【名ばかりの】第一貨物 part24【待遇改善】
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
どんどん情報交換しましょう。
不平・不満、何でもどうぞ。 あれほど、社長が適正重量を取れと言って購入した重量計測ハンドリフト、一年たたずどこの店行ってもホコリかぶってるんだが!
支店長、課長、積みつけ指導員、支社の連中、営業本部の連中、み〜んな見て見ぬふり!
取締役、部長様、各支店の管理者に一喝してくれ! >>2
あのハンドさ、ビールパレットに入らないね。
ビールパレットで積めば重量測れないね。 >>3
↑
ニート屑養護精神障害者犯罪者に聞いてねーよ >>4
お前は何だ?
重量測定ハンドが入らなくて測定出来ないパレットもあるんだぞ。
それはどう重量測定するんだ? >>5
で?
粘着ネットストーカー犯罪者ニート屑がハンド使った事ないくせにほざくなよボケ。 >>6
お前が関係ないだろ。
重量測定ハンドで測れない荷物はどうやって適正重量で発送するんだ? ↑
はいはい駄目1に関わらず、無関係はてめーだろバァカ
他スレでコテから俺の知り合いの名前全部消せ養護精神障害者ニート >>7
ビールパレの下にハンドが入るパレット敷けばいいんじゃない? >>14
そこまでして重量を計ってもどうせ一銭にもなんないし、計りたい人に計らせてる(事務の奴) >>17
ニート屑犯罪者が駄目1気取ってカキコか
死ね >>17
ニート屑犯罪者が駄目1気取ってカキコか
死ね なんで閑散期、繁忙期、到着荷受け体制が一緒やねん!
ごらぁ!
物量増に臨機応変に対応せぇよ!
しばくぞ!
荷卸し順番待ちに1〜2時間!なんぼほど無駄やねん!
こんな簡単に改善出来る問題やのに上層部は指示しやんねん?
自分には関係ないからか?
お前ら組織に忠誠誓ったんちゃうんかいな?
ごらぁ!
組織の円滑な運営に行動せえよ!
だからいつまでたっても第一貨物やねん!
第一貨物って言われたくなかったら考えろよ!
組織が早いこと脱第一貨物に力入れな、このままずっと第一貨物のままやで!
生まれ変われよ!
繁忙期は荷卸しバースの拡大!
日付けある荷物はホーム下!
簡単に改善できるやないかい!
ヤマト運輸の物流システム見習えよ!
お前らヤマト運輸のセンター間輸送の自社便率がなんパーか知ってるか?
おおよそ20%前後(俺調べ)
残り80%が庸車でまわしとんねん
お前ら無能やから、この数字でピンとこやんやろから説明するけど
ヤマト運輸の閑散期と繁忙期では、閑散期の2倍(俺調べ)の物量が繁忙期にはあるから、繁忙期の物流で自社便を設定してたら閑散期に車両があまるから、庸車で対応してコスト抑えて円滑に運営しとんねん せやさかい
繁忙期は荷卸しバースの拡大で繁忙期を乗り越えろや!
文句ある奴おるか?
文句あるんやったら俺んとこ直接言いにこいよ!
ごらぁ!
時間を無駄にすんな!
話し変わるけど、低い給料で雇ってるから、低いレベルの人間が集まるのは理解出来る。
給料の単価と社員の仕事のこなせる量は比例して大きくなるさかい、商社レベルの人間が第一貨物に来ることはないし、その逆もない。
前置きはさておき、人部事の人間は、低い単価の社員に10を求めるな!
1〜10までの能力があるとして、その単価に集まる人間はせいぜい2までのことしかできやんわ!
そんななかで到着台車引きの現業に10を求めんな!そんな単価で仕事できる奴がおるわけないやないかい!
ごらぁ!
人事部!
そのやっすい単価で10を求めるなら2の人間を5人集めて10をこなせるようにせえや
俺ら7時間も8時間も眠たい目こすって卸しにきとんやさかい、気持ちよう荷卸しさせてくれや
台車全然持っていかへんわ、パレット引かへんわ、フォークリフト下手くそやわ!
頼むで!
人はいっぱいおるんやけど、おやじ10人おっても若者1人分やでw
俺はこの2ちゃんでは、コスト問題、労働問題、喫煙問題等、円滑で合理的な組織運営に声を上げてきたけど
そんな俺がこんなことゆうのもあれやけど、コストかかるから数集めりゃいい訳ちゃうけど、その単価の人間やったら数で対応して!笑
スムーズに荷卸ししたいねん!
ごらぁ!
上層部は早いごと改善するように動けよ!
あと、中央研修所の未成年喫煙問題の件もはやくせえよ
もうすぐ期日のゴールデンウィーク明けがくんぞ
はよせな芋づる式で関係者の行政処分まったなしやぞ!
なんのことかわからん奴は第一貨物2ちゃねるパート23の最後の方に記載してるさかいな!
ゴールデンウィーク明けの運行が楽しみやわ!
こうやって主導権握るのは組織でもなく上層部でもなく、支店長でも発送担当じゃなく俺やから!
俺みたいに頭の切れる人間が声を上げていかなあかんねん!
そうせないつまでたっても第一貨物っていわれんねん 関西からの到着が遅くてかなり迷惑。
10時過ぎに到着して荷下ろしが終わるのが11時...
いい加減にしろや ちなみにヤマト運輸は連休前のこの時期でも、定時出発厳守やさかい!
到着遅れはないからな!
配達ドライバーは待って遅れるじゃなく、配達物量増で遅れるかんじやな!
これが業界最大手のヤマト運輸のパフォーマンスやな!
それとは対照的に物量増に翻弄される第一貨物。
これじゃいつまでたっても第一貨物やな!
笑えるわ!
話し変わるけど
ヤマト運輸の子猫をくわえた猫のお馴染みのマークあるやろ
あれは母猫が子猫をくわえて運んでも子猫が傷つかんってのを意味してるみたいやな!
荷物も傷つけませんよって!
素敵やん!
現状に満足してるうちは、業界最大手にはなられへんな!
柳井さん、孫さんやり手の経営者に指揮とってもらわな第一貨物に明るい未来はないな!
倒産せずに物流ごっこが出来る明日があるだけ幸せか。 わしら40代、後世に託したさかい、表舞台で声は上げへんけど、2ちゃんでは高々と声を上げるさかいな!
ごらぁ!
ネットが普及した今、宣伝や広告で使える一方、その存在が脅威にもなることを理解せなあかんで!
ほな今から30分休憩します!!
30分でたりるかな?寝よzzZ >>25
ヤマトにベースの下のサブベースあるの知ってる?
例えばだけど、大阪管轄でも大阪、西大阪、GWと3つある。その下に各2つのサブベースを持っている。
そこに各センターの荷物を3回位に分けて持って行く。多い所だとトレーラー3台入るよ。それからは横持ちラッシュ。
夜勤でもトレーラーや大型フルに使ってベースに、集約してサブベースに持って行く。そして関西エリアの各ベースに持って行き、帰りは地方発送到着分など持ち戻り。それからベースからセンターに発送。それは昼勤と夜勤で運行以外に、
やってること。しかも当日便とか昼間発送夕方着からの配達もやってる。
第一とかの路線とはまた違う路線だから
参考にはならないよ。人海戦術だけ。
パレ物もバラしてBOXに積み替えしてるけど、それは作業員(第一で言う現業)が、やってるし人が半端なく居るから出来る事。
でも着車バースを増やすのはいい事。
後は現業さん次第じゃない?
第一の子会社いたけど運行荷下ろしの時間はロクなのいなかったね。
頑張れ! そもそも経営計画がハード面完全無視なんだよな
人いなくて四苦八苦してるんだから、新規顧客、実取引件数、貨物数を増やす事なんか今は無視して値上げだけしてればよい
そこでハード面充実させてから顧客数や貨物量増やせばいいわけで
あんな狭いホームであれだけの物流捌くなんて非効率的過ぎるんだよ >>28
大正解。
傭車で集配やってたけど、最初は1車満載で走れてた。季節変わると2車になり3車になり…高速で片道1時間かかるのに3回転する荷物取るなよと思ってた。
個々の配達20件満載、性能1車分、電気屋1車分…3回転目出発5時やったわ。
相談しても無理言うだけ。クソやと思って辞めたら、今は傭車3台で回してるって…親も親なら子も同じクソやわ。
大阪第一 >>21
ゴールデンウィーク明けじゃなくて今すぐやればおk
いつまで経っても変わらずな状況の物流ごっこだからガツンとやってしまえ 関西の便がいつも到着遅くてみんないらだってる。
到着遅いくせに翌着発送してるから腹立たしい。
到着遅くなるんだから着日に余裕もって発送してこいや 今じゃ、第一貨物の運行でも関東を抜いて関西が第一貨物で一番勢いがあるさかい
大阪支社も完全にコントロール出来てないからな!
ホームでは風切ってあるいて、威張り散らし、第一貨物の地方運行ドライバーには睨みきかして
俺が運行になった20数年前では、山形勢が勢いあったけど、時代はかわったなー
天下取った大阪運行連合の中には、普段は気さくで表舞台では想像もつかん、俺みたいなヤクザもんもおるさかいな!
言葉には気をつけろよ!
お前ら早く到着して欲しかったら、荷卸しバースの荷受け体制整えてから言ってこいや!
ごらぁ!
主導権握るのは俺らやさかい!
リードタイム?はぁ?知らね!
関西ー関東間の輸送は経営していくなかで、極めて重要で円滑な輸送が求められるけど
第一貨物の物量全体の占める割合も関西ー関東がずば抜けてるけど
俺ら大阪運行連合が主導権を握る昨今、関西ー関東、午前着は対応できやんからな!
関西ー関東間で午前着不可とかもはやゴミやで!
ごらぁ!
特に往路は無法地帯やな!
大阪支社もお手上げ!
出発時間厳守を要求するのもこれに大きく関わってくるわな!
まあお前ら集荷おそなっても俺らの設定時間来たら関西帰るさかいな!
連休はゆっくりやすめよ
第一貨物関西運行連合より。 メールで通達きてないか?
会社帰ったらパソからメール見てみてみ!
俺も電話で聞いたからあれやけど、盛岡のトレーラーが炎上したと! >>39
此処の社員じゃないが、ツイッターでフォロワーさんから、此処の会社の炎上してるツイートが来たもんだから、聞いてみた。 なるほどね!
まぁ盛岡のドライバーも点検できる明日があってよかったな!
家族悲しませるなよ!
第一貨物のドライバーにやけど
今回の火災の原因は今のところ不明やけど、千葉支店を筆頭に電装品のカスタムしてるやつら
マーカー変えて、それに群がるお前ら!!!
ごらぁ!
お前ら蛍光灯に群がる虫かっっっっっ!
笑かすなよ!
千葉支店はディズニーランドがあるからピカピカさしていいけど?、他の支店のドライバーはそんなピカピカさしてどこにパレード行くねんw
ださいねん!
粗悪なledつけて炎上して責任とれんか?
ごらぁ! お前らなんやねん?
苫米地このワードの書き込みに対する、書き込みレスポンスはやすぎるやろw
俺の書き込むに触れろよ!
ごらぁ! >>44
君も苫米地卓也ファンクラブに入らないか? >>45
↑
そんなファンクラブねーよバァカ!死ね! >>33
10時過ぎに到着して11時頃荷下ろし終わる感じ
その間集配や庸車、現業に取り囲まれながら荷下ろししてるよ
さらにトラックの中に乗り込んできてまだかとせかされながら下ろしてる...
着日に余裕もって発送すればこんな思いしなくて済むのに >>47
ドライバーならともかく、引取りにきた客が入ってくるからな
関西はともかく、北関東向けの小牧のリンナイはどうにかしろよ
リンナイなんて支店で拾って現場行くお客さん多いんだからどうにかしろよな 気がつけば福山トナミにも追い越され
待遇改善ね(^o^) 他社の残貨率ってどんなもんなのかね?
第一は残貨でチャーター走ってで無駄使いしてる気がするわ
一ヶ月の利益より残貨でチャーター走らされる料金の方が高い荷主なんてザラだもんな 路線で現場おろしってふざけてるよ。
次の配達に支障が、出るのって小学生でもわかるって言うのに(^o^)
現場おろしの荷物蹴って他のおろしやった方がまだ増し GWから1週間たたないうちにもう暇になってきたよ。 今月の給料から査定上がったかなと楽しみにしてたら、ランク4普通だった。
有給とりまくってる奴がランク6上がって、真面目に休まず事故、違反ないのに普通って…
課長なんかに査定任せないで、支店長がちゃんと査定してくれよ!
ば課長が!!
また一年頑張りやす。 >>58
どんな会社でもずる賢い奴が出世する社会(^-^;)真面目なモンは雑巾のようにこき使われておしまい >>58
俺は去年と今年2年連続で2しか上がらなかった。
仕事は特にミスしてないのに。
アホ支店長だからだろう。 >>61
↑
おいおい、ダメ1無関係の徘徊ストーカー粘着犯罪知らず法律知らずの屑ニート養護知的障害がほざくなよ 兵庫支店というか兵庫支店のロジですね。
あー恥ずかし。 集配なんですけど、なんで現業より給料が安いのだろうか。事務職より、安いのだろうか。 >>70
駄目1無関係の徘徊ストーカー粘着犯罪者ニート知的障害養護に聞いてねーよバァカ!死ね! 西濃は現場宛ての荷物には
通常運賃の他に現場宛 配達実費という
別料金をつけてるみたいだな!
第一もそのぐらいしてほしいわな…
現場宛ての荷物マジ迷惑なんだけど 東京、山形、札幌の移転とかに金掛けてないで
大学生のお年玉程度のボーナスを何とかして増額して欲しい。 >>72
同意!現場おろしは必ず犬のお預けじゃないが、待てだもんな(*_*)ガードマンと職長とかが威張り腐ってる >>78
ほんとそれ。
っていうかガードマンがめっちゃ上から目線なのがかなりイラつく >>78
現場の奴の態度がでかかったら、荷物を目の前で蹴飛ばさない?
俺は蹴飛ばす。 でも荷揚げ屋さんは過酷だよ!職人に指示された場所に下ろさなければならない。しかも物量あっても1現場6000円くらいの日当だよ(^◇^;) >>81
おいおい、自称駄目1であちこち荒らし回るクソクソニート知的障害養護犯罪者が出しゃばんなやバァカゴラ!死ね! 現場宛の荷物で材木とか来てたら容積を測って
伝票に書かれてる重量と差があればすぐ発店にクレーム入れるようにしてる。
現場宛の荷物は重量がいい加減な事が多いから!
現場宛の荷物はどんどんクレーム入れた方がいい。ただの迷惑な荷物でしかないからな >>79
無職、32才だから自殺だろ。
轢いたやつは無罪放免お咎めなし。 >>86
無罪だろうけど住所年齢氏名公表されてなんだかなぁって思う。早く職場復帰できるといいね。 そういうことかくな
バカwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww >>95
↑
自称駄目1社員の徘徊ニート養護クズ知的障害ヘタレへっぴり腰荒らし 盗撮第一運輸の大型トラックは何故上り坂で失速するんですか?
エンジンと積荷を考えて上り坂で抜いて下さい。
今日も、何か良いの撮れました? >>100
ゾウさんで過積載は無いやろ?
ガサ積みしかしないくせに
ゲテも少ないから楽な会社やで。 その大型のおこぼれを運ぶ中型ドライバーの残酷さを、大型ドライバーはなーんも感じない(-.-)y-~~ >>109
夢見る楽しみはあるぞ。
どう落とそうか悩むわ おめーらの所の現業パートは暇でも庸車の仕分けはしてくれないのかよ >>126
しねーよバーカ 一人でシコシコやってろやカス 東京のボロ社宅も少しはマシになるのかな?
800億だか900億であの土地売れたらしいけど、それより安く土地買って施設建てられるのかな? オイラの知らない情報はどっから仕入れてくるの?その情熱を仕事に注げよ(-.-)y-~~ >>89
前に兵庫おったけど、盗撮ってwww
今の時代は客だって見てんねんからカッコ悪い事すんなよーwww
で、犯人つかまったん? 貧乳魔女鼻女事務員を知ってり人少なくなったなぁ 昔よく話題になったよな 原油高騰により、アイドリングストップ、ってそんなんドライバー知らんやん!アメリカからシェル石油買ったらいいやん!国に言え、国に!ドライバーは熱中症で倒れるぞ!ドライバー、アイドリング禁止なら、事務所はエアコン禁止にしろ! >>126
運行様専属の下僕ゆえ無駄な仕事はできません。荷物の仕分けが間違ってても探しません謝りません認めません。
ちなみに集配、事務からは嫌われている上に使えないカス呼ばわりされている事にも気付きません。だって無能だから… >>134
正論!アイドリング禁止する前に原発動かす方が絶対危険 >>136
その無能だが集配に言いたいことがある
重量パレット無理やりハンドリフトで積み込むためにホーム上に置くよう指示するのやめてくれませんかね
荷物置くスペース無くなって通路にまであふれて事故多発してんだけど 期間工以下どころか多少いいアルバイト以下の給料だよな。
無断欠勤で辞めるわ 入社10年以内ならいいけど、それ以上なら我慢した方がいいと思う。と入社12年で辞めた俺が言ってみる。 こき使われるのが第一、人間として扱われないのも第一、 会社が悪いんじゃない、この会社を選んで入社した我々が一番悪く、馬鹿者なんだよ。
この会社は成長しない、しないのを分かってるのにしがみ付いている我々が糞野郎なんだよ。
若い子は早期に転職した方が良い。
よーく考えて、見極めて。 >>141
積み込み手伝ってあげないの?
運行様専属の下僕だから集配の手伝いなんて馬鹿馬鹿しくて出来ませんか?
荷物置くスペースが無いって…当日配達の荷物以外を邪魔にならないとこに置くなどホーム整理も現業様の重要なお仕事では?
毎朝いつも思います。考えなしに荷物を置いてるとしか思えません。嫌がらせですか?トラップですか?
人員が少ないとか等の言い訳はやめてね🎵 >>151
何で人の積み込みの手伝いすんの、アホなの?
普通は同じ班の仕事を手伝う位だな。
路線の手伝いなんてやっても一銭にもなんねぇし。 この会社ってどこも人間関係がぐちゃぐちゃなのか?
集配同士もあいつが嫌だとかこいつが嫌だとかそんなん話ばっかりだし、
たまに飲み会に参加すればいない奴の悪口ばっかりだしな。
子供じみてて嫌になるわ。 そりゃね、低脳脳筋ばかりだからな。
悪口でしか人とのコミュニケーションがとれない、体調不良や用事のある有給ですら裏で悪口。
どうしようもねぇわ。 明日はカスみてぇなボーナスだぞ〜
法人税減税やらで中小ですらボーナス額あがってんのに、この会社はクソボーナス。30代以下はさっさと転職した方がいいぞマジで。
10年いても給料かわらんからな、点数次第よ。 ボーナスの明細見たが去年とちっとも変ってねーじゃねーか!
何のため春闘とかやってるだ? 他社が運賃値上げで過去最高のボーナスと騒いでる中、第一貨物さんは去年より安いって…
運賃値上げで待遇改善で、社員引き留めじゃないの?今んとこ整備だけやん。
運行は?集配は?事務職は? こんなんじゃいつまでたっても新人さんなんて来ないよな。 春闘の結果一時金(ボーナス)は去年年間30万
だったのに対してプラス10万の40万で妥結したんだよな?
違ったっけ? 勤続10年、ボーナス11万か
現状を晒すことで、これから中途で受けようとしてる人への更なる人生泥沼化に陥らんように
ネットの場で啓発活動していこ
もう一度考えて
あなたの人生ここで終わらすの?
あなたにはもっと可能性が秘めているはず
ここは人生の負け組の受け口です。
あなたには選択肢があります。
明るい未来、暗い未来。
あなたの判断ですべてが決まります。
悪いことは言いません。
もう一度考えて。
それとも私たちと泥沼の人生を送りますか?
〜エホバの証人〜 ボーナス出る会社はええなぁ(-.-)y-~~
うちの社はでないし、国民健康保険じゃて過積載、サービス残業当たり前のblack中小企業(T_T) >>151
集配の積み込みを考慮して荷物置いても他の番線の連中にジャマ扱いされるしね
バカバカしくって手伝う気もしない
それよりだったら気を使ってジュースの一本も差し入れしてくれる路線の下僕してますわw >>167
年間でその額?!
某大手グループ会社・勤続10年超、ヒラだけど、倍以上貰ってるぞ? >>169
手取りか?総額か?
俺は総額13万8200円で、手取りは11万4976円だった。
四年目。 総額は15万2千だずよ!
これでまた従業員の退職に拍車がかかるな! 元事務職でしたが、転勤辞令が来て親の介護もあり辞めました。
辞職後は下請け会社に何とか入りさらに給料の高い同じ下請け会社に入りましが
〇〇〇配送は最悪でした いまどき飛びこみ込む営業、ドライバーの補助 繁忙期は
休みなしで病気になり診断書も受け付けず我慢して1年は勤めました
南 東 その他にも巣くっている会社です
最近一般貨物も手がけているみたいですが、募集条項に残業月60時間.............
勝手にしろや >>179
どーやったら42万ももらえるんだ?
もうトールよりボーナス安いんじゃないのか?
春闘の交渉した奴首つれや! 役員、支店長がボーナスの平均を底上げしてるだけで、ドライバーは雀の涙やで!
支店長でだいたい70〜80万はもらってるから、あとはわかるな?
このご時世前年度比べてボーナスが下がるとは終わってんな
株価も高い水準保って、経済も活性化されてるけど、第一貨物は時代に逆行してんな
悲しいかな、このまま廃れて、業界から淘汰される運命なんかな?
従業員が満足して働ける環境を作られへん企業に明日はないわな
お疲れ様でした 何のための運賃値上げしてんだ?
客にはドライバー不足、現状のドライバーを
維持していく為と言って値上げしているのに
まったく変わってねーじゃねーか!!
この現状をちゃんと説明できるやつはおらんのか? 中途採用に積極的になる前に、まず社員の囲い込みに力入れような!
本質に目を背けるなよ
今現状、社員の満足度は0あるいはマイナスにあるけど、そこを例えば金銭面でプラスに持っていったりしよか
俺みたいな高卒に言われてるて企業として終わってんな
お前ら組織の運営に携わってるやつら、無理なら高卒やけど俺が舵取りしよか?
お前らより俺の方がよっぽど有能やわ
お前らの容姿や身なりみて思うけど、己のマネジメントもできやんのに、組織のマネジメントしよ思うなよ
これだけボロクソ言われて悔しいやろ?
悔しいやったら、俺に[お!こいつらやるな〜]って思われるように行動にあらわしてみいや
夏目漱石の向上心の無い者はばかだってあるやろ?
俺に罵倒されて、悔しい悔しいその気持ちを胸に、なにくそっと言う思いで仕事に励んでみ!
そうしたら俺に認められる日もそう遠くないよ 茄子は基本給の4カ月分の42万。
つまり集配だと技能給の技師補クラスにならないと貰えないってことかね。 勤続15年でボーナス手取り15万ちょっと。
ほんまに辞めたい。情けないし家族に申し訳ない。 嫁にLINEでボーナスの額を言った返信が
『えっ?』
社長!
俺はいいけど家族は幸せにしてくれよ! 家族を伴って、第一貨物に就職した俺が悪かったんか?
俺が人生の道を踏み外したんか?
そんなこと言わさんとってくれや、社長! こんなんただのお小遣いやんけ
これで結婚推奨してるとかほんまギャグにしてもセンスないわ 何処の世界でも歩合で月給貰ってる職種はボーナスは低いという基礎知識を持っておくべき 俺も某路線会社勤務です。ボーナス手取りで25万ちょいでした。 ボーナスσ(^_^;もらったの30年前だなぁバブル時代が懐かしい 人生をかけた壮大なギャグかよ!
企業としても、脱第一貨物に全力に取り組んでくれよ! みんなの給料どれくらいだ?
こっちは関東圏で20代後半の独身。
月7500点にプラス班目標と調整点数で約1万点。
総額33万の手取り26万。
技能2級。 栗橋、宇都宮、高崎、足利、小山辺りが一番稼げるって事務者が言ってた おいトールでさえボーナス17万だってよ
もう同業者の中で最低ランクになったな!
恥ずかしいと思わんのかこの現状!
待遇改善を歌ってるが何一つ改善されてないじゃねーか
もう謝罪するべきではないのか? >>205
件数は少ないけど、伝票枚数が多い場合は? ボーナス自体は上がってる、年間42万だったかな?
ただ平均とやらのせいで勤続年数が少ないと雀の涙 変えていこうよ!ここにいる僕らだけでも意識を変えたら周りも変わる >>211
上がってるったって年間1万でしょ。平均貰うのに20年以上かかるんでしょ。
今の倍は欲しいね。一回分で手取り30万は最低欲しい。
一日何時間働いてると思ってるんだ。 これだけ全国の従業員から不満が上がっているのは
経営者たちはわかっているのか?
いつになったら待遇改善してくれるんだ? 支店によって違うと思うが、この会社入って
正直やるぞ!と楽しんで仕事は出来てない。
とりあえず、
中途で事務で直近で入社したが、ガッカリする事しかないな。
集配それぞれ負担が不公平な上に、
上は上で、言いやすい奴に強く当たる感じで、人によって態度が違うし、何なのお前らって感じ
覚えるという名目で、他の集配がやりたくないことを新人だからやらせる魂胆が見えてアホ臭くなる。
ここまでおかしいと思う会社は初めてだな。
嫌なら辞めろと言われると思うが、もう少し我慢して無理だったら、辞めた方が懸命と感じた。
同郷の企業で、将来的な所で転職したが、
こんなに違うなと思う事ばかりだと、
本当に合わないのは合わないんだな。 無糖の息子が次の社長だろ?ならなんも変わらんだろ。むしろ悪化するかもなw なに?
誰かボーナス低いことに関して、社長の謝罪会見開いてほしいんか?
ゆうてみるわ!
ここで第一貨物の内情を晒すことで、企業の生き残りをかけても、変えざるを得ないやろな
だから俺は今日も2ちゃんでほえるよw
お前らも晒せ晒せ晒しまくれ!
2年前、家族4人抱え、手取りで15万しかありませんでした。
今でも忘れられません。
何でも手当て手当てで、存在だけでは何の価値もない私たちですが、今日も暑いなか、一円でも多く手当てを積み重ねる為、汗を流し頑張りました。
私たち入社歴の浅い人間が少しでも楽ができるようになるには、新しい人材が必要です。
私たちお代わりに、雑用をかわってくれる、勇気ある方、
そんなあなたの中途入社、心よりお待ちしております。 こんな会社に期待する事自体が間違ってる
転職こそが正しい選択だといつ気づくんだよ 第一貨物社員じゃないやつも見てるんだな
気になる? 暑すぎて倒れそうだ〜温暖化が進んでる今のうちから
夏期割増料を作って収受してほしいな。 オレンジ11番にも!ボーナスやれば?最近......てっぺんが...薄いだらぁ。ズラ買わせてやれよ 退職者の続出している支店についてなんだが
会社は対応、対策を立てたりしないのか?
もしくわ支店長の管理能力を問わないのか?
退職者(ドライバー)がでたら庸車を入れればいいやとでも
思ってるんだろうな >>236
あいつか?暑苦しいのに、だらぁ、だらぁ、ってしゃべってくるバイト君? >>237
それで良いだろ
状況なーんにも変わらんし
手間が掛かるところ庸車に振って楽で稼げるところ社員で美味しいところやってりゃいいんだよ 実際、退職者を引き止めることは難しい
有効な解決策がないのが現状 運行は仕事内容問わなければどこでも仕事あるからいいよね 老害が仕事を押し付け若い子達が辞めていく。延長してる癖に給料半分だからって定時で帰る。事務者も集配もそんな奴らばっかりになってこれから成り立つのかね。 こっちは中卒の若いフルパートが人手不足で辞めさせられないのを知ってるから
好き勝手やってるぜ この時期に退職者が続出してるのは
ボーナスの少なさが影響してるんじゃね? 最初から那須貰ったら辞める予定だった人達だろ。次は12月に退職者が増えるだろ、いつもの事だよ。 この時期毎度の事ながら物量多すぎ
いい加減制限かけろや 協力会社のドライバーさんも呆れているよ。運賃やすくても仕事が切れないから、会社は良いんだって確実に運賃とれるからσ(^_^;
しかしドライバーさんにいくら入るかは教えてくれなかった 山形の車はウインカー付いてないんです!
ごめんなさい! いい加減物量制限しろや!
それと関西からの荷物は着日に一日余裕もって出すよう徹底しろや
到着が遅くてかなわねーわ‼ >>258
到着荷物多いの?
どこの支店なの?
こちらはホームがガラガラですわ >>253
1部として、18%。
中距離50000として… 他社が荷物制限かけてるのにウチは緩々だから他社が蹴ってる荷物が流れてきて、お盆前は例年にない激務だったわ
疲れた 事務職だが、年内か年明けで退職する
年内まで気持ちが持つかどうかだが
割りをくうし、報われないし
集配は勝手なカスばっか
OJTも無く、大したフォローもなし
今のうちに転職するのが良い判断だな 事務職運行管理持ってたら色々行けるから裏山
山越えたけど正直休み明け持つ気がしない 確かにここの会社はひどい。
まともな奴がいない。
まともな会話が出来ない。
けど運送屋なんてみんなそんなもんじゃないかな。
もちろん俺を含めてね。 入社希望の人を紹介して入社したら5万くれるなんてウソ。
なんだかんだ理由をつけて払わない人事&支店長。
俺の場合、友達が紹介して欲しいと言ったので総務に募集してるか聞いた上に
面接の日まで間に入って調整してやったにも関わらず
「えっ○○君の紹介なの?」とか「申請出してない」とか言われて
うやむやされて結局貰えなかった。
別に5万欲しくて紹介してわけじゃないけど、釈然としない。
モヤモヤする。 よくこんな会社紹介できるな。俺は相手の人生に責任持てないから紹介なんて絶対しないけどな。 給料明細に正社員募集のパンフレット入ってたわ
社員募集するのはいいけどまずは他にやることあるんじゃないのか?
今いる社員の待遇を何一つ改善もせずに
労働時間の短縮、賃金(ボーナス)、それと無駄な日直の制度
こんなんじゃ入ってくる人より退職者の方が多くなるぞ >>264
転職する気があるうちに良い転職先見つけてそっち行った方がいいよ
俺も若いうちに転職してれば良かったな
30半ば越えてからは、もうこのままでいいや、という気持ちに染まってしまった
ドライバーならともかく、事務員で今より良い給料払ってくれる会社ないしな >>270
俺は42だけど、次の仕事見つかったから辞表だすわ。 事務の下っぱだと、他みたいにまともな給与もらえないだろ
社宅を考えると悪くはないが、基本給が安すぎる
事務の上司や先輩を見てたら、長く居たら腐る転職すべきだと思うはずだ 繁忙期を精神論で乗り越えようとする脳筋上司が全て悪い
地元ローカルな物流会社だって盆前の激務に備えて6月から臨時のバイトを募集してたのに
働いてる支店は退職者出て人が足りないのに正社員の募集さえ出してないからな
そのくせ、給与明細に前述のパンフ入れてたり訳わからんw 雨降ってきたで〜❗
洗濯物大丈夫ですか? >>258
着日に余裕もたせ過ぎで一週間以上先の荷物が置きっぱなしで
邪魔な事もあるしね。
着日に余裕というより客の倉庫代わりに無料でホーム貸してるみたい。
トンチンカンな会社でホントにごめんね?
辞めないでね 本当頭おかしいわこの会社
これでどんどん人が辞めてって人手不足人手不足って喚いてるんだもん、笑っちゃうよ 基本給50000円上げても従業員5000人として2億5000万円だから32億運賃値上げしたら余裕だね
よろしく上層部の方々 >>283
残念ながらここでの声は届かない!
現に今回のボーナスなんか
ドライバーなどは全く去年と変わってない!一部のデスクワークしてる人だけが
去年より多くもらってるんだろ
なぜ退職者が続出してるのか考えてもいないぞ >>267
5万円もらえるの?
確か3万円の商品券じゃなかったか? 辞めるにしても流石に無断欠勤は出来ないから、10月末で辞める。 運行車買いすぎ。
8月の段階で車番が140まで行ってるってことは
年末にはには200台越えじゃないの。
条件改善の増収分トラック買うんじゃ無くてボーナス倍にしろ! >>292
リースだからね!
買ってないよ!
5.6年で返却だよ。 >>293
6年償却と10年償却じゃリース料違うに決まってるだろ。 >>292
12番台の運行車全て入れ替えだからね
タイに売り飛ばすんだよ 結局のところ太平興業が儲かるようになってる。
毎年毎年200台近くの大型トラックが売りさばけるのかお手並み拝見だが。 集配管理の奴が集配を次々に辞めさせてる
こーゆうのってどこに暴露したらいいんだ?
もう庸車、派遣だらけの劣悪な環境なんだが… うちもそう。
集配管理が最悪。
ドライバーどころか事務員も辞めさせてるよ。 0603、評判良くないね。
ちょっと前にまとめて人が辞めてなかったっけ?
トラブルメーカーの課長がいるとかいないとか。 本社と営業本部にアドバイス、リフトの高額事故多いからと指差呼称やらせてるだろ、挙げ句の果てに防犯カメラでチェック。
リフト全車にドラレコ付ければ、もっと自覚して運転するし、慎重になる!
本業で貨物事故減らしたければ、安い経費だろ。 本社と営業本部にアドバイス、リフトの高額事故多いからと指差呼称やらせてるだろ、挙げ句の果てに防犯カメラでチェック。
リフト全車にドラレコ付ければ、もっと自覚して運転するし、慎重になる!
本気で貨物事故減らしたければ、安い経費だろ。 ここ数年見てきたが、この会社は新しい取り組みを始めてもすぐ飽きる。
パレット積み付けシールはどうなった?もう空気やんけ。 わがまま言ったもん勝ち、面倒・やりたくない事をやらないもん勝ちの奴等をそのまま好き放題させてるんだから、この程度だよ
会社はそれなりに大きくなったけど、教育体制・人としての教育をしてこないんだから、退職も普通に考えて多いのは当然だからね
未だに古くさい考えが根付いているし、形だけ整えてますよ風な感じでなんとなくではダメなんよ
給与少なくても仕事キツくても雰囲気が良いならなんだかんだ続く、その逆もしかり
退職を出さない為には、昔と違って、今は日常的・定期的な細やかな面談とフィードバックとフォローは必要なのが当たり前になってるのに、放置・怒鳴ればよしの体制じゃ、退職出るのは当然ちゃ当然なんだけどね 辞めるのは構わない。
でも辞めるからって適当な仕事してる奴みると腹が立つ。
タヒねばいいのに… 適当で良いんだよ。それ相応の対価を貰わない限り、適当で良いんだよ?山形の田舎侍主導会社だろが。
おまえら分かって仕事してんだろ?この会社に何を求める?改善する事は無いぞ。 >>311
給料の額は別として、金貰ってる以上は最低限度の仕事はすれって事。
子供じゃないんだから人として恥ずかしくない生き方してくれって意味! 適当でも構わない。
ただ周りが満足する仕事をしていればが前提条件だがな。 >>315
どこ行っても変わらん
大きな店だから人間関係ゴタゴタだろう 4日にかけて予想される最大風速は四国と近畿で45メートル、東海地方で35メートル、東北・北陸・中国で30メートルなどとなっています。風速が25メートルを超えると屋外での行動が極めて危険となり、走行中のトラックが横転するおそれもあるほどです。
指差呼称で貨物事故防止はわかったから、明日の運行見合せて運転事故の阻止にも取り組めよ!
お前ら運営の人間にその決断力があったら、ちょっとは見直したるわ!
明日集配に出発さしてなんかあってみ、お前らが責任とれよ!
風速25mで横転覚えとけよ
関西運行連合 飛行機運休
鉄道運休
学校幼稚園休園
ユニバーサルスタジオジャパン休園
第一貨物 営業(^_^)/
現場の俺らの安全意識が低いと思いきや、どうやら組織全体の安全意識が低いみたいやな
これじゃリフト禁止やーヒヤリハットだせやー、それ以前に根本的にあかんかもしらんな!
まぁ、明日どうゆう指示を出すか見ものやな!
夕方出勤して、組織の判断に、見下すように笑みを浮かべてる自分が見えるわ!
笑える判断するんやろな!
運営に携わるお前ら!明日楽しみにしてるからな!精一杯わらかしてくれよ!
第一貨物関西運行連合
理事長 >>319
ムリムリ、どうせ代わりなんかいくらでもいる位しか思ってないって
当然自分達はいの一番に帰るだろうけどな! みんな明日テレビで第一貨物のトラックの横転事故の映像が全国放送で、流れませんようにσ(^_^;安全運転で 一時だけやったやないかい!
時間さえみはらかったら
普通に集配出来たで
後は運行さんお願いね! 関西運行連合、理事長やけど
みんなご苦労な
1時間でえらい爪痕のこしていってくれたな
堪忍やわ
でも、俺はこのスレで様々な問題を掘り起こしてきて吠えてたけど
俺、思うねん!
なんだかんだ言って俺って社畜の星やと思う。
どんなに強い雨でも風でも熱があっても天災があっても夕方には会社に向かう自分。
まさに社畜の星やわ!
まぁ話しかわるけど、今日の運営の判断は称賛してもいいんではないかな
でも運行便の出発は判断ミスやな
そこらへんはどうしても次の日の事も考えた結果やろうけど、残念ではある
さすがにここまでの猛威を振ふるった台風でインフラ崩壊してるし、我々関西運行連合の拠点でもあるこの大阪で、大渋滞はまぬがれへんわな。
山形ちゃうねんで?
運営には山形の田舎あがりの人間しかおらんのか?
我々が誇る、関西運行連盟のネットワークを駆使してもさすがに切り抜けらへんこともあるわな!
関西-関東の運行で今までの経験から培ってきた1億通りある道のレパートリーを使っても今日は無理かもしれんね。
関西運行連合の中でも一番抜け道を知ってる俺でさえ絶望感さえ漂ってるわ!
せやさかい俺は運営の判断、組織のあり方に疑問を感じる 毎回思うけど関西運行連合の理事長?の発言って実際的をえてるな
確かに今回の台風の報道で車がゴミのようにまってたし、横転のリスクは極めて高いものであったと思う。
それを昨日の内に会社に判断を仰いでた理事長。
有能なんやろな!
社畜の星ゆうてるぐらいやし、そんな彼もこの会社に才能を摘まれるんかな
優秀な人間ほど朽ち果てる会社、いかがなものかと。
つくづく思う今日この頃。 俺も同意、理事長やらわけわからんこと言ってるけど言ってる内容は間違ってない。むしろ共感や。 明日関西からの荷物来なければいいんだけどなぁ
やっぱ到着遅いんだろうな〜 >>333
来なかった。
関西からの便はいつも到着遅くてみんな迷惑してたけど
今日は関西からの便が無かったから
集配はみな出発早かったよ >>334
どこの支店ですか?
関西はいつも東北の便が遅くて迷惑やねん! 関西からの便は9時過ぎに到着して
全部荷下ろし終わるの11時近く
集配と現業はカンカン 10月から集配の給料上がるってなんすか?
地域間格差埋めるために伝票単価上がるとか、今月末の役員会議で決まるらしいっすけど >>342
なんや!そのフリは?
こっちが聞きたいわー みんな上げたら地域間格差なんて無くならないだろ。田舎だけ上げてやれよ。 全職種上げないと不公平だ!
事務職と運行職も上げて下さい!
5000名居た社員も今は4300名ほど…
なぜか?給料安いから。 >>349
現業職も上げてくれ
もう辞めてった奴の分まで仕事するの無理 給料もそうだけど
勤務態度に問題あって仕事もしない奴をそのまま使い続けるのはどうかと思うんだけどねぇ やめたい奴はやめたらええ
退職者が続出するような環境を作ってる会社が悪い 運行の立寄り手当と立寄り時の積み手当の倍率増やしてやってくれ
無理言ってるこちらのお願いを聞いて助けてくれる運行が少しでも救われて欲しいと切に願う 10月から集配の伝票単価上がるとか書き込みあったけど
あれはガセネタか?誰もそんな話題出してないんだが 4t集配で稼いでる人でどんくらいもらえんの?総支給ね。 年齢と勤続年数にもよるがコースによっては50万稼げる人もいるよ、家族持ちだけど 点数、班目標にあと調整もあるだろう。
真面目に評価してくれる人の懐に入ってゴマすって良いコースと評価を貰うしかない。
あと所属する地域、稼ぐなら関東と関西が一番良い。 東北が不憫じゃ
そりゃ人も減るよ集配減って庸車費増えて庸車費ガー庸車費ガーってバカかよ
最前線の集配の給料増やさないと先はないぞ 本当に聞きたい事は聞けないオープンドアミーティングなんてやめちまえ。
質問を事前に支店長がチェックとか質問は品質に関することのみとか。
ガチンコでやらんかい。何でも答えんかい。
結局、社長の自己満足のための会。 >>370
ここに書き込むじゃ無しに
せっかくだからODMで言ったら
よかったのに!
勝手に忖度してるだけやん! 社長のあの泳いでる目で見つめられて!
誰も何も言えなくなるから! >>371
俺は品質以外のことを喋って後で支店長に怒られたわ。
まあ、何人かまとめて質問させてその後まとめて回答があるから
都合の悪いことには回答が無いんだけどね。
そんなこんなで次回から事前に質問内容を支店長がチェックするようになったみたい。
おれは次の年の昇給を2にされたりと散々だった。 値上げ、ヤマト佐川からのおこぼれで売上は激増なのに原油価格高騰で来年のボーナスは5年振り位の5万の可能性大ですね 福山が日配辞めたら、日曜配達の荷物が多くなるんじゃない? ボーナス下がることはないよ
現在、年間42万さらにあがるよ とても簡単な確実稼げるガイダンス
一応書いておきます
おもしろいことみつかるかもよぉ『羽山のサユレイザ』ってなんぞ?
47M お前ら社速緩くなったの?
高速ベタ踏みするなら下道も流れ考えて走れや この会社たまーに入るけどこの前までいた若い人が居なくなってて高齢化社会会社だな 大坊仙台支部長へ
何件の運転事故を黙認するの?
本社総務部へ通告しますよ。⚡ 東北のドラ給あげるってことは運賃ボトムもあげろってことですか?
じゃあバンバン値上げして荷物を他社に変えてもらいますよ。
給料を犠牲にしてボトム下げてあるから東北向けの荷物が集まりやすく
あふれてトラブって大変です。顧客訪問も謝罪訪問になってうんざり。
断る機会を与えてくれてありがとう。ついでに営業手当も上げてください。 某有名路線会社で4t集配やってます。平均で配達5t、集荷2回戦で8t。総支給28万〜30万です。嫁子供います。これって安いですかね? 🌀軒先件数の誤魔化し
🌀集荷貨物の重量水増し
🌀ごますり >>391
それだけ頂ければ充分ではないでしょうか?
転職を考えているならば、こちらに来ては逆戻りになり、地獄を見る事になるでしょう。 >>390
まさか、1万点超えたら値上がりしないと思ってる?
1万点を超えた分は上がる前の単価ってだけだろ
12000点の10000点は13円換算、超えた2000点分は元の単価 >>392
軒先件数の誤魔化しは犯罪では?
まぁ、他も大概だけど 軒下、カラパレ、返却パレで稼いでる奴を即処罰しないとな
嫁に月給2万円は増えるよ、と報告したら5年ぶりにフェラしてもらえた 月給upは1点13円未満の店だけ
10月から最低9円だったのが最低13円にまで引き上げられる
1点13円以上ある店の集配は関係ないから今回の通達は知らないだろうね 関西運行連合理事長やけど
連合組合員のみんなおつかれな!
明日関西の運行便は昼には出発やけど
いや、すでに手遅れやて!
21号級もしくはそれ以上で、早い段階で高速はとまるから北上するのは無理やな
そうなったら待機で横転の危険もあるさかい、道路の進行方向も重要やけど、それよりも風向きと水平になるようにとめるんやで
運転席側に横転した場合の致死率は異様に高いさかい気をつけてや
ガードレールが体に、、、あとはわかるよな
俺が運営の人間やったら、勇気いる決断になるけど明日は運行中止が妥当なところやな!
まぁ横転してから学ぶ事になるんやろな
いつも対応が後手やねん
それじゃいつまでもたっても第一貨物のままやで
脱第一貨物を社員一丸になってめざさなあかんよ >>400
1点13円とか最低9円とかどーやって調べるんだい? >>402
勤務地によって点数違うだろ。ちなみに俺の支店は15円。 >>401
運行中止はむりだって
業務一部に判断できるやつおらんて
面子見たらわかるて それはあなたがそういう立場になってから言ってください >>387
「運賃ボトム」とか言うなや。フツーに砕けた言い方しろや 職場に在籍確認と思われる電話がよく来る。
みんな借金して生活してるんだなって思いながら電話応対してます。 なんでここの会社は支店長を筆頭に
ろくでもない奴らばかりなんだ!
だから次から次へと人が辞めるんだよ!愛知県の支店。 >>410
答え:まともな奴は入社後すぐにダメ会社だと気付いて辞めていき
結局クズ社員しか残らないので、結局ある程度年寄りは全員クズ野郎。 ほんまそれやな
どこの支店行っても上は変な奴多い。
役職ついてても、なんか見てて情けなくなるくらい風貌もダサいし喋り方もキモい 今月も3人辞めましたー
来月は2人辞めますー
年末の荷物捌ききれましぇーん >>411
ある程度年寄りだけじゃない、
3年以上いる奴は若いのも含めて全員クズ社員。 >>416たしかに普通がよく分からなくなるくらい変わり過ぎてる奴ばっかりだわ。事務所の汚さみればまともな会社じゃないのは一目瞭然だよ
な。 普段は適当に仕事して、忙しくなったら八つ当たりして仕事出来るからマシな方じゃないか? >>418
普段はテキトーにして、忙しくなっても我関せずだぜオレは。 仕事おっせぇやつの手伝いする風潮なんなの?
明らかにすくねぇ物量なのにチンタラ喋りながら下ろしたりしてるゴミ野郎。そりゃおっせぇわ。
なのに手伝いしねぇと悪みたいな風潮な、死ねやカス。 >>422
おまえの言う通りだな。正論すぎるから正露丸やるよー そしてみんながみんな手伝いしたら、ただでさえ狭いクソホームのせいで余計に効率悪くなるんだよ!!
無駄にダラダラ残業して非生産的な事せずに、時間内でより効率よく利益あげるように他社伝とったり新規軒先とった。考えろよクソ野郎!!!
仕事とれぇやつ、ちんたら無駄話で残業稼ぐ奴
てめぇらいきってデカイ顔してるけど会社的には癌でしかねぇからな!! >>424
ラップにしたら面白そう。ワンツワンツー >>424
残業で稼がな何処で稼ぐの?この会社
まあ、定年まであと4年もってくれりゃイイヨ!
待遇改善?全く期待してねえわ!
定年したら、後の事は知ったこっちゃねえわwww 組合費高い。社内行事、レクレーションほぼ誰も参加しない。飲み食いされて消えているのかと思うと、腹が立つ。半額でも、成り立つのではないのだろうか。 >>427
何年勤めたかしらんけど 退職金がっぽりやがな 退職金850万だよ
確定拠出年金で増やしてなければ >>429
4〜5千円×12ヵ月×組合員数で、そんな大金ここの組合に必要なのかな?
一律千円でもいい感じじゃない? >>431
そんなには貰えないでしょ
満額もらえる年数の人でも確定拠出年金で増やしたとして800万円程度なんだから。 >>433
課長に聞いたから間違いないと思うけどなー >>434
なら、大間違いだね。
増やさなきゃ満額いかない、定年の人に聞いた方が間違いないよ。
びっくりする位、800万とは程遠いから >>435
サカイクンに聞けばいい。
彼は何でも知ってるから。 >>378
平均でだろ?
それに10万、20万上がる訳じゃあるまいし。
小学生じゃないんだから、年収で2、3万上がった程度じゃどうにもならない >>411どこもそんなにひどい職場環境なんか??
あっちこっちの県にあるのに…どこが一番働きやすい職場なんや どこも変わんねーよ。
しいてマシっていうのは、1403らしい。
ただ、この店もめんどくせー奴が大半らしいけどな。
最近入社したらしい新人はどうなのか分からんが。 マナー研修だって? ふざけてるよー、マナーの前に身だしなみじゃないですか? 髪の毛染めるのだめだろうけど、ほぼツルツルとかダメでしょう。そんな人が営業です、課長です、どんな人選なんでしょう。布団や新聞の勧誘みたいです。 近畿だけど、ここは営業職も手取り10万台なの?
近畿24万ってなってるがどうなんだろ
総合職の求人みたら待遇は良さそうだったから応募しようと思ってるけど >>445
ありがとう
基本給の少なさをどう残業代と手当と社宅でカバーするかって感じだね
応募しようと思う 関西運行連合理事長です。
組合員のみんなお疲れな!
早速やけど、安否確認?
はぁ?メール?
もはやメールって時代遅れやろ!
媒体として終わってるやろ!
最先端気取ってるけど時代錯誤やわ!
そんなシステムを構築する金あるんやったら
今話題の有給消化について早く通達だせよ!
2019には義務化はじまるぞ
まさか人がおらんから有給は取れませんって抜かすなよ!
そもそも有給って我々、関西運行連合組合員をはじめ、東北、関東等の運行連合組合員に与えられた権利やからな!
それを人がおらん理由で毎年上限の40日を更新されて
お前ら組合員!!
お前らの消化してない有給って勝手に消えていってるからな!!
毎年所定の日数が付与されて、40日を上限に上乗せされてるからな!
消化しなあかんで!
せやさかい組合員が一丸となって権利の遂行に全力尽くせよ!
お前ら組合員に与えられた権利を人がおらん理由で消化できやんとこ
そんな会社やったら淘汰されるべきやねん
そもそも存続したらあかん企業やねん
法令遵守、残業代支払い、こうゆうのに対応してもやっていける組織の運営でないと100年企業は無理かもしれんね 有給なんて別に取ればいいじゃん
取れないと思ってるだけじゃないの? 有給取ると評価が下がるから取りづらいって事でしょ。 有給とらなくてもここ2年は最低ランクしか上がってないけど。 メール時代遅れ?
なにが最先端やねん?
狼煙でも揚げるか! 有給はおろか人がいないからって理由に
短勤返上させられるのって問題じゃないのか? まあ支店によるんじゃね?
有給とって評価下がるなんて聞いたこともない、あるとしたらとんでもなく馬鹿で阿保な支店長だな、このご時世。
ただでさえ人員不足で四苦八苦してるのに、そんな事で評価下げてたら定着しねぇよな。
特に若い世代、定年者続出の中で若いのを育てて定着させないと終わるぞこの会社。
若い世代にくっさい稼げねぇようなコース与えたり、パワハラしたり今は良くても未来は無い。それが退職者続出の原因よ。しねよクソども。見てて腹が立つ。 >>458
バカか?テメーは
下積みもやってねーよーな若年に稼げるコースだと?
そんなんで定着出来ねーよーな過保護は辞めていーよ。
ユトリバカたれ!
未来無くたっていーんだよ、こんな糞会社いつ潰れたってOK! >>461若いときの苦労は買ってでもしろ!
と言われているが…
寿司職人も専門学校で3ヶ月で一人前の
職人と遜色無いらしい
要するにその人のセンスやて事や!
そやから3ヶ月みっちりしごいたり! >>462
遜色無く値段も同じなら俺は長年修行した板さんの店で食いたい!
寿司専門学校(3ヵ月)の職人て何か嫌だ 内部事情はよくわからんが
ここの運行はうちも運行してるけど羨ましいよ
スピード出せるし 新しい車ばかりだし 立ち寄る店も少ないし おそらくそれなりの給料もらってるだろうなぁ。 第一貨物、生活苦、第一貨物、生活苦、第一貨物、生活苦、第一貨物、生活苦、第一貨物、生活苦、第一貨物、生活苦、第一貨物、生活苦、第一貨物、生活苦、 >>466
生活苦なるような
だらしなさ(笑)
過処分所得って解るか?
身の程わきまえれば
生活できますけどね〜
だよな、
関西の理事長〰️ いい大人が忙しいからってイライラを表に出すとかダサいと思わないか?なさけない。
本当に知能指数低いクズばっかりだな >>464
確かに!
でも会話のネタでドコドコに何年居たなんてよくでる話しじゃない?
俺ならそんな時キョドっちゃうわ
回転寿司くらいなら即採用ok
フツー以上の店ならやっぱり最初から修行させられそーな予感が・・・ 関西運行連合理事長です。
関西ー関東間運行中やけど
月60万が最低ラインの第一貨物随一のドル箱便走ってるさかい
生活苦は理解できやんわな
組合員がなんぼもらってるかわからんけど、現状の給与に満足してるから今の環境のままでおるんやろ?
少ない思うんやったら行動おこさな
なんぼ歩合やゆうても限界あるんやから
第一貨物でなんぼ頑張っても80万、100万はいかんわな
欲しいんやったら、雇われの身では100パー無理やな
でもお前ら見てたら思うは、なんぼやっても40、50の世界でよく頑張れるなと
まぁ、上見たらキリないけど、俺は40、50の世界で腐りたくないかな
まぁ今日も社畜の星として関東向けていきますよー
ほな屁こいてプーですわ
おっと!年齢がバレてまうわ >>470
カッパぐらいならすぐなれるよ、飲食業も人手不足らしいし。
それより寿司専門学校出て自営業になろうかな? >>474
数年前にかっぱ寿司に落とされたわ。
年齢と学歴が原因だったらしい。
回転寿司で学歴なんかいるのかい?って思ったわ。 1301構内にコンビニ設置
出来ないかな〜
これからは
共存共栄時代だよな
留置きスペース
大きく取って
お客様が
荷物取りに来るような(笑) 養生ありの荷物は断ってくれよ
雨の日やると制服上下どろどろでアンカーボルトは危ないし割りに合わない >>477
あれ、事務所にドライバーの名前の確認の電話が来るんだぜ? >>478
それは仙台南から来るやつでしょ?
確認ないやつあるじゃん >>479
あれの他に養生やらせる荷物あるんだ
断れよな、それか完全に別料金、別手当付けろよ >>481
そら、運転手なんぞとは結婚したないやろ。
職業差別ちゃう、フツーの選択で正しい選択や。
ましてやウチの年収じゃね。
このスレで可処分所得がどーの、こーの言うとるガキがおったやろ?
あれアホやで、年齢や家族構成で必要な銭変わってくるて知らんのやろ。
年齢、家族構成が増えても給料たいして変わらんかったら生活苦になるわな!
子供の進学、親の介護、色んな人がおってや。
給料あがらんやったら、組合費と組合の退職積み立て金やめたらどうやねん。 >>480
それ、タダ働き(サービス)w
俺なら怒鳴って辞めるわw 社長は社員の事どう思ってるんかな?
ただの捨て駒と思ってるんかな? 関西のある支店に中途採用応募して面接までこぎつけたんだけど怖くなって辞退しちゃったわ 可処分所得って、額面の給与が低くてもって家賃手当は手厚いことを考慮すべき主張じゃなかったっけ
家族構成に対する手当に言及してるレスではなかった気が 福山は日曜日の配達は辞めたらしいけどな!
しかし休日1日拘束されて3千円とか4千円しかならないとか人をバカにしてるよな!
それでいて日曜日指定の荷物が大量に来るから腹立たしいわ 必死こいて稼いでも組合のカス役員どもの飲み代にしかなりません。特に仙〇支部金遣い荒すぎ! >>502
お前が暴言吐いた相手、ウチの社員じゃないと思うぞ。
ここの社員じゃない奴に仕分けしろってバカか?
風呂入って皮剥いて股間綺麗に洗えやハゲ! >>502
ついでにウンコしたらケツきれいに拭いとけ!
お前ウンコ臭いわ。 ボーナス、年間で妥結してしまってるので仕方ないとは言え
同業他社が軒並み冬のボーナスアップしてるのにうちも上乗せとか無いんだろうか?
トン単価、大分アップしてるんだから従業員にも還元してほしいな。 定年間際の総務のジジイ使えねぇわ
大学出たところで仕事出来るかどうかは別の話だわな そのジジイに用事があって話しに行くとパソコン画面にはヤフーか楽天のショッピングサイト >>507
お前のが使えねーんだよl
お前がどんだけ使える人間だと思ってんだ?
自惚れんな!
まわりもお前の事、同じように思ってんぞクズ! コンビニの募金箱に16円寄付した。
清々しい気分だ! 労働組合の定期大会の新聞のようなのに書かれていたんだが
社長は条件改善32億達成しても6割は利益率の改善に使い、残りの4割を待遇改善に行うと言っているらしい…
来年以降もボーナスはまったく期待できんな! なんのための条件改善なんだか >>517
そもそもウチは全国じゃない。
盛るなや。 >>511
嫌や!ヤフーショッピングするわい!
あと、楽天も
>>515
えっ!労働条件改善のために集めた銭を利益改善のために使うの?
嘘つきやなー呆れちまうぜ いやボーナス42万は良いねん
平均とかいうゴミシステムをやめろや
20年おって満額って意味わからんやろ 日野車が入ってきた理由って、なんでなんですか?
わかるかたいましたら教えてください。 >>520
一回につき42万なら許す。
15年働いて夏のボーナスの手取り15万なんて泣けてくる。 >>524
あの ニューモデルの顔付き?
たしかに前モデルの顔付きの方がいい >>515
マジかよ、夏の寸志貰った後、何人か辞めてったのに。
冬まで様子みてからにするって連中もまだいるのに。
また退職者でちまうよ、もう引き止める自信ないわ。
挙げ句に身内、知り合い紹介してくれだの呆れてしまう。
>>526
やっすて言うけど俺も似たよな金額だぜ!
皆も似たり寄ったり。 ボーナスに関してはもう同業者の中でも最低ランクだというのを経営者に自覚してもらいたい
なぜ退職者が多いのかというのも。 ほんとボーナスの手取り良けりゃ悪くないのに
せめて手取り25万くらいは欲しいわ それは、排ガス規制でフソウが日野より劣るからなんだと 仕事おせえ奴はなにやってんだ?
路線待たせんなよカス
チンタラチンタラ動いて情けない
テキパキ動けよ
そのくせ態度と口は達者
笑かすなゴミ 社内報見たら社長が「蓄積した利益は投資に使う」だと。
おいおい、会社は儲かってるのに従業員には還元しないのかよ。
去年とボーナスがほとんど変わらないなんて従業員を馬鹿にしすぎ。
利益を輸送品質で顧客にお返しとか言ってるけど
実際に働いてる人間に還元されてないんだから
品質なんて良くなる訳なんて無いわ。 >>531
ナメてんのかこの糞運行者が。黙って積んでけねーのかカスが。なんならテメーで集荷行けや。馬鹿じゃねーの w >>533
あ?まともに点数もいかねぇ雑魚が引っ込んでろ
給料もカスなんだろうな笑 >>534
点数?は?てめー馬鹿か?俺が第一貨物で働いてる訳ねーだろ? w おまえ真剣にナメてんのか? w
馬鹿も休み休み言えよ。てか家から出んなよ w イエー 同業者と比べてボーナスが低いというのを組合は経営者に言えないものなのか?
従業員に満足なボーナスを払えなくて経営者として恥ずかしいと思わないのか?
経営者として自覚がないのでは?と組合は強く言うべきだと思うのだが >>535
ガキはクソして寝ろ
一丁前な4トンボーイ
くそみてぇな金で生きてんなよ雑魚 設備投資に使うなら、ホーム拡張してくれよ
広いホームで作業出来れば貨物事故も減るし、仕事も効率的に出来るぞ たぶん10年以内にトナミとか久留米とかその辺と合併するんじゃないかな 様子見てるって人はなんやかんや辞めない
辞める人は何も言わずに辞める >>536
経団連の発表、冬のボーナス過去最高額だと。
世間はよろしいですな!
確かウチもバブル期に迫る勢いぐらい儲かってるて社長も何かに書いてたよな?
でも、従業員には還元せず投資だと
>>541
その考え古い。
みんな会社に騙され続けてウンザリしてるよ。
様子みてきっちり辞めてったから。 さすがにバブル期に匹敵するほど利益でてるなら、来年のボーナスに期待してるぞ >>541
確かに
高校生時代のバイト含めて今までの職場は全てそうだったわw
で、出来る人は何も言わずに次の仕事決めて辞めていく >>544
それはお前がバカチンカスだから、ok? 儲かってるのに冬のボーナス上がらないなら辞めちまいなよ。
40後半で不安もあったけど昨年の夏貰った後、思いきって辞めました。
土日祝日休み、手積み降ろし無し、年収70万アップ、片道3時間の往復プラス宵積み。
朝は6時半頃に家を出て夕方には家に帰ってる。
そうそう、組合関係の約1万円引かれなくなった分も浮いてるし >>552
超越的な自己実現の欲求の充足というところかな >>505
妥結してもたから仕方ないとか、そんなヌルイ事言ってるから軽く見られていつまでたっても
待遇改善されんのとちゃうか?
>>545
なんで来年に期待やねん?
今年儲かってんやから今年に貰わないつ貰うのん?
よそは皆上がっとるのにおかしい思わんか?
組合はええ加減まともに仕事せえ!
入りたくもない組合入れらされて、ワシらの組合費無駄遣いですか? 待遇改善を名目に客から運賃値上げを要求し
目標額32億と言い出したとこまではよかったが
いざ目標額近くになったら32億全額待遇改善に使うとは言ってない投資につぎ込んで残りを待遇改善に使うと言っているようだ!
待遇を改善する気はないんだろカルロス武藤は!
ゴーンの次は武藤を内部告発しろ >>555
は?今年の茄子はもう決まってんだろバカ
今年得た利益は来年の春闘の結果に反映されんだよ
低脳にも程があんだろ少しは勉強しろよカス ゴミどもにたれ込んでやるよ
来年は茄子、平均52万プラスαな。
ベア無しで昇給5280円。
楽しみにしとけ。 ベア無しで5280円の意味が分からない
ベアではないとしたら、どの部分が増えるの? 基本給上げろよボーナスも残業代も上がるし、上にもあったけど5万上げたって2億数千万でしょ >>557
随分イキがってんな。
組合関係か経営関係か?
今さらドヤ顔で楽しみにしとけだ?
遅すぎる施しかよwww
よそは今年上がってるのに何故?と、思うのは俺も同感。
よそより一年遅れで楽しみにしとけというより、
まずはごめんなさいでしょ!
平均52万てことは単純に2で割って、片面26万かよwww
たいして増えた気がしないっすよwww
楽しみにも出来ねーwww
ベア無しでの意味、俺もわかんない。
どの部分が上がるの?
お前がまず勉強しろ。 >>558
>>557
来年の春闘で?
で、何で今詳細に決まっとんや? >>563
それ思った。
しかも、平均52万ていつもとの違いがわかんねー金額、ビミョー
それをドヤ顔で
じゃ、今までも春闘のかなり前から裏ではチャッカリ決まってたんだねwww
御用組合、やっぱりイラネー あの、50万って一回のボーナスでもらう額じゃないの? PSS失敗。
あんな使いものにならないこと分かってたシステムの開発に
どんだけ時間と金つぎ込んどるんじゃ。
社長、責任取れよ。
ついでに配達時間予測システムも中止で。
出勤体制とか道路事情とか物量とか無視したシステムいらんねん。 >>568
pssは増便や便の組み立ての参考には使えるけど減便にはねぇ
減便するってどれだけ勇気のいる決断なのかを全く分かってないよな
減便して残荷にしてチャーター走らせたら減便した分以上に経費掛かるわな わたしの夫は、勤続20年以上なのに
ボーナス手取りで5万円程度しかないんです…
ずっと働いてるのに。無事故無違反なのに。
みなさん、本当に平均52万円とか貰ってるんですか? 5万とかありえないだろ
3年目の子らでも10万あんのに >>571
嘘つかれてるわ、それ。
賞与明細と通帳記帳見てないの?
まず、金の管理を夫任せで見た事ないなら夫から通帳とキャッシュカードを没収しなさい!
で、会社からの明細類は必ず提出してもらうように。
と、釣られてみましたwww
>>567
お前も釣りやろ? それが本当なんです。
2月のお給料も、いろいろ引かれて10万円切ってるし
ボーナスなんて10万以上は何年も貰っていません。
社内で人望はあるんですが…。
ただ、やんちゃな面もあるので支店長や上の人にくってかかる時があるので
それが原因なのかもしれませんね。
なんだか悲しくなってきちゃいました。 >>574
20年勤続で平均いかへんのはおかしいよな?
なんぼヤンチャで毒舌でもそないに意図的に下げる事できるんかな?
誰か分かる奴おるかー? 給料に関しては所属地域によって単価も違うから左右されるから一概には言えないけど、月10万切るなんて東北のほうかい?関東関西で結婚してて手取り20万切ることなんてまずないしな。 所属支店ごとの支店長次第の調整点数は評価によって上下するし、あとはライセンスかな?
にしても20年もいてその賃金はありえない。 給料明細を確認した方がいいね。財形やってたり生命保険やたらと払ってたり後は給料振込みを2か所に別けてる可能性もあるね。 >>574
いや離婚しろよ。転職しねーなら即離婚だろ w 第一ってそんなやべーの? w 同業他社に転職しろって。腐るほど募集してるから。
とんでもねー会社だな >>575 ワイ2?年勤務 デカイ車両、貨物事故無し 支店長はじめ事務者に暴言暴力当たり前 髪の色 社服きないなど勤務態度に問題有り(自覚有り
未だに技能一級だからボーナス平均いきません。
5つ下の6づつ上がってるやつと9万の差でした。
そんなワイでも給料手取り10切るのは、研修時代以外ないな。。
給料やボーナス低くても支店長や課長などの犬にわなりたくないし、八方美人な生き方もいやだ。 同業他者いっても佐川とかヤマト行かないと意味ねぇからな
この会社でコースと人に恵まれたら給料水準高いし労働環境は良いと思うよ。 普段80で走ってないくせに対面通行の高速で80で走んな >>581
嘘つくな!
ウチ以外の同業他社のほうがいいに決まってんだろ!
574さん、同業他社からウチに来た俺から言わせてもらうと給料水準低いし労働環境よろしくないよ。
結構儲かってるのに冬のボーナス上がってないし、今年の利益は来年の春闘に反映されると言っては先送りばかり。意味不明
来年以降も全く期待できないしホントに口先だけだから、もういい加減騙されるの飽きた。
年明けに古巣に帰ります >>584
お前はバカ丸出しで恥ずかしくないのか?何もわかってねぇな。
今年度に出た利益がすぐに今反映される訳ないだろ。
そんなに嫌ならうちの会社の恥だからさっさとやめて、他行けよ。 関東もしくは関西でコースに恵まれて月8000点、支店目標達成して追加2000点貰えるところに所属していてラインセンス評価も良けりゃ家族持ちなら額面月40万はいくだろうよ。
地場で。
よっぽど運も人望もなくて勤続年数浅いやつなんだろうな。
お前みたいな奴、どこの会社いってもゴミ扱いだよ。 ん?そうか?
うちは今年の利益は今年に還元するらしいけどな
けったいな屁理屈にしか聞こえんな
とんでもねー会社だな
奥さん、旦那に言ってやれ転職しろって 今年の利益は今年に還元する会社とかベンチャー企業とか社員数の少ない小さいところしかないやろ
アホしかおらんなここ >>588
>>584
はい同一人物
昨日は第一貨物に所属してる風な書き込みしといて今日は別会社の人ですか?ん? 引当金等や予算は経費は会社は儲けて会社が維持できるような仕組みになってんのに決算報告もないまま今年得た利益を翌月にはいどうぞって還元する訳ねーだろwww
死ねやゴミ >>591
実際冬上がってんだよ!貧乏会社勤務が
世間より出遅れてっぞ!
流れについてこいや芋侍のカス つーかよー
事務職は毎日現業の荷下ろしの手伝いして本来の業務疎かにしてるくらいなら
現業増員しろって
深夜まで残って自分らの仕事してるのって傍から見たら滑稽だぞ タイヤ6本75kg大口出すのやめてくれ
こういうことするのはだいたいベテラン 大型トラック用のタイヤをバラ下ろしとかマジで勘弁
冬の時期になると来るんだよなタイヤが!
朝自分の配達エリアのホームにタイヤが大量にあるの見るとふざけんなよっていう気分になるわ‼ >>597
分かるわー
今日もタイヤ40本で240kgって軽のタイヤだけど勘弁してくれよって感じだわ >>597
発送した人は ふざけてません、真面目です!
って逆ギレするわな。 >>591
一つ聞きたいんですが決算報告もないまま利益を還元する事はないとの事ですが、
数年前にその年の損失がでそうな時には年度内に従業員の給与カット連続2ヵ月という事があったと記憶してます。
損失の場合は年度内に給与カットで、利益は翌年度にまわすというのは正直皆も矛盾を感じるんです。
後、上でも誰か言ってましたけど来年の春闘の結果を何故この時点で詳細に書かれてあったのか?という点も不思議に思います。春闘自体が茶番劇なんでしょうか? >>602
組合の役員をやった奴はその後大体出世する。
ということはどういうことか分かるよね。 >>604
組合やってる時から将来の出世を見込んで会社にゴマすりしてるってことだよ。 >>557
>>558
>>585
>>590
>>591
答えてやれよ!602の質問に
偉そうな事いってんじゃねーぞコラ!
出す気があんなら決算賞与でもなんでもだしゃいいだろがカス
ちょっとは勉強しろや田舎モンの使いパシリが
従業員の待遇改善して人員確保の名目で客から値上げしてもらってんだろが
何が設備投資だ?
寝ぼけた事いってんじゃねーぞ
てか詐欺じゃね? 明日から地獄の始まりか…
ちなみに来週の金曜日辺り寸志でるのかな? >>611
私はそれがいやでにげました。すいません >>611
見つからない荷物は諦めて、とにかくある荷物を積んでさっさと出ればいい。 ボーナスの明細見て一気にやる気失せるな!
今年の夏と変わらず12万...
もう怒りというより恥ずかしい 勤続10年。
ボーナス12万。
さよなら第一貨物。
さよならみなさん。 勤続6年目だけど16万あったんだけど、違いはなんだろ? 同業他社だけど 関東ナンバーとか東北ナンバーが東名下ってたけど第一さんも泊まりとかあるのですか?
それともどこか大きい店所で集約して帰るのですか? ボーナス12万? w は? w マジ?
同業他社だけど総支給43万だったぞ。勤続4年目です。 運行便の人らは各支店にお風呂と個室部屋が用意されているから、そこで寝泊まりするよ おいお前ら華麗にスルーしてるけど茄子12万とか本気でヤバイぞ w
やめて転職すれば w 月収は37万あるし良いかなと
独身で特に趣味もないしな >>624
全然スルーしてないぞ。
マジで転職考え中。俺も勤続13年手取り15万だった。
この業界が好景気の中ありえんわ。 社内新聞?に30億くらい利益上がってるみたいなこと書いてあったし茄子あげてほしいよなー >>626
早い内がいいよ〜
10年やったけど同じ様なもんだし腑抜けてばかりの人達より茄子少なくて何評価してるのかわからなくて転職したよ 茄子は完全に勤続年数だよな
その平均いくらっていうシステム、まじでやめてくれ >>629
そうそう
ワシも中年からの転職やったけど、今は労働環境もマシになって年収もあがったわ
こんなトコにしがみつく意味が分からんし、今ではもっと早よ転職しといたらと後悔しとるわ 結構転職した人らもこのスレ見てるんだねー
やっぱり昔いた会社って気になるものなのかな? 給料安いのって、集配や現業や事務員でしょ?
運行はそんなに悪くないでしょ?
ボーナスは15年前も15万とかだったよ。 >>633
損失回避の心理
自分の判断が正しかったかどうかを確かめたい >>634
それはない
バブル期は冬賞与で32万、手取り26万はあったよ
まあバブル期でこれだけどね
バブル期と同じくらい売上あがってるみたいだし来年の賞与がどうなるかだな >>636
正解!
総支給15万
手取り12万
なんやねんこの数字!
あてにしてないから心的にはノーダメージやけど
これから第一貨物で働きたいなって思ってる、2ちゃんねる見てる未来の働き手には大ダメージやな!
このスレで第一貨物の内情見て、それでも第一貨物働きたいとかどんなM男やねん
人員確保する気ないやろ?笑
輸送の安全の確保は事業経営の根幹です!
はぁ?
事業経営の根幹は人材の確保やろぉぉぉぉがぁぁぁぁあああ >>638 バブル期?
俺は、バブル期の後に入ったけどボーナス手渡しだったし、控除なかったぞ! 第一の人間じゃないだろ! >>637
そして誰も辞めた事、後悔してない説
終わってんなお前らの会社 >>643
辞めたあと元同僚にあうとたいがいやつれてる。そして仕事のできなそうな四、五十代が補給されている。第一あるある。 >>625
つまり独身中年親父が、まいっかぐらいにしか満足できないレベル 総支給48万手取り38万くらいだったけど。
手取り12万とかなんの話? いや分かってるけど自分も第一の人間だけどボーナス手取り12万て安すぎないか 4t車、持ち家子供1人。総支給31万くらいなんだけどクソかな? >>649
入社時期にもよるけどそれは安すぎるわ
独身でも35万は超えるのに。 >>648
年間43万だけど平均とやらのせいで勤続年数浅いと少ないねー
満額貰えうには技師までランクあげないとな
20年コースじゃない?若いうちからリーダーとかやって年間評価高いともうちょい早いだろうけど >>651
自分は勤続15年かな
夏の賞与も同額くらい。賞与だけで年間100万くらいはもらってる。
嫁さんもパートしてくれてるから平均的な生活はできてるよ 賞与が勤続年数次第なのは公務員だって他の会社だって同じだろ。何処に入社歴浅い奴に平均出す会社があるんだよ。 奨学金借りてFラン大学出て、ボーナス30数万です!言われてもな〜
お前らが4年間学業にハゲんでるまに
俺らは少なくとも350万×4年で1400万
損益分岐点の観点からしてFラン卒の第一貨物はちと理解に苦しむかな
言うまでもなく、生涯賃金でも高卒ドライバーを上回ることはないかな
せめて一部上場企業に勤めやな
まぁ就活を適当にしたツケだろうか
まぁ世間からしたら運送業の人間なんか、上も下もなく、高卒、大卒関係なく、みんな平等に底辺って認識やからな
世間知らずもいいとこやで 同業他社から見て第一さんはいいと思う。
スピードは出せる 立ち寄る店は少ない
車が新車っぽい 社販はない
おそらく給料もいいだろうなぁ! 給料は良い人と悪い人の格差がすごいよ
恵まれたコースにいる人は年収600万あるしな
関東関西圏だけだけど 月給の割合が歩合大きいのに、ボーナス低いと騒いでる低脳共よ >>656
拘束時間等の法律遵守が厳しくなってる現状で立ち寄り多い、80km/hしか出せないだと600km以上離れてるところはツーマンなの? >>656
本当にそう思うなら入社しなよ笑
だよな?ムトゥ 求人見たら、年間休日数がシレッと102日に減らされてる様な気が…。
前は確か105日だったと
有給義務化が原因なのかな? 年五回以上、有給取らないと国から罰金取られるぞ
取らないは通じない >>662
やっぱりか?
時短の回数減っとるな思いよったんや
義務化になったら105+5が義務化の本来の目的やのに、
時短減らしてその分で有給あてがって消化率見せかけんやな
見せかけだけならず本来の休日を有給にされたら給料微妙にさがるやないけ 来年、60歳。定年ではないけど退職する事にした
これ以上勤める価値なし
退職金加算もされない、拠出年金の拠出もされない(これに関しては会社に否はない)、仕事内容は今までと同じで給与大幅カット、バカバカしい。
送迎バスやった方が精神衛生上も収入も上
若年層だけならず老いぼれにも見放された哀れな…。
ここで得たもの、大型経験だけ役にたって送迎採用。以上 >>672
バスは荷物がしゃべるから気をつけてくださいね。 ボーナス少ないとか言ってる連中!
安心しな。退職金はもっと少ないらしいぞwww >>662
けど二日は休み増えるやん!プラス面を見ようや! みなさんとお別れの時がきました。
今年一杯までおってくれとの事だが、最後の最後まで人を駒のように使うのなんやねん
残りは有給を消化して第一貨物人生の余生を過ごすことにしました。
ありがとうみなさん
そしてさようなら >>681
特定しました
あなたのおかげで問題は改善され、残された方々はかなり楽になりました
ありがとうございました >>677
1000万もないよ、聞いた事鵜呑みしてたら老後破綻になるよ。
確定拠出年金分は出来もしない運用利回りで運用出来たと仮定しての金額でしょ?
退職積み立ては、苦しい生活の中手取り減らしてまで強制的に引かれてる分、退職金自体は雀の涙。
会社も話し盛って良いように言ってないで現実言わないと老後破綻者続出。 684だけど有り得もしない、若しくはほんの、ほんの一握りの者が貰える額をスタンダードな額の様に
いうのは止めて欲しい。
こっちは友人、親戚だっていてそれぐらい貰えるのかって誤解されんでしょ
実際はその半分 >>680
そういうのを貰えるとは言わないかと。
自分のお金を強制的に給料から差っ引かれて、何十年も預けさせられて退職時にほぼ無金利で返されるという極悪システム。
積み立てぐらい自分でさせてくれ。 >>672
俺も将来そうしよ思とったわ
一番ええんは、退職金の算出がなくなる58歳やったかどうか忘れたけど退職金が増えへん上に
給料カットが始まる頃に退職しよと。
65歳で散々カットされた挙げ句に年齢的にも仕事探すん苦労するより、カットギリギリで退職して年齢的にも50代ゆう強みで仕事探した方がなんぼかええやん 俺も60になったらダンプのドライバーに転職するつもり
給料大幅にカットされて雑貨触るなら、給料めちゃくちゃ安いけど荷物触らなくてよいダンプの方が良いわ >>690
ダンプの経験あるの?ないならいきなり60からダンプは勤まらないと思うけどね。 >>659
65越えた高齢と比べりゃいくらかは若いってことじゃねえの?
実際、雇う側なら60代より50代を雇うわな、俺が経営者ならそうする。
年食うほど採用が遠のくの仕方ないよ。
>>691
勤まるんじゃね?お前よりかはwww
長距離、雑貨触ってた者からすりゃ楽勝
俺はダンプから雑貨来たから、その逆は高齢でも勤まる。
長距離ねえし、手積みなし、楽勝
経験なくてもいけるから希望の方安心しな
つうか、ダンプなんて怠くらの仕事 >>694
文書?文章の間違いだろバカ
頭悪りーのはテメーだろカス >>695
あ?50代のクソガキが死ねやボケ
えらいいきっとるな〜はよやめろやデブ やるけど行くわけねぇだろカス
ご汚なぇおっさんばかりで一緒にいるのが恥ずかしいわ
まともな服着ろや 関西運行連合理事長です!
60才になってまでトラックは堪忍やわ
俺なら現業で適当に過ごすかな
退職金も29年と30年ではえらいちゃうさかいな
研修所のおっさんが言ってたわ
こう覚えとけ
勤続20年代はキャッシュで軽自動車が買える
勤続30年代はキャッシュで国産高級車が買える
ちなみに勤続10年代は一桁な!
まぁでもお前ら若いもんは退職金をあてにすんなよ
例えば退職金が800万として、勤続40年で年間20万
1ヶ月あたり1万6000円やろ
ごらぁ
お前ら小僧は低賃金で駒のように扱われるんやから
今の若い内に、1ヶ月の給与が1万6000円多い他の組織に転職した方がええぞ
第一貨物で退職金は期待すんなよ
俺みたいに明日は辞めようを10年20年続けて、ええ年になってもて、取り返しがつかん人生になってもうたわ
お前らにはそんな過ちをおかしてほしないねん
ええか?お前ら30代40代は俺からしたらクソガキや
己の人生大事にしろよ
なにがダンプ乗りたいやねん
志が低いねん
ごらぁぁぁ 明日はやめようって漠然と考えてるだけではやめられるわけがないよな…そりゃ >>697
そうですよね、チンカス694は692さんを頭悪いとなじってましたけど
チンカスの方が障害抱えてますよね
文書は文章を記録する為の単なる媒体の事なのに…
ついでに694に一言!
ウンコ行ったら、キチンとケツ拭いて下さい。
あなたの側に行くと常にウンコ臭します、皆さん臭いって陰でいってますよ。
後、キチンと流して下さい >>704
と、ウンコつけたケツで申しております
ちなみに俺は30代。
文書と文書の違い分かってねえわ、30代を50代呼ばわりだわ、
お前勘も相当悪いな?頭だけわりーのかと思ってたよWwwwwwwwwwwwwwwwww
昼飯時はどっか行けよ臭っ! と、30代にもなって子供くさいレスしかできない顔真っ赤なゲリ面が申しております。 >>706
と、ウンコガキが申しております。
それに悪いな、俺は残念ながら色白だ
全然的外れ。 と、マヌケゲリ面が申しております。
顔真っ赤の意味もしらない色白とかいう的外れなレス
悲しいな〜30代のおっさんにしては知能指数低いね >>707
お前きもすぎなw
側から見てたら30のおっさんがそんなクソ幼稚なこと書いてんの引くわww >>701
せやけど58歳越えたら退職金増えへんねんで?
60越えて現業て、給料安っすいのにさらに50%カットされるぐらいやったら早めに
ダンプにでも行った方がええんちゃうん?
60過ぎてからやったら58で転職した方が金額的にも上ちゃうん?
ここの現業やるくらいやったらダンプでええわ 好きにしたらええやん
60なったら子供も成人しとるしどうでもええわ >>711
どうでもよくないんだなぁ、これが。
夫婦2人でも生活が苦しくなるほどの給料カットなんだなぁ。
孫が出来てもとてもじゃないけどお小遣いなんてあげれません。
手当まで全額カットされるのが痛いな。 お前らバカなの?
何ですぐに辞めないの?
ドSなの? 人手不足の中、会社の為に増便走ってんだから今月の給料に一律3万でいいからお手当てくれていいんじゃないの?
誰かお偉いさんに話してくれないか。 金銭面考えたら、58歳位で辞めた方が一番お得やわ
年食ってから冬のホームや夏のホームも堪らんし
65歳の定年後に仕事探しても年齢的にろくなんないで
と、いうよりもっと若い時に転職するべきや
さらに言うとこんなとこ来るべきやないで 帰り荷がある大きい店の増便はまだマシ
うちの店なんて増便行ったって帰り荷ないからな 自社便だけの帰り荷だけならいいけど
今の時期、増便だらけで荷物の仕分けが追いつかないぜ
しかも残荷もホームにもっこりと・・・
たった二人だけでどないせーちゅうねん
毎年の事ながら手を打たない支店長はホントにどっかに移動してほしいわ 有給強制消化かよ
ただでさえ人足りてないのに無理言うよな
運行は前もって傭車抑えておけば何とかなるけど、
集配の場合は事務者が代わりにやるんだろうな
で、事務所はサービス出勤させられると
土曜日は集荷止めてしまえば解決すると思うが >>718
大丈夫だぜ。
そのかわり年間休日数を密かに減らされてっから
年間休日数って勝手に減らしていいのかよ?って言うと組合が認めたって言うんだろ?
全く組合員の不利益にしか作用しねー組合だな。
もう解散しちまえよ組合、個人で加入した方がよっぽどマシだわ
組合費や組合に不満ある奴多いだろ。 他社はボーナスアップで、休日は年間110はこえてるわ 本社様
1301の出発が軒並み1時でしたが、管理者がホーム出てきてしきらなくていいの?
どこの店でも、管理者前掛けして現場出てるよ!
関西翌着午前指定?1時出発させといて着くはずねぇよ! >>718
昨日説明受けた
集配が有給取った時は、事務者が配達、集荷のフォロー
作業職が有給取った時は、事務者が現場作業
事務者が有給取った時は、事務者でフォロー
まぁ、予想通りだな
トライアルなんだから、土曜日に有給設定して有給取った人がいる場合は誰かの時短公休取り消して公出させて、
うちでは公出させないと回りません、出来ませんとしっかり現実を反映させないと意味ないと思うんだがな 労働環境、待遇改善を従業員で勝ちとろう!
会社や組合任せじゃ先行きが真っ暗で不安。
この会社行きたいって外部に思われる会社にしようぜ
とりあえず、無茶苦茶な指示には完全NOで。
726の言うとおり、出来ない事は出来ない!
いい加減、現実を受け入れて下さい 此処は乞食同然の輩が多くないか?
負のオーラが半端ないww てめーら微妙なスピードで走んな
うぜえ80キロで走ってろカス 社長の談話読んだけど、宅配のおこぼれ狙ってるようなんだよな
例えば、デカい宅配貨物とか
留置限定なら良いけど、宅配はやめてください
コスパ悪いからと他社が捨てた物を喜んで拾ってくるとか自分の首絞めるだけだよな まあどこかがやらなきゃいけないことだしな
うちが引き受けるのもありだよな 今、運送業界は最も就職しちゃいけない業界だろ。
ドライバーが荷物を蹴ったり投げたり、家族や親戚、知り合いや友人に勤めようキャンペーン(笑)とか張る始末
日本で一番地雷と言っても過言じゃないだろww 庸車の軽貨物にやらせるにしても仕分けスペース余ってる支店あるのか? >>739
もう無理、年明けに辞める。
最も就職したい業界になる事はあっても、
もっとも就職したい会社にはならない。 社長の訓示で『業績はようやく30年ほど前のバブル崩壊以前の状況に回復できるところまでになり、(中略)業績の継続的確保のための必要施策の実施にもつながることとなります。』ってあるね
必要施策って何を指してるんだろう?
春の団体交渉でははっきりするんだろうけど 世間並のボーナスがいくらなのかは知らんけども、まさかニュース等で言われてる平均を世間並とか言ってるなら馬鹿過ぎて溜息が出る >>745
30〜50万くらいじゃない?世間のボーナスは。 >>745
同業他社並みも出てねーし
中小運送屋でも年間60万位もらってるとこあんのに うちは、中小零細クラスの運送だけど、入って2年目の冬総支給32万あったよ。
大手に行きたいと思ってたけど、そこそこの年の集配さんに聞いたけど総支給20万以下だったて聞いてひいた。 >>750
バカなのか?
大手だからって中小と年金レベルが違うわけねーだろ
年金額は標準報酬と標準賞与と加入期間でかわんだろうが
給与と賞与が低い大手より、ちょっとでもボーナス、給与多い会社で長く勤めた方が
上に決まってんだろが。年金基金はウチにはないし意味ねーわ
しかも、退職金もたいした額じゃねーだろ 確かにな
厚生年金基金がない今は中小企業と変わらん年金や、大中小問わず収入が多いモン勝ちや。その多い分でこの会社の退職金分は十分カバーされてまうわな。
レベルが違うて思とるんは昭和のジジイ確定やからほっときー。 >>749
給料が2万多くてナスが10万多い方の会社で18〜65まで働くと、
(2万×12ヵ月+10万×2回)×47年=20,680,000円
さらに、少なくとも等級が1個上がるだろうから貰える年金も増えますね。
しかも小さいとこでも少しは退職金あるだろうから、そちらの方がレベル上ですね。 給料から積み立て金引かれて退職金面されてもなー、
給料2万多くて賞与10万おおけりゃ勤続年数にもよるけど2千万円の退職金貰えるのに匹敵するするんだからな!
それにそこでも、少しの退職金と積み立てがありゃさらに俺らより勝ち組ですわ。
やっぱ年金とか先々の事考えたらとっとと、こんなとこ転職した方が身のためだな。 退職金無しボーナス無し年間休日60日から転職考えてるけど天国っすね 社報にも記載されてたけど、32億円プロジェクトとやらで30年前のバブル崩壊以前の経済状況まで回復してると。
これで3月の春闘の結果が例年通りだともうこの会社に未来はないな まぁせやけど
この会社は搾取は得意やけど還元は苦手やからな
数年前の給料カットは社員一丸となって危機を乗り越えたのにな 静岡ナンバーの名古屋第一物流の運転手さん。あなたのトラック(ボロ)はウインカーが1回か2回しか点かない仕様なんですね。カーテンで顔隠して恥ずかしがり屋さん 左側の泥除け付いてないから直してねw >>761
ウチに就職したらいいよ(^ー^)
>>762
その32プロジェクトの前にリニアモーターなんたらってあったよね?
それはどうなったんだろうね最近めっきり聞かないけど?
春闘の結果も見えてるんじゃない!
いつもの如くじゃない?
原油価格がヤレどうたらこうたらでー、今秋の消費増税による景気の先行きが不透明でーどうたらこうたら、施設投資を早急にーとかで例年どうり煙に巻かれるさ!
>>763
還元苦手なんじゃなくてやる気がないのよ。 なんでもかんでも言い訳だなー
従業員のモチベーションなんて賃金なのに
労働環境は良い方なのに勿体無いねぇな 稼げればモチベーション上がるし、口コミで第一貨物稼げるってなれば人も入って来るし、余計な庸車費も減るんではないのかい? 大型車12の代替で18大量に入れたので、還元出来ません〜 まあ、どうでもええわ。
でも客に人材を確保しないととか、人手不足解消の資金の為とかって説明で運賃改善をお願いしてきてんやろ?
還元せえへんて嘘つきやん?客も怒ってまうで。
ちゅうか、年休日数もとに戻してくれや。
待遇改善ならん上に休日数は減ってるて、どないやねん。
毎年毎年の春闘明けの言い訳ばっかり聞きとないわ。 ここのやつらは頭悪すぎだろ。
客に対しても社内の中でも口の聞き方をしらん馬鹿垂れを野放しにするなや。社会人の自覚あんのか!
仕事しに来とんじゃ馬鹿垂れが!!
目障りじゃ!ボケ! そりゃ勤続年数長いやつらは中卒あがりやろ
無駄に歳食って、ろくな人生送ってないから教養もなくまともな敬語も喋れない オープンドアミーティングの時に言いたいのだが
客から運賃値上げを交渉する際ドライバー不足をいいことに値上げ交渉しているが、値上げをしても一切従業員に還元せずにいるから退職者が増加している事とボーナスに関しては同業者の中でも最低ランクでこんなんじゃ中途採用募集しても誰も応募して来ないぞと言いたい!
これ言ったら後で呼び出し食らうのか? 支店長が顔面蒼白になる
来年のボーナスがいくらになるか見もの
これだけ必死こいて業績上げたのに年で平均50万前半なら何も期待出来ない 新車にのりたいぉ(´・ω・`)
新車にのりたいぉ(´・ω・`) え、みんな寸志いくらだったの?
おれは12だったけど >>772
勤続年数長い=中卒、因果関係及び科学的根拠なし
中卒=教養ない、因果関係及び科学的根拠なし
お前は高卒か?俺は高卒(大学中退)だが、お互い中卒以上でも特に中卒より勉強してねーだろ。
高校、大学でたからって教養レベルが必ずあるとは限らないし、進学したからといって『敬語』の授業受けるわけねーだろ?
お前の短絡的思考を公の場でさらすなよ。
世間から同じ目で見られたくねーわ。 >>771
じゃあここに来て、カキコしてるお前も頭悪くて客や社内で口の聞き方知らない野放しに出来ねー社会人の自覚のない目障りな奴って事でオッケーね?
わざわざこんな所で自分自身を自分で罵倒してるお前が一番バカwww と、バカでマヌケな大学中退の高卒くんが申しております。 なんつーかあれだな、中卒だろうが大卒だろうが
第一貨物に入社した時点で人生終了な。 つーかお前ら茄子安い安い騒いでるのに辞めねーのは月給良いからなんだろ? ボーナス上がるように頑張ろうぜ
努力はうらぎらない >>780
それな、まぁなんだのらりくらりと生きていこうぜ? >>784
だったら茄子茄子言ってんじゃねーよこのおたんこ茄子が まぁお前らグダグダ抜かしてるけど
今までだいたいの人生歩んで、今現在に至るわけやねんから
これからもだいたいの人生でええんちゃう?
敬語がどうとかこうとか今さら気にしても、人生は取り返しつかんねんから
まともな人間はまず第一貨物にはおらんて
人生の負け組の受け口企業やで
もうちょっと肩の力抜いて仕事しよや かと言って大手の厳しい環境でやる気力も実力も無く、適当でいい第一の雰囲気が嫌いじゃないというね >>782
馬鹿かてめー?頭ァお花畑かこのナメック星人が。努力が報われる国じゃねーんだよ日本は。ましてや三大ブラックの一つ運送業界なんて努力したって搾取され続けて、最後はクリリンみてぇに消されて終わりだ馬鹿野郎が >>781
違いまーす、残念!
仕事が見つからないからでーす。 パチンコ屋で隣で打ってた豚女、何日風呂に入ってないんだか知らないけど凄いオイニンプンプだった。 >>771
月給良いのは一部の地域のさらにその一部の人だけ。
また一人辞めるらしい
採用の応募来ないんだろうな
紹介する気もねーけど >>800
工エエェェ(´д`)ェェエエ工羨ましい >>802
ウチよりも月給は多いんでしょ
なんか他社の長所が載るとすぐ批判的な意見出るよな?
経営者も従業員のフリして必死だなwww 年末辺りの給料明細に紹介制度のパンフレット入ってたけどあれは他の支店もなのか?
あのパンフレット見て思うのがこんな低賃金のとこ紹介なんかできねーよって感じだよ。
仮に紹介なんかしたら後でボーナス酷いなこの会社って言われるのが落ちだろ ボーナスが年間で40万位しか出ない会社を知人、身内に紹介できるかって。 今年の春闘でどう変わるかだね、去年と。
あれだけ利益出してて例年通りだとおわりよ。 >>805
零細の運送屋で働いてる人にならあげれる。
零細はボーナスが無いし、月給もここより少ない所が多いしな。 それよりも0203の夜勤の糞生意気な現業のガキを何とかしてくれ
支店長に言っても態度治らねぇし、直接言っても余計ひどくなって仕事しねぇし他の連中もあきらめ顔でどうにかしようともしないし >>809
止めとけ、個人が特定される様な書き込みは。
完全にアウトなパターンだ 施設投資って店の建て替えとかの事?
建て替えしたって使う人が先にいなくなっちゃうんじゃない?
従業員数もだいぶ減ってるし、補充が追い付いてない様な気がす…。 八戸にこのスレ見てるやつ居たら終わるぞ
やめとけー 立て替えすればこんな綺麗なところで働きたいって思って応募者が増える
今いる人も喜んでやる気がでる
いいことづくめ >>813
こんな綺麗なトコで働きたーいって応募してきた人も、幻滅して辞めてくから。
今いる人達は、そんな金あったら給料&ボーナスあげろやって気になっちゃうし、
既存の従業員は超絶ストレスを感じちゃうし、従業員の奥様方もこのスレみてさらにストレス感じて旦那様に八つ当たりして従業員の旦那様は鬱になっちゃって悪い事ずくめ。
というより、マジ施設を使う人がいなくなりそうで怖い。
はっきり覚えてないけど7千人くらいだったのが5千人くらいになってさらに4千人くらいになっちまってるんじゃない?間違ってたらゴメンよ。
退職者、離職者>新規採用
真剣に悩む、本当に大丈夫なんだろうか?
ウチの奥さんでさえ転職勧めてくる 長期的に見たらボーナスにするより施設に投資した方が儲かるからなー ボーナスなんて所詮臨時給なんだから、それよりベア1万とかの方がよっぽどいいだろうに。 第一貨物はボーナスが少なすぎてハローワークの求人にボーナスの欄が空白で出てるんだぞ!
ボーナスの欄が空白になっている会社なんかよりちゃんと記載されている会社に応募するだろ求人者は。
これだから人を募集掛けても応募すらないんだよ!
ただの一時金とボーナスを簡単に考えすぎなんだろうな >>819
そんなトンチンカンばっかやってから人が去り、人が寄り付かない事にいつになったら気付くのかねー 気付かないから辞めたらいいだろ
いつまでしがみついてんの ネットのハロワの求人なんなの?
基本給15万とか16万とかwww
そんなないよね?嘘つきじゃん 先日、中途で入りました。
よろしくお願いします。
70歳まで一生懸命働こうと思ってます。 >>823
ここは不平不満をぶちまける場
待遇や環境の不満さらしてスッキリする場
てめーみたいなTHE昭和の思考がいるから会社も従業員の意識も変わらねーんだよ
化石君
世間の皆様、
給料安いだのボーナス雀の涙だの労働者としての当然の改善願望はあって当然、奴隷じゃねんだから
それを辞めろだのなんだの一言で済まそうとする様な体質の会社なんです。 >>827
全くその通りでもう部外者だよ
辞めた後に何でこんな会社で働いてたのかムカついて仕方なかった
体質も意識もずっと変わらんだろうから辞めた方が良いよ やめてんのにまだこのスレ見てんの?
どんだけ粘着質なんだよ
くたばれやデブ 逆に考えよう
部外者も見ているのです
スレの雰囲気が良くなれば、良い影響があるはずです みんな給料安いと思うの?
前から思ってたけど仕事に対して割りに合わないだけでしょ?
給料システムが合わないんだよね。全職的に
ボーナスもそんなに欲しいの?
ボーナス100万なら底上げ10万のほうが良いな。
この会社(組合 ボーナス×ボーナスって言って底上げは、言わないんだよな。
残念‼ 会社がバブル以来の収益だと喜んでいるのは社長1人だけ。
社長以外の社員は給料に全く反映されてないので白けてる。
むしろやる気を奪ってる。
大型の償却期間が短くなって路線車大量購入。
6〜7年乗った路線車をDT商事が転売してまた一儲け。
第一貨物が儲けた分は太平興業に搾取される構造。
やってられねぇ。 月給を500円〜1000円くらい上げたらいいのに。 >>834
はー?休み多い?はあー?
同業他社中、最下位の休日数なのに、はあー?
しかも休日数知らない間に減らされてっし。
>>830
そうなんだよ、きょうびはネット社会だから誰でも見れちゃう。
会社や広告の内容を鵜呑みにする奴少ない。
従業員の生の声聞いて基準にするのが一番!
だから、応募来ないんだよこの会社。 愚直でも黙々と働いてる人たちが報われる会社であって欲しいが
実際は声がでかい奴や支店長たちの覚えが良い奴だけが得する会社だからなぁ >>840
祝日も年間休日数に含まれるんでしょ?
祝日が増えたというんなら、何故トータルが減ってんの? 仲良しの久留米運送さんは来年度から完全週休2日になるらしいです。
決算賞与も年度末に出るらしいです。
仲良しなんだからうちの社長も知ってるんでしょ。
来年度はうちの会社も改善されることを切に願いますわ。 もうトナミにも久留米にも待遇面で大きく劣ってるんだな第一は
社長は恥ずかしいと思わないのかな?
この2chのスレを見せてやりたいわ 本当の話、
お給料と賞与は
おいくらぐらい貰えるんでしょうか?
教えてください >>846
教えるわけないだろこんなところで
一人一人が努力すれば良い結果になる
それだけだ >>842
久留米は前から決算賞与出てるよ。
週休二日、羨ましいー
残業の単価もいいらしいし みんなが頑張って業績が上がってるのに給料もボーナスも
今までと変わらないからみんな怒ってるんだと思うのですが・・・ 久留米とトナミは仲間だと思ってたのに、待遇かなりいいのな
久留米やトナミはうちと違ってホイホイ車買い替えないから給料良いのか? >>853
そら、君みたいに独身?ならええけどな、
ワシら家族ある身はそうはいかんねん
ちょっとでも子供との時間の為に休みも一日でも多い方がええ
生活費や将来の年金の為にも年収は多い方がええんやわ
よそはよそっていうてられんのや、ごめんやでー
久留米さん、ウチの会社引き取ってー JTLなんて言っても東京と大阪の人間にしか分からない。
JTLも車も人も出してない久留米に安っい運賃でいいように使われてるのが現実。 おめーらはめんどくせいー代引荷物だけやってろやこの代引貨物が w >>856
>>858
いかねーよ!
久留米行くよ なんでパレットの上の荷物を
わざわざ台車に移してるのか
無駄な作業だと思わないのかな
アタマ悪いし効率も悪いし
誰が始めた事なの? レンタルパレットとハンドリフトで
充分作業出来ると思うんだけど。
何か理由があってやってるの?
ビックリしたよ、ホント。 >>865
混載だから。
そんな事も分からない凡倉 こんなスレがあったとは…
今日面接なんですが…怖くなりました >>865
現業がパレの上の荷物をばら撒けばイイってこと?運転手は引っ張り出して終わりみたいな? >>865
それはきっとお前さんが嫌われてるからじゃないのかな?
嫌いな奴に楽させるより、無駄な努力したいと思うのがウヨウヨいるからね
>>860
統合するなら久留米主導の統合を強く願う
後、ラーメン屋の運送屋は統合から外すべし
あんなのと統合したくねーわ >>877
俺、43歳だけど、お前より若いのか?
ジジイw >>878
お、同級生じゃん。コードいくつ?俺94。 >>880
まだまだ新車じゃん。俺なんてもう廃車だよ。 どっ、どうでもいんだけど
給料の底上げはさ、もう少し待ってあげるとしてさ
底上げ10万するくらいなら、底上げ1万にしてさ9万×12ヵ月でボーナス108万アップしよや
後、休日数を元に戻せやコラ!
組合も言いなりになってねーで会社に反論したら?ストライキで
高い組合費ぼったくってんだからよ
会社の言いなりにしかなんねーなら俺らからじゃなく会社から組合費もらえよwww 久留米来いよ、歓迎するよ。当社は辞めろなんていわないよ、従業員は神様だからね! ウチの支店に自動洗車機導入されるけど、これも設備投資の一つかな? 家族から給料が少ないと言われ、こぶしで10回殴られたり、寝てる時に叩き起こされて蹴られたり、冷水をかけられたりのぼう力を受けてます。
先生、どうにかなりませんか? 支店によって待遇の差があるんですかね?
詳しく教えてください >>893
ええええええええ
山形だと13とかだよwwwwww そら山形だと勤務地手当もない住宅手当も少ない単価も安いからな 関西やけんど家族有りで手取り24万どすえ
ボーナス冬は手取り11万おしたえ
ようこそおいでやす
久留米行きたいどす しかも30代後半の勤続年数もそこそこあってどすー。
山形は手取り13万もろといたらよろしやないどすか?
物価も安いし米、野菜タダの上、兼業農家か実家親戚が農家なんやさいに
逆に言うたら貰いすぎどす!給料50%返却しなはれ! それに、猪に鹿に雉に鴨を撃ちにいったら肉までタダやないどすか?
その上、現金までもらおなんてちょっとあつかましおすえ!
そんな能書き言うてる暇あったら早う狩りにいってきなはれ。 それに山にいったら、山菜、キノコがありますやないどすか!
それに、家の塀にへばりついてる雑草、あれなんて言いましたかいな?
あれも山形名物の食材でしょ?
それ食べときなはれ。 >>899
少なくない?
29歳独身の俺より
点数低いの? そんなに嫌なら他社や他業界に転職されれば良いのでは無いでしょうか?
不満を言うより行動した方が賢明です。
不満ばかり言って行動しないのは転職して今より良い条件の仕事にありつく自信がないからでしょうか?
職業選択の自由は皆様にあるはずです。
どうかご自身の納得の行く選択をして幸せになって下さい。 >>905
そんなこと言ってみんな辞めたらどうすんの? >>905
そんなにこの会社が好きならこんな所覗きに来るんじゃねえよ。
そりゃ良い所も悪い所もあるさ。ここであーだこーだ言ってるのが幸せなんだよ。 お風呂があるけど、社員なら誰でも使用しても良いのかね?あと、お風呂使うと給料から使用料金引かれるとかあるんですかね?
総務の人に聞けないので教えて下さい。 ワシも関西やけど、手取り30万越えたことない
もう50前の年で
ドンドン不満言うたらんか
905字読めんのかい?
上の方に、不平不満なんでもどうぞて書いてある
それとも何か文句ある奴は追い出す体質の会社か
ここ5チャンネルやほっといたらんかい! まぁどこの業界も会社も感じの悪い人っているね。上から目線でしか物コケない奴とか。人に仕事を教えるのが下手な奴は困るわ。
気にせずにやってるけどね。プライベートでは絶対に会いたくもないわ。 >>913
手取りで30万なら、総額36万位は最低ないともらえないんじゃない? 関西で勤続10年もありゃ総額36万とか余裕で超えるだろ
よっぽど恵まれないコース回ってるんだろうな >>917
正論しか言ってませんが。なにか?
威張るような言い方しか出来ない奴ほど
自分に自信がないんだろう。
まあ、環境と生い立ちがクズだったって事じゃないかい、君みたいに。 もし、トヨタの改善チームが入ったら
真っ先に言われるのは5Sだろうな。
全くもってなされていない。
基本中の基本がなってないな。 >>920
私は917ではないんだが君が言ってる事は決して正論というモノではなく、君自身の主観的意見に過ぎない。
君は君自身が正論という何かを利用して個人的な感想を述べて威張り散らしているだけなのだよ
後は君の言葉を拝借するならば、君そのものが自信のない環境と生い立ちがクズって自慢しているのだよ。
正論の意味を調べてから発言しようね >>923
その事は忘れよう
期待したってどうせガッカリするだけだから
俺たちあと何回ガッカリさせられんだろね 他力本願だからな
自分で団体交渉してみたら良いんじゃね 俺は食堂の味が良くなってくれたらそれで良い
つうか大盛りと並の間に中盛り作れや >>926
バカなんじゃね?
構造理解してねんじゃね?
他力本願な奴なんて一人もいねーぞ。
全員強制的に組合加入させられ、代議員の投票してねんじゃねーか?
自分で団体交渉するぐらいなら組合の存続理由ねーわな。
選挙で組合の代表者選出してる時点で当人も間接的に参加してんだよ、バーカ >>928
自分で立候補して代表者になって交渉するしかないよ 待遇改善もそうだけど、業務の内容の改善や現場改善もやらないといけないと思うんだけどね。やり難い作業なんか改善の余地があると思うけど、みんな愚痴を言うだけでやらないんだね。 会社の体質とか待遇とかこれから変えるなんて遠回りなことやってねーで、
勤め先変えたらいい >>932
行きてぇけど、東北には久留米が無いけんのう。 >>933
それは違う
今居るとこで頑張りたいし変えられると信じてる 集配、運行、ロジ作業の偉いさんやリーダーなとが集まってが定期的に集まって、会議とか打ち合わせとかやらないのかな?みんな言いたい事や愚痴ばかり言ってないで発言する機会を設ければ良くなるとおもうんだけどね。 今年の団体交渉の争点は高年齢者の処遇に関する部分みたいね。
定昇停止年齢引き上げ、60歳以降の業績給カットの緩和、家族手当カットの廃止…etc >>938
ブハッハハハ!
若けーのが入って来ない辞めていくからって、せめて行き場が潤沢にないジジイを囲いこむ作戦か?
定年齢を65歳にしてやっとこさ4000人程度維持してっからな、60歳定年なら今頃もっと人が居ねーんじゃね?
業績給カットの緩和だけじゃなく給料自体カットしない事にした上、退職金の上積みやらもっと職種を楽にしてやるとかも考えたれや。
60歳越えていつまでも手積み運転手じゃキツイぞ。 ウチは集配と事務所で日直回してるからまだマシだけど、噂によると四人しか居ない事務所だけで日直回してる恐ろしい支店があるらしい まあ、実際完全週休二日は必要不可欠だな。
後、決算賞与もヨロシク。
高額の組合費ぼったくってんだから、それぐらい働けや! >>945
毎月休みが最低一日は削られる
何人かは二日削られる >>946
完全週休二日制なんて導入できるんですか? >>948
同業他社ではいくらでもあるでしょ。
まあ大手は日祝やってるので4週8休って表現ですが。
うちだってやろうと思えばできるはず。 >>948
出来るよ、土曜日も休業日にすればいい。
>>950
月曜日が辛くなるほど、土曜日が忙しい会社ではない。 >>952
土曜も休業日になりゃ客だってそれなりに対応していくでしょ >>953
んで休み開けに数カ所分の荷物がガバっと来るパターンか? SDトレーナーの講師やった事ある人いますか?任期終了したら出世街道らしいけど >>954
休み明けにガバッとくる程荷物ねえよ。土曜配達はチョロッと集荷はお粗末、
土曜日の各店所の集荷トン数や出勤者の点数みてみな?土曜営業する意味ある?って思うよ
>>955
他所もとらねーよ
だいたい、他所の運送屋が蹴った荷物がウチに来てんのwww
完全週休二日になって迷惑すんのは同業他社さんだけwww >>957
いい番線だな。
こっちは普通にあるわ。
時期にもよるけどな。 >>956
出世コースって言っても、集配降りて事務者やって給料どれだけ上がるの?
下手したら下がるし、業務課長やらされて精神的にやられるんじゃない? >>959
イキガるなよ
土曜の集荷トン数も点数もどっこの店所もたかが知れてるじゃねーかよ。
パソコンで見てみな
普通には荷物ねーよ
まあ、土曜休業したところで世間は困らねー
客が困ったトコで知ったこっちゃねー、
安い運賃で長年に渡って殿様気取りで運輸業をアゴで使ってきたツケが回ってきた程度。
飲食業で24時間営業を短縮したり、某大手運送業で週休3日へ移行してる最中に時代遅れも甚だしい お客様が困っても知らない、みたいな態度は自分に跳ね返ってきますよ
土曜やめたら平日も頼まれなくなるかも知れません 朝7時から出社して20時位まで頑張って働いている集配ドライバーには、お疲れ様の気持ちもあるけど、
自分の本来の仕事を後回しにして日中は配達、集荷して帰ってきてから夜遅く、または日曜に出てきてやっと自分の本来の仕事をしてる事務所に対して、
ここは行けない、どこどこは行けない、昼休みもロクに取れないと言う集配ドライバー達にほとほと嫌気がさしてきました
建前だけではなく、事務者がトラック乗る事を完全に禁止にしろ
事務者がトラック乗ってることが発覚した場合は事業所長を懲戒にしろ >>963
五流運送会社の社畜のお前がいきがるなアホカス >>970
おまえ馬鹿か? w 運送会社にいる人間が既に五流だろーが w 鏡見てから物言えゴミクズが こんか適当なレベル低い仕事で給料貰えるところなんてそうそうないけ
給料安いって喚いてる人はどれだけ質の高い仕事してるか見てみたいわ
第一の仕事の質の悪さは抜きん出てると思うわ ネットカフェ一ノ関
時間に余裕あるなら便所掃除でもしたら >>971
お前がアホ
お前らの会社は5流以下。
今時、週休二日もないクズ企業。
ボーナスもまともにもらえんコジキ
ワシらまともなボーナスもらっとるぞ
後、お前らのとこの集配ヤバいぞ
くだらんパンフレット見せながら従業員募集を客先ですんなウザイクズ連中
誰が給料&ボーナス下がって、休みも減る様なトコいくんじゃボケ
変な宗教の勧誘レベルで近づいてくんな、客先で話題になっとるぞ
なんせ迷惑な会社だから来んな 名前すら知られていないクズ企業の従業員さんよwww
お前が鏡見てからモノ言えや
ワシら運送屋が休憩場でくつろいどる時に仲間面で話入って来るなよ
空気まで読めんのかいwww でも、お前より絶対給料多い自信あるわ
関東勤務、手取り42万な オープンドアに参加して社長のスピーチ聞いて思ったのは今年もボーナス期待できそうもない。
待遇改善を歌って値上しているがまずは設備投資だそうだ。
ダメだこりゃ >>977
すくなっ。
てか、なんでこの会社の奴って
給料額の前に関東勤務とか関西勤務とかつけんの?アホの一つ覚えかい
てかお前らクズ企業より多いわクーズ! バカはおめぇだろ
所属店所、勤務地によって給料変わるのはあたりめぇだろ
そんなこともわからずに書いてんの?しねや >>978
設備が良くなっても人が減ったら結果的に収益も減るだろうに上はそんなことも分からんのかねぇ
先ずはニンジンぶら下げて人員の確保だろうがよ 期末手当一人一律10万、4500人の社員に配っても4億5千万、今年の利益を考えたら配ってもいいだろ。
組合いつもいいなりなんだから、3月の団体交渉で結果出してみろ。 他にも
基本給一人一律一万円UP。
土曜日の時短プラス、その他は平日ローテーションで週休2日も。
組合結果だしてみろ >>977
手取り13の山形だけど、
どうしたらそんなにもらえるの? 次のスレタイもこのまま使える模様。
10カ月前からわかっていた名ばかりの待遇改善、、、 >>984
山形じゃ無理だろ
関西は勤務地手当21000円に住宅補助3万
そして単価15だからな
1万点以上に家族手当に調整手当含めたら余裕でいく >>984
手取り13万だと、総額はいくらもらってんの? 最近だと単価見直しで良くなったといえど東北方面の給料の安さはビックリするよな 大阪(2707やたっけ?)のい●ぐち君は元気かね? 組合が結果出すほど頑張る事はなうやろな
あいつら皆、後々、自分が出世する事しか頭にあらへんから会社の上層部の気分が良くなる配慮しかせん。
やっぱり、働く側が満足して頑張れる環境作るには外部のしがらみのない組合に頼るしかないか?
まあ、基本給1万UPはようわからんけど、よっぽど思いきった事を今せんとこの会社の未来は暗いやろな
もうすぐスレ終わるから誰かやり方知っとる人、スレ立てといてー 佐川みたいに荷物を投げたり蹴ったりすれば早く仕事が終わるんじゃないかな。 このスレッドは1000を超えました。
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