

え？ウチは出番周回とかやってないよ？

まだやってるところがあるの？？？

**国道７７４号線** · 2020/03/31(火) 01:24:45.94

→集会

**国道７７４号線** · 2020/03/31(火) 01:25:45.11

前で喋ってる内勤がコロナだったらどうするんだ？
アホな営業所もあったもんだwww

**国道７７４号線** · 2020/03/31(火) 01:27:07.05

普通はこんな時、所長判断で「出番集会はやったことにしておく」ものだ。それが大人の世界。

**国道７７４号線** · 2020/03/31(火) 01:29:28.70

ウチの営業所は、個別点呼中心で、個々にドンドン出庫してるよ？乗務員を集めると危ないから。

**国道７７４号線** · 2020/03/31(火) 01:31:13.81

【④DeNAの社員さんに改善して欲しい惨状】

《《到着遅れボタン運用の複雑化》》

【改悪前】○
・「到着遅れ○分ボタン」を押すだけ

↓ ↓ ↓

【改悪後】×

①ドライバーズ配車の場合→スマホで即時の注文(「ドライバーズの遅れ連絡」を選択して押下)
②IPスマホ即時配車の場合→スマホで即時の注文(IPの「アプリ遅れ通知」ボタンを選択して押下)
③IP即時配車の場合→電話で即時の注文(IPの「到着遅れ何分」ボタンを選択して押下)
④IP必着スマホ配車の場合→スマホで予約の注文(IPの「アプリ遅れ通知」ボタンを選択して押下)
⑤IP予約配車の場合→電話で予約の注文(IPの「到着遅れ何分」ボタンを選択して押下)

（注意）スマホで受けたものに関しては運転手から直接連絡を送れるから、無線センターから客に連絡しなきゃいけなくなる「到着遅れ何分ボタン」を使ってはいけない。
ただし即時及び予約配車は電話注文だから無線センターを経由しないと遅れの連絡が届かないから「到着遅れ何分ボタン」を使いなさい。

要約すると「不必要な連絡は無線課に送ってくるな」

※↑何が《不必要な連絡》に該当するのか？は上記をよく読んで、各自、熟考して正しく判断する事。

■お客様を待たせている状況であるが、
車を路肩に停め、
安全の為にハザードランプを焚き、
間違えてボタンを押さないように、
じっくりと考慮して判断し、
５種類の中から正しいボタンを選択して押下しよう！！

**国道７７４号線** · 2020/03/31(火) 01:41:50.00

ベストツイート

日曜の夜並みに空車祭り＼(^o^)／
道玄坂も公園通りも空車がびっちり
ご乗車お待ちしております🌈🌈🌈
pic.twitter.com/7mY7Z4JVUC

ぴーたん🚕🗼
@Taxigirl2020

リツイート1
いいね6

昨日 22:56
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)

**国道７７４号線** · 2020/03/31(火) 01:42:35.58

日本交通の車は、
ほかの空車が居るところに居てはダメだ。

**国道７７４号線** · 2020/03/31(火) 01:51:09.96

繁華街に行って「無線が取れない！」とか言ってる奴は、バカの極み。

そりゃ競争率が高いんだから無理だってw

ジャパンタクシー・アプリを見ながら、
まずは日本交通の空車が集まってるところから離れる事！！

**国道７７４号線** · 2020/03/31(火) 01:51:29.46

日本交通から帝都に移ってお祝い金もらってやり過ごそうとしたけど今現在募集止めてるんですと断られた
だったら募集広告全部引き払っとけ
ボケが

そしてもうすぐうちの乗務員の中からコロナ出てくるころ
もう終わり近いかも
基金も破綻もう何もかも嫌
こうなったら勤務中のコロナ感染という事で労災もらう以外ない

**国道７７４号線** · 2020/03/31(火) 01:54:37.70

六本木ヒルズ専用乗り場（リアルタイム情報）
https://taxi-dot-signite-dev.appspot.com

こんな時間に、
無線が鳴らないところに4台w

そりゃ稼げねーよwww

**国道７７４号線** · 2020/03/31(火) 01:56:27.67

「無線が鳴らない乗り場にハマるな！」

それだけで、かなり違う。

**国道７７４号線** · 2020/03/31(火) 02:03:49.36

内部保留金があるから大丈夫とか言ってる馬鹿いるけど頭にウジ沸湧いてるのか？
第一交通産業(株)の株式発行数
3千922万7200株
2月3日の時点で株価836円
これで時価総額327億9393万9200円
ここから
3月30日時点での株価576円
実に260円も下落していてその額
225億9486万7200円
これだけで損失額が
101億9907万2000円という莫大な損失
これにみんなの営業中収益が激減して莫大な損失がのしかかる
ボーナスは当然出るような状態にはならないのわかるだろ
減車もあり得るし
人員削減もあり得るし
みんなに給料支払い額が毎月
10582人に約30万円として約31億円の支払い
3ヶ月目には支払い額が株式総額を上回るし
ましてか株価下落が止まらないだろうから完全に赤字化転落で存続の危機ある
なーにが内部保留金だよ
アホか
勉強不足にも程がある
出直してこい

**国道７７４号線** · 2020/03/31(火) 02:06:10.15

都内の外国人依存のハイヤー会社はもう確実にお父さん準備段階に入っている
おまえら本当に勉強不足
もう俺は見切りつけて異種業界へ行く
おまえらと心中する気はさらさらない

**国道７７４号線** · 2020/03/31(火) 02:09:16.02

運行管理者特別だと思っている馬鹿もいるくらいお粗末な会社だとは思ってもみなかった
運行管理者免許なんて勉強すりゃ誰でも簡単に合格できる
数時間チャチャチャっと勉強すりゃ誰でも受かる
運行管理者が特別な存在だとか思ってる時点でどこに行っても下っぱ

**国道７７４号線** · 2020/03/31(火) 02:13:03.63

もう覚悟を決めてさ、この際だから、山手線の全駅の東口、西口とかさ、次々とナビ入れて舐めて回ると良いよ。

そしたら道も覚えるし、駅間で思わぬ無線も鳴るだろ。

無線を取れてる時って、
「思わぬ場所、思わぬ時」だろ？

**国道７７４号線** · 2020/03/31(火) 02:13:18.15

もうこんなに馬鹿が多いなんてもう嫌
速攻辞める
これからは別の業種へ

**国道７７４号線** · 2020/03/31(火) 02:15:16.27

>>569

市場での株価って、経営に直接関係ないのだがw

**国道７７４号線** · 2020/03/31(火) 02:18:23.04

上場会社の発行済み株式って、
たとえばブックオフの中古本と同じ。

ブックオフでいくら講談社の本が高値で売り買いされていても、講談社の業績とは関係ない。

同様に、株式市場でA社の株価がどんなに高値でも、
その会社の経営には直接の関係はない。

東証ってのは、いわば「中古本市場」なのだよ。

**国道７７４号線** · 2020/03/31(火) 02:19:37.71

株価は、第三者割当増資をする時など、
資金調達をする時に多少の影響は出てくるけどね。

普段は関係ない。

**国道７７４号線** · 2020/03/31(火) 02:22:54.16

たまにね、
「東証でソニーの株が買われると、ソニーに金が入る」なんて基本的に間違った考えをしてる人が居るけど（笑）、無いから、そういうのw

東証は、「発行済みの中古株市場」なので。

**国道７７４号線** · 2020/03/31(火) 02:27:07.78

ソニーの株が上がろうと下がろうと、
ソニーの損益計算書（P/L）に影響はない。

利益に影響はない。

、、、これ、基本ね。

**国道７７４号線** · 2020/03/31(火) 02:28:55.24

>>574
あるぞ
時価総額消えると会社そのものが消えてしまうことになる