【桜にN】日本交通に明日は無い★59【サクラチル】
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おいキミ、彼は一体どこで
おいキミ、彼は一体どこで
新卒で騙されてタクドラやってたそうです。
かわいそうに。あの業界に一歩でも浸かると
普通の人間ではなくなるのだよ。 バカダ大学卒で1年もたずにタクドラ中退とか40代のリストラオヤジ並の詰み具合だろw タブレットが四時間超えた外リフレッシュ、
休憩時間とか、煩い。
運転に集中させろや! 会社の稼働率として
借金返済を手伝わされる
大卒新卒w タブレットの稼働は、、
今、おかしいな。
高卒が関わってないかチェックしてくれ。
高卒は排除で。 >>182
ビズリーチのCMの女の足が短すぎて無理 俺のお客様の7割は女性の若いお客様。
「美女の居るエリアは単価が高い」 >>192
そうかそれで、
イカクサイ車に
なってしまったんだw マジで新卒で入るのはやめろ せめてジャパンタクシーにしておけ 新卒で入っても、ゲッソリ痩せてイカ臭くなって辞める事になるぞ。 営業中に外リフレッシュとか、くだらないアプリ入れやがったから、朝からタブレット決裁できん。 S級バックラー
伝説の存在。給料と称して、売場の物やレジの金を強奪して消える
最強のバックラー。場合によってはブタ箱逝きであることから、
バックラーからも畏怖の対象として見られている。
A級バックラー
活力みなぎる若者の主流。トイレの便器から外れた位置にウンコをする、
売場を荒らす、勤務中に姿を消すなど、職場への迷惑行為をしてバックレる
漢の中の漢。世間からは概ね理解を得られぬが、その反骨精神溢れる姿は
一部からは熱狂的な支持を得ている。
B級バックラー
仕事を覚えて、職場の主力に近い立場を取得した後、消える。そのバックレ
効果は絶大であり、職場に致命的なダメージを与えることもある。忍耐力の
あるバックラー、という資質が必要となり、労働時間が長くなる為、C級
バックラーと比較すると少数である。
C級バックラー
入って数日、もしくは1,2週間で消える。職場への被害は極僅かだが、
バックラー本人の貴重な時間を無駄にすることなく、ストレスも最小限で
抑えられるため将来性バツグン。
ブロンズバックラー
即日消える豪の者達。わずか一日で職場を見極めなければならないため、
かなりの判断力は要求される。
>>190
ゴールドバックラー
数時間、あるいは数分で勤務中に消える。もはや幻。彼らは本当に存在
したのか?職場に、自信の存在を疑わせるほどの光速バックレ技術は
黄金聖闘士に匹敵。 マジで教えて欲しいんですが、
入社から3か月くらいなんですが、辞めるのに二種免許の取得費用はとられますか?
すぐ辞めた人教えて下さい。 >>202
なんで辞めちゃうの〜?
もう少し頑張ろうよ〜?
外はもっとキツいよ。
タクドラ務まらないんじゃどこにいっても続かないよ? >>203
どっかの内勤かよw
てか辞めるなら金返してさっさと辞めた方がいいぞ
まさか全部使っちゃったわけでもないんだろ? こんな仕事やめたい→わかる
こんな仕事も勤まらないんじゃだめ→わかる >>202
金は返さないとならないんじゃないの
あと入社祝い金とかも返金じゃないかな せっかく入社したのに、もったいないよ。石の上にも三年、頑張ってみたら!絶対に後悔するよ。 >>202
俺も気になるけど、辞めた奴は辞めてるから聞きようがないんだよね。 >>203
ちゃんと準備して
辞めればいい。
この業界はオワコンw
新入社員 アホw 前も言ったやついるけど、給料日バックレがベストだろうね。
俺がバックレた会社
俺をクビにした会社
俺が行きつけになる店
なくなるんだよな。不思議なことにさ。 >>202
当然返金。
二種免許取得費用+センター研修費用+社内研修費用+補償給との差額を請求される事もある。
グループのH社とかだと100万近く請求されたケースもあったね。 >>202
とりあえず自分が結んだ契約書よく読めばわかるでしょ。あくまでも貸金契約であって、返済できなきゃ保証人に請求が行くだけ >>202
普通の一般企業に就職したのと同じ
労働契約のみで会社都合で二種面取得したのなら返済不要(20年位前に地裁の判決あり)
けど君は(ちゃんと説明受けたかは別にして)
会社から金を借りる契約をしただろ?
それだと地裁の判決(コンドルの場合)
運転手が金払えと判決がでた
なので金と暇と面接時にちゃんと説明がなかった証拠(録音等)等あれば
君が是非このブラック業界に風穴をあけてくれ >>208
最後の給料から差っ引かれて終わりだろ? >>215
詳しいですね、練交とコンドルは闇金みたいな事していたからね。
今は知らない >>223
返したいけど、お金がないと言って返金を延期してもらう。
↓
返したいんだけど、次の仕事が見つからないと、さらに延期してもらう。
↓
数か月、過ぎたら、携帯を替える。
↓
逃げ切り成功! どこが地獄なんだかサッパリ。
いつも糸の切れた凧みたいに
自由なんだがwww
勝手に八王子までラーメン食いに行ったし。
回送でwwwwwwwwww つうかタクシードライバーを労働集約産業的に扱うから堪え性のないクズが入って来るんだよ
健康診断以外にもハードル設けろ
バカ新卒を入れるな
SPIをやれ
英語と地理と日本史くらいはテストしろ
タクドラの数と質を厳選しろ
これで国際都市Tokyoのタクドラは皆の憧れ高給とりのエリート職になる タクシー運転手がエリート職?
笑わせるなよw
タクシー運転手なんか社会に適合出来ないクズの集まり。
好きでタクシー運転手やってるヤツ居ない。 >>225
他社と比べて、ていう比較の問題だからね単純に。業界の中で最もキツイ会社なのは間違いないし。 >>223
面接や説明会等でなんて説明受けたの?
労働条件は書面で貰ったの?
そもそも何故一種じゃあタクシーに乗れないのに一種を採用して会社都合で二種をとらせてるのに
労働契約の他に借金を契約させるシステムに疑問を感じなかったの? >>231
そうですね、私は屑です。
申し訳ありませんが、説教聞いてる暇はありません。 新人で辞める人って
どんな理由で辞めるんですか?
事故やクレーム等による処分で
半ば強制的に辞めさせられる人が多いってことですか?
SKCの説明と現場の雰囲気がだいぶ違いますね... >>233
自分の場合は、何より営収が足切りも出せないし、事故違反苦情は今のところありませんが、いつやってもおかしくないです。
とくに事故は怖いですね。
ほんと屑ですよ自分は。 >>235
金ないなら素直にカードローンで借りて返して縁切りゃいいんじゃないの?
どっちらにしろ払わずにバックレると禍根を遺すよ
払ってやめる
これ一択 このスレはゲソ叩きが凄いですが
新人の間では池◯営業所の教育がヤバイと噂です
営業所の当たり外れの差も凄いんですね
どうなってるんですかこの会社 >>234
ワラタw
んじゃ枯れ果てたジジイも大丈夫か! >>232
会社が二種を持ってないあなたを雇ったんだから二種をとらせたのは会社都合でしょ
会社の言われるがまま書類を提出したけど
辞めたら費用をかえせなんて聞いてません
これで保証人共々拒んで相手が訴えて来るのを待つ
多分面倒(世間体を気にして)だから訴えて来ないと思う
もし訴えてきたら世の中の人にタクシー会社はブラックだと知って貰い
これ以上被害者を出さないように闘えw
(何も考えずサインした事は棚に上げてなw) >>232
最後の給料差し押さえられないように工夫しろよwww >>237
プリズン伝説は今に始まったことじゃないだろ育ちがよくエリートタクドラ層が厚い品三じゃないと悲惨な目にあう
品三以外はブラック、またはゲソ
QOLを重視したタクドラライフを送りたいなら本体に拘る必要性皆無 >>237
池袋は営業所とロッカーが離れてて、
駅降りてから点呼並ぶまでに40分かかるとか、
それが嫌で禁止されてる制服通勤してる奴が多い。
俺は地元が西武池袋線だけど、
電車内で制服通勤の奴しょっちゅう見かけるよ。
あとゲソナンバーはイカ臭い JPNタクシー イカクサイ
足立ナンバー イカクサイ
三鷹ナンバー イナカクサイ
品川ナンバー カモツクサイ ガスクサイ
練馬ナンバー ドブクサイ アセクサイ JPNタクシー イカクサイ
足立ナンバー イカクサイ
玉 多摩ナンバー イナカクサイ
品川ナンバー カモツクサイ ガスクサイ
練馬ナンバー ドブクサイ アセクサイ 日本交通アプリ不具合多い中、ソニーが配車アプリ開発し大和国際日の丸レース会社と
新会社設立し、アプリ決裁から配車予想など
提供する。
日本交通も単独アプリやめてソニー配車アプリを使えば日本交通辞めないでいてあげるか。 足立ナンバー 強姦 放火 空巣 車上荒し 強盗 万引 盗撮 違法賭博 詐欺 痴漢 露出狂 引ったくり
多摩ナンバー トトロ
品川ナンバー 都心
練馬ナンバー 自衛隊 アプリの現行シェアなんて全く頼りにならないからねえ
アプリなんて簡単に入れ替えられて費用もかからないし、あっちの方が便利だってなったら皆そっちに行く
客からしたらタクシーなんて何でもいいからね。会社名なんて見てない 浅草ナンバー
千住ナンバー
日本堤ナンバー
小菅ナンバー
イカ臭い気持ち悪い >>247
トヨタ・ソニー・Uberの三つ巴になるらしいな
今のところ規模からしてソニーが一歩リードか?
大和の株がまた上がっちゃうな >>249
それな
急げればファックだろうが板子だろうが関係ねぇ さすがに板子のボロいクルーは客も眉をしかめるだろうがな…。 >>259
仕事中は、にんにくを営業車車内に持ち込み、バックミラーにぶら下げて御守りがわりにしている。
総じて客の評価は良い。「すごくいい匂いします。リラックスします」と絶賛。苦情や文句はゼロ。
あくまで魔除けのためにしているのがポイントで、ゴミや糞女が減ったような気がする。 ( ゚∀゚)アハハ八八ノヽノヽノヽノ \ / \/ \
足立ナンバーイカクセー
'`,、('∀`) '`,、足立ナンバーイカクセー >>263
仕事中は、ニョクマム(魚醤)をカップに入れ営業車車内に持ち込み、アロマの代わりにしてる。
総じて客の評価は良い。「すごくいい匂いします。くさやよりリラックスします」と絶賛。苦情や文句はゼロ。
隠し味に、発酵して液状になったシュールストレミングを少し混ぜてアロマするのがポイント。 こんな業界 猿のようにしがみついた
奴が阿呆、バックレようがなんだろうが、
出たものガチ 昨年より給与が増えた。
ネット決済が増えたからだ。
頑張ったからじゃない。
貯まる一方で、困るよ。 無線さえ取ってれば
勝手に売上が上がってくのが良い。
無線のお客様はみんな優しいし。
(ただし通勤のお客様を除くwww) >>253
ソニー配車アプリ新会社設立メンバー、
大和国際日の丸レース会社と
寿交通?知らん。 >>267
仕事中は、納豆をカップに入れ営業車車内に持ち込み、アロマの代わりにしてる。
総じて客の評価は良い。「すごくいい匂いします。リラックスします」と絶賛。苦情や文句はゼロ。
関西系の客に関しては、乗せてないので不明。
醤油を垂らして、よくかき混ぜ糸を引かせるのがアロマのポイント。 今さら新しいアプリとか時代遅れだな。
開発終わる頃には、
アプリの時代が終わってるwww >>233
うちはポロポロ退職者でてるけど辞めさせられてるのは一部かと。事故未報告2回とか。
自主的な人がほとんどの印象。
自分の感覚だと足切りは普通に難しいとは思わないけど、耐性も向上心もやる気も人によるから仕方ないのかな >>237
同じ本体でも営収に関するプレッシャーもうちとは大違いと聞いた。
営業所で当たり外れあると感じる ウチは営収プレッシャー・ゼロ。
ま、6.5やっとけば
まずワースト10にはならないしな。
ところで猿のプリウス、
市ヶ谷で派手に燃えたみたいだなwww
ちゃんと整備しろwww 仕事中は、キムチを営業車車内のマットの下に置いて、アロマの代わりにしてる。
総じて客の評価は良い。「すごくいい匂いします。リラックスします」と絶賛。苦情や文句はゼロ。
オモニによくチンコを握らせ、喜ばせておくのがキムチのポイント。 >>266
無線及びネット決済位の
単価と収入で尻尾を振るような
奴らは、タクドラ向いていない。
ネット決済が良ければ他社も追従する
当然 無線にも力を入れてくるグループ会社
を含めて総出でくる。
シャチョウさんハブリ良かったw
無線に頼る→タクドラとしての感性が死ぬ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています