【桜にN】日本交通に明日は無い★83【ｻｸﾗﾁﾙ】

**国道７７４号線** · 2020/03/23(月) 21:35:43.64

公式 http://www.nihon-kotsu.co.jp/

前スレ
【桜にN】日本交通に明日は無い★81【ｻｸﾗﾁﾙ】
https://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/traf/1582690419/
【桜にN】日本交通に明日は無い★82【ｻｸﾗﾁﾙ】
https://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/traf/1583676463/

**国道７７４号線** · 2020/03/30(月) 13:32:48.51

ワールド2020年3月26日 /
新型コロナ、喫煙者に重症化リスク＝欧州疾病センター

［ブリュッセル　２５日　ロイター］ - 欧州連合（ＥＵ）の専門機関、欧州疾病予防管理センター（ＥＣＤＣ）は２５日、喫煙者、および以前に喫煙していた人が新型コロナウイルスに感染すると症状が重くなる恐れがあるとする研究結果を報告した。

ＥＣＤＣは、喫煙者、および以前喫煙していた人が新型ウイルスに感染すると呼吸障害が出やすくなるとし、こうした人達を高リスクグループに含めることを推奨している。

**国道７７４号線** · 2020/03/30(月) 13:33:43.33

内勤のボーナスはカットされるだろうな

**国道７７４号線** · 2020/03/30(月) 13:38:32.51

サラリーマン気質が抜け切れてない人間には　理解できないだろうが　世間で言われてるボーナスと呼ばれてるものは　この業界では　おのれの毎月の給与から天引きしてる　積み立て金。

つまり　じぶんの金を毎月積み立てた　カネが戻ってくるだけの話。

サラリーマン気質が抜け切れてない人間には　理解できないだろうが

**国道７７４号線** · 2020/03/30(月) 13:45:39.55

>>460
そもそも本社・内勤の人間には賞与なんかないぞ
リワードが年に1回数万円出るかどうかや

**国道７７４号線** · 2020/03/30(月) 13:58:39.40

その前に賞与が出るほどの売上をあげられない乗務員が続出するのでは。

**国道７７４号線** · 2020/03/30(月) 14:43:13.83

>>463

> サラリーマン気質が抜け切れてない人間には　理解できないだろうが　世間で言われてるボーナスと呼ばれてるものは　この業界では　おのれの毎月の給与から天引きしてる　積み立て金。
>
> つまり　じぶんの金を毎月積み立てた　カネが戻ってくるだけの話。
>
> サラリーマン気質が抜け切れてない人間には　理解できないだろうが

規定を読めよ。

**国道７７４号線** · 2020/03/30(月) 15:02:50.27

日本交通はボーナスは出ないの？
ボーナスは売上の数%と決まっていて毎月の売上の中から数%引かれてお金がプールされていくのだから乗務員に戻すのが筋だとおもうけど
どうせ456月にボーナスを渡さないで社会保障費を安くするためだけの形だけのボーナスなんだろう

**国道７７４号線** · 2020/03/30(月) 15:09:48.34

ヤバイね
かなり深刻
大規模だとダメージはモロ直撃する
日本交通で換算すると社員数10582人
毎月給料支払い30万円×10582人＝31億7460万円
１ヶ月の給料支払いだけで32億円！！
どう考えても採算利益取れてないのに健康保険料29910円と厚生年金52422円の負担で半分の41166円だけでも
41166円×10582人＝4億3562万円
これだけの出費も重なり確実に超スーパー大赤字
解雇もしくは
減車もしくは
お父さん見えてきている
大手の方がかなり危険

**国道７７４号線** · 2020/03/30(月) 15:19:36.90

いや、古クラウンでやってる中小からバタバタと潰れるよ。

**国道７７４号線** · 2020/03/30(月) 15:20:10.57

古クラウンは、倒産予定の証し。

**国道７７４号線** · 2020/03/30(月) 15:34:24.26

>>349
強く同意！

**国道７７４号線** · 2020/03/30(月) 15:40:59.29

>>467
その意味での賞与は普通に出るだろう

それとは別に8月か9月の給与にプラスオンされるリワードは
出ないのを覚悟したほうがいいかもね

**国道７７４号線** · 2020/03/30(月) 15:45:35.78

ここって４月にはまた新卒が１５０人位また入社するんだろ？
売上激減・四苦八苦状態で新卒全員がそのまま債務の足かせになるのにどうするんだ？

**国道７７４号線** · 2020/03/30(月) 15:56:19.20

足切りを上げます

**国道７７４号線** · 2020/03/30(月) 16:09:36.47

>>473

> ここって４月にはまた新卒が１５０人位また入社するんだろ？
> 売上激減・四苦八苦状態で新卒全員がそのまま債務の足かせになるのにどうするんだ？

オレ、営業収入変わってないし、
無線の数も平月ペースだけど？

他社の中小は厳しいのか？？？

**国道７７４号線** · 2020/03/30(月) 16:10:05.99

明日の朝の予約も、普通に入ってるじゃんw

**国道７７４号線** · 2020/03/30(月) 16:11:06.35

そういえば間もなく新卒が来るのかw

この状況でw楽しみやのうww

**国道７７４号線** · 2020/03/30(月) 16:11:15.34

相撲協会もそうだったけど、
今は電車&バスを避けて、タクシーを呼ぶ時代だよね。

**国道７７４号線** · 2020/03/30(月) 16:16:34.14

今日も降ろしたら無線鳴る、で結構、忙しいわw

**国道７７４号線** · 2020/03/30(月) 16:17:20.36

>>471

> >>349
> 強く同意！

ありがとう。

**国道７７４号線** · 2020/03/30(月) 16:19:07.05

営収が変わってない？
前も後も抜３平均くらいということか？ｗ

**国道７７４号線** · 2020/03/30(月) 16:19:19.11

力士は車やタクシー移動　費用は協会負担―大相撲春場所
2020年03月05日20時24分

新型コロナウイルス感染拡大の影響を受け、無観客で開催する大相撲春場所（８日初日、エディオンアリーナ大阪）では力士が原則的に自家用車やタクシーで移動することに決まった。

日本相撲協会の芝田山広報部長（元横綱大乃国）が５日、明らかにした。費用は相撲協会が負担する。

　会場から離れた場所に宿舎を構えている相撲部屋もあり、従来は電車などの公共交通機関を使っての移動も多かったが、不特定多数の人との接触を避けるための措置だという。（2020/03/05-20:24）

**国道７７４号線** · 2020/03/30(月) 16:20:17.33

>>481

> 営収が変わってない？
> 前も後も抜３平均くらいということか？ｗ

抜6

前は余裕で仕事中に映画を観れた。
今は無理だけどなw

**国道７７４号線** · 2020/03/30(月) 16:28:47.33

ダメもとで、今月の給料明細アップしてみろ、と言ってみるｗｗｗ

**国道７７４号線** · 2020/03/30(月) 16:30:19.68

>>483
モレは日興千住関谷のものだが　抜き9万できてるぞ
9万でもトップではなく10位くらいらしい
やはり最後にモノを言うのは大手の看板ということなんだろうな
長いものには巻かれろってな

新卒諸君　大手以外は苦しいみたいだが
日興本体　グループはコロナどこ吹く風で稼げるぞ
無線で成田空港羽田空港横浜大宮　バンバン出るわ
先週なんか　六本木から相模原市　新橋から上尾市の無線ゲットしたぜ

大手じゃないやつ　ざまー

**国道７７４号線** · 2020/03/30(月) 16:31:21.40

明日からDeNAさんとアプリ事業の統合か、、、

《問題》のおさらいをしておこうか？

**国道７７４号線** · 2020/03/30(月) 16:32:38.83

【①DeNAの社員さんに改善して欲しい惨状】

《大量の手書き》

乗務員はネット決済１件発生につき１枚の紙を手書きで書かされている（納金時に必要）。
ネット決済１５件なら１５枚が手書き。

※手書きしている内容は、主に「お客様の氏名」等。タブレット上の「氏名」表示を見て、専用用紙へ手書きにより転記。

個人情報保護の観点からも、大問題。

お客様の個人名を転記したこの紙、乗務員が営業しながら東京中を私物と一緒に持ち歩いている。

**国道７７４号線** · 2020/03/30(月) 16:34:17.98

【②DeNAの社員さんに改善してほしい惨状】

《車椅子のお客様を軽視した改悪》

【改悪前】○
・車椅子のお客様は、自らの手でSuica決済が出来た。
助手席がタンブルされていてもコード付き決済機に車椅子のお客様がご自身の手でタッチ出来た。

【改悪後】×
・車椅子のお客様が自らの手でSuica決済が出来なくなった（コード付き決済機からSuicaの機能が消失）。

お客様降車後、助手席のタンブルを戻して車椅子のお客様からSuicaをお預かりし、それから乗務員がタブレットにタッチするしかなくなってしまった。
（※降車した車椅子からは車内のタブレットに手が届かない。
また、タンブルされたままの状態では乗務員も後部座席のタブレットを操作できない。）

、、、、人権侵害だよね？

**国道７７４号線** · 2020/03/30(月) 16:34:37.58

>>473
もう二種も地理試験も取った状態で入社するから4月中に選任やぞ
免許未達マンが何人いるか知らねえけど

**国道７７４号線** · 2020/03/30(月) 16:37:50.32

>>407
潤沢な内部保留で今のところ大丈夫
ただ、意に沿わない不良乗務員を切るいい口実になる

**国道７７４号線** · 2020/03/30(月) 16:40:09.93

>>484
あれ、連投君からスルーされてるw
何もなかったように違う話題に移ってるｗｗ

**国道７７４号線** · 2020/03/30(月) 16:41:27.01

>>486
ここにいくら書いても誰も読まないから、
ポンチ絵にまとめて川鍋・中島、ついでにちーちゃんにレクしてきなさい

**国道７７４号線** · 2020/03/30(月) 16:44:33.79

ただのヤバい奴

**国道７７４号線** · 2020/03/30(月) 16:53:47.20

日交は減収でも減収幅は他社に比べてましだろう。
右タブを連打し無線を取ってれば、
そこまで酷い結果にはなっていない。
営業所平均も、他社が平日でも3万台のところ
4万以上で踏ん張ってる。さすがに昨日一昨日は
3万台だったようだが、他社は2万台だろう。

**国道７７４号線** · 2020/03/30(月) 17:04:16.87

>>490
内部保留ってなんだ？w
ちなみに日本交通は内部留保なんぞ無いぞ。
ジャパンタクシー然り。

**国道７７４号線** · 2020/03/30(月) 17:05:56.24

>>462
年俸なのにボーナスあんの？

**国道７７４号線** · 2020/03/30(月) 17:06:27.13

これからが本当の地獄なのに何言ってんの

**国道７７４号線** · 2020/03/30(月) 17:13:03.81

>>494
営業所平均が３後半～４前半に落ち込んでるんだろう、以前５は裕に超えてたわけだから売上激減だよな
図体でかいから多額の固定費捻出・支払いに四苦八苦だろう、売上激減でも固定費はそのままだからな
今回の不況は長引くぞ、バカでかくなり過ぎたつけが一気に来る、持ちこたえられるのか？

**国道７７４号線** · 2020/03/30(月) 17:22:16.08

>>492

> >>486
> ここにいくら書いても誰も読まないから、
> ポンチ絵にまとめて川鍋・中島、ついでにちーちゃんにレクしてきなさい

知らねーよw誰だよwww

**国道７７４号線** · 2020/03/30(月) 17:39:55.96

【③DeNAの社員さんに改善してほしい惨状】

《《助手席でSuica決済が不能になってしまった》》

【改悪前】
・かつては助手席でSuica決済が出来た。

【改悪後】
・後部座席でないと、Suica決済が出来なくなった。

助手席のお客様がSuica決済を希望する場合は、一度降車していただいて、後部座席に乗り直してSuicaタッチしていただくことが必要になってしまった（※もちろん雨の日でも）。

（※現在、この改悪タブレットにコストをかけて次々と入替中です。信じられますか？）

**国道７７４号線** · 2020/03/30(月) 17:43:10.41

↑

馬鹿さ加減が目も当てられない。

担当役員が
全く現場を理解していない事が、モロバレ。

**国道７７４号線** · 2020/03/30(月) 17:45:01.33

【④DeNAの社員さんに改善して欲しい惨状】

《《到着遅れボタン運用の複雑化》》

【改悪前】
・「到着遅れ○分ボタン」を押すだけ

↓ ↓ ↓

【改悪後】

①ドライバーズ配車の場合→スマホで即時の注文(「ドライバーズの遅れ連絡」を選択して押下)
②IPスマホ即時配車の場合→スマホで即時の注文(IPの「アプリ遅れ通知」ボタンを選択して押下)
③IP即時配車の場合→電話で即時の注文(IPの「到着遅れ何分」ボタンを選択して押下)
④IP必着スマホ配車の場合→スマホで予約の注文(IPの「アプリ遅れ通知」ボタンを選択して押下)
⑤IP予約配車の場合→電話で予約の注文(IPの「到着遅れ何分」ボタンを選択して押下)

（注意）スマホで受けたものに関しては運転手から直接連絡を送れるから、無線センターから客に連絡しなきゃいけなくなる「到着遅れ何分ボタン」を使ってはいけない。
ただし即時及び予約配車は電話注文だから無線センターを経由しないと遅れの連絡が届かないから「到着遅れ何分ボタン」を使いなさい。

要約すると「不必要な連絡は無線課に送ってくるな」

※↑何が《不必要な連絡》に該当するのか？は上記をよく読んで、各自、熟考して正しく判断する事。

■お客様を待たせている状況であるが、
車を路肩に停め、
安全の為にハザードランプを焚き、
間違えてボタンを押さないように、
じっくりと考慮して判断し、
５種類の中から正しいボタンを選択して押下しよう！！

**国道７７４号線** · 2020/03/30(月) 17:46:53.20

↑

無線システムが2つあるわ、到着遅れボタンはアチコチに5種類あるわ、カオスそのもの。

乗務員の皆さん、良くやってるよw

**国道７７４号線** · 2020/03/30(月) 18:26:31.90

>>499

>> ここにいくら書いても誰も読まないから、
>> ポンチ絵にまとめて川鍋・中島、ついでにちーちゃんにレクしてきなさい

>知らねーよw誰だよwww

えぇ……(ドン引き)
その程度の認識でダラダラ書いてたのか(困惑)

**国道７７４号線** · 2020/03/30(月) 18:26:59.35

>>498
本社の移転が合図だな。イチローの行動は分かりやすい。

**国道７７４号線** · 2020/03/30(月) 18:31:41.61

>>504

> >>499
>
> >> ここにいくら書いても誰も読まないから、
> >> ポンチ絵にまとめて川鍋・中島、ついでにちーちゃんにレクしてきなさい
>
> >知らねーよw誰だよwww
>
>
> えぇ……(ドン引き)
> その程度の認識でダラダラ書いてたのか(困惑)

そだよ。

**国道７７４号線** · 2020/03/30(月) 18:32:47.99

まあ、タクシー会社の本社が紀尾井町にある必要はない。
もともと無駄ではある。

**国道７７４号線** · 2020/03/30(月) 18:35:33.84

ハイヤーは予約の95%がキャンセルだとさ

**国道７７４号線** · 2020/03/30(月) 18:36:45.22

後部座席タブレットって、帝都にも押し付けてたのか？
よく黙ってるなw

http://www.teito-mot.com/console/wp-content/uploads/2020/03/87480cfc049bfbfb5ee82608c1d60a2a.pdf

**国道７７４号線** · 2020/03/30(月) 18:37:21.99

>>508

> ハイヤーは予約の95%がキャンセルだとさ

役員は在宅勤務だからだろ？

**国道７７４号線** · 2020/03/30(月) 18:37:31.49

https://gamp.ameblo.jp/shigetoku2/entry-12585092217.html

**国道７７４号線** · 2020/03/30(月) 18:49:38.46

>>471
キチガイにレスやめろ　くうきよめ

**国道７７４号線** · 2020/03/30(月) 18:51:35.55

>>509
帝都はJTXもといモなんとかの株も持ってるからな
自分から出資しにいったのか掴まされたのか知らねえけど

**国道７７４号線** · 2020/03/30(月) 18:51:55.67

てか、確かに都内でハイヤーを殆ど見なくなってる気がする。
ハイヤーって給料とかどうなるんだろ？

**国道７７４号線** · 2020/03/30(月) 19:00:42.93

>>505
移転先が江戸川区鹿骨辺りになったら笑う

**国道７７４号線** · 2020/03/30(月) 19:02:10.38

ハイヤー部からタクシー部に乗務員が回されるだろうな。

そしたら、、、

1.シルバー切り
2.新採用切り
3.低営収乗務員切り
4.問題社員切り

は、起こり得る。

**国道７７４号線** · 2020/03/30(月) 19:03:22.45

>>514
最低賃金じゃね？

**国道７７４号線** · 2020/03/30(月) 19:04:14.93

ガススタンド制限とかしてる場合じゃない。
制限を解除して稼がせろよw

ガス代100円を節約するために、
売上3,500円を失っていたのでは、どうしようもない。

**国道７７４号線** · 2020/03/30(月) 19:11:52.13

ID真っ赤ハゲおやじは今日もIDとハゲ頭真っ赤っかにしてゴキブリみたいにゴミレスしまくってたのかｗ
さすがFラン卒が誇りのハゲドライバーｗ

**国道７７４号線** · 2020/03/30(月) 19:16:59.97

>>515
足立区六木３丁目も良いかも

**国道７７４号線** · 2020/03/30(月) 19:28:17.58

>>519

> ID真っ赤ハゲおやじは今日もIDとハゲ頭真っ赤っかにしてゴキブリみたいにゴミレスしまくってたのかｗ
> さすがFラン卒が誇りのハゲドライバーｗ

まるっきりブーメランだろw

**国道７７４号線** · 2020/03/30(月) 19:28:50.66

>>518

> ガススタンド制限とかしてる場合じゃない。
> 制限を解除して稼がせろよw
>
>
> ガス代100円を節約するために、
> 売上3,500円を失っていたのでは、どうしようもない。

↑ どうもコレが嫌みたいだなw

**国道７７４号線** · 2020/03/30(月) 19:30:00.84

【⑤DeNAの社員さんに改善して欲しい惨状】

《デタラメな営業記録》

新しいドライバーズ・タブレットの営業記録（乗降地）が、
ほぼ常に、間違って記録されてる。

比較的に正確なIPタブレットの乗降地と見比べれば、歴然。

酷いもんだよ。

**国道７７４号線** · 2020/03/30(月) 19:41:22.29

もうねガス代とかシートカバーケチるとかそういうレベルははるかに超越した問題が山積
とにかく屋台骨の売上事態が激減なんだから思い切った経費節減をしないとすぐに債務超過になる
特に固定費の節減は急務で失敗すると資金ショートですぐに倒産
ここはここまで図体が大きくなったから固定費も莫大に膨れ上がってるから骨身を削るリストラをしないと無理

**国道７７４号線** · 2020/03/30(月) 19:50:21.90

>>524
乗り場は全部捨てDSP全員リストラ、モニター廃止※、
本社ビルを紀尾井町から足立区舎人の見沼代親水公園駅付近の空きテナントに。

※どうしても、やりたい馬鹿管理職は自腹で。

**国道７７４号線** · 2020/03/30(月) 19:51:37.29

リストラなら金産まない内勤から先だろ

**国道７７４号線** · 2020/03/30(月) 19:56:00.20

内勤首にできるわけないだろ
運転手の代わりになんていくらでもいるけど運行管理者はそうはいかないんだよ

**国道７７４号線** · 2020/03/30(月) 20:21:43.18

ばかだろ、内勤なんて使い捨て。ぼろ雑巾のように絞って要らなかったらよそに蹴倒しておしまい。

**国道７７４号線** · 2020/03/30(月) 20:29:18.12

>>479
それだけ営業中に書き込んでれば、全く説得力ないわな

**国道７７４号線** · 2020/03/30(月) 20:31:38.61

内勤を運転手にすればいいだけ

**国道７７４号線** · 2020/03/30(月) 20:31:52.75

>>495
糞内勤のステマだよw
ここの内勤は嘘ばかりの恥知らずだからな

**国道７７４号線** · 2020/03/30(月) 20:50:19.26

ブーメランの意味が理解できてないID真っ赤ハゲおやじ
ハゲ大卒底辺ドライバーは伊達じゃない

**国道７７４号線** · 2020/03/30(月) 20:56:39.00

>>490
おまえバカだろ？
内部留保あっても歩率と支給条件は変わらんのだよ。

**国道７７４号線** · 2020/03/30(月) 20:57:45.18

みんな分かってるだろうがこういう緊急事態で最も有益な人材とは
なるべく多くの営収を上げてくる乗務員、上位３０％は宝、次の２０％は貴重、後は知らん
内勤等の間接部門はバリバリの固定費だからとりあえずリストラ、落ち着いたら戻しでいい

**国道７７４号線** · 2020/03/30(月) 20:59:04.86

>>525
さかきばら聖斗も住んでいた、花畑団地近くの、元Y'sマート跡地が良いよ
更地だし、いくらでも手を加え放題
文教大学も引っ越してくるし、有望な場所間違いない？

**国道７７４号線** · 2020/03/30(月) 21:11:15.41

>>525
なんで本社のために新たに場所を調達しなきゃいけねえんだよ
SKCを縮小して東洋に戻せばいいんだよ
東洋に入りきらない部門は営企がいる春駒

**国道７７４号線** · 2020/03/30(月) 21:25:18.57

猿の残業代は大丈夫？
km残業代裁判差し戻し
ドラはお小遣い稼ぎ出来るかもw
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20200330/k10012358271000.html

**国道７７４号線** · 2020/03/30(月) 23:05:41.15

グループ会社のみかじめ料UP!

**国道７７４号線** · 2020/03/30(月) 23:40:50.44

>>537
国際ってよく裁判してるよな
猿はやらん

**国道７７４号線** · 2020/03/30(月) 23:43:17.40

>>520
舎人はどうなったんだろう

**国道７７４号線** · 2020/03/30(月) 23:53:14.08

これ今までの残業代どうするんだろうな

いくら会社がごねても最高裁の命令なら従うだろ

コンプライアンス重視ならなw

**国道７７４号線** · 2020/03/30(月) 23:57:37.65

>>541
だよなぁw

まぁkmは残業代の支払いとコロナでガタガタになるかもな。
しっかしあいかわらずあそこはブラックなんだなぁ。

**国道７７４号線** · 2020/03/31(火) 00:10:36.67

コロナで利益激減、ジャパン入れ替えでの経費圧迫、今回の残業未払いといい、マジで潰れるんじゃないか？

まぁANAやJALが潰れたら困るけど、kmが潰れて困る奴なんてたいしていないから大丈夫かw

**国道７７４号線** · 2020/03/31(火) 00:13:04.07

お猿さんは残業代上乗せした分率で計算されてるの？
もしkmドラが勝訴して
猿のドラに残業代ついてなっかたのならボーナスタイムだよねw

**国道７７４号線** · 2020/03/31(火) 00:27:05.75

>>4
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更新してスッキリ

**国道７７４号線** · 2020/03/31(火) 00:30:47.33

ｋｍの残業代未払い訴訟勝訴はサラ金の利息取りすぎ返還義務ありと同じなのか？
だとしたらかなりヤバいな、弁護士事務所の出番か？

**国道７７４号線** · 2020/03/31(火) 00:47:50.87

>>537
これkmだけの問題じゃないからなあ

**国道７７４号線** · 2020/03/31(火) 00:48:15.28

【①DeNAの社員さんに改善して欲しい惨状】

《大量の手書き》

乗務員はネット決済１件発生につき１枚の紙を手書きで書かされている（納金時に必要）。
ネット決済１５件なら１５枚が手書き。

※手書きしている内容は、主に「お客様の氏名」等。タブレット上の「氏名」表示を見て、専用用紙へ手書きにより転記。

個人情報保護の観点からも、大問題。

お客様の個人名を転記したこの紙、乗務員が営業しながら東京中を私物と一緒に持ち歩いている。

**国道７７４号線** · 2020/03/31(火) 00:52:42.28

システム間連携がダメなので、乗務員の手書きで連携している、という失態。

川鍋会長が、「このような手書きの紙は無くす」と宣言していたが、システム部署が対応できず。

日々、無駄な手書きの紙が何千枚も生まれている。

**国道７７４号線** · 2020/03/31(火) 01:04:04.96

【②DeNAの社員さんに改善してほしい惨状】

《車椅子のお客様を軽視した改悪》

【改悪前】○
・車椅子のお客様は、自らの手でSuica決済が出来た。
助手席がタンブルされていてもコード付き決済機に車椅子のお客様がご自身の手でタッチ出来た。

【改悪後】×
・車椅子のお客様が自らの手でSuica決済が出来なくなった（コード付き決済機からSuicaの機能が消失）。

お客様降車後、助手席のタンブルを戻して車椅子のお客様からSuicaをお預かりし、それから乗務員がタブレットにタッチするしかなくなってしまった。
（※降車した車椅子からは車内のタブレットに手が届かない。
また、タンブルされたままの状態では乗務員も後部座席のタブレットを操作できない。）

、、、、人権侵害だよね？

**国道７７４号線** · 2020/03/31(火) 01:09:34.94

kmの問題じゃネーだろ！
タクシー業界の問題！
一気に改革！！！

**国道７７４号線** · 2020/03/31(火) 01:10:35.62

クラスター出したらもう隠せないよ　喫煙所食堂仮眠室など封鎖、出番集会禁止、営業所内はフル換気　営業所に入る前に消毒済みの機器でアルコールと体温チェック　集団点呼ででかい声だしとかもってのほか　ドライバーの安全を守れない様な会社が、客の安心安全を謳うな

**国道７７４号線** · 2020/03/31(火) 01:15:46.29

>>552

> クラスター出したらもう隠せないよ　喫煙所食堂仮眠室など封鎖、出番集会禁止、営業所内はフル換気　営業所に入る前に消毒済みの機器でアルコールと体温チェック　
集団点呼ででかい声だしとかもってのほか　ドライバーの安全を守れない様な会社が、客の安心安全を謳うな

集団点呼の声出しは、もうやってないよ。

体温測定もしてる。
出入りの時の消毒もしてるよw

面倒だけどな。

**国道７７４号線** · 2020/03/31(火) 01:18:11.59

【③DeNAの社員さんに改善してほしい惨状】

《《助手席でSuica決済が不能になってしまった》》

【改悪前】
・かつては助手席でSuica決済が出来た。

【改悪後】
・後部座席でないと、Suica決済が出来なくなった。

助手席のお客様がSuica決済を希望する場合は、一度降車していただいて、後部座席に乗り直してSuicaタッチしていただくことが必要になってしまった（※もちろん雨の日でも）。

（※現在、この改悪タブレットにコストをかけて次々と入替中です。信じられますか？）

**国道７７４号線** · 2020/03/31(火) 01:18:27.75

馬鹿としか言いようがない。

**国道７７４号線** · 2020/03/31(火) 01:18:40.16

コロナ収束の見通しが立たないから中止した出番集会復活とか何考えてるんだ

**国道７７４号線** · 2020/03/31(火) 01:24:33.39

え？ウチは出番周回とかやってないよ？

まだやってるところがあるの？？？

**国道７７４号線** · 2020/03/31(火) 01:24:45.94

→集会

**国道７７４号線** · 2020/03/31(火) 01:25:45.11

前で喋ってる内勤がコロナだったらどうするんだ？
アホな営業所もあったもんだwww

**国道７７４号線** · 2020/03/31(火) 01:27:07.05

普通はこんな時、所長判断で「出番集会はやったことにしておく」ものだ。それが大人の世界。