都内新人タクシードライバー 10人目
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
準大手が一番働きやすい
大手四社は縛りがきついのでお勧めできない >>2
2get宣言もせずいきなり本題に入るの止めてもらえます? 帰庫遅れしてまでして中小で頑張っても大手で規定の時間働くのと同じ収入でしょ? >>10
なわけないだろ
大手は縛りがきついし歩率も低いから中小のほうが稼げる
ゆるくて働きやすいし、タクシー業界だけは中小のほうが圧倒的にいいわ
もちろん大手も四社本体で3年実体験済み 四社ってチケットやら乗り場やらが有利で稼げるのかと思ったよ。
縛りがキツイだけで在籍する意味ねーじゃん。
オレはゆるい中小でよかったよ。 俺も4社いたけど縛りがキツい分稼げなくなるんだよな
4社チケットなんて殆ど出ないし、4社をわざわざ選んで乗ってくる客の多くは近場のクレーマー気質のゴミだった印象 歩合率に関してはそこまで大きな差はない気がするが、中小の方がいいのかも そういやキャブカードも使えなくなるんだっけ
どうせ個人になるなら緩い会社の方がええよ
4社はガンガン求人打ってるから使い捨ての駒にされる しばらくはコロナタクシーの運転手感染の影響大きいかな? グリーンキャブが保証もあって良さそうですね
準大手というのも魅力的です
大手ほど縛りはキツくないけど中小よりも稼げるって点 >>18
そうね、グリーンちょうどいいんじゃないの コロナ怖いので収束してから就職することにしました。
命がけで仕事なさってる現ドライバーの皆さんの御無事を祈ってます。
加油! 四社でペコペコして働くよりも準大手で堂々と働きたいです! 客数が半減くらいかな
潜伏期間中のコロナ持ちが
すでに何千人もいるとか
コロナうつされたら監禁だろ
稼げないのにリスクだけは高い
わろえない >>22
新人は分かってない
今日は客が多い
なぜか?
満員電車に乗りたくない客がタクシー目掛けてやって来るからだ 潜伏期間とか意味わかって
ないんだろうな
中華脳とは会話にならない 先輩方に質問です。
タクシー転職のコンサルサイトとかで、オススメはどこでしょうか?
または逆にやめといた方がいいコンサルサイトとかありますか? まずはコンサルタント経由で行こうと言う自信と傲慢さをどうにかした方がいい
Aさんはコンサルタント経由なので五十万円の手数料が発生します
Bさんは直応募なのでお金はかかりません
あなたがタクシー会社ならどちらをとるかな?
人が来なくてお祝い金で釣ろうとする中小零細は「なぜ」そうしないと人が来ないかを察してね
入ってから会社にしっかりと元は取られるから
大手、中堅どころで祝い金をほとんど出さないところもあるけどそれも「なぜか」よく考えてね アドバイスありがとうございます。
>>30
カリスマで相談・転職された方ですか?
もしそうだとしたら、その結果が良かったと感じているということですか? >>29
答え
人手不足な会社はどっちも採用
ちなみに、ウチ(自称準大手)は積極採用やめてるね。前は紹介で10〜20万とかあったけど、今は出番変更すらできないもんね 転職サイト通すか直で面接受けるか悩んだけど結局自分は直で受けたな
受かったからよかった >>28
なあ、分かるだろう?
普通、3時間も運転したらフラフラだろ?
自分自身、そうだろ?
それをジジイが23時間も運転してるんだぞ?
それが休憩削って帰庫オーバーしてるってことなんだよ
運行管理持った人間が労基を無視して時間オーバーを黙認してるんだぞ
そんなオレ○ジやグリー○色の車に自分の親や子供や嫁を乗せたいと思うか?
利益の為?
借金があるから?
関係ないだろ
お客と運転手の命が一番大事だろ
運転手にもう帰って来いの一言が言えない運行管理者って終わってる
少なくも転職コンサルタントでは、そういう会社は紹介しない
タクサポやタクシー屋さんがいいだろう >>35
余裕である
大手は
酒飲み
健康診断の数値の悪い奴
持病もち
面接にピアス&ジーンズで参上
50代以上
この辺は問答無用で落とす >>34
オレンジとグリーンは同じレベルではない
大手メディアや官庁や病院やホテルに専用乗り場を持ってる
通称バッタ軍団と黒バッタ軍団
死に損ないの老害ばかりのオレンジを同列に語る おまえの頭が心配だ
日本交通にもkmにも良さがある
大和や帝都はフル稼働出来てないから誰でも採用する
大和には在日軍団も居て母国語で会話してるよ
それすら分かってない新人に毛が生えた程度の馬鹿は雲助を語るな
最悪なのは他社をカマせだ捲れだの言って交通ルールを完全無視の
TOKYO TAXI、第一、ファック等だろう
この辺は新人では勿論入れない敷居の高さ
客に舐められたくないと我がバッタ軍団からも移籍者が多い 757可愛い奥様2020/02/14(金) 16:56:42.17ID:Dkp9KX2x0>>764
508 名前:名無しさん@花束いっぱい。 [sage] :2020/02/14(金) 15:12:23.32 ID:9QLu6d0d
広尾病院の前通ったら防護服着た人たちがテント建ててた
コロナ出たっぽい
764可愛い奥様2020/02/14(金) 16:59:48.75ID:MNaJWhj40
>>757
病院に収容できなくなったら体育館のような所で野戦病院みたいになるんだろうか
765可愛い奥様2020/02/14(金) 17:01:01.57ID:xASWgjHc0
感染力強すぎ
空気感染だとパニックになるから言わないのかな? >>36
健康診断受けて下さい、と言われ、診断受けただけの段階では、まだ採用された訳ではないのか?
健康診断受けてから、1週間経っても連絡なければ落ちたと思っていいのかな
面接行ってもすぐに決まらないから、時間だけが過ぎていくわ(未経験、2種免許なし) >>39
健康診断に煩い法人は止めておきなさい
責任逃れする法人だと推測されます >>39
健康診断の結果が出るまで1週間くらい掛かるからね
結果が相当悪くなければほぼ採用でしょ 日本交通やKMの本体とグループそれぞれ、隔日勤の平均営収はどれくらいでしょうか?
東京23区の平均では
年間通して、5万円前後が多い
12月20日前後の金曜日は65000円
でも、2月の良くないときは36000〜43000円になる日がある
このようなフォームで答えていただけると助かります。 >>40 >>41
ありがとう
健康診断の結果出て、連絡あった場合、そこで断ることも可能だよね
今、すごい迷い中! >>42
会社の平均売上なんて無意味
年金暮らしの人は月給10万程度を狙って稼いでるので年金受給者を雇ってる会社ほど平均売上は下がる 金曜なのに7時から3千円しかできてない
もう地方ヤダ。リスク負ってるのに時給千円レベル。コロナに感染してもいいから東京行きたい >>45
東京も似たようなもん
出庫して2時間で5840円 >>46
センスがあまりに無さすぎる
金曜日だよ? >>34
グリーン色の23時間営業ジジイは恐怖ですね。
無線さんではなくキャブさんの方みたいですね。 グリーンの月3回まで帰庫遅れOKは有名だな
元グリーンはみんな言ってる 自動運転にとってかわられるのに
タクシーなんてやってないで
プログラミングの勉強しなさいよ 隔日勤務のシフトって、一般的には2勤公休の繰り返しと3勤公休の繰り返しのどちらのほうが多いですか?
また、どちらのほうがやりやすいですか? 客への挨拶と自己紹介
迎車時のドア開閉サービス
ハンドル時間
スピード規制
責任出番数
足きりライン設定
休憩消化時間
帰庫オーバー許容範囲
無線了解率
クレーム回数による処罰
定期モニタリング
身だしなみの規定
他
これ以外にも見るべき点はある
事故負担金とか福利厚生とか有給の使いやすさとか営業所の衛生管理とか
LPスタンド何箇所使えるかや洗車ルールとか
とりあえず歩率が高い所は何かが削られている >>56
糞溜めでもいいよ別に
給料高くてやりたい放題のほうがいいわw 内勤が威張ってるというのが全てな気がする
内勤が乗務員より上か下か
いいところは内勤が乗務員をムカつかせるような言葉使いをしない >>57
これ猿だな
KM、大和、帝都の縛りはもうちょっと緩そう いつもの土曜の半分くらいかな
コロナの影響かな
他社の運ちゃんも嘆いてた コロナでタクシー稼業向こう半年はおまんま食い上げですね
これはヤバくなる悪寒
タクドラ辞めろもっと辞めて楽に稼がせろ 最近は個人タクシーが土日なのに出て来て仕事してる
休んでよ。客いないのに 187 国道774号線 sage 2020/02/16(日) 13:37:02.61 ID:Of6Qwdbo
会社に育休申請したら、すんなりok出た。こんな時、子供を作っておいて実に正解だった。給付を受けながら、1年間心置きなく休める。培養皿に浸かリながら、3コロ4コロじゃ全く話にならないからね。
192 国道774号線 2020/02/16(日) 14:25:02.68 ID:CNAo/5Cm
>>187
羨ましいです
ウチはエクセレントカンパニーですが、
有休を申請するとメチャクチャ嫌な顔されます
本体上部から、とにかく稼働率を上げろと
プレッシャーをかけられている様です 日交とkmのグループなら、全体にどっちがいいですか?
稼げるほうがいいです。あと、不必要に厳しくないとこがいいです。 >>70
不必要に厳しくないとこ
これだけで4社は除外なんだが
ちょっと考え甘くね? >>67
おじいちゃんコタクなら別に何も思わないけど、やたら格好付けた金かけた四十代コタクが土日祝祭日に
やたら一生懸命に流したりヘンテコな付け待ちを見ると哀れに見える
新人の法人タクドラでも借金まみれの法人ベテランでも無いのに、何の為に個人になったのかとね コロナで売り上げ壊滅
タクドラ目指すのは止めたほうがいいです
売り上げの上がらない奴は今が辞めるチャンス でも、満員電車に乗りたくなくてタクシー使う人も多そうだけど >>73
別に哀れではないだろ
平日でも土日でも好きな時に出られるのが個タクなんだから >>70
罰則
休憩 10分間以上の休憩を合計3時間取れない時は顛末書
帰庫 帰庫オーバー (残業禁止)
無線 取らない時は注意(納金の時にチェックされる)
速度 60kmオーバー報告書提出
事故 複数回(シフト変更、残業禁止、公出禁止‥など)
センター違反 2回目(シフト変更、残業禁止、公出禁止‥など)
クレーム (シフト変更、残業禁止、公出禁止‥など)
交通違反 何も無し
管理者へ報告義務違反(事故などを報告い時はどうなるか分からない)
その他
研修期間中
挨拶 大きな声で挨拶する、事務所のドアを開ける時や報告する時などは大な声で名前を名乗って挨拶す
事故は大小に関わらず営業を終了
クレームはカメラチェック
身だしなみ、洗車は綺麗が当然 でも、満員電車に乗りたくなくてタクシー使う人も多そうだけど >>70
稼げるかどうかは本人次第だよw
まあお前みたいな奴はどこでやろうとダメだな >>78
個人がコロナ撒き散らかしちゃったからな
おまえみたいにニュース見ない人しか乗ってこない 仕事辞めて東京でタクシーやろうと思ってたんですが
今はまだ時期が悪い感じですかね
収束するまではこっちで繋ぎの仕事してた方がいいかな >>81
地方から上京してすぐに適応してトップドライバーになる人もいますが5割がたは道が不案内で一年以内に辞めていきます
残りも稼げずに四苦八苦
客に嫌味言われたり焦って事故ったり、道がわからなくて違反したり、自腹連発して嫌気が差すからです
今の時点で池袋北口で乗せた客が大泉学園に行きたい、またはオペラシティに行きたいと言って最短経路を何となくでもイメージできないようだと物凄く苦労しますよ >>82
そんなチャイニーズマフィアの根城みたいなとこで好き好んで営業しねえって >>81
日興五反田なら粗胃屋で月30くらい稼げますよ
タクドラ10万円粗胃屋20万円
粗胃屋の稼ぎは無税現金収入になりますよ >>83
例えだって
じゃあ原宿駅から山手通り経由で東邦大学医療センターとかな
新人がよくやるクレームポイントを含んでる >>85
無責任言うなよ
地方からの1年目なんて12勤で税込月35やれれば御の字だよ
どこかみたいに13勤で違反なしハンドル時間クリアその他もろもろのハードルをクリアしすれば月40くらいは行くかもしれないけど磨り減って半年後には田舎に帰っているよ >>86
地理に関しては最初は仕方なかろうよ
地理音痴の俺みたいのでもどうにかなってるから若い人なら大丈夫でねえの 引っ越してタクシー会社に入ったけど研修終わってから先輩と一緒に出るのが終わるまでにある程度周辺覚えられるかなー
方向音痴ではないけどちょい不安 おめえおれは前職は敏腕配送マンで都内はある程度わかってるつもりだったけどそれでも最初は脂汗もんだったからな
田舎のしがらみを全部脱ぎ捨てて上京さようって意気込みは買うけど甘く考えすぎじゃねえかって思う
研修でもおまえ甘く考えすぎだろって奴はゴロゴロいるし、そもそも研修終わらないうちにバックレる奴もいたし
東京都外から引っ越してきた若い奴だよ
何しに来たんだよwwおまえって思うわな 新人ですが道のご案内お願いしますでOK
道知らん客もいるからナビの使い方も覚える
3ヶ月もやってれば主要道路や交差点はだいたい覚えるはず >>92
アホか?
新人ですw道の案内をw
クレーマーホイホイになる
東京のクレーマー舐めてんじゃねーよ それを覚えられない脳足りんがいるのが雲助業界の惨状
あんたは優秀なんだよきっと
どうせ元はデスクワーカーの背広組だろ?
入るときにこいつどうやって二種とって地理試験パスしたって奴が廻りにも居ただろ?
配送も低学歴アホだらけだったけどタクドラって母数が大きいから比にならないくらいのアホが押し寄せる 日光は全社共通マニュアルがそうなのよ
そのとおり言わないと班長や内勤に叱られる
客もわかって乗ってるからいちいちいらつかないやつが99%
1%は面倒なキチガイ客もいるが適当に流して聞いてるふりして申し訳ございませんを言ってればいいだけ >>92
最初はそんな感じで覚えていけばいいんですかね?
結構安心しました
ありがとうございます! だから日光は一年中募集広告をあげなきゃならないんだろ
他の三社なんてグループ会社も含めて日光グループみたいにあちこちでオンライン広告打ったりコンサルタント経由の人身売買もしてないじゃん
あれだけ広告打てば普通の人間は警戒するわな
おれも日光の説明会にいって真っ先に候補から外したし >>96
そんな感じで覚える前に辞めていく人が5割です
東京は埼玉やら群馬のお客さんに比べて沸点が低い悪客様ばかりです
5年後にはタクドラデビューの9割が消えています
何故かよく見聞きしてから応募してくださいね 東京の女性の汚客様を侮ってはいけません
車線跨いで急げオラをお断り申し上げてキャリアウーマン風に後ろからシートを蹴りあげられたことも御座います
脚を組み換えるふりをしてドカッですよ
あなたは耐えられますか?
ま〜んの蛮行に >>98
馬鹿なんだよw
ガキみたいな女や基地外に罵倒されて
座席蹴られても我慢出来るとか流せるとか空想の世界w
精神的に耐えられなくなったり、客ぶん殴って辞めてる雲助は多い
昨今の新人はオタクみたいなのが多いから前者だろうw おれらの稼ぎが減るから来ないでね
で中途半端に辞める新人の育成も会社の損失
その金はおれらの稼ぎから捻出されているのアンダスタン?
頼むから地元で就職して地産地消に貢献してください
おまえらだって東京から人が来ると閉鎖的に拒むだろ
東京は東京人のもの!
これ以上のカッペ・タクドラは要らない! ただのキチガイだったか…
深夜にネットでイキり倒して友達もいないんだろうな
かわいそうに ネガティブ思考のやつにはタクドラは向かない
クレーマーごときにいちいちビビる小心者は向いてないからやめとけ
ポジティブ思考ならこんな気楽な商売はない >>104
ビビるw
おまえショボい独身オタクだろ
ビビると自尊心ゼロで罵倒されて我慢する事とは違うんだぞ
自尊心ゼロの情けない男ってのは人間として終わり 殴られるまで言い返して良ければ
慰謝料で楽にニート並みの生活できるのにな
手を出してくれる客は少ない
さて帰るかな 一度会ったらもう会うこと無い客に
そんなに入れ込まんてw
ちゃんと丁寧に対応すればほとんどの人は
どうとでもなるわ 会社の意向による
酷いクレーマーを客扱いするかしないか
底辺も相手にしようとするなら客扱い
そういうゴミ客を捨てる代わりにちゃんとした客が寄り付くようにするために客扱いしないって方針もある
まぁタクシー自体は新人だけど接客業やってた頃はこういう感じだったな
だいたい素行の悪い客は金もあまり出さないもんだしな
客扱いする場合はもうスルー力ついてるから別に気にはならんな >>106
お前は自分に自信がないからちょっとした言動で傷つきやすいんだよ
自分に自信があれば何言われようがこいつ何言ってんの?
頭おかしいんじゃね?
と思ってても態度に出さなければればいいだけ
社会人経験ある普通の大人はみんなそうしてる
お前は精神的に未熟なだけ 日光は乗務員を人間だと思って採用してないからな。
乗務員は人間ではなく車を運転するパーツで、壊れたら廃棄して交換する程度にしか思ってない。
だから雨でも雪でも台風でも気温40度でも無線待ちは立ったまま待たせるんだよ。
平身低頭な姿勢を見せて客の優越感やプライドをくすぐる為の道具が乗務員なんだよ。
そんな締め付けが菊池桃子ストーカーや、強姦事件、トマト割り飲酒運転、数多い死亡事故につながっているわけさ。
確かに専用乗場と無線は業界随一だけど、なぜ専用乗場にタクシーが付けないのか、なぜ日光のタクシーは朝から晩まで回送営業してるのか少し考えてみたら分かるよ。 >>111
俺日交だけど、こんなんだから新人がやっと半人前ぐらいになった時に脱北して他の会社に出荷されてるんだよな。
基礎教育の金を負担して他社に人材くれてやってる状態。
移ったやつはそこが多少酷い会社でも日交ほど酷くはないから我慢するし。 転職で職安紹介で早期就職手当て60%でるからお薦め。 日○交通のあるグループ会社は12月は平均7万を超える
他の月も6万後半だ
つまり、会社により本体を上回る
本体かグループかどちらが向いているかは人による
縛りが強い会社が存在するおかげでタクシー会の秩序が保たれている
エクセレントカンパニーがお手本となっている
オレンジやグリーン色ばかりだと東京のタクシー会社はとっくに外資に乗っ取られているだろう 日交だけはマジでやめた方がいいよ
縛りがきつすぎる
大手がいいならkm
グループのほうでもいいならでもいいならグループおすすめ
真面目にやれば6万から7万は平均で稼げるしまったりサボりながらやあっても4万から5万なら余裕で稼げる
新人で道わからないときは最初にわからないってはっきり言った方がいいよ
降りられることもあるけどトラブルになるよりははるかにマシ >>110
全然違うなw
一般社会w一般社会人でタクシークレーマーの様な気狂いは居ないわ
解雇されるか逮捕されるか仕事を失うからな
おまえは自身のそのような情けない姿を子供や嫁に見せられるのか?
独身なら想像してみい?馬鹿なホステスやガキや酔っぱらいに絡まれてる姿をな〜
お父さん頑張ってるなぁとは思わんよ
お父さんって情けなくて恥ずかしいなと思われるだけだ
それが世間の雲助の評価であり扱いだといい加減に気がつけよ
芸能人やスポーツ選手ですら雲助叩きに余念がないだろう
だから、おまえはダメ人間なんだよ 一度でも業界を体験してれば日本交通だけはまじでありえんわw
厳しくても収入面や福利厚生で何かメリットがあるなら我慢できるがそれらも他社に負けてる >>119
何も知らないんだな
日○交通の収入面は業界ナンバー1だ >>120
そうだな
暇な時に遠距離や空港迄のロングが出る乗り場を持ってる
有名大病院と有名ホテル
俺も慶應まで行ったら、タクシー乗り場が空で乗せたら町田だった
あの様な質の良い客層が多いのは強い >>120
ソースは?w どこにそんな資料が?
全タクシー会社でNo.1はチェッカーの品川タクシーだろ
日本交通なんて四社の中でも3番手
1番は大和、次に国際。日交はその下だよ! >>118
俺はこれまで数千人乗せてきたけどお前が言うような醜い目には会ったことがないんだよな
おまえがもし何度もそういう目に会ってきたと言うならそれはお前自信に原因があるんだよ
この運転手辛気臭い、暗い、なぜかイライラする
と客が感じるオーラをお前が出してるだけだろうな
俺のお客はみんなハッピー、9割の客が降りるときありがとうを言う
チップもたんまりくれるし運転手さんで良かったと言ってもらったこと数限りない >>124
良かったなぁw
その調子でホステスやゴミ拾い頼むわ
おまえみたいな痛い独身雲助居るよな
せいぜい誰にも認めてもらえない満足感で楽しめやカス >>126
ホステスやゴミがいるような場所に寄り付かない
そういう場所は追い越し車線!
付け待ちしない! >>127
自分で自分を支持するなよ単発IDw
新型肺炎で死ねや >>131
雲助やっていると収入も精神も不安定になるんだよ
君のレスを見ていると雲にはむいてなさそうだね
何故だかは分からないだろけど >>123
日本交通だけだよなこんなゴミ溜めでステマしてんのw
しかも直ぐに分かるような嘘平気でつくし
まあそんだけ追い込まれてんだろww >>131
あと君はやる気がありそうだからぜひとも日光去る軍団に加入してほしい
間違ってもkmや温泉、他の準大手には来るなよ
後悔するから
君には迎車直立不動羞恥プレーの日光猿回しがピッタリ >>124
俺も接客が嫌いじゃなくて業界に入ったクチだけど
「俺のお客はみんなハッピー」なんて言葉、絶対吐けねえわ
自分信仰かよ?気持ち悪い
そのレスひとつですら謙虚さの無さが滲み出てるのに一体誰が幸せになるんだか まあ少なくとも自分と客双方が嫌な思いをするであろう態度はとらないというのは基本 タクドラ始めてから尿もれが酷くなった
前立腺によくないねこの仕事
お客さんに「この車にペット連れのお客さん乗せました?」って聞かれることもあった
つまり漏れ尿が匂ってるということだな >>131
ハードル低いからな
足立区の日本汐入セルリアン蔵前号館交通グループには
全身お絵描きいっぱいいるぞ
バッタ極悪御三家の一角だった飛ぶ鳥グループには
全身お絵描き元暴走族半グレチンピラたくさん >>139
おまえほどジジイじゃない
まだピチピチ40代だ >>135
キチガイ客がいないとは言ってない
キチガイはたまにあたってしまう
でもそういうキチガイ客でもスルー耐性ができてるから特にトラブることもなく
やり過ごせるスキルは身につけてるから傷つくこともないしすぐに忘れる
キチガイ客のほうもこいつはいじってもぜんぜん期待した反応してくれんからつまらん
もうええわとなるんだろう タクドラは確かにレベル低い乗務員多い
ギャンブルパチスロ大好き、タバコプカプカ、チンピラ、偏差値30とかゴロゴロしてる
そういう中で世間でいう一般サラリーマン並の常識もった行動してるだけで客からこの運転手はできると思ってもらえるんで
すげえ楽勝な業界 >>141
場合と人による
若いときにはBBAに土下座してでもやっておいた方がいい
もう俺は役立たずだ 本当に喫煙者は採用するなって思うよな
非喫煙者はタバコ飲みは臭いでわかるんだよ
1時間前に吸ったって臭いでわかる
く・さ・い お前らは大城通りとか福寿通りとか言われてわかるかい?
その地域専門でやってるローカルドライバー以外にはわからんだろう
都内のすべての道を把握するなんて不可能だしそんなドライバーはまずいない
自分の得意エリアを一歩出ればどんなベテランでも素人同然なんだよ
だからお客に教えて貰えばいい
地元のお客は〇〇小学校の前のセブンイレブン前とか言うけどその地域専門でやってる運ちゃん以外はわからんのよ
たまたま送った先で拾った客
すいません、この辺はめったに来ないから詳しくないんですよ
道案内お願いしますと言えばたいていのお客は快く教えてくれる
お客も教える立場という上から目線で気持ちよくなれるしWIN-WINなんだよ >>73
変なコタクいるよ、当たり屋みたいに急ブレーキ踏んで
法人に煽る奴、50代元ヤン、偏差値40位
地元コタク先輩曰く、夜が稼げなくなって来てる
朝昼、土日関係なくコタク出て来てるわ
コタクの常連客が減っているしな
定年で経費で帰る客が減る一方なんだよ
コタクほど近距離はゴミ扱いするしな
ロング何処行った自慢しか出来ない輩達多いよ 5中通りやらたつみ新橋やらを知ってる奴はこのスレにはおるまい >>86
距離あるんでナビ使っていいですか?
でよくね?
ちなみに先月12出
税抜80万 ツイッター検索とかやると、何でタクシーはナビついているのに使わないで俺に聞くんだよ、俺はナビじゃねー
って言う話がちょこちょこ出てくるんだよな
ナビ使ってといったら舌打ちする高齢ドライバーにあたったとかも
今は歩いて初めての目的地に行くときもスマホのナビを使って自分で場所を確認しながらいく人が増えたから、客からするとナビを見て当たり前なんだろうね >>152
それだと額面45くらい?
都内のタクドラの上位10%以内くらいだろ このスレだけ景気が良い
ヘッポコステマ業者の仕事場はここだけなのか? 確かに稼いでいる人は稼いでいるけど、かなり時間の自己犠牲とかなり緩い会社に勤めないと稼げないよ
俺の知り合いで手取りで50万台後半くらいの奴がいるよ まあ実際に高卒凡人のタクドラが目指せる高みは瞬間風速で額面40万だぬ
額面35万でも5年間持たずに退場がほとんどだと思うけど >>159
結局ガッツリやったら
命削る商売だから緩い中小で
額面で35を長くやるほうがいいわ タクシー業界の新人って平均何歳ぐらいなの?さすがに20代なら他に選択肢あるからほとんどいないだろうし、30代前半でも若すぎるほう? >>161
若い奴は続かない世界 他の配送・配達系の仕事のほうが楽だし稼げるから
あと、人間関係も良好だしな >>153
まだ研修中なんだけどナビ使わないの?
新しい土地だから最初は完全にナビに頼る気でいたけど >>163
確かにそうだね
4トンでも月45万ぐらいあるし
10トン長距離かヤマト佐川で都内在住配偶者アリなら月60万は固い >>165
年収500~600ぐらいならいくらでもあるだろ
雲助より安定してるしな
大型免許はあったほうがいいけど >>165
ちょっと前配送から転職の人した人も書いてたけど
タクシーより稼げるのパティーンは基本長時間ブラックだからね 10トン路線でも二次傭車より下なんて手取り30万とか普通だし下手するとあっちこっち飛ばされて車内生活だよ。 デマ書いてる雲助多いな
現代はネットで購入して個人宅配便の時代
軽の宅配でもタクシー以上に稼いでるのだらけ ふっきーとかいう人も
手数料抜く案件ばっかり横流ししてるだけで
全然稼げてないし
あそこTVとか言う人はアマフレ即垢バンなってるじゃん
継続性、安定性、自由性、どう考えてもタクシーのほうがいいわ そもそも彼らは資材、経費、全部持ち出しだから
粗利とうちらの額面は全く別物だよ 軽貨物の方がタクシーよりいいとさほざいてろよ
荷主都合で即切られるわ、体力的にオッサンは無理だわ、国民年金&保険だわ全然タクドラと比べ物にならねえよ
あれ一個160円前後で配ってるんだよ
1日100個配って16000円
留守の場合は0円
これから諸経費を引いていくんだよ
車も持ち込みだからな
しかも時間指定に追われまくってヒーヒー言いながら走り回る
最初は1日50個でも相当きついからな
おまえらやるか? >>173
本コレ
粗利40万を額面と勘違いしてる定期 あと
・MAX18ヶ月の休業補償の傷病手当金もない
・雇用保険もない
・国民年金年78万円、厚生年金は年額160万円 軽の尼配達は一件150円で経費全部自分持ちだぞ。
荷物は喋らんし軽いものばかりだから楽には楽かもしれないが。 宅配がいいと思うなら宅配やれば
俺はタクドラでいいや
タクシーの中は何時でも快適だからな
汗かくわけでもなく雨に濡れるでもなし その代わりタクドラは運動不足と偏食とストレスで太ってすぐ氏ぬ
ガツガツやって脳梗塞や心筋梗塞とかでいなくなるのは大体このパターン 宅配のほうがラクとかねえよw
宅配のきつさを10とするとタクシーは2くらいかな 宅配とか中年にはめちゃくちゃキツいからな
20代ならともかく40代以上の運動不足雲助なんて死んでもおかしくないハードさ
その前に3時間持たないと思うけど >>86
井の頭山手2国環七沢田医大通りしかねぇよ >>184
その前に山の手通りに抜けるときに一通のショートカットしないとクレームになる
みんなそこで引っ掛かって客にキレられる >>124
おまえははよ個人にこい!
待ってるぞ!
>>126
おまえは1秒でもはやくこの業界から消えろ!ゴミくず >>185
Jkそんなの富ヶ谷って書いてあったか? >>185
すまん後出しじゃんけんぽくなってしまったな >>190
おめえはタクドラになる前に知ってたのかよ?
おれは色々と知ってた >>193
真っ昼間から5ちゃんみてる馬鹿です
くだらないマウントとってます
お前の分析してみた >>194
だから売り上げが上がらず敏腕ドライバーに嫉妬するんだよ
5チャン見る暇あったら歌舞伎町の中をくまなく流してこいよ タクドラは俺にとっては楽な商売だよ。新宿車庫だからすぐ客拾えるし、縛りも緩いからやりやすいよ。みんな書いてるが月4回帰庫遅れ出切るし、有給も楽に取れる。楽すぎて違うバイトもやっててるよ! >>195
昨日2周したが客いなかったぞ
3周目にようやく大久保行きを
引いた、、、、 >>137
前立腺系の風俗が意外にいいよ
前立腺マッサージは前立腺の健康には
最も効く グリーンすれかよ!都庁公園付け待ち
乗車拒否のハゲなんとかしろよ! >>203
準大手のグリーンが乗車拒否などするわけないだろうハゲ >>198
新宿といえば歌舞伎町の王者グリーンキャブですね 新宿を根城にしてるのは東京無線のイメージ
大和は新橋烏森口 そういや
深夜の青山霊園下に帝都の空車が列作って並んでるけどあれはなんなん?幽霊待ってんのか? >>208
そんなことも知らないのか?
某所の待機だぞ 準大手とか大手になれない悲哀を感じるな
中小の大という意味で大中小にしたら? >>211
東都は面接官は良い人なんだよ
決定権のある役員がな
昔は不良雲助の巣窟だった >>198
楽すぎてバイトしないと食えないんかいw 明日1週間ぶりの乗務なんだがどう?
コロナってて客いない? 東都は稼働率50%無いから一人車で洗車、シフト、出庫時間が自由そうではあるな ちなクロ現の中国の統計だと
30代、40代の致死率は0.2-0.3%くらいで
50代で0.9%だって 普通自分で二種とって入るもんなの?会社に出してもらって返してくパターンって少ないのかな >>211
毎月高島平のとこの営業所の近く通るんだけどかなりの車が停まってて心配になるな、金曜日とでもすごい数止まってる >>217
むしろ会社に無料で出してもらうパターンが普通だと思ってた 暇だとパチンコしたり、酒飲んだり、そんなんばっかりだから働いてた方がいいんだよ俺の場合!金はいくらあっても邪魔にならないだろ。 東都は無線は名ばかりお迎えは携帯で指名、売り上げ良いドライバーと無線部長のホットライン、売り上げの頭はねの分離金。 >>214
ダイプリから下船した人たちが電話でタクシーを呼んでいるみたい
まあ、自家用車とか電車とかバスで帰宅する人も居るみたいだけど、
いやまあ、ダイプリの住所近辺に行きたいタクシー会社皆無だろう 横浜に住んでるコロナタクシー運転手で都内で働いてる人ってどこの会社? >>222
ニュースでいま中継してるけどタクシー待機してるらしい >>222
送迎バスの追跡もしてほしいw
横浜駅か品川駅か東京駅だかで大量に降りるだろ グリーンって副業バイト禁止じゃないの?
バイトの住民税自分で税務署に申告すればバレないかな?
俺もしようかなバイト。暇だし。。 個人事業や雑収入になる副業はともかく、バイトとして雇用される場合ってその分だけの住民税を個別にってできるんだっけ? 本来は3月に確定申告しなくちゃいけない
けどめんどくさいから誰も申告しないだろうし税務署もそんな数千〜数万ぽっちの脱税は見て見ぬふりだろ
サラリーマンでバイト無申告なんてくさるほどいるくらいは税務署は百も承知 いや、バイトは雇用だから会社が毎年提出する給与支払い報告書で確定申告しなくても把握されてるよ
本業じゃないから扶養控除等申告書も出せてなく、源泉徴収で給与所得控除や基礎控除なしに源泉徴収されてるし
この場合は確定申告して合算すれば余計に支払っている分だけ還付金が戻ってくるけどしない分には税金を多く払っているだけの場合が多いと思う
本業側に自社の給与から計算した住民税よりも多い住民税の支払い指示が着てばれるケースの筆頭じゃない? バイトするくらいならもう少し売上伸ばす努力するほうが稼げるだろ
いつも5万そこそこで切り上げてるやつは6万になるまで頑張るとか
いつも極限まで頑張ってるやつには無理だがそういうやつはバイトする気力も残ってないだろ >>230
把握されるだろうが税務署もいちいち追求してこないってこった
数千円ぽっちだと回収コストの方が高くつくから あとは230の言う通り所得税を余計に払ってもらってるケースが多いから税務署的にはそのままスルーするのがお得
損するのは市民税の連中
だがこいつらは把握できないから追求する術がない >>232
大分ずれてるけど、住民税は今年の稼ぎ分を来年支払う仕組み
そして今年の所得として把握されている分が合算されて住民税は計算され、支払い額を給与から住民税を徴収することになっている会社へ連絡されるの
これが住民税で副業がばれると言う仕組みであって、少額だから追求云々は所得税のイメージだと思うよ
ついでにバイトは雇用だから先に源泉徴収として所得税を控除抜き計算でとられているから、税金は過払い状態であって確定申告してきた人に還付するパターンがほとんどと言うだけ
確定申告していない人は単に税金の過払い
あくまで雇用されて給与をバイトでもらうと言う場合はね 住民税を計算するのは税務署じゃなくて会社だぞ
会社は自分のとこの給与で計算して申告して納付するだけ
税務署から指摘あるのはよっぽどバイトの収入が本業なみに多いとかそういう場合だけ >>235
住民税は市区町村が計算して会社は送られてきた納付書を元に給与から天引き処理をしている形だよ
といっても俺は東京で一人会社をやっていただけだから、東京以外のことは知らんけど
数年前から東京では特別徴収が原則となったし、もしかしたらマイナンバーがらみでその辺が変わったとかはあるのかも
昔は知らないけど今はどこでも市区町村で計算した賦課課税方式じゃないのかねぇ そう、住民税がバレる原因なんだが3年バイトやってて 一度もバレた事ないぞ!ちなみに年100万位の収入な。 今はバイトするのには時期が悪いと思うよ
万が一コロナウイルスにかかったら事細かに調べられバイトもバレて会社や同僚にも迷惑をかける事になる
タクシーの仕事が原因でコロナウイルスにかかっても私生活を調べられると思う 副業って雇用されるんじゃなくて、自分で商売始める場合は税金どうなんのかな?
雑所得でいける?
普通に会社に言ってもいいんだけども 結局バレないでバイトする方法はないって事でオッケー?? パチやが時給いいから明け休みやりたいんだが。
グリーンだけどバイト禁止でしたっけ?
課長に相談すれば平気かな? 普通に11勤で15時間だけやって
副業で不動産大家やってるわ ナイトは、何時間最大働けますか?
11時間?13時間? >>240
事業として個人事業主登録してやるなら事業所得、ブロガーとかのアフィリエイトなら雑収入じゃないかな
どっちにしても雇用されていないから自分で確定申告で税金確定して納付
住民税も確定申告時に自分で納付に○つければ向こうがミスらなければ自分で納付になるよ
>>242
まずは就業規則見てみるのが先かと >>241
アホやな
君が別に他のアルバイトや副業やっていても同僚ドライバーとか別にチクらないよ
問題は、内勤から見つかる事だけ >>242
タクシー業界会長からの指示で、全タクシー会社 副業・ダブルワーク禁止になっている
就業規則もあまり関係無い
ダブルワークは内勤から見つからなければバレっこ無い
同僚も同じことやっているからチクりは無い >>242
グリーンスレで話せ
こっちに来るな
お前ら危険運転ばかりしてるくせにアルバイトなんかしたら死ぬぞ? >>227
俺は地元で運転代行のバイトしてるよ
知り合いは昔からデリヘルの送迎バイトしてるらしいけど、コロナでそっちも暇らしい
もう一人は零細葬儀屋の送迎バスのバイトしてる、寸志も貰えていいみたい >>251
地方だと2種の代行の時給ってどんなもんなの?? デリヘルの副業やってみたいな
タクシーで鍛えた乗り心地100点のテクを見せて嬢を惚れさせたい お前らどうでも良いけどバイト許可してる会社でも明けは会社が明け休みを取らせてるんだからもしそれで居眠りなんかで事故っても調査されたら労災つかえないからな
あと何年か前に明けで親の介護やってた30歳の乗務員が心不全で亡くなったからそういうリスクもあるぞ
割りに合うバイトなら良いが時給1500円程度なら仕事がんばった方がまだマシ 新人さん、暇な深夜は霞ヶ関で勝負すべし
これから3月いっぱい激熱だよ
個人を手本にしなさい 夫婦と子供2人とおばあちゃんが乗ってくる場合があると思うんですが、これって全員乗せたら定員オーバーですよね。
客の方は定員オーバーになると気づいてないようです。
こんな場合は乗せてますか?
それとも定員オーバーだと断りますか? >>256
そんな問題あるゴミを乗せる時点で
仕事センスないから転職しな >>258
定員オーバーだと断っても、後から来たタクシーが定員オーバーに気づかずに乗せちゃうかもだから、それ考えると自分が気づかないふりして乗せちゃった方がいいのかなーって。 >>251
それ副業どうのの前に労基違反だろ
事故って警察に調べられたら会社も処罰くらうぞ 俺はバイト先で彼女も出来たんだが、同僚と同棲もしていて、それもダブルワークなんだわ。副業がバレるよりある意味怖いよ! 最近のバカ新人は労基労基うるさい
頭が良くなったつもりか?
アルバイトは洗い屋をやれ洗い屋を!
運動にもなって一石二鳥だろうが 洗い屋が手っ取り早いけどどこにも元締めがいるから新規参入は結構難しいだろう
どこも洗い屋稼業は既得権みたいになってる >>246
昨日会社に確認したらこれまで通り勤務できるなら大丈夫だってよ
ちゃんと聞いてよかったし、もしかしたら会社から仕事もらえるかもしれん ってかなんでそんな仕事したがるの?
面接のときにやたらと休日出勤できるやらなんやら262時間近く働いてる人多いやらなんやら
言われて適度に稼げれば休みたいんだけどって思ったんだが
そういう副業するぐらいならって話だったんかな 面接の時点で262時間乗れるよとか洗脳にも程がある 23時間働いて明けもバイトして、事故か病気になるぞ
20時間守れない会社は糞 >>260
俺は乗せたぞ
ホスト5人組
1人はトランクに入った まだ内定までなんだけど実際規定以上に乗れって言われてたりするの?
既定の時間乗れば別に残業しなくてもさっさと帰っておkなのかな?
話聞く感じは帰る時間、1日の働く時間は人によって違ってるみたいだけど >>270
稼ぎたきゃ乗ればいいし5時間寝て定時前に帰る俺みたいなのもいる >>270
なぜこの時期に入社しようとするのか理解できん。
コロナ落ち着いてからの方がいいだろ。
蓄えなきゃ仕方ないけど、この時期タクドラは大げさでなく命がけだぞ。 >>272
転職しようとしたのがまだ対岸の火事程度な状況だったからなぁ
研修終わって外出るころには収束してるのを願う
というかそもそもタクドラよりも満員電車の方がよっぽどヤバそうだけどな >>273
逆に今の暇な時期に入って、給与保証新人ならあるから道覚えたりしやすいかも オペラシティってどこで降ろせばいいですか?
車寄せなどが分からず、無難に初台交差点付近で止めちゃいました。 >>273
新型コロナウィルスは収束どころか
これからパンデミックが起きる可能性が大だろう
満員電車も危険なのは確かだが
もし自車の乗客が感染者だった場合
密室でのあり得ない超濃厚接触となりうる
また外国人、特に中国の汚染地域から
直接来た在日ではない
大陸在住の中国人も必ず乗せる事になる
言わば自分のタクシーが
ダイアモンドプリンセス号となり
あなたはその船長でありスタッフだ
大袈裟ではなく大袈裟に考えない者こそ愚か
また敵でしかないマスゴミが
騒ぎ立てる事により予想される売上減も痛い >>275
You Tubeを「車寄せ」で検索してみ。色んなとこの車寄せ出てくるから。 コロナが日○交通の城南エリアの営業所から出たっていうのは本当ですか?
隠蔽してるんですか? >>278
既に特定されていて
当該営業所では乗務員に緘口令が出ているらしい この時期にゴホゴホとヤバい咳をノーマスクで連発されると汚客様の顔に鳶蹴りかましたくなるな
特に若い男
乗るまえに死んでくれ 咳してる客に限ってマスクしてないよな
拒否対象にするとかタクセンは考えないのかね 横浜市では、市内在住の女性の感染が確認された。
既に感染が確認されている都内勤務のタクシー運転手の妻という。 逆に言えば
マスクをしている客はある程度
感染予防の心構えがあると安心出来る
正直、この騒動の中で
実際の効果はどうであれ
マスクなしで街を闊歩している者は
いろんな意味で残念な場合が多い
必然的に此方のマスク着用+窓開け
降車後の換気は必須となる
あと営業所でマスク配布と
体温チェックもしないタクシー会社は
ブラックの中のブラック 俺の営業所もコロナでて合法的に休みたい
給料保証されるらしいし 今さっきの出来事
飯田橋から後楽園駅まで
後楽園駅とか行ったことねーよ、、、
って心の中で思いながら、神楽坂上交差点からスタート
後で知ったけど真っ直ぐ行けば駅に着いてた
でも分からんから靖国通り出て水道橋左折して壱岐坂下交差点で降ろしたわ
本当にごめんなさいとしか言えん まあ4様だろうが準大手だろうが中小零細だろうが、そろそろハイタク、バス会社の営業中止報告が有ってもおかしくない状況だろうに
みんな真面目なんだな >>275
新宿方面からなら山手右折して適当なところで降ろせばいいよ
一応右折して地下駐車場の入り口から地下の車寄せに行けるけど客が知らなければ中で迷子になって知らないところで降ろされたとクレーム来ても仕方ないからね
幡ヶ谷方面なら手前側を左折すると車寄せがあったけどそっちで降ろしたことないから詳しくは行って確かめてね
>>286
何年経っても知らないところはあるんだから知らなければスマホで調べろよw行ったことないから確認だけさせてって言えば良いだけだよ
それで文句言われたらゴミなんだから無視して検索してルート提案して行くか降りるか聞けば良いだけよ
ちなみに基本はドームの裏で下ろすことが多いから外堀行って飯田橋の交差点越えて職安の角左折な >>290
ぁ、外堀通りか…
俺氏、もうダメぽ
方向音痴の俺がタクシーは向かないわ
>>291
後楽園駅前交差点って所で降ろせば良いの?
職安左折でショートカットか!
水道橋交差点まで行って左折してました
遠回りして本当にすみませんでした!!! >>291 神楽坂上って書いてるから外堀はねーよw >>293
そうなんだけど、最初は水道橋交差点に後楽園の駅があると思ったからそっちのほうに行ったんだよ
でも、実際は違った
神楽坂上を右折してそのまま直進の5分で駅に着いてたというマジック…
無知故に 神楽坂上から後楽園だったら、筑土八幡から5号飯田橋入口に向かって新しくできた道を通るのが最短でしょ?所要3分くらいか
勉強になってよかったね
その姿勢なら、どんどん覚えるね 次で挽回すりゃいい
あとからこうすればよかったって思うことばっかりだよ新人の頃は >>295
その新しい道がナビには載ってなかったりするから、最初から知ってなければ最短ルートは難しいな。 >>295
これの道がどこのこと言ってるのか分からない
神楽坂上からだったらそのまま直進じゃないの? 50万人はいる都市なのに8時出庫で未だ抜き4千円なのが笑えてくる
都内はこんなに酷くなんでしょ?そうなんでしょ? >>300
都内でもそんなもんだよ
要はゴミに捕まるかどうかなんだよ >>292
だからさっさと辞めろって別スレで言われてたろ
マルチポストして掲示板でも迷惑かけてんだからタクシー乗って路上に出てくるな >>294
無知だからじゃねえだろ
お前がヘタレだからコース確認もしないで遠回りしたんだろうが
金を受け取らず土下座して退職届を出すのが筋ってもんだ トラックドライバーからタクシーに転職した方いますか?
現在は千葉県の田舎に在住。最近色々と思うことありまして上京して都内のタクシーに考えております。
現在年収460万
年間走行距離20万キロ
月の稼働時間290時間
年間休日80日ぐらい
全部高速移動 手積みなし
年収500万以上稼ぐ方々は月どれくらい働いてますか?500万位まではサボらなければ到達できると散見しますが、、、同業だった方のアドバイスお願いします。 その仕事続けたほうがいいとおも
せめてコロコロコロナ騒動がおさまるまでは
様子見したほうがいい >>306
コロナで客がかなり減った
やめといた方がいい 新型コロナウイルスの潜伏期間はおそらく2週間以上=メディア
https://jp.sputniknews.com/asia/202002227214663/
中国湖北省神農架林区の住民で新型コロナウイルスの症状が確認された。地元当局を引用し
「ピープルズ・デイリー」紙が報じた。
このほか、最近ではメディアが、同様のケースとして、新型コロナウイルスの症状が38日を
過ぎてから確認されたことを報じた。このことは、この伝染病の潜伏期間が2週間以上である
可能性を意味している。
1月24日にジアンさん(70歳の男性)は鄂州市から帰宅し、2月19日に発熱やだるさといった
症状が現われ、次の日に受診をした。新型コロナウイルスの核酸増幅検査では陽性が示された。
伝染病検査は、鄂州市で暮らす患者の妹がさらに2月2日に新型コロナウイルスと診断された。
ジアンさんは彼女のところに3日間滞在した。
中国の専門家らは、武漢市近郊の地域の住民や旅行者に対し、こうしたケースに注意を行い、
自己隔離をしたり、他の人々との接触を介して感染が広がらないようアドバイスを行なっている。
中国の新型コロナウイルス
中国当局は12月末、武漢市で原因不明の肺炎が発生したと発表した。最初の患者たちは
海鮮市場に出入りしていた。
専門家らは、暫定的に新型コロナウイルス2019-nCoVが疾患の原因と判断した。 本当に暇すぎ。新人だからかもしれないけど客を探せない。
しかも短距離が続くと笑えてくるw 日曜東京の危険な人気馬
https://www.daily.co.jp/horse/2020/02/22/0013138010.shtml
【東京9R・カフェファラオ】新馬戦は先手を奪って10馬身差の大楽勝。ただ、番手で砂を
かぶった時は全くの未知数。ここは逃げ脚質の馬が何頭かいて、スムーズに逃げられるかどうか。
経験不足ゆえに過信は禁物だ。
【東京10R・ダイワダグラス】前走はインコースが荒れていて、外差しが利く馬場状態だった。
外めを回っての差し切りは馬場に恵まれた印象が強い。粗削りな部分も多く、初の左回りも不安材料。
見送りが妥当だろう。
【東京11R・モズアスコット】根岸Sは快勝だったが、同厩舎の逃げ馬がハイペースを演出したのが
大きなアシストになった。今回はその同厩馬が除外になり、前走ほどペースが向くかどうか。全幅の信頼は
置きづらい。 年寄りとかコロナに罹ったら重症化しやすいドライバーは休めよ!
客いないのに空車ばっかり溢れててアホかよw 平和って何にも変えられないんだな
つくづく問題が起きてから思うな 769幸ちゃん ◆5V9dS9MYZOAP 2020/02/22(土) 22:26:08.56ID:86pPXKvf0
TBSに新井浩文ことパクキョンベ("゚д゚)がエキストラ出演("゚д゚)
770幸ちゃん ◆5V9dS9MYZOAP 2020/02/22(土) 22:29:59.62ID:86pPXKvf0
関根恵子( *´艸`) >>318
だから貴様は無能なんだよ
新宿から京王線沿線はゾンビ状態だ
六本木、品川、人で溢れてる 新宿渋谷の客ゾンビは否定しねーけど回数増えると厄介客に当たった時が辛くて嫌なんだよあーふざけ さっきってか22:30頃、山手通り椎名町から帝都の空車が一緒だったんだが、川越街道を下り下赤塚手前まで空車のまま走り去った
成増で営業してる人か終電前で開き直って無茶してる人なのかな 忙しいのか忙しくないのか嘘つきはどっちだ?現役タクシードライバーなら嘘つきはどっちか当然分かる
何で嘘つくんだ >>302
そゆこと
Jcho、昔の厚生年金病院前に、首都高の案内標識があるが、あれは酷い
遠回りさせるなよ 大手四社ですがコロナ始まってからも売上が落ちていません
今年二年目の新人です
暇だ暇だと言っている人は本当ですか?
今日も沢山人が出ていますよ >>306で質問した者です。
コロナが落ち着くまで静観してます。
皆様安全運転で 昨日早朝も東京プリンスの前でチェッカー同士で派手に事故していましたが、帰庫オーバーの概念がない会社は本当に怖いですね
金曜日の明けは朝まで走りまくった結果ですね
よくオレ○ジ戦隊とグリー○キャブだけはやめておけと言われますが正にそうですね
日周りギリギリまで営業してて許されるんですからね ここの忙しいっていう書き込みは
嘘だからな。信じたらダメ >>331
なんか月3回までは帰庫遅れOKの会社もあるらしい
現役と元、双方から直接聞いたわ、今もそうなのかな? >>324
電車が止まれば人があふれるのは当然だが
稼げる額なんてのはたかがしれてる
短距離なら4,5本
ロングなら1本やって帰ってきた時にはフィーバー終了
コロナの影響をカバー出来る程の金額じゃない
毎晩電車に飛び込む奴が出るなら
話はかわりが
つうか忙しかったら書き込むヒマもねえよw >>304-305
俺はいつからタクシーの運転手になったの? >>306
都内、4年やったけどストレス絶対に溜まるよ
コロナでマイカー渋滞も増えてるしな
空いてる首都高、高速走れば楽だけど
当分の間、年収500万とかムリだよ
売上、上位の方でも無線、ロングも減り苦労してるし
この仕事は完全歩合制だからな コロナは普通の不況と違ってホームから人が飛び込まないから仕事減るなあ コロナにかかった会社を特定して営業停止に追い込むしかないな >>334
それはデマだろう
3回どころではないから >>339
そして、オマエの会社からコロナ感染者が出るんだろw >>306
500万って結構大変だからな
仕事が安定しているトラックの方が良いと思う
もしやるならトラック14年やって法人タクシー3年で個人目指すくらいの方が良いかも コロナっていつまで続くのかな?
なんか、ずっと続くような気がしてきた 大手企業が飲み会や出勤まで規制してるからな
今回のコロナ騒ぎでネット会議とか普通になったらコロナ終わっても客は減るだろう 箝口令が出てたりして隠蔽が当たり前になってるけど、悪い事は悪いって内部告発する勇気が必要
食肉偽装の時もそうだったけど内部告発した社員は立派だった
命に関わることだから、コロナ隠蔽や労働時間超過などのタクシー会社の不正は内部告発すべき
もし自分の家族がそれで死んだら許せることではない 娘の学校で卒業式入学式を中止にしたのはびっくりしたな一生に一度しかないものを中止にするのかと思ったよ
旅行、出張、イベント、飲み会等を控えられると経済への影響も大きいしタクシーもまだまだ暇な日が続きそう
新型コロナの終息は4月以降か 経済界のトップが見通し示す
2020年2月18日 19時11分 写真:テレ朝news
ざっくり言うと
経済同友会の代表幹事が、新型肺炎の終息時期に関する見通しを示した
「4月までの終息」は楽観的だとし、4月以降に延びる可能性があると指摘
ホテルの予約キャンセルなど、国内経済への影響についても懸念を示した
経済同友会・桜田代表幹事:「4月までには恐らく今の状況ですと、(新型コロナが)終息するというのは楽観的すぎる。もうちょっと延びる可能性がある」
経済同友会の桜田代表幹事はこのように述べ、感染拡大の続く新型肺炎の終息が4月以降になるという見通しを示しました。また、国内経済への影響については「札幌市内では3月末までに13万3000泊分のキャンセルが出ている」などとして懸念を示しました。 >>345
人間が管理するのは都市封鎖以外不可能だから
多分世界中で流行して人口の殆どが感染する
治って抗体出来た人が生き残るだけ 医療が回る前提だと
全世界で全年齢の致死率は0.7%
20−40代は0.3% 良いタクシー会社ランキング
(無線グループ含む)
1イチ○ン
2エコ○クシー
3東○
4グリー○キャブ
5T○交通
6アシ○ト
7チェ○カー
8第○交通
9東京○線
10日○交通
2/24現在
日○交通は有事の際の対応が評価され初のランキング入り ハゲにもヅラを強要しろよ
あとハゲは免許証に
”ヅラなど”と記載な
ハゲを甘やかすな 3月4月は歓送迎会で12月並みって聞いたんだけど本当?
今月風俗行けないんだが来月はいけるかな >>306
月の稼働は少しは減るけど休日も減るからな
雑多な市街地走行ばかりで大変
コロナが収まってもやめたほうがいい
トラックのほうがマシだよ 3月4月の歓送迎会はコロナの影響で中止になると思う
5月はGWもあるので4ヶ月は暇が確定しています
6月は新卒が大量に野に放たれるので危険が増しタクシーも多くなります気候が良い時は暇が確定です雨に期待 >>360
俺も同じ考えだ
去年までは客もいたし悪くなかったんだけど、ここまで乗せれないと生活が苦しくなるレベルだわ この春からタクシーに転向しようと思って準備してたのに、なんでこうなった。 休みなんでスーパーに行ったんだが半額弁当の山
この時間に行くと弁当なんて1つもないのに
コロナの影響はタクシーだけじゃなさそうだな タクシーがコロナで稼げなかったら一時避難でヤ○ト運輸の午後からドライバーで雨風を凌げば?
50代までなら体力あれば雇ってもらえるよ
年収は都内でも400万割るけどタクシーが復活したらまた戻ればいいし、午後1時から休憩混み8時間勤務だからまあオッサン向きではある >>370
コンビニ弁当も時間辺りの処分で、かなり余って廃棄いるらしいよ >>372
タクドラに慣れた身体で
宅配は流石に辛いだろ 国道なのに全長200m以下も 「短すぎる国道」には共通点が存在した キーワードは「港」
https://trafficnews.jp/post/93811
国道のなかには全長が数キロ、なかには1kmにも満たない路線も存在します。そうした短い路線の多くには、
共通する特徴がありました。一般的に国道は全国の都市どうしを結びますが、そうではない目的のものもあるのです。
「1km未満の国道」も全国に なぜこんなに短い?
「日本一長い国道」は東京と青森市を結ぶ国道4号で、距離は約743kmです。対して「日本一短い国道」である
国道174号は、わずか187mしかありません。
国道174号だけが極端に短いというわけではなく、2番目に短い国道は、189号の372mです。以下、130号の482m、
198号の618m、177号の705m、133号の約1.4kmと続き、短い国道トップ10を4km以下の路線が占めます。
実はこれらには、ある共通点があります。というのも、いずれも「港国道」と呼ばれているものなのです。
一般的な国道は、たとえば4号であれば東京から青森までというように、都市と都市を結びますが、「港国道」は
簡単にいうと、「重要な港あるいは空港」から「主要な国道」までを結んでいます。たとえば国道174号は、
「神戸港」から、その近くを通る「国道2号」までです。このような「港国道」は全国に15路線ありますが、
最長でも10.4kmです。
これら港への国道は、長い歴史を持つものも少なくありません。日本一短い国道174号のルーツをたどれば、
1885(明治18)年、日本で初めて制定された8本の国道のうちの3号「東京ヨリ神戸港ニ達スル路線」に
行きつきます。国道の体系が変遷するなかで、区間や番号は変わっていきましたが、国家戦略上の重要拠点である
港や空港への路線は、昔から重視されてきました。
ちなみに、国道174号は昭和30年代までもっと長かったものの、国道2号が神戸中心部を迂回する海側の
バイパスへ切り替えられたことで、174号との交点も海側に移り、現在の長さへ短縮されました。一方、
「港国道」で最も長い10.4kmの481号は、関西空港と国道26号を結ぶ路線ですが、関西空港連絡橋が
2009(平成21)年に空港会社から国へ移管されたことで、これを加えて倍近い長さとなり、現在に
至っています。 74さつまいも ◆WBEAR/S1Iw 2020/02/25(火) 10:33:58.16ID:cX8zttrI0
>>69
最近、坂道キコキコしている人を見ますね。
そういえば昨日軽自動車が煽ってきたわ、死ねばいいのに。
>>72
何度でもきりおとすんよ(*ノωノ)
80山師さん@トレード中2020/02/25(火) 10:36:02.61ID:R1uTS8Wy0
>>74
一段ギアを重くしてさらにケーデンス上げて芋様も煽り返せば良かったのに
82山師さん@トレード中2020/02/25(火) 10:38:04.33ID:qMsKKgZ+0
>>80
ギア上げてのケーデンス100希望です
92幸ちゃん ◆5V9dS9MYZOAP 2020/02/25(火) 10:46:42.48ID:RhOBWclV0
>>82
800幸ちゃん ◆5V9dS9MYZOAP 2020/02/15(土) 19:18:21.27ID:VZbjbBsP0
自転車のギヤを自転車屋に出してOHしたら、ギヤ比が45:13の3.46に下げられて、トルクアップしたけど、最高速度が落ちた(´・ω・`)
これじゃあ、昔の実用自転車と同じじゃん(´・ω・`)
801幸ちゃん ◆5V9dS9MYZOAP 2020/02/15(土) 19:21:11.90ID:VZbjbBsP0
前は13T×48Tの3.69だったような(´・ω・`) 実はそれほど下がってないし今朝もタクシーを使う客は多かった。
ある程度危機感煽らせて新人に入る気を失くさせたり弱気な奴を辞めさせて自分の取り分を増やしたい輩もいる。
多少は下がるだろうが震災もリーマンショックも乗り切ってきた猛者だらけな業界である事を忘れてはならない。
タクドラの心臓には毛が生えている。 新人を勧誘して紹介料を稼いでる奴が必死だな
「歌舞伎町は忙しい、
給料はそれほど下がってない」
などと嘘ばかりついて
未経験者を騙そうとしてるから注意 そういや、昨日京王閣競輪場の北に面した道路を自転車で駅方向に向かって走っていたら、
すごい顔をした黒人のおっさん見たわ。奇形かと思ったが、どうやら病気ではないようだ。 点呼は早朝一番に行い早く出て早く帰るスタイルならそれ程落ち込むことはないよ
夜遅くに活動している者は余程の腕がないと稼ぐことは難しいだろうけどね 【医学部医師家庭】幼稚園、小学校受験 1
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/baby/1562804005/l50
このスレを開くと、右上に「ギリシャ語です。翻訳しますか?」って出るんだが(´・ω・`) 【巨人】モタは見てて「何か楽しいね」…原監督に聞く
https://hochi.news/articles/20200224-OHT1T50295.html
◆オープン戦 巨人8―9広島(24日・那覇)
巨人は日本で初めての実戦登板となったエンジェル・サンチェス投手(30)が先発マウンドに上がったが、
5安打5失点のホロ苦デビュー。打っては岡本が2点二塁打を含む3打点と順調な仕上がりを見せた。
―桜井は4回2失点。尻上がりに良くなっていった。
「(状態は)上がってくるでしょう」
―高田も一発を浴びたが、キレのある球を投げていた。
「高田も、古川もプエルトリコ(ウィンターリーグ)帰りのいいものが出ているね」
―打線では岡本が3打点。
「そうだね。しぶとく、最初に点を取られながらも、しっかりとチームでつなげる
意識も含めてね、非常にいい戦い方をしていると思うね」
―去年と比べるとややクローズドスタンスに。
「非常にスリムになって、体も切れているからそう見えるのかもしれないね」
―モタも最後の打席に1本出た。
「何か楽しいね、見ているとね。凡打した時でも可能性を感じさせるいい選手だと思うね」 >>383
猛者w
土底辺のワッパ廻しが何言ってんだよ
おまえ恥ずかしいよ >>389
間違ってないでしょ
あくまでも業界限定の猛者だ
そしてその猛者のレベルは業界のレベルに依存する
ただし普通のリーマンが
そのままタクドラをやれるかというと違うでしょ
何せ客層が屑過ぎる
こんな屑をふつうの接客業の経験だけでは扱い切れない >>383
貴方の書き込みはこれから入ってくる新人へのメッセージみたいだけど未経験者は何を書いても本当の事が分からないよね
人間は自分に都合の良い言葉を信じるからこれからタクシーを始めようと考えている人は本当は儲かるじゃないか、ここの人達は自分達だけ儲けようと思って暇だと嘘をついているんじゃないかと考えるのが普通だからね
まー新人を入れさせたいのならせいぜい頑張って勧誘しろよけどここは新人スレでお前が来る所じゃないからどっかいって タクシーで毎月営業収入120万で60%の給料猛者?あたりまえにいます。大手無線、中堅にも、マイナーにもどこにでもいます。それくらいやればできます。 >>393
じゃあおまえが手本見せて
給料明細うpな
やればできるんだろ? やれるけどやらない理由はー
ガツガツして事故がー違反がーだろ?どうせ
この営収自己申告の流れほんと無意味 ピークの営収は8万だった。
連休最終日でコロナ上陸の昨日は2万円だった。
隔日勤務。
状況とやり方によって、幾らでも収入は上下するのが、この仕事。 >>396
これから本降りの雨が降るから
心配無用、駅付けで 423山師さん@トレード中2020/02/25(火) 21:43:26.12ID:S0LWIErF0
日経暴落と人身事故多発は大きな関係があるよね(´・ω・`)
429幸ちゃん ◆5V9dS9MYZOAP 2020/02/25(火) 21:44:32.86ID:RhOBWclV0
>>420
私鉄総連のアジトは大阪にある 電通つけ待ち終了のお知らせ
電通社員コロナ発生で
なんと5千人が在宅勤務へw 新橋、銀座あたりの繁華街客が
千人規模で減るだろうね >>407
なぜ流す?
飲み屋街の入り口に待機してれば20分で乗せられる 難易度が上がることにより稼げる人と稼げない人の差が開き出してきた
勝ち組と負け組で二極化する時代なので、何も考えてない人は今まで以上に頭を使っていかないといけない >>409
いや、最終的に運だよ。つまりギャンブル。乗せられるヤツはつけ待ちでも流しても乗せられる。この仕事向いてないヤツは流してもつけ待ちしてもムダな時間ばかり食うし、乗せても3桁のゴミばかり。 20分も待って短距離引くとしよう
1時間で2本だろ、、、、
時給千円以下なんだがw >>409
その意見ここ2週間でよく感じるわ
7万8まんは平気で売り上げてたけどここ4回は7万台と6万台に落ちた だけど
何も考えなくとも何とかなるのが
底辺職の利点だからなw 大手町の供給バランスおかしい
人に対して空車がおかしいことになってる 617山師さん@トレード中2020/02/26(水) 14:07:00.07ID:virEThGd0>>625
家に閉じこもってればピークアウトする
動き回るチョンは逮捕
625幸ちゃん ◆5V9dS9MYZOAP 2020/02/26(水) 14:09:16.53ID:V2GgouBd0
>>617
伝染病に感染したハトが病気を運ぶから無意味。
最近幸ちゃんの家の近所のハトが大幅に減った。
どこかへ行ったか死んだのだろう。
634幸ちゃん ◆5V9dS9MYZOAP 2020/02/26(水) 14:12:10.32ID:V2GgouBd0
チョンが赤痢やコレラの汚染土を河川敷に不法投棄したせいで、ハトが大虐殺された!("゚д゚) ベテランで今日2コロだとか俺3コロとか言ってる人いたけどなんでそんなに平気で言えるんだろうな
よくクビにならないよね もしかしたら、オリンピック中止かもね
コロナの勢いがすごい >>419
営収低いなどと言う理由での解雇は無理。
もし、それでクビとか会社が言い出したなら、
やり取りを録音して、労働審判か裁判起こせばいい。 >>419
実は意外に金持ちで
タクシーは半分遊びでやってる人もいる 羽田つけ待ちって土日のほうが待ち時間長いんですか?平日に比べて。 58幸ちゃん ◆5V9dS9MYZOAP 2020/02/26(水) 20:46:53.62ID:V2GgouBd0
トランプ大統領、多摩カントリークラブでゴルフして安倍菌に感染!\(^o^)/
59山師さん@トレード中2020/02/26(水) 20:47:10.02ID:iDvf+AaD0
3人目きたのか
60山師さん@トレード中2020/02/26(水) 20:47:19.37ID:5f3ySUxT0
>>15
嘘ばっかり
予備費から153億出して補正も視野って報道されてるのに
61山師さん@トレード中2020/02/26(水) 20:47:36.53ID:nFNo/YAo0
>>57
ミッコシは東京でトップアスリートのケツが見たいのけ?
62幸ちゃん ◆5V9dS9MYZOAP 2020/02/26(水) 20:47:45.99ID:V2GgouBd0
経産省が日産に送り込んだ豊田が毒王だ!(`・ω・´)
75幸ちゃん ◆5V9dS9MYZOAP 2020/02/26(水) 20:51:00.03ID:V2GgouBd0
豊田は武蔵小杉のタワマンの地下駐車場で酒飲んでグーグー寝てコレラ汚染水が湧出して溺れそうになった? >>423
乗せなくても安泰だけど保証切れるまでにいろいろやっとかないとその先死ぬぞ。 その会社では新人だけど、中身はベテランの移籍の人もいるからね
新人同士でも温度差はあるよね >>396
昼間なら港南の入管でも行ってみたら?
命の保証は無いが… 27歳ニートですがタクシードライバーになれますか? 二種なしの20代半ば男なんですが、23区か神奈川で定時制で働かせてもらえる会社ってどのくらいあるんでしょうか
他の仕事(非常勤)と掛け持ちしたく、日勤週2くらいで勤務日と時間の融通が利くなら歩率等は贅沢言いません
こういう希望だとやはり養成は厳しいですかね…(公にしてるのは国旗の会社くらい?)
自腹で二種取れば間口が広がるとかもあるのでしょうか
どうしても一度タクシーをやってみたくて >>429
>>430
コロナに感染して呼吸困難で苦しんで死ぬ この世界に一度堕ちたら抜けることは難しい
出戻り組も多い
居心地が良いからではない
日雇いとはそんなもんだ >>430
その条件で養成は厳しい
2種免自分で取って何社か当たれば一社ぐらいは取ってくれる 木曜はただでさえ平日最弱なのに、電通の件のあとじゃホント休んだ方がマシなんじゃないか? 夜ダメだから隔日から日勤に切り替えようかと思ったけど、結構超距離通勤だからやっぱ毎日は辛いわ。
それに洗車代も2倍かかるって事だよな。どうしたもんか。困ったもんだ。 長距離通勤だったら辞めてたかな
コロナでいつもより稼げないのに拘束時間は倍増中 >>440
そのまま隔日勤務を続けるか
地元のタクシー会社に転職した方がいい
もしくは引っ越しだ
いずれにせよ
今の現状で出勤回数が増えるのはダメでしょ 首都・北京から人が消えた・・・感染拡大におびえる中国(20/02/18)
https://www.youtube.com/watch?v=B8491eqcz0Y
人のいない北京市内を歩く 新型コロナウイルスの影響
https://www.bbc.com/japanese/video-51571115
東京がこんなになったら終わりだな
今はまだマシ >>430
自腹で2種と地理試験取って電話で中小あたったら行ける。
2種だけでもバイトで代行も行けるから取っておいて損ないよ 洗車代って目にするのですが
タクシーって社用車ですよね!
それなのに料金とるのですか? >>439
平日最弱は月曜だし木曜は火曜より良くないか? >>446
タクシー会社に洗車代を払うんじゃないぞ
乗務員の仕事に洗車も含まれているけど、洗車が面倒な人が金払って外部の業者なんかに洗車してもらってる。 いや
洗車機のある会社に入るべきだろ
冬とかに手洗いとかあり得ない
むろん自腹もあり得ない >>449
中にはただの会社や洗車機置いてるとこもある
洗車代は1000円が相場 担当車が決まっていない新人が汚ねえ洗車しやがったり
燃料補給を怠ったりしやがったら内勤に言って
自分の担当車に乗せないようにするで〜
実車研修で洗車の仕方も教えてもらうはず
洗車がめんどくさかったり洗車の仕上げが汚ねえヤツは
洗車屋に投げとくのが無難 >>452
車内拭き拭きとかマット洗ったりとか
ハンドルコンソール周りとか
ウチ窓綺麗にするとかがあるんだが
ま、洗車機あればかなり楽できるねぇ だいたい自分の乗る車が朝1から
ハンドルベタベタとか窓汚かったら
ムカつくべwww
特に燃料入ってねぇとか
後同じ会社のヤツには目があったら挨拶くらいしとけ
納金の時チケット処理の仕方とかわからない
人に教えてもらう時だけ馴れ馴れしく聞いてくるヤツ
なんかシカトされるぞ
俺は挨拶くらいしとけって説教した上で教えてあげるがな 洗車機があっても窓ガラスの吹き上げとかは自分でやらないといけない
あと車内の拭き掃除も
結局、面倒だから自分で洗車するのもそんなに変わらない
洗車機の重要度は低い そろそろ拭き上げまで全部自動でやってくれる洗車機が開発されるはず! というか
ひとり1台がほんと気が楽
相番と共用とかいらぬ神経がいって疲れるだけ
ベストは給油、洗車、車内清掃やシート交換はパートのオバサンが
全てやってくれるような某社だよ 洗車なんか3分くらいで見えるとこ拭いて終わりだわ
1円も出ないのに真面目になんかするわけない 相番も自分と馬があえばいいけど
洗車にうるさかったりあーだこーだケチつけるような奴だと最悪だよな >>1
スレを開く度に名前が気になってしまう。
何て事をしてくれたんだよー。
そもそもそんな機会が全然無いんだけど
夏になったら期待していいの? 飛鳥交通ガラ悪いなー
日本交通のくせにチンピラみたいな奴が多過ぎだろ >>463
あいばんいちゃもん テメーが神経質すぎると会社内で口げんか
周りが取り囲む 内勤がこっちコイと三者面談
あいばん変わる
これで解決 目には目を 歯には歯を >>463
1時間念入りに洗車したのに、車が汚いとか言われたことあったよ
それからは必ず会社内の洗車屋に洗車をたのんでる
それ以来文句言われてない
ただ洗車屋に頼むと年に10万位かかるから、もったいないんだよな >>470
それは
え?洗車屋に頼んでるよ
と返されるのがわかってるのもあるだろ
社内なら尚更だ
だよな〜と納得する者と
いちゃもん付けようする者の
両方が何も言って来なくなる
つまり潜在的な脅威の排除も効いている >>409
50回も回数ばかりやって
ストレス抱えて、事故違反のリスクを抱えるより
10回20回で毎日無事故無違反で帰って
リスク回避をしながら、個人タクシーに
なったもんが世間的にも勝ち。
稼ぎたければ法人でなく個人になってから 一度別業種で開業したことあるけど自営って言うほどいい部分ばかりじゃないからな
自分は個人はあまりしたくないな
会社がこっちに対して不利益な事をしてくるようなら別だが 最近は個タクも必死そうに流してたり法人の列に並んでたり
個人も昔のようには稼げないんだろうと思う
可哀そうで流してる時前譲ってあげたりするもんな >>461
洗い屋に否定的な会社は業者を入れているよ >>474
美味しい時間帯で無駄な営業回数は決してしないスタイルなんだろーな的なグレード車を乗ってる個人も
最近は平日昼間や祝祭日昼間も慣れない流しを必死にしている人も増えたね >>472
50回もやりゃ平均9万
行くだろ
って書くとアンチがワラワラw 個人になってみたものの
自分でいろんな管理が出来ず法人に戻った運転手もいたな >>474
ありがとうございます!
でも今度からはそのまま前に入ってくださいな!
よろしくお願いいたします! 早く個タクになりたい・・・・
あと9年かぁ(+_+) 今日って花金とか言うんでしょ?出番だけどどうだろね
>>480
オレンジと緑には譲らないけど個人には変わらず譲るよ >>477
30回7万は腹抱えちゃうけど50回もやる奴は金額関係なしに尊敬するわ。 >>483
30回7万だと少ないの?
kmグループだがウチだと普通だけど
7万切ってる方が遥かに多いよ >>484
金額というより
10回20回で稼げると思ってる奴が
個人になっても苦労するだけ 法人で10回20回で稼げない奴は
狙いを定められていない。
つまりリスクが高い
個人になっても稼げず、個人になる事も
できない。 実家(東北)に帰ってタクシー会社探そうって一瞬思ったけど、手取りが12万とかよくて15万がゴロゴロしててキツいな。
家賃かからなくなるけど、車社会で必須だし維持費だけで死にそうw >>486
ずいぶん強気だな
自分の営収は?
言えないんだろ? >>487
青森県円ショップ武富士法科撮仁事件犯人もタクシー運転手でしたね
連帯保証人になって依頼人が借金苦で自殺したりで
200万円の借金でしたよね
東北の人はパチンコ競輪競馬競艇大好きらしいですね >>461
すまない
その会社は川崎・宮前
ただ洗車の手間はないものの
内勤に問題あり そうです!まだ経験1年なんで、あと9年頑張って個タク狙います! 個タクって資格いるんやね
2種あればなれるもんだと思ってたわ というか
法人で積める経験なんて
いかにタクシー会社にブラックが多いかと
糞な内勤と手間のかかる洗車が
あることがわかる程度でしかない
そもそも汚い事務所に汚い便所
仮眠所なんて絶対に利用したくない
さっさと法改正して
最初から法人かコタクか選べるようにしろ
そうすればブラックな法人から
廃業に追い込まれるので
社会的にもずっといい
ただし不良運転手排除の為に
タクセンに替わるシステムが必要だろうな タクセンに転職しぃたいわ。
違反見逃す見返りに賄賂もろたりとか色々ぼろい事もあったりすんねやろな(笑) 190可愛い奥様2020/02/28(金) 14:20:47.03ID:259qV7JG0>>197
ずっといる気持ち悪いくらいつまらないコテはなんなの?
197幸ちゃん ◆5V9dS9MYZOAP 2020/02/28(金) 14:21:53.66ID:ospK1IyC0
>>190
「それは、おまえ自身だ」
198可愛い奥様2020/02/28(金) 14:21:56.86ID:GQrYOhoe0
ボストンレッドソックスの台湾出身投手が今日コロナ陽性
その前日から左腕エースが肺炎で離脱
もうこれ、チーム内感染してるよね
アメリカもこれで目が覚めそう
199可愛い奥様2020/02/28(金) 14:22:03.14ID:C+StCdqd0
まだオリンピックのコマーシャル流れてることに音量高いし耳に響くからだんだんイライラしてきたわね >>496
うちもJPNへ代替が進んでいるようですが
新人なので当分はセダン型で乗務です。
暖かくなるまで待ちます! >>488
全然可能です。
今では20回5万30回なんぞやったら8万ですね。
420円は専門でやっていただきたいです。
100回やっても4万w >>507
凄いね
俺はkmだけど3年前にナイトしてた時は1件2000円位の単価だったかな、今は隔日の早番で1500円位だよ
自分の周りにはあなたのような凄い人はいないな もしかして日光? >>486
朝書いた者だけど
営収書けないのかよw
結局ド下手なんだろww 30回7万って凄いかな?
高単価で仕事してる人からしたら普通なんだが >>511
それが下手クソにはわからないんだよw
アタマも使わずにただ回数ばかりやる
高単価が出る所で楽して稼ごうではなく
日々の生活に追われて低単価で回数ばかりやって満足する。リスクを考えない。
新宿にでも行って
12そうから駅までとか専門でやって貰いたいねw
駅付専門 駅まで専門とかw 活字だけなら10万でも15万でも言える
報告スレみたいに画像貼ってみせて >>508
他の営業所なら9万、10万
いるから
お前も頑張れ この仕事って8〜9万やれないと大して美味しく無いと思うんだよな
額面で50万は貰わないとやってらんない >>515
だからケイエムやチェッカーと違う
細かいモノは手挙げて拾うだろw
3000円以上使う時は必要だから迎車を使うんだよ。
選ぶ方も車も接客も選ぶんだよw 月末の給料日後の金曜日だから
本当は月で一番忙しい日のはずだよな 駅まで専門タクシーで
100回やって4万でどうぞw
なかには三桁もいるだろうから
100回で5万ぐらいにはなるだろw ああわリィ
三桁ではなく4桁なw
マンシュウなんて出ねえよ
そんな働きかたじゃw だから毎回6時間休憩して14回乗せて抜き50000の俺が1番すごいんだってたば 今夜が低いなりのピークで暫くは水揚げの寒い日が連日になるから
今夜はみんなで頑張るしかないな
来月半ば過ぎまで昼夜問わずお通夜だろ? >>514
12社も書けないのに何を粋がってってんだw
馬鹿じゃねぇのw 27歳ニートですがタクシードライバーになれますか? >>531
余裕でなれる。けどこの仕事続けるの大変だよ。マジで人間が嫌いになるし、精神がおかしくなる! ここで大きな事を言ってる無職は承認要求を満たしてほしいのかな >>533
霞ヶ関で個人の背後に付けてみな
良い事が起きる 22:00頃新宿西口通ったけど、なんてこったってくらいの空車がいた
西口信号先の乗り場列は大ガード過ぎてた 歌舞伎町は不況知らずだな
人で溢れかえってて大忙しだ >>532
ありがとうございます
タクシードライバーになろうとおもいます グリー○キャブきちがいみたいな運転やめろ
いつ事故してもおかしくない >>539
タクシー運転手になるのは簡単
継続するのは難しい >>541
だよね
なるのはホント簡単になれる
だけどあまりにも多いチンピラDQN客と
孤立無援で密室で対応
しかも今ならもれなく新型肺炎武漢ウィルス付き
コロナ騒動でわかるように何かあれば
真っ先に生保以下の稼ぎに堕ちる
事故ればそこで全責任を負わされ人生終了、即刑務所行き・・・
挙げればきりがない負の要素
逃げ出せる者はとっくに逃げてる
逃げ場のない中高年だけが残るから老齢タクドラばかり 俺はデータ取ってるけど入社してからこれまでの平均単価3千円超えてる
新人の頃は1500円くらいだったが今は3500くらいかな
1日15~20本くらいで6~7万平均くらい
一番良かった時は10回で9万円行った
30回とか半年くらいやってないわ 真面目に質問です。
タクシードライバーになりたいのですが
小田急と日の丸ではどちらが良いですか?
宜しくお願い致します。 >>545
コロナで絶賛崩壊中なんだがマジで言ってる?客乗せれないと給料出ないのに客いないんだぞ >>552
はい言ってます
アドバイス宜しくお願い致します。 >>551
ついていけずクビになったのか?
憂さ晴らし辞めろよ >>553
じゃあアドバイスしてやるよ
腐りきったこの国から脱出するか、この国を滅ぼすために革命を起こすかの2択だ
力こそが全ての時代になれば小田急も日の丸も関係ない ついていけないと
クビになるタクシー会社が
世の中にはあるんですねw
ケイエムとチェッカーですか
酷いタクシー会社があるもんだ これ震災後を超えてくるだろうな…タクドラも結構減るんじゃね 今日の仕事の具合いは、糞ゲーから無理ゲーに変わりました
今日はもう上がりますわ >>545
猿でいいんじゃないか
慣れたら他社行けば やはり会社は関係ないって事か
アンチはやりたい放題したいだけな 皆さん厳しく教えて頂き有り難うございます、因みに539は私ではありません。 >>554
乗り越えられるさ
リーマンも震災も乗り越えてきた 普通の会社なら採用されて二種とってる段階でも給料出るよね? 655国道774号線2020/03/01(日) 02:13:44.40ID:Cn4sveeu
このままじゃ食べていけないしもうこの歳じゃ他に転職も出来ない
コロナより先に生活が崩壊する助けてくれ
656国道774号線2020/03/01(日) 02:31:08.51ID:Nj6OtUiL
>>652
コリアメン
657幸ちゃん ◆5V9dS9MYZOAP 2020/03/01(日) 02:43:35.50ID:TXswDir0
おまいら暇なの?
だったら、尾根沿いの道に営業すればいいじゃん(*'ω'*)
658幸ちゃん ◆5V9dS9MYZOAP 2020/03/01(日) 02:45:43.07ID:TXswDir0
倉庫街などの誰も居ない道をドライブするとか、ちっとは考えろや。
659幸ちゃん ◆5V9dS9MYZOAP 2020/03/01(日) 02:48:25.93ID:TXswDir0
どんなに流しても客を拾えないなら、競輪場でヤジを聞くとか、競艇場でフライング待ちのゴミ箱漁りとか、
色々な方法はあるだろう。 660幸ちゃん ◆5V9dS9MYZOAP 2020/03/01(日) 02:50:38.30ID:TXswDir0
チップ貰ったら、指定外のLPG充填所で自腹で30Kg充填とかさ。
661幸ちゃん ◆5V9dS9MYZOAP 2020/03/01(日) 02:55:15.48ID:TXswDir0
今の車ってシガーソケット塞がってるんだっけ?
だったらソーラーパネルを持って、自分の携帯の充電をしたり(夜なら自販機を使え)、
客に長時間充電させるとか、色々な知恵はあるだろうよ。
662幸ちゃん ◆5V9dS9MYZOAP 2020/03/01(日) 02:56:29.49ID:TXswDir0
でかいソーラーパネルは八潮や秋葉原の秋月電子で売ってる。京セラとか中国製とか。
663幸ちゃん ◆5V9dS9MYZOAP 2020/03/01(日) 02:58:19.31ID:TXswDir0
自動車用のやつはやめとけ。タコグラフと同じだ。
晴れの日の昼間なら、羽田で音楽聞きながら地方競馬の予想だってできるだろう。
電源を車から直接取ったらダメだ。
664幸ちゃん ◆5V9dS9MYZOAP 2020/03/01(日) 03:03:05.90ID:TXswDir0
ソーラーパネル+小型バッテリー+携帯シガーソケット+整流子付きUSBケーブルで3500円くらいか? >>545
どちらもダメな会社だな
のんびりやるにはいいのかもしれん >>545
小田急は知らんが
日の丸ナイトあるよな
日の丸が良くね?
最初から出来ないと思うけど 新規さんは今入った方がいいよ
幻滅してさっさと足洗えるからw きょう仕事してる奴ってバカなの?
それとも内勤に気をつかってんの?
バッカぢゃねw >>574
マラソンって意外とね
知らないならいいけど コロナでヒマだと羽田つけ待ちってみんなするの?
一発逆転狙いで?
1時間で乗せるとかはもう無理ですか? >>577
昨日の話だけど、4時間30分〜5時間待ちだったみたい。羽田空港も死んでる
1万円の客が当たることもあるけど420円とか1000円の客も意外といる >>579
ちなみに俺は今、1号乗り場に並んでるんだけど
この1時間で2台しか動いていない・・・
4時間待ってるけどまだ乗せられない
客いなさすぎ。ひどい >>576
毎年東京マラソンの日は売上できるから、今日出てみたんだけど、全然ダメだわ 昨日、1号9時過ぎに入って実車15時近くだったよ。
今日も変わらないね。 皆さんの言う通りグリーン色の会社は最悪でした
2年経ってないですが移籍したいです
もっと早くこのスレを見ていたらよかったです
どこかいい会社ありませんか?
北区周辺で探しています だから今日乗務してる奴は頭おかしいか内勤の犬だよw 今日出ようが明日出ようが地獄なのは間違いない。明日からはさらに人も減るよ >>582
安定の品川だったわ。4500円
港南口はプール満杯w キジバトのつがいが庭で日向ぼっこしていたので、トウモロコシあげたお!(^^)!
https://i.imgur.com/WIfuPNo.jpg タクシードライバーになろうと思っているのですが面接ではどのようなことをきかれましたか? >>584
グリーンは評判悪いらしいね
何があったのかな?
どんな会社を求めているのかな?
ありきたりの答えになるけど四社で探してみるといいよ
オレンジグリーン系は合う人には合うと思うけど、間違っても最初に選ぶ会社ではないよ 時々とても匂いが気になる車に当たったがその原因がついにわかった
酔客だ!
あの特有の匂いは酔っ払いを何人も乗せたことで染み付いたんだ >>594
健康診断に通れは採用です。
では、こちらの病院で受けてきてください。
で、終了よ >>596
そんなものなんですか?
健康診断は今まで特に引っ掛からなかったので大丈夫だと思いたい >>597
大丈夫大丈夫w
たかだかタクシー運転手なんだから気楽に始めちゃいなよw タクシーは、なるのは簡単だよ
仮に落ちても、他行けば受かる
ただ、今客がいないから全く金にならないよ
コンビニのバイトとかの方がいいよ >>598
ありがとうございます
少し気が楽になりました >>599
そこまでなんですか
コロナやばいんですね 売り上げ3万円平均なら
手取り13万円すら無いかも 普段から4コロにセーブしている俺はノーダメージや!
でも乞食タクシーが殺気立ってて怖いよ 恥ずかしながらウチの会社内的には高所得の、自転車操業的な乗務員の方々がイライラしていて雰囲気最悪ですわ。
この先やたら事故でも起こすのでは無いかと、内勤らもピリピリで・・・ 夜、咳しながら家族と乗ってきて
どこどこ病院と言われたら、感染者の可能性大だね >>603
タクシー以外の職は客が減ろうが休みになろうが社員にはいつもどおりの給料が出るだろ しかし、ひどいよねーこの状況、日曜日でもうこの後も需要はないか ガチ新人的には保障給の間にのんびりペースで道覚えれてめっちゃいい環境なんだよなこれが うちは中小東京無線で保障給に出番強制も無いし足切りも無いし手数料負担も無いし
タクシーってこんなもんだと思ってたけどちゃうんか......... うちは中小チェッカー無線で保障給に出番強制も無いし足切りも無いし手数料負担も無いし
タクシーってこんなもんだと思ってたけどちゃんかちゃんかちゃんかちゃんか♪ 保証給有りで出番強制なかったら
俺ならずっと休む
そんな会社ありえんだろ >>617
管理者連中が強く言わない人ばっかってのもあるけど
こっちも後が無くて入ってきてるから不安感で程々には働いてるし不思議な事に上手く回ってるんだよな >>617
俺は>>615とは別人で東京無線でもないけどウチも何もなかったよ
ハンドル時間とやらもなかった >>587
584です
帰庫遅れして23時間働かないと金曜日のシフトを入れて貰えないからです
私は帰庫オーバーするのは睡魔が激しく襲ってきますし、人様の命を預かる仕事なのでしませんでした
課長は金曜日を帰庫オーバーする人で固めて金曜日の平均を上げようとするんです
私は金曜日は弾かれ土日祝などの稼げない日を中心にシフトを組まれてしまいました
トレーナーも率先して帰庫オーバーをしているので相談できる人がいませんでした 軽貨物来いよ
今なら荷物が山盛りあるよ
儲かっちゃうよ 30代だが新卒の子好きになってしまった
話しかけてみようかな 大手4社の中で帝都だけ情報がほとんどないんだけどなんでなの? >>624
しね
セクハラでクビにされちまえwwww おまえら暇だからって事故るなよ。昔バブルが崩壊した時急に暇になって売り上げ激減
給料激減したんだ。バルブ時代にこの給料は永遠に続くと勘違いして高額の住宅ローン
組んだ奴が殺気立って客の奪い合いが起こった。その結果俺は毎日事故でぐしゃぐしゃ
になったタクシーを路上で見たよ。オーバーでなく毎日だ。ついには仲が良かった仲間が
自殺してしまった。今回のコロナでも同じことが起きるんじゃないかと危惧してる。
みんな落ち着けよ、このコロナ不況はいつまでも続かないぞ。 このコロナ不況で運助が減ってる間に自分は研修
独り立ちするころには収束して需要過多になってるとありがたい コロナで景気が悪くなってお金が無くなるんだからしばらくは需要は戻らない これ当分は続くよなあ
内勤は5月くらいから戻るはずだよと言ってたが
何を根拠にしてるのかさっぱり >>620
オレンジグリーン色はやめておけって昔から言われてるだろ
いつか死亡事故も出るぞ
辞めてまともな会社へ移ったほうがいい
オレンジより違った意味でグリーン色はやべーな 出番停止させた挙句解雇させんぞと上司に言われたわ… >>635
SARSの時は7月くらいまで感染が続いたから
SARSより感染力が強いと言われてるコロナウィルスは
最低それくらいまでは確定なんじゃね? グリーン色って
東京無線のことなのか
グリーンキャブのことなのかどっちのこと言ってるんだ? >>641
どちらもです。
元東無で猿になったアホカも同じ >>643
さすが半島産経営者はスゴいね、下痢ーンは南系?北系? 融日勤務で手取り月30万稼ぐには1日幾ら達成すれば良いのですか?
教えて下さい宜しくお願い致します。 融日勤務で手取り月30万稼ぐには1日幾ら達成すれば良いのですか?
教えて下さい宜しくお願い致します。 >>646
13出番乗るなら6.5万平均くらいやれば貰えるかな >>646
ふわっちで運転しながら生放送するんだ
タクシー飯のように 仕事しながらふわっち生配信すれば
せいじクレイジーパビヨンのように月給300万円可能だ
稼げる配信者になれば 女にももてまくりで
カス軍曹のようにあちゃこちゃでセクロスできるぞ 平均年収平均月収
全国のタクシードライバー 3,480,000円290,000円
都内のタクシードライバー 4,700,000円391,666円
kmのタクシードライバー 5,520,661円460,055円 今まで年収400〜500万円台あった人でも
コロナの影響で年収200〜300万円台に落ちるかも
それくらい売り上げ激減ヤバい 初期にコロナになった個人って
実は凄くラッキーだったのでわ
と思ってしまうくらい稼げない >>654
どんだけ歩率悪いの?なんでそんな会社にいるの? >>656
7〜8万は税やらなんやら引かれるから妥当だろ >>654
ゲリーンやニッコツは歩率が低い
東無やチョッカーの64%以上の所で働けば楽なのに何してんだ? >>657
安すぎ。うちで5.5の13やれば税金保険引いて手取り35万あるよ >>659
もちろん手数料とか意味のわからん搾取は無し 抜き5万5千×12出番で66万
歩率が6割として66万×0.6で39万6千
ここから税金や社会保険などを引けば30万ば残るわな
13なら抜き5万1千ぐらいで可能 >>653
だよな
いつまでも続くと転職するしかないが
タクドラの多くはその行き先がないのだろうな 大和と帝都もな
タクドラやるんだったら小さい会社の方が絶対いいぞ 君達、新人に言っておくが俺は6年目でカッキン7時出深夜2時くらいに帰るタクシードライバーだ。kmフランチャイズで平日売上は抜きで7-8万は普通に出来た。今は抜きで5-4万がやっとだよ。
家族持ちならマジで深刻に考えるべき >>669
今後、更に悪化するだろうから絶望しかないな 洗い屋のお爺ちゃん達が水揚げが落ちたと嘆いていたよ >>674
今日は全然客いない
明日もダメだろうな
休めるなら休んだ方がいいよ >>674
普段6万7万の奴が2万で帰庫するレベル。大げさじゃなくガチで それはさすがに大げさかもしれないけど、稼ぎ頭が昨日五万で帰って来てびっくりした
普段抜き五万あるかないかのあたしは三コロ連発の昨今 今月で給与保証が切れるから、
タクシー辞めることにした
これじゃー生活できないわ 本気で今はやめた方がいいよ!
ハローワークうまく利用して制度で貰えるものもらってる方が利口。
平均65000やってる俺ですが今月45万どうかのレベル
大袈裟じゃないよ。 なんだこれ全然乗せられないじゃん
保障給は今月まであるけどこんなに焦ってタクシーに転職するんじゃなかった わぁーもうちょっと考えて職探しすれば良かったわ・・・ 高速バス運転手は普段より楽そうだったぞ
深夜着の自宅まで客を狙って見てたが
客一人しか乗ってなかったw
バス会社は大変だろうけど >>686
普段は何十人分もの荷物をバスの横から上半身突っ込んで取り出してる
客一人だから一瞬で終わってた >>683
コロナに感染して呼吸困難になって死ぬかもしれないから、辞めるなら早い方がいい 393 :国道774号線:2020/03/04(水) 04:01:10.10
営業所かっきん2コロ続出でお通夜状態でワロタ
395 :国道774号線:2020/03/04(水) 04:51:26.72
ウチの営業所も2コロ3コロのオンパレードだわw
しかもこの状況が先の見通しがたたずに当分続くし、ジジイ運転手はコロナって重症化するリスクもある
腹括った方がいいかもな
396 :国道774号線:2020/03/04(水) 04:51:35.04
ベテラン勢2コロ続出でワロタ
営収5万でトップに躍り出るとは… 営収2万5000円 × 12出番 = 月の売り上げ30万円
月の売り上げ30万円 × 歩合60% = 総支給額18万円
総支給額18万円から税金や保険料を差し引くと、
手取りは13万円くらいか? そんな営収じゃ足切りで6割ももらえない会社が多いだろ
下手すると4割なんて会社もあるw ハンドル時間、プラス、
納金、洗車等の最低一時間は、
会社は払う義務がある。
完全歩合は違法。
適当にハンドル時間だけやって帰ってくる手もある。
どうせもうコロナで営収は無理だ。 >>696
うちの会社はB型賃金の100%完全歩合制。
とうぜん基本給はなし。
これって違法なんですか? >>698
違法。
少なくとも、働いた時間に付き最低賃金分と、
残業、深夜割り増しを払う義務がある。
今年の4月から未払い賃金の時効が三年になるから、
未払いであれば三年遡って会社に請求できる。
いままでは時効が2年であった。 >>699
ありがとうございます
でも、B型賃金のタクシー会社って
都内でも何社かあるけど、
なんで労基が黙って見逃しているんでしょうか? 2コロ3コロとかどんだけさぼってんだよって話だよ
4万代ならわかるけど普通に真面目にやってれば5万はいくだろ >>696
それが正解
数字悪いからと、普段より一時間二時間遅くまで頑張る奴はそのうち事故る
客いなくて効率悪いから余計に眠くなるしな
メリハリつけて自分のペースを崩さないのが大事 >>703
しかもコロナやインフルに感染w
事故や違反で死ぬかもしれんし、客に暴行を受けることもある >>701
みんな頑張ったらみんな5万に
なると思ってるなら算数から
勉強しなをしてこい
客の総数はドラが頑張ろうが増えん >>700
労働基準監督署は会社を指導するだけ。
それも訴えがなければ動かない。
個別事案の解決はしてくれないし、
カネを取り返してはくれない。
会社にカネを支払わすには、
弁護士に依頼し、
労働審判起こすか、裁判起こすしかない。
労働審判だけなら、自分でも起こせる。 客がいないとメンタル崩壊するからな
鬱になって辞めるなよ >>701
だよな
そもそも普段から8〜9万は当たり前に出来る
下手は邪魔だからこれを機会に退場しろ この仕事、ほどほどやるならいい仕事だけど、
そうでないなら割に合わない。 こんな仕事金以外何が目当てでやるのか分からないけどな うちのハイグレード乗りは土曜日でも8〜9やってくるんだけど込み5ちょっとでわろた >>700
B型でも最低賃金、基本給は出る会社の方が多いんじゃないの
俺はB型の方が絶対いいけどな
AB型のプール金なんて昭和の時代の最低のブラック制度だわ ゲリーンキャブの車怖ええええ
狂ったようにフライング赤信号
カマシやめろ! オリンピック特需狙って転職したのに、これじゃ住宅ローン払えねぇは オリンピック終わった後ローンはどうするつもりだったの? >>717
転職したばかりなら保証給は無いの?
保証給の期間でコロナやり過ごせる可能性もあるぞ。 色々調べてみたけど
喫煙者じゃなくて若ければ激症化はしなさそうだ >>709
頭悪いね〜下手に退場されたら稼げなくなるだろバーカ >>720
タバコは呼吸器系によくなくて当然。
禁煙外来で治療対象。
保険がきくことからもタバコ自体がニコチン依存症という病気なのだ。
老人乗務員たちはよく吸ってる。 >>720
逆に言えば40代以上でタバコをパカフカ吸っている雲助はヤバいと言える
つまり雲助のほとんどは肺炎になると昇天を確約されている
喫煙者の肺炎は治癒しても重篤な後遺症を残すことが多いから仮に治っても鼻から酸素ボンベマンに変身だぞ この時代タバコ吸わない乗務員は多い。
吸っているのはおもにあまり教育を受けていない老人たち。 地方はコロナのせいで2コロが当たり前になってるから都内に移ろうかかと思ったけど、都内の基本給を見て草生えたわ
俺の歩合込み月給と都内の基本給が同じ額じゃねーか‥‥ タバコ吸う人間は、貧困層が圧倒的に多い
これ世界の常識 広島に帰郷したついでに、広島駅のあの広大なタクシ
プールを覗いてきたね。南口、北口とも60台以上入れるも北口は10台程度。動きの良い南口も30台程度も
動きが非常悪く感じたよ >>638
遅くなったけど、あんま詳細書くとアレだから簡単に書くと、
GPS覗き見してた本社から乗車拒否されたと勘違い→カメラ確認したら違った→直属の上司に一応謝る→謝ってる最中別の上司がなぜかキレ出して>>637を言う
気に入らないから疑惑掛かっただけで言われるんだろうな 年齢に関係無く煙草や酒を口にしない乗務員や内勤者は増えたよ タクシープールでハザード点けるのは何か意味があるんですか? >>733
つけてねえ馬鹿も多いだろ
車列わからず通過するタクシーいくらでも見たことある >>728
638だがレス有り難う
ドライバーの立場は弱いね
ドライバーは管理者に何も出来ないけど管理者はドライバーの粗を探して出番停止に出来るからね
たぶん規模の大きい会社に勤めているのだと思うけど人は次から次へと沢山入ってくるから締め付けも厳しいし人を簡単に切るよな
管理者からすればドライバーに酷いこと言ってもあまり気にしてないだろうな >>735
別に私は本社から疑惑かかっただけでカメラ見たら問題なしだったのになんでここまで言われなきゃならないんだと ふわっち配信とタクシーのダブル稼業で稼げよぽまいら
パチパンチが銀座六本木流しながらふわっち配信してるぞ
投げ銭してやれや
チェッカーニュージャパン港痛ガンバレ >>728
大和なんか乗車拒否当たり前だぞ
川鍋さんは四社から大和は外したいって思ってるよ いいじゃん大和。やり易いよ。業界じゃ温泉なんて呼ばれてる。みんな来なよ 自称温泉な
内勤は不正や横領、セクハラで飛ばされまくりだし、汚い風呂場と仮眠室は老害が占拠してるからお勧めしない
それに昔と違って営業時間やスピード、休憩時間に煩くなってる
全然温泉じゃない >>731
分かったから貴様はきちんと順番に並ぶ習慣を身につけろ
しつけるぞ なぜ無駄にキツい大手4社とか入るの?
そうでなくとも底辺業なのに
更に自分から足枷を嵌めてる
客もコロナも
大手4社であろうとなかろうと
容赦ないぞ 男ならチェッカー一択だろ
客にこびるな、人生一度きりだから 頭狂無銭だけはやめとけ
↑
この文字通りの人間になる おまえら余裕でいいな
倒産寸前の泥船に最後まで乗って
20代の時に借金まみれに
なったから今の現状が怖い 今日ヤバイ。
8時出庫都内でまだ24000。
生活できねぇぇぇぇぇぇぇぇ 税抜き営収3万*12出番*歩合50%=18万円
税金と保険料を引くと、
手取り12万円くらいになるんだろうか 拘束時間×最低賃金が歩合給を上回ったらそっちになるんじゃないの? 東京都で
生活保護を受けた場合の
総支給額がだいたい12万円くらいだよ
そこから家賃や光熱水費など払う
免除になるのは医療をはじめ
水道、受信料、年金(将来の支給減額あり)など
基地外のような客を相手にして12万円
事故で刑務所に入るリスクを冒して12万円
笑うw 生活保護は車やバイク
30インチ以上だったか忘れたが
そういう贅沢品持ってるだけで
保護は受けられない
言われたことは売れる物があるなら
それを全て売ってまた来てください
という冷たい言葉だ
ガチ経験談 >>759
クルマは流石にダメだが
売れるものはあれば売れ
それこそタクシーの基地外客と同じ
暴言の類いでしかない
125cc以下の原付バイクは通勤などに必要な場合は所持出来る
宝石など贅沢品も含めて
ケースワーカーが家宅捜索するわけでもない
金融機関の預貯金についても現状は自己申告でしかない
更に言えば東京都内に限っても
自治体、担当者によって所謂グレーゾーンの幅があって不明瞭な部分も多いが
いずれにせよ、ネット上の曖昧な情報に頼らず
もし支給条件を満たしているならば申請すれば受理して貰えるよ 企業のお偉いさんがコロナウイルスが終息してもテレワークは無くならないと言ってた
今回のテレワークをしてみて上手く仕事が出来てるらしい会社としては人がいなければ建物も小さく出来るし家賃も安くなってとかいってた
ついこないだまでライドシェアが脅威だったけどテレワークという新しい脅威がまた出来てしまったな 524可愛い奥様2020/03/05(木) 22:15:45.37ID:toJBxiYt0
えー
525可愛い奥様2020/03/05(木) 22:19:56.13ID:3fBQOoBk0>>526
522-523
バーカ
526幸ちゃん ◆5V9dS9MYZOAP 2020/03/05(木) 22:21:41.35ID:y9pUG86b0
>>525
畏れ多い("゚д゚) >>762
目黒は狭いから躾必要なし
恵比寿はカオスになる時はあるがたまにボンクラがいる程度、ベテランばかりで同じく必要なし 足立ナンバーのオッサン雲助って
なんでみんな貧相な感じなの❓ >>759
俺の知り合いは生活保護を受けてるがバイク、車、テレビ等持ってるよ
最初の1、2年大人しくしてればいいみたい。ちなみに仕事もしてる >>767
それは犯罪
犯罪自慢されてもどう返答していいか困るだろ
お前が通報してやりゃいいのに
犯罪見て見ぬ振りで通報しないならお前も同罪だろ 車に関しては地方だと必須だから大丈夫みたいなの聞いたことあるけどな
公共交通機関使う方が金かかるし 配信者になってみたらどうか
ふわっちという投げ銭サイトで
北区浮間にある新日本交通の阿部という配信者が
毎日仕事だろうが仕事じゃなかろうが配信していますよ
仕事中はノーネクタイで仕事じゃないときは入れ墨堂々と見せて配信しています
けっこう稼げてるみたいです
今日も6時間くらい配信していましたよ
仕事でも銀座新橋六本木流しながら配信していますよ お台場の大江戸温泉が今40%offで、
凄いことになってるぞ 中韓入国規制で帰国者が殺到するから週末の羽田は動きそうかな?
感染しない自信がある人は行ってみたらw >>773
同僚身内に羽田厨がいれば空港行かなくてもパンデミック >>775
有給休暇消化した方々も職場に帰って来る時期だし皆仲良くパンデミック >>719
保証給って結局色々難癖つけられて貰えないって言う声もあるけど、実際どうなんですか? 1カ月目 違反 で保証給なし
2カ月目 保証給ゲット
3カ月目 かすり事故 で保証給なし
だったな自分は 決めた帰るわ、この先も、これから出る人も仕事をする人達は頑張ってね
俺にはミリ それでも
都内ならば手をあげる人がいる
都下や神奈川を含む地方とはそこがまるで違う 乗務ついでに買い漁ったマスクの転売ヤーをやってたが、14日から禁止されるのが痛い。副業のオークション収入がざっと月50万減るので、次の販売戦略を立てねばならない。
そこで何かいい売り物はないか?そうだ日付金額無記入のチケットはどうだ。今なら10枚(すべて限度額3万)在庫あり。ナンボならいいか諸君、売値を教えてくれ。
https://i.imgur.com/bTTLz95.jpg 暇でも金に困っていてもチケットの転売だけはやめた方が良いよ
タクシー人生終わるよ タクシー券の不正はマジでやめろ
ローン組めなくなるぞ >>785
1ヶ月目:13勤務も無線開局初日にモニタリングに当たり1項目逃し保証給外
とある某社だが、非専用乗り場の呼び出しで、別会社からクラクション鳴らされる中、
該当と思わしき方に声掛けしてout(マニュアルだと相手に名乗らせる)
※当然、無事故・無違反・ノークレーム
2ヶ月目以降:某優先権と13勤務強要で保障給超え
この某社、特に本体・子会社は止めておけ。ゆっくり道を覚えるとか不可能 >>786の続き
仮にモニタリングに遭遇していなかった場合、他の対象外事項として、
ハンドル時間未達2回(規定の1時間以内)、基準があやふやだが、
非3区の営業回数の多さだってさw
これらを全てクリアしても保障給を越えなかった場合、
全営業のカメラチェックをされモニタリング事項に反していると、
保障給対象外にされた先輩が居たとか居ないとかwww >>786
どこだか、さっぱりわかんないなあ
そういえば
そろそろ、日本も桜の開花が近いね 保障給を払う気がないなら、初めから謳うなと言いたい。 内勤は、これらのチェックに全力のため、いかなるクレームに関しても乗務員を守る事はしません。
優秀な乗務員=基地外クレーマー歌舞伎町六本木のgmに対しても全額自腹を切る社畜 >>791
業界の癌細胞だ。他には迎車立ち現地max20分待ちだからなw
一応、メーターは5分後OKだが、クレーマーから待てねえのかと報告があった場合、
乗務員の説明・対応が悪いと始末書を求められるから、切らない社畜も多いとか。 チョッカーの皆様から哀れみの目で見られる猿の社畜共 必着スマホ(予約料金不可)25分前呼び出し、現地最大20分※迎車立ち、
クレームを恐れてメーター切らず待ち補償無しのB空転、ワタミもビックリ時間給0円
※あくまでドライバーズ無線に限ります。
猿経由のスマホ配車の場合、最大45分キャンセルの実績有り。 切れた乗務員が連絡の無い某センターにボタン連打するケースが増え、
某センターから逆ギレのメッセージがタブレットに配信されますw 新人はアシストで働きなさい
乗務員を守る姿勢が段違いで中距離以上の客が多いですから
タクセンにもクレーマーにも担当者はペコペコしないで怒鳴り散らします
四社が〜なんてこだわってるとゴミやクレーマーや無線にやられて事故って終わりですよ >>798
嘘をついて得がありますか?
私が貴方を紹介するなら嘘でしょうがそうではありません
乗務員に落ち度がなくても落ち度があるように言い含める法人はクソですよ
遠慮しないで問い合わせをしたり面接を受ければいいのです
暇な時期だからこそ後を付けて観察してみてください
ゴミに疲労してクレーマーの対応で精神を病むのは止めなさい アシストは最後に行き着く所だよ
初めから入る会社ではないな
ダンピングだけしか特徴が無いし、こういう会社が大きくなると後々自分の首を絞める事になるので入社は慎重に考えた方が良いと思う >>800
ダンピング?
長距離顧客を抱えてるので他社よりストレスが少ないですよ
顧客はグループ内で確保してるので安心です
最後?そんな事はありません
車の入れ替えも怠ってないし一大勢力です
何かあっても内勤と仲間が守ってくれます
自分勝手な雲助と内勤ばかりの会社と一緒にしないでくださいな >>801
クソみたいな内勤でやってられない
深夜割増が無くなって給料は減るだろうがアシストに行ってみたい >>802
給与は減りませんよ
グループで抱えてる長距離顧客が居るからです
駅前でアシストグループが付けてるでしょう
顧客が迷う事なく乗りに来るから分かります
内勤はクレーマー如きは怒鳴って撃退します
四社だとクレーマーに電話口で謝らせたりするでしょうw
他社は乗務員同士や内勤との距離が遠すぎます
団結力ゼロですね
私も四社から始めたんですよ
緩いTですがw
ただし稼ぎたくない乗務員には向いてません
周囲が稼ぎたい乗務員ばかりです >>803
普段90万、いい時で100万できればそれで十分なんだが >>804
貴方こそがアシストで光り輝く人材です! >>803
アシストが全車禁煙になったら、入社したい。 >>806
長距離の客は喫煙者多数です
その様な客を逃してゴミ乗せてる方が良いのでしょうか? >>808
貴方は横浜や鎌倉に帰る客が
一服吸わせてくれませんか?と言ったら断るのですか?
私なら違います
窓を少しだけ開けて吸ってくださいねと言って気持ちよくお送りします >>809
アシストだから、タバコを吸わせてくれという客が乗ってくるんだろ。 喫煙タクシーはコロナを招来するようなものだ。
「喫煙所」が「新型コロナ」クラスター発生源に
https://news.yahoo.co.jp/byline/ishidamasahiko/20200302-00165682/
いずれにせよ、タバコから吸い込む有害物質は、気道や呼吸器の粘膜バリアや細胞組織などを破壊する(※10)。
さらに、身体の免疫系の応答にも悪影響を及ぼす(※11)。
タバコを吸うとインフルエンザや風邪、肺炎にかかりやすくなる。
これは年齢に関係なくタバコを吸う若い世代にとっても大きなリスクであり(※12)、
新型コロナについても例外ではないだろう。 深夜から早朝にかけて
ネットでしかイキガレない基地外がいるスレは
ここですか? そんなに良い会社なら宣伝しなくても
勝手に人が集まるもんだけどな
定員いっぱいでなかなか入れない会社とかあるからね >>810
勘違いされていますね。
アシストは、喫煙Okのタクシーですよ。
だから、客のタバコを断ることができません。
http://www.assist-japan.co.jp/taxi/taxi_info.htm >>809
> 貴方は横浜や鎌倉に帰る客が
> 一服吸わせてくれませんか?と言ったら断るのですか?
全車禁煙のタクシードライバーですが、車内であれば断ります。
乗車前であれば、お乗せしませんし、乗車後であれば停車して車外で吸ってもらいます。 タバコ吸いながら手上げてるゴミはいつもスルーしてるけど、乗車拒否になるのかな >>816
高速走行中はどうすんの?
下ろして後続車に轢き殺された事件もあったが 問題は長距離客に喫煙者が多いのではなく
チンピラDQNに喫煙者が多い事だよ
そもそも喫煙率と乗車距離に相関関係などない >>822
中高年に喫煙者多い
中高年のロング率は他より高いと思うけど 今時、喫煙や飲酒やパチなんて育ちの悪い昭和の証拠だよ
タクドラも明けにジムとかが普通の時代 んでジム行ってコロナに感染するんですよね?
わかります 昼の方が減ってる感じするなあ
適当に走ってても客捕まえることできたけど今は厳しい
付け待ち増やして何とかしてるけど単価低いなあ付け待ち >>826
出歩く人の絶対数が減っているんもあるけど夜勤から日勤に移った人や隔勤から日勤に移った人も多いと思う。 夜に出歩く人は衛生観念も低そうだから気を付けてね
窓の換気と手の消毒して顔を触るなよ >>816
鎌倉とか言われたら吸わせちゃうけどなー
ワンメーターなら絶対吸わさせない 実際未経験で行くなら最大手がいいの?
準大手も待遇ええけど ほんとだったら常に求人出してないよ。あなた雑誌の宝くじが当たるアクセサリとかの広告を信じちゃうタイプだね >>834
本当だよ
赤坂や新宿で隊列組んで待ってるの見るだろう
あれ、全部ロングだぞ
何度も実車でスタートが被ったが高速直行だもんな
結局さ、無駄なタクシー代を払いたくない層が一定数居るんだろうね 募集ページ見るとアシストって収入は良さそうだけど、隔日勤務じゃないのに拘束時間が11時間は長いし、
完全週休二日ではなく月に休日7〜8日と少ないからバリバリやりたい人向けって印象
3勤1休ってのが絶対だとすると休日をこっちで選べそうもないから2連休すら有給使わないと無理そうな気がする
その辺実際どうなんだろ?
8時間労働的に考えると休憩1時間+残業2時間の11時間労働で24出勤なら給料もそら高くなるわなって感じ
他業種に手を出してる分、会社的には感覚が普通っぽいけどここも交通費が全部は出なさそうな気がした 赤坂や新宿や上野の列は動いているようには見えないな
仮にアシストを選んで乗る客がいるとしても22-5の間だけだしわざわざ新宿や赤坂まで行ってそこから30分とか待って割増無しで走っても売上悪いだろ 3勤1休については別の就職募集サイトに載ってた
昼勤は自由に休日を選択できるけど夜勤は完全に3勤1休で休日の選択不可だった
ひとつ分からんのは実働8時間の扱い
勤務時間例 18:00〜7:00
出勤時間 18:00〜19:00の間
帰庫時間 5:00〜7:00の間
※実働8時間
これはあれか?ノルマ達成できるのなら18時55分に会社に出勤して5時に帰庫してもいいよ、ってことか?
それで休憩は2時間取って良くて実働8時間って意味なんだろか?
その代わりノルマ達成出来なかったら13時間拘束で実働11時間労働で働いてこい!ってことか? >>839
わかんね
出ないとこがほとんどっぽくて、出ても月6000円って感じだった
過去スレ見たら交通費ぐらい出るわ!って言ってる人もいたけどそれが全額支給なのかどうかはわかんね タクシー会社ランキング
(無線グループ含む)
1イチ○ン
2エコ○クシー
3グリー○キャブ
4E○交通
5チ○ッカー
6東○
7東京○線
8アシ○ト
9第○交通
10コン○ル 深夜3時過ぎても付け場に何台も並んでて諦めて帰った 深夜も働いて割増料金無しなんて人権無視だよな
この業界をダメにする最悪の会社
自分らで自分の首を絞めている
余程追い詰められないとここまでやれない どう見ても男気ランキングだな
イチ○ンは一番気合入っているからな とにかく稼ぎたいならアシストだろ
ただ夜勤はきついよ >>852
それな
予想だが実際に稼げてるでしょう
車体も四社のカラーのボロ乗るよりいいよ
全部黒車じゃなかった? 隔日勤務に憧れている俺にとってはアシストは最後の手段で選択する会社となった そういえばアシストも営業所出してた三鷹とか吉祥寺方面って23区内と同じくらい客いるんかな
町田とか八王子とか立川あたりは客が区内ほどはいそうにないけど三鷹近辺はちゃんと稼げるエリアなんかな >>855
吉祥寺専門で細かく稼いでるのが沢山いるよ >>848
大阪が
5千円超え半額とか
愚かな奴隷志願して自壊しているな
笑ってしまうわ
そうでもなくとも底辺なのに自分で自分の首を絞める基地外
アシストがそれと同じでなければ良いが・・・
稼げるといいつつ、割まし無し、それは禁じ手じゃね? 新人が初めて入る会社がアシストとかありえない
60才の売春婦とやって童貞を捨てるようなもんだろ 割増なしはなんか違う感あるよなw
お客さんからしても「え?はぁ」みたいな >>859
そう考えたいだけでしょ
安くてハイグレード車でタバコも吸えて飛ばしてくれるんだから客受けは良いと思うよ
煙草吸いたがるロングの客は多いよ 今、雷門通りから国際通りにかけて空車アシストの多摩ナンが必死に追い抜きかけて来たぞ。
メガネの糞おやじの空車の先頭取ってやると必死な姿見ても稼げてないんじゃないのwww 稼げてないでしょ
八重州の降車場所でアシストが客待ちしているしね
ダンピング、喫煙、違法付け待ちの何でもあり、普通の会社はこの中の一つでもしないルールを無視するヤクザ会社かよ 以前知り合いから聞いたが他社からアシストへは移籍易いが、アシストから他社へは移籍しづらいと
まぁ業界内の味付けで言えば美味と言うよりは、クサヤや鮒寿司みたいな珍味の類いじゃない?
好きな人には病み付きみたいな むしろ深夜割り増し無しは
違法化しないと業界全体のマイナスになると思う
そりゃ客は一円でも安い方がいいだろうけれど
そんな事を許していたら
イナゴの大群が去った跡地のようになる 大阪は5,000円以上5割引きが当たり前になってペンペン草しか生えてないぞw >>865
大阪のツレに聞いたら、5,000円以上なる前に降ろしたり、ガス欠になるんでとか客を騙すらしいじゃん? >>839
あるよ
その代わりそうゆうとこは歩率が低買ったりするがな >>860
ハイグレード車?
プリウスαって狭いしドアに緩衝材も付いてないGパケ以下の乗り心地なんだがw 大手と言われてる4社すら交通費を出していないことにカルチャーショックを受けた俺
警備員のバイトとかファミレスのバイトしてたときですら普通に交通費出てたというのに・・・
正社員で交通費支給されない職業とか令和の今、タクシーぐらいでないかい?
入社祝金に30万とか出してないで普通に交通費ぐらい支給したほうが就職率上がると思うけどなあ NHKとかでタクシー業界の変革とか取り上げられてて、新卒の大学生が就職だとかAI導入だとかそんな話を聞いたのでタクシー業界も変わってきたのかな?と思ったが、
交通費の件で「やっぱりタクシー業界は未だに月はどっちに出ているの世界なのかな?」と思い直した
交通費自腹はタクシー業界にとっては昔からの慣例みたいなもんなんだろうけど、他業種からの転職組としてはブラック企業センサーがビンビン働くんだぜ >>870
ハイハイブラックブラック 二度とくるな
早稲田慶應義塾おぼっちゃまエリートさん
もしくはポマイが交通費出す会社やれ 洗車代が最も納得出来ない
あんなの会社で雇って給与を払えば済む話 ドライバーからいかに搾取するかがこの商売の肝
令和平成どころか昭和で時が止まってる 文句があるなら辞めればいいのに
介護でも飲食でも行けや
交通費全額支給だぜw そもそもタクシー料金が安すぎるんだわ
会社も別に儲かってないし、普通にバスみたいに補助金入れないと無理だろ
営収+補助金って給与体系 >>875
なぜ?
俺は毎日洗わなくても平気だよ
しかも洗い班が居て用具と場所を占有してるが? いやいや、交通費出せないほど儲かってない、はないだろー
単に昔からの慣習でそれがそのまんまずるずる来てるだけなんでね?
アパート借り切って新入社員の寮にして家賃補助したり、就職祝金に30万出したり、各種機器の設備投資する程度には収益上げてるっしょ
福利厚生うたってる大手も交通費支給は研修期間だけで正社員になると一切出なくなる、ってのにはちょっとびっくらこいたぜ
今どきコンビニ店員の外人部隊だって普通に交通費ぐらいもらって働いてんぞ
とか言うてたらお坊ちゃん扱いされるしw
さすがのタクシー業界なんだぜ >>876
年金が事実上の補助金になってるから年寄り運転手は満足してるよ >>855
朝流しても普通に手が上がるぞ
終電前なら駅前流しても手が上がるけど付ける方が良いかもしれない すまんすまん、俺が間違えていた
大手でもKMに限っていえば研修期間中ですら交通費出なかったわw
3万以内は自腹で、3万以上の時はその分だけ交通費支給だった
しかもちゃんと調べたら正社員でも総合職とか整備職とかバスガイドの場合はちゃんと交通費出てるのに、タクシー、ハイヤー、バスの運転手とコールセンターのバイトは交通費無しだった
この待遇の差はなんやねんMK
マジイミフすぎて茶噴くわ なんか日本交通本体は一応交通費支給されとったぞ
・交通費支給(社内規定あり)←社内規定ってのが怪しすぎるが
調べたら大和も「交通費規定支給」だったし、帝都に至っては「交通費最高3万円まで支給」とちゃんと金額まで書かれとった
このスレには大手本体のタクシー運転手はおらんのか?
大手は歩率低いって言うしそりゃー交通費ぐらい普通は支給するよなあ、大手でもKMはマジでイミフだが・・・
なんだよ、タクシー業界だって大手レベルは交通費ぐらい普通に出とるやないか うちは4社グループだけど徒歩でも車でも一律10kの交通費が支給されてる >>882
数年前にkm観光でバス乗ってたよ。
ドライバーもガイドも交通費は支給される。
徒歩自転車バイク車なら距離で計算。
公共交通機関なら実費。
いずれも2km未満は無し、上限3万円。
今が違ったらゴメンよ。
ハイタクは別会社だから全く不明。
東雲の食堂と風呂は良かったなぁ。 >>883
残念ですが、この業界では、タクシー運転手は使い捨ての奴隷です。奴隷に交通費は要りません。いやなら、辞めることです。それがこの業界。 お客様は神様です、の精神でタクシー会社にはもう少しドライバーを愛して欲しいものだw
>>885
情報どうもです
KMも大手だしバスガイドが出てるならバスの運転手だって普通は交通費ぐらい出てるはずなんだけど、なぜかタクシー・ハイヤー・バスの運転手の募集要項には交通費のことが一切書かれてなかったw
単に表記し忘れただけの気もするが、タクシー運転手の募集要項にはここまでバッチリ交通費のことが書かれてるので、今は昔と違って交通費が本当に一切支給されないのかもしれない
※研修期間中(第二種運転免許取得期間:最短7日間+取得後研修:最短21日間)は日給1万円+交通費支給。月締めで支給、交通費は3万円以内実費)
※研修終了後3カ月間、32万円(日勤の場合は25万円)の月給補償制度あり←研修後の交通費のことは一切書かれてない
でももしかしたら表記し忘れの可能性も無きにしも非ず、と思って過去スレ検索したらマジでKMのタクシー運転手は交通費が支給されてなかったw
しかもなんか組合費やらなんやらで1万近く毎月徴収されるとかなんとか・・・
きっとバスの運転手も今は交通費の支給が打ち切られた予感 最大手だが交通費は出る
徒歩通勤だろうと電車通勤だろうとマイカー通勤だろうと会社の隣に住んでようと電車で1時間だろうと同じ額が支給される
6千円だったかな?
残業代も出るし深夜割増も出る
給与明細上ではな
だが実際には総売上の53%程度(プール金別)を便箋上、いろいろな項目に振り分けてるだけで乗務員側からするとなんの意味もない
おそらく後から残業代よこせ交通費よこせとか訴えてくるやつの対策としてだろう
項目だけの交通費や残業代などなんの意味もないとわかってるから乗務員も次の会社探すときでもそういうのはまるで拘らない
こだわるのは別業種から転職してくる元サラリーマンだけ 100万円売り上げて歩率53%(プールあり)として
給与明細
給与 53万円
ではなく細かく分ける
基本給 18万円
交通費 6千円
残業手当 5万円
深夜割増 5万円
休日出勤 5万円
歩合給 16万4千円
支給額 53万円
これが交通費のからくりだ 交通費は>>890が書いてる通り単なる科目として歩合から振り分けられてるだけ
会社が支給してるものじゃない >>890
総売上の低い今月をどう誤魔化して表記するかが見ものだな 歩率低めの大手が、その低い歩率の代わりに交通費含めた諸手当を出してる≒交通費は所詮運転手の稼ぎ
歩率高めの中小は交通費なんていちいち出さない
ってのは百も承知なのだが、そんな中、研修後はおろか研修中すら交通費を出さない歩率低めの大手KMは実に謎
あとどうでもいい話だが合計すると53万じゃなくて50万なのは凡ミスなのかマジなのかw >>860
アシストがハイグレードwww
お前何乗ってるんだよwww
馬車でも乗ってるんかいwww >>855
同じくらいいる訳ねぇだろ!
なんで多摩ナンバーが都心にうじゃうじゃいるんだよ!
答えでてるだろ! >>856
お前は武蔵境の駅出し専門に鞍替えしろw 多摩ナンバーでも都心で営業していいんですか?
縄張りとかでできないのかと思ってました >>899
お前はゲソナンは都心営業できないと思ってんの? >>899
石神井公園駅、練馬駅、成増駅辺りがオヌヌメ 未経験でも1年目から平均525万円稼げます
国際自動車のキャリア(中途)採用者の95%はタクシードライバー未経験ですが、入社1年目の平均年収は5,255,092円、平均月収は437,924円です。タクシードライバーはやる気や努力次第でキャリアや性別に関わらず高収入を得ることができる仕事です。 >>904
KMスレ見たらその年収の数字マジックについて解説されてた
ただ、書いてる人がなんか微妙な人だったw
個人的には既にKMに興味を持てなくなったので嘘だろうがほんとだろうがどっちでもいいけど 稼げるのは嘘じゃない。精神さえ持てばな........ でも、大和は研修中も採用後も交通費別途支給されるべ
風呂汚いけど タクシー会社って入社時の保証人の条件厳しいですか?
身内(家族)じゃないとダメとかありますか? >>912
厳しいよ
でないと犯罪者とか前科者が沢山入ってきてしまうだろ? タクシー業界に限っては大企業より中小企業の方が儲かるんだよな? >>909
大和の風呂場、シャワーだけ数回浴びたが床がヌルヌルしてて気持ち悪かったわ
湯舟なんて論外、入浴なんて絶対しなかった
交通費は1出番で500円支給だったけどな、俺がいた時は >>917
俺がいた時も一出番500円だったな
老人しかいないから風呂にうんこが浮いてて話題になったことあった 後は内勤や事故係が不正や横領でいないくなることが多かった
女性従業員に対するセクハラで消えたのもいた >>915
お前夢見すぎじゃね
今コロナウイルスで壊滅的だから、街に出ても客乗せられないよ
中小の方が緩いけど自分で客見つけてきて納金しなきゃいけないのはどこも一緒 >>914
身内じゃないと厳しいですか?
保証会社みたいなとこに頼んでもダメな会社がほとんどですか? >>919
確かに内勤には変なのがいたな、まともなのもいたが変なのが印象強すぎ
感情次第でキーキー騒ぎだすがきデカみたいのがいてなんなのこいつってw
なぜか本社に栄転?したけどその後はどうなってんだか
ここの内勤はなんなのかね?社風?病気?みたいなのが複数いたわ >>917
ウンコで良かったじゃんwww
うちの会社じゃ死体がういてたぞ しかし君達、客がいないのに余裕だね?俺は住宅ローンと子供いるから辞めるしかないわ >>927
住宅ローンあるけど、賃貸時代と変わらん支払額だからな
管理修繕込みで12万/月
キツイけど何とかなるわ >>923
あんな臭くて不衛生な職場、まともな奴程逃げ出すだろ
大和の内勤はゴミが多かった
>>926
仮眠室で乗務員が死んでることは度々あった
後は洗車中に心臓発作で死んだ人もいた >>890
歩率53%って他業種なら歩合給の率が53%で、この内訳なら
基本給 18万
交通費 6千円
深夜割増 5万
休日出勤 5万
歩合給 53万
支給額81.6万になるんだけどな
>>890の計算式は単なるフルコミ53% >>929
洗車中に亡くなったのか?
俺はその後の出勤で洗車屋さん稼業後自家用車の中で亡くなってたと聞いたが
仮眠室での出来事は俺も何回か聞いた、高齢者が多いからなのかな >>927
感染のピークは5月だなんて言ってるし少なくても半年ぐらいはこの状態だから辞めるのもアリかもね >>944
そりゃタクシーは完全歩合給よw
ただ、タクシー会社って業務委託契約で運転手使えないのね
だから、完全歩合給の金額を各項目に割り振る歪な怪しい明細が出来上がるのさ >>949
最初から無い。
売り上げの歩合から後付けの数字をでっち上げて、
残業代を払ったように見せかけている。 仮眠室、風呂場で死んでるのは良くある業界、先日わが社も風呂場で亡くなってた、誰か一緒なら助かったかもたが...
穏やかで良く話した人だったけど
(つд;*)
新人でなくおじゃましてすまんが >>951
変な人も多いが
優しいいい人も多い
寧ろ客の方に屑が多い なんで金の無い老人は僻みっぽいんだろう、若い内から頑張らなかった自分が悪いだけなのに こんなコロナ不況の時に入社して、保証給終わった頃に何人残るかだな。 このスレッドは1000を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
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