コンビニ配送part44
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
12月末のセブンチルドは、ケーキ、おせち、年賀状、その他で大変。 そもそもチルドで年賀状とか関係ねーだろって話だよな ・対人対物事故自腹
・商品破損自腹
・車両壊したら自腹(これは程度により合法)
・積み込み時間は無給
・残業無給または残業代固定
・-60分配送が実質強制にもかかわらず60分手当てなし
・時給○○円で募集しているにもかかわらずその時給は実は各種手当てを含めた固定時給で、よく計算してみると時給1000円以下
・日給○○円で募集しているが実は固定給で、よく計算してみると時給1000円以下
・月収○○円で募集している(月給制はこの世界に存在しない)が勤務時間が異常に長く、よく計算してみると時給1000円以下
・タイムカードが無く労働時間の扱いが不透明
・出勤時、退勤時にタイムカードが押せない
・出発時に出発ボタンを押してはいけない
・求人詐欺だけでは事足りず、5chで工作員が暗躍
これがコンビニ配送の実態 こちらが先なら、こちらに
月の労働時間360程
総支給35万円チョイ
時給1000円程のコンビニチルド配送を
してました。ww
過労死レベルで労働基準監督署に入れました
結果はタイムカード破棄
デジタコの記録破棄だってさw
まあ許してやったけど
時給1000円ってww
パートのババアかよw
今はサービス残業無しの会社
やればやっただけ貰える
月に220時間かな?
総支給39万円ですよ〜 こちらを上ゲよ〜
問題提起出来ない
「弱い羊は群れていろ」だな >>5
うちは商品破損自腹だけ当てはまるな
コンビニ配送業界では超優良企業なのかw >>7
おまそれ時給900えんw
夜勤も込みだったら850円くらいじゃないか? セブンイレブンの経営戦略には
疑問が多いが、配送に関する賃金は
他のコンビニよりも、まだマトモかな? まともだろうが、まともでなかろうがどうでもいい。辞めたいんならやめ、残るんなら残れ。 >>13
残ったら何か良い事あるの?ww
「弱い羊は群れていろ」 >>13
マトモじゃない会社に
残る意味は何www
あんたの都合?w 自分は転職活動してるよ。
運送会社、センターにもよるが残るんなら大型なり運行管理取れば強力な武器になるだろ。
自分はリフト持ってるが大型は取ろうか悩んでるよ。 俺は興味ないけど大型とか運行管理者って会社に黙ってとるもんなの?
大型はともかく管理者資格を会社に言わないで取得したら、え?wってなると思うんだけど
大型はドライバーとして生きていくならとれる環境がある限りとったほうがいいだろうね
この仕事しててとる時間があるかどうかわからないけど 運行管理なんか実務経験ありゃ半日テキスト読めばとれるよ >>13
なんで上からの発言ww
自分は君達ドライバーとは違う
ってか? しかし
前スレで出てた話の
ファミリーマートの早配マイナス60分
で給料が発生しないのは大問題だよな。
そもそも、マイナス60が当たり前なら
その時間が定時であり、マイナス60とは絶対にならないよな 米飯やチルドの2tと言うか3tと
言うか、小さなトラックで
店舗配送してるトラックは
1コース辺り何時間掛かりますか?
から箱を降ろし終わるまでです うちは出発→空番重を降ろし終わるまでだいたい3〜4時間だな。 >>22
早いなw
それで、なんで2便やって13時間とかに
なるの? >>23
うちは13時間になんかなんねーよw
そもそも米飯、チルドは4t車がメインだから、4tだと積み込み開始から空番重降ろすまで5時間くらいはかかる。
休憩1時間も含めると1日11時間勤務だな。 うちのセンターに入ってる配送会社、(所長含めて)全員走ってて
事務所に電話しても出ないし緊急の増便手配も出来ないんだけどこんな会社アリなの?
事故った時の代車も他配送会社から手配するしかないんだが・・・ >>24
待機も入れて2本で11時間って3便制だとすると短すぎじゃね?
4便制なのか?待機が3時間4時間あるのか? >>27
短いよなw
セブンイレブンのドミナントだと
可能だろうが
ファミリーマートは無理だな
だからサービス残業で前倒し配送を
してるんじゃないの?
だいたいから、みなし残業なんか
やってる所は胡散臭いww
トラック乗ってるなら仕事はやった分
は貰わなきゃww >>25
無理に仕事取る馬鹿会社ってあるんだよ
見栄の仕事を取って回せずに
言い訳に逆ギレww
マトモな会社は無理に仕事を取らない
トラック100台とか半端な台数や
大型も3台とか?ww
4tの増トンまで大型に数えたりw
ISUZUのリースの保冷トラックだったりwwww プラモデルの四軸低床の写真を
ホームページにあげてる所とかあるし
プラモデルだぜww
日野じゃなくISUZUのプラモデルを
ホームページに出してる会社ww >>26
セブンイレブンだよ
ドミナントで近隣にセブンイレブンがいっぱいあるから可能なのかもしれん >>31
セブンはカゴ車ないの?
4tもベタ付けで手積み手降ろし? >>31
セブンイレブンで4tメインで
米飯やってるのは見た事無いけどな >>24
総支給は幾らくらい?
休憩1時間も含め労働時間だから
残業は3時間になるかな
残業は1.25増になるから
時給1000円でも1日3750円の残業代になる >>32
米飯は手積み手降ろしだよ。
常温は知らん。
>>34
俺は総支給30万くらい。 >>29
トラックはあるんだけど人がいないみたい
>>34
法的には休憩時間は労働時間に含めないでしょ
その会社のローカルルールなら知らないけど >>36
人が居ないのは、どこも一緒
人が居なくなる原因は会社にあるw
今はドライバー不足の為に
仕事は結構取れますww
馬鹿みたいな安売り営業で人も居ない
のに仕事を取る会社がアホ まあ何にせよ
ファミリーマート系配送から
名のある中規模運送会社へ転職した結果
ジャカジャカジャン
労働時間200時間弱
総支給360000円なりww
ちなみにコンビニ配送
356時間総支給350000円なり〜 ファミリーマートの肉まんは
食った事が無いんだが
551の豚まんの真似なんか?
551は食うがファミリーマート? >>28
みなし残業てのはみなし時間を超過したらその分残業代を払わなきゃならないのにそれを払わないから悪いんだよな。
しかもみなし時間内では終わらないのが普通だろう。
つまりみなし残業採用してる多くの会社での現状はただのサビ残。 まあだいたいどこも1日1時間やそこいらならただ働きさせても文句言わないだろって感じなんだろうな
労基の名前出して文句言ってきたらそいつにだけ払えばトータルでは安上がりでお得ってな コンビニはアホな消費者とアホな労働者両方を本部の肥やしにする事で利益を上げる事だけを考えているのは店舗のあり方を見れば明白
それが行き過ぎて労働者の反発を招き人の確保もできなくなり、じゃあ譲歩してちょっと店の負担を減らそうかってなって
でも本部はなにも負担したくないからよく店に出入りする運送業者が次なる奴隷化のターゲットになってるわけ
運送業は運賃緩和のせいでいくらでも安く叩けるからなw >>45
まあ、そんな所だろうねw
1番の被害者はFCオーナーだろうけどね >>48
闇が深いねw
コンビニ配送スレは俺が立てたこのスレと
>>1にある「悪質企業の手口を公開しましょう」が入っていないほうのスレがあるから
もしこの板にも来たらどっちを攻撃するのか見ものだねw 介護や他の最底辺職と同じで
他に行き場のない連中しかやらんからな
運送の最底辺職
それがコンビニ配達 ガチでそんな奴以外はやらないほうがいいよな。
会社自らそう言ってるようなものだ。
・休憩をとっていないのに日報では60分休憩したことにされ、そのぶん給料も引かれる
・キャビン内には遠隔カメラが仕掛けられており、録画データは常時センターへ送信・監視・保管されている
・送信された映像を内勤者が面白がって見ているセンターもある
・事故を起こすと事故時の映像が研修資料としてずっと使われ晒し者にされる可能性がある
・ボーナスはほとんど無いか、多少あっても商品破損などの自腹賠償を拒否するとゼロになる
・労働基準法はこの仕事には関係なく、月労働時間は余裕で300時間を越える
・台風などの災害時も普段と変わりない業務が求められ、本部もセンターも対策は一切しない
・労災によるケガでも解雇される
・インフルエンザや熱中症の原因はドライバーの自己管理不足とされる コンビニ配送員で10人くらい募集してるのを見たけどそんなに人いないの? バイト(1日1配送)で入って一か月くらい経過したら
正社員(1日2配送)にならんかと言われるくらいに人は足りてない模様 愛知県岡崎の三峯株式会社ってどう?
24から27万円で募集してるけど
5:00〜17:00残業2時間含む
って拘束12時間残業2時間はサービス残業?
誰か岡崎三峯株式会社の実態を
知らないですか? >>52
どうやって会社を回してるんだろ?
サービス残業ばかりかな? な〜んだ岡崎三峯って
やっぱり時給千円なんだw
みなしかな? 2カ月前に入社してもうグループリーダー任された
でも今ハロワ行ってきたよ >>56
できるわけ無い!夜と昼の二回戦走ってて時間は無い
離婚寸前だけど転職してからローン支払い大変なんだよ
うちの運送会社は離婚してる人すごく多いです
コンビニ配送は独り身の老人がやる仕事だと思う >>59
そうなの?
給料良さそうなので日勤配送から転職考えてんだけど? >>60
朝11時位に家を出て家に帰るの朝4時台だよ
時給なんで給料を多くもらおうとしたら休みは減らして仕事しなくてはいけない
仕事は途中2時間から4時間くらい待機時間があってその間は給料は出ないけど税込40万は超えてる
時給なんで休みなくせばその分多くもらえると思うよ 夜勤に変えたって給料はせいぜい月3万くらい夜勤手当がつくだけだろ。
家族と過ごす時間が無いのは昼も夜も一緒だよ。 家では眠るだけ、安全の為に6時間は眠りたいので本当に眠りに帰るだけ
週に1日の休日のために生きているだけ。 >>65
コンビニ配送って週休2日がデフォじゃないの? >>66
だよな週2休みで手取り28くらいか?w
だって、景気が良い業界でしょ
年収480くらいか?
羨ましいw >>63
休みはバイトしてます
コンビニ配送で給料減って住宅ローンと子供の教育費で休めないw
もう若く無いんで老後の蓄えも多少したい
ウチの所は休みたかったらどれだけでも休めます
時給なんで休めば給料が出ないだけ
バイトする理由は1日バイトすれば2万ちょっともらえるんでコンビニ配送で一日仕事するよりお金がいい
ただバイト先はいつ倒産してもおかしくないしキツすぎるから毎日は働けない
ボーナスも退職金も無いんだからコンビニ配送の仕事に転職する事を検討中の人はよく考えてください >>68
そんな生活してたら老後自体がなくなっちゃうよ コンビニ配送の会社ってドライバーから入って内勤とか所長に上がっていく奴いる? >>66
法律守ってりゃ1日の拘束時間が長くなるから月300時間までとするとそうなるだろうな。
でも本当の拘束時間より日報上の拘束時間が短いのがデフォだろ。
>>71
うちはとれるが希望の曜日にとはいかない。 >>72
愛知県のアルファーポ〜なら
岐阜県からでも自分から手をあげたら
所長になれるらしいぜ。
なあ尾形ww
通称 オガッチww >>68
まさに、それww
ボーナスは寸志
退職金無し
正月休みは幹部だけw
荷物が多くて乗らなくても
幹部は知らん顔w
それかコンビニ配送会社w >>72
いるけどなれても所長までだし所長になれるのは最初から決まってるごく一部の人だけ
普通は内勤にさえなれないからドライバーがやりたいのでなければ別な仕事しても一緒 運送業界のドライバーは基本一生ドライバーだからなぁ 資格取るとかそういった努力すらせずに毎日おにぎり運びに甘んじてたらそりゃ出世しないよなw >>68
本当にそれな
退職金無し
ボーナスは寸志w
濃き使われて手取りで22万円とかww
馬鹿だろw
これを我慢する人ってww >>74
さっきSunpohって、チッチャイ2tと
刈谷市ですれ違ったなw
オッサンがアゴ髯生やしてたわ
チッチャイトラックで
偉そうにアゴ髯ってw >>76
車好きだからドライバー職選んだやつにとってこれほどつまらん仕事もないと思うぞ。 コンビニ配達はトラックの運転は二の次
只管積み降ろしの作業員なんだよ
都心なんか1キロ離れてないのに
次の店がある
タイトな店着時間設定で全く余裕はない
キャビンの中すらカメラで監視されている
息苦しさ
この仕事が奴隷でなくて何なのか
ワケ有りの残りカスしかやらない仕事 ミスらせて奴隷にするんだよ。
うちの上の奴なんかドライバーがミスすると口で怒る前に嬉しそうな表情見せるからなw 都会のコンビニ配送って一日100件とか当たり前なの? >>85
人間的に最低な奴が
コンビニ配送会社の幹部社員だからな
近寄らない事だよ
人間が駄目になる しかし
コンビニ配送で顎ひげで配送ってww
セブンイレブンじゃあ、まず見た事無いけどな
どこのコンビニの配送? うちの地元の某コンビニ専属運送屋も
自前で用意できなくなって派遣入れるようになったな
超が付くブラックであの会社では
人は育たないし続かない コンビニのおにぎり運びなんて池沼でも出来るからな
特別なスキルが必要なわけでもないしわざわざ育てる必要なんてない
時給1100円の派遣で十分 若くしてこの仕事始めると世間知らずのまま歳とるんだろうな 若者「あの歳になってまでしたくない」
中高年「あの若さでコンビニ配送は悲惨」 でもコンビニ配送ってクソ楽じゃん
時給換算で1100円くらいが妥当だろ >>95
確かによその配送みてると楽だなと思う。
唯一の不満はコンビニは入荷専用口や駐車スペースがない事。 >>97
ジュース自販機補充
ごみ収集
宅配便
コンビニ配送しながらよく目にするんだけど、
とりあえず俺には無理だなって思った。
ジュース補充なんかは重量物だし小銭とはいえ、
現金回収だし。
ごみ収集は生臭いし、汚いし。
宅配便はDQN個人客相手で毎回ルートがバラバラで、
帰る時間が読めないし。 そもそも若者は免許持ってないから面接来ても門前払いだろ
コンビニ車乗るためにわざわざ免許取ってくれるほど魅力的な待遇用意できるわけでもないし
たまにトラック好きな若者がいたとしても一般貨物の運送屋で普通に4トンや大型乗るからどのみちコンビニ車には転職市場からあぶれたおっさんしか集まらない >>95
それならそう言って求人すればいいだけじゃねーの?
嘘と隠し事と5ch工作で無理やり人入れたって俺達スネークがジャーナルしちゃって丸裸だぞ?w >>100
お前は分かっていたか
俺はROMってニヤニヤしてたw コンビニ配達ってどんな仕事?
情報が知りたくて此処にたどり着いたなら
私の書き込みを参考にしてください
@
選択肢がない人ならやってみればいい
選択肢がないのだから仕方がない
A
派遣などで少しくらい時給がいいから
興味を持っている方
今の仕事を辞めてコンビニ配達をやってみようか
迷っている方
絶対にやめなさい
後悔するだけ
コンビニ配達は選択肢が無くて追い詰められた
人間しか持たない
忘れるなよ >>102
まあまあwww
当たってるよな
コンビニ関係の仕事してると
精神が病むよなww
大元以外は奴隷だからな
運送会社の社長が
社員にウソ万パチ言って煽った挙げ句に
時給1000円〜www
時給1000円〜www コンビニ配送諸君
時給千円で老後の蓄えをなw
時給千円〜w
頑張って10億円をw
全財産を入れろw
時給千円〜ww 楽という言い方がおかしい
スキルが必要とされない、中年未経験でも正社員で採用されやすい、(旧)普通免許で乗れる(特に資格が必要ない)
人を集められた理由はこの3点でしょう セブンはやめた方がいい
人が嫌いになるくらいに客からも店から酷い扱いを受ける
堂々と看板を掲げて走っているのもあるが、セブン本部の憎まれ方が半端ないので、セブン車がターゲットにされる
くだらないルールも沢山あり、終始監視される >>105
楽ではないよな。
難しい仕事だと思ったことは一度もないが。
強いて言うなら上が頭悪いからそこを克服するのが難しいw >>48
とりあえずセブンのPART2を立てて
次にファミマのPART2を立ててる間に(連続なので立てられなかったけど)
先に立てたセブンのスレのほうが消えてしまった
削除されたのかな?ローソンのドライバースレは残ってるみたいだから違反ではないと思うんだけど ジュース自販機補充とキツさや拘束時間比べてどうかな?
自販機補充はやってた事がある。
納品先で自分が高校出てるって言って驚かれたのを今でも忘れてない。 自販機補充の仕事は激務の割に収入が少なく、月給は上がりにくいといわれています。派遣やアルバイトでもできる仕事に加えて営業や集金などの作業が追加されますが、時給換算で考えれば非正社員と大差ない状態であることも少なくありません。
年齢を重ねれば給与が上がるわけでもなく、体力が落ちてくる年齢になると逆に仕事が昔ほどできなくなるため、上がる見込みがより一層なくなります。
一般的な営業活動が得意なのであれば、営業に専念してインセンティブをたくさんもらえるような仕事に就いた方が、将来的な年収アップにつながります。
体力的に自信があるなら工場のライン作業や土木関連企業など、選べる道はたくさんあります。本当に自販機補充や自販機オペレーターと呼ばれる仕事に就きたいのかをよく考えてみてください。 >>110
その気持ち悪い池沼面ではなw
高校も特別支援学校だよなw 自販機の仕事は基本給低すぎて引くw
5万とか10万とか当たり前だから クリスマスケーキ終わったぜ。
次は2月の恵方巻か。
下品な風習拡げたの誰だよまったく。 恵方巻きかぁ…
あれ、重たいからケーキより苦痛かも…( ;∀;) 採用時の提出書類って何かある?
保証人とか、住民票、年金関係一般的なものですか? >>117
運転記録証明書(5年)
運送会社は大中小零細企業問わず、これ出せって言ってくる。 あー自分のところは
過去5年以内の交通事故と違反の歴を面接で聞かれた
後から会社の方が5年間の記録証明書を取り寄せてた、、 >>119
>>118
ありがとうございます。
7、8年前にスピード違反で青キップ切られただけだから大丈夫かな。 >>118
このスレを興味本位で覗いているのですが運行記録証明出さなくても良い会社ってなんか不味いんですかね 出さなくてもいいってだけでは判断できないが、
人手不足で運転手を今すぐにでも欲しい会社はやるだろう。
大抵、運送会社なんて面接即採用明日から来てくれだから。 >>121
出さなくてもいいってだけでは判断できないが、
人手不足で運転手を今すぐにでも欲しい会社はやるだろう。
大抵、運送会社なんて面接即採用明日から来てくれだから。 山○主任がセンターの外国人配分バイトにおせーぞとか暴言吐いて懲戒食らってやんの
バイトだろうが元請けの人間罵倒するとかやっぱりアイツ頭悪かったな 保証人ってどこでも必要なもんなの?
うちは保証人つけさせられてるんだが。 前に働いてたとこからちょくちょく電話掛かってくるよ
もうコンビニ配送はやりたくないよ >>125
俺はいままで求められても、シカトしてたけどな。
大抵、入社後にとか言われるからな。
総務のやつに「誰も保証人になってくれないんで、なってくれませんか?」
って言ったら「・・・・。それはちょっと・・・。」ってな感じで終わり。 年末の最強寒波で雪国がうらやましいな。
関東大雪だったら「途中でスタックした」の電話で休むだけ。
どうせ工場から弁当類が届かないから走る必要ないし。
無理してトラック動かして人身事故起こしたら、捕まるのは運転手だけ。
難癖つけて休むのが吉! 台風24号のときは停電まつりだったからな配達いってもバイトも避難していない >>128
それ使えるのって一生に1、2回くらいじゃないの?
休むって考えは俺も賛成だけど、いい言い訳が中々無いのよね >>130
一生に1回2回ではないべ。
関東のセンターに勤めてるけど、2014で2回の大雪、
今年の1月の大雪はマジで自宅から道路までは
雪かきせんと出られなかった。
クソ会社の為に自分の命や車、粗末にしたらいかんよ。 保証人は必要だぞ
事故の賠償から逃げる奴がいるからな 糞仕事なら別の仕事就いた方が良くね?
なんでわざわざ糞にまみれようとすんの?スカトロマニアか? >>134
事故の賠償をさせるのは違法だよ?
だから逃げるのが当然だよ
保証人も逃げれば大丈夫だね やっぱ保証人求められるのが普通なんだな。
金借りるわけでもなく家借りるわけでもないのに保証人w 保証人に関してはよくある話だが、
この仕事は商品破損して弁償、事故っても自腹の
信じられない仕事なので
例え親兄弟でも保証人をお願いするべきではない
そもそも、こんな仕事に関わるべきではない ブラック運送で去年の台風21号で無理に出勤して水没が数人いたらしい
運送屋のまわり水没だらけだったから >>140
手取り30万円でも足りない
大型乗りが通りますよw
よく総支給30
ボーナス寸志で生活できるよな
尊敬するわ >>141
長距離トラックの会社ってホントにボーナスあるのけ?
深夜割引の時間までETC手前で待機させてケチ臭い事してるのに。 >>142
はあ?な〜に?ww
コンビニの3t?
勝ち組でしょww
勝ち組!ww このように大型乗りは知能がギリギリな奴が多いから関わりたく無いんだよw >>146
はあ〜?
理論すら出来ない、おにぎりさん?
大型=長距離です?
馬鹿なん? >>146
地場の150キロを越えたら長距離とか?
何の基準?
たしかに300から500は走るが
長距離ですか?
何なの?w 300なら関東近郊前後だよ
しかも高速の利用が出来るか夜間帯 >>151
地場じゃねぇよ
地場のあんたらなら長距離に感じるか。
総支給30なら手取りが23・24か?
ボーナスが寸志なら
370かな?
妥当と言えば妥当
でも、それで良いの? >>146
まったくだよなwww
大型持ってるから勝ち組とか思ってるのかね。
大型だろうが、中型だろうが配送やってる時点で
なかよく負け組なのになwww >>123
提出無しかと思ってたら会社がちゃんと取得してました
本人じゃなくても良かったんだ… >>156
委任状にサインしてるので本人以外でも取り寄せられる トレーラー乗ったら650万とかいってるがそりゃあれだけの荷物運んで
18時間労働とかならもらえてしかりじゃね >>155
そう、あっち系は車が好きで運転手になったタイプ。こっち系はやりたい事が見つからなくて仕方なく運転手してるタイプ。 コンビニ配送会社って
まともな人が居るの?
人を騙して働かす社長や幹部ばかりでは無くて?
まともな人が居る? みなし残業の中小運送会社への
免除期間が、間もなく終了です
残業が60時間以上は、残業代がハネアガリますよ〜ww
弁護士さん、頑張れ 平成31年4月1日から、中小企業における月60時間超の時間外労働への割増賃金率の適用猶予が廃止されます。
平成22年の労働基準法改正で
1ヶ月あたり60時間を超える時間外労働に対して5割の割増率で計算した割増賃金を支払うことが決定されましたが、
中小企業は当面の間割り増し率の適用が猶予されていました。(労働基準法138条) >>166
そう、これなw
この為に、前倒し配送やら
手書きのタイムカードやら
やらかすコンビニ配送会社や
運送会社が出てきてるww
60時間を越えたら弁護士さんにw
弱小運送会社や
悪質運送会社撲滅へ 特にコンビニ配送をしてる人は
上記の内容を良く理解してねw
1回戦、10時間×25日出勤が普通に
なるか?
1回戦5時間配送×2を25日かww
コンビニ配送から1昨年変わった会社
ではIT点呼で労働時間に厳しく計算されて
おり、感激したものです。
サービス残業ゼロ
こんな会社も有るんですw
皆さん、戦いましょうww >>159
やりたいことが見つからない?
新年から笑いました >>173
ww
福利厚生に各種手当て有り
の、手当てっすか?w
福利厚生でも何でも無いなw >>166
日当4000円とかの計算になりそうだな
あとは残業をプラス >>171
嫌がらせと思うなら
すみません!
法は法ですから >>169
やりたい事が見つからないから
コンビニおにぎりさんw
まあなww 手書きのタイムカードってw
飲み屋の手書きのレシートかよw 手書きのタイムカードって
砂に書いたラブレターのようにセンス良く聞こえる
わけは無い! 派遣の人は「タイムシート」っての使ってるな。
3枚複写式になってて自分控えと派遣先控えと派遣元提出用。
んで希望があれば給料前倒しで貰えるんだとか。
派遣いいなって思った。今度説明会行ってこようっと。 >>161
自分とこ、どうしょうもない奴がいるよ。
普通じゃない。 >>182
どこのコンビニ配送会社にも
わんさか居るし、見てきたw >>171
詐欺被害者が詐欺手口を公開して注意喚起することに何か問題でも? 大体から、班長とかでも
コンビニ配送会社ってクソ過ぎ >>184
違いねぇやww
立派な屁理屈を振り回して
労働の対価を払わない
コンビニ配送会社がわんさかww
資格すら持たない労働者も問題外だがw コンビニ無断駐車にオーナー怒りのタイヤ
ボルト緩めの逆襲
ドライバー
コントロール失いトラックと正面衝突
即死
コンビニオーナー逮捕 >>171
嫌がらせですか?
法律を理解してね!
あんたの所のパートが
ヘルスに居ない?ねぇw 嫌がらせの手口を公開したら、それは俺に対する嫌がらせとか小学生かよw
ちょっとジャーナリズム舐めすぎだな。 >>190
まあね
俺なんか焼くぞ!
なんて言われましたからw
でもね、労働者や会社の事を考えたら
法律通りにやってます!キリッ!
で良いんじゃ無いですか?
自分達が出来る事を
当たり前にやる事です。
先輩面して横着では無くて
当たり前な事を当たり前に! 給料が15日締めなんですが、今の勤務ペースだと今月の労働時間が300時間越えそうです。残業は120時間位。
個人的には稼げて嬉しいのですが、300時間越える位働くと、監査とか入った時にやばいんでしょうか?
個人的に制裁されることはなくても、残業制限されるとか?
ちなみに夜勤バイトです。 >>192
ヤバいはヤバイです
労災事故等が出た場合に
監査が入り、当然、残業は制限されますね >>191
法律守る気もないような会社のこと考える必要なんかねーだろ。
それに被害者は労働者だからな。
放置して得するのは違法会社で被害者は労働者。
俺達にできる事はその手口を知らせて注意を促す事だからここでやってることは間違いじゃないな。 コンビニ店舗配送から センター間の配送に移ったけど 、楽で楽で 仕方がない 雨でもずぶ濡れにならないしね コンビニ配送やるなら普通の冷蔵品の運送やってる会社に入った方が気楽でいい
近所にないからまだコンビニやってるけど辞めようか考え中 店舗配送からセンター間に変更なんてできるのけ?
うちはセンター間は別会社のやつがやってる
派遣じゃないかな システム輸送は時間が短くなってゼニが下がらないのか?
ウチはソレ楽だけど安いからドライバーは誰もやらん。
仕方ないので手の空いた運管が行く。 雨降りに惨めったらしく、
うつむき加減に店入ってくる
コンビニ廃達を子供に見せて
「勉強しないとああなるんだよ」
と言って聞かせている 子供「でもパパ不細工はどう直せばいい の?」
パパ「ごめんね」 https://news.yahoo.co.jp/pickup/6308911
自販機補充なんかよりコンビニ常温便のほうがマシじゃね?
積み込みの手間は同じかもしれないけれど、
トラック出発させた後の流れが断然違いがでる。
1本1本自販機に入れて小銭と1000円札回収の自販機補充。
決まってた店に箱ごと置いてくりゃいいコンビニ便。 平日の昼間に大学生の団体が居ると「邪魔だボケ!足どけろや!仕事になんねーんだよ!」と言いたくなる
ホント最近ガキどもは、気遣いってのを知らない、もう殴っていいかな >>203
自販機補充は作業員脳には適した仕事じゃね。
人に会わず挨拶もしないで一日過ごしたいような奴にはそっちのがいいんだろ。 >>204
俺は若者よりジジババのほうがイラつくぜ。
案外、若いヤツのほうが素直だぜ。「通ります。」「失礼します。」
でどいてくれるからな。
ジジババはふてぶてしいのけっこう多いぞ。 >>206
それはあるな
若者のほうが状況を理解してくれる だがコンビニ配送を始める若者はアホか差別を受けてもしょうがないような外見の者ばかり
若いのにこんな仕事にたどり着くのだから当然だな 能無しってやたらと差別したがるんだよね。
理由つけては差別。
まあそれしか出来ないから仕方が無いか。 まあ若者なら普通はもっとまともな仕事探すわな。
この仕事は拘束時間が長すぎて就職活動なんか絶対できないから次決まるまでの繋ぎにも使えないぞ。
注意したまえ若者諸君。 コンビニ関係は貧困ビジネスが多いのか?
俺の知りあいから
お前が前に居た会社の〇〇協同組会
のパートが生活出来ないから風俗に
来たぞ!とw
外国人の実習生の世話をしてるらしいが
最底時給で仕事もまばら
給料安いから、らしい
こんな日本に誰がした? 若者と言っても普通免許で乗れるのは今30歳以上だからなぁ >>213
ここ最近の免許区分変更でわけわからなくなったよな。
昭和生まれの人は中型8t限定が多いわけだが、
平成生まれの人は準中型5t限定なるものになったらしい。
現場の警察官でさえ免許制度改正に対応できなくて、
誤認逮捕が起きてるぐらいだからな。 インフルエンザが流行りだしてきたか。
感染して有休消化したい。
駅構内の店なら感染源うろついてそうだから
深く呼吸しながら仕事してるが、感染しないな。クソ! 内藤哲也もいることだし、プロレス繋がりということでアイム、チョーノシャツ作ってくれ インフルエンザの検査でやる脳天直撃綿棒どうにかならんのかね。
医者行くと子供が泣き叫ぶ声が響き渡ってるからな。
あれは大人でも嫌だろうに。 >>215
月給制の正社員なら風邪で休んでも給料減らないんだぜ。
コンビニ配送会社に月給制は存在しないけどな。 >>219
コンビニ配送× 運送業全般〇
運ちゃんの仕事で完全月給制採用してる会社が
そもそもないんじゃね。 >>219
正確には月給(固定給)プラス残業代だな
休んだら有休扱いになるから固定給は減らないが残業代が入らない。 最近通年募集していないと思ったら
常温一括じゃなくてBSLが募集してるのな
やはり一社は限界あるよなw BLSってセブンの配送会社の中でもかなりでかいよな 三井物産の物流部門だろ。
絶対他より待遇よさそうだよね
零細運送排除して全国展開してほしいわ
零細がコンビニ配送やっても搾取されすぎて暮らしていけません
うちもBLSさん来てほしいわ
どうせ残業代とか全部出るんだろうな
こっちはタイムカードすらねーぞ >>221
あるある病欠を有給扱いにして有給消化させる会社。
有給使わせない会社よりはましだがそれ違法だからな。 コンビニ配送以外に精肉配送やったことあるけど、
生臭くてヌメヌメして耐えられなくて辞めた。
もも肉とムネ肉はパックすると分からんから適当に納品だし。
レバーと黒レバーは何が違うのかわからないから適当に納品だし。 元生肉配送とかゴミ回収車とか自販機補充車とかそんなんしかいないんかい >>230
ゴミ回収はいるな
臭いが気になって石鹸で身体洗ってばかりだったそうだ 底辺職を渡り歩いてるようなやつでもなきゃこの劣悪環境には耐えられないだろうなw
上司も元リストラリーマンとか元フリーターとか救えねーよw まあ、この板にいる時点で全員ゴミなんだからいちいち口に出すなよ 休みが少ないのと拘束時間長い除けば
積んで置いてくるだけだから楽じゃね?
カゴとか番重回収は面倒だけどね
恵方とか年賀状回収とか1番クジとかオプションついてくるけどなw 上司が元自販機補充員とかフリーターとかリアルに嫌だw 上司って主任とか係長なの?
ただの先輩なだけじゃないの? 大きい運送屋なら中卒や阿保なら役付きになれる訳ないし、小さな運送屋でも上司になれるのは最低5〜10年で馬鹿にはさせないし、馬鹿息子ぐらいしか簡単に上司になれないだろ。ただの横乗り先輩を上司だと思ってる馬鹿なんだろうけど 26才の無職だが来週からコンビニ配送の仕事に就くわ
すぐバックれないように、まず半年が目標
これでお前らの仲間入りだぜ ちょっと自分の事を書かれると顔真っ赤にして飛び出してくるから面白いw アイソネットラインって会社はどうですか?転職考えてるのですが名古屋南か日進を考えてます コンビニ敗走はどこも同じだ
コースのあたりはずれの違いだけ。ばかにされても気にしないで流せて駄目人間を演じられるなら楽なコースだよ。頑張ると大変なコースになる。 馬鹿なやつは5年やっても10年やっても馬鹿のままだぞ。 コースって毎日ローテーションで替わるもんじゃないの?
少なくともうちは毎日替わる タイムカード無い所って本当に
有るんだろうか?と
回りに聞いた所
身近にタイムカード無い運送会社の
奴が居た。
皆さんはタイムカード有る? 時給1000円のバイト待遇なんだから
何年もやる仕事じゃないよ
早く辞めないと 時給1000円はヒドイよなw
社長は贅沢してんだろ?
社員旅行もなけりゃ
36協定の労働者代表も居なくて
退職金も無ければ、賞与は10万円以下w
年収は360から380万円程かな?
休みは週に1か?
やってられないだろ?
よく、やってるな 結局配送会社の大きさで待遇も変わるんだよな
同じテリトリーにおそらくシェアトップの配送会社も来てて会うと話す人がいるんだけど、同じ仕事をやってるとは思えないくらい待遇が違うよ。
移籍しようか本気で考えてる。 大手主義君が過去に何度もここに来ては得意気に待遇を書いてたが、
各種手当てを入れて時給計算1100円から1200円程度だからなw
つまり本当は1000円程度。
それがコンビニ配送の好待遇トップ企業w >>261
お前、この前の明細上げられて黙っちゃったのもう忘れたのか(笑) 物産ロジって運営だけじゃないの?配送もやってんの? >>264
出荷業務もやってるからセンター内何処のポジションもできるやろ どこのコンビニもエロ雑誌置くの終わりにするらしいが、
ネットが普及した今の時代に、あれ買うヤツいるの?
ほとんど売れ残って大量に箱詰めされて回収してる俺たち
の仕事が減るのはうれしいぜ。 >>262
明細って
アンカー打って教えてくれない >>262
どれくらい貰ってましたか?
都市部?地方? >>262
ひょっとしたらw
岐阜の猿?
しつこいおサルさん 明細って何の話してんだろうなw
見せられて黙っちゃったとか>>262の脳内だけではそうなった事になってんのか?w >>272
はあ?
271は俺じゃないよ!
人に迷惑掛けないで!
おサルさん >>272
あのさあ
4連目は、俺になってんだろ?
不快なんだよ。あんた!
何に拘ってるわけ? コンビニ配送って、
真面目な人や責任感強い人はやめておいた方がいいよ! 運送自体適当に1人で気楽にってだけでやるやつが殆どだろうから
そんな真面目な奴は他の仕事するだろう、工場勤務のほうがまだ
真面目や責任感を活かせるだろうな 遠隔カメラと遠隔マイクで常時覗き見されてるのに一人で気楽もへったくれもないわ。 >>262
多品種少量化で
ジャストインタイムが当たり前?
はあ?時代はいつ?
ゾウサン、ウサギさん、おサルさん
カバサン、のシールを貼って
各台車に乗せましょう
誰でも出来てみーんな一緒ww
幼稚園児かよ!w
誰でも出来るよな! カメラもそうだけど無線で何度も何度もセンターに報告させられるから一人で気楽感はないな 気難しいオーナーいるんだけど、納品しておしゃべりして買い物していかないと次いった時に出禁になるか伝票類一切やってくれなくなるかどちらかでもうこのコース行ける人数がかなり少ない。 >>283
そんなところ出禁になって正解。
みんな出禁になって荷物はいらなきゃ困るのはオーナー 何で糞話を信用すり馬鹿
そんな理由で出禁になる訳ねえだろ馬鹿 むしろ女店員に告って出禁なる奴ならいるけどなw
買い物求めるクソオーナーならいるがおしゃべり強制はありえん。 客にケンカ売ってコンビニ全部出禁になった人がいますね。 出禁になるくらいの程度でないとまじめにやってると
この人は大丈夫って思われてキツイ所全部まわされる
もちろん評価アップなんてないし関係ない
自分が辛くなるだけ この仕事で通用せずに追い出されたヤツがたびたびやって来ては悪態をついて行く
そんなスレです >>290
俺と同じ考えでワロタwww
一回でも出禁くらうと性格不適合者のレッテル貼られて、
きついコースと訳あり店舗コースは除外されるんだよな。
俺も盛大なクレーム貰ってから楽チンなとこばっかりになってるわ。 コンビニ敗走じゃなくスーパー敗走だけど得意げに出禁になるって何やるの?喧嘩か商品壊すか立ちションするかぐらいじゃないの? >>295
機嫌損ねただけでセンターに電話で「このドライバー来させないで」
って出禁になるんだぜ。
理由なんていくらでもでっち上げられるしな。
嫌がらせされた店は、プライベートで客として来店して1本グソ流さないできたわ。 出入り禁止にするのが正しい対応って考えだからちょっとした事ですぐ出禁になるよな。 コンビニは小売の中でも最下層の客が多いからオーナーも店員も病んでるんだよ じゃあ、その最下層に頭下げなきゃいけないからさらに下になるね。 >>299
お前は買い物はしないの?外食はしないの?デパート行った事ないの?
お前見たいなくずにも頭下げる最下層の人間一杯いるのもわからん馬鹿はセブン敗走から始めろ 久々に覗いたらファミマの内勤野郎共がすっかりおとなしくなっててクソワロw さっき缶コーヒー1箱落として何本か凹んだけど何も言わないで納品したわ
別にただ返品されるだけだし大丈夫だよな うちのセンターは定期的にクレーム有るな
なんで凹ませて何も言わずに納品するんだと >>307
自腹の制度が無くなって、その人のせいでは無いのにいい年のおっさんに説教する事が無くならない限りそのまま納品になるよね そもそも凹んでるからって全部がドライバーの仕業とは限らないよな。
結構勘違いしてる店員も多い。 四月からの働き方改革でコンビニ配送はどう変わるんだろう あ、運送業は五年の猶予が有るのね
こりゃ当分は変化無しだな… 12時〜0時勤務じゃなくて0時〜12時勤務にする意味って何?
会社的には後者だと人件費で損しない? 変わらん。
なぜ人手不足なのか考えろよ、この糞業界。 なあ
FとKが合併した時に
17パレを7m80の4tにパレ積みするには
どうしたらできる?
ちゃぶらずにパレットで積むには?
これを当日にドタキャンした支店所長
に言われたら?
ちなみに愛知県のK弁当配送会社な
トレーラーか?4tって?
何?この会社は >>316
まずパレの大きさがわからない
大きさを掛け算すればわかるんじゃないの?
幅が標準かワイドかわからんけど
しかも何言ってるかわからんし
だから運転手は馬鹿だって言われるんだよ >>317
アハハ!
パンティ仮面尾〇くんだろ
かわいらしいパートさん?ww >>320
そう馬鹿は喋らないが1番
一言以外黙ってれば馬鹿はバレないからな セブンからファミマ行ったけど、マジ楽だな。
ファミマで別便の話したらみんな理解出来ないんよ。 セブンチルド米飯って荷物多くて載らないから毎日何台も特車出すやん
ファミマは普通に全件分載るもんね。 店の外に置いてある空番重の量を見れば全然違うもんな >>324
ファミマは空番重の色分けが無いから楽やね。 セブンは納品よりも空整理がキツイ 腰が痛い。 ベンダー毎にポッチの色分けしないでトートラベルをベンダー毎色分けすればいいのにセブンはマジで無駄な仕事作る。 セブンイレブンの1強で構わん
ファミリーマートの存在って? >>322
あんたが考えた輸送システムで
大赤字になりそうだなw
弁当屋さんはww
かわいらしいパートさんに奉仕を
してもらったか?w
あの状況でパートを優先って
キメーんだよ!猿 大手のほうがマシ理論君の話の通りならセブンのほうがファミマよりマシなはずだが。 ファミマは伊藤忠、ローソンは三井食品だから大体な事はせんけど、セブンは大手商社が絡んでなくて単独だからメチャクチャしやがる セブンはアメリカのセブンの権利を買って始めた単独だよ。
ファミマ、ローソンは商社の商品を捌く場所 そんな事で争わなくてもセブンとファミマがドライバー的に2大ワーストなのはスレを見てればわかるだろ セブンイレブンやローソンの
常温の4tで冷蔵やチルド品を運ばせる
運送会社ってある?
ファミリーマートでやってた時に
某弁当工場へやらされたよ。
頭がオカシイ所長で
法令線ババアにお熱なのかwww >>336
セブン配送だが常温トラックでそんなことやったら大問題になるに決まってる >>337
だよなww
考えられない会社だったww
温度帯を無視して冷蔵を運ばせる
馬鹿会社が愛知県にあった てかそれ全損だよね? セブンで弁当を間違えてチルド温度で運んで全損扱いだからね。
それからだから出発時に無線で温度を言うんだよ。 >>340
逆や
常温(15から20度辺り
に、冷蔵や冷凍を積ますんだw
チルド品質無視してや 常温でチルド品はやばいなw
店でもう一回冷やすからいいだろって感覚なのかw 店の方でチルド品を倉庫に常温で半日くらい置いてる所はあるよね >>342
真夏に常温の商品の中に
チルドや冷凍品を入れてみな
冷蔵のファンを回したところで
おんどは下がるか? >>344
店がどうしようが関係ない。 でも流通段階で温度管理出来てないとこちらの責任になる。 この温度管理の問題で
断ったら、嫌がらせ三昧w
普通は断るだろ!
因みに名古屋の南部な ルール違反を押し付けて従わない者には嫌がらせ
これうちもあるある 温度管理に限らず特車はルール無視のやりたい放題でしょ?
上に報告あげなきゃいけない事になるならスレスレまでやりますよね?
何回も目の当たりにしたし・・・ セブン常温って夏場はトラックと店を何往復くらいするの >>351
追記
問題はトラック店の往復じゃなくて
店とトラックの位置と距離だね。。。
路駐とかありえない所とかさ >>353
本当にそう。
近ければ往復してもそこまで苦にならないけど、遠いとかなりきつい 繁華街の中にある店だと金曜日の夜とか店にトラックで近づけない
結果かなり遠いところから運ぶ事になる、、大雨とかだとかなりつらいね
この仕事考えてる人はやめた方がいい 駅前繁華街が最悪なだけで田舎だから最高って事はない
つーかこの職で最高って元バキュームカー作業員か何かかよ >>357
まぁ積荷が安定して長距離も無く毎日家に帰れるのは幸せよ。
と昔長距離ドライバーしていた自分は思う。 半日待機とか無駄が無いからコンビニ配送はいい。 コンビニ配送、センター配送会社から
自動車部品、食品配送会社に転職して
何が違うか
管理職の質が違う
運行管理者の質が違う
支店トップの器が違う
事故やトラブル対応策が違う
給与が違う
福利厚生が違う
中でも、運行管理者の違いが歴然
コンビニ配送なんか駄目駄目 コンビニ配送の運行管理者が一番まともだろ? コンビニ配送なんてサービス業兼運送屋だから品格求められる。
茶髪の兄ちゃんやリーゼントのおいさんなんか門前払いの業界 >>361
去った人間と現役で話が噛み合う訳もない 俺もとは大手物流会社の長距離だけど、運行管理はバカよ。 大卒の現場知らない人がやってるし、
コンビニ配送の運行管理者は叩き上げやん ドライバーとセンターの板挟みだけど、本心はドライバーよりだからね。
センターに言われるから渋々ドライバーに周知徹底させてるだけで >>363
まあ運送会社によって違うと思う
自分のところはもし誰かドライバーがミスした場合、一緒に配送センターに謝る感じでは無く、一緒になってドライバー個人を責め立てる雰囲気がある
だからドライバー側に立つことは無いので運送会社のすごく空気が悪くて違和感があった
だから大きいミスした人は大事にされないのですぐ辞めてしまう、、 >>364
結局は人よね。 コンビニ運行管理はセンター長側に付く傾向にあるからね。
でも自分のトコは誤配とかでセンター長に謝罪する時に一緒になって攻めたりせずに擁護してくれるよ。 >>362
でも、少しでも良くなったなら
俺は悪役で構わない。
頑張れよ。 自分の意見と反対の意見が出た時に
敵対と思うか、そういった意見も
有るのか。と思うかだよ。
敵対を排除ではなく
相手の意見も参考にするか?だよ クソみたいな業界
クソみたいな先輩
が多いなかで
良い上司や
良い先輩に出会えて
幸せだったと思える様に
なれば、これ幸い。 >>371
チルド米飯は二トンワイドだよ。 何台かはチビ車が残ってるけどリース切れたら全部デカ車になるよ。 うちの地区のセブントラックは4t走ってるぞ
隣に並ぶと目線が高いしでかい >>360
いやいや他は知らないけどうちのファミマセンターは違法上等のチンピラセンターだよ >>375
セブン常温と同じサイズだよ。 登録は二トンでしてるだけ
常温は三トンでしてる。 チルド米飯はおでん便以外は二トン超えることは無いから税金対策かな セブンのチルド米飯は地域ごとに2トン、4トンそれぞれあるらしいな >>379
九州だけど二トンだね。 四トンは東北とかかな? 源泉徴収で年収450だった
残業頑張ったのにな
これ以上は稼ぐの無理だな
副業でもしようかな 450なら副業やる時間残ってないだろ。
5chに落書きできてるだけでも奇跡的。 皆さま質問があります。
この業界は40代後半のBBAでも採用してもらえますか?
ご回答、よろしくお願いいたします。 >>385
米飯なら女の人でもよく見かける
そうではないカゴ台車の配送してる人で女の人は自分は見た事がない
何にしろ運送の仕事するなら破損や交通事故の自腹に気をつけてね
あと子供がいる場合子供が熱でても自分のところは休めないです >>387
うちの女性は子供の体調悪いとすぐ休むな みんなトラックの洗車ってどうしてるの?
ウチのとこは自腹でトラック用の洗車機で洗ってるヤツいるんだけど。
俺は洗車は契約にないって一切洗ってないし身銭も出さん。当たり前か! >>389
うちはトラック洗車可よスタンドに寄った時になるべくやってもらう。
もちろん給油カード使うから自腹なんてさすがにない トラックなんか洗わんよ
>>385
採用してもらえても女はだいたい商品ぶっ倒して自腹自腹で給料が少なすぎて辞めていく
男よりその辺の間隔が鈍い人が多いからしゃーない >>390
ウチのセンターの給油カードって車番指定洗車NGにされてる。
しかも、フルサービスのスタンドに入っても最近は窓すら拭いてくれないんだよな。 >>392
うちの地域は窓拭きますか?って必ず聞かれるな。
急いでる時は断るし、戻るだけの時はお願いしてる。 >>391
ありがとうございます。
子どもは居ないので突発欠勤は親が死んだ時と自分自身が動けない時ぐらいですね。 >>391
ありがとうございます。
そうですか。
知り合いからカゴ台車で重い物は持たないからどうかと誘われていましたので。
ちなみに条件は週6固定給30万でした。 うちも重いものはないから女性でも安心とか言ってるが嘘だぞ。 女性でも無理ではないと思うから、コンビニ配送運転手してみても良いと思うよ
けど、同じような時給だから食品倉庫(配送拠点)の従業員として就職する方が
心身的には長続きするとは思う。 うちの仕分けは元カレ元カノ、穴兄弟や竿姉妹だらけのカオスらしいw うちの会社に来なよ
4tでガチに40稼げるよ
家庭持ちなら年収480から500
仕事は楽々w有り得んw >>401
残念ながら
総支給で40な
4tなら上出来 手取りだと32位ですかね。
完全週休二日で夜勤で力仕事なかったらやりたかったー
僕は3tで手取りで40あったときありますよ
繁忙期で6勤1休でしたが(;´Д⊂) カゴも大小いろいろあるしな
結局こなせるかどうかは入ってみないとわからんわ カゴって言ってもそもそもカゴ納品じゃないんだよな。
コンビニの場合はカゴは運ぶときだけで積み下ろしは手積み手降ろしな。 カゴ納品ってまだ試験段階なの?ドライバーの負担軽減のためにパワーゲートでカゴ納品が導入されてるんじゃなかった? 全くドライバーの作業軽減なんか目的にないけど
1店舗でのんびりやるほうが楽だし 敗走奴隷の作業の軽減なんかするかよ
本部の利益が上がる事しか考えないよ
早く脱出したら スーパーの敗走のほうが楽だぞ スーパーは業者が混雑すると中々ホームに付けれないのが嫌なんよね。 >>411
それは言える、路上駐車電話待ちは時間の無駄で億劫 待ち込みだから焦る必要無いけどね
糞会社以外は弁償ないし遅れる時は会社に電話すれば問題無いし、うるさく言われる事もほぼ無いしね。との会社にも1〜2あるとんでもない糞コース以外は楽確定だよ。
個人の自由だから好きにすればいいけどね コンビニ配送して、どれ位貰える?
生活出来るくらい? 俺はチルド米飯の配送やってて総支給30万ちょい
地方なら余裕で生活できる 共働きじゃなきゃ苦しいの確定だけどね
手取り24〜25くらいだから子供いたら貧乏確定 >>418
嫁さんパートで月10万ちょい位 で子供二人だけど何とか普通に暮らせてるよ。
一応戸建で月に10万ローン支払いあるけどやっていけてます。
パチンコしたり車カスタムする様な高額の趣味が無い限りは大丈夫だよ。 でも子供が大学生になると厳しいかも でもオレも母子家庭だったから県立高校の学費は奨学金借りてバイトもして家計支えてたもんね。
弟は大学行ったんだけどランク下げた国立に入って奨学金で何とかしてた。
基本的に高校位からは家の事情分かるんだから自分でどうにかしろと言いたい。 高校までは出すけど、大学は奨学金で行ってくれ そんなのを世間では貧乏と言うんだよ
自由に使える金が無いのをね。月1のスシローだけで幸せと思えるならそれも幸せだからいいんじゃない
それに県立の高校の学費なんて月数千円だよ。塾や強い部活に入ってるならその費用のほうが大変だよ ビンボーって市営団地に住んでてボロい軽に乗ってる様な人でしょ?
少なからず戸建でオレは趣味のエスロク、嫁はステップワゴンだから別に極貧ではないだろ?
言い出したらキリが無いけど周りには大卒だけどボーナス出ない友達結構いるんよ。 毎日仕事あって月に6回位休めて手取り24、5万貰えるんだから贅沢は言わんよ。
制服もあるから仕事に必要な金もないしね。
友人はスーツとか毎日着るからほころびも酷く年に二回位買い換えてるから痛いらしい 休みで接待ゴルフとか 週1の休みで30ちょいか〜
なら悪くは無いな
俺の所は月に7から8休みで
4t中距離で35から40の総支給
家庭ありなら480から500の年収だな
やっぱり会社次第かな
聞けば教えてくれる先輩や
キツい仕事もこなす先輩や班長さんが
うちの会社には居る!
方や、何で俺が、こんなに積まなきゃ
いかんだ〜!とかw
さっきまで京都に居たのに、何で
手伝わなきゃいかんだ〜!(名古屋から
京都な)w
2時間だろ?w
こんな班長のコンちゃんが居る会社が
あるわけよwww
なあ、コンちゃんw 個々がいいと思ってたらそれでいいし
文句言うやつが金を出してくれるわけでもない
結果言い争うだけで時間の無駄 まぁ営業職とかに比べたら楽 仕事終わって飲み会や休みに付き合いなんかやっとられん
この仕事は雨の日はシンドイけど晴れの日は肉体的にも楽だし 誤配と事故せんけりゃ優秀な部類だし楽勝よ。
てか誤配する奴はマジで辞めてほしい 名古屋〜京都、運行約4hちょいw
うちの先輩は運行850キロ
約15hをやってくれてるw
勿論、法の範囲内でww
この違いは? >>431
甘やかしちゃあイカンww
よっぽど、あのババアが好きだったんだな
オガタくんww ネットでマウント取る趣味はお金かからなくて羨ましいですw >>433
はいはいw
ケツをじっくり見てる訳だなw
小学生みないな無視をしろだのw
してまで返しがしたかったか?
誰でも出来る仕分けがバレてたの事に
あわてて、手を打ったか?
恩を売る やり方は上手な様でww
地獄にでも落ちなw 四国とか田舎でやったら総支給で20ちょいよ
腰痛めた人がやるような感じ
楽だけど長い休みが無いのがネック
関東圏でやると10万近くいいけど、家賃で消えるから一緒
田舎は2万から住める
食品とかの物価は東京のが安い
警備員に毛が生えた程度の仕事とは感じた
若いならもっとチャレンジしてもいい
枯れた年寄りならいいけど… おまえらのところは有休自由に使える?
うちは自由に使えるけど、有休使えば基本給は保証されるけど残業時間が減って残業代が減るからなかなか取る気にならない。 今の所長や課長や班長には感謝してる
前の会社とは大違いww
アイデアパクる所長やら、何で俺が、こんなに
積まなきゃいかんだ!とかw
考えられんw
会社選びは大切w
ネェ三〇株さん >>436
ウチのとこも同じ理由で有休使わない人多い。
病気や怪我でまとめて取る人がほとんどだね。
それ以外に使いたいときの理由は「腰痛」だな。
病気でもなく怪我でもなく仕事はできないという
便利な理由。 https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20190220-00010000-wcartop-ind
この記事見て、なるほどと思った。
納品しやすいようにトラック駐車してるのに隣りに来るのそういった理由か。
特に左側のスライドドアからの納品物の為に空けてるのに、
左側に来られるとイラっとするわ。 駐車場ガラガラなのに寄せてくるのはそういう事だったのかあ
トナラーなんて初めて知った
ほんと邪魔臭いから止めて欲しいわ >>441
自分ならわざわざ納品トラックの横には停めないな
業者で清掃中とかだったら他のコンビニ行くし ファミマ配送でUターンが入ってるルートは見直せとの指示らしい。 セブン配送だが、基本的にUターンが必要となるルートは組まれてないぞ
新店ができてUターンが必要になりそうな時でも配送店舗の順序を変えて対応してる >>450
ファミマはバカなんよ。 セブンは店舗左入りを基準にルート組んでるけど、ファミマは何にも考えてない
発進回転を制限されてるから右折で出るのは至難の技 完全に車が途切れないと出られない 皆さんの会社では
ジャストインタイムはやってますか?
今や、在庫を持たず他品種少量化が
当たり前ですww
ジャストインタイムはやってますか?w ファミマ配送やってたけどUターンしないように言われてた
自分が走ってたコースはUターンするような順路組まれてなかった セブン以外は配送ゴッコだと思うよ。 レベル低すぎて笑うレベル Uターンは、関係ない重大事故だな。
低脳過ぎて書けない( ´∀` ) ローソンも進行方向の右側の店舗に行くコースが多い
Uターンか狭い生活道路を通るかの二択だな
事故しやすいUターン前提のコース組むなよとは思う んなわけあるかい
セブンは路線なら右も左も関係ねーよ セブンがニュースで注目されてるぞ!
今こそブラックを訴えるチャンスだぞ セブンイレブンの本部のモンスター待遇が社会問題化してるね あの店は店長が相当なキチガイだからバイトが集まらないらしいぞ なんか全員同時にバイト辞めたとか
客とよく揉めるとかニュースになってた
ただそれはそれで奥さん亡くなったり人手不足のときは深夜は休業させてあげたらいいのにとは思う 大企業としては 、24時間を止めても 大丈夫な配送体制を
構築できる目処が立たないと「 24時間止めても良い」
とは言えないだろ
大量のドライバーと トラック を追加で確保する必要があるし
日勤 の効率もかなり落ちると思う
恵方巻きの 廃棄問題のように、 政治家が口出しして
企業の思惑外の 対応をしないと、いけなくなるかもしれないけどな ただ、施設の中のコンビニとかファミマの一部とか24時間営業してないところも実際にはあるので、事情によっては自分は深夜休業してもいいのではと思った 台風時の配送体制なんか全然出来ていないのになぜ台風でも配送させるのか
台風でも大丈夫な配送体制を構築してから実施しろよアホ本部 24時間営業絶対維持は運送体制確保の問題ではなく本部の利益の問題 深夜に客ゼロでも本部は一円も損しないんだっけ?
オーナーは人件費と光熱費分が赤字だけど 本部はその店が赤字でも売り上げの半分持って行くから関係ないの。簡単に言うと深夜の売り上げ5000円でも関係なく2500円よこせやと取り上げるからね。
敗走奴隷よりきついよ 敗走奴隷なら赤字にはならないからましだな
オーナー奴隷はマジで閉店したら退職金数千万しぼりとられて借金まで背負って捨てられるからね >>470
配送奴隷はなんだかんだで安定してるからね。 これからオートメーションが進む工場なんかは大量リストラが進む一方だからね。
手積み手降ろしは面倒だが人がやらないとどうにもならないから安定はしてるよ。
セブンは三便体制になったら厳しいだろうね。運賃の関係で
ファミマとローソンは元々三便体制だから深夜営業無くなっても問題ないが >>472
セブンは実質四便なんよ。 一便がA、B 二便、三便
1Aは20時位の出発 1Bは翌2時位の出発便 だからファミマやローソンと違い出発がキツキツだからベンダーが遅れたり悪天候で大幅な遅れが出ると次便に影響が出るんよね。 トラック無いから二、三便のドライバーが夜勤からトラック引き継げないから セブン配送やってるけど、ローソン、ファミマも四便体制だと思ってたわ
四便体制ってセブンだけだったのか 【超悪質!盗聴盗撮・つきまとい嫌がらせ犯罪者の実名と住所を公開】
@井口・千明(東京都葛飾区青戸6−23−16)
※盗聴盗撮・嫌がらせつきまとい犯罪者のリーダー的存在/犯罪組織の一員で様々な犯罪行為に手を染めている
低学歴で醜いほどの学歴コンプレックスの塊/超変態で食糞愛好家である/醜悪で不気味な顔つきが特徴的である
A宇野壽倫(東京都葛飾区青戸6−23−21ハイツニュー青戸202)
※色黒で醜く太っている醜悪黒豚宇野壽倫/低学歴で人間性が醜いだけでなく今後の人生でもう二度と女とセックスをすることができないほど容姿が醜悪である
B色川高志(東京都葛飾区青戸6−23−21ハイツニュー青戸103)
※色川高志はyoutubeの視聴回数を勝手に短時間に何百何千時には何万回と増やしたり高評価・低評価の数字を一人でいくつも増やしたり減らしたりなどの
youtubeの正常な運営を脅かし信頼性を損なわせるような犯罪的業務妨害行為を行っています
※色川高志は現在、生活保護を不正に受給している犯罪者です/どんどん警察や役所に通報・密告してやってください
【通報先】
◎葛飾区福祉事務所(西生活課)
〒124−8555
東京都葛飾区立石5−13−1
рO3−3695−1111
C清水(東京都葛飾区青戸6−23−19)
※低学歴脱糞老女:清水婆婆 ☆☆低学歴脱糞老女・清水婆婆は高学歴家系を一方的に憎悪している☆☆
清水婆婆はコンプレックスの塊でとにかく底意地が悪い/醜悪な形相で嫌がらせを楽しんでいるまさに悪魔のような老婆である
D高添・沼田(東京都葛飾区青戸6−26−6)
※犯罪首謀者井口・千明の子分/いつも逆らえずに言いなりになっている金魚のフン/親子孫一族そろって低能
E高橋(東京都葛飾区青戸6−23−23)
※高橋母は夫婦の夜の営み亀甲縛り食い込み緊縛プレイの最中に高橋親父にどさくさに紛れて首を絞められて殺されそうになったことがある
F長木義明(東京都葛飾区青戸6−23−20) ※日曜日になると風俗店に行っている 昇給無いし、ボーナスと言うより寸志
もしかして俺は正社員じゃなくて契約社員なのだろうか
俺はっていうかうちのセンター皆んなだけど でも手取りは1万5千だよ
社保やってたら1万4千だろうし そんなに引かれないよ
10〜13万くらい引かれる事になるよ? 社保は半分会社持ちだから所得税以外は本当は倍になるんだよ。大体5〜6万引かれてるから実際には10万以上かかってるんだよ。派遣会社の儲けなくなるよ >>481
どのサイドでの話かよく分からんが、派遣の給料が1日2万だよ? 派遣でそんなに貰えるならみんな派遣のほうがいいじゃん。名ばかり社員の時給1000円でやってられないだろ。そんなに高級なら社保無しだと思うけど
センター納品から転職しようかな ネットでチラッと求人見たけどドライバーの給料時給二千円近いとこ何個か見つかった
夜勤なら二千円も頷けるわ
そりゃ人手不足なのに給料上げてない会社の方がおかしいわな
なんで俺は月30行くかどうかで頑張ってるんだ… 2t3tで40万や50万貰える派遣や宅配はたぶん社保無しだよ 派遣は社会保険も有給もきちんとつくよ。
今は派遣の方がそういった事はしっかりしてる。
有給もちゃんと1日2万くらいつくからね。 同一労働同一賃金ちゃうんかい!
逆になっとるがなw >>488
セブンの夜間配送で44万で社保有り有給2万なら全員行った方がいいじゃん。自動運転なんてあと20年は無理だから、派遣切りなんて有り得ないし 正社員の求人が過去最高なのに、派遣が増えているとテレビで不思議な現象と言っていたけど、こう言う事だよね
正社員はあまりにも不利すぎる 派遣がそれだけ貰えるなら派遣会社にはどれだけ払ってるんだろうな
そんな事なら元からいる社員の給料を数万円あげた方が皆んな幸せになる気がするんだが 派遣の給料は2割引がだいたい給料だって聞いたけど
社保有りで有給全額なら3.5〜4割引かないとやっていけないじゃん。1日車貸して3万も払うか?しかも半年契約で?大体車有りで3〜3.5だけどね >>493
荷物や仕事の量に応じて調整するためじゃね社員だと簡単にやめさせられないしヒマだからとあまりに仕事がなくなったりしてもだめだし アベノミクス好景気も
長くとも来年2020年までだから、
派遣、契約、バイトは切り使い捨て要員。 アベノミクス自体なかったけど。
人手不足だから簡単には切れないよ。 みんな忘れてるけど、業界が超買い手市場だった頃、普通に正社員は切られてたよ。
自分もその1人だけど。
普通に考えて、派遣に高い金払って、正社員を安く使う理由なんてある?
正社員の方がずっと会社に貢献しているんだよ?
それだけでも会社が正社員をどう考えているのか分かると思うよ?
これからは一部の正社員と大多数の派遣に形態が変わってくるよ。
車が全部リースのようにね。
会社は一切責任持たなくていいんだから。 求人出しても人が来ないなら高い金払っても派遣使わないと回らないじゃない?
人がいないんで今日の配送できませんなんて言い訳きかないんだからさ ウチは逆だな。派遣は全部切った。その代わり社員の給料が基本給から上がった。後、地域手当も上がった。地域手当は基本給と同じなので事実上かなりのベースアップだ。
全便全コース走れる奴限定だけどな。
便指定している奴は地域手当のみのアップらしいから真面目に働いてきたやつがやっと報われた形だ! 業界全体がそんな風に変われば、誰も派遣なんてやらなくなるのにね。 >>502
自分もそう思う
2〜3カ所から収入を得るようにしないと今の給与体系で働き方改革導入されると自己破産になるかもしれない かといって運送業でダブルワーク認める会社は中々ないんじゃない?
認めた上で事故やったりすれば居眠りや過労運転とか会社の責任も問われるだろうし >>478
それチルドだろ
常温は派遣夜勤で17000ほど >>500
去年派遣使いすぎで採算会わずハミマのセンター撤退して引き渡したぞ
いまやそういう時代 >>506
お前は仕事中もしゃべってばかりで働かないよな
そういうのを給料泥棒っていうんだぞ >>499
正社員も雇ってみねえと能力人格がわからねえ
今一番いいのは派遣で死後とぶりをみてからの直接雇用
んでその割合を増やしていって安穏正社員を退職に追い込むスタイル
古株なだけの無能はいらね >>510
無駄口叩くなおにぎり以下
身の程をわきまえろ >>507
フローズンだよ
常温は1番キツイから金額高いらしいよ
以下チルド、フローズン、米飯がセブンのキツイランクらしい もしかして他の会社は給料上がってんのか?と思って近隣の求人調べたらどこも拘束12か13時間で給料は26から29(29はセブン)くらいだな、前と何も変わってねえ
時給計算したら1000円だもんな 元虎乗り今派遣だけど
利益優先の会社は
正社員で分母にして
深夜早朝なんかは派遣で
夜勤出来る人が正社員希望できたら
派遣を切るスタイル 正社員で入っても自分たちだけ法律も契約も全然守ってもらえず給料も安いから辞めて派遣に行くスタイルだろうw 無限に残業できるのはあと5年
5年後には運送も残業規制が入るので
稼げるのはあと5年
5年後は給料激減が待ってるよ
その頃には24時間営業も限界を迎えて一日3便体制もなくなってそう 今の給与体系だと 、若者は 準中型免許以上を取って
トラックに乗る モチベーションは低いだろうし
老人ドライバーを使って 物流は回さざるを得ない
老人 ドライバー も体にガタがきてるので、
荷卸しのある コンビニ配送は避けるだろうから
ドライバー確保は至難になるんじゃないの 外国人単純労働者はなるべく日本に住んでほしくないので、
コンビニ店員センターピッキング要員等外国人比率が非常に高いコンビニ業界から
外国人労働者の働き口を無くしていった方が良いと思う。
>50万人の外国人労働者が流入すると単純労働の賃金は13.82%減少すると試算。
さらに外国人労働者の流入数が100万人となると単純労働の賃金は24.24%減少という恐ろしい数字が示されていた。
「外国人労働者流入で賃金25%減…政府がひた隠す驚愕の論文」
https://www.nikkan-gendai.com/articles/view/news/240977/ >>521
安心してどんどん増えていくから。
能力の無い人は困るだけだから。
今までとなんらかわらない。 外国人に来て貰えるうちはまだマシで、20年後には日本人が中国やインドに出稼ぎに行く時代が来るとも言われてるからね >>515
時給はやっぱり1000円なのかww
みじめだなw 外人配送員はまだいないだろ?仕分けにはいるけれど
事故ったらそのまま逃げそうで怖いな 前に居たコンビニ配送関係会社はな
お金と言うのは、労働に対する対価だ!
とか、当たり前の事を言ってたなw
余分な仕事をやらされて
お金を幾らくれる?
と言ったらほされたわww
矛盾だらけで屁理屈だらけの
オガタが、間もなく登場かな?
パートさんのパンティ見れたかな?
オガタww >>518
稼げなくていいから残業ゼロで1便だけで帰してほしい
それで給料激安だったら辞めるからそれならそれでいい >>529
愛知県の名阪急配さんが
やってるよ。
立派だよ。法令を分かってる。
働き方は色々あっても良い
名阪急配さん頑張れ 少量他品種化で
無在庫が当たり前だとか?
無在庫で、どうすんのw
ジャストインタイムは無在庫だとさww 日本1の天下のトヨタ様がやってるんだよ
コンビニ日本1の7が出来ない事は無い!いや、本部が儲かる事は全てチャレンジ、いや、やれよ奴隷ども、出来なきゃ切るよ(笑) >>528
早速、登場してたかw
派遣ってww
俺の事か?w
お前のところのMAX20万円のボーナス
なんか、1年目から貰えたわ。
ボーナスがMAX20万円ってw 阿部典史の死亡事故を知りながら、
あれはセブンの事故だからとその後も利益追求の為にUターンをさせまくってたんだからな
死亡事故くらいいつでも起こすさ 働こうと思ってたけどこのスレ見て萎えた
やめとこう… >>538
バイトでやる業界だと思う
フルタイムなら絶対やめた方がいい 財閥系工場に資材を看板配送チャレンジしたげやるもんじゃない
いくたびに先入れ先だし箱一滴でもぬらしたらダメ
置き場は20ケースくらいしか置き場ないよ
でも在庫は40以上置いてある
1日10回くらいまわってるのに 毎日12時間以上の労働で週1休みっていくら稼げても死んでまうやろ
まだ週2休み定時上がりで土日は気楽にバイトしてたほうがトータル稼げるんじゃね? >>544
新聞屋も大変らしいな。
自宅で日刊スポーツ頼んでるけど、朝日新聞入ってたり、
地元のローカル地方紙入ってたり誤配がすごいわ。 >>539
最近は出店ペースダウンしてるな。
閉店のほうが多くなってきた。
コンビニのFCの実態が暴露されてるし、当たり前だけど。 4月からは外人運転手ばかりになるから派遣は切られまくるな 外人はめちゃくちゃ働くからな
働かずに文句ばかり言うやつは切られるだろうね
失業者であふれそうだ >>548
4月からはなれるだろ
真面目な外人が来たらすぐには辞めないから、来年には派遣は切られていなくなるよ しかも外人は最低賃金で働くから運転手の給料も下がるからね。
安倍政権万歳です 美しい国日本とか言ってたおバカさんは鬱で一度辞めたならもう出て来るなよ。 まともに考えたら、外人が正社員選ぶ訳ないでしょ?
普通に金のいい派遣選ぶにきまってんじゃないの それにそうなったら、そうなったで派遣は社員になるだけじゃんw 本部が動くに決まってるだろ
経費削減出来るから外人大量に連れてくるよ
センターだって大手の運送屋ばかりなんだから派遣使うくらいなら自前で連れてくるよ >>556
そうなったら、むしろ危ないのは社員でしょ?誰でも出来る仕事に高い金払うくらいならって論理なら 経費削減に連れてきたら、いずれ外国人はやらなくなるだけ。
人手不足で自分達で取りに行くスタイルにでもなるんじゃない?
そして廃業続出。 4月から外国人労働者が運送業でトラック乗れるようになるん? >>557
だから派遣はまず切られる
全員外人にする訳にも行かないから夜間とか時給が高いとこは外人だろ。 一番高い金を払っているのは正社員。
普通に本部が連れてくると言うなら、契約社員でしょ?
今だって三、四人の正社員で他派遣と下請けなんてセンターは沢山ある。 >>561
いや、それは見た目は外国人でも日本人と結婚してるとかの人でしょ?
いわゆる外国人留学生で倉庫とかで仕分けしてるような外国語労働者はビザや入管法の関係て運転手はできないんだよ
4月から働ける職種は増えるけどドライバーは入ってなかった気がする 運送業はまだ外国人が働くのは無理だけど、外国人によって職にあぶれた日本人が運送業に流れてくるのを経営者は期待してるのかもね
だから人手不足なのに給料上げないんじゃないかな 働き方改革やブラック撲滅で、社員がいるメリットが無くなる。
人手不足が解消されるなら、高い金を払って社員を維持する必要が無くなるから、全て外部委託に変わるのは必然。
派遣は切られる事が前提なので、切られたら切られたで他に行くだけ。
仕事は選ぶほどある。
終身雇用の正社員だけに、切られる恐怖があるのさ。
派遣は居れても、3年しか居れないしねw 外人運転手なんて結構いるけどね。在日なんて結構いるけど 4月から年5日の有給休暇取得が義務付けられるな。
うちのセンターも説明があった。
バラバラに取るかまとめて取るかは個人に任せると 多分、政府はヨーロッパ型の雇用体系を目指しているんじゃない?
ドイツなんかはそうだけど、所謂ブルーな仕事は大体トルコ移民が請け負い、ホワイトな職にドイツ人と色分けされている。
労働時間も平均6時間で、所得も日本より上。
年に3回の2週間程の休暇が取れる。
羨ましいと言うと、彼等は自分達が戦って勝ち取った権利だから、戦いもしない奴に言われたくないと言うよ。
日本人は組合さえも作れないからね。 >>569
そうじゃないの?
何か期待してるの?w 外国人労働者と派遣の話で盛り上がってるが永住権が取得できるわけでもないのに正社員にはならないだろ。
そしてコンビニドライバーに流れてくるのは外国人に職を追われた50代60代のおっさんや頭の悪いにーちゃんだけで、
間違えても優秀な若者とかこっちには来ないからなw
こんなゴミ待遇で高望みするなよw うちの求人には月給「28〜35万」て書いてあるんだけど35万稼ごうと思ったら月に三日しか休めないんだが詐欺だろこれw >>431
三峰のオガタさん?
しつこいよw
屁理屈はいらないから 日系ブラジル人は居るな
コンビニ配送の正社員で、、
店でお金扱う仕事も外人やってるんだからドライバーくらい外人でできるだろう >>573
そういった求人票いっぱいあるよ。
幅が大きい場合は下限値を見るようにしないといかん。
地元の饅頭屋なんか正直に「15〜15万」って書いてあるわ。
ある意味、良心を持ってるな。 次のゴールデンウイークの10連休ってみんな暦通りに休めないと思うけど
うちの会社は暦通り休める
月給制だから給料もそのまま出る
コンビニ配送はどうなの? >>554
永住権取りやすくなるし正社員目指すやつもいるだろ 俺たちは外国人労働の管理者にコキ使われるようになるんだよ >>565
うちにで働いている派遣は正社員の誘いがあっても断り続けて派遣で働いている
派遣の方が1.5〜2倍近く給料良いみたいで正社員の給料ならこの仕事自体やらないと言ってる
半年以上働いたらきっちり10日有給取ってまた違う会社で働くの繰り返しているみたい
まぁ若いうちならこんな働き方もアリかなぁとは思うけど >>583
酷い話だよね。
1.5〜2倍なんて、10年で少なくとも1000万以上変わってくるからね。
例え勤続年数で社員の給料が追いついても、同じくらいになるまで10年くらいかかるよ。
どう考えても、社員は不利。 コンビニ配送の会社で勤続10年で年収600万超えるくらい昇給しないんじゃ?
派遣なら月50万以上稼げ初年度から超えるけど
まぁ定年までとかは無理だけどつなぎでなら派遣の方が割りがいいよね
正社員募集で入ってきても割りが合わなくて辞めちゃうのもいるし 営業職よりは楽だし人の扱いだからいいよ。
営業は契約取れないと給料泥棒扱いだから、なんだかんだで毎日ちゃんと仕事あってソコソコ休めるんだから贅沢は言わん。
前の営業なんか休みの日も営業回るから実質的な休みゼロ あっちなみに大卒で入って8年働いたソコソコ大きな住宅メーカーね。
会社が大きかろうが一部上場だろうがゴミ会社はゴミ
今は休みの日に仕事しなくていいから天国だよ。 今話題の大阪のセブンかなり変なオーナーらしいな
昼間でもトイレを使わせない
駐車場で長居してたら追い出される
近所に近畿大学があるのでバイト需要はかなりあるはず
バイトが集まらないのは変な店だからだろうな
ここ配送してるドライバーもイジメられてそうだね
グーグルマップのお店の評判が酷いね
https://mazemazeinfo.work/post-5843
マスコミはセブンを叩きたいだけだな
マスコミ周辺のセブンだけ全部深夜閉めたらいいよ 駐車場で長居に関しては気持ちはわかる
毎日停めてる奴には店の人もイライラするだろうと思う なんかリンクがおかしいな
https://trendy15.info/28974/
他にも記事があった
客にも暴言しまくるこのオーナーをかばうマスコミってなんなんだろうか
偏向報道だよね 24時間営業の選択闘争どうなるかな
1 完全に突っぱねる
2 金銭的支援で 24時間営業続行
3 完全に突っぱねる が 準備を整える
4 時期を明示して和解 準備を急速に進める
5( 過労死等が表面化し) 24時間選択制になる 準備不足のまま移行 本部も優秀な弁護士何人も雇って不備が無く本部が絶対に損しない契約書を作ってやってるんだからオーナー側が折れて泣きつくしかないよ。 >>590
こういうオーナーとかの店は納品業者とかにも当たり強いんだろうな 週に1度の休日(正月休み、盆休み、祝日も無し)
毎日13時間拘束で妻子だけの為に安時給で働く
お前らもまともではない。 求人アプリ見たら良さそうなの何件か見つかったわ
お前らもお爺ちゃんになる前に脱出しようぜ >>595
週休2日で11時間拘束で済んでる俺は勝ち組だなw >>597
給料次第だけど12時間切ってるのは確かに勝ち組だわ >>598
11時間拘束だから額面30程度しかもらってないよ 11時間でそんなに貰えんの? 俺は13時間拘束で月6から7休で額面30だな
ちなみに九州 コンビニの本部なんてブラックの最先端だろw
しかも長年に渡ってw 拘束12〜13で1便の夜勤込みで週1休みでがんばれるなら総支給42万くらい(都内 セブンイレブンが24時間営業見直しの実験を始めるらしい 3月中旬から 全国の直営店 10店で 数ヶ月かけて データをとるらしい
ほとぼりを冷ます為だけかもしれないかどね >>605
これだけ問題が取り上げられた以上は一応アクション起こす方が企業イメージ良いもんな
さすがと言うべきか 24時間営業やめてたら3便体制もやめるのも時間の問題だな
これで配送員もあまる。
こんなとき切られるのは派遣になる
だから給料高い理由で派遣のままだとあっさり切られて無職 とりあえず3カ月以上は待てか?
ほとぼり冷めるまで粘りそうだな セブンは四便体制だから配送にしわ寄せ来るぞ。 1Bの荷物を1A、2便、3便で振り分けるんだから
ファミマ、ローソンは1便の時間を繰り下げたら良いだけだけど 単純に荷物減るんじゃない?
廃棄も減っていいことだ >>610
いや1Bは翌朝の為の発注が多いからね。
パンとか あと牛コン納品は1Bがメインだから他の便に振り分けるとマジでキツイよ。
ただでさえ2便3便別便出まくりなのに、牛コンで場所取ると更に別便出さないといけなくなる。 同じ配送量を維持するなら、 夜勤を日勤に回すだけでは ドライバーもトラックも 足りない
在庫をあまり持たない( 置くスペースもない)コンビニは、 物流体制の 維持は最優先 だと思うけどな よ〜し
これから、もっと
このコースを、美味しくしてやるぞ〜
ww
by散歩ー 尾方w 夜間なんてたいして売れないから物量は変わらないだろ
朝の弁当の配達と常温が鍵開けて納品する面倒な作業が増えるだけだよ。それかほとぼり冷めるまで粘って24時間維持かだよ 鍵開けて売場に納品しておく方が楽だわな
駐車も楽だし >>616
今まで夜勤バイトがやっていた品出しとかの業務を前後のシフトに振り分けるだろうしバイト辞めちゃうかもね オレの友達とか昼は正社員で電気工事してるんだけど、手取りで16万とからしいんよね。
それで週に何回か深夜のコンビニバイト入って家計のやりくりしているんだけど、深夜営業無くなったらマジで厳しいって言ってた。
仕事は土日休みなんだけど、土日って学生居るから結構人手いるみたいなんよね。だから土日確実に入るのすら厳しいからヤバイって
子供三人居て来年から一人大学生で国立落ちたらマジでヤバイらしい 深夜バイト「深夜しか働けないのに夜間閉店なら他行きます」
朝夜バイト「ただでさえ忙しいのに深夜のしわ寄せを同じ人数でやるなんて納得いかないから辞めます」 夜間の売れ具合なんレジデータで直ぐにわかるし納品時間も厳守してやってるから実験なんかする必要ないんだよな。ほとぼりが冷めるの狙ってる臭いな そうそう学校とか施設内のコンビニは夜閉めて長いことやってるし 病院内のコンビニも夜やってないよな
納品するのめんどくさいけど コンビニ配送会社って
25万円から35万円って書いたり
30万円以上と書いたり?
どれを信用しろと?
明確なコース単価とか無いわけ?
アバウトのままで営業してるの?
ジャストインタイムは? 35万円も可能(ただし事故を起こすほどの連続勤務が必要) マルセイとか言う会社は〇峯の下請け?
なんか、マルセイの管理職の悪口を
聞くけどさ
どちらが偉いの? 上の方の金額は、 休日出勤と残業しまくりの過労死寸前モードだろな >>618
週1から働ける夜の配送なんて、派遣には普通にあるけどね
ファーストフードからドラッグストア、センター間といくらでも見つかるよ >>628
昼間ガテン系だから、流石にガテン掛け持ちはキツイし事故したらシャレにならんよ。
てか転職でコンビニ配送勧めてる(笑) 高卒新卒でずっと勤めて40歳手前で手取り16万ならコンビニ配送の方がいいわ。 初心者向けなルート配送だしねぇ
20代の頃やったが、運送業の登竜門的なもん、とは感じた
コンビニ配達でしんどいなら軽いカゴ引っ張るだけの郵便輸送とかしかないわな…
ありゃあ運送ですらない、運転
コンビニ配送と違い、なかなか募集はないけどアレも駄目なら運転手自体、辞めた方がいい ルート配送なんか運送初心者でなにもわかってないからやるんだろ
わかってるやつはルートはやらない 残業しまくりっていうけど、この仕事残業しまくりもしようがなくね
決まった時間に納品してほぼ同じ時間に帰ってくるんだから。
多少はコースや道路状況で変わるけど精々前後1時間 給料明細上が残業なだけでデフォが13時間拘束だからな… 5年後は残業規制でそれは無理
たぶん一便だけ走って業務終了
手取り18万ぐらいの仕事になるよ
人手不足は外国人ドライバーで解決
自動運転は無理でしょう。 18万とか実家暮らしの独り者で親も働いてないと生活できないわな。 18万とか実家暮らしの独り者で親も働いてないけど毎月10万預金できる 一便だけ走って終了なら単純計算で今より人が倍必要になるけど、そんなに集まるわけない 大手は4月から。中小は来年から実施
運送は5年の猶予がある
実際残業が規制されて残業代でやっとまともな給料が貰えていた人達の嘆き
はよく聞く。リーマンショック後に残業禁止になって給料が10万以上ダウンした
人達がかなりいたけどあれの再来がくる。
たぶんコンビニ配送だと5年後ぐらいには24時間営業がまず終了してると思う
年中無休も怪しいな
人手不足は外国人ドライバーが解禁になってると思うね
派遣解禁と同じで最初は少しを装うけど一気にすべての業種で解禁になって
どの職業でも外国人がOKになるでしょ。 カタコトの技能実習生がトラック乗り回すとか怖すぎやろ 外国語話す人の方が運転上手いから大丈夫でしょ。
むしろ日本人の方が下手。 まあでも外人雇ってる運送会社あるよね
そのうちそれが当たり前にはなってきそう 土方とか普通に中東の人が運転してるね
24時間廃止で深夜の閉店店舗へ外人配送員が行っても全く問題ない。
日本人はおっさんだらけなので20代の若い外国人配送員の方が仕事も早いだろ。
一度解禁されたら一気に外人ドライバーだらけになる職業だと思う。 でもすぐに来なくなるだろ。
安く使おうと言う魂胆が見える日本の運送業には。 例えばベトナム人がコンビニ配送で20万ぐらい稼いだとする。
本国の家族に5万送金したらそれだけで暮らしていける
日本人にとって20万は安月給だろうがベトナム人にとっては大金 あいつらもかわいそうだよな。 家族養ってあいつら自国で悠々自適 外国人でも運転、配送は大丈夫でしょう。けど店のわがままな納品要求に耐えられるかどうか… ・決められた時間通りに車をぶつけず商品を壊さないで店員にも客にも挨拶しながら決められた位置にキチッと納品して来る
・それらを安い給料で盆も正月も関係なく
これはなかなか外人さんに出来る事じゃ無い
日本人でもなかなか出来ない 昨夏から派遣で都内ファミリーマートの
常温ドライバーを始めた素人です。
毎日四トンの配送はキツいけど慣れてきました。
給料は22日稼働で45万円ほどで
悪くないと思ってますが
ドライバーって変わった人が多いですね。 挨拶しても反応ない人
要領悪くなって
何を言ってるのか良くわからない人
偉くもないのに偉そうにしてる人
(具体的にかけないことも多いが‥)
初めはとんでもないとこに
来ちゃったな‥と思いましたが
なんとか慣れてしまいました(苦笑) オレも前職はデパート勤務だったんだけどリストラされてコンビニ配送始めたけど、気楽やわ。
何より出先は一人だから人間関係あんまり関係無いのがいい。 変わった人は確かに多いけど、、、
関わらない事にしてる。 セブンが24時間止めれば、ファミマ、ローソンも後に続くだろ
夜間便で手取り30がなくなるな 5年後に残業規制で給料減る
いいじゃん
労働時間も減るんだし
5年後には老後を考えてる年齢になるし それだけ未来の予測が出来るなら、コンビニ配送なんてやってないわな 24時営業辞めたとしても
夜間の配送はなくならないと思う。
夜間便無くしたらセンターがパンクしない?
発注から納品までの時間が間延びするのは
避けなくてはならないでしょうし。 郊外店舗は近くにドラッグストアが出来ると売り上げかなり減って大体閉店してるよね。 この業界だと労働時間10時間だと短い部類なの?
最近コンビニ配送始めたんだが >>659
また派遣のステマかと思ったらめちゃリアルでワロタ いや、リアルどころか時給900円やないかww
すぐやめた方がいいぞ 夜間配送無くならないでしょう?
2便が無くなるんじゃないの? 先行きなんか見えなかったからコンビニ配送なんだろ?
その馬鹿共が何未来予測してんだよwwwww
ある意味、お前らの予測の反対に行けば正解だよなw 夜間に閉めるんでしょ当然配送もなし、賛成してる奴は朝買うモノが昨日の夕方配送だとは知るまい
ドラッグストアは夜間無人納品だから夜間休んでも、新鮮なものが朝に買えるが まだ追跡調査とかやってるの?
昔やってたとき後つけてマニュアルどうりにやって無かったら写真撮られて貼り出しとかやってたけど 心配しなくても日本がどうなろうと、お前らの仕事はコンビニ配送だよ
だってそれしか出来ないだろ?wwwww >>651
変わった人だろ。
自分とこも独特なの多い。
疲れるわ。ギャンブル好きも多い。
金持ちでもないのに、なんでくだらんことするんだろなw コンビニ配送社員のくせに何気取って未来予測してるんだかw
ホント馬鹿の中の大将気取りなんすかね
レス読み返してみて笑ってる俺です >>665
うちはやってるねえ社内の奴等が
本部がやるんだからお前らは本部の真似事はしなくていいだろって感じなんだけどな
無駄な仕事に無駄な人件費を使ってそのぶんをドライバーから搾取
結果ドライバーは時給1000円
ほんとバカバカしい 通りにお宅らの配送車停まってて、いつも渋滞引き起こしてんだよな
5分が15分掛かる渋滞
で、本部にやんわり苦情入れたらって、かなり入ってるみたいで、社名入ってない車に変わっただけよ
んで、その車の運転手詰めて、また本部にやんわり苦情入れたら、警察に言って下さいって開き直りやがった
んで、その都度110番して警察が来るまで居て動画撮影までして、やっと多少改善されたよ >>670
あまり気にするとハゲるぞ
もっと楽に生きろよ トラックで横になって仮眠取るとき、サイドブレーキ引いてるから邪魔になるんだよな。
うまい寝方あるんかね。足がしびれて困ってる。 サイドブレーキの上部にブレーキがかかったままたためる引金的なものついてないのかな?
自分の所のいすずと日野はついてるんだけど >>673
いすずのトラック(ELF)なんだけど、そういったのないな。
平成26年式で走行距離50万K超えてるボロトラック。
いまどきヘッドライトが電球だし。 自分のところもエルフだけどついてるね
どうも装備の費用を考えてもらえなかったようですね ギア入れてと輪止めしてサイド解除するのはどうですか >>664
いや0時前に納品終わる様にするんよ。 2便、3便の時間を繰り上げれば問題ない。
問題はセブンの1Bの荷物をどこに振るか 深夜は掃除や納品、品出し等するんじゃない?
結局バイト1人は必要と 配送システムは弄らないで、店外か店内に冷蔵庫設置、
もしくはバックヤード冷蔵庫化に出来る店舗にだけ
深夜閉店可能にするんじゃない?
鍵開けとか面倒になるけど、時間に追われる事はないでしょ
いざとなれば閉店店舗を後回しにすれば良いし セブンは加盟店でも 時短実験するみたいだな
押し込まれていて、有耶無耶にする戦略は取れないような感じかな
ドライバー不足の 中で 配送能力の増強は コストがめちゃくちゃ上がるから、商品数を減らしたり、 賞味期限の短いものを減らしたり する戦略も必要かもね >>682
センター「無人納品だから簡単だよな。店間5分削っとこ」 社会保険完備で手当て充実で
福利厚生充実だってさww
腹がイテーw
福利厚生の意味が判ってないw ??、一体何の話してるんだ??
大丈夫か?>>685 コンビニ業界に関わらない方が良いのは今の社会の基本思想だよ
本部に儲けを吸い上げられる奴隷でしかない ワイ常温やからよく分からんねんけど、弁当とかは便と便のあいだの3,4時間の空きはどっかで仮眠とかしてるの? トラックの中で仮眠するか、トラック乗り換えの場合でトラックがセンターにまだ未着の場合は自家用車で仮眠する >>689
回収してきた空番重の片付けとか、次の便の出発前の仕分けが入るから休めるのは実質一時間くらいだよ。
仕事が早い人は二時間くらい休んでるけど。
その時間は普通に休憩室とか仮眠室で休んでる。 >>687
仲間が破損したら半額セールで購入出来る。 群がる古事記ども 飲料大量に破損した奴にみんな群がってたな、そういえば
酒が一番人気であっという間に無くなったw
あさましいというかみっともないというか情けないというか
悲しくなる世界だなw 外人にやらせる事で高確率で発生するリスク
事故件数が数倍に増加。勿論死亡事故も増えるので、人口は増えず、人口に占める外人の割合が増えるだけになる。
荷物を盗み、物流が滞り、経済も滞る。勿論一般消費者にも影響。下手をすれば荷物を乗せて車ごと高飛び。下手したらどころじゃないかも。
入社直後にトラックを乗り逃げして売っぱらうのが一番金になる。
少なくともそう考えるような奴が集まるやり方だからな。 >>694
GPSついてるから盗んでもすぐわかるよ
まあGPSの切り方教わって速攻で切ればいいけど >>693
マジで見てて哀れだよな。 仲間が破損したから購入してあげるのは当たり前だけど、明らかに自分の為に喜んで購入してる奴は見てて情けない
一人暮らしなのに30アイテム位買って朝昼晩それ食ってるやつとか
オレとか弁当4つ破損させて持って帰って、数が少ないので自腹切るつもりだったけど、群がって4つとも半額で取られた(笑) まぁぶっちゃけ軽作業だから時給1000円なんだけどな
時給2000円欲しけりゃ西濃とかの大型路線便よ
コンビニ配送からでは3年で1人も残らんと思う
そりゃあしんどいからよ
特に夏は地獄
冷蔵庫で積める幸福を噛みしめながらやるといい イオン傘下の食品スーパーマックスバリュ西日本の24時間実施店が
全て24時間営業やめるみたい( 25店舗)
24時間以外の店舗も 閉店を 1〜2時間早めるみたい
コンビニ業界も24時間の堅持は基本無理じゃないの 外人ドライバーなんて雇ったら、毎日のように欠品伝票出されるだろうな。
店内の物を盗むんじゃなくて、配送商品を盗むだろうし。
人身事故起こしたら、自国へ逃亡。 愛知県の三峯って会社良いよな
社会保険完備で各種手当て充実で
福利厚生が充実だってさww
社会保険完備で?手当てが福利厚生だってさ
急げw センタードウゾ どうぞ〜
ナンカヒトニブツカタケドニゲタ 盗む盗む言ったらコンビニ店員なんかも同じことじゃね
都内の深夜のコンビニなんて外人店員のが圧倒的に多いくらいなのに
もっといっぱい問題がでてるはずだと思うがなー >>703
確かに外人店員が多くなってきたな。
レジ周りの防犯カメラ&監視カメラがすごいよなwww >>690
>>691
なるほど
1時間くらいならまぁ普通の休憩時間みたいなもんか
間がめっちゃ空いてるイメージだったから逆にしんどいだろうなと思ってた >>705
うちはコースと時間帯によって4時間くらい空く場合がある
自分は月5回くらいそのコースが回ってくる
時々配送時間が変えられるので今は1時間くらいなのが1年後は長くなったりという場合もある >>706
その四時間も含めたら拘束時間とんでもなくない?
仮眠してるの? 拘束はかわらんよ23時〜11時拘束だとして、
3時半から6時半まで寝てる日もあるし、その半分しかないときもある。
どっちも帰ってくる時間は変わらん、 拘束って言ってるけど、自分の仕事しだいで早く帰れたり遅くなったりしない?
うちは自分しだいなんだが コースによって積み込みからどの店に何時について何時にセンターで回収した空箱片付けるかまで時間が決められてるので自分次第って事はない
自分のところはもし早く済ませると早くすませた分勤務時間が減って収入が減ることになる
時間は車載機とGPSでセンターに通知される仕組み 常温で店着時間を試験的に取っ払ったことがあった
一切休憩取らないドライバーが四時間ほど巻いて店からクレームが来て即廃止になったw セブンチルドやってるが、常温のやつらに会うとみんなガチムチ体型なんだよなw
常温は体力勝負だってよく言うけど納得だわw 底辺は貶さないと生きていけないからな。
貶す事に全力を尽くす。 でもさー、けなすわけじゃないけど雨とか寒かったり暑かったりしている中、交通誘導警備の人を配送中に見ると免許あって良かったと思うんだよね うちの会社、運転中は屋根つき冷暖房完備で快適です。中型免許だけあればOK。みたいに求人してるけど、
雨天時は実際には5分10分走って15分20分ズブ濡れの繰り返しなんだよな
猛暑も一緒で汗が乾く間もなく次の汗だくドロドロが15分20分 駐車位置から信号2つ挟んで100m先にある店舗がほんとイヤだったわ 10年前はここまでコンビニが密集してなかったのにな、セブンの戦略に他のコンビニも乗った感じだ
うちの地域なんてローソン一軒だけだったのに、今は2,30あるんじゃないだろか ローソンの社長がインタビューで
24時間営業の変更もあり得るとの見解を示した 今の時代は、30年前と違って
24時間営業なんて、時代の流れから考えてダサいと思える
大局的に見て24時間営業してもらって喜んでいるのは、俺たち輸送ドライバーだけだと思う。
いよいよ俺も禁煙した、煙草客も消えればコンビニも一層危ない 昔なら20時には店なんか閉まってたし
セブンイレブンも23時に終わってたし
外人使う夜中なんか売り上げなんか全然無いんじゃねえのか? 夜中開けとくと地域の防犯になるっていう考え方らしいけど、その店に強盗が来店した場合はどういう考え方になるんだ?w コンビニが夜中にやってなくて困るのはデリヘル関係もだな。
夜中に納品してると1日の仕事を終えたデリ嬢がよく買い物してる。
ガラの悪そうな男の車の後部座席から降りてくるからすぐわかるw 夜中あけとくから強盗が入ったり
クソガキどもがうるせーバイクや車で乗り入れて
深夜に大はしゃぎしてトラブルや近隣の迷惑になってるだけ 24時間営業が無くなったり
減ったりすれば
売り上げは落ちるだろうね。
ドライバーの給料が
下がることはあっても上がることはない。
コンビニが今後も繁栄してくれないと‥。 雇用の流動化が進んだ今、ブラックにしがみついてると絶対損する
本当に外を見た方が良い 転職するならドラッグストアだろ、全部は知らんが夜間無人配送だから
夜勤手当もつく、コンビニより商品が安いし需要は伸びてく >>729
もう飽和状態なんだよ
そもそも外国人いないと倉庫のピッキングや店舗業務が回らない職種に繁栄なんてこの先無い
何年後かにはドライバーも外国人だらけになるんじゃないかな、免許さえあれば誰でもできるし荷受けする側が外国人なんだし 給料の割に要求されるものが多いから外人でさえ嫌がると思うわ どんな組織も腐敗するもんだよ
ここを貴花田部屋としたら
いち富士は刑務所 タダ働き部屋だ
文句は言ったが、あそこよりはマシ
行けば分かるさ 辞めてもあそこはないね
カスしか行かない まぁこの業界なら人手不足の会社なんて腐るほどあるし
そんときゃそんときでどうにでもなるさ
しばらく暇になった時間で大型取りに行ってみるとかでもいいし。
なんかむしろそのほうが俺やお前らのために良い気もしてきた・・ 単純に大型、 長距離が 完全上位互換の仕事なら いいんだけど
大型、長距離は プラスで ブラックな要素が 追加されるからな 工場と駅の間を走ってる社員送迎バスとか楽そうだよな
普通の客乗せるバスは嫌だけど 会社を朝四時出発で11時半に帰ってきた、こんな遊びみたいな仕事
他の社員に知れたら激怒されるぜ、特に給料同じ奴らから 愛知県のサンポウって会社は
どうですか?
景気は良いですか? うちのセンターは元佐川が5人いるよ。皆50代で仕事は速くないけど。
なんでも住宅地図にらめっこと不在がないのが快適らしい。 宅配業者はカーナビなんか使わんよ。 自分のエリアは手書きで書き込みまくった地図見るんよ。
奥に家があったり、駐車クレームとか書いてる。
慣れたら何にも見なくなるけど 通路に居座って納品させない奴らを蹴飛ばしたくなるわ
この仕事は聖人君子じゃないと長続きしない >>751
通路のど真ん中でスマホ弄ってる奴、駅近店舗の入口でうろうろしてる酔っぱらい共、
ほんとこいつらは全員殺処分にしてほしいわ 営業中に客用出入り口から配送するほうが悪いんだろ。
バカなのか工作員なのか。 何か言い返したいんだろうが反論にも何にもなっていない。
低脳って惨めだなw 店が搬入口と搬入スペースを用意したら
雨風の問題、商品破損の問題、客とのトラブルの問題、路駐問題等等々
一気にいろんな問題が解決して時給1000円が妥当な仕事になるな 大前研一って学者?が昔、規制緩和でスーパーが24時間営業になったらコンビニは潰れると言ってたが
20年後でも全然だね、パンと缶コーヒー買うためにだだ広いスーパー行かねえもん、駐車して1分で買い物ができる利点がコンビニの強みだわ
何が言いたいかと言うと、駐車から納品入口、通路に納品が客と一緒だからコンビニはスーパーより売り上げがいいんだろうね >>757
で、その売り上げが苦労してるドライバーの給料にはなぜか反映されないんだよな 愛知県の弁当会社の会社は
賞与年に2回
福利厚生充実だってさ
賞与が寸志で
福利厚生は出鱈目www
うらやましい業界だよなw コンビニはスーパーより売り上げがいい?雨風の問題、商品破損の問題、客とのトラブルの問題、路駐問題等等々 >>761
スーパーやった事ある? ショーケースに商品並べさせられたりするよ。
小汚い格好で店内に長時間品出しさせられて腰痛いしやってられんよ。
コンビニは降ろしたらサクサク次の店行けるから楽よ。 品出ししてとか言われても本部がそれを許さないからね。
やったらいけない運送はスーパーやドラッグストア、個人宅配(受領書必須のやつ)
楽だけど給料激安は砂利、タンクローリー
楽だけど人間の生活じゃないのは長距離
オレは長距離とスーパーした事あるけど、コンビニが時間決められてて何時間も待機とか無いから楽。
スーパーは待機させられて、品出しさせられてキツい
タンクローリーは友人言わくハイブリッド自動車や電気自動車の普及で給油回数少なくなってるから納品回数が少なくなってるから人も削減給料も削減 コンビニ配送会社って
小規模会社が殆どだろ?
みなし残業で、まだまだ時給1000円かな?
情けなくないか? 本来人手不足になれば、 賃金の値上げ競争をして 人手を確保しようとするのだが
コンビニは3社が大き過ぎるシェアを持っているので、 三社の影響力が
色々な所の賃金上昇を 押さえ込んでいるんじないかな 2〜4tダンプは一回やったことあるけど、日給9000円とかしかなかったよ
8時〜17時だけど、実際は7時〜18時すぎる日も普通にある
ただ本当行ったり来たりほぼ運転してるだけだったな
現場の掃除とかさせられるのかと思ったけどそれはなかった >>762
そうなの?俺が帰宅する頃夜中に近くのスーパーに納品車きてるけど商品並べてる気配はないなあ
一度どんな業務なのか声かけようかと思ってるw あ〜あ
2月の給与出たよ
28日しか無かったろ?
8日休みだったから
20日稼働で総支給32程
手取り25万円チョイしか無かったな
遊びは控えなきゃ。
20日出勤210時間の労働だから
1600円切ったなw
3月は貪欲に仕事しよっとww 今年は引越し費用も高騰してるそうだ。
人手不足による人件費の高騰が原因だとさ。
絶対に人件費が高騰することの無いコンビニ関係と違ってよそ様は忙しそうだな。 なぜ人手不足なのに給料が上がらないかと言うと一度給料を上げたら今後不況が来たときに下げにくいかららしい
給料を下げると上げたときのヤル気アップ分より大きくヤル気が下がるからだとか
じゃあどうするかと言えば普通は賞与をアップして調整するべきなんだけど、それすらもしないと言うのはドライバーの足元を見てるんだろう
どうせ次行くとこも無いんでしょ?みたいな 会社「運転手なんか使い捨て」
↓
運転手「会社なんか使い捨て」
これに変わらないと駄目 派遣と社員で身分や処遇でマウント取り合っているうちは使い捨て >>770
派遣と社員で?
誰が派遣?
社員の給与を時間で割って
時給で出して、分かりやすくしてる
のに、派遣ってか?
うちの会社は運転手の希望を聴く会社
で家庭の事情で、月給が幾ら欲しいか
聴く会社だから、休日も増やせる訳で
自由な感じだからな >>770
たかが、コンビニ配送会社の
運行管理者だろ?ww
あんなのは誰でも出来て当たり前w >>770
運行管理者になって
チルドや冷凍の品物を
常温便に乗せたりする会社の運行管理者さんですよね? >>770
マウントってさw
ご自分が上から発言のマウントさんがなw 派遣は基本的に会社なんて使い捨てだけどね
派遣会社が組合みたいなものだから、何でも文句言えば出先の会社に言ってくれるし
やめられたくない分、お客様みたいに扱ってくれるし言う事ないよ うちの上の奴らが派遣高けー派遣高けー言ってるが、
派遣会社にもよるが正しい対価をしっかり請求してるだけだろうな。
違法不法に安くこき使ってる直雇と比べて高けー高けー言ってるだけ。 俺は正社員なんだが
脳内くんwに
どうしても派遣になって貰いたいらしい
ww
うちの会社は派遣社員が5人くらい
バイトも数名居るが
みんな垣根は無いなw
前の会社の運行管理者のカスとは
天地の差がある運行管理者5名ほど
会社選びは大切 私も派遣なのですが
待遇は社員より10万は多いと思います。
人によっては、やっかまれるよな。
致し方ないと思います。
給与明細探されてか、ロッカーを荒らされたこともあります。
むやみに人間関係を拡げず
効率良く過ごすようにしてます。自衛あるのみ。 >>783
下らん社員だなw
やっかむなら派遣になれば良いのにな
笑える >>770
バッカじゃねーの?
お前んところは
仕分けからリフトマン?
コンビニ配送2トン
センター便の4トン
増トンの4トンを 10トンて呼ぶwww
募集ばかりだろ?
うちも2トンは常時募集だがなw 時給1000円でも
素晴らしい先輩が沢山居れば楽しいが
俺は橋幸夫の親戚〜
とか?
何で俺がこんなに積まなきゃいかんだ!
なんて言う班長やら
年末になれば住ノ江に競艇に
仮病でいく奴やらw
元パチンコ屋の店員とか?
勘弁してよ
サン歩ーさんw 俺のとこのセンター運転手不足で休日出勤させすぎてやばいから
コース変更の話が出てるわ。
コース数減らして、件数こなす案なんだけど、どうなるやら。
今でも荷量が多いと空番重を入れるのに苦労するのに・・・・。 >>787
その会社ブラックなんじゃないの?
いつまでもしがみついてないでもっと周りを見て転職した方がいいんじゃないの? でも実際は転職って気が重いよな
今までの慣れた会社とドライバー仲間を捨ててまた一から新人からやり直しだもんな >>787
それホントにドライバー不足が理由か?
単に経費削減が目的じゃねーの? つーか、そもそも休日出勤ってセンターじゃなくて運送会社が決めるんじゃね? >>789
そんな人達の集まりがブラック会社を調子にのせるんだよ 皆さんに質問です。
コンビニ配送を
初めて半年です。
トラックをバースから
離す時に庫内扉を
閉め忘れてしまいました。
離して10メートルくらいで
気づいてすぐに締めたのですか
ちょいちょい
誰にも見られてない時にも
同じ事をしています。
閉め忘れない為に
アドバイスをお聞かせください パースから離れた所まで進んで次に積むの待っているドライバーにバースを早く譲ってあげる行為になるから問題無し。
扉閉めるのはどこでもできるからね。 >>793
解放警告ブザーないトラックなのかい。
ウチんとこのトラックはブザー切れない仕様なんだが。 >>795
常温のドライバーさんかい?
定温庫にはドックごとにシャッターが付いてるんだよ >>793
倉庫中の扉かぁ
しょっちゅう忘れるなら扉を閉めるロープなりスイッチなりに目立つ物引っ掛けておいて出る前に確認できるようにするとか? 扉開けたまま青梅街道走ってたら、クラクション鳴らされたわ 扉開いてたら普通バックアイカメラで気付くだろ
扉のところのカーテンひらひらしそうだし ハンドルのクラクションのとこに「ドア閉めろ!」って貼り紙しとけよ >>793
昔対向車のトラックが後ろの扉閉め忘れて走って来て丁度カーブで開きながらフロントガラスに直撃食らって死ぬかと思った。 縦読みわからねーよ
12時間もトラックにいるとか狂気の沙汰だな運送業会は バース離脱したら観音開いて、普通なら隣の車にぶつかる筈だが、運よく人が居て扉を抑えてくれた
超絶運がいいわ、俺、皆センターで積込みしてる時間なのに、たまたま人が居て事故にならずに済んだの
信じられない強運、金も無い友達も女も居ないから運が溜まってて、こういう所で助かる運命なんだろうよ 時給1000円って本当に?
夜勤含めて?
でら安いなww 荷下ろししてる時間だけで見たら時給1800円くらいだから(震え声) 働き方改革で残業規制になったら移動時間は休憩だからとか言い出しそうで怖い 一度運んでから2回戦目までの待機時間が無給なので実際の時給はかなり安くなるね >>808
その時間が無給ってどういうこと?
一度タイムカード押して退勤にするの?
さすがのうちでもそこは固定給だぞ かなり会社によりけりな部分が
見えるね。
闇が深いな うちは積み込み手当という手当が出るけど、積み込み中は勤務時間外っぽい >>809
一回乗るとその一回の決められた時間(5〜7時間)タイムカードみたいに開始と終了を記録する
そして次乗るまで待機に入る(1〜4時間)
この待機時間が無給(食事と仮眠)
そして待機時間が終わってから二回戦目にはいる
二回戦目も開始と終了の記録はする
運送会社やコンビニのチェーンの違いでコンビニ配送といっても各社バラバラだと思う >>806
うちの会社のおっさんが言ってた
「まあ実際仕事してるのは積み込みと下ろしで4〜5時間だからなぁ」ってw
ドライバーの意識がこんなんだからどうしようもないw うちは便と便の間の待機は無給だな。
つーか待機どころか皆働かされてるのに無給だがw >>815
日本人の
犠牲心に、漬け込む
やり方には。レッドカードを!
我々は、ユダヤの血を引く民族であり
約束の地が日本であるべき国民である
逆境でも跳ね返し、誇りを胸に! うちはサラリーマンと同じで出勤したらタイムカード、通常拘束時間の九時間経過後から残業が発生する。
だから一発目を早く戻ってきて多めに休もうが九時間内は固定給が発生してる。 ねぇ
カネ美食品の幹部に幾ら払えば妥当?
カネ美食品の十一屋工場の佐藤や中山に
幾ら払えば妥当? >>817
それ1日2本走ると1日の所定労働時間が16時間になって違法にならないか? すまん、所定労働は関係なかったかも
拘束時間が1日17時間になるんだよな?
やっぱ違法じゃないか? >>820
4時間×2で計8時間 予備時間1時間を含めて9時間拘束だろ
道路渋滞等のトラブルでやむを得ず1時間〜3時間の超勤が発生する場合もある。 4時間×2で計8時間ってずいぶんレアな環境だな
4便制のセブンでかつ都会の近場コースの2tボーイとか? 2トンボーイとか初めて聞いた
長距離スレでも最低4トンからだろ? >>817
だけど説明が足りなくてごめん。
1日八時間プラス休憩一時間の合計九時間が固定給に含まれる労働時間で、1日九時間を超える分が全て残業代になる。
1日二本走って九時間で終わるはずがないのでだいたい毎日二時間〜三時間が残業代として計算されてるよ。 >>824
1日3便だと2便で16時間弱になるはずなのに9+3=12時間?
16−12=4時間←さらに次の便までのこの4時間はどうなるんだ?
次の便までの待機時間は給料がもらえるのかって話をしてるんだよな? >>826-827
OK
そういうレスはいいから説明してみな >>825
セブンだから4便だよ。
前の便が終わってから次の便の仕分けが始まるまで1時間〜2時間弱だからそこは勤務中の休憩時間とみなされる。
普通のサラリーマンが昼休み取ってるのと同じ感覚だよ。
あくまで勤務開始から九時間は固定給だから、給料が発生するかどうかではなく、勤務中の休憩時間。 >>829-830
OK
IP変え忘れてるぞ
バカは二役なんかやるもんじゃないな
その分じゃ書いてる内容も本当かどうか怪しいだろう >>825
うちは1日の休憩時間は完全固定、早く帰ってきて次の便まで3時間休もうが
仕事遅いうえに渋滞にハマって空降ろしてそのまま次の積み込みとかでも給料は同じ >>833
うちもこれ
出勤して退勤するまで全て給料発生してるから、待機時間に給料発生しないっていうのがよくわからない。 ちなみに出発ボタン押した時間から60分前から給料発生(点呼、積み込み)
終了は帰庫から30分足した時間までが給料発生(空降ろし、点呼)
だから良くも悪くも間の休憩は何時間だろうが給料に影響しない 時給1000円でガマン出来なきゃ
デカイのを乗りな!
2tじゃ駄目だし
コンビ〇は駄目だな でも他の運送調べてても2tクラスじゃ同じようなもんなんだよね
だから給料欲しけりゃ本当トレーラーとか乗るしかない
まあ同じ給料でも細かいことでガタガタうるさくない会社なら他にいくらでもあるとは思う >>837
あんたに拍手
皆さん!気持ちいい仕事しましょ なんか伸びてると思ったらアホの二役が来てたのかw
要するに>>817のとこは日給制なんだろ。
残念ながら普通のサラリーマンは月給製なんだがなw
ちなみに>>835のとこは60分前倒しぶんの給料払ってないってやつだわな。
うちと一緒で積み込み無給みたいなもんだろ。 純粋だった新人店員くんがふてぶてしくなっていく様をみるのが辛い >>835
帰庫してから空降ろすってどうゆうこと?
帰庫じゃなく帰社だろ? >>839
さすがに月給制だわw
1日の指定労働時間の九時間を越えた分は全て残業代が発生してるってことだけ。
もちろん出勤時タイムカードを押してから九時間だから、積み込み、休憩全て含んでの九時間な。 >>842
出発後に出発ボタン押させたり帰庫前に帰庫ボタン押させたりするブラックもあるんだよ >>842
出発ボタン押してから1日の最後に帰庫ボタン押すじゃん、まあ帰社だね
積み込み、片付け、点呼の時間考えて出発1時間前から、帰庫後30分後までが実働時間扱いてこと 帰庫後30分なのか帰社後30分なのか。
これで30分くらい勤務時間変わるよな。
帰庫後30分って意味わからんけどな。何に30分もかかるんだ?
>>843
そうか月給制の会社もあるのか。
じゃあ>>5のやつも変えとかないとな。
旧・月収○○円で募集している(月給制はこの世界に存在しない)が勤務時間が異常に長く、よく計算してみると時給1000円以下
新・月収○○円で募集しているが勤務時間が異常に長く、またよく計算してみると時給1000円以下
・月給制の優良企業も存在するから選ぶならこちらだが、これもよく計算してみると時給1000円以下 この仕事、雨ほど嫌なものは無い、豪雨なんて悲惨でしかない
普通のスーパーと違って屋根がないからな、それがなければ最高なんだが >>847
流れから考えてセンター戻り(空降ろす前)で帰庫ボタン押させるブラックなんだろそいつのセンターは >>848
どんなに暑かろうが寒かろうが無風の晴れ、これ以上有りがたいものはないよな ・対人対物事故自腹
・商品破損自腹
・車両壊したら自腹(これは程度により合法)
・積み込み時間は無給
・残業無給または残業代固定
・-60分配送が実質強制にもかかわらず60分手当てなし
・時給○○円で募集しているにもかかわらずその時給は実は各種手当てを含めた固定時給で、よく計算してみると時給1000円以下
・日給○○円で募集しているが実は固定給で、よく計算してみると時給1000円以下
・月収○○円で募集しているが勤務時間が異常に長く、またよく計算してみると時給1000円以下
・月給制の優良企業も存在するから選ぶならこちらだが、これもよく計算してみると時給1000円以下 New!
・タイムカードが無く労働時間の扱いが不透明
・出勤時、退勤時にタイムカードが押せない
・出発後に出発ボタン押させたり帰庫前に帰庫ボタン押させたりする New!
・求人詐欺だけでは事足りず、5chで工作員が暗躍
・休憩をとっていないのに日報では60分休憩したことにされ、そのぶん給料も引かれる
・キャビン内には遠隔カメラが仕掛けられており、録画データは常時センターへ送信・監視・保管されている
・送信された映像を内勤者が面白がって見ているセンターもある
・事故を起こすと事故時の映像が研修資料としてずっと使われ晒し者にされる可能性がある
・ボーナスはほとんど無いか、多少あっても商品破損などの自腹賠償を拒否するとゼロになる
・労働基準法はこの仕事には関係なく、月労働時間は余裕で300時間を越える
・台風などの災害時も普段と変わりない業務が求められ、本部もセンターも対策は一切しない
・労災によるケガでも解雇される
・インフルエンザや熱中症の原因はドライバーの自己管理不足とされる
これがコンビに配送の実態 マジレスすると時給千円以下は流石におらんやろ
もうちょい高いやろ 俺は1600円だw
世間では負け組だがこのスレでは勝ち組だなw 俺は1300くらいだな完全に把握はしてないが
ちなど田舎 待機時間に給料が発生するかとかボーナスと取れる有給があるかで単純に時給の額だけではいいか悪いか判断できないw >>856
全てクリアしてる俺はこの業界のスーパー勝ち組w >>854
時給1600円だと総支給50万〜60万くらいか
大都市圏の派遣でもそんなのないだろ
ウソ書くなよ
夜勤だけの派遣かバイトの夜勤込みの時給でしかも募集の時給だろ
地域によっては1500円前後で派遣を募集してるの見るけどそういう地域って他の運送の方が更に高給なんだよなあ >>858
なんでそんな計算になるんだよw
1600円×10時間労働×21日勤務で33万くらいだよ
みんな13時間働いてると思うなよ
同じ業界でも比較的楽な会社があるんだから探せ 夜勤は1500円出さないとバイトの応募がないと嘆いてる記事があったが
その地方(大阪)の最低時給は 936円、 夜勤割増で1.25倍すれば1170円
最低時給+330円でドライバーみつかるんだと逆に思った ・対人対物事故自腹
聞いた事ないな・・・
・商品破損自腹
過去はあったが現在は会社負担になりつつある(特例除く)
・車両壊したら自腹(これは程度により合法)
車両全損でも支払い無しで辞めていった奴見てる
・積み込み時間は無給
タイムカード存在したのでそれは無かった
・残業無給または残業代固定
タイムカードあったから新人が1番稼いでたりしてw
・-60分配送が実質強制にもかかわらず60分手当てなし
時間を有意義に使ってたな(休憩か巻いて早く帰る)
・時給○○円で募集しているにもかかわらずその時給は実は各種手当てを含めた固定時給で、よく計算してみると時給1000円以下
楽な時間もあるわけだし、納得いかない職業なんかごまんとあるよ
・タイムカードが無く労働時間の扱いが不透明
タイムカードあったお
・出勤時、退勤時にタイムカードが押せない
おせたお
・休憩をとっていないのに日報では60分休憩したことにされ、そのぶん給料も引かれる
ドライバーで毎日きっかり休憩とれるとこってそんななくない?
・キャビン内には遠隔カメラが仕掛けられており、録画データは常時センターへ送信・監視・保管されている
セブンはそれなwいやなら辞めろw
・送信された映像を内勤者が面白がって見ているセンターもある
あるやろ・・・管理者やって人間やん
・事故を起こすと事故時の映像が研修資料としてずっと使われ晒し者にされる可能性がある
働く者には教本 離職者には恥部やねw
・ボーナスはほとんど無いか、多少あっても商品破損などの自腹賠償を拒否するとゼロになる
給料1ヶ月貰えるとことか寸志とかさまざまやねん
・労働基準法はこの仕事には関係なく、月労働時間は余裕で300時間を越える
うちは守ってたな・・
・台風などの災害時も普段と変わりない業務が求められ、本部もセンターも対策は一切しない
早出し対応とか別便対応とかあるやんw
・労災によるケガでも解雇される
労災は嫌がるけど解雇はなかったな
・インフルエンザや熱中症の原因はドライバーの自己管理不足とされる
体調管理はどこでも自己管理不足ちゃうん?
こんなとこかな・・・? >>862
うちもこれに近いな。
だから積み込み時間が無給とか考えられない
新人は仕事が遅いから一番稼いでるんじゃないかってのも同意w いいな
うちは852さんとよく似てる
紹介してくださいw >>859
それ各種手当込みの時給じゃん
日勤10時間で16000円ならたいしたもんだ
時給にすると1525円くらいだね
夜勤だったら時給1300円くらいになるのかな?
そして10時間で2本だから
例えば>>839の人みたいに積み込み無給だと1本あたり30分前後の無給労働になるでしょ?
そこを計算に入れると時給1180円くらいだね
そして待機時間が全部無給なんて条件がついたら余裕で1000円切っちゃうんじゃない?
その上破損商品の自腹賠償までさせられたら最低賃金も下回ってくる
このスレの人たちはそういう話をしてるわけ
求人詐欺をしてる会社ってね、、みんな君みたいな事を言うんだよ うちは派遣で
1300円、残業125%で1625円
深夜残業150%割り増しで1950円
給与の6割が深夜残業なので
総支給は45万円〜48万円くらいです。 契約社員なんだが今月31日で契約切れるのに更新手続きとか案内ないから月末で制服返して来月以降出勤しなくていいよな?配車組まれてるみたいだけどしらねーわ >>869
言わないと面倒な事になるから言わないと
辞めるなら辞めると言ったほうがいいよ
まあ、3日前ぐらいに言うのもありかと、お願いされて1月給料増えるかもしれないし >>866
うちは待機時間とかそういうの関係ない。
待機してようが積み込みしてようが配送してようが、タイムカードを押してる間は全て給料発生してる。
だから一発目を急いで帰ってきて二時間以上休憩しようが給料には関係ない。
残業代稼ぎたいやつは二発目をゆっくりやって、センターに戻ってきてからも空番重の片付けをわざとゆっくりやったり日報を書くのをわざとゆっくりやったりしてタイムカードを押すのを遅らせて残業代稼いでるな。 二役君は二役が露呈しても気にすることも無く毎日同じ事言ってるなw
春になると工作員の活動が活発になるのは予想通りだがな。
それにしてもやっぱ派遣は給料良いんだな。 >>847
空降ろして点呼に30分とってあるてこと。
実際は20分あれば済むから気にしてなかった >>873
それでも俺に言わせれば頭と尻尾を固定にしてる時点で怪しさ満点近づくなかれだがな。
要するにタイムカード使ってないんだろ? ・対人対物事故自腹
あるわけない
・商品破損自腹
程度による、会社負担にするなら破損事故として扱われる
・車両壊したら自腹(これは程度により合法)
些細な事故は定期的に起きるけどこれも聞いたことない
・積み込み時間は無給
点呼の時点で給料は発生する
・残業無給または残業代固定
9時間は以降は残業扱い、ていうか給料の半分は残業手当
・-60分配送が実質強制にもかかわらず60分手当てなし
これは単純に60分早く終われば60分多く休憩するだけの話、
休憩時間は2時間休もうが3時間休もうが、逆にトラブったりして全く休憩
取れなかったとしても60分固定
・時給○○円で募集しているにもかかわらずその時給は実は各種手当てを含めた固定時給で、よく計算してみると時給1000円以下
まあ時給に換算したら決して良くはない、けど1000円以下はありえない(これは地域によるのかな)
・タイムカードが無く労働時間の扱いが不透明
拘束時間、実働時間、休出時間、残業時間、深夜、、は全部詳細が出される
・出勤時、退勤時にタイムカードが押せない
・休憩をとっていないのに日報では60分休憩したことにされ、そのぶん給料も引かれる
・キャビン内には遠隔カメラが仕掛けられており、録画データは常時センターへ送信・監視・保管されている
撮られてるけどあくまでカードがないと見ることはできない、うちがショボイだけかも
・送信された映像を内勤者が面白がって見ているセンターもある
まああるだろう
・事故を起こすと事故時の映像が研修資料としてずっと使われ晒し者にされる可能性がある
これもある
・ボーナスはほとんど無いか、多少あっても商品破損などの自腹賠償を拒否するとゼロになる
ゼロにはならないが、元々ほんのちょっとだから・・
・労働基準法はこの仕事には関係なく、月労働時間は余裕で300時間を越える
これもある
・台風などの災害時も普段と変わりない業務が求められ、本部もセンターも対策は一切しない
早出し対応・・あんま対応になってないが
・労災によるケガでも解雇される
これは前例がないから分からん
・インフルエンザや熱中症の原因はドライバーの自己管理不足とされる
自己管理不足だけど、当然休みはとれる、もちろん無給だが のんびりやって残業代くれるなんて派遣ぐらいじゃないの?大体最悪11時間ぐらいで終わるように設定してるだろ
わざとゆっくりやる奴は少ないナスが更に少ないだろ 宅配業界なんてボーナス50万×2くらい有るのにコンビニは何でこんな少ないんだ 本当に職場によっていろいろだね
自分のところは早く終わらせるとそのコースの勤務時間を短くされます
例えば10時間の勤務時間のコースを1時間早く終わるとその時間で作業が出来るとみなされて、そのコースは9時間勤務のコースになり、収入が減ります。それでも早く終わらせる人が後を絶たないのでもうルール通りに配送することが不可能な時間設定になってます
。だから早く終わらせるという事は仕事のキツさ的にも収入的にも状況を悪くしてます 例えでわかりやすいと思って1時間単位で書き込んだけど店着時間決まってても店のレシートだけ納品してから発行してもらったり、決められた量を小分けして運ぶところを台車何台も繋げて一度に運んだり30分くらいはルール違反すれば短縮できると思う >>877
あれは歩合だから
仕事遅い奴は稼げないしナスも少ないし
トロイ奴は試用期間でクビ 宅配は ヤマトが値上げするといえば、
ヤマト抜きでは運びきれないから値上げを飲むしかないが
コンビニ配送は、最大の会社でも、干されて終わりだろうな 柏ナンバーの低損カーに運転がちょっと変なのいるんだけど、
本部にドラレコ送れば効果ある? ドラレコ送んなくても
車両ナンバーの通報でよくない? セブン−イレブン、時短容認に含み=24時間「柔軟な対応」−加盟店に説明文
文書は、24時間営業が店舗運営の基本だと強調する一方、「経営環境に応じた柔軟な対応が重要」と指摘。店の実情に応じて短縮営業を認める可能性に含みを持たせた。 スレ読んでて思ったけど、うちの会社ってこの業界ではだいぶマシなんだな。
退職者が少ないし、他社から移ってきた人間がグチも言わず働いてる。
グチを言ってるのはうちの会社しか知らない人間だな。 >>886
有給休暇は基本的に取りたい時に取れるよ。
この前も若いやつが彼女と旅行に行くって理由で一週間有給休暇で休んでたし。
あとは体調不良で急遽休んだ時ももちろん有給休暇扱いになる。 ローソンで最初店員にバインダー渡すだけの為に、店内一往復するのうちだけ?
バインダーなんて荷物と一緒に持って行けばいいだろに
ってかバインダー自体古いよな、セブンは首からカードぶら下げて、自分でレジでスキャンするだけだもの >>891
それって常温?
俺セブンチルドだけど、チルドはただ品物を置いてくるだけだな >>892
米飯チルドだけど、もの置いてくるだけなんだ楽でいいね、システムが違うのかしら >>892
いいな。ファミマ配送なんていまだに納品証明のレシート
もらうしかないぞ。 どうせ誤配してたり破損してたらドライバーのせいにされるんだから立ち会い検品とかしないなら置いてくるだけの方が配送効率良いのにね >>894
あれが無くなったら60前しか荷室開けれなくなるよ。
セブンからしたら店着時間に店発出来る感覚 >>893
同じセブン配送でもシステムが違うんだな
置いてくるだけだからレジが並んでようが関係ないから楽だぞ ファミマは無駄だらけで非効率
セブンの真似をしても形だけで全く実になっていない
倉庫も事務も全部そう 今は無きセーブオンってのコンビニ配送、朝10人くらい人が並んでるのに店員一人対応
全部終わるまで待たされて、受領印を貰うシステム、コンビニごと消滅して清々したわ 業者相手だから待たせとけば良いと思ってるのかも知れんが伸びる会社はそういうとこもしっかりしてるからな
知らんけど セブン納品時のレジスキャンは全国無くなったと思ってた
と言っても年賀状や金券など持ってかなきゃいけんけどね オカマの店員に気に入られてよく缶コーヒー奢って貰ったな、親切にされると相手がオカマでも情がわくね >>878
時間に依る給料がどうなるのかは会社によってそれぞれだと思うけど、早くやればやる程センターはどんどん無理を強いいるのは間違いないよな
どんだけドライバーが色々切り詰めて配送してるかなんて全く考えてないんだよな
こんな頑張れば頑張る程自分の首を絞める異常な仕事も他にはなかなか無いw 何も考えていないんじゃないぞ。
使い捨て奴隷を有効に使うって発想なんだろ。 うちも基本物置いてくるだけ、予約商品とか返品商品がある場合は
商品と一緒に持って行って一番最初に伝票渡しといたら納品してる間にやっといてくれる
納品終わったら受け取って出るだけ、これだと客多いときでも大体納品全部終わるころには
合間見てやっといてくれるから待つ時間がほとんどなくて効率よい スキャンが必要な時、客が並んでるから空を先に積んだりして後回しにしてしばらくして行ったら宅急便とかおでんとか公共料金支払い複数枚とかのもっと時間かかる客が増えちゃってた絶望感… >>906
俺もこのやり方だわ
おかげで時間短縮できてる お前らが効率的にやってどうすんだよキツくなるだけじゃねーか
効率的にやってほしいのは本部やオーナーであって、俺らは非効率なのが好都合だろ どうせ効率化で時間が短縮されても時給をカットされるか店舗追加で13時間まで使われるかのオチ 店舗増やすだの減らすだの決めるのはセブン側じゃなくて
自分とこの会社が決めることじゃない?人いなくてコース減らすなら増えるし
コース増やすなら減るだけの話な気がする。
むこうは指定の時間までに納品さえすりゃ文句ないでしょ 元凶‥
それは例えば
どんなところてしょうか?
すいません
まだ始めたばかりで、問題が見えてません。 倉庫間のトラック輸送は早期に自動運転になりそうだな
郵便局は2025年には実用化だってよ
ヤマトもそうなるだろうな
フォークの荷下ろしなんて倉庫にいるリフトマンで代替できるしな
コンビニ配送は出来そうで無理だろうね >>911
会社って運送会社のこと?
運送会社が1コースの店舗数決められるわけないじゃん
運送屋は決められたものを請け負ってるだけ 仕事で独り立ちした店で、台車に荷物山もりにして荷台整理したら、荷物がないの
緩やかな坂で、20mくらい先の歩道まで台車が転がってた、田舎の深夜だから無事だったけど >>918
センターは請け負いしてる運送屋だけどな
その運送屋がコース決めてるだけだよ コース組むのは運送会社だけどそれを申請さてオッケー出すのは荷主や本部だろ? >>921
本部の人がコースルート回ったりグーグルで調べてこれおかしくないなんて言うの?
はい、わかりましたで、終わりでコース明細保管だけだよ この仕事を検討しています。
運送会社によると思いますが、
どこのコンビニの、何を運ぶのがベターでしょうか。 >>924
酒類とかが良いんじゃない?
毎日がトレーニング >>924
マジレスすると楽な順番でフローズン>米飯チルド>常温だぞ。
常温は夏場は死ぬからやめといたほうが無難
あとは物量考えたらセブンよりローソン、ファミマあたりのほうが楽。
ただコンビニより運送会社で選ぶべき。
これは経験だけど、零細よりは大きい会社が良いぞ。
いろいろ縛りがうるさいけど安定してる うちも会社でコースは決めてるよ
勿論それをセンターに提出して最終判断をもらうのは勿論だけど
会社の都合もあるし、そういうのも含めてセンターと相談して決めてる
会社>センター>本部でおkなら決定だと思ってた >>926
ありがとうございます。
ローソン、ファミマあたりのフローズンですか。
物量考えたらミニストップもありですかね?
大きい会社は、どのような縛りがあるのですか?
常時監視されますか? >>924
コンビニ自体がオワコンだからそこを覚悟しといたほうが良い。
10年前は不景気の中成長し続けていたが今の好景気の中コンビニドライバーの待遇は悪化の道をたどっているんだぞ。 >>928
うちは業界では大きい会社だけど、コンビニ駐車場に駐車する際は指定の駐車位置がある。
あとは運転中の飲食、タバコは禁止。
事故を起こしたら例え被害事故であっても、どうすれば事故を防げたか会議が開かれる。
もちろん運転中はドラレコにより常時監視されてるから変な事はできないぞw コンビニはオワコンだけど、 色々人生をかけたコンビニオーナーは
簡単には店じまいできないからな
配送回数・人件費も含めて 低コストで そこそこの利益の出る業態もでてくるわじゃないの 駐車場>基本適当(言われる店では指定場所)
飲食煙草>建前じゃ禁止だけど誰も守らん、上の者も知ってるし黙認
そもそもガチガチに禁止にしたら10人近くやめてくと思うし困るのは会社だもんな
速度>高速は80だけど、下道でも70くらいまでなら当たり前に出せる
大きくない会社だとこんな感じ ローソンの配送後戻り便で、レンタルやECの返品ができる「スマリ」
レンタル商品やEC商品の返却や返品を受け付けるサービス「スマリSMARI」を、
4月1日より東京都内の一部ローソン(100店舗)で開始する。
納品後のトラックの戻り便を活用したサービスで、専用BOXに入れられたレンタル品やECの返却・返品商品を、
ドライバーが回収。既存の物流網を活用するため、新たな人員の手配の必要がないという。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190325-00000154-impress-sci
ローソン配送の中の人の仕事が増えそう >>933
これはウザそうだな
仕事は増えて給料は据え置きだろうし どうせ挽きたてコーヒーと同じでうまくいけばセブン、ファミマも追随するんだろ 勤務時間が減って給料下がる一方だしもうコンビニ配送は自分は無理だ
バイト先の方が8時間前後の勤務時間で1日の収入がいいから長い待機時間のコンビニ配送の仕事がバカバカしくなる
クソなルールとか無いし 同じ安い給料なら楽な大型でパレ積み仕事でも探さないとなぁ
定年の年齢までルールに縛られて炎天下や雨、雪の中でバラ下ろしで台車で納品仕事なんてやれる気がしない みなさま
お疲れ様です。
いろんな意見があるんだな〜と
いつも拝見させていただいてます。
私は都内で常温の派遣ドライバーです。
楽で薄給は求めてません。
過酷な仕事でもいいのでお金が欲しいのです。
いまのところ
希望を叶えてくれてるので
満足してます。
ただ、いつまでも出来るかというと
そこは考えなくてはならないですね。 派遣は給料良いってここではよく見るけど求人広告ではそんな美味しい募集全く見ないな 私の経験からいうと
ロウキにふれるスレスレまで仕事させるから
広告には載せられないのではないかと思います。
私は派遣会社から
夜勤で日給13000円と
説明を受けて実は渋々入りましたが
実態は深夜残業が常態化してて
派遣会社から出勤上限規制が出されるほどでした。
拘束時間長過ぎて
日給23000円の日も珍しくありません。
アレに人生捧げちゃってます。
それが豊かな生活かというと
それは違うかもしれません。
お金だけの価値観ですね。
早く脱却しなくては‥。 派遣ドライバーで検索すれば50万以上のコンビニ配送の案件あるし実際稼げるよ
ただ同じ会社で3年の期限があるしコース減ったり閑散期は一ヶ月後にあっさり切られるリスクはある
まぁ若いなら切られてもコンビニ配送なんて他にもあるからつなぎならいいんじゃない? >>940
うちの地域だと、おそらくコンビニ配送だと思われるドライバー募集は
3時間分の固定残業代込みで\15,000ってところだな >>939
都内で常温とは漢だねぇ
俺には何があっても絶対に無理w 経済産業省が是正しろって言ってるみたいだね
国まで言い出したら24時間営業はまじで終わりそうだな
給料減るのは勘弁してほしいよ 募集でいろいろ数字が出てたので 計算すると
基本 労働分は 最低賃金ぴったりだった・・・
残業72時間 休日出勤二日 で 金額を大きく見せてる・・・
時給を計算するような人は来ないと思うが、集まってるのか? それに加えサビ残あるとこは直ぐ辞める
実際労働してみないと公募じゃわからないし みんな給料だけ見てるが、安全靴やカッパは自分で用意しなきゃならんよ。 >>947
それな。
入ってみると聞いてた話とは大違いだから募集条件じゃ何もわからないよな。
募集条件より良いってことはまずないだろ。
しかもうちなんか時が経つにつれて少しづつ勝手に条件変えてくるからな悪い方向に。 >>948
マジかよw
さすがのうちでも全部支給されるぞ >>950
普通の運送屋で安全靴なんて支給される訳ないだろが ウチも自腹だな。会社で買えば1000円だがかっこ悪い(笑) セブン系でも結局会社によるんだろうな
うちはセブン系で靴、カッパ等仕事で必要なものは支給される。
ただ軍手はだめだって言われた。 カッパ支給される所あるんだ、店に入ったら水滴が床に落ちるだろ まぁ支給や交換の頻度は会社次第ってことだね
元請けと庸車で違うところもあるし
ただ安全靴は支給された安物は履きたくないから自腹でアシックス履いてる うちセブンだけど安全靴、カッパ、軍手をどれか一つでいいから支給してくれって会社に頼んだら利益貢献してから言えって管理者に言われたわ、無事故ミスなしなんだけど悲しくなったわ 7は24時間を 言い出した店が80件で全体の0.4%と言ってたけど
聞かれてないという店がかなり出てきてるみたいだね
7はわけわからん言い訳してるみたいだけど・・・ >>958
服を着てようが、裸だろうが水滴は落ちるだろうに。 >>963
イメージじゃないの?
お客様が突然の豪雨でずぶ濡れになっている横でカッパ着てルンルン気分で床に水滴垂らしながら底辺配送員が台車で納品していたらクレームになる世の中なんじゃ? カッパだと表面の水滴がコロコロと滑って床に落ちるからやで
雨粒は一滴残らず服に染み込ませて持って帰れや!てこと カッパを支給してるセンターは当然店内が濡れてクレームになってもちゃんと対応するんだよな?
うちは支給こそされていないものの、
カッパ着てもいいんだからねーって言いガなら、いざクレームが入ると説教されたりコースを変えらてたり
ペナルティは全てドライバー 明らか水滴が落ちそうだったら店外で脱いで入るとか?
そのためのカッパでもあるんじゃないの ずぶ濡れの配送員が営業中の客と同じ店舗入口から納品するとかよく考えたらかなりシュールだよな >>967
時間的な余裕がないのと何往復もして運ぶの毎回店の外で脱ぐ手間を考えると現状無理では? 店入る度にカッパ脱ぎ着するなんて絶対無理だろ
都内なんかじゃ常温は最低3〜5往復当たり前なんだから遅配になるだろ うわっ!なっつかしーーー!!!配送ルートの近くで買い物とトイレに一回寄ったことあるわ!!! セブンチルドだが、これから夏に向けて夜中配送のドリンク類が極端に増えるのが憂鬱だ なんで雨って夜に降る確率が高いんだろう、関東なんだが殆ど曇りのち雨
夜勤で夜走ってる最中ずっと雨降って、最終店でやむことが多い気がする 日中との気温差で大気の状態が不安定になりやすいからだろ
知らんけど セブンのシール全部剥がしたトラックがセブンに納品してたけど何だったのか これから雨の日が憂鬱だわ。カッパ禁止だし、着れたとしても暑くて脱いだ方がマシだろうし 運送業は猶予期間ですが
働き方改革で4月から
待遇が変わる方はいますか? >>980
四国なんだが今までは横に大きくセブンのロゴが入った車だったのに
今はサイド真っ白か、セブンロゴのちいさーいプレートが後ろのほうにはめ込まれているだけになっていたな
トラック自体は同じものみたいだが何があったのやら うちは有給についての説明なんてされてないな。
当然のごとくこれまでどおり取らせないつもりなんだろうが。 >>985
ローソンってそれだよな。
後ろの方に小さいプレートで〈LAWSON〉って書いてあるだけ 大きいロゴの方が ドライバーは注意して運転するという趣旨なんだろうが
今はドラレコと GPS で十分注意してる状況だろうから、 悪目立ちしてクレームくらいやすいデメリットが大きくなりすぎた
あと ドラレコで 画像が ネットに晒される リスクもあるからな そういやモーニング娘。が飲酒ひき逃げした時もコンビニトラックが死角を作ってたという話が有ったな 働き方改革で休み多くするけど
穴あいたとこは残りでカバーしてもらうから
時間きっちり仕事量は1.5倍でよろしくだと 出勤日数と労働時間が減るんだから普通に考えたら給料減りそうだよな みなさま、お疲れ様です。
都内常温ドライバーです。
昨日4月1日(月)はパニック的な物量でした。
花見需要かな‥?新年度はなにかと‥。
とにかく猛烈な忙しさでした。
その分深夜残業で稼げた訳ですけどね(^-^;
日給23700円くらいと想定。 >>997
週6で6日目なら25,000以上は欲しいところだね このスレッドは1000を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
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