【名古屋】中小規模の運送屋【愛知県】その25
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28日が雪マークだな
だがしかし27日までだもんねw >>780
これで車内録音もつければ完璧じゃないw >>780
そのシステムもちろん自社で採用するんだろうな？
自社で開発したのに、社員が休憩だらけになったらどうすんだろ >>797
質問意味がよくわかりません。本社は刈谷のようですね うちはあちこちで下請けやってるけど
バカ社長が仕事取りすぎて
ドライバーが体調壊してやめてくんで
たまに仕事返すけど
たいていは無理矢理でも残ったドライバーにほっつける 下請けに押し付けてたクソ仕事が返ってきて
元請けがヒーヒー言いながらやってるのワロス
楽な仕事ばっかりやってるから体力なくてヘロヘロになってやんの 部品元請の某は長時間で難しい激安仕事を返さないように
わかってるだろうなって脅してきたわ
けどこっちだってやる人いなくて仕方なく返したら
覚えておけって捨て台詞言われた
これから部品は下降の一途だからその時に仕返しされるんだろうな
まあ相手の立場に立ったら人不足でお互い様な時期に返されたことで
裏切られた感拭えずに憎しみしか湧いてこないだろうけど >>791
いやいや。
元の状態に戻るだけ。
そのうち、あた元請けが自社で運ぶようになり、下請けは淘汰されて消える運命にあるだろう…
平成元年の規制で、つまらん運送会社が増えた >>804
けど適正運賃で受けて運転手に無理させずにやらせれるから理想ではあるけどね。
収入的にも大型取ってまでやる気に今の現状ではならんだろーし。
人不足じゃなくて魅力を無くす様に業界が進んで来たしっぺ返しよな。
クソみたいな仕事ほど運賃叩かれまくってるからなぁ。 はたらいくを見てたらちゅうえきという会社が年収700万超えるとありましたが、詳しい方みえたら御教授願えませんか？ 逆にその3社が昼のみだったらトヨタ止まると思うけど。 >>809
そうなんや？世間知らずで悪かったわ昔工場で働いてたんだけど交代勤務がすごいきつかったから聞いてみた >>806
物流二法の事です。
平成元年に成立、翌年施行
この法律ができた頃の会社は、一次下請け程度の位置で利益を上げながら儲かっているが、
2000年以後にできたようなクソ会社は、その存在自体、業界にとって良くないから、
こいつらを潰すように業界全体が動いた方がいいかもしれん >>808>>810
元の中部運輸かな？そこなら10年前まで努めてた ＞元請けにいるが、最近下請けが人手不足で仕事出来ないって、仕事を返してくる。 段々下請けがつけ上がる時代がくるだろな。
下請けがつけ上がるってゆう一言が全てを物語っている >>791
下請けが離れていく元請けも先が知れてるな！ >>816 下請けが離れるんじゃなく、下請けも人手が足りないんだよ。 うちは下請けがトロく製品事故するから、やらせれないとか言って、元請けなのにロクな仕事がない。 元請けもクソな所が沢山だよなw
運送会社が増えすぎな点は
間違いない事実
資本金も1000万円程度じゃなく
3000万円から1億くらいは
出さなきゃ駄目 製造業がコンプライアンスに厳しくなったし
それにぶら下がる運送業もかくあるべきだよな 資本金三千万以下は全部潰してまえ。事務所プレハブとか論外 大興なんか微妙に休み少ないと思ってたけど
月一で土曜出勤なんだな
たぶん安全ミーティングとかだろうけど >>811
もちろん全てがそうとは限らないし、夜勤がダメって人もいるけど夜勤、残業やらないと給料は安いですよ。 かりつーも月一出勤だもんな。
ウチは下請けだけど、年間休日121あるぜ。
カリツーと対抗に買ったw >>811
アイリクでも仕事によっては昼勤務だけの人居るよ 以前は安全ミーティングも真面目に参加してたが、
仕事の出来ないバカ共が数にモノ言わせて調子に乗りだしてからアホらしくなったから参加するのを止めたわ。 交代勤務やってる奴って尊敬するわ身体おかしくなるやろ >>830 交代でも時間帯による。 トヨタみたいに夜中の1～2時に仕事が終われば楽だし、アイシン系みたく完全な朝までの昼夜なら眠たく大変だしね。 >>821
正論すぎだよw
リース車輛でウザイだけ >>808
長距離があるから給料いいんじゃないか
長距離も我慢できるならケミカルやればいい 休憩なしは今時
走りながらパンとかおにぎり食ってるとか >>836
カップ麺食ってる奴の気持ちが分からん。
技術的には凄い。 >>837
カップヌードルみたいなタテ型のを箸じゃなくてフォークを使い、
かつ高速やバイパスみたく長い直線道路ならなんとか・・・ >>835
700万は魅力的ですねー ありがとうございます 世間は３連休w
オイラは３連勤www
今日、信号待ちでふと塾の窓に「・・パズル」って書いてあったのが「・・パイズリ」に見えた。
もう寝る… 中部液輸ことちゅうえきの求人すごいな。前の王子陸運といい愛知は神求人がたまに求人サイトに出るな。 まあ年齢学歴経験転職回数資格等で絞られてまともな人しか入れないんだが 今日は愛知県内事故多かったなぁ
23号か302号か1号コンプリートしてた 大型ちゃぶりは慣れてないとしんどいのかな？
全部の便ではないらしいけど
食品関係（冷凍はない） >>855
おつかれさん
朝の交通量多い時間帯にあんな壊れ方どうやったらできるんだろうね デンソー高棚と飛島三往復だから、まだ地獄は続くけとなw 今日で終わり、明日から九州へ里帰り。
おまえらありがとうな
来年もよろしく >>859
お疲れさん！ってかもう仕事納め？
おいらはまだ明日、明後日まで配達で金・土で大掃除や洗車してその後泊まりで忘年会だわ。 今年は3人の不倫相手が見つかりした。
みんな運転手に理解が有る人です。
ネットでは運転手はボロカスだけど、世の女は意外と格好いって言ってくれる人がお多いからお前らも頑張れ！ 大手の運転手なら、まだ”それなり”にまともな職に就いていると思われるだろうけど、
中古のボロトラックを並べてる腐った運送会社の運転手なら、そうは思われないだろうな。
いつ会社が倒産するかわかったもんじゃないｗ >>866
身なり、言葉遣い、車さえしっかりしていれば会社規模なんか関係ないかと。
今の不倫相手は小さい会社の社長夫人、旦那が大手メーカー勤めの嫁２人。
みんな俺の収入なんか気にしてなくて、ホテル代は半分出してくれてる。
因みに俺は中堅のまあまあ有名な運送会社勤め。 不倫がバレて慰謝料100万請求されて
マジ詰んだわーとか言いながら首くくりそう 明後日のWIN5しか興味ない
超零細から出た寸志15万勝負 >>870
全額突っ込む気かよw
負けたら年越せなくなるんじゃ・・・(´・ω・`) 15万とか羨ましいぞ。
中規模勤続21年だが、餅代7万だったわ。
しかも、そこから税金やらなんやらw >>871 金曜日はたぶん給料日だから
そっちの金で年は越せるよ
寸志は年２回、勤続４年
夏までは手取りで10万くらいだった。
夏以降３人辞めてこきつかわれたからかもしれんが５割増し。
いいタイミングでWIN5が繰り越しやがった。 今年で退職して来年から部品屋に応募しようと思ってるんだけど二交代勤務ってきつい？今まではシフトだけど基本日勤のみだった そうなの？朝って灯油の巡回販売とか選挙カーとかあって寝れないイメージ強いわ 運転手から足を洗い工場勤めにして約1年
月々の給料は残業込みで手取りで25万くらいだが、ボーナスは1年未満で満額じゃ無いが、手取りで32万
交通事故や製品をひっくり返しての製品事故もお咎め無しだから、もう運送なんて懲り懲りやわ
みんなも先の暗い運送なんか足を洗いなよ 毎日同じ仕事して嫌いな同僚と辞めるまで一緒の工場とか嫌です。荷物事故弁済は勤めてた会社が零細プレハブだからだろ >>877
人によるとしか言えない
俺は四年続けてみたけど慣れなかった
特に夜の高速は地獄
何度も居眠り運転して危険な思いしたから運転手やめたわ
やってたのは新車をトレーラーで運ぶ二交代 ウチの会社下請けはパレ物でハマらない荷物
本体はバラやハマる荷物
だからドライバーが辞めまくり
会社はドライバーなんかいくらでも入ってくる
て高飛車な考え
ど～にかならんかなこのバカ会社 >>883 バカ会社は なおらんやろ。 ハマならい荷物って何や？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
