西部運輸グループ?B ★2
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C出せない奴がスレ立ててんじゃねーよボケハゲ池沼野郎が 野田100か4109 佐々木一哉とかいうレジャンボクズ運転手 追い越ししようとしたらスピード上げて邪魔するなボンクラ
あと、追い越し終わったら走行車線に戻れや、乗用車に左側車線から捲られてるぞ、みっともないド下手運転手センスねえからやめちまえや死ね佐々木一哉
https://i.imgur.com/frA9A8I.jpg 野田のみなさん労連名乗りませんか? K氏に一報あれ 社長も逮捕と倒産逃れで必死やな
くれぐれも
リーチやで 社長 向こう3年間一人でも出るとAUTO
絶対無理やろ
金の為に法律破る運転手も居るのに
特に本社や福山支店内の運転手 野田はいい仕事ないイメージ
郵便マーク付けてる車がない
あれが長距離なら一番楽なんだよ
馬鹿でもチョンでも出来る仕事で何故か偉そうなデブ山本
水屋貸し切りやってる人が一番偉い
アレやってる奴は何処の運送屋でも大抵やってけるから心配ないよ >>21
AUTO=×
OUT =○
(プ)ゲラ >>26
西部の運転手は馬鹿が多いから毎回これで釣れる
勝ち誇ったように
◯
X ってやるからなw
OUTの綴りも意味も西部の馬鹿運転手でも知ってるのにわざわざ指摘するんだよな 野田100か4109 佐々木一哉とかいうレジャンボクズ運転手 追い越ししようとしたらスピード上げて邪魔するなボンクラ
あと、追い越し終わったら走行車線に戻れや、乗用車に左側車線から捲られてるぞ、みっともないド下手運転手センスねえからやめちまえや死ね佐々木一哉
https://i.imgur.com/frA9A8I.jpg 野田100か4109 佐々木一哉とかいうレジャンボクズ運転手 追い越ししようとしたらスピード上げて邪魔するなボンクラ
あと、追い越し終わったら走行車線に戻れや、乗用車に左側車線から捲られてるぞ、みっともないド下手運転手センスねえからやめちまえや死ね佐々木一哉
https://i.imgur.com/frA9A8I.jpg みっともない事するから書き込まれる。
3年あっても改善出来なかったんだから1ヶ月じゃ無理。
430とか他のグループでは当たり前の事を指導出来なかった
能無し管理職は即刻退場してもらわないと。 >>35
関東ですが、まったくその通りだと思います。430を取ってなかった、あえて名前は出しませんが、古株だろうが懲戒解雇にするべきだと思います。
少人数の違反のせいでお客様はもとより、関東西部どころかグループ全体を巻き込んだ責任は取らせないと。
経営陣もここを覗いてると思いますが、本当にケジメ付けないと皆んな辞めていきますよ?
好き嫌いで言ってるわけではありませんりむしろ当事者好きですし…
でも、関東西部の従業員を守るためには切り捨てないと未来はないです。なぜなら今に始まったわけではないし、今までそれで許されてた人達だから今さら直りませんよ。 >>36
確かにその通りだと思う。
ただ今回の問題は430だけじゃなくて長時間労働や休息時間不足もある。
430を無視したドライバーの責任はさることながら、やはり管理者の責任を追及するのが先決かと。
ただ社長以下管理者のほぼ全員が対象となるから、誰が処分の決定を下すのか?が問題で、結局のところ何も変わらず、変えられず、会社自体が終了になる可能性が高い。
管理者の皆さん、行政は結果に対しての管理責任を問題視しているのですよ。
せっかくISOを取得しているのだから、ISOの意味を良く考え認識して行動に移さないと!
俺たち社員と家族は貴方達の舵取りで大きな影響を受けているのですよ!
ただ運命共同体ではないから、いざとなったらみんな逃げ出しますよ?
行政に潰されるのが先か?社員がいなくなって業務が回らなくなるのが先か?
今一度、社員の後ろにいる家族の事も考えて真剣に対処して行動に移して欲しい。
誰だって会社の崩壊なんて望んでいないはずだから。 >>38
禿同。
全くその通りだと思う。
会社が430を言い出したのは、事業停止になっ
た時の賃金保証を最低限にしたいから。
責任を運転に転嫁するして、管理責任を有耶無
耶にするのが目的。
書類送検された理由を思い出して欲しい。
長時間労働と休息時間の不足、そして過労。
会社の言うことに騙されるな。
1番の悪は売上至上主義による法令無視の
経営陣と管理職一同だ。 3日運行も本当に3日目に降ろしたらやめになるんちゃうんか
たとえ中距離でも おまえら この会社の基本理念を忘れたか? ドライバーは、使い捨てのゴミ屑 売上げ最優先!
業務停止だろうが基本理念が変わらない限り改善しない。 だから業務停止でも社内での管理職に対する処分無しだろ。
おまえら黙って働け 嫌なら辞めろ。 ↑これ書いてるの運転手だからなぁ。
終わってるわ。 書類送検の時の会社のコメントがダメと分かっていながらドライバー不足
の為に改善出来なかっただった。今回も営業停止で報道されるらしいが
どんなコメントをするのだろう。あの張り紙の様に一部のドライバーが
悪いと言うのか管理職が無能だと言うのか。本気で今度こそ売り上げとか
じゃなく法令遵守・安全第一で無理な運行からの撤退もしながら改善しないと
世間だけでわなく働いているドライバーにも見捨てられる。
事務職の意図とドライバーの気持ちの違いがまた一層深くなってる。 今は仲間割れしているときではない!一丸となって逆境を乗り越えるんだ! 西部は法令無視で運行してくれるから元請けは仕事を依頼するんだよ。
法令順守する運行しかしないならわざわさ西部になんて頼まないよ。
勘違いすんなよな?下請け野郎がw >>51
そんなに下請けが気に入らないなら、
下請けなんか使わないで
全部自分たちでやればいいじゃん。 >>52
ゴミクズがやる仕事を何で元請けがやるんだ
ゴミクズ仕事はゴミクズがやるのが相応 自分たちの会社で受けた仕事なんだから、クズ仕事でも責任をもって全部自分たちでやればいいと思いますけど。 クズ仕事でも、出してくれた荷主さんに失礼だと思いますけど。 >>55
この仕事をする上での鉄則。
バカは相手にしない! >>57
まぁ清一色8面待ちリーチってとこか…
法令遵守するんなら仕事選ばなきゃこうなるのは必然
デブ山本並みにアホなんだから仕方ない 関東が事業停止になったぐらいで西部が揺らぐなんかないわ
自惚れんな >>60
経営者が一緒やからな
事業停止から事業許可取消になったら
社長の名義じゃAUTO
以後3年間は一切の法令違反も出来ない
ていうか
今時法令違反なんてやってるの零細くらいだぞ
西部が以後3年の間に法令を守れるのか? 配車の方々パワハラとか気をつけた方がいいよ。
録音されて労基に駆け込まれるよ。
関東だけではなく物流も退職者続出中。 >>61
IDが
じゃぁ:トリプル・プラスでハイ・クオリティ
超カッコエエ! 関東西部の社員を各支店やグループに散らばらせるまでは分かるが、車はどうするの?
関東西部のドライバー全員を乗せれるほどグループ内に遊んでる車あるの? >>66
ないだろうから横のりさせるんじゃないの? >>67
だよね。処分は9月からだっけ?
まぁ飛ばされるドライバーも、増えた人員を捌くグループも、どちらも大変だ。 >>69
逆境とは
物事がうまくゆかず、苦労の多い身の上。不遇な境遇。
では不遇とは
才能・能力がありながら運が悪くて世に認められない・こと(さま)。
なるほど!
逆境の意味も使い方も分からないくらいだから今の危機に陥ったわけだw
納得! 確かに逆境というより、なるべくしてこうなっただけに見える
デブ山本のようなアホが調子こいてるような所はそのうち過疎るし
紀州も死国同様、これからガンガン過疎るだろう
どのみち今のパチンコ屋が排除されないようなら、国家ごと終わってゆくだろうから心配はない
失業保険あるし、ここ辞めたら田舎でバス乗るつもりだし、事業停止とか別にどうでもいいけど、イカサマパチンコは辞めた方がいい グループには張り紙1枚で説明なし
関東のドライバーには張り紙も説明もなし
処分は決定してると聞いたが相変わらず何も
やろうとしない関東西部の事務員達から危機感と
言うものが感じられない。グループ全体に影響する
問題起こしてドライバーに説明もしない辞めずに
みんなが転籍とかすると思ってるのかね。
こんな会社に人は集まらない。 ドライバーは、人であって人で無し 説明?理解出来る? 貼り紙? 漢字読めるのか?
後で口車に乗せてやるよ。ネズミですら沈没しかけの船から逃げ出すのに 。 西部の歴史を語るうえで「野田の悲劇」として語り継がれるであろう >>78
上手い!
宇多丸さんに座布団1枚
労基てかしわだよね?
じゃあ「かしわまつり」の後にロゴシャツ着て、ゴミ拾いして「みな△」
いずれ「かしわのキセキ」と語り繋がるであろう 日勤だけどみんな拘束時間何時間?
休憩無しで毎日12時間辛すぎて泣ける 事業停止17日〜らしいね・・・
会社からは何も言われてないけど! >>83
これ、富士運輸のドライバーからきいたんだけど、7月18日〜8月18日までの30日間だって。
これが事実なら、野田のドライバーが知らない事を、なぜ同業他社のドライバーがしっているんだ? 8月くらいとしか聞いてなかった。危機感の無さが露呈した形だね。
そもそも8月くらいって誰が言ってたんだか。
2週間弱では対応間に合わないのでは。
代わりにやれる業者のいない日トラ・西濃・名鉄・トナミは解除後
まで待ってるだろうが他の企業は要らないってなるだろうし、
ドライバーも今までの会社の対応見てたら信用ないだろうし。
求人いつもやってるけどこんな会社には来ないだろうし。 お前らの力を結集してこの逆境を乗り越えっぞ!まずは草むしりからだ! 西部辞めた人間だけどこうなる展開はかしわ労基から二回目の書類送検された時点で読めたやん!
辞めたもん勝ちだよ! 処分決定日を早めに告知してくれないと飛行機とホテルの予約が出来ないんだよね。良い機会だから1ヶ月の間にどこか海外でも行ってリフレッシュしようかと思っているんだわ。 >>83
情報ありがとう
日にちは知らなかったけど、車両を確保してる話は入って来た
とりあえず車両三桁は集めたらしいです。
ネコめいんでかなぁ
雑貨は各支店と組んでするとか?
会社も動いてるらしいです。
人伝ての情報なので詳しくはわかりません。
でも 逃げたもん勝ちてことは無いと思う
まだ会社がどうなつて行くかわからないでしょう
会社がどう対応してどうなつて行くかオレらドライバーはどんな動きするのか処分あけまで逃げないすよ!
それと「会社都合 」「自己都合」で退職する場合失業保険の支払い開始が違うんだから つづき
2連投ですみません
家族持ちなら尚更のこと簡単に辞めれないし、しっかり見極めてから考えればいいんじゃないかな?
逃げたもん勝ちて言ってたけど
本当に勝ってんの?
同業他社から色んな話は聞くけど
お願いします。 辞めた人間だけど今は西部より待遇、給料もいいよ
辞める勇気も必要だと思うし家族の事を考えればなおさらだよね
危機管理が出来ない会社は生き残れない! お客さんには18日から30日の事業停止って伝わってる見たいです。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています