【株禁】タクシードライバーの雑談日記 129冊目
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>>394
底辺職種のやつほど、二言目には「ボランティアじゃねーんだ」と言い放つのは何故なんだろうか
大企業の要職にいる奴ほど「雑用、ボランティアのようなものですよ」と言うし むしろタクシードライバーなんて広義の生活保護みたいなもので、ボランティアされてる側なんだけどな 前職の接客をしてるだけで、
すごい丁寧と感謝され、チップも頂ける。
先輩方、ぜひ今のレベルのままでw 昔は60前後で死んでいたのも経済発展に大きく関係してるだろうしな
無駄に生きればその分誰かが割りを食う ましてグローバル化で人材豊富な今
役割を終えた腐った顔に存在意義すら無い >>402
ついうっかり「いらっしゃいませ」と言ってしまったことがある。 コンビニだって400円の客でもそれなりの接客するだろ。
客にしてみりゃ、お前らはバイトの留学生以下のレベルってこったw 小口客しか扱わせてもらえない立場のやつに限って
大口客なら丁重に扱ってやるけど
とか言うのは笑える 世間一般の認識としてタクドラなんて誰でも出来るしょぼい仕事だというのは共通してるってことだろ
まさか自覚ないのか? >>409
「Tポイントカードは…」なら俺もあるわ 仕事や努力が適正に評価され報われるというようなことは
その人その人の持つ運であって
世の中にはりっぱな仕事をしても報われない人は沢山いるはず タクドラは別に立派な仕事ではないけどなw
介護とかの方がよほど尊いぞ タクシーやりゃましだよ
介護は実際に汗水流してやってるからそこで嘘はつけない タクドラでそんな自己評価高いやついるか?
いろいろ諦めたやつらの成れの果てなのが実際だろw 自分がこれまで何をして
これまでに誰だったのかを受け止めた上で
それを捨てればいいじゃない 東京五輪招致の裏金問題で“厚顔”答弁…JOC竹田恆和会長に自動車事故で女性を轢き殺した過去が!
2020年東京オリンピック招致に際しての裏金賄賂疑惑をめぐり、16日の衆議院予算委員会に、招致委員会で理事長を務めていた日本オリンピック委員会(JOC)の竹田恆和会長が参考人として出席した。
既報の通り、招致委員会はシンガポールにあるブラックタイディングス社の代表イアン・タン氏にコンサルタント料として2億円超の大金を支払っていた。しかし、イアン氏は国際陸連前会長で国際オリンピック委員会
(IOC)の選考委員で、大きな力をもつラミン・ディアク氏の息子と深い関係にあり、この金がブラックタイディングス社を通じて賄賂として渡ったとの疑惑が浮上。フランスの捜査当局が捜査を開始する事態となった。
これに対して、竹田会長はこの日の国会で、BT社への2億2000万円の支払いを「コンサルティング料」「正当な手続き」としたうえ、選考委員の息子との関係を知らなかったと言い張った。また、このブラックタイディングス社
がペーパーカンパニーだという疑惑についても、完全否定した。
しかし、その説明はとても納得できるものではなかった。そもそも、2億円というのはコンサル料として巨額すぎるし、BT社への支払いは、13年7月に9500万円、10月に1億3500万円と二回に分けて行われているが、そのうち、
10月の支払いは IOCの総会で東京での五輪開催が決まった後のこと。名目は「勝因分析」と説明していたが、選ばれた後の分析に1億円支払うなんていうのは明らかにおかしい。これはどう考えても、招致の成功報酬として
渡されたものだろう。
また、ブラックタイディングス社の所在地は、築50年近く経った古い公営住宅の一室で、どこからどう見てもオリンピック招致に関する高度なコンサルティング業務を行えるような会社ではない、典型的なペーパーカンパニーである。
これで「正当な手続き」などといいはるのだから、竹田会長の態度はもはや厚顔としかいいようがない。というか、そもそも竹田会長は、まともな調査などまったくしていないペーパーを朗々とした調子で読み上げているだけで、
この問題に対する当事者意識も、疑惑をきちんと調査しようという姿勢もまったく感じられなかった。 竹田恆和氏といえば、あのネトウヨタレント・竹田恒泰氏の父親ではあるが、旧皇族・竹田宮家の生まれで、明治天皇のひ孫、今上天皇とははとこにあたる。01年からJOCの会長を務め続けており、人望も厚いといわれていた。
それが、まさかこんな不誠実な姿勢を示すとは……。
しかし、この人の不誠実や厚顔はもともとのものなのかもしれない。その一端がかいま見えるのが、竹田氏が起こした不祥事とその対応だ。
実は、竹田氏は40年ちょっと前、若い女性を轢き殺す交通事故を起こしたことがあるのだ。
当時、竹田氏は馬術の選手で、国体の試合に出るため会場に車で向かう途中のことだった。この事故について、1974年10月23日付の読売新聞夕刊が〈五輪馬術代表の竹田選手 女性はね死なす〉という
見出しで記事にしているので、全文を紹介しよう。
〈茨城国体に出場する東京都の馬術選手の乗用車が、二十二日夕、会場近くの茨城県稲敷郡新利根村で歩行者をはね、死亡させた。このため、東京都は、二十三日以降の全馬術競技の出場を辞退した。
二十二日午後五時ごろ、新利根村角崎の県道を歩いていた同村××××、会社員××××さん(二二)は、茨城国体馬術競技東京都代表、竹田恆和選手(二六)(東京都港区高輪三の一三の一)の
乗用車にはねられ、頭を強く打って近くの病院に収容されたが、二十三日午前零時過ぎ死んだ。江戸崎署の調べでは竹田選手が対向車のライトに目がくらんだのが事故の原因。
竹田選手はIOC(国際オリンピック委員会)委員の竹田恒徳氏の三男で、馬術のミュンヘン・オリンピック日本代表。茨城国体には、二十三日午後の一般飛越競技に東京都の代表選手として出場するため、
会場の同郡美浦村の馬術会場近くの合宿所に行く途中だった。
竹田選手の事故責任をとり、東京都チームは二十三日朝、この日以降の全馬術競技の出場を辞退することを決定、大会本部に連絡した。〉
40年以上前の話とはいえ、こんな重大事故を引き起こした人物が、今、日本の五輪組織のトップに君臨しているというのも驚きだが、問題だと思うのはこの事故の後の竹田氏の身の処し方だった。 399lX0mW0
新聞報道によれば、明らかに竹田氏側の過失だと思われるが、竹田氏は重い刑事責任を問われることもなく、ほどなく馬術競技に復帰。事故から2年も経っていない1976年に開かれたモントリオール
オリンピックに出場しているのである。
通常の会社勤務なら、死亡事故を起こすと解雇になるケースも多いし、スポーツ選手では、最近、バトミントン五輪代表選手が違法カジノに出入りしていただけで、無期限の競技会出場停止になり、
リオ五輪の出場権を剥奪された。それらと較べれば、雲泥の差だろう。
「被害者と示談が成立したというのもあるでしょうが、竹田氏の場合はやはり宮家の威光というのが大きかったようです。周辺の政界人脈が動いて、事故の影響を小さくし、すぐに復帰できるように
お膳立てしたようです。復帰した時もほとんどマスコミには叩かれなかったようですね」(スポーツ関係者)
もちろん、交通事故は過失であり、人を死なせた人間にも人生をやり直すチャンスは与えられるべきだ。しかし、これだけの大事故を引き起こしていたら、やはり五輪のような華々しい表舞台からは身を引くのが普通の神経だろう。
ましてや、竹田氏の場合は、事故の影響で東京チームが連帯責任をとって、国体の出場をとりやめているのだ。それが、本人がすぐに五輪出場とは……。
しかも、竹田氏はこの後、1984年のロサンゼルス五輪で日本選手団コーチ、92年のバルセロナ五輪で日本選手団監督と、JOC内部でどんどん出世していくのだ。そして、2001年にはとうとう日本オリンピック委員会(JOC)会長に
就任し、以来、16年という長い期間にわたって、JOCトップに君臨し続けている。
「JOCでの力は完全にコネですね。竹田さんの父である竹田宮恒徳王が戦後、JOC会長、IOC委員を務めており、JOCは以前から竹田家と縁が深かったんです。それで、父君の時代の側近たちがお膳立てして、息子の恆和さんの
JOC会長への道筋をつけたんです」(前出・スポーツ関係者) つまり、竹田恆和という人物は、どんな不祥事を起こしても周りがカバーしてくれて、出世の段取りをしてくれるという環境の中で生きてきたのだ。そして、本人も無自覚にそれに乗っかっていく。
そういえば、2020年のオリンピックの開催地を決めるIOC総会前の会見で、外国人記者から福島原発の影響を聞かれて、竹田会長は「福島は東京から250キロ離れており、皆さんが想像する危険性は東京にない」と発言。まるで
福島を切り捨てるような、あまりに他人事な発言に批判が殺到した(といっても、海外メディアとネットだけで、国内マスコミはほとんど批判しなかったが)。
ようするに、こういう人物だから、今回のような贈収賄に問われる重大事態が起きても、まったく当事者意識がなく、問題解決ができないのだろう。いや、今回のことだけでなく、これまで起きた国立競技場やエンブレム問題なども
そうだ。竹田会長の当事者意識のない無責任な姿勢が森喜朗氏や電通の暴走を許し、さまざまなトラブル、不祥事を誘発してきたともいえるだろう。
こんな人物がトップにいるかぎり、東京五輪の混乱がまだまだ続くであろうことは間違いない。
(井川健二) >>432
何も言い返せないなら黙ってろ低脳
どちて坊やか 身の回りでタクドラにまで身を落としたやつおらんから知らんけど、比較的ましとされる公共交通機関の運転手ですらなかなかのもんだからタクドラなんて想像を絶する底辺揃いだろ 中国人ハイヤー会社、新千歳で続々参入 訪日客狙う 白タク摘発も一因
1/14(月) 10:12配信
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190114-00010001-doshin-hok
タクシー、ハイヤーが並ぶ新千歳空港のタクシープール。中国人の個人旅行客の増加に伴い、千歳市で新規参入する会社が急増している
【千歳】千歳市内でハイヤー会社の新規参入が相次いでいる。2018年度は昨年11月末までに11社が参入し、計22社と17年度から倍増した。大半は中国人の経営とみられ、新千歳空港を利用する中国人の個人旅行客が増加の一途をたどっていることを受け、営業は好調だ。急増の背景には、無許可で客を乗せて営業する「白タク行為」への取り締まりが、
全国的に強化されていることもある。
【動画】アジア最大級客船 中国人2300人乗せ室蘭寄港
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千歳市郊外にあるハイヤー会社の前には、黒塗りの高級ワゴン車などがずらりと並ぶ。中国人の男性社長(36)が、昨年6月に立ち上げた。日本に永住帰国した中国人ら14人を運転手として雇用し、予約は中国の旅行会社を通じてのみ受け付ける。夏、冬の観光シーズンには12台の営業車がフル稼働する。
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中国人ハイヤー会社、新千歳で続々参入 訪日客狙う 白タク摘発も一因
多くの外国人観光客で混雑する新千歳空港国際線ターミナルビル=2018年9月 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:1341adc37120578f18dba9451e6c8c3b) 注文絶えず
北海道運輸局によると、料金は30分間3640〜3880円の間で、各社が決める。男性社長の会社は昨夏、1カ月間の売り上げが1千万円を超える月もあった。今年は2月上旬が中華圏の旧正月で、訪日客もピークを迎える。「『いくらでも払うから車を出してほしい』という話がひっきりなしにくる」(社長)。
関係者によると、運転手が日本語も中国語も話せ、観光案内やレストランの予約をしてくれるなど利便性が高いのが、人気の理由という。昨年12月に家族5人で1週間、ハイヤーを利用した香港の男性(56)は「重い荷物を持って歩かなくていいし、コミュニケーションも取れて安心だった」と話す。
運輸局によると、15〜17年度、新規のタクシー・ハイヤー営業許可申請件数は道内全体で年間0〜2社だったのに対し、18年度は昨年11月末現在で15社に上った。うち11社が千歳に集中したのは、新千歳空港から道内各地に向かう客も各地から空港に戻る客のいずれも、1年間を通して乗せられる利点があるためだ。
申請の際、運輸局は「代表者の国籍は確認しない」とするが、ハイヤー業界の関係者は「多くは中国人の経営」とみる。実際、千歳に参入した会社の代表者には、中国人とみられる名前が並ぶ。
最近は、白タク行為を行ったとして中国人の逮捕が相次ぐ。17年には沖縄県と大阪府で、18年は東京で道路運送法違反(白タク行為)の疑いで中国籍の男らが逮捕された。道内でも苫小牧署が18年9月、中国からの観光客を自家用車に乗せて代金を受け取ったとして、苫小牧市内に住む中国籍の男と妻を逮捕した。
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免許取得も
こうした状況も「中国人経営者の参入が増えた一因」と指摘する業界関係者もいる。18年度は、営業車の運転に必要な第2種免許を取得する中国人も増加。道警運転免許試験課によると、14〜17年度の外国人合格者は年間6〜16人で推移していたが、18年度は昨年11月末までに91人。うち中国人は78人を占める。
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最終更新:1/14(月) 11:02
北海道新聞 >>435
どう見ても終わってる話に
何も反論できなくて悔しいから延々と
「で?」と言い続けて何か言い返した気になってる
お前以外に低脳はおらんぞ
幼稚園児レベルだ
いつまで恥晒し続けるつもりだ >>436
感想じゃなくて一般的な世間の認識な
自分がどう見られてるかぐらい自覚しときなよ >>441
どう見ても>>421で話終わってるから
泣くなよド底辺w >>442
どこかにデータがありますか?
持ってこいよ プロ野球の話ぐらいしか出来ないバカ運ちゃんと話するの苦痛なんだよね
ナビの操作もおぼつかないとかさ
そのくせ道も知らん
運ちゃんぐらいしか出来んわなそりゃ、みたいなのようけおるわ。お前らもそんなレベルか? >>443
低脳な
言葉ばかり
繰り返し
いうな
低脳 >>444
「一般的な世間の認識」にデータソースなんてあると思えるのか
何でもかんでもデータ化されてるもんじゃないことぐらい説明されなくてもわかれ たらこ唇の話法そのままパクってどこまでも恥晒し続けてんな >>449
タクドラは底辺のクズ揃いだと思いますか?
なんてアンケートデータを取る機関が存在してるはずがないことぐらいせつめいされなくても分かれよってことだ幼稚園児 >>449
日本語わかる?
>>448の日本語が理解できないとかマジ幼稚園児じゃん
知能障害引き起こして逃げようとすんなよw >>452
鸚鵡返しレスとか
何も言い返せませんって白旗あげてるようなもんだけど、ホント恥ずかしくないのかお前w
俺はお前みたいなのを相手にしてしまったことがメチャクチャ恥ずかしいけど >>454
で、日本語わかる?
そんな機関が存在するわけがないことも理解できる?
世の中の何でもかんでもデータ化されてるわけがねえだろってことの意味もわかったか?
知恵遅れじゃなけりゃわかるはずだが、お前にゃわからなさそうだなw >>456
>>443
もう面倒だから過去のレスで全部返事すっからな
同じこと延々言ってるだけだしお前 http://mamastar.jp/bbs/comment.do?topicId=2489466
旦那がタクシーの運転手です
やっぱり底辺だよね…
私も正直恥ずかしくて友達にすら言ってません。
今時代は景気も悪くタクシー乗る人も本当に少なくて厳しい業界なんで給料も20万いかない月がほとんどです。
もちろん家なんか一生買えないしカードすら作れません。 嫁に秘密にされる仕事で家どころかカードすら作れないとか
ホント底辺そのものじゃん
でも仕事内容からしたら妥当すぎて会社に文句も言えないとか、想像するだけでかわいそうになるわ
なのにこんなとこでは異常にイキってんのは笑うしかないけど タクドラは風情がイキったらいかん
俺が10代の時に調子こいて上から来たタクドラに
逆アップかましたことあるけどホントへなちょこだったからな。千円投げて釣り要らねえよって言ったら
「ありがとうございます」だってwww
イキったらいかんよタクドラごときが >>476
車の写真撮ったか?
貼り付けばかり
嘘だろ? >>476
口座残高も
早くだせよ
また貼り付けか? >>477
口座の画像も車の画像もアップされたのに
現実を認められずに合成だ合成だと喚いてたなあ
2000万ってタクドラにたっては現実感失って合成だと思い込みたがるぐらいの額なんだなってことはよくわかった
ホント哀れだな >>483
なんで?
もう上げただろ画像は
お前車、検証上げろとか言ってたガチキチじゃねえの?
相手してられっかよそんなもん もうアップなんて散々したのに延々言い続けてくるだけなのに付き合ってやるかっつーの
現実見ろ底辺 >>490
>>455
中身がまるでねえなホントお前 口座残高アップしろよとか言っておいて
あっぷされたらだんまり
車の画像もアップしろよとか言っておいて
あつぷされたらだんまり
しまいには車検証アップしろと言い出す始末
相手にするだけ時間の無駄だと言われて当たり前だろお前みたいなの 言ってくることがことごとくしょべえな
どいつもこいつも
NGアピールとか臭くてかなわん
そんなこといちいち言わずにさっさとNGIDに入れるわ普通なら
構って欲しいからって喋りかけてくんなよ >>493
upされるまで
誰も信用しないよ
まして5ちゃんだしな >>485
金無し雲助ごときがウソばかりついてんじゃねーぞ。俺の人生の中で金を持っている雲助なんかいなかったぞ!お前は基地外!社会のムダだ。早く樹海に行ってこいやーー!!基地外が死んでも誰も困らん。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています