【日本】長距離トラック【全国】420
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※荒らしやコテハンはスルーで、荒らしを構うのも荒らしです
運輸交通板ではﾜｯﾁｮｲを使用できません
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※※※ 運転手の皆さん！ 【300万円の賞金首ストーカー殺人運転手】はあなたの周りに溶け込んでいる！ ※※※
さあ、あなたの周りをもう一度、見渡してください。
職場は無論、出入り先や休憩中の立ち寄り先或いは、パチンコ屋 ・ 風俗娯楽場 ・ 公設ギャンブル場 ・ 飲み屋等で見かけるかもしれません。
↓↓情報提供は下記、専用のゴロ合わせフリーダイヤルへ
０１２０−５４７【御用なり】−５９０【こぐれ】迄！
※専用番号は下記の公式ポスターにも表示。
賞金首運転手の県警公式詳細ポスター↓
https://www.police.pref.gunma.jp/keijibu/02sou1/houshoukin/date/gaiyou103.pdf
20年経過した現在の推定顔貌↓
https://www.police.pref.gunma.jp/keijibu/02sou1/data/koguret02.pdf
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JARTIC日本道路交通情報センター
http://www.jartic.or.jp/
アイハイウェイ(ユキイロ.com)
http://c-ihighway.jp/
ネクスコ東日本
http://www.e-nexco.co.jp/
ネクスコ中日
http://www.c-nexco.co.jp/
ネクスコ西日本
http://www.w-nexco.co.jp/
yahoo!地図
http://map.mobile.yahoo.co.jp/
googleマップ
http://maps.google.co.jp/m//loca
道路情報掲示板
http://www.road110.com/index.html
道路状況ライブカメラ
http://www.cametan.com/view/douro.html
宇佐美鉱油
http://usami-net.com/keitai/
エネオスウイング
http://www.eneos-wing.co.jp/
太陽鉱油
http://www.taiyo-koyu.co.jp/i/
全日本トラック協会 スピードリミッター不正改造通報受付
http://www.jta.or.jp/mail/index.php?md
うpろだ
スマホ
http://imgur.com/
※前スレ
https://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/traf/1515424499/ >>748
でも、確かに寝不足の事故は減ったわ
スピード出しすぎによる横転も滅多に聞かないし 逆に右折時の事故みたことあるけど、その時は、右折信号出て右折してる大型の左後部が、被せるように右折してきた乗用車のドアにヒットしてたわ。
前方が渋滞してて動きがゆっくりだったけど、乗用車は尻振り分かっとらんから怖いな。 >>724
そういえば、前に大型枠に4t停めるなって言われたけど、大型枠って乗用車に対しての大型枠なんだよね…
大型乗りって自身がゴミ過ぎて特別感でも欲しいのかね(笑) >>741
そもそも根本が間違えて無いか？
トレ枠はトレだけが停めるべきで、下手くそな大型共が停めてる予想をして大型枠に停めてんだろ >>745
ああ、ボーイという時点でお察し(笑)
お前も糞だわな(笑) >>746
オイ、そういう話しは止めてくれ…
スレ違いにも程がある…(ぅω=`)
記憶を戻させるな(怒) あら、(笑)
連投になってしもた(笑)
すまんね<(_ _)> 交通ルールも守らないのにモラルもヘッタクレもあるかいな 今どきの職業ドラーバーはサンデードライバーと技術、思考レベルが一緒だわ。
よくここにSA.PAでの駐車枠を守れと言っている大型乗りがほざいているが深夜になれば普通車枠に大型やトレーラーが普通車何台分の枠を占拠して寝ている。
非常に迷惑。指定された枠に車を止めれないほど下手くそな運転技術なら運転手止めた方が身のため。 縦列駐車じゃなくて長い大型枠みたいなトレーラー枠て入ったら出られなさそうておもう >>761
文字確認してないから、お前はそれ以下だよ、ドラーバーてなに？ >>763
前に空きスペースがあったら出れるでしょ。 >>763
首が折れるから大丈夫だけど、
でもシャーシによる。 >>716
大虎のこういう光景を見ると冬だなーとしみじみ思うわw >>752
俺は昨日右ウィンカーだして右折待ちしてたのに停まってる俺を右から被せて追い抜きしてきた馬鹿乗用いて驚いたわ。 昼間なのにトラックがライトつけててワロタw低学歴だと昼間と夜の区別もつかないのかよw >>770
すまん俺だわ
トンネルでライト消し忘れよくするわw >>729
どうするもなにも
当たらないようにするだけ そう言えば、信号無視常習犯の水間急配がマイナビ転職で求人募集してたな
あんな会社にマイナビ転職使って職探しするヤツが応募するのかよｗ
タウンワークで充分だろ マイナビで募集するとか100年早いわ
ってか、観音に「信号無視トゥギャザーしよゼ！！ 運転手募集中」って貼っとけボケ >>751
寝てても追突したり、スピード出てなくても横転したり、運転の質は確実に落ちてると思うが。 >>768
こーなるの判ってるのになぜ飛ばす？
だよな >>770
昼間でもライト点灯の意味を知らんって、どんだけ低学歴なんだよ >>761
うんこ漏れそうな時はトイレの前に止まらせてください。以前枠に入れてからトイレ行ったら大量に脱糞したので。 >>777
もうひと踏ん張りの効かないエンジン
特に登り坂は諦めてゆっくり登ろう！ >>782
たしか配車が二回書類送検されてるな
ネコのbox下敷きで死んだのもここのドライバーだったかな >>770
終日点灯の会社もあるだろ
そんなのも知らないのが底脳だろ スーパーチャージャーってターボよりディーゼルに向いてると思うのになんでターボが選ばれるのか…
ダウンサイジングとターボの組み合わせは普通車では通用するけど、大パワー、大トルクが欲しいトラックには絶対に向かないよな。
「省燃費と排ガス規制の両立と小型で効率の良いターボ」って聞こえはいいけど、実用的な使い方だとドライバーが欲しいトルクが無いから余計にアクセルを開けるようになる→燃費悪化になると思うんだが…
大半のドライバーは乗り換え前の加速感がボーダーになるから不満が出るのは当たり前だよな。 >>787
実際そうやで
社速バカの会社で同じ条件で15年前の車と今の車とでは燃費は1km程違う
勿論15年前の車のほうがいい
ただ排ガスの問題で今の車のほうが環境にはいい 静岡の佐藤運送
名阪でたれているのにもかかわらず走行車線をキープ。ちんたら走るだったら登坂車線行けよ。本物のあほだねと書いてみた >>788
モーターショーで排ガスの後処理装置がない方がパワーも燃費も良くなると開発の人が言ってたな >>789
そういえば昨日、佐藤運送の癖に現行型のプロフィアを手でハンドル握って運転してた。ハンドルに足上げて運転してたらさすが佐藤運送と認めるところだったが残念だ。 長距離のみなさん教えて下さい
月曜の夕方に横浜で積んで、上田市と松本市に翌着なんですが、17号18号で行くか20号141号で行くか迷ってます。
天気が雪なので心配なんですが、どちらがオススメですか？？ >>801
普通に考えて
横浜から激混み17号通るルートは行かないだろ
254経由で松井田18号か
最初から20号目指すほうが無難じゃね？
どっちも雪が降るより凍結で死ぬかもしれないが >>744
愛鷹にトレーラー停めんなとな？目障り？
てめーが目障りだろーが！！！
お代わり乞食か深夜割乞食か知らんが今後愛鷹のトレ枠停めんなや！糞ボーイ乙WWW 明日の午後から降りだして夜には積雪。火曜日の朝は影響大の予感。圏央道は間違いなく通行止めになる。
4年前と同じレベルと思って食料はたくさん持って出よう。 ここの掃き溜めにおる連中よ！
３２歳女でもトレーーーラ乗ってるのに大型ぐらいで粋がってるんじゃねぇよーWWW
悔しかったら愛鷹でトレ枠ドヤ顔して停めとけ屋WWW >>794
>>795
ホラッチョ！愛鷹爺！！目障り！
書き込むな！www. >>793
アドバイスありがとうございます。
確かに17は激混みですよね
254で行く発想がなかったです！
調べてみましたが、254ルートは富岡市あたりで県道走って18号って事ですか？？？
それか無難に走った事ある20にしとこうかな。 32Aのデコデコをヒューズから電源を取ります。
予備の常時電源15AとACC電源15Aから取ったら
使用容量25Aでもヒューズ飛びませんか？
教えてください！ >>787
トラックの排気量に合うスーチャだと、当然デカくなるし、まとまったスペースが必要。
ターボジェットより部品点数が多いから必然的にコストもかかる。
乗用車と違って、仕事によっていろいろな仕様があるから、 >>806
途中送信してもた。すまんこ。ジェット関係ないwww
捨てるだけのエネルギーを使うターボと違って、エンジンから直で動力を引っ張るわけだからロスはロスだし。
その辺なのかな、と思うが。 トルクがないと定量積んでると現場とかの急な坂とか坂道発進シンドいわ >>790
そりゃ、素人目でも排ガス処理するのに燃料を使って、尚且尿素という余計なコストを掛けて、マフラーの温度維持の為に排ガスに抵抗掛けてるんだから、燃費もパワーも落ちるよな。
その代わりに、長時間トラック運転していても鼻が黒くならないし、室内が埃っぼくならなくなったし、エアクリーナーも汚れなくなってメンテナンスフリーになったくらいか。 >>770
窓から見える世界が全てじゃありません
勇気を出して外に出かけましょう >>798
女のツイッターばかり追っかけて淋しい人生だな
まあお前みたいな老害は早くくたばる方が世の為だよ イケメンカズがリプ飛ばしてるじゃんwww
何様〜きm笑 プライベートで対馬に行くんだけど、韓国を経由したほうが安いとかマジで日本じゃねーな土人国 今朝、南港でフェリー降りていざ出発って時に驚きの光景が
下着姿の女が南港の出口付近に立っててびびったわ
AVの撮影か単なる露出狂か分からんけどあれからどうなったんだろか？
撮影してそうな感じではなかったけど >>787
そりゃ、ちょっとしか考えなくてもすぐ分かることだろ
トラックの排気量に見合ったスーパーチャージャーってどれぐらいの大きさになると思ってんだ？
サイズ的に無理なんだよ 待機時間が短くなって、決まった時間に積み込みや卸しができなければ、荷主が違約金払う法律できればな。ドライバーの殆どの縛りは待機時間だからな >>818
まぁそれやってもちょっとしか待機時間短くならずに、違約金分 物価が上がるだけだろうな 車内でこんなことやったら怒られるわ
いまやトラック乗りも環境だけはサラリーマンみたいなもんだぞ >>822
それやるって事は、使った食器を洗う時間や場所も必要だって事だ
そんなにのんびりしてられる仕事なんて、まず無い 馴れた道だからと安心していないで、メイン、サブ、3rd ・・と、いくつか選択肢を揃えておくことが肝心
たかだかわずか二百数十キロを永遠の二百数十キロにしてしまうかどうかは、あなた次第
おすすめの第四のﾙｰﾄは郡山へ逃げて新潟、糸魚川〜松本、上田か 雪景色が当たり前になれば感覚もマヒする
チェーン、スコップ、砂袋、けん引ワイヤー、防寒長靴、塩カル、毛布、飲料・食料、簡易トイレ、エロビデオetc必携 >>822
とんでもない手間で結局ボンカレー食うなら誰もがコンビニ選ぶだろ
ただのキャンプ気取りの趣味だな うちに車内でコンロ使ってボヤ騒ぎ起こして降車処分喰らったオッさんがいる >>827
ほんとそれ。チン飯にレトルトカレーならファミマのカレーで手間暇かけずに食べれる 今九州で明朝下ろして2987と北上していく予定だけど
立ち往生想定して食料と水分、携帯便所三日分で足りるかな 立ち往生が立ち小便に見えた
軽く一回吊ってくる・・・ >>817
おいおい、、、、じゃあ聞くが五年半前に製造中止になった、スバル純正のスバルサンバートラックはどうなる？
リヤーエンジンにバリバリのスーパーチャージャー仕様でガンガン走り回っているんだが、このあたりを説明してくれよ。
万が一にも、『そんなもんしるか！メーカーに聞け』ってな恥ずかしい言い訳はするなよｗ >>838
え!! スバルサンバーって軽トラだよな
スーパーチャージャー付いてんのかよマジで アルコールチェックにひっかかるマウスウォッシュてなんでしたっけ？ >>839
４気筒なのでトルクが無いんです。
だから、ターボよりスーパーチャージャーの方が相性が良いんですよ。 >>816
トラックターミナル周辺によくいる子では？
話せれたら胸ぐらい触らせてくれるよ。 https://www.youtube.com/watch?v=L2_22rXiHQY
今の荷役って60年前と変わらないのな。
それより60年前のほうが楽そう。
あと、60年前にリーチリフトが有ることに驚きだわ。 >>841
トルクでもコルクでもいいけど軽トラに組み込んだ事に驚きやわ
加速メッチャええやろなー >>838
軽に付けるようなスーパーチャージャーはサイズがもたかが知れてる
大型トラックのエンジンに付けるサイズとなると、キャビンの空間を圧迫するサイズになる
そんな車が希望なのか？ >>845
>加速メッチャええやろなー
全然そんなことないぞ
実家が専業農家でスーパーチャージャー付サンバーとNAハイゼットを所有してるが
空荷でも満載でもハイゼットの方が加速がいい
スバルはエンジン自体が出来損ないだからな >>838
トラックの話してるのに軽自動車の話持ちだして馬鹿？ 晩ごはんの支度をしよう！
まず、練炭に火をつけてお湯を沸かす！ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
