【桜にN】日本交通に明日は無い★83【ｻｸﾗﾁﾙ】

**国道７７４号線** · 2020/03/23(月) 21:35:43.64

公式 http://www.nihon-kotsu.co.jp/

前スレ
【桜にN】日本交通に明日は無い★81【ｻｸﾗﾁﾙ】
https://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/traf/1582690419/
【桜にN】日本交通に明日は無い★82【ｻｸﾗﾁﾙ】
https://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/traf/1583676463/

**国道７７４号線** · 2020/03/28(土) 16:21:28.09

>>284

> 休みに副業するってあり？

就業規則に明記してある。

副業は禁止だ。

**国道７７４号線** · 2020/03/28(土) 16:22:59.73

>>284
就業規則では無し。ただリーマンショックの時とかもっと古く言えば2000年代初頭
とかはやらざる得なくてやっていた人は無数にいるし黙認状態だった。

**国道７７４号線** · 2020/03/28(土) 16:39:19.35

予約表はあっても意味ないぞ
その予約狙って近場で待機してても1度として当たったためしがない
おそらく班長とか一部の特権階級が美味しい予約は総取りしてるんだろう
最初の頃は毎日写メ撮ってたが意味ないことに気付いて見るのもやめた

**国道７７４号線** · 2020/03/28(土) 16:39:48.33

>>281
見たって取れるもんじゃないけどな

ただ予約数激減してるのはわかる

**国道７７４号線** · 2020/03/28(土) 16:49:34.96

>>289
>>282では、あたかも不満の様に言ったけど、本当に意味ないよな。
個人的にはどこも出さないのが良いと思うのだが。宝くじ感覚で。

同期に貰って見ない口だったけど、営業後に見たら見事にロングが外れて、
近場の方を引いていてどんな出来レースかと思ったよｗ

**国道７７４号線** · 2020/03/28(土) 17:05:04.25

>>291の補足
一応、本体ではないとだけ。

**国道７７４号線** · 2020/03/28(土) 17:25:18.51

成田迎えみたいな班長のも載ってるけど普通に配車されるよ
感覚的に配車の優先条件が変わった？ってのはよくあって
場所知ってるの沢山あるけど最近はほとんど取れない

**国道７７４号線** · 2020/03/28(土) 18:10:00.06

連投は、カッコイイ、と。
思って、いるみたいw
だな。
とにかく、頭、悪そうw だ。

**国道７７４号線** · 2020/03/28(土) 18:12:23.69

>>106
会社の方針だから、いちいち気にするなら
他社行けばいいじゃん

**国道７７４号線** · 2020/03/28(土) 18:33:15.83

今日も絶好調のハゲおやじ
IDもハゲ頭も真っ赤っか
だてにFラン出てないぜ！

**国道７７４号線** · 2020/03/28(土) 18:48:17.39

>>287
>>288
俺は新人の頃
「運転の仕事以外なら副業はOK」
と古株の内勤職員に言われたよ。

**国道７７４号線** · 2020/03/28(土) 19:58:37.85

>>244
日交に夢見すぎ

**国道７７４号線** · 2020/03/28(土) 20:09:19.13

自分のブログか何かだと勘違いしてる奴がいるな…w
見苦しいこと甚だしい

**国道７７４号線** · 2020/03/28(土) 20:10:43.41

>>244
紹介するよ。メールかもん

**国道７７４号線** · 2020/03/28(土) 20:28:41.04

ただでさえ馬鹿でアホウでキチガイな雲助を10年もやったあと、
雲助の王道、個人雲助になる。

雲助のエリートコース個人雲助。どうだ、参ったか法人奴隷ども
格が違うわw

タクシーへの文句は、雲助のエリートコース個人雲助スレでどうぞ

【でんでん虫】個人タクシー★84台目【ちょうちん】
http://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/traf/1584422311/l50

**国道７７４号線** · 2020/03/28(土) 21:11:41.76

ただでさえ馬鹿でアホウでキチガイな雲助を10年もやったあと、
雲助の王道、個人雲助になる。

雲助のエリートコース個人雲助。どうだ、参ったか法人奴隷ども
格が違うわw

タクシーへの文句は、雲助のエリートコース個人雲助スレでどうぞ

【でんでん虫】個人タクシー★84台目【ちょうちん】
http://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/traf/1584422311/l50

**国道７７４号線** · 2020/03/28(土) 22:10:01.19

>>289

> 予約表はあっても意味ないぞ
> その予約狙って近場で待機してても1度として当たったためしがない
> おそらく班長とか一部の特権階級が美味しい予約は総取りしてるんだろう
> 最初の頃は毎日写メ撮ってたが意味ないことに気付いて見るのもやめた

優先権を持ってないのに予約を追っても仕方がない。

**国道７７４号線** · 2020/03/28(土) 22:11:14.26

>>295

> >>106
> 会社の方針だから、いちいち気にするなら
> 他社行けばいいじゃん

いや、ガススタンド制限をして会社の売上を落としてるアホが辞めれば綺麗に解決するんだよ。

**国道７７４号線** · 2020/03/28(土) 22:12:30.01

【現場をイメージしてみよう】

新しく指定されたガススタンドは都心のハズレ。
しかも時間で閉まってしまう。

早朝、ガススタンドの開店を待って並ぶ長い回送タクシーの列。みんな座席を倒して眠りこけている。

、、、ガススタンド開店まで、あと2時間か、、、

、、、開店したとしても、順番待ちで開店30分後だな？

、、、俺も座席を倒して、アイマスクをした。

**国道７７４号線** · 2020/03/28(土) 22:25:51.69

ちなみにオレは予約表から狙って無線を取る。

当然、競争率の高い無線と、
見逃されてる良い無線がある。

ちゃんとジャパンタクシーアプリで競争率を見て、
確率を考えないといけない。

そして優先権行使。

仮に取れなくても、
無線を取った車がどのポジションだったのか、
ちゃんと地図に記録しておく事。

**国道７７４号線** · 2020/03/28(土) 22:27:00.75

優先権もないのに予約を追うなよw

**国道７７４号線** · 2020/03/28(土) 22:40:23.24

>>302
個人て、客が利用する場合、最も高い料金が提示されるつうことはあまり知られていないからなあ
タクドラ会社の研修で初めて知ったわ

**国道７７４号線** · 2020/03/28(土) 22:43:29.21

>>244
日交で15年働いている知人が居るが、やっと手取り50万円　年収600万円
ただ・・・15年働いてやっとだぞ？
それ以外は、みんな手取り20万円～35万円平均って感じ
特にコロナ騒ぎが収まるまではコレ以下もいっぱい居る
タクドラを見限って辞めていっているのが多いのが現状

**国道７７４号線** · 2020/03/28(土) 23:09:29.03

街を走っていると夜の迎車の割合は日本交通がダントツに多いね、迎車の割合は日本交通8割KM1割その他1割かな

専用乗場も港区に沢山あるのも良い、都心5区の中心であり一番重要なエリアを抑えている
他社が新たに参入出来ない程まで増やしていて完璧なドミナント方式をしているここまでくると他社が港区に行っても出ていくしかなく中心に営業出来ないエリアが出来てしまった
一方港区を抑えていれば千代田渋谷にも行きやすく営業もしやすいだろう

新卒や新人は日本交通にいけば安定した収入を得られるし人気があるのは分かる

経験者は日本交通とkmだけには入りたくないと言う俺もそうだけど締め付けが厳しく自由がない決まり事も多く嫌な思いをするのが分かっている、東京無線やチェッカーの方が良い会社だとさえ思う

**国道７７４号線** · 2020/03/28(土) 23:12:56.73

>>304
> 会社の方針だから、いちいち気にするなら
> 他社行けばいいじゃん

いや、ガススタンド制限をして会社の売上を落としてるアホが辞めれば綺麗に解決するんだよ。

**国道７７４号線** · 2020/03/28(土) 23:14:49.09

>>311
> 会社の方針だから、いちいち気にするなら
> 他社行けばいいじゃん

いや、ガススタンド制限をして会社の売上を落としてるアホが辞めれば綺麗に解決するんだよ。

→ネットに張り付いて連投している
お前に問題がある。目障りだから、消えるか辞めるかどちらかにしてくれ。

**国道７７４号線** · 2020/03/28(土) 23:19:57.12

>>310
正解だよ
奴隷根性染み付いたのは残って賢いのはどんどん辞めて他行って売上上がってるし

**国道７７４号線** · 2020/03/29(日) 00:26:42.63

>>311
ちーちゃんと新川を辞めさせるように旧労に泣きつくか
お前が大人しく辞めるか
三鷹エネックスに「リッター65円で売れ」と殴り込むか
この3つのうちどれかにせえよ

**国道７７４号線** · 2020/03/29(日) 00:50:28.08

>>312

> >>311
> > 会社の方針だから、いちいち気にするなら
> > 他社行けばいいじゃん
>
>
> いや、ガススタンド制限をして会社の売上を落としてるアホが辞めれば綺麗に解決するんだよ。
>
> →ネットに張り付いて連投している
> お前に問題がある。目障りだから、消えるか辞めるかどちらかにしてくれ。

お前が消えろw
お前はなんの情報提供もしてない。

なんか書いてみ？情報を。
お前は書けない。

無能だから無理。

**国道７７４号線** · 2020/03/29(日) 00:51:57.09

>>314

> >>311
> ちーちゃんと新川を辞めさせるように旧労に泣きつくか
> お前が大人しく辞めるか
> 三鷹エネックスに「リッター65円で売れ」と殴り込むか
> この3つのうちどれかにせえよ

なんで辺境三鷹にまで行かないといけないのか？w

三鷹は効率の面から閉鎖して
品川と統合すれば良い。

**国道７７４号線** · 2020/03/29(日) 00:53:02.03

【燃料費単価削減】

本社
「可能な限り安い指定スタンドで給油を！」

↓

営業所（内勤）
「おっ、乗務員に100%守らせればオレの評価が上がるんじゃないかな！
指定ガススタンド以外での給油は絶対に禁止だぞ！！オイ分かったか！！」

↓

乗務員
「内勤や先輩にゴチャゴチャ言われてめんどくさいから、遠い指定ガススタンドで充填したら、あと1営業とか頑張らないで、早めに帰庫しちゃおう。ガス減るもんな。」

↓

本社
「なんでこんなに売上が低くなったんだ！？」

**国道７７４号線** · 2020/03/29(日) 04:21:04.17

給油スタンド制限後も、
平均売上は大して下がってないと思うよ。
若い奴も増え、体力にまかせて目標売上達成の為、
給油ロスを補う為に休憩を削ってるだろうから。
ただ、ハンドル時間当たりの売上は下がってるだろな。

**国道７７４号線** · 2020/03/29(日) 04:24:34.73

三鷹を閉鎖したら、通勤が大変になる奴が
他社に移籍して乗務員大幅減になるから
絶対にないだろうな。250台600人ぐらいいるし。

**国道７７４号線** · 2020/03/29(日) 04:31:23.75

>>309
15年でやっとって、年功序列給与みたいな話だが・・・
手取り50万=手取り年収600万=額面年収800万近く？
15年もやったら体力低下で収入が下がるのが普通だと思う。
逆に若くて稼ぐ奴は2年目から年収800万稼ぐ奴もいるが、
5年10年続けていくと税金も高くなるしアホらしくなって
学費やローンが無ければ600万程に抑える奴が多いと思われる。

**国道７７４号線** · 2020/03/29(日) 04:36:39.55

勃起

**国道７７４号線** · 2020/03/29(日) 05:01:15.28

>>319

> 三鷹を閉鎖したら、通勤が大変になる奴が
> 他社に移籍して乗務員大幅減になるから
> 絶対にないだろうな。250台600人ぐらいいるし。

田舎の熊がそんなにいるのかwww

「中で仕事をする」のが日本交通の使命なのに、
なぜ、僻地に営業所を置いたんだ？？？

今は給油に往復1時間かけてるんだろう？

**国道７７４号線** · 2020/03/29(日) 05:03:10.16

>>318

> 給油スタンド制限後も、
> 平均売上は大して下がってないと思うよ。
> 若い奴も増え、体力にまかせて目標売上達成の為、
> 給油ロスを補う為に休憩を削ってるだろうから。
> ただ、ハンドル時間当たりの売上は下がってるだろな。

つまり、本来なら売上が10%UPするところ、
ガススタンド制限で
トントンに抑えられてきたってことさ。

**国道７７４号線** · 2020/03/29(日) 05:39:28.69

>>322
日本交通は中に営業所はないよ
すべて僻地

**国道７７４号線** · 2020/03/29(日) 06:09:21.33

品川営業所は立地は一番いいな
スタンプも真横だし

**国道７７４号線** · 2020/03/29(日) 06:28:52.30

>>320
書き方が悪かったスマン
額面年収で600～650万円その人は　因みにダブルワークで新聞配達やってて
額面年収で800万円ぐらい

**国道７７４号線** · 2020/03/29(日) 06:39:25.05

>>310
すまん
ドヤ顔で書いてるところ申し訳ないが、ドミナント方式の意味間違ってる。

**国道７７４号線** · 2020/03/29(日) 06:51:28.92

>>315
お前が消えろw
お前はなんの情報提供もしてない。

なんか書いてみ？情報を。
お前は書けない。

無能だから無理。

→文句を言うだけならともかく
スレと言っても特定されれば
書いてあるものが証拠として残る。
会社の風評をおとしいれる行動に近い
そんなことは情報ではない
文句を言う相手もおらず
ただの中卒のすることだ。国立のでだっけw
学歴が活きていないな
菊池桃子のストーカーも明大の法学部だっけ。
いやいや無脳ですまんね国立中学校のでの方
やりとりしたことがありませんでしたw

**国道７７４号線** · 2020/03/29(日) 07:12:33.05

>>310
元日本交通で今は中小に移籍したけど年収80万上がったぜ？

**国道７７４号線** · 2020/03/29(日) 07:52:52.42

>>328

> >>315
> お前が消えろw
> お前はなんの情報提供もしてない。
>
> なんか書いてみ？情報を。
> お前は書けない。
>
> 無能だから無理。
>
> →文句を言うだけならともかく
> スレと言っても特定されれば
> 書いてあるものが証拠として残る。
> 会社の風評をおとしいれる行動に近い
> そんなことは情報ではない
> 文句を言う相手もおらず
> ただの中卒のすることだ。国立のでだっけw
> 学歴が活きていないな
> 菊池桃子のストーカーも明大の法学部だっけ。
> いやいや無脳ですまんね国立中学校のでの方
> やりとりしたことがありませんでしたw

役に立たんヤツだなw

**国道７７４号線** · 2020/03/29(日) 07:54:05.33

>>329

> >>310
> 元日本交通で今は中小に移籍したけど年収80万上がったぜ？

中小は潰れるよ？

**国道７７４号線** · 2020/03/29(日) 08:10:09.31

>>325
でもコロナなんだよなーw

**国道７７４号線** · 2020/03/29(日) 08:20:37.77

>>332
最終的には7割が感染するからどうでもいい

**国道７７４号線** · 2020/03/29(日) 09:55:25.35

三鷹って結構タクシー会社集まってなかったっけ

**国道７７４号線** · 2020/03/29(日) 10:33:27.08

昨日出番だったけど、ジョギングしてるバカがけっこういたな
そりゃ外国みたいに禁止はされてないけどさ…
マレーシアのニュース見てないのかな

**国道７７４号線** · 2020/03/29(日) 10:47:44.65

雪積もってんじゃん
出勤したくねぇ

**国道７７４号線** · 2020/03/29(日) 10:50:49.80

>>336
そりゃ誰もが大雨、雪の日は出勤したくないもんだ
会社に行く時にもう萎えているしな
頑張って営収1マソは作って来い！
みんな期待しているぞ！

**国道７７４号線** · 2020/03/29(日) 10:53:05.33

コロナ客のっけて事故ってくるか

**国道７７４号線** · 2020/03/29(日) 10:54:23.98

>>332

> >>325
> でもコロナなんだよなーw

デマメールの件？

**国道７７４号線** · 2020/03/29(日) 11:19:17.70

>>330
オマエ日本語能力皆無だな
最終学歴が国立中学校卒って
笑われているんだよw
タクドラがお似合いだ。

**国道７７４号線** · 2020/03/29(日) 12:51:56.78

クズ外人かよ

いいかげん日本人語勉強しろよ

**国道７７４号線** · 2020/03/29(日) 13:03:26.00

学歴厨なのにタクドラやっててFラン卒のハゲおやじに日本語力とか内容とか贅沢求めるなよｗ
IDとハゲ頭真っ赤にしてないと死ぬ病気なんだよ

**国道７７４号線** · 2020/03/29(日) 13:40:02.13

>>340

> >>330
> オマエ日本語能力皆無だな
> 最終学歴が国立中学校卒って
> 笑われているんだよw
> タクドラがお似合いだ。

お前はオレにしか興味がないホモじゃんw

**国道７７４号線** · 2020/03/29(日) 13:40:44.30

【③DeNAの社員さんに改善してほしい惨状】

《《助手席でSuica決済が不能に》》

【改悪前】
・かつては助手席でSuica決済が出来た。

【改悪後】
・後部座席でないと、Suica決済が出来なくなった。

助手席のお客様がSuica決済を希望する場合は、一度降車していただいて、後部座席に乗り直してSuicaタッチしていただくことが必要になってしまった（※もちろん雨の日でも）。

（※現在、この改悪タブレットにコストをかけて次々と入替中です。信じられますか？）

**国道７７４号線** · 2020/03/29(日) 13:41:15.10

↑
これまた今回も2回あったぞ❗️

**国道７７４号線** · 2020/03/29(日) 13:43:35.75

ロールプレイングしてみろよ？
本社さん。

助手席に接待する人。
後部座席に接待されてる他社の社長と副社長。

それで助手席の人がスマホのスイカで決済する時に
どうするんだよ？？？

ドアホ！

**国道７７４号線** · 2020/03/29(日) 13:44:47.00

システム周りでアドバイスしてる「元乗務員」が、底抜けのアホタレなんじゃないのか？？？

**国道７７４号線** · 2020/03/29(日) 13:45:20.42

アホタレ

**国道７７４号線** · 2020/03/29(日) 13:49:26.80

ロールプレイングくらい飽きるほど重ねてからシステムをリリースしろよw

アホタレ

**国道７７４号線** · 2020/03/29(日) 13:56:52.73

>>343
話を逸らすなよ中卒w
オマエの日本語が問題だ。
理解しろ

**国道７７４号線** · 2020/03/29(日) 14:01:54.17

>>337
大雨大雪の日なんてボーナスステージじゃん。
ただ今日は全く別話。
労働に見合う対価は通常の1/3くらいにかならんよ。
早退するわ

**国道７７４号線** · 2020/03/29(日) 14:02:14.55

>>350

> >>343
> 話を逸らすなよ中卒w
> オマエの日本語が問題だ。
> 理解しろ

よし、問題だ。

日本交通なら誰でも知っている
《スタンダード77》の1番目には何と書いてある？

短いから、当然、即答だよな？w

**国道７７４号線** · 2020/03/29(日) 14:20:44.14

そういや最近、濱の悪人づら拝んでないな
柄が悪すぎるから一旦コロナで氏んどけや

**国道７７４号線** · 2020/03/29(日) 14:43:15.96

濱ちゃんか　悪い人ではないんだけどな
いや、悪いのは悪いんだけど

**国道７７４号線** · 2020/03/29(日) 15:33:53.42

俺の所属している会社は、雇用止めしている
日本交通はどうよ？

**国道７７４号線** · 2020/03/29(日) 15:35:13.07

>>351
外に居る人が居ないからなあ　先週から
ついでに羽田も成田も充てにならない
駅も利用客が居ない
繁華街も自粛モードで人が居ない
タクドラは積んだ

**国道７７４号線** · 2020/03/29(日) 17:48:22.44

いや別に、明日の朝の予約の一覧も
件数が減ったようには見えないが？

他社の奴が出入りし過ぎw

**国道７７４号線** · 2020/03/29(日) 17:49:31.41

>>353

> そういや最近、濱の悪人づら拝んでないな
> 柄が悪すぎるから一旦コロナで氏んどけや

お前が辞めたからだろw

**国道７７４号線** · 2020/03/29(日) 18:03:33.50

>>355

> 俺の所属している会社は、雇用止めしている
> 日本交通はどうよ？

普通に13勤マックスだけど？
予約も入ってるから「普通に出てこい、休むなよ？」だよ。

**国道７７４号線** · 2020/03/29(日) 18:13:45.43

>>359
雇用ってのは新規採用のことだろ

**国道７７４号線** · 2020/03/29(日) 18:28:46.02

>>359
雇用止め理解できないって本当に国立出か？
国立音大じゃね？

**国道７７４号線** · 2020/03/29(日) 18:43:41.80

いつもの連投バカはNGにしとけ

**国道７７４号線** · 2020/03/29(日) 18:57:46.55

こいつ映画マンだし国立卒なわけない

**国道７７４号線** · 2020/03/29(日) 19:07:19.94

「雇用止め」って書いてるけど、「雇い止め」の事を言いたいわけだろ？

採用停止とか、内定取り消しの話ではないだろ。
乗らせてもらえなくて困ってるって話だと思うが。

**国道７７４号線** · 2020/03/29(日) 19:08:21.60

ちなみに、普通に新規採用はやってるし、
常時、班長部屋には名札をつけた新人が出入りしている。

**国道７７４号線** · 2020/03/29(日) 19:10:23.26

まあ、無線開局して優先権999個を持たされてれば、普通に稼げるだろうね。逆にベテランが「IPが鳴りにくい」と嘆いている。

まあ、黒タク指定無線が鳴るところにいくしかないわけだがあ。

**国道７７４号線** · 2020/03/29(日) 19:10:58.87

だがあw

**国道７７４号線** · 2020/03/29(日) 19:12:35.33

【②DeNAの社員さんに改善してほしい惨状】

《車椅子のお客様を軽視した改悪》

【改悪前】○
・車椅子のお客様は、自らの手でSuica決済が出来た。
助手席がタンブルされていてもコード付き決済機に車椅子のお客様がご自身の手でタッチ出来た。

【改悪後】×
・車椅子のお客様が自らの手でSuica決済が出来なくなった（コード付き決済機からSuicaの機能が消失）。

お客様降車後、助手席のタンブルを戻して車椅子のお客様からSuicaをお預かりし、それから乗務員がタブレットにタッチするしかなくなってしまった。
（※降車した車椅子からは車内のタブレットに手が届かない。
また、タンブルされたままの状態では乗務員も後部座席のタブレットを操作できない。）

、、、、人権侵害だよね？

**国道７７４号線** · 2020/03/29(日) 19:13:43.46

見せ書き込み見えねーけど、バカが連投してんの？

**国道７７４号線** · 2020/03/29(日) 19:14:39.46

>>369

> 見せ書き込み見えねーけど、バカが連投してんの？

お前がバカなんだよw

**国道７７４号線** · 2020/03/29(日) 19:15:39.38

>>369は、母親からして腐ってるwww

**国道７７４号線** · 2020/03/29(日) 19:19:31.56

【⑤DeNAの社員さんに改善して欲しい惨状】

《デタラメな営業記録》

新しいドライバーズ・タブレットの
営業記録（乗降地）が、
ほぼ常に間違って記録されてる。

比較的に正確なIPタブレットの乗降地と見比べれば、歴然。

酷いもんだよ。

**国道７７４号線** · 2020/03/29(日) 19:26:36.29

>>364
どこの会社も稼働率あげたくて乗務員に乗ってほしくてたまらないのに、
そんなことあるわけないだろう
頭イカれてんのか？

**国道７７４号線** · 2020/03/29(日) 19:47:26.75

>>373

> >>364
> どこの会社も稼働率あげたくて乗務員に乗ってほしくてたまらないのに、
> そんなことあるわけないだろう
> 頭イカれてんのか？

他社は稼げないから、コストの方がかかってるんじゃないの？中小は全て潰れると聞いてるし。

**国道７７４号線** · 2020/03/29(日) 19:48:33.48

最終的に残るのは日本交通とkmだと聞いてる。

**国道７７４号線** · 2020/03/29(日) 20:05:26.38

聞いているソース早よ！

**国道７７４号線** · 2020/03/29(日) 20:07:28.14

日本交通も、ガススタンド制限が無ければ、
もっと稼げるのにな。

路面凍結が怖くて
遠くの指定ガススタンドに走る気になれない。

だから、とりあえずコンビニでマッタリ。

**国道７７４号線** · 2020/03/29(日) 20:09:04.68

>>376

> 聞いているソース早よ！

お前の会社の上司に聞けよw
経営は大丈夫ですか？って

月末のガス代は払えますか？ってwww

**国道７７４号線** · 2020/03/29(日) 20:09:48.64

>>374
中小のほうが稼げるぞ
俺がそうだし
日本交通はゴミみたいなルールもうざいし乗り場も低単価ばかり

**国道７７４号線** · 2020/03/29(日) 20:10:48.28

>>374
そもそもお前間違いなく日本交通しか知らんだろｗ
中小のほうが稼げるし自由で気楽で天国だよ

**国道７７４号線** · 2020/03/29(日) 20:11:22.99

>>379

> >>374
> 中小のほうが稼げるぞ
> 俺がそうだし
> 日本交通はゴミみたいなルールもうざいし乗り場も低単価ばかり

でも、中小は潰れちゃうしw

**国道７７４号線** · 2020/03/29(日) 20:11:23.13

>>378
はい逃げた！www

**国道７７４号線** · 2020/03/29(日) 20:12:46.31

がちがちに洗脳されてるなぁと、気の毒には思うが
まぁそのまま日交で頑張りなよｗ

**国道７７４号線** · 2020/03/29(日) 20:14:37.84

タクシー会社はどんどん減っていく。
特に今年は加速する。

http://www.taxi-japan.or.jp/pdf/toukei_chousa/jigyousya_syaryou_suii31.pdf

**国道７７４号線** · 2020/03/29(日) 20:15:32.58

ライドシェアも解禁されるし、中小からバタバタと倒産。

**国道７７４号線** · 2020/03/29(日) 20:17:17.65

生産終了のクラウン中心でやってる中小は、
間違いなく資金が枯渇している。

**国道７７４号線** · 2020/03/29(日) 20:34:41.63

激暇だ！
タクドラ８年ですが、初の一万代で帰港。
日本経済は崖っぷちに立たされた！
負の連鎖断ち切るにはやはり
大胆かつ前列のない経済刺激作が必要だが、
地元後援会しか興味ない人間には無理だろう！