ヤマト運輸AC専用雑談 10
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>>950
なんでそんなところにいるの?
異動願い出せばいいのに
どこの主管か知らないけどうちのSDとかパワハラ案件とかで普通にセンター異動いているけど? センターの当たり外れはそのセンターがどういう立地で範囲どれぐらいあるかが
大事だよな。
同じ支店の他のセンターはドライバー同士の連携が最悪で
範囲も広くてアンカーは悲惨という話。
生産性が大事なのもわかる会社としてコスト回収しないとだけど、
ただそのへんまで考慮して募集したのかはあれだよな。
配完上げる時間も6時台におわってても7時以降あげるようにしてる。
前は8時以降の配完少ないからもっと持たせろ言われたらしいが
センター長がつっぱねたらしい。
支店長が俺入ってすぐかわって新任支店長でかなり不評なとこみると
ハズレがあるわなと。 何も気にせず自分のペースでやればいいよ\(^^)/
上の連中はバリバリ仕事をこなすドライバーを基準に考えてるから、そんなのに付き合ってたら心身ともにやられるよ。
そもそも 安全第一・営業第二 って言ってるのに、地域性も何も考えず配完70だの何だの言ってる時点でおかしいんだから。
長文失礼しました。 出庫、帰庫押せってうるさい!
押すのは配完個数が規定に満たないやつだけにしろ!
持ち出しが多くてそんなことやってる暇ないんだよ!!! 初めて契約更新の書類みたけど(実は3回目て書いてた)昇給分は固定給に含むで全く上がってなかった。まじモチベーションさがる。SDの奴隷ばかりでまじだるい。そろそろ仕事探すか。 19時21時指定で いつくるか電話しろとか PPに流れてきて
対応できるかって。
客ははやいじかんに頼んだんですとか言ったところで
そんなの知る由もないだろと。
すいませんけど19時以降は電話でませんって言ったらきれるし
ちなみに配達先はセンターから5分以内 >>960
そう言うサービスはやってません
代引き以外の電話はしてません
19時以降の電話はサービスセンターで対応になります
マニュアル通りの対応してればクレーム来た所でお咎めなし
そんなのほっとけばの一言で終わり うちは19時以降も電話を転送するなと言われてるぞw
だから自分の判断でタイミング見て転送にしてる
この会社はグレーゾーンの幅が広すぎるわ うちも転送禁止だけど7時半になったらサイレントモードにして電話に出ない
音が鳴らないから罪悪感もない 世の中我慢していいことなんか一つもない。我慢したらした分だけ他のヤツが楽するだけ。我慢するな バラバラだなww ウチは19:00過ぎは全員転送。結局出たところで、今日中にどうしても欲しい欲しい、とほざきだしたりしてトラブルのもとになるだけ 不在票にドライバー直通は19時までって書いてるのにかけてくるやつ多すぎ
19時ちょうどにかけてきて19時までだから受け付けろとかあるしな
自分も音消して他のドライバーや事務所以外のには出ないやー 同センターのアンカーが1人辞めた結果、物量が倍増して死にそうなんだが。。。 >>968
お前も辞めろ
なぜ続ける?
アンカーの離職率30%だぞ
お前も仲間入りしろ 19時過ぎ電話無視
その後20時前にコールセンターから折り電PP
PPみたのが19時50分ぐらい
59分頃催促折り電PPあった模様
20時ちょっと過ぎ配完
ヒストリー女はたちが悪い
自分の思い通りにいかないとこれだからなあ
ちなみに18時20時指定なら確実にいけた 再配達電話かけたらすぐ来ると思っているのもたちが悪い
いつもはだいたい何時過ぎになりますと伝えているけど今日はたまたま言うのを忘れて休憩とっていたら「あのまだですか?待っているんですけど」って一時間もしないうちに電話かけてくンナやバカ女 >>960
センターから5分以内ってことはシチクだと最後のほうになるね。 ろくに受け取りも出来ない環境で宅配を利用する気持ちが分からんわ うちは時間帯してしかやってないそれも2時間ごと
20時以降とかってそれ1時間だろ、知らんわ >>973
そうだね 基本そうしてる。
指定時間ジャストでどうこう文句言う人いるけどたかが一人の荷物で
他に問題おこしちゃねえ
再配達電話8時50分とか無理ゲーの人もいるし。
時間指定で3日連続不在のやつもいるし。常習犯
とりあえず返品まで今度不在きってやろうかなとおもう。こいつは手に負えん
女の身勝手なやつ多すぎだわな。
風呂はいってたとか、インターホン壊れたままとか。 >>977
インターフォンが壊れてるとか言い訳する奴って、呼出音量をゼロにしてるだけさ♪
19−21指定を18:58分にピンポンして。19時になったら不在を切るためにしばらく待ち
再度ピンポンしたら、普通に出てきてビックリ。その間、入り口を誰も通ってないんだが・・・・ 風呂入ってたとかトイレ入ってたとか家の外から判断できるかボケっておもうよね
トイレはともかく風呂入るから早く来いだのいつ来るか教えろだの
風呂入ってたから指定時間に荷物届けられなかったあんたどう責任取るのとか
知るかボケっておもうわ センター受け取りは、paypayポイント、楽天ポイント、tポイント授与 電気ついててもでないやつはさっさと不在きるようにしてる。
電話かけてきて何時からいるから再配達よろしく でいないとかな。
すぐこいとか。
再配達電話で頼まれ家のドアはあいてるがでない。ばあさんの家だし
とりあえずクールじゃないからおいてくる。
でんわが来るはやく配達しろといわれる 怒ってる
家あいてたから玄関おいときました 確認してくださいと伝える
こっちのほうが怒りたいんだよw
さあ今日行ったら3日連続79指定レオパレス女 また再配だろうな
レオパレスほとんどネコポスはいらんしいらんわ ヤマトはいい加減サービス過多すぎるのを是正すべきなんだよな、赤字ならまずそこを見直せよって話だ
ネコポスは投函不可なら返品とかさ、他にも基準の大きさ以上のを平気で荷受けしないとか、分厚すぎて笑うのとか見るし
どこまでもクレーマーにサービスする姿勢なのも問題だ、クレームないようにお客様に沿った対応を…って言う方は気楽でいいよな テレビ番組で味は良いのに経営不振の洋食店を立て直すって企画で「まずは多すぎるメニューを辞めて一個で勝負しろ」って経営の匠が言ってたわ PPの休憩ボタンのせいで、再配達の電話の依頼をメモ書きとかするから余計に仕事増えたわ 今の時代に、人手全く足りないまま過剰サービスなんて寝言でしかないんだよ
兎に角ネコポスやメール便、即日便廃止して、
更に次の日にお届けとか言うサービスもやめる
そして、各センターへの便、今は朝昼夕の三回、
センターによっては更にそこへ3時便も増えて四回も荷物が届いてる
これも朝便以外全部廃止でいい
朝に全部荷物持ってきて、集荷積込も朝だけ
朝便に間に合わなかった荷物は次の日だ
それ以上のサービスなんざ全く必要無い 生産性あげろ。ドライバーの稼働絞って、荷物は全部アンカーに配らせろと上から言われてると支店長。
よって午前の荷物を70残してきて渡される。2便ももつ。夜はまた30増える。泣きそうなほど毎日繁忙期。進捗を見たらSDどもの配管50。
みてショックを受けた。朝からやって50って。途中でお茶でもしてるの?
わざと70も残してきて。
そう上がいったから?
配管少なかったらクビのような圧力かけられて。今はアンカーのほうが必死だよ。
しかも不在ばかり。辞めても、いい年だし、仕事がない なぜアンカーで入社したのか知りたい
いろんな事情、考えがあるんだろうな 自分の所なんて、SDが夜間も必死に配達してて「暇なので荷物下さい」って言っても余程の事がない限りくれないのに、、、
配完数とか何も言われないけど、出庫は14時10分までにと厳しく言われるようになったかな。おかげで早く出る分、余計に時間が余って暇になる なんかACと言っても主管、支店単位で別の仕事みたいな感じだな
共通しているのはACとSDの折り合いが悪くてACの離職が爆裂中なところかな とにかく早く出庫させたがるのが理解に苦しむ、いや早く出ればそれだけ配る時間多くなるとかいう単純計算なんだろうけどさ
配る時間増えたところで昼間にそんないないって事データみりゃわかんだろ、メインは朝と夜間なんだからさ
うちは逆に昼間の荷物取りすぎたらSD仕事何してんの?営業してる?成果上がってないよね?と言われるらしく荷物持ちたがる傾向
逆に夜間はとにかく渡したがる、癖に10〜20個をちんたら回ってたりするからビックリだわ、これはSDにもよるけど >>996
全然違うね。
社員スレ見てても分かるけどゴミクズえすでぃ〜って存在するからね。仏の様なSDさんも居るが
会社の基本方針に反抗的な奴は事故っとけよマジで このスレッドは1000を超えました。
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