【株禁】タクシードライバーの雑談日記 129冊目
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ドル不足はこれから悪化、ベーシススワップさらに上昇へ
https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2018-11-22/PIKXIK6KLVR501?srnd=cojp-v2
ドル調達のストレスが今年は通常より早く鮮明になったが、逼迫(ひっぱく)はまだこれから悪化しそうだ。
銀行が年越しのため一段のバランスシート強化に動き、ドル不足を深刻化させるだろうとバンク・オブ・アメリカ(BofA)やTDセキュリティーズは予想している。
今年は市場参加者が年末恒例のドル不足に早めに備えようとし、ユーロをドルに交換するためのベーシススワップは9月下旬に2009年以来の大幅上昇となった。
ドル需要はこれから世界中で強まり、欧州や日本の企業と銀行は必要な流動性を確保するのに高い代金を支払わなければならないだろう。
BofAの米金利戦略責任者マーク・カバナ氏は同行の「一部トーダーによると、年末の調達レベルには圧力の兆候が強まり続けている。
特に年の変わり目に圧力が大きい」と述べた。「ロンドン銀行間取引金利(LIBOR)と同様に、ベーシススワップも逼迫を示すだろう」と付け加えた。
ドル調達コストのもう一つの指標であるLIBOR/OIS(オーバーナイト・インデックス・スワップ)スプレッドも33ベーシスポイント(bp、1bp=0.01%)と先月付けた17bpから拡大し需給逼迫を示唆している。
TDのシニア米金利ストラテジスト、ジェナディ・ゴールドバーグ氏は、株と原油市場の混乱が悪化すれば年末のドル不足の痛みが増すと指摘。
「何か衝撃が起こって膨大なリスクオフの動きが生じ、投資家が安全を求めて手元のドルを増やそうとするかもしれない」が、「今はそれが非常に難しい環境だ」と話した。 投資部門別株式売買状況 東証一部
11/12〜11/16
法人 +57.0g
個人 +117g
海外 -39.2g
証券 +7.76g 飲んで自宅へ帰る20代半ばから後半くらい
男も女も「急いで」っていつやつ多い
何故だろうか? 急ぎ目で
高速使って良いでしょうか?
下道でお願いします
┐(´д`)┌ ドル不足はこれから悪化、ベーシススワップさらに上昇へ
ドル調達のストレスが今年は通常より早く鮮明になったが、逼迫(ひっぱく)はまだこれから悪化しそうだ。
銀行が年越しのため一段のバランスシート強化に動き、ドル不足を深刻化させるだろうとバンク・オブ・アメリカ(BofA)やTDセキュリティーズは予想している。
今年は市場参加者が年末恒例のドル不足に早めに備えようとし、ユーロをドルに交換するためのベーシススワップは9月下旬に2009年以来の大幅上昇となった。
ドル需要はこれから世界中で強まり、欧州や日本の企業と銀行は必要な流動性を確保するのに高い代金を支払わなければならないだろう。
BofAの米金利戦略責任者マーク・カバナ氏は同行の「一部トーダーによると、年末の調達レベルには圧力の兆候が強まり続けている。
特に年の変わり目に圧力が大きい」と述べた。「ロンドン銀行間取引金利(LIBOR)と同様に、ベーシススワップも逼迫を示すだろう」と付け加えた。
ドル調達コストのもう一つの指標であるLIBOR/OIS(オーバーナイト・インデックス・スワップ)スプレッドも33ベーシスポイント(bp、1bp=0.01%)と先月付けた17bpから拡大し需給逼迫を示唆している。
TDのシニア米金利ストラテジスト、ジェナディ・ゴールドバーグ氏は、株と原油市場の混乱が悪化すれば年末のドル不足の痛みが増すと指摘。
「何か衝撃が起こって膨大なリスクオフの動きが生じ、投資家が安全を求めて手元のドルを増やそうとするかもしれない」が、「今はそれが非常に難しい環境だ」と話した。 お父さんが赤ちゃんを爺婆の所に連れて行くためにタクシーに
乗ったのかと思ったら到着先は乳児院支払いはタクシーチケット
男の人は施設の職員だったんだな
もう一つは大人二人に小学3,4年生ぐらいの男の子
葬儀施設から終了後に高速を走っていくような場所への依頼
話の内容から親子関係や親戚関係でないことは何となく分かったんだが
到着してみれば児童養護施設これも支払いはタクシーチケット
男の人二人は施設の職員で上司と部下というような関係だったみたいだ
なんかとっても切なくなった
タクシーって色々な人生模様を垣間見えるんだなとひしひしと感じている 急ぎ目の目って何なんだよ。
急いでとどこが違うんだよ。 急ぎ目とか急ぎで!というやつに限って支払いはクレジットカード >>17
急ぎ目で
高速使って良いでしょうか?
そんなに急いでない
┐(´д`)┌ 「最短で」ってよく言われるんだけど
最短ルートかと思ったら、
「高速使っていいよ」って言うし、意味わからん
「最短の時間」って意味で言ってるのかね
それか、ただいつもの口癖で言ってるだけなのか 田舎の観光地と違って都市部は難しいよね
色々な人がいるし、何より驚いたのはタクシーの事故の多さ、都内だけどね
後はお巡りさんがタクシーを敵対視してること、田舎ではありえん
( ; ゜Д゜) >>25
最短って結構危険ワード
「分かりました」と言って発車
着いてから「△○□円です」と言うと
客「え?! この前より高いですよ、最短でって言いましたよね」って言う奴いる >>23
正解は
時間メーターあげるな
という意味 最短でと言われたら
私が最短と思うルートで良いですか?
では○○〜○○を通って行こうと思いますが(若しくは車載ナビの距離優先若しくは時間優先のルート)で宜しいですか?と具体的に言って了解を得て進行すれば大丈夫
ルート確認に応じて貰え無ければルート確認に応じて貰えなかった事を防犯カメラにしっかりアピールして証拠を残し
進行すればほぼお咎めなしだよ プロなら客に聞くな等経路確認に応じて貰え無ければ
「お客様との料金やルートのトラブルを未然に防ぐ為に出発時に確認しているのですが…
では○○〜○○を通って行かせて頂きます」と証拠を残してから最短距離を行きましょう
11月22日 アメリカ市場 休場
11月23日 日本市場 休場
11月29日 川前ひとみ(芸名・吉澤ひとみ)被告 初公判
12月14日 日本 メジャーSQ
12月19日 ソフトバンク(9434) 上場
2019年 GW 日本市場 10連休(予定) 危惧の念が心の扉を叩いたり
心配や不安や疑念が心をよぎったら
自分のビジョンを、自分の目標を見つめなさい アメリカの石油輸出、来年に急増 輸送問題が解消、世界市場の勢力図一変
(OPEC)加盟国にとっては悪夢のような時代となりそうだ。
流量拡大に新技術
米原油生産は今夏に大幅な増加を記録したものの、南部テキサス、ニューメキシコ両州にまた
がる最大油田地帯のパーミアン盆地での原油輸送の問題が足かせとなり、ほんの数カ月前まで、
増加に転じるのは20年以降とみられていた。ところが、ここへ来てパイプライン内の原油の流量を
増やす新技術の開発に成功したのに加え、来年8〜12月にはパイプライン3本の開通が見込
まれるなど、輸送問題が一気に解決することになった。
https://www.sankeibiz.jp/macro/news/181123/mcb1811231355019-n2.htm
米シェール勢は14年半ば以降の原油安進行を機に、原油安でも生き残れるよう経営のスリム化
を余儀なくされた。OPECはある種、自らの安眠を妨げる怪物を作り出す手助けをしてしまったようだ。
パーミアン盆地の油井は数千カ所に点在しており、10年足らずの間に米産油会社が掘削した数は
11万4000に上る。その多くは、原油価格が1バレル=30ドルまで下がっても利益が出るとみられている。
経営転換で抵抗力
米石油大手シェブロンのヤリントン最高財務責任者(CFO)は「4〜5年前は価格がかなり高くな
いと利益が出なかったが、今は、“極めて経済的に”膨大な量を生産している」と明かす。そうした経
営の転換がシェール勢の原油安に対する抵抗力を高めた。
米エネルギー情報局(EIA)によれば、19年末までに天然ガス液を含む米原油生産の総量は日量
1740万バレルにまで増える見通しだ。この水準なら、来年12月に米国の石油の純輸入量は、トル
ーマン大統領時代の1949年以来で最低の水準に当たる日量32万バレルまで下がるとみられる。
2017年にリヤドで開催された業界のフォーラムでサウジのファリハ・エネルギー相は「構造の変化に
対応するための減産はほぼ効果がないことを学んだ」と語っていた。 トランプ大統領に近い評論家、モラー特別捜査官と司法取引で交渉中
11/24(土) 6:20配信
] - 米保守派評論家のジェローム・コルシ氏は23日、2016年米大統領選へのロシア介入疑惑を捜査するモラー特別検察官と司法取引に向けた協議を進めていることを明らかにした。 道頓堀には「万博おばあちゃん」と呼ばれる愛知県瀬戸市の山田外美代(とみよ)さん(69)もいて、「やったー」と何度も叫んだ。
世界各地の万博に足を運んできた。1970年の大阪万博では会場に4回通った。
「25年万博は、会場に毎日通います。せっかく決まったので、賛成の人も反対の人も一つになって開催の日を迎えてほしい」
そら69はな 2018年11月24日
-米年末商戦始まる、店舗・ネット双方で好調な滑り出し 賃金上昇追い風に
(内容を追加します。)
] - 年末商戦の幕開けとなる感謝祭明けの「ブラックフライデー」を迎えた米国では23日、
電気製品や衣料品などの大規模セールに多くの客が駆けつけた。好調な景気動向や賃金の伸びに支えられ、米消費支出が堅調に推移している様子が浮き彫りとなった。
グローバルデータ・リテールのニール・ソーンダース氏は、今年のブラックフライデーが好調な滑り出しになったと指摘。
同日午前までに買い物をした人の平均支出額は前年比2.1%増の407.20ドルとの見方を示した。 NOVEMBER 23, 2018 / 8:47 PM / IN AN HOUR
加・メキシコ、G20での新貿易協定調印巡り協議
メキシコのペニャニエト大統領とカナダのトルドー首相は23日、電話会談を行い、
来週30日にブエノスアイレスで開かれる20カ国・地域(G20)首脳会議(サミット)での新貿易協定「米・メキシコ・カナダ協定(USMCA)」調印について話し合った。 >>43
役員報酬の隠蔽は、ゴーン氏主導か、会社主導か
容疑事実は「役員報酬を過少申告した有価証券報告書の虚偽記載」とされているが、
大企業であれば、有価証券報告書は、総務などの担当部門で情報を集約して作成・
提出する。その有価証券報告書での役員報酬が過少に記載されていたのであれば、
会社の組織の問題だ。何が問題なのか、よくわからない。 大阪万博開催決定で日本市場だけが世界で唯一の独歩高だろ
建設関連、カジノ関連、医療関連が大暴騰するよ。
2020年東京オリンピックが終われば不景気になるといわれてたのが
少なくとも2025年まで延命されるということで不動産も大暴騰する。
すごいぜ東京市場(ハズキルーペの渡辺謙風に) 海外自宅、税金や家具も日産側負担 ゴーン元会長
ゴーン退場 社会8:43
日産自動車元会長のカルロス・ゴーン容疑者(64)の報酬過少記載事件で、ゴーン元会長が海外の自宅用物件の取得に伴う税金や家具…続き
19年漁獲量据え置きで合意 日ロ、北方四島海域で
経済・政治 国際・アジア8:37
【モスクワ=共同】日本とロシア両政府は23日、北方四島周辺海域での2019年の日本漁船の操業に関し、スケソウダラやホッケ、…続き
日経 【日本人SHINE】日本政府、70歳までの就業延長を義務とする早期法制化へ着手 当面は努力義務に留め、将来的には義務化の方針★2
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1543270611/ 風疹の定期接種だってよ。
年金財源足りないから人工削減の為に注射に発癌物質混ぜられて即死だな。
後は外国人労働者で賄える。
出来レースだな。 22回乗っけて24000円
テキ屋でくじ引いてる気分 >>46
ナイト?なら22回乗せられるのも凄いけど、
22回で24000円も凄い。
東京じゃないなよね? 新宿では白タクらしき疑いの車を見かけたら徹底的に110番通報してる。
とにかく通報する積み重ねが大切。 >>50
成果はあるかね?
お巡りが来てしょっぴいて行けば効果はあるが >>49
確かに新宿は3桁以上になるパターンが少ないな >>26
すぐに切符を切るからタクシーも警察官を敵対視してる。 師走
一年で最も街が光輝く時。
ボーナス、忘年会、クリスマス、そして正月を迎える準備。
街行く人々は慌ただしくも、みんな楽しさに溢れている。
そんな中をタクシー運転していると、自分が心の底から惨めになる。
昨年までは私も、あちら側の人間だったのに、
なんで雲助なんてやっているのだろうと。
人には定めというもの、
があるとは分かっている。
分かってるだけに辛すぎる。
もう人生、終わりにしよう。
来世こそ、しあわせな人生を送りたい。 国際自動車さんは他の会社の実車の妨害をしなければならない決まりでもあるの?
邪魔してる行動の意図がまるで掴めない(お客さん拾いたいとか)ケースがほとんどなんだが… >>56
気にしすぎじゃないの?
統合失調症って病気があるよ
一度調べて精神科に行ってみたら? 海外投資家の相場の見方
2018/11/28 11:30 日経速報ニュース
11月中旬に欧米の投資家を訪問した。
日本株ストラテジストである筆者にとって、海外投資家と議論を重ねることは投資戦略を考える上でも大いに役立つ。簡単に訪問の印象をまとめておきたい。
まず、海外投資家は今年、日本株を大幅に売り越したが、筆者が面談した限りでは日本株を悲観視している向きは少なかった。
むしろ、長期的な視点で運用する投資家は、以前よりも前向きになっていた印象である。特に、日本企業のガバナンス(企業統治)が改善し始めた点に強い関心を寄せていた。
もちろん、海外企業に比べれば日本企業のガバナンスはまだ見直すべき面が多く、特に親子上場などが問題視されている。
しかし、今後もガバナンスの改善が続く場合には「残されたフロンティア」として注目できる、といった見方が多かった。また、日本株には割安感が強いとの筆者の指摘に対し、通常は反論されることが多い。
しかし、今回は素直に同意されることが多かったのが印象的だ。
その他、今回の訪問で感じたのは、マーケットの見方に関してコンセンサスが集約されていなかった点である。通常、何らかの主流となる見方が形成されているものだが、投資家によって
株式、債券、為替、コモディティー市場の見方が相当分かれていた。来年のグローバル景気に対して、かなり悲観的な投資家もいれば(どちらかと言うと悲観的な投資家の方が多い)、
現在は悲観シナリオを相当織り込んだ状態とみている投資家も一定数存在した。
また、米中間の貿易戦争に関して筆者は(1)関税(2)市場開放(3)覇権争い――に分けて考えるべき、(2)と(3)は向こう数年続く可能性があるが(1)は妥協可能と指摘した。
おおむね同意を得られたが、一部の投資家からは強く反論された。
(SMBC日興証券 チーフ株式ストラテジスト圷 正嗣) >>1
移民は100年の禍根、2000年の禍根。ノーモア移民 米中首脳会談、関税見送り合意
私の2xxx0、3枚についに含み益か DARPAによれば、脳の中身はいくらでも操作可
削除も出来るし、虚偽のメモリーをおくこともできる、
現在の彼らのプランは新たな脳の埋め込み、
我々はまさしくブレードランナーの序章に生きていると、
*ブレードランナーとは1982年公開のSF映画で、
その意味は「非合法医療器具(blade)の運び屋(runner)」、
遺伝子操作による人造人間との戦いがテーマ、
こちらはその改定最新版PV、
映画が映画でなくなるところがミソ、
DARPAの解説で面白いのはBrainWashingツールの履歴で、
何気に説得力がある
TV/映画はおなじみの大衆洗脳ツールだが、
コンピュータもプライベート化が進み、スマホにまで進化、
そして、ここに行き着くと、
ソー、脳内コンピューターの埋め込み、
5Gは兵器であり刻印ツールとなるでも、
IBMの塩粒チップを紹介したが、
続)クリプトと名のつくものにはご用心、crypto anchor
彼らのプランに狂いはない!? 山一て根っこから腐ってたからな
バブル前にも一度潰れそうになって日銀特融で生き延びた
なんつーかうちの会社はデカイから何があっても潰れないって意識が社員にあった
だからバブルで倒産した時多くの社員は青天の霹靂って感じだったって言ってたよ >>31
例えば霞ヶ関を通って行くルートで宜しいでしょうか?
Okなら即、高速!
特に問題にはならないから大丈夫。 そうか、個人になっても金魚の糞みたいにウンコ臭いの傘下になる人達もいるのか
まさにウンコタクですね >>73
個人名乗るなよな。
考えが甘っちょろいっていうか!女々しすぎて、ほんとうに事業者としてやれねーだろ、たわけ 俺もウンコタクでいいのでどこに行けば申請できまつか? 台数100台以下は経営的にも効率悪いだろう
とっとと潰して待機組に割り振っちゃえよ 素朴な疑問なんだけど個人になっても法人傘下に甘んじるって、何れだけメリットがあるんだろうか?
仕事まわして貰う事以外には開業資金とか借りていて、何年間か下請けしたら本来の個人になれるとかなんだろうか? >>78
愛社精神だろ
オレはでんでんだけど何一つメリットが感じられない >>81
わからん
自分で愛社精神って言っといて悪いが、だったら個人にならねえよな 自分こそが最強だ
お前ら ボーっとして生きてんじゃねぇーよ! ゲソや練馬ナンバーのインディーズも大概だが、品川、世田谷、杉並ナンバーのインディーズも年齢に関係無く基地外タクドラ多いな
環七外側の四者グループも基地外率は高い、乗務員証の写真に私服で写っている奴が多いタクシー会社も基地外率は高い そもそも基地外率が高いからな・・・
9割9分基地外 年末は売り上げいいんだけどな
1月が怖いな
年末で頑張った分が結局、パーになるんだよな >>88
来月は売り上げより頑張り過ぎな営業して、違反や事故や苦情が出ないことに終始した方が良くない? 雲助は自分を賢いと思う
だけど雲助は自分が愚かなことも知っている 働きすぎる雲助など見たことがない
うんと働け、長時間働け、というのが私の信念だ
雲助は過労が原因で死にはしない
浪費と悩みが原因で死ぬよ 今やろうとしていることは
本当に自分のやりたいこと
だろうか? 雲助の最大の弱点は
あきらめてしまうことじゃない? 気をつけろ
武蔵小山駅前にレイプタクシーが出るらしい 千原ジュニア「ミナミの帝王の撮影で久しぶりに大阪帰ったらびっくりしたわ!あれ大阪やないな!もう中国やな!」 [606483924]
https://leia.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1545614782/
大阪そんなになってるのか >>100
レイプのやつ、タクシーじゃなくてライドシェアだったらしいよ 津市の国道で乗用車とタクシーが衝突 3人死亡3人大けが
12/30(日) 12:18配信
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20181230-00009884-cbcv-soci
CBCテレビ
29日夜、三重県津市の国道で乗用車とタクシーが衝突し、乗客ら3人が死亡したほか1人が重体、2人が重傷です。
29日午後10時前津市本町の国道23号で走行中の乗用車と道路脇にある飲食店の駐車場から出てきたタクシーが衝突しました。
この事故でいずれも津市に住むタクシー運転手の野村達城さん(44)と乗客で会社役員の永田誠紀さん(58)、会社員の横井大和さん(37)が死亡しました。
また乗客の31歳の男性が重体、同じく乗客で28歳の男性と乗用車を運転していた56歳の男性が重傷です。
現場は片側3車線の直線道路で警察は事故の原因を詳しく調べています
.
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軽乗用車、ベビーカーに衝突 赤ちゃん軽傷 酒気帯び運転の疑いで男逮捕
東海地方は平野部でも雪 名古屋市、岐阜市は今冬初の積雪
最終更新:12/30(日) 17:45
CBCテレビ タクシーと車衝突、運転手と乗客2人死亡 三重
12/30(日) 0:35配信
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20181230-00000001-asahi-soci
タクシーと乗用車が衝突した国道23号=2018年12月30日午前0時25分、津市本町、村井隼人撮影
29日午後9時50分ごろ、津市本町の国道23号で、タクシーと乗用車が衝突する事故があり、タクシーの運転手と乗客2人が死亡した。さらに乗客1人が重体、乗客と乗用車の運転手の計2人が重傷を負った。
【写真】事故の衝撃で大破したタクシーの右側面=2018年12月30日午前6時40分、津署、広部憲太郎撮影
津署によると、死亡したのはタクシー運転手の野村達城さん(44)=津市戸木町▽乗客で助手席にいた会社役員永田誠紀さん(58)=津市豊が丘▽後部座席の中央にいた会社員横井大和さん(37)=津市川方町。
同じく乗客だった会社員大西朗さん(31)=津市片田新町=が意識不明の重体。乗客の会社員萩野将志さん(28)=津市阿漕町津興=と、乗用車を運転していた会社役員末広雅洋さん(56)=津市白山町=が重傷。
現場は片側3車線の直線。津署によると、国道沿いにある和食店の駐車場から国道に出たタクシーと、中央の車線を南に直進してきた乗用車が衝突したという。タクシーは右側面が大破し、車内の5人は閉じ込められた状態だった。
乗客4人は空調設備会社の同僚らで和食店で忘年会を開き、2次会に向かうため、タクシーを呼んだとみられるという。
.
朝日新聞社
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ずっと無職の40代の息子 日曜日に怒鳴り声、震える母
最終更新:12/30(日) 11:39
朝日新聞デジタル 長男かたり、現金をだまし取ろうとした疑い タクシー降りるスーツ姿の少年、詐欺未遂容疑で逮捕/大宮西署
2018/11/21 23:1812/7 09:15updated
©株式会社埼玉新聞社
https://this.kiji.is/437975704027726945
埼玉県の大宮西署は20日、詐欺未遂の疑いで、相模原市南区のアルバイト少年(18)を逮捕した。逮捕容疑は氏名不詳の者と共謀して同日午前9時15分ごろから数回、さいたま市西区の女性(72)方に長男をかたり「大事な書類をなくしてしまった。2千万円が必要」などと電話をかけ、現金600万円をだまし取ろうとした疑い。
同署によると、電話を不審に思った女性が娘に相談し、娘が110番。女性宅付近でタクシーから降りてきたスーツ姿の少年に警戒中の警察官が職務質問して逮捕した。少年は「近くまで行ったことは間違いないが、それ以外は知らない」と容疑を否認しているという。
大宮西署=埼玉県さいたま市西区三橋
This story is produced by 埼玉新聞 とうとう餅つき相場さえも過去
今年はひたすら下げ相場か 端株じゃ上がろうが下がろうが大したことはないと思う 羽田国際線、つい第二プール通過してしまうな。
ギリのところで思い出して一周して入り直してしまう。 「え!?まだタクシー乗ってるの...?」
ライドシェアのクルー、1ヶ月で1台あたり約100組の乗車実績があるそうです!
時代はタクシーからライドシェアに! タクシーじゃなくてクルーを使いたい人って、要するに金を払いたくないんでしょ
ドライバーは維持費を節約したい、で、あわよくば女子と出会いたいとか
運営は手数料さえ入ればそれでノープロムレム
どいつもこいつも何がしたいんだ
こんなのが続くはずないだろ 手数料欲しいならタクセンアプリにすればいいんだよ
今現在走ってる運転手の事故違反苦情レビューを閲覧出来るようにし
強制配車ではなく客はどっからでも呼べるようにする ただでさえ馬鹿でアホウでキチガイな雲助を10年もやったあと、
雲助の王道、個人雲助になる。
雲助のエリートコース個人雲助。どうだ、参ったか法人奴隷ども
格が違うわw
タクシーへの文句は、雲助のエリートコース個人雲助スレでどうぞ
【デンデン】個人タクシー66台目【ちょうちん】
http://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/traf/1544178453/l50 前職は不動産会社で企画をしていました
もともと車の運転は好きでしたが
営業が得意ではなかったので
転職する前は「本当に稼げるのか?」と半信半疑でした
実際に働き始めると 「日本交通しか乗らない」
とひいきにして下さるお客様がいたり
お客様が途切れた時は日本交通専用の
タクシー乗り場で必ずお客様を乗せることができるので
営業1ヶ月目からしっかりと売上を上げることができました >>120
お前バカだな。
ニッコツしか乗らない=自分の指示に従うケチでせこいルートを使う客
ちゃんと勉強しろよ、まじめにやんなよw >>117
タクシーそこらじゅうに走ってるからね
正規営業の真っ当なタクシーを避けて
二種免も持っていないわけのわからない一般人の車に乗るってことは
安さを求めてるからだな >>120
逆にニッコツには絶対乗らないロングもいるぞw 事故だらけの4社自体もはや無価値
早く潰したほうがいい 客自身もニッコツ安心安全という謎論理の下に使ってるだけだしな 一言で言えばミーハーな客層が多いんだろな
恥ずかしいな 子供がまだ小さい頃に転職をして、がむしゃらに働いて来ました
気が付いたらあっと言う間に9年経った感じです
タクシードライバーは会社を出発してハンドルを握れば1日1人でする仕事で、
自分で目標を決められるので、減り張りのある仕事でやりがいを感じています
頑張れば高いお給料がもらえますし 転職をして良かったと思っています
開進交通の面白い所が10年勤めていると海外旅行に連れて行ってくれるので
あと1年頑張りたいと思います たとえ多少手間がかかってもリスクを負ってもいいから金は払いたくない、という人間は必ず一定数いる
一方で、正当な金はちゃんと払うからしっかりしたサービスと安全安心が欲しいという層もいる
どちらも無くならないね 安心安全求めてるなら新人だらけの4社には乗らないよ
分かりやすいブランドで乗ってるだけに過ぎないんだよ
安心安全と言うならばやはりタクセンアプリで運転手情報公開して
直接タップして配車出来るシステムのが望ましい 人材が流動的だからこそ全ての情報を公開すべき
現状じゃ客離れを深刻化させるだけ よく、『男の人は愛がなくてもエッチできるの?』
などと聞く女性がいますが それは愚問です
なぜなら エッチをしたいと思う時点で
それはもう愛だからです a-a-男の人って-
幾つもー愛を持っているのね- あーあーあちこちにバラ撒いてー
わーたーしをー、惑わせーるーわー
あんましソワソワしないで
あなたはいつでもキョロキョロ
よそ見をするのはやめてよ
あたしが誰よりイ・チ・バ・ン!
イチバンー流通〜!!ぢゃんっ! 愛の戯れは 車の運転に似ているね
女は迂回が好きだけど 男は近道が好きだから 浅草駅に煽り運転の天才がいる。夢交通足立え24ー13だよ。浅草の営業している皆さん注意してください! 西川貴教、たばこ臭いタクシーに苦言「『禁煙』言うてて、運転手が吸うてどうすんねん」
https://otonanswer.jp/post/31428/ 金なんかなくたって、心が豊かで、誰にも迷惑をかけずに、
好きなことをやっていけたら、これが一番幸せな人生なんだろうな
俺は若いころから好きなこととなると無我夢中になった
だって、嫌いなことを無理してやったって仕方がないだろう
人間「得手に帆あげて」生きるのが一番良いからね
ただし、俺が好きなことばかりやってこれたのも
会社でも家庭でもいいパートナーがいたからなんだ >>142
そんな稼げない場所で仕事するわけねえだろ
お前はマルチでしつこいよ
本人に直接言えね気が小さい奴がネットでいきがるなよ 利用者にとってタクシーは高すぎるのに
ドライバーの給料は低いし
はっきり言って
誰も得しないサービスなんだけどどうにかならんのかな
車の運転ごときに高い金払う気にならんよ >>149
そう思うならべつに使わなくていいんじゃない? >>149
ごときねぇ・・・
息子たちはみんなサラリーマンやってる病院通いのジジババ、急病人ではあるけど救急車呼ぶほどではない人、下肢に障害有る人、社用車の無い会社の荷物多いリーマン、深夜の酒飲み、道に迷った人
彼らは非常に感謝してくれるけどねぇ
あんたは乗らなきゃ良いんじゃない? 流石に車の運転は ごときだよ
俺も免許持ってるけどさ >>154
社会人として感謝してるのなんては ただのポーズだぞ
二種免許なんてくその蓋にもならん
バスとかの方がよほど社会の役に立ってるし、スキルも段違いだ >>156
一人の人とクルマを拘束する事に高い金が掛かってんだけど?
経済の基本原理が全く分かってねぇなぁ・・・
スキルの高低なんかじゃねーよw 瀬田のところ事件でもあった?
20台以上緊急車両集まってる >>157
だからそれが無駄だって言ってんの
確実に淘汰される運命にあるぞお前らなんて
ロビー活動で生きながらえてるだけで
お前ら以外誰も得しない。下手すりゃお前らも安月給で叩かれて得してないw ほっとけグズ
稼げるうちは稼ぐ
やり方はいくらでもある >>159
お節介な野郎だなぁ
それ、いちいち今後消えてく全ての仕事に向かって言ってんの?
一般道自動運転より遥か先に高速道路自動運転が自動化されるけど、大型トラックや高速バスの運転手に向かってそれ言ってんの?
調剤薬局の薬剤師なんて調剤ロボット導入で瀕死だけど、現在薬剤師やってる人やこれから薬学部入ろうって人にそうやって説いて回ってるの?
2020年以後土建業界は大爆死だろうけど、土建業界の人にもそうやって説いて回ってんの? 【速報】竹田恒和・JOC会長をフランス検察が起訴 東京オリンピック招致に関連する贈賄容疑 ★3
1ばーど ★2019/01/11(金) 17:54:02.45ID:gntmZylo9
■AFP
https://twitter.com/AFP/status/1083636251146649600
AFP news agency 認証済みアカウント? @AFP
#BREAKING Head of Japanese Olympic Committee indicted in France for corruption: judicial source
-----------------------
■ルモンド
L’homme fort des JO de Tokyo 2020 mis en examen pour ≪ corruption active ≫
La justice francaise soupconne Tsunekazu Takeda d’avoir autorise le paiement de pots-de-vin en vue de l’obtention des Jeux, revele ≪ Le Monde ≫.
Par Yann Bouchez? Publie aujourd’hui a 06h32, mis a jour a 07h12
A un an et demi du debut des Jeux olympiques (JO) de Tokyo, prevus du 24 juillet au 9 aout 2020, c’est une nouvelle dont les organisateurs et le Comite international olympique (CIO) se seraient bien passes.
以下ソース
https://www.lemonde.fr/sport/article/2019/01/11/l-homme-fort-des-jo-de-tokyo-2020-mis-en-examen-pour-corruption-active_5407570_3242.html
https://img.lemde.fr/2019/01/10/0/0/3600/2400/688/0/60/0/c6e070f_C0aMiSmgeICPiDj7KvcSpWId.jpg
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) 887幸ちゃん ◆5V9dS9MYZOAP 2019/01/11(金) 21:54:32.79ID:IyT1S7GE0
竹田恒和って傲慢な知恵遅れの竹田恒泰の父親かw
幸ちゃんの復讐劇大成功!\(^o^)/
895幸ちゃん ◆5V9dS9MYZOAP 2019/01/11(金) 21:55:56.60ID:IyT1S7GE0
竹田恒泰はゴーン会長を証拠もなく口汚く罵ってたな(´・ω・`)
天罰www m9(^Д^)プギャ-
903幸ちゃん ◆5V9dS9MYZOAP 2019/01/11(金) 21:57:51.98ID:IyT1S7GE0
竹田恒泰は犯罪者の倅wwwww
916幸ちゃん ◆5V9dS9MYZOAP 2019/01/11(金) 22:02:46.28ID:IyT1S7GE0
竹田恒泰社会から抹殺へw m9(^Д^)プギャ-
937山師さん@トレード中2019/01/11(金) 22:08:00.47ID:WBJD/EC9a>>949
JOCのはカルロス・ゴーンの報復?
949幸ちゃん ◆5V9dS9MYZOAP 2019/01/11(金) 22:11:51.56ID:IyT1S7GE0>>955
>>937
間違いないな(´・ω・`)
竹田会長の小倅の竹田恒泰はゴーン会長を根拠もなく罪人扱いした上、フランスを侮辱する
発言をyoutubeにたれ流してたし、テレビでも同様の発言をしていたw
竹田恒泰、すべての収入源を絶たれて港北交通でタクシー運転手にw m9(^Д^)プギャ- >>161
悲しいかな、稼げない人には
それがわからんのです /::::::::ソ::::::::: :゛'ヽ、
/:::::::-、:::i´i|::|/:::::::::::ヽ
/::::::,,、ミ"ヽ` "゛ / ::::::ヽ
/::::::== `-::::::::ヽ
::::::::/.,,,=≡, ,≡=、、 l:::::::l
i::::::::l゛.,/・\,!./・\ l:::::::!
.ni 7 .|`:::| :⌒ノ/.. i\:⌒ .|:::::i .n
l^l | | l ,/) (i ″ ,ィ____.i i i // l^l.| | /) < ゴーンは捕虜だw カツ丼見せて粘り強くゲロさせるぞw
', U ! レ' / ヽ / l .i i / | U レ'//) < 地球儀を俯瞰する外交のアベ!w
/ 〈 lヽ ノ `トェェェイヽ、/´ ノ /
ヽっ |、 ヽ `ー'´ / rニ | < わははww
/´ ̄ ̄\/ ヽ ` "ー−´/、 `ヽ l _,,、--――-- 、,
/´::::::::::::::::::::::::::::::::::::`',
,r''j´ ̄ `ヽ、 /::::_;;、--――-- 、;;;:::::::l
/ / ヽ /゙´,,. --―――-- 、,,`゙ヽ!
l / |l;:´---;=t;;ァ┬┬t;;ォ、、,_`ヽ|
l, ,'::ハ,゙´ ノ,、 l, ヽ,゙l::〉‐、
人 ノ ' ヽ、... 'r'゙ ヽヽ、.... -' Y 〈
/ `''┬―‐'´ヽ-、 l''ー;=、;_―゙ニ゙-----__,ニ'' | ヽ
/ `''ー、,、 `ト-!、__| ̄Τ ̄「 ̄|__,/ j ノ < 安倍晋三さん、ゴーン会長と竹田氏の捕虜交換ですかぁ?
./ , / ,、 ハ;ト 、,.二,^,二,二´,./ /-ヘ < グローバル経営者とバカ殿では釣り合いが取れませんよぉ?w
| `''ー---|. 〈 ヽイ \、L.,,__|__,,.」.../ ,イ:::::::::゙i,
| ,ハ、,Уヽヽ、.`''ー---‐''゙´ _,,//|:::::::::::: l,
\ ''ー――' )/::l V:::``ヽ、_,,. -'´l / .|:::: _,、-┘ < オ〜 ホッホッホッホッ!
ト、,__ ,∠/::::| .l、:::::::::::::::::::::::::::/´ !:::::`''ー-、
l:::::::::::::::::::::| :::::::::::| /:::::ヽ、::::::::;、‐'´l, l::::::::::::::: /
,':::::::::::::::::::::::l ::::::::::l /::::::::::::::::: ̄::::::::::::::`i ,'::::::::::::: /
!:::::::::::::::::::::::::l ::::::::::| |:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::ノ j:::::::::::: /
|::::::::::::::::::::::::::l ::::::::::!./:::::::::::::::::::::::::::::::::::/ !:::::::::: / こんな所に業界外から出張ってID真っ赤にするなんて相当な暇人なんだなあ…… >>162
とりあえずお前のような雲助に言ってんだよ
18歳のガキでも60歳のババアでも当たり前にできるたかが乗用車の運転ごときで商売にできるとか思ってんなよ
そこらの重機操縦者の方がよほど技量があるわ 家族がタクシー使わざるを得ない環境になって、タクシーのバカ高さや政治絡みの異常な保護っぷりに腹が立って仕方ねぇわ
一般車にとってもタクシーはクソ邪魔だし
無駄だらけだし
害悪でしかないわ
とっととUBERとかに潰されろ
ガラケーとかと一緒で潰されるときはあっという間だぞ
消費者はお前らタクシーなんぞ選ばないことがわかってるから全力で潰そうとしてるけど、一般消費者はわかってるからな >>171
貧乏人には高くても中流以上の人からは「運転手付きで目的地まで行かれてお抱え雇うより安くて助かる」って毎日横浜まで帰るお客さんに言われてるわ。
金が無いならリヤカーで移動しなよ。 >>171
ちなみに毎日13000円だからな!
そんなのは都内にいっぱいいるから自分の収入の物差しで判断して書き込むと恥ずかしいよ。 >>172
雲助らしい低レベルさだな
雲助の人生ぐらい買い取れるぐらいの金はあるわ
金を払うには相応の価値があるかどうかの話であって
そういう点では法外に高いって話で
安い1000万もあれば高い五百円もあるって話だ
こんなこともわからんのか雲助は 免許取り立ての高校生に
車買ってやるからいつでもどこでも迎えに来いよって頼んだ方がよほど安上がりだわ
そんな程度の仕事なんだよお前らの仕事は
たかが車の運転ごときで思いあがんな >>174
雲助の人生買い取れる金が有るんならお抱えでも雇って下さいね。
もう乗らなくていいからねー。 >>177
家族にタクシーが必要な環境になったって書いたのも読めねえのか
読んでも理解できない知恵遅れとかか
離れて暮らす家族という存在が想像もできんとかか
なるべくして底辺になったんだろうな >>176
なんぼぐらいで買い取れるんだ?
5000万ぐらいか?
払えるけど、とてもそんな価値ねえだろたかが車の運転ごときに 車のワイパー 透かして見てた
都会に渦巻く イルミネーション
くちびる噛みしめ タクシーの中で
あなたの住所を ぽつりと告げた 免許取得後15年以上経過してて毎日運転しててゴールド免許だけど、乗用車の運転なんて簡単すぎるスキルを仕事になんぞしようと思ったな
どうせ他にできることなんざなにもないからやってんだろうけど、そんな低能がプライド持ってんのはお笑い種だぞ なんかキチガイが喚いてるが乗らなきゃいいだろ!専属運転手雇えや! なんでこうもバカばかりなんだ
俺が乗るわけねえだろ
家族がって何度言えば理解できるんだ
知恵遅れの雲助が 雲助のくせに会話もできないってのは雲助の中でも最底辺だろw
そしたらお前に一体なにができるんだよw 人生買い取るとか粘着気質の方がいるね。
環境の変化に柔軟に対応出来ないとストレスとなり自分の一番弱いとこが出るんだね
匿名性の高い所では吠えまくるけど公の場では目立たないタイプの人だね。
タクシー乗ると金が掛かるけど乗らざる得ない。それがストレスとなってるけど
相談出来る場がない。仕方なく掲示板で憂さ晴らしをもくろむも
掲示板では多々な意見があるので憂さ晴らしにならない。更にストレスが溜まる
そのうちスーパーのパンに針とか入れるんじゃないのこちら系の人は。
果ては動物虐待とか見えない所でやるタイプ
愚痴言うよりも負の環境を立て直したほうが遥かに前向きに思うけど
多分やらないかな。時間と共に負担が軽減されれば楽になるし。
まあそんな人生なんだよこの人は。
まあそんな人生を送っていれば >>188
誰でもできるクソ底辺仕事するしかない雲助が偉そうに他人の人生語んなやw
どうせ稼ぎもそこらのバイトレベル程度だろ
稼ぎだけの問題じゃなくて、マトモなスキルがなにひとつないのが本質的な問題だけどな
国におんぶにだっこしてもらってもそんだけの稼ぎしかないわけだから、消費者からは本当に求められてないんだぞお前って。冗談抜きでそこらのコンビニのバイトの方がよほど世の役に立ってるわ
そういうチンカスだという自覚を持って道路の端っこ走ってろ >>188
俺がタクシー乗るんじゃなくてかぞくだってあと何回言われたら理解できんのお前w
痴呆かよ >>149
そして配車サービスを提供する会社が、またドライバーの取り分を減らすwww まあ、稼ぎも低いし、すぐ腰やらかして引退するだけだもんな雲助なんて
そんでゴミ屋敷で生活保護で生きるような社会のお荷物になるだけだ
そら車の運転ぐらいしかできねえやつにそんな金払えるわけがねえんだよ
そんなクソ仕事を国が保護してるから別のもっと利便性の高い良いビジネスが成立しなくなるんだわ
早く大型二種とって都営バスでも転がせるやうになって自立してくれ >>171
日本の進んだ独自仕様をパクって
さも自分達が先進的な商品を企画開発して出したかのような
顔wして、シェア奪えるの最高なビジネスモデルやでw 必着スマホのシステムってオカシイよな。
行き先1kmの客を20分待機で、待つとか。
バカ鍋って営業能力の無いボンクラだよな >>193
日本のとにかく海外からパクリまくりなだけのIT関連サービス知っててどのツラ下げてそんな寝言抜かせるんだw
ああ、ガラケージジイか
ガラケー最強とか喚いてたジジイどもレベルのやつ
まだ生きてんのか 早速のレスありがとう目を皿のようにして見てるんですね。
大変だね。あんまりストレスを溜めると体に悪いから気をつけてね。
なんとかいい方向に向かうといいね。
寒くなるから体に気を付けて御自愛下さい。 ガラケーを日本の進んだ独自仕様とか言ってる時点でなかなかの知恵遅れだな
Symbianとか存在すら知らんのだろうけど
無知が知った顔して突っ込んでくんなよ
見てるこっちが恥ずかしくなるから ライドシェアマンセー馬鹿って、Uberが問答無用に安いと思ってそうで草
ハワイで使ったけど、チャーリーズタクシー呼べば3000円で行けるところを、Uberは6000円とか出て盛大に噴いたわ
もちろんチャーリーズタクシーを呼んだよw >>171
使わざるを得ないなら使わせてもらってるんだから感謝しろよ。 >>201
ぼったくり丸出しなのに仕方なく使ってるもんに感謝なんかするわけねえだろ
馬鹿か >>200
日本じゃそのUBERより高いんだからタクシーなんざ使いたい奴が居るわけねえだろって話だろw
ほんと馬鹿しかおらんな雲助は でも日本じゃみんなタクシー使ってるじゃんw
で、そのウバーってのはいつ日本でサービス開始するの?w ものごとの価値は 「ほしいと思う側」と「売りたいと思う側」
すなわち需要と供給の心理状態が一致したときに決まるものだよ >>206
需要側に合わせるなら商売自体成り立たない
ある程度の折り合いポイントを考えることが重要
旧エコ運賃程度なら客の不満もない なんか心が猫の額より狭い奴が湧いてんね^^生きてて楽しいのかね >>194
そんなシステムは普通のタクシー会社にはありません >>203
使うな馬鹿
レンタカー借りて自分で運べ >>205
だから、タクシー以外の方式を政治使って締め出してるから仕方なく使ってるだけだろって言ってるのが理解できねえのかw
ほんと知恵遅れレベルが多いな
馬鹿に合わせるのは疲れるわ
同じことなんども言わにゃならんし >>211
社用車もマイカーもあんのに何でレンタカーなんぞ借りにゃならんのだ
言ってることめちゃくちゃすぎるだろばか まあでもさすがにお前ら雲助でもただの車、しかもただの乗用車レベルの普通車運転するだけでこの先いつまでも金を稼げるだなんて能天気なこと考えてるわけがないよな?
ヤマトの運ちゃん方が遥かにあらゆる面でレベルが上だぞ ずいぶんスレが進んでると思ったらキチガイが暴れているんだな >>215
マトモになんか喋ってみろノータリン
私はもっと離れたところにいますからみてーな顔してるけど、悔しさが顔から滲み出してるぞ
涼しい顔してるふりしたいならそのまま放っておけよ
出来なくて幼稚な煽りを返してる時点でお前も同じ土俵に降りてんだよ自覚しろ タクシー業界に恨みがあるの?
ライドシェア解禁されないせいで人生狂っちゃう?w >>216
タクシー卑下してる時点で
何やっても失敗するだろうな
お前の人生は >>212
っていうかお前誰だよID変えてミットもねえな >>213
お前の前のIDみたけど社用車なんて一言も書いてねえだろ基地外 >>218
煽りが中学生レベルだなw
まあ脳の出来とお似合いだな >>223
社用車あるぞなんて話はそもそもしてねえよ
レンタカー借りろとか的外れなこと抜かすから説明しただけで >>224
ニートなんて単語で相手にダメージを与えられると思ったのはなんで?
お前がニートに近い属性だって白状したようなもんじゃん
恥ずかしいニートだな マジでタクドラみたいな誰でもできる、仕事とすら呼べないレベルの趣味またいなものでこの先何十年も食っていけると思ってる脳天気いんの?ここ
そりゃ浅はか過ぎんだろww
そら雲助ぐらいにしかなれないわけだわ >>217
タクシー業界に恨みなんかねえよ
ゴミ処理業者とか汲み取り業者とかを見るような目でしか見てない
pcデポみたいに人の弱みに突けこんで、スキルですらないショボい技術で弱者からぼったくってんのが気に食わない >>220
「卑下」ってのは自分をへり下る時に使う言葉だぞ無知
トークも雲助の大事な要素なのに何だその恥ずかしい間違いw
馬鹿なんだから普通に「見下す」とか使えw 以前弊社にいた運行管理者みたい
首になったけど
まるでウンコな管理者だね さすが幼稚w
うんこちんちんとか言って喜んでるとか
いつの時代のドリフだよw すげ、11連投。
あと、ドリフってドリフターズ?w crewが止まって暇になった白タクもどきが暴れてるんじゃね? >>235
そんなウンコ管理者に管理されなきゃロクに仕事もできないうんカス雲助か
きたねー奴だな >>236
いい年したオッさん が煽りワードだと思ったいい年したオッさん何やってんだよ
いい年した雲助が土曜の夜に2ちゃんとか
雲助としての仕事すらマトモに出来ねえのかw いまだに働いてないらしい
噂だけど
受け入れ先がないらしい 誰でもできるそんなヘナチョコスキルで稼げるわけがねーだろ
そんなバカだから雲助ぐらいしかなれるものがなくなったんだよ タクシー代も払えない、マイカーも持てない&免許も持ってないキングボンビーが暴れてると聞いてやってきました😊 関係会社に一気に伝わって
どこも雇ってくれないらしい crewドライバーなの?w
俺ら雲助と同レベルじゃんw >>242
レス読んでから来い馬鹿
間違いしか書いてねえじゃねえかグズ >>247
知らねえようんこ管理者とか
うんこ管理してもらわねえと運転もできねえのか まさかタクシー代を払えない人がいるだなんて、東京のタクシー代はさぞお高いんでしょう? 便所の落書きサイトに熱くなる基地外
目指せ100連投! うわぁー
口座残高とかポートフォリオじゃなくてクレカの利用可能枠だってw >>253
土曜の夜ににちゃんに張り付いてる雲助って雲助であるかどうかすら疑わしいだろ まあタクシードライバーにしか愚痴を言うことしかできない哀れなやつなんだろうね可哀想 >>252
タクシー代がいくらするんだよw
ほんとどこまでもバカだな >>256
アホだw
雲助およびタクシー業界そのものの文句だから雲助のいそうなところに来て文句言ってんだろw
雲助への文句を警察に行っても仕方ないだろ >>258
ライドシェア解禁されなくてムカついてるの? >>260
ライドシェアとか解禁されても乗る気もないし
そもそも自分の車乗るが
何と戦ってんだ >>262
国交省って創価枠なんだよな
どうにもならんな >>264
警察にタクシーの苦情っておかしいだろ普通は、陸運局か国土交通相だからね、連休だから火曜日ニンニク行って来なさい。 >>265
監督官庁じゃなくて政治家だろ文句言う先は 今まで即レスだったのに
何の車乗ってるの?
教えろ >>272
ナンバーにモザイクかけていいから
車写真取れよ
信用出来ない >>276
キモ助
何で俺がそんなことまでしてやらにゃならんのだ
いい加減にしろ >>278
口座残高見りゃ車なんざ余裕で買えることぐらいわかんだろ知恵遅れ >>278-279
反射とかから個人情報探ろうとしてんのがバレバレなんだよゴミ 当たり前だろお前みたいなのにつきあって個人情報掘られたやつなんて数限りないんだし >>288
写っとるわ
マークxなんぞより原稿ジムニーの方がよほど価値あるぞ >>285
車一つにどれだけ個人情報入るかわからんのか雲助のくせに
アホな煽り繰り返してもてももうこれ以上出さんぞ 口座にしても車の画像にしても拾いもんだろ?I.Dつけてアップしてよ^^ >>292
画像アップされてそこまで言い出すのは見苦しいことこの上ないカスだな
あれだせこれ出せとか言い続けて全部出されてもまだ諦めずに拾い画像だろと言い出すとか
しかもネットバンクの口座にID貼れとか知恵遅れレベルなこと言ってるし
マジの画像であることを俺は確実にわかってるから、お前にとってはどうにかして信じたくないぐらいの事実なんだなってことだけはわかったんで、俺は満足だぞ なーにが新しいオモチャだ馬鹿
そらオメーだっての
底辺の嫉妬は養分みたいなもんだから俺は満足したけど
嘘画像だとでも思いこまないとやってられないぐらいだったんだろお前にとっては >>296
俺は余裕だから平気だが、土曜の夜に稼ぎに出てない雲助はヤバイだろ >>295
出先からはいつ帰って来るの?
もう一回写真撮れよ
車検証もupしたら
信用してやる >>299
だから、お前にとってはうそだと思い込まないと精神の安定が得られないってことがわかっただけで満足だからいいって言ってんだろ
お前は信じなくていいって
お前が信じたくないという気持ちだけで俺は充分満足だ 別に信じたくないって書いてないだろ?
真実を明かしたくないのか? 雲助に取っては信じたくないレベルの金も車も自宅も資産も持っててすまんな >>302
お前が
信じたくない
信じられないならそれでいいって言ってんだろ
実際にこんなもんぐらい持ってるのは腐るほどいるし、信じられないようなレベルでは到底ない
なによりも俺は俺の資産をわかってるからお前が信じる信じないは心底どうでもいい
お前に取っては信じられない、信じたくない資産があると実感できただけで満足
車検証アップしろとかもはや気違い沙汰だろ 何?この粘着質
クビになった運行管理者
にそっくりだわ >>305
いつまでうんこ管理者にこだわってんだオメーは >>304
なんでそんなにタクシー業界を憎んでるの?
ライドシェア推進派の新経連とかなの?
タクシー業界に虐められてるcrew運営のAzitなの?
それとも八方塞がりで展開出来ない無料タクシーnommocなの? 44もレスして赤くなってるって連休初日の過ごし方としてはどうなの?(´・ω・`)気の毒としか言いようがないんだがw >>309
何度も書いてるだろ
たかが車の運転ごときでボッタクって、ユーザーが本当に求めるようなサービスを政治家へのロビー活動で潰してるタクシー業界とそこにぶら下がってる無能雲助に文句を言いにきてるだけだ >>309
ていうかさ
タクシー業界をありがたいと思ってる奴なんてそうそうおらんぞ >>310
それでもお前みたいなゴミには信じられないぐらいの資産があるようだから余裕なもんですまんな >>316
ライドシェアなんか使わねえよ
これも書いたよな >>317
俺は自分の資産に余裕があるとは思ってないが、底辺の雲助レベルから見たら信じられないような資産があるようだから余裕って言ってんの >>319
こんなクソスレで文句垂れても無駄だと思うんですけど...
ここで頑張ったらタクシー業界変わると思ってるんですか?w
まぁ、ドンマイですw >>320
関係ねえだろw
お前のような底辺雲助にとっては信じたくないぐらいの資産が俺にはあるってわかったからもういいって言ったろw >>321
2ちゃんにレスして業界が変わるわけねえだろww
馬鹿も休み休み言えよ >>325
出来ねぇのかチキン野郎が
デカい口叩くんじゃねーぞアホンダラ >>327
ネットバンクの口座残高スクリーンショットにID貼れとか知恵遅れだろ確実にw
これももう言ったことだけど >>327
クソ底辺貧困雲助が舐めた口きいてんじゃねーぞ
お客様に対する口の利き方がなってねーな雑魚が 久々のヒットだなこんなに踊ってくれる狂言猿は
確実に友達いないだろ >>331
タクシー乗って嫌な思いしたの?
ホリエモンなの?
相談乗るよ? >>332
友達居ないと言うのが煽り文句として成立すると思えたお前にこそ友達おらんだろw
なんでお前みたいに自分のコンプレックスを自己紹介してくるやつばっかなんだw >>333
だから俺はタクシーなんぞ乗る必要ねえの
家族がたまたまどうしてもタクシーを使わなきゃならなくなってそのたかが車の運転程度でボッタクってんのが腹立たしいわってはなしだって
何回同じこと言わすんだよ日本語読めねえのかお前ら全員 車の運転程度?なんか日本語おかしくないか?あんた名字はなんていうんだ?まさかとは思うが在日?w >>336
車の運転程度のことで
を略してるだけだけど、おまえ日本語理解できねえの? >>335
じゃあキミはなんの仕事やってるの?
その仕事はボッタクリじゃないの?
評価してあげるから教えて? >>325
単純に固定資産税どれぐらい支払いしてる?それで大体は資産がわかる、俺は年間120万位だよ。 >>339
お前居住用不動産の特例知らずに喋ってるだろw
知った顔して喋んなど底辺 >>338
車の運転のような誰にでもできる仕事ではないな
工場内設備の設計ってわかる? >>340
都内の商業他にビル持ちだよ、現在の時価総額5億ね、不動産管理だけで食えるが社会保険と厚生年金の為にドライバーしてるだけ、俺の用にやってるドラも多い事知ってるか? >>343
虚言癖丸出しw
コンビニバイトが、おれ、株で儲けて金持ってるけど社会と接点持ちたいから働いてるんだとか虚言丸出しまくった結果、バイト同僚に金狙われて殺されて、金も奪われたけど口座にはスズメの涙ほどしかなかったって話を思い出したわww >>341
ネタふってやってんだから
家族構成ぐらい答えろ
今までのは嘘か? >>346
ホント気持ち悪いなお前
家族構成とか聞き出してくるとか
あんま居ねえタイプで気持ちが悪いんだよお前 >>349
タクドラ全体バカにするのはやめろよ、俺は予約しか仕事しないのでな。 >>347
口座残高減ってく一方じゃねえかww
家賃収入のある口座見せろよw >>350
バカにはするだろ
ただ遺産相続しただけの無能だろうから >>353
俺はお前の事バカにして無いけどね?
バブル期に不動産で儲けただけですが何か? Uberが需給変動価格制だってこと知らないバカがいるな、>>204とかね >>352
ちょっと現金取引があった(笑)
これは個人口座ね、
別に会社もやってる、隠居予定で色々動かしてる。 >>354
普通車の運転程度の仕事しか出来ないのはバカにされて仕方ないぞ >>358
元々不動産投資家だよ、個人資産と不動産所得あるからね、ドライバーやって遊んでるよ、上客の予約だけだから色々面白いよ。 大家で儲けてる
it系で儲けてる
株で儲けてる
大体こんな程度しかバリエーションがなくて笑う >>360
株バンギギャンブルだからやらん。
後33スレ頑張れよ。 >>362
会社にあるよ、仕度に持って帰って来ないのでね。後1時間頑張れよ。 2ちゃんで儲けてると言い張る奴の三大虚業、それが
大家
株
IT >>365
金額は特定去れるから言えんが長者番付載るレベルだよ。 たかだか5億で長者番付だの特定されるだの何かおかしくなってきたな アパの社長あたりでも資産数千億だぞ
5億の不動産でなにを言ってるんだ >>372
言ってることがおかしいからおかしいぞって言ってるだけだろ 今時長者番付なんてとっくになくなったものを持ち出してくるとかさっぱりわからんし 具体的なこと聞いたらすぐ逃げていったからな
一部上場企業で働いてるけどいつまでも初心を忘れないためにコンビニの深夜バイトをしてるとか言う設定のただの深夜バイトをみた気分だわ >>379
とりあえずお前が
基地外までは
わかったw まあ雲助はなるべくしてなってるってことはよくわかったわ
自覚も危機感もねーのな
そんな仕事がこの先まだずっと成立すると思ってるほどだからどうしようもないが >>381
話の流れも理解できない認知症レベルのお前が言うかw お前らが自分で思ってるほど世間はお前らのことを評価なんてしてないし、感謝もしてないぞ
自己評価が高すぎんだよ。
大多数は他に手段がないから仕方なくタクシー使ってるだけの話であって、出来ればタクシーなんぞ使いたくないと思ってる >>382
何をもってこの先成立しないと思うのかな?
ライドシェア解禁?
自動運転? >>384
でも日本じゃuberは絶対に認可されないからタクシー使うしかないよね
残念だったね >>384
なんかそういうデータあるんですか?w
それ、あなたの感想ですよね?wwwww なんか81レスしてるバカがいるんだが病人か?
誰か障割で連れてってやれよ 一般人がこんな所に書き込まないよな
明けか羽田でもつけながら書いてんだろ >>384
今日は乗務だから大人しく寝て静かになったな。 >>384
そうそう、そういう客がいるからこそ、まっとうで正当な運賃をとってやらないと。
運転する労働はボランティアじゃねーんだからなw 僕たちには常に傍観者の部分があり
たとえ何が起ころうと、じっと見ている
僕たちが健康でいても病気でいても
幸福になろうと不幸になろうと
生きていても死んでしまっても関係ない
唯一の仕事は僕たちの肩に座り
人間としての価値があるかどうかを判断するだけだ 人間五十年、下天の内を比ぶれば、夢幻の如くなり。一度生を得て滅せぬ者のあるべきか
織田信長 >>394
底辺職種のやつほど、二言目には「ボランティアじゃねーんだ」と言い放つのは何故なんだろうか
大企業の要職にいる奴ほど「雑用、ボランティアのようなものですよ」と言うし むしろタクシードライバーなんて広義の生活保護みたいなもので、ボランティアされてる側なんだけどな 前職の接客をしてるだけで、
すごい丁寧と感謝され、チップも頂ける。
先輩方、ぜひ今のレベルのままでw 昔は60前後で死んでいたのも経済発展に大きく関係してるだろうしな
無駄に生きればその分誰かが割りを食う ましてグローバル化で人材豊富な今
役割を終えた腐った顔に存在意義すら無い >>402
ついうっかり「いらっしゃいませ」と言ってしまったことがある。 コンビニだって400円の客でもそれなりの接客するだろ。
客にしてみりゃ、お前らはバイトの留学生以下のレベルってこったw 小口客しか扱わせてもらえない立場のやつに限って
大口客なら丁重に扱ってやるけど
とか言うのは笑える 世間一般の認識としてタクドラなんて誰でも出来るしょぼい仕事だというのは共通してるってことだろ
まさか自覚ないのか? >>409
「Tポイントカードは…」なら俺もあるわ 仕事や努力が適正に評価され報われるというようなことは
その人その人の持つ運であって
世の中にはりっぱな仕事をしても報われない人は沢山いるはず タクドラは別に立派な仕事ではないけどなw
介護とかの方がよほど尊いぞ タクシーやりゃましだよ
介護は実際に汗水流してやってるからそこで嘘はつけない タクドラでそんな自己評価高いやついるか?
いろいろ諦めたやつらの成れの果てなのが実際だろw 自分がこれまで何をして
これまでに誰だったのかを受け止めた上で
それを捨てればいいじゃない 東京五輪招致の裏金問題で“厚顔”答弁…JOC竹田恆和会長に自動車事故で女性を轢き殺した過去が!
2020年東京オリンピック招致に際しての裏金賄賂疑惑をめぐり、16日の衆議院予算委員会に、招致委員会で理事長を務めていた日本オリンピック委員会(JOC)の竹田恆和会長が参考人として出席した。
既報の通り、招致委員会はシンガポールにあるブラックタイディングス社の代表イアン・タン氏にコンサルタント料として2億円超の大金を支払っていた。しかし、イアン氏は国際陸連前会長で国際オリンピック委員会
(IOC)の選考委員で、大きな力をもつラミン・ディアク氏の息子と深い関係にあり、この金がブラックタイディングス社を通じて賄賂として渡ったとの疑惑が浮上。フランスの捜査当局が捜査を開始する事態となった。
これに対して、竹田会長はこの日の国会で、BT社への2億2000万円の支払いを「コンサルティング料」「正当な手続き」としたうえ、選考委員の息子との関係を知らなかったと言い張った。また、このブラックタイディングス社
がペーパーカンパニーだという疑惑についても、完全否定した。
しかし、その説明はとても納得できるものではなかった。そもそも、2億円というのはコンサル料として巨額すぎるし、BT社への支払いは、13年7月に9500万円、10月に1億3500万円と二回に分けて行われているが、そのうち、
10月の支払いは IOCの総会で東京での五輪開催が決まった後のこと。名目は「勝因分析」と説明していたが、選ばれた後の分析に1億円支払うなんていうのは明らかにおかしい。これはどう考えても、招致の成功報酬として
渡されたものだろう。
また、ブラックタイディングス社の所在地は、築50年近く経った古い公営住宅の一室で、どこからどう見てもオリンピック招致に関する高度なコンサルティング業務を行えるような会社ではない、典型的なペーパーカンパニーである。
これで「正当な手続き」などといいはるのだから、竹田会長の態度はもはや厚顔としかいいようがない。というか、そもそも竹田会長は、まともな調査などまったくしていないペーパーを朗々とした調子で読み上げているだけで、
この問題に対する当事者意識も、疑惑をきちんと調査しようという姿勢もまったく感じられなかった。 竹田恆和氏といえば、あのネトウヨタレント・竹田恒泰氏の父親ではあるが、旧皇族・竹田宮家の生まれで、明治天皇のひ孫、今上天皇とははとこにあたる。01年からJOCの会長を務め続けており、人望も厚いといわれていた。
それが、まさかこんな不誠実な姿勢を示すとは……。
しかし、この人の不誠実や厚顔はもともとのものなのかもしれない。その一端がかいま見えるのが、竹田氏が起こした不祥事とその対応だ。
実は、竹田氏は40年ちょっと前、若い女性を轢き殺す交通事故を起こしたことがあるのだ。
当時、竹田氏は馬術の選手で、国体の試合に出るため会場に車で向かう途中のことだった。この事故について、1974年10月23日付の読売新聞夕刊が〈五輪馬術代表の竹田選手 女性はね死なす〉という
見出しで記事にしているので、全文を紹介しよう。
〈茨城国体に出場する東京都の馬術選手の乗用車が、二十二日夕、会場近くの茨城県稲敷郡新利根村で歩行者をはね、死亡させた。このため、東京都は、二十三日以降の全馬術競技の出場を辞退した。
二十二日午後五時ごろ、新利根村角崎の県道を歩いていた同村××××、会社員××××さん(二二)は、茨城国体馬術競技東京都代表、竹田恆和選手(二六)(東京都港区高輪三の一三の一)の
乗用車にはねられ、頭を強く打って近くの病院に収容されたが、二十三日午前零時過ぎ死んだ。江戸崎署の調べでは竹田選手が対向車のライトに目がくらんだのが事故の原因。
竹田選手はIOC(国際オリンピック委員会)委員の竹田恒徳氏の三男で、馬術のミュンヘン・オリンピック日本代表。茨城国体には、二十三日午後の一般飛越競技に東京都の代表選手として出場するため、
会場の同郡美浦村の馬術会場近くの合宿所に行く途中だった。
竹田選手の事故責任をとり、東京都チームは二十三日朝、この日以降の全馬術競技の出場を辞退することを決定、大会本部に連絡した。〉
40年以上前の話とはいえ、こんな重大事故を引き起こした人物が、今、日本の五輪組織のトップに君臨しているというのも驚きだが、問題だと思うのはこの事故の後の竹田氏の身の処し方だった。 399lX0mW0
新聞報道によれば、明らかに竹田氏側の過失だと思われるが、竹田氏は重い刑事責任を問われることもなく、ほどなく馬術競技に復帰。事故から2年も経っていない1976年に開かれたモントリオール
オリンピックに出場しているのである。
通常の会社勤務なら、死亡事故を起こすと解雇になるケースも多いし、スポーツ選手では、最近、バトミントン五輪代表選手が違法カジノに出入りしていただけで、無期限の競技会出場停止になり、
リオ五輪の出場権を剥奪された。それらと較べれば、雲泥の差だろう。
「被害者と示談が成立したというのもあるでしょうが、竹田氏の場合はやはり宮家の威光というのが大きかったようです。周辺の政界人脈が動いて、事故の影響を小さくし、すぐに復帰できるように
お膳立てしたようです。復帰した時もほとんどマスコミには叩かれなかったようですね」(スポーツ関係者)
もちろん、交通事故は過失であり、人を死なせた人間にも人生をやり直すチャンスは与えられるべきだ。しかし、これだけの大事故を引き起こしていたら、やはり五輪のような華々しい表舞台からは身を引くのが普通の神経だろう。
ましてや、竹田氏の場合は、事故の影響で東京チームが連帯責任をとって、国体の出場をとりやめているのだ。それが、本人がすぐに五輪出場とは……。
しかも、竹田氏はこの後、1984年のロサンゼルス五輪で日本選手団コーチ、92年のバルセロナ五輪で日本選手団監督と、JOC内部でどんどん出世していくのだ。そして、2001年にはとうとう日本オリンピック委員会(JOC)会長に
就任し、以来、16年という長い期間にわたって、JOCトップに君臨し続けている。
「JOCでの力は完全にコネですね。竹田さんの父である竹田宮恒徳王が戦後、JOC会長、IOC委員を務めており、JOCは以前から竹田家と縁が深かったんです。それで、父君の時代の側近たちがお膳立てして、息子の恆和さんの
JOC会長への道筋をつけたんです」(前出・スポーツ関係者) つまり、竹田恆和という人物は、どんな不祥事を起こしても周りがカバーしてくれて、出世の段取りをしてくれるという環境の中で生きてきたのだ。そして、本人も無自覚にそれに乗っかっていく。
そういえば、2020年のオリンピックの開催地を決めるIOC総会前の会見で、外国人記者から福島原発の影響を聞かれて、竹田会長は「福島は東京から250キロ離れており、皆さんが想像する危険性は東京にない」と発言。まるで
福島を切り捨てるような、あまりに他人事な発言に批判が殺到した(といっても、海外メディアとネットだけで、国内マスコミはほとんど批判しなかったが)。
ようするに、こういう人物だから、今回のような贈収賄に問われる重大事態が起きても、まったく当事者意識がなく、問題解決ができないのだろう。いや、今回のことだけでなく、これまで起きた国立競技場やエンブレム問題なども
そうだ。竹田会長の当事者意識のない無責任な姿勢が森喜朗氏や電通の暴走を許し、さまざまなトラブル、不祥事を誘発してきたともいえるだろう。
こんな人物がトップにいるかぎり、東京五輪の混乱がまだまだ続くであろうことは間違いない。
(井川健二) >>432
何も言い返せないなら黙ってろ低脳
どちて坊やか 身の回りでタクドラにまで身を落としたやつおらんから知らんけど、比較的ましとされる公共交通機関の運転手ですらなかなかのもんだからタクドラなんて想像を絶する底辺揃いだろ 中国人ハイヤー会社、新千歳で続々参入 訪日客狙う 白タク摘発も一因
1/14(月) 10:12配信
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190114-00010001-doshin-hok
タクシー、ハイヤーが並ぶ新千歳空港のタクシープール。中国人の個人旅行客の増加に伴い、千歳市で新規参入する会社が急増している
【千歳】千歳市内でハイヤー会社の新規参入が相次いでいる。2018年度は昨年11月末までに11社が参入し、計22社と17年度から倍増した。大半は中国人の経営とみられ、新千歳空港を利用する中国人の個人旅行客が増加の一途をたどっていることを受け、営業は好調だ。急増の背景には、無許可で客を乗せて営業する「白タク行為」への取り締まりが、
全国的に強化されていることもある。
【動画】アジア最大級客船 中国人2300人乗せ室蘭寄港
.
千歳市郊外にあるハイヤー会社の前には、黒塗りの高級ワゴン車などがずらりと並ぶ。中国人の男性社長(36)が、昨年6月に立ち上げた。日本に永住帰国した中国人ら14人を運転手として雇用し、予約は中国の旅行会社を通じてのみ受け付ける。夏、冬の観光シーズンには12台の営業車がフル稼働する。
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中国人ハイヤー会社、新千歳で続々参入 訪日客狙う 白タク摘発も一因
多くの外国人観光客で混雑する新千歳空港国際線ターミナルビル=2018年9月 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:1341adc37120578f18dba9451e6c8c3b) 注文絶えず
北海道運輸局によると、料金は30分間3640〜3880円の間で、各社が決める。男性社長の会社は昨夏、1カ月間の売り上げが1千万円を超える月もあった。今年は2月上旬が中華圏の旧正月で、訪日客もピークを迎える。「『いくらでも払うから車を出してほしい』という話がひっきりなしにくる」(社長)。
関係者によると、運転手が日本語も中国語も話せ、観光案内やレストランの予約をしてくれるなど利便性が高いのが、人気の理由という。昨年12月に家族5人で1週間、ハイヤーを利用した香港の男性(56)は「重い荷物を持って歩かなくていいし、コミュニケーションも取れて安心だった」と話す。
運輸局によると、15〜17年度、新規のタクシー・ハイヤー営業許可申請件数は道内全体で年間0〜2社だったのに対し、18年度は昨年11月末現在で15社に上った。うち11社が千歳に集中したのは、新千歳空港から道内各地に向かう客も各地から空港に戻る客のいずれも、1年間を通して乗せられる利点があるためだ。
申請の際、運輸局は「代表者の国籍は確認しない」とするが、ハイヤー業界の関係者は「多くは中国人の経営」とみる。実際、千歳に参入した会社の代表者には、中国人とみられる名前が並ぶ。
最近は、白タク行為を行ったとして中国人の逮捕が相次ぐ。17年には沖縄県と大阪府で、18年は東京で道路運送法違反(白タク行為)の疑いで中国籍の男らが逮捕された。道内でも苫小牧署が18年9月、中国からの観光客を自家用車に乗せて代金を受け取ったとして、苫小牧市内に住む中国籍の男と妻を逮捕した。
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免許取得も
こうした状況も「中国人経営者の参入が増えた一因」と指摘する業界関係者もいる。18年度は、営業車の運転に必要な第2種免許を取得する中国人も増加。道警運転免許試験課によると、14〜17年度の外国人合格者は年間6〜16人で推移していたが、18年度は昨年11月末までに91人。うち中国人は78人を占める。
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最終更新:1/14(月) 11:02
北海道新聞 >>435
どう見ても終わってる話に
何も反論できなくて悔しいから延々と
「で?」と言い続けて何か言い返した気になってる
お前以外に低脳はおらんぞ
幼稚園児レベルだ
いつまで恥晒し続けるつもりだ >>436
感想じゃなくて一般的な世間の認識な
自分がどう見られてるかぐらい自覚しときなよ >>441
どう見ても>>421で話終わってるから
泣くなよド底辺w >>442
どこかにデータがありますか?
持ってこいよ プロ野球の話ぐらいしか出来ないバカ運ちゃんと話するの苦痛なんだよね
ナビの操作もおぼつかないとかさ
そのくせ道も知らん
運ちゃんぐらいしか出来んわなそりゃ、みたいなのようけおるわ。お前らもそんなレベルか? >>443
低脳な
言葉ばかり
繰り返し
いうな
低脳 >>444
「一般的な世間の認識」にデータソースなんてあると思えるのか
何でもかんでもデータ化されてるもんじゃないことぐらい説明されなくてもわかれ たらこ唇の話法そのままパクってどこまでも恥晒し続けてんな >>449
タクドラは底辺のクズ揃いだと思いますか?
なんてアンケートデータを取る機関が存在してるはずがないことぐらいせつめいされなくても分かれよってことだ幼稚園児 >>449
日本語わかる?
>>448の日本語が理解できないとかマジ幼稚園児じゃん
知能障害引き起こして逃げようとすんなよw >>452
鸚鵡返しレスとか
何も言い返せませんって白旗あげてるようなもんだけど、ホント恥ずかしくないのかお前w
俺はお前みたいなのを相手にしてしまったことがメチャクチャ恥ずかしいけど >>454
で、日本語わかる?
そんな機関が存在するわけがないことも理解できる?
世の中の何でもかんでもデータ化されてるわけがねえだろってことの意味もわかったか?
知恵遅れじゃなけりゃわかるはずだが、お前にゃわからなさそうだなw >>456
>>443
もう面倒だから過去のレスで全部返事すっからな
同じこと延々言ってるだけだしお前 http://mamastar.jp/bbs/comment.do?topicId=2489466
旦那がタクシーの運転手です
やっぱり底辺だよね…
私も正直恥ずかしくて友達にすら言ってません。
今時代は景気も悪くタクシー乗る人も本当に少なくて厳しい業界なんで給料も20万いかない月がほとんどです。
もちろん家なんか一生買えないしカードすら作れません。 嫁に秘密にされる仕事で家どころかカードすら作れないとか
ホント底辺そのものじゃん
でも仕事内容からしたら妥当すぎて会社に文句も言えないとか、想像するだけでかわいそうになるわ
なのにこんなとこでは異常にイキってんのは笑うしかないけど タクドラは風情がイキったらいかん
俺が10代の時に調子こいて上から来たタクドラに
逆アップかましたことあるけどホントへなちょこだったからな。千円投げて釣り要らねえよって言ったら
「ありがとうございます」だってwww
イキったらいかんよタクドラごときが >>476
車の写真撮ったか?
貼り付けばかり
嘘だろ? >>476
口座残高も
早くだせよ
また貼り付けか? >>477
口座の画像も車の画像もアップされたのに
現実を認められずに合成だ合成だと喚いてたなあ
2000万ってタクドラにたっては現実感失って合成だと思い込みたがるぐらいの額なんだなってことはよくわかった
ホント哀れだな >>483
なんで?
もう上げただろ画像は
お前車、検証上げろとか言ってたガチキチじゃねえの?
相手してられっかよそんなもん もうアップなんて散々したのに延々言い続けてくるだけなのに付き合ってやるかっつーの
現実見ろ底辺 >>490
>>455
中身がまるでねえなホントお前 口座残高アップしろよとか言っておいて
あっぷされたらだんまり
車の画像もアップしろよとか言っておいて
あつぷされたらだんまり
しまいには車検証アップしろと言い出す始末
相手にするだけ時間の無駄だと言われて当たり前だろお前みたいなの 言ってくることがことごとくしょべえな
どいつもこいつも
NGアピールとか臭くてかなわん
そんなこといちいち言わずにさっさとNGIDに入れるわ普通なら
構って欲しいからって喋りかけてくんなよ >>493
upされるまで
誰も信用しないよ
まして5ちゃんだしな >>485
金無し雲助ごときがウソばかりついてんじゃねーぞ。俺の人生の中で金を持っている雲助なんかいなかったぞ!お前は基地外!社会のムダだ。早く樹海に行ってこいやーー!!基地外が死んでも誰も困らん。 https://i.imgur.com/sjbKSlr.jpg
もうアップなんて2度とせんからな
永遠に付き合ってやらなきゃならなくなるだろこんなバカのいうこと聞いてやってたら >>496
もうとっくに昨日アップしてんだよウスノロw
アップされてもヤダヤダヤダ!認めない!合成合成!って今もまだ喚いて現実逃避してるバカがいるだけで
アップされてもまだこれだからアップする意味がない 今度は撮り方に難癖
そんなことに難癖つけてどーすんだってのな
バカすぎてホント相手にするだけ時間の無駄
俺に時間の無駄と言われるってよほどだぞお前w >>502
バカすぎもお前だし
時間の無駄なの
やめろよ アップしろアップしろと言っておいて、アップされたら撮り方が気にくわない
車検証がないから嘘だ
とか、知るかバカがって話になるに決まってんだろ
アップされた時点で負けてんだから大人しくすっこんでろよ >>507
いつからじゃなくて、「アップしてみろよ」って言った時点で「アップできないんだろ?」って言ってるのと同義なんだから
相手にアップされた時点でアップ要求した方が負けなんだよ
アップされてもアップ要求したやつに何もペナルティがないんじゃアップ要求を延々しまくるだけだろお前のようなバカが だからお前みたいなのを相手にしてたら永遠にアップし続けなきゃならなくなるだろ、って言っただろ?
だから相手にしないか、負けたお前が消えるかのどっちかしかねえんだよ >>509
なんで延々俺がコテ付けてくれるという前提でいられるんだ
お前ら揃いも揃って知恵遅れが過ぎるなほんと >>513
実際に延々とアップ要求してるじゃねえかw
目の前で起きてることを理解できんのか?
そもそも昨日散々あっしてんのにクレカの枠画像をアップされたら口座の画像アップしろ
口座の画像をアップされたら車の画像アップしろ
車の画像もアップされたら合成だ合成。車の画像アップしろ
車の画像なんて昨日アップしてんのに御構い無しだ
基地外だろ完全に
案の定永久にアップし続けなきゃならんだろこんなの相手にしてたら
ほんと、目の前で起きてることだぞこれ >>516
んじゃおもしれーからお前が3000万円ぐらいの口座残高画像アップしろよ
あと新型Gクラスの車内で画像も
できなかったらお前が負け犬で仕方ないだろ >>463
別れりゃいいのに
まぁ暇なジジイの自演なんだろな >>520
自演とか言って現実逃避でもしなきゃやってられないんだろうが、現実から目をそらすなよ >>524
お前が3000万円ぐらいの口座残高や新型Gクラスの車内の画像をアップしろって言ってんの >>525
誰と間違ってるの?
あなたの価値観は金? >>524
アップしろアップしろと散々煽り倒した結果、アップされてんだから今度はお前がそれを上回るものをアップしないとボロ負けのままだろ
もうアップされてんのにさらにアップ求めてるとか常軌を逸してるわ
つまんねえからお前がアップしろって言ってんだよ >>526
いやお前だよお前以外いねえだろw
すぐ話そらして逃げまわんな
はやくアップしてみろ
いまは金の話してんだよ 車検証をアップしないと持ってるとは認めないとかまで言ってたマジキチが逆にアップ求められて涙目じゃん >>528
今までの話の流れ
3行ぐらいでまとめて >>533
そうやってまた逃げ続けるだけか心底つまんねーなオマエ >>534
車検証をアップしないと車を持ってるとは認めないとかまで言ってたマジキチが
逆にアップ求められて涙目
一切何もアップできないまま延々と中身のないレスをし続けている >>538
お前が延々中身のないレスし続けてるからだろ >>540
ほんと無意味にスレ伸ばすのやめろ
お前は結局アップは一切出来ねえのな
ならとっとと尻尾巻いて敗走しとけ >>543
ちげーだろ、お前はアップ求められてんのに何もできないなら負け犬として消えとけって言ってんだろ
お前と俺は全然違うだろ
そうやって延々記憶喪失を繰り返すな 他人に異常にアップ要求しといて、自分が要求されたら延々意味のないレスを繰り返して逃げ回るって自分で情けなくならんもんかね? >>543
おい、お前いつまでも見苦しく逃げ回ってないではやくアップしろよ
無理なら無理ですって謝って逃げとけ 口座残高アップしろ アップされる
車の画像アップしろよ アップされる
今日も車の画像アップしろよ アップされる
お前がアップされた画像を上回る何かをアップしろよ ダンマリ 知能障害を引き起こして逃げ続ける
これほどぶざまなやつを近年見た覚えがないわ >>550
自分て勝手にアップしたんだろ
何がしたいの? >>551
はあ?
また訳のわかんねえ受け答えしやがって
お前って確実に会話も成立しないよな >>552
口座残高アップしろとか言ってただろ
車の画像を今日もアップしろとか言ってただろ
>>550に対して>>551のレス、マジで意味が通じねえんだけど
もはや本当に脳の障害抱えてんじゃないかってレベルで気持ち悪くなってきたぞオマエ >>550-551
これどういう受け答えなんだよマジでw
タイプミスでもないだろうし、マジで意味わかんね
引くレベルの知恵遅れじゃねえか >>556
引くってその意味じゃねえよw
ただのガチのマジのアスペじゃねえかオマエw
ほんと引くわーーこいつ >>557
確実にそうだろうが、
このれべるだと免許停止レベルの脳の障害だろw 荒らしがいたのかと思ったらそれどころじゃないガチキチがいたでござる >>559
何?ひとりごと?
何者かしらないけど
やめたら? ゴミスレに熱くなる基地外
誰からも相手されて
ないだろう まあ今日は客いなくて暇だったから、連投荒らししかすること無かったんだろう 43名無しさん@1周年2018/11/24(土) 20:33:59.25ID:w4NqzgQ90
地検が一企業に肩入れするかよ、頭おかしい記事だな…
45幸ちゃん ◆5V9dS9MYZOAP 2018/11/24(土) 20:34:50.82ID:9Un93Fbj0
>>43
何で豊田アキオは幼児死亡ひき逃げ事件を起こしたのに、逮捕も在宅起訴もされないの?
チノパンもそうだったよねw
53名無しさん@1周年2018/11/24(土) 20:37:33.66ID:w4NqzgQ90
>>45
え?本当?
じゃあトヨタにこのスレ教えて、幼児ひき逃げ事件起こしたそうですが、本当ですか?って聞いてみるね!
73幸ちゃん ◆5V9dS9MYZOAP 2018/11/24(土) 20:43:01.24ID:9Un93Fbj0
>>53
幼児の轢死体の運搬に使ったスーツケースを、幸ちゃんは長津田のオフハウスで買ったぞ。
それを6月のルーマニア・ブルガリア・トルコ・レバノン・エジプト旅行で持っていった。
484幸ちゃん ◆5V9dS9MYZOAP 2018/12/22(土) 05:20:59.13ID:ipM6fsYl0
眞子さんは基本的人権がないお(´・ω・`)
民法には「結婚は両性の合意に基づく」と書いてあるお(´・ω・`)
愛する小室圭くんの息子を産んだのに、内縁関係のままだお(´;ω;`)
489名無しさん@1周年2018/12/22(土) 05:22:36.32ID:NRPDjue70
>愛する小室圭くんの息子を産んだのに、内縁関係のままだお(´;ω;`)
そうなの?
493幸ちゃん ◆5V9dS9MYZOAP 2018/12/22(土) 05:23:34.27ID:ipM6fsYl0
>>489
眞子さん秋篠宮とハンガリー旅行して、現地の病院で男児を無事出産した。
ハンガリーには日本の医学生が多数留学してるし。
494名無しさん@1周年2018/12/22(土) 05:23:44.44ID:NRPDjue70
>眞子さん愛する小室圭くんの息子を出産したのに、内縁関係のままだお(´;ω;`)
わかった信じる。 池袋のパセラ前とかだと、茨城県の取手とかって行ってくれますか?って聞かれることある
燃料が無いとかで断られることが多いんだとさ 牛久市が目黒駅に化けたことがある…大崎郵便局前から乗せたリーマン風の人、おちょくられたのかな(´・ω・`) 売上とかどうでもいいんで、遠くとか変な時間に行きたくない。日付が変わる前に帰庫するだけ。 >>574
同じ経路の客乗せたことあるわ
話によると結構頻繁にタクシーで帰ってるっていうから同じ客かもしれん この時期夜の銀座はどうなの?
新橋込みまくってたからスルーしちゃったが。
新人で昨日は隔日で5コロだった。平日でこのザマで今月生活苦だな… 4までだろ
しかも都心でやってないなら4でもコロではない しかしこの時期売り上げ伸びないな。
六万さえ凄腕って感じる ハゲ禁止は人格的利益を侵害するもので違法とか当たり前の話なんだが、
判決が出ないと納得できないのかよ。サンタクロース見てわからないのか。 そんなに僕のことを褒めないでください
てれちゃうなぁ〜 売ったわ 109.200S
ネットフリックスもダメだしあかんだろ 文句を言うのはやめろよ…雨はぼくらに必要なんだ…
雨が降らなきゃ何も育たないし何も飲めない!
だから文句を言っちゃいけないんだ 一方はこれで十分だと考えるが
もう一方はまだ足りないかもしれないと考える
そうしたいわば紙一枚の差が
大きな成果の違いを生む 猿かキロメに移籍したいのですがどちらが良いですか?
教えてください どちらもオススメしないけど、しいて言うならキロメじゃないかな 急いでる客焦ってる客 女
あと10分で着きたい
夕方で混んでる
A通りとB通りどっちが混んでる? 混んでないほう行って
運転手さんなら分かるでしょ
あーもう遅れそう
まいるなあ
間に合ったからよかったものの
混んでないと予想した道が混んでて遅れたら
この客はクレーム言うんだよろうか
間に合うかどうかは分からないとは言ったが >>621
そんなワガママ客の言う事聞くなよ
オレは、そんな客居たらワザとトロトロ走るね。
どうせ間に合った所で、お礼もチップもよこさないのだから >>622
10分そこいらでどっと疲れましたわ
一日の終わりくらいの疲れ >>615
何がしたいかによる。
ニッコウグループに移動しても、すぐには黒乗れないし、黒無線もとれない。
なにしろ、楽して仕事したいナマケ野郎が多すぎて、なかなか壁を割れない。
かといって、そんなに無線で稼げるか?どうか?それは違うと思うよ。
キロメグループは黒保有多いが手数料関係と歩率で難儀するかもな。
流し主体の黒ならソコソコかせげんじゃね。 帰庫時間遅れそうなので無念やが超長距離拒否したら回送にしとけ!って
怒鳴られたがこういうケースは乗車拒否に抵触せんよな? >>627
日本橋から半径50キロ以上は無条件に断わっても乗車拒否にはあたらない。
それ未満の距離は帰庫に間に合わなくならない時間に回送に入れるようにセンターから会社には言われてる。
帰庫時間の二時間前って言われてるんじゃなかったかな?
50キロなら二時間あれば帰れるはず。
ガスも同じくそういう指導が会社にはされてるよ。
だから半径50キロ超えてないのに拒否したら乗車拒否。
現場じゃそうは言ってられねえけどな! >>628
営業区域の端から50kmね
恥ずかしい奴 >>628
50キロかどうかなんて瞬時に判断できるのか?皆さんは・・・
例えば茅ヶ崎は? 特別区タクシーで拒否権を使える行先は・・・言われたことも無い。
高速道路が近くまであれば100qだって構わないわけだが。 >>630
せやった、すまんな。
ちなみに俺の車にはタクセンで配られた営業区域から50キロが塗りつぶされた簡易地図が乗ってるよ。 >>631
そーねだいたいねー
ちょっと待っててー 2004年以降に雇用保険の給付を受給した方の一部に対し
追加給付が必要となりました(現在受給中の方も該当する場合あり)
国民の皆様に不利益が生じることのないよう
2004年以降追加給付が必要となる時期に遡って追加給付を実施します
御迷惑をおかけしておりますこと 心よりお詫び申し上げます >>402
そりゃタクシーの運転手なんて他の職種で使い物にならなかった人間の履きためで、
接客の「せ」の字もない奴らばかりだからな。
客にタメ語、客の前なのに「お客さん(お客様ではなくて)」と言ったり、
ワンメーターの客には降りる時にわざとドアに挟んだり、
まともな接客業経験者ならおよそ考えられない接客だし。
とはいえ、タクシー運転手は、ある意味、もっとも理不尽な仕事であり、もっと高給でもいいと思う。
これほど理不尽な仕事は他にあるだろうか?
「制限速度を守る」「黄色信号で停車する」という、”法律を守る”という「当たり前」のことをしていると、
車外(社外)的には他の車に煽られ、
お客様からは文句を言われ、
社内的には、露骨に速度違反しろとはさすがに言われないだろうが上司等に「もうちょっとうまくやれないのか」と言われる。
法律を守るということがここまで咎められる理不尽な仕事ってそうそうない。 自動運転が当たり前になる時代まで改善はされまい
ギリギリのところかまたは違反してまで飛ばすのが当然だと客も思っている 「新幹線」にみる、訪日旅行客の受難
1/18(金) 19:29配信
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190118-00010008-newswitch-bus_all
新幹線には大型スーツケースを収納する専用置き場がない
不便さ随所に
先日、50年前に沖縄から米国に渡った親戚が来日して、東京を1日観光案内した。訪日外国人旅行者(インバウンド)の目線に立つと、公共交通機関の利用で不自由な点が多々目についた。
宿は渋谷の住宅街にある民泊の一軒家で、駅からタクシーに乗ったものの、たどり着けなかった。乗務員が未熟な上に、一方通行が多く道が入り組んでいたためだ。やむなく数百メートル手前で降ろされて、道行く人に場所を尋ねながら徒歩で向かう羽目になった。
鉄道利用では、親戚が皆パスモを持っていたが、地下鉄であちこち移動すると割高になる場合も少なくなかった。実は東京メトロ・都営地下鉄全線が乗り降り自由の乗車券がお得で、24時間・48時間・72時間の3種類がある。これを直前に外国人向け旅行サイトで知ったが、間に合わなかった。
新幹線の乗車券を予約する際も難題に直面した。新幹線には大型スーツケースを収納する専用置き場がない。幸いみどりの窓口職員の機転により、最前列の3人掛けシートを後部と向かい合わせになるよう回転させ、壁との間にできた隙間に収納できた。
タクシー会社による民泊利用者向けの対応力向上や、鉄道の利用案内を充実させることが急務であろう。
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最終更新:1/18(金) 19:29
ニュースイッチ >>640
タメ語はダメだけど、「お客さん」は構わないだろ。
糞客には「お客さん」でも勿体ない位だろ。 >>643
「お客さん」やなく「お客様」やろ?ってワンメのガキに怒鳴られた・・・ >>644
どこで乗せた?
歌舞伎町か渋谷かな?
最近ガツガツやらなくなったから客層悪い場所では仕事しなくなったわ 渋谷とか六本木とか新宿の連中って自分達が嫌われ者だって知らないのかな
一回銀座とかに行ってみれば良い、金曜でも空車だらけな事に愕然とするだろう
何なら錦糸町や御徒町や神田でも良い
それくらい忌避されてると彼らが認識したとしてその理由が何故なのか、どう自己分析するのかに興味があるねw こういうのは大体六本木から南麻布とかそういう奴。
女に見栄張りたい小物 最近無礼な客には降りてもらう事にしてる。
安全運転に支障があるという立派な理由があるから問題無いでしょ。 ちょっとした言葉遣いを突っ込んでくる奴は同業の可能性が高い
この前ポロっと同業だと口滑らしやがったw 人と人との応接は 要するに鏡のようなものです
驕慢は驕慢を映し 謙遜は謙遜を映す
人の無礼に怒るのは
自分の反映へ怒っているようなものといえるね >>652
同感。
つまり駄目な運転手のお陰で
俺超楽してるんだな ベテランの人が3ヶ月前ぐらいに追突された
最近見ないと思ってたら、会社が労災申請してなくて、呆れて辞めてしまったそうだ
ブラック中のブラック >>654
そんなもん日本交通マジで普通だぞ
申請しに労基行ったら報告されてなくて給付もらえない
けど修理費用は給料から天引きされてるとか 日本交通では、研修制度やサポート体制が充実しているため、
未経験1年目から高収入を実現可能です。
はじめの3ヶ月間は40万円の月給保障制度もありますので、ご安心下さい。 1年目の給与例
・457万円(元ITエンジニア・52歳)
・405万円(元飲食店の店長・51歳)
・512万円(元マンション管理業務・31歳)
・368万円(元イベント企画・54歳)
・380万円(元プラスチックメーカー・44歳)
・448万円(元電子機器メーカー・36歳)
・404万円(元不動産営業・42歳)
・421万円(元ホテル調理部門・46歳)
・444万円(元歯科技工士・43歳)
・546万円(元アパレル服飾員・48歳) 運転経験が豊富でないが大丈夫でしょうか?
皆さんには乗務に入る前に運転に少しずつ
慣れていただくカリキュラムを用意しています。
また、乗務を2〜3回こなしていただければ大抵慣れてしまうので、
あまり心配なさらなくて大丈夫です。
日本交通には、ペーパードライバーで入社された先輩も多くいます。 >>660
そこから40万×3ヶ月=120万を引いてみよう 猿本体、一昨年入社だけど初年度450で二年目がもうすぐ終わって恐らく600ぐらいだわ。
二年目四半期ぐらいから営業方法も大体安定したし景気が変わらなきゃもう少し上がるはず。
……って言ったら内勤乙とか源泉見せろとか言われちゃうんだろうなあw 600だと7万平均だな。
全体の上位5%内だから参考にならないな。 社内ボードだと上位15%ぐらいのところだから5%にいるとは思わなかったわ。
驚きだわ。 猿じゃない四社本体だけど一年目500で二年目は680 ただ、こういう話って月出番は12出番として話さないと意味ないとは思う
特に日交さんの新人は13出の収入を語ってそうで何だかなあって感じ ほかの営業所は知らんけど、うちの営業所は二年目から12出番にできるよ。
休憩長いやつとか平均4コロとかの奴は変な日に配車されるし13出番だけどね。 ニコッは月の手取りが少ないから8割以上13乗ってるよ
6連勤当たり前に組まれるのってここ位じゃない 昔は13.5乗せられた
当たり前だと思っていたから苦にならなかった 当たり前のことだと思わせる洗脳が必要
北朝鮮みたいな 隔日は月11日以上は違法にしないとダメでしょ。
13日とか体壊す。 タクドラという職業に夢があるかどうかは、夢を仕事にもつか仕事以外にもつかで180度答は違う。 運ちゃんは話すことを止めて とにかく車を動かすことだよ 四時間寝たら十分だからな。
勘違いとかじゃなくてw >>677
みんながみんなあんたみたいに自律神経が狂ってないからな…人間本来はお天道様と共に起きお月様とともに眠るように出来てんだよ(´・ω・`)まっせいぜい小銭稼ぐ為に体蝕んでくれや 必要な睡眠時間は人それぞれ違うもんだよな
全ての人間が全て同じじゃない
和民がそこを勘違いというか会社側に都合いいように解釈して
あの悲惨な和民という組織が出来上がった
飲食業界の多くでそんな悲惨な状況が広がった
タクシー業界はその道を辿って欲しくないものだ
まあ人命を預かる職種だからそうはならないと思いたい 実際平気だからな
無理すんな 向いてないんだから他の仕事しろ >>685
自分中心に世界は回ってないってこと覚えた方がいいな
周りが迷惑する 俺みたいに働けないやつは辞めてしまえのその思考回路
まるで休憩や休暇を取ることを良しとしていない
ブラック思考だからね 昨日の夜は客いなさ過ぎてヤバかった
どこも空車の大行列で並べなかったレベル
これでどこが景気良いんだ さっき同僚と電話で話したら今日はそこそこ忙しいらしいぞ
俺は休みなんで家でゴロゴロしてるけど 無理しないと稼げないと思っている奴は
どうしたらいいんだろなw 347幸ちゃん ◆5V9dS9MYZOAP 2019/01/24(木) 16:16:59.42ID:8asakBYU0
眞子さんは一昨年の暮れに小室圭くんの息子を出産したし、破断は無理だお(´・ω・`)
348可愛い奥様2019/01/24(木) 16:18:27.81ID:ZDGOD1FG0
>>347
その子はいま養子にだされたの?
それとも捨て子で児童福祉施設?
351幸ちゃん ◆5V9dS9MYZOAP 2019/01/24(木) 16:26:12.46ID:8asakBYU0
>>348
誰かが預かっているんじゃないか?(´・ω・`)
恐らくアルメニアかグルジアにいる(´・ω・`)
360可愛い奥様2019/01/24(木) 16:36:22.27ID:1xoDV5sk0>>362
>>347
やっぱり眞子の体型は普通のデブではなく経産婦だと思っていたよ
ガイジで赤ちゃんポストに捨てたなら
おもしろい
あそこのポストはガイジの捨て場所になってるらしいから
362幸ちゃん ◆5V9dS9MYZOAP 2019/01/24(木) 16:39:25.66ID:8asakBYU0
>>354
男の子だよ\(^o^)/
佳子さんが去年の秋のお彼岸に出産したのも男の子だった\(^o^)/
>>360
アルメニアのごみ箱から素っ裸の嬰児が出てくるのを幸ちゃんは目撃したが、
あれが眞子さんの息子のようだった(´・ω・`)
その後に引き取られてアルメニア人として育てられているお\(^o^)/ 378可愛い奥様2019/01/24(木) 17:23:31.08ID:upuOCQ+n0>>386
>>371
いや〜 小室母も十分ヤバい人だと思うけどね
やってた事が犯罪ギリギリで、お金の為なら手段を選ばない的な
怖さがあるもの
モラルや良識に囚われない、カタギの人じゃない感じがする
386幸ちゃん ◆5V9dS9MYZOAP 2019/01/24(木) 17:26:56.78ID:8asakBYU0
>>378
小室佳代は秋篠宮の双子の姉で、入江侍従長と小和田優美子で作った子だ(´・ω・`)
そして小室圭くんは眞子さんの双子の姉で、秋篠宮と小室佳代で作った(´・ω・`) いちろうの子供も皇室入りしてタクシーをレベルアップしろよ まぁタクシー業界にすがりついてる時点で才能ねぇよな
会社潰してマッキンゼーだかマッケンローだかみたいにコンサルやりゃ良いのに やっぱりプレミアムフライデーはいつもと違うね!
空車になったらすぐに手が上がり中距離が当たる
またそこですぐに実車 ただのツキまくりなのだろうか? 給料日の金曜日だからだろ
プレミアムは無関係と断言できる >>705
残業が激減した
プレフラはあまり関係ない 新人入った片っ端から辞めていくw
求人広告の月50万円とか60万円とか間に受けて入って来るやつ多すぎw
俺は最初から月15万円程度と年金掛金と社会保険料賄えりゃいいと思って入ったからな。 パートのおばちゃん大抵バツ1、バツ2
パートのおばちゃん大抵高校中退若しくは最低辺校
パートのおばちゃん大抵メンヘラ
パートのおばちゃん風俗、お水での消費期限が切れた臭のする人が多い
THE 底辺の吹き溜まり
介護業界へようこそ! 移民=使い捨て、雇用の調整弁 タクシー=所詮年金爺のバイト
の位置付けで劣悪容認・・・石井国交省 はい昨年年収578万の新人ウテシが通りますよ
派遣辞めて正解 貧乏なりにホクホク >>715
タクシーは稼げると言いふらすと
ライバルの運転手が大量に増えて稼げなくなるよ 移民は安くて従順な労働力だとでも思ってんのかねお国は 確かに月50〜60万円とか稼いでいる人はいるから0人ではないけどさw
稼げるには稼せげる個々にあっての話だしホストに夢見るアンちゃんらと同レベルの可哀想な人たち
でも大抵は稼げても1〜2年で失速する人が大半で5年以上続ている人は本物かも、でも大半は金遣いが荒い人達だけどw 50、60稼ぐ人もいるけど、それが継続できるかっつうとかなり厳しいね。
月13日出て免停にもならず数年、数10年できるかっつうとそんな人は上位3%もおらんのじゃない? まーでもいい職業だと思うよ。
稼ぎたい人は頑張ればそこそこ稼げるし、
稼ぎより適当にサボってのんびりやりたい人にもそういう選択肢あるし、
身も心も会社に捧げないといけない社畜サラリーマンよりずっといい。 生活レベルが一緒なので貯金が出来ている
自由時間も明らかに増えた
時間とお金があれば選択肢が増える
色々考える二年目 浅田真央さん 不誠実なタクシー運転手に激怒「本当に許せなかったです」
益々タクシー運転手の評判ガタ落ちやな? >>722
2年目になると住民税や会社からの補助等が無くなって万単位の収入が減って色々考えるときだなw >>716
タクシーなんて マジ超キツくて 精神壊すし 絶対やっちゃダメだよなw アホな若い男が来る分には問題すらない
特に女が増えるのが危機だな
先ずオッサン、ジジイは蚊帳の外だろう >>728 確かにお前はやらないほうがいい(笑)
>>726 補助は月3万を1年もらったけど生活にはあんま関係なかったな
まとまった金が出来ると、次のステップを考えるという話 >>730
なら早めにリクルートしな、二度と帰って来るなよ
俺はタクドラくらいしか出来ないから仕方ないけどな >>720
ナイトやお手盛り配車バンバンのベテランさんなら兎も角、隔勤の数十年クラスの人らなら殆ど体壊すよ
有り得ないが昼日勤なら神クラス タクシーって勤務時間月に200時間超えたらいけないとか決まってますよね?
超えてたら違法だと思うのですがどこに通報すればいいですか?タクシー協会? 世間ではよく働かせすぎの残業が問題になってますが
それとは逆で自主的に長時間労働して会社側もそれを見逃しているということなんですが
労働基準監督署でいいんでしょうか? ハンドル時間オーバーなら運輸局の方が効くんじゃね? いたなあ、新人の若い奴で、「月40万稼げて明けの日も遊べるしタクシー最高」とか言ってて
三年目に重大人身事故起こして免許失って交通刑務所に行ったよ 交通刑務所まではともかく目先の金で舞い上がってタクドラがどういう仕事か理解しないまま免許がダメになって消えていくのはよくあるパターンやね 明けは、短時間の睡眠の繰り返しなる。ここで中長の活動時間をとるとかなりダメージがくる。深夜の眠気とかハイリスク。
短時間睡眠の合計は、日勤より長くないとまずい。明けの試験勉強なんかやらないほうがいい。 1月になってから売上が落ち込んだからって時間いっぱいやってると後々のダメージ大きくなる
適当なところでセーブしないと後々取り返しのつかない事態に陥るここは登山家の引き返す勇気と一緒で売上が上がらなくても帰る勇気休む勇気が絶対必要だと思う 大半は必要とされてないし
無意味に働いてるだけに過ぎないからな
事故だ違反だやらかすなら何度でも書くが死んだほうがいい
存在自体が本末転倒だから >>739
>ここで中長の活動時間をとるとかなりダメージがくる
そんなことはない
適度な活動は心身共にバランスを保つことに繋がる
通常の夜間睡眠と比較して短時間睡眠を割増合計時間で考えるのは固定観念
不規則な生活を継続する個々の工夫は様々な業種で培われている
そして=それを継続して生活を営むことを実践している人が本当のプロ ヨイトマケの唄
父ちゃんのためなら エンヤコラ
母ちゃんのためなら エンヤコラ
子供のためなら エンヤコラ
もひとつおまけに エンヤコラ
https://www.youtube.com/watch?v=3YAYaO8Ufn8
母に捧げるバラード
死ぬ気で働いてみろ テツヤ
働いて 働いて 働きぬいて
遊びたいとか 休みたいとか
そんなことおまえ いっぺんでも思うてみろ
そん時ゃ そん時ゃ
テツヤ 死ね
https://www.youtube.com/watch?v=H-BrSH18gls >>743 同意
個人の裁量で仕事の仕方を決めりゃいい
業界でくくる奴は視野が狭いか机上の空論 >>743
なんか自分がやってる雰囲気がない言い回しだな
頭ん中で考えただけみたいな >>741
>無意味に働いてるだけに過ぎないからな
働いていない者の独り言
>事故だ違反だやらかすなら何度でも書くが死んだほうがいい
己は無事故無地版どころではない事実
安め安めという者ほど遊び呆けて休日すら休んでいない事実 >>740
「良くそんなんで帰ってこれたな?」って当直に怒鳴られ挙句の果て
常務に恫喝・説教で明けで夕方迄みっちりお座敷やで!大井 >>746
おい!机上の空論の使い方間違っているぞ。お前は日本人じゃないだろ!! >>749
そんなブラック企業なんて辞めちまえ!! >>750
たしかに違和感はあるが分かってやれよ日本人ならさ。
例えば貴様なら「机上の空論」のところをどう置き換える? サッカー、日本勝ったみたいだな。次は決勝
アジアカップ【決勝】2月1日(金)日本 23:00
みんな自宅でサッカー見るだろ。今週の金曜はダメ金かもな・・・ >>757
過大評価だわ
サッカーなんてみんなW杯の時しか見てないよ >>749
厳しさの中にも愛がある指導で定評のある会社ですね。 >>758
そうなの?ニュー速でスレいくつも立ってるし、ニュースでやってたし
金曜やめて土曜に出番変更しようかと迷ってるんだが AKB48の姉妹グループであるSTU48(瀬戸内)のメンバーがタクシー運転手を批判
「岡山駅前のタクシー乗り場でタクシーに乗り込んで行き先を告げたら
運転手から『キミは若いのにそんな距離も歩けないのか!』と嫌味を言われた。
同行していたマネージャーさんが運転手さんに注意をしてくれて、結局は乗せてもらえたんですけど。
岡山駅から隣接するイオンモール岡山までで200メ−トルぐらいの距離だったんですけど
何も怒らなくてもいいじゃん。こっちは客なのにさ」 >>762
そのエピソードを披露して何の得があんのかね、アホくさ
大抵の視聴者は「いや、テメーは200mくらい歩けや」としか思わないんだけど あまりにも近い時は俺も言う。 お客さん、近いですけどいいですか、と。
地理不案内の人は勿体ないから道案内してあげたほうがいい場合があるからね。
岡山駅前あたりはそんな人多いんじゃあないかな
毎年恒例の確定申告だが車両(有形)の固定資産は減価償却が終わっても1円残すのだよ。
開業費とか無形資産は1円も残さないのだよ。 「会社を辞めたら食えない」という危機感があったから必死に仕事にしがみつく
やりがいだのモチベーションだのといっていられません
やはりいまは豊かになりすぎて、「働くというのは食べるためだ」
という基本が忘れられがちになっている >>762
そもそも客が偉いと思っとんのが間違いや!
糞メスやな!だいたいがアイドルなんざ股開いて仕事もろて公衆便所みたいなもんやろ、偉そうに能書き垂れとらんと萎びた松茸を必死に舐め回して上に乗って腰ふっとけや! あんなジャリタレ自体嫌いだが、あの手の養分になっているアイドル好き豚は更に嫌いだ カツラでおじさんの世界が変わる
お前も早く買えよ! たまに顔しわしわのジジイなのに茶髪でドフサの雲助いるね 白髪でソフトモヒカンとか、闇金ウシジマくんみたいな髭カットとか、茶髪…のジーサンって
場末のカラオケスナックの雇われマスターか、ハコヘルの逮捕要員の雇われ店長みたいでダサいな
まだまだ若いアピールなのかなぁ
おっとチョッカーや東〇無線のドライバーさんの悪口じゃないですよ こんにちは
3/17(日)に東京ドームの巨人×マリナーズの試合を名古屋から観に行きます
試合は12:00-なので15時頃終わると思います
そのまま東京ドームからタクシーでディズニーランドまで行きたいのですが、もちろん高速利用で
@渋滞していそうか
A高速込の料金はどれくらいか
Bどの辺でタクシーにのれば西神田の料金所までスムーズにいけるか
この辺りを東京のタクシードライバーさんに聴きたいです
お時間あればご返答よろしくお願いします >>778
乗るなら馬券売り場の向かい側方向から乗れば、トイレの交差点でも、その先でも左折して西神田からすぐ乗れる。
葛西降りで6千円くらいかな。 朝倉[] 投稿日:2012/11/23 06:31:20 ID:klwp2pJp(1)
靖国神社のトイレにて、
半袖白ワイシャツ(寒くねえのかよ)、
紺のベストにしわくちゃズボンのじじい。
しょんべんして、手は洗わないが鏡に向かって
髪を整えてる(もしかしてしょんべんで髪濡らしてる?)。
汚ねえ、浮浪者だと思ったら、ちょうちんセルシオに乗って
九段下方面に消えていったw 税滞納で差押えられ「俺に死ねと言うのか、今からガソリンを持っていくから見てくれ」
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1548931636/
タクシー運転手の男(49)逮捕 ディズニーって言った事ないけど舞浜右ですか?手前左? >>789
舞浜交差点のことだろ
ランドなら手前左、シーなら交差点右折
シーは案内標識通りに行くと外周道路をグルッと駐車場へ誘導されるからかなり遠回り
クレームになりやすいから気を付けろよ! >>785
蔵前警察官も同僚殺してるよ!風体には関係ない! 僕は雲助になったころから
自分が世界でいちばん幸せだと思ってた
給料が7万円だったときも幸せだった
給料だと思えば安いけど
小遣いだと思えば7万円はすごいじゃん 3ヶ月くらいで辞めて行く人あるある
・デビューから直ぐに7万、8万/日稼いでくる奴(スゲースゲー言われるがいつの間にか居なくなってる)
・求人広告の60万円/月も可能というのを信じて入ってくる
・飲み会やろうとかやたら親密な人間関係作ろうとする
・イケメン
・女 よく『男の人は愛がなくてもエッチできるの?』
などと聞く女性がいますが それは愚問です
なぜなら エッチをしたいと思う時点で
それはもう愛だからです 女性の名前が晒されて女性を殺して首吊りしたドライバーの名前が出てこないって事は…あっ察し 金は一銭も貸したらあかん
借りるような奴は友達でも何でもない 借りる為なら馬鹿は何でもするし嘘もつく、タクドラに金貸すヤツが馬鹿とは言わないが賢くはないと思うけど
賢いヤツは金を借りないし金を貸さない 返せるあても全然無いのに
ウソついて金を借りるということは詐欺だから
ちゃんと警察に行くべき
詐欺罪は懲役10年 タクシードライバー専用の金貸しがあるらしいな
銀座で並んでるとよくティッシュ貰うわ >>807
新宿駅西口地下でも貼り紙を見かけるわ。
タクドラ専門にして何のメリットがあるんだろ 乗禁前に並んでるとティッシュ配りに来るやつか。
もうその時間行かないから懐かしいなあ タクシー闇金で知り合いが借りてしまって
金利が異常に高すぎるといって発狂してたわ >>799
おもしろい
60万もらえると思ってたのに違ってたのは分かるけど、他のはなんで? 7、8万稼ぐやつでも自己違反したらいなくなるわな
飲み会厨はネットワークビジネスのかんゆつだったのか
イケメンは他の需要で客にスカウトされたか
やはり女には向かわない職業 背の低い奴は体の揺れが少ないから疲れも少ないかもしれない。 昨日は空車だらけだった。
久々に平日6ころやっちまった >>816
脚が短い分疲れも少ないんとちゃうかな?
疲れって脚に来やすいやん。 そういや無料タクシーってどうなった?
どん兵衛見なくなったけど ウチの稼ぎ頭はパンチパーマやアイパーやスキンヘッドやで >>810
納得して借りてるんだから同情の余地なし 不満を言い始めたらきりがない
上を見だしてもきりがない
人間程ほどでいいんだな
いやな客さえ拾わなければ
この仕事も捨てたもんじゃない タクシー乗務員
「乗務員証」と「普通自動車第2種運転免許証」の2つ!が、タクシー乗務員には必要。「普通自動車第2種運転免許証」だけ!では、タクシー乗務員にはなれない。
※現実は、「普通自動車第1種運転免許証」、これさえ自分で取得していれば、「乗務員証」と「普通自動車第2種運転免許証」の2つ!は、タクシー会社の全額負担!で合格するまで受け続ける。
→【誰もが、容易にタクシー乗務員になれる】
※現実、【誰もが、容易にタクシー乗務員になれる】
諸事情のがある人!が極めて多い。他業種、他社では採用されない人が極めて多い。
※【普通の人、優秀な人】もいるが、圧倒的にタクシー乗務員は劣悪な人が多い!
先ずは、これを頭に叩き入れて、タクシー乗務員と接すること。
コンビニ店員等、どんな人・客にも缶コーヒー1本でも、爽やかな笑顔を振りまくのは【仕事だから】 道端のジジイには笑顔なんかとんでもない! 缶コーヒー1本でも、お客様。
劣悪ジジイのタクシー乗務員、元ヤクザ・チンピラも、【仕事だから】圧し殺して笑顔。引き吊ているかもね。 タクシー業務は「極楽」です。どんなに反論しても、「70、80、80歳もの高齢者が非常に多く働く現実」より、「仕事自体がしんどい!」とは絶対に云えない。他の業種の仕事で、タクシー業務の様に「高齢者が極めて多く働く現実」があるか?
亡くなる年齢まで、タクシー業務はできる事実
https://www.nhk.or.jp/docudocu/program/46/2586147/index.html
「タクシー業務がしんどい!」のでなく、「年老いて!しんどい!」ということ。寝てても、遊んでいても、「何しても、しんどい!」
※【タクシー業務で、最もしんどい!は乗務員と関わること。同業他社を含めて】
タクシー業務は独り仕事!、他社他人と関わる必要性は皆無。
しかし、タクシー乗場、道端では「ヘドロ!乗務員」が難癖をつける。特定の場所を、「ヘドロ乗務員」だけがグループを作って陣取る。グループ以外の乗務員が、客待ちすると「ヘドロ!乗務員」が大勢で取囲む!!
これが最もしんどい! 他、色々と理不尽な約束を、ヘドロ乗務員だけで決めて同業者へ押し付ける!! 【2019/02/24】悪質タクシードライバーに乗車した際の対処法を伝授する石川典行!!
https://www.youtube.com/watch?v=jmKKEkHZk14
なかなか的を射ていて面白い(笑) この客降ろしたらトイレ(大)行こうと思ってたら、客が降りるやいなや次の客が乗り込んで来た。
しかもロング(新宿→横浜)。なんとか耐えたけどヤバかった。
こういう場合は最初に「ちょっとトイレ寄らせていただきますけど、よろしいでしょうか?」って聞いた方がいいな。 そんな事言ったら他の車に乗られちゃうだろ
オムツ穿いておくか、高速乗ってから「トイレ行かせて下さい」しろw >>830
これ面白い?具体的にどこら辺が?
ギャグも何も無い、目新しくも無い、
よくあるつまらないただの苦情の話だったけど >>830
¥730の距離でつべこべ言うなクソガキ 僕のパンツは使い捨ての紙おむつです
尿漏れがあるからこれだと安心です
汚したときはトイレに流しても大丈夫です
皆さんにもお勧めいたします 男性客が一人で乗って来て、お尻入れて下さいとかいきなり言われ、一瞬ホモかと思ってしまった がん検診は、1度も受けた事ない。 健康診断もしてない。
子どもは、ワクチン接種させてない。
国内でインフル流行ってるようですが、うちの子の学校では全く流行ってませんね。
うがいは意味ないの知らない人多過ぎ、むしろ飲み込んで胃酸で撲滅すべきだね。
よく考えて行動しよう! 世の中、利権で動くんだよ? 利権どうしの綱引きで動くんだよ。
利権 つまり カネのぶんどり合戦で世の中は形成されていくの。 歴史は繰り返すってのはそういうこと。
今までもこれからも利権どうしの綱引きで歴史を刻むの。 あんたの健康はあんたの頭で考え判断し行動しなと殺されちゃうよ〜
政府も行政も製薬会社も医療機関もマスごみもみ〜んなカネにしか興味ないからね〜 カネ力強い方に付くだけね。 歴史が証明してるね。
あんたの健康はあんたの頭で考え判断し行動しなと殺されちゃうよ〜 好きな人が一人じゃなきゃいけないって、誰が決めたの? 雨で一般車の事故だらけだな
ヘタクソは運転するなよ
雨の日は道を知らないサンドラみたいのも多いな >>845
変わらんだろ
自動運転に必要な情報量程度、4Gでも足りてるよ バッタさん、天王洲で派手にやらかしましたなぁ。相手のベンツは廃車ですな >>849
頭無は重症事故じゃなきゃ無問題、派手な物損なんて日常茶飯事
気にしない気にしない >>845
進化より民度を取り戻す方が必要
少なくともツービートが出てくる以前 >>848
情報量じゃなくて反応が超高速化するって話なんだけど
リンク先を読んでないのかな オリガミペイで日本交通は初乗り半額で乗れるから、メーター上がる前に降りるを繰り返せば、通常の半額で目的地に行ける >>849
右斜め青矢印で右折でもしたかな?
右折専用信号見にくいからなぁ >>857
昨日池尻から中目黒行く道で左折したバカが捕まってて笑ったわ ごく普通の朝鮮人の脳味噌
http://livedoor.2.blogimg.jp/ko_jo/imgs/c/4/c48a55f3.jpg
マジです。
朝鮮人の腐った脳味噌には虫が入ってます。
朝鮮産キムチに常駐する有鈎嚢虫という寄生虫は
大変に危険で朝鮮人の腐った脳まで食い荒らします。 >>856
いいこと聞いた。今度から410円が乗ってきたら
次からは日本交通を乗るようにオススメしとくわ 間違った先見力は
人の考えを誤らせ
道を閉ざす原因となる 先日は頑張ったけどね出来なかったんだよパパは
今夜はね、出来る気が全然しないから終電やったら帰るね それにしてもタク屋の制服はどこもパッとしねぇな。タク屋らしさを出さないとな。カーディガンにメッシュのサンダル、東京オリンピックで日本のタク屋を見てもらおう。 パンチパーマに薄く色が付いた眼鏡
挨拶はしたかしないか紛らわしく
つり銭は渡し忘れたふりをする
チケットの記入は自分で多めに書いとく 真面目な話、もっとストレッチ性能とか高めてほしいわな
ダボダボで支給して「動きやすいだろ?」とかバカかよ
もっとピッタリめで支給できればタクドラのイメージも改善するよ
抗菌・防臭性能とかも高めてほしいわ
臭いにくくなる事は長時間の密室で接客するんだから大事
速乾性能、耐洗濯性能も高めてほしい
そうなれば自宅で洗えるしよね、低所得な業種なんだしクリーニングに出しまくるのは辛い >>872
そういうアスリートのロッカールーム方式も良いね
洗濯希望者が投げ込むボックスが有って、終わったら各自のロッカーに返却されてるという 先ずはロッカールームに監視カメラを付けようよ
ジジイどもは反対するかもしれんけど、最近出来た銭湯とかって脱衣室にも監視カメラ有るんだぜ 車内が臭いのはおそらく
マットの匂い
カビ臭くなる >>875
当たり前だよな、24h毎にビショビショにしてんだもんなw
もうあの乾きにくい絨毯みたいな構造自体を変えないとな
安っぽくないフラットな質感のゴムマットにするとかさ >>880
安倍と石井国交相タッグを組んでもタクシー壊滅作戦いよいよ集大成か? 新入りホストが先輩に向かって「タメ口」。それを見たローランド様が呼び出して説教→しかし衝撃の展開に [585351372]
https://leia.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1552004358/ ここんとこ池袋あたり行っても犬のボロタク見れなくなったな。名物が無くなるとなんか淋しいな。あのじいさまたちどうなるんかな。クルーは濃い艶消しの猿カラーになるんかな。 アプリでマッチング 「相乗りタクシー」解禁へ
3/7(木) 18:55配信
https://headlines.yahoo.co.jp/videonews/ann?a=20190307-00000062-ann-soci
All Nippon NewsNetwork(ANN)
[ 前の映像 | 次の映像 ]
来年度にも全国で「相乗りタクシー」が解禁されます。
安倍総理大臣:「タクシー事業についてはITの活用も含めて相乗りの導入により、利用者が低廉な料金で移動することを可能にする」
政府は7日の未来投資会議で、知らない人同士がアプリでマッチングされて乗車距離に応じて料金を割り勘する相乗りタクシーを来年度にも全国で認める方針を示しました。利用者にとっては料金が半額ほどになったり、待ち時間が減ったりするメリットがあります。ただ、解禁すれば1台あたりの利益が減るとしてタクシー業界は反発しています。
最終更新:3/7(木) 21:54
テレビ朝日系(ANN)
↑
え、相乗りって今までいけなかったの?
鉄道運休でタクシー代行とかのときに相乗りって普通にやってるの見たけど
〜〜〜〜〜〜〜〜〜
衝突事故でタクシー乗客死亡 18歳少女「カーナビ見ようと脇見」(ホウドウキョク) - Yahoo!ニュース
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190205-00010006-houdoukvq-soci
乗客死亡事故だが、この場合は運転士の過失割合は小さいか。
タクシーは法律上は公共交通だが、事実上は準公共交通機関って扱いかな?
でも電柱にぶつかるとかでタクシー運転手100%過失での乗客死亡事故もたまにあるから怖いし、俺が信じられないのは、神奈川県箱根町でスタッドレスタイヤを履かない某タクシー会社。
公共交通機関や元国営企業(日本郵政など)は私生活でも犯罪を犯せば会社名と実名が報道されるが、
タクシー運転手は、公務中の事故でも実名は出来ないし、私生活上の犯罪であっても実名は出ない気がする。 京王タクシードライバー募集中 21時間勤務でも“ホワイトすぎる職場”の秘密とは(PR)
2017.3.27 11:00
https://www.iza.ne.jp/kiji/economy/news/170327/ecn17032711000001-n1.html
=http://www.webcitation.org/76iM1m5xS
=http://www.webcitation.org/76iKQvZHM
=http://archive.is/0gwbP
=http://archive.is/0gwbP
=https://www.iza.ne.jp/kiji/economy/news/170327/ecn17032711000001-n1.html
これ本当なの?
タクシー業界っていうと歩合制でそういう意味ではキツイ仕事ってかんじだが、
この記事を読むと(大して長くないし読みやすい記事なので是非リンク先を開いてほしい)、
・事故時の運転手負担ゼロ
・基本給保証
・京王グループだけに福利厚生たっぷり
・休憩時間豊富
・本人の希望で勤務地域を選べる
ってかんじで、これだけ読むとホワイトなんだが、本当にそうなの? 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:1322b9cf791dd10729e510ca36a73322) 京王タクシードライバー募集中 21時間勤務でも“ホワイトすぎる職場”の秘密とは(PR)
2017.3.27 11:00
https://www.iza.ne.jp/kiji/economy/news/170327/ecn17032711000001-n1.html
=http://www.webcitation.org/76iM1m5xS
=http://www.webcitation.org/76iKQvZHM
=http://archive.is/0gwbP
これ本当なの?
タクシー業界っていうと歩合制でそういう意味ではキツイ仕事ってかんじだが、
この記事を読むと(大して長くないし読みやすい記事なので是非リンク先を開いてほしい)、
・事故時の運転手負担ゼロ
・基本給保証
・京王グループだけに福利厚生たっぷり
・休憩時間豊富
・本人の希望で勤務地域を選べる
ってかんじで、これだけ読むとホワイトなんだが、本当にそうなの? 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:1322b9cf791dd10729e510ca36a73322) マルチうぜえな…犬のうんこ踏む呪いかけるわ💩 人間はいつか必ず死ぬものです
自分の好きな路に進んで
努力してそうして中途でたおれたとて僕は本望です >>845
タイヤが無くならない限りオートパイロットになってもドライバーは同乗するよ
自動運転だとパンクしたら走行不能になるから >>890
代車とJAFを呼べばいいだけじゃないかな >>891
AIはそういうイレギュラーの判断が致命的に弱いよなぁ
例えばパンクを検知、直ぐに路肩に寄せたい、でも確実に通行区分違反になる
あるいは左カーブの途中で、路肩に停めると非常に危険とかね
さぁどうするw 六本木から中目の駅まで
六本木通り通って八幡通り抜けるか西麻布曲がって駒沢通りから行くか…
お前らならどうする? >>892
そもそも今の車メーカーも自動運転技術を開発してる企業も
一般人やマスゴミが煽ってるような自動運転レベルを
実現しようとは思ってないからwww >>893
地中海通り〜日赤〜元羽根沢ガーデン〜広尾高校〜比丘橋〜代官山通り〜キングホームズ〜銭湯(セブン)〜中目黒駅 を提案
経路確認して客に決めさせろよ 六本木通り→駒沢通り→槍ヶ崎でどうするか聞く。
これ以外の行き方するやつはアホ、自分からトラブルの基を作ってる。
896みたいなことをすると「何だこいつ?わけのわからんこと言っていちいち頭使わせんな、好きに行けよテメー」ってなる。
六本木と歌舞伎町はこういう客を相手にしに行くところ… >>897
>893にした提案だぞw
お前は何時も客に絡まれてんだなw >>892
バンクしても100キロ位は走れるタイヤあるしなー
その距離あれば安全地帯は探せると思う >>897
コースなんて何通りもあるのだから何処を通って行きましょうか?でいいだろ
はなから駒沢推しのほうが危険
客のニーズに合わせて提案の方が良いのでは? 六本木の交差点からなら駒沢通りかなぁ
渋谷に近いんだったら一通通って山手通り出る >>902
>>904
これを水平センサーと連動させれば斜め補正も空気圧調整で可能になりそう >>893
渋谷2丁目左折前提で進行
混んでたらコカ・コーラ左斜めで並木橋へ。
これで恵比寿と六本木通り両渋滞を回避するね
青山トンネルで渋滞が見えたら避ける体制
渋滞にハマると時間と料金が無駄にかかっちゃいますよと告げると少し迂回してもまず文句言わず言わないよ。 違うな
西麻布左折で駒沢通り
これで渋滞は100%回避 >>896
よく思いつくなw
混みそうなのは西麻布側道くらいか
でも客がついていけなそう
説明しても分かってもらえなそうな上級コースだな
夕方や激混み時に使わせて貰うよ
サンキュー >>907
八幡通りの渋滞は回避できてないじゃんw 何故ならまっすぐ走ればすぐ着いちゃうような近場だから・・・はい410円w >>903
新人と同じじゃダメ
こちらからあらかじめ推しておくことで道を知っているということがわかる。
新人「コースはどうしますか?」
客 「駒沢で」
新人「駒沢通りまでどういきましょう?」
客 「…」
六本木歌舞伎限定な。 >>907
>>896
羽沢ルートVSコーラ左ルート
コーラの方が500m距離が短いのが悩ませるな >>914
アピールしないとそんな風に思われるのか大変だなw
確かに法人だとごね得狙う奴多かったなw
個人になるとお任せしますが殆どだよ >>914
駒沢通りは渋谷橋から始まるのだから確認しないとなw
自分から一つのコースを推すのは危険だろ
それならまず何処を通って行きましょうか?と聞いて
2〜3秒間開けて提案する方がゴリ押しされた道が混んでいたとか何とか言われても簡単にかわせるぞ 六本木、歌舞伎町限定ってなんだよw
決めつけるなよ
DQNなんてどこにでもいる
場所によって接客かえるな
何時も隙はみせるなよ 日本でもライドシェア解禁された。
日本もライドシェア開始する。
安倍首相が3月7日自家用車を使ったライドシェアとタクシー相乗りの規制緩和を表明した。
安部が表明したが安部が決めたわけではないので勘違いしてアベガ〜!といつのも火症発症しないでね。Wwww
まずは小さな穴をあけるあけた穴をジョジョに広げる、いつもの官僚のやり口らしく、
過疎地に限定すると表明したが都市部でも解禁されるのは時間の問題。
タクシー自由化でタクドラの収入は半減する。キッパリ
もう一度書いておく。
タクドラの収入は半減する。 2019,03,11(月)
ライドシェアで様々なドライバーが登録しタクシーよりもさらに低賃金で運ぶようになる。
客はできる限り移動にカネをかけないよう選択するようになり割高なタクシーは敬遠される。
ますます供給側の車両やドライバーが過剰に余り余る事態となり自然に収入が下がっていく。
どうかね? 覚悟はできてるかな? タクドラまで落ちた人間をさらに追い込む時代がすぐそこまできてることにお気づきかな? Wwww >>906
てかランフラットタイヤなんて価格も高いし
ランニングコストも高いから普及型のタクシーには装着できないと思われる
推定ライフで三万キロとかだよ タイヤ圧モニター使えば良くね?
アメリカやヨーロッパや中国じゃあ義務化されてるんだし、ジャパンタクシーはクソパンクしやすいんだし >>917
「駒沢通りからでいいですか?」と聞けば
じゃあそれでか別のルートを言ってくる。
同じように六本木から歌舞伎町も「慶応病院の脇通る行き方でいいですか?」からでok
何も知らない糞マンコも「それでいいです」って言うからw 派遣法の時も初めは職種を限定していたが経団連の要請でなし崩し的に拡大して行ったんだよな
おかげで労働者は低賃金で働く事になった訳で政府にとっては労働者より経団連、経済の競争力、の方が重要なわけだよね
旅客輸送も安い運賃で移動手段が豊富にある方が経済の競争力がつくし便利だよね
あと過疎地で良くて都市部では駄目というのは国民の権利の侵害で憲法違反じゃないかな、何年後かに裁判されて都市部でも解禁になるかもね
現にmkが運賃を巡る裁判の時に安い運賃で乗る権利があると言って勝ってしまってるし前例もある
この業界10年先は分からないよ、新卒は人生を棒に振らないように気をつけて わしの偽もんがおるようじゃの〜 Wwww
よほど わしの文章が気に入ったんじゃな。Wwww >>924
で、結局派遣社員制度に国中が蝕まれるなんて事なかったよね
むしろ開始時よりよっぽど厳格に管理されるようになった >>923
ドラ「駒沢通りからで良いですか?」
客「じゃあそれで」
南青山7左折
客「駒沢通りは渋谷橋からなのになんでテレ朝通りから行かないんだ混んでるだろ」
言い掛かりが始まる
経路確認をきちんとしていれば防げるのにw
クレーマーは経路確認をきちんとしない(隙)を狙っているんだぞ あと>908の
違うな
西麻布左折で駒沢通り
これで渋滞は100%回避
も意味不明
西麻布側道もよく混んでいるし駒沢通り迄どう行くのかもよくわからない
天現寺右折ならテレ朝より遠回りだし 「お客様、いつもどのようにいかれますか?」この一言でまずトラブルは無し。時に意外な行き方を教えてくれることもある。面倒な時は何年たっても新人のふりしてるオレ。 >>929
もしくは
地中海通り〜日赤〜元羽根沢ガーデン〜広尾高校〜比丘橋〜代官山通り〜キングホームズ〜銭湯(セブン)〜中目黒駅 て言われたらどうする(分かる)w >>928
テレ朝通りは愛育病院前と広尾橋で混むから使わないな 西麻布側道もよく混んでいるし駒沢通り迄どう行くのかもよくわからない
天現寺右折ならテレ朝より遠回りだし
テレ朝の渋滞の事を言ってんじゃないし外苑西も混むぞ >>935
もうジャパンだけになる営業所もあるくらいなんだから余裕でしょ
「もううちの営業所には無いんです」で終わる話 何年経っても新人のふりw
ずっと法人ドラがお似合い
個人になったら使えないからなw
まえに乗った日交の運転手がそれ(新人なのでわからない)言って来たので
乗務員証今年で期限切れるみたいだけど何年迄新人なの?経験年数言ってみなって聞いたらしどろもどろで道間違えまくった奴がいてオモロかったw 近かろうが遠かろうがそいつが乗り慣れてるやつなら「いつもどのルートで?」で回避できるよな。
その上で言われた通りが何種類もアクセスする方法あればどこから入るか聞けばいいし。 この辺久しぶりにきたんで地図調べていいですか?といいつつナビ触ればだいたい解決
ナビ使って良いですよと言われるか
道知ってますから大丈夫ですって言われる ナビタイムドライブってアプリ
有料だけどめっちゃ便利
渋滞迂回が素晴らしい 924です、たしかに二刀流氏とかぶっているけど将来にそなえておくのは当然の事だよね
同じ職業が現状維持のままだと経済の競争力が失われ衰退していくのは歴史が証明してる、日本は沢山規制緩和してきて、そのたびに人は職を失ってきたけど強い競争力も身についている
uberという安い運賃で輸送する競争力のあるサービスがあらわれた現在、社会インフラとしてタクシーが高いと判断されていると思うよ、410円、事前確定運賃、相乗りもuberを意識しての事だとおもうし、過疎地で成功したらまた何らかの規制緩和するよ
労働者は収入が減る事も考えてそなえておかないとね ID変わっても924だとあるからね
その指摘はお門違いじゃね? ゴミ?
やっぱり絡んできたか
いざって時の為にそなえた方が良いって話でタクシーの事は悪く言ってないんだけどな
タクシーは悪い仕事でないと思ってるしね
お邪魔なようなので消えます いざとなったら福一前で自分のクルマに放火自殺すりゃええ 地中海通りとか言う奴はおっさんとジジイしかおらんやろ 下町来てみろ、いまだに一つ目通りと二つ目通りと言う奴居るぞ! >>937
俺、個人だけど、付け待ちじゃ厳しいが知らない所で流しで乗せると、この辺全然知らないから教えてって言ってるぞ >>940 気を利かせ過ぎて渋滞迂回すると遠回りされたとクレームがくる。 タクドラ版ジジイ用語
地中海通り
プラチナ通り
テレ朝通り
コロンビア通り
水道道路 地中海通りなんて聞いたことねーわ
クソジジイしか言わんやろ ロマンチック通り
ローマ通り
シルク通り
ブロード通り
ベルサイユ通り
ルーブル通り バスなんか走ってる通り山程あるからバス通り言われてもわかりまへんわ 地中海通りどころか、元羽根沢ガーデン、キングホームズ、銭湯(セブン)がわからん。 >>937
あまり嫌がらせはやらんほうがいいぞ。
弄り根性は心を汚くするぞ。 大通りで地元民ぽいおばさん乗せた時あるある
運「この辺知らないんですいません」
客「あーそう(気さく)えーとね、すみれ通り※1 の○○商店のタバコや右に入ったとこよ、そこにコインランドリーあるでしょ」
○○商店とか初耳、すみれ通りも当然知らん ※1 架空名称
結局
運「すいません、ここまっすぐとか右とか左で言ってもらえると助かります」w >>948
相場歴13年だが?取引履歴も貼れないゴミ野郎とは違うわw >>966
霞町の信号こえて元アマンド脇入り
元香港ガーデンの裏通り
日赤通り左折
聖心女子大の手前から
元の満鉄の社長家前通って比丘橋に出て
アドレス裏の公衆便所通って
郵便局左折
交番の所の坂下り
光明泉の前通り
ガードの所右折
中目黒駅
これでわかるかw 地中海通りピンと来ない
地図書いて誰でもわかるランドマーク記入して画像アップしてくれ!! このスレ一押しのナビタイムで調べればいいんじゃないw 地中海通りは外苑西通りの西麻布から広尾まで
もしくはアパホテル裏のガーデンヒルズに抜ける道を指す
その昔、バブルの時イタリア料理店がたくさんあったことに由来する
外苑西通りは
キラー通り
地中海通り
プラチナ通り
と場所によって色々な呼ばれ方をする つまり西麻布交差点側道を渋谷向きに渡ってすぐ左折したら地中海通りでええんか? 西麻布から広尾あたりだったんだ
いつも通ってるのに知らなんだ
>>978
キラー通りは外苑西通りの神宮外苑付近らしい
コシノジュンコが青山霊園が近いからふざけて命名らしい wik >>981
そうそう
ハイヤー轢き殺したやつ
>>982
あれ外苑西通りなの?ニュースで狭い路地でどっちが行くかで喧嘩になったって聞いたが >>973
この中で分かるのは日赤通りと中目黒駅
それ以外さっぱりわからん >>983
六本木通りを溜池から麻布通りに向かう
↓
インターコンチの先で左折して泉ガーデンの車寄せに向かう坂を登る
↓
坂登りきったところで道なりに右に曲がるところを直進すると
馬の背につながる右側に大きく歩道を取ったすれ違い困難な対面通行の道に入る
そこが現場 >>973
細かな説明ありがとう。あまりこの辺走ってないのでわからない所が多いけど、ネットで調べながら理解しとくわ >>992
六本木通りを渋谷に向かい西麻布交差点を過ぎて一つ目の路地を左(地中海通り)
道なりに右方向(広尾ガーデンヒルズ)に行く
突き当たり日赤通りを左折
左側の聖心女子大の正門を超えた一つ目、路地を右折
突き当りを左折(元羽根沢ガーデン 現パークハウス)
突き当りを右折
明治通りとJRのガード越えた信号右折
ガソリンスタンドの先を左折
道なり進行すると代官山駅
入り口信号左折
代官山交番の信号直進(キングホームズ)
道なりに坂を下りきった
止まれを左折(右側に銭湯、光明泉)
ガードした(セブンイレブン)を右折
中目黒駅
どやっ >>993
六本木通りから駒沢通り入って恵比寿駅→鎗ヶ崎右→交番左あと一緒→中目黒駅
の場合とツーメーターくらい違ってきますか? 俺は今日、リッツから中目黒の交差点まで走ったわ
六本木通り通らず、赤坂トンネル通ってそのまま駒沢通り→交差点
終わり >>994
めちゃくちゃ渋滞していて
尚且つ客もある程度地理に詳しい場合しか提案しないから値段なんてわからないw
まあ殆ど出番のないコースだよ
でも覚えて損はない
色々アレンジ出来るよ このスレッドは1000を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
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