チェッカーキャブを語る15号車
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
>>234
賭け麻雀やって大変なことになった、あの会社は？ 新日本交通って北区浮間にある ふわっち有名配信者
パチパンチさんの所属している会社じゃあーりませんか
今月の給料明細配信で見せびらかしていたぞ マイナス8万円らしい
でも ふわっち配信で花火すげー投げられてて
配信月給50万円あってウハウハらしいぞ
全身いれずみ見せびらかしながら 楽しく北区浮間の自宅で
料理配信毎日沢山しているぞ
本当にパチパンチさん所属の 北区浮間 チェッカーグループ 新日本交通やばいのか 鞍替えラッシュと見せかけて身売りラッシュくるかもな
後継者がいないか、いてもやる気ないから手放すとか
潰れそうだったり潰れたからというのもあれば、体力に比較的余裕あるうちに売っとこうとかもある この時期に売るのは無能経営者。
買い占めるのはデキる経営者。 平均が２コロとかwwwwwwww
さっさと各無線組合(四社やチェッカーや東京無線など)で話し合って「計画休車」して稼働するタクシーを半分にしないとタクシー運転手のほとんどが生活苦で死ぬな
倒産するタクシー会社も出てくるな
タクシー協会会長のバ川鍋が聞く耳持てばの話だけどな 三ッ矢観光は大人しくエミタスに事業譲渡&統合しちゃえば良いのに >>242
猿キムの大手も死ぬよ
てか大手ほど内部留保大放出でこの状況が続けば間違いなく倒産する 日本交通とKMは国が助けるだろうな｡
その他は不透明｡ 大手だから国が助ける？平時でもなくこんな緊急事態でか？そんな個別で国が対応するわけないだろうｗ
反対に大手２社が潰れた方が大減車で需給バランスは大幅に改善されるからそっちの方がいいわ >>228
葛飾の見た目美味しい条件で乗務員募集中だけど、その実のギャング針に引っ掛かると蟻地獄の日々が待っている貴社様ですか？ >>249
このスレで弊社弊社言ってるのは宮城のヘタレ勘違いだけやぞ 宮城は会社と組合がガチ裁判するような会社だからな。 >>251
そんなの宮城だけじゃないじゃん
第一に食われたとことかさ 宮城はあのケイエム出身の内勤者が多数を占める
残業代すら不払いで最高裁で負けたケイエムだ。
さらにに賃金体系をいじっており、
裁判を宮城でもした。内勤の狸が揉め事が好きw賢いやつはいきらないが営業所内でも踏ん反りかえって営業所内は険悪な雰囲気に包まれている いよいよ明日緊急事態宣言が出るな
つまり本当の地獄はこれからだ
さっさと会社に解雇してもらって失業保険の給付をもらった方がマシだな
>>228
平均営収が2コロでは会社は完全に赤字
潰れるのを待って国から失業保険をゲットしようぜww 年配の内勤者など雇う所はない
営収平均は聞かれる所などない。
事故違反歴だけ気をつけて
運転手はのんびり待っていればいい
最高裁までいっても気がつかない振りを
ケイエム出身の内勤者に老後など要らない 明日から緊急事態宣言になるから
更に更に更に更に客が減って平均営収はいよいよ1コロ台に突入する
会社は大赤字になって倒産
運転手はクビにはなるが失業保険で月20万円は貰える
つまり運転手の勝ち
計画休車すらできないダメダメ会社が潰れるのを生暖かく見守ろうぜwwww あの、一応タクシー業界のトップのボケ鍋くんは
今回全く何の発信しないんだな。
タクシー業界としてどうするのか決められないのか？ 月曜からチェッカーのサイトから太陽と三和消えたな
その割にキロメの方にまだ入ってないが ワイのトコ先週ずっと平均がイチコロだった。
コンシューさらに悪くなるのか！？ 移籍 転職の準備だけはしておけば
運転手はいくらでも職はある。
内勤者とは違う。ケイエムで裁判負けて
チェッカーでも裁判
人格 人間の否定をしてやれ
職がなくなるのはケイエム出身の内勤者 >>259
コロナウイルスに感染したら年寄りはイチコロだべなｗｗ キロメ本体にいるけどほとんどの内勤が気が強いよ、たぶんそういう人材を会社は人選して運転手を思うままに管理しているんだろうな 三和て50人入っても50人辞めていく会社だろ
なんか問題があるんだろな >>267
営業立地はチェッカー最強なのに？
尤もkm化したところで近所に本体台東がいるし旨味は無くなったが チェッカーと大和って頭おかしい運転手ばかりだな｡
コロナに感染して死ねばいいのに｡ >>268
ツイッター見たけど「都心に一番近いKM提携会社」らしいで
他のKM提携会社からの移籍狙ってるんじゃね？ >>257
自分に都合のいい事しか言わない、それがクズ鍋クオリティ
>>273
マコトも本体橋場も五十歩百歩じゃね？
看板がkmなのにcm単位で争うのかw >>274
マコトは白鬚出るのが枷だろうｗ
あの変な交差点出るのもあって >>269
オマエ自分から煽っておいて
お大事にって逃げ出すのアホいないよ
オタクぐらいだ >>274
南千住駅から徒歩10分圏内
寮
出番緩い
これでKMなら最強だろ
そういやうちの会社（三和ね）、もうすぐ半分車止めるってよ
社長が昨日言ってた >>277
まだ、チェッカー行灯&カラーで営業している三和交通がありますが 太陽もチェッカーとK Mの行灯にわかれてますな。無線はまだ使えないらしい。 三和は見誤ったな
これから不景気＆ライドシェア不可避な情勢で鞍替え数億円投資って
その上65%支給？
倒産は近い 見誤ったもなにも、年末年始に世界的な困難が生じるとは誰も予想出来まい。 >>280
晴天のへきれきってこういうことを言うのでしょうね
おそらくチェッカーののれん代は 安いだろうけど
のれん代は高くなるだろうが やはり大手4社は売上もっと上がる
と読んだ上で大きな決断をしたんだろうね
今更やっぱ無しにしてくれってのは できないんだろうね 平安や東交自みたいにインディーズ営業なすれば暖簾代無し >>284
太陽の方がダメージデカいんじゃ
台数も三和の比じゃないし km になって売上増えても看板代払うんだから、会社の利益はたいして変わらないと思うよ >>290
チョッカー一社の中では最大のはず
少なくとも200台以上はあった記憶 チョッカーの中でも高砂、栄、太陽などは２００台以上あり
大きいほうだよ。 都内タクシー会社、全600人解雇 新型コロナ拡大で業績悪化
4/8(水) 20:41配信
東京都内でタクシー事業を展開するロイヤルリムジン（東京）は8日、都内のグループ会社を含む全従業員約600人を解雇する方針を明らかにした。
新型コロナウイルスの感染拡大で業績が悪化しているためで、順次営業を休止する。
同社は事態が収束し、需要が戻ってくれば再雇用する意向を示している。
タクシー運転手は売り上げによって給料が変わるのが一般的だ。
新型コロナ拡大で外出自粛が続いており、利用客が激減。足元の売り上げは落ち込んでいる。
同社は解雇について「感染のリスクを抱えながら低賃金で営業を続けてもらうより、
解雇後に失業給付を受けた方がいいと判断した」と説明した。 三和交通では、4/15から出庫する乗務員さんの数を半数まで減らします。お休みいただく乗務員さんには、労基法で定められている休業手当を支給予定です。
また、出庫時間を早朝4：30~とし、より柔軟な勤務体制を整えます。本当に従業員を家族だと思っているなら、解雇なんてしないはず
#タクシー #解雇 三和のツイッター、結構な反応だなｗ
ロイヤルリムジンに喧嘩腰なのがおもしれえ >>294
これって乗務員にとってはおいしいのか？
中途半端にしか思えないわ >>300
各社どう対応すればいいのかの迷走がうかがえます
ただ 何かしらのアクションを起こしていることは評価できます
自分もいちくもすけとして どうすりゃいいのかなんていう正解がなく
ただひたすら5チャンネル他スレッドみたりくもすけツイッター見たり
ニュースサイトを眺めているだけなのですが
その中から そりゃひどい と思ったのが
どうやら バッタグループなんだな と一つの結論がでました
バッタグループは 今回の騒動を見て見ぬふりを決め込んでいます
なので 足きりも下がらず クレジット電子マネー手数料も通常のまま
乗務員休業も何もなしにいつもどうりに出庫させていることがわかりました
バッタグループってひどいグループなんだな
というのが今回の騒動でわかりました >>301
うち、足切り下げてる。
とりあえず今月来月の時限措置だし
出番あたり￥3000の話でしかないけど。
今回の問題とは関係なく、手数料はとっくに撤廃された。
ただ、もうそんな次元の問題ではないからねぇ。
ここからは個々経営者の姿勢の問題だと思うし
飛蝗だからと一括りにするのはいいとは思わない
@某城東地区飛蝗乗務員 サスペンダーのところは何も対応してないらしいな
未だに手数料負担させてハンドル時間で給料削りまくってる始末
手取り1桁続出らしい >>304
３Ｄプリンターでマスク作ったりしてます（ニチャァ >>304
あのギャング針隠しのまき餌(入社特典)で大分乗務員は集まったのかな？＞太陽 当社も乗務を減らして休業補償を出す方向で決まったわ 太陽はチェッカーの行灯やKMの行灯やらで
ごちゃごちゃだな。 休業保証何割だよw
6割なんかじゃ最低賃金に掛け算されて
税金分払って終わりじゃねーか >>308
二兎を追う者は一兎をも得ずにならなきゃ良いですねw 三和は２億かけてkmの行灯を買った
そしてコロナショックという試練
経営的に大変なはずなのに半分を休ませてくれる
三和の社員で良かったと心から思った
愛を感じる >>311
糞っタレみたいな話が当たり前で多い中、ええ話やな 702 国道７７４号線 2020/04/11(土) 02:35:37.83 ID:raSY2glL
チェッカー全部2ヶ月全休って噂聞いたんだけどマジ？
うちそんな話回ってないが >>287
KMの行灯による利益>看板代
ハードルは高く会社の体力も監査入る 肺炎、結核罹患経験の有無
配偶者人数の確認
を急遽アンケートでとった我が社・・・なにがはじまるんだ？ >>317
コロナ感染者確率と年齢の高めな乗務員さんらに保険金かけて… オフィス出勤者の７割減、首相要請 宣言の７都府県対象（朝日新聞デジタル） - Yahoo!ニュース https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200411-00000031-asahi-soci
雲助会社も該当するんか？ >>317
例の給付資格があるかどうかでは？条件がややっこしい それとリスト作るための選別‥ 潰れそうで潰れない
我らがチェッカー軍団
役員報酬そのまま
ニンニクマシマシで！ 金ある会社は4社に売り逃げてトンズラ、貧乏会社はこのまま倒産
コロナでチェッカーはもう終わりwww >>323
キロメだって減車するのに身売りなんて無理だろ 火事場泥棒の如く大手が買収に走ってるみたいな
因みに買うのは車輛（認可権）だけ
運転手はイラネ
だとさ イチバン流通「組織ぐるみの詐欺を暴く」
平成28年当時、通勤途中において追突事故（その後全治1週間の怪我と診断）に遭った有限会社イチバン流通（代表者兵藤博、東京都江戸川区北葛西3丁目8番8号）に勤務の乗務員Ｓ氏は、
それから数年来、事あるごとに周りの同僚に対し、自賠責保険不正請求の手口を得意満面にこう指南しています。
「僕が乗務をしながら休業損害をまんまと請求出来たのは、さも勤務実態がないよう見せかける捏造証明書を仕立ててくれたＴ所長のお陰。給与と休損で月80万円の手取り額を稼いだ。
（中略）所長にお礼として3万円を渡すことが慣例です」（＊これは令和元年8月、Ｓ氏の肉声をICレコーダーに録音し、その記録データを忠実に聞き取りながら文章に書き起こしたものです）
乗務員Ｓ自身による上記発言から、Ｓ氏＝保険金詐欺、Ｔ氏＝保険金詐欺の共謀共同正犯または教唆、有印私文書偽造及び同行使の疑いをもつに至り、次の団体・機関へ証拠の提出とともに通報しました。
1）保険金不正請求ホットライン（日本損害保険協会）
2）金融サービス利用者相談室（金融庁）
3）自賠責保険取扱会社
4）警視庁
5）国土交通省および下部機関
また、当該事業者にとって本事案は氷山の一角であり、令和2年3月1日に実施した非公開ヒアリングにおいても、同様手口による保険金不正請求に関与した乗務員からの自白がありました。
特殊詐欺等が蔓延っている昨今の社会情勢に鑑みれば、とりわけＳとＴの両氏には早期逮捕と厳罰が望まれるところです。
他方、稼働率確保のためには詐欺も厭わないという同事業者に対し、上記関係団体・機関は目下の急務として厳正な調査を行い、原因の追及、事業所および監督責任者の徹底処分を要請します。 銀座で乞食根性丸出しの危険運転するなよゴミ拾いども わかってやれよ。
個タクも法タクも今は生きるか死ぬかの瀬戸際なんだよ。
ただし、この状態でいくらセコく立ち回ったところで
客は拾えないだろうけど。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
