【桜にN】日本交通に明日は無い★67【サクラチル】
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お客様の命を預かってるにも関わらず、冬タイヤは二本のみの東京最大手タクシー会社猿交通。
積もったらチェーンをすりゃいいって話じゃねえ。
社員はお客様の命を預かって走るんやぞ?
渋谷で人轢いたんやからこそ、コストより安全が第一ちゃうのん?
先週の雪で、お客様に「スタッドレスなんでしょ?」と聞かれ、「二本だけです」と答えたらお客様ブチギレました。当たり前だと思います。
https://imgur.com/a/jGqEGro
ジャパンタクシー用のチェーンがないwww タイヤ4本交換とか勘弁してくれw
出来ればノーマルのまま寝ていたい。
雪の日はそれでいい。 雪の日はお客様を乗せなければ安全。
映画館でゆっくりしようや。
だってスタッドレス2本しかないし。 雪の日はスタッドレス2本では危ないから、ノーマルのままで、映画館に直行。
たまには映画三昧もよろしかろう。 新人だけど日交の平均とほぼ一緒だったわ死ねよ
8万いかねーなー >>20
酷い話だなーw
お客や運転士の命よりも経費節減が優先なんだろう(大爆笑)
スタットレスは4輪全部履いても本当には安全とは言えないのに2輪とは自殺行為だなwww >>31
数年前の大雪の翌日はアイスバーンだったのでチェーンを巻いて営業してたぞw 車両ボコボコ潰れてるのばっかで気にすることはないじゃん こんな天気の日は、お客様から天気のことやらいろいろ聞いてくるから、ウチの会社は駆動輪にしかスタッドレス履かせてくれないんですよー。って言いまくってる。 >>34
今日すでに5組のお客様に話しました。大丈夫なの?ってほぼ言われますが、状況みて、本日の営業は止めて帰宅するか、チェーン巻くかします。自分が安全運転でも、他から突っ込まれたら一緒ですから。無事故で帰らないと意味がないんです。と。 >>35
日本交通の内部の状況を少しでもお客様にお話しして、今後選んでもらえないように、そして、私は他社へ移籍。フッフッフ。 ジャパタクってチェーン搭載してんの?
確認したことないんだが スペアタイヤすら積んでないんだぞ
チェーンなんて積むはず無いだろう スペアタイヤないとかどの世界線のジャパタク乗ってるんだお前? 照英が古墳時代にテレビに出ていたんだと一瞬
んなわきゃないか 都内路面凍結で事故りまくりだったらしいな
今日はクソ個タクもすくなそうだし控えめに走ろうっと 環七の立体はほぼ凍結、新人ぽい奴が調子に乗って飛ばしてツル〜って感じw ジャパタクのシートヒーター、
好評だな。
他のクルマを差し置いて
乗ってきてくれる。 こういう日はJPNはイイ
後ろの席はみえない
オナニーし放題。
イクイク〜。 オナニーなんて、嫁と付き合い始めてからやってない。だからかれこれ2年半か。ケンカしても結局すぐエッチで仲直りだからな。 セックスしてそれをオカズにオナニーする
むしろオナニーのほうが気持ちいい オナニー 手軽、気持ちいい、休憩中にできる
セックス 気使うのめんどい、それほど気持ちよくない、腰振るのだるい
オナニーの圧勝 >>57
やっぱりしゃぶって貰って発射するのが一番気持ちいいなー JapnTaxiのクーポンカード渡してる?
あんな要説明のかさばる形状のカードを降車時に渡すとか無理すぎなんだけど。
せめて客が自由に取れる場所に設置して、タブレットで説明を流すようにしないと。 >>64
そもそも初回クーポンで1000円割あんのにカミッペラ渡して500円なんて誰も使わねえよ 最低記録作りそうな勢い…
19時台から全部3桁なんだが… お客様に配れって言われたやつ、一度も配ったことない
全部捨ててる
以前配れた言われたメモ帳、持ち帰ったら妻に使いにくいって言われた。こんなの持って帰ってくるな!と。 メモ帳はクーポンの説明すっ飛ばして
「キャンペーンでメモ帳お配りしております^^」
って言って適当に押し付けられたけど
今回のクーポンカードは説明が面倒だから 何度でも使えるクーポンなら欲しがるお客もいるだろうが初回のみなら意味ないよな
アプリで呼んでるような客は既に登録してるわけで でんでんの俺の知り合いは、免停中に仕事がばれて、除名になったが、数ヵ月後提灯に移籍してたな
警察が絡んでこなかったんで免許はセーフで、局の処分が営業停止90日だった ウシジマ君に出てきた
狛江キャバ嬢みたいのに
会えずにシコシコする猿 >>64
客のアプリ登録は現状、現場の乗務員にデメリットしか感じさせない
よって協力する気になれない
会社のやる事に何でもかんでも協力しないという訳ではないが 自主的に減車しろよボケw
タクシー大手の日本交通(千代田区)は6日、タクシー事業の新規参入組の三洋商事(板橋区)とタクシー車両の譲渡譲受契約を結んだ。
三洋の保有全64台を譲り受け、各営業所に振り分ける。社員や営業所は引き継がない。また、日交は1月15日付で、業務提携する春駒交通(北区、128台)の全株式を取得し、100%子会社化した。 >>77
三洋って、シベリアンハスキーの行灯の??? 俺も全部ゴミ箱行き。
タクシー乗りたきゃ通りまで出て拾えや。何で糞狭い路地裏まで呼び出されて
待たされなきゃいけないんだって思ってるんで タクシー協会が自主的に減車する様にみんなに求めておいて
経営不振で自主廃業の会社の横っ面
札束で引っ叩いて自分だけは太っていく
ダブルスタンダード
恥をしれ
台数減れば運転手にはプラスだが
増えれば経営者が儲かるだけで運転手にはマイナス
しかも引継ぐのは車両のみ
お前ら目覚ませ
奴はお前らの事奴隷扱いだぞ 買収、フランチャイズ、子会社、都心の乗り場の占領、無線の独占と、どんどん勢力を拡大して来てるな
イチロー君大儲け >>83
でも第一には手を出さない辺りが狡いというか >>77
インディーズも410円の犠牲になって、瀕死の状態になったところを、金で買い叩く。車だけ欲しい。雲助はイラんとは川鍋も非情だねww これがMBA仕込みの経営手腕だよ諸君(眼鏡クイッ) >>88
同感!
雲助は要らないんだろうなー
奴隷運転士は新たに雇えばいいので車(営業権利)だけ欲しいだけだなwww 春駒みたいな経営がクソな会社は本体が買収した方がまだマシだから良いと思うが、三洋なんかはシルバーのドライバーばかりだろうからどうするんだろうな?
ん?
てことは、あのクルーが四社カラーになって桜にN行灯付けるって事??? 川鍋も、少しは運転手やったし、一応運転手にも頭も下げるしな
他の社長なんて酷いもんだぜ 運転手も社屋も引き継がないんだから全車ジャパンタクシー入れ替えだろう。
運転手は一ヶ月の給料つけて会社都合でクビ、その金も譲渡金に盛り込んでるんじゃないかね。 大塚から初超ロング引いた。田端経由稲敷市経由銚子港界隈。
やはり足立六伝説東京本木連合三代目入谷中卒すばる入谷最強継承中です。 >>93
未来の君達も自動化が始まれば同じ運命
奴隷雲助はポイ捨てw >>95
ニッコツの内勤なんて、年取ったら足蹴で追い出されてポイ捨て。
内勤の末路はゴミの仕分けだからな。
これマジ。 >>88
台数枠なw
クルーなんてポンコツいらんやろ >>99
でも、期間限定で良いからクルーの桜にN行灯見てみたい ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています