ヤマト運輸AC専用雑談 10

**国道７７４号線** · 2020/01/11(土) 01:36:31.31

AC同士での意見交換の場にしていきましょう

※前スレ
ヤマト運輸AC専用雑談 9
https://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/traf/1575714604/

ヤマト運輸AC専用雑談 8
https://rio2016.2ch.net/test/read.cgi/traf/1573565077/

**国道７７４号線** · 2020/01/23(木) 12:12:39.73

>>277
どんな事するの？

**国道７７４号線** · 2020/01/23(木) 12:13:15.83

>>276
来期から支給されるって手紙がセンターにきてたよ

**国道７７４号線** · 2020/01/23(木) 12:14:10.45

使えないACのケツを叩くとか？？

**国道７７４号線** · 2020/01/23(木) 12:33:18.79

>>278
お偉方が来てなんか喋ってたり
社訓やらの意味を再確認したり
グループディスカッションという名の傷の舐め合いしたり
感動体験ビデオ見させられたり
直近で起きた事故何件か取り上げて何が原因か話し合ったり

**国道７７４号線** · 2020/01/23(木) 12:36:38.52

>>281
ねずみ講のセミナーかよw

**国道７７４号線** · 2020/01/23(木) 13:00:54.74

先日初めて8.5ネコ使ったけどなにあの応答の速さ。
うちのセンターはアンカー2人とも8ネコだよ未だに。
それではよ出庫しろとかね…。

**国道７７４号線** · 2020/01/23(木) 13:06:27.83

研修＝ガス抜きだろ？　普段の不平不満を履きださせてスッキリ～♪。

出庫の時間＝「運行開始ボタン」だから、早めにポチればOK。つーか、データ上は早まったことになる。
生産性は多少落ちるが

**国道７７４号線** · 2020/01/23(木) 13:12:56.91

研修の中で頑張って良かった！ビデオで凄いのは家電製品の荷物で設置分からない老夫婦宅で設置までしてあげた例
え？どんだけ暇なの？いや設置とかして故障とか室内盗難の疑惑持たれるリスクはいいの？としか思えなかったよ

**国道７７４号線** · 2020/01/23(木) 15:13:20.09

>>285
おれらは何でも屋じゃねーんだよクソが

**国道７７４号線** · 2020/01/23(木) 15:29:33.82

稼働少ないとき8.5使ったけど8は電池が危篤だし。
お客様は頼むからインターホン治してくれ。鳴らないでクレーム入る意味がわからん。二度押し必要なのも問題。

**国道７７４号線** · 2020/01/23(木) 15:38:08.27

ジジババの家はインターホンの反応の悪さもそうだけどジジババの反応も悪くてビビる

時間指定なのにピンポン三回押して無反応だからのんびり不在打って投函する段階になってやっとモソモソ出てきやがった

あれじゃ気の短い奴はさっさと不在打って次にいくわな

**国道７７４号線** · 2020/01/23(木) 16:06:15.09

年寄りはせっかちな癖に行動トロいから最悪だわ

**国道７７４号線** · 2020/01/23(木) 22:27:53.05

>>285
アハ！体験乙

**国道７７４号線** · 2020/01/23(木) 22:46:37.48

お前らそのうち風呂場の掃除させられるぞ
無理なもんは無理って言えばいい。

**国道７７４号線** · 2020/01/23(木) 23:19:15.63

>>281
で、それの意図は？？

**国道７７４号線** · 2020/01/23(木) 23:21:10.25

で、21年4月事業会社に移行したらどうなる？？

**国道７７４号線** · 2020/01/23(木) 23:52:30.76

>>292
知らんがな
上が仕事やってます感出したいんじゃね

**国道７７４号線** · 2020/01/24(金) 00:34:55.70

>>293
具体的には広義でのリストラクチャリングが始まります

従業員にとっては良いことないだろうね
尻に火がつきました宣言だから

**国道７７４号線** · 2020/01/24(金) 00:51:11.25

すみません教えて頂きたいんですけど扁桃炎で高熱出てて、休むって連絡するのせんたーちょーで良いんですか？

**国道７７４号線** · 2020/01/24(金) 02:01:18.56

センター長だね

**国道７７４号線** · 2020/01/24(金) 02:02:26.96

ありがとうございます

**国道７７４号線** · 2020/01/24(金) 02:35:11.33

>>296
先ずはバイトリーダーに聞け
愚か者！

**国道７７４号線** · 2020/01/24(金) 04:56:09.51

研修案内きました。
主管によって全く違うんでは。
感想文提出だよｗｗ

**国道７７４号線** · 2020/01/24(金) 08:41:30.26

>>299
バイトリーダーとかいないんですがどうしたらいいですか

**国道７７４号線** · 2020/01/24(金) 10:32:59.21

無理といっても３日坊主で結局元にもとるぜ？

それより、給料明細間違えて削除してしまったから情報みれない。

なんでそもそも携帯になったんだよ？
エコか？

元の紙にもどしてくんないかなー。

なんかあったときも、削除間違えてしたら、証拠すらのこらん！！

**国道７７４号線** · 2020/01/24(金) 11:36:15.07

>>293
余計な役職がなくなる
無駄に管理職やってた人達は真っ青だな

**国道７７４号線** · 2020/01/24(金) 11:58:10.58

>>302
webに切り替える前に承諾書みたいなのにサインしなかったです？SDさんでそれにサインせずに支店長に依頼して紙で出力した明細貰ってるって言ってる人ひとり居る

**国道７７４号線** · 2020/01/24(金) 13:05:58.87

304

いきなり、携帯に変わってました。

**国道７７４号線** · 2020/01/24(金) 13:13:48.26

アンキャスの仕事量を平等にしてほしい

**国道７７４号線** · 2020/01/24(金) 22:33:03.02

平等にしなくていいから給料を不平等にしてほしい

**国道７７４号線** · 2020/01/24(金) 23:21:33.45

>>307
賛成！！

**国道７７４号線** · 2020/01/24(金) 23:24:10.97

この度の交番で応援に行くSDいるけど、行かされる基準って何？

**国道７７４号線** · 2020/01/24(金) 23:27:17.95

焼肉屋さんから得られるタンパク質は、野菜からも摂取できまーす。
焼き肉の食べ過ぎは癌のもとよー
朝田さんは朝鮮系？？

**国道７７４号線** · 2020/01/24(金) 23:58:06.95

>>309
使い勝手が悪いとか、センターエリアの兼ね合いでそこのエリアに精通している、とかじゃね

**国道７７４号線** · 2020/01/25(土) 00:26:28.64

健康診断やったら１年で約10キロ減りました。
動くからとストレスでしょうけど、がりがりになっちまう。

**国道７７４号線** · 2020/01/25(土) 06:02:02.88

効いてるー
ゲッツ。
打ち負かしたぜ

各湯

**国道７７４号線** · 2020/01/25(土) 12:14:05.53

今月の給料見たら3ヶ月前より１万ちょい上がってる。特に残業とかしてないけど何が違ったのかな？みんなどう？

**国道７７４号線** · 2020/01/25(土) 12:41:23.22

入って間もない？
社内免許の有無とか出勤日数によって変わるよ

**国道７７４号線** · 2020/01/25(土) 13:17:33.68

毎日毎日、全く知らんコース付け足されて、本当に疲れる…
こんな知らん場所、同じペースで回れる訳無い

**国道７７４号線** · 2020/01/25(土) 18:07:59.64

毎日同じコースで覚えるから配達は早くなっていくのに荷物は減っていく、、、暇過ぎる。

**国道７７４号線** · 2020/01/25(土) 22:15:29.75

>>314
額面が35万近くある

**国道７７４号線** · 2020/01/25(土) 22:50:54.03

>>314
給料明細を3ヶ月前から比較していけば、違いが判る筈だが。
webで見ればいい

**国道７７４号線** · 2020/01/26(日) 00:06:20.00

数が少ないからと
なんでいつもやってるコースの他に
いったこともないコースもたさらなあかんのねん
ＰＰ見ながらやしめっさ時間かかるっつーの
地図ぐらいよこしーや

**国道７７４号線** · 2020/01/26(日) 00:45:19.14

>>314
年末年始の出勤手当がついてる

**国道７７４号線** · 2020/01/26(日) 00:53:24.59

配完70いかない日は支店の偉い人からセンター長に電話かかってきて怒られるんだそうな
やってられない

**国道７７４号線** · 2020/01/26(日) 01:02:15.36

配管の数なんて一度も言われた事ないな

**国道７７４号線** · 2020/01/26(日) 01:35:08.96

今の時代に、人手全く足りないまま過剰サービスなんて寝言でしかないんだよ
兎に角ネコポスやメール便、即日便廃止して、
更に次の日にお届けとか言うサービスもやめる
そして、各センターへの便、今は朝昼夕の三回、
センターによっては更にそこへ３時便も増えて四回も荷物が届いてる
これも朝便以外全部廃止でいい
朝に全部荷物持ってきて、集荷積込も朝だけ
朝便に間に合わなかった荷物は次の日だ
それ以上のサービスなんざ全く必要無い

**国道７７４号線** · 2020/01/26(日) 01:49:41.19

逆にみーんなネコポスにしてしまえ
ポスト投函または玄関に置き配
それでいいよ
時間指定したのに遅いとかうるさいんだよな
コレクトと着払いも廃止

**国道７７４号線** · 2020/01/26(日) 01:58:48.61

集荷もやらせる可能性あるぞ
支店長とか副支店長の会話の中にちょくちょく
集荷もやらせないとまずいと思うとか
きこえてきた

センターでこの会話してるということは主管では盛んに言われてそうなんだが

まあそうなったらやめる奴増えるだろな

**国道７７４号線** · 2020/01/26(日) 02:11:06.18

集荷もあれば70越えるな

**国道７７４号線** · 2020/01/26(日) 02:24:56.96

集荷有り→同一労働同一賃金→じゃあSDだね→朝8時出勤→営業ノルマ→辞めます

**国道７７４号線** · 2020/01/26(日) 02:34:57.49

よく契約の紙見てみ。
最初ブロンズ、それからシルバーになり少し給料があがる。その間半年くらいかな。次更新でゴールドかな。そしてレインボーかな。

**国道７７４号線** · 2020/01/26(日) 02:50:38.61

手取り30万なら集荷別にやってもいいかな。

**国道７７４号線** · 2020/01/26(日) 04:38:16.81

4月から新配送サービス開始～♪
「まとめ配達」「配達距離の短縮化」

本年4月より、EC事業者、物流事業者と協業し、一部の地域でEC向け新配送サービスを開始する。
外部の配送リソースとヤマトの拠点やデジタル基盤を融合し、まとめ配達や配達距離の短縮化、
オープンロッカーや取扱店受け取り、安心な指定場所配達などを通じて、EC事業者、購入者、運び手のそれぞれのニーズに応える、
EC向けラストマイルサービスの最適解を導き出し、全国への展開を目指す。

各支店・各センターのアシストさんは解雇っぽい。仕分け作業が無くなるのは確実。
現在：https://lnews.jp/images/2020/01/20200123yamato3.jpg
New:https://lnews.jp/images/2020/01/20200123yamato4.jpg

https://lnews.jp/2020/01/m0123306.html

**国道７７４号線** · 2020/01/26(日) 05:19:44.16

結局ACの集荷業務は全社的にどういう扱いになってるのか未だにわからんのだが。

同時引き取り以外やってないからPPも配達情報以外受けてなかったけど、ある日担当する２コースのうちの一人のSDが早上がりになった場合、俺しかその後の集荷情報を拾う奴がいないことに今更気付いた…。

**国道７７４号線** · 2020/01/26(日) 06:36:54.54

確か１年後の研修でもビデオ見せられたけどカーゴで混載じゃなく仕分けされた状態でって奴だっけ
変更される事が多いコース？それとも町ごと？一体どれだけベースからセンターへの輸送で無駄スペースが生まれるんだろうな
さらに町ごとであっても時間帯指定別じゃないだろうし結局センターで分ける必要になるんじゃないの？まぁ多少手間は減るだろうが

まぁ、ＡＣはどちらにせよ昼からの荷物配るだけだから任された荷物配るだけなんだけどさ

**国道７７４号線** · 2020/01/26(日) 09:08:29.32

>>326
断片的に話を切り取りデマ飛ばすなよ
配管の数を簡単に達成するには集荷をやらせるのがてっとり早いって意味だろ

仮に秋花するなら固定の印戦も変える必要ある

**国道７７４号線** · 2020/01/26(日) 09:20:03.21

>>320
紙の地図やPP見ながら運転して、事故ると責められるぅからやでｗｗｗ

**国道７７４号線** · 2020/01/26(日) 09:24:16.23

>>329
悪名高い詐欺企業がやる伝統、人をランク付けしてやらせるシステムだよ♪

**国道７７４号線** · 2020/01/26(日) 09:34:06.83

東急ＲＥＩホテルの受付は
シワがれたババァになると
契約切られて、別の業種に行かないとイケナイの？？

**国道７７４号線** · 2020/01/26(日) 10:06:32.78

うちの主管はACの集荷はNGってなってるけど物販とかは曖昧なのよね
そこらへんよそはどうなんだろう

**国道７７４号線** · 2020/01/26(日) 10:14:30.82

AC制度は失敗だから
いろいろな条件増やして自分から辞めさせる方向だよな
愚痴もこぼさずいっぱい配達してくれる安い労働力だけ残したいんだよ
えらそうに配完数書いてるやつは
ただの社畜だろ
恐るべしブラック企業

**国道７７４号線** · 2020/01/26(日) 10:19:47.02

>>338
荷物少ないからSD昼上がりで集荷もやらさせるし物販は強制ではないけどSDのノルマの半額売ってくれたらありがたいって言われる

**国道７７４号線** · 2020/01/26(日) 10:24:52.02

作業服販売大手のワークマンが、楽天が運営するネット通販サイト「楽天市場」から2月末に撤退することが分かった。
自社のネット通販サイトを刷新し、商品を店頭で受け取りやすい仕組みに変え、実店舗への集客や配送コストの削減を進める。楽天が出店者に事実上の送料の負担増を強いる「送料無料」を打ち出したこともあり、自社サイトの利用を促す。

アパレル通販サイト運営のZOZOが出店者の意向に関係なく、有料会員向けに一律割引するサービスを打ち出し、オンワードホールディングスなど大手アパレルの離反を招いた例がある。
機能性や低価格で若い女性らにも顧客を広げ、ブランド力や認知度を近年高めているワークマンが撤退することで、楽天離れが広がる可能性もある。

ワークマンは2月28日に楽天から撤退し、3月16日に自社の通販サイトを刷新する。同社の商品をネットで公式に購入できるのは自社サイトのみになる。店頭受け取りが国内の全858店（1月24日現在）で可能になる。
利用者はサイト上で全店の商品在庫を確認でき、注文して店舗を指定すると、最短3時間程度で受け取れるようになる。

自宅への配送を希望する場合、購入金額が1万円以上なら送料は無料だが、1万円未満だと700円以上の送料を利用者が負担する。
利用者が店頭で受け取りやすいように都心や駅周辺の商業施設への出店も拡大。これまで年間の新規出店数は25店程度だったが、21年3月期からは約40店に引き上げる。
実店舗と通販サイトで商品の在庫を一元管理し、配送コストなどを削減する。

楽天は3月18日から消費者が3980円以上を購入した場合（沖縄や離島などを除く）、サイトの表示を一律で「送料無料」に変更する方針を示している。
店頭受け取りを促し自社サイトを伸ばしたいワークマンにとって、配送コストの負担増や「送料無料」に顧客を奪われる可能性もあり、楽天から撤退を決めた。

>>>>>
楽天から撤退
→自社サイトでオーダーしてもらう
→店頭受取り

本社はワークマンの自社サイトの宅配便を狙え

**国道７７４号線** · 2020/01/26(日) 10:31:25.91

東急REIホテルの台車は、拘束時間１３時間？？

**国道７７４号線** · 2020/01/26(日) 10:32:25.46

>>331
無駄にお金かけて集まらないアシスト募集するより
ベースで仕分け機と人員を増強した方が得策とようやく気がついたんだろう
最低限積込補助のアシストは残るだろうけど

**国道７７４号線** · 2020/01/26(日) 12:57:03.41

物販までとやかく言われるようになったらマジで辞めるわ

営業が嫌でPSDから変更したのに、それじゃまるっきりマネージとやってる事変わらんもん

**国道７７４号線** · 2020/01/26(日) 13:14:52.38

>>341
やっすい単価で元取れない程度で取ってくるならいらんぜ
客層的にも流行りと安さに食い付くだけ食い付いて不在なんてバカ多そうだし

**国道７７４号線** · 2020/01/26(日) 13:23:17.11

>>345
こういう輩が多いけど、先ずは荷物がある事が大事

あと客をバカにする輩も多いが時間帯を2時間で区切るシステム上　仕方ないでしょ
時間帯指定の不在はごく僅か1～2だけどね
翌日配達でまたACが配るのも0～1

**国道７７４号線** · 2020/01/26(日) 14:02:21.43

プラウドマンションに出入りしている３輪自転車関係者に
ドラえもんのＡＡイラストを書かれたないんじゃ！！！！
お前ら、プラウドマンション３輪自転車関係者に
ドラえもんに関心持たれたないんじゃボケ
神聖なドラえもんが汚れるわアホが！！！！

**国道７７４号線** · 2020/01/26(日) 14:02:26.37

会社が不合理で効率の悪いサービスを提供してるおかげで俺らの仕事が有るというジレンマね

**国道７７４号線** · 2020/01/26(日) 16:25:31.95

>>341
都内在住だけど佐川が配達してくれてる

**国道７７４号線** · 2020/01/26(日) 16:47:56.19

ＡＣ廃止の噂が出始めてるよ。

**国道７７４号線** · 2020/01/26(日) 17:57:24.66

噂が出始めるって日本語？

**国道７７４号線** · 2020/01/26(日) 18:14:44.45

廃止なら廃止で早めにやってくれるほうが助かる

**国道７７４号線** · 2020/01/26(日) 18:25:20.91

>>350
AC廃止どころかその内ゆうパックみたいに
配達を契約社員化する方が有力

**国道７７４号線** · 2020/01/26(日) 18:52:18.89

出勤から何分以内に出庫しろみたいな上からのお達しが来ると、あー上の人間って本当に馬鹿なんだなぁと思ってしまう

**国道７７４号線** · 2020/01/26(日) 18:57:00.82

ドライバーなんて、全て契約社員でヨシという考え方が出始めている

**国道７７４号線** · 2020/01/26(日) 19:05:44.81

SDってドライバー職と考えたら給料良いけど営業マンと考えたらしんどい割には給料安いや

**国道７７４号線** · 2020/01/26(日) 19:06:33.17

出始めてるって昔がそうだよ
何年もキャリアSDやってるのいっぱい居て
3年でマネージ成れる制度出来たのも割と近年だ

**国道７７４号線** · 2020/01/26(日) 19:26:14.39

>>355
佐川みたいに配達だけならACとかの契約社員で十分
営業職だけ正社員SDで能力給制
営業能力のないキャリアを簡単にマネージに上げてしまったのが間違いの元凶

**国道７７４号線** · 2020/01/26(日) 19:28:35.16

>>358
それな！

**国道７７４号線** · 2020/01/26(日) 20:42:06.09

>>353
普通に考えてそこだよな

会社としては正規社員なんかできる限り抱えたくない

大手ECが委託でコストダウンをはかる以上は大手運送もできる限り固定費を減らさないとお話にならない

今の50代のSDは逃げ切れると思うけど40代以下のSDはリストラ来ると思うよ

部署移動と称してACに格下げと言う名のリストラが

事実うちの支店にはすでにいる

**国道７７４号線** · 2020/01/26(日) 20:47:20.59

>>358
今どきはよその業界では営業でさえ契約社員や派遣社員を使い始めているよ

歩合制の従業員なら正社員である必要は全くないじゃん

実際に委託ドライバーがそうでしょ

大手ECと同じ土俵に乗るならヤマトも委託で対抗するしかないよ

契約社員でも歩合制が浸透いないと委託みたいにがむしゃらにやらないし、福利厚生もかかる

ACの導入はヤマトの総非正規化の入り口だよ

**国道７７４号線** · 2020/01/26(日) 21:56:32.51

そういえば、午前中のみ半日出勤のSDが増えてる。
午前稼働のＡＣとも言えるかも

**国道７７４号線** · 2020/01/26(日) 22:10:26.81

なんか楽天の荷物減ったな～って思ってたらいつの間にかRakuten EXPRESSがサービス開始してたわ

**国道７７４号線** · 2020/01/27(月) 02:24:12.19

>>353
主管からの命でACはネコポス多目にやれ！なんてきてるから
どんどん荷物をネコポス化して、今以上に猿でもできる業務にし非正規社員にやらせようって感じなのかな。

ちなみにネコポスなんか楽に数が稼げるから午前中に無くなってるし、配りきれなかった引き継ぎなんかは昼過ぎにPP 指示にて「ポストに入れるだけなのになぜ持ち戻る必要があるのか！受け人に理由と配達時間を要電話。」

**国道７７４号線** · 2020/01/27(月) 07:50:04.87

>>364
これね

俺も引き継ぎ持ち出しかけたら勘違いした客からエキサイトした電話もらったことあるは

客に履歴見せるなよ

持ち出した時間も知らせなくていい

2時過ぎに持ち出した時間指定なしを8時過ぎに配達したら「何時間かかってるんだ！」ってほざく客はもう死んでいいと思うよ

**国道７７４号線** · 2020/01/27(月) 08:26:15.37

>>365
ピザ屋とか出前じゃないんだから。
荷物も減って客層も悪くなるって最悪のループだな。

**国道７７４号線** · 2020/01/27(月) 08:31:55.89

さっさと置き配を解禁してほしいね

置き配オッケーにしたらACとかも要らなくなるよきっと
手始めにクソ重い水とか米とかも宅配ボックスにぶちこんでるけど
果物も持ち帰ったところで追熟しちゃうから打撲に弱いデリケートな果物以外は全部ボックスだけどね
クソネコメンバーずも不在なら郵便受けに入れているし
ポストに入らないネコポスはスーパーのビニール袋に入れてドアノブに引っ掛け

上記を励行して今までクレームは一切ない

**国道７７４号線** · 2020/01/27(月) 09:28:47.20

そういえば、午前中のみ半日出勤のSDが増えてる。
午前稼働のＡＣとも言えるかも

**国道７７４号線** · 2020/01/27(月) 09:38:19.97

>>368
それは前月までの超過勤務時間の調整

**国道７７４号線** · 2020/01/27(月) 10:32:00.73

>>367
果物を宅ボ入れた時もちゃんと宅ボ配完で上げてる？
出しからクレーム来ないの？

**国道７７４号線** · 2020/01/27(月) 10:55:55.31

>>364
前に言ってた人いたけど、70上げるのに
持ち出し60じゃ無理。
暇になると当然持ち出しが減るから
少しでも多くしないと、70はやれと言えないでしょう

**国道７７４号線** · 2020/01/27(月) 11:18:19.83

出勤から30分出庫なんて
どうすりゃできるのか
偉いさんに手本でやってもらいたい
着替え、お釣り出勤、PP立ち上げ
アシストいないから
午後の分仕分け持ち出し読み込み
SD持ち戻り引き継ぎ
褌のように流れる時間変更
もちろん昼礼、点検もやってね
出来ない事をやれっていうのは
もうパワハラだよな
馬鹿やろ

**国道７７４号線** · 2020/01/27(月) 11:26:12.71

無理な命令はモチベーション下げるだけという事を理解してない昭和の企業なので

**国道７７４号線** · 2020/01/27(月) 11:34:32.82

>>370
宅配ボックス厳禁！とか明記のは入れないけどそれ以外はぶちこむ
宅配ボックス配管であげてるよ

クレーム来てごちゃごちゃ言われたらそれ以降の契約は更新しないつもり

**国道７７４号線** · 2020/01/27(月) 11:52:31.72

>>372
出庫時間は、PPとトラックの車両連携：運行開始ポチ　の時間。
急に早まると怪しまれるから、持出しの途中で運行開始をポチればOK。
一部の偉いさんもそこらは知ってるが、表立って言えないだけ。
荷積みする直前に運行開始ポチってる奴もいる。

**国道７７４号線** · 2020/01/27(月) 11:59:33.28

>>372
気が引けるなら、２～３個積んで、
「今なら在宅してる客だしサクッと行って、また戻ってきぁ～す」で、数十分後に戻ってきて…でもOK

**国道７７４号線** · 2020/01/27(月) 12:54:29.76

うちは40分以内出庫と言われてる
軽リースだが降ろす順番関係なくポイポイ積み込んで何とか40分以内達成してるわ