日本一の台数を誇る『第一交通』という犯罪タクシー会社に要注意！
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ここは業界に巣くう第一の闇を白日に晒すスレです
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第一交通工作員によるステマスレ
第一交通を生暖かく応援するスレです
【タクシー】第一交通産業グループ★3【台数日本一】
http://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/traf/1515473438/ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
,＿＿ | 1日も早く第一交通に天誅が下りますように
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||￣￣￣| 凸 |ミ|≡≡| |≡≡|（ ,,）〜 ｊｒｊ从ｊｗｗ ここでも評価は最低＾＾
皆さんも知らずに就職する不幸な人を出さないように
オール１付けてください。
http://jobtalk.jp/company/3596_evaluate.html これは圧力で削除されました。
救護義務違反について質問です。
約１年前横断歩道を歩行中、第一交通という会社のタクシーに跳ねられ生死をさまよい何とか生きる事が出来ましたが、複数後遺症が… - Yahoo!知恵袋 https://m.chiebukuro.yahoo.co.jp/detail/q13165212768 京都アニメーションの火災報道で隣接する第一交通の営業所が映っていた。 青葉に放火された京アニの隣って、確か宇治第一交通があったよな。 >>14
宇治京阪タクシー買収したところか。
京都市南部は京阪タクシー買収した京都第一交通や、八光買収した八光第一交通もあって紛らわしいな。 >>11
宮城の交番襲撃でも第一交通の営業所映っていたよな。 第一交通のタクシー運転手と話したら、交通事故したからその弁償で月1で月賦払いしてるって。いくらか聞いたら10万。つまり10ヶ月らしい。
月賦払いなんかさせるか普通？ >>19
修羅の国の会社だからな
殺人事件を呼び寄せる、見えないチカラがあるのかもよ 人の命を預かって運転をする仕事なのに、会社のみの売り上げが上がり、社員に還元されない風習がある。
交通費やその他手当があまりない。
設備投資や若手社員教育に協力的ではない。
就業時間がお客様基準の為、労働時間が長い
休暇は、会社指定の休みが基準の為自由に休みが取れない。
休暇後の出勤時間がかなり早く、ゆっくり休暇を取れない。 全くなし、人が集まらないのは当たり前❗ まず上がらない❗10年ほどの経験で‼やっと\1,000アップ，30年ほどの同級生で私と\24,000上なだけ 【同期は南海電鉄グループの頃に上がったとの事】 全国展開の規模まで発展しているが、中身はM&Aで成り立つ会社なため、統制が取れていない部分も大いにあるので、ここができない限り成長性少ないと思われる。 ここは客からもいいと悪いの両方の評価があるな。客としては第一交通はどうなんだろ？ 削除されたが>>5みたいな話はいくらでも有って労働争議と交通事故の裁判沙汰で東証上場ダメになっちゃった ここは上が腐ってるから、言うだけ無駄だぞ。
さっさと辞めた方が身のためだ。 がんばれー
黒土ーーーー
そんな奴に負けるなーーーー >>25は事実だな。
M&Aでデカくなってるだけで、中身が無い会社だよ。
営業所で内部問題があっても知らん顔。
売り上げだけは厳しい。事故したら保険はあるが、あとから請求されるから自腹と変わらないし。 第一交通産業＜9035＞、戸畑タクシーの事業を取得 - M＆A Online
https://maonline.jp/news/20190801a 配車差別が酷い（体験談、出勤時間を早朝に変更させられて与えられた予約がワンメーターあるいはツーメーターのふざけた仕事。所長主任のお気に入りなら長距離が約束）。
労働勤務時間の改竄（所長や主任自体が「作文」と言っていたように、日報の労働勤務時間がいつも改竄、偽装されていた）。
交通事故の弁償（物損はだいたい10万、人身は15万から弁償が始まる。一度に払えないなら給料から分割払いか、入社時の保証人支払い）。
とにかく、会社側のやりたい放題だった。 休日が少なすぎ、労働時間が長過ぎ、当然、給料は最低賃金〜本当にこれで認めらているのかなぁ〜
因みに、4月に入ってきた高卒の子達、年間休日70数日(盆、正月休みなんて無し、祝日休みなんて当然なし)で、月給16万円くらいで働かされている。 >>40
全部だろ。
タクシー運転手上がりが管理職になったりしてるから、腐ってるのも多いぞここは。 >>39
16万もあったかここ？
第一交通は入社したら「上級運転手」と「下級運転手」に分けられる。
上級運転手は上に気に入られた運転手で、班長あるいは一部に長距離の高額な仕事が与えられる。上級運転手なら20は余裕で超えれる。
下級運転手なら16も無理。上に嫌われた奴らで、短距離やボロの客を任される。だからいつも売り上げで泣かされる。
下級運転手になったら辞めた方がいいよ。
長距離は絶対に無いから。 九州でタクシーやるなら、やはり第一交通が一番大きくて安定してますか？ 給料は悪くないよ、ゴミみたいな運転手もなかにはいるけどね。 >>46
>>給料は悪くない。
有休すらごまかす会社の何処が悪くないんだか。 >>48
有給のごまかしを忘れてた。
休まなければ休まないで真面目にがんばればそれなり。
事故起こした時はお察し。 累進歩合で死に物狂いでやって60％と他社並み
最低線は38％と最賃法も守らない糞ブラック 東京の標準歩合63％
第一交通のトップクラス60％
事故は運転手持ち そもそも累進歩合は労働法違反
まあ、第一交通の場合は無法無道がデフォだが 第一交通は最近、運転手の数が足りないみたいだな。それでやばい奴でも運転手にしてると聞いたが。 最近じゃないよ、前からずっとだよ
過去にヤバイことしてた奴でも、更生して社会復帰する意思があるなら、積極的に採用してるよ さすがは「運転手はもっとお客様に対する態度に気をつけろ」と注意した理由が「俺たち（管理職が）クレーム対応する身になれ！」とか言ってる第一交通だわ。
自分らのクレーム対応するのが嫌だから接客態度に気をつけろとか言ってるからな所長とかが。クレーム対応すらしないなら何のためにいるんだお前ら。 第一交通 266 黒
第一ホテル前で女性がベビーカー乗せるのをタクから降りて手伝おうともしないカス運転手だった。 >>61
チェッカー黒でそれやらかして上級乗務員資格剥奪されたのおるで
車椅子だったけど 地方タクシー業界の人手不足を改善する一番の方法は収入と労働環境の改善である。そもそもドライバーの歩合割合が低すぎるのに、会社はその分休日も働いて自分で給料を増やせと言っているのだから酷い。第一に屈さずドライバーの収入を増やせば人も集まるはず。
なぜ第一に屈するのか？ >>69
力関係では太刀打ちできんから
>>70
都内の第一にはそれに類する資格が在るはず
カッペ雲には無縁だったな >>70
知らんのか？
第一では、各営業所で所長のお気に入りになれば、長距離の予約をもらい放題になり、収入アップになる。
下級乗務員はまだ成り立てや所長に嫌われたり勤務態度に問題がある運転手。障害者、酔っ払い、短距離とか嫌な仕事を担当する。低収入。
第一はとにかく運転手でも差別が激しいから、上級乗務員になれなかったら、退社も視野に入れるべき。本社は各営業所に上納金を上げろというだけで相手にしない、黙認だから。 >>69
第一は地方では強い。
地方の田舎都市では、未だにキャッシュレス決済（ペイペイ、クレジットカード、アリペその他）ができない。だが、第一交通は可能。
だから第一交通は、出張族にはよく利用される。第一交通の地方で運転手が働く唯一のメリットはこれだけ。 乗務員が帽子を被ってない、それだけで所長が「被れないなら第一をやめろ」なんて言ってる第一交通基地外会社はこちらでしょうか？
帽子うんぬん以前に、会社の体制見直してから言えよアホ！ 乗務員の帽子は奴隷の足枷と同じだからかぶらないとダメ そろそろ、自分達の立場をわきまえないとなｻﾞﾜｻﾞﾜ… 親玉の工藤会が今結構締め付けられてんのに、第一交通に力なんかあるのか？ 第一交通で働く奴は、自分が事故したらどういう目に遭わされるかよく考えて働けよ。
俺がいたところでは、家まで取るのは無かったけど、給料毎月天引きされて弁償10万20万はザラ、最高50万からそれ以上なんて運転手もいたからな。
第一交通がいざとなったら保険使うとか妄想はやめとけよ。 >>59
いやいや本音はそれだろｗ
まさかと思うけどそんな直球で言われてるバカはお前ではないよな？ｗ “走行データ”はカネになる!? タクシーから生まれる新ビジネスとは - webCG
https://www.webcg.net/articles/-/41618 >>81
第一交通とか接客態度以前の問題だからな。 第一交通にいる時点で、みんな無能だよ。
今更何言ってるの？ そもそも第一交通にいることは、
第一交通で交通事故をしたら巨額の事故賠償を自分でやる覚悟がある。
有給は利用できない。
乗務員内で凄まじい差別を受けることを覚悟する。
労災もほとんど使用不可。
を覚悟して入社してるんだろ？ 文句言うなよ、自己責任だわ。嫌ならやめたらいい。 本社の前で客降ろして空車になっても、それが下級運転手のタクシーなら、本社待機が0台でも呼び戻さないタクシー会社だよ、第一交通は。
それでタクシーが足りない、お前らもっと会社のこと考えて走れとかふざけたこと言って、車が足りないのを運転手（特に下級運転手）に責任押し付けてるから話にならない。
そういう会社を選んだのは「あ、な、た」。 第一交通を使用されるお客様へ。
第一交通は運転手の差別をしております。
空車がいても、会社が贔屓する上級運転手に配車するため、お迎えには時間がかかります。
お急ぎの際は、よく考えてご利用下さい。 クソきったない車に乗ってるよな
水拭きすらしてないような車が第一 どうしてボロい車ばかりなの？
新車導入して5〜6年経過したら地方に飛ばせばいいのに >>90
その地方がメインだからな
なお一応JPNは着々と増車している模様 >>89
は？ そんなの「第一交通では常識」だぞ？
お前知らんのか？
第一交通で上級運転手は「車内車外清掃はほとんどやらない！」
なぜか？
「自分の配車の時間が清掃のために減るから！」
上級運転手がジャンボやプリウスのタクシーで、お得意様や長距離の仕事終えて本社に帰って来て、10分以上清掃してるのをほとんど見たことがないわ自分は。
つまり10分以内に車内車外清掃を終えて配車仕事に復帰してるわけ。
第一交通のタクシーに清潔とか期待するだけ無駄！ >>90
地方にも飛ばしてるぞ。
地方で第一交通のタクシーは走行距離40万から70万が当たり前。 第一交通に何を期待してるんだ？
汚い真似して肥え太った会社だよ。 第一交通で、泊まりという深夜勤務（PM8時からAM6時まで）しましたが、深夜手当がついていません。これは違法行為ではないのでしょうか？ 第一の賃金体系は全て違法です
深夜手当てどころか基本給も何も有りません >>97
東京で第一交通、力つけてんのか？
第一交通嫌われてると思ってたんだが。
第一、都内でも幅きかせてるのかよ。
日本のタクシーやばいなマジ。 >>99
その画像だけでどうしたら妄想出来るんだよｗ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
