[km]国際自動車★83〜栄光の『q国際』は永遠です
レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
kmグループは、つねに感謝の気持ちをもってお客さま満足を追求し、「kmブランド」の向上を通じて業界の発展に尽力するとともに、心豊かで潤いのある社会づくりに貢献します ちょっと質問なんですが
クソ生意気な世間知らずの若い新卒班長を懲らしめるにはどうしたらいいですか? 背後から金属バットフルスイング
板橋営業所は日常茶飯事 >>805
やらないよりはマシ、ってか自分専用のウォシュレットなんてねえしw >>818
辞めて他に移籍
ここの平均以上なら猿以外どこでもウェルカム、最初から特別扱い >>818
企業統治では上司はほぼ絶対的存在であり、生意気なのはごく当然である。
そんな上司に気に入られるように、世間では媚びへつらいながら唯々諾々会社に仕えて、
仕事の実績を上げて、やっとこさ賃金をもらい飯を食べさせてもらっているのだ。
会社組織では上に立つほどいい思いをしていると思われがちだが、一般的には責任が増し、
より上の方から厳しい叱責を受けて、のんきな乗務員が受けるのとは桁違いのストレスにさらされて、
必死の頑張っていると見たほうがいい。
特に斜陽の業界であるタクシーの法人会社での下っ端に属する班長の激務はタダモノではない。
乗務員の立場で、若い班長に対する不満が拭いきれないのなら、会社に自身の仕事ぶりと、
人間をアピールして班長以上の責任者になることである。
それが厳しい現実を生きるということである。 >>818
H3の若手班長は良いヤシばっかだから
そんな恨みは無いぬ。
今の課長さんも良い人っぽいぬ。 Km入社2年で、即やめた。退社直近3ケ月平均は70000位。今じゃ、ゆるゆる会社で曜日選べて平均80000超え。やり過ぎだろうが、サボろうが何も言ってこない。kmとは何だったんだ?スゲー後悔。 羽田はスゲー働きやすいぬw
多分kmはタク会社の中で一番良いぬw
歩率もけっこう良いし
人によっては業界最高水準の歩率もらってるハズだぬw
働きやすくて長く働けるから
総収入が他社より高くなると思うぬww >>822
いずれ、責任者や社長、首相、大統領も全て、AI(人工知能)が統治する時代がやってくる。いや、もう既に来ている。 >>827
訂正。AI(人工知能)に置換えられる時代。 >>829
馬鹿木なんて人物は、もう、この世には存在していないはずだが。 うむ、そのとおりである。
馬鹿木義久なんて人物は元々この世には存在していない。
「高貴ヨチヒサ様」なら偉大なる神として実在しているぬ。 >>827
岩の上にも3年
2年そこそこで、僅かな条件の違いで、同業他社に移る
渡りぐせがついたら駄目になるからそこで根を下ろして頑張りなさい てかkm以外
全ての会社や組織は居心地が全部下w
全産業的にkmは働きやすさピカイチw 他はどこ逝っても社畜・奴隷状態www
それが労働社会の実態・・・。 >>821
収入も含めてkm上位互換の猿に行きたいのですが
kmからなんかでは雇ってもらえないですよね >>807
まるで信仰宗教
こう言う奴kmには多い
特に赤坂 ○○費とか○○金とかで決める前に
建物や駐車場を見て
ちゃんとした屋根の下で洗車できるか確認した方がイイw
一人当たりのスペースも、ちゃんと確保できる位
スペースがある事も大事。
雨天時に雨に当たって洗車とか論外www >>838
駅から遠い近いも検討の内
世田谷車庫屋根無しだけど駅から徒歩5分
東雲は徒歩10分
羽田さんは駅から徒歩圏内? >>839
駅からメチャクチャ遠い。陸の孤島にあるのが羽田でつね。地震が来たら、即、津波で沈没ちますね。 男は人情よりも義理を優先して生きる
2種免許や地理試験の受かるよう1ヶ月も給料までくれて生み育ててくれた恩義を
忘れて何十万円かの支度金に惹かれて、尻をまくって、よそのタクシー会社に行くとは世も末だ >>841
渡り料理人と同じ
包丁1本晒しに巻いて~♪
育て上げて大空へ羽ばたく我が子を見送る親鳥でいいやん >>842
この雲業界、マス理論で成り立っており、乗務員が入社する数よりも辞める人数が多いと商売が成り立たない。結果、会社の売上高に影響する訳で、右肩上がりから一直線に下降する。 >>843
他社渡り希望で出てくヤツは居ても何らかの問題起こすヤツが多い
逆に他社から来てまともなヤツは少数
元祐天寺→三鷹→吉に居着いてる詐欺女然り
来るもの厳密審査で去るもの追わずが正解の気がする >>844
それ、ただ単に会社がカモにされているだけ
傷病手当だなんだとそれで健保が赤字、最後の砦だった湯河原の保養所を売却する羽目になったのにな
危機感を持っているのは国際自動車健保関係者だけで、役員から班長まで、自分の成績に関係ないしと他人事の無関心なのだから呆れる
自分の成績に関係なければ自分の会社の不利益も他人事として見て見ぬ振りをするのが我が社の欠点だ >>818
まぁ班長なんてクソの役にもたたない名ばかりの役職(もはや役職ですらない)だから世間知らずの若いのに頼むしかないんだよ。
まともな奴は班長なんてやらんでしょ。いちプレイヤーでシコシコ稼いでる奴が真の勝ち組。 班長や課長で個タクになるでもなく家庭の事情とかで辞職する人が多いと思うんだけど
それはなぜ?
社保労事務所開業とかもなぜ? >>847
ワシの知っているヤツで社保労事務所を開業しておるのがいるが、あれは儲からない。タダの資格。それで開業するなんてアホの極み。 南青山6丁目交差点事故凄まじいな相手の車グシャグシャ。死んでるかも。 >>849
kmが関係しているのか
どこの営業所の車? 昔昔のその昔
板橋の志村交通と「8」と書いてある行灯のタクシーは恐くて乗れなかった
煙突と赤タンと時価請求当たり前、挙げ句お金持ち合わせ足りなくなった女性客に身体求める始末
通称エイトマンタクシー
古い人はわかるよね >>840
社バスが出てるよw
東京湾は内海だから津波はタカが知れてる。
津波注意報が出たら上層階に非難出来るし。 漏れは羽田でH勤やってるけど
出だしは海岸通を北上して
途中で客拾ったり
早速の夕食を買ったりして
青山・外苑で早速食事休憩。
で夕方は局様に入ったり、その周辺で流す。
夜は新橋赤坂四ッ谷十番ギロッポン西麻布
恵比寿などに当たる。
翌朝は新宿か渋谷で締めくくって
西新宿でおにぎり惣菜味噌汁計800-1000円買って
初台南で高速潜って中環大井南で降りて帰庫。
これが楽で早い。
ただし初台交差点を
甲州下りで左折して高速ランプに向こうとすると
込むので
代々木の住宅地を抜けて山手通りに出るようにしてる。
洗車後に食らって風呂入って帰宅w
高速が整備されているので帰りは大体使う。
羽田は意外とアクセスは良い。 羽田のGH勤は成績優秀者が多いから
稼ぎ方は彼らの真似をするのが
成功の早道だろうぬw
漏れは時代遅れだしマッタリやってるから
売り上げ的にはあまり参考にならんぬw あメンゴ
なんか事故の話が出てたねw
寝具はモータートルクがあるから
機動性が若干上で
かつ無段変則でアクセル離しても
スーッと逝っちゃうから
その辺が原因かもぬ・・・。
信号無視でヤってたらマズイぬ・・・。
急な信号の変化にも、すぐ対応できるように
日頃から速度控え目がいいぬw
また出来れば交差点通過時は
すぐブレーキを掛けられるように準備し
出来ればBレンジにすぐ入れられるように
左手をシフトレバーに置くのもいい。
でもハンドル回避による危険回避も大事だから
その辺は柔軟に・・。
いずれにしても
危険回避の亀、いや亀、いや構えが大事。 新端末は慣れると
最近のICクレカは挿すだけだから楽だおなw
暗証番号忘れてたら
無記入で緑ボタン押すと
スキップが表示されるから
それ選べば
以前と同じサイン形式のレシートが出てくる。 朝の通勤ラッシュは白タクが解禁になりそうな程タクシーが足りない
なんとかしてくれ 経済同友会は22日、自家用車を使った有償運送の「白タク」を、都心部の通勤時間帯などに限って解禁すべきだとの提言を公表した。
タクシー会社が配車アプリを使い、運行管理することで安全安心を担保できると指摘。訪日客の増加や高齢者による運転免許の自主返納で旅客運送の需要が高まるなか、白タクの部分解禁で供給を増やすべきだとした。
米中では配車アプリを使った一般車両によるライドシェア(相乗り)が普及している。
日本は白タク行為として原則、禁じている。
ただ、通勤時間帯や悪天候時にタクシー利用者が一気に増え、供給が追い付かないことがある。地方でもバス路線の廃止で交通手段が限られている地域は多い。
同友会はタクシーの供給不足が生じる時間帯や地域に限り、白タクを解禁するよう提起した。利用者が安心して利用できるよう、配車アプリ上で運転手と利用者が相互評価する仕組みを設けるべきだとした。
アプリを通じて集めた交通データは、幹線道路の整備など交通政策の議論を促すとも指摘した。 貴社入社を考えている者です。
「自分は貴社に毎月これだけの売り上げを持ってこれるから、貴社は自分に対してどれだけの歩率を提示できますかね?」」
と交渉するのが常識だと思うのです。
そうでしょ。プロ野球もプロサッカーもプロの世界はそれが常識ですからね。
ところがですね、格下3軍のスタメンから外されたベンチ入りみたいな人が
「自分はこれだけ売り上げを持ってこれるから、貴社は自分にどれだけの歩率を提示してくれますか一生懸命になって会社の広報係りをしているのはとても不自然だと思うのです。
だって「会社に飯を食わせているのはこの俺であり、俺が会社に飯を食わせてもらっているのではない!」と常日頃そういう考えをするのが常識じゃないですか。
ということはですね、一生懸命になって会社の広報係りをしている人はどれだけ事故・苦情・違反、更には会社に対してどれだけの赤字を垂れ流しているのかがをしているのか分かろうというものです。
「会社に飯を食わせているのはこの俺であり、俺が会社に飯を食わせてもらっているのではない!」
この考えができないこと自体、人間終わってます。
貴社はこんな雇われ根性しか持ち合わさない駄目人間ばかりなのでしょうか?
こんな駄目人間の職場に入社してしまったら、自分も駄目人間になってしまいそうで・・・
そう考えると貴社への入社は辞退しようと思うのです。 下記に訂正します。
貴社入社を考えている者です。
「自分は貴社に毎月これだけの売り上げを持ってこれるから、貴社は自分に対してどれだけの歩率を提示できますかね?」」
と交渉するのが常識だと思うのです。
そうでしょ。プロ野球もプロサッカーもプロの世界はそれが常識ですからね。
ところがですね、格下3軍のスタメンから外されたベンチ入りみたいな人が一生懸命になって会社の広報係りをしているのはとても不自然だと思うのです。
だって「会社に飯を食わせているのはこの俺であり、俺が会社に飯を食わせてもらっているのではない!」と常日頃そういう考えをするのが常識じゃないですか。
ということはですね、一生懸命になって会社の広報係りをしている人はどれだけ事故・苦情・違反、更には会社に対してどれだけの赤字を垂れ流しているのかがをしているのか分かろうというものです。
「会社に飯を食わせているのはこの俺であり、俺が会社に飯を食わせてもらっているのではない!」
この考えができないこと自体、人間終わってます。
貴社はこんな雇われ根性しか持ち合わさない駄目人間ばかりなのでしょうか?
こんな駄目人間の職場に入社してしまったら、自分も駄目人間になってしまいそうで・・・
そう考えると貴社への入社は辞退しようと思うのです。 >>732
>宣伝は自分の保身目的
当たり〜www
一例ですが、上記の人などは
「会社に飯を食わせているのはこの俺であり、俺が会社に飯を食わせてもらっているのではない!」
という人→×
会社に飯を食わせてもらっている人ですね。
事故・苦情・違反、更には会社に対してどれだけの赤字を垂れ流しているのか窺い知れるというもの。 >>872
そうです
バカ木は年功20年以上あっても
昭和通りから鍛冶橋通りに曲がるのにナビを見ないと分からないこんな底辺職業と揶揄されるタクシー界の窓際族、リストラ対象の第一候補者でして
毎日会社に迷惑ばかりかけている情けない輩です バカ木は自身で無事故賞とか語っておりますが、これまでその無事故賞の証拠すら出せません
バカ木は本当は常に事故だらけの事故多発者なのです
無事故が本当なら証拠を出せますからね
それにタクセンが発行しているニュースがありまして、10年表彰者等々掲載されるのですが、これまでバカ木がタクセンニュースの表彰に掲載されたことは一度もありません >>873
私も実車で品川方向から新川を通って門仲方向に行くときはナビを設定して、
地下道の昭和通りから上に抜けて鍛冶橋通りに右折するところがポイントだから、
注意深くナビを見ているが........なにが? 今日まで23年間、国際自動車並びに高貴ヨチヒサの為に絶大なる御支援をいただきまして誠にありがとうございまつ。
ワタスは今日、引退をいたすますが、我が国威際自動車は永久に不滅です!
長い間皆ハン、本当にありがとうございまつた!
https://youtu.be/uWrm4gtJUmw?t=1m49s しかし、朝の箱崎ロイパの地元民の近距離祭りどうにかならんかね?
宿泊者じゃないのにわんさか乗ってきていつも車足りない。 >>881
バカ木とか高貴とか、この世に実在しないと以前から言っている。引退ではなく、バカ木が消えて本来の自分に戻って書き込みするのだろう。 漏れは20回無事故時の賞品:置時計持ってるから
後でupすたるはw
今はセコいWifiモデム:○B社の通信規制でupしにくいだぬw
わずか10G越えで低速化だぬwww
月3千円払って馬鹿馬鹿しいから
そのうち安い固定回線に変えるぬw ○B社は米GAFAの情報戦略で手玉に取られて
○○運転だのAIだのに無駄に投資し過ぎて潰れそうになってるぬwww
そんなんに投資すんなら
Wifiの使い勝手を上げろちゅーのwww 経済同友会がタクの繁忙期限定の白タク解禁を希望してるけど
混乱するだけだろうぬwww
乗客の安全面や事故処理面で無理だおなwww ところで
最近は再び若干の
ウテシ不足が起き始めてるようだぬw
なんか休車が多いはw
人口減少の影響の中
企業間の人材募集競争が激化して
ちと他社にやられてるようだぬw
そういった競争は会社の仕事だから
漏れらにはあまり関係ないぬ。
希望者はまず表面的な待遇で比較するからぬw
働くならウチが一番良いとか
希望者にはわからないからぬw 国立社会保障・人口問題研究所の試算では
2060年で 約8700万人に:約32%4000万人の減少
2100年には約5000万人に:約61%約8000万人の減少
なることが予想されてるぬw
すでに人口構成は高齢化してるから
労働者人口は減る一方だぬ・・・。
人口減少の原因は
自由民主主義・資本主義が先進国の隅々にまで
伝播した事、社会の進化とかだろうぬwww
産業が進歩して
オカネがあれば各種サービスが家族以外の外部から
受けられるのも大きいだろうぬw
また家電が進歩して少ない人手で
家事が出来るし、
子供の「高等教育」に大きな経費・手間隙が掛かるから
少ない子供しか作らないぬw
昔だったら
子供も簡単な雑務の担い手として使われたり
丁稚に出てカネを稼いだけど
今は丁稚とか無いぬwww
核家族化も子育ての手を減らしてるぬw
高い住宅費も足枷になってるぬw
また自由・平等という事で
女性が教育を受け
社会進出し
早期のケコンや子育てから距離が出てしまっているぬw
女性の生殖機能は20代前半以降は衰えるようで
教育就職による晩婚化で不妊症も増えているようだぬww
また発生進化した各企業が
魅力的な製品やサービスを多く作り
それら趣味にオカネを使う事を優先するヤシが増え
ケコンを遠ざけていうぬ・・・。
自由がケコンしたくないヤシに
ケコンしない自由を与えてしまったのだぬwww 2050年までは途上国中心に世界人口は増えるらしいが
それ以降は減るらしいぬw
エネルギーや食料が不足して高騰する危険があるぬw
今のような豊かな時代は
潤沢で安いオイルによりモタラされているのだろうが
これからは資源の枯渇
食料不足で厳しい未来が待っている可能性があるぬ・・・。 そんな厳しい世界になる前に人口減少した方が
不幸な人が減って良いかもぬwww
なんか逆に神風が吹いてるようだぬw 労働者不足の補填は
今は外国人が期待されてるけど
イマイチ役不足だおなww
それよりも
将来は高度なロボットが活躍するかもぬwww
化石燃料(原材料でもある)の枯渇後は
エネルギーは水力、太陽光、風力、波力などの
自然エネルギーが期待されるぬw
太陽光発電は、広大な国土を持ち
太陽光が強い国が有利だろうぬwww
日本は外国から電線を介して
電気を買うことも有り得るぬwww ロボットは高いだろうから
資本力の強い企業や個人は
それを買う事が出来るけど
資本力の弱い企業や個人は
レンタルリースでそれを使う未来が予想されるぬww
ヨタやンダは
将来はロボット販売やレンタリース業を始めるだおうぬwww かくして未来は人手不足は解消されるだろうけど
人口が減ると消費が減るから
結局世界の消費は今後
尻ツボミになって
経済が下火になっていくのだろうぬww だけど当面は
途上国が人口が増えているし
途上国が進歩する過程で日本製品の消費者に
なっていく可能性があるので
当面は今の状況が維持されるのだろうぬw
日本のメーカーが途上国で人気の、良い製品を作れれば
の話だがぬ・・。 だけどアレだおなw
人材獲得に交通費とか出すなら
漏れみたいな都内に賃貸アパート借りてるヤシには
住宅手当出して欲しいおなw
そういった点では
何も支給しない現時点は意外と
万人に公平なんだおなww
人材募集競争で希望者に注目されるには
歩率を高めるのが
エビバデに公平なんじゃね?
自転車通勤者は交通費作られても貰えないんだから。 あるいは交通費+住宅手当+○○金とかさ・・。
その前にH5階のトイレの換気扇を修理キボンヌw 高営収者の歩率をある一定レベルで打ち止めにして
それや
ハイブリッドで浮いた経費を当てていくとかで・・。 5年後の事を言えば長杖鎌を持った死神が薄笑いをする 2年後のことを言えば閻魔大王が笑いながら舌を抜くペンチを振って、おいでおいでをする 2億年後
アジアを中心に超大陸アメイジアが形成される。
植物が増えCO2は現在の10分の1に減少する。
4億年後
C4植物が絶滅。
海水がマントル内に取り込まれ減少
海嶺が水面上に出て来て
海水が取り込めなくなり
10億年後
潤滑剤としての海水を失い
プレートテクトニクスが停止。
低温のプレートが核に落下しなくなり
冷却力が低下して
地球磁場が失われる。
大気は太陽風に剥ぎ取られ
海洋成分は宇宙に散逸していく。
この時点で地表の多細胞生物は絶滅www
さらに・・・
全地球史アトラス ようつべで見てくれ・・・。 難しい事はよく分からないけど
取り敢えず今から堀ノ内に行く
月に1度股間の晩餐会…… みんな第一走行帯から乗り場に向かってるのを、第二走行帯から抜いて乗り場の先頭に入るって、どんだけ稼げてないねん?
焦りすぎや、無線番号2384w 免疫力の弱いジジババや乳幼児
病人が危ないんだろぬ・・。
手洗いやウガイが大事だろうぬw
マスクも。
最近は雨が多く湿気があるから
ウイルスが細菌に食われやすいから
ダイジョブだろぬ・・・。 この仕事で沢山稼ごうと思ったら
2○○○みたいにセコくやらないと出来ない
部分もあるおなww 周囲のちょっとした隙に突っ込んでいくようなwww
それで
ウチの○○みたいに強烈な貰い事故
貰って来たりする・・・。
ガツガツするばかりでイマイチ安全面が疎かなヤシは
大事故を起こし易いおな・・・。 北海道で日本人観光バス運転手さん感染しちゃったね
うちらも他人事では無い
況してやバスに比べりゃ室内サイズが小さ過ぎ
コロナキャリア乗せたら確実アウトやろ 中国のゲテモノ食習慣を辞めないと昔の馬車や徒歩の時代と違って
一気に15億人の中国全域に広がって、ワクチン不足で中国、終わるんじゃないかい
コロナウイルスの感染者には症状が出ていない人もいるというから、感染の鎮静は大変だろう
もう、中国にいる人は誰彼なくしばらくは中国からの出国はしないでほしいね
国賓扱いの人も随行員たくさん連れての来日になるだろうから、どないするねん
中国人の人気の観光地や依存していた商業施設にとっては厳しいね
羽田国際線のタクシー乗り場も客が減る バカ客が乗ってきたら何度も咳して「じつは3日前に中国人乗せてから咳が止まらず風邪気味なんですよね」と言おう 武漢からチャーター機到着したぞ
羽田無線出たら取るのか?
セルフロシアンルーレットだなw エボラ出血熱感染者が出た国に渡航したい奴いるか?
それはコロナウイルスも同じこと。
中国と日本は渡航したくない危険な国No.1になった。
インパウンドは終わった。
オリンピックも観客数疎らで終わるだろう。
諸君、神に祈るのだ!
全能の神、高貴様、お助けを・・と。 最新ニュースだぬ。
IOC、オリンピック参加各国からの要請受け
30日に緊急総会、新型肺炎で東京オリンピック中止か?
デマだから信じるなwww 弊社設立大正9年3月!創立100周年記念まであと僅かになったぬ。
目出度いことだはwww
これも偏(ひとえ)に影のフィクサー、高貴様のおかげでございまする。
そこで記念スレとして、特別スレタイを立てたはwww
[km]国際自動車★84〜創立100周年記念、高貴様万歳!!
https://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/traf/1580268488/ >>915
お前がそんな書き込みしなくても、ワシは以前から、東京オリンピックなぞやらないと言っておる。その心は日産のゴーンにコロナウイルスだ!!ぼんくらは分からんじゃろ。 レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。