【桜にN】日本交通に明日は無い★58【会社ぐるみで無許可営業】
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
>会社ぐるみで許可なしにて他人様の不動産に不法侵入の罪を犯しては営業行為をしてしまう会社だけに、会社ぐるみの仕業というのは誰もが納得できることであろう。
この意味わかるか?こういうことだ。
まずはこれを読め。
https://netallica.yahoo.co.jp/news/20170616-42239996-netallicaq
「JR東京駅の駅前はJRの社有地ですが、JRの傘下にタクシー会社はありません。」
しかしながらJRの傘下のタクシー会社がなくても
JRは私有地に設置されたタクシー乗り場での乗客の乗車は『JR私有地の入構許可証』を後部窓ガラスに張ってあるタクシーだけに許可しているんだよ。
だからJR駅のロータリーで客は降ろせても客を乗せることはできない。
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1155387776
相互福祉交通様のこのブログを読んでみなよ。
http://www.gojyo-taxi.com/2017/11/30/6174/
有限会社の中小でさえ、社会のルールは守っているんだぞ!
おたくら大手のくせして、JRから入構権の許可も得ないでJR駅の乗り場に並んで客を乗せているよな。
それも1台や2台とかいう次元じゃない。数百数千台の数がJRの私有地で無断営業をしている。
これはどういうことなのか詳細を説明してくれよ。
JRの駅構内でJRに無許可で出店を出してみなよ、通報されて直ぐに警察官が駆けつけてしょっ引かれるぞ。
それと全く同じことをお前らはしているんだぜ。
これって人間のクズのやることだよな?人間のクズ、ここはそんな会社だよ。 >>2-4のおっしゃることは正論です。
弊社社長である川鍋一郎氏にはトップとしての管理能力責任を問い、辞任を求めます! まぁタクシー業界の人間はガラクタのクズしか居ないからな。
ガラクタのクズじゃない人間はタクシー運転手やらタクシー会社の内職なんて選ばないw 昔
ドライバーは草履の鼻緒と同じ。
現代
未経験、新卒は騙しやすい。
未来
自動運転で乗務員は全員クビ。
ニッコツ乗務員に未来はない。
かーなべ名言臭
私は最終的に自動運転タクシーになったら、無料化も可能だろうと思っています。タクシーのコストの7割を運転手の人件費が占めているからです。乗車中にたくさんの広告を「浴びてもらう」わけです。
https://systemincome.com/82228 JRの私有地内のタクシー乗り場に当社タクシーによる営業行為が1台でも確認できれば、
それは当社による不法侵入による営業行為によってJRに被害を被らせていたわけですから、当社に対して刑法の不法侵入罪の刑事事件として警察へ告訴できると共に、民事事件としても当社に損害賠償請求をかけることができます。
又、JRよりJR構内での営業許可を受けたタクシー会社も被害を被っていたわけですから、当社に民事事件として損害賠償請求をかけることができます。
これは当社としてかなりヤバい事案ですよ。
社長のクビだけでは済まされないでしょうね。 東大病院のディスパッチャにB空転で呼ばれて伝通院なので今度から無視しますね 東大病院は平均730程度だから割りと当たり引いてるんだよなあ 専用乗り場じゃないが、ドームホテルでホテルマンが何台も呼び止め、ホテルに行ってくださいと
中に入るとすでに3台いて、10分待たされて神保町まででした 愛宕グリーンヒルズは頻繁にディスパが他社も含めて呼び込みしてるが、あれで採算とれてんのか疑問だなw 専用乗り場なのに他社を呼び込むな!!!
専用乗り場なら自社で賄えボケ。
みっともない。
知り合いの個タクは「全個タクは専用乗り場からの呼び込み無視だよ。売上出来ないヤツはヒョコヒョコ入っていくけどな」だって。
この調子だと専用乗り場減るんじゃない? >>15
実車で紀尾井行ったらすげ〜しつこく待機をすすめられたが華麗にスル〜したわ。5台目すすめられても、嫌がらせだよな。 できれば乗り場に入構する前の段階で、それが無理でも最低限並んでるのがわかった瞬間に即脱出できる乗り場じゃないとどんないい乗り場でもまあ入らんな 待機台数はいまいち信用ならんし
だから東京汐留は嫌いだ そもそも、JRの駅に併設されたタクシープールのほとんどは「JRの構内」ではない。
東京駅八重洲口、新橋駅などなど、
そもそもJRの敷地ではない。
なので、入構証は必要ない。 JRに限らず、構内証の必要なタクシープールにはそう明記されているので、よく見る事だな。 紀尾井町の乗り場は、
犬の素行が悪くて、犬が切られたのさ。 専用乗り場って、
「ディスパッチャ人気コンテスト」だよな。
誰だって、笑顔が好き。 >>27
違う
近場が多すぎて、犬がスルーして集まらなかったから 違う。
大和は紀尾井町を切られたの。
なぜ切られたのか?
というレクチャーもあった。
それが西武さんの要望でもあるから。
なぜ大和ではダメだったのか、
という説明が日本交通車内であったのだよ。 あ、社内、な。
大和は「切られた」と内部に言いたくなかったのだろう。大和社内的には「自主的にやめた」、という嘘の説明をしてるわけだな。 日本交通の社内説明はあけすけだよ。
逆に、TCATのホテルは切られた。
これも社内で説明がちゃんとあった。 なんか高架下の
薄暗いホテルとしか覚えてなくてなw 営業停止処分になったタクシー会社にお似合いのホテルだと思うわ。 乗り場の待機台数がナビにでるが不正確すぎてあてにならない。デスパが手動でリアル待機台数うちこんだほうがよくねーか?なw >>44
そんなことしたらあえて少なく打ち込まれるぞ >>46
少なく打ち込んでるやつは、すでに待機してるドラがどこかへ〜wここではないどこかへ〜通報するw >>38
切られたのは確かだけど
乗務員から不人気で待機車両が少なすぎたから
ウチは貧乏クジ引かされただけ 基地外工作員は一日100連投位してるなwww
粘着力は遺伝だな
君が悪いんじゃない親が悪いんだ
はやく精神科行け
お薬貰ったら5ちゃんは気にならなくなるぞ 大和さんが切られたのは、
素行が悪かったから。
お客様の喫煙ルーム使うなんて
アホじゃないのw 万年、東証二部の二流企業だからな。
仕方のないことだが。 あと、専用乗り場でトイレ借りちゃダメ。
それじゃ、大和になっちゃうw アッパーれクラスのカワウソと、ワークマンクラスのウテシによる
楽しく無いロンドン不快なロンドンタコシーで階級会社ごっこ。 側から見たらタクシー運転手なんてゴミ屋以下なのにな タクシー会社の社長も同様。
その他企業から見たら糞同然 爆笑wwwwwwwww
85国道774号線2017/12/19(火) 14:54:45.42ID:uFYHuMd5
まさに同感。
逆に、平日の昼間とか、換金、銀行、床屋等の用事で外出、ついでにサラダバー充実してるファミレスとか
個人経営の洋食屋とかのランチを模索するようになった。
多少マトモな恰好して出かけ、ド平日の昼間から男一人でランチしてると
会社経営者か資産家投資家か、なにかと勘違いして、店員の対応丁寧だったりして面白い。
こういう所に楽しみを見出せるのが、個人の面白い所かな。
仕事中は、コンビニコーヒーをブラックで営業車車内に持ち込み、アロマの代わりにしてる。
総じて客の評価は良い。「すごくいい匂いします。リラックスします」と絶賛。苦情や文句はゼロ。
砂糖入れないで、ブラックでアロマするのがポイント。 >>61
世間から見たらただの雲助の親方なのにな。
本人は裸の王様だから幸せな奴だよ。 >>61
王子は議員にならなかったら褒めてつかわすわ >>55
入構するといらっしゃいませ言われてたなw >>15
なかにはそういう事もあるだろ。
結局自分の意思で入ったのだからイチイチ具体的な名だして文句言うな。へたくそ 記事そのものが、今やフェイク視されている自覚が欠落 気が付いたら
映画館に行くのを忘れてたわwww
9万越え。
無線鳴りすぎw
殺す気かwwwwwwwwwwww ブラックでアロマ?
タクティクスでアロマじダメか?
wwwwwww
老年サラリーマンから
大絶賛wwwww
だぜwwwwwwwwwwww 無線鳴りすぎで営収増える訳ねーだろ。
鳴っただけ待機時間があるんだから。 ★3が糞マンコ必死に拾ってる日に
9万ね〜
すごいすごい 青梅迄4万もかけて行く基地外だもの
ナビ使って人の2倍ボッタくるんだから
9万位当たり前でしょw リーマンショックで3億溶かして経営破綻
幸い借金は残らなかったけどタクドラまで堕ちた俺(笑)
おかげさまで去年いっぱいでタクドラ卒業しました
懲りずに某仮想通貨に100突っ込んで300倍で売り抜けたんで👍
田舎に戻って実家の旅館継いで地道にがんばります
ここでグタグタ言ってる皆さまに幸あれ 明日の朝の無線すげえな。
軽く千件超えてるだろ。
羽田も腐るほどあるぞwww >>81
チェーン規制になったらフルスタッドレスでないとダメだからな >>79
20年ほど見てるけどタクドラとか代行に落ちたヤツはまともに這い上がったヤツは何故かいないな。 おいらももうタクドラから抜け出したいけどどうしたらいいのかね 浮間も整備の方々がタイヤ交換してくれるなら
出庫も考える。 >>85
コジキ個人じゃないんだから他の選択肢はそこそこあるでしょ?
コジキ個人になったらそれこそ人生の墓場だよ。 >>85
営業中に映画みて、グルメ情報収集しながら
流してだめなら寝る。
束縛なく楽しいタクドラだと思う >>88
おまえは一生独身で一人寂しく死んで逝け
家庭の事を考えたら映画なんて見てるヒマねえんだよ >>79
まともな考え方だと考えます。
タクドラは、人以下だから。
出て見下す。
イクラできた
ドコイッタなどと自己顕示欲の塊
ドラクエの住人との会話が続くより
余程良い。
そして、時たま足に使ってやれw I勤だが、事故リスク高いから体調不良で休むと電話したら
嫌味言われた!浮は最低です! >>93
事故るリスクが高い時には、休むが一番。出勤して事故っても会社は、事故ったお前が悪いとしか言わない。 >>92
仮想の話しを本気にしないようにねwここ5ch テレビで特に用事がない人は車での外出を控えてくださいと言っていたので
本日は休むことにしました。 ここは2輪スタッドレス、キロメはがたがたチェーン、犬は4輪スタッドレス
ここは2輪しか買う金ないのか?キロメは1本も買う金ないのか?
トップ2の会社がスタッドレスさえ買えない貧乏な業界がタクシー >>93休んで正解かな。
専用車でないから、タイヤ交換もしたくないよ。 みんなで休もうぜ。
2輪スタッドレス・管理状況も悪いクソタイヤ
営業するだけ無駄無駄 小銭稼ぐために事故・トラブルはまっぴらごめんだね。 大雪だぜ。板橋界隈はスゲーな大和陸橋も夜には走れなくなるんじゃね?
休んで大正解だ。
雪見酒しながら内勤バカ顔笑ってやる。
今日出たら必ず貰い事故含めリスク高いからな。事故したら報告書出したり2時間無駄になるし、責任は乗務員だからな! まもなく点呼時間か。
出てきてる乗務員いるのかな?
明後日乗る黒が無事であるように祈ります。 あいのり初日、2輪スタッドレス、雪で滑って事故頻発ではシャレにならんな
一方犬は4輪スタッドレスだから安心安全、この差は埋められないw そもそも乗り場に入る前に無線が邪魔してくるんだよなあ
てかマジで必着配車は時間になったらメーター入れさせろ
即時でこれだけ放置プレイさせられたら650円くらいまで上がるだろってレベルでもメーター入れられない 相乗りは、昼間は良いけど夜は問題だらけだろう。
酔っ払いジジイのセクハラに、酒癖の悪い客同士のケンカとか起きない客を後回しにできるのか?
見ものだな! >>104
昔は、無線予約入れたら1時間に約4500円出たんだよね。
東京無線のキャンセルは保証が有ったし。 雪見酒最高!内勤バカザマァ
出の乗務員さんお疲れ様です。
環七各陸橋は通行規制だからね。
お気をつけて。 FRで後ろ二輪だけのスタッドレスは危な過ぎる 1組だけで帰って来た スタックして通りすがりの人に助けてもらったよ 世間に迷惑かける >>100
>>93
俺特定されるんかね。
特定されたら辞めて隣に行くか。 明日休むって電話したら、めちゃ嫌味言われたよ。でももらい事故食らうより良いや >>111
されないよ 何か言われてもシラを切れ
皆んなバカ職員なんだから 死亡事故でも起きないと四輪スタッドレスにはしないつもりなんだろうな >>117
飛鳥は昔から4輪。タクシー会社なら当たり前の話なんだけどねw >>109
ブレーキかけると横に滑って行くから意味ない。イチローはバカw 2輪スタッド2輪チェーンでよくね?
4輪スタッドはお猿さんには似合わない >>119
ABSなかったっけ?
よくわかんないけど オーバースピードでカーブに突っ込んで曲がりながらブレーキ踏んで横に滑るとか言ってる無能おる?
カーブの手前でしっかり減速して曲がってる間はエンブレだけ使ってフットは添えるだけが正解だぞ frでけつだけだとプッシュアンダーでささる
ffで前だけだとケツ振ってスピン
明日の早朝とかマジ危険だから帰ったほうがいい >>121
ABSはタイヤロックを防止するもの。
横は普通に滑る。 ダメでしょJR入ったら
川鍋一朗
しっかりと教育してるのか?
おい!コラ さっきからハチ公交差点内で違法付け待ちしてるオタクのタクシーが居るみたいだけど、
どこがエクセレントカンパニーだよ、あ
付け待ち営業するなって教育してないんだろ?
日本交通が!
教育しとけ
https://i.imgur.com/Hv17yA5.jpg 尻の穴に入れた時は入り口だけが締まって気持ち良いのです 昨晩お乗せしたお客様にタイヤ履き替えてるんですか?と聞かれたので、恥ずかしながら2本だけ履き替えてますとお答えしました。本当に恥ずかしいよ。お客様不思議がってるし。あと無線課!通話要請無視するな。お客様に迷惑かかるだろ! 短距離必着の車を確保するために25分以上前に、わざわざ遠くにいる車を鳴らすw
なんでそんなにアホなシステムなんだw 飛鳥と言えば昔、気に入らない社員を奥の部屋によんではケツバットしてたらしいが
因みに2005年の乗務したまま失踪したこの事件はどうなったのだろうか?詳細希望。 昨日、乗り合いタクシーテスト運用はじめたんだっけ?
効果あった? >>136
延期って事を知らないのは部外者って事だな 4輪スタッドレスのない自家用通勤は禁止ですとか連絡来たけど、客乗せて走る車は2輪で走らせといて何ギャグ言ってるんだ >>140
そのツッコミを想像できないガチあほ内勤だな。どこ? >>140
通勤 >>>>> 仕事 乗務員 >>>>> 客 www >>140
しょうがねえじゃん 社長も会長も…なんだから 雪でイライラする客たちに日本交通はスタッドレス2本しかないんですいませんと謝って回った
だいたいの客は日本交通は客の命をなんだと思っているんだと言っていた。
電話もアプリも繋がらないので雪のときには他社を使うと。 昔、凍結でハイヤー客を死亡させてからハイヤーは4輪スタッドレスにしたけれど、タクシーは相変わらずチェーン…
客が死亡するまでこの体質は変わらないよ
で、万が一雪道で死亡事故を起こしたら、起こした奴は首切られておしまい
これが猿クオリティ 一応組合が騒いだおかげで出庫しなくても文句は言われないけどな。
11勤の連中は車庫内で410円だけ回して終了。 俺は二輪で平気だったけどな。
ずっと2速でゆるゆる営業した。
お客様が多過ぎでバテたわ。。 ポジショニングと、
あとは交渉。
幹線までのお送りで勘弁してもらったw >>145
会長→三代で潰れるっていうからなぁ
社長→姓を知識と名乗りながら無知とはこれいかに 普通に考えて1年にあるかないかの大雪基準で無線局人員配置すると思うか?
自分の身は自分で守るこんな日こそ回送無線無視が基本だな
万が一になっても会社は守ってくれない 客が予約入れたけどキャンセル出来ないと言ってた。
まあ、その客は予約入れておきながらスマホで別に配車を入れていたわけだが
予約の入った乗務員は大雪の中、何十分も外で待機するハメになった。
客に不親切、乗務員に非情の会社だよ。 明日からの大寒波でブラックアイスバーンにもスタッド2輪で対応します
橋の上で事故ってもすべて自己責任でやります 通勤通学の列につっこんで
ニュースになれば4輪になるよ エクセレントだけど2輪スタッドレス?
2輪スタッドレスだけどエクセレント? どっち??? ハンドルを取られて操作不能なタクシーが客を乗せて運行していいはずがない 二年前の今頃、朝大雪になった時、当時新人だったんだけど
馬鹿正直に無線とって何キロ先の待合場所に一時間近くかけて行って
行先聞いたら「近いんですケド〜」とか言われてキレそうになったなぁ
こういう雪の日に、ピザの出前頼む無神経人間もいるんだろうな ほぼ目的地の近くまで着いた時にハンドル
とられて操作不能になった。
こういう時は
「すみません、ここでいいです。あとは歩きますんで」
って、状況察して降りてくれよ。
こっちから下車強要できないんだから。
(こういう場合はいいのかも知れないが)
空気読まずに平然と乗り続ける糞は氏ねや キロメのスレでハイヤー法人顧客死亡事故をいじられてる、凍結坂道を夏タイヤで滑降w >>164
これは降りてもらうのもありなケース。ただそれで苦情になったときに状況を分析
して客にしっかり説明して納得させられる内勤がいるかどうかは別問題。 国土交通省の指導に反して
2本スタッドレスとか、クソだな。
街の凶器だ。 俺は低温注意報の時は外に立たない。
もし言われたら、告訴。 何でもかんでも外に立てば良いというわけではない。荒天の場合、お客様からお叱りを受ける場合もある。
ケースバイケース。 そのへんは統括が仕切れ。
仕切れないなら、
統括をおりろ。 いや、低温注意報だから、
所長も仕切れ。
仕切れないなら、
後ろから 23日に傘さして表に立ってるの
チラホラ見かけたが
運転に支障でるだろアレ 国土交通省がスタッドレスタイヤを4本履くように指導しているのに、用意できない会社はクソだな。
慶應大学の教育が、悪い。 一般企業に入っても、最初は現場。
トヨタに入っても、
最初はネジ回し。 タクドラ新卒40万、
銀行新卒20万、昇進なしw
それが現実。 今の低金利じゃ、無理。
昇進稟議も通らない。
5年前と今では、雲泥の差。 >>186
アホー アホー アホー
カラスも鳴く世の中
これがタクドラの知識 大和S高だぞ。なんか良いことあったのか?今仕込んで明日は30万もらったな。 >>189
取引額500万しか動いてないのにストップ高。
さてどうするんだろね 美女ドライバーに様々ないたずらができる、プレミアムタクシーがいいなw スタッドレス二本で十分でしたね。スタッドレス性能知らないで非難する馬鹿もいるが、
結果雪の影響の第一原因事故はありませんでした。
イチロー会長の御指導は素晴らしいものがありますね。 あの積雪で2本ノーマルでよく出る気になったなw
馬鹿なの?ww スタッドレス4本は
国土交通省の指導。
イチローは反抗してるわけだ。
慶應大学程度だから、やむなし。
俺の滑り止めだったとこだからな。 腐ってもマーチでしょ
上武とか関東学院とかより全然マシ 滑り止めとしても
早稲田慶応以外は眼中に無かったw
関東なに?マーチ?
存在自体知らんわ。 >>203
ああ専門だか大卒なんかどうでも良い
お前らがタクドラという事実のみ
白い恋人ではない右手が恋人
そして、軍団で白い軍手w >>202
で、東大落ちて雲に成り下がったのか
座間ぁw 犬が相乗り実験のお知らせで株価300円高の1300円のストップ高w >>202
マーチも知らんバカザマァ。今はジージェーマーチって言うんだよ!
意味分からんからクモなんだろう。 マーチは大学じゃなくて、
実質、専門学校だろう。
名前に大学と付いてるだけ。 マーチ。
何も見ないで思い出してみる。
Mは明治専門学校
Aは青山専門学校
Rは立教専門学校
Cは、、、なんだっけ?
Hは法政専門学校だろ。
ビル建てて適当な教員集めて適当な教育しやがってwww
世界大学ランキングには出てこない
実質、専門学校。 あ、Cは中央専門学校かwww
つまんないコンクリートビル建てて
適当な教育してるとこな。 確か多摩動物公園の近くで、
動物と一緒に法律を学んでるとこな。
中央ナントカw もう法律じゃ食えねーよ。
元弁護士のタクシードライバー知ってるw >>219
リアルでは虐められ
奴隷扱いだから
せめて5ちゃんでマウントしないと
鼻くそよりちっちゃなプライドが
押し潰されちゃう
オナニー野郎だから(特に連投基地外)www >>213Cは中央、
ジーは学習院、ジェは上智。
博無いのがクモだから知らねはしかたない。
誰も責めないから大丈夫。 朝の点呼で昨日相乗りはゼロだった。
意味ない情報提供。
ダッシュボードに穴明けましておめでとうございます。 学習院も皇室から見放されて
ただの低質学校。
上智はボロビルだしなw
まあ国立大学以上でないと意味ないな。 せめておれの滑り止めである
早稲田、慶応でないと意味なし。
まともな教員も居ないのだから。 初乗り410円やらジャパンタクシー車両やら相乗りやら、
川鍋はタクシー業界の風雲児だなw
しかし、残念ながら将来どれも残らないw
初乗り410円や相乗りはオリンピック終わるまでw
ジャパンタクシー車両はコスト高で販売終了w
さらに日本交通専用乗場は次々と契約解除になるw 朝から、ビールと納豆、
鯵の開き、小茄子の漬け物で
目覚めのひととき。
そろそろ、パチスロに移るかな。
明けのひはこんなもんよ >>227
おいしい乗り場は、順天堂と日医大しかないじゃん。だから他は行かないよ。 ん?東京汐留とか美味しいけど?
たいてい高速に乗るし。 相乗りのアプリ、
ジャパンタクシーなのな。
登録しようとしたら、
いきなり桜にNの行灯が出てきて吹いたw
これ、大和さんも使ってるんだよな。
まさに日本交通の傘下。 >>229
嘘付けあそこから高速乗ったこと一度もないゾ 乗り場って、時間帯によるんだよ。
言わないけど。
単価の高い時間帯の目安は、
「他社が呼び込まれない時」w 他社が呼び込まれてたら、
それは日本交通の黒タクに
人気のない時間帯。
つまり、安いw 流れてるかどうかはタブレットで見る。
リアルタイムで
各専用乗り場の状況が分かる。 >>224
役にもたたない学歴でオナニーw
早慶以上の学歴でタクドラ
5ちゃんでマウントオナニー
ねえねえ気持ちいいの?
駿台出のオナ猿君www >>228
順天堂が良かったのは昔。
今は秋葉原直行だよ 順天堂は深夜の
看護婦帰宅狙いだよな?
あとは見舞時間終了と
退院時間帯くらいか? ん?
お客様が相乗り実験を使うときは
専用のアプリを使うんだけど、
そのアプリが
ジャパンタクシー(日本交通)謹製。
そこ経由して大和さんも
使われるわけだ。 そういえば「全国タクシー」アプリに大和さんも参加したんだった。
あ、傘下、か。 >>240
大和は大和アプリ経由な。
ちなみにマッチング方法も全く違う。 >>240
http://www.daiwaj.com/ainoritaxi/
なんで調べればすぐにわかる事を確かめようともせず、息を吐くように嘘を語るのかな朝鮮人は 俺が知らないくらいだから大和のアプリ、運用されてないだろ。だから日本交通の「全国タクシー」に参加した、と。
ま、そゆことだなw 大和さんは3台、
日本交通は2台なんだな。
まあ、どっちもポシャる。
間違いない。 >>251
うん知らない
帝都が参加したのは知ってるけど
ソースくれ 【国難/ビットコイン】コインチェック出金不可能騒動を出川哲郎CMが予言!「コインチェックの良さを答えない兄さんは正解だった」[01/26]
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/seijinewsplus/1516971229/ あ、ごめん。
帝都だったわ。
マイナーで見分けがつかないから許してw てか。
コインチェックヤバイな。
かなり日本交通もCMで
加担しちまった。 >>254
ちなみに老婆心ながら言っておく
大和は上場会社だからな
ここでデマ書き込まれた事で株価変わったら
嘘でしたでは済まないからな
特に相手は今ストップ高で注目されてる最中。
軽い気持ちで書き込んで訴訟問題になったのは
過去いくらでもあった話
ここはお前の日記じゃなくて、5chだろうが便所の落書きだろうがパブリックな場所だという事 風説の流布は証券取引業法で一発逮捕です。
通報させていただきます。 社長誰だ?知識賢治とか言う奴か?コインチェックの宣伝流しまくってた責任取れよ 小金井のタクシーどんなタクシーも四輪スタッドレスw 本体の黄色の若いのって、あまりにレベル低いの多すぎじゃない? コインチェックのCM
流れてこないかドキドキするwww 相乗りの実証実験で大和が凄い事になっちょる
まるで大和が先駆けてやってるみたいな
話題作という意味では一応成功、株保有者は大成功 相乗りはおそらく国策となる
理由:反対勢力皆無、夜の業界大歓迎、お客も大歓迎、嫌なら従来通り、オリンピック >>268
まあ、複数の客から料金貰えるようになるなら大歓迎
410みたいに運転手だけ負担増にならなければいいが 氷点下でも雨とか雪積もってなきゃ普通に運転しても大丈夫なもんなの?
周りみんなスピード出してるんだが 質問ですが品川営業所の日本交通さんは出番変更はどの程度変更可能でしょうか?有給は自由に取れますか? 出番変更は原則不可。
有給は自由にとれるが
10勤扱いな 今日の糞ババア
某駅から自宅までの近距離。家の近くまで来た
が、雪が残ってて地面凍結。
案の定タイヤがスリップしたので、ハンドルとられない様に
徐行したら家の前でメーターが490円に。
「あ〜あ、上がっちゃった!」と嫌味言われた
そんなに嫌ならメーター上がる前に降りろや糞老いぼれ >>277
専用乗り場と無線の話聞くと羨ましく日本交通さんで働きたいと思ったんですが今の会社は出番変更自由、有給も自由なところが良いので何を取るかですかね?悩みます >>280
これからは各自年間出番表渡されて、
その通りに出勤してもらうって話
有給も新人じゃ取り辛い雰囲気
無線も銀座赤坂なんかは黄色じゃほぼ鳴らないよ
2年位乗って黒の担当付いて、看板の使い方覚えたら
楽はできるかもしらんけど
それはどこも一緒だしこの先どうなるか分からん
自分が働きやすい会社が一番 うちは半年もいれば黒乗れるw
たかだかタクシー。黒とか黄色とかこだわる奴なんてほんの僅か。
自由なところで働け。 ガッチリマンデー…ここの社長の貧乏性が際立ってたよwww >>280
おまえ、バカだろ。
車転がす能力もないくせに、あーでもこーでも!考えてるなよ。
他人とせり勝てるのか?素人がソコソコいいなって思ってるところは競争が激しいんだよ。
車の数は決まっていて日々イス取りゲーム。
その競争に勝てなければおまえは不味い出番で日陰ぐらしだぞw 2年乗らないと黒が回ってこないのはグループか糖尿あたりの話だろ。
本体は遅くても一年で回ってくるわ。 一郎くんは短命の相ではござらぬな。しかし紀尾井町はいい姉ちゃんおるな。 >>287
お前
そんな一言でも訴えられるって知ってる? こないだ靖国通りでチェッカーがマリカーに後ろから突っ込まれてたわ。
流石に不憫になるわ >>280
いきなりの出番変更は厳しいが、予め希望出番を出せば、だいたい自由に組めるよ。 >>256
兄さんがなかなか答えなかったのは、知らないんじゃなくて知り過ぎて懸念していたのかwww 無線は鳴りまくる。
ただし、千代田、中央、港は
スリースターが無線取り放題になったので、
あまり期待してはいけない。 世田谷は配車依頼が多過ぎて、
日本交通のクルマが足りない。
月に区内で数千件お断りしているというから、
凄い機会損失。 年間出番で連勤組まれたりするのかな
4連勤でもしんどいのに
5連勤とか6連勤組まれたら移籍や転職考える >>298
無線だったら、昼で1800円以下の仕事は、断った方が儲かるな。1800ってすげ〜適当だけどw 大和が今回の実証実験で一躍脚光あびちゃって、株板で素朴な疑問が・・・
「日本交通さんは株を上場しないんですか」・・・と
誰か株板でうまく説明してやって・・・ タクシー相乗りしたって、恥ずかしくて人に言えないよな
なんか貧乏臭いというか・・・ >>300
8連勤とか何度も有るよ
月またぎで 辛いけど何とかこなしてる >>303
これまでの『良いお客様』はそう思うかもしれないけど、80円あがるのを気にしてる方々や若い合理的な世代は貧乏くさいとは思わないのでは。 >>308
だろうな。
むしろセコい客には、
「相乗りしろ」
と思いそう。 >>309
横暴な方は乗せたくないのはもちろんだけど、単価についてはお客様に言う事ではないと思ってる。
むしろB空転頻繁させて何も対策を取らない会社、乗客不在の確認を速やかに行わず、お客様、会社、乗務員全員の損になっている無線課の方が許しがたい。
単価より効率 大和が今日も寄らずのストポ確定
わずか3日間で株価が倍の2000円 ねえねえお猿の新卒って一年以内にほとんど辞めるって本当?
シンタクも辞めたのかな?
http://newgradtaxilife.blog.fc2.com/ >>313
新卒に限らず、大抵の人は一年以内に辞める。 >>315
じゃない、ふと気付いたらあいつ居ない、あいつも居ない。 シンタクに関しては、ブログが突然止まってるだろ…
あとはわかるな。 借金まみれの会社が上場出来るわけねーだろと書いてやれ オリンピック・国策がらみで大和が絶好調
3日連続値つかずで明日から値幅制限拡大
明日からは800円か?成り買い残からすると明日もストポ確定
お猿さんは何もなくて残念無念 >>317
シンタクは入社前と入社後のブログの変容が面白いね
どんどんダークになって行ってね このシンタクって糞は、
洗車はサビ残だからやらないとかどんなあめ〜カスだよw
自分の乗った車の掃除もしない糞が日交ナンバーワン目指すとかよw こうゆう糞が新卒からタクシーに流れて、タクシーもすぐ辞めるんだろ。 基地外工作員も新卒で一年もたなくて
自分と同じ目にあわせてやると
自宅警備しながら粘着しているのかなwww 借金まみれなら、でしゃばらないで大人しく経営すればいいのに。 >>293
チェッカーだが、間に挟まれて
一緒に集団暴走した気分を少し味わい
マリカーの背丈が小さく轢き殺しそうに
なった。 後ろに付かれるのが悪い
バナナを食って皮を投げ捨てろ バカな経営者は政府からメディアを通して垂れ流された偽経済指標を真に受けて、タクシーだけが何故儲からんとあの手この手で需要を喚起するも、元々の実態経済は消費税アップ以降リーマンショック並みに悪いので何をやっても空回り。
バカな経営者よ、現在戦後最大の大不況日本。
バカな経営者よ、早く気付け! 価格を下げても金のない客は飛びつかない。
むしろいくらでも出すやつからむしり取るのが正解。
わかってないんだよこのクソガキは。 >>332
それではサービス自体の縮小にしかならない この不況下でタクシー業界が息を吹き返すためには公共交通の本数間引きと終電大幅前倒ししかない。
更に景気が後退して人身事故が増えればタクシー業界への追い風になるともいえる。
更に二種免許の厳格化で年齢を問わず優秀な人材が集い、世間に尊敬される職種に昇格する。
タクシーを操ること、またタクシーに乗せて貰うことをステータスにしなければならない。 >>331
いま、タクシー業的には景気いい方じゃね?
少なくともリーマンショック後、よりはるかにマシだけど、なにが戦後最大なんだ?? >>335
リーマンショックは凄かったな〜〜
オリンピックの後またああならない事祈ってる。 >>335
お前の仕事のやり方が上手なだけ。
タクシー業界に友達居ないだろ?
でもタクシー業界に友達居ないヤツって仕事出来てるんだよなぁ。
まぁ体壊すなよ。 >>336
不真面目
プライド高い
若かろうが、どこ行っても最悪の人材 >>306
今は辛いで済むけど、マジでこんな会社に命捧げて死にたいのか? >>335
規制緩和とリーマンショックを乗り越えた俺から言わせても、今戦後最大級の大不況とか言うヤツはこれから来るであろう大不況で終わるな。 もしメディアの言う通りバブル並みに景気が良ければ都内のタクシー営収の平均は軽く6万越えてるんだよな。 ハイウェイ情報は渋滞情報だけでなく、トンネル内火災等々の危険情報も流すので、ハイウェイラジオを受信できるAMラジオはどんな低グレードの安物でもメーカーに装着義務が課せられている。
そんなのは車にある程度詳しい人なら常識の範疇なんだけどな。 どんな安物の車であってもスペアタイヤ又はパンク修理剤と工具、発煙筒が装備してあるし、AMラジオもこれらと同じ
取り外すことに罰則はないけれども、安全を重んじなければならない緑ナンバーがそれをやったら、モラル的にはアウト 厳密には車検も通らない。 御社のJPN TAXIには、ラジオが付いてないって本当ですか? >>355
無能ではないんじゃない
乗務員使い捨ての会社に作り変えただけで、経営能力は高いと思うよ。 >>355
乗務員の待遇良くして、会社ぶっ潰すのが無能。
乗務員が辞めていこうが、求人打ちまくって次々に代わりをぶち込む。
テレビに出まくって、知名度をあげる。 >>358
そうかもしれんなあ。そうじゃないと、会社潰すわ。 >>346
でもねバブル弾けてもそれほど営収は変わんなかったんだよな
どっちかというとサブプラ、規制緩和、初乗り710円値上げのトリプルの時の方がキツかった おいおい、
文屋はネタが欲しくて頭下げて取材してるんじゃネーんだよ
ゴミエピソードを華やかに盛ってもらうためにウズウズしてるから、文屋に大枚払うよなー >>339
たしかに!!この世に適応出来ない。何やってもうまく行かない一匹オオカミばっかり。君達、最後の受け皿を用意してくれた一郎くんに感謝したまえ。 >>369
一匹オオカミ→カエル
一郎くん→補助金が出るから若けりゃ入れる
コジキガエルはどこにでもいける。
ただのFC事業の社員 稼働率ぐらいにしかみられてないから >>360
こうゆう捏造みたいなのって、誰が書き込んでるんだろ? >>369
お、なぜかちょっとカッコイイw一匹ってつくとw 日経のサイトで「日本交通」で検索しろよ。
日本交通だけが長距離取引を増やしてる。
4社トータルでも売上が上がってるんだが、
ほとんど日本交通が要因だろ。 >>373
ぼろセドリックも多くが現役、4社で今どき見るからにぼろいセドリックはお猿さんでけだろ? 基地外工作員の提灯記事紹介www
数字は何も出さないお花畑www 伸びてないよ。
嘘八百。
全仕事から短距離ばかりの無線を差し引いている。
=その分流しの短距離が減る。長距離が増えたように見える。 >>377
工作員ってのは雇ってるのかな、
ホント誰が捏造事書くんだろ、不思議。 明日夜からまた雪です、積もってもまた2輪スタッドレスで対応です
エクセレントカンパニーですけどスタッドレスは2輪です >>380
japantaxi株式会社の業務の一つだろw ホイールキャップありません、ぼろセド多数現役です、スタッドレスは2輪です
でもでも気分だけはエクセレントです、唯一のエクセレントカンパニーは当社だけです >>375
この記事、日の丸交通が載ってるやつだよね? なんでもかんでもジャパンタクシーって名付けるから紛らわしくなるんだよなあ >>384
客は左側から乗るんだし、前輪左右にキャップ付けるなら前輪右側のキャップを左側の後輪にキャップ付ければ車体の左側半分は両輪キャップ付きに見えるから見映えは良くなるよ。 日本交通の長距離が増えたのは、
明らかに「ネット決済」が要因。
お客さまは、クレジットカードに触る事なく、メーターの金額を見ながら「じゃ、それで」とか言いながら降車。
目的地に着いた瞬間、支払行為なく降りれるし、長距離移動の金額を支払った実感もない。
だから、日本交通の長距離が増えたんだ。 新人の時班長に、
(お客様を)“拾う”って言うな“お乗せする”と言え。
物じゃないんだから。
って教育されたんだが、一朗の著者では
普通に“拾う”って書いてるな 今日、中尾彬そっくりなジジイを乗せた。
目的地に到着して、お釣りを渡し、客がお釣りを財布にしまっている間に
ドアを開けたんだが
「客が財布に触っている間にドアを開けるな!こんなの常識だろ!」
って怒られた。
・・・常識なの? タクシーじゃなくても常識だと思うよ。
ドアを他のものにたとえて考えろ。
お猿さんにはわからないだろうな。
トップからしてエスカレーターの苦労知らずだからな。 >>393
日光だから文句言ってこないw
だからストレス解消に活用する、っていう種の客?が一定数生息するからなw
逆に開けなければ「早く開けろよ!急いでんだよ!」って言う方向でストレス解消ww うん、猿の俺も気を遣って、
寒くないように、
お客さまが外に出る準備が出来てるかどうか確認してから開けるよ。
ちゃんと観察してから
「ドアをお開けいたします」
って言う。
別に、習ったわけじゃない。
当たり前のこと。 中から開ける時も、
外から開ける時も、同じ。
ただバカって開ければ良いってもんじゃない。
よくお客さまの状態を、見る! 真相は397でも、その客が苦情を入れれば400にされるw
こわいわ〜w 支払い終わったらちょっとだけレバー動かしてわずかに開いた状態にする
というかドアをガコッと音立てていつでも開けられますよーって雰囲気を作る
それで降りようとしたらそのまま全開にしてお客がかばんごそごそしてたら半ドアのままおさえておく >>391
あれはな、イチローを良く見せようと
自身のことを大きく書いたもの
あまりの出来の悪さにお手盛り優先廃車をした
それを噂した品川営業所を2つにわけた
そもそも、法律がまだ緩かった頃の話。
グループもここまで無いから寝まくっても
普通の乗務員が7万w 某国の三代目が箔付けのために百戦錬磨の不敗の霊将とか名乗っちゃうのと似た何かを感じるな >>393だけど
書き忘れたんだが、その金払ったジジイには若い女性の連れ(後部左座席)がいて
先におろした方がいいと思って、先に開けたんだ。
あともちろん「ではドアを開けますので」って声掛けはしてるよ。
ていうか乗るなり「さっさと出してくれ」って急かすし、乗車中も凄い
横柄だったから、例え一人乗車だったとしても、先に開けてると思う。
降りる準備ができた時にドアが閉まってたら「早く開けろよ」って怒る
奴もいるじゃん。
まさに>>397の言う通り。俺は日交の常連客だって威張ってたし
>>395
いや不忍池ではない。某駅前から、途中で若い女性をピックアップして
某所一戸建ての家の前まで。
どこか書きたいけど、流石に特定されちゃまずいから伏せておく。
しょっちゅう無線利用してるとか言ってたんで、当分その駅周辺には
近寄らないでおこう。とにかく柄が悪くて横柄だった >>387
おまえ頭良いなw
ケチローに提案してみなよww 普通に考えれば、やるレベルだろw
いちいち提案するような案件ではない。
てか、お前が頭悪いだけだろwww >>408
普通の考えが出来ないのがケチローなんだよw
考えつくなら既にヤってるだろ ホイールキャップ後輪外してるの
良く見るけどアレ シャッフルされて
取り付けされるのかな? 明日はまた雪か。
稼ぐ乗務員と事故防止乗務員と
なるかな。俺様は品川休んで事故防止雪見酒最高かな。 今日メチャ混みなんで25時くらいで回送にするわ
営業所近くで寝て時間潰す 今日は無駄に無線が鳴るな
クソザコイエローで都心三区にへばりついてるのになんてことだ 愛するファミマ様あなたには裏切られた事がありません。もうダメだ。出る〜。うわーやばいと駆け込んでもちゃんとあります。
しかしクソセブンやクソローソンは 故障で使えませんやら、店にはありませんやら。
私はもう生涯あなた一筋です。 >>418
オレもそう信じて疑わなかった、まさかあのファミマにトイレをかしてくれない店などあるハズがないと。
子供の様にファミマを信じきったオレは、飯田橋あたりのファミマへ駆け込んだが「うちにはトイレはありません!」と言われ、この世に絶対などないのだ、と知った。 東京23区でJRの入港権が必要な駅ってほとんど無いけど、結局、どこよ?
東京駅は、JR東日本の敷地じゃないぞw
それはJRに直接聞いた。 区域外で言うと、
JR横浜駅は、駅単独でタクシー登録制。 JRの入構権って、駅ごとに登録するんだよ。
フリーパスポートみたいなのは、無い。
誤解してる輩は、いっぱい居る。 東京23区で「JR入構権」が必要なJR駅は、たぶん存在しない。神奈川県には存在するが。 >>421
歌舞伎町はファミマだろうがどこもトイレ貸さないよ。 >>430
無線で呼んで短いのと
ゲロしたい時とか
急いでいる時に
公衆便所ww
オナニーしまくり、白い手袋は
その為だからww マジレスすると、手袋は防寒。
冬限定。
義務ではなくなった。
モニタリングでも不問。 いや、ロングが多くて大変だな。
ロングが増えてるなw お猿の工作員深夜3時間で30連投w
一日中5ちゃんにへばりついて病気だなwww
松沢病院行けよ 24 国道774号線 2018/02/02(金) 15:51:58.29 ID:AfWDW58I
鍛冶橋の交差点で事故
大和と日光の黒同士
交差点に破片がすごい 事故は、バカドライバーが減るという事。
めでたいな。
洗車でもしてろや。 あるいは内勤になって、
トイレットペーパーの補充でもしてろや。
あと、仮眠所を清潔に保て。 ウチの営業所は、布団がフッカフカで
感謝してるよ。
継続してくれ、内勤さん。 ウチの営業所は、布団がフッカフカで
感謝してるよ。
継続してくれ、内勤さん。 あと、
「俺の車にはモンスター客が絶対に乗らない」
という確信がある。
あ、俺が最悪のモンスターだからか(気付き) 昨年一年間、
モンスター客はゼロ。
吐いた客もゼロ。 必死で我慢してた客はいた。
俺がモンスター乗務員だからかw >>444
胸ぐら掴んでケンカしてたぞ。
さてどっちが勝ったのかなw バーチャルじゃねーよw
相乗り実験のタブレットだって
ウザい!けど電源オンしてる。 タブレット多過ぎだろ。
眩しくて前が見にくいわwww 暇人w
日本交通を語らず、無名垢を追うw
アホちゃうんw >>450
そんなの当たり前だろ
入社以来吐かれた事なんかないよ うん。
だよな。
吐かれる奴は、
吐かれそうな顔してるもんw >>456
最近ステマって言われるの気になってきたの? 渋谷線で4tトラックと日本交通セド黒がかまし合いながら走行してるのには唖然としたわ。
所詮、4社とか言っても、他人に迷惑かけながらのさばってるのがオチ。 出がけに奥さんと喧嘩したんだろw
いずれ、そんなのは淘汰される。 >>471
アホカか?
ただ中小もトラックもクソ運転多いのはたしか そういうお前もクソ運転してんだろw
タクならどこ停めても良いと思ってる口だろwww 白バイも甘いんだよな。
横断歩道のど真ん中で乗り降りさせても、
その横を白バイは素通りしていくからなw
まあ、杖ついた老人のお客様は、横断歩道から一歩も動けなかったりするから仕方がないんだよ。
一時的に
タクシー=車イス。 そう、いいこと言った!
タクシーって、車イスなんだよ。
足の悪い老人にとっては。
だから白バイもスルー。 【警察による国民監視衛星の悪用】
◎電磁波を使った国民に対する人体実験・虐待・拷問・性犯罪
『未分類 電磁波による拷問と性犯罪 Archive. is』の記事を御覧ください。
http://archive.fo/sFWAh
★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★
【告発者】宇野壽倫(葛飾区青戸6)
◎日本全国にたくさんの被害者がいます。
@私、宇野壽倫はこのような犯罪を絶対に認めないし絶対に許さない!!
A私、宇野壽倫はこの犯罪の撲滅のために最後まで闘い抜くことを誓います!!
B私、宇野壽倫は邪悪な警察権力に対して敢然と立ち向かうことを皆様にお約束します!!
C私、宇野壽倫は被害者に代わり自らが電磁波による人体への攻撃を受ける覚悟でいます!! 一つ疑問。
なんで人間は頭がおかしくなると、
「電波ガァー!」って言い出すのかな? 東京と神戸に核ミサイルが落ちたときニッコツ雲助はどうなる
オイ どうなるんだよ >>479
都内にいたら痛みも感じる間もなくあの世に行くそうな。 犬和、ウンコ、バッタにしょっちゅう煽られてる安全運転(ヒヨコ)の俺さまが通りますよ たぶん、山手トンネルに居ると、
助かるんだなwww
テポドンwww
北朝鮮のミサイル芸人が
撃ってくるぞwww
タクシーで逃げよう。
誰かが手を上げたら、
もちろん実車ボタンwww >>483
ミサイルが初台南からそのまま軌道に乗って本線に入ったらアウトだがなw >>484
嫌なミサイルだなw
逆にそこまでピンポイントに制御出来たら凄い技術力だww 猿軍団 グループの方
2chに書き込みしないように
制限しているって本当かよw 相乗り無線が嫌だからって、相乗り用のタブレットの電源オフのままにしたら
バレるかな >>488
電源オフはもちろんのこと、USB引っこ抜くだけで無線センターからメールくるぞwww 1059号とっくに掲載期限切れた年末年始安全ステッカー貼ってやがる
本体のくせに情けねえな >>487
5chだったらやりたい放題(°∀°)b >>473
バリバリ本体。
ありゃ、千住だったか、4tが左右ブロックしてる所に一回溜め作ってからのブっかまし!
まくった後は、日本交通セド黒が4tトラックをブロックしながらよ。どっちもクラクションならしまくりで、
後ろにいた俺は笑ったわw
池尻から青山トンネルまでアホくっせーくらい後ろに迷惑っかけてたな。日本交通のバカ。 日頃のストレスをそんなところで発散させてるんじゃねーよw タクシー
卓越した死に向かって走る
FCの社員 人以下の底辺職
社会不適合者が集まり会社という
枠組みを作っているだけ
一度出れば底は監視され動きを
見張られるだけ。
ただ仕事中
上司や同僚と関わりを持ちたくない人には
オススメ。
自由業ではなく、自由なだけ。
個人タクシーになっても先はない。 >>495
争いは同じレベルで発生する。
最低辺職雲助 5chに差別用語だけ言い放ってるやつは、たぶんホントに ファミマに駆け込んで、うちにはトイレはありません!になってしまえっw >>500
最低辺職雲助にはファミマでの排便も許されない。
修羅の稼業 昨日、近所の吉野家行ったんです。吉野家。
そしたらなんか人がめちゃくちゃいっぱいで座れないんです。
で、よく見たらなんか垂れ幕下がってて、150円引き、とか書いてあるんです。
もうね、アホかと。馬鹿かと。 >>365
違うよ
イタリアで有名なIT 企業
詳しくは マリカー イタリア IT で
ググれカス >>500
セブンとの差は酷いよな
セブン1強で増収増益なの分かるわ >>506
そのセブンイレブンだが、おれはトイレを借りたら、必ず200円以上のものを買うことにしている。
やはり、タダでものを使うのは失礼だ。
コンビニからトイレが消えた日にゃ、困るのはわれわれ雲助だからな。 昔はコンビニで何か買ってた。
でも、店員の声として
「いちいちトイレ利用で安いものを買われるのはめんどくさい」という声を聞いてから買わないようにしてる。
たしかに、店員の立場になって考えれば、そうだ。店主としても、「毎回でなくてもいい、来店する習慣になってくれれば」と思う。
在庫チェックしてるときに、コーヒーだけとか、ガムだけ、とかウザいだけだろうと思う。 ファミマは、「街のトイレ」として推奨してる。目的は来店習慣。毎回何か買え!ということではない。 特にタクドラが利用する時間帯は、店員がレジでなく棚で仕事をしてる。
邪魔しないほうが親切。 店で200円の物を買っても、
店の利益として残るのは数円だから。 確かに ワンオペで商品陳列してる時にコーヒー一杯で面倒くさいだろうなー 俺もトイレ使用したら何か買っていたけれど
お前らのカキコミ読んだらもっともだな
これからはコーヒー買ったらトイレ使う 新しく出来たコンビニ、駐車場が付いてて便利だけど
飯時になるとタクドラが駐車場を占拠してて気の毒だわ
あいつら飯食ってもそのまま寝休憩に入るから店側はその分客逃してるんだろうな 言い訳なんだけど、タクシーって1日に何回も一定時間(20分とか1時間とか会社による)クルマを停めてないと、始末書なんだよ。
法律でも決まってる。
ドラレコに残る。
営業所にすぐバレる。
停止がコンビニでなければならないわけではないけど、便利なんだよな。
だから空いてるときに隅っこの方で、ってそれは気を遣ってる。でもウザいだろうな、迷惑だろうな、とは思う。 要するに、タクシーって走れば走るほど儲かるから、一定時間クルマを停めて休憩する規則がないと、どんどん街の凶器と化して行く。
一回の出番で21時間運転するからな。
最後の方は、
運転しながら寝落ちしてるよ。
マジで。 21時間も運転する「隔日勤務」なんて、
本当は、やめた方がいい。 21時間は最大拘束時間な。
点呼、点検、休憩、帰ってからやる事などで、運転時間は全然短いじゃん。 その拘束時間の中で映画館に行かないと
いけないから結構忙しいんだよw
点検、点呼、営業、
映画、感動、納金。
すっげ、忙しい! その拘束時間の中で排便に行かないと
いけないから結構忙しいんだよw
点検、点呼、営業、
排便、感動、納金。
すっげ、忙しい! うん、
排便インポータント!
苦労はAKBと一緒だよwww 乃木坂46も、
排便には色々、苦労してると思う。
タクドラと同志だなwww そうだ!
女子タクドラで
「タクドラ46」を結成するとイイ!
センターは、生田佳那!
(美しすぎるタクシードライバー) 食べ物はあるしトイレはきれいだし車止められるしなんなら数百円程度の商品に万券突き出して両替もできる 昨日、近所の吉野家行ったんです。吉野家。
そしたらなんか人がめちゃくちゃいっぱいで座れないんです。
で、よく見たらなんか垂れ幕下がってて、150円引き、とか書いてあるんです。
もうね、アホかと。馬鹿かと。
お前らな、150円引き如きで普段来てない吉野家に来てんじゃねーよ、ボケが。
150円だよ、150円。
なんか親子連れとかもいるし。一家4人で吉野家か。おめでてーな。
よーしパパ特盛頼んじゃうぞー、とか言ってるの。もう見てらんない。
お前らな、150円やるからその席空けろと。
吉野家ってのはな、もっと殺伐としてるべきなんだよ。
Uの字テーブルの向かいに座った奴といつ喧嘩が始まってもおかしくない、
刺すか刺されるか、そんな雰囲気がいいんじゃねーか。女子供は、すっこんでろ。
で、やっと座れたかと思ったら、隣の奴が、大盛つゆだくで、とか言ってるんです。
そこでまたぶち切れですよ。
あのな、つゆだくなんてきょうび流行んねーんだよ。ボケが。
得意げな顔して何が、つゆだくで、だ。
お前は本当につゆだくを食いたいのかと問いたい。問い詰めたい。
小1時間問い詰めたい。
お前、つゆだくって言いたいだけちゃうんかと。
吉野家通の俺から言わせてもらえば今、吉野家通の間での最新流行はやっぱり、
ねぎだく、これだね。
大盛りねぎだくギョク。これが通の頼み方。
ねぎだくってのはねぎが多めに入ってる。そん代わり肉が少なめ。これ。
で、それに大盛りギョク(玉子)。これ最強。
しかしこれを頼むと次から店員にマークされるという危険も伴う、諸刃の剣。
素人にはお薦め出来ない。
まあお前らド素人は、牛鮭定食でも食ってなさいってこった。 >>530
そんな10年以上も前のコピペして何やってんだか
そんでレスされるのをチラチラ待ってる愚かさ >>531
なんか馬場の吉野家でただ飯キャンペーンやってたらしいぞ >>531
あははは
レスしてやんのあははは
レスしちゃってるよお前www
あははは じじいがホント多いからスルーしろ
藁とか(笑)とか香具師とか平気で使うからいちいち反応してたらキリがないぞ >>536
お前が、藁とか(笑)とか香具師とか平気で使うからなw
いちいち反応してたらキリがねーよなw >>536
お前もその爺と同じ仕事をしているんだ
ネンキが入っているだけ
色々よく知ってる。 >>532-535
これが最近のサビキ釣りで釣られた奴らなのか 私は女雲助。女雲助わぁ〜お客を探しに行かない。♪🎵待つの。 上野で。♪🎵 >>531 >>535
目クソ鼻クソ同士。 お互い気になって仕方ないようやの〜 笑 サンバイザーにボード板を
挟んではいけないのに、
挟んでるヤツ多過ぎ。
見つけたら全部捨てるw
ポポイのポイ! 女雲助はお客を探しに行かない。
こんな日こそ待つの♪
金持ちのロング♪♪ てか私物置きっぱのヤツ多過ぎ
こっちの荷物が置けなくてウザい
予備ジャーナルも自分で所持しててほしいわ >>548
うるせーバカヤロ。おまえはオレの持ち車に乗せない。 雲助とは結婚したくないし、今してるなら離婚したいのが普通の人間 トランクに枕入れてるバカとかいるしな。
しかも入り切らないで膨らんでる よくトイレ付きのコンビニ知らないとか聞いてくる客多いんだが、そんな事知らんよ >>549
お前が車の担当でも所有者は会社なんだようんこマン
共有物で好き勝手するな >>560
利口なら5chしないし、そもそもこの業界に流れない。 それはお前の偏見とコンプレックス
俺はもっともっと絶対にやりたくな仕事たくあんあるぞ
中には世間ではいい仕事と思われている仕事でもある
仕事は自分が気に入っていれば他人にとやかく言われる筋合いはないんだよ
もっと自信を持て ジャパンタクシー乗る機会が増えました。
組合も会社もなんもしてくれないから、
眠気防止、交通情報入手、大震災、お客様が相撲野球オリンピック楽しみため、
自腹でポータブルラジオ買いました。 無理に割り込んで来たから危ないと思って入れたら前の客取られた
こんな事しないとやっていけないのか? >>567
交通情報入手できないから、中央環状通行止め分からなくて長者町付近で乗れないようですと
説明したら、お前が調べなくて誰が調べるんだ!と切られた。
誰が調べる?ラジオないよ。お手上げ状態。 >>475->>476
道交法の基本も守れないで、プロ意識的に珍回答するのは辞めろw
健常者でも、交差点内で駐停車するだろが・・・見苦しい言い訳だな・・・プププッ 見ーちゃった 見ちゃったぁ♪
溜池で池袋本体の黄色がKM黒に溜池でラムアタックかましたの見ちゃったあ 溜池繰り返してしまった
せっかく決まったと思ったのになんてざまだ >>570
常にアプリで調べてない乗務員が悪いんだよ
会社がケチるために乗務員の犠牲はどうとも思ってない
そういう会社だって認識するんだ 飛鳥なんか入れるんじゃなかった。。
売上といい乗務員の質といい by 一郎 >>578
だからって神奈川も食い荒らすのやめてもらえません? >>575
ラムちゃんの、ビビビアタック?!に決まってるいる。 地図表示で規制あってもナビがルート案内のコースに入れる素晴しさw >>583
チェッカーへようこそ!
チェッカーキャブ賛歌
煽るチョッカー地獄の軍団
我らを狙う黒い影
730円拾うため
ゴーゴー・レッツゴー輝く市松
チョッカー・カマシ!
チョッカー・煽り!
朱色チョッカー極悪チョッカー
チョッカーチョッカー
カマすチョッカー悪魔の軍団
4社チケット振られても
歯ぎしりしながらスルーする
ゴーゴー・レッツゴー朱色のボディ
チョッカー・カマシ!
チョッカー・煽り!
朱色チョッカー極悪チョッカー
チョッカーチョッカー 迫る〜
チェッカー
古事記の軍団♪
我らをかます黒い影
足切りラインを守るため
ゴー!ゴー!レッツゴー!
汚いマシン♪
乗車「拒否!」
ババア〜「無視!」
センター違反!センター違反!
チェッカー♪
チェッカー♪ 迫る〜
チェッカー
痴呆の軍団♪
我らをだます回送板
ゴキブリ走りを守るため
ゴー!ゴー!レッツゴー!
あの世への道♪
無線〜「無視!」
客が〜「無視!」
万年3コロ!免停常連!
チェッカー♪
チェッカー♪ 584,585,586さん
4番の歌詞を宜しく!!! >>587
君の走りが4番の歌詞をつくる
さあ、身も心もチェッカーになろう! 会社名出したら、4番の歌詞作成できるのですが・・・ チェッカーじゃなくて、ショッカー
イー!イー!
チェッカーって通勤費も出ない
ブラックグループだろw >>591
おれは波留駒本社だが、アシカほど程度低くないど。 みんな、
リアルタイムで更新される地区ごとの実車&空車情報を活用してる?
オレは空車が50台超えた地区には
行かない事にしてる。 いや、猿本体は、
徒歩ですら通勤費が出る。
おかしいだろw 通勤費貰って、徒歩だの自転車だの、
そういうやつ、多いな。
もちろん自家用車も。 空車が街に溢れてると、
ちょっと暗い気分。
そんな時に専用乗り場に行くとホッとするよ。
日本交通しか入らないからな。
お客様も吐くような酔客はいないし。
ただし、
ディスパッチャが帰ってから、なw 会釈もしないディスパッチャのところには、絶対に行かない。 足立区から明日香なんか鼻くその、ものすげー3社が稼働し始めたぞ。 >>592
ウチはチェッカーだけど通勤費でるよ。
あと4輪スタッドレスです。
チェッカー馬鹿にすんなよw チェッカーは専用乗り場なくて、
野ざらし営業だろ?
いつも目をギラギラさせて走るなんて
やなこったw
チケットも使えないし。 でも4本スタッドレスは素晴らしい!
当たり前なんだけどな。
イチローが国土交通省の指導を軽視しててな。 >>605
592ではないが4本スタッドレスは素直にうらやましい
通勤費は微々たるもんなんで気にしない
それ以外は今のところで満足
というか最初から中小に行く勇気なかった 銀座でも三鷹本体とか結構いるな
帰り遠くないか(笑)花の銀座で多摩No.違和感あるよ
ロング狙いで西方面狙ってるだろうけどさ
千葉行かされて帰り帰庫遅延して下さい チョッカーの凄いのが客で乗ったけど
挨拶もない、行き先聞いて動くだけ
何も喋らなくて終わり
それと雪柄のカジュアルなニット帽(もちろんノータイ) >>611
朝丸の内でも結構見るぞ。
必死すぎだろ。
武三の客は三鷹に営業所あるのに予約取れないって言われるぞ。 >>611
埼玉東部でも歓迎!
ぜひ越谷エリアへ。 >>614
朝、運悪く武三にまわされると無線地獄にはまる。
朝だけでも多摩ナンバーでしっかりカバーしろよ >>607
専用乗り場に頼った
クソディスパッチャー
のいる営業なんて御免被る
単独チケットはある >>605
>>609
四輪スタッドレスじゃないからって問題でもあるのかい
年間10日程度の降雪予想に対して、台当たり1万円を下らない費用とその装着の時間、工員の労力を考えれば四輪ノーマルタイヤでも商売は成り立つんジャマイカ 7000番代の昭栄がN行灯で走ってたけど、4月からじゃないの?w >>611
帰庫は昼頃なので全然問題無いですが何か? >>614
ウッセータコ!杉並 世田谷辺りからの通勤客に連れてからんだよ!バカ! >>616
てめえもだ!何も実情を知らねえで語るんじゃ無え! 休憩時間に必ずウンコする爺さん雲助、大曲の若い者姉ちゃんにしきりに話し掛ける下心丸出し雲助、
振られた彼氏に似ているといい遠回りするお嬢ちゃん雲助、逃げられた母ちゃんに似ていると何癖つけて説教する不満爆発雲助、
寝ている姉ちゃんの乳を揉むスケベ雲助、
雲助っていろいろ居るんだなあ。 三鷹、武蔵野でローカルでやってても4万ぐらいなんだから、中に行くのだ 世田谷の客が言ってるぜ 道も知らねえのに足立ナンバーが世田谷に来るんじゃねえよとな それと同じだろ? >>630
この会社のウテシは品川ナンバーでも世田谷知らない奴ばかりなのに足立ナンバーバカにしちゃうんだ(笑)
地元のやつほどでなくとも都内全域まんべんなく知っているのは足立なバーだぞ?
業界一のど素人集団が笑わせる(笑) >>630
俺は知らないところでもそのセリフ言われた事ないわ。
正直に知らないと伝えるからな。
お前らは知ったかぶりばかりするからそう言うセリフを叩かれるんだよ。 >>632
んだな、品川ナンバーの連中は品川エリアで仕事になるから、練馬、足立地域には来ないし、練馬連中も、練馬地域では仕事しても足立エリアには行かないしな
足立連中は何処でも行くから、それなり知ってるよな 品川ナンバーの雲助で品川ナンバー区に住んでる奴のが少ないだろ >>619
デカ行灯のスーデラで帯にSHOEI アプリのラッピング準備車かね 多摩ナンバーは
23区から切り離せよw
都心に来るんじゃねえw
立川でやってろwww 多摩ナンバーは、
多摩なんだから、
多摩でやれよ。
さて、映画2本目観るw 武三なんて送ったあとどうせ中に戻るんだから切り離せよ。
切り離したところで送るには問題ないし。
田舎モンは環七より内側に来るな。 雲助wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww 犬グループ会社が多数台加入か・・
無線本数も一日あたり三本くらい減るのか… ジャパンタクシーで某乗り場に着け待ちした。
先頭から二番目にまで来たとき、サラリーマン四人組が先頭のクラウンに
乗ろうとしたんだけど、ディスパッチャーとなにやら相談して、
こっちに歩いて乗ってきた。そしてらモロ近距離・・・
多分車内が広そうだと思ってこっち選んだんだろうけど、
近距離だったらそれくらい我慢しろっての。
ディスパッチャーに「何でこっちに乗せるんだよ」って文句言いたかったけど
客の要望だから逆らえなかっただろうな・・・ タクシーの乗車データなんて集めても売り上げには殆ど直結せんよ。
やっぱり経験しかない。 >>658
自動車会社が喉から手が出るほど欲しいもの 正直いって足立ナンバーや練馬ナンバーの下品なタクシーは殲滅して欲しい
どうせ真性DQNの前科持ちの雲しかいないんだし!お似合いの吉原とか西川口とかで越境営業してろよ、歌舞伎町と錦糸町もくれてやるよ!
タクシーがみんな品川、世田谷、多摩ナンバーの優良企業リストラ組で賄われていたらタクシードライバーのイメージが激変するとおもふ 杉並ナンバーなんてのもあったな
ダサいから足立、練馬組に入ってろ 杉並ナンバーなんてのもあったな
ダサいから足立、練馬組に入ってろ ゲソナンバーがゲソ区域から出るな!
チェッカーとカマシあってろカス! >>658
ビックデータにしてAIに客の出そうな場所を運転手に知らせるのさ
多分 >>635
足立雲助だが品川ナンバー区に住んでる
自宅付近中小しかないわ >>668
アホカとか包茎とか帝都日進とかあるべよ ゲソナンバーが粋がってんじゃねーよ!
干物になってろや! エタヒニンが多い足立らしいレスが増えてきたな
どうせ実家も江戸時代から続く肉屋だろw
エクセレントカンパニーのイメージが悪くなるから上野から上と東側の地域は別法人にしちまえよ
大阪日光とまとめて韓日交通とかにすればいいじゃん
お似合いだよ ナンバーネタで、スレ伸びするのはなぜかオレが恥ずかしいわw お前らゲソより恥ずかしい
世 田 谷 ナ ン バ ー
をお忘れですか? >>676
ゲソが一番クソだよ
昔から決まってる
今回の話持ち出したのもゲソ ゲソのカスが他のナンバーブツブツ言ってんじゃねーよ! 【自動車】トヨタがJapanTaxiに約75億円を出資、タクシー向けサービスの共同開発検討へ
http://egg.5ch.net/test/read.cgi/bizplus/1518085848/
トヨタ自動車とJapanTaxiは2月8日、タクシー業界全体の活性化・効率化を目指し、タクシー事業者向けサービスの共同開発等を検討することに合意したと明らかにした。合わせてトヨタがJapanTaxiに約75億円を出資することにも合意したという。
トヨタは以前からモビリティの管理や利用、分析など様々な機能を備えたプラットフォーム「モビリティサービスプラットフォーム」の開発を進めている。2社での共同開発にあたっては、このプラットフォームとJapanTaxiの連携を強化していく方針だ。
具体的にはタクシー向けのコネクティッド端末、配車支援システムの共同開発、ビッグデータ収集といった分野での協業を検討していくという。
これまで両社はそれぞれタクシー業界でサービスを展開してきた。トヨタは2016年8月5日に全国ハイヤー・タクシー連合会との協業を発表。東京エリアで通信型ドライブレコーダーを活用した実証実験やタクシー業界の効率化を図る研究、サービスの開発にも取り組んでいる。
一方のJapanTaxiもタクシー配車アプリ「全国タクシー」を2011年より提供していて、2017年12月には累計400万ダウンロードを突破。車両登録数は全国のタクシー車両の約4分の1となる約6万台で、タクシー配車アプリとしては国内トップのシェアを誇る。
なおJapanTaxiは2017年6月にもトヨタが出資している未来創生ファンドから、5億円の資金調達をしていた。
http://jp.techcrunch.com/2018/02/08/toyota-japantaxi/ 多摩ナンバーはタイヤの土を落としてから都心に来いよ >>677
世田谷の喜多見とか江戸川の宇喜多に匹敵するぐらいしょっぱいぞ。
所詮、多摩川の氾濫とともに有ったり無かったりするような川底。 あ〜ゲソナンバーってイカ臭〜ぃ
あ〜ゲソナンバーってイカ臭〜ぃ
あ〜ゲソナンバーってイカ臭〜ぃ 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:0be15ced7fbdb9fdb4d0ce1929c1b82f) ゲソナンが一番走りも含めてマナー悪いじゃん!何か異論あるの? あ〜品川地区がゲソナンバーのせいで、
朝からイカ臭〜ぃ 多摩ナンバー地域とゲソナンバー地域の出身成分と世間でのイメージをよく考えてからレスしようよ
世間の認識は
品川=世田谷≒多摩
練馬=大根おろし
足立=ヤンキー、西新井、コンクリート詰め、ナマポ、前科 足立=強姦 放火 空巣 車上荒し 強盗 万引 盗撮 違法賭博 詐欺 痴漢 露出狂 おいおいwナンバーねたで伸ばしたりすると、なんかいろいろなものが沸いてきたぞw 日交(グループ含む)のJPN TAXIにはラジオが付いていない このスレを見ている四月入社の新卒、来年度入社希望の諸君!
これがエクセレントカンパニーの実態だよ。逃げるなら入社の前だからな! >>706
因みに自前スマホを前面に取付けたりするのは禁止だと もとはといえば武三に喧嘩を売ったゲソ雲が悪い
身分をわきまえろっつうの
おまえらは山手線の内側に入れてもらうだけでも身に余る光栄なんだから都内に入るときは一礼して正座して運転してろ 烏賊臭いって青山墓地休憩場でオナニーしてたんだろw 足立区域から出るなよ、
領地あんだけ広いんだから。 俺の記憶によると武三を叩いたのはどこナンバーとは一言もなかったんだが。 てか、ゲソゲソ言ってるやつの目的って釣りに来てるだけなんじゃね?
安定して釣れるハズwのナンバーねたで、ねw >>718
だから、武三を煽った奴が最初で、
その後足立ナンバーが何でも知ってるぜだかぬかして。
その後ゲソナンバーフルボッコ しかしナンバーがどうこうとか、俗物根性丸出しの田舎者だよなw >>678
普段から13出番等あまり、慣れていない
仕事をしているのだろう。
マウンティングばかりされているから
マウントしようと必死
ゲソ ゲソとわめき散らし、お得意の
自己満足オナニー
言われて書けなくなったw
次はイカクサイかよw
余程 マウント取られてまでオナニーが
好きなのだろう。
借金でもあるのかw 75億も必要って事は現状で大赤字なんだろうな
ほとんどが落ちこぼれ園児ニァの給与か
トヨタは出た集めるだけ集めたらポイ マウンティングが大好き
日交猿軍団
梅すら咲かぬこの季節に
桜にN、早くもサクラチル あ〜ゲソナンバーイカ臭〜ぃ
これでいいか?
忙しいから 勘違いしてる奴がいるが、
75億円の増資受け入れだから、
ジャパンタクシーはM&Aで
「トヨタになる」んだよ。 「アプリのジャパンタクシーって、どんな会社?」って聞かれたら、
「ああ、トヨタさんの!」、
って、そういう話。 これまでの資本は3.1億。
そこにトヨタの資本が75億円入るんだから、ジャパンタクシーは、実質「トヨタさん」だよ。 ユニークで個性的なパソコン一台でお金持ちになれるやり方
関心がある人だけ見てください。
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UMWMK >>724
マウンティン
マウンティン
マウンティン
マウンティン >>724
まうんてぃん
まうんてぃん
まうんてぃん
イカ臭ぇ〜 まうんてぃんで帰庫してね!
チンカスゲソナンバーさん。
イカ臭ぇ〜ぞ >>724
普段から13出番等あまり、慣れていない
仕事をしているのだろう。
イカ臭い事ばかりされているから
センズリしようと必死
マウンティンとわめき散らし、お得意の
自己満足オナニー
言われて書けなくなったw
金曜日のゴールデンタイムに書き込むのかよw
余程 イカ臭くなってまでオナニーが
好きなのだろう。
借金でもあるのかw
チンカスゲソタコ助さん >>729
恐らくトヨタは、近い将来自動運転タクシーが稼働するのでその為のビックデータが欲しいんだな。
自動運転になれば緑ナンバーも2種免許、タクシー会社すらも必要なくなりメーカーが直接街中で稼働させられるからその為のノウハウが必要なんだと思う。
言ってみれば商売仇に商売の仕方を教えてやるのと同じだな。
相変わらすバカだな。 ゲソナンは腐っても23区だろ。多摩って他府県イメージなんだよな。『田舎に帰れ!他府県ナンバー!』って感じでイラツカねぇか?あぁーやだやだ。 >>741
これもそう思った。
将来は車なんか売れなくなるからな。
本当にバカなボンボン。 自動運転なんてできないのは、
イチロー自身が良く分かってる。
電車の自動運転技術は40年前に確立しているが、JRで運用はされない。
いつも検討だけで終わる。 東京オリンピックでできるのは、
自動運転補助で、一定区間、
「ほら、手放し運転ですよ〜」
って見せるだけ。
いや、それもたぶん間に合わない。 いいか、
自動無人運転なんて夢物語。
唯一、可能性があるとすれば、
「人間の歩行禁止」
「自転車・バイクの走行禁止」
この二つが達成されれば、
30年くらいで実現する。 お前ら自分の経験値だけで批判してるだろ?
だから雲助なの。
AIの本読んでからもう一度出直して来いよ。 客見つけると道路の真ん中で平気で止めるのはいつもこの会社ばかりだな。
後続に極力迷惑かけないように指導されていないのか?
支払いの時も同様。邪魔だぞ。
客を端に寄るように促せよ。 ゲソナンて腐った精子の匂いだろ。金太郎花太郎ってイメージなんだよな。『看板塗り替えろ!マラカスナンバー!』って感じでイカ臭くねぇか?あぁーやだやだ。 足立ナンバーって強姦用にハイエース導入すればいいんじゃないの?
あとひったくり用に原付。 バーカ。
AIがどんな最適な判断をしても、
鋼鉄の塊は慣性の法則で止まらないのさ。
最適な判断が運用できないのが公道。
まあ、百年後だな。
その頃には「歩行者の歩行禁止」が
できてるだろw バーカ、
タクシーは「バス・タクシーレーン」が公道にあるように、特別なんだよ。
一般車両とは違う。
横断歩道に停めないと
乗れない障害者は沢山いる。
タクシーは特別。
白バイも通り過ぎる。
常に。 お前、何のために高齢者&障害者に
「タクシー券」が行政から
配られてるんだよwww
ちっとは考えろwww タクシーレーンなんてあるか?
この会社の非常識さがよくわかるスレだ >>757
たとえば
新宿のバスタをイメージしてみな
あれは建物の中だけど道交法上は道路(20号線)
バス、タクシー以外は走行禁止
中に入るとバスの専用レーンとタクシーの専用レーンがある>>754の「タクシーは「バス・タクシーレーン」が公道にある」発言はあながち間違いではない
まあ、かなり生意気な言い方だから反感かったのはわかるけどね
N交通はケチロー筆頭に偉そうなリーディングカンパニー気取りの勘違い野郎が多いから仕方ない >>749
これホントこの会社多い
会社で支払いのときは後ろに抜かれないように真ん中停めろって指導してんのか?
そうとしか思えない
で、ゆっくり支払いやって空車にしてまた前走るとかなんなのかね 自動運転は2022年には爆発的に流行り始める
これは下町がどうとか繁華街がどうとか、日本がどうとかそういう次元の話じゃない 専用乗り場になった日医大が4月までに
警察と連係し、一般道路に
並ぶタクシーを排除することになりました。
これで渋滞事故防止になるね。
それから、NHKよりも先にフジテレビが
日本交通だけの専用になりますね。
NHK日本テレビフジテレビテレビ東京と
頭狂無銭さまの牙城が崩れてきますね。 >>753
自動運転はまだまだ実現しずらい(法律など)と、オレも思っていたが実現させた場合、確実に儲かるのはタクシーの自動運転だよw
売り上げの60%払わなくてよくなるんだから。
某企業も参入して、そこを必死に狙ってくるわw
組合とかあるなら自動運転に協力的な体制には、猛反発してもらわないと・・やばいな。 >>762
頭狂のノリバをガメて頭狂を酸化しても雲助のアガリは変らんがケチローのフトコロは膨れるってか?
専用のりば来いよ♪ >>761
子供飛び出して撥ねたりシステムハッキングされて国家議事堂や各省庁に神風アタックされたらどうするんでしょうね 一般車を自動運転させても、主に新車納入時しか儲からない。
が、タクシーを自動運転させれば、廃車になるまでずっと儲かりつづける。狙わないハズがなくね?? NHK専用になったら確実に車足りなくなるだろうな。
どっちにしてももう受信料は払うのやめるよ。 金正恩さんにお願いしてテポドン富ヶ谷辺りに落としてもらった方が良いんじゃw
そしたらjasracもついでに潰せるし >>738
金曜のゴールデンタイムに
連投してるのw >>706
ここはマジでラジオ未装着なのか?
うちの会社は当然全車装着、もし未装着ならスト起こされる事案だわ
大災害・大事故が起こった時、お客さんにラジオつけてと言われたらどう対応すんの?赤っ恥さらすの? 「ゲソナンバー」(足→ゲソ)、略して「ゲソナン」なる蔑称を持っているが、文字が1文字だった昔は本当に「足ゲソ」ナンバーだった。
関東で、DQN傾向にある、あるいは運転マナーの悪いイカ臭いナンバーとして良く名が上がる。
東の足立、西の和泉、と呼ばれており、東日本では嫌がられているらしい。
他の地域に行くと、後続車は車間距離を取る傾向にあるとされる。 じゃぁ、一体なにがイカ臭さにつながっているのか??
イカ臭さは、尿や皮脂、垢が陰茎に溜まり時間が経つことで発せられる臭いで、これが生臭さとイカの臭いに似たものになる原因。精液のせいではなく不潔になってきた陰茎の臭いということになる。本来、清潔にしてる人ならイカ臭はしないのだ。
イカのそれと似ている理由は、イカは深海から一機に浮力を得るために、塩化アンモニウムを体内に保有している。このアンモニウムが、イカ臭いのと似ている最大の要因。
男性生殖器周辺でアンモニア臭といえば、排泄物がその臭いの原因なのは言うまでもない。
つまりイカくさいというのは、精液本来の匂いではなく、残尿臭に近いものだと想像できます。
ちなみに、肝心の精液の匂いですが、タンパク質は分解が進むとアミン類が発生します。鮮度が落ちた魚介類が如実です。いわゆる生臭さ、腐敗臭です。これは精液でも分解の過程で発生しますので、精液もイカ臭いわけではないですが生臭さは持っているということになりますね。 >>777
さて、ここまで足立ナンバーはイカ臭い!!と連呼してきましたが、実際のところこの匂いの原因はなんなのか?
驚くことに、出庫直後は特に臭いはないのだ。足立ナンバー自体は、ゲソ地区出身乗務員が乗車することでイカ臭い臭いを発し始め、さらに時間が経つと独特の臭いに変わっていく。イカ臭さとはまったく別系統の臭い。それがいわゆる、「栗の花の匂い」に、なるわけです。
そう、臭いの正体はナンバーそのものじゃなかったのです。 >>779
んなこたーない
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ЁL__ |/ |
|/ | いまどきラジオとかwww
スマホでラジオは聴けるし、
俺は高音質のマイオーディオ使ってる。
ラジオとか昭和かよwww いや、
「もっと大きくしてください」
って言われたことはある。
てか、実車中は音を絞ってるよw
さすがに。 自動運転タクシーが実現したら確実に自動車が売れなくなる。
レンタカー業界は潰滅、自動車オーナーになる人口が激減、事故らない、磨耗しない、車にステータスがなくなり、運転する楽しみがなくなるからスペックも不問になる。プリウスとハイエースだらけになるよw
だから完全自動運転は自動車メーカー自身が阻止するよ。 >>785
プリウス?ハイエース?
時代に乗り遅れる会社が消えるだけ 個人の所有物を営業中に使わせるのか?
なら、車内も個人の漫画等許されるんか?
ラジコも使うならWi-Fi環境ないと自腹か?
ひでぇよ。大和に来たら自由にできるし稼げるよ。 >>785
全く同じことが家電で起こったけどソニーや東芝は阻止できたか?そういうことだ 問題はなぜタクシーにラジオをつけないか?だな
経費節減か?燃費向上?
お客さんにラジオつけてと言われたら、どう対応するんだw >>787
問題はだね、AIを使うこと、つまり大規模な省人化を推し進めることはミクロでは正解でもマクロでは不正解という合成の誤謬を引き起こす
しかし、極端な自動化、省人化を推し進めた後に現れるに関してどの国の政府もハッキリとした経済モデルを提示できていない。
大幅な消費需要の増大が望めない先進国で労働需要を著しく低下させる技術を導入したらどうなるか?
バカでも分かるのでメーカーも政府も完全自動運転の手前で寸止めするよ。保証してもいい。というかそうせざる得なくなる。
先陣を切ったのはインド。他の国もいずれ追従するよ。 ボッコちゃんの中で星新一は書いた
人間と同じに働くロボットを作るのは、むだな話だ。そんなものを作る費用があれば、もっと能率のいい機械ができたし、やとわれたがっている人間は、いくらもいたのだから。
日本でタクシーを運転するのは外国人になるだろうね
インドと違って日本人はこの先どんどんいなくなるから タクドラの白手袋
オナニーしまくり
からはじまっているのに
なぜゲソナンバーが
イカクサイなんだw
タクドラ全てがイカクサイだぞw お前ら客の教育もかねてってアプリ配車のキャンセル料ちゃんと貰えよw
猿の迎車がコンビニの手前で止まった
追い越したコンビニの前でケバいネーチャンが挙手、乗せて走りだすと電話しだす
「コンビニの前って指定したのにアプリで確認したら違う所で停まっているのでキャンセルする」だとwww
コンビニの手前10m位に停まったのにwww
しかも490円w
降り際に「お宅の車も呼べるの?」と聞いてきたから
「2万円以上の仕事なら行きますよ」って言ったら
「全国タクシーで呼ぶから結構です」だってwww >>796
消費者のワガママは際限がねぇからな
そういう層の客も大量に抱えて、大手は勝ってくんだよ
負担は現場に行き、周り回って皆が不幸になるんだね >>748
雲助にAIなんて理解出来ないだろ。自分たちの仕事をトヨタに取られるから、ネガキャン必死だよね。雲助稼業オワリ >>797
大手=貧乏
温泉=マッタリ
4社で台数 多いの犬和だろ >>793
その場合労働需要が低下しても生産性は向上してるので消費需要には影響ないってバカでもわかるな確かに おめーらAIAIっていってるけどよ。
先にAIでロボット化するの旗振りだろ、忘れんなよ。 >>772
国技館並ぶ時はいつでも聴けるようにラジコ立ち上げた自前のタブレットをダッシュボードに入れて音切ってるわ。 >>806
気づいていないんだよ
体からいや車内に立ち込める
イカクサイの匂いが
しょうがないよ自分じゃわからない
ゲソナンだけでないタクドラ全てw なんだw荒らしかと思ったけど、イカのはなしが好きな人いっぱいいるんだね。 武三の執念オソロシス
ケンカ売り逃げのゲソのヘタレぶりクソバロスw >>809
話そらしてんじゃね〜ょ
イカ臭せ〜のは足立だけだろ!
何で他のナンバーまでイカ臭くなるんだよ、
ゲソナンバーだからイカ臭せんだよ! 改めて、足立ナンバーの乗務員に言いたいんだけど、本当に今回は、私言い過ぎましたので、謝罪させて下さい。
別にゲソナンバーだからって悪いとは思わねーけど、イカ臭せんだよ!
ゲソナンバー乗るしかねーのはしかたないだろうけど、そのイカ臭せ〜匂いがどんだけ周りに迷惑かけてると思ってんだよ、
確かに俺もゲソナンバーがクソとか屑とか屁たれとか、言い過ぎたところはあるけど事実なんだから仕方ないだろ!
これからは俺も足立ナンバーの事イカ臭いとかは、
あんまり言わないようにするよ、でもお前らもそのイカ臭い匂いゲソナンバーなんとかしようと努力はしろよ!
ボケたクズばっかりだろうけどゲソナンバーとしてこれからも頑張れよ!
本当にごめんね。 >>812
違うよwゲソナンバーこと
足立ナンバーとか関係ない
タクドラだからイカクサイ
タクドラの白手袋は
オナニーマンだから、イカクサイ!
特に黒いシエンタの後部座席でw
黒で無線待ちながらw
マウント取ってまでオナニー!
体だけでなく車内にも残るニオイw
ちゃんと手袋取って手洗えよ! もうやめろよ!
足立ナンバーだって同じ仲間なんだから!
情けない負け犬ばっかりだろうけど、
俺も謝るからさぼけかす >>815
負け犬足立ナンバーの遠吠え
負け犬足立ナンバーの遠吠え
負け犬足立ナンバーの遠吠え
負け犬足立ナンバーの遠吠え
負け犬足立ナンバーの遠吠え 改めて、多摩ナンバーの乗務員に言いたいんだけど、本当に今回は、私言い過ぎましたので、謝罪させて下さい。
別に多摩ナンバーだからって悪いとは思わねーけど、イナカ臭せんだよ!
多摩ナンバー乗るしかねーのはしかたないだろうけど、そのイナカ臭せ〜匂いがどんだけ周りに迷惑かけてると思ってんだよ、
確かに俺も多摩ナンバーがクソとか屑とか屁たれとか、言い過ぎたところはあるけど事実なんだから仕方ないだろ!
これからは俺も多摩ナンバーの事イナカ臭いとかは、
あんまり言わないようにするよ、でもお前らもそのイナカ臭い匂い多摩ナンバーなんとかしようと努力はしろよ!
ボケたクズばっかりだろうけど多摩ナンバーとしてこれからも頑張れよ!
本当にごめんね。
環八より内側にはこないでね。 もうやめろよ!
別に足立ナンバーだからってイカ臭いわけじゃないんだよ!
足立地区出身の乗務員が乗務するとイカ臭い匂いを発するんだよ。
仲良くやろうぜちんかす >>820
負け犬の遠吠え
負け犬の遠吠え
負け犬の遠吠え
負け犬の遠吠え
負け犬の遠吠え ラジオつけて、と言われたら、
「昭和かよ!」とかえすw さて、トヨタ傘下になりそうだから、
行灯も変えないと、なw
トヨタ=日本交通チームの
将来が楽しみだなw ゲソとウマは似た者どうしでマブダチ
玉はまた趣が違う場末感w アダチンコ
アダチンコ
アダチンコ
アダチンコ
アダチンコ ゲソカス乗務員は、オリンピックで姦国帰っちゃったの? ゲソカスはほんと負け犬だよね〜
イカ臭いし最悪だな。 無線とりたくないからって偽装回送とか偽装実車とかして
解雇になるみたいなことを点呼でたまにいわれるけど
逆に、無線全無視(もしくは了解率が著しく低い)って何かペナルティあんの?
うちの乗務員で、無線全然とらないって人(主にジジイ)、たまにいるけどな 無線取らなくても平均8やってくるやつは文句言われてないよ。
4のやつはしょっちゅう言われてるけと。 >>840
偽装回送したからクビってww
ホントに奴隷なんじゃないか?
区役所にいって、オレもしかして奴隷で登録されてませんか?って確認しに行った方がいいぞ。 中野弥生町のファミマの駐車場で毛布かぶって運転席で堂々と寝てる春駒の日光乙さんよー
店員が指差してヒソヒソ話してるじゃんかよ
まだ20:00なのにどんだけ長時間寝てんだよ?
時間制限とかに変わったらおまえのせいだかんな!
ホント迷惑
無線番号4436 ゲソナンバーもう息してねーよ
負け犬
屁タレ
レイプ魔
負け犬でも、女,子供と5chではめっぽう強いんじゃないのかよ!
ネットでも負け犬なの? ストーカーみたいにノロノロ老夫婦につけまとい載せるやり方を明けの時に見てた
ほんとに仕事がふんだんにあるんだろうか? 荒し申請してくる。
イカ、ゲソ、足立をNG推奨、以下スルー願います。 足立ナンバーは日本から出ていけ!
足立ナンバーは日本から出ていけ!
足立ナンバーは日本から出ていけ!
足立ナンバーは日本から出ていけ!
足立ナンバーは日本から出ていけ!
足立ナンバーは日本から出ていけ!
足立ナンバーは日本から出ていけ!
足立ナンバーは日本から出ていけ! 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:0be15ced7fbdb9fdb4d0ce1929c1b82f) >>855
>>852
まだまだ
煽り足りないし、
連投が足りない。
もっと吠えろw良くいうだろ
弱い猿ほど良く吠えると ああ犬かw
図星突かれた猿カエルの分際で
何をいきがっているw
猿は死ぬまでオナニーするに切れたのかw
マウント取ってまでオナニーでニオイが取れないに切れたのかw どれだろう
ちなみにこちら練馬ナンバーな >>844
そういうことは、グループスレに書いてもらえないかな。 >>852
東洋は子会社であり、グループだろw
千住はさておきって何w 東洋の42万円保証って凄いよな。
日曜日は必ず休みだし。 日本交通系の東洋交通って、
大浴場だし、
スポーツジムあるしな。 日本交通本体の歩率は
一律で62%だけど、
グループの東洋交通は低いんだっけ? 本体は12出番で総営収72万やったら、いくら支給されるの? ↑ザックリとだが、
月に40万弱、
賞与は4ヶ月に1回30万弱だな。 また連投基地外がわいてるな
こいつのステマ逆効果なのにアホなのか
いやマウントオナニーかwww 月40万程度でマウントとか、
どんだけ安い仕事をしてんのか? 逆効果なら良いことだ。
クルマの奪い合いをしなくて済む。
バリバリ書くわwww ドアサービスって楽しいよな?
慣れてないお客さんは、
パアアアア(*゚▽゚ノノ゙ってなるし。
後部座席の汚れにも、
いち早く気が付けるし。 お客様が出てくる前に、後部座席をチェックするんだけど、運転席の裏側のレースのねじれにウワッってなる。
やっぱ、運転席から
定期的に離れるのは大事と思うわ。
あとマットの汚れな。
特に公園遊びをしたご家族の後は
葉っぱやら何やらで悲惨。 >>871
ガキに車内で菓子食わせる親、おまえの力でなんとかしてもらえないかな。 >>868
月40万程度でマウント取られてまでオナニー
今までどれだけ低賃金で働かされてきたの 本体から東洋に転職したら42万に30万祝金すんなり行かせてくれるかな? ヨタヨタ爺〜のドアサービスは迷惑
客が不安になるんですが 込み100やって手取り50行かないんじゃ夢も希望もないわな >>856
ゲソナンバーこそ
マウンティング頑張れよ! >>880
オナニーはカメラに
映らないようにな! >>881
足立ナンバーみたいにイカ臭くなるもんねw なんか最近日交ステマ多いがやはり乗り場増やして人足りてないの? 団塊の世代をいつまで騙して使えるかだな。
若い奴らは、馬鹿しかやらない仕事だよ。 日本交通は人が辞めなくなって、車が足りてない。組合員は「これ以上、募集をかけるな!」と言っている。 何お前らっておのおの歩率違うのってくらい、バラバラな数字上げてくるなよ・・・
自分の給料ぐらい把握しとけよ・・・ 大丈夫だよイカ臭い仕事は全部足立ナンバーがやってくれる 運転手なんか、お抱えも、ハイヤーも、タクシーも一緒なのに、日交の運転手って他社を中小と見下し、勘違いしんのが多いなとは思う 日本交通、イジろー
マンセー
新卒をしっかり奴隷に洗脳できてるなwww はたから見たらタクシーの運転手なんて最低の仕事と思われているからな。
これはどこの会社に所属していても同じこと。
現実を知ろうな。 >>894
てゆうか、雲助のおれ自身が、雲助なんて最底辺の職業のひとつだとしか思ってないんだけどww ということは、君が最底辺。
職業ではなくて。
君個人が最底辺、ということなのさ。 新卒(笑)
どのツラ下げて来るんだか?
┐(´д`)┌ヤレヤレ また全国タクシーアプリのアイコン弄ってるよ。
エムケイじゃないんだからハートマークは止めろよな。
そもそもアイコンを変えると客からヒヨコか黒か分からないから困るって言われてるのに運営はよっぽど暇なのか?
暇があるならタブレットとか不具合出して客や乗務員に迷惑掛けないように保守しとけよ。 >>829
ありえそうだな、債権者の銀行とトヨタで進行中か?
ジャパンタクシーはトヨタ主導だし最大手のお猿を傘下に置けばスケールメリットは大きい トヨタの傘下になったらさすがにラジオはつけてくれるだろう 他スレよりw
一部だけを切り抜き批判されても。。何度も言うが批判だけなら小学生でもできる。
俺は4年目だがハイヤークラスの高級車でナイトで売上150万。
日本交通で満足している。
ボロ車で、必死に流しまわり、売上関係ないなら日本交通以外に入社すれば良い。
日本交通本体は誰でも雇うとは限らないが、他は誰でも雇うだろ。
こんな奴いるの? >>907
腹痛いなら糞しろよ
便秘で糞貯めてんだろ糞野郎
キッタネー ほんとイカはアホで釣りやすいよね、イカ漁師なればよかった。 >>912
昔廃止になった固定給のプレミアタクシー
思い出した
その運転手uberが〜って粘着してた
もしかするとそいつのかまってかもよwww 結婚を前提に金を貰いその後、破談にして金を返さないのを普通は結婚詐欺って言うよね。 >>858
東洋交通は株主なんじゃねーのか
立場は本体より上のはず >>916
お前がタクドラ及びその関係者で
チンコも
甲斐性も
人間性も
将来性も
金銭的にも
コタクになろうが
興味がないから切れた
ただそれだけだ >>914
いまからやれよ
イカくさいから
雇ってもらえるかもよw
相手してやるのも大変! >>919
今も沢山イカ釣ってるよ!
腐ったゲソカスが大漁だよw はぁくだらねぇクッソくだらねぇわこの仕事
養成で入ったけど手切れ金払ってでもいいからさっさと辞めたいわ
どうせグッタグダ引き留めに合うんだろうなクソ面倒くせぇ
俺の代わりなんざいくらでもいるだろうによぉ タクドラが底辺だから
FC事業の切り売り
稼働率にしか扱われない
出番出庫変更は当たり前
そういう所を選ばないと
桜の運転手のように
口だけクサくなるw >>924
養成費用は返さなくていいんだぞ
会社は払え、法的手続きをとるとか言うが判例で不要が確定している
「タクシー 養成費用 裁判」でググれ いや、東洋交通は
イチローに買われたんだよ。
赤羽は研修所に変えちまったし。 2007年に、
日本交通が東洋交通の全株式を取得。
日本交通が親会社、
東洋交通が子会社。
もともと東洋交通は日の丸だったのだが、
日本交通に買われて抜け出せたんだよな。 タクシーほど自由で楽しい仕事は無いと思うぞ。「眠くなったらいつでも寝ろ」なんて言ってもらえる仕事なんて他に無いぞ。
営業途中に映画館に行っても良いし、
温泉に行っても良いし。
ラーメンの食べ歩きをしてもいいし、
パワースポット巡りをしてもいいwww もちろんお客さん乗せて
チップを貰ってもいい。
今日あたり、カッコつけたいカップルの男子からチップ取り放題だろ。 >>932
日の丸ってのは初めて聞いたな
元々は、西村一族でオーナーが医者で初台に車庫がある共同無線のグループだった
初台の車庫を地上げで売り、浮間に営業所を作り、共同無線のグループでやって来た
オーナー一族は、かなりの資産家でタクシーみたいな儲からない商売からは撤退したかった
取り敢えず日本交通グループに入り込んで、それから売って、西村一族はタクシー業から完全撤退
日の丸って何処のネタなの? >>926
軽くググったけど、運転手敗訴でないの? >>935
そそ。詳しく言うと、某社が買ってくれなくて、そこで買ったのがイチローちゃん。 日本交通は、
無線の数で東京無線を抜いて、
東京一になったからな。
東洋交通としては、
買われて正解。
月給42万保証は、
本体以上www >>935
多分、共同だから日の丸だろうと勝手に思い込んでんだろうね。
つまり932は事情通を装ってるけど、何もわかってないバカなんだろね >>936
二種免許取得のみ返済、その他の研修費用、給料補償、制服などの請求は却下された 子会社の名前を変えられないのはそれなりの理由がある >>944
社長未だに川鍋。
西村氏に東洋交通の名前は残せと言われているんだろう。 >>945
東武興業を買収するとき、日本交通じゃ金借りられなくて、東洋が買って東洋交通練馬営業所に。
それから東洋交通を切り離して日交練馬に名前を変えたとか。 日本交通って幅広く好き勝手に派手にやってるが大丈夫か?
数年後、どデカい事が起きるよ。 桜散る黒
大手町の真ん前で
チャリマツに捕まる
若い猿w >>942
二種免許取得の費用は取られるわけでしょ >>952
労働契約しかしてないなら返さなくてもいいよwww
ちゃんと説明されたかは分からないが会社に金借りた契約で借金背負ってスタートさせるのがこの業界日本交通もそうだろ
二種面がなきゃタクドラになれないのに
一種を採用して借金負わすなんておかしい
二種持ちだけ採用すればいいだけの話
最高裁まで争った奴はいないからみんなの為に頑張って裁判してこのブラックを改善してよ 1人目の客が日本語しゃべれない外人で、駅まで490円
まじで、グーグルマップであるけよ >>947
蔦・羽田・大国とかは買収しても名前はそのまま。練馬がむしろ例外。 新しい専用乗り場、
「東京ミッドタウン・日比谷」
六本木に続いて帝都と共同?
誰か知ってる??? 『5分待機してください』
5分以上たってますけど?早く空転してくれねーかな?仕事遅いよ 待機すればするほど
メーター回るじゃん。
丸儲け。
(本体の場合) こいつ、知らねぇーんだ。やっぱ、こいつ、知らねぇーんだ。 「東京ミッドタウン・日比谷」って釣り堀がまた増えたなw キャッチ&リリースが基本。
間違ってもお客様を食べてはいけない。
「大きくなって帰っておいで」。 また日本交通の専用乗り場が増えたか。
シルクドゥソレイユ。
タブレットで入構要請が来るらしい。 シルクドゥソレイユは、
ホテルマンダリンや、
アマンと同じような感じだな。
タブレットで呼んで、
日本交通のクルマにお金を
配布してくれるんだw >>976銀座シックスは、日本交通本体指定迎車多くありますね。
なら、専用乗り場になるかな。
因みに先週久しぶり熱海が出たよ。 ギンザシックスは確かに良く呼んでいただく。千葉にも行ったが、並木通りもあったwww >>984
写真が、ハイタク協会、会長役職として相応しくない。恥ずかしいなおまえら。 駐車場で恥ダンス踊るキチガイだから品がないのはとうぜん で、都内のJR駅では入構証が必要ないって、理解できたのか?まだモヤモヤしてんのか?
JRの入構証は、限られた駅での運用。
関東では横浜駅くらいか。 あとは札幌駅とかでJRの入構証が必要らしい。その辺りのグループ会社から中古のクルマを持ってきたら、入構証が張り付いたまんまのがあるな。 まあ殆どのタクシープールは鉄道会社の構内でも敷地でもない。
大抵は国や市町村のもの。
まあ権利関係が複雑なところもある。 たとえ鉄道会社の敷地でも入構証が必要ないところが普通。
代表的なのが東京駅。 もし、神奈川のグループ会社に行く事があれば、横浜駅の入構証は必要。 それにしても、機器のせいで、
車内に紙ファイルが置けない。
だから、
新しい専用乗り場がどこにあるか分からない。 専用乗り場の紙が掲示されてて、一応、写真は撮るけど、また見る事は無い。
だって写真って、
過去は過去へと送られるから。
過去の写真って、見るの大変じゃん。 駅前広場が自治体管理下にある駅は
鉄道会社の構内営業許可は不要 「専用乗り場こいよ」って書き込み見るけど、要するに、場所が分からんのよ。
行こうと思ってもさ。
専用乗り場の資料を車内に置けないから。 ダッシュボードが機器で埋め尽くされて、
飯のアンパンすら置く事が出来ないw
まして、専用乗り場の資料なんか置けない。
ドアポケットは小さいしさ。 最近、「これ、ドアポケットにいれとけ」とか追加であるけどさ。
邪魔でキチキチなんだよ。
ほとぼりが冷めた頃、
「全捨て」だな。
「付け場所エラーリスト」なんかも置けないから、どの車両でもほとんど捨てられてる。
新しく配られた東京全域地図も捨てられてる。 このスレッドは1000を超えました。
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