【社員の】クロネコヤマトPart174【愚痴スレ】
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【社員の】クロネコヤマトPart173【愚痴スレ】
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横乗り体験ツアーでもすれば良い。ドライバーもコルセン研修すれば良い。 支店長のパワハラや事故隠しなんかは
本社に匿名で手紙書いて出せば多少効果あるよ。
詳しく書かないといけないけどね。
筆跡でバレそうならパソコンで打って出せば大丈夫。 >>131
ありがとうございます。
主管のの方が効果ありそうですが、どーですかね？ >>125
無茶言うなら辞めますって言えばいい
時には強く言わないとナメられる
募集して人が集まる業種なら別だけど
PSDでも辞められたら困るのは会社
断る勇気も必要
それで雰囲気悪くなったり改善する気が無ければ辞めればいい >>125
無茶言うなら辞めますって言えばいい
時には強く言わないとナメられる
募集して人が集まる業種なら別だけど
PSDでも辞められたら困るのは会社
断る勇気も必要
それで雰囲気悪くなったり改善する気が無ければ辞めればいい >>124
買ってくれる人は善意で買ってくれているはずだけど、それを食い物にしているみたいで罪悪感を感じる事があるな。 >>134
ほんそれ、人が良くて断れないやつほど損するのがヤマト
他人を利用して自分は楽しようとする馬鹿が多いからな
ナメられてる人は一度バシッと言ってやったほうがいいよ
それで辞めることになったって、こんなとこよりマシな職場はいくらでもある 1 名前：ムヒタ ★[] 投稿日：2018/10/12(金) 07:51:54.59 ID:CAP_USER
ヤマトホールディングス（HD）は米社と共同で、無人輸送機の開発に乗り出す。最大450キログラムの荷物を時速約160キロメートルで運べる「空飛ぶトラック」で、空中での衝突回避など政府の法整備をにらみながら2020年代半ばまでに商用化する。深刻な人手不足に直面する物流業界で、技術面で課題克服を目指す動きが本格化する。
米ヘリコプター製造大手のベル・ヘリコプターと共同開発することで基本合意した。ベル社…
2018/10/12 6:54
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO36399740S8A011C1MM8000/ 日銀のETF通告のせいで、またドル円上がってる
でもお陰でトルコリラ円が爆益
今日の裁判でも牧師解放されない予感なので、ここらで利確かな？ >>139
クソ8猫作るより
7猫で作業させて
こーゆーのに出資したほうが利口だ >>135
すごい会社ですね。勉強になりました。ありがとうございます。 交差点曲がる時に可愛いjk 眺めてると
俺、何やってんだよって毎日思うわ
みんなもそうだろ？ >>132
主管の方にいますが、そんなことはありませんよ^_^安心してね。 >>139
住宅地やビル街を、450キログラムという重量物の荷物を時速約160キロメートルで飛ばすと。
災害地で人のいない場所ならわかるけどｗ。
救急ヘリでさえ、ヘリポートのある病院の屋上でも発着許可が取れない場所もおおいのに、騒音や障害物クリアできんの？
ベトナム人が夢見る「1カ月で年収が稼げる国」って記事が出てて、そういえばベトナム人最近多いよね。
なんか、月２０−３０万稼げるって、ブローカーの餌食になってるらしい。
高いお金払って日本に来ても半分も稼げないとか・・。 ここに書かれてる悪口見てると正直虫酸が走りますわ〜 >>139
アピールの材料であって実用化には
程遠い >>143
可愛いなぁヤりたいなぁまでしか思わないですよ？ 8ネコ使ってるだけで毎日イライラするんだけどなんでこんなゴミ使ってんの？アホなの？ 暇だー
ポン円148円で反転予想
ドル円は月曜の朝仕込みでETF効果狙い
ペソ円とランド円は全部利確
うう・・・スケベ心を捨てきれずに、20ロットだけトルコリラ円残してる
現在の含み益5万が消滅するか、25万まで増えるか・・・
牧師を解放しない様な気が・・・・
もうトルコの政権をクーデターで転覆しようとなんてしませんよー
By アメリカ合衆国
とか言われても、信用出来ないもんなぁ
どうすんだろ >>143
まだまだ青いな
そんなの通り超えてもう悟りの境地に入ってるわ。ただひたすら目的の場所に荷物を届け続けるだけのマシーンですよ エミン ユルマズ (JACK)
検察側の証人が証言を訂正したそうです。この証言がブランソン牧師の逮捕の一番の理由でしたので、解放の可能性は極めて高いと思います。
まさかの自作自演無罪判決による解放来るのか・・・・・・・
スケベ心で切れなかったリラ円20ロットの含み益が8万円になっとる クッソみたいな8ネコの改良すらできないくせに
世間様には空飛ぶトラックでアピールしてんのな
DeNAに貢いだボロネコはどうなったんすか？
経営陣さん息してる？息臭いよ！ >>158
お前みたいな裸の王様達が主管の腐敗の原因だと早く気がつけばいいが無理だろうな。
役職ついたお前も上から言われるがまま日々業務をこなすのがオシゴトなんだろうしな、察しといてやるよ。
それからな、まっすぐ立った時に腹でチンコ見えなくなるとイロイロヤバイから気をつけろよー！ >>157
未来に向けての投資なんだろな
何年後になるかわからないけど
今やることではないのにねえ そんなことよりボロトラック買い換えろよ
安全第一の割にバックカメラもないバック音もならないし 自動ブレーキ、オートパーキング、キーレスプッシュスタートくらいつけろよ 車だと積雪ある地域なんだから四駆入れろよ…
スタッドレス摩耗しても変えねえしこれだけはマジキチ理解できない ポン円予定通り148円で149円からの売りポジを利確 相場反転中
リラ円9時半ごろのストップ狩りを乗り切り、現在含み益12万5千円
風呂入って来る 歩合が上がってる感じがまったくしないんだけど 値上げしたよね？ 値上げは増員の為だぞ
あと集配インセの上限なくなっただろ？
毎日500越えの商流とかウハウハだぞ 場所によってインセンティブがだいぶ違うみたいだけど、
各地域の都心部がいいの？
それと異動とかで稼げる場所から離れてしまったりはするの？ 糞が
織り込み相場だった
風呂から返って来たら、本日の利益96200円になってた
ま、いいや
残りのポジが、年末まで育つわ >>170
この会社は転勤だらけだよ
前触れもなく翌年年収100万以上落ちとか普通
都心というか物流倉庫が集荷は多いな >>158
いつぞやのヤマトニュースは爺さんが8タブ使いこなしてジジイ向きだってのが載ってたがな
勿論エリアによる話だしまともには読まなかったが ローン組んで家買ったが払えなくなったから家売った。ヤマトあるある うちのAcが配達終わって退勤押したからって帰っていったんだが、あいつら9時までは働く契約じゃないのか？掃除なり後から戻る先輩やSDの手伝いなりやることあるだろと ドローンでいいなら置き配OKにすればいいじゃん。
こんな無駄な金を使うならSDに還元しろよ。
第一線のSDの待遇が悪いから人が入って来ないんだよ。 >>170
場所によって生活が代わる程の違いがある >>176
そんな契約じゃないぞ、終わったら帰って良いし定時前でも給料一緒
むしろ残業を絶対させない方向 >>175
こんないつ終わるかもしれない不安定な底辺職で
ローン組んで家屋購入しようとして人並み以上アピールしてる時点で
そもそもドアホなんだよなー
身の丈を知れよと思うわ >>176
ACは副業でやるもの、アシストの延長では
残業させたら本業に支障が出ると >>182
9時までは残業じゃないじゃん。早くても遅くても給料同じなら9時まではいて周りの手伝いとか整理するのが普通なんじゃないの？暇そうだからトイレ掃除させたり伝票整理させてるけど、先輩の前で帰りたがるようなやつは救いようがないわ。 >>183
そりゃ荷物の振り方が悪いよ
ACが一番最後に終わるように仕事振るもん 適正で平均50点以下なら不採用だ！と言われて42点だったので落とされました。あんなクソゲーに敗北して悲しくて死にたいです >>185
つってもそいつがいけるコースが1本しかないからな。
センター長なり支店長に行って、他のも手伝わせねーとダメだな。給料泥棒だろあんなの >>188
ちゃんと振った荷物終わらせて早めに帰ってこれる分マシだよ、指示の出し方次第でよくなる
入って2週間ぐらいの人間が30分強でさばける量を1か月やって1時間半かかる奴とかシャレにならんよ >>187
平均だしな…
シミュレーター以外でも点数低かったら病んでるレベルだよ
会社に不満がある はい
知らない人と話すのは苦手だ はい
とか、そんなやつ採用するわけないじゃん ヤマト運輸は人材を大事にする会社だと思う… くだらねーアンケート調査するな！個人番号入れたが この質問だけは嘘つけなかった… 当然まったく思いませんの5番です… １・愛社精神を持っていますか？
いいえ
２・自分の会社に誇りを持っていますか？
いいえ
３・将来もこの会社にいたいと思いますか？
いいえ >>176
こーいう所に限って休憩させてないパターン ACの安月給を考えずに妙にうるさい奴居るから、うちのACには適当にダラダラ不在とか落として時間いっぱいで帰ってきなってACに伝えてるわ SDは昼に車1時間止めてるけど、ACはどのタイミングで止めてるんだろう 独身なら絶対辞めてるな、この会社。
そもそも何故独身の人はこの会社で働いているのだ？ >>187
むしろ入らなくて正解だよ
とんでもないブラックだからすぐ辞めたくなる >>196
うちのACは3便以降が修羅場だから14-16と指定なしさっさと片付けて15時〜17時あたりで1時間休憩取ってる >>199
ふむふむ、ありがとう
確かに休憩取るならその間くらいしかないよね
1時間も止めててクレーム入らない場所ってのもなかなか難しい気もするが >>199
見習いで先輩acの横乗り中なんですが、1時間も休憩くれない。
先輩毎日6町で100以上持ち出して、全力ダッシュおばちゃん。地区1すごい人らしい。
ぼくも、4町で100ある所、任されるんだけどできる気がしない。 >>202
新人乗せて張り切ってるかマジ馬鹿
そのおばちゃんすごいですねっておだててもっと走らせろ
そのうち事故るかいずれ限界が来る
大体人の教え方知らないからそう言うこと見せつけるんだよ
これくらい出来なきゃ務まらないって思わせる為にやってる
今時そんな事やってたらどんどん辞めてくよ
安全に事故らないようお客さんに迷惑が掛からないようにって教えるのが基本
そんな事やる奴はそのうちあいつは出来ないって文句言い出すから気をつけろ >>159
主管としては君みたいな反抗的な役立たずはいらないんだよねーwまぁ俺個人の意見だけどw >>204
帰ってきて休憩取ってるのか
何かと申し付けられて休憩にならなさそう >>203
ヤマトは周りに迷惑かけない程度に力抜いてやるのが基本だよね
張り切りすぎても抜きすぎても何かと目の敵にされる >>203
DQN職場はそれがあるからなー
自分の新人時代と経験年数すっ飛ばして批評する古参がいる
誰でも最初はそうそう上手くいかないのにね
記憶力無くて現在だけが基準の虫みたいな1bit脳 >>199
うちのACも全く同じ流れだな
まだ独り立ちしたばっかで個数絞ってるから今はいいけど、本来の目的である「SDを早く帰す」をちゃんと機能させようと思ったらACの負担ハンパねー事になりそう
かと言ってそれが出来なきゃACの存在意義無いし難しいとこだな。見切り発車感すげぇわ >>210
AC用の車も全く配備されてないしね…
特設サイト作ったりチラシばらまいたりAC紹介キャンペーンとかしてるわりに車の配備や教える土台が全く出来てない 個数少なかろうがSDがその分走ってないんだから
早く帰れるわな
待遇ちげーんだから同じこと求めんなよ
羨ましいなら、僕もACやりたいです！って退職届でも出してこい >>192
このアンケート、上司から全部1にしろよ！って言われるんだけどそういう話が出る時点でおかしくない？
何のためのアンケートなんだよ >>196
PSDでACと同じ時間で動いてるけど定時集荷とか含めてコース丸々持ってるし三便以降は隣のコースも付くから休憩は毎日空申告 >>215
PSDだと週休〇日とか柵はないけど、出たらやる事SDと変わらないからな
条件が平気ならPSDからACに転向した方がいいよね >>183
先ずは君の考え方を改めた方が良いと思うよ
老害真っしぐらだぞw >>210
SD早く帰すが目的じゃないよ、SDに営業をしっかりやらせるが目的だよ（まぁ、ラストまで走らないから結果早く帰すってなるのかもだけど）、こんなふうに現場が把握してないから話が違うって皆辞めちゃうんだよね 主管に近いものだけどぶっちゃけ現場なんてどうでもいいんだよねw >>170
俺の話
異動でインセンティブ17万から3万5000になったよ
湾岸部の倉庫地帯の商流から内陸部の団地地帯
給料下がるだけじゃなくて退勤時間も遅くなるし査定に関する数字も悪くなるので基本給も上がらないように感じる
ちなみに知らされたのが異動になる3日前
こんな会社 >>216
まぁ営業とかは一切してないしやることはACに集荷がくっついただけみたいなもんだし
時給2000円で週4勤務午後から出勤っていうメリットしゃぶりつくしてる 午後から9時までで非正規っていやだなあ
午前から3時に帰れるほうがいいわ >>221
同じ建屋でだけど朝来たら移動と言われ、その日は新しいエリアを覚える為の横乗りをやった奴を知っている。
俺はその日は休みで見てないんだけど、そいつは今まで見た事がないくらい悲しい顔をしていたそうだ。インセンティブは5万円程減ったらしい。 結局ACなんて外面よくアピールする為だけに机上で作られた職種だから現場にはほとんどメリットが無い。
トップダウンの押し付けなんてろくなものが無いよ。 歩合に差があり生活が安定しない会社
いまだに昭和の競争原理の雇用体質 >>225
月5万でも生活変わるからな
俺もローン組み直したり色々大変だったよ
結局は人が入ってきたから2年もいなかったけどそれでもコンパクトカー安いやつなら一台買えるくらいは失った ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
