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新日本郵便輸送を語ろう 4
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0002国道７７４号線
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2018/06/17(日) 16:52:10.26ID:3YtnYTqE
横乗り増えてるけど次の週にはいなくなってるな
0003国道７７４号線
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2018/06/17(日) 17:10:47.36ID:GYS3pJb9
はじめまして。
当方、運送業界勤務経験なしの40代男です。

当面の食い繋ぎとしてここの集荷ドライバー(軽・1ｔ車での郵便ポスト回収)の期間雇用社員を考えております。
・平均的な1日の勤務(拘束)時間
・ポスト回収以外にどのような付帯業務があるのか
・週5日フルタイムで勤務した場合、月の手取りはだいたいどれくらいか
・人の出入り(入社・退社)は激しいか
について教えていただきたです。

現職・経験者の方、よろしくお願いしたします。m(__)m
0004国道７７４号線
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2018/06/17(日) 19:42:27.92ID:nDL1eCXf
気持ち悪い
0006国道７７４号線
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2018/06/18(月) 05:40:17.24ID:ZHooZgjh
まあボーナス満額貰えるまで長いわな
0007国道７７４号線
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2018/06/18(月) 11:02:18.42ID:rHfd27PZ
>>3
いちおつ
期間雇用は月の労働時間が限られてる。支社によって違うかもだが140時間まで。ポスト廻りは朝早く夜も7時8時まで。12時間近く拘束されるがカウントは9時間から10時間ぐらいまで。
路線バスの運行みたいに分刻みでポストを廻り、コース内の局にも立ち寄りゆうパックなどの回収をする。1日約100本のポストを開け閉め、その度にクルマを乗り降り、夏は暑く冬は寒い。雨の日なんかはサイアクだろうね。
大型免許があるのなら2トンや4トントラックの伝送便やった方がはるかに仕事は楽だよ。募集枠があればだけどね。
0008国道７７４号線
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2018/06/19(火) 18:11:40.19ID:7i/oyWoJ
よそじゃ支度金や祝い金出すのに何でこんな業界一給料安い会社選んだの、
それなりなんだろうけど開缶は一日数百回軽自動車乗ったり下りたり大変だよ、
雨の日は１日三回は下着と作業着交換するし、ま本人がやりたいならどこの
営業種でも一つ返事で雇ってくれるけど1日７～８千円位だとおもったけど。
0010国道７７４号線
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2018/06/20(水) 01:42:45.53ID:70B7JbiE
開函。ポスト開けだよ
昔やったけど何回も着替えるとか無かったな。まして下着までとか盛り過ぎ
って書いてたらいつもの変な改行の奴かw
0011国道７７４号線
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2018/06/20(水) 02:52:13.82ID:Br6eShJn
下着何度も取り換えるほどのズブ濡れは日本郵便の外勤(バイク乗って郵便物配達)のほうだろ
まあ車・営業ノルマがないという点で外勤よりは多少マシかなって程度
0012国道７７４号線
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2018/06/20(水) 13:50:58.98ID:AmGJHL8D
ここの会社は郵便局員なんですか。
郵便局に転勤又は郵便局からの転勤はあるんですか。
0014国道７７４号線
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2018/06/21(木) 00:01:46.11ID:nfa/XQci
住宅手当どうなって行くのか。
0015国道７７４号線
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2018/06/21(木) 00:30:22.54ID:u6k+qoSX
カットやろ。他の会社が支度金まで用意してドライバー確保に翻弄してんのにようやるわ
0016国道７７４号線
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2018/06/21(木) 11:16:33.46ID:hJiUJI3g
江東の車庫の穴はいつまで放置してるの？埋蔵金でも探してるの？
タイヤに砂利が詰まると危ないんだよ。運転士にいろいろ言う前に自分達がちゃんとしようね。
0017国道７７４号線
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2018/06/22(金) 01:43:20.68ID:2tNChkpr
ウチはシニア社員は運行手当てが無いだろう。
明らかに不当だわ。
月額賃金が下がるのは社会通念上理解できるが
（高年齢者再雇用なんとかのもあるし）同一労働同一賃金に反する！
あと二年半でシニアだから、再雇用されて
数ヶ月働いて訴えてやるわ。
退職金もそこそこ出るし。
金の問題じゃなく、悪人退治だね。
0018国道７７４号線
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2018/06/22(金) 07:33:45.86ID:KaVITcjy
ここの所長ってバカが多いの？
0020国道７７４号線
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2018/06/22(金) 13:54:32.38ID:Kt0yK9+U
>>17
組合に言えば何とかしてくれるよ！正義の味方、労働者の味方だからね。
ストライキするなんて言い出すんじゃないかな。
0021国道７７４号線
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2018/06/22(金) 15:43:35.33ID:0EEFr2BF
>>20
組合に言ったら会社に言われて手柄1本速管理職万歳。
いまだに低能の多い運送屋だ、だから日本一安い運転手なんだよ。
0023国道７７４号線
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2018/06/23(土) 01:34:17.59ID:rHAgOLUo
>>13
子会社な。
0024国道７７４号線
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2018/06/23(土) 03:34:12.88ID:v1ZP4his
ジジィが乗った後のトラックが臭くて堪らない、有害生物だな全くよ
0026国道７７４号線
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2018/06/23(土) 16:26:37.55ID:Xb9101Sw
>>22
やっぱりな
0027国道７７４号線
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2018/06/24(日) 11:15:47.24ID:geFON0gS
何か月も放置してたくせにここに書き込まれたらすぐ直したな、車庫の穴。
本社に見られたのかな？現場のことなんて気にも留めない保身野郎達の安全認識は所詮この程度。
0028国道７７４号線
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2018/06/24(日) 15:05:36.92ID:1vzTBvJJ
ここ見てるのは三、四人位い、根暗やバイトは相手にせんよ。
0029国道７７４号線
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2018/06/25(月) 00:53:05.11ID:LtWx9FMU
賞与はいつなんだ
0030国道７７４号線
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2018/06/25(月) 07:11:57.37ID:8UMd3Gcr
氷代はとっくに掲示板出てるだろ、部外者だろ。
0031国道７７４号線
垢版 |
2018/06/25(月) 08:55:40.05ID:6alibzaZ
ここはプー太郎のなりすましばっかだよ。
0032国道７７４号線
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2018/06/26(火) 00:03:13.52ID:mZwh2eYD
バッキャローッ バイトバカニシナイデヨ～　ユタバカニシナイデヨ～
0033国道７７４号線
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2018/06/27(水) 12:38:01.76ID:j+ksahdU
ポスト回りは東京23区など都心部は一日４回、他の地域は一日３回が平均。
６時７時に帰れるところもある。
0034国道７７４号線
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2018/06/27(水) 13:25:57.57ID:EMpoztnK
>>33全くないところもある
0035国道７７４号線
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2018/06/27(水) 17:49:31.31ID:hWPSK3jw
開缶は8割ぐらい外部委託、自社便1割、残り郵便事業会社。
シフト制で超勤10時間以内、当社は月10時間以上の服務労基法上ない。
今後伝送便全便外部委託自社社員は開缶５割一般貨物3割管理センター2割。
0037国道７７４号線
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2018/06/28(木) 00:28:08.20ID:us+yFg77
今後っていつから？
0038国道７７４号線
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2018/06/28(木) 11:19:33.17ID:hS2LTTsn
日逓からの最後の運転手が定年（６０）なる頃数年後、
輸送の社員とは基本的な契約が違うので。
0039国道７７４号線
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2018/06/28(木) 12:39:13.71ID:5z/I7TWg
>>38
委託に全部仕事振るのになんでこんなに求人かけて社員にどんどん上げていくんだ？
0041国道７７４号線
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2018/06/28(木) 22:53:41.83ID:TrnJKwMF
>>40
後２年半ですか、年金だって70歳とか言ってるし
生活保護の方が良いかもよ、下手すりゃ軽かも
飼い殺しですね、でも２年半後の歳で転職の方が
いい金貰えるのは間違い無いここが安すぎるから
>>39
マジ頭いいね、外部委託より社員に取り込んだ方が
会社は儲かるから、外部委託の方が楽な仕事多いの
知ってた伝送便なんか帰りの早いのは庸車ばっかだよ。
0042国道７７４号線
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2018/06/29(金) 14:28:57.40ID:I97SK6BI
定年後年金支給までのシニアバイトは今日給８５００円。
６５歳からは期間バイトで自給１０００円。
0043国道７７４号線
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2018/06/29(金) 18:34:56.89ID:334p3o4/
そう言えば横山の写真が事業所に貼ってあったぞ。
・・・・たたき上げでもここまでなれる。ってお前等に言ってるみたいだぞ。
それとも拝めって意味の写真か？
0044国道７７４号線
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2018/06/29(金) 19:45:25.21ID:zkqAEC+k
>>43
たたき上げなのか？
天下りと思っていた
0045国道７７４号線
垢版 |
2018/06/29(金) 21:02:07.30ID:zkqAEC+k
ボーナスいくらぐらい出たの？
0046国道７７４号線
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2018/06/29(金) 23:59:48.34ID:I97SK6BI
郵便会社の本当の執行部は三井住友グループだと知ってるよな。
だから郵便会社の社長は三井住友からの天下り、次期社長も
三井住友から松下奈緒の親父が来るんだよ。
うちのトンネル輸送会社は親会社の部長・課長クラスの天下りだ。
0047国道７７４号線
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2018/06/30(土) 07:47:39.12ID:LLThZGja
>>46
三井住友グループなのも始めて知った！

じゃあ僕たちいち運転手はどれだけ頑張っても営業所長ぐらいまでしかなれないのかな？
0048国道７７４号線
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2018/06/30(土) 11:33:57.93ID:eLyYj0y2
運転手は一生運転手、運転手から出世は組合役員なり
仲間売って管理職の道しかない。
営業所長は死社の係長以上課長以下位で定年後嘱託で
バイトの日給と同じだよ。
0049国道７７４号線
垢版 |
2018/06/30(土) 16:18:10.33ID:T2iFGwnh
>>48
管理職はどうやってなれるんですか？
運行管理の資格取ってあとは辞令がくるまでひたすら運転しとくってことですか？
0050国道７７４号線
垢版 |
2018/06/30(土) 17:56:47.02ID:H64i67pZ
先ずは真面目にやって総括に抜擢されな。
その後運行管理者の試験に合格しな。
そのタイミングで会社寄りの組合の分会役員でもやりな。
運行管理をやって、頑張れ。
先輩が退職したなら自動的に副運行管理者。
その後自動的に管理長。
まぁ～、そこそこの事業所によっては違いがあるが。
本給も教えてやろうか？
0051国道７７４号線
垢版 |
2018/06/30(土) 18:23:16.15ID:eLyYj0y2
総括含む管理職は所長推薦以上と決まりはあるが、
新会社から組合役員が支社の推薦で入るようになり
都心の営業所の三分の二以上が組合からの転入者、
運行管理の資格は一般運転手で会社推薦の上数多
く個人で受講し合格ているが組合役員が横取り現状、
新会社から本社本部ＪＰＴは分会は認めてなく支部
執行部から運管や死者管理職に採用している。
日逓の頃は管理職より運転職の方が年収が多かった
が新会社からは大幅に逆転し組合の管理職えの非道
が目に余る会社になった。
0052国道７７４号線
垢版 |
2018/06/30(土) 19:02:16.43ID:T2iFGwnh
>>50
詳しく教えてもらって助かります！
やっぱ組合の役員しないとなれないんですね。
副運行管理と管理長なんかの給与も気になります
0054国道７７４号線
垢版 |
2018/07/01(日) 01:27:00.96ID:i8zQIrfa
一番必要なのは仲間を裏切って後ろ指さされても平気でいられる面の皮の厚さ
「一度人を裏切った奴は何回でも裏切りよる」（映画アウトレイジビヨンドより）
0055国道７７４号線
垢版 |
2018/07/02(月) 21:50:14.32ID:gswBMZ+3
>>54
結局組合役員未経験者は絶対運行管理にはなれないってこと？
0058国道７７４号線
垢版 |
2018/07/03(火) 01:48:40.03ID:/0Cpj4bj
都市部の支社だけよ組合抱き込むのは、地方は組合員(社員)
居ないだろ丸投げで、組合役員は支部の執行部の事で分会
じゃないよ分会は認められてない組織で支部の下働きの集まり。
0061国道７７４号線
垢版 |
2018/07/04(水) 13:25:40.64ID:aLZyJ2Wj
最低な人種の集まる会社だね。
0062国道７７４号線
垢版 |
2018/07/04(水) 22:20:12.60ID:bI+Pmmmv
ここの組合も第二人事部だね。
本体のＪＰと同じだわ。
0063国道７７４号線
垢版 |
2018/07/06(金) 01:09:21.46ID:UBl1AyFa
事務所に入りたい
事務所と運転手って年収結構変わる？
0065国道７７４号線
垢版 |
2018/07/06(金) 09:50:43.12ID:I1fvzNU6
新会社から運転手今までの半分、管理職や事務員の給料が下がらないからで
新組合の執行部が仲間嵌めて事務所に鞍替えしたんだろ、年150～200万違うよ
事務所は運転職と違い３６も時間制限がないので残業し放題。
管理職手当は月10万以上だよ。
0066国道７７４号線
垢版 |
2018/07/06(金) 11:59:05.40ID:R6vzAf3g
>>65
管理職手当って副運行管理からですか？
運行管理長からつく手当ですか？
普通の運行管理者でもつくんですか？
0067国道７７４号線
垢版 |
2018/07/06(金) 12:55:38.75ID:I1fvzNU6
総括ね、運転職より年平均５０～100万up、ハンドル時間無いので明け代務もできる。
0068国道７７４号線
垢版 |
2018/07/06(金) 13:10:15.27ID:IUyzrm5t
>>55
思いつきで現場におかしな命令事をおかしいと思わない鈍感力
出自のコネやゴマすり、組合経験優遇でコミュ力含め明らかに能力不足なのに管理職になれてしまう
変な人事に疑問を持たないおおらかな心
法令違反になっても証拠を隠せる肝の太さがあって支社や副所長に嫌われてなけりゃ大丈夫
0069国道７７４号線
垢版 |
2018/07/06(金) 14:04:12.12ID:J4dTgkf+
>>66
俺は一昨年の7月に支社から事例で総括に任命され会社で運行管理
行かされ(経費会社持ち)一発合格で運行管理空き待ちの総括主任、
決して組合執行部の屑ではない、運転手より総括主任になり昨年は
８０万位上がったがダイム増やせば120は可能。
0070国道７７４号線
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2018/07/06(金) 14:15:01.10ID:I1fvzNU6
>>69
あんた辞令は事例じゃないよ、郵便輸送の総括主任らしくて良いけど。
仲間売った組合執行部じゃなくて安心、ガンバ。
0071国道７７４号線
垢版 |
2018/07/06(金) 14:16:48.84ID:FMampoj9
総括になってもプラス50にもならなかったな俺は
0072国道７７４号線
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2018/07/06(金) 15:29:03.64ID:R6vzAf3g
>>69
やりがい出て来た！
組合の仕事はしたくないですけど頑張って出世します！
0073国道７７４号線
垢版 |
2018/07/06(金) 18:14:29.51ID:I1fvzNU6
入社１０年以上。
0075国道７７４号線
垢版 |
2018/07/06(金) 19:19:22.06ID:J4dTgkf+
>>74
あんた郵便事業のゆうメートと勘違いしてないかい、
ここは下請け子会社の郵便輸送運送屋の会社だよ。
0076国道７７４号線
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2018/07/06(金) 20:46:56.78ID:UBl1AyFa
>>74
ちょっと何言ってるかわからない
0078国道７７４号線
垢版 |
2018/07/07(土) 16:01:18.43ID:l/ThlvX2
総括やってるやつは確かにある意味根性いるが、そいつがなってからは全然、臨時便や走ってくれないって嘆いてたよ。臨時や浮きがあっても電話もほとんど出ないらしい。それで人が足らないって言ってるわ。（笑）
0079国道774号線
垢版 |
2018/07/07(土) 19:01:58.16ID:Ek1RTNJi
>>65
営業所の総括主任から副所長まで運転職だから36の時間制限あるよ。部外者さんにゃわからんだろ。
0080国道７７４号線
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2018/07/08(日) 00:15:57.75ID:huJQohZC
おやおや運転職と事務職の違いは分かるのかな、
事務職で運転代務するのと運転職で運転代務する違い
運転職が総括主任の辞令が出ると運転職じゃない事
管理職（会社側の人間）はどの地位から、運転職等が
昇級で組合抜ける地位はどこからか分かるかな。
副所長は運転職じゃないよ管理長以上の待遇だよ。
運管の講習受ければ分かるはずだがもってないようで
運送業の副所長は無資格者は専任できないよ。
脳無し組合執行部みたいなやつだ。
0081国道７７４号線
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2018/07/08(日) 00:33:33.91ID:2miyvpV0
>>80
かな？
かな？
じゃなくてしっかりわかりやすく教えて！
あと変な改行してるから読みづらい
0082国道７７４号線
垢版 |
2018/07/08(日) 00:59:08.30ID:JXRCDLaU
>>81
PCで打ち込みすると改行が変になるんだよ、
労働協約は事務所のフロントに聞けば教えてくれるよ。
但し組合執行部の総括じゃ頭悪くて解らないかもね、
支部の執行部のくせに副運行管理の二足のワラジが居る
営業所もあるくらいだ。
0083国道７７４号線
垢版 |
2018/07/08(日) 01:18:57.23ID:huJQohZC
>>82さんフォローありがとう。
事務所のPCで打ち込んでるのでスマホやタブレットで見ると
改行が可笑しいね、組合事務所にも営業所にも労働協約置い
てあるからみればいい、俺は総括で辞令貰って運転職じゃ無い
副所長が運転職だとワロタよ。
0085国道７７４号線
垢版 |
2018/07/08(日) 02:02:53.00ID:2miyvpV0
入社1年目のペーペーには全く意味がわからない
0086国道７７４号線
垢版 |
2018/07/08(日) 03:33:05.02ID:YDom3xbX
営業所だとこんな感じになるはず

運転手
総括主任（運行管理者としても働く）　
――――――――――――――――――運転職の壁
副運行管理長
――――――――――――――――――組合員の壁
運行管理長（ここから管理職）
副所長（基本的には運管長）
――――――――――――――――――総合職の壁
所長（営業所勤務でも総合職）
0087国道７７４号線
垢版 |
2018/07/08(日) 06:42:42.39ID:wtfcxb3y
パソコンで書き込んでも変な改行にはならんだろ
0088Vgf@
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2018/07/08(日) 10:54:12.31ID:wg5sKAmv
>>83
総括主任って運転職じゃないなら総合職なんですか？
0089国道７７４号線
垢版 |
2018/07/08(日) 10:59:22.86ID:n15WiFem
>>86
すごくわかりやすい
あなた大好きです
0090国道７７４号線
垢版 |
2018/07/08(日) 11:01:16.07ID:n15WiFem
>>86
どうすれば運行管理者又は主任に引き上げてもらえるのかを知りたいです
現所長などにゴマすりすればいいのですか？
0091国道７７４号線
垢版 |
2018/07/08(日) 16:34:09.74ID:YDom3xbX
>>90
営業所でカラーが違うのではっきりとは言えないけど
事務所に嫌われてたら声はまずかからない
仕事を断らずに精一杯やってたら事務所受けいいので目をかけてもらえる
後は分会役員で汗かいとけば、そのうち声かかるよ
0092国道７７４号線
垢版 |
2018/07/08(日) 16:44:00.56ID:wtfcxb3y
俺が居たとこは総括なんか誰もやりたがらないから片っ端から声掛けてたな
0093国道７７４号線
垢版 |
2018/07/08(日) 16:48:44.39ID:YDom3xbX
>>88
運転職の対になるのは事務職
総合職の対になるのは一般職


一般職　　　　　　　 総合職
―――――――――――――――――
運転手(運転職）　　　　　　 　　事務員Ⅱ
総括主任（運転職）　　　　　　　 事務員Ⅰ
副運管 　　　 　　　　　　　　　主任
運管長 　　　　　　　　　　　　　　 係長
所長　　　　　　　 　課長


同格であれば総合職のほうが上
ただ営業所の規模で多少変わる
こんな感じのはずだよ
0094国道７７４号線
垢版 |
2018/07/08(日) 16:50:20.23ID:YDom3xbX
>>92
昔は運転手の方が給料良かったからね
今の新規採用は事務所入らないとまともな給料もらえないよ
0095国道７７４号線
垢版 |
2018/07/08(日) 21:52:30.39ID:j8/Rjn1F
総括主任て丁稚みたいな扱いされてるよな
0096国道774号線
垢版 |
2018/07/08(日) 23:52:19.17ID:wg5sKAmv
事務所の就業規則の中に総合職と運転職の職務内容が書いてあった、総括主任は運転職で区分が一般職 等級が2級、副所長・運行管理長は運転職で区分が管理職 等級が4級。次のページに昇格基準も書いてあるよ。
0097国道７７４号線
垢版 |
2018/07/09(月) 08:39:56.62ID:lCdNKJUG
新しい会社からの社員は日逓からの社員
が居なくなるまでの繋ぎだろ管理会社だし
古いのが居なくなった時点で丸投げだよ。
残った若いのはポストと一般貨物。
運行管理は支社から事務員降りてくる。
組合から管理職なったのは定年までに
ほとんど辞めているよ、大卒に後ろ指さ
されて後ろめたいんだろうな中卒は。
0098国道７７４号線
垢版 |
2018/07/09(月) 15:08:55.06ID:lCdNKJUG
昔から営業所の所長は営業所入社の事務員と決まってる。
0099国道７７４号線
垢版 |
2018/07/09(月) 16:03:45.46ID:Y3rQkmNN
運転手から所長とか普通にいるぞ
0100国道７７４号線
垢版 |
2018/07/09(月) 16:28:11.55ID:lCdNKJUG
何処の営業所。
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