【桜にN】日本交通に明日は無い★83【サクラチル】
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
DQNネームまではいかなくとも、ルキとかユイトとか
いかにもバカな母親が考えた名前の無線客は
たいてい近距離 J勤だが、今日休むと連絡したら
今からはシルバーさん呼べないから
来いだって。
グループはブラックが多い!
本体が羨ましい。
本体勤務にしとけばよかった。 >>249
> DQNネームまではいかなくとも、ルキとかユイトとか
> いかにもバカな母親が考えた名前の無線客は
> たいてい近距離
そんなドキュンがいるエリアで営業すんなよw
足立区??? >>251
> J勤だが、今日休むと連絡したら
> 今からはシルバーさん呼べないから
> 来いだって。
> グループはブラックが多い!
> 本体が羨ましい。
> 本体勤務にしとけばよかった。
当日欠勤すんなよ、バカw
俺も会社の批判ばっかりだけど、さ。
それはお前が悪い。 しかもJ勤ってのは、
辺境三鷹にしかないと聞いてるw
辺境にはバカ乗務員が多いのか??? ・この状況で「マスクは会社が用意すべき」と「べき論」を振りかざす。
・「当日欠勤させてくれなかった」とかバカなこと言う。
↑勘弁してくれ。
こんなのは「私はバカです」アピールだ。 嘘っぱちの対策アピールして義務化させたのは会社じゃん
当欠の理由にもよるだろ 37.5の熱はないが具合が悪いとか >>251
当欠にしたって朝ならともかく昼前で呼べるわけないだろボケ >>257
> 嘘っぱちの対策アピールして義務化させたのは会社じゃん
> 当欠の理由にもよるだろ 37.5の熱はないが具合が悪いとか
決め事はちゃんとやれ。
お前の理屈は要らないんだよ。 俺だって「くだらねえ」と
思いながらドアサービスしてるよ。 お客様の家の前では
「中で待っててください」
出てきながら
「あー、運転席に行ってくれ」
到着すると
「そのまま普通に中から開けてください」 >>262
> >>251
> 熱あるけどいいのか?って言い返せ
そうすると、数乗務停止で、
休業補償はなく、有給消化だと思うぞw ファーウェイのタブレットは使えるGPS衛星少ない? >>244
違背とか縛りがきついよ 今迄の様に自由には出来ないよ >>244
> 最近 勤めてるタクシー会社が傾いてきたので 転職したいです
> 日交系なら この状況で ナイトで抜き90万 できますか?
> 今は 4社以外ですが 今日現在 抜き85万はできています
> 恐らく 抜き92万前後は行くと思いますが 日交系どうでしょうか?
最初からナイトでやらせてもらえると思わない方が良いよ。
収入は、新人でも100万プレーヤーが続出してるから気にしなくて大丈夫。
ただ、無線をこなすから働き方が変わる。
変えざるを得ない。 他社で「デキる人」だったのなら、心配要らないと思う。 >>261
ドアサービスが無いからとクレームを付ける僅かの客は、大概黒無線と聞く。
朝の常連さんで初対面なら、乗る瞬間から余計な事は全て省いてと言われる。
2回目以降は、いつも通りの場所かつ経路で良いか問うだけ。 >>251
端から出る気がなかったんなら朝のうちに言えよ
せめて出変しろよな、13回乗らない者は会社に必要ないんだぞ
日曜日の青しか空いてないだろうけど >>270
黒のお客様は、かえって大人しい。
黒になったら大変になるどころか、
超ラクになるよ?
まぁ、自分のスキルも上がってるから
「文句は言わせない」って自信もあるわけで。 一部のクレーマー常習は、かなり切り飛ばしてくれてるんじゃないかな?最近、まったく当たらない。 たまに無線で台数口になったときに予約表の情報知ってるやつがいるけど会社によっては開示されてるのか?マジ不公平じゃね?? それだけでなく
宴会情報や劇場終演時間情報もある。
なんでもそうだけど、
ギブアンドテーク。
「私自身なんの情報を提供して皆に貢献しているだろうか?」
って、そこからがスタートだよ。
パイは限られているんだから、
無制限公開はあり得ないわw 「今日の羽田の様子」とかでも良いんだぞ?
日々、コツコツと情報を出して周りに貢献しようとしていれば、自然に情報が送られてくるわ。
オープンでもクローズでも。 「コソッと」が一番美味しいんだけどな。
「●曜日の●時にあの角に付けてればロングだよ。ただし、オレが非番の時だけだぞ!」
みたいな。 部活に入るのも大事だな。
出来るだけ人数が多いところがいい。
球技系かな?www >>275
無線室が開示する早朝予約のことなら、
うちは内勤が毎日貼り出してるぞ
深夜に更新された分は当直がLINEで流してる >>280
> >>275
> 無線室が開示する早朝予約のことなら、
> うちは内勤が毎日貼り出してるぞ
> 深夜に更新された分は当直がLINEで流してる
そういうのもな、ちゃんと流れてくる人には流れてくるんだよ。たとえ他営業所でもな?
だから、同期は大切にしないと。 >>285
> 赤IDの奴はNGしたいからコテハンつけてどうぞ
お前の書き込みは見たくないから
二度とココに来ないで、どうぞw
何も情報提供できないくせにwww >>284
> 休みに副業するってあり?
就業規則に明記してある。
副業は禁止だ。 >>284
就業規則では無し。ただリーマンショックの時とかもっと古く言えば2000年代初頭
とかはやらざる得なくてやっていた人は無数にいるし黙認状態だった。 予約表はあっても意味ないぞ
その予約狙って近場で待機してても1度として当たったためしがない
おそらく班長とか一部の特権階級が美味しい予約は総取りしてるんだろう
最初の頃は毎日写メ撮ってたが意味ないことに気付いて見るのもやめた >>281
見たって取れるもんじゃないけどな
ただ予約数激減してるのはわかる >>289
>>282では、あたかも不満の様に言ったけど、本当に意味ないよな。
個人的にはどこも出さないのが良いと思うのだが。宝くじ感覚で。
同期に貰って見ない口だったけど、営業後に見たら見事にロングが外れて、
近場の方を引いていてどんな出来レースかと思ったよw 成田迎えみたいな班長のも載ってるけど普通に配車されるよ
感覚的に配車の優先条件が変わった?ってのはよくあって
場所知ってるの沢山あるけど最近はほとんど取れない 連投は、カッコイイ、と。
思って、いるみたいw
だな。
とにかく、頭、悪そうw だ。 >>106
会社の方針だから、いちいち気にするなら
他社行けばいいじゃん 今日も絶好調のハゲおやじ
IDもハゲ頭も真っ赤っか
だてにFラン出てないぜ! >>287
>>288
俺は新人の頃
「運転の仕事以外なら副業はOK」
と古株の内勤職員に言われたよ。 自分のブログか何かだと勘違いしてる奴がいるな…w
見苦しいこと甚だしい ただでさえ馬鹿でアホウでキチガイな雲助を10年もやったあと、
雲助の王道、個人雲助になる。
雲助のエリートコース個人雲助。どうだ、参ったか法人奴隷ども
格が違うわw
タクシーへの文句は、雲助のエリートコース個人雲助スレでどうぞ
【でんでん虫】個人タクシー★84台目【ちょうちん】
http://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/traf/1584422311/l50 ただでさえ馬鹿でアホウでキチガイな雲助を10年もやったあと、
雲助の王道、個人雲助になる。
雲助のエリートコース個人雲助。どうだ、参ったか法人奴隷ども
格が違うわw
タクシーへの文句は、雲助のエリートコース個人雲助スレでどうぞ
【でんでん虫】個人タクシー★84台目【ちょうちん】
http://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/traf/1584422311/l50 >>289
> 予約表はあっても意味ないぞ
> その予約狙って近場で待機してても1度として当たったためしがない
> おそらく班長とか一部の特権階級が美味しい予約は総取りしてるんだろう
> 最初の頃は毎日写メ撮ってたが意味ないことに気付いて見るのもやめた
優先権を持ってないのに予約を追っても仕方がない。 >>295
> >>106
> 会社の方針だから、いちいち気にするなら
> 他社行けばいいじゃん
いや、ガススタンド制限をして会社の売上を落としてるアホが辞めれば綺麗に解決するんだよ。 【現場をイメージしてみよう】
新しく指定されたガススタンドは都心のハズレ。
しかも時間で閉まってしまう。
早朝、ガススタンドの開店を待って並ぶ長い回送タクシーの列。みんな座席を倒して眠りこけている。
、、、ガススタンド開店まで、あと2時間か、、、
、、、開店したとしても、順番待ちで開店30分後だな?
、、、俺も座席を倒して、アイマスクをした。 ちなみにオレは予約表から狙って無線を取る。
当然、競争率の高い無線と、
見逃されてる良い無線がある。
ちゃんとジャパンタクシーアプリで競争率を見て、
確率を考えないといけない。
そして優先権行使。
仮に取れなくても、
無線を取った車がどのポジションだったのか、
ちゃんと地図に記録しておく事。 >>302
個人て、客が利用する場合、最も高い料金が提示されるつうことはあまり知られていないからなあ
タクドラ会社の研修で初めて知ったわ >>244
日交で15年働いている知人が居るが、やっと手取り50万円 年収600万円
ただ・・・15年働いてやっとだぞ?
それ以外は、みんな手取り20万円〜35万円平均って感じ
特にコロナ騒ぎが収まるまではコレ以下もいっぱい居る
タクドラを見限って辞めていっているのが多いのが現状 街を走っていると夜の迎車の割合は日本交通がダントツに多いね、迎車の割合は日本交通8割KM1割その他1割かな
専用乗場も港区に沢山あるのも良い、都心5区の中心であり一番重要なエリアを抑えている
他社が新たに参入出来ない程まで増やしていて完璧なドミナント方式をしているここまでくると他社が港区に行っても出ていくしかなく中心に営業出来ないエリアが出来てしまった
一方港区を抑えていれば千代田渋谷にも行きやすく営業もしやすいだろう
新卒や新人は日本交通にいけば安定した収入を得られるし人気があるのは分かる
経験者は日本交通とkmだけには入りたくないと言う俺もそうだけど締め付けが厳しく自由がない決まり事も多く嫌な思いをするのが分かっている、東京無線やチェッカーの方が良い会社だとさえ思う >>304
> 会社の方針だから、いちいち気にするなら
> 他社行けばいいじゃん
いや、ガススタンド制限をして会社の売上を落としてるアホが辞めれば綺麗に解決するんだよ。 >>311
> 会社の方針だから、いちいち気にするなら
> 他社行けばいいじゃん
いや、ガススタンド制限をして会社の売上を落としてるアホが辞めれば綺麗に解決するんだよ。
→ネットに張り付いて連投している
お前に問題がある。目障りだから、消えるか辞めるかどちらかにしてくれ。 >>310
正解だよ
奴隷根性染み付いたのは残って賢いのはどんどん辞めて他行って売上上がってるし >>311
ちーちゃんと新川を辞めさせるように旧労に泣きつくか
お前が大人しく辞めるか
三鷹エネックスに「リッター65円で売れ」と殴り込むか
この3つのうちどれかにせえよ >>312
> >>311
> > 会社の方針だから、いちいち気にするなら
> > 他社行けばいいじゃん
>
>
> いや、ガススタンド制限をして会社の売上を落としてるアホが辞めれば綺麗に解決するんだよ。
>
> →ネットに張り付いて連投している
> お前に問題がある。目障りだから、消えるか辞めるかどちらかにしてくれ。
お前が消えろw
お前はなんの情報提供もしてない。
なんか書いてみ?情報を。
お前は書けない。
無能だから無理。 >>314
> >>311
> ちーちゃんと新川を辞めさせるように旧労に泣きつくか
> お前が大人しく辞めるか
> 三鷹エネックスに「リッター65円で売れ」と殴り込むか
> この3つのうちどれかにせえよ
なんで辺境三鷹にまで行かないといけないのか?w
三鷹は効率の面から閉鎖して
品川と統合すれば良い。 【燃料費単価削減】
本社
「可能な限り安い指定スタンドで給油を!」
↓
営業所(内勤)
「おっ、乗務員に100%守らせればオレの評価が上がるんじゃないかな!
指定ガススタンド以外での給油は絶対に禁止だぞ!!オイ分かったか!!」
↓
乗務員
「内勤や先輩にゴチャゴチャ言われてめんどくさいから、遠い指定ガススタンドで充填したら、あと1営業とか頑張らないで、早めに帰庫しちゃおう。ガス減るもんな。」
↓
本社
「なんでこんなに売上が低くなったんだ!?」 給油スタンド制限後も、
平均売上は大して下がってないと思うよ。
若い奴も増え、体力にまかせて目標売上達成の為、
給油ロスを補う為に休憩を削ってるだろうから。
ただ、ハンドル時間当たりの売上は下がってるだろな。 三鷹を閉鎖したら、通勤が大変になる奴が
他社に移籍して乗務員大幅減になるから
絶対にないだろうな。250台600人ぐらいいるし。 >>309
15年でやっとって、年功序列給与みたいな話だが・・・
手取り50万=手取り年収600万=額面年収800万近く?
15年もやったら体力低下で収入が下がるのが普通だと思う。
逆に若くて稼ぐ奴は2年目から年収800万稼ぐ奴もいるが、
5年10年続けていくと税金も高くなるしアホらしくなって
学費やローンが無ければ600万程に抑える奴が多いと思われる。 >>319
> 三鷹を閉鎖したら、通勤が大変になる奴が
> 他社に移籍して乗務員大幅減になるから
> 絶対にないだろうな。250台600人ぐらいいるし。
田舎の熊がそんなにいるのかwww
「中で仕事をする」のが日本交通の使命なのに、
なぜ、僻地に営業所を置いたんだ???
今は給油に往復1時間かけてるんだろう? >>318
> 給油スタンド制限後も、
> 平均売上は大して下がってないと思うよ。
> 若い奴も増え、体力にまかせて目標売上達成の為、
> 給油ロスを補う為に休憩を削ってるだろうから。
> ただ、ハンドル時間当たりの売上は下がってるだろな。
つまり、本来なら売上が10%UPするところ、
ガススタンド制限で
トントンに抑えられてきたってことさ。 >>322
日本交通は中に営業所はないよ
すべて僻地 >>320
書き方が悪かったスマン
額面年収で600〜650万円その人は 因みにダブルワークで新聞配達やってて
額面年収で800万円ぐらい >>310
すまん
ドヤ顔で書いてるところ申し訳ないが、ドミナント方式の意味間違ってる。 >>315
お前が消えろw
お前はなんの情報提供もしてない。
なんか書いてみ?情報を。
お前は書けない。
無能だから無理。
→文句を言うだけならともかく
スレと言っても特定されれば
書いてあるものが証拠として残る。
会社の風評をおとしいれる行動に近い
そんなことは情報ではない
文句を言う相手もおらず
ただの中卒のすることだ。国立のでだっけw
学歴が活きていないな
菊池桃子のストーカーも明大の法学部だっけ。
いやいや無脳ですまんね国立中学校のでの方
やりとりしたことがありませんでしたw >>310
元日本交通で今は中小に移籍したけど年収80万上がったぜ? >>328
> >>315
> お前が消えろw
> お前はなんの情報提供もしてない。
>
> なんか書いてみ?情報を。
> お前は書けない。
>
> 無能だから無理。
>
> →文句を言うだけならともかく
> スレと言っても特定されれば
> 書いてあるものが証拠として残る。
> 会社の風評をおとしいれる行動に近い
> そんなことは情報ではない
> 文句を言う相手もおらず
> ただの中卒のすることだ。国立のでだっけw
> 学歴が活きていないな
> 菊池桃子のストーカーも明大の法学部だっけ。
> いやいや無脳ですまんね国立中学校のでの方
> やりとりしたことがありませんでしたw
役に立たんヤツだなw >>329
> >>310
> 元日本交通で今は中小に移籍したけど年収80万上がったぜ?
中小は潰れるよ? >>332
最終的には7割が感染するからどうでもいい 昨日出番だったけど、ジョギングしてるバカがけっこういたな
そりゃ外国みたいに禁止はされてないけどさ…
マレーシアのニュース見てないのかな >>336
そりゃ誰もが大雨、雪の日は出勤したくないもんだ
会社に行く時にもう萎えているしな
頑張って営収1マソは作って来い!
みんな期待しているぞ! >>332
> >>325
> でもコロナなんだよなーw
デマメールの件? >>330
オマエ日本語能力皆無だな
最終学歴が国立中学校卒って
笑われているんだよw
タクドラがお似合いだ。 学歴厨なのにタクドラやっててFラン卒のハゲおやじに日本語力とか内容とか贅沢求めるなよw
IDとハゲ頭真っ赤にしてないと死ぬ病気なんだよ >>340
> >>330
> オマエ日本語能力皆無だな
> 最終学歴が国立中学校卒って
> 笑われているんだよw
> タクドラがお似合いだ。
お前はオレにしか興味がないホモじゃんw 【BDeNAの社員さんに改善してほしい惨状】
《《助手席でSuica決済が不能に》》
【改悪前】
・かつては助手席でSuica決済が出来た。
【改悪後】
・後部座席でないと、Suica決済が出来なくなった。
助手席のお客様がSuica決済を希望する場合は、一度降車していただいて、後部座席に乗り直してSuicaタッチしていただくことが必要になってしまった(※もちろん雨の日でも)。
(※現在、この改悪タブレットにコストをかけて次々と入替中です。信じられますか?) ↑
これまた今回も2回あったぞ❗️ ロールプレイングしてみろよ?
本社さん。
助手席に接待する人。
後部座席に接待されてる他社の社長と副社長。
それで助手席の人がスマホのスイカで決済する時に
どうするんだよ???
ドアホ! システム周りでアドバイスしてる「元乗務員」が、底抜けのアホタレなんじゃないのか??? ロールプレイングくらい飽きるほど重ねてからシステムをリリースしろよw
アホタレ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています