三重の運送屋★3
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書くかどうか迷ったけど鈴鹿市にある丸加運輸ってどう?
トラックも割ときれいだし新型もいるし
少し見に行ったけど土日は確かに平日よりも動きが少ないっぽい
なのによく求人出てるのを見かける >>954
長距離専属で30万って聞いたことがある。 よく求人出てる所は危険だと思う。その募集理由が増員なら良いが、多分欠員とかだろ?給料安いのか、人間関係最悪なのか、労働条件キツイのか知らんが皆辞めていくから募集するのでしょ。 運転手なんか、すぐ辞めるやん
クズが多い業種やしさ(笑)
ウチなんか、ボロボロ辞めるよ(笑) てんじんのこうさてんのかいしゃ
きのうやりやがったな 大信の募集にボーナス30〜40万とかいてあるがこれ夏冬あわせの額?
夏冬でそれぞれもらえるの? ちなみにボーナスってのは
会社は払う義務は無いんだぜ
「業績によって」ってこった 観光と自動車部品の仕事が激減してドライバー余っているからな
増員なんてありえない、欠員補充
新人には今まで以上に世渡りスキルが求めらる だいしんは
重量級の人が乗ってた。
あれじゃシートがすぐダメになるよ。 だいしんも基本給低めで残業でのっけてるから暇だと給料手取り20万わるのでは? だいしんも、も?殆どの運送屋が拘束時間長くして長時間働かせたい手法。
その残業も残業規制で出来なくなる訳だが給料体制変えるのかね?
従業員を安い給料で長時間働かせて社長は私腹を肥やすとか奴隷かつーの だいしんて
冷食 4時〜
家電 5時〜
雑貨 6時〜
だよな
その他は仕事にあわせてだろうが
これからの時季5時から寒そうだな ボーイ?
免許取れねー貧乏人だろうが(笑)
糞みてーな乞食は嫌いなんだよ まず売上の何%で給料の総額を決めて、そこから法律に触れないように基本給と各種手当を割振るのが鈴峰運送
残業しようが有給使おうが各手当の額が変動するだけで総額は変わらないという謎な仕様(^_^;) プロフェッショナルを見ると
原色やもんで
目がチカチカする。 だから二流何だよプロフェッショナルになるとチカチカとか感じないんだよ。 タイヤの煙に巻かれても目が痛くないんですねわかります >>971
どこ走っても?
あなたはどんな仕事なの? だいしんの冷蔵のトラック止まったままなのは仕事ないの?
ドライバーがいないの? 松阪でダンプ乗ってた小西を知ってる人いるかな?
金の問題で探してるんやけど。 ダンプ乗りは窃盗事件起こしたり、暴力事件起こしたりそんなんばっかりやな ダンプはどちらかと言うと土方の部類だろ?土方は酷いぞ自分の部下蹴るやパワハラ何でも有りそんな連中と同じ空気吸えるのは同じ人種だけだろ。
生コンのポンプ車と同じ独立する以外の目的でしてる奴は理解出来ん ダンプなんざ、大型乗るのだけが能の
クソしか居らんよね(笑)
十中八九デブ(笑) 4tと同じ長さのくせにセンター割ってくるドヘタクソのゴミだわな
一本道を嫌がらせでゆっくり走って引っ張ったり
目潰しタイヤ灯点けたりほんとゴミ
マジで全員死ね プロフェッショナルは
いっぱいライトを付けて
ラリーにでも出るんやろか。 世間一般ではアホ見たいだから付けたいと思わないだろ?
プロフェッショナルさんはやっぱ感性が違うな〜
流石プロ中のプロのプロフェッショナルさんやで! ワシらみたいなアマチュアには到底理解なんて出来へんのや
さすがはプロフェッショナルチームさんやで! トランシーのローリーは危険物輸送の自覚あるのか?ウインカーはチョイ出し車間詰め追い越したら鼻先。会社は安全運転講習やってるの?昼間の伊勢湾上り、17番な さっき23号線で後ろの扉開けっぱなしで右折待ちしてた4トンぐらいのトラック見たけどあのまま伊勢湾岸道乗るのか前田運送に行くのか気になって気になってしかたない このスレッドは1000を超えました。
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