札幌のタクシー会社 Part60≪コテハン禁止≫
レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
※前スレ
【初音ミク撲滅委員会 V.S. 1年生】札幌のタクシー会社 Part59
https://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/traf/1566595661/
※禁止事項
コテハン禁止・コテハン放置 >>798
街には来ないほういいよざらに一時間二時間客つかないつかない >>798
街には来ないほういいよざらに一時間二時間客つかないつかない >>798
街には来ないほういいよざらに一時間二時間客つかないつかない 幸運のホームページが閉鎖され
札幌と共同のFacebookも削除されてるけど大丈夫か? 幸運の無線も3月前半までだね。
日勤で普通に20本を超えるのは間違えない。
それでも手取り15万円だからどうにもならない。他の会社の日勤は手取り10万円くらいだと思う。skだって幸運よりも無線数が多いとは思えないし。 >>810
好運の夜勤は優先貰っても全然稼げないらしいよ
この不景気いつまで続くのかなぁ
これそろそろ倒産する会社続出するかもね… 優先配車って基本鳴ったの取らなきゃいけないしょ?数キロ離れた所とかスーパー買い物ジジババ荷物持ちとか安いのわかりきっている無線とか数十分待たされるとか星印付いたクレーマーとか相手しなきゃならないなんて嫌だわ 優先配車は無線センターに電話きた分や定例配車だよ 人が画面見て無線落とすんだから
スマホ配車は近い順ね 今月の給料手取り10万切りでしたー 本業の工芸品も例年の3割程しか受注が来ない
コロナウイルスのバカヤロー >>815
と思うでしょ?
ところが苦手な地区やヤバそうな所に着地したらすぐ休憩ボタン押して得意な地区まで無線鳴らない
ようにしてもオッケーなんだよ
基本無線配車はキャンセルしては駄目なんだけど休憩回送はあり 20本当たるんだ疑って悪かった謝るよ
SKはここ半月平均8本多くて11本
俺がどのポジションか判らんけども1万切る事はないが16000
端数忘れたがそれがピーク1本あった位だから
観光でビッチリやって普通のタクシーに戻った人は終わってるはず
観光の人は桁違いだから雲の上の存在なんだよ >>820
幸運は日勤だと平均20本は無線当たるよ優先配車だとね
でも殆どが老人や買い物客だから荷物運びや手伝い当たり前でほぼ3桁料金だよ
優先配車なしの人だと一万やるの奇跡に近い 今は幸運でも一万やるのキツイのか
他の会社はもっとヤベーな >>822
半分以上は10000円以下で上がってるよ
特に夜勤なんかは無線も鳴らない付け待ち2時間当たり前だから日勤に移籍してる人もチラホラ
夜勤者は日勤者の1/3しかいないよ 運転資金の乏しい弱小タクシー会社は、来月辺りヤバそう。 >>815
スーパーの買い物客さんは、荷物手伝うと1000円からの釣り銭いらないよ〜ってチップくれる優しい方も多いよ〜 手取り10何万円じゃなくて
手取り10万円に届かないというのは凄まじいな
通勤費自前なんだから実質手取り7万円じゃん
月に26日くらい出動してさ
その数万円も近いうちになくなるな 先月は2月の締めから一週間〜10日は普通の売り上げだったからマシじゃね?
来月の営収はもっと厳しいかもな 優先配車って暇な時期はいいけど冬場忙しくなったら辞められるのかな?だったら考えるが。 どことは書かないが同じ観光パス会社解雇された人
うちの会社に集団面接に来てる
流石に65歳以上は厳しいですーって他所はどう? いくら中高年の
それも行き場のない低スペック中高年の
受け皿と言われるタクシー業界でも
65歳以上は基本的に雇用しないでしょ
素直に生活保護を受けるべき
無論生保の惨めな暮らしも受け入れるべき
すべては自己責任で自業自得 まじっすか65歳以上で初心者は雇って貰えないんですか? >>832
初心者に限らず経験者でも
65歳以上を新規雇用する会社は少ない
持病持ちや事故のリスクが増えるからね
でもゼロじゃない
ブラックと言われるタクシー業界でも
よりブラックなほど何でもあり
条件が悪くなるが探せばあるでしょ
雇用区分も正社員では嘱託だろうしね 会社は車余してるんだから入れたほうが絶対いいけどな >>833
レスありがとうございます
アルバイトで構わないのですがもう仕事がありません
死活問題ですね うちなら誰でも雇うよ
透析患者の新人入れるくらいだもん やっぱそうだよね
2種無しでも2種ありでも自社は採用62歳まで
正社65歳定年でその後嘱託。 爺でも婆でも見境なく雇うよ会社は
いればいるだけ儲かるから
乗務員不足が深刻になってどうこう言ってるけど、街中郊外関わらず人のいる所は空車のタクシーで溢れてる
そんなに必要とされてるわけではないのに 65以上なら誤診に行けば
食卓採用だけど雇ってくれるよ >>833
ブラックで悪名高い共和は75歳まで募集してるよ うちの会社も73いるわ
てか65以上が50人はいる
年金貰いながら小遣い稼ぐような仕事 半年間給料23〜30万円保障しているのは平岸とSKだけなのかな?HKも以前はやっていたような。支度金支給の会社は他にもあるだろうけど教習所代みたく縛りがありそう。
しかしそこまでして運転手が必要なのか?
車を動かせば動かしただけ損すると思うけど。 完全歩合なら損はしない
毎日現金収入が得られる楽な商売だよ 完全歩合制の会社では営収少ないからクビってことはないのか?それだから幸運クビの人が居着いてるんだな ガス代も稼がなかったらクビかもな
でも経費と同じ位しか稼がなくても金が回るからクビにはならんな
それくらい会社にとっては現金収入って大事 完全歩合制でも最低時給賃金積算分は
本給として計上されるからゼロというのは有り得ない
そっから控除されまくって酷いと9万なり10万なり手取になるだろうけど
もう緊急融資だ雇用調整助成金だ何だって国から出ても売上ないんだから
運解雇予告もボチボチでるべさ
SKですらもう他所買収するとか無理だべ? 空車のタクシーがアホみたいにたくさん走ってて乗り場も溢れてる
人も少ないし拾えない ヒマ杉なんで今日明日休みにした
何時まで続くのか分からんのが辛いわな
まあノンビリやるほかな〜い 観光バス運転手解雇されタクシー運転手に転職さらにタクシー増えてひどい🧞 会社都合での離職なら7日投げられて雇用保険適用
今の需要ならタクシー乗るよりはその方がいいかもってか、そうしたい タクシー運転手の失業給付は
月10万何千円かだよ。
それが3か月もらえるだけ。
それだったら最低賃金だけはもらえる運転手を続けていたほうがいい。
売り上げゼロでも生活保護や失業給付よりもまし。会社に何かいわれても毎日売り上げゼロで帰ってくるくらいの神経が必要。 >>855
それは無いな
協会運転登録者数は1万切って車だけ規制上限にへばり付いて車が更に余ってる
そこで貸切なり路線バスなり2種持ちが来た所で知れてるし2種無しでも今や
俺らからしても雑なヤツが問題起こすから多少は人選んで会社が雇う流れになってる。
それでも新規登録されるよりタクシー辞める人の方が多い。
>>857
それは言えてる 4月から札幌圏のタクシー運転手禁煙だそうだ。
コンビニ、公園、タクシー乗り場全部駄目なそうで喫煙所のみOK。
写メ、ドラレコで同業通報増える? 志村けんが昨晩逝ったらしい
一見元気そうな有名人がコロナ肺炎で死ぬとインパクトあるな
一段と外出が減りそうだ >>865
高齢、タバコ、酒でコロナはやっぱりヤバイんだと実感した。
当てはまるドライバー多いんじゃない? >>863
4月から?それは俺はまだ会社から聞いてないけど6年前からやってる。
誰も守らないだけだ。
札幌圏タクシー各社、運転手の禁煙徹底 マナー向上で収益増
2014/8/15付日本経済新聞 電子版
https://www.nikkei.com/article/DGXLASFC14H0B_U4A810C1L41000/
札幌圏のタクシー各社が運転手の禁煙を徹底する。
タクシー乗り場や客待ち中、路上での喫煙を近く禁止する。
啓発ポスターなどの準備が整い次第、8月中には始める予定だ。
タクシー業界では運賃収入が伸び悩んでいる。
乗客サービスの質を高めて満足度を向上し、業績改善につなげたい考えだ。 さらに縛りがきつくなった国からのお達しだよ!
改正健康増進法 2020年4月1日より全面施行 タクシー運転手をやめた人は何をするのかな
結局はタクシー運転手なんだよな >>869
けど、今の稼ぎが酷すぎるからな
これが当分続くならもっと楽でマシな仕事がある気がするぞ >>868
それでも守らない人は守らないだろう
バス停客待ちと同じさ
>>870
採用されれば良いが採用されるとは限らない
ひと月しない内に他所のタクシー乗ってる気がする
そういう威勢よく啖呵斬って辞めた人が自社より酷いタクシー会社に戻って
辞めなきゃ良かったって聞く
どちらも正解どちらも間違いだが転職先内定してから辞めることだ >>834
だけど大きな事故を怖がるのも事実
だからこそ従業員にとっては敵でしかない
産業医を使って身体の状態を探る >>843
25日で終わったよ
22日の午前中すすきのから静修学園前まで冷やかしで乗ったが乗客5人しかいなかったわ
コロナが収まったらジンギスカンのジンくんの市電も走らせて欲しいな 3880円でフィニッシュ。帰ろう…┏( ^o^)┓ SKは最初から嘱託採用の完全歩合だってさ
すごいこと聞いたよ 労働時間に対して本給・基礎給で時間最低賃額は出る
出さない会社ないから ちなみに俺退職金制度かろうじてセーフで入社して17年半かな
額は知れてるけど出るものは出るから20年越えたら他所行く予定。
その前に会社潰れたら笑えないけどな。 よく17年もクソッタレな客の屈辱に耐えたな
天職だな 素晴らしい >>792
無線の落ちやすい車と落ちにくい車があるのは事実。
機械ゆえの当たり外れもあるし、
機器取り付け時、少しのアンテナの配置などで運命を分ける場合がある。
デジタル無線になってかなり改善されてはいるらしいがね。
アナログの頃は、今以上に優劣がハッキリしてたもんだ。 >>887
それな
無線感度いい車を担当車にしたら無敵よ >>886
縛りあったが飛ぶつもりも無く会社の金で資格免許取らせてもらったからな
大特あれば除雪作業手当くし大型あれば工場送迎マイクロバスの仕事も当たる
ガタガタ煩い会社だけどな
50歳未満なら会社利用されてやるから資格免許代出せってやった方が良い。 >>888
アナログ時代、台替になった途端、急に鳴らなくなったりとか(笑)これが車両担当のツライとこさ。
あと、他社買収でそこの会社の車にマイナーチェンジした無線機器がついたら、明らかにそっちばかりに落ちる現象が起きたり(笑) >>889
少年院で大特免許取らせてもらったが一度も役立たせた事ない 今朝駅乗り場の看板に協会の禁煙シールはってあった。マジヤバ! 今日から禁煙な〜
そんなに健康大事なら覚醒剤と同じ扱いにすればいいんちゃうの
そういえば新しい道議会喫煙室問題はどうなったのか >>890
それ、壊洲刑が呆臭買収した時じゃね?
散和・震札幌・玉ネギの運転手どもがすぐ騒ぎだしてさぁ。
初め会社側は「差はない」と突っぱねまくったが、実際は差があって「新しい機械だから差があるのは仕方ない」と不可抗力を盾にブーイング抑制したんだっけなw 暇すぎて。
各社1日平均売り上げ幾らくらいなんだろ?
俺は日勤優先配車無しで3月中1日平均1万3千くらいかな。 >>887
アンテナにアルミホイル巻いたら最強だよ 暇すぎて。
各社1日平均売り上げ幾らくらいなんだろ?
俺は夜勤優先配車無しで3月中1日平均2万6千くらいかな。 最低賃金出ない会社もあるんだろ?
何でそんな会社にいるのかわからないけど。 レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。