札幌のタクシー会社 Part60≪コテハン禁止≫
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※前スレ
【初音ミク撲滅委員会 V.S. 1年生】札幌のタクシー会社 Part59
https://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/traf/1566595661/
※禁止事項
コテハン禁止・コテハン放置 ヘイヘイ!!と言っているのにパスが1度もきませんでした。
僕って可哀想ですよね?
それともザマァwですか? 富士カーナンバー9502
赤レンガテラス乗り場から実写一気に三条通へクレイジー右折
駅前通り走行中の車2台と衝突寸前 惜しかった そんなことないけど
札幌に出張できてる人はいるし
僕は毎日ビルだったけど 旅行会社から運よければ片送り観光で新千歳空港までガイタク持ちに当たる事もある。
観光って言ってもアチコチやってねーから北広三井だとか支笏湖回って
終わりなんだけどさ。 北口はタクシー乗り場じゃなくて故人の喫煙所だから仕方ないけど 融雪時期の道路上の穴ぼこにご注意を
融雪時期には、雪解け水等が原因で道路上に多数の穴ぼこが発生します。
穴ぼこって「穴が開いています」って書けよ札幌市ウケル
https://www.city.sapporo.jp/kensetsu/dokan/kanri/anaboko.html ヘイヘイヘイ!と言っているのにパスが1度も来なくたっていいのさ。 ワイルドだろ〜 報ステでススキノ映っとる
思ったより人がいるとか言っとるぞ
緊急事態解除に関してだそーだ 解除したってすぐに客なんて戻らないよな
日勤に関しては最悪の時期より少し戻ってきた感じはするけどな
10時間乗っても7組しか乗せられなかった日もあったけど
最近は10組位は乗せられる 聞いた話だが、
このご時世に及んでも
共和は稼働率ばかり追って休日出勤をしつこく迫ってるらしいよ
普通なら体力温存のためにドライバーを休ませるのが筋だろ ウィングのドライバーでコロナ感染者出たのに会社は必死に隠してるな
新聞社に垂れ込むぞ >>718
精神論じゃなく、「ヘイヘイ!」って言ってたら、「こいつにパス来るのか?」とディフェンスが警戒する。一流はそこもサボらないんです。
トップクラスが集まるW杯でも、みんな必死に声を出してるんですよ。
ゴールに至るまでプレーがどのようにつながったのか」ってところに注目してほしい。 仮に何処かのタクシー会社や営業所で新型コロナが出た場合
自動的に運輸局の指導入るから隠蔽は無理だね
乗務歴と日報〜お客の炙りだし同僚・・・と感染経路徹底的に追う
その結果九州の第一は営業所ごと休業になった
第一交通が北九州の営業所再開へ、新型コロナ感染2週経過で
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO56761360T10C20A3LX0000/ ESTA乗り場、定数4なんだけど標識後ろに2台、さらに横断歩道被って1台
横断歩道後で斜め停めの奴と、駅南溢れて角待ちの奴が順番争い中
この二人、濃厚接触で終わったね 明日祝日なんだもんな
明日から4勤なんだが緩和で少しはマシになるだろか >>728
今日はかなり人出てた
徐々によくなってくるぞ >>729
レスありっす
明日天気悪いからどっちに転ぶかなあ 16本やって14740円久し振りにこんな額出来た
出来たってレベル低いよな
明日また1万やれんのか? 高齢者安くなるか? 今日は三回も聞かれた。うちは無意味な割引やってませんと答えると他の車に乗られちゃう 910円で14,410円を出してくるって、自称アーティストよりガイジだな >>737
500円貯金でもしてるんかな
自分もそんな感じの出され方あるわ
念のためスマホ計算機出して確認すっけど リーマンショックの後暫くして
・光星←起因は役員の使い込みと減収
・長栄←無理な増車と減収
・ユニコーン←ガソリン車のアリオンで経費増大と減収
・日の丸←日交に吸収
・葵←減収による自己破産
・キング←函館から進出したものの撤退
あと何処あったかな・・・
新型コロナが長引けば当然今生き残ってる会社もつぶれるだろうな。
・エース←SKに買収された後に解散
・エルメス←営収減で廃業 >>739
労災になりません
当社の場合は有給または欠勤扱いしかしないようです。 おはよー この時間で0本でスー
僕、コロナに感染したっぽい
タバコ吸ってる老害雲助に話しかけて
濃厚接触してやんよ ちなみに目から感染したっぽい
マスクしててもメガネかゴーグルないと感染するんだね
僕の年齢だと風邪以上、インフル未満で済むみたいだね 残念、目が痒くて咳じゃなくてクシャミが出るのは花粉症だってさ 2020年3月21日13時18分現在
【列車への影響について】
本日(3/21)、千歳線 北広島〜島松間で、倒木の影響により、千歳線の一部の列車に運休および遅れが発生しています。
【運転見合わせ区間】
・千歳線 札幌〜新千歳空港・苫小牧間:上下線運転見合わせ >>740
京極・・・地元で使い古したマークIIと個タク引退で得たクラウン・セドリック使い札幌進出したが
満足キャブ・・・こだわりのガリューで攻めたが経費増大、新車のクルーは小樽こだま&銭函へ
パール・・・クリスマスケーキプレゼントなど派手に展開したが車は寄せ集め、丸井で客待ちするディーゼルの教習クルーは語り草 RAKU RAKU・・・ラクダ色の行灯&麻生駅での悪さ ここを見てると
地方のタクドラがどうやって食べてるのか謎で仕方がない スーパーで値引きシールを勝手に貼り替えて捕まった真珠の社長 >>752
満足は他社も真っ青になるほどやりたい放題やって、運輸局から景品として1年分の車両停止をプレゼント
その後はグッドジョブに改名したけど数カ月で倒産 >>745
>>752
クローバ、京極、マンゾクキャブ、パールあったな。
こうザッと書き出してみたがここまで稼ぎ悪いと何処か潰れても
車譲渡枠買いとる所もないんじゃないかな。 >>753
ごめん順番飛ばした
ラクラクもあったな
しかし潰れそうだと噂になる会社程生き残ってるよな >>761 762
犬とマヌケイもだね、犬は千歳に進出したけどあっさり撤退、マヌケイ千歳は生き延びてるね
MIDは広島からの譲受だから事情は違うけど、当初掲げたアウディタクシーはほとんどアルファードになっちゃった MID アウディには自動ドア無くて右ドアまで体伸ばしてドアレバーで開けてた エムケーでもドアレバー有るのにー あー左後ろのドアね 閉めるのは客に頼むんだよ
アルファドは電動スライドだったよね? 駅南また今年受かった緑フクロウ増えたの? もう2時間 しかしあれだけ中国人札幌に居たのに
タクシーやバスにはわんさか乗っていただろう
不思議と運転手がコロナってるって聞いたことないのは違和感ありすぎるよな バリキャブは北都ベリーアールという元々霊柩車関係の会社
リスコは地味に初代プリウスで参入していたよな。 コロナウイルスSARS-Cov2 には40以上のウイルス株があるの。
コロナのS亜型は遺伝子解析で日本には何度か来てたんだよ
去年の11ー12月にはすごく重い風邪が流行ってたでしょ
病気持ちだと肺炎にもなって入院した人もいる
そういったことで抗体が出来てる人が多いんだよ >>767
冬でもドア開け客待ちして常に換気している
のが良かったんじゃないか?でなきゃ雪まつりの最前線にいた
高齢者の多いタクドラが感染しないという謎が解けない。 中国人が手を上げたのが見えたら予約車に変えて逃げるドラが多いから結果的に感染予防になったんだね 空車の時は、爺さまは特に換気をしっかりしてるようだよ。だからうつらない、マスクもしているし
でも空港とかロングの時どうしてるのかな 後ろで
クシャミとかされたら 東京五輪は秋に延期だってさー 熱中症対策だった札幌でのマラソンは東京に戻るってさ
秋元市長がインタビューでうるうるするね タクシー運転手やろうと思ってるんですけど
第一って自学行ってる時も保証出るんですか?いいなあ 第一は知らないが2種養成自社負担はほぼ保証人いないと難しい。
2種自社負担と入社祝金が30万円という会社があって
2種を24〜26万で取って残りはお小遣いに出来る会社もあるが
あれは事実上の無利子貸付の様なものだから3年縛り前に自主都合で残債分
返済出来ないとかバックレても保証人からとる。
2種取る金あったら自腹で取って身軽にやった方が良い。 【新型コロナ関連】「大衆食堂半田屋」のFC店運営、
セブンレストランシステム(北海道・札幌)が事業停止
新型コロナで客足減少響く
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200323-00010000-teikokudb-ind
当社は、2007年(平成19年)9月に設立。「大衆食堂半田屋」の
フランチャイジーとして、札幌市内で「半田屋西線南七条店」と
「半田屋新道丘珠店」の2店舗を運営していた。
負債は約1億3000万円 お前等飯なんて喰ってるの?
隔勤なら分かるが、日勤や夜勤なら飯なんて要らんだろ
一日中座ってるだけなんだから それじゃ本当の意味での休憩にならんだろ
付け待ち休憩なんて嫌だわ タクシー乗ろうと思うんですけどお昼休憩とか1時間
確定であるものなのですか? >>782
無いよ
稼ぐ奴は水分も取らず便所も我慢して血眼になって客探してるし、身体壊してやめる奴も多い
しかも走行中は人を轢き殺すリスクが常に付き纏うのに給料は安い。事故や違反もうるさい
到底、割のいい仕事とはいえない >>783
協会で研修の時に一緒だったベテランも同じこと言ってたなあ
ハイリスクなのに危険手当出ねえって笑ってたわ >>782
他所も同じだと思うけど30分はかならず休憩(と言う名の停車状態)取らないと怒られる
過去レス漁れば出てくるけど陸運の指導ね
自分は数字いい時は寝てるけど悪い時は付け待ちで消化しとる
最近悪すぎなのでモチ付け待ち消化(笑) もう流しで稼げる時代じゃないからな〜
HKとかSKなら流してれば無線落ちるから良いけど
無線弱い所なら付け待ちしないと3時間流して0本とかあるからな
自分のポイントを決めて客を降ろしてから持ち場に戻るまでに引っ掛かれば良い 大手なんだけど朝から無線鳴らねえ。
優先配車してる奴増えてね? たくさん金欲しい人はやってはいけない仕事
主に年金受給者や副収入ある人がノンビリやる仕事じゃねーか 給料保証期間中の新人は
優先的に配車されるって聞いたけど
そんなことできるわけがないと内勤は
誰でも言うよ。
優先配車とか無線が当たりやすい車とかは
ノイローゼの産物 小佐野賢治社主が創業をした国際興業(株)
札幌団地タクシーが小佐野賢治社主が買収をした国際興業傘下の
タクシー事業者
小佐野隆正x小佐野匠・小佐野禅兄弟で裁判をしている リーマンの時札幌に居たって書いた俺だけど
大手だから配車落ちる落ちない関係ないから
1日1本も落ちない日なんてザラ
今の会社もそこそこ配車当たるが俺の感触ではリーマンより悪い状態
当時は車と運転手なまら過剰だったけど当時より特定地域指定になって
車減らしても運転手減らそうとお客いないんだから尚悪い。
今日なんか7,080円これでもやれた方だわ。
これから夜勤でも5000や8000なんてザラさ。 まじめに信号守って走ってるのに
やたら引っかかるからって文句言いやがった
何か?黄色でも突っ切ろってか?
スピードあげたらガタガタ揺れるのにええんか?
もうあの配車当てるなや 幸運だけどコロナ不況から今日まで毎日平均20本は無線配車あるぞ
確かに流しても拾いは激減したけど売上2万は絶対切らないよ
ホント札幌で良かったわ 4月から乗務します。売上は大変厳しいと思うけど、無事故無違反で頑張る。先輩方よろしくね >>797
俺もあんたと同じ会社だわ
日勤優先配車だけど無線20本前後は必ず貰える
優先じゃないと中央区行かないと2本ぐらいだよね >>798
街には来ないほういいよざらに一時間二時間客つかないつかない ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています