ヤマト運輸AC専用雑談 3

**国道７７４号線** · 2019/06/06(木) 12:27:31.89

AC同士での意見交換の場にしていきましょう

※前スレ
https://rio2016.2ch.net/test/read.cgi/traf/1555864500/

**国道７７４号線** · 2019/07/07(日) 12:09:49.95

>>945
俺は宅配初めてだが、今年の4月くらいまではそうおもってたよ。前の仕事と比較したら楽だって。
でも昼１は仕分けしろだの、夜間稼働減らすで仕事は増えてるからな。

俺のとこも残業すると主管から支店長、支店長からSDと俺の順で怒られる。
助けをお願いしにくい雰囲気出しておきながら、事が起きると自分で量管理してSDに振り分けろとか肩身が狭すぎる。

**国道７７４号線** · 2019/07/07(日) 12:17:04.02

俺は自コース内なら時間20軒くらいだけど、となりのコースは全部地図見るから10軒くらい。たまたま見なくても分かる家ばかりだったなら20近くまでいくけど
、普通に6時から9時の間でギリギリ。一時停止無視なんて気づいたらやってしまってる。

**国道７７４号線** · 2019/07/07(日) 12:27:03.95

>>937
社員の募集制限掛けてるって噂
都市部はアマフレとかで物量も減ってるし三河に移動希望募集まで出してるし
これからRPA、AI導入で内勤も人余りも出て来るだろうし
配置転換でドライバーやらされる人も出てくるんだろうなあ
一部上場でホワイトカラーは介護部門に異動って記事もあったしね

**国道７７４号線** · 2019/07/07(日) 13:05:22.39

>>948
それくらいが適正なのか。それとも配完で100くらいが異常なのかコースによるからなんとも自分でやってみないと判断出来ないよね。

**国道７７４号線** · 2019/07/07(日) 13:08:49.05

>>943
朝からジムいって
昼からアンカー？
よく体力持つなぁー
俺も朝から起きてがいろいろ動きやすくて理想だと思うんだが
睡魔に教われないか心配で昼起きの早朝寝になってる。。

**国道７７４号線** · 2019/07/07(日) 15:14:15.44

センターによって色々とあるんだろうけど繁忙期でACの仕事内容が違いすぎて驚く
普段は１コース半で指定なし５０昼２０夜４０くらいだけど、繁忙期は２コース半午前以外のクーコレ全てで１００
てっきり範囲狭めて多く配るかと思ったら真逆で、しかも個人的にこっちのほうが辛い気がしてる

**国道７７４号線** · 2019/07/07(日) 16:57:11.61

宅配で数の話をするのは意味ないよ。
一時間で30出来るコースもあれば10やるのも精一杯のコースもある。
問題はコースになれたSDが仮に20行くのに対して、10も運べないACが多いから会社として会議でも度々上がる問題になってる。
そういうACは排除しようという動きもある。
せめてSDが20なら15はやってくれよ。というのが会社の考え。
未経験のACの採用をストップしてる所も実際にある。

**国道７７４号線** · 2019/07/07(日) 17:12:04.41

結局配達完了しないと意味ないんですよね
不在多いコースだと完了上がらなくてほんとつらい

**国道７７４号線** · 2019/07/07(日) 17:27:28.99

>>958
それな

**国道７７４号線** · 2019/07/07(日) 17:36:35.63

>>951
有難うございます。やはり便利な手段は無いんですね。数が多いと地味に時間を喰うので困るんですよ…

**国道７７４号線** · 2019/07/07(日) 17:42:07.76

/・8ネコルート組みが使えない時点で新人が育つのに一定の期間が必要
・接続が上手くいかず端末立ち上げるのに時間かかる
・複数コースから不在を引き継ぐため持ち出しに時間がかかる
・夜配達前に1時間10分チャートを止めなければならない
　（１６－１８が実質１６－１７に、この間メール電話対応、荷物探しルート組作業必須）

こんな環境で未経験者にSDの３／４いきなり求める方がどうかしてるぜ

**国道７７４号線** · 2019/07/07(日) 17:44:06.01

>>961
再配とか変更入ってるなら自動で振り分けられりゃ一番いいんだがな
ほんでも何もせずに伝票抜いて組んで配完上げるより誤配の可能性も減るし多少面倒でも持ち出しの時にその都度入れてった方が後々楽よ

**国道７７４号線** · 2019/07/07(日) 17:46:37.16

ここ見て思うのは、新人のときから1コース時間指定も指定なしも持たされる
あるいはDM便とか配達の人は配管100とかあげれるようになってる
コース広げられたり2コースになっても行けるよね
地図見なくても配れるし

**国道７７４号線** · 2019/07/07(日) 17:47:14.02

>>950
持ち出しかけてる時にどこの時間帯に振り分けるか決められるところが引き継ぎ持ち出し設定とかその辺りにあるよ
時間帯設定するなんたらだか

俺はそれ使わないでひとつずつ修正していってるけど、1416とか1618とかまとめて持ち出しかけられるように分けて置いてあるならそれでもいいと思う

**国道７７４号線** · 2019/07/07(日) 17:50:31.80

>>962
ネコアシだと更に1時間端末で休憩入れないといけない
あれ考えたやつは本当にクソ

**国道７７４号線** · 2019/07/07(日) 18:07:44.23

>>966
しかも休憩中PPいじれないから持ち出しかけたりルート組んだりもできんからな
ほんと余計なことしかせんわ

**国道７７４号線** · 2019/07/07(日) 18:27:19.43

われわれは１秒も休憩ないのに、SD様の休憩のため、仕分けからスタート。
さらに、自分のエリアなどに分けて、車を移動し( かなり遠い)持ち出しかけて( これも大量にあるので時間かかる)、それから動き出したSD様が、これもお願いと持ってくるのも持ち出しかけて、準備金だして点呼。
これを早くやれってACはまるで奴隷だ。繁忙期は荷物が増えて、つらいが、普通のときは、SD様が帰るのでわれわれはやはり多い。夕方、70分も車をとめていたこともない。１秒も休めない。
それでクレーマーも多くある接客業。ストレスも多い。そして、事故しまくるSD様。文句は多いが辞めたくはない。

**国道７７４号線** · 2019/07/07(日) 18:57:57.52

>>968
辞めたくないんかいｗ

**国道７７４号線** · 2019/07/07(日) 19:03:37.08

>>963
持ち出しかけている時はいつも急いで焦ってで行なっているので偶に時間指定を入力し忘れたままで出発。現地到着していざ持って行こうと思ったら19～21の荷物だったパターンがしばしばあります
しっかり漏れなく入力する様に努力します

**国道７７４号線** · 2019/07/07(日) 19:05:15.46

>>965
有難うございます！
一度確認してみます

**国道７７４号線** · 2019/07/07(日) 19:09:58.71

>>958
排除ってあまりに身勝手だろ

**国道７７４号線** · 2019/07/07(日) 19:15:34.72

あー、明日からまた6連勤か

**国道７７４号線** · 2019/07/07(日) 19:16:31.65

>>958
ふざけんな！お前には人の心ないんか！
だんだん早くなるからまってくれや！
借金まみれで金かえせねーよ！！

**国道７７４号線** · 2019/07/07(日) 19:29:11.64

今年になってからFC切りと委託切りを平然とやってのけた会社だぞ。
ACに戦力外通告しても驚かないだろ。

**国道７７４号線** · 2019/07/07(日) 19:30:00.73

取り敢えずＡＣの配完が少ないセンターにあたりつけて、そのセンターのＡＣの使い方検証して、問題点や改善の余地があればその対処を行うよう指示するってんなら俺らもどうにかできるんだけどなあ

残業出すな！荷物＆エリアたくさん持て！配完少ないぞ！sdの稼動もっと絞れ！
そりゃ何の論拠もなく負担が増える一方なら、キャパ超えてアホらしなって消えちゃう人もでるでしょーねー

**国道７７４号線** · 2019/07/07(日) 20:01:53.70

ＡＣ廃止でもいいよ
今働いてるＡＣやこれからＡＣになる被害者を少なくしてほしい
不安定な職場はストレスＭＡＸ
つなぎという意識があるから働ける職場だね

**国道７７４号線** · 2019/07/07(日) 20:21:01.01

おまいら～ACがまったく居ないセンターも普通にたくさんあるよね♪
そこは、どうなんだい

**国道７７４号線** · 2019/07/07(日) 20:22:22.66

日本語で頼む

**国道７７４号線** · 2019/07/07(日) 20:27:21.17

つなぎ意識がないとACは地獄だね
集配時間は固定で残業禁止
荷物とコース増やされて定額使い放題やられたら最後は事故るか燃え尽きるだけ
つうかそれって実質的に給料引き下げでしょ？

そんなんだったらどっかの委託やるかルート配送やったほうがマシ

**国道７７４号線** · 2019/07/07(日) 20:58:23.80

皆さんにちょっと聞きたいんだけど何でACやろうって思ったんですか？

**国道７７４号線** · 2019/07/07(日) 21:40:28.08

仕事探してて適度に金稼げればよかったって感じで入った
まぁもう辞めるけどね

**国道７７４号線** · 2019/07/07(日) 21:45:52.00

ここまでめんどくさい会社だとは思ってなかったんだよ
客からのストレスは想像してたし想定内だったんだけど
会社からもらうストレスが凄すぎた
長く続けようと思ってた時期もあった
その頃が一番辛かった
糸が切れてつなぎの仕事と割り切れた瞬間急激に楽になれた

**国道７７４号線** · 2019/07/07(日) 22:08:52.04

いやなんかお前ら割りと真面目に考えてると思うぞww

午後から委託で95配完してたから隣のセンターのACに誘われたからなったけど、17時前15配完、トータルで50配完が限界。

当然センター長始めぶつぶつ言うけど、そもそも同じ支店でも、ど町中センターと、半田舎センターで配完量が違うなんて当たり前の話なんだよね。

ごちゃごちゃ言うなら隣のセンターに移ります。そっちでもごちゃごちゃ言うなら隣の支店に移ります、それでもあかんならクビにして下さい。

そもそも根底から欠陥システムなんだから、自分なりに頑張って、後はしれっとしてれば楽な仕事だと思うよw

**国道７７４号線** · 2019/07/07(日) 22:55:21.88

あんま頑張りすぎると、それが基準になるからダメだよ

**国道７７４号線** · 2019/07/07(日) 23:00:48.62

うん時給なんだから適当にね
一杯押し付けられたらこれ幸いと残業してやればいい
残業になって申し訳ないと思ったら負け

**国道７７４号線** · 2019/07/07(日) 23:04:10.92

ダッシュしたら負けだよな

**国道７７４号線** · 2019/07/07(日) 23:05:42.97

SDが時間やばいからって限界量もたされるのはまだ分かるんだけど
AC休みの日はSD全員が各自1コース分だけ持ってチンタラ回るのはなんでなん？
持ち回りでACと同じように3コース分をSD1人で持てば
他のSD2人あがれるじゃんね

**国道７７４号線** · 2019/07/08(月) 00:45:00.37

適正な配完数を求めたいなら
SDに同じ条件で何日か配達してもらえばいいんだよ

立ち上げ
持ち出し登録、積み込みあり
不在荷物の引き継ぎ持ち出しあり
時間指定あり複数エリアで
どんだけ配完出来るのか見てみたい

**国道７７４号線** · 2019/07/08(月) 02:13:30.28

夏の繁忙期でこれだけACのモチベーションが下がる状態なのにセンターは相変わらず便利屋だと思ってる。
冬の繁忙期が来る前に次の仕事探したほうがいいよ
SDの虫食い状態の荷物だらけなのに配完数が少ない、SDに飯を食わせてもらってるみたいな威圧を感じるし
俺はもう脱出するわ

**国道７７４号線** · 2019/07/08(月) 02:56:58.64

>>990
それすげぇわかる。
俺らのおかげで金もらってんだから、それくらいはやってくれや。
確かにその通りだと渋々やってたらなんでもやらせてよくなってる。

俺も明日勇気出して契約切らせて貰うと言ってくる。もちろん有給も消化させてもらう。お互い冬までに辞められるようがんばろうな。

**国道７７４号線** · 2019/07/08(月) 05:50:35.85

>>988
それは残業代稼ぎたいからですね
皆さん住宅ローンやら車のローンやら教育費があって大変なんでしょうね。
ヤマトに長くいると他で稼ぐと言う概念とスキルが身につかないからチマチマと残業代の小銭稼ぎしか出来なくなりますね。ここ数年で住宅ローン車のローン組んだ人は残業代減って大変でしょうねぇ

**国道７７４号線** · 2019/07/08(月) 07:02:20.93

次スレです。
ヤマト運輸AC専用雑談 4
https://rio2016.2ch.net/test/read.cgi/traf/1562536918/

**国道７７４号線** · 2019/07/08(月) 07:16:28.71

>>989
ちみは何を求めてアンカーになったの？どれくらいの持ち出し配完求めているの？
閑散期の月曜でもSD持ち出し100越えの業界最大手で。
SDはちみが思っている以上にやってるよ、彼らの生産性見たことないのかな笑笑

**国道７７４号線** · 2019/07/08(月) 07:38:44.83

>>994
ACと同じ条件でやったら配完数はどうなるのか
と言いたいんだけど

そりゃ複数口の荷物が確実に落ちる企業や
ネコポスが多ければ配完数は増えるし
生産性も上がるだろうね

**国道７７４号線** · 2019/07/08(月) 08:03:16.22

アホだから読解力無いんだよ

>>993
たておつ

**国道７７４号線** · 2019/07/08(月) 08:52:02.28

>>993
おつ

**国道７７４号線** · 2019/07/08(月) 11:43:35.24

そりゃ午前やったら猿でも配完上がるでしょw

**国道７７４号線** · 2019/07/08(月) 12:33:33.78

>>991
俺は先週辞意を申し立てたよ
引き止められてるけど今日出勤したら辞めるって言うよ

**国道７７４号線** · 2019/07/08(月) 12:38:26.37

ヤマトの癌は一部のSDかもしれんな

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